Professional Documents
Culture Documents
MÜHENDİSLİK MEKANİĞİ
-Dynamics-
8. Hafta
2/7. Bölüm
Uzayda Eğrisel Hareket
Lecture Notes
-
2
Kartezyen Koordinat sistemi
Uzayda Eğrisel Hareketi üç farklı koordinat sistemi kullanarak
tanımlayabiliriz. Bunlar, Kartezten koordinatlar ( 𝑥 − 𝑦 − 𝑧 ),
Silindirik Koordinatlar (𝑟 − 𝜃 − 𝑧) ve Küresel Koordinatlardır
( 𝑅 − 𝜃 − 𝜑) . Şekil 2/16 her üç koordinat sistemine ait
eksenleri ve birim vektörleri göstermektedir.
-
3
Silindirik Koordinatlar (𝑟−𝜃−𝑧)
Uzayda eğrisel hareketi Silindirik koordinat sistemi ile
tanımlamak için düzlemde eğrisel hareketi Polar koordinat
sistemiyle tanımladığımız denklemlere üçüncü bir boyut
olarak z- eksenini ekliyoruz. Bu durumda uzayda konum
vektörünü silindirik koordinatlarda büyük R ile tanımlıyoruz.
-
4
Küresel Koordinatlar (𝑅−𝜃−𝜑)
-
5
Örnek 2/11
Şekildeki güç vidası durgun halden 𝜃ሶ = 𝑘𝑡 dönme süratiyle
ile harekete başlıyor, (k sabit, t ise zaman). Vida tam bir tur
attığında A topuzunun hızını ve ivmesini bulunuz. (Vidanın
adımı L ’dir) Çözüm
Alttaki şekildede görüldüğü gibi A topuzunun merkezi b yarıçaplı bir
yüzeyde helisel bir hareket yapar. Bu durumda silindirik koordinatlarda
hareketi tanımlayabiliriz. 𝜃ሶ ′ 𝑦𝚤 integre etiiğimizde 𝜃 ′ 𝑦𝚤 elde ederiz. 𝜃 =
∆𝜃 = 𝑡𝑑𝜃 ሶ = 1 𝑘𝑡 2 , Tam bir tur dönme durumunda 2𝜋 = 1 𝑘𝑡 2 olur ve
2 2
𝑡 = 2 𝜋/𝑘. Bu durumda bir turun sonunda açısal sürat
-
6
Örnek 2/12
P uçağı A noktasından v0 = 250 km/h hızıyla havalanıp
sabit 15o’lik açı ve 0.8 m/s2 ivme ile y’-z’ düzleminde
kalkışını gerçekleştirmektedir. Uçağın uçuşu O
noktasındaki radar tarafından takip edilmektedir. (a)
Kalkıştan 60 saniye sonra uçağın hızını silindirik
koordinatlardaki bileşenlerine ayırınız ve o an için 𝑟,ሶ 𝜃,ሶ 𝑧ሶ
ifadelerini bulunuz. (b) Kalkıştan 60 saniye sonra uçağın
hızını küresel koordinatlardaki bileşenlerine ayırınız ve o
an için 𝑅,ሶ 𝜃,ሶ 𝜑ሶ ifadelerini bulunuz.
Çözüm Uçağın kalkış hızı 𝑣0 =
250
3.6
= 69.4 𝑚/𝑠
Ve 60 saniye sonundaki hızı
60 saniye sonunda y
mesafesi ve 𝜃 açısı
-
7
Örnek 2/12 (Devam)
(b) Şeklinden
-
8
2/8 Bağıl Hareket (Hareketli Koordinat Sistemi)
Yandaki iki uçağın yakıt transferinde olduğu gibi, bir çok
mühendislik probleminde hareket eden bir cismin hareketini
yine hareket eden başka bir cisme göre tanımlamlamak
(hareketli koordinat sistemi) daha basit ve kullanışlı olabilir. Bu
tür hareket analizlerine bağıl hareket diyoruz. Hareketli
koordinat sisteminin hareketi sabit bir eksen takımına göre
tanımlanır. Newton mekaniğinde bu sabit eksene birincil atalet
sistemi denir, yani bu eksen takımı uzayda hareket etmiyor kabul
edilir. Dünyaya bağlı bir çok mühendislik probleminde, sabit
referans sistemimizi dünyaya tutturulmuş bir eksen takımı
olarak alabilirizi, bu şekilde dünyanın hareketini ihmal etmiş
oluruz.
Dünya etrafında dönen uydular için, orijini dünyanın dönme
ekseninde olan dönmeyen sabit koordinat sistemi seçilir.
Gezegenler arası seyahat durumunda ise dönmeyen sabit eksen
sistemi olarak güneş kullanılır. Bu kısımda yapacağımız
analizlerde hareketli koordinat sistemini öteleme yapan ancak
dönme yapamayan bir eksen takımı olarak kabul edeceğiz.
Ayrıca bu kısımda yapacağımız bağıl hareket analizleri sadec
düzlemde hareketi kapsayacaktır.
-
9
Bağıl harekette vektörel analiz
Benzer yöntemle B’nin A’ya göre bağıl hareketini tanımlayabilirsiniz. i ve j birim vektörlerinin
türevi sıfırdır, çünkü hem yönü hemde büyüklükleri değişmemektedir. Bağıl hareket
analizinde problemin tanımına göre kartezyen, polar veya normal-teğet koordinasyon sistemi
kullanılabilir.
-
10
Örnek 2/13
A uçağındaki yolcular doğuya doğru 800 km/h hızla ilerlemekte iken
alt taraftan geçen B uçağını gözlemliyorlar. B uçağı 45 derece kuzey-
doğu yönünde ilerlemesine rağmen A uçağındaki yolcular B uçağının
60 derece açıyla kendilerinden uzaklaştığını gözlemlemektedirler,
şekilde görüldüğü gibi. B uçağının gerçek hızını bulunuz.
Çözüm B uçağının A’ya göre bağıl hızını yazalım
B uçağının 45 derece kuzey-doğu yönündeki gerçek
hızı grafiksel olarak sağdaki gibi grafiksel olarak
analiz edebiliriz
-
10
Örnek 2/14
A aracı x- yönünde 3 ft/sec2 ile ivmelenmektedir. B aracı 440
ft’lik eğrilik yarıçapına sahip yolda sabit 30 mi/hr hızla hareket
etmektedir. A aracı 45 mi/hr hıza ulaştığında, A aracındaki bir
gözlemciye göre B aracının hız ve ivmesini bulunuz.
Çözüm A aracını dönmeyen eksen sistemi olarak aldığımızda,
B’nin A’ya göre bağıl hızı
-
12
2/9 Bağlı parçacıkların zorlanmış hareketi
Bir serbestlik dereceli hareket
Basit olarak yandaki gibi hareketleri birbirine bağlı A ve B parçacıklarını
düşünün, şekilden anlaşılacağı üzere A parçacığının yataydaki hareketi B
parçacığının dikeydeki hareketinin iki katıdır. B parçacığı r1 yarıçaplı makara
ile aynı hareketi yapar, kablonun toplam uzunluğunu yazdığımızda
r1 yarıçaplı makarasının büyütülmüş hali olan A’B’C çaplı çemberde, anlık bir
harekette C noktası sabit kabul ettiğimizde B ve A noktasının hareketleri
görülmektedir. Sadece x veya y uzunluğuna göre tüm parçaların konumu
belirlenebilir, dolayısıyla sistem bir serbest derecelidir.
iki serbestlik dereceli hareket
İki serbest dereceli sistem şekil 2/20’de görülmektedir. C makarasının hareketi yA
ve yB uzunluklarına bağlıdır. Halatların uzunluğunu yazalım ve zamana göre
türevleri alıp 𝑦ሶ 𝐷 𝑣𝑒 𝑦ሷ 𝐷 yok edelim
-
13
Örnek 2/15
Şekildeki makara sisteminde A silindirinin hızı yukarıya doğru
0.3 m/s’dir. B silindirinin hızını bulunuz.
Çözüm yA ve yB uzunlukları sabit noktadan ölçülerek,
kablonun toplam uzunluğu
-
14
Örnek 2/16
-
15
Bölüm Özeti -1
-
15
Bölüm Özeti -2
-
15
Bölüm Özeti -3
-
15
Bölüm Özeti - 4
-
15
Bölüm Özeti -5
-
15
Örnek 2/17
-
15
Örnek 2/18
-
15
Örnek 2/19
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15
Örnek 2/16
-
15