bài tiểu luận về ô tô hybrid TÂN

KỸ THUẬT Ô TÔ HYBRID – Ô TÔ ĐIỆN
Lời mở đầu
Nền kinh tế hydro: một tương lai tiềm năng cho năng lượng sạch và bền vững.
Hydro nguyên tố phổ biến nhất trong vũ trụ, ẩn chứa tiềm năng to lớn để thay đổi cách
chúng ta sản xuất, tiêu thụ và lưu trữ năng lượng. Nền kinh tế hydro hứa hẹn một
tương lai nơi hydro được sử dụng như một nguồn năng lượng sạch và bền vững, thay
thế cho nhiên liệu hóa thạch.
Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một giai đoạn chuyển đổi quan trọng, với sự
phát triển nhanh chóng của các công nghệ mới như xe điện, xe hybrid, xe tự lái và xe
kết nối. Hệ thống động lực ô tô cũng đang thay đổi theo hướng hiệu quả, tiết kiệm
năng lượng và thân thiện với môi trường hơn.
Hệ thống động lực ô tô hiện đại bao gồm nhiều loại khác nhau, như động cơ đốt
trong truyền thống, động cơ hybrid, động cơ điện và động cơ hydro. Mỗi loại hệ thống
động lực đều có ưu điểm và nhược điểm riêng, và sự lựa chọn loại nào sẽ phụ thuộc
vào nhu cầu và mục đích sử dụng của người dùng.
Mục tiêu của tiểu luận này là cung cấp cho người đọc một cái nhìn tổng quan về xu
hướng phát triển hệ thống động lực ô tô và ngành sản xuất hydro, đồng thời đánh giá
tiềm năng ứng dụng của hydro trong tương lai.
1
Mục lục:
Lời mở đầu......................................................................................................................1
CHƯƠNG I: NỀN KINH TẾ HYDROGEN: SẢN XUẤT VÀ LƯU TRỮ...................3
1.1. GIỚI THIỆU:.......................................................................................................3
1.1.1. Đặt vấn đề:.....................................................................................................3
1.1.2. Mục tiêu:........................................................................................................3
1.2.2. Khái niệm về nền kinh tế Hydrogen:.............................................................5
1.2.3. LỢI ÍCH CỦA NỀN KINH TẾ HYDROGENGEN:.....................................5
1.3. SẢN XUẤT HYDROGEN:.................................................................................7
1.3.1. Các phương pháp chính để sản xuất Hydrogen:............................................7
1.3.2. Các công nghệ sản xuất Hydrogen tái tạo:..................................................12
1.4. LƯU TRỮ HYDROGEN:..............................................................................15
1.4.1. Lưu trữ Hydrogen khí:.................................................................................15
1.4.2. Lưu trữ Hydrogen lỏng:...............................................................................16
1.4.3. Lưu trữ hydrogen trạng thái rắn:..................................................................18
1.4.4. Phương pháp cải thiện hiệu suất lưu trữ hydrogen:.....................................20
1.5. THÁCH THỨC VÀ GIẢI PHÁP TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN NỀN KINH TẾ
HYDROGEN:...........................................................................................................21
1.5.1. Thách thức trong phát triển nền kinh tế hydrogen:......................................21
1.5.2. Giải pháp trong phát triển nền kinh tế hydrogen:........................................22
CHƯƠNG 2: XU THẾ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG ĐỘNG LỰC Ô TÔ....................23
2.1. Sử dụng năng lượng điện...............................................................................23
2.2. Sử dụng pin nhiên liệu.......................................................................................29
2.3. Ô tô hybrid.........................................................................................................29
Kết luận.........................................................................................................................31
SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

2
CHƯƠNG I: NỀN KINH TẾ HYDROGEN: SẢN XUẤT

VÀ LƯU TRỮ
1.1. GIỚI THIỆU:
1.1.1. Đặt vấn đề:
Nền kinh tế Hydrogen: sản xuất và lưu trữ.
Trong bối cảnh hiện nay, khi thách thức về biến đổi khí hậu và sự cần thiết của
việc chuyển đổi sang nguồn năng lượng sạch trở nên ngày càng trở nên cấp bách,
nền kinh tế hydrogen đang nổi lên như một phần của giải pháp toàn diện cho vấn đề
này. Việc sử dụng hydrogen như một nguồn năng lượng sạch đã thu hút sự quan
tâm từ cả các nhà khoa học và các nhà quy hoạch chính sách, với hy vọng rằng nó
có thể giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào năng lượng hóa thạch và giảm bớt khí thải
gây hiệu ứng nhà kính.
Tiểu luận này tập trung vào việc khảo sát và phân tích về nền kinh tế
hydrogen, với sự tập trung vào các phương pháp sản xuất và lưu trữ hydrogen. Bằng
cách nghiên cứu các phương pháp hiện đại và tiên tiến nhất trong lĩnh vực này, tiểu
luận nhằm mục đích cung cấp một cái nhìn toàn diện về cách mà hydrogen có thể
được sản xuất và lưu trữ hiệu quả trong một nền kinh tế dựa trên năng lượng sạch.
1.1.2. Mục tiêu:
Nền kinh tế Hydrogen: sản xuất và lưu trữ.
Nắm vững kiến thức về nền kinh tế hydrogen.
Hiểu rõ về các phương pháp sản xuất hydrogen
Nắm vững kiến thức về các công nghệ lưu trữ hydrogen.
Phân tích ứng dụng và triển vọng của nền kinh tế hydrogen .
Đề xuất giải pháp và cơ hội.
1.2. NỀN KINH TẾ HYDROGEN:
1.2.1. Khái niệm về năng lượng Hydrogen:

3
Năng lượng hydro là nguồn năng lượng thay thế cho nhiên liệu hóa thạch, có thể
là một phương pháp sạch hơn để cung cấp năng lượng cho thế giới của chúng ta.
Nhiên liệu luôn cung cấp năng lượng cho các công nghệ của con người, từ việc
đốt củi để chúng ta nấu thức ăn trước tiên cho đến nhiên liệu hóa thạch đã nuôi sống
cuộc Cách mạng Công nghiệp và biến lối sống hiện đại của chúng ta thành hiện
thực. Tuy nhiên, việc đốt nhiên liệu hóa thạch đang bị giám sát chặt chẽ do biến đổi
khí hậu.
Một số nhà khoa học tin rằng năng lượng hydro có thể là cách sạch hơn, hiệu quả
hơn để cung cấp năng lượng cho thế giới của chúng ta. Hydro là một loại khí xuất hiện
tự nhiên và là chất có nhiều nhất trong vũ trụ. (Từ này trong tiếng Hy Lạp có nghĩa là
“nước tạo thành” vì hydro tạo ra nước khi đốt cháy.) Hydro sạch là hydro được tạo ra
với lượng khí thải carbon rất thấp hoặc bằng không. Thuật ngữ này cũng đề cập đến
các sản phẩm phái sinh của hydro, bao gồm cả nhiên liệu sạch.
1.2.2. Khái niệm về nền kinh tế Hydrogen:

4
Nền kinh tế hydrogen đại diện cho một hệ thống kinh tế được xây dựng trên sự
phát triển và sử dụng rộng rãi của hydrogen như một nguồn năng lượng chủ đạo.
Điều này bao gồm cả việc sản xuất, vận chuyển, lưu trữ và sử dụng hydrogen trong
nhiều ngành công nghiệp và ứng dụng khác nhau. Mục tiêu của nền kinh tế này là
tạo ra một hệ thống năng lượng sạch, hiệu quả và bền vững, đồng thời giảm thiểu sự
phụ thuộc vào nguồn năng lượng hóa thạch và giảm bớt khí thải gây hại cho môi
trường.
Nền kinh tế hydrogen thường đi kèm với việc phát triển và ứng dụng các công
nghệ tiên tiến trong việc sản xuất và sử dụng hydrogen, bao gồm các phương pháp
sản xuất từ năng lượng tái tạo như điện gió, điện mặt trời và điện hạt nhân. Nó cũng
yêu cầu sự hợp tác giữa các ngành công nghiệp khác nhau, từ năng lượng đến ô tô
và công nghiệp hóa chất, để tạo ra một hệ thống hỗ trợ đầy đủ cho việc triển khai và
phát triển của nền kinh tế hydrogen.
Trong bối cảnh của những thách thức về biến đổi khí hậu và tăng cường nhu
cầu về năng lượng sạch, nền kinh tế hydrogen đóng vai trò quan trọng trong việc
cung cấp giải pháp để đáp ứng những yêu cầu này, đồng thời tạo ra cơ hội cho sự
đổi mới công nghệ và phát triển kinh tế bền vững.
1.2.3. LỢI ÍCH CỦA NỀN KINH TẾ HYDROGENGEN:
LỢI ÍCH CỦA NỀN KINH TẾ HYDROGENGEN SẼ GIÚP CHÚNG TA ĐẾN MỘT
NỀN KINH TẾ NĂNG LƯỢNG BỀN VỮNG.

5
Để hiểu rõ hơn về lợi ích của hydrogen, trước tiên chúng ta có thể xem xét một số mối
quan tâm hiện tại về cấu trúc của nền kinh tế năng lượng hiện tại.
Bốn thực tế cho thấy nền kinh tế năng lượng hiện nay không bền vững:
Nhu cầu về năng lượng ngày càng tăng và nguyên liệu thô cho nền kinh tế nhiên
liệu hóa thạch đang giảm dần. Nguồn cung cấp dầu, than và khí đốt tự nhiên không
được bổ sung khi nó được tiêu thụ, do đó phải tìm ra giải pháp thay thế.
Hầu hết những người tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch không sống ở nơi khai thác
nhiên liệu. Tình trạng này tạo ra động lực kinh tế to lớn cho các quốc gia tiêu thụ cố
gắng giành quyền kiểm soát các khu vực cung cấp nhiên liệu. Đối với nhiều người và
chính phủ trên thế giới, những xung đột nảy sinh là không thể chấp nhận được.
Khí thải từ việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch làm suy giảm đáng kể chất lượng
không khí trên toàn thế giới, đặc biệt là ở vùng Đông Bắc Hoa Kỳ. Các sản phẩm phụ
carbon tạo ra đang làm thay đổi đáng kể khí hậu thế giới. Đối với nhiều người và
chính phủ trên thế giới, những tác động đến sức khỏe và khí hậu là không thể chấp
nhận được.
Các nền kinh tế thế giới thứ ba đặc biệt dễ bị tổn thương khi phát triển các hệ
thống năng lượng cần thiết để cải thiện nền kinh tế của họ. Nền kinh tế nhiên liệu hóa
thạch đặt con người và các quốc gia dưới ảnh hưởng quá mức của các nhà cung cấp
năng lượng. Sự thiếu độc lập về kinh tế này là điều không thể chấp nhận được đối với
nhiều doanh nghiệp và chính phủ.

6
Hydrogen có ba lợi ích cơ bản giúp giải quyết những mối lo ngại này:
 Việc sử dụng hydrogen làm giảm đáng kể ô nhiễm.
Khi hydrogen kết hợp với oxy trong pin nhiên liệu, năng lượng ở dạng điện sẽ
được tạo ra. Nguồn điện này có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các
phương tiện giao thông, làm nguồn nhiệt và cho nhiều mục đích sử dụng khác. Ưu
điểm của việc sử dụng hydrogen làm chất mang năng lượng là khi nó kết hợp với oxy,
sản phẩm phụ duy nhất là nước và nhiệt. Không có khí nhà kính hoặc các hạt dạng hạt
khác được tạo ra bằng cách sử dụng pin nhiên liệu hydrogen.
 Hydrogen có thể được sản xuất tại địa phương từ nhiều nguồn.
Hydrogen có thể được sản xuất tập trung, sau đó được phân phối hoặc tại chỗ nơi
nó sẽ được sử dụng. Khí hydrogen có thể được sản xuất từ metan, xăng, sinh khối,
than hoặc nước. Mỗi nguồn này mang lại mức độ ô nhiễm, thách thức kỹ thuật và yêu
cầu năng lượng khác nhau.
 Nếu hydrogen được sản xuất từ nước thì chúng ta có một hệ thống sản
xuất bền vững.
Điện phân là phương pháp tách nước thành hydrogen và oxy. Năng lượng tái tạo có
thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho máy điện phân sản xuất hydrogen từ
nước. Sử dụng năng lượng tái tạo mang lại một hệ thống bền vững, không phụ thuộc
vào các sản phẩm dầu mỏ và không gây ô nhiễm. Một số nguồn tái tạo được sử dụng
để cung cấp năng lượng cho máy điện phân là năng lượng gió, thủy điện, mặt trời và
thủy triều. Sau khi hydrogen được sản xuất trong máy điện phân, nó có thể được sử
dụng trong pin nhiên liệu để sản xuất điện. Sản phẩm phụ của quá trình sản xuất pin
nhiên liệu là nước và nhiệt. Nếu pin nhiên liệu hoạt động ở nhiệt độ cao thì hệ thống
có thể được thiết lập như một máy phát điện đồng thời, với năng lượng thải được sử
dụng để sưởi ấm.
1.3. SẢN XUẤT HYDROGEN:
1.3.1. Các phương pháp chính để sản xuất Hydrogen:
Để tạo ra hydro, nó phải được tách ra khỏi các nguyên tố khác trong phân tử nơi
nó xuất hiện. Hydro có thể được sản xuất từ nhiều nguồn khác nhau theo nhiều cách
khác nhau để sử dụng làm nhiên liệu.
Các phương pháp chính để sản xuất hydro bao gồm sản xuất điện hóa thông qua
điện phân nước, các con đường sinh hóa như phân hủy sinh học và lên men, và sản
xuất nhiệt hóa thông qua các phản ứng cải cách, nhiệt phân và khí hóa sinh khối và
nhiên liệu hóa thạch.

7
Những phương pháp này sử dụng các nguồn năng lượng khác nhau, bao gồm các
nguồn tái tạo và không tái tạo.
1.3.1.1. Tách hơi metan với hơi nước:

8
Phương pháp đầu tiên và phổ biến nhất cho đến nay là cải cách khí tự nhiên
bằng hơi nước, thường được gọi là Reforming khí mê-tan hơi nước (SMR) . Ở đây,
hơi nước và khí tự nhiên, được xử lý để loại bỏ chất gây ô nhiễm, được đun nóng
cùng nhau ở áp suất cao ở nhiệt độ ~ 900°C trên chất xúc tác gốc niken. Kết quả là
hỗn hợp carbon monoxide (CO) và hydro được gọi là khí tổng hợp . Khí tổng hợp
được xử lý thêm trong phản ứng chuyển dịch nước-khí để tạo ra nhiều hydro và
carbon dioxide hơn. CO 2 được tạo ra hiện đang được thải vào khí quyển nhưng có
thể được sử dụng như một sản phẩm phụ, ví dụ như trong chế biến và đóng gói thực
phẩm, một lần nữa, cuối cùng nó cũng được thải vào khí quyển . Quá trình cải cách
hơi nước lấy được nhiệt cần thiết để thúc đẩy phản ứng từ quá trình đốt cháy khí tự
nhiên tạo ra nhiều CO2 hơn .
Sơ đồ quy trình sản xuất hydro bằng phương pháp Reforming khí mê-tan
Reforming khí mê-tan:

Ở nhiệt độ và áp suất cao, khí metan và hơi nước sẽ phản ứng như mô tả trong
phương trình dưới đây:
CH4 + x -> CO + 3H2
Sản phẩm của hydro (H 2) và carbon monoxide (CO) được gọi là khí tổng hợp
và có thể được sử dụng để tổng hợp các sản phẩm khác. Có thể tạo ra nhiều hydro
hơn bằng cách cho khí tổng hợp tham gia phản ứng dịch chuyển khí-nước, như
minh họa bên dưới, ở nhiệt độ thấp hơn.
CO + H2O -> CO2 + H2
Khi đó phản ứng tổng thể của quá trình là:
CH4 + 2H2O -> 2CO2 + 4H2

9
Khí metan và nước mỗi loại cung cấp 2 phân tử hydro. Hydro được chiết xuất
từ hỗn hợp khí này bằng một quá trình được gọi là hấp phụ dao động áp suất, bổ
sung thêm năng lượng cần thiết (và do đó phát thải CO 2).
Một cách khác để cung cấp nhiệt cho phản ứng SMR là bằng một quá trình
được gọi là quá trình oxy hóa một phần khí metan , quá trình này sẽ sinh nhiệt khi
phản ứng diễn ra. Phản ứng oxy hóa một phần có thể được kết hợp với phản ứng
Reforming hơi nước để tạo ra chất được gọi là chất cải cách nhiệt tự động (ATR).
Vì không cần nhiệt bên ngoài nên đây là thiết bị cải cách nhỏ gọn và hiệu quả hơn ,
nghĩa là chi phí vốn thấp hơn và lượng khí thải carbon ít hơn.
Để khử cacbon cho các quá trình dựa trên khí mê-tan này, CO 2 sinh ra phải
được thu giữ và sau đó lưu trữ trong kho lưu trữ địa chất . Các dự án Sử dụng và
Lưu trữ Thu hồi Carbon (CCUS) liên quan đến việc bơm CO 2 vào các bể chứa địa
chất, chẳng hạn như các mỏ dầu khí đã cạn kiệt. Một ví dụ là sự phát triển của mạng
lưới hydro HyNet ở phía tây bắc Vương quốc Anh.
Quá trình oxy hóa một phần và cải cách tự động nhiệt
Quá trình oxy hóa một phần là một con đường khác để sản xuất hydro. Khí
metan được trộn với lượng oxy hoặc không khí vừa đủ để tạo ra khí tổng hợp. Điều
này một lần nữa có thể được xử lý thêm bằng phản ứng chuyển dịch khí-nước để tạo
ra nhiều hydro hơn.
2CH4 + O2 -> 2CO + 4H2

Phản ứng này tạo ra nhiệt, có thể được sử dụng để điều khiển phản ứng SMR.
Nếu trộn đủ lượng hơi metan và oxy ở áp suất cao và nhiệt độ cao thì quá trình
Reforming tự nhiệt có thể được thúc đẩy.
3CH4 + O2 + H 2O -> 3CO + 7H2
1.3.1.2. Điện phân nước:
Dòng điện tách nước thành hydro và oxy. Nếu điện được sản xuất bằng các
nguồn tái tạo, chẳng hạn như năng lượng mặt trời hoặc gió, thì hydro thu được cũng sẽ
được coi là năng lượng tái tạo và mang lại nhiều lợi ích về phát thải. Các dự án
chuyển đổi năng lượng thành hydro đang triển khai, sử dụng lượng điện tái tạo dư
thừa, nếu có, để tạo ra hydro thông qua quá trình điện phân.
Sự có mặt khắp nơi của nước khiến nó trở thành nguồn tài nguyên thuận tiện cho
việc sản xuất hydro. Điện phân được sử dụng rộng rãi trong việc tách các phân tử
nước thành nguyên tử hydro và oxy; quá trình phân ly được đưa ra dưới đây.
Cực dương : H2O → 1/2 O2 + 2 H + + 2 e-
Catot : 2 H + 2 e − → H2
Tổng thể : H2O → H2 + 1/2 O2

10
Cho đến nay, ba hệ thống điện phân chính về điện phân nước hoạt động trong
các điều kiện khác nhau bằng cách sử dụng các vật liệu khác nhau: màng trao đổi
proton (PEM), điện phân nước kiềm (AWE) và điện phân oxit rắn (SOE).
AWE là hệ thống phát triển nhất trong ba hệ thống vì máy điện phân kiềm có
hiệu suất từ 50 đến 60% ở mật độ dòng điện 100–300 mA·cm −2 . Các chất điện giải
khác nhau được báo cáo sử dụng trong hệ thống này là kali hydroxit
(KOH), natri hydroxit (NaOH) và natri clorua (NaCl). Hai kim loại nhóm không phải
bạch kim là niken (Ni) và sắt (Fe) được sử dụng làm điện cực kết hợp với chất điện
phân và màng ngăn. Màng màng phân biệt cực âm với cực dương và thường được làm
bằng vật liệu amiăng (hiện đã lỗi thời), hạn chế nhiệt độ hoạt động. Đã có sự phát
triển các vật liệu mới để thay thế amiăng, bao gồm màng vô cơ ion. Hơn nữa, các
polyme hữu cơ, chẳng hạn như polypropylen, có thể được sử dụng để chế tạo màng
ngăn. Phản ứng ở cực dương và cực âm được biểu diễn như sau:
Cực dương : 4 OH − → O2 + 2 H2O
Catot : 2 H2O + 2 e − → H2 + 2 OH −
Tổng thể : H2O → H2 + 1/2 O2
Máy điện phân PEM, một loại thiết bị điện phân khác, được sử dụng để sản xuất
khí hydro. Các máy điện phân này sử dụng màng trao đổi proton làm chất điện phân,
ví dụ như NafionTM. Quá trình điện phân sử dụng PEM được mô tả trong hình, trong
đó nước được tách ở cực dương thành proton và oxy, sau đó proton di chuyển đến cực
âm nơi nó bị khử thành khí hydro. Các phản ứng được biểu diễn dưới đây:
Cực dương : 2 H2O → O2 + 4 H + + 4 e −
Cực âm : 4H++4e−→2H
Sơ đồ quy trình sản xuất hydro bằng phương pháp điện phân.

11
Công nghệ điện phân qua màng trao đổi proton (PEM) mang lại những ưu điểm
khác biệt, đặc biệt khi tích hợp với các nguồn năng lượng tái tạo . Một lợi ích đáng
chú ý là phản ứng nhanh của máy điện phân PEM, cho phép điều chỉnh nhanh chóng
sản lượng năng lượng biến động của năng lượng tái tạo như năng lượng mặt trời và
gió. Khả năng đáp ứng này đảm bảo sử dụng hiệu quả nguồn năng lượng sẵn có, khắc
phục thách thức không liên tục thường liên quan đến các nguồn năng lượng tái
tạo. Hơn nữa, tính linh hoạt của máy điện phân PEM cho phép chúng được đặt gần các
cơ sở lắp đặt năng lượng tái tạo. Bằng cách đặt máy phát điện hydro gần các nguồn
này, tổn thất năng lượng trong quá trình truyền tải được giảm thiểu, nâng cao hiệu suất
tổng thể. Sự gần gũi này cũng tạo điều kiện thuận lợi cho việc tạo ra các hệ thống
năng lượng cục bộ, phi tập trung, thúc đẩy sự độc lập về năng lượng và giảm nhu cầu
về cơ sở hạ tầng tập trung, rộng khắp. Những yếu tố này nhấn mạnh tầm quan trọng
của điện phân PEM trong việc khai thác năng lượng tái tạo để sản xuất hydro bền
vững, góp phần thúc đẩy các giải pháp năng lượng sạch và thân thiện với môi trường.
Máy điện phân SOE đã được phát triển được một thời gian. Được kết hợp với
AWE và PEM, các máy điện phân này có thể hoạt động ở nhiệt độ rất cao lên tới 1000
°C vì hiệu suất của chúng tăng lên khi nhiệt độ tăng. Chúng có mức tiêu thụ năng
lượng riêng của hệ thống thấp nhất là 4,5–7,0 kWh/Nm 2 . Các phản ứng, giống như
hai phản ứng trước ở cực dương và cực âm, được biểu thị dưới đây :
Cực dương : O2 − → 1/2 O2 + 2 e −
Cathode : 2 H2O + 2 e − → H2 + O2 −
Rõ ràng trong cả ba phương trình, các phản ứng khác nhau xảy ra ở cực dương
và cực âm tùy thuộc vào loại chất điện phân được sử dụng. Bằng cách sử dụng điện
phân, hydro có thể được sản xuất mà không có bất kỳ khí thải trực tiếp nào và nó có
thể kết hợp việc sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo khác: mặt trời, gió và địa nhiệt,
chỉ kể tên một số nguồn. So với các phương pháp sản xuất khác, nó đòi hỏi một lượng
điện đáng kể có thể sẵn có từ các nguồn không thể tái tạo, do đó nó là con dao hai
lưỡi.

12
1.3.2. Các công nghệ sản xuất Hydrogen tái tạo:

1.3.2.1. Khí hoá sinh khối:
Quy trình chung cho sản xuất metannol, hydrogen thông qua khí hoá sinh khối.
Khí hóa có thể được giải thích là phản ứng nhiệt hóa giữa một chất hữu cơ và
thiết bị khí hóa (oxy, hơi nước, không khí, carbon dioxide). Chất hữu cơ có thể được
lấy từ cả nguồn tái tạo và không tái tạo, chẳng hạn như chất thải nông nghiệp và than
đá. Khí hóa vật liệu từ các nguồn tái tạo và không tái tạo đều có ý nghĩa khác nhau đối
với môi trường và sau này được coi là một lựa chọn bền vững hơn. Phần này tập trung
vào quá trình khí hóa sinh khối. Sinh khối có thể ở nhiều dạng khác nhau: dư lượng gỗ
và lâm nghiệp, dư lượng nông nghiệp và tảo, v.v. Khí hóa sinh khối liên quan đến việc
chuyển đổi các vật liệu này thành khí tổng hợp (khí tổng hợp). Đây là phản ứng diễn
ra ở nhiệt độ cao được quyết định bởi quá trình oxy hóa một phần để giải phóng
hydro, carbon monoxide, metan và các khí vi lượng khác. Quá trình khí hóa sinh khối
xảy ra ở khoảng nhiệt độ cao 700–1200 °C.
Quá trình này có thể được tích hợp với các hệ thống xử lý chất thải hoặc sinh
khối hiện có; nó có thể góp phần thực hành quản lý chất thải hiệu quả hơn. Nó làm
giảm sự phụ thuộc vào các nguồn không thể tái tạo; tuy nhiên, khả năng sẵn có của
sinh khối có thể gặp khó khăn và quá trình này có thể gặp khó khăn về mặt kiểm soát
và tối ưu hóa. Ngoài ra, việc đốt cháy nguyên liệu sinh khối không hoàn toàn có thể
dẫn đến phát thải carbon.

13
1.3.2.2. Tách nước quang điện hoá:
Sơ đồ quy trình sản xuất hydro bằng phương pháp tách nước quang điện hoá.
Tách nước quang điện hóa là một cách tận dụng ánh sáng mặt trời để phân hủy
nước thành hydro và oxy bằng chất bán dẫn. Quá trình phản ứng tổng thể được minh
họa dưới đây vì hv đại diện cho một photon tới:
H2O → ℎ 𝑣 H2 + 1/2 O2
Một nửa phương trình của phản ứng tổng thể được biểu diễn bởi:
H2O → 2 H2+ + 1/2 O2
H+ + e − → 1/2 H2
Để đạt được mục đích này, một thiết bị chuyên dụng, tế bào quang điện hóa, bao
gồm điện cực quang, chất điện phân và điện cực đếm được sử dụng. Ưu điểm của việc
sản xuất khí hydro bằng phương pháp này bao gồm việc sử dụng trực tiếp ánh sáng
mặt trời, một nguồn tài nguyên có thể tái tạo cũng như khả năng mở rộng và tính phù
hợp của phương pháp. Tuy nhiên, nhược điểm của phương pháp này thể hiện rõ ở hiệu
suất thấp, nguồn năng lượng mặt trời không thường xuyên và thách thức về độ ổn định
đối với các điện cực quang hiệu quả.

14
1.3.2.3. Tách nước nhiệt hoá học:

Tách nước nhiệt hóa học, còn được gọi là nhiệt phân, liên quan đến việc phân
hủy nước thành hydro và oxy bằng nhiệt. Đây được coi là phương pháp thân thiện với
môi trường nhất để sản xuất khí hydro xét về lượng khí thải CO 2 và khả năng axit
hóa. Nó thường bao gồm một loạt các chu trình nhiệt hóa, trong đó vật liệu trải qua
quá trình biến đổi hóa học ở nhiệt độ cao. Chu trình hóa học lưu huỳnh-iốt là một
trong những chu trình phổ biến nhất được sử dụng để mô tả phản ứng nhiệt hóa
này. Điều đáng chú ý là chu trình lưu huỳnh-iốt chỉ là một ví dụ về quá trình tách
nước nhiệt hóa học. Có các chu trình nhiệt hóa khác với các phản ứng và điều kiện
hoạt động khác nhau. Nó bắt đầu bằng sự phân hủy axit sulfuric ở 300 °C đến 500 °C
để giải phóng nước mà không cần chất xúc tác. SO3 sau đó được tách ra ở nhiệt độ
800°C đến 900°C để tạo ra oxy, sau đó axit sulfuric được tạo ra từ phản ứng tiếp theo,
và cuối cùng hydro được tạo ra từ quá trình phân hủy iốt.
Sơ đồ quy trình sản xuất hydro bằng phương pháp tách nước nhiệt hoá học.
Đối với các nghiên cứu và phát triển đang diễn ra trong lĩnh vực phương pháp
hydro nêu trên, công việc hiện tại trong SMR tập trung vào các kỹ thuật thu giữ và sử
dụng carbon để giảm thiểu phát thải khí nhà kính liên quan đến quá trình này. Các nhà
khoa học đang khám phá các vật liệu và chất xúc tác tiên tiến có thể nâng cao hiệu quả
thu giữ và lưu trữ carbon, khiến SMR trở thành một lựa chọn thân thiện với môi
trường hơn. Ngoài ra, các nỗ lực hướng tới việc tối ưu hóa các thông số quy trình và
tích hợp SMR với công nghệ thu giữ và lưu trữ carbon, nhằm giảm tác động môi
trường tổng thể của việc sản xuất hydro từ khí tự nhiên.
Nghiên cứu hiện nay về điện phân hướng tới việc nâng cao hiệu quả và độ bền
của máy điện phân. Các nhà khoa học đang khám phá các vật liệu điện phân mới cho
cả màng trao đổi proton và máy điện phân oxit rắn, nhằm tăng cường độ dẫn điện và
giảm sự xuống cấp. Hơn nữa, nỗ lực nghiên cứu tập trung vào việc phát triển các chất

15
xúc tác chi phí thấp, hiệu quả cao cho các phản ứng tạo ra hydro và tạo ra oxy, làm
cho quá trình điện phân trở thành một phương pháp bền vững và khả thi hơn về mặt
kinh tế để sản xuất hydro, đặc biệt là khi kết hợp với các nguồn năng lượng tái tạo.
1.4. LƯU TRỮ HYDROGEN:
Hiện nay, việc lưu trữ hydro được chia thành ba dạng tùy theo trạng thái lưu trữ
hydro, đó là lưu trữ hydro ở dạng khí, lưu trữ hydro lỏng và lưu trữ hydro rắn.
Lưu trữ hydro là công nghệ then chốt cho phép phát triển công nghệ hydro và pin
nhiên liệu trong các ứng dụng bao gồm năng lượng cố định, năng lượng di động và
giao thông vận tải. Hydro có năng lượng trên khối lượng cao nhất so với bất kỳ loại
nhiên liệu nào; tuy nhiên, mật độ nhiệt độ môi trường xung quanh thấp dẫn đến năng
lượng trên một đơn vị thể tích thấp, do đó đòi hỏi phải phát triển các phương pháp lưu
trữ tiên tiến có tiềm năng cho mật độ năng lượng cao hơn.
1.4.1. Lưu trữ Hydrogen khí:
Lưu trữ hydro dạng khí là việc lưu trữ hydro khí áp suất cao trong một thùng
chứa cụ thể bằng cách nén áp suất cao trên nhiệt độ tới hạn của hydro. Mật độ của
hydro không liên quan tuyến tính với áp suất, đặc biệt là ở giai đoạn áp suất cao, nơi
mật độ của hydro là 20kg ∙ m−3ở 30 MPa và 40kg ∙ m−3ở mức 70 MPa [7]. Ưu điểm
chính của nó là tiêu thụ năng lượng thấp trong quá trình bảo quản, chi phí thấp trong
môi trường áp suất thấp, sạc và xả hydro nhanh, dễ dàng giải phóng ở nhiệt độ phòng
và ít bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ của môi trường làm việc.
Tuy nhiên, việc lưu trữ hydro ở dạng khí áp suất cao cũng có những nhược điểm
sau: mật độ lưu trữ hydro số lượng lớn thấp, hiệu suất an toàn kém, nguy cơ giòn
hydro khi vận hành lâu dài và có thể rò rỉ hydro từ khe hở của bình dẫn đến giảm hiệu
suất.
Lưu trữ hydro ở dạng khí áp suất cao là phương pháp lưu trữ hydro hoàn thiện
hơn và được sử dụng rộng rãi nhất hiện nay. Thùng chứa hydro trên tàu thường là
thùng chứa hydro áp suất cao bằng thép nhiều lớp (chai chứa hydro loại III) và thùng
chứa hydro bằng nhựa composite hoàn toàn (chai chứa hydro loại IV) thay vì chai
chứa hydro bằng thép nguyên chất (bình chứa hydro loại I). chai) và chai có lót sợi
bằng thép (loại II).
Bình chứa hydro loại Ⅰ chỉ gồm một lớp thép chịu áp lực. Chai lưu trữ hydro loại
Ⅰ xuất hiện vào khoảng năm 1870, thường được bảo quản ở áp suất khí từ 15 đến
30MPa, với mật độ hydro lưu trữ khối lượng khoảng 1%.
Thân chính của chai lưu trữ hydro loại II được làm bằng thép chịu áp lực tương
tự như chai lưu trữ hydro loại I, trong khi bên ngoài chai được bọc bằng vật liệu

16
composite sợi-nhựa để tăng cường khả năng chống áp suất. Mật độ lưu trữ hydro của
chai loại II có thể đạt khoảng 1,5% khối lượng.
Bình lưu trữ hydro loại III sử dụng cấu trúc gia cố được hình thành bằng cách
cuộn nhiều loại sợi được xử lý bên ngoài lớp lót kim loại. Lớp quấn sợi có thể được
lựa chọn từ sợi carbon, sợi aramid và sợi thủy tinh, v.v. Ví dụ, chai chứa hydro loại III
thường sử dụng sợi carbon T700 do khả năng chịu nhiệt, chống xói mòn, độ dẻo dai
cao và các đặc tính khác. Dụng cụ lưu trữ hydro phổ biến trong ô tô là chai lưu trữ
hydro loại III 35MPa & 70MPa và mật độ lưu trữ hydro thường là khoảng 5%.
Bình chứa hydro loại Ⅳ sử dụng lớp lót bằng nhựa có quấn sợi để giảm khối
lượng và tăng độ bền. Lớp lót bên trong của chai hydro chủ yếu đóng vai trò bịt kín
hydro, trong khi lớp lót tổng hợp lớp chủ yếu đóng vai trò mang áp lực. Ưu điểm của
chai lưu trữ hydro loại IV là trọng lượng nhẹ, khả năng chịu áp suất cao, mật độ lưu
trữ hydro cao và tuổi thọ cao. Ví dụ, Toyota Mirai được trang bị bình chứa hydro loại
IV thế hệ mới nhất, có mật độ lưu trữ 5,7wt%, trọng lượng nhẹ hơn 15% so với thế hệ
trước và áp suất tối đa 70MPa.
Mô tả kết cấu của thùng chưa Hydrogen loại IV.

1.4.2. Lưu trữ Hydrogen lỏng:
Việc lưu trữ hydro lỏng được chia thành hai cách: lưu trữ hydro hóa lỏng và lưu
trữ hydro lỏng hữu cơ.
1.4.2.1. Lưu trữ hydrogen hóa lỏng:
Nguyên lý hóa lỏng hydro để lưu trữ hydro là giảm áp suất của hydro đến điểm
sôi để biến nó thành chất lỏng để lưu trữ thuận tiện. Hydro hóa lỏng có những ưu điểm
sau so với các phương pháp lưu trữ hydro khác: mật độ lưu trữ hydro khối lượng
tương đối cao có nghĩa là hydro lỏng trên một đơn vị khối lượng là môi trường có thể
mang nhiều hydro nhất trong chất mang hydro.

17
Tuy nhiên, có một số vấn đề với hydro hóa lỏng: trước hết, thùng chứa nó cần
phải được cách nhiệt tốt để làm chậm quá trình bay hơi của hydro lỏng. Thứ hai,
hydro hóa lỏng đòi hỏi một lượng năng lượng lớn, thậm chí bằng 30% năng lượng có
thể được giải phóng từ chính hydro.
Hiện nay, hydro lỏng chủ yếu được sử dụng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ,
nhưng một số trong số chúng đã bắt đầu chuyển sang sử dụng thương mại cho vận tải
quy mô lớn. Trong tháng 9 năm 2021, bộ hệ thống hóa lỏng hydro đầu tiên do Trung
Quốc độc lập phát triển đã được đưa vào vận hành thành công với công suất sản xuất
hàng tấn và đã đạt được sản xuất liên tục và ổn định. Trong lĩnh vực dân dụng, chẳng
hạn như ô tô, công ty General Motors của Mỹ gần đây đã cho ra mắt mẫu ô tô
"Hydrogen3". Bình hydro lỏng nặng 90 kg và có thể chứa 68 L hydro lỏng. Mật độ
lưu trữ hydro trọng lượng là 5,1% và mật độ lưu trữ hydro thể tích là 36,6 kg/m3. Mật
độ lưu trữ hydro của công nghệ hydro lỏng dùng trong dân dụng là gần 5wt. % tiêu
chuẩn thương mại, nhưng việc làm mát hydro lỏng, chi phí năng lượng sản xuất cao,
bảo quản hydro lỏng ở nhiệt độ phòng và sự bay hơi của hydro lỏng vẫn là những vấn
đề không thể bỏ qua.
1.4.2.2. Lưu trữ hydro trong chất lỏng hữu cơ:
Lưu trữ hydro lỏng hữu cơ đề cập đến việc sử dụng quá trình hydro hóa thuận
nghịch và khử hydro các chất lỏng hữu cơ không bão hòa để lưu trữ hydro. Trong
những năm gần đây, nghiên cứu về phương tiện lưu trữ hydro lỏng hữu cơ đã được
thực hiện trên nhiều chất lỏng như cyclohexane, benzen, carbazole và các phương tiện
khác. Các Kho lưu trữ hydro lỏng hữu cơ hoạt động theo cách sau: sau khi hydro hóa
chất mang hydro, qua đường ống, thiết bị lưu trữ sẽ lưu trữ và vận chuyển hydrua
hydro hóa. Sau khi được vận chuyển đến thiết bị khử hydro và khử hydro bằng xúc
tác, hydro được giải phóng để cung cấp cho người sử dụng và môi trường hydro có thể
được hydro hóa lại bằng xúc tác bằng đường ống trở lại trạm hydro hóa.
Có rất nhiều lợi ích của việc lưu trữ hydro lỏng hữu cơ. Trước hết, mật độ lưu trữ
hydro của chất lỏng hữu cơ cao, ví dụ, mật độ lưu trữ hydro khối lượng của
cyclohexane lên tới 7,19% và mật độ lưu trữ hydro khối lượng lý thuyết của ethyl
carbazole (C14H13N) đạt 5,8%, cao hơn nhiều so với mật độ lưu trữ hydro của kho
lưu trữ hydro hợp kim kim loại. Cyclohexane và methylcyclohexane là chất lỏng ở
nhiệt độ phòng và có thể được vận chuyển không chỉ thuận tiện mà còn có thể vận
chuyển trên khoảng cách xa và với số lượng lớn bằng thiết bị đường ống. Ngoài ra,
các phản ứng khử hydro và hydro hóa của môi trường lưu trữ hydro hữu cơ là có thể
đảo ngược nên môi trường có thể được tái chế để tiết kiệm chi phí.
Các dự án trình diễn năng lượng hydro sử dụng kho lưu trữ hydro lỏng hữu cơ đã
bắt đầu ở châu Âu. 2020 Đức đã đề xuất phân cực GETE2 và cam kết dần dần xây
dựng cơ sở hạ tầng năng lượng hydro bao trùm toàn bộ nước Đức, trong đó quy hoạch

18
hệ thống lưu trữ và vận chuyển để lưu trữ hydro bằng chất lỏng hữu cơ. Hydrogenous
Technologies (HT) sẽ xây dựng nhà máy lưu trữ hydro lớn nhất thế giới tại Dormagen,
khu công nghiệp lớn nhất nước Đức, sử dụng dibenzyltoluene làm chất mang lưu trữ
hydro lỏng và đưa vào hoạt động vào năm 2023.
Tuy nhiên, có nhiều vấn đề với việc lưu trữ chất lỏng hữu cơ: nhiệt độ vẫn tương
đối cao, ví dụ, nhiệt độ cần thiết cho quá trình khử hydro bằng cyclohexane lớn hơn
250 độ C, khó sử dụng trong pin nhiên liệu và nhiệt độ cao cần thiết cho quá trình lưu
trữ chất lỏng hữu cơ. Phản ứng có thể làm hỏng cấu trúc chất xúc tác và dẫn đến mất
hoạt tính, đồng thời các thành phần tạp chất dễ bay hơi sinh ra trong quá trình giải
phóng hydro có thể gây độc cho pin nhiên liệu.
1.4.3. Lưu trữ hydrogen trạng thái rắn:
Công nghệ lưu trữ hydro trạng thái rắn chủ yếu bao gồm công nghệ lưu trữ hydro
trạng thái rắn vật lý và công nghệ lưu trữ hydro trạng thái rắn hóa học.
1.4.3.1. Công nghệ lưu trữ hydro trạng thái rắn vật lý:
Nguyên lý lưu trữ hydro trong vật liệu lưu trữ hydro vật lý là các phân tử hydro
được hấp phụ trên bề mặt vật liệu rắn bằng lực van der Waals và việc lưu trữ đạt được
mà không bị phá hủy các phân tử hydro.
Vật liệu lưu trữ hydro vật lý bao gồm vật liệu xốp vô cơ và các hợp chất xương
hữu cơ kim loại. Vật liệu xốp vô cơ là vật liệu vô cơ vật liệu xốp có kênh lỗ nano,
chẳng hạn như zeolite, bọt biển, v.v. Tuy nhiên, những vật liệu xốp vô cơ này thường
không lý tưởng để lưu trữ hydro vì khối lượng lớn của chúng. nghiên cứu về zeolite
ZSM-5 của Nijikamp và cộng sự [10]. cho thấy khả năng lưu trữ hydro của nó chỉ là
0,7% trọng lượng ở -196°C và 100 kPa. Các hợp chất xương hữu cơ kim loại là một
loại vật liệu có diện tích bề mặt riêng lớn. Tuy nhiên, mật độ khối lượng của việc lưu
trữ hydro ở nhiệt độ chấp nhận được là rất thấp đối với loại vật liệu này.
Vật liệu lưu trữ hydro vật lý có đặc tính động học tuyệt vời của sự hấp thụ và giải
phóng hydro với độ ổn định chu kỳ tốt, nhưng quá trình hấp thụ hydro là do lực van
der Waals tác dụng giữa các phân tử hydro và vật liệu và lực tương tác yếu nên việc
lưu trữ hydro vật lý phải ở nhiệt độ thấp và khả năng lưu trữ hydro tương đối thấp để
đạt được mật độ lưu trữ hydro phù hợp. Ví dụ, vật liệu composite ống nano carbon do
Yang điều chế có khả năng lưu trữ hydro tối đa là 1,52wt% ở mức 77k, nhưng nó giảm
xuống tối đa 0,6wt% ở mức 298k [11]. Do đó, công nghệ lưu trữ hydro vật lý khó
thích ứng với pin nhiên liệu vì phản ứng trong pin nhiên liệu thường xảy ra ở khoảng
393k và nhiệt độ môi trường quá cao dẫn đến mật độ lưu trữ hydro của vật liệu lưu trữ
hydro vật lý cực kỳ thấp.

19
1.4.3.2. Công nghệ lưu trữ hydro thể rắn hóa học:
Công nghệ lưu trữ hydro hóa học chủ yếu được chia thành hai loại: hydrua kim
loại và hydrua phối hợp.
 Hydrogen kim loại:
Kim loại hoặc hợp kim có thể phản ứng với hydro để tạo thành hydrua kim loại,
do đó có thể giải phóng hydro thông qua phản ứng khi đun nóng nhằm mục đích lưu
trữ hydro. Hyđrua kim loại là sự liên kết trực tiếp giữa nguyên tử hydro và nguyên tử
kim loại, các hạt được kết nối dưới dạng liên kết cộng hóa trị để lưu trữ hydro.
Hiđrua kim loại chủ yếu bao gồm AB5(LaNi5), AB(TiFe), AB2(TiMn2),
12B(Mg2Ni), BCC(TiCrMnV) và các loại khác. Các hydrua này có nhiều ưu điểm:
tính chất động học tuyệt vời của sự hấp thụ và phóng hydro, khả năng thuận nghịch
của phản ứng, nhiệt độ và áp suất thích hợp của quá trình phóng hydro nên đã được
nghiên cứu nhiều hơn. Tuy nhiên, ứng dụng thực tế của hydrua hợp kim kim loại (ví
dụ LaNi5H6) bị hạn chế bởi thực tế là mật độ lưu trữ hydro của các hydrua này có xu
hướng thấp, khoảng 2wt%, thấp hơn nhiều so với mức 5,5wt% do Bộ Năng lượng Hoa
Kỳ đưa ra, gây khó khăn cho việc sử dụng chúng về mặt thương mại. Đối với hydrua
kim loại nhẹ, mật độ lưu trữ hydro của chúng tương đối cao, ví dụ MgH 2có khả năng
lưu trữ hydro theo lý thuyết là 7,6wt% [12] và khả năng thuận nghịch của phản ứng
cao. Tuy nhiên, do bán kính nguyên tử nhỏ của kim loại nhẹ, liên kết mạnh mẽ giữa
các nguyên tử kim loại với nguyên tử hydro dẫn đến độ ổn định nhiệt động cao và giải
phóng hydro cao.
Quá trình khử hydro trong phản ứng với hydro diễn ra rất chậm và năng lượng
hoạt hóa của nó tương đối cao.
Có nhiều cách để biến đổi hydrua kim loại. Việc bổ sung chất xúc tác có thể làm
cho phản ứng kém ổn định về mặt nhiệt động hơn khi phản ứng ở nhiệt độ thấp. Chất
xúc tác có thể đẩy nhanh phản ứng bằng cách thúc đẩy sự phân ly của các phân tử
hydro và sự lắp ráp các nguyên tử hydro với chất nền. Các chất xúc tác phổ biến bao
gồm kim loại chuyển tiếp và oxit kim loại chuyển tiếp, phi kim loại, v.v. Zhang và
cộng sự. xúc tác nano sắt đã điều chế làm giảm đáng kể nhiệt độ phản ứng từ 375,3°C
xuống 222,6°C sau khi trộn với MgH2, và năng lượng kích hoạt của phản ứng cũng
giảm đi đáng kể.13 Đối với MgH2, việc bổ sung các nguyên tố khác như Si để tạo
thành hợp kim cũng có thể làm giảm nhiệt độ hấp thụ và giải phóng hydro cũng như
sự thay đổi entanpi của phản ứng, nhưng lượng hydro tương ứng lưu trữ sẽ thấp hơn.
Ví dụ, sự thay đổi entanpy phản ứng của Mg2Hợp kim Ni được hình thành bằng cách
thêm Ni giảm 12 KJ/mol, nhưng mật độ lưu trữ hydro của nó giảm xuống còn 3,8%
khối lượng.
 Hợp chất hydrogen:

20
Trong các hợp chất phối trí kim loại, nguyên tử hydro và nguyên tử trung tâm
liên kết cộng hóa trị để tạo thành anion phức và anion phức này tạo thành cấu trúc
hydrua phối hợp với cation kim loại. Công thức phân tử của các hydrua phối hợp kim
loại có thể được biểu diễn dưới dạng AxMeyHz, trong đó A thường là kim loại kiềm
hoặc nguyên tố kiềm thổ và Me thường dùng để chỉ các nguyên tố như B, Al hoặc N.
Khí hydro có thể được lưu trữ trong các liên kết phối hợp của các hợp chất phối hợp
đó và được giải phóng khi có điều kiện thích hợp.
Hyđrua phối hợp kim loại có mật độ lưu trữ hydro trọng lượng rất cao và hiệu
suất giải phóng hydro mạnh, ví dụ, Ye et al. đã nghiên cứu rằng lithium borohydride
có công suất hydro trọng lượng là 18,5% trọng lượng và có thể phân hủy thành LiH và
B khi đun nóng, giải phóng 13,9% trọng lượng hydro [8]. Tuy nhiên, nhiệt độ phản
ứng của hydrua phối trí cao, ví dụ như sự phân hủy LiBH4trong phản ứng trước đây
thường yêu cầu nhiệt độ hơn 400 độ C, không phù hợp cho mục đích thương mại. Do
tính ổn định tương đối của liên kết BB trong quá trình hydro hóa, nó cũng cần được
hydro hóa ở nhiệt độ 600 ° C và áp suất hydro> 35 MPa, điều này hạn chế hiệu suất
hấp thụ và phóng hydro của LiBH4và gây khó khăn cho việc đạt được khả năng lưu
trữ hydro thuận nghịch cao về mặt lý thuyết của LiBH4. Các nhà khoa học đã thực
hiện nhiều nghiên cứu để tạo ra sự mất ổn định biến đổi hydrua phối hợp kim loại, ví
dụ, Kang trộn lithium borohydride với nhôm bằng phương pháp nghiền bi với tỷ lệ
mol 2: 1, và hiệu suất hấp thụ và giải phóng hydro được cải thiện đáng kể với một
lượng nhỏ của TiF3làm chất xúc tác.
1.4.4. Phương pháp cải thiện hiệu suất lưu trữ hydrogen:
1.4.4.1. Biến tính chất bằng công nghệ nano:
Vật liệu nano có thể đạt được diện tích bề mặt rất cao thông qua sự sắp xếp của
các nguyên tử ở cấp độ nano và do đó có thể liên kết nhiều phân tử hydro hơn bằng
lực van der Waals để đạt được mật độ lưu trữ hydro khối lượng cao hơn. Đối với vật
liệu nano carbon, diện tích bề mặt càng cao thì càng có thể lưu trữ nhiều hydro và các
thí nghiệm đã chỉ ra rằng mật độ lưu trữ hydro chỉ là 1,5% khối lượng ở diện tích bề
mặt 1000 m22g-1, trong khi nó đạt tới 7% trọng lượng ở diện tích bề mặt 3200 m2g-1.
Các nhà thí nghiệm đã sử dụng zeolit với silicon làm chất nền vô cơ để điều chế chất
hấp phụ tăng cường hydro. Walker và cộng sự đã tổng hợp cacbon vi mô giống zeolit
bằng cách sử dụng zeolit EMC-2 làm mẫu. Trong các điều kiện 2MPa và 469K, tổng
khả năng lưu trữ hydro của carbon có bậc giống zeolit cao tăng lên 6wt. %.
Đối với việc lưu trữ hydro hóa học, các nguyên tử của vật liệu nano sẽ có khả
năng phản ứng mạnh hơn. Xu hướng phản ứng với nhiều hydro hơn để tạo thành liên
kết. Những tính chất này cũng có ảnh hưởng đến tính chất động học của vật liệu nano,
cho phép phản ứng diễn ra dễ dàng hơn và ở nhiệt độ thấp hơn. Than hoạt tính được
sản xuất với KOH làm chất kích hoạt có diện tích bề mặt cao thích hợp cho việc hấp

21
phụ hydro. Wang đã đề xuất phương pháp phản ứng kích hoạt vật lý bằng CO2 tiếp
theo là kích hoạt hóa học bằng KOH. Ở 469 K và 2 MPaH2, khả năng hấp phụ hydro
của than hoạt tính có thể đạt tới 7,08% trọng lượng.Jean et al. PMMA được nạp nano
đã chuẩn bị có đường kính 4 nm, ổn định trong không khí và có thể có khối lượng lưu
trữ hydro thuận nghịch là 4% trọng lượng ở 200 độ C.
1.4.4.2. Bổ sung chất tạp chất:
Nghiên cứu về việc bổ sung các nhóm chức năng hoặc chất pha tạp để thúc đẩy
quá trình lắp ráp hydro với vật liệu đã tiến triển nhanh chóng trong những năm gần
đây. Việc sử dụng các nguyên tử nhẹ như flo, boron, v.v. có thể dẫn đến sự thiếu hụt
điện tử và làm tăng tính phân cực của khung carbon để tăng cường khả năng lưu trữ
hydro. Ví dụ, ống nano carbon đa thành có mật độ lưu trữ hydro là 1,2% trọng lượng
có khả năng lưu trữ hydro thuận nghịch là 3,9% trọng lượng ở mức 77k sau khi pha
tạp lithium. Ngoài ra, pha tạp các nguyên tử kim loại có thể làm tăng khả năng lưu trữ
thuận nghịch của cacbon. Vật liệu này trải qua hiệu ứng lan tỏa ở nhiệt độ phòng, cho
phép các phân tử hydro thoát ra khỏi khung carbon.
Graphene là cấu trúc nano cacbon một lớp tuyệt vời và nghiên cứu về graphene
đã được thực hiện từ lâu nhưng hiện nay người ta đã chứng minh rằng graphene một
lớp không thể được sử dụng làm vật liệu lưu trữ hydro độc lập [19]. Việc bổ sung H2
graphene đa lớp có thể cải thiện khả năng lưu trữ hydro của vật liệu. Đối với lớp
graphene có khe hở 6 Å, có thể thêm một lớp phân tử hydro vào giữa để tăng mật độ
lưu trữ hydro lên ít nhất 2% trọng lượng. Việc bổ sung kim loại chuyển tiếp và kiềm
chất xúc tác kim loại cũng có thể làm tăng khả năng hấp phụ của graphene. Vật liệu
graphene khi bổ sung các nguyên tử titan có thể đạt được mật độ lưu trữ hydro là 4,9%
trọng lượng, trong khi graphene khi bổ sung các kim loại nhẹ hơn cũng cho thấy khả
năng lưu trữ hydro tăng đáng kể.
1.5. THÁCH THỨC VÀ GIẢI PHÁP TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN NỀN KINH
TẾ HYDROGEN:
1.5.1. Thách thức trong phát triển nền kinh tế hydrogen:
 Hạ tầng cung cấp hydrogen:
Hiện nay, hạ tầng cung cấp hydrogen vẫn còn hạn chế và đắt đỏ, đặc biệt là ở
các khu vực nông thôn hoặc xa xôi.
Việc xây dựng các trạm cung cấp hydrogen và hệ thống vận chuyển an toàn và
hiệu quả vẫn đang gặp khó khăn.
 Chi phí sản xuất hydrogen:
Phương pháp sản xuất hydrogen từ điện phân nước hoặc steam methane
reforming (SMR) vẫn đang đối mặt với chi phí sản xuất cao.
Việc giảm chi phí sản xuất hydrogen sẽ là một thách thức lớn trong việc thúc
đẩy sự phát triển của nền kinh tế hydrogen.

22
 Lưu trữ và vận chuyển an toàn:

Hydrogen có khả năng dễ cháy nổ, điều này đặt ra thách thức trong việc lưu trữ
và vận chuyển an toàn của nó.
Việc phát triển các công nghệ lưu trữ và vận chuyển an toàn sẽ là một yếu tố
quan trọng trong việc đảm bảo sự phát triển bền vững của nền kinh tế hydrogen.
 Tiêu chuẩn hóa và quy phạm:
Việc thiếu một hệ thống tiêu chuẩn hóa và quy phạm chung có thể làm giảm sự
tin cậy và khả năng tương thích giữa các thành phần trong hệ thống hydrogen.
1.5.2. Giải pháp trong phát triển nền kinh tế hydrogen:
 Đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ:
Đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ sản xuất và lưu trữ hydrogen sẽ
giúp giảm chi phí sản xuất và cải thiện hiệu suất.
Phát triển các phương pháp sản xuất hydrogen tiên tiến và hiệu quả hơn từ
nguồn năng lượng tái tạo.
 Xây dựng hạ tầng cung cấp hydrogen:
Chính phủ và các tổ chức cần hợp tác để đầu tư vào xây dựng hạ tầng cung cấp
hydrogen, bao gồm trạm cung cấp hydrogen và hệ thống vận chuyển.
Khuyến khích đầu tư từ các doanh nghiệp công nghiệp để phát triển hạ tầng
cung cấp hydrogen.
 Đẩy mạnh hợp tác quốc tế:
Hợp tác quốc tế sẽ giúp chia sẻ công nghệ và kinh nghiệm trong việc phát triển
nền kinh tế hydrogen.
Thúc đẩy sự hợp tác giữa các quốc gia để xây dựng các tiêu chuẩn hóa và quy
phạm chung.
 Tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng:
Cung cấp các chính sách khuyến khích và ưu đãi cho người tiêu dùng sử dụng
hydrogen, bao gồm thuế giảm và chi phí vận hành thấp hơn cho các phương tiện sử
dụng hydrogen.
Tạo ra một môi trường kinh doanh thân thiện với công nghệ hydrogen để kích
thích sự phát triển của thị trường.

23
CHƯƠNG 2: XU THẾ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG ĐỘNG

LỰC Ô TÔ
2.1. Sử dụng năng lượng điện

24

25
Ô tô chạy điện là tương lai lâu dài của ngành giao thông
Ô tô chạy điện không phải là phát minh mới. Ô tô chạy điện đã được phát minh trước
khi ô tô chạy bằng động cơ đốt trong ra đời. Tuy nhiên lịch sử phát triển ô tô cũng
theo hình xoáy trôn ốc, thời kỳ sau tiến bộ hơn thời kỳ trước
Đối với động cơ đốt trong, ở tốc độ thấp, mô men bé, sau đó tăng dần theo tốc độ. Do
đó để ô tô chạy được ở tốc độ thấp người ta phải dùng hộp số.
Ngược lại, động cơ điện đạt được mô men cực đại ngay khi khởi động và sau đó giữ
ổn định đến tốc độ cơ sở. Vượt quá tốc độ này, mô men động cơ giảm và công suất
động cơ ổn định.

26
Động cơ không gây tiếng ồn và tăng tốc rất nhanh bởi mômen xoắn cực đại lớn và có
tức thì ngay khi khởi động,
Hiệu suất cao (từ 70-85%) gấp 2 đến 3 lần ôtô xăng/dầu (30-40%),
Động cơ điện và hệ thống truyền lực đơn giản (hộp số 1 cấp) nên bền bỉ và chi phí bảo
dưỡng ít hơn so với động cơ xăng/dầu,
Không phụ thuộc vào dầu mỏ.
Không thải trực tiếp khí ô nhiễm môi trường (kể cả khi tính khí thải môi trường do các
nhà máy điện sản xuất ra điện để sạc pin, tỉ lệ tổng cộng khí thải CO2 của ôtô điện
cũng rất thấp khoảng 10-14 g/km).
Vướng mắc căn bản của ô tô điện hiện nay là accu lưu trữ năng lượng. Khác với các
loại nhiên liệu, do không thay đổi lớn về enthalpy nên khả năng lưu trữ của accu kém,
tương tự như khí nén
Accu đã có lịch sử phát triển hàng trăm năm nhưng cho đến nay khả năng lưu trữ năng
lượng của nó còn thấp xa so với kỳ vọng
Giá thành của bộ accu chiếm từ 30-40% giá thành ô tô điện. Tuổi thọ của accu có giới
hạn, thời gian nạp điện kéo dài, quãng đường tụ hành thấp, cơ sở hạ tầng nạp điện

27
chưa được thiết lập rộng rãi… là những rào cản khiến ô tô điện chưa phát triển như
các dự báo.
Pin EV thường có hiệu điện thế vào khoảng 400V nên việc đảm bảo nguồn năng
lượng này được cách ly với phần còn lại của xe là điều vô cùng quan trọng.
Đây cũng chính là nguyên nhân chính gây cháy nổ ở EV và cũng chính nó gây ra sự
khó khăn đối với việc cứu nạn những chiếc EV.Sử dụng lithium trong công nghệ chế
tạo battery đã xuất hiện từ những năm 1910.
Trong suốt thế kỷ 20, rất nhiều công trình nghiên cứu đã được thực hiện nhưng không
đạt được kết quả thực sự khả quan.

28
Trong những năm 1980, battery sử dụng kim loại lithium vẫn còn rất nhiều thiếu sót
về mặt kỹ thuật như vấn đề an toàn, vấn đề lão hóa khi dung tích thuyên giảm nhanh
chóng với chu trình sạc/xả liên tục. Việc sử dụng và phát triển trên quy mô công
nghiệp là vô cùng khó khăn.Đến tận năm 1991, Sony mới thành công trong việc cho
ra đời mẫu pin li-ion đầu tiên cung cấp cho máy ảnh.
Từ đó công nghệ pin này được phát triển để ứng dụng trên ô tô điện
Trong tương lai hứa hẹn sẽ có khả năng tạo ra những kỹ thuật pin mới hay cải tiến các
kỹ thuật đã có cho phép giảm giá thành sản xuất và rút ngắn khoảng cách với các loại
nhiên liệu thô.
Hiện này, loại pin được sử dụng chủ yếu trên EV là pin Li-ion.
Hiện nay, công nghệ Li-ion đang tỏ ra chiếm ưu thế so với các công nghệ trước đây
như axit chì (lead acid), Ni-Cd (Nickel cadium). Các nghiên cứu về Lithium
phosphate và Lithium polymer cũng đang được tiến hành nhằm nâng cao các chỉ số
Wh/l, Wh/kg.
Hướng phát triển accu hiện nay dựa trên công nghệ vật liệu cấu trúc nano, phosphate
sắt cho cực âm và silic hay thiếc cho cực dương.
Về lâu dài accu lithium-không khí hay trong tương lai xa hơn nữa, accu sử dụng vật
liệu hữu cơ sẽ được phát triển. Chất điện phân rắn sẽ được tiếp tục nghiên cứu sử dụng
cho accu tương lai.
Khi áp dụng công nghệ mới trong chế tạo, gia thành accu sẽ giảm.
Dự kiến accu Li-ion sẽ giảm đi một nửa trong vòng 15 năm tới. Trong khi đó giá
thành các accu chì không thay đổi nhiều.

29
Phần lớn ô tô điện có mặt trên thị trường hiện nay có tầm hoạt động khoảng từ 80-
160km cho mỗi lần nạp điện (trừ ô tô Tesla có thể hoạt động đên 500km nhưng rất đắt
tiền).
Tầm hoạt động này phù hợp với quãng đường dịch chuyển hằng ngày của đa số người
sử dụng tuy nhiên nó quá bé so với tầm hoạt động của ô tô sử dụng động cơ đốt trong
(khoảng 500km) cho mỗi lần đổ xăng
Khi chạy trên đường cao tốc với tốc độ trên 130km/h, tầm hoạt động của xe điện lại bị
giảm đi đáng kể.Hai giải pháp áp dụng nguồn động lực điện trên ô tô trong khi chờ
đợi sự ra đời của những accu thế hệ mới:
1. Ô tô sử dụng pin nhiên liệu FCV
2. Ô tô hybrid (HEV)
2.2. Sử dụng pin nhiên liệu
Tầm hoạt động của ô tô điện có thể mở rộng nhờ áp dụng nguồn điện từ pin nhiên
liệu. Điều này gặp khó khăn về giá thành và vấn đề lưu trữ hydrogen.
Hidro được đưa vào anot (+), tại đây chất xúc tác phân tách Hidro thành các ion Hidro
(H+) và các electron (e-).
Chất điện phân là một vật liệu cho phép các ion đi qua nhưng ngăn chặn các electron.
Các ion Hidro (H+) được giải phóng trong quá trình xúc tác đi qua chất điện phân đến
catot (-). Trong khi đó, các electron bị chặn bởi chất điện phân được dẫn xuất ra ngoài
để tạo ra điện năng.
Oxy (O2) được đưa vào catot (-), tại đây chất xúc tác tách nó thành hai nguyên tử
Oxy.
Các nguyên tử Oxy này kết hợp với các electron (e-) đi từ tải và các ion Hidro (H+) đi
qua chất điện phân để tạo thành nước (H2O).
2.3. Ô tô hybrid
Giải pháp trung gian có thể chấp nhận được trong giai đoạn hiện nay và tương lai gần
là ô tô hybrid, thường là kết hợp giữa động cơ đốt trong hiện đại và động cơ điện. Có
thể sử dụng các nguồn năng lượng khác như khí nén, năng lượng quán tính…
Cũng như ô tô điện, ô tô hybrid không phải phát minh mới, ý tưởng về ô tô này đã có
từ giai đoạn đầu phát triển công nghiệp ô tô (từ năm 1890, by Porsche)
Kết hợp đặc tính động cơ điện và đặc tính động cơ đốt trong đảm bảo cho ô tô hoạt
động tối ưu trong mọi điều kiện vận hành
Kết hợp đặc tính động cơ điện và đặc tính động cơ đốt trong đảm bảo cho ô tô hoạt
động tối ưu trong mọi điều kiện vận hành

30
Ô tô hybrid theo xu hướng sử dụng nguồn động lực điện thay thế dần nguồn động lực
từ động cơ đốt trong. Có thể nói qua các bước: động cơ đốt trong hoàn toàn-động cơ
đốt trong với hệ thống start/stophybrid song song-hybrid nối tiếp-động cơ điện hoàn
toàn

31
Kết luận
Nền kinh tế hydro có tiềm năng to lớn, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần phải giải
quyết. Với sự đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, hợp tác quốc tế và chính sách hỗ
trợ phù hợp, nền kinh tế hydro có thể trở thành hiện thực trong tương lai gần.
Xu hướng phát triển hệ thống động lực ô tô đang hướng tới sự tiết kiệm nhiên liệu,
thân thiện với môi trường và hiệu suất cao. Các hệ thống động lực mới như hybrid,
điện và hydro đang dần thay thế động cơ đốt trong truyền thống.
Hệ thống động lực hybrid kết hợp động cơ đốt trong và động cơ điện, giúp tiết kiệm
nhiên liệu và giảm khí thải.
Hệ thống động lực điện sử dụng hoàn toàn động cơ điện, không thải ra khí thải và vận
hành êm ái.
Sự phát triển của hệ thống động lực ô tô và ngành sản xuất hydro có mối liên hệ mật
thiết.
Hydro có tiềm năng trở thành nguồn năng lượng quan trọng cho ngành công nghiệp ô
tô trong tương lai.
Tóm lại, sự phát triển của hệ thống động lực ô tô và nền kinh tế hydro có thể mang lại
nhiều lợi ích cho môi trường và xã hội. Với sự nỗ lực chung, chúng ta có thể thúc đẩy
sự phát triển của hai lĩnh vực này và hướng tới một tương lai năng lượng sạch và bền
vững.

32

bài tiểu luận về ô tô hybrid TÂN

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

bài tiểu luận về ô tô hybrid TÂN

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

KỸ THUẬT Ô TÔ HYBRID – Ô TÔ ĐIỆN

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

CHƯƠNG I: NỀN KINH TẾ HYDROGEN: SẢN XUẤT

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

1.2.2. Khái niệm về nền kinh tế Hydrogen:

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

1.3.1.1. Tách hơi metan với hơi nước:

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

Reforming khí mê-tan:

CH4 + 2H2O -> 2CO2 + 4H2

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

2CH4 + O2 -> 2CO + 4H2

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

1.3.2. Các công nghệ sản xuất Hydrogen tái tạo:

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

1.3.2.2. Tách nước quang điện hoá:

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

1.3.2.3. Tách nước nhiệt hoá học:

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

Mô tả kết cấu của thùng chưa Hydrogen loại IV.

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

 Lưu trữ và vận chuyển an toàn:

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

CHƯƠNG 2: XU THẾ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG ĐỘNG

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

SVTH: Thái Văn Tân Giảng viên: GS.TS Bùi Văn Ga

You might also like