Laporan Pendekatan Kajian - Full - 2.0

L A P O R A N P E N D E K A T A N K A J I A N
R A N C A N G A N T E M P A T A N
MALAYSIA VISION
VALLEY
PENDAHULUAN
01
1.1 Pengenalan Rancangan Tempatan
ISI KANDUNGAN
1.2 Fungsi Dan Keperluan Rancangan Tempatan
1.3 Definisi Laporan Pendekatan Kajian
1.4 Objektif Pendekatan Kajian
1.5 Proses Penyediaan Rancangan Tempatan
PROFIL RANCANGAN
TEMPATAN
02 2.1 Latar Belakang Kajian

2.2 Profil Kawasan Rancangan Tempatan Malaysia
Vision Valley
2.3 Profil Guna Tanah
2.4 Perhubungan Dan Lalu Lintas
03 VERIFIKASI ISU DAN POTENSI
HALATUJU PEMBANGUNAN
04
4.1 Dasar Pembangunan
4.2 Wawasan Pembangunan
4.3 Matlamat Pembangunan
4.4 Objektif Pembangunan
4.5 Metadologi Kajian
SEKTORIAL
05 5.1 Kerangka Wilayah Dan Dasar Pembangunan

5.2 Penduduk Dan Guna Tenaga
5.3 Guna Tanah Dan Fizikal
SEKTORIAL
05
5.4 Perumahan Dan Pertempatan Desa
ISI KANDUNGAN
5.5 Komersial
5.6 Perindustrian
5.7 Kemudahan Masyarakat Dan Kawasan
Lapang
5.8 Lanskap dan Reka Bentuk Bandar
5.9 Pelancongan Dan Warisan
5.10 Pengangkutan dan Pengurusan Lalulintas
5.11 Infrstruktur dan Utiliti
5.12 Pertanian, Penternakan, Dan Perikanan
5.13 Perhutanan dan Alam Sekitar
5.14 Pengurusan Dan Perlaksanaan
Pembangunan
06 BLOK PERANCANGAN
07
ANALISIS PENCAPAIAN SEMASA
7.1 Pengenalan
7.2 Hubungkait SDG’S dan kajian seltorial Rancangan
Seremban dan Port Dickson
7.3 Kaedah Penilain
08 KESIMPULAN KESELURUHAN
SENARAI RAJAH
Bil. Rajah Tajuk Muka
Surat
Rajah 1.1 Proses Penyediaan Rancangan Tempatan 1-3
Rajah 2.1 Kawasan kajian MVV, Daerah Seremban dan Daerah Port 2-2
Dickson
Rajah 2.2 Blok Perancangan Daerah Seremban 2-4
Rajah 2.3 Block Perancangan Daerah Port Dickson 2-4
Rajah 4.1 Rancangan Pembangunan Komprehensif Malaysia Vision 4-1

Valley 2045
Rajah 4.2 Agenda Perbandaran Baharu 4-3
Rajah 4.3 Sustainable Development Goals (SDGs) 4-5
Rajah 4.4 Rancangan Malaysia Ke-12 (RMK-12), 2020-2025 4-8
Rajah 4.5 Rancangan Fizikal Negara Ke-4 (RFN4), 2020-2040 4-9
Rajah 4.6 Dasar Perbandaran Negara Ke-2 (DPN2) 4-3
Rajah 4.7 Prinsip Dasar Perbandaran Negara Ke 2 4-11
Rajah 4.8 Dasar Perancangan Fizikal Desa Negara 2030 (DPFDN 4-12
2030)
Rajah 4.9 Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 (RSNS 2045) 4-13
Rajah 4.10 Rancangan Tempatan Daerah Seremban, 2015 (DPFDN 4-14

2030)
Rajah 4.11 Metodologi Kajian 4-16
Rajah 5.4.1 Rumah Kondominium 5-43
Rajah 5.4.2 Rumah Pangsapuri 5-43
Rajah 5.4.3 Rumah Sesebuah 5-43

SENARAI RAJAH
Surat
Rajah 5.4.4 Rumah Berkembar 5-43
Rajah 5.4.5 Rumah Teres 5-43
Rajah 5.4.6 Rumah Tradisional 5-43
Rajah 5.6.1 Rancangan Malaysia Ke-12 5-63
Rajah 5.6.2 Rancangan Fizikal Negara 4 5-68
Rajah 5.6.3 Draf RSN Negeri Sembilan 2045 5-69
Rajah 5.6.4 Sustainable Development Goals 9 5-72
Rajah 5.6.5 Dasar Revolusi Perindustrian Keempat (4ir) Negara 5-72
Rajah 5.7.2 Rancangan Fizikal Negara ke-4 5-86
Rajah 5.7.3 Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 5-86
Rajah 5.7.6 Dasar Sosial Negara 5-87
Rajah 5.8.1 Landskap Kejur (Hardscape) 5-95
Rajah 5.8.2 Ilustrasi sebagai sempadan 5-101
Rajah 5.8.3 Ilustrasi sebagai Daerah 5-101
Rajah 5.8.4 Mercu Tanda ‘Seremban’ dan ‘Port Dickson’ 5-101

SENARAI RAJAH
Surat
Rajah 5.8.5 Rumah Berkembar 5-43
Rajah 5.4.5 Rumah Teres 5-43
Rajah 5.4.6 Rumah Tradisional 5-43
Rajah 5.6.2 Rancangan Fizikal Negara 4 5-68
Rajah 5.6.3 Draf RSN Negeri Sembilan 2045 5-69
Rajah 5.6.5 Dasar Revolusi Perindustrian Keempat (4ir) Negara 5-72
Rajah 5.7.2 Rancangan Fizikal Negara ke-4 5-86
Rajah 5.7.3 Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 5-86
Rajah 5.7.6 Dasar Sosial Negara 5-87
Rajah 5.8.1 Landskap Kejur (Hardscape) 5-95
Rajah 5.8.2 Ilustrasi sebagai sempadan 5-101
Rajah 5.8.3 Ilustrasi sebagai Daerah 5-101

SENARAI RAJAH
Surat
Rajah 5.11.1 Telekomunikasi yang terdapat di Negeri Sembilan 5-139
Rajah 5.11.2 Pembentungan Indah Water Konsortium (IWK) 5-139
Rajah 5.11.3 Bekalan air terawat 5-139
Rajah 5.11.4 SDG 9 Industry, Inovation and Infrastructure 5-147
Rajah 5.12.1 Dasar Rancangan Fizikal Negara ke 4 5-158
Rajah 5.12.2 Dasar Agromakanan Negara 2.0 5-160
Rajah 5.12.3 Isu Pertanian, Penternakan dan Perikanan 5-162
Rajah 5.12.4 Potensi Pertanian, Penternakan dan Perikanan 5-162
Rajah 5.13.1 Punca Pencemaran Alam Sekitar yang terdapat di 5-174

Negeri Sembilan
Rajah 5.13.2 Dasar Perhutanan Semenanjung Malaysia. 5-191
Rajah 5.13.3 Dasar Perubahan Iklim Negara 5-192
Rajah 5.13.4 Pelan Induk Rangkaiaan Ekologi Central Forest Spine 5-193
(PIRECFS).
Rajah 5.13.5 Rancangan Fizikal Zon Persisiran Pantai Negara 5-195

Bil. Jadual Tajuk Muka
SENARAI JADUAL
Surat
Jadual 1.1 Jadual Gunatanah 2020 2-5
Jadual 4.1 Dasar-Dasar Pembangunan 4-7
Jadual 4.2 6 Tema Utama Pembangunan RMK 12 4-9
Jadual 5.1.1 Matlamat, teras dan dasar DPFDN 2030 5-6
Jadual 5.1.2 Pendekatan Kajian Kerangka Wilayah dan Dasar 5-17

Pembangunan.
Jadual 5.2.1 Dasar-Dasar Pembangunan Rancangan Malaysia Ke- 5-20

12
Jadual 5.2.2 Dasar-Dasar Pembangunan Rancangan Fizikal Negara 5-21

Ke-4
Jadual 5.2.3 Dasar-Dasar Pembangunan Dasar Perbandaran 5-22

Negara (DPN)

Negara (DPN)

Negara (DPN)
Jadual 5.2.6 Dasar-Dasar Pembangunan Dasar Perancangan Fizikal 5-25

Desa Negara
Jadual 5.2.7 Dasar-Dasar Pembangunan Rancangan Struktur 5-25

Negeri Sembilan 2045
Jadual 5.2.8 Pendekatan Kajian Penduduk dan Guna Tenaga 5-28
Jadual 5.2.9 Pendekatan Kajian Penduduk dan Guna Tenaga 5-29
Jadual 5.3.1 Dasar Perbandaran Negara Kedua 5-33
Jadual 5.3.2 Dasar Perancangan Fizikal Desa dan Negara 2030 5-33
Jadual 5.3.3 Dasar Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 5-34

SENARAI JADUAL
Surat
Jadual 5.3.4 Pendekatan Kajian Guna Tanah 5-38
Jadual 5.4.1 Strategi Matlamat Pembangunan Mampan (SDGs) 5-44

berkaitan sektor perumahan
Jadual 5.4.2 Rancangan Fizikal Negara Keempat 5-44
Jadual 5.4.3 Dasar Perumahan Rancangan Struktur Neger Sembilan 5-45

2045
Jadual 5.4.4 Fokus Dasar Perumahan Negara 5-45
Jadual 5.4.5 Pendekatan Kajian Perumahan 5-48
Jadual 5.5.1 Dasar Rancangan Malaysia Kedua Belas (RMK-12) 5-53
Jadual 5.5.2 Dasar Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 (RSNS 5-54
2024)
Jadual 5.5.3 Pendekatan Kajian Sektor Komersial 5-57
Jadual 5.6.1 Strategi RMK-12 5-64

SENARAI JADUAL
Surat
Jadual 5.6.5 Strategi RFN 4 5-68
Jadual 5.6.6 Strategi Draf RSN Negeri Sembilan 2045 5-70
Jadual 5.6.7 Strategi Draf RSN Negeri Sembilan 2045 5-71
Jadual 5.6.8 Strategi Revolusi Industri 4 5-73
Jadual 5.6.9 Strategi Revolusi Industri 4 5-74
Jadual 5.6.10 Pendekatan Kajian Perindustrian dan Perlombongan 5-77
Jadual 5.7.1 Hierarki Tanah Lapang Rekreasi 5-83
Jadual 5.7.2 Hierarki Tanah Lapang Rekreasi 5-84
Jadual 5.7.3 Pendekatan Kajian Kemudahan Masyarakat 5-90
Jadual 5.7.4 Pendekatan Kajian Tanah Lapang dan Rekreasi 5-91
Jadual 5.8.1 Pendekatan Kajian Landskap 5-110

SENARAI JADUAL
Surat
Jadual 5.9.1 Rancangan Struktur Negeri 5-116
Jadual 5.9.2 Rancangan Struktur Negeri 5-117
Jadual 5.9.3 Rancangan Fizikal Negara 4 5-118
Jadual 5.9.4 Rancangan Fizikal Negara 4 5-118
Jadual 5.9.5 Sustainable Development Goals 5-119
Jadual 5.9.6 Rancangan Malaysia Ke-12 5-119
Jadual 5.9.7 Dasar Pelancongan Negara 2020-2030 5-120
Jadual 5.9.8 Dasar Pelancongan Negara 2020-2030 5-121
Jadual 5.9.9 Pendekatan Kajian Pelancongan dan Warisan 5-123
Jadual 5.9.10 Pendekatan Kajian Pelancongan dan Warisan 5-124
Jadual 5.10.1 Strategi Matlamat Pembangunan Mampan 5-127
Jadual 5.10.2 Strategi Rancangan Malaysia Ke 12 5-127
Jadual 5.10.3 Strategi Rancangan Fizikal Negara Ke 4 5-128
Jadual 5.10.4 Strategi Dasar Perbandaran Negara 2 5-130
Jadual 5.10.5 Strategi Dasar Pengangkutan Negara 2019-2030 5-131
Jadual 5.10.6 Strategi Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2015 5-132
Jadual 5.10.7 Pendekatan Kajian Perhubungan, Lalu Lintas dan 5-137

Pengangkutan
SENARAI JADUAL
Surat
Jadual 5.11.1 Strategi Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2015 5-141
Jadual 5.11.2 Strategi Rancangan Fizikal Negara Ke 4 5-142
Jadual 5.11.3 Strategi Rancangan Malaysia Ke 12 5-143
Jadual 5.11.4 Strategi Dasar Perbandaran Negara 2 5-144
Jadual 5.11.5 Strategi Matlamat Pembangunan Mampan 5-147
Jadual 5.11.6 Pendekatan Kajian Infrastruktur dan Utiliti 5-148

Penyataan Dasar Rancangan Fizikal Negara ke 4
Jadual 5.12.1 Dasar Agromakanan Negara 2.0 5-158
Jadual 5.12.2 Pendekatan Kajian Pertanian, Penternakan dan 5-164

Perikanan
Jadual 5.13.1 Kriteria Kawasan Sensitif Alam Sekitar Tahap 1 5-176
Jadual 5.13.4 Kesan Kawasan Sensitif Alam Sekitar 5-182
Jadual 5.13.5 Kriteria Kawasan Perlindungan Hidupan Liar dalam 5-186

konteks KSAS
Jadual 5.13.6 Kriteria Kawasan Hutan Simpanan Kekal dalam 5-188

konteks KSAS
Jadual 5.13.7 Dasar sedia ada berkait dengan persisiran pantai 5-194
Jadual 5.13.8 Pendekatan Kajian Perhutanan dan Alam Sekitar 1-95

1.0
PENGENALAN
KAWASAN KAJIAN
1.1 Pengenalan Rancangan Tempatan

1.2 Objektif Pendekatan Kajian
1.3 Fungsi dan Keperluan Rancangan
Tempatan
1.4 Definisi Laporan Pendekatan Kajian
1.5 Proses Penyediaan Rancangan Tempatan
1.0 PENGENALAN KAWASAN KAJIAN
1.1 PENGENALAN LAPORAN PENDEKATAN KAJIAN

Laporan Pendekatan Kajian (LPK) adalah sebuah laporan
utama yang perlu disediakan dalam peringkat kedua (2) iaitu penyediaan
draf rancangan tempatan. Laporan Pendekatan Kajian (LPK) juga adalah
sebuah laporan yang menggariskan permulaan kepada hala tuju sesuatu
kajian yang dijalankan. Dalam penyediaan Laporan Pendekatan Kajian
(LPK) ini perlu menggariskan tentang pengenalan, matlamat, objektif, dasar
- dasar, isu-isu semasa dan potensi di kawasan kajian, pendekatan dan
metodologi kajian, teknik-teknik pengumpulan data dan teknik-teknik
analisis, sebagai asas panduan untuk menjalankan kajian ini dengan lebih
terancang, sistematik dan lancar.
1.2 OBJEKTIF LAPORAN PENDEKATAN KAJIAN
1
Mengenalpasti latar belakang kajian kawasan Rancangan
Tempatan Malaysia Vision Valley Negeri Sembilan.
2
memperincikan pendekatan kajian dan metodologi dalam
Laporan Pendekatan Kajian.
3 Mengenalpasti isu-isu semasa dan potensi di kawasan kajian.
LAPORAN PENDEKATAN KAJIAN 1-1

PENGENALAN KAWASAN KAJIAN
1.3 FUNGSI DAN KEPERLUAN RANCANGAN TEMPATAN
Menterjemah dasar dan strategi rancangan struktur dengan lebih

terperinci yang mengandungi polisi dan cadangan
Mengemukakan isu-isu dan cadangan yang terperinci kepada orang

awam.
Rancangan Tempatan menjadi sebagai panduan di dalam perancangan

bagi mengawal pembangunan
Cadangan dalam Rancangan Tempatan akan digunakan sebagai asas

untuk menyelaraskan keputusan dan aturcara perancangan terhadap
kawasan yang diliputi oleh Rancangan Tempatan
Mengkaji semula dan menilai cadangan pembangunan yang tidak

tercapai di kawasan RT Seremban – Port Dickson dan mengkaji impak
cadangan perancangan akan datang.
1.4 DEFINISI RANCANGAN TEMPATAN MALAYSIA VISION VALEY
Penyediaan RTMVV 2045 adalah mengikut peruntukan Akta

Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172) di dalam Seksyen 12,
Bahagian III, dokumen Rancangan Tempatan Malaysia Vision Valley 2045.
Persediaan dokumen ini merupakan pelengkap kepada sistem
perancangan fizikal negara yang terdiri dari tiga (3) peringkat utama iaitu
Rancangan Fizikal Negara (RFN), Rancangan Struktur Negeri (RSN) dan
Rancangan Tempatan (RT).

PENGENALAN KAWASAN KAJIAN
1.5 PROSES PENYEDIAAN RANCANGAN TEMPATAN

Rujukan Manual Rancangan Tempatan yang menyatakan
perangkaan kerja Rancangan Tempatan yang mengikut perundangan Akta
172 yang menunjukkan perincian didalam proses penyediaan Rancangan
Tempatan iaitu mempunyai 4 peringkat iaitu Mobilisasi, Penyediaan Draf RT,
Pemeriksaan, Siasatan dan Pendengaran dan yang terakhir ialah Pewartaan
dan Pembatalan. Berikut dibawah menunjukkan perangkaan penyediaan
RT.
PERINGKAT 1 PUBLISITI AWAL Seksyen 12A

MOBILISASI
PERINGKAT 2 DRAF RANCANGAN Seksyen 12

PENYEDIAAN TEMPATAN
DRAF RT
PUBLISITI DRAF RANCANGAN

Seksyen 13
TEMPATAN
PERINGKAT 3
PEMERIKSAAN,
SIASATAN &
PENDENGARAN SIASATAN TEMPATAN DAN Seksyen 14
PENDENGARAN
KELULUSAN DRAF
RANCANGAN TEMPATAN Subseksyen 15
(JPN)
PERINGKAT 4
PEWARTAAN PERSETUJUAN PBN Subseksyen 15(1c)
DAN
PEMBATALAN
PEWARTAAN DAN Subseksyen 15(4)

PEMBATALAN (JIKA ADA)
Rajah 1.1: Proses Penyediaan Rancangan Tempatan

Sumber : Manual Rancangan Tempatan Edisi 2022

2.0
PROFIL
RANCANGAN
TEMPATAN
2.1 Latar Belakang Kajian

2.2 Profil Kawasan Rancangan Tempatan
Malaysia Vision Valley
2.3 Profil Guna Tanah
2.4 Perhubungan Dan Lalu Lintas
2.0 PROFIL RANCANGAN TEMPATAN
2.1 LATAR BELAKANG KAWASAN KAJIAN
Kawasan kajian merangkumi dua daerah iaitu Daerah

Seremban dan Daerah Port Dickson telah dikenal pasti sebagai kawasan
yang akan memandu dan menjana pembangunan di Negeri Sembilan.
Rancangan Tempatan adalah dokumen perancangan untuk Pihak
Berkuasa Tempatan iaitu Majlis Bandaraya Seremban dan Majlis
Perbandaran Port Dickson bagi memandu hala tuju pembangunan,
menggalakkan dan mengawal perancangan dan pemajuan tanah di
kawasan pentadbiran. Keluasan bagi keseluruhan kawasan kajian ialah
153,674.11 hektar. Ia terdiri daripada 2 buat PBT iaitu Majlis Bandaraya
Seremban (MBS) dan Majlis Perbandaran Port Dickson (MPPD).
Daerah Seremban ialah bandar yang terletak di Negeri

Sembilan, Semenanjung Malaysia. Daerah Seremban adalah ibu negeri
kepada Negeri Sembilan dan bandar terbesar di negeri itu. Pentadbiran
bandar diuruskan oleh Majlis Bandaraya Seremban (MBS). Seremban
terletak di koridor Malaysia Vision Valley 2.0, yang merupakan kawasan
pembangunan utama yang meliputi bahagian barat Negeri Sembilan. Ia
hanya 68 km ke selatan Kuala Lumpur, 58 km ke selatan Putrajaya dan 46
km dari KLIA, menjadikannya sebahagian daripada Konurbasi
Pertumbuhan Negara dan Kuala Lumpur Raya. Keluasa bagi daerah
Seremban ialah 95,363.79 hektar.
Daerah Port Dickson ialah sebuah bandar di tepi laut yang

terletak di Negeri Sembilan. Daerah ini terkenal dengan pantai yang indah
dan peranan pentingnya sebagai pelabuhan untuk import dan eksport
minyak, bijih timah, arang batu, dan keperluan lain. Berdekatan terdapat
beberapa pantai terpencil, termasuk Teluk Kemang, Blue Lagoon dan
Cape Rachado.

PROFIL RANCANGAN TEMPATAN
Port Dickson juga merupakan bandar kedua terbesar di Negeri

Sembilan dan merupakan sebahagian daripada koridor pembangunan
Lembah Wawasan Malaysia 2.0, yang meliputi dua daerah di barat negeri itu.
Keluasan bagi daerah Port Dickson ialah 58,310.32 hektar.
Terdapat 13 mukim yang terdapat di kawasan kajian di Negeri

Sembilan iaitu 5 mukim di daerah Port Dickson dan 8 mukim di daerah
Seremban. 5 mukim yang terdapat di daerah Port Dickson (MPPD) ialah Mukim
Jimah, Mukim Linggi, Mukim Pasir Panjang, Mukim Port Dickson dan Mukim Si
Rusa. Manakala di daerah Seremban (MBS) ialah Mukim Ampangan, Mukim
Labu, Mukim Lenggeng, Mukim Pantai, Mukim Rantau, Mukim Rasah, Mukim
Seremban dan Mukim Setul.
Rajah 2.1: Kawasan kajian MVV, Daerah Seremban dan Daerah Port
Dickson
2.2 PROFIL PENDUDUK MVV

Berdasarkan data Banci penduduk dan Perumahan Malaysia
tahun 2020, jumlah keseluruhan penduduk di daerah Seremban dan Port
Dickson ialah sebanyak 821,064 penduduk. Penduduk atau populasi di
daerah Seremban dan Port Dikcson mempunyai peranan yang amat
penting kerana ia dapat meningkatkan pembangunan ekonomi di daerah
Seremban dan Port Dickson.

2.2 PROFIL PENDUDUK MVV
Penduduk mengikut Pihak Berkuasa Tempatan (PBT)
Majlis Bandaraya Seremban Majlis Perbandaran Port Dickson
692,407
orang
128,657
orang
Penduduk mengikut Parlimen
SEREMBAN PORT DICKSON
Mukim Lenggeng 38,049 orang Mukim Chuah 14,569 orang
Mukim Nilai 119,613 orang Mukim Lukut 37,369 orang
Mukim Lobak 27,241 orang Mukim Bagan Pinang 34,893 orang
Mukim Temiang 17,558 orang Mukim Linggi 22,466 orang
Mukim Sikamat 44,956 orang Mukim Sri Tanjung 19,657 orang
Mukim Ampangan 25,103 orang

2.3 PROFIL GUNA TANAH
Kawasan kajian RT ini merangkumi daerah Seremban dan Port

Dickson yang merupakan daerah yang terletak di bahagian Barat negeri
sembilan dan bersempadan dengan Negeri Selangor dan Negeri Melaka
(Rujuk Pelan Kunci) Kawasan daerah seremban i ni m e l i p u ti 9 b lo k
perancangan (BP) Iaitu Bandar seremban, Seremban, S e na wa ng,
Ampangan, Rantau, Nilai, Labu, Mantin, Lenggeng. Keluasan daerah
Seremban, seluas 95,363.79 Hektar.
Manakala blok perancangan di Port dickson meliputi 5 blok

perancangan. Keluasan daerah Port Dickson, seluas 58,310.32 Hektar.
Daerah Seremban dan Port dickson didominasi gunatanah bukan tepu bina
iaitu pertanian yang meliputi keluasan (56.79%) manakala hutan yang
berkeluasan seluas (13.25%). Komponen guna tanah bagi daerah seremban
dan Port dickson boleh dibahagikan kepada dua iaitu tanah tepu bina dan
tanah bukan tepu bina seperti di Jadual 0.0.
Rajah 2.2 : Blok Perancangan Daerah Rajah 2.3 : Block Perancangan Daerah
Seremban Port Dickson
Blok Perancangan 1 Bandar Blok Mukim Port

Seremban Perancangan 1 Dickson
Blok Perancangan 2 Seremban Blok Mukim Jimah
Perancangan 2
Blok Perancangan 3 Senawang
Blok Mukim Si Rusa
Perancangan 3
Blok Perancangan 4 Ampangan
Blok Mukim Pasir
Blok Perancangan 5 Rantau Perancangan 4 Panjang
Blok Mukim Linggi
Blok Perancangan 6 Nilai
Perancangan 5
Blok Perancangan 7 Labu
Blok Perancangan 8 Mantin
Blok Perancangan 9 Lenggeng

2.1 Jadual Gunatanah 2020
BIL SEKTORIAL HEKTAR % KETOGERI
1 Pertanian 87274.51 56.79
2 Hutan 20359.69 13.25 Bukan tepu

bina 76.92%
3 Badan air 2515.49 1.64
4 Tanah Kosong 8054.24 5.24
5 Perumahan 8955.79 5.83
Institusi &
6 kemudahan 4195.19 2.73
masyarakat
7 Industri 3448.38 2.24
Infrastruktur & Tepu Bina

8 2930.24 1.91
Utiliti 23.08%
Kawasan
9 Lapang & 2590.97 1.69
Rekreasi
10 Pengangkutan 10889.17 7.09
11 Komersial 1665.34 1.08
TOTAL 153,674.11 100 %

2.4 Perhubungan dan Lalu Lintas
Terdapat empat laluan utama yang boleh

menghubungkan daerah Seremban dan Port Dickson daripada arah
utara dan selatan. Antaranya ialah dengan melalui Lebuhraya PLUS
iaitu Lebuhraya Utara-Selatan yang menjadi laluan utama ke Seremban
dan Port Dickson . Laluan yang kedua ialah Lebuhraya ELITE yang
merupakan laluan susur keluarnya di Nilai . Lebuhraya ELITE ini
merupakan lebuhraya yang digunakan oleh orang ramai daripada
Klang untuk ke Port Dickson dan Seremban. Seterusnya ialah Lebuhraya
LEKAS yang menghubungkan laluan dari Kajang – Seremban .
Lebuhraya yang terakhir ialah SPDH iaitu Lebuhraya Seremban- Port
Dickson.
Selain itu, terdapat juga jalan persekutuan yang boleh

menghubungkan daerah Seremban dengan daerah yang lain seperti
Rembau, dan Tampin. Jalan persekutuan yang menjadi laluan utama
ialah Jalan Seremban- Tampin. Jalan persekutuan ini dapat
menghubungkan daerah Seremban-Port Dickson-Tampin dan hingga ke
Negeri Melaka . Kesemua lalu lintas ini menjadi laluan utama yang
menghubungkan daerah Seremban dan Port Dickson dan menjadi
salah satu potensi kepada kawasan kajian. Laluan yang terakhir ialah
laluan kereta api yang boleh menghubungkan daerah Seremban
dengan negeri yang berdekatan dengan Kawasan kajian.
Laluan kereta api ini menghubungkan negeri bersebelahan

dengan daerah Seremban kerana laluan kereta api ini hanya terdapat
di daerah Seremban sahaja tetapi tidak terdapat di daerah Port
Dickson. Kesemua lalu lintas dan perhubungan ini memberi kesan positif
kepada daerah Seremban dan Port Dickson.

Ke arah
Utara
Ke arah
Selatan
1
4
SUMBER : PLANMalaysia
@ NEGERI SEMBILAN
3.0
VERIFIKASI ISU
DAN POTENSI
3.0 VERIFIKASI ISU DAN POTENSI
Verifikasi isu dan potensi Rancangan Tempatan Malaysia Vision Valley 2045
(A) KERANGKA WILAYAH DAN DASAR PEMBANGUNAN
ISU
Fokus Pertumbuhan :
• Kurang fokus pertumbuhan utama dalam konteks rangka
pertumbuhan spatial negeri.
Perubahan Iklim :
• perubahan iklim menjejaskan proses pembangunan
Sosial :
• Kurang kesedaran keterangkuman sosial
Pembangunan :
• Mempunyai projek pembangunan terbengkalai seperti di Seremban
Sentral
POTENSI
Aksesbiliti :
• Mempunyai aksesibiliti yang boleh merancakkan pembangunan
pertumbuhan
• Menggalakkan pertumbuhan karbon yang rendah, pintar dan
penyelesaian berorientasikan hijau dan bersih.
Teknologi :
• Penekanan untuk teknologi bersih untuk mencapai objektif
kecekapan dan kemampanan.
kawasan Yang Boleh Dibangunkan :

• Mempunyai kawasan iaitu di Rantau yang boleh dibangunkan
kerana berdekatan dengan kawasan pembangunan

VERIFIKASI ISU DAN POTENSI
(B) KEPENDUDUKAN DAN EKONOMI
ISU
MIgrasi :
• Perpindahan migrasi antara bandar ke bandar menjadi persoalan
kerana kekurangan fasiliti dan peluang pekerja yang tidak memberi
peluang kapada penduduk setempat.
Peralihan Tenaga Manusia ke Robotik :

• Kebanyakkan sektor perkilangan dan pembuatan telah dinaik taraf
dari tenaga manusia ke robotik yang memberi lebih keuntungan
kepada mereka dan tidzk perlu untuk memberi upah dan gaji
POTENSI
Keseimbangan Penduduk Dalam Rancangan Tempatan MVV :
• Penduduk di setiap daerah dapat diseimbangkan dengan
mengenalpasti potensi sumber ekonomi yang berada di setiap
mukim untuk menjadikan mukim tersebut sama maju dengan
bandar utama daerah. Memberi impak untuk pertambahan
penduduk.
Pembukaan Peluang Pekerjaan Yang Meluas Sering Perkembangan

Industri di Seremban :
• Sektor ekonomi yang berpotensi besar untuk dinaikkan akan
menyebabkan pembukaan peluang pekerjaan yang banyak untuk
penduduk sekaligus kepada golongan belia. Ia akan menurunkan
kadar migrasi di dalam negeri kerana penduduk tidak perlu
mencari peluang pekerjaan di luar tempat tinggal mereka.

(C) GUNA TANAH DAN FIZIKAL
ISU
• Isu banjir dan hakisan daripada kawasan tanah rendah di kawasan perairan
seperti pantai di Port Dickson
• Pembangunan kawasan tepu bina yang tidak seimbang dan berpusa
• Secara kasar kawasan daerah Seremban dan Port Dickson lebih tertumpu kepada
bukan tepu bina yang lebih besar iaitu 79.13%
• Kawasan tanah terbiar masih tidak diusahakan sebanyak 5.24% serta peratusan
guna tanah bagi kawasan hutan yang lebih besar tidak diterokai.
• Kawasan industri yang tidak terancang menyebabkan pencemaran berlaku di
kawasan tepu bina seperti perumahan
POTENSI
• Potensi tanah kosong yang boleh dimajukan dengan pembangunan pintar pada
masa hadapan
• Kawasan badan air yang boleh dijadikan kawasan pelancongan utama
• Mengeksploitasikan hutan simpan yang boleh menjadi kawasan rekreasi serta
penyelidikan
• Kemudahan masyarakat infrastruktur dan utiliti yang bagus bagi pemajuan
pembangunan yang lebih terancang
• Sistem pengangkutan yang lebih efisyen untuk pengunaan dalam pelancongan
dan aktiviti harian masyarakat

(D) PERUMAHAN DAN PETEMPATAN
ISU
• Kadar harga pasaran rumah mampu milik yang tinggi melebih
purata pendapatan.
• Penawaran perumahan kos rendah yang tidak mencapai sasaran
daripada perumahan terancang, dari segi mencapai sasaran 1 unit
rumah untuk 1 unit isi rumah.
• Pemaju tidak menyiapkan projek perumahan mengikut tempoh
yang ditetapkan.
• Rumah 'PRIMA' dijual kepada orang luar dan tidak memberi
keutamaan kepada warga Rantau.
POTENSI
• Memperluaskan projek pembinaan rumah mampu milik di kawasan
MVV daerah Seremban dan Port Dickson.
• Pembangunan perumahan berteraskan konsep "Township" dan
koridor ekonomi sesuai dengan hierarki dan fungsi petempatan
• Perbandaran Komuniti yang lengkap

(E) KOMERSIAL
ISU
• Peluang perniagaan peniaga tempatan terjejas di Bandar Nilai 3
kerana pasaran perniagaan didominasi oleh peniaga asing.
• Pembangunan aktiviti komersial hanya tertumpu di bandar-bandar
utama seperti Bandar Seremban dan Bandar Nilai.
• Beberapa kawasan aktiviti perniagaan informal tidak teratur
khususnya di kawasan pantai-pantai peranginan.
POTENSI
• Masih terdapat kawasan tanah kosong di Port Dickson yang
berpotensi untuk dibangunkan bagi tujuan aktiviti perniagaan
dan perhotelan.
• Pembangunan aktiviti perho te l a n di P o rt D ickso n m e nj a di
perniagaan yang bertaraf antarabangsa menyumbang kepada
pembangunan ekonomi negeri.
• Bandar Nilai berpotensi menjadi pusat jualan borong yang
terbesar di Malaysia dan mampu menarik pelanggan dari luar
negeri.

(F) KEMUDAHAN MASYARAKAT DAN KAWASAN LAPANG
ISU
• Kemudahan awam yang tidak kondusif khususnya bagi golongan
kurang upaya dan warga emas
• Kekurangan pusat rekreasi sehingga tercetusnya masalah sosial
kerana pengekalan rizab tanah lapang di daerah Negeri Sembilan
• Isu kesihatan yang terdapat di Rantau adalah kekurangan
kemudahan dan klinik yang tidak lengkap
POTENSI
• Menaik taraf kemudahan masyarakat dan infrastruktur di kawasan
kampung tradisi dan perkampungan orang asli di Kg Air Meleleh, Kg
Arab dan Kg Gelam Port Dickson
• Mempunyai kemudahan akses yang lengkap terhadap
kemudahan awam yang disediakan di Nilai
• Berpotensi mewujudkan Taman Pendidikan di Nilai dan Taman
Bandaran di Port Dickson
• Berpotensi menyediakan tanah untuk kemudahan masyarakat di
kawasan yang mudah sampai dari petempatan dan mencukupi di
seluruh daerah Seremban dan Port DIckson

(G) LANDSKAP DAN REKA BENTUK BANDAR
ISU
Landskap :
• Pengurusan landskap lembut dan kejur yang minimal dan kurang
menonjolkan identiti bagi daerah Seremban dan Port Dickson
• Penggunaan landskap yang optimum di kawasan perumahan,
komersial dan perindustrian belum lagi dapat dicapai secara holistik
di kawasan kajian.
Reka Bentuk Bandar :

• Laluan pejalan kaki di Pusar Bandar Seremban dan Port Dickson
tidak mempunyai kesinambungan kepafa nodus-nodus sedia ada.
• Kualiti visual di persisiran pantai Port Dickson menunjukkan terdapat
beberapa buah bangunan terbengkalai yang menjadi gangguan
visual kepada imej pantai.
POTENSI
Landskap :
• Landskap yang sesuai daripada segi saiz mampu menonjolkan
identiti negeri sembilan di daerah Seremban dan Port Dickson
• Perpaduan landskap secara optimum di kawasan perumahan,
komersial dan industri mampu mewujudkan suasana harmoni dan
estetik
Reka Bentuk Bandar :

• Pusat Bandar Seremban dan Bandar Port Dickson mempunyai
deretan rumah kedai yang bepptensi untuk dipulihara sebagai
langkah unuk menjana ekonomi.
• Pantai Teluk Kemang menjadi titik tumpuan pengunjung berpotensi
untuk menaiktaraf menjadi sebuah pusat komersial yang lebih
komprehensif dan mesra guna.
• Lot-lot kosong di Pusat Bandar Seremban dan Port Dickson
berpotensi untuk pembangunan maju dan berdaya saing

(H) PELANCONGAN DAN WARISAN
ISU
Kemudahan Pelancongan :
• Kemudahan infrastruktur yang kurang selesa untuk pelancong di
persisiran pantai Port Dickson.
Kesesakan lalu lintas :

• Kesesakan lalu lintas pada musim perayaan dan hujung minggu di
kawasan tumpuan bandar dan pelancongan.
Kegiatan pembangunan :
• Pembangunan yang tergendala di Bandar Port Dickson juga boleh
mempengaruhi keindahan tempat pelancongan.
Kelestarian kebudayaan dan seni :

• Modernisasi dan perubahan sosial, kesenian tradisional di kawasan
bandar Seremban mampu merencat keasilan warisan.
POTENSI
Pelancongan Warisan Budaya dan Sejarah :
• Tempat bersejarah serta adat Pepatih yang unik boleh dilawati dan
dilihat sekitar bandar Seremban.
Aktiviti Air :
• Pantai-pantai di Port Dickson yang dilengkapi aktivti-aktiviti air
menarik untuk pelancong.
Pantai peranginan negara :

• Pantai Teluk Kemang serta Pantai Cahaya Negeri yang menjadi
tumpuan pelancong berehat dan bersantai.
Pelancongan eko rimba :

• Pusat Pendidikan Eko Sungai Menyala yang boleh menjadi tarikan
utama pelancongan rimba

(I) PERHUBUNGAN LALU LINTAS DAN PENGANGKUTAN
ISU
• Rangkaian laluan pejalan kaki sedia ada tidak jelas dan tidak
selamat terutamanya di Jalan Pantai, Port Dickson
• Kekurangan kawasan tempat letak kenderaan terutamanya di
kawasan tumpuan pelancong
• Jarak perhentian bas terlalu dekat antara 30-50 meter setiap
hentian dari Port Dickson-Seremban menyebabkan kesesakan
lalulinatas
POTENSI
• Mempunyai rangkaian jalan raya yang baik dan menyeluruh (akses
ke Daerah Port Dickson melalui Lebuh raya, Jalan Persekutuan dan
Jalan Negeri) selain terdapat beberapa jalan alternatif ke RKK PPPD.
Jalan raya sedia ada masih dalam keadaan baik
• Mempunyai rangkaian laluan kereta api sedia ada dari bandar
Seremban ke Port Dickson
• Mempunyai kemudahan awam yang mencukupi termasuk
aksesibiliti yang baik terutamanya di pusat bandar.

(J) INSFRARUKTUR DAN UTILITI
ISU
• Sistem pembentungan traditional atau tandas curah yang masih
terdapat di kampung menyebabkan pencemaran air sungai
• Pembuangan sampah yang tidak terkawal ke dalam longkang dan
jalan rasa oleh peniaga dan pelanggang
• Sistem bekalan dan pengagihan air yang lama dan lemah
menghalang air daripada diagihkan dengan betul untuk memenuhi
permintaan penduduk tempatan
• Banjir kilat berlaku di beberapa kawasan yang dikaji, ini kerana
tiada saluran keluar yang sempurna dan parit yang tersumbat
akibat pembuangan sampan
• Indeks gangguan bekalan elektrik meningkat akibat berlakunya
hujan berterusan dan banjir
POTENSI
• meningkatkan kerja-kerja penyelangaraan dan pembersihan
secara berkala
• Menaik taraf sistem perparitan bagi menangani isu limpahan banjir
terutama dikawasan perkampungan
• Meningkatkan penggunaan data bagi rangkaian 4G kepada 5G di
setiap Kawasan
• menyokong pembangunan sektor perlancongan, pertanian,
perindustrian, perniagaan dan perumahan

(K)PERTANIAN,PENTERNAKAN DAN PERIKANAN
ISU
Pertanian :
• Isu tanah pertanian terbiar di Seremban
Perikanan :
• Perubahan iklim dan hakisan pantai, perubahan iklim di Port Dickson
• Pembangunan di kawasan perairan serta pencemaran yang
• mengganggu ekosistem laut di pantai Port Dickson
Penternakan :
• Bekalan pengeluar makanan berkurang di Seremban
POTENSI
Pertanian :
• Kawasan pertanian iaitu Kelapa Sawit di Port Dickson berpotensi
• Menyumbang ekonomi daerah tersebut.
• Pembekal utama bahan mentah di Seremban yang memberi
• Kesan langsung kepada industri makanan pembuatan
Perikanan :
• Meningkatkan hasil tangkapan seterusnya menambahkan lagi dari
segi pendapatan sektor ekonomi di Port Dickson
Penternakan :
• Penternakan kupang dan tiram di Port Dickson mempunyai potensi
sebagai produk pelancongan

(L) PERHUTANAN DAN ALAM SEKITAR
ISU
• Isu penerokaan dan pencerobohan kawasan hutan simpan kekal di
HSK (di seremban)
• Kawasan persisiran Pantai Cermin sejauh dua kilometer didapati
tercemar dengan tumpahan minyak.
• Aktiviti pelancongan yang tidak terkawal memberi ancaman
kepada kehidupan habitat marin di sekitar pantai port Dickson
• Projek penambakan laut dan penebangan hutan bakau yang
boleh menjejaskan ekosistem dan pembiakan ikan
POTENSI
• Hutan simpan untuk ditanam dengan kelapa sawit, getah dan
durian yang dapat mengeluarkan hasil.
• Kawasan hutan simpan dan hutan paya bakau berpotensi untuk
dijadikan kawasan penyelidikan dan pendidikan dengan aktiviti
rekreasi berimpak rendah
• Beberapa kawasan pantai menarik yang belum dimajukan
berpotensi untuk dijadikan kawasan pemeliharaan pantai.
• Kebolehlaksanaan dalam mewujudkan koridor ekologi tambahan
bagi menghubungkan HSK Gallah dan HSK merentasi Lebuhraya
LEKAS

(M) PENGURUSAN DAN PELAKSAAN PEMBANGUNAN
ISU
Pengurusan kawasan pelancongan yang kurang membangun :
• Daerah Port Dickson kurang dimanfaatkan walaupun mempunyai
potensi besar sebagai lokasi yang wajar untuk melaksanakan projek-
projek yang berimpak besar dan menjanjikan.
Pengurusan struktur organisasi dan pentadbiran yang tidak cekap :

• Pengurusan struktur organisasi yang tidak menyelaras projek-projek
m e ngiku t ke u ta m a a n da n p e ra nca ng a n y a n g s e s u a i b a g i
membolehkan projek yang penting dan memberi manfaat lebih
manfaat diutamakan
Kekurangan penglibatan pembuat keputusan sektor swasta dalam

pengurusan dan perlaksanaan pentadbiran tempatan :
• Galakkan daripada Pihak Berkuasa Tempatan mahupun jabatan
kerajaan yang berkaitan, dan agensi wajar untuk memastikan sektor
swasta melabur dan melaksanakan pembangunan mengikut
Rancangan Tempatan Daerah (RTD) secara bersama.
POTENSI
Penglibatan sektor swasta dalam pembangunan :
• Kemampuan sektor swasta memberi penerangan dan nasihat
pembangunan kawasan berkemampuan melaksanakan projek
secara penswastaan berpotensi merancakkan pertumbuhan
ekonomi Negeri Sembilan.
Pengukuhan struktur organisasi dan pentadbiran :

• Memantapkan pentadbiran dan pengurusan dapat
memperkemaskan jentera pentadbiran dalam mengawal dan
mengurus pentadbiran tempatan secara proaktif, serta lebih cekap
melaksanakan inisiatif pembangunan.
Kedudukan geografi Negeri Sembilan terletak di Kawasan strategik :

• Daerah Seremban dan Port Dickson menerima limpahan
pemba ngu na n da r i S e la ngo r, P u tr a j a y a khu su sny a . K e sa n
pembangunan ini memberi pelu a ng y a ng b a i k da ri a sp e k
pembangunan fizikal terutamanya di daerah-daerah tersebut.

(M) PENGURUSAN DAN PELAKSAAN PEMBANGUNAN
ISU
Pengurusan kawasan pelancongan yang kurang membangun :
Pengurusan struktur organisasi dan pentadbiran yang tidak cekap :

m e ngiku t ke u ta m a a n da n p e ra nca ng a n y a n g s e s u a i b a g i
manfaat diutamakan
Kekurangan penglibatan pembuat keputusan sektor swasta dalam

pengurusan dan perlaksanaan pentadbiran tempatan :
POTENSI
Penglibatan sektor swasta dalam pembangunan :
Pengukuhan struktur organisasi dan pentadbiran :

Kedudukan geografi Negeri Sembilan terletak di Kawasan strategik :

pemba ngu na n da r i S e la ngo r, P u tr a j a y a khu su sny a . K e sa n
pembangunan ini memberi pelu a ng y a ng b a i k da ri a sp e k

4.0
HALATUJU
PEMBANGUNAN
4.1 Dasar Pembangunan

4.2 Wawasan Pembangunan
4.3 Matlamat Pembangunan
4.4 Objektif Pembangunan
4.5 Metadologi Kajian
4.0 HALATUJU PEMBANGUNAN
Dasar dan pelan pembangunan diperingkat nasional wilayah

dan negeri memberi implikasi kepada pembangunan tempatan. Hala tuju
pembangunan di RTMVV akan berteraskan kepada dasar pembangunan
negara, wilayah dan negeri, di mana dasar yang berkaitan digunapakai
dalam perancangan diperingkat tempatan. Antara dokumen-dokumen
yang disenaraikan tersebut, Rancangan Pembangunan Komprehensif
Malaysia Vision Valley 2016-2045 akan dijadikan rangka asas utama dalam
penyediaan RTMVV 2045. Selain itu, memandangkan tempoh perancangan
bagi RTMVV 2045 adalah sehingga tahun 2045, agenda global terkini yang
telah dimeterai dan juga ditandatangani oleh Malaysia, iaitu Agenda
Perbandaran Baharu (New Urban Agenda) turut akan diambil kira dalam
pembentukan hala tuju dan strategi pembangunan kawasan RTMVV 2045.
4.1 DASAR-DASAR PEMBANGUNAN
(A) RANCANGAN PEMBANGUNAN KOMPREHENSIF MALAYSIA VISION VALLEY 2045
Rajah 4.1:
Rancangan Pembangunan Komprehensif
Pelan Pembangunan
Malaysia Vision Valley 2045
Komprehensif MVV 2045 inisiatif
pembangunan dicadangkan
kerajaan mewujudkan kawasan
pembangunan mampan di wilayah
Selatan di Semenanjung Malaysia
merangkumi beberapa sektor
pembangunan, iaitu industri
pembuatan, perniagaan tani,
pelancongan, serta teknologi
maklumat dan komunikasi.
Inisiatif ini juga merangkumi pembangunan infrastruktur

pengangkutan. MVV 2045 diharap dapat mewujudkan kawasan
pembangunan yang berterusan, moden, serta mampu memenuhi keperluan
dan permintaan masyarakat pada masa hadapan.

Rancangan Pembangunan Komprehensif Malaysia Vision Valley

2045 ialah pelan pembangunan jangka panjang yang direka untuk
mempercepatkan pertumbuhan ekonomi, pembangunan sosial dan
pembangunan infrastruktur di kawasan Lembah Wawasan, yang meliputi
daerah Sepang dan Seremban di Malaysia.
Beberapa kandungan penting dalam rancangan pembangunan ini

termasuk:
Pembangunan Infrastruktur:
Pelan pembangunan infrastruktur merupakan salah satu fokus utama dalam
rancangan pembangunan Lembah Wawasan 2045. Pelan ini meliputi
pembangunan jalan raya, kereta api, lapangan terbang antarabangsa,
pelabuhan laut, serta pembangunan pusat membeli-belah dan rekreasi.
Pembangunan Ekonomi:
Pelan pembangunan Vision Valley 2045 juga bertujuan untuk
mempercepatkan pertumbuhan ekonomi di kawasan ini. Pelan ini
merangkumi pembangunan sektor ekonomi yang berpotensi seperti industri
teknologi, bioteknologi, logistik, dan pelancongan. Selain itu, rancangan ini
juga memfokuskan kepada pembangunan pusat penyelidikan dan
pembangunan yang akan memperkukuh daya saing ekonomi kawasan
Lembah Wawasan.
Pembangunan Perumahan:
Vision Valley 2045 juga memfokuskan kepada pembangunan perumahan
mampu milik dan berkualiti untuk masyarakat. Pelan ini merangkumi
pembangunan kawasan perumahan yang disepadukan dengan
p e nga ngku ta n a wa m da n ke m u da ha n a wa m se p e r ti ta m a n d a n
kemudahan sukan.
Pembangunan Sumber Manusia:

Pelan pembangunan Vision Valley 2045 juga merangkumi program
pembangunan sumber manusia untuk memenuhi keperluan tenaga kerja
yang berkelayakan. Program ini merangkumi latihan kerja, pembangunan
kemahiran, dan pendidikan berkualiti.
Meningkatkan Kualiti Alam Sekitar:

Pelan pembangunan Lembah Wawasan 2045 juga memberi tumpuan
kepada pembangunan kawasan yang mampan dan mesra alam. Pelan ini
termasuk program penghijauan, pengurusan sisa yang berkesan, dan
pembangunan pengangkutan mampan seperti rangkaian basikal dan
pengangkutan awam yang mesra alam.

(B) AGENDA PERBANDARAN BAHARU

Rajah 4.2:
Agenda Perbandaran Baharu
Agenda Perbandaran
Baharu merujuk pada usaha-usaha
yang dilakukan untuk membina dan
membangunkan kawasan
perbandaran yang le b ih l e sta ri ,
inklusif, dan berkeadilan. Agenda ini
melibatkan pelbagai aspek seperti
perancangan kawasan, pengurusan
sumber daya alam, pembangunan
sosial dan ekonomi, serta
peningkatan kualiti hidup penduduk
di kawasan perbandaran.
Agenda Perbandaran Baharu menekankan kepentingan

menjaga keseimbangan antara pembangunan dan kelestarian alam sekitar,
memastikan keadilan sosial dan ekonomi bagi semua lapisan masyarakat,
serta memperkukuhkan penyertaan awam dan keupayaan pengurusan
tempatan dalam proses perancangan dan pembangunan kawasan
perbandaran. Dalam konteks global yang semakin kompleks dan mencabar,
Agenda Perbandaran Baharu menjadi semakin penting untuk memastikan
pembangunan kawasan perbandaran yang lestari dan memberi manfaat
kepada semua.
Agenda Bandar Baharu ialah dokumen yang dipersetujui pada

Persidangan Habitat III di Quito, Ecuador pada tahun 2016. Dokumen ini
mengandungi kandungan p e nting b e rke na a n p e ra nca nga n da n
pembangunan bandar yang mampan dan inklusif di seluruh dunia.
Antara isi penting dalam Agenda Perbandaran Baharu termasuklah:

a) Pembangunan bandar lestari: Agenda Pembangunan Bandar Baru

menekankan kepentingan pembangunan bandar lestari, iaitu
pembangunan yang memberi perhatian kepada keperluan sosial, ekonomi
dan alam sekitar jangka panjang. Ini dilakukan dengan memberi perhatian
kepada mengurangkan kesan alam sekitar, kecekapan sumber,
mengurangkan ketidaksamaan, serta penyertaan dan penyertaan
masyarakat dalam pembangunan bandar.
b) Pengangkutan mampan: Dokumen ini menekankan kepentingan

pengangkutan mampan dalam pembangunan bandar m a m p a n.
Pengangkutan mampan boleh dalam bentuk pengangkutan awam yang
berkesan, penggunaan basikal, dan pengangkutan bersama, serta
mengurangkan penggunaan kenderaan persendirian. Ini boleh
mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan pencemaran udara serta
meningkatkan kualiti alam sekitar bandar.
c) Rangkuman sosial dan penyertaan komuniti: Agenda Perbandaran

Baharu menekankan kepentingan keterangkuman sosial dan penyertaan
masyarakat dalam pembangunan bandar yang mampan. Ini dilakukan
dengan mengambil kira keperluan dan aspirasi masyarakat dalam
perancangan dan pembangunan bandar serta memastikan setiap rakyat
dapat menikmati faedah pembangunan bandar.
d) M e m pe r kukuh pe r an an ke r ajaan t e m pat an : D o ku m e n i n i j u g a

menekankan kepentingan memperkukuh peranan kerajaan tempatan
dalam pembangunan bandar yang mampan. Kerajaan tempatan boleh
memainkan peranan dalam membangunkan dasar, perancangan dan
pengurusan bandar serta memudahkan penyertaan masyarakat dalam
pembangunan bandar.

e) Dasar dan program pembangunan perbandaran: Agenda

Pembangunan Bandar Baru juga menekankan kepentingan
membangunkan dasar dan program pembangunan bandar yang mampan.
Ini dilakukan dengan mengambil kira integrasi antara pembangunan
b a nda r de nga n se kto r l a i n se p e r ti gu na ta na h, a l a m s e k i t a r d a n
pengangkutan, serta pembangunan bersepadu kawasan bandar dan luar
bandar.
Dokumen ini bertujuan untuk memberikan hala tuju

dan panduan dalam pembangunan perbankan mampan di seluruh dunia.
Dengan pelaksanaan yang sewajarnya, pembangunan lapangan terbang
diharap dapat berjalan dengan lebih efektif dan efisien serta memberi
manfaat kepada seluruh masyarakat.
C) SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS (SDGS)

Sustainable Development Goals (S D Gs) a ta u M a tl a m a t
Pembangunan Mampan adalah satu set matlamat yang disepakati oleh
Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) untuk mencapai pembangunan
mampan secara global menjelang 2030. SDGs terdiri daripada 17 matlamat
yang meliputi bidang sosial, ekonomi, dan alam sekitar.
Rajah 4.3 :
SDGs memastikan bahawa Sustainable Development Goals
(SDGs)
pembangunan global yang berlaku lestari,
termasuk kepentingan semua lapisan
masyarakat dan negara, serta
memperkukuhkan keupayaan dan
keterlibatan masyarakat dalam usaha
mencapai matlamat tersebut. Pelbagai pihak
termasuk kerajaan, sektor swasta, masyarakat
sivil, dan badan antarabangsa bekerjasama
mencapai matlamat SDGs dalam usaha
mencapai dunia lebih mampan, adil, dan
sejahtera untuk semua.
Jadual 1.1: Dasar-dasar pembangunan

Goal Description
Goal 1 : Tiada Kemiskinan (No Memastikan semua orang di seluruh dunia dapat hidup
poverty) dengan bermaruah dan tanpa kemiskinan yang melampau.
Goal 2 : Sifar Kelaparan (Zero Memastikan semua orang di seluruh dunia mendapat akses
Hunger) kepada makanan yang mencukupi dan nutrisi seimbang.
Goal 3 : Kesihatan dan Meningkatkan kesihatan dan kesejahteraan orang ramai

Kesejahteraan yang Baik dengan memastikan akses yang saksama kepada
(Good Health and Well-being) perkhidmatan kesihatan yang berkualiti.
Goal 4 : Pendidikan Berkualiti Pastikan semua orang di seluruh dunia mempunyai akses yang
(Quality education) sama kepada pendidikan berkualiti dan menggalakkan
peluang pembelajaran sepanjang hayat.
Goal 5 : Kesaksamaan Jantina Menggalakkan kesaksamaan jantina dan memperkasakan

(Gender Equality) wanita dan menamatkan diskriminasi dan keganasan
terhadap wanita dan kanak-kanak perempuan.
Goal 6 : Air Bersih dan Sanitasi Memastikan akses yang saksama dan saksama kepada air
Mencukupi (Clean Water and bersih dan sanitasi yang betul untuk semua orang di seluruh
Sanitation) dunia.
Goal 7 : Tenaga Mampu Milik Menggalakkan pengeluaran dan penggunaan tenaga

dan Bersih (Affordable and mampan serta menyediakan akses mampu milik kepada
Clean Energy) sumber tenaga bersih dan boleh diperbaharui.
Goal 8 : Kerja Layak dan Menggalakkan pertumbuhan ekonomi yang mampan dengan
Pertumbuhan Ekonomi mewujudkan pekerjaan yang layak, mengurangkan
(Decent Work and Economic pengangguran dan meningkatkan akses kepada peluang
Growth) ekonomi.
Goal 9 : Industri, Inovasi dan Membina infrastruktur yang mampan dan membangunkan
Infrastruktur (Industry, industri serta menggalakkan inovasi dan teknologi mesra alam.
Innovation and Infrastructure)
Goal 10 : Mengurangkan Menggalakkan kesaksamaan dan mengurangkan

Ketaksamaan (Reduced ketidaksamaan dalam semua aspek kehidupan, termasuk
Inequality) pendapatan, peluang dan akses kepada perkhidmatan asas.
LAPORAN PENDEKATAN KAJIAN

Jadual 1.1: Dasar-dasar pembangunan

Goal Description
Goal 11 : Bandar dan Komuniti Meningkatkan kualiti hidup pendu du k ba nda r deng a n
Lestari (Sustainable Cities and membina bandar dan penempatan yang mampan, selamat
Communities) dan teratur.
Goal 12 : Penggunaan dan Menggalakkan penggunaan mampan dan corak

P e n g e l u a r a n pengeluaran dengan mengurangkan sisa, mengurus sumber
Bertanggungjawab dengan cekap, dan meningkatkan penggunaan produk mesra
(Responsible Consumption and alam.
Production)
Goal 13 : Tindakan Menangani Mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan mengambil
Perubahan Iklim (Climate tindakan untuk menangani perubahan iklim dan kesan
Action) negatifnya.
Goal 14 :Kehidupan Di Bawah Melindungi kepelbagaian biologi dan ekosistem di bawah laut
Air (Life Below Water) dan menggalakkan penggunaan mampan lautan.
Goal 15 : Kehidupan di Darat Melindungi kepelbagaian biologi dan ekosistem di atas tanah
(Life on Land) dan menggalakkan pengurusan tanah dan hutan yang
mampan.
Goal 16 : Keamanan, Keadilan Menggalakkan keamanan yang mampan, menghapuskan

dan Institusi Kuat (Peace and keganasan, menghormati hak asasi manusia dan membina
Justice Strong Institutions) institusi yang kukuh dan bertanggungjawab.
Goal 17 : Perkongsian untuk Menggalakkan kerjasama global yang mampan melalui

Matlamat (Partnerships to perkongsian dan kerjasama antara negara, sektor swasta dan
achieve the Goal) masyarakat sivil untuk mencapai matlamat pembangunan
mampan.

(D) RANCANGAN MALAYSIA KE-12 (RMK-12), 2020-2025
Rancangan Malaysia
Rajah 4.4 :
Rancangan Malaysia Ke-12 (RMK-12), Ke-12 adalah rancangan
2020-2025
pembangunan yang dijadikan
acuan oleh kerajaan Malaysia untuk
menyusun dan melaksanakan
pelbagai program pembangunan
dan projek-projek ekonomi, sosial,
dan infrastruktur selama lima tahun
ke depan. Rancangan Malaysia Ke-
12 ini difokuskan pada enam bidang
utama iaitu ekonomi, sosial,
pembangunan wilayah -
pembangunan modal insan, pembangunan infrastruktur dan

lingkungan, dan tadbir urus dan institusi. Rancangan Malaysia Ke-12 adalah
penting bagi Malaysia kerana ia memberikan hala tuju dan strategi yang
jelas dalam memacu pembangunan negara dan memenuhi aspirasi rakyat.
Terdapat 6 tema utama yang menjadi fokus pembangunan negara dari

tahun 2021 hingga 2025:
Jadual 4.2 : 6 Tema Utama Pembangunan RMK 12

Tema Utama Pembangunan Huraian
Ketahanan Negara Meningkatkan daya tahan negara dan rakyat terhadap

ancaman dan krisis keselamatan yang berpotensi berlaku
termasuk dalam bidang pertahanan, keselamatan awam
dan ekonomi.
Pemulihan Ekonomi Memacu pemulihan ekonomi selepas pandemik COVID-19

dan memacu pertumbuhan ekonomi yang inklusif dan
mampan melalui pengukuhan sektor utama dan
transformasi ekonomi berasaskan teknologi.

Jadual 1.1: 6 Tema Utama Pembangunan RMK 12

Tema Utama Pembangunan Huraian
Pembangunan Modal Insan Memperkukuh modal insan negara dengan

meningkatkan pendidikan berkualiti, kemahiran
vokasional, dan inovasi dalam pengurusan sumber
manusia.
Pemuliharaan Alam Semula Jadi dan Memperbaiki pengurusan sumber asli dan alam
Sumber Asli sekitar untuk memastikan kemampanan dan
penggunaan sumber yang stabil.
Meningkatkan Kesejahteraan Rakyat Meningkatkan taraf hidup dan kebajikan rakyat

dengan memberi tumpuan kepada peningkatan
kesihatan, pendidikan, kebajikan sosial, dan kebajikan.
Transformasi Sosial Memperkukuh sistem sosial negara dan menangani

isu sosial yang m encabar seperti k e m is k in a n ,
ketidaksamaan, dan perbezaan sosiobudaya dalam
masyarakat.
(E) RANCANGAN FIZIKAL NEGARA KE-4 (RFN4), 2020-2040
Rajah 4.5 :
Rancangan Fizikal Negara Ke-4 (RFN4) Rancangan Fizikal Negara Ke-4 (RFN4),
2020-2040
merupakan sebuah rancangan
pembangunan jangka panjang selama
20 tahun (2020-2040) yang bertujuan
untuk mengatur, merancang, dan
melaksanakan pembangunan fizikal di
seluruh negara Malaysia secara
terancang dan mampan. RFN4
bertujuan untuk meningkatkan kualiti
hidup rakyat melalui pembangunan
fizikal yang mampan dan
menitikberatkan

aspek-aspek seperti penggunaan tanah yang efektif, pengurangan kesan

p e r u b a ha n i kl im , m e m p e r ku ku hka n si ste m p e nga ngku ta n a wa m ,
pemuliharaan alam sekitar, membangunkan ekonomi dan meningkatkan
taraf hidup rakyat. RFN3 menjadi panduan dan acuan dalam merancang
dan melaksanakan projek-projek pembangunan negara yang terancang,
teratur, dan mampan. Fungsi Utama Rancangan Fizikal Negara:
Menyelaras pembangunan fizikal negara secara menyeluruh dan bersepadu:

RFN4 akan menyelaraskan pembangunan fizikal negara dari segi reka bentuk,
pembangunan, pengurusan dan pemantauan. Ia juga akan memastikan
penyelarasan yang baik di kalangan pelbagai agensi dan sektor untuk
mengelakkan projek yang bertindih atau bertindih antara satu sama lain.
Memberi panduan tentang pembangunan infrastruktur dan utiliti:

RFN4 akan memberikan panduan yang jelas tentang pembangunan
infrastruktur dan utiliti negara seperti jalan raya, rel, lapangan terbang,
pelabuhan laut, bekalan air dan elektrik, dll. Panduan ini akan memastikan
pembangunan infrastruktur dan utiliti dilaksanakan secara mantap dan
bersepadu.
Membangunkan wilayah ekonomi utama:

RFN4 akan membantu membangunkan wilayah ekonomi utama di seluruh
negara. Beliau akan memberi panduan dalam pembangunan pusat ekonomi,
zo n p e rda ga nga n da n ka wa sa n p e m b a ngu na n kha s b a gi m e m a cu
pertumbuhan ekonomi negara.
Memelihara persekitaran semula jadi:

RFN4 akan memastikan pemeliharaan persekitaran semula jadi dan kawasan
penting dikekalkan dan dilindungi. Ia akan memberi panduan dalam
penyelenggaraan dan pentadbiran kawasan perlindungan, kawasan semula
jadi dan kawasan warisan negara.
Menyediakan panduan dalam pembangunan bandar dan luar bandar:

RFN4 akan menyediakan panduan dalam pembangunan pelabuhan yang
stabil dan bersepadu serta luar bandar. Panduan ini akan memastikan
pembangunan pelabuhan dan luar pelabuhan dijalankan dengan mengambil
kira faktor-faktor seperti kepentingan sosial, ekonomi, alam sekitar dan budaya
masyarakat setempat.

(F) DASAR PERBANDARAN NEGARA KE-2 (DPN2)

Dasar Pebandaran Negara Ke-2 (DPN2) ialah sebuah dasar
pembangunan bandar dan kebandaran yang dilancarkan pada tahun 1992
oleh Kerajaan Malaysia. DPN2 bertujuan untuk membina kebandaran yang
mampan melalui pembangunan fizikal, sosial, dan ekonomi. Matlamat utama
DPN2 ialah untuk mengembangkan kebandaran yang berdaya saing, kreatif
dan inovatif dengan mengambil kira aspek kualiti hidup penduduk, kelestarian
alam sekitar dan budaya tempatan.
Rajah 4.6 :
Satu sistem pemantauan juga
Dasar Perbandaran Negara Ke-2 (DPN2) telah dicadangkan untuk melihat sejauh
mana tindakan-tindakan yang digariskan
dilaksanakan oleh agensi yang
dikenalpasti pada tempoh yang telah
ditetapkan. Dalam menggalakkan
pertumbuhan ekonomi di bandar, fokus
perlu diberikan kepada pewujudan
kekayaan yang boleh diagihkan secara
saksama di kalangan semua lapisan
masyarakat.
Berikut merupakan Prinsip-prinsip bagi dasar perbandaran Negara ke 2:
PRINSIP 01 Tadbir urus bandar yang baik
PRINSIP 02 Bandar yang berdaya huni
PRINSIP 03 Ekonomi bandar yang berdaya saing
PRINSIP 04 Pembangunan bandar yang iklusif dan saksama
PRINSIP 05 Pembangunan hijau dan persekitaran yang bersih
Rajah 4.7 : Prinsip Dasar Perbandaran Negara ke 2

(G) DASAR PERANCANGAN FIZIKAL DESA NEGARA 2030 (DPFDN 2030)
Rajah 4.8 :
Perancangan Fizikal Desa Dasar Perancangan Fizikal Desa
Negara 2030 (DPFDN 2030)
Negara 2030 adalah strategi untuk
membangunkan kampung di negara ini
dengan mengintegrasikan perancangan
spatial, alam sekitar, infrastruktur, dan sosio-
ekonomi. Tujuan perancangan fizikal negara
2030 untuk mencapai pembangunan
mampan dan inklusif, meningkatkan kualiti
hidup masyarakat luar bandar, dan
memastikan kesaksamaan dalam
pembangunan antara kawasan bandar dan
luar bandar.
Perancangan fizikal Desa Negara 2030 merangkumi beberapa aspek

antaranya:
a. Pembangunan infrastruktur asas seperti jalan raya, jambatan, pengairan,

dan elektrik untuk meningkatkan kebolehcapaian dan meningkatkan
kualiti hidup masyarakat luar bandar.
b. Pembangunan sumber manusia luar bandar melalui peningkatan kualiti
pendidikan dan kesihatan.
c. P e m b a ngu na n e k o n o m i l u a r b a n d a r y a n g m a m p a n , t e r m a s u k
pembangunan perniagaan tani, pelancongan, dan industri kecil dan
sederhana.
d. Peningkatan perkhidmatan awam di kampung, seperti perkhidmatan
kesihatan, keselamatan, dan kemudahan awam lain.
e. Perancangan alam sekitar dan pengurusan sumber asli yang mampan.

(H) RANCANGAN STRUKTUR NEGERI SEMBILAN 2045 (RSNS 2045)
Rajah 4.9 :
Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045
Rancangan Struktur (RSNS 2045)
Negeri Sembilan 2045 (RSNS 2045)

m e r u p a k a n d o k u m e n
perancangan yang memandu dan
mengawal pembangunan fizikal
seluruh Negeri Sembilan sehingga
tahun 2045 berdasarkan
peruntukan Bahagian III. Akta
Perancangan Bandar Dan Desa
1976 (Akta 172). Rancangan Struktur
(RS) ini menyediakan dasar dan
cadangan-cadangan am Pihak
Berkuasa Negeri (PBN) berkenaan
beberapa pekara seperti berikut:
Cadangan - cadangan :
01 Cadangan pemajuan dan penggunaan tanah.
02 Langkah-langkah untuk mempertingkatkan

system perhubungan dan pengurusan lalulintas.
Usaha untuk memperkukuhkan kesejahteraan

03 dan meningkatkan tahap sosioekonomi
penduduk.
Cadangan menggalakkan pertumbuhan

04
ekonomi negeri.
05 Melaksanakan pemajuan secara mampan.

(I) RANCANGAN TEMPATAN DAERAH SEREMBAN, 2015 (DPFDN 2030)
Rancangan Tempatan Daerah Seremban 2015 (RTDS 2015)

adalah sebuah dokumen perencanaan jangka panjang yang dibuat
oleh Majlis Perbandaran Seremban (sekarang dikenal sebagai Majlis
Perbandaran Seremban 2) untuk mengatur dan mengawal
pembangunan di kawasan pihak berkuasa tempatan tersebut. RTDS 2015
memuat panduan mengenai pembangunan fizikal seperti pembangunan
perumahan, komersial, industri, dan infrastruktur di kawasan tersebut.
Dalam RTDS 2015, terdapat beberapa element

penting seperti Penyelidikan dan Pemajuan, Pengangkutan, Perumahan
dan Kawasan Perniagaan, Pembangunan Kawasan Industri,
Pembangunan Persekitaran, Pembangunan Sosial, Kebudayaan dan
Pelancongan serta lain-lain. RTDS 2015 merangkumi aspek perancangan,
pengawasan, pemantauan, pelaksanaan dan pengurusan
pembangunan serta pengekalan kelestarian alam sekitar dan landskap
bagi kawasan Majlis Perbandaran Seremban 2.
Rajah 4.10 :
Rancangan Tempatan Daerah
Seremban, 2015 (DPFDN 2030)

Menghasilkan sebuah rancangan tempatan yang

komprehensif dan sinergi bagi melahirkan daerah MVV
4.2 sebagai sebuah koridor yang berprestij di peringkat Negeri
WAWASAN
Sembilan menjelang tahun 2045.
M e ny e dia ka n s e b u a h R a n c a n g a n T e m p a t a n y a n g
4.3 berdaya saing serta inklusif dari segi ekonomi, sosial dan
MATLAMAT fizikal bagi penubuhan koridor Malaysian Vision Valley 2045.
Memperkukuh potensi ekonomi
1 berasaskan sumber inovatif,

produktif dan berdaya saing.
Mewujudkan komuniti sejahtera,

4.4
2
mampan dan berdaya tahan
OBJEKTIF dalam Daerah Seremban dan
Port Dickson
Memantapkan pengawalan
3 p e r a n c a n g a n
pembangunan sejagat dalam
d a n
daerah .

4.5 METODOLOGI
Penyemakan : Pengenalpastian pencapaian isu

Dasar-dasar pembangunan berkaitan dan potensi :
kerangka Antarabangsa, Nasional, RT MVV 2045, dokumen sedia ada
Wilayah, Negeri dan Daerah. dan isu baru.
Perumusan Pengenalan, Objektif,

Metadologi dan pendekatan Kajian
mengikut kluster :
Kluster 1 : Pembangunan Wilayah, Pendekatan Kajian Latar Belakang

kependudukan Dan Pengurusan.
Kluster 2 : GunaTanah Dan Alam Sekitar
Kluster 3 : Ekonomi
Kluster 4 : Sosial
PERINGKAT 1
LAPORAN PENDEKATAN KAJIAN PENYEDIAAN LAPORAN
PENDEKATAN KAJIAN
P e m b e n t u k a n
konsep,strategi dan
cadangan Sektoral
Mengenalpasti
Pengumpulan data, menangani isu atau
potensi, masalah,
analisis data Dan mengeksploitasi potensi.
cabaran dan isu
pencapaian prestasi
baru.
pembangunan.
Semakan serta
pengesahan blok
perancangan
LAPORAN ANALISIS DAN STRATEGI
PEMBANGUNAN PERINGKAT 2
PENYEDIAAN LAPORAN ANALISIS
DAN STRATEGI PEMBANGUNAN
Pembentukan visi, misi, matlamat dan

objektif pembangunan RT MVV.
Konsep dan strategi pembangunan

reruang RT MVV.
PERINGKAT 3
PENYEDIAAN LAPORAN DRAF
Cadangan pelan guna projek-projek RANCANGAN TEMPATAN MALAYSIA
tanah, cadangan strategi dan VISSION VELLEY
pembangunan.
DRAF RANCANGAN TEMPATAN MALAYSIA

VISSION VELLEY 2045. Rajah 4.11: Metodologi Kajian
Sumber: Manual RT Edisi 2022

5.1
KERANGKA
WILAYAH DAN
DASAR
PEMBANGUNAN
5.1.1 Pengenalan
5.1.2 Objektif kajian
5.1.3 Dasar-dasar kajian
5.1.4 Isu dan potensi
5.1.5 Metodologi
5.1.6 Pendekatan kajian
KERANGKA WILAYAH & DASAR
5.1 PEMBANGUNAN
5.1.1 PENGENALAN
Kerangka wilayah dan dasar pembangunan merupakan salah

satu strategi yang digunapakai kerajaan di dalam menangani isu
ketidakseimbangan pembangunan. Rangka kerja wilayah merupakan
sebuah kajian yang memberi penekanan dalam merangka strategi
pembangunan dan menyusun dasar-dasar perancangan pembangunan
yang terancang. Selain itu, ia juga merangkumi sub-sektor fizikal dan sosio-
ekonomi yang berhubung kait dengan kepentingan hubungan wilayah di
peringkat global, nasional, negeri mahupun dengan daerah-daerah
bersempadan.
Konsep pembangunan wilayah melibatkan perubahan dalam

masyarakat dan sistem sosial. Kerjasama antara negeri juga akan berkait
untuk merangsang pertumbuhan ekonomi, terutamanya di kawasan
sempadan dalam wilayah berkaitan melalui penggunaan sumber yang
lebih baik. Bandar utama dan pusat pertumbuhan di kawasan luar bandar
akan dimanfaatkan untuk mempercepatkan pertumbuhan ekonomi ke
arah pembangunan wilayah yang seimbang. Hal ini dikatakan demikian
bagi mengelakkan berlakunya jurang antara pembangunan di suatu
kawasan dengan kawasan yang lain. Ini menunjukkan bahawa keadaan
pembangunan amat lah penting bagi kawasan di sekitarnya.
Kesimpulannya, sektor kerangka wilayah dan dasar

pembangunan mengkaji berkaitan dengan hubungan kerjasama yang
bersempadanan di daerah Seremban dan Port Dickson. Selain itu, sektor ini
juga berhubung kait dengan sektor-sektor yang lain seperti pengangkutan
dan ekonomi.

PEMBANGUNAN
5.1.2 OBJEKTIF
Berikut merupakan objektif kajian dalam sektor kerangka wilayah dan dasar
pembangunan.
OBJEKTIF 1
● Mengenalpasti isu dan potensi pembangunan di peringkat global,

negara, wilayah, negeri dan daerah.
OBJEKTIF 2
● Meneliti hierarki dan fungsi petempatan bagi daerah Seremban dan

Port Dickson
OBJEKTIF 3
● Mengenalpasti pembangunan berimpak tinggi dan pembangunan

sempadannya di daerah Seremban dan Port Dickson
5.1.3 DASAR-DASAR KAJIAN
(A) RANCANGAN MALAYSIA KE-12
R M K K e - 1 2 a k a n
membolehkan seluruh keluarga Malaysia
melangkah ke hadapan dengan
menstruktur semula eko no m i ne ga ra
sebagai asas kepada kesejahteraan
rakyat. Pelan pembangunan dengan
objektif ‘Malaysia Makmur, Inklusif,
Mampan’ ini merangkumi separuh
pertama pelaksanaanWawasan
Kemakmuran Bersama 2030.

PEMBANGUNAN
Selain itu, RMK Ke-12 juga menggariskan matlamat ideal yang

disusuli dengan rancangan pembangunan jangka sederhana dan panjang
untuk mencapai status negara maju. Ini menunjukkan bahawa pembangunan
di setiap kawasan terutamanya kawasan kajian tidak terkecuali mestilah
mengikuti rancangan yang telah ditetapkan di dalam Rancangan Malaysia
Ke-12.
1. Menjana Semula Ekonomi
•Memangkinkan Industri Strategik dan Berimpak Tinggi Bagi Melonjakkan

Pertumbuhan Ekonomi.
•Mentransformasi Perubahan Mikro, Kecil dan Sederhana sebagai Pemacu
Baharu Pertumbuhan.
2. Memperkukuh Keselamatan, Kesejahteraan dan Inklusiviti
•Memantapkan Keselamatan dan Perpaduan Negara untuk Pembinaan

Negara Bangsa.
•Memperkukuhkan Sistem Penjagaan Kesihatan bagi Memastikan Negara
yang Sihat dan Produktif
•Menggadakan Pertumbuhan Negeri Kurang Membangun terutama di
Sabah dan Sarawak bagi Merapatkan Jurang Pembangunan.
3. Melonjakkan Kemampanan
•Menerima Guna Ekonomi Kitaran.

•Mempergiat Penerimagunaan Pengurusan Sumber Air Bersepadu.

PEMBANGUNAN
(B) RANCANGAN FIZIKAL NEGARA
RFN merupakan dokumen yang

mengandungi pernyataan bertulis dasar
dasar strategik dan tindakan sebagai
panduan perancangan yang mencorakkan
hala tuju pembangunan fizikal bagi
keseluruhan kawasan perancangannya.
Selain itu, RFN juga merupakan dokumen
spatial di peringkat nasional seriring dengan
Rancangan Malaysia Lima Tahun. Ia
memberi gambaran corak pembangunan
spatial jangka masa pendek, sederhana dan
panjang selaras dengan keperluan
peruntukan di bawah subseksyen 6B.
(Aktaa 172 ia hendaklah dikaji semula setiap lima tahun selaras dengan
penyediaan RMLT atau jika dan apabila diarah oleh Majlis Perancangan Fizikal
Negara MPFN.
Fungsi Rancangan Fizikal Negara :
1. Memandu Arah Pembangunan Seimbang dan Holistik

• Memandu pelaksanaan perancangan pembangunan yang seimbang antara
wilayah (inter dan intra) dan di antara bandar dan luar bandar.
2. Rangka Kerja Pembangunan Ekonomi

• Rangka kerja yang membantu ke arah peningkatan daya saing negara selaras
dengan keperluan Rancangan Malaysia Lima Tahun.
3. Terjemahan Komitmen Negara di Peringkat Global

• Menterjemahkan komitmen utama negara di peringkat global / antarabangsa
seperti New Urban Agenda (NUA) dan Sustainable Development Goals (SDG) .

PEMBANGUNAN
(C) DASAR PERANCANGAN FIZIKAL DESA NEGARA 2030
DPFDN 2030 bertujuan untuk

mewujudkan perancangan holistik
bagi pembangunan desa dan
melengkapkan Dasar Perbandaran
Negara yang disediakan untuk
kawasan bandar di Malaysia. DPFDN
2030 berbentuk operational plan yang
merangkumi aspek sosial, ekonomi,
alam sekitar, pengangkutan,
infrastruktur, utiliti, warisan,pengurusan
dan mekanisme pemantauan. DPFDN
2030 ini menyediakan pernyataan
dasar, strategi dan langkah-langkah
pencapaian mengikut tema dan teras
bagi merealisasikan visi pembangunan
desa sehingga tahun 2030.
Selaras dengan program-program transformasi kerajaan, DPFDN 2030

memastikan kawasan desa digunakan secara optimum dan lestari dengan
memberi penekanan kepada pencapaian 30 inisiatif yang terkandung
dalam Bidang Keberhasilan Utama Negara. Sebanyak 5 teras utama, 17
pernyataan dasar, 46 strategi dan 43 langkah telah dirangka bagi
mencapai matlamat yang telah dibentuk.

PEMBANGUNAN
(C) DASAR PERANCANGAN FIZIKAL DESA NEGARA 2030
Jadual 5.1.1 : Matlamat, teras dan dasar DPFDN 2030
KOD DASAR TERAS 1 TERAS 2 TERAS 3 TERAS 4 TERAS 5 JUMLAH
ALAM SIMBIOTIK DAYA EKONOMI PENGURUSAN

DESA DESA DESA DESA DESA
PERNYATAAN 4 2 5 3 3 17
DASAR DASAR DASAR DASAR DASAR DASAR
STRATEGI 9 4 19 5 6 46
STRATEGI STRATEGI STRATEGI STRATEGI STRATEGI
LANGKAH 24 9 52 14 14 43
LANGKAH LANGKAH LANGKAH LANGKAH LANGKAH
Jadual 1: Matlamat, teras dan dasar DPFDN 2030
TERAS 1
05 TERAS 5
Pengurusan
Pengurusan desa
mampan alam
berdaya laksana
sekitar desa
01 DESA 04
SEJAHTERA
TERAS 2 NEGARA TERAS 4
Pengukuhan SEJAHTERA Memperkasa
hubungan simbiotik ekonomi desa
bandar-desa
02 03
TERAS 3
Pengukuhan daya
huni desa
Sumber: Dasar Perancangan Fizikal Desa Negara 2030 (DPFDN 2030)

PEMBANGUNAN
(C) WAWASAN KEMAKMURAN BERSAMA 2030
Wawasan Kemakmuran Bersama 2030

adalah iltizam untuk menjadikan
Malaysia sebuah negara yang terus
membangun secara mampan seiring
dengan pengagihan ekonomi yang adil
saksama dan inklusif pada semua
peringkat kumpulan pendapatan etnik
wilayah dan rantaian bekalan iltizam ini
akan diteruskan ke arah mengukuhkan
kestabilan politik dan meningkatkan
kemakmuran negara seta memastikan
rakyat bersatu padu tanpa prasangka
dengan meraikan kepelbagaian bangsa
dan budaya sebagai asas pernyatuan
negara bangsa.
Matlamat utama Wawasan Kemakmuran Bersama adalah untuk
menyediakan taraf hidup yang wajar kepada semua rakyat Malaysia pada
tahun 2030. Selain itu, Wawasan kemakmuran Bersama 2030 turut
menggariskan tiga objektif, 15 prinsip panduan, tujuh teras strategik dan
lapan pemboleh daya untuk merealisasikan wawasan yang telah
ditetapankan.
Ekosistem aktiviti ekonomi

TERAS STRATEGIK
perniagaan dan utama Modal insan

industri pertumbuhan
Pasaran buruh
kesejahteraan Kerangkuman
dan pampasa
sosial wilayah
kerja
Sumber: Wawasan Kemakmuran Bersama( 2030 )

PEMBANGUNAN
(D) DASAR PERBANDARAN NEGARA KE-2
Dasar Perbandaran Negara 2 (DPN

2 ) merumuskan objektif-objektif pelaksanaan
dan strategi-strategi yang akan mengambil kira
perubahan yang telah berlaku dan yang akan
dijangka berlaku bagi tempoh 2016 hingga
2025. Ia juga akan memperincikan tindakan-
tindakan yang perlu dilaksanakan oleh pihak
berkuasa tempatan (agensi kerajaan dan
swasta serta NGO yang berkaitan. Satu sistem
pemantauan juga telah dicadangkan untuk
melihat sejauh mana tindakan-tindakan yang
digariskan dilaksanakan oleh agensi yang telah
ditetapkan.
Dalam menggalakkan pertumbuhan ekonomi di bandar, fokus

perlu diberikan kepada pewujudan kekayaan yang boleh diagihkan secara
saksama di kalangan semua lapisan masyarakat. Dalam memastikan
bandar-bandar di Malaysia boleh berkembang dengan baik cabaran
cabaran yang telah dibincangkan merupakan cabaran-cabaran yang
perlu diberi perhatian khusus dalam pembentukan DPN 2.
tadbir urus bandar Bandar yang berdaya

yang biak huni
pembangunan bandar
Ekonomi bandar yang
yang ekllusif dan
berdaya saing
saksama
Pembangunan hijau
dan perseikitaran yang
bersih
Sumber: Dasar Perbandaran Negara( DPN 2 )

PEMBANGUNAN
(D) DASAR PERBANDARAN NEGARA KE-2
Pembangunan zon persisiran pantai yang mampan adalah

amat penting dalam matlamat negara untuk mencapai Wawasan 2020.
Kebanyakan ibu negeri serta bandar-bandar yang menjadi pusat
pertumbuhan perdagangan dan industri terletak di dalam zon persisiran
pantai.
Matlamat Rancangan Fizikal Zon Persisiran Pantai Negara

(RFZPPN) adalah pembentukan rangka kerja spatial zon persisiran pantai.
yang menggabungkan kepelbagaian nilai dan sinergi antara sistem alam
semula jadi, fizikal dan sosioekonomi yang berinteraksi dalam persekitaran
pantai yang dinamik untuk memastikan zon persisiran pantai yang
produktif, selamat dan mempunyai kepelbagaian biologi untuk manfaat
generasi masakini dan akan dating. RFZPPN adalah subset kepada
Rancangan Fizikal Negara (RFN) yang mengandungi dasar dan strategi
pembangunan yang relevan kepada zon persisiran pantai dan ia
bukanlah merupakan pelan pembangunan ekonomi.
Sumber: Rancangan Fizikal Zon

Persisiran Pantai Negara( RFZPPN )

PEMBANGUNAN
(E) DASAR KEPELBAGAIAN BIOLOGI KEBANGSAAN 2016 - 2025
Malaysia mempunyai flora dan fauna yang menjadi warisan

kebanggaan negara. Untuk memastikan pengekalan biologi seperti flora
dan fauna, satu dasar iaitu Dasar Kepelbagaian Biologi Kebangsaan 2016-
2025 telah diwujudkan. Dasar Kepelbagaian Biologi Kebangsaan 2016-2025
(DKBK) telah dilancarkan pada 22 Februari 2016. Pelbagai indikator telah
dibangunkan untuk mengukur pencapaian negara dalam pemulihan
biodiversiti. Satu kajian untuk mengukur garis asas (baseline) bagi
mengenalpasti status semasa telah dilaksanakan bermula daripada 1
Oktober 2017 sehingga 29 Februari 2019. Kajian ini diperlukan untuk
menyediakan maklumat asas untuk tujuh daripada 57 indikator yang
dinyatakan di dalam DKBK 2016-2025.
Dasar ini bertujuan memberi hala tuju kepada agensi-agensi

kerajaan dalam melaksanakan strategi, pelan tindakan serta rancangan-
rancangan berkaitan dengan kepelbagaian biologi supaya ia dipulihara
dan sumbernya digunakan secara lestari.
Sumber: Dasar Kepelbagaian Bologi

Kebangsaan( 2016-2025)

PEMBANGUNAN
(E) DASAR KEPELBAGAIAN BIOLOGI KEBANGSAAN 2016 - 2025
Berikut merupakan matlamat bagi Dasar Kepelbagaian Biologi Kebangsaan (2016-2025):
Matlamat 1 Matlamat 2 Matlamat 3 Matlamat 4 Matlamat 5
Kami telah Kami telah Kami telah Kami telah Kami telah
memberi mengurangka menjaga memastikan meningkatkan
kuasa dan n dengan ekosistem, bahawa kapasiti,
memanfaatka ketaratekanan spesies dan faedah pengetahuan
n komitmen langsung dan genetik daripada dan
daripada tidak langsung kepelbagaian. penggunaan berkemahiran
semua pihak mengenai biodiversiti semua pihak
berkepentinga kepelbagaian Matlamat ini dikongsi berkepentingan
n untuk biologi. bertujuan secara untuk
memulihara untuk saksama. memulihara
kepelbagaian Matlamat ini memastikan kepelbagaian
biologi. bertujuan ketahanan Matlamat ini biologi.
memastikan ekosistem berjaya
Matlamat ini bahawa utama kami, menginstitusika Matlamat ini
bertujuan semua sektor spesis an n sesebuah memastikan
untuk ekonomi kepelbagaian negara rangka bahawa semua
menggalakkan adalah genetik kerja kawal pihak
dan dirancang dan bahawa selia pada ABS berkepentingan
memperkasak diurus secara mereka selaras mempunyai
an semua acara yang diuruskan dengan mencukupi
pihak tidak dalam Protokol keupayaan,
berkepentinga memaksa berkesan dan Nagoya. pengetahuan,
n untuk tekanan bersepadu. akses kepada
memulihara terhadap maklumat, alat,
biodiversiti kita.. biologi kita dan rangkaian
sumber. untuk
merancang
dengan berkesan,
mengurus dan
memantau
biodiversiti
pemuliharaan.
Sumber: Dasar Kepelbagaian Bologi Kebangsaan( 2016-2025)

PEMBANGUNAN
(F) DASAR AGROMAKANAN NEGARA 2021 - 2030
Dasar Agromakanan Negara

(DAN), 2021-2030I ini disediakan setelah
Dasar Pertanian Negara Ketiga (DPN3)
tamat pada tahun 2010. Ini merupakan kali
kedua penggubalan satu dasar yang khusus
untuk industry agromakanan bagi
memastikan industry ini kekal signifikan
sebagai salah satu sector yang penting
dalam pertumbuhan ekonomi negara. Sejak
mencatat harga makanan yang tertinggi
pada tahun 2005, isu jaminan bekalan
global terus menjadi agenda dan tumpuan
utama dunia.
Dasar Agromakanan Negara yang digubal menyasarkan

transformasi industry agromakanan kepada industry yang lebih moden dan
dinamik dengan objektif untuk menjamin bekalan makanan, menjadikan
industry agromakanan berdaya saing dan mampan serta meningkatkan
tahap pendapatan kumpulan sasar. Perkara utama yang diberikan
tumpuan dalam dasar ini adalah peningkatan pengeluaran dan produktiviti
untuk menjamin bekalan makanan, penerokaan pertanian bernilai tinggi,
pengukuhan penyelidikan dan pembangnan (R&D), pengukuhan bekalan,
pelaksanaan amalan pertanian yang mampan, pembangunan modal insan
yang bestari, pernyataan pihak swasta yang lebih aktif dan keunggulan
khidmat sokongan kerajaan. Dasar Agromakanan Negara (DAN) 204 2020,
a ka n m e m b e r i tu m p u a n ke p a da p e ningka ta n k e c e k a p a n i n d u s t i
agromakanan di sepanjang rantaian nilai supaya industri ini menjadi lebih
produktif, berdaya saig dan berintensifkan pengetahuan.

PEMBANGUNAN
(G) RANCANGAN STRUKTUR NEGERI SEMBILAN 245
Rancangsn Struktur (RS) merupakan

dokumen yang menyediakan rangka kerja
perancangan untuk memandu dan
mengawal pembangunan fizikal negeri
sebagaimana peruntukan seksyen 5, Akta
Perancangan Bandar dan Desa 1976 [Akta
172]. Rancangan Struktur Negeri Sembilan
(RSN9) 2001-2020 telah diwartakan pada
16 Ogos 2007, [RUJ : JPPD.N 1(R)
36/6375/15 Jld.3; PU/NS (SW) 35 ]. RSN9
2001-2020 ini dikaji semula untuk
m e ny e la ra ska n p e ra nca nga n n e g e r i
dengan tekanan kepesatan
pembangunan negeri sejak sedekad yang
lalu khususnya untuk meneraju hala tuju
pembangunan negeri sehingga tahun
2045.
Matlamat pembangunan Negeri Sembilan telah digariskan

berdasarkan wawasan negara, visi, aspirasi kerajaan negeri dan prinsip-
prinsip perancangan Negeri Sembilan. Matlamat ini bersesuaian untuk
menjadikan Negeri Sembilan sebagai sebuah negeri yang mempunyai
perancangan guna tanah, kecekapan perkhidmatan sosial, taraf sivik
penduduk, kemudahan masyarakat, infrastruktur dan utiliti yang berkualiti
dan setaraf dengan perletakannya yang bersebelahan dengan Konurbasi
Kuala Lumpur.
Matlamat Pembangunan Negeri Sembilan adalah:
“Negeri Sembilan 2045 sejahtera, inklusif dan mampan”.

PEMBANGUNAN
Berdasarkan matlamat ini, objektif pembangunan Negeri Sembilan adalah:
• Merancang Pembangunan Guna Tanah dan Fizikal

1 Mampan Bagi Menyokong Pencapaian Visi
Pemodenan Negeri Sembilan 2045
•
2
Memperkasakan Ekonomi Berasaskan Sumber
Berpotensi Yang Inovatif, Produktif Dan Kompetitif;
•
3
Memelihara Biodiversiti Mampan Sebagai Aset
Semula Jadi Negeri Sembilan
• Membangunkan modal insan berkualiti dan
4 berdaya saing; dan
•
5
Memperkukuhkan sistem pengurusan dan
pelaksanaan Rancangan Struktur Negeri Sembilan
2045.

PEMBANGUNAN
5.1.4 ISU DAN POTENSI
ISU POTENSI
1. Menambah
1. Kurang fokus pembangunan projek
pertumbuhan utama berimpak tinggi di setiap
dalam konteks rangka mukim bagi membentuk
pertumbuhan spatial negeri. sebuah daerah yang
berdaya saing.
2. Penekanan untuk 2. Menggalakkan

teknologi bersih untuk pertumbuhan karbon yang
mencapai objektif rendah, pintar dan
kecekapan dan penyelesaian
kemampanan. berorientasikan hijau dan
bersih.
3. Mempunyai projek 3. Mempunyai kawasan

pembangunan yang boleh dibangunkan
terbengkalai seperti di kerana berdekatan
Seremban Sentral. dengan kawasan
pembangunan.
4. Kekurangan integrasi
antara pengangkutan 4. Menambah baik rantaian
awam dan kurang pengangkutan awam ke
kesambungan antara blok tahap yang lebih baik.
perancangan.

PEMBANGUNAN
5.1.5 METODOLOGI
Dasar-dasar dan
Tema Rujukan OBJEKTIF
Polisi Pembangunan
Pembentukan Skop Kajian: Penemuan isu dan potensi pembangunan di

peringkat global,negara, wilayah, negeri dan daerah. Pengkajian pencapaian
dasar dan strategi pembangunan di peringkat global, negara, wilayah, negeri
dan daerah. Analisis impak dasar terhadap pembangunan wilayah.
PENGUMPULAN DATA DAN MAKLUMAT TERPILIH
INPUT KAJIAN
Data Sekunder: Hasil kajian bagi analisis kerangka wilayah dan dasar
pembangunan. Laporan RFN, DPN, RSN dan laporan2 yang berkaitan analisis.
Dasar pembangunan wilayah berkaitan dan yang bersempadanan.
ANALISIS DAN SINTESIS
PENGENALPASTIAN MASALAH, ISU DAN POTENSI
DRAF RANCANGAN TEMPATAN MALAYSIA VISION VALLEY

PEMBANGUNAN
5.1.6 PENDEKATAN KAJIAN
Jadual 5.1.2 : Pendekatan Kajian Kerangka Wilayah dan Dasar Pembangunan.
DATA YANG DIPERLUKAN SUMBER/

SKOP KAJIAN TEKNIK ANALISIS HASIL KAJIAN
PRIMER SEKUNDER AGENSI
Penemuan Senarai Isu Profil AGENSI ● Analisis Penemuan isu
kekuatan dan dan potensi pembangun • PLAN SWOT dan potensi
kelemahan pembangun an ekonomi Malaysia@ pembangunan
pembanguna an di negeri serta Negeri ● Analisis Tren kawasan kajian
n di peringkat peringkat profil sektor Sembilan. dalam konteks
global,wilaya negeri dan utama • Majlis pembangunan
h,negeri dan daerah. daerah Bandaraya wilayah.
daerah. Seremban
• Majlis
Perbandaran
Port Dickson.
SUMBER
• Rancangan
Tempatan
Daerah
Seremban
• Rancangan
Tempatan
Keterhubunga Dasar Data hierarki Daerah Port ● Analisis Strategi
n hierarki pembangun bandar di Dickson. Keterpusata pertumbuhan
pusat an wilayah: Daerah n Bandar bandar
petempatan ● Global Seremban
dan fungsi ● Wilayah dan Port ● Analisis
bandar ● Negeri Dickson Keterhubung
● Daerah an bandar
Kawasan Laporan Data • Penilaian • Perhubunga

pembanguna dan kajian pembangun impak n antara
n berimpak berkaitan an daerah terhadap wilayah,
tinggi di projek Seremban kawasan negeri dan
Daerah berimpak dan Port kajian. daerah dari
Seremban, tinggi Dickson • Laporan segi:
Port Dickson dan kajian Sistem
serta kawasan Dasar Data berkaitan pengangkutan
bersempadan pembangun pembangun projek sedia ada,
an an wilayah an kawasan berimpak komited dan
berkaitan bersempada tinggi. cadangan,
dan yang nan dan projek-
bersempad projek ekonomi
an berimpak tinggi.

5.2
PENDUDUK DAN
GUNA TENAGA
5.2.1 Pengenalan
5.2.5 Metodologi
5.2 PENDUDUK DAN GUNA TENAGA
5.2.1 PENGENALAN
Sektor Penduduk dan guna tenaga adalah sektor yang amat

penting dalam membentuk Rancangan Tempatan (RT). Hal ini kerana sektor
penduduk dan guna tenaga ini banyak memainkan peranan penting yang
berkait rapat dengan strategi dan dasar - dasar pembangunan bagi
menjadi satu pembentukan Rancangan Tempatan .Demografi, juga merujuk
kepada populasi manusia seperti jenis fizikal dan sosial termasuklah
sosioekonomi penduduk untuk melihat corak pertumbuhan penduduk
semasa dan kemandirian penduduk setempat. Disamping itu, Demografi
ialah untuk menentukan saiz, komposisi, taburan, dan perubahan dalam
populasi. Selain itu, Faktor migrasi, kelahiran, dan kematian sering menjadi
punca kepada pola perubahan penduduk.
B u ka n itu sa ha j a , stru ktu r gu na te na ga di da e ra h j u g a

melibatkan perspektif pekerjaan dan pengangguran yang penting untuk
pembangunan ekonomi di kawasan kajian. Dapatan kajian ini akan
membolehkan untuk tahun berikutnya menganggarkan kuantiti perumahan,
peluang pekerjaan, kemudahan masyarakat, dan peruntukkan lain yang
akan diperlukan di daerah Seremban dan Port Dickson untuk memenuhi
permintaan dan keperluan penduduk pada masa hadapan. Malah,
Ekonomi ialah aktiviti penting yang mempengaruhi pelbagai sektor, serta
individu, masyarakat, dan kemajuan sesebuah negara ke arah taraf hidup
yang lebih tinggi.

PENDUDUK DAN GUNA TENAGA
5.2.2 OBJEKTIF
Mengenalpasti Mengenalpasti
Mengenalpasti impak migrasi
isu dan potensi
ciri-ciri kepada pola
berkaitan trend
demografi dan kependudukan
semasa
sosioekonomi dan
penduduk dan
serta taburan pembangunan
guna tenaga di
semasa bagi ekonomi di
bagi
Rancangan daerah
Rancangan
Tempatan MVV. Seremban dan
Tempatan MVV.
Port Dickson

Jadual 5.2.1 : Dasar-Dasar Pembangunan Rancangan Malaysia Ke-12
RANCANGAN MALAYSIA KEDUA BELAS (RMK-12)

DASAR-DASAR
TEMA STRATEGI
PEMBANGUNAN
Tema 2: BAB 5 : •Menangani kemiskinan dan
Memperkukuh Menangani mengurangkan ketidaksamarataan
keselamatan, Kemiskinan daripada perspektif pelbagai dimensi
Kesejahteraan dan
dan Inklusiviti Membangunkan •Memperkasa B40
Masyarakat Inklusif
•Memberi sokongan kepada M40 bagi
mewujudkan masyarakat yang saksama
•Mencapai kesaksamaan
keberhasilan bumiputera
•Meningkatkan pembangunan
masyarakat Orang Asli
•Memperkasa kumpulan sasar khusus


Jadual 5.2.2 : Dasar-Dasar Pembangunan Rancangan Fizikal Negara ke-4
RANCANGAN FIZIKAL NEGARA KE-4 (RFN 4)
TERAS 1: Pertumbuhan Dinamik dan Seimbang
DASAR-DASAR PEMBANGUNAN STRATEGI
PD 1: PD 1.2:
Pengukuhan Kedudukan Mengukuhkan kerjasama serantau dalam
Strategik perancangan fizikal dan pembangunan ekonomi.
PD 2: PD 2.1 : Memperkukuh fungsi kawasan

Pengukuhan Kedudukan pertumbuhan.
Strategik
PD 2.2 : Mempergiat aktiviti ekonomi digital sebagai
asas pertumbuhan ekonomi.
PD 2.3 : Mengaplikasi teknologi industri terkini

sebagai tunjang pertumbuhan ekonomi.
PD 2.4 : Mempelbagaikan produk dan liputan sektor

pelancongan sebagai salah satu penggerak utama
ekonomi negara.
PD 2.5 : Memastikan penyediaan infrastruktur dan

kemudahan pelancongan berkualiti tinggi.
PD 2.6 : Memanfaatkan sumber tempatan luar

bandar.


Jadual 5.2.3 : Dasar-Dasar Pembangunan Dasar Perbandaran Nagara (DPN)
DASAR PERBANDARAN NEGARA
TERAS 1: Pembangunan Ekonomi Bandar Yang Kukuh, Dinamik Dan Berdaya Saing
DPN 12: i. Mengenalpasti bandar-bandar yang mempunyai

Bandar-bandar fungsi dan ciri-ciri khas seperti:
yang •Bandar Sempadan ;
mempunyai •Bandar Pelancongan;
fungsi dan •Bandar Berciri Khas (Special Role Centre) ;
ciri-ciri khas •Bandar Perindustrian Khas; dan
(special •Bandar Nod Pengangkutan dan Perhubungan
feature towns) akan Datang.
dibangunkan
mengikut ii. Membangunkan ekonomi bandar ciri khas
potensi dan mengikut keistimewaan masingmasing
keistimewaan dengan menyediakan kemudahan sokongan.
masing-masing.
iii. Merancang dan memulihara zon gunatanah
untuk mengekalkan keistimewaan
masing-masing
DPN 13: i. Mengenalpasti profil golongan miskin bandar

Peluang pekerjaan berasaskan Pendapatan Garis Kemiskinan (PGK).
terutama kepada ii. Melaksanakan Program Pembasmian Kemiskinan
kumpulan yang Bandar (PPKB).
berpendapatan
rendah ii. Menyediakan ruang perniagaan khusus untuk
dipertingkat dan peniaga kecil melalui pembinaan medan selera,
dipelbagaikan gerai, tapak pasar tani kekal, tapak pasar malam,
tanpa ruang niaga, pasar dan bengkel di lokasi yang
mengira kaum. bersesuaian.
iii. Menggalakkan penyediaan peluang pekerjaan

dalam sektor industri kecil dan sederhana (IKS)
berhampiran dengan kawasan kediaman.


Jadual 5.2.4 : Dasar-Dasar Pembangunan Dasar Perbandaran Negara (DPN)
v. Membantu IKS sedia ada yang telah memainkan

peranan menyumbang kepada pertumbuhan
ekonomi dengan menyediakan tempat yang sesuai
untuk mengembangkan aktiviti perniagaan
ekonomi.
vi. Menyediakan peluang pekerjaan di kawasan

perumahan kos rendah dan perkampungan tradisi
di dalam bandar.
vii. Menggalakkan konsep bekerja dari rumah untuk

memberi peluang pekerjaan kepada golongan
berpendapatan rendah, orang kurang
upaya dan wanita.
viii. Menggalakkan pembangunan in-situ untuk

mengekalkan peluang pekerjaan.
ix. Menyediakan kemudahan infrastruktur yang

lengkap bagi sektor tidak formal.
x. Menyediakan program-program latihan

kemahiran untuk penduduk berpendapatan
rendah.
xi. Mengenalpasti dan menyokong perniagaan

kecil yang menyediakan perkhidmatan kepada
penduduk di konurbasi, pusat petempatan utama
dan petempatan kecil.
DPN 14 : i. Menyediakan kuota dalam mendapatkan lesen,

Pembangunan permit dan pengagihan premis atau gerai
kawasan perniagaan, tapak pusat penjaja, tapak industri
perbandaran kecil dan rumah kedai di lokasi yang strategik.
akan mengambilkira
identiti Malaysia -


Jadual 5.2.5 : Dasar-Dasar Pembangunan Dasar Perbandaran Negara (DPN)
yang ii. Menetapkan minimum 30 peratus dari jumlah unit

melibatkan dan ruang lantai perniagaan mampu milik dilokasi
pelbagai yang strategik.
kaum. Penglibatan
golongan iii. Unit-unit kuota Bumiputera yang tidak terjual
Bumiputera akan dibeli oleh agensi kerajaan seperti PKEN,
dan mereka yang MARA, LKB, PBT dan Lembaga Perumahan Negeri
berpendapatan (LPN) untuk disewakan.
rendah
dalam sektor iv. Menggalakkan pembinaan premis perniagaan,
ekonomi bazar dan ruang pejabat di lokasi yang strategik
bandar akan oleh agensi-agensi kerajaan.
dipertingkatkan.
Pada v. Menyediakan ruang tapak perniagaan secara
masa yang sama, terancang untuk sektor tidak formal seperti ruang
kepentingan dan pasar malam, pasar tani dan bazar Ramadhan.
peluang serta
potensi vi. Menggalakkan pembangunan program-
masa depan kaum program latihan dan pembangunan kemahiran
lain dalam bidang pengurusan, pengoperasian
yang sedia ada perniagaan dan keusahawanan.
tidak
terjejas atau disekat. vii. Mewujudkan jaringan usahasama antara sektor
awam dan swasta bagi golongan Bumiputera.
viii. Menggalakkan usahasama antara Bumiputera

dengan bukan Bumiputera bagi peluang baru yang
sesuai.


Jadual 5.2.6 : Dasar-Dasar Pembangunan Dasar Perancangan Fizikal Desa Negara
DASAR PERANCANGAN FIZIKAL DESA NEGARA 2030
TERAS 4 : Memperkasa Ekonomi Desa
ED 1 : ED 1.1 : Mempelbagaikan Aktiviti Ekonomi

Menstruktur Semula Berdasarkan Kelebihan Dan Keperluan Setempat
Ekonomi Desa
ED 1.2 :Memberi Penekanan Kepada Tanaman
Makanan
Jadual 5.2.7 : Dasar-Dasar Pembangunan Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045

RANCANGAN STRUKTUR NEGERI SEMBILAN 2045
OBJEKTIF 2
DASAR PERANCANGAN UTAMA STRATEGI
DPU 9: Pengukuhan asas DSP 9.1: Menggunakan sepenuhnya kelebihan

ekonomi negeri yang berdaya lokasgeri yang bersebelahan dengan Greater
saing berasaskan sumber Kuala Lumpur untuk mengukuhkan ekonomi Negeri
berpotensi bagi mencapai Sembilan
KDNK per kapita melebihi RM
98,000 pada tahun 2045 DSP 9.2: Menggunakan pembangunan ekonomi
tanpa sempadan di peringkat negeri, wilayah dan
antarabangsa
DSP 9.3: Mengukuhikan sektor perkhidmatan

sebagai penyumbang utama terhadap KDNK
negeri pada tahun 2045
OBJEKTIF 4
DASAR PERANCANGAN UTAMA STRATEGI

DPU 15: Sasaran penduduk DSP 15.1: Menggalakkan pertambahan jumlah
Negeri Sembilan 2.95 juta penduduk mencapai 2.95 juta orang pada tahun
orang pada tahun 2045 2045 di Negeri Sembilan
DSP 15.2: Meningkatkan pertumbuhan penduduk

bagi membentuk masyarakat berdaya saing dan
menyokong pencapaian matlamat pembangunan
Negeri Sembilan
DSP 15.4: Membangunkan dan meningkatkan kualiti

institusi pengajjian tinggi peringkat tertier bagi
melahirkan modal insan berkualiti dan
meningkatkan sumber ekonomi temnpatan

POTENSI
ISU
Keseimbangan penduduk
di daerah MVV
Penduduk di setiap
Migrasi daerah dapat
diseimbangkan dengan
mengenalpasti potensi
sumber ekonomi yang
Kebanyakkan sektor berada di setiap mukim
perkilangan dan untuk menjadikan mukim
pembuatan telah dinaik tersebut sama maju
taraf dari tenaga manusia dengan bandar utama
ke robotik yang memberi daerah. Memberi impak
lebih keuntungan kepada untuk pertambahan
mereka dan tidzk perlu penduduk
untuk memberi upah dan
gaji.
Pembukaan peluang
pekerjaan yang meluas
Peralihan tenaga manusia ke Sektor ekonomi yang

robotik berpotensi besar untuk
dinaikkan akan
menyebabkan pembukaan
peluang pekerjaan. Ia akan
menurunkan kadar migrasi
Perpindahan migrasi
di dalam negeri kerana
antara bandar ke bandar
penduduk tidak perlu
menjadi persoalan kerana
mencari peluang pekerjaan
kekurangan fasiliti dan
di luar tempat tinggal
peluang pekerja yang
mereka.
tidak memberi peluang
kapada penduduk
setempat.

5.2.5 METODOLOGI
Carta 1 : Caata Alir Methodologi Kajian
Dasar-dasar dan Polisi

Terma Rujukan OBJEKTIF
Pembangunan
Peringkat 1: Laporan Pendekatan Kajian (LPK)
SKOP KAJIAN :
• Mengenal pasti ciri-ciri penduduk daerah MVV

• Menganalisis ciri-ciri ekonomi penduduk mengikut sektor di setiap
daerah MVV
• Mengenalpasti isu dan masalah trend penduduk dan asas ekonomi
di setiap daerah MVV
PENGUMPULAN DATA DAN MAKLUMAT
SKOP KAJIAN :
• Penduduk Semasa Mengikut Mukim, Jantina, Kaum Etnik Dan Kumpulan Klasifikasi
Umur
• Pendapatan Isi Rumah Semasa Mengikut Daerah Bagi Kategori (B40, M40, T20)
• Bilangan Umur Bekerja, Tenaga Buruh, Penduduk Bekerja Dan Penganggur Semasa Di
kawasan kajian MVV
Trend
Analysis
KOHORT
ANALISIS DAN SINTESIS Analysis
Input Output
Analysis
Peringkat 2 : Laporan
PENGENALPASTIAN MASALAH ,ISU DAN
Analisis Dan Strategi SWOT
Pembangunan (LASP) POTENSI
PENGENALPASTIAN MASALAH ,ISU DAN

Peringkat 3 :
POTENSI
Laporan Draf
Rancangan
Tempatan (DRT)
DRAF RANCANGAN TEMPATAN
MALAYSIA VASION VALLEY 2045

Jadual 5.2.8 : Pendekatan Kajian Penduduk dan Guna Tenaga
DATA SUMBER/ TEKNIK HASIL

SKOP KAJIAN
AGENSI ANALISIS KAJIAN
(OBJEKTIF 1)
PRIMER SEKUNDER
• Isu utama Jenis Isu • Data • Laporan • Analisis • Penemua

kependudu semasa dan migrasi Sosioekono Location n isu
kan dan potensi tahun mi Negeri Quotient utama
sosioekono masa 2020 Sembilan sosial dan
mi daerah hadapan 2020 • SWOT ekonomi
Seremban kependuduk • Data di daerah
dan Port an dan pendud • DOSM 2020 Seremba
Dickson sosioekonom uk 2015- n dan
i di daerah 2020 • Banci 2020 Port
Port Dickson Dickson
dan
Seremban
• Potensi • Data • Jabatan • Analisis • Penemua

kependudu guna Perangkaa Location n Potensi
kan dan tenaga n Negeri Quotient utama
sosioekono tahun Sembilan sosial dan
mi daerah 2020 • SWOT ekonomi
Seremban • Unit di daerah
dan Port • Data Perancang • Analisis Seremba
Dickson KDNK Ekonomi Shift n dan
tahun Negeri Share Port
2020 Sembilan Dickson
• analisis
• Jenis- • Laporan perband
jenis Sosioekono ingan
aktiviti mi Negeri
utama Sembilan
daerah 2020
Seremba
n dan
Port
Dickson


Jadual 5.2.9 : Pendekatan Kajian Penduduk dan Guna Tenaga

SKOP KAJIAN
(OBJEKTIF 2)
PRIMER SEKUNDER
•Penduduk Bilangan • Data • Laporan • Analisis Tren • unjuran
semasa penduduk semasa Sosioekono penduduk
tahun tempatan pendudu mi Negeri • Analisis daerah
2020 : secara kasar k Daerah Sembilan Nisbah seremban
- jantina dan Seremba 2020 Jantina dan Port
- kumpulan bilangan isi n dan Dickson
umur rumah di Port • DOSM 2020 • Analisis tahun
- kumpulan daerah Dickson perbandinga 2020-2045
etnik Seremban tahun • Banci 2020 n
- bilangan dan Port 2020 • unjuran isi
- kematian dan Dickson • Jabatan • Unjuran rumah di
kelahiran • Data isi Perangkaan penduduk daerah
rumah Negeri (KOHORT) Seremban
• Bilangan isi tahun Sembilan dan Port
rumah 2020 Dickson
bandar dan • Unit tahun
luar bandar • Data Perancang 2045
pendudu Ekonomi
k bandar Negeri
dan luar Sembilan
bandar
tahun
2020

SKOP KAJIAN
(OBJEKTIF 3)
PRIMER SEKUNDER
• Impak Faktor dan jenis • kadar • Laporan • Analisis • Impak
migrasi migrasi migrasi Sosioekonom Location migrasi
kepada khususnya di tahun 2020 i Negeri Quotient kepada
sosial dan daerah Sembilan sosial dan
ekonomi. Seremban dan 2020 ekonomi
Port Dickson dalam
• DOSM 2020 jangka
masa 25
• Banci 2020 tahun
( tahun
• Jabatan 2020-
Perangkaan 2045)
Negeri
Sembilan
• Unit
Perancang
Ekonomi
Negeri
Sembilan

5.3
GUNA TANAH
DAN FIZIKAL
5.3.1 Pengenalan
5.3.4 Isu dan Potensi
5.3.5 Metodologi
5.3 GUNA TANAH DAN FIZIKAL
5.3.1 PENGENALAN
Sektor guna tanah dan fizikal merupakan salah satu sektor
utama dalam penyediaan rancangan tempata n da e ra h b a gi
menentukan hala tuju pembangunan, menggalakkan dan mengawal
perancangan dan pemajuan tanah di kawasan pentadbiran. Kawasan
kajian merangkumi dua daerah iaitu Daerah Seremban (95,363.79
Hektar) dan Daerah Port Dickson (55,310.32 Hektar) telah dikenal pasti
sebagai kawasan yang akan memandu dan menjana pembangunan di
Negeri Sembilan. Guna tanah di kawasan kajian iaitu di daerah
Seremban dan Port dickson diklasifikasikan kepada dua ketogeri iaitu
guna tanah tepu bina dan guna tanah bukan tepu bina. Majoriti
kawasan kajian adalah terdiri daripada kawasan bukan tepu bina yang
terdiri daripada badan air, pertanian, hutan dan lain-lain.
Penggunaan tanah terdapat beberapa kategori dan

perkara ini dapat menilai pembangunan sesuatu tanah tersebut dari
segi pembangunan semasa, Kawasan itu terdapat jenis guna tanah
yang terbanyak dan pembangunan masa hadapan. Oleh itu berikut
adalah kategori guna tanah:
GUNA TANAH SEMASA

Guna tanah sedia ada yang terdapat di atas
tanah.
GUNA TANAH ZONING

Guna tanah yang telah ditetapkan ke atas lot-lot
atau kawasan untuk satu tempoh yang telah
KATEGORI
ditetapkan oleh RT yang telah diwartakan oleh PBN.
GUNA
Guna tanah perancangan yang menjadi rujukan
TANAH
utama PBT dalam melakukan Kawasan pemajuan
dan penggunaan tanah bagi setiap lot.
GUNA TANAH KOMITED

Gu na ta na h y a ng te l a h dib e ri ka n ke l u l u sa n
Kebenaran Merancang oleh PBT untuk tujuan
kebenaran menjalankan pemajuan di atas lot-lot
yang terlibat.

GUNA TANAH DAN FIZIKAL
5.3.2 OBJEKTIF KAJIAN
Sektor guna tanah dan fizikal ini mempunyai beberapa

objektif yang akan membentuk kepada kajian yang akan dibuat di
Daerah Seremban dan Port Dickson. Berikut adalah beberapa objektif
kajian yang telah dirumuskan:
1 2
Menganalisis isu, masalah dan
potensi untuk pembangunan Mengetahui ketersediaan
spatial yang melibatkan sektor gunatanah di daerah
guna tanah dan fizikal Seremban dan Port Dickson.
3
Mengenalpasti taburan
pembangunan guna tanah
semasa yang berkelompok di
daerah Seremban dan Port
Dickson

(A) Dasar Perbandaran Negara Kedua
Dasar Perbandaran Negara menggariskan tindakan khusus

yang perlu diambil oleh pihak berkuasa tempatan, kerajaan dan agensi
swasta untuk menambah baik tadbir urus perbandaran. Satu sistem
pemantauan telah dicadangkan untuk memastikan tindakan yang
digariskan sedang dijalankan. Dasar perbandaran memberi tumpuan
kepada enam prinsip utama dalam sektor guna tanah, termasuk
mewujudkan bandar yang selamat, sistematik, moden dan menarik.

Jadual 5.3.1 : Dasar Perbandaran Negara Kedua
Objektif 1 : Penggunaan tanah wakaf, tanah rizab melayu

dan tanah adat dalam bandar yang optimum.
PRINSIP 3 : EKONOMI
BANDAR YANG
BERDAYA SAING Objektif 2 : Penggunaan Kawasan “Brownfield” yang
optimum.
(B) Dasar Perancangan Fizikal desa dan Negara 2030
Dasar Perancangan Fizikal Desa Negara 2030 adalah pelan yang

direka untuk membantu menambah baik kawasan luar bandar di
Malaysia. Ia termasuk dasar untuk membantu petani, membina jalan
raya dan jambatan, dan menyediakan perkhidmatan lain ke kawasan
luar bandar. Terdapat beberapa dasar yang memenuhi syarat sektor
guna tanah antaranya ialah:
Jadual 5.3.2 : Dasar Perancangan Fizikal desa dan Negara 2030
DD1 : Pemeliharaan • DD 1.1 : Menentukan

karektor spatial desa sempadan kampung.
• DD 1.2 : Memetakan aset

desa
TERAS 3 :
• DD 1.3 : Mengawal
PENGUKUHAN DAYA pertukaran guna tanah di
HUNI DESA (DD) kawasan desa
• DD 1.4 : Memelihara
kawasan zon penampan
desa

(C) Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045
Berdasarkan Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 terdapat beberapa

dasar yang berkaitan dengan sektor guna tanah antaranya ialah:
Jadual 5.3.3 : Dasar Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045
• Dsp 1.1: Merancang

DPU 1 : Pembangunan guna
tanah secara terancang bagi
dan aktiviti perbandaran
menggalakkan kemasukan
berteraskan konsep bertumpu
pelabur dan meingkatkan
dan koridor utama yang
tahap ekonomi .
bersesuaian dengan heirarki
dan fungsi petempatan.
DASAR
PERANCANGAN • DSP 1.2 : Mematuhi
UTAMA DAN ketetapan rancangan
DASAR
pemajuan dalam
STRATEGIK
PERLAKSANAAN pembangunan guna tanah.
NEGERI SEMBILAN
2045 • DSP 1.3 : Memastikan
perancangan dan dan
mengambil kira aspek
kemungkinan risiko
bencana .
• DSP 2.1 : Memastikan

DPU 3 : Pengurusan
pembangunan tanah adat
pembangunan tanah adat
yang berpotensi dimajukan
yang efisen dan bermanfaat.
selaras dengan
perancangan
pembangunan fizikal secara
komprehensif.

Sektor guna tanah dan fizikal ini mempunyai beberapa isu dan potensi
yang mana boleh dijadikan sumber kajian untuk penyediaan Rancangan
Tempatan Malaysian vision valley 2045 ini. Antaranya adalah:
ISU POTENSI
Isu banjir dan hakisan daripada

Potensi tanah kosong yang boleh
1
kawasan tanah rendah di kawasan
dimajukan dengan pembangunan
perairan seperti pantai di Port
pintar pada masa hadapan
Dickson
Kawasan badan air yang boleh
2
Pembangunan kawasan tepu bina
dijadikan kawasan pelancongan
yang tidak seimbang dan berpusat
utama
Secara kasar kawasan daerah

Mengeksploitasikan hutan simpan
3
Seremban dan Port Dickson lebih
yang boleh menjadi kawasan
tertumpu kepada bukan tepu bina
rekreasi serta penyelidikan
yang lebih besar iaitu 79.13%
Kawasan tanah terbiar masih tidak Kemudahan masyarakat
4
diusahakan sebanyak 5.24% serta infrastruktur dan utiliti yang bagus
peratusan guna tanah bagi kawasan bagi pemajuan pembangunan
hutan yang lebih besar tidak diterokai. yang lebih terancang
Kawasan industri yang tidak Sistem pengangkutan yang lebih
5
terancang menyebabkan efisyen untuk pengunaan dalam
pencemaran berlaku di kawasan pelancongan dan aktiviti harian
tepu bina seperti perumahan. masyarakat

5.3.5 METODOLOGI
Carta alir dibawah menunjukkan pembentukan sektor Guna Tanah dan

Fizikal bagi Rancangan Tempatan Malaysia Version Valley 2045.
Terma Rujukan Objektif Terma Rujukan
Pembentukan Skop Kajian:
❑ Menganalisis trend, corak dan taburan jenis guna tanah di daerah Seremban dan Port
Dickson.
❑ M eng a na lisis trend pem ba ng u na n m eng iku t ja ra k 5 ta hu n kebela ka ng da ri
pembangunan semasa.
❑ Mengkaji dan menganalisis kawasan yang berhalangan dan berpotensi berdasarkan
jenis penggunaan tanah yang utama dan kesesuaian tanah untuk pembangunan.
❑ Mengenalpasti sempadan bandar yang berpotensi untuk dibangunkan sehingga
menjadi satu kawasan tumpuan menjelang tahun 2045.
INPUT KAJIAN
❑ Taburan guna tanah sebelum dan semasa mengikut blok perancangan

(BP) dan blok perancangan kecil (BPK)
❑ Taburan guna tanah komited dan zoning
❑ Taburan guna tanah semasa mengikut blok perancangan (BP) dan blok
perancangan kecil (BPK)
❑ Taburan jenis tanah
❑ Pelan topografi
❑ Pelan hidrologi
❑ Hierarki bandar dan sempadan

INPUT KAJIAN
❑ Taburan guna tanah sebelum dan semasa mengikut blok perancangan

(BP) dan blok perancangan kecil (BPK)
❑ Taburan guna tanah komited dan zoning
❑ Taburan guna tanah semasa mengikut blok perancangan (BP) dan blok
perancangan kecil (BPK)
❑ Taburan jenis tanah
❑ Pelan topografi
❑ Pelan hidrologi
❑ Hierarki bandar dan sempadan
PENGENALPASTIAN MASALAH, ISU DAN POTENSI
PEMBENTUKAN CADANGAN, STRATEGI DAN

PROJEK PEMBANGUNAN


Jadual 5.3.4 : Pendekatan Kajian Guna Tanah
DATA
SUMBER/ TEKNIK
SKOP KAJIAN HASIL KAJIAN
AGENSI ANALISIS
PRIMER SKUNDER
• Isu Pemerhat • Data guna Sumber: • Analisis Penemuan

pembanguna ian tanah SWOT isu-isu dan
n guna tanah berkaitan semasa Rancangan potensi bagi
semasa isu tahun 2020 Tempatan guna tanah
daerah pemban Daerah fizikal dan
Seremban gunan • Isu, potensi, Seremban sistem
dan Port guna Kekuatan 2015 maklumat
Dickson tanah . dan geografi.
kekangan Rancangan
• Isu yang Tempatan
Pembanguna mungkin Daerah Port
n kawasan mempengaru Dickson 2020
tepu bina hi
yang tidak perancanga Agensi :
seimbang dan n mengikut
berpusat di keutamaan. Majlis
daerah Bandaraya
Seremban Seremban
dan Port
Dickson. Majlis
Perbandaran
• Kawasan Port Dickson
tanah terbiar
yang tidak
diusahakan di
Daerah
Seremban
dan Port
Dickson.


DATA
SUMBER/ TEKNIK
AGENSI ANALISIS
PRIMER SKUNDER
• Pelan
Keadaan Pemerhatian • Keadaan • PLANMal
Analisis
fizikal tanah berkaitan Fizikal: aysia@N ketinggian.
untuk keadaan egeri topografi
mengetahui fizikal - Topografi; Sembilan
berasaskan
ketersediaan kawasan - Geologi; • Pelan
pembanguna kajian - Tanah-tanih kelas-kelas
kecerunan.
n di daerah - Hidrologi
ketinggian.
Seremban dan - KSAS
Port Dickson - Kawasan
• Pelan geologi
pada tahun sumber
• Analisis
2040. mineral tanah.
- Kelas siri kecerunan.
tanah dan
kesesuaian • Hidrografi
untuk • Teknik Multi
lembangan
pertanian
Criteria
utama. sungai
Decision
Making
• Analisis
(MCDM).
kebolehguna
an guna
tanah
• Tahap • Pelan
kecerunan ketersediaan
dan Kelas guna tanah
ketinggian. yang
• PLANMal • Teknik
mengandungi
aysia@N tapisan
• geologi Kawasan
egeri
tanah. berhalangan,
Sembilan • Analisi
Kawasan
Spatial
• Hidrografi berpotensi
lembangan dan Kawasan
sungai Tindakan

DATA
SUMBER/
SKOP KAJIAN TEKNIK ANALISIS HASIL KAJIAN
AGENSI
PRIMER SKUNDER
Guna tanah
semasa dan
komited di
kawasan kajian Sumber :
mengikut BP:- Analisis kajian
Rancangan tapak
• Perumahan Tempatan mengenai :- Pelan taburan
• Komersial Daerah
• Industri guna tanah
Seremban
• Institusi dan 2015 • Luas utama
Guna tanah Kemudahan • Lokasi
semasa dan Masyarakat • Jenis termasuk
Pemerhatia Rancangan
Pembanguna Tanah
n berkaitan • Tempatan pembang pembanguna
n komited di lapang, unan
guna Daerah Port
daerah rekreasi dan • Agihan n komited
tanah dan Dickson 2020
Seremban tanah • Corak
pembangu dan kawasan
dan Port kosong • Peratusan
nan
Dickson • Pengangkut guna bersempada
komited Agensi:
an; tanah n bagi
• Infrastruktur Majlis • Kesesuaian
dan Utiliti; perletakan Keseluruhan
Bandaraya
• Pertanian; Seremban guna tanah
• Hutan
• Badan air mengikut Blok
Majlis
• Pantai Perbandaran Perancangan
• Kawasan Port Dickson
Sensitif Alam
Sekitar

5.4
PERUMAHAN DAN
PENETAPAN DESA
5.4.1 Pengenalan
5.4.5 Metodologi
5.4 PERUMAHAN DAN PENETAPAN DESA
5.4.1 PENGENALAN PERUMAHAN
Perumahan merupakan sektor yang amat dipengaruhi oleh keadaan

ekonomi negara dan di bawah kluster komuniti yang penting dalam
pembentukan sosial dalam kehidupan dan keperluan manusia. Rumah
merupakan struktur fizikal yang menyediakan tempat atau perlindungan
yang selamat untuk penghuninya. Penyediaan kemudahan perumahan
tidak terhad kepada penyediaan unit kediaman sahaja tetapi turut
meliputi penyediaan yang lengkap.
Matlamat utama Dasar Perumahan Negara adalah untuk memastikan

setiap penduduk Malaysia terutamanya golongan berpendapatan
rendah yang berkeinginan untuk memiliki rumah sendiri mempunyai
peluang berbuat demikian. Pembangunan perumahan di Seremban
dan Port Dickson telah berkembang pesat dan meluas dengan
pelbagai kawasan perumahan baru dibuka dan dimajukan. Sektor
Pembinaan di Seremban dan Port Dickson juga merupakan sektor
penting yang menyumbang kepada Keluaran Dalam Negeri Kasar
(KDNK) Negeri Sembilan.
I. Mengenalpasti isu dan potensi yang berkaitan dengan

perumahan dan petempatan desa.
II. Mengkaji tahap penyediaan dan taburan perumahan sedia ada
mengikut kategori, jenis dan lokasi.
III. Mengenalpasti penawaran dan permintaan bekalan rumah
semasa mengikut kategori, jenis dan lokasi.
IV. Mengenalpasti kawasan perumahan yang bermasalah seperti
setinggan dan pencemaran alam sekitar untuk pembangunan
bandar mampan ke arah persekitaran sejahtera

PERUMAHAN DAN PENETAPAN DESA
JENIS – JENIS RUMAH

Terdapat beberapa jenis perumahan di Malaysia ;
Rajah 5.4.1 : Rumah Kondominium Rajah 5.4.2 : Rumah Pangsapuri
Rajah 5.4.3 : Rumah Sesebuah Rajah 5.4.4 : Rumah Berkembar
Rajah 5.4.5 : Rumah Teres Rajah 5.4.6 : Rumah Tradisional


Terdapat beberapa dasar dan strategi pembangunan berkaitan
sektor perumahan yang boleh menjadi garis panduan dan
digunapakai dalam Rancangan Tempatan Daerah Seremban dan
Port Dickson. Antaranya seperti yang ditunjukkan dalam jadual di
bawah
(A) Matlamat Pembangunan Mampan (SDGs)
Jadual 5.4.1 : Strategi Matlamat Pembangunan Mampan (SDGs) berkaitan sektor

perumahan
Matlamat Pembangunan Mampan (SDG)

Matlamat 1 : Sifar Kelaparan
Sasaran 4.1 Perumahan Selamat dan mampu milik:
Perumahan yang selamat Menjelang 2030, akses kepada semua
dan mampu milik terhadap
perumahan dan perkhidmatan asas
yang mencukupi,
selamat dan mampu milik serta menaik
taraf kawasan
setinggan
(B) Rancangan Fizikal Negara Keempat (RFN-4)

Jadual 5.4.2 : Rancangan Fizikal Negara Keempat
PD 2: Pembangunan Luar Bandar yang Bersepadu

Matlamat 1 : Sifar Kelaparan
TERAS 3: KI- Perancangan Penyediaan
Persekitaran Perumahan Untuk Semua
Budaya Huni Masyarakat
Dan Komuniti i. Penyediaan kediaman yang
Inklusif mencukupi, berkualiti dan
mampu dimiliki bagi memenuhi
keperluan penduduk. Golongan sasaran
seperti M40,B40, dan termasuk
gelandangan di bandar dan pinggir
bandar menjadi fokus
utama dalam penyediaan rumah
mampu milik (RMM)
meliputi kesesuaian lokasi, mekanisme
penyediaan serta
kualiti perumahan dan kejiranan.

(C) Rancangan Struktur Negeri Sembilan

Jadual 5.4.3 : Dasar Perumahan Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045
Rancangan Struktur Negeri Sembilan

PD2
Dasar- dasar perumahan • Menyediakan keperluan perumahan
seiring dengan pertambahan penduduk.
• Memastikan pembangunan perumahan
masa depan akan ditumpukan di setiap
kawasan yang telah dikenal pasti dalam
rancangan tempatan sebagai kawasan
pembangunan bersepadu.
• Mempertingkatkan pembangunan
perumahan mampu milik bagi
memenuhi keperluan penduduk
• Menyediakan persekitaran perumahan
yang berkualiti selamat, sihat dan selesa
di samping meningkatkan kemudahan
asas dan awam.
• Mempertingkatkan kualiti perumahan
dan persekitaran di kampung tradisi,
kampung baru, kampung petempatan
pertanian dan penempatan orang asli.
(D) Dasar Perumahan Negara

Jadual 5.4.4 : Fokus Dasar Perumahan Negara
Dasar Perumahan Negara
Bidang A - Melonjakkan Pertumbuhan Produktiviti
Fokus 1) • Membangunkan “Piawaian Perumahan
Memastikan Berkualiti (PBB) untuk meningkatkan mutu
Perumahan Yang keseluruhan perumahan di negara ini.
Berkualiti Untuk Semua • Mewujudkan program pembangunan
semula untuk memudahkan rejuvinasi
bagunan dalam memenuhi “Piawaian
Perumahan Berkualiti”.
• Menentukan keperluan dan kemahuan
dalam meningkatkan penyediaan
perumahan dan menetapkan sasaran
program bantuan perumahan kerajaan.
• Menetapkan sasaran program bantuan
perumahan kerajaan.
• M e n a m b a h b a i k a m a l a n
penyeleng g a ra a n b a n g u n a n u n t u k
memastikan pematuhan kepada
“Piawaian Perumahan Berkualiti”.
• Memperhalusi peranan kerajaan dan
mewujudkan kerangka institusi yang
sesuai dalam penyediaan dan
penyelenggaraan perumahan berkualiti.

ISU
Kadar harga pasaran rumah mampu milik yang tinggi

melebihi purata pendapatan
Penawaran perumahan kos rendah yang tidak mencapai

sasaran daripada perumahan terancang
Pemaju tidak menyiapkan projek perumahan

mengikut tempoh yang ditetapkan
Rumah “PRIMA” dijual kepada orang luar dan tidak

memberi keutamaan kepada warga Rantau
POTENSI
Memperluaskan projek pembinaan rumah mampu milik di
Kawasan MVV daerah Seremban dan Port Dickson. Kerajaan
negeri Sembilan melancarkan satu skim prgram rumah
mampu milik seremban bagi membantu golongan yang
berpendapatan rendah untuk memilik rumah.
Pembangunan perumahan berteraskan konsep “Township”

dan koridor ekonomi sesuai dengan hierarki dan fungsi
petempatan. Konsep ‘Township’ ialah Pembangunan
terancang serta kemudahan infrastruktur moden seperti di
bandar-bandar besar.
Perbandaran Komuniti yang lengkap. Konsep perumahan

yang menyediakan Fasiliti atau kemudahan masyarakat yang
lengkap untuk kegunaan masyarakat dan mengekalkan
persekitaran hijau alam semula jadi disekitar kawasan
perumahan untuk komuniti kekal sihat.

5.4.5 METODOLOGI
Dasar-dasar dan
Terma Rujukan OBJEKTIF Polisi Perundangan
Pembentukan Skop Kajian

• Mengenalpasti dan menganalisis isu-isu permasalahan termasuk
prospek pembangunan kawasan perumahan di daerah Seremban
dan Port Dickson
• Menganalisis jumlah, jenis, dan lokasi taburan perumahan
terancang dan tidak terancang mengikut jenis kategori rumah
sedia ada
• Menganalisis jumlah, lokasi taburan dan jenis petempatan desa
dan FELDA sedia ada bagi setiap mukim
• Mengenalpasti kampung kampung yang boleh dibangunkan
Peringkat 1 : sebagaimPusat Pertumbuhan Desa di Daerah Seremban dan Port
Laporan Dickson
Pendekatan
Kajian (LPK)
Pengumpulan data dan

Maklumat
Data Primer: Data Sekunder

• Temubual penduduk • Maklumat projek projek yang dirancang,
setempat di daerah telah dibangunkan sedang dibangunkan,
Seremban dan Port Dikcson terbengkalai dan tidak dilaksanakan.
• Melakukan pemerhatian di • Jadual/senarai lokasi rumah terbengkalai stok
sekitar Kawasan perumahan p e rum a h a n y a n g t e ra n ca n g d a n t i d a k
dan petempatan desa terancang.
• Taburan dan jenis kawasan perkampungan
sedia ada.
• Bilangan kawasan perkampungan, setinggan
dan tidak terancang bagi setiap Mukim di
kawasan MVV.
• Pusat Petempatan Desa (PPD) sedia ada dan
terbaru di Daerah seremban dan Port Dickson.
• Analisis backlog
Peringkat 2 : Analisis Tren
•
Laporan
ANALISIS DAN SINTESIS • Analisis Diskriptif
• Analisis SWOT
Analisis Dan
Strategi
Pembangunan PENGENALPASTIAN MASALAH ISU DAN POTENSI SWOT
(LASP)
Peringkat 3 :
Laporan Draf PEMBENTUKAN CADANGAN, STRATEGI DAN
Rancangan PROJEK PEMBANGUNAN
Tempatan
MVV 2045
(LASP)


Jadual 5.4.5 : Pendekatan Kajian Perumahan
Skop Kajian Data Sumber / Teknik Hasil Kajian

Agensi
Primer Sekunder
Isu Data Isu Sumber: Analisis Penemuan
penawaran permintaan penawaran SWOT potensi
perumahan dan perumahan • Rancangan perumahan
kos rendah penawaran rumah Daerah di
serta perumahan mampu Seremban
masalah kos rendah milik • Rancangan daerah
berkaitan tahun 2020. Daerah Port Seremban
perumahan Dickson dan Port
di daerah Dikcson
Seremban Agensi:
dan Port
Dickson • Unit
Perumahan
Dan Kerajaan
Tempatan,
Jabatan Per
ancangan
Bandar Dan
Desa Negeri
Sembilan.
• PLAN Malaysia
@NegeriSe
mbilan

Skop Kajian Data Sumber/ Teknik Hasil

Primer Sekunder Agensi Kajian
Penawaran stok, - Maklumat stok Sumber: Analisis Pelan dan

permintaan perumahan Backlog. taburan
semasa dan yang • Rancangan Perumahan
pembangunan terancang dan Tempatan mengikut BP
perumahan tidak Daerah bagi tempoh
komited terancang Seremban perancangan
mengikut jenis pada tahun Analisis masa
dan kategori 2020. Diskriptif hadapan.
perumahan Agensi:
terancang dan Senarai
tidak terancang. kawasan • Unit
perumahan Perumahan
sedia ada dan Kerajaan
daerah Tempatan,
Seremban dan Jabatan
Port Dickson Perancan
tahun 2020 gan Bandar
Dan
Desa Negeri
Jumlah dan Sembilan,
senarai taburan PLAN
perumahan Malaysia@
sedia ada Negeri
komited Sembilan
daerah
Seremban dan
Port Dickson
tahun 2020.
- Agensi: Pelan dan

Jumlah jenis dan Jadual dan Analisis taburan
lokasi taburan senarai Unit Perumahan Diskriptif perumahan
perumahan lokasi rumah Dan Kerajaan mengikut
terancang dan terancang dan Tempatan, kategori, jenis
tidak terancang tidak Jabatan Per dan lokasi.
mengikut jenis, terancang ancangan
kategori rumah tahun 2020. Bandar Dan
sedia ada Desa Negeri
Sembilan,
PLANMalaysi
a@Negeri
Sembilan.

Skop Kajian Data Sumber / Teknik Hasil Kajian

Agensi
Primer Sekunder
Perancangan - Maklumat Sumber: Analisis Pelan taburan
perumahan bilangan dan trend dan jenis
mampu milik projek • Rancangan perumahan
Perumahan daerah mampu milik.
Mampu Milik Seremban
tahun 2020. • Rancangan
daerah Port
Jenis-jenis Dickson
perumahan
mampu milik di
Seremban dan Agensi:
Port Dickson
tahun 2020. • Unit Perumahan
Dan Kerajaan
Keadaan Tempatan,
semasa Jabatan
perancangan Perancangan
perumahan Bandar Dan
mampu milik Desa Negeri
tahun 2020. Sembilan,
PLAN Malaysia
@Negeri
Sembilan.
Kawasan - Bilangan Agensi: Analisis Pelan dan

tumpuan kawasan jurang strategi
yang setinggan dan • Unit Perumahan keperluan pembangunan
mengalami kawasan Dan Kerajaan bagi kawasan
tekanan untuk perumahan Tempatan, perumahan
pembangun terancang/ Jabatan Peran Analisis bermasalah
an tidak cangan Bandar SWOT seperti
perumahan terancang Dan Desa setinggan dan
masa tahun 2020. Negeri sebagainya
hadapan Sembilan,
PLANMalaysia
@Negerib
Sembilan.

5.5
KOMERSIAL
5.5.1 Pengenalan
5.5.5 Metodologi
5.5 KOMERSIAL
5.5.1 PENGENALAN
Komersial ialah suatu perniagaan yang terdiri daripada syarikat,

perusahaan atau firmayang mana merupakan sebuah bentuk organisasi
yang sah dan diiktiraf untuk menyediakan barangan atau perkhidmatan ,
atau kedua-duanya, kepada pelanggan, perniagaan dan entiti-entiti
kerajaan. Secara umumnya, komersial adalah suatu aktiviti yang memiliki
nilai niaga atau jual-beli yang tinggi. Kegiatan ini berkaitan erat dengan
perdagangan dalam sesebuah perniagaan kecil mahupun skala besar.
Oleh itu, kajian ini memfokuskan pada komersial atau perdagangan yang
merupakan salah satu aspek terpenting di daerah Seremban dan Port
Dickson, Negeri Sembilan. Sebagai Pusat Perniagaan, Daerah Seremban
dan Port Dickson berperanan besar dalam menjalankan kegiatan komersial
di kawasannya dengan menawarkan peluang ekonomi yang sangat
lumayan. Pertumbuhan ekonomi semasa dan perubahan cara hidup
memberi perspektif baru dalam aktiviti perdagangan bagi memenuhi
keperluan pelanggan. Oleh itu, perhatian yang khusus haruslah diberi dalam
merancang pembangunan aktiviti komersial ini supaya teratur, sesuai dan
saling melengkapi mengikut fungsi dan khidmatnya yang sekaligus mampu
menyumbang kepada pembangunan ekonomi daerah.
5.5.2 OBJEKTIF
Mengkaji isu dan masalah aktiviti komersial di daerah Seremban dan

01
Port Dickson
Mengkaji tren pembangunan aktiviti komersial semasa di daerah

02 Seremban dan Port Dickson
MengenalpastI penglibatan bumiputera dalam aktiviti perniagaan di

03
kawasan daerah Seremban dan Port Dickson

KOMERSIAL
Terdapat beberapa dasar yang boleh digunapakai dalam membangunkan

aktiviti komersial di daerah Seremban dan Port Dickson di pelbagai
peringkat (Rujuk Jadual 5.1 dan 5.2).
a. Rancangan Malaysia Kedua Belas (RMK-12)

Jadual 5.5.1 : Dasar Rancangan Malaysia Kedua Belas (RMK-12)
Rancangan Malaysia Kedua Belas (RMK-12)

Bidang Keutamaan D : Mencapai Kesaksamaan
Keberhasilan Bumiputera
Strategi D4 : i. Mempertingkat keupayaan dan

kemampuan usahawan
Meningkatkan Daya o Keupayaan dan kemampuan usahawan
Tahan dan Bumiputera akan dipertingkat dengan
Kemampanan memupuk sikap berdikari, minda yang
Perniagaan Bumiputera berdaya saing dan budaya berprestasi
tinggi.
ii. Mempergiat Program Keusahawanan

o Menyediakan lebih banyak latihan dan
khidmat nasihat dalam perniagaan
inovatif dan berasaskan pengetahuan.
iii. Mempertingkat penyertaan PMKS

bumiputera dalam sektor ekonomi
strategik berimpak tinggi dan baru
muncul
o Memperluas kepada pelbagai sektor
bagi meningkatkan keberkesanan
penyertaan Bumiputera dalam ekonomi.
iv. Menggalakkan kepelbagaian aktiviti

perdagangan dan perkhidmatan yang
menyokong fungsi ekonomi.
iv. Mengembangkan Perniagaan

o Mengembangkan perniagaan dan
menembusi pasaran antarabangsa

KOMERSIAL
b. Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 (RSNS 2024)

Jadual 5.5.2 : Dasar Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 (RSNS 2024)
Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 (RSNS 2024)

DPU 10 : Memperkukuhkan Pembangunan Perdagangan Dan
Perkhidmatan Mengikut Hierarki Pusat Petempatan yang Ditetapkan
DSP 10.1 : i. Menggalakkan pembangunan

perdagangan secara komprehensif di
Memperkukuhkan pusat bandar sedia ada dan baru.
pembangunan
perdagangan dan i. Memastikan ruang lantai perdagangan
perkhidmatan di daerah (formal dan informal) disediakan
Seremban dan daerah mencukupi berdasarkan keperluan di
Port Dickson rangkaian pusat bandar sedia ada dan
baru.
i. Memastikan perkhidmatan perdagangan

tahap sederhana dan tinggi
dibangunkan mengikut hierarki pusat
petempatan yang ditetapkan.
i. Menggalakkan kepelbagaian aktiviti

perdagangan dan perkhidmatan yang
menyokong fungsi ekonomi.
i. Menarik lebih banyak pelaburan dalam

sektor ICT dan multimedia di dalam
perkhidmatan perdagangan.
i. Menggalakkan dan memperluaskan

penggunaan e-dagang dan IT dalam
semua urusan perdagangan oleh syarikat
dan pelabuhan perdagangan.
i. Pengukuhan semula bandar bagi

meningkatkan fungsi dan kegunaan
ruang bandar lebih efisyen.

KOMERSIAL

ISU
Peluang perniagaan peniaga tempatan terjejas di Bandar
Nilai 3 kerana pasaran perniagaan didominasi oleh peniaga
asing.
Pembangunan aktiviti komersial hanya tertumpu di bandar-

bandar utama seperti Bandar Seremban dan Bandar Nilai.
Beberapa kawasan aktiviti perniagaan informal tidak teratur

khususnya di kawasan pantai-pantai peranginan.
POTENSI
Masih terdapat kawasan tanah kosong di Port Dickson yang
berpotensi untuk dibangunkan bagi tujuan aktiviti perniagaan
dan perhotelan.
Pembangunan aktiviti perhotelan di Port Dickson menjadi

perniagaan yang bertaraf antarabangsa menyumbang
kepada pembangunan ekonomi negeri.
Bandar Nilai berpotensi sebagai gedung membeli belah yang

mampu menarik pemborong kekal turut menjadi
penyumbang ekonomi kepada negara.
Bandar Nilai berpotensi menjadi pusat jualan borong yang

terbesar di Malaysia dan mampu menarik pelanggan dari luar
negeri.

KOMERSIAL
5.5.5 METODOLOGI KAJIAN
OBJEKTIF
• Mengkaji isu dan masalah aktiviti komersial di daerah Seremban dan Port
Dickson
• Mengkaji tren pembangunan aktiviti komersial semasa di daerah Seremban
dan Port Dickson
• Mengenalpasti peglibatan bumiputera dalam aktiviti perniagaan di kawasan
perniagaan daerah Seremban dan Port Dickson
PENGUMPULAN DATA DAN MAKLUMAT
Data Sekunder :
Data Primer : • Rancangan Struktur Negeri
Sembilan 2045
• Pemerhatian kajian di Daerah
• RTD MVV 2045
• RT Daerah Seremban
• RT Daerah Port Dickson
Mengkaji MASALAH, ISU DAN POTENSI
PEMBENTUKAN CADANGAN, STRATEGI DAN PROJEK PEMBANGUNAN
DRAF RT MVV DAERAH SEREMBAN DAN PORT DIKSON 2045
Carta 12.1 : Metodologi Sektor Komersial

KOMERSIAL

Jadual 5.5.3 : Pendekatan Kajian Sektor Komersial
DATA TEKNIK
SUMBER / HASIL
SKOP KAJIAN ANALISI
PRIMER SEKUNDER AGENSI KAJIAN
S
• Isu • Lokasi • Isu • Rancanga • Analis • Penemua
perletakk perletakka kawasan n is n isu dan
an n gerai di perniagaa Tempatan SWOT potensi
perniaga kawasan n informal MVV sektor
an perniagaa di daerah Daerah komersial
informal n daerah Seremban Seremban
Seremban dan Port 2045
dan Port Dickson
Dickson
daerah
Seremban
dan Port
Dickson
berdasarka
n
pemerhati
an tapak
• Taburan - • Bilangan • Jabatan • Analis • Pelan

aktiviti aktiviti Perancan is taburan
perniaga perniagaa gan Majlis tren aktiviti
an formal n formal Bandaray perniaga
dan dan a an formal
informal di informal di Seremban dan
kawasan kawasan informal
daerah daerah • Jabatan daerah
Seremban Seremban Perancan Seremban
dan Port dan Port gan Majlis dan Port
Dickson Dickson Perbandar Dickson
pada an Port
tahun Dickson • Jadual
2020 peratusan
aktiviti
perniaga
an formal
dan
informal
daerah
Seremban
dan Port
Dickson

KOMERSIAL

DATA SUMBER / TEKNIK
PRIMER SEKUNDER AGENSI ANALISIS
• Jenis aktiviti - • Jadual • Rancanga • Analisis • Pelan

perniagaa kelas n deskriptif taburan
n mengikut kegunaan Tempatan aktiviti
kelas tanah MVV perniagaa
gunatanah pembangu Daerah n mengikut
komersial nan Seremban kelas
di kawasan komersial dan Port gunatanah
daerah daerah Dickson komersial
Seremban Seremban 2045 daerah
dan Port dan Port Seremban
Dickson Dickson dan Port
Dickson
• Bilangan
aktiviti • Jadual
perniagaa peratusan
n mengikut aktiviti
kelas perniagaa
gunatanah n daerah
komersial mengikut
di kawasan kelas
daerah gunatanah
Seremban komersial
dan Port Seremban
Dickson dan Port
semasa Dickson
• Keperluan - • Jumlah • Laporan • Analisis • Jadual dan

ruang penduduk Pocket Need unjuran
lantai mengikut Stats Gap keperluan
perniagaa hierarki Negeri keluasan
n mengikut tempatan Sembilan • Analisis ruang
hierarki 2015-2020 2020 Tren lantai
pusat perniagaa
perniagaa • Permintaan • Jabatan n
n ruang Perancang
lantai an Majlis
Perniagaa Bandaraya
n 2015- Seremban
2020
• Jabatan
• Penawara Perancang
n ruang an Majlis
lantai Perbandar
perniagaa an Port
n 2015- Dickson
2020

KOMERSIAL

DATA SUMBER / TEKNIK HASIL

SKOP KAJIAN
PRIMER SEKUNDER AGENSI ANALISIS KAJIAN
• Penglibat - • Jumlah • Jabatan • Analisi • Jadual

an pemilikan Perlesenan s dan carta
bumiputer perniaga Majlis deskriptif peratusa
a dalam an Bandaraya n
aktiviti Bumiputer Seremban penglibat
perniagaa a dan an
n di warga • Jabatan bumipute
kawasan asing di Perlesenan ra dalam
daerah kawasan Majlis aktiviti
Seremban perniaga Perbandar perniaga
dan Port an an Port an di
Dickson daerah Dickson kawasan
Seremba daerah
n dan Seremba
Port n dan
Dickson Port
Dickson

5.6
PERINDUSTRIAN
5.6.1 Pengenalan
5.6.5 Metodologi
5.6 PERINDUSTRIAN & PERLOMBONGAN
5.6.1 PENGENALAN
Sektor perindustrian merupakan salah satu sektor ekonomi yang

penting di Malaysia, yang telah memberi sumbangan yang signifikan
terhadap pertumbuhan ekonomi negara. Kategori industri terbahagi
kepada 3 iaitu industri ringan,industri berat dan industri kecil dan sederhana
(IKS). Antara kawasan perindustrian yang difokuskan di Negeri Sembilan
adalah Nilai dan Seremban. Terdapat beberapa kawasan industri utama di
Negeri Sembilan termasuklah Kawasan Perindustrian Nilai (NIlai Industrial
Estate), Kawasan Perindustrian Tuanku Jaafar (Tuanku Jaafar Industrial Park),
Kawasan Perindustrian Senawang (Senawang Industrial Estate), Kawasan
Perindustrian Sungai Gadut (Sungai Gadut Industrial Estate) dan Kawasan
Perindustrian Sendayan (Sendayan Tech Valley). Manakala di Port Dickson,
sektor perindustrian tidaklah sebesar seperti di Nilai atau Seremban, namun
terdapat beberapa syarikat yang beroperasi di kawasan ini, terutamanya
dalam sektor pembuatan produk minyak dan gas seperti Loji Penapisan
dan Pemprosesan Minyak Petron dan Shell Hengyuan.
Secara umum, sektor perindustrian di Nilai, Seremban, dan Port

Dickson memberikan peluang pekerjaan kepada penduduk setempat
dan juga dapat meningkatkan ekonomi Negeri Sembilan. Berikut
merupakan peratus sumbangan sector perindustrian di Negeri Sembilan.
Disamping itu, Sektor Perindustrian merupakan penyumbang kedua
terbesar ekonomi Negeri Sembilan selepas sektor Perkhidmatan. Sektor ini
menyumbang sebanyak 36.7 peratus kepada keseluruhan KDNK Negeri
Sembilan pada tahun 2019. Nilai ditambah bagi sektor ini direkodkan
pada RM17.6 bilion (2018: RM17.2 bilion) dengan kadar pertumbuhan 2.5
peratus (2018: 3.3%).

PERINDUSTRIAN & PERLOMBONGAN
❑ Produk elektrik, elektronik dan optikal

❑ Produk petroleum, kimia, getah dan plastik
❑ Prooduk mineral bukan logam, logam asas,
dan produk logam yang direka
❑ Minyak dan lemak daripada sayuran &
haiwan dan pemprosesan makanan
❑ Produk kayu, perabot, keluaran kertas dan
pencetakan
❑ Peralatan pengangkutan, pembuatan lain
dan pembaikan
❑ Minuman dan produk tembakau
❑ Produk tekstil, pakaian dan kulit
Objektif kajian dihasilkan bagi dijadikan sebagai hala tuju untuk membantu
dalam mengukur kemajuan yang dicapai ke arah mencapai matlamat
dalam menghasilkan laporan pendekatan kajian.
Mengenal pasti isu dan masalah bagi pembangunan

1 kawasan perindustrian di daerah Seremban dan Port
Dickson.
Mengenalpasti taburan aktiviti, produktiviti dan

2
pengeluaran hasil perindustrian.
Mengenalpasti pencapaian dan strategi sedia ada di di

3 setiap peringkat yang berkaitan dengan sector
perindustrian
Menilai perkaitan dan rangkaian aktiviti perindustrian di

4
daerah Seremban dan Port Dickson

5.6.3 DASAR-DASAR DAN STRATEGI
Dasar-dasar dan strategi bagi sector perindustrian ditubuhkan bagi

dijadikan sebagai hala tuju sesebuah pembangunan.
RANCANGAN MALAYSIA KE-12
HALA TUJU: Melonjakkan Pertumbuhan Industri Strategik dan Berimpak

Tinggi serta Perusahaan Mikro, Kecil dan Sederhana
BIDANG KEUTAMAAN A: Mempercepat Pembangunan Industri Strategik

dan Berimpak Tinggi
Tumpuan akan diberi untuk merangsang industri

E&E untuk beralih kepada rantaian nilai yang
lebih tinggi, memperkukuhkan Malaysia sebagai
hab perkhidmatan global, mewujudkan industri
aeroangkasa yang mampan, memaksimumkan
potensi industri kreatif, mencergaskan semula
industri pelancongan, meningkatkan daya saing
dalam industri halal, mempergiat aktiviti
pertanian pintar serta merealisasikan potensi Rajah 5.6.1 :
Rancangan Malaysia
industri biojisim. ke-12

Jadual 5.6.1 : Strategi RMK-12

NO. STRATEGI STRATEGI PELAKSANAAN RUMUSAN
A1 Merangsang A1.1 Memperkukuh Dalam tempoh RMKe-12, pemain

Ekosistem Industri Elektrik
Industri Elektrik dan industri E&E akan digalakkan untuk
Elektronik bagi Mencapai
dan Elektronik menerima guna teknologi termaju
Rantaian Nilai yang Lebih
untuk Beralih Tinggi dan menghasilkan produk yang
kepada lebih sofistikated, seterusnya
A1.2 Menggalakkan
Rantaian Nilai Penerimagunaan menyumbang kepada peningkatan
Teknologi yang Tinggi
yang Lebih produktiviti dan pertumbuhan.
Tinggi A1.3 Meningkatkan Anjakan industri E&E perlu dilaksana
Pembangunan Bakat
melalui peningkatan pelaburan
dan Keupayaan
dalam aktiviti yang bernilai tinggi
A1.4 Meningkatkan seperti reka bentuk dan
Penyelidikan dan
Pembangunan serta pembangunan(D&D) serta
Reka Bentuk dan
pembuatan front-end.
Pembangunan
A2 Meningkatkan A2.1 Menyediakan Dasar, Ekosistem yang kondusif dan
Daya Saing Perundangan dan
Perkhidmatan Persekitaran menyokong adalah penting bagi
Global Perniagaan yang Jelas
Malaysia untuk menjadi hab GS
dan Menyokong
yangberdaya saing. Dasar yang
A2.2 Meningkatkan Bakat jelas dan menyokong, kawal selia
dan Keupayaan
Penyedia dan persekitaran perniagaan
Perkhidmatan Global
yang lebih baik, pembangunan
A2.3 Menambah Baik bakat, infrastruktur digital dan
Infrastruktur Digital
kesalinghubungan udara ke bandar
A2.4 Meningkatkan utama adalah diperlukan bagi
Kesalinghubungan Udara
mewujudkan persekitaran ini.
ke Bandar-Bandar Utama
Kejayaan menyediakan keperluan ini
akan membolehkan Malaysia
menarik lebih banyak syarikat GS dan
memudah cara pertumbuhan
perkhidmatan sokongan tempatan.

NO. STRATEGI STRATEGI RUMUSAN

PELAKSANAAN
A3 Mewujudkan A3.1 Membangunkan Industri aeroangkasa telah dikenal
Ekosistem
Industri Aeroangkasa yang pasti sebagai salah satu industri
Mampan
Aeroangkasa strategik untuk melonjakkan Malaysia
yang Mampan A3.2 Mewujudkan kepada trajektori berteknologi tinggi.
Kluster dan Zon Aktiviti
Industri ini akan ditransformasi kepada
Aeroangkasa
untuk Pertumbuhan yang menghasilkan produk dan
Industri yang
perkhidmatan yang lebih kompleks.
Seimbang
Inisiatif yang akan dilaksana termasuk
A3.3 Membangunkan membangunkan ekosistem yang
Sistem Digital
Aeroangkasa mampan, mewujudkan kluster dan
zon aktiviti aeroangkasa, mewujudkan
A3.4 Meneroka
Sumber Tenaga yang sistem digital aeroangkasa, dan
Mampan
meneroka sumber tenaga yang
mampan.
A4 Memaksimumk A4.1 Membangunkan Industri kreatif sedang berkembang

Ekosistem Industri
an Potensi Kreatif yang pesat dengan peluang dan potensi
Holistik
Industri Kreatif yang luas. Kreativiti rakyat Malaysia
A4.2 Meningkatkan dan perkembangan teknologi digital
Kemahiran Bakat
akan dimanfaatkan untuk
untuk Memenuhi
Keperluan Industri memaksimumkan potensi industri
kreatif, dan pada masa yang sama
A4.3 Memperkukuh
Pembangunan dan memelihara budaya, seni dan warisan
Promosi Produk
negara yang tidak ternilai. Langkah
untuk mempercepat pertumbuhan
industri kreatif termasuk
membangunkan ekosistem yang
menyeluruh, meningkatkan kemahiran
bakat untuk memenuhi keperluan
industri serta memperkukuh
pembangunan dan promosi produk.

A5 Mencergaskan A5.1 Mengembalikan Dalam tempoh RMKe-12, industri

Keyakinan Pelancong
Semula Industri pelancongan akan dicergaskan
Pelancongan A5.2 Meningkatkan Kualiti semula untuk memenuhi keperluan
Produk dan Perkhidmatan
pelancong dengan mengambil
A5.3 Meningkatkan kira permintaan yang tinggi
Kemampanan Produk
Pelancongan terhadap aspek keselamatan dan
kebersihan yang lebih baik. Ini
termasuk mengembalikan
keyakinan pelancong,
menyediakan produk dan
perkhidmatan yang lebih berkualiti,
meningkatkan kemampanan
produk pelancongan,
memperkukuh penjenamaan dan
promosi, menginstitusi reformasi
tadbir urus dan mempergiat
pelancongan domestik.
A6 Meningkatkan A6.1 Meningkatkan Landskap halal di peringkat global

Daya Saing Pembangunan Bakat
Industri Halal Halal berubah dengan pantas seiring
yang Inklusif
dengan peningkatan permintaan.
A6.2 Mewujudkan
Pengiktirafan Profesional Hal ini telah mendorong lebih
Halal
ramai pemain industri baharu di
A6.3 Mempercepat seluruh dunia yang menawarkan
Pembangunan Industri
produk dan perkhidmatan halal.
Halal bagi
Mempertingkat Daya Selaras dengan perkembangan ini,
Saing
pembangunan industri halal akan
A6.4 Meningkatkan Daya diperkukuh bagi melahirkan
Saing Produk Halal
pemain industri halal tempatan
A6.5 Menjadikan Malaysia yang berdaya saing dalam
sebagai Hab Halal Global
merebut peluang pasaran halal
global yang lebih besar.


A7 Mempergiat A7.1 Membangunkan Kaedah pertanian pintar akan

Rangka Kerja Pertanian
Aktiviti Pintar yang dilaksana merentas semua subsektor
Komprehensif
Pertanian pertanian termasuk tanaman,
Pintar A7.2 Mempercepat akuakultur dan perikanan laut serta
Penerimagunaan
ternakan. Langkah akan diambil
Teknologi Moden
untuk membangunkan rangka kerja
A7.3 Menambah Baik pertanian pintar yang komprehensif,
Penyebaran Maklumat
Mengenai mempercepat penerimagunaan
Teknologi dan
teknologi moden, menambah baik
Pembangunan Bakat
penyebaran maklumat mengenai
teknologi dan pembangunan bakat,
meningkatkan penyertaan
penyedia teknologi dan
memperkasa komuniti setempat.
A8 Merealisasikan A8.1 Menggubal Dasar Industri biojisim akan memanfaatkan

Biojisim yang
Potensi Industri Komprehensif sumber yang banyak tersedia bagi
Biojisim menjana sumber pendapatan
A8.2 Membangunkan
Teknologi Tempatan baharu kepada negara. Bagi
melalui
memastikan sumber ini digunakan
Penyelidikan,
Pembangunan, sepenuhnya, industri biojisim akan
Pengkomersialan dan
beralih daripada menghasilkan
Inovasi
produk berasaskan biojisim yang
A8.3 Mempercepat bernilai rendah kepada yang
Pembangunan Produk
dan Perkhidmatan bernilai tinggi. Usaha ini termasuk
yang Mempunyai Nilai
menggubal dasar biojisim yang
Ditambah yang Tinggi
komprehensif, membangunkan
A8.4 Menggalakkan teknologi tempatan melalui
Penggunaan Produk
Biojisim yang R&D&C&I, mempercepat
Mempunyai Nilai
pembangunan produk dan
Ditambah yang Tinggi
perkhidmatan serta menggalakkan
penggunaan produk biojisim yang
mempunyai nilai ditambah yang
tinggi.

RANCANGAN FIZIKAL NEGARA

TERAS 1: Pertumbuhan Dinamik Dan Seimbang
Aktiviti ekonomi utama tertumpu di kawasan

pertumbuhan utama yang meliputi kawasan
Konurbasi, ZPP dan Pusat Katalis. Bagi memacu
pertumbuhan ekonomi yang lebih berdaya saing,
peranan sesebuah kawasan pertumbuhan perlu
diperkukuh. Selain itu, pembangunan ekonomi digital
berupaya merancakkan pertumbuhan ekonomi
negara dan menjadi faktor penarik kepada pelabur,
Rajah 5.6.2 :
pemerkasaan modal insan, penyelidikan dan Rancangan Fizikal
Negara 4
pembangunan (R&D). Mengaplikasikan teknologi
industri terkini perlu diperluaskan di dalam sektor pembuatan dan
perindustrian. Tumpuan utama turut diberikan dalam merangka strategi ke
arah mempelbagaikan produk dan liputan sektor pelancongan terutama
pelancongan domestik yang terjejas pada masa kini akibat dari pandemik
covid-19. Bagi memanfaatkan sumber tempatan luar bandar, peranan
Pusat Agropolitan sebagai nod pertumbuhan luar bandar dan berpotensi
memperkembangkan kegiatan pembangunan pertanian akan terus
diperkukuh seiring dengan potensi pembangunan di kawasan setempat.
Jadual 5.6.5 : Strategi RFN 4
NO. STRATEGI STRATEGI PELAKSANAAN TINDAKAN
PD 2 PD 2.3A
Pertumbuhan PD 2.3 : Mengaplikasi Teknologi
Menggalakkan
Ekonomi Industri Terkini Sebagai Tunjang pembangunan
kluster pembuatan
Mampan dan Pertumbuhan Ekonomi
berteknologi tinggi dan
Berdaya Saing inovatif
PD 2.3B
Mengutamakan
perancangan
dan pengurusan taman
perindustrian yang
bersepadu

RANCANGAN STRUKTUR NEGERI SEMBILAN

DASAR PERANCANGAN UTAMA 11
Memperkukuhkan Pembangunan Perindustrian di

Daerah Serembandan Daerah Port Dickson
Khu su sny a M e l a l u i P e m b a ngu na n B e rse p a du
`Malaysia Vision Valley’ dan Sokongan Padu Industri
Sokongan Berasaskan Konsep Agropolis dan
Biodiversiti Dari Lain-Lain Daerah di Negeri Sembilan.
Daerah Seremban merupakan kawasan tumpuan
utama pelabur industry pembuatan di Negeri
Sembilan di mana ia menerima sejumlah 448 projek Rajah 5.6.3 : Draf
RSN Negeri
pembuatan yang diluluskan oleh pihak MIDA bagi Sembilan 2045
tempoh 2000-2014 dengan jumlah pelaburan
sebanyak RM 24,866 juta dan sejumlah 46,428 peluang pekerjaan.

Adalah dijangkakan dalam jangka panjang, Daerah Seremban akan
terus menjadi tumpuan utama pelabur industri terutama dengan
terlaksananya projek mega negara MVV yang melibatkan koridor
perbandaran SerembanNilai-Port Dickson. Antara projek flagship
berkaitan industri pembuatan ialah koridor Nilai-Sendayan khususnya
`Edu-Tech Valley’ yang meliputi `Medi & BioTech City’ dan `High Green
Tech City’.

Jadual 5.6.6 : Strategi Draf RSN Negeri Sembilan 2045

NO. STRATEGI STRATEGI PELAKSANAAN
DSP 11.1 Memperkukuhkan aktiviti • Mempertingkatkan pembangunan

perindustrian memperkukuhkan infrastruktur perhubungan dan utiliti
aktiviti perindustrian Di koridor yang menghubungkan koridor
utama industri seremban- di koridor perbandaran sedia ada khususnya
utama industri seremban-nilai-port pelaksanaan projek pengangkutan
dickson port dickson Khususnya utama negeri yang dapat
kluster industri berteras teknologi memesatkan pembangunan industri
tinggi, Mesra alam dan berintensif di Negeri Sembilan.
modal
• Memastikan penyediaan kawasan
industri terancang yang secukupnya
di zon perindustrian yang ditetapkan
bagi setiap koridor industri.
Pembangunan kawasan industri
terancang sedia ada dan baru
perlulah mengikut zon industri yang
ditetapkan dan kelompok industry.
DSP 11.2 Membangun Dan Menggalakkan • Menggalakkan pembangunan pusat

Industri Makanan Membangun Dan industri asas tani dan industri
Menggalakkan Industri Makanan berasaskan sumber.
Dan Aktiviti Penyelidikan Dan • Menyediakan pelbagai kemudahan
Pembangunan Di Koridor Industri sokongan industri.
Sedia Ada Di Daerah Rembau, • Pembangunan industri hub halal di
Kuala Pilah, Industri Sedia Ada Di Pedas-Rembau
Daerah Rembau, Kuala Pilah, • Cadangan pembangunan kompleks
Tampin, Jempol Dan Jelebu Bio-Valley di Daerah Jelebu serta
Khususnya Koridor Tampin, Jempol pusat penyelidikan dan
Dan Jelebu Khususnya Koridor pembangunan bioteknologi.
Khususnya Koridor Simpang
Simpang Pertang- Pertang-bahau-
kuala Pilah Kuala Pilah Kuala Pilah

Jadual 5.6.7 : Strategi Draf RSN Negeri Sembilan 2045
NO. STRATEGI STRATEGI PELAKSANAAN
DSP 11.3 Mempertingkatkan • Meningkatkan sistem latihan dan

kemahiran dan pengetahuan pendidikan oleh institusi pengajian tinggi
mempertingkatkan awam dan swasta. Sasaran utama ialah
kemahiran dan pengetahuan menjadikan Universiti Teknologi Mara
Tenaga kerja industri selaras (UiTM) dan Universiti Sains Islam Malaysia
dengan perubahan tenaga (USIM) sebagai pusat pembangunan
kerja industri selaras dengan sumber manusia di Negeri Sembilan.
perubahan Antara peranan utama UiTM dan USIM
Orientasi, operasi dan ialah pengembangan dan peningkatan
teknologi industri program latihan pendidikan, teknikal dan
vokasional, mengawasi program latihan,
menguatkuasakan kawalan mutu dalam
latihan dan mewujudkan sistem latihan
teknikal yang bersepadu dan
komprehensif bagi mengoptimumkan
potensi tenaga kerja industri.
DSP 11.3 Mempertingkatkan • Menggalak dan meningkatkan latihan

kemahiran dan pengetahuan industri secara insitu (industrial campus) ke
mempertingkatkan atas pelabur dan pengusaha industri.
kemahiran dan pengetahuan • Memperluaskan kemudahan latihan
Tenaga kerja industri selaras dalam institusi awam/agensi kerajaan.
dengan perubahan tenaga • Menggalakkan lebih banyak aktiviti
kerja industri selaras dengan penyelidikan dan pembangunan di
perubahan kalangan pertubuhan IKS.
Orientasi, operasi dan • Memperkasakan peranan `Negeri
teknologi industri Sembilan Skill Development Centre’
(NSSDC) bagi melahirkan lebih ramai
tenaga kerja berkemahiran tinggi.

SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS

SDG 9: INDUSTRI, INOVASI DAN INFRASTRUKTUR
SDG ke-9 iaitu “Industri, Inovasi Dan Infrastruktur". SDG

ke-9 bertujuan untuk mempromosikan pembangunan
industri yang berkelanjutan dan inklusif, serta
meningkatkan akses masyarakat terhadap teknologi
dan inovasi. SDG ke-9 menekankan kepentingan
pembangunan industri dalam mendorong
pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan dan
menciptakan lapangan kerja yang lebih baik bagi
Rajah 5.6.4:
masyarakat. Namun, pembangunan industri harus Sustainable
Development Goals
berjalan sejalan dengan prinsip-prinsip pembangunan 9
berkelanjutan untuk mengurangi dampak negatif
pada lingkungan dan mempromosikan inklusif dan
keadilan sosial.
DASAR REVOLUSI PERINDUSTRIAN KEEMPAT (4IR) NEGARA
4IR merujuk kepada transformasi disruptif dalam industry

melalui penggunaan teknologi baru muncul. la bercirikan
teknologi baharu yang menggabungkan alam fizikal,
digital dan biologi, yang memberi kesan kepada semua
bidang, industri dan ekonomi. Sebagai contoh,
percetakan bio menggunakan fail digital (digital) untuk
menggunakan sel dan bahan bio (biologi). Ekonomi
digital' dan 4IR adalah saling bergantung dan
menguatkan satu sama lain. Pendigitalan membolehkan
aplikasi teknologi yang lebih canggih, inovasi dan
Rajah 5.6.5 : Dasar
Revolusi kemunculan model perniagaan baharu dalam semua
Perindustrian
Keempat (4ir) sektor. Penerimagunaan teknologi 4IR yang meluas akan
Negara
mempercepat pertumbuhan ekonomi digital.

Jadual 5.6.8 : Strategi Revolusi Industri 4

NO. TERAS STRATEGI
1 Mempersiapkan rakyat Strategi 1 Meningkatkan kemahiran dan latihan

kemahiran semula tenaga kerja sedia ada yang
dengan pengetahuan dan set dipacu oleh industri bag menquasal 4IR
kemahiran berkaitan 4IR
Strategi 2 Memadankan bakat sedia da dengan
keperluan ekonomi masa hadapan
Strategi 3 Melengkapkan tenaga kerja masa

hadapan dengan set kemahiran 4IR
Strategi 4 Menyediakan akses yang saksama

kepada peluang vang diwuludkan oleh 4[R
kepada rakyat
Strategi 5 Meningkatkan kemahiran dan latihan

kemahiran semula peniawat awam
2 Membina negara yang Strategi 6 Memperkukuh infrastruktur digital

melalui projek pelaburan strategik
mempunyai ketersambungan
melalui pembangunan
Strategi 7 Meminimumkan jurang untuk
infrastruktur digital mendapatkan akses kepada teknologi di seluruh
negara
Strategi 8 Menambah baik infrastruktur digital

sektor awam

Jadual 5.6.9 : Strategi Revolusi Industri 4

NO. TERAS STRATEGI
3 Menyediakan peraturan yang Strategi 9 Menyokong pendekatan kawal selia

terjangka dan fleksibel dalam bertindak balas
sesuai dengan keperluan terhadap 4IR
masa hadapan supaya
fleksibel mengikut perubahan Strategi 10 Melindungi masvarakat daripada
penggunaan teknologi yang tidak
teknologi
bertanggungjawab
Strategi 11 Mengemas kini rangka keria

perundangan kawal selia pengurusan data
peribadi dan
Keselamatan siber bagi membina
kepercayaan masyarakat
Strategi 12 Mengemas kini pendekatan kawal

sella dan mengkaji semula peraturan yang
menghalang penggunaan stau pembangunan
teknologi AIR
4 Mempercepat inovasi dan Strategi 13 Memudah cara penerimagunaan

teknologi 4IR dalam kalangan perniagaan
penerimagunaan teknologi 4IR tempatan melalui sokongan bersepadu
Strategi 14 Meningkatkan sokongan kewangan

untuk memudah cara penerimagunaan dan
pembangunan teknologi 4IR
Strategi 15 Menyokong inovasi teknologi 4[R yang

memberi tumpuan kepada penvelesaian isu
sosial dan alam sekitar
Strategi 16 Mengutamakan penggunaan

teknologi 4IR dalam penggubalan dan
pelaksanaan dasar, pengavalseliaan serta
penyampaian perkhidmatan awam

ISU
1
Terdapat kekurangan tenaga kerja yang mahir dan terlatih
dalam beberapa bidang seperti teknologi maklumat,
kejuruteraan, dan bidang-bidang berteknologi tinggi lain.
2
Capaian infrastruktur yang tak mengikut piawaian dan ianya
melambatkan pertumbuhan industry di Kluster Kawasan
Perindustrian Nilai dan Port Dickson
3 Zon penampan yang tidak mengikuti piawaian di kawasan

kilang penapisan minyak di Port Dickson.
4 Pasaran global yang kompetitif menjadi cabaran utk syarikat

tempatan utk bersaing.
POTENSI
Seremban dan Port Dickson mempunyai potensi untuk menjadi pusat

logistik dan perkilangan berdasarkan kedudukan strategik mereka
sebagai hub penting untuk pengangkutan darat dan laut. Terdapat
pelabuhan kontena yang moden di Port Dickson yang boleh
digunakan untuk mengeksport barangan dan import bahan mentah.
Industri IKS di Seremban Nilai mempunyai potensi

yang berasaskan untuk menjadi pusat
makanan dapat pembangunan teknologi
dipasarkan ke peringkat tinggi dan inovasi.
global.

5.6.5 METODOLOGI
TERMA RUJUKAN OBJEKTIF DASAR DAN POLISI
PEMBENTUKAN SKOP KAJIAN :

•Pencapaian Pelaksanaan Dasar dan Strategi
•Jenis - jenis Perindustrian dan Perlombongan
•Taburan Pembangunan Kawasan Perindustrian
•Isu dan Potensi Kawasan Perindustrian dan
Perlombongan di daerah
INPUT KAJIAN
DATA PRIMER DATA SEKUNDER

• Pemerhatian • Rancangan Fizikal Negara 4
• Temubual • Dasar Perindustrian Negara 3.0
• Rancangan Struktur Negeri Sembilan
• Rancangan Malaysia ke 12
• Laporan Sosioekonomi Negeri
Sembilan
PENGENALPASTIAN ISU DAN POTENSI
PEMBENTUKAN CADANGAN, STRATEGI DAN PROJEK

PEMBANGUNAN
Rajah xxx : Metodologi Kajian


Jadual 5.6.10 : Pendekatan Kajian Perindustrian dan Perlombongan
DATA YANG DIPERLUKAN SUMBER/ TEKNIK HASIL

SKOP KAJIAN AGENSI ANALISIS KAJIAN
PRIMER SEKUNDER
• Bilangan SUMBER • Analisis isu • Penemua

industry Rancangan dan n isu-isu
yang Tempatan potensi serta
menimbulk Daerah Port Pembang potensi
an unan Perindustri
Dickson 2020
masalah, Perindustri an
tahun 2021 Rancangan an akan
datang
Tempatan
• Bilangan
Daerah
Kelemahan industry
dan Kekuatan haram/ Seremban
pembangunan tanpa 2015
di daerah lesen
Seremban dan mengikut AGENSI
Port Dickson. blok
PLANMalaysia
perancang
an, tahun @Negeri
2021 Sembilan
• Pemerhatian
berkaitan isu UPEN Negeri
perindustrian
Sembilan
di Port
Dickson
• Temubual
Bersama • Taburan AGENSI • Analisis • Pelan
planmalysia kawasan trend, taburan
berkaitan perindustria PLANMalaysia taburan Kawasan
permasalaha n mengikut @Negeri dan corak perindustri
n Kawasan di aktiviti an di
Sembilan
perindustrian Seremban perindustri daerah
di Seremban dan Port an masa Seremban
dan Port Dickson kini dan Port
Kedudukan Dickson tahun 2020 mengikut Dickson
lokasi, jenis lokasi,
dan kategori status dan •
• Senarai Pelan zon
produk jenis
lokasi pembang
perindustriandi aktiviti.
perindustria unan
daerah
n di Perindustri
Seremban
Seremban an
dan Port
dan Port
Dickson
Dickson


DATA YANG DIPERLUKAN SUMBR/ TEKNIK HASIL

SKOP KAJIAN AGENSI ANALISIS KAJIAN
PRIMER SEKUNDER
• Dasar- SUMBER • Analisis • Strategi

dasar yang • Rancangan perbandi pembang
berkaitan ngan unan
sektor Struktur dalam
industry Negeri • Analisi dan
yang telah Sembilan keberkesa menamb
diterjemah (RSNS 2045) anan ahbaik
kan projek- pembang
Jenis • Dasar projek unan
Pencapaian • Dasar- Perindustria berkaitan perindustri
dan strategi dasar n Negara an
sedia ada di nasional,
peringkat wilayah,
antarabangsa, negeri dan AGENSI
negeri dan daerah
tempatan
• Senarai
insentif-
insentif
sedia ada
• Pemerhatian yang
terhadap disediakan
Kawasan oleh agensi
Perindustrian dan PBT.
•
Temubual
Bersama
PlanMalysia • Zon guna AGENSI • Analisis
Negeri tanah unjuran • Jadual
Sembilan perindustria • Rancangan Unjuran
n RT Tempatan
Seremban Daerah Port
Unjuran 2015 Dickson
keperluan
2020
keluasan • Zon guna
Kawasan tanah • Rancangan
perindustrian perindustria Tempatan
sehingga tahun n RT Port
2045 Daerah
Dickson
2020 Seremban
2015


DATA YANG DIPERLUKAN SUMBER/ TEKNIK HASIL

SKOP KAJIAN AGENSI ANALISI KAJIAN
S
PRIMER SEKUNDER
1. Data kategori SUMBER Analisis • Jadual

Perkaitan dan Temubual Perkaitan
jualan • Rancangan perkaitan
rangkaian aktiviti Bersama dan
barangan dan Struktur dan
perindustrian di PlanMalysia rantaian
daerah Nilai, Negeri permintaan Negeri rantaian
aktiviti
Seremban dan Sembilan - Sejarah jualan Sembilan aktiviti industry
Port Dickson produk dan (RSNS 2045) industry
permintaan • Permintaa
masa hadapan • Dasar Analisis n dan
Perindustria ketersediaa penawar
2. Data logistic n Negara n tanah an zon
- Jumlah logistic yang pembang
unan
AGENSI berpotensi
industri
3. Inventori untuk
kawasan pembangu
perindustrian nan industry.
terancang dan
tidak terancang
mengikut:
- Perolehan
sumber bahan
- Pasaran produk
- Pendapatan
tahunan
- Bilangan
tenaga kerja

5.7
KEMUDAHAN
MASYARAKAT DAN
TANAH LAPANG &
REKREASI
5.7.1 Pengenalan
5.7 KEMUDAHAN MASYARAKAT DAN
TANAH LAPANG & REKREASI
5.7.1 PENGENALAN
Kemudahan masyarakat merupakan kemudahan yang

disediakan oleh pihak tertentu untuk kegunaan orang ramai. Kemudahan
masyarakat ini merupakan elemen yang penting untuk menjamin
keselesaan, sosial dan fizikal bagi masyarakat. Kajian sektor kemudahan
masyarakat akan memfokuskan kepada keadaan semasa dan
ketersediaan kemudahan masyarakat di daerah Seremban dan Port
DIckson, Negeri Sembilan dari aspek taburan, isu dan unjuran kemudahan.
Input laporan ini akan menjadi asas dan panduan dalam usaha
membangunkan Seremban dan Port Dickson ke arah pembangunan yang
terancang bagi menjana bandar yang mampan, berdaya huni, berkualiti
dan inklusif di samping meningkatkan taraf dan kualiti hidup masyarakat.
Sektor kemudahan ini meliputi semua kategori kemudahan masyarakat iaitu
termasuk kemudahan kesihatan, pendidikan, keselamatan, keagamaan
serta lain – lain.
Selain itu, kawasan lapang dan rekreasi adalah saling berkaitan

iaitu kawasan lapang merupakan ruang atau tapak yang dikhaskan untuk
tujuan rekreasi dimana satu kawasan awam yang digunakan untuk tujuan
riadah dan penggalakan terhadap interaksi sosial masyarakat. Tanah
lapang telah ditafsirkan sebagai ‘mana-mana tanah sama ada yang
dikepung atau yang tidak disusun atur atau dirizabkan untuk disusun atur
keseluruhannya atau sebahagiannya sebagai suatu taman awam, padang
sukan dan rekreasi awam, tempat makan angin awam, tempat jalan kaki
awam atau sebagai 'suatu tempat awam’. Secara umumnya tanah lapang
didefinisikan sebagai suatu kawasan atau tempat awam yang digunakan
untuk tujuan rekreasi aktif atau pasif. Tanah lapang dan kawasan rekreasi
perlu disediakan berdasarkan hierarki, keluasan, saiz tadahan penduduk
dan fungsi.Kawasan lapang dan rekreasi seharusnya disediakan dengan
lengkap, sempurna serta mencukupi bagi kegunaan dan kemudahan
kepada masyarakat.

KEMUDAHAN MASYARAKAT DAN
KEPENTINGAN PENYEDIAAN KEMUDAHAN MASYARAKAT DAN

Menjana Keperluan
Aktiviti Di Asas Manusia
Bandar
Pembentukan Meningkatkan
Komuniti Kualiti Menghidupkan
Sejahtera Kehidupan Bandar
KATEGORI KEMUDAHAN MASYARAKAT

Kemudahan masyarakat terbahagi kepada beberapa kategori iaitu:
Tadika/
PENDIDIKAN
Taska
Sekolah Klinik
KESIHATAN
Rendah Hospital
Sekolah Balai
KESELAMATAN
Meneng Polis
ah Pondok Surau
KEAGAMAAN
Institusi Polis Masjid

Pengajia Balai Rumah
KEBAJIKAN
n Tinggi Gereja
Bomba orang tua
dan Tokong
Rumah
Penyela Kuil anak
mat Kubur yatim
Rumah
OKU
Sumber: Garis Panduan Kemudahan Masyarakat

HIERARKI TANAH LAPANG DAN REKREASI

Jadual 5.7.1 : Hierarki tanah lapang rekreasi
HIERARKI KELUASAN SAIZ TADAHAN FUNGSI
(HEKTAR) PENDUDUK
Taman Tiada had Seluruh Negara Kawasan rekreasi yang

Nasional mempunyai kepentingan
untuk penyelidikan,
pengekalan alam
semulajadi dan warisan
kepada negara
Taman 100 Seluruh Wilayah Kawasan rekreasi yang

Wilayah menjadi tumpuan penduduk
sesebuah daerah dan
sekitarnya untuk aktiviti
rekreasi, sukan serta
menikmati keindahan alam
semulajadi
Taman 40 50 000 orang ke atas Kawasan rekreasi yang

Bandaran menjadi tumpuan penduduk
bandar untuk aktiviti rekreasi,
sukan serta menikmati
keindahan semulajadi
Taman 8 12 000 – 50 000 orang Kawasan rekreasi yang

Tempatan menampung beberapa unit
kejiranan untuk aktiviti
rekreasi, sukan dan kegiatan
sosial penduduk setempat
Sumber: Garis Panduan Perancangan Tanah Lapang dan Rekreasi

HIERARKI TANAH LAPANG DAN REKREASI
Jadual 5.7.2 : Hierarki tanah lapang rekreasi

HIERARKI KELUASAN SAIZ TADAHAN FUNGSI
(HEKTAR) PENDUDUK
Taman 2 3000 – 12 000 orang Kawasan rekreasi di dalam

Kejiranan sesebuah kawasan kejiranan
untuk aktiviti rekreasi, sukan
dan kegiatan sosial
penduduk setempat
Padang 0.6 1000 – 3000 orang Kawasan rekreasi yang

Permainan menampung keperluan 3
sub kejiranan untuk aktiviti
rekreasi aktif dan sukan bagi
kegunaan kanak-kanak,
remaja dan orang dewasa
Lot 0.2 300 – 1000 orang Kawasan rekreasi aktif di

Permainan sesebuah kawasan sub
kejiranan untuk kanak-kanak
Tamani 0.1 <300 orang Kawasan rekreasi kecil yang

Rekreasi menampung beberapa unit
kediaman untuk aktiviti
rekreasi pasif kanak- kanak
bawah umur persekolahan
Sumber: Garis Panduan Perancangan Tanah Lapang dan Rekreasi

Mengenalpasti isu dan masalah dalam penyediaan kemudahan

1 masyarakat dan tanah lapang dan rekreasi di daerah Seremban
dan Port Dickson.
Menganalisis penawaran dan permintaan kemudahan dan

2 masyarakat dan tanah lapang dan rekreasi di Seremban dan Port
Dickson berdasarkan unjuran penduduk semasa
Membuat unjuran keperluan kemudahan masyarakat dan tanah

3
lapang dan rekreasi sehingga tahun 2045
5.7.3 DASAR - DASAR KAJIAN
RANCANGAN MALAYSIA KE- 12

Penyediaan kemudahan masyarakat & tanah lapang dan
rekreasi yang mencukupi serta berkualiti merupakan antara
perkara utama yang ditekankan didalam Rancangan
Malaysia ke-12 kerana ia mampu menigkatkan sokongan
yang bersasar khususnya bagi masyarakat yang kurang
mendapat akses kepada kemudahan ini. Diantara strategi
Rajah 5.7.1 :
Rancangan Malaysia yang dilaksanakan adalah:
ke-12
STRATEGI A1
STRATEGI E3
Meningkatkan sokongan
yang bersasar, khususnya Memperkukuh STRATEGI F4
bagi masyarakat yang Kerjasama
kurang mendapat akses antara Pihak Mempertingkat
kepada perkhidmatan. Berkepentingan Kesejahteraan
Warga Emas

RANCANGAN FIZIKAL NEGARA 4
Rancangan Fizikal Negara Keempat (RFN4) memberi

penekanan khusus dalam menentukan corak
perancangan fizikal. Antara matlamat atau dasar
yang berkaitan yang terdapat di dalam Teras 3 iaitu
Persekitaran Berdaya Huni dan Komuniti Inklusif.
Rajah 5.7.2 : Rancangan Fizikal
Negara ke-4
KI 2
Pembentukan Masyarakat Berpendidikan yang Berdaya Saing
Secara Menyeluruh
KI 3
Persekitaran Yang Kondusif dan Berdaya Huni
RANCANGAN STRUKTUR NEGERI SEMBILAN
Strategi pembangunan Daerah Seremban dan Port

Dickson dirangka dengan mengambilkira aspek ekonomi,
fizikal dan sosial, yang merangkumi isu, masalah serta
prospek pembangunan daerah. Strategi pembangunan
juga hendaklah berdasarkan Konsep Pembangunan yang
dihasilkan dan diperincikan oleh peta cadangan.
Halatuju strategi pembangunan ini juga hendaklah
Rajah 5.7.3 :
menjurus ke arah mencapai Petunjuk Kualiti Hidup. Antara Rancangan
Struktur Negeri
tema berkaitan kemudahan masyarakat & tanah lapang Sembilan 2045
dan rekreasi adalah
DPU 6
Penyediaan kemudahan masyarakat yang mencukupi berkualiti
dan mudah sampai oleh semua lapisan masyarakat


Sustainable Development Goals terdiri daripada tujuh belas (17) matlamat
yang dikemukakan oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) sebagai
agenda demi pembangunan dan kemaslahatan manusia dan Bumi.
Matlamat ini merupakan kesinambungan daripada Matlamat
Pembangunan Milenium yang berakhir pada 2015 dan sebahagian
daripada Resolusi 70/1 Perhimpunan Agung PBB, Agenda 2030. Antara
matlamat atau dasar yang berkaitan dengan kemudahan masyarakat &
tanah lapang dan rekreasi adalah seperti berikut:
SDG3: KESIHATAN DAN KESEJAHTERAAN
• Memastikan kehidupan yang sihat dan menggalakkan

kesejahteraan untuk semua pada setiap peringkat
umur
Rajah 5.7.4 : SDG 3
SDG4: Memastikan Pendidikan Berkualiti Inklusif dan

Saksama dan Menggalakkan Peluang Pembelajaran
Sepanjang Hayat untuk Semua
• PBT dan jabatan pendidikan boleh mengintegrasikan

latihan teknikal dan vokasional program ke dalam
strategi pembangunan ekonomi tempatan, membuat
latihan yang pasti sangat berharga untuk peluang Rajah 5.7.5 : SDG 4
pasaran buruh.
DASAR SOSIAL NEGARA

Dasar Sosial Negara (DSN) adalah satu dasar pembangunan
sosial yang berteraskan nilai-nilai murni bagi mencapai
kesepaduan dan kestabilan sosial, ketahanan nasional dan
kesejahteraan hidup masyarakat Malaysia yang maju dan
Rajah 5.7.6 : Dasar mantap. Antara yang berkaitan adalah:
Sosial Negara
Objektif 3
• Memperkukuh dan Membangunkan Sistem
Sokongan Sosial dan Perkhidmatan Sosial

Terdapat isu dan potensi yang telah dikenal pasti berkaitan dengan sektor
kemudahan masyarakat di lokasi kajian iaitu di daerah Seremban dan
daerah Port DIckson. Antara isu dan potensinya adalah:
ISU - ISU
Kemudahan awam yang tidak kondusif khususnya bagi golongan

1 kurang upaya dan warga emas pusat bandar Seremban Sentral
Kekurangan pusat rekreasi sehingga tercetusnya masalah sosial

2 kerana pengekalan rizab tanah lapang di daerah Negeri Sembilan
3
Isu kesihatan yang ter da p a t di R a nta u a da la h ke ku ra nga n
kemudahan dan klinik yang tidak lengkap
POTENSI
Menaik taraf kemudahan masyarakat dan infrastruktur di kawasan

kampung tradisi dan perkampungan orang asli di Kg Air Meleleh, Kg 1
Arab dan Kg Gelam Port Dickson
2
Mempunyai kemudahan akses yang lengkap terhadap kemudahan
awam yang disediakan di Nilai
Berpotensi mewujudkan Taman Pendidikan di Nilai dan Taman

Bandaran di Port Dickson 3
Berpotensi menyediakan tanah untuk kemudahan masyarakat di
kawasan yang mudah sampai dari petempatan dan mencukupi 4
dei seluruh daerah Seremban dan Port Dickson

5.7.5 METODOLOGI
Secara keseluruhan, proses perlaksanaan kajian ini bagi bidang kemudahan

masyarakat mempunyai lima (5) proses bagi Rancangan Tempatan
Malaysian Vission Valley 2045 seperti :
Dasar-dasar dan Polisi

TERMA RUJUKAN OBJEKTIF
Pembangunan
• Menganalisis tren kemudahan masyarakat sedia ada mengikut bilangan,

Peringkat 1 : taburan,hierarki dan saiz mengikut daerah
Laporan • Mengenalpasti isu dan masalah bagi kemudahan yang terdapat di kawasan
rekreasi dan tanah lapang
Pendekatan
• Mengkaji pengurusan dan penyelenggaraan kawasan rekreasi dan tanah lapang
Kajian (LPK) • Mengkaji hierarki kawasan rekreasi berdasarkan bilangan penduduk,lokasi serta
keluasan kawasan tapak
Data Primer Data Sekunder

• Kajian Lapangan • Pelan taburan kemudahan semasa mengikut lokasi
• Temubual Jabatan dan kawasan tadahan
dan agensi teknikal • Pelan taburan kemudahan yang perlu dinaiktaraf,
dibaiki atau ditempatkan mengikut lokasi
• Jadual unjuran kemudahan mengikut jenis, bilangan,
keluasan tapak dan lokasi
• Pelan taburan kemudahan tanah lapang dan rekreasi
sedia ada mengikut hierarki
• Unjuran keperluan tanah lapang dan rekreasi
Peringkat 2 : • Analisis tren

• Analisis Jurang
Laporan Analisis ANALISIS DAN SINTESIS Keperluan
Dan Strategi • Analisis Matriks
Pembangunan
(LASP)\
PENGENALPASTIAN MASALAH ISU DAN POTENSI SWOT
Peringkat 3 :
Laporan Draf PEMBENTUKAN CADANGAN STRATEGI DAN
PROJEK PEMBANGUNAN
Rancangan
Tempatan MVV
2045 (LASP)


Jadual 5.7.3 : Pendekatan Kajian Kemudahan Masyarakat
DATA
TEKNIK
SKOP KAJIAN SUMBER/ AGENSI HASIL KAJIAN
ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
Projek- projek
Keadaan kemudahan
Isu dan masalah Pemerhatian
semasa • Rancangan masyarakat
dalam berkaitan isu
kemudahan Tempatan dan fasiliti
penyediaan kemudahan
masyarakat Daerah yang sesuai
kemudahan masyarakat Analisis
berdasarkan Seremban 2015 digunakan
masyarakat di di Seremban SWOT
perancanga • Rancangan kepada
daerah Seremban dan Port
n bagi Tempatan golongan OKU
dan Port Dickson Dickson
tahun 2020 Daerah Port dan warga
Dickson emas.
Bilangan
kemudahan
masyarakat sedia
ada mengikut
bilangan,
taburan,hierarki
dan saiz mengikut
• PLANMalaysia @
daerah seperti:
Negeri Sembilan
(Jabatan
• Kemudahan
Perancangan
pendidikan Bilangan
Bandar dan
awam dan dan jenis-
Desa)
Swasta Sesi soal jenis
• Majlis Analisis
• Kemudahan selidik kemudahan Pelan taburan
Bandaraya Jurang
Keagamaan bersama masyarakat kemudahan
Seremban Keperluan
• Kemudahan penduduk di yang sedia masyarakat di
(Jabatan (Need
Kesihatan daerah ada di daerah
Perancangan Gap
• Kemudahan Seremban daerah Seremban dan
Pembangunan) Analysis)
kawasan dan Port Seremban Port Dickson
• Majlis
Lapang dan Dickson dan Port
Perbandaran
rekreasi Dickson
Port Dickson
• Kemudahan tahun 2020
(Jabatan
orang
Perancangan
tua,warga
Bandar)
emas dan OKU
• Kemudahan
tanah
perkuburan
dan
krematorium


Jadual 5.7.4 : Pendekatan Kajian Tanah lapang dan Rekreasi
DATA TEKNIK
SKOP KAJIAN SUMBER/ AGENSI HASIL KAJIAN
PRIMER SEKUNDER ANALISIS
Jadual unjuran
kemudahan
mengikut jenis,
Statistik PLANMalaysia @ bilangan,
Unjuran
permintaan Negeri Sembilan keluasan tapak
keperluan
dan (Jabatan dan lokasi
kemudahan Analisis
keperluan Perancangan berdasarkan
masyarakat Matrix
kemudahan Bandar dan unjuran
sehingga tahun
Masyarakat Desa) penduduk
2045
tahun 2020 termasuk
golongan orang
kelainan upaya
(OKU).
Penemuan
potensi kawasan
Isu dan masalah Keadaan
rekreasi serta
bagi Pemerhatian semasa • RTD Daerah
tanah lapang
kemudahan berkaitan isu tanah Seremban
dan cadangan
yang terdapat kawasan lapang dan 2015
penambahbaika
di kawasan rekreasi di rekreasi • Rancangan Analisis
n Kawasan
rekreasi dan Seremban berdasarkan Tempatan SWOT
rekreasi yang
tanah lapang di dan Port perancanga Daerah Port
sedia ada di
daerah Dickson n bagi tahun Dickson
daerah
Seremban dan 2020
Seremban dan
Port Dickson
Port Dickson
• PLANMalaysia
@ Negeri
Pelan
Permintaan Sembilan
Sesi soal taburan
kawasan (Jabatan Bilangan
selidik kemudahan
rekreasi di Perancangan Analisis keperluan tanah
bersama tanah
Seremban dan Bandar dan Jurang lapang dan
penduduk di lapang dan
Port Dickson Desa) Keperluan kawasan rekreasi
daerah rekreasi sedia
berdasarkan • Majlis (Need di daerah
Seremban ada
unjuran Bandaraya Gap Seremban dan
dan Port mengikut
penduduk Seremban Analysis) Port Dickson
Dickson hierarki bagi
semasa (Jabatan
tahun 2020
Perancangan
Pembanguna
n)
Jadual unjuran
Hierarki kawasan rekreasi
Unjuran PLANMalaysia @
kawasan mengikut jenis,
keperluan Negeri Sembilan
rekreasi di bilangan,
tanah lapang (Jabatan Analisis
daerah keluasan tapak
dan rekreasi Perancangan Matrix
Seremban dan lokasi
sehingga tahun Bandar dan
dan Port berdasarkan
2045 Desa)
Dickson unjuran
penduduk

5.8
LANDSKAP DAN
REKA BENTUK
BANDAR
5.8.1 Pengenalan
5.8.5 Metodologi
5.8.6 Pendekatan Kajian
LANDSKAP DAN REKA BENTUK
BANDAR
5.8.1 PENGENALAN
LANDSKAP DAN REKA BENTUK BANDAR
Landskap secara umumnya ialah pemandangan di atas

permukaan bumi yang dihasilkan daripada keadaan semula jadi atau
hasil binaan manakala dari sudut Senibina Landskap pula merupakan
gabungan antara sains dan seni di dalam menghasilkan suatu rekaan
kreatif melalui dua komponen utama iaitu landskap lembut (softscape)
dan landskap kejur (hardscape). Manakala istilah pelandskapan pula
adalah satu proses yang mana melibatkan kegiatan merancang, mereka
bentuk, melaksana, serta menguruskan landskap untuk keselesaan,
keselamatan, dan keseronokan manusia disamping menjadikan suasana
yang indah dan harmoni dengan persekitaran semulajadi.
Reka bentuk bandar dipengaruhi dengan beberapa elemen.

Elemen-elemen tersebut digunapakai dalam mengukur tahap kualiti reka
bentuk bandar yang memberikan sesuatu imej kepada bandar atau
pekan serta menonjolkan lagi identiti dan pengaruh seni binanya. Elemen
tersebut adalah struktur bandar (urban structure) yang mana merupakan
rangkaian ruang dan laluan yang bersambung untuk pejalan kaki,
kenderaan, penunggang basikal dan pengangkutan awam. Elemen
kedua, iaitu jalan (street) yang merupakan arteri bandar dan kejiranan
untuk memindahkan orang dan kualiti hidup. Elemen ketiga, borang
pembinaan (built form) yang mana memberi impak yang besar terhadap
watak ruang dan ia menyumbang kepada kejayaan di bandar atau
kejiranan.
MATLAMAT
Untuk mengenal pasti elemen dan ciri-ciri utama landskap dan imej reka
bentuk bandar dengan berpandukan dasar, halatuju dan garis panduan
di Daerah Seremban dan Port Dickson

BANDAR
SEKTOR LANDSKAP
Pokok renek berbatang Pokok renek berbatang

keras mempunyai batang lembut mempunyai
dan ranting berkayu keras batang lembut
• Bougainvillea (Bunga • Gomphrena (Bunga

kertas Butang)
• Ixora (Siantan) • Crossandra
• Jatropha • Plumbago
• Alcalypha (Ekor kucing) • Chrysthemum (Kekwa)
• Mussaenda (Janda
kaya)
• Hibiscus (bunga raya)
Pokok renek berdaun Pokok renek berumbisi

mengeluarkan daun dan berbawang
tanpa bunga Membiak kaedah
pembahagian umbisi
bebawang
• Colues (Ati-ati)
• Alocassia (Keladi) • Hymenocallis
• Codieum (pudding) (Spider Lili)
• Philiodredron • Hellicona
• Hippeastrum
• Cnna (Bunga
Tasbih)
Sumber : Plan Malaysia

BANDAR
SEKTOR LANDSKAP
Landskap kejur (Hardscape) melibatkan elemen buatan dan lebih dikenali

sebagai ‘man made’. Landskap kejur ini meliputi unsur-unsur binaan seperti
kerusi taman, pejalan kaki, papan tanda dan lain-lain. Dua kategori ini
digabung, menjadikan landskap di kawasan tersebut lebih tersusun dan
kemas.Landskap kejur perlu disusun letak terlebih dulu sebelum
memasukkan landskap lembut yang berfungsi sebagai kemasan akhir.
Proses menyempurnakan skema warna, susun atur pokok dan bunga
seharusnya bermula selepas asas landskap kejur siap dipasang. Elemen air
dalam landskap turut dikategorikan sebagai landskap kejur kerana ia lebih
sinonim dengan pembinaan batu dan konkrit sebagai bahan utama untuk
air pancuran.
Rajah 5.8.1 : Landskap Kejur (Hardscape)
Sumber : Plan Malaysia

BANDAR
i. DEFINISI REKA BENTUK BANDAR

Reka bentuk bandar merupakan bahagian dalaman daripada proses
perancangan bandar dan pada dasarnya merangkumi aspek-aspek tiga
dimensi bandar. Rekabentuk bandar juga merupakan sebuah pengurusan
ruang sosial dari persekitaran bandar dengan menggunakan bahasa visual
dan verbal, yang bermakna komunikasi dan keterlibatan dalam berbagai
skala fenomena ruang sosial bandar. Ianya merupakan aktiviti multidisiplin
daripada pembentukan dan pengaturan persekitaran bandar dimana ia
difokuskan kepada proses pembentukan ruang dan ruang yang sedang
terbentuk. Reka bentuk bandar ini merupakan penghubung antara
‘architecture’ dan ‘urban planning’ iaitu suatu perancangan yang
melibatkan pengagihan sumber-sumber da pengorganisasian daripada
penggunaan tanah, pengangkutan dan jaringan infrastruktur. Senibina
terfokus dengan perancangan dan pembinaan daripada individu atau
suatu kelompok kecil dari bangunan, dengan susunan permintaan yang
jelas.
Reka bentuk bandar juga harus merangkumi aspek bukan visual

persekitaran, seperti kebisingan, bau, perasaan bahaya dan keamanan,
yang menyumbang dengan nyata sekali kepada karakter suatu Kawasan.
Karakteristik utama masih pada aspek luaran dimana elemen utama
adalah laluan dan ‘square’ yang menambahkan keindahan pada wajah
bandar. Tujuan utama rekabentuk bandar adalah untuk menghasilkan
suatu bentuk bandar yang memudahkan dan mempertahankan sebuah
fungsi keseimbangan antara keperluan manusia, faktor lingkungan dan
tuntutan kewangan.

BANDAR
SEKTOR REKA BENTUK BANDAR
ii. ELEMEN REKA BENTUK BANDAR

Terdapat beberapa elemen reka bentuk bandar yang dikenalpasti iaitu
gaya senibina bangunan, corak pengerakan, papan tanda, pencahayaan,
dan latar langit.
a) GAYA SENIBINA BANGUNAN
Rumah kedai yang lebih ringkas mengikut gaya

China Selatan. Biasanya dibina sebagai dua
Early (1880s – 1850s )
tingkat dengan arked pejalan kaki yang
bersambung. Gaya terdahulu mempunyai
bentuk dan fasad yang lebih kecil, dibina
dengan kayu. Hiasan plaster adalah minimum.
Penampilan Fizikal :
• 1 -2 tingkat
• Mempunyai rupa fasad lebih ringkas mengikut
gaya China Selatan
Paparan hiasan minimum dengan lubang udara

Early Trandsitional (1860s ) berhias terletak di bawah tingkap tingkat atas.
Reka bentuk pengatup kayu berterusan dengan
bumbung gable berhias Cina. Plaster bata dan
kapur serta jubin bumbung tanpa glasir digunakan
secara meluas.
• 2-3 tingkat
gaya China.

BANDAR
Menyesuaikan pengaruh Melayu, China dan

Eropah. Namun, hiasan masih terhad dalam
Early Straits Electic (1890s ) peng g u na a n teta pi r e k a b e n t u k t e r t e n t u
diguna pakai seperti pilaster, tingkap gerbang,
dan batu kunci. Bahan baru telah diterima
pakai seperti kaca dan konkrit, walaupun kayu
masih digunakan secara meluas dalam
pembinaan.
• 1 -2 tingkat
gaya China Selatan
Perhiasan berkembang dengan pengaruh

Eropah yang kuat. Rumah kedai menggunakan
Late Straits Electic (1890s )
tingkap susunan tiga pihak. Jubin seramik hiasan
digunakan dan plaster hiasan Eropah diacu
untuk membentuk sejambak dan bentuk hiasan
pada fasad. Kayu dikurangkan dan digantikan
dengan konkrit bertetulang.
•2-3 tingkat
• Biasanya lebih rendah, menggunakan
gabungan seni bina dari China dan Eropah.
• Menggunakan lepaan kapur pada struktur
dinding bata dan tiangtiang penyokong, atau
struktur konkrit bertetulang (RC)

BANDAR
Bangunan dihiasi dengan unsur-unsur klasik

Neo-Classical (1890s )
seperti pedimen, plaster acuan dan tiang. Rumah
kedai telah meninggalkan pembinaan kayu dan
memilih binaan batu. Walau bagaimanapun,
bumbung padang kayu masih diamalkan dalam
pembinaan.
Penampilan fizikal:
• 2-3 tingkat
Reka bentuk diinspirasikan dengan bentuk

Art Deco (1925 - 1950s ) g eom e t r i d a n s e d i k i t h i a s a n y a n g t e r h a d
kepada parapet dan menggunakan tiang
yang rata. Tarikh bangunan akan tersemat
sebagai sebahagian daripada hiasan.
Penggunaan plaster Shanghai sebagai fasad
dan alat teduhan konkrit.
Penampilan fizikal:
• 2-3 tingkat • Ketinggian yang sama dengan
rumah kedai Gaya Lewat Eklektik Selat. Seni
bina yang dipermudahkan dengan hanya
menekankan corak mendatar atau menegak.

BANDAR
Reka bentuk merangkumi pelbagai gerakan, teori,

dan sikap yang kemodenannya berada dalam
kecenderungan umum untuk menolak seni bina
masa lalu. Dibangun dengan pendekatan yang
agak radikal dan kualiti estetiknya berasal dari
kesederhanaan bentuknya dan hubungan
Early Modern Style (1960s )
abstrak permukaan padat dan bukaan potongan
besar dan bersih daripada hiasan yang
diaplikasikan. Secara struktural, bangunan gaya
ini menggunakan konkrit bertetulang.
Penampilan fizikal:
• 2-3 tingkat
• Sama saiz seperti rumah kedai Gaya Seni
Dekorasi yang dipermudahkan, iaitu ciri jalur-jalur
lurus seperti kanopi dan sirip peneduh.
• Menggunakan kemasan lepaan kapur atau
simen pada struktur rasuk dan tiang konkrit
bertetulang (RC) dengan isian simen atau bata
tanah liat.
• Laluan kaki lima kadang-kala tanpa
memerlukan sokongan tiangtiang

BANDAR
b) CORAK PERGERAKAN
Sempadan Daerah
Sempadan merupakan elemen yang Daerah adalah kawasan yang dicirikan
membezakan sesuatu arah, tempat oleh ciri-ciri umum. Mereka adalah
dan kawasan di antara satu sama bahagian sederhana hingga besar di
lain dan mengasingkan dua ruang bandar, dicirikan oleh kejiranan yang
seperti pantai, jalan kereta api, tepi kaya. Contohnya, pusat, tengah
pembangunan dan dinding bandar, kawasan perumahan dalam

bandar, kawasan perindustrian teratur,
kawasan kereta api, pinggir bandar,
kampus kolej.
Rajah 5.8.2 : Ilustrasi sebagai

sempadan
Rajah 5.8.3 : Ilustrasi sebagai

Mercu Tanda Daerah
Mercu tanda merupakan tanda arah

dan juga imej bagi sesebuah bandar.
Perletakan mercu tanda yang sesuai
dan tepat memudahkan sesuatu
te m p a t itu d i f a h a m i d a n d i i n g a t i
terutama pada mereka yang pertama
kali sampai ke tempat itu. Dalam
kawasan kajian ini mercu tanda yang
dapat dilihat dari jauh adalah papan
tanda yang bertulisan ‘Seremban’
dan ‘Port Dickson’. Rajah 5.8.4 : Mercu Tanda ‘Seremban’
dan ‘Port Dickson’

BANDAR
b) CORAK PERGERAKAN
Nod Pemandangan dan vista
Nod atau dikenali sebagai pusat Vista bermaksud pandangan jauh di

tumpuan orang ramai ialah tempat di sepanjang jalan atau pembukaan.
mana orang ramai dan laluan Dalam reka bentuk bandar, visual dan
pengangkutan berkumpul. Matlamat pemandangan memainkan peranan
bandar itu adalah untuk mempunyai besar sebagai elemen utama di
kawasan yang padat, berorientasikan kawasan tapak. Tanpa elemen ini,
transit, mesra pejalan kaki di mana sesetengah tempat akan kurang
te r l e ta kny a tu m p u a n ke di a m a n , persekitaran tarikan dan tiada nilai
pekerjaan, peruncitan dan kegunaan estetik y a ng b o l e h m e na ri k ra m a i
lain yang tinggi. Nod biasanya orang. Vista ialah sesuatu yang
terletak pada titik di mana dua atau menjauhkan pandangan di sepanjang
lebih laluan transit atau mod jalan atau tempat pembukaan. Ia
perjalanan bersilang terletak di dalam monumen atau
bangunan di kawasan tapak sama
Laluan ada di tengah atau di hujung tapak.
Jadi, ia sangat penting kerana ia boleh
Laluan ialah laluan di mana orang
menjadi aset perjalanan untuk
ramai bergerak ke seluruh bandar.
beberapa kawasan di tapak
Orang ramai memerhati bandar
semasa bergerak melaluinya.
Bersamasama unsur alam sekitar
yang lain disusun dan berkaitan.
Contohnya, jalan, laluan pejalan kaki,
laluan transit dan terusan.

BANDAR
c) PAPAN TANDA
Papan tanda ialah reka bentuk atau penggunaan simbol dan simbol untuk
menyampaikan maklumat kepada kumpulan khalayak tertentu, papan
tanda biasanya digunakan untuk tujuan pemasaran dan jenis promosi lain.
Papan tanda juga bermaksud satu set tanda atau simbol. Ini juga secara
khusus termasuk maklumat pencari laluan yang diletakkan di jalan, di
dalam atau di luar bangunan. Papan tanda mempunyai pelbagai bentuk
dan saiz bergantung kepada lokasi dan tujuan penggunaan, bermula
daripada sepanduk, papan iklan dan mural sehinggalah kepada bentuk
mudah seperti papan tanda jalan, papan tanda dan papan maklumat.
Perkembangan terkini, papan tanda juga boleh menggunakan paparan
digital atau elektronik.
d) PENCAHAYAAN
Vista bermaksud pandangan jauh di sepanjang jalan atau pembukaan.

Dalam reka bentuk bandar, visual dan pemandangan memainkan
peranan besar sebagai elemen utama di kawasan tapak. Tanpa
elemen ini, sesetengah tempat akan kurang persekitaran tarikan dan
tiada nilai estetik yang boleh menarik ramai orang. Vista ialah sesuatu
yang menjauhkan pandangan di sepanjang jalan atau tempat
pembukaan. Ia terletak di dalam monumen atau bangunan di kawasan
tapak sama ada di tengah atau di hujung tapak. Jadi, ia sangat penting
kerana ia boleh menjadi aset perjalanan untuk beberapa kawasan di
tapak

BANDAR
Memahami isu dan masalah yang

LANDSKAP DAN REKA te rce tu s b e rka ita n de nga n se kt o r
BENTUK BANDAR
landskap dan reka bentuk bandar di
Kawasan kajian.
Menganalisis keadaan fizikal semasa

OBJEKTIF
elemen berkaitan landskap dan reka
KAJIAN
bentuk bandar di daerah Seremban
dan Port Dickson.
Mengolah potensi Kawasan sedia

ada dan baharu bagi menaik taraf
landskap dan reka bentuk bandar di
daerah Seremban dan Port Dickson
5.8.3 DASAR – DASAR KAJIAN

I. SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOAL
Pembangunan Mampan atau lebih dikenali sebagai Sustainable

Development Goals ditubuhkan oleh United Nations. Terdapat beberapa
inisiatif yang perlu dilaksanakan dalam mewujudkan dasar pembangunan
yang menyokong pencapaian SDGs.

BANDAR
II. RANCANGAN FIZIKAL NEGARA KE-4 (RFN 4 )

R u j u ka n p e nting da la m m e ru m u s k a n a t a u m e n y e l e s a i k a n d a s a r
perancangan strategik melalui Rancangan Fizikal Negara. Ia
mencadangkan langkah langkah yang sesuai untu k m e ra nca ng
pembangunan di negara ini. Untuk sektor reka bentuk bandar ia turut
memainkan peranan dan ditekankan untuk menghasilkan Malaysian Vision
Valley.
Rajah 5.2 : Penyataan Dasar Rancangan Fizikal Negara Ke-4 (RFN4)

BANDAR
III. DASAR LANDSKAP NEGARA
Dasar Landskap Negara (DLN)

merupakan panduan bagi TERAS 3
menyediakan halatuju Membangunkan program
pembangunan landskap pembangunan landskap
negara, merangkumi dasar bagi penyediaan Infrastruktur
strategi dan pelan tindakan Hijau yang berfungsi
yang mampu menjadi dan mampan.
pemangkin kepada Dasar
Pembangunan Nasional (DPN). • Merancang , melaksana dan
Penggubalan dan mengurus infrastruktur hijau secara
pelaksanaan Dasar Landskap sistematik dan efisen di Kawasan
Negara yang perbandaran dalam usaha
bermatlamatkan Malaysia menangani isu oemanasan global
Negara Taman Terindah 2020, dan perubahan iklim.
akan dapat memacu negara • Menggalakkan program
ke arah pencapaian pembangunan landskap yang
persekitaran hidup yang mudah diurus dan mampan untuk
berkualiti dan menyeluruh di mencapai matlamat negeri taman
samping menonjolkan identiti terindah.
landskap Malaysia yang kukuh
dan unik.
TERAS 4
TERAS 2
Mememliahara Landskap
Memantapkan dan
semulajadi
mempertingkatkan
Sebagai khazanah negara
kualiti landskap bagi
mencapai matlamat
negara taman
terindah • Mengurus dengan rapi keaslian
landskap semulajadi
• Mengenal pasti dan
• Merancang dan memajukan landska yang
membangunkan landskap mempunyai nilai yang tinggi
Kawasan perbandaran yang dari aspek visual dan budaya
mempunyai karakter landskap • Memastikan pembangunan
yang tersendiri, harmoni dan Kawasan pelancongan
mampan berasaskan sumber mematuhi prinsip landskap
semula kadi dan sosio budaya secara bersepadu dan
agar kekal dalam arus mampan.
pembangunan dan pemodenan.

BANDAR
5.8.4 ISU DAN POTENSI SEKTOR LANDSKAP
Pengurusan landskap lembut dan kejur yang

minimal dan kurang menonjolkan identity
bagi daerah Seremban dan Port Dickson
Isu
Pengurusan landskap yang optimum di
Kawasan perumahan, komersial dan
perindustrian belum lagi dapat dicapai secara
holistik di Kawasan kajian.
POTENSI
02 01
Perpaduan landskap Landskap yang sesuai
secara optimum di Kawasan daripada segi saiz mampu
perumahan, komersial dan menonjolkan identiti
industri mampu Negeri Sembilan di
mewujudkan suasana daerah Seremban dan
harmoni dan estetik Port Dickson

BANDAR
5.5.4 ISU DAN POTENSI SEKTOR REKA BENTUK BANDAR
Laluan pejalan kaki di Pusat Bandar Seremban

dan Port Dickson tIdak mempunyai
kesinambungan kepada nodus- nodus sedia ada.
Kualiti visual di persisiran pantai Port Dickson Isu

menunjukkan terdapat beberapa buah
bangunan terbengkalai yang menjadi
gangguan visual kepada imej pantai.
01
POTENSI
02 Lot-lot kosong di Pusat
Bandar Seremban dan
Pantai Teluk Kemang Port Dickson berpotensi
menjadi titik tumpuan untuk pembangunan
pengunjung berpotensi maju dan berdaya
03 untuk menaiktaraf menjadi saing

sebuah pusat komersial
yang lebih komprehensnif
Pusat Bandar Seremban dan mesra guna.
dan Bandar Port Dickson
mempunyai deretan rumah
kedai yang berpotensi
untuk dipulihara sebagai
langkah unuk menjana
ekonomi.

BANDAR
5.8.5 METODOLOGI
Dasar-dasar dan
Terma Rujukan Objektif
polisi pembangunan
Pembentukan Skop Kajian :
• Isu dan masalah berkaitan landskap yang dapat dikenal pasti

• Keadaan semasa landskap seperti landskap kejur (Hardscape) dan
landskap lembut (Softscape).
• Landskap yang sedia ada akan dimanfaatkan dengan menjadikan
daeah Seremban dan Port Dickson ke arah Pembangunan Zon Hijau
(Green Development Zone)
Peringkat 1: • Isu dan masalah bagi reka bentuk bandar di Daerah Seremban dan
Laporan Port Dickson
Pendekatan • Elemen-elemen reka bentuk bandar dan jenis fasad bangunan di
kajian (LPK) kawasan daerah Seremban dan Port Dickson
• Kawasan pembaharuan semula bandar dengan tren elemen reka
bentuk pusat bandar.
Pengumpulan data dan maklumat terpilih
Data Primer: Data Sekunder:

• Kajian Lapangan di • Sustainable Development Goal, Dasar landksap
daerah Seremba dan negara, Rancangan Fizikal Negara ke-4
Port Dickson • Senarai taburan kawasan landskap yang telah
atau belum diklasifikasikan di kawasan kajian.
• Isu dan tahap penyelenggaran landskap bagi
kawasan kajian
• Data berkaitan dengan jenis senibina
bangunan, lokasi pusat tumpuan bandar dan
ciri fasad bangunan
• Inventori
Analisis Dan Sintesis • Visual
• pemerhatian
PeringkaT 2:
Laporan
Analisis dan
strategi Pengealpastian Masalah, isu dan potensi SWOT
Pembangunan
(LASP)
Peringkat 3:
Pembentukkan Rancangan Tempatan
Laporan Draf
Rancangan Daerah
Tempatan

BANDAR
5.8.6 PENDEKATAN KAJIAN LANDSKAP
Jadual 5.8.1 : Pendekatan Kajian Landskap
DATA
SKOP KAJIAN SUMBER / TEKNIK HASIL
AGENSI KAJIAN
PRIMER SEKUNDER
Sumber :
• Isu
pengurusan • Rancang
landskap an
lembut dan Tempatan
kejur yang Data Derah
minimal dan prnggunaan Seremban
kurang landskap sedia • Rancang
menonjolkan ada di an • Analisis
aktiviti bagi Pemerhatian Tempatan SWOT Penemuan
Kawasan
daerah isu dengan Daerah potensi
perumahan,
Seremban dan perubahan komersial dan Port • Multicriteri berkaitan
Port Dickson. keadaan perindustrian Dickson a Decision landskap
semasa bagi daerah Making
• Isu Seremban dan Agensi : (MCDM
penggunaan Port Dickson
landskap yang • Jabatan
optimum di Landskap
Kawasan
perumahan,ko
mersial dan
perindustrian.
Sumber :
• Rancang
an
Tempatan
Derah
Seremban
Keadaan semasa Pemerhatian • Rancang Pelan
landskap kejur keadaan Senarai jenis an • Analisis
taburan
(hardscape) dan landskap landskap kejur Tempatan pemerhati landskap
landskap lembut kejur baik dan landskap Daerah
(softscape) atau rosak lembut tahun Port an
2020 Dickson
Agensi :
• Jabatan
Landskap

BANDAR
DATA
AGENSI KAJIAN
PRIMER SEKUNDER
Sumber :
• Rancanga
Temubual n
Bersama Tempatan
pihak Derah
PlanMalaysia Seremban Pelan
Negeri Senarai Lokasi Kawasan
Kawasan
Sembilan Kawasan • Rancanga pemeliharaa
pemeliharaan dan Analisis
berkaitan yang tertakluk n n pokok di
pemuliharaan pemerhatian
kepada tree bawah tree
Kawasan landksap pemeliharaa Tempatan
n dan preservation Daerah preservation
pemuliharaa Port order
n sedia ada Dickson
di Seremban
dan Port Agensi :
Dickson
• Jabatan
Landskap
Sumber :
• Isu reka bentuk • Rancanga

berkenaaln n
laluan pejalan Tempatan
kaki di Pusat Derah
Bandar Pemerhatian Seremban • Analisis
Seremban dan perubahan SWOT
Port Dickson semasa Data sirkulasi • Rancanga Penemuan
tidak mempunyai kesinambung dan laluan n potensi
• Multicriteri
kesinambungan an nodus di pejalan kaki Tempatan berkaitan
a Decision
nodus Pusat Bandar bandar tahun Daerah landskap
Making
Seremban 2020 Port (MCDM
• Isu kualiti visual di dan Port Dickson
persisisran pantai Dickson
Port Dickson Agensi :
terddapat
bangunan • PlanMalaysi
terbengkalai a Negeri
Sembilan

BANDAR
DATA
AGENSI KAJIAN
PRIMER SEKUNDER
Sumber :
• Rancangan
• Jenis – jenis Tempatan • Pelan
Elemen-elemen reka Derah penamb
reka bentuk bentuk Seremban ahbaikan
bandar dan jenis bandar
Pemerhatian • Analisis reka
fasad bangunan di
jenis fasad • Rancangan pemerhati bentuk
kawasan daerah • Senarai
bangunan Tempatan an bandar
Seremban dan Port bangunan
komersial di Daerah
Dickson: warisan
Seremban Port • Analissi • Pelan
dan Port yang perlu Dickson Trend kawasan
• Laluan pejalan diperlihara
Dickson fasad
kaki atau Agensi : banguna
• Nod dipulihara n
• Mercu Tanda
• PlanMalaysi
• Pemandangan
a Negeri
Sembilan
Sumber :
• Rancangan
Temubual • Struktur Tempatan
PlanMalaysia reruang Derah
Negeri bandar Seremban
kawasan
Sembilan semasa Pelan
pembaharuan • Analisis
berkaitan (Pelan • Rancangan konsep
semula bandar matriks
Kawasan Pusat Tempatan dan imej
dengan tren
pembaharua Bandar) di Daerah reka
elemen reka • Analisis
n semula daerah Port bentuk
bentuk pusat Trend
yang sedia Seremban Dickson bandar
bandar.
ada di dan Port
Seremban Dickson Agensi :
dan Port
Dickson • PlanMalaysi
a Negeri
Sembilan

5.9
PELANCONGAN
DAN WARISAN
5.9.1 Pengenalan
5.9.5 Metodologi
5.9.6 Pendekatan Kajian
5.9 PELANCONGAN DAN WARISAN
5.9.1 PENGENALAN
Pelancongan telah dikenal pasti sebagai antara pemacu utama

industrI perkhidmatan. Sektor Pelancongan adalah satu sektor yang penting
bagi menjayakan sesebuah Daerah atau Kawasan untuk menjadi lebih maju
di masa akan datang. Produk pelancongan yang maju sentiasa dilengkapi
dengan kawasan sekeliling yang mempunyai keunikan dan mempunyai
identiti yang tersendiri. Perkara ini dapat digambarkan dengan produk
pelancongan yang mempunyai keunikan dan dapat dikekalkan dalam
jangka masa yang lama. Antara sektor penting dan penyumbang utama
ekonomi adalah sektor perkhidmatan makanan, penginapan, perkhidmatan
persendirian dan lain-lain. Produk pelancongan perlu dititikberatkan apabila
sesebuah Daerah atau kawasan ingin mencapai matlamat dalam kemajuan
dan meningkatkan ekonomi semasa.
Muzium Negeri Sembilan Pantai Teluk Kemang
Antara taburan produk di Daerah Seremban dan Port Dickson ialah:

• Pelancongan Eko
• Pelancongan Agro
• Pelancongan Agama
• Pelancongan Membeli-belah
• Pelancongan Sukan dan Rekreasi
• Pelancongan Warisan dan Budaya
• Pelancongan Makanan
• Pelancongan Pendidikan dan Kesihatan

PELANCONGAN DAN WARISAN
5.9.2 0BJEKTIF
Meneliti isu dan potensi semasa dalam sektor

1 pelancongan serta warisan di Daerah Seremban dan Port
Dickson.
Mengenalpasti taburan lokasi, kategori dan jenis

2 produk pelancongan dan warisan di Daerah
Menilai tahap kemudahan infrastruktur pelancongan

3 dan sokongan industri pelancongan sedia ada di
Daerah Seremban dan Port Dickson.
4 Mengenalpasti trend kemasukan pelancong domestik dan

antarabangsa di daerah Seremban dan Port Dickson.


RANCANGAN STRUKTUR NEGERI
Terdapat beberapa dasar Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 yang

boleh mencapai objektif dalam mempertingkatkan pertumbuhan ekonomi
terutamanya dalam sector pelancongan.
Jadual 5.9.1 : Rancangan Struktur Negeri
DPU 12: Membangunkan Produk dan Perkhidmatan Pelancongan Negeri

Sembilan Secara Bersepadu di Koridor Perbandaran Seremban-Nilai-Port
Dickson dan Koridor Luar Bandar Negeri Sembilan
IP 1: Meningkatkan dan memperkukuhkan

produk tarikan bandar sedia ada
DSP 12.1 : Memperkukuhkan IP 2: Penganjuran pelbagai program

pembangunan daerah pelancongan bandar secara berkala
Seremban sebagai pusat
perkhidmatan pelancongan Ip 3 : Meningkatkan penyediaan
negeri dan destinasi kemudahan perbandaran bertaraf tinggi
pelancongan bandar.
Ip 4: Meningkatkan penyediaan
kemudahan Pendidikan tinggi khususnya
di koridor Seremban- Mantin- Nila untuk
menjadikan pelancongan Pendidikan
sebagai ‘niche market’.


RANCANGAN STRUKTUR NEGERI
Terdapat beberapa dasar Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 yang

boleh mencapai objektif dalam mempertingkatkan pertumbuhan ekonomi
terutamanya dalam sector pelancongan.
Jadual 5.9.2 : Rancangan Struktur Negeri
DPU 12: Membangunkan Produk dan Perkhidmatan Pelancongan Negeri

Sembilan Secara Bersepadu di Koridor Perbandaran Seremban-Nilai-Port
Dickson dan Koridor Luar Bandar Negeri Sembilan
Ip 1: Mewartakan produk-produk warisan

dan sejarah yang berkepentingan dan
mempunyai nilal keunikan di kesemua
daerah di Neger Sembilan.
IP 2: Mengenal pasti jenis dan lokasi

produk warisan dan sejarah untuk diberi
DSP 12.7: Mewartakan produk perhatian sebagai tumpuan utama.
warisan dan sejarah Negeri
Sembilan bagi tujuan Ip 3: Mewujudkan rangkaian produk
pemeliharaan asset sedia pelancongan warisan di antara
keseluruhan daerah melalui pakej-pakej
pelancongan yang bersepadu (Heritage
Trail)
Ip 4: Memberi penekanan kepada

elemen tangible bagi menggalakkan
penonjolan keunikan warisan,
kebudayaan dan cara hidup komuniti
tempatan.

Rancangan Struktur Negeri

Terdapat beberapa dasar Rancangan Fizikal Negara yang ke-4 yang boleh
mencapai objektif dalam mempertingkatkan pertumbuhan ekonomi
terutamanya dalam sektor pelancongan
Jadual 5.9.3 : Rancangan Fizikal Negara 4
TERAS 1 : PERTUMBUHAN DINAMIK DAN SEIMBAN
TINDAKAN PD 2.4A:
-Memperkukuhkan destinasi
pelancongan semula jadi utama negara.
TINDAKAN PD 2.4B:
-Memastikan kedatangan pelancong di
destinasi utama pelancongan
berdasarkan carrying capacity yang
ditetapkan
PD 2.4 : Mempelbagaikan TINDAKAN PD 2.4C:

produk dan liputan sektor -Memperkukuhkan identity bandar-
pelancongan sebagai salah bandar dan kawasan tarikan pelancong
satu penggerak utama melalui penjenamaan semula potensi
ekonomi negara. aktiviti-aktiviti pelancongan.
TINDAKAN PD 2.4D:
-Mengintegrasikan tourism routes and
trails bagi mempromosikan produk-produk
pelancongan utama negara.
TINDAKAN PD 2.4E:
-Memperkukuhkan pembangunan
produk-produk niche tourism di seluruh
negara.


Terdapat beberapa dasar Rancangan Fizikal Negara yang ke-4 yang boleh
terutamanya dalam sektor pelancongan
Jadual 5.9.4 : Rancangan Fizikal Negara 4
TERAS 1 : PERTUMBUHAN DINAMIK DAN SEIMBAN
TINDAKAN PD 2.3A:
- Memastikan tempat dan kemudahan
penginapan yang pelabagai disediakan
secukupnya
PD 2.5: Memastikan TINDAKAN PD 2.5B:

penyediaan infrastruktur dan -Mempertingkatkan tahap
kemudahan sokongan kemudahsampaian ke destinasi
pelancongan berkualiti tinggi pelancongan utama.
TINDAKAN PD 2.5C:
-Membangunkan pusat informasi
pelancongan yang interaktif serta dapat
diakses secara maya.

Terdapat beberapa dasar atau strategik di dalam Sustainable

Development Goal (SDG) yang boleh mencapai objektif dalam
mempertingkatkan pertumbuhan ekonomi terutamanya dalam sektor
pelancongan.
Jadual 5.9.5 : Sustainable Development Goals
Matlamat 8: Menggalakkan Pertumbuhan Ekonomi yang Mampan, Inklusif

dan Pekerjaan Penuh dan Produktif serta Kerja yang Layak untuk Semua
SASARAN 8.9: Menjelang 2030,

merangka dan melaksanakan
8.9.1: Pelancongan langsung KDNK sebaau
dasar untuk mempromosikan
bahagian daripada jumlah KDNK dan dalam
pelancongan mampan yang
kadar pertumbuhan.
mewujudkan pekerjaan dan
mempromosikan budaya dan
produk tempatan.
Matlamat 12: Memastikan Corak Penggunaan Dan Pengeluaran Yang

Mampan.
SASARAN 12 B:
Membangunkan dan
melaksanakan alat untuk 12.b.1: Pelaksanaan alat perakuan
memantau kesan standard untuk memantau aspek
pembangunan mampan ekonomi dan alam sekitar kelestaria
untuk pelancongan mampan pelancongan
yang mewujudkan pekerjaan
dan mempromosikan budaya
dan produk tempatan.

RANCANGAN MALAYSIA KE - 12
Terdapat beberapa dasar Rancangan Malaysia ke-12 yang boleh

terutamanya dalam sektor pelancongan.
Jadual 5.9.6 : Rancangan Malaysia Ke-12
Hala Tuju: Melonjakkan Pertubuhan Industri Strategik Dan Berimpak Tinggi

Serta Perusahaan Mikro, Kecil Dan Sederhana.
STRATEGI A5:
• Mencergaskan semula industri
pelancongan
BIDANG KEUTAMAAN A : • Mengembalikan keyakinan
Mempercepatkan pelancongan
Pembangunan Industri • Meningkatkan kualiti produk dan
Strategik dan berimpak tinggi perkhidmatan
• Meningkatkan kemampanan produk
pelancongan
• Mempergiatkan pelancongan
domestik

DASAR PELANCONGAN NEGARA 2020-2030 (DPN 2020-2030)
Terdapat beberapa dasar Pelancongan 2020-2030 yang boleh mencapai

objektif dalam mempertingkatkan pertumbuhan ekonomi terutamanya
dalam sektor pelancongan.
Jadual 5.9.7 : Dasar Pelancongan Negara 2020-2030
Strategi Transformasi 1 : Mengukuhkan Keupayaan Tadbir Urus
TAKTIK 1:
• Memperkasakan pihak berkuasa
TINDAKAN STRATEGIK 3: tempatan untuk terlibat secara aktif
Meningkatkan kapasiti dan dalam pengurusan destinasi
kemahiran teras pelancongan pelancongan
pihak berkuasa tempatan
yang terlibat dalam TAKTIK 2:
pengurusan destinasi. • Menggalakkan pihak berkuasa
tempatan bandar-bandar utama untuk
menubuhkan unit MICE dalaman
TINDAKAN STRATEGIK 4:
TAKTIK 2:
Mengamalkan model tadbir
• Menerima konsesi pelancongan untuk
urus yang inovatif untuk
mengukuhkan komponen
memudahkan proses
ekopelancongan dan pembiayaan
penyertaan dan perkongsian
mampan taman negara
sektor awam-swasta

DASAR PELANCONGAN NEGARA 2020-2030 (DPN 2020-2030)
Terdapat beberapa dasar Pelancongan 2020-2030 yang boleh mencapai

objektif dalam mempertingkatkan pertumbuhan ekonomi terutamanya
dalam sektor pelancongan.
Jadual 5.9.8 : Dasar Pelancongan Negara 2020-2030
Strategi Transformasi 3: Penerimaan Pelancongan Pintar
TAKTIK 1:
• Memanfaatkan perkongsian ekonomi
Menerima tetapi mengawal
untuk menginovasi sektor pelancongan
selia ekonomi perkongsian
tidak formal dan pelancongan luar
untuk menggalakkan inovasi
bandar
TAKTIK 1:
Menyatukan ekonomi
• Meningkatkan ekonomi pelancongan
pelancongan untuk
kawasan luar bandar melalui
mengoptimumkan rantaian
pendigitalan
nilai pelancongan

ISU
Kemudahan infrastruktur yang kurang selesa untuk

pelancong di pesisiran pantai Port Dickson
Kesesakan lalu lintas pada musim perayaan dan hujung

minggu di kawasan tumpuan bandar dan pelancongan
Pembangunan yang tergendala di Bandar Port Dickson juga

boleh mempengaruhi keindahan tempat pelancongan
Modernisasi dan perubahan sosial di bandar Seremban

mampu merencat keaslian warisan
POTENSI
Tempat bersejarah serta adat Perpatih yang unik boleh

dilawati dan dilihat sekitar Seremban
Pantai-pantai di Port Dickson yang dilengkapi aktiviti-aktiviti

air menarik untuk pelancong
Pantai Teluk Kemang serta Pantai Cahaya Negeri yang

menjadi tumpuan pelancong berehat dan santai
Pusat Pendidikan Eko Sungai Menyala boleh menjadi tarikan

utama pelancongan rimba

5.9.5 METODOLOGI KAJIAN
Carta alir dibawah menunjukkan pembentukan sektor pelancongan bagi Draf

Rancangan Tempatan Malaysian Vision Valley 2045.
OBJEKTIF Dasar-dasar dan Polisi

Terma Rujukan
Pembangunan
Pembentukan Skop
Kajian :
• Kajian mengenai isu, masalah dan prospek pembangunan sektor
pelancongan di Seremban dan Port Dickson
• Kedudukan lokasi, jenis dan kategori produk pelancongan dan warisan
di daerah Seremban dan Port Dickson
• Pengumpulan profil kemasukan pelancong domestik dan antarabangsa
Peringkat 1: di Daerah Seremban dan Port Dickson
Laporan • Kajian kemudahan infrastruktur pelancongan dan sokongan industri
Pendekatan pelancongan sedia ada
Kajian (LPK)
Data Sekunder :
Data Primer (Kajian Lapangan) : ▪ Taburan kawasan pelancongan.
▪ Pemerhatian kawasan pelancongan. ▪ Lokasi destinasi produk pelancongan.
▪ Pemerhatian kemudahan ▪ Jenis produk dan sumberjaya sediada.
sokongan industri pelancongan. ▪ Tahap kemudahan sokongan seperti
▪ Pemerhatian terhadap produk penginapan, pengangkutan, infrastruktur
dan sumberjaya baru. dan tempat makan.
▪ Data inventori profil ketibaan pengunjung.
▪ Analisis Lokasi
▪ Analisis Tren
▪ Unjuran
Pelancongan
ANALISIS DAN SINTESIS ▪ Segmentasi
Pemasaran
▪ Tren Pasaran
▪ Permintaan
Peringkat 2:
Terkini
Laporan Analisis
Dan Strategi
Pembangunan PENGENALPASTIAN MASALAH, ISU DAN POTENSI SWOT
(LASP)
Peringkat 3:
Laporan Draf PEMBENTUKAN CADANGAN STRATEGI, KONSEP,
Rancangan PROJEK DAN PROGRAM PEMBANGUNAN
Tempatan (DRT)
Carta 5.1 : Pendekatan Kajian Sektor Pelancongan

Jadual 5.9.9 : Pendekatan Kajian Pelancongan dan Warisan
SKOP KAJIAN DATA SUMBER/ TEKNIK HASIL KAJIAN
AGENSI
PRIMER SEKUNDER
Kekuatan dan • Isu-isu • Data Sumber • Analisis isu • Penemuan
kelemahan pelancon statistik Rancangan dan isu-isu serta
pelancongan gan di jumlah Tempatan potensi potensi
di Seremban Seremba pelancon Daerah Port pembang pelanconga
dan Port n dan g ke Dickson 2020 unan n
Dickson Port Seremba pelancon • Jadual
Dickson n dan Rancangan gan akan pencapaia
• Kawasan Port Tempatan datang n sektor
tumpuan Dickson Daerah pelanconga
pelancon tahun Seremban n
g di 2020 2015
Seremba • Data
n dan kawasan Agensi
Port pelancon Unit Korporat,
Dickson gan Pelancongan
berpoten dan
si di Perhubungan
Seremba Awam , Majlis
n dan Perbandaran
Port Port Dickson
Dickson
tahun
2020
Kedudukan • Senarai • Data Sumber • Analisis • Pelan
lokasi, jenis lokasi pelancon Rancangan taburan taburan
dan kategori warisan gan serta Struktur Negeri produk- kawasan
produk serta warisan Sembilan 2045 produk dan
pelancongan pelancon mengikut pelanco produk
dan warisan di gan di bilangan, Agensi ngan pelancon
daerah Seremba jenis dan Kementerian negeri gan
Seremban n dan taburan Pelancongan, • Analisis • Pelan zon
dan Port Port di Seni dan destinasi pembang
Dickson Dickson kawasan Budaya pelanco unan
• Jenis Seremba (MOTAC) ngan pelancon
produk n dan dan gan
pelancon Port PlanMalaysia produk
gan di Dickson @Negeri tempata
Seremba tahun Sembilan n sedia
n dan 2020 ada dan
Port • Data Lembaga berpote
Dickson senarai Muzium nsi
muzium Negeri
di Port Sembilan
Dickson
dan
Seremba
n


Jadual 5.9.10 : Pendekatan Kajian Pelancongan dan Warisan

AGENSI
PRIMER SEKUNDER
Pengumpulan • Bilangan • Data Agensi • Analisis • Jadual
profil pelancon statistik Unit Korporat, profil kedatang
kemasukan g di kemasuk Pelancongan dan an
pelancong sesuatu an dan trend pelancon
domestik dan kawasan pelancon Perhubungan ketibaan g ke Port
antarabangsa pelancon g Awam , Majlis pelanco Dickson
di Daerah gan domestik Perbandaran ng dan
Seremban dan Port Dickson domestik Seremban
dan Port antaraba dan
Dickson ngsa Jabatan antarab
tahun Teknologi angsa
2020 Maklumat
dan
Komunikasi,
Majlis
Bandaraya
Seremban
Jabatan
Perangkaan
Malaysia
Negeri
Sembilan
Kemudahan • Senarai/J • Data Agensi • Analisis • Jadual

pelancongan adual bilangan Kementerian deskriptif penawaran
dan sokongan pemilikan hotel Pelancongan, (Kuantita dan
industri hotel yang Seni dan tif dan permintaan
pelancongan • Senarai dikelaska Budaya Kualitati kemudahan
sedia ada tempat n (MOTAC) f) pelanconga
bagi: makanan mengikut n dan
• Tempat serta taraf Jabatan kemudahan
penginapa rehat bintang Perangkaan sokongan
n; tumpuan tahun Malaysia • Pelan
• Pusat-pusat di 2020 Negeri pengurusan
peneranga Seremba • Data Sembilan kawasan
n; n dan bilangan pelanconga
• Agensi Port agensi- Jabatan n
pelancong Dickson agensi Kerja Raya
an; pelancon (JKR)
• Tempat gan dan
makan; pakej- PlanMalaysia
• Kemudaha pakej @Negeri
n pelancon Sembilan
penginapa gan
n mengikut tahun
kategori. 2020

5.10
PERHUBUNGAN,
LALU LINTAS DAN
PENGANGKUTAN
5.10.1 Pengenalan
5.10 PERHUBUNGAN, LALU LINTAS DAN
PENGANGKUTAN
5.10.1 PENGENALAN
Sistem perhubungan lalulintas dan sistem pengangkutan merupakan

pemacu kepada pertumbuhan negara dan negeri. Penyediaan sistem
pengangkutan yang berkualiti adalah penting untuk mencapai aspirasi
negara maju. Terdapat 3 jenis pengangkutan iaitu pengangkutan darat, air
dan udara. Pengangkutan darat adalah merangkumi perkhidmatan
kenderaan yang menggunakan jalan raya untuk bergerak dari satu
destinasi ke destinasi yang lain seperti kereta bas, motorsikal, teksi dan e-
hailing. terdapat juga perkhidmatan pengangkutan rel seperti kereta api,
Transit Aliran Ringan (Transit Aliran Massa) dan monerel. Pengangkutan air
adalah seperti Kapal laut Pelabuhan, feri pelancongan. Pengangkutan
udara adalah melibatkan kapal terbang, helicopter, kapal angkasa dan
lain-lain sebagai perhubungan. Pengangkutan udara seperti kapal terbang
menawarkan perkhidmatan untuk penumpang dan barangan. Seperti
kapal terbang komersial, kapal terbang kargo. Perhubungan dan
pengangkutan memainkan peranan penting bagi merapatkan
perhubungan antara Kawasan-kawasan dalam sesebuah negara.
5.10.2 OBJEKTIF
OBJEKTIF
Mengkaji isu dan masalah yang berkaitan dengan sektor
pengangkutan dan perhubungan lalulintas di daerah Seremban
dan Port Dickson
Mengkaji pencapaian sektor pengangkutan dan perhubungan

lalulintas di daerah Seremban dan Port Dickson
Menganalisis sistem rangkaian perhubungan dan pengurusan lalu

lintas bagi menaik taraf rangkaian jalan semasa di daerah

PERHUBUNGAN, LALU LINTAS DAN
PENGANGKUTAN
A) MATLAMAT PEMBANGUNAN MAMPAN

Jadual 5.10.1 : Strategi Matlamat Pembangunan Mampan
Dasar-dasar Strategik
GOALS 11: Menjadikan bandar dan Sasaran 11-2

penempatan manusia yang inklusif, 1. Meningkatkan aspek pembandaran yang
selamat, berdaya tahan dan inklusif dan mampan dan keupayaan untuk
mampan penyertaan, integrasi dan perancangan serta
pengurusan mampan untuk penempatan
manusia di semua negara.
2. Peratusan penduduk bandar yang mempunyai

akses mudah kepada pengangkutan awam
(ditakrifkan sebagai tinggal dalam jarak 500 m
berjalan kaki dari perhentian bas dan dalam
1,000 m dari landasan kereta api dan/atau
terminal feri) kekal rendah, terutamanya di
negara membangun.
Sasaran 11-3
1. Menyediakan akses kepada sistem
pengang ku ta n ya ng sela m a t, berpa tu ta n,
mudah diakses dan mampan untuk semua.
2. Meningkatkan keselamatan jalan raya,

terutamanya dengan memperluaskan
pengangkutan awam, dengan perhatian khusus
kepada keperluan mereka yang berada dalam
situasi terdedah, wanita, kanak-kanak, orang
kurang upaya dan orang tua.
B) RANCANGAN MALAYSIA KE-12

Jadual 5.10.2 : Strategi Rancangan Malaysia Ke 12
Pemangkin Dasar 3 Strategi A1
Menambah Baik • Meningkatkan kebolehcapaian kepada
Ketersambungan Dan pengangkutan awam secara menyeluruh
Infrastruktur Pengangkutan
Strategi A2
• Menggalakkan perubahan tingkah laku daripada
penggunaan kenderaan persendirian kepada
pengangkutan awam
Strategi B1
• Meningkatkan Kecekapan Perkhidmatan

PENGANGKUTAN
C) RANCANGAN FIZIKAL NEGARA KE 4 (RFN)

Jadual 5.10.3 : Strategi Rancangan Fizikal Negara Ke 4
PD 3: Hubungan Dan Akses Yang PD 3.1: Membangunkan Rangkaian dan

Dipertingkatkan Perhubungan Pengangkutan Jalan Raya
Rangkaian jalan raya boleh meningkatkan
kegiatan ekonomi di sesuatu tempat serta boleh
meningkatkan tahap kemudahsampaian di sesuatu
penempatan.
PD 3.2: Memastikan Sistem Rangkaian Rel Sebagai

Tunjang Utama Pengangkutan Pembangunan
sistem rangkaian ini dapat menjadikan
ketersambungan antara wilayah dan bandar
adalah singkat, selamat dan cekap serta dapat
merangsang pertumbuhan ekonomi tempatan.
PD 3.3: Mengukuhkan Perkhidmatan Pengangkutan

Awam Meningkatkan perkhidmatan pengangkutan
awam untuk mencapai sasaran Modal Split
PD 3.4: Mengukuhkan Perhubungan Udara di

Peringkat Global, Serantau dan Tempatan Usaha
kerajaan akan terus meningkatkan
ketersambungan luar bandar bagi memastikan
kelancaran peregerakan penduduk dan barangan
tempatan.
PD 3.5: Mempertingkatkan Perkhidmatan

Pengangkutan Air Dapat meningkatkan prestasi
perkhidmatan pengangkutan air, perhubungan
dan mobiliti di antara kepulauan yang berhampiran
dan Kawasan persisiran pantai.

PENGANGKUTAN
D) DASAR PERBANDARAN NEGARA 2 (DPN)

Jadual 5.10.4 : Strategi Dasar Perbandaran Negara 2
Dasar DPN 15 i. Menyediakan pelan induk pengangkutan awam di

Sistem Pengangkutan Awam semua peringkat perbandaran dan juga membina
Yang Bersepadu, Efisien dan terminal yang baik untuk kegunaan masyarakat
Mesra Pengguna Dibangunkan. dengan implikasi TOD.
ii. Membangunkan sistem pengangkutan awam

berkapasiti tinggi di Konurbasi Pertumbuhan Negara,
Wilayah, Separa Wilayah dan Pertumbuhan Negeri.
iii. Memberi keistimewaan kepada OKU dan warga

emas melalui penyediaan kemudahan fizikal, diskaun
tiket dan kemudahan sokongan lain bagi
memudahkan mereka menggunakan perkhidmatan
awam.
iv. Mewujudkan satu agensi khusus bagi mentadbir,

merancang dan melaksanakan sistem
pengangkutan awam.
v. Menyelaraskan operator-operator yang terlibat

dalam penyediaan pengangkutan awam.
vi. Menyelaraskan operator-operator yang terlibat

dalam penyediaan pengangkutan awam mematuhi
pelan laluan yang telah ditetapkan.

PENGANGKUTAN
viii. Menggalakkan program berkongsi kereta untuk

mengurangkan penggunaan kenderaan
persendirian.
ix. Menggalakkan penggunaan kenderaan mesra

alam bagi mengurangkan tahap pencemaran
udara.
Dasar DPN 17 i. Membangunkan jalan raya mengikut hierarki yang

Rangkaian jalan raya yang lebih telah ditetapkan seperti di dalam garis panduan.
menyeluruh dibangunkan bagi
meningkatkan aksessibiliti dan ii. Meningkatkan aksessibiliti bagi melancarkan
mobiliti di dalam dan di antara pergerakan kenderaan melalui penyediaan jalan
bandar. lingkaran, jalan pintas dan laluan sehala.
iii. Menyediakan laluan/lorong khas untuk motosikal

dan pejalan kaki di dalam Kawasan bandar.
iv. Melaksanakan kajian Penilaian Impak Sosial (SIA)

terhadap perancangan jalan baru dan naik taraf
jalan.
v. Melaksanakan kajian Penilaian Pengangkutan

(TIA) untuk semua pembanguan di dalam Kawasan
perbandaran.
vi. Melaksanakan audit keselamatan jalan raya

(Road Safety Audit) di dalam perancangan
pembangunan jalan raya.

PENGANGKUTAN
E) DASAR PENGANGKUTAN NEGARA 2019-2030

Jadual 5.10.5 : Strategi Dasar Pengangkutan Negara 2019-2030
Teras Dasar 1 Meningkatkan pembangunan tenaga mahir

Memperkukuh tadbir urus ke arah dan meningkatkan imej pekerjaan bagi
persekitaran yang kondusif bagi sector menjalinkan kerjaya yang lebih menarik di
pengangkutan. dalam sektor pengangkutan.
Teras Dasar 2 i. Melaksanakan secara pintar dan mengurus

Mengoptimum, membina dan lebih cekap infrastruktur sedia ada dan baharu.
menyelengara infrastruktur,
perkhidmatan dan rangkaian ii. Menaik taraf perhubungan darat yang
pengangkutan untuk menghubungkan semua pintu masuk utama
memaksimumkan kecekapan. negara dan meningkatkan ketersambungan
antara koridor bagi merancakkan pertumbuhan
ekonomi.
iii. Mengukuhkan rejim penyelenggaraan bagi

infrastruktur.
Teras Dasar 3 i. Memastikan aspek keselamatan sektor

Meningkatkan aspek keselamatan, pengangkutan menepati piawaian
integrasi, ketersambungan dan antaranbangsa.
kebolehcapaian bagi melancarkan
perjalanan. ii. Memperkukuhkan infrastruktur pengangkutan
dan memperluas penggunaan digital bagi
meningkatkan ketersambungan.

5.10 PERHUBUNGAN, LALU LINTAS DAN
PENGANGKUTAN
F) RANCANGAN STRUKTUR NEGERI SEMBILAN 2045
Jadual 5.10.6 : Strategi Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2015
DPU DSP
DPU 7: Menyediakan dan DSP 7.1 Menyediakan kemudahan jalan yang

membangunkan kemudahan efisien bagi mengurangkan masa perjalanan
perhubungan dan pengangkutan dan meningkatkan kemudahsampaian seta
bagi mengalakkan pertumbuhan keselamatan pengguna.
ekonomi serta peningkatan kualiti
hidup masyarakat. DSP 7.2 Meningkatkan ‘Urban-Rural Link’ bagi
menambah baik kemudahsampaian antara
bandar dan luar bandar atau pekan kecil.
DSP 7.3 Memperbaiki mutu dan meningkatkan

tahap perkhidmatan pengangkutan awam
secara menyeluruh, mesra pengguna dan
mesra.
DSP 7.4 Memperbaiki mutu dan meningkatkan

tahap perkhidmatan pengangkutan air.

PENGANGKUTAN
PENAMBAHBAIKKAN LALUAN PEJALAN KAKI
•Rangkaian laluan pejalan kaki sedia ada tidak

jelas dan tidak selamat terutamanya di Jalan
Pantai, Port Dickson
KEKURANGAN TEMPAT LETAK KENDERAAN
•Kekurangan kawasan tempat letak kenderaan

terutamanya di kawasan tumpuan pelancong
KESESAKAN LALULINTAS
•Jarak perhentian bas terlalu dekat antara 30-50

meter setiap hentian dari Port Dickson-Seremban
JALAN RAYA STRATEGIK

•Mempunyai rangkaian jalan raya yang baik dan
menyeluruh (akses ke Daerah Port Dickson melalui
Lebuh raya, Jalan Persekutuan dan Jalan Negeri)
selain terdapat beberapa jalan alternatif keRKK
PPPD. Jalan raya sedia ada masih dalam keadaan
baik.
KEMUDAHAN PENGANGKUTAN SEDIA ADA

•Mempunyai rangkaian laluan kereta api sedia
ada dari bandar Seremban ke Port Dickson
KEMUDAHAN RANGKAI JALAN

•Mempunyai kemudahan awam yang mencukupi
termasuk aksesibiliti yang baik terutamanya di
pusat bandar.

PENGANGKUTAN
5.10.5 METODOLOGI
Carta Alir 5.11.1: Metodologi Kajian
Terma Rujukan Dasar-dasar dan Polisi

OBJEKTIF Pembangunan
• Mengakaji isu dan masalah yang berkaitan dengan sector

Pengangkutan dan perhubungan lalulintas di daerah Seremban
Peringkat 1 : dan Port Dickson.
Laporan Mengkaji pencapaian sector pengangkutan dan perhubungan
Pendekatan lalulintas di di daerah Seremban dan Port Dickson.
Kajian (LPK) Menganalisis system rangkaian perhubungan dan pengurusan
lalulintas bagi menaik taraf rangkaian jalan semasa di daerah
Seremban dan Port Dickson.
Data Sekunder
Data Primer :
• Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045
• Pemerhatian • RTD MVV 2045
kajian • RT Daerah Seremban
• RT Daerah Port Dickson
• Analisis tren
Peringkat 2 :
• Analisis Matrix
Laporan
Achievement
Analisis dan
ANALISIS DAN SINTESIS • Tahap Servisi
Strategi
Analysis Level
Pembangunan
of Analysis
(LASP Kajian
(LOS)
(LPK)
PENGENALPASTIAN MASALAH ISU DAN
SWOT
POTENSI
Peringkat 3 : PEMBENTUKAN CADANGAN STRATEGI

Laporan Draf DAN PROJEK PEMBANGUNAN
Rancangan Tempatan
MVV 2045 (LASP)

PENGANGKUTAN
Jadual 5.10.7 : Pendekatan Kajian Perhubungan, Lalu Lintas dan Pengangkutan
SKOP DATA YANG DIPERLUKAN AGENSI/SUMBE TEKNIK HASIL KAJIAN

KAJIAN R ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
Isu - • Rangkaian Sumber : • Trend • Penemuan

kesesakan perhubung • Rancangan analisis potensi
lalulintas di an wilayah Tempatan perhubung
Lebuhraya Derah • Tahap servis an lalulintas
PLUS • Rangkaian Seremban analysis dan
jalan • Rancangan level of pengangku
semasa dan Tempatan services tan
komited Daerah Port (LOS)
mengikut Dickson Volume
hierarki capacity
tahun 2020 Agensi :
• Cawangan • Analisis
Trafik IPD SWOT
Seremban
dan Port
Dickson
• Majlis
Bandaraya
Seremban
• Majlis
Perbandara
n Port
Dickson
Mod • Pemerhatia • Klasifikasi Sumber : • Analisis • Pelan

pengangkut n jenis perkidmata • Rancangan rangkaian perkhidm
an awam pengangkut n mod Tempatan pengangku atan
dan an awam pengangku Derah tan awam pengang
kemudah yang tan awam Seremban kutan
sokongan digunakan • Rancangan awam
di daerah • Rangkaian Tempatan semasa
Seremban aksesibiliti Daerah Port dan
dan Port bagi Dickson cadanga
Dickson pengangku n
tan awam Agensi : mengikut
• Jabatan pusat
Kerja Raya petempa
(JKR) tan
• Majlis utama
Perbandara
n Seremban
• Majlis
Perbandara
n Port
Dickson
• APAD
Cawangan
Seremban

PENGANGKUTAN
SKOP KAJIAN DATA YANG DIPERLUKAN AGENSI/SUMBER TEKNIK ANALISIS HASIL KAJIAN
PRIMER SEKUNDER
Keupayaan • Pemerhati • Data Sumber : • Tahap servis • Pelan

sistem an sistem rangkaian • Rancangan analysis liputan
perkhidmatan pengangk sistem Tempatan level of perkhidmat
pengangkuta utan pengangku Derah services an
n awam awam tan awam Seremban (LOS) pengangku
yang bersepadu • Rancangan Volume tan awam
digunakan tahun 2020 Tempatan capacity
di daerah Daerah Port • Jadual
Seremban • Data Dickson • Kekerapan kekerapan
dan Port penggunaa dan pengguna
Dickson n Agensi : pengedara an
pengangku • Agensi n pengangku
tan awam Pengangkut perjalanan tan awam
tahun 2020 an Awam (Trip
Darat frequencies
• Kawasan (APAD) and
liputan Cawangan distribution)
perkhidmat Seremban
an
pengangku
tan awam
Pengurusan • Pemerhati • Data Sumber : • Analisis • Pelan
lalu lintas di an rangkaian • Rancangan sistem pengurus
daerah pengurusa jalan Tempatan aliran lalu an lalu
Seremban n lalu lintas semasa dan Derah lintas lintas
dan Port di daerah komited Seremban kawasan yang
Dickson Seremban mengikut • Rancangan pusat merangk
dan Port hierarki Tempatan bandar umi
Dickson Daerah Port dan Pusat potential
• Inventori Dickson Petempata traffic
• Temubual jalan raya n Utama. generate
di Ibu bagi Agensi : d dan
Pejabat daerah • Ibu Pejabat • Analisis kawasan
Polis Seremban Polis Daerah Level of sesak
Daerah dan Port Seremban Services yang
Seremban Dickson (LOS) memerluk
tentang • Majlis an
pengurusa • Isipadu Perbandara penamb
n lalu lintas trafik dan n Port ahbaikan.
tahap Dickson
perkhidmat • Pelan
an jalan • Agensi kesesaka
(level of Pengangkut n lalu
service). an Awam lintas dan
Darat kemalan
(APAD) gan jalan
Cawangan raya
Seremban

PENGANGKUTAN
SKOP KAJIAN DATA YANG DIPERLUKAN AGENSI/SUMBER TEKNIK ANALISIS HASIL KAJIAN
PRIMER SEKUNDER
Keupayaan • Pemerhati • Data Sumber : • Analisis • Pelan

sistem an rangkaian • Rancangan sistem rangkaian
rangkaian rangkaian jalan Tempatan aliran lalu jalan
jalan jalan dari Derah lintas
aspek • Data Seremban kawasan • Pelan
jaringan hierarki • Rancangan pusat potensi
jalan petempata Tempatan bandar rangkaian
mengikut n Daerah Port dan Pusat jalan naik
hierarki Dickson Petempat taraf jalan
jalan • Inventori an Utama. baru.
yang jalan raya Agensi:
lebih jelas bagi • Jabatan • Analisis • Pelan
seperti kawasan Kerja Raya mengenai Cadangan
lebuhraya, daerah (JKR) kawasan dan
jalan Seremban kemalang Strategi
persekutu dan Port • Majlis an dan Rangkaian
an dan Dickson Perbandara kawasan Perhubung
jalan n Seremban risiko an
negeri. kemalang
• Majlis an. • Strategi
Perbandara dan
n Port • Analisis langkah-
Dickson Level of langkah
Services penamba
(LOS) hbaikan
• Analisis
sistem
aliran lalu
lintas

5.11
INFRATRUSTUR
DAN UTILITI
5.11.1 Pengenalan
5.11.5 Metodologi
5.11 INFRASTRUKTUR DAN UTILITI
5.11.1 PENGENALAN
Infrastruktur dan utiliti ialah komponen fizikal sistem saling berkait yang
menawarkan ko m o diti da n p e r khi dm a ta n y a ng di p e r lu ka n u ntu k
membolehkan, mengekalkan atau menambah baik keadaan hidup
masyarakat. Ia juga merupakan infrastruktur dan perkhidmatan yang
diperlukan untuk mana-mana tempat, termasuk kawasan luar bandar dan
bandar. Kemudahan ini diperlukan untuk pembangunan dan kemajuan
sesebuah negara, masyarakat, organisasi dan lain-lain. Ini cuba menangani
tuntutan ekonomi dan sosial masyarakat. infrastruktur dan utiliti dari segi
bekalan mungkin memberi manfaat kepada seluruh penduduk.
Kemudahan ini juga merujuk kepada proses dan perkhidmatan asas yang
diperlukan untuk organisasi sesebuah negara berfungsi dengan betul.
Pembangunan infrastruktur dan utiliti merangkumi sistem perhubungan dan
pengangkutan, serta pembangunan bandar dan luar bandar, yang berkait
rapat dengan sosioekonomi rakyat Malaysia. Bekalan air, bekalan kuasa,
sistem kumbahan, pengurusan sisa pepejal, telekomunikasi, saliran, dan
pengairan adalah sebahagian daripada pembangunan infrastruktur dan
utiliti untuk mereka yang terpilih.
Rajah 15.1.1 : Telekomunikasi yang Rajah 15.1.2: Pembentungan Indah
terdapat di Negeri Sembilan Water Konsortium (IWK)
Rajah 15.1.3: Bekalan air terawat

INFRASTRUKTUR DAN UTILITI
5.10.2 OBJEKTIF
MATLAMAT
Menjalankan kajian infrastruktur dan utiliti bagi taburan keperluan bekalan

semasa sedia ada di daerah Seremban dan Port Dickson
OBJEKTIF KAJIAN
Mengenal pasti isu dan Mengkaji tren, analisis

potensi berkaitan 0 serta keupayaan fasiliti 0
kemudahan infrastruktur 1 semasa kemudahan 3
dan utiliti. infrastruktur dan utiliti.
Mengenal pasti keadaan

0 semasa keperluan penyediaan
2 dan permintaan bagi

infrastruktur dan utiliti
SKOP KAJIAN
i) Sektor Infrastruktur ii) Sektor Utiliti
Saliran dan Bekalan Air

Perparitan
B e k a l a n
Pembentungan
Elektrik
Sisa Pepejal Telekomunikasi
dan Toksik & ICT
Bekalan Gas

Terdapat beberapa dasar dan strategi pembangunan berkaitan sektor

infrastruktur dan utiliti yang boleh menjadi garis panduan dan digunapakai
dalam laporan kajian Rancangan Tempatan Malaysia Vision Valley 2045 .
Antaranya seperti yang ditunjukkan dalam jadual di bawah :
A) RANCANGAN STRUKTUR NEGERI SEMBILAN 2045

Jadual 5.11.1 : Strategi Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2015
TERAS MALAYSIA MISSION VALLEY
DPU8 : PENYEDIAAN SISTEM INFRASTRUKTUR YANG BERKESAN BAGI MENYOKONG

PEMBANGUNAN NEGERI SEMBILAN
DSP 8.1 Pembangunan dan pengurusan sumber air bersepadu dan berkesan serta
program peningkatan bekalan air bersih selaras pertembahan perminataan
bekalan air
DSP 8.2 Memastikan sistem saliran dan perparitan terurus dan mampu menangani
permasalahan banjir
DSP 8.4 menyediakan kemudahan bekalan elektrik dan gas yang mencukupi untuk
permintaan masa hadapan
DSP 8.5 Mempertingkatkan kemudahan teknologi maya dan jalur lebar selaras
dengan perkembangan teknologi semasa bagi memenuhi permintaan
pelanggan dan pembangunan masa hadapan
DSP 8.6 Memperluaskan penggunaan loji rawatan kumbahan yang bersesuian

dengan keadaan setempat dan meningkatkan pengawalan daripada
pencemeran kualiti air
DSP 8.7 Menyediakan pengurusan sisa pepejal bersepadu dengan sistem rawasan
sisa berlandaskan teknologi dan tumpuan kepada pengawalan terhadap
pencemaran

B) RANCANGAN FIZIKAL NEGARA KE 4 (RFN)

Jadual 5.11.2 : Strategi Rancangan Fizikal Negara Ke 4
TERAS 1 : PERTUMBUHAN DINAMIK DAN SEIMBANG
TERAS 1 PD4 : PENINGKATAN INFRASTRUKTUR DIGITAL DAN PINTAR
PD4.1 Memastikan Pembangunan Infrastruktur Digital yang Menuju ke Arah Smart

Nation
Strategi 1 Mempercepatkan penyediaan infrastruktur digital yang menyeluruh
dan berkapasiti tinggi.
PD4.2 Memastikan Pelaksanaan Agenda Bandar Pintar yang Komprehensif
Strategi 1 Memperkukuh perancangan bandar pintar yang menyeluruh di

peringkat negeri, wilayah dan tempatan berpandukan kepada
rangka kerja bandar pintar Malaysia.
Strategi 2 Menyediakan standard berkaitan bandar pintar bagi memandu

pembangunan bandar pintar yang bersepadu dan bertaraf dunia.
Strategi 3 Memberi keutamaan kepada kerjasama awam – swasta dalam

pembangunan bandar pintar.
TERAS 2 : KEMAMPANAN SPATIAL DAN DAYA TAHAN PERUBAHAN IKLIM

TERAS 2 KD3 : PEMBANGUNAN KE ARAH NEGARA NEUTRAL KARBON
KD 3.3 Meningkatkan Pengurusan Sumber Tenaga Alternatif yang Mampan
Strategi 1 Memastikan setiap negeri menyediakan pelan Tindakan

pembangunan bandar rendah karbon.
Strategi 2 Memperluas pelaksanaan pelan tindakan bandar rendah karbon

dsemua PBT.
Strategi 3 Membangunkan roadmap ke arah negara neutral karbon.
Strategi 4 Memastikan penggunaan ciri – ciri amalan bangunan hijau dan

bandar rendah karbon dalam pembangunan
Strategi 5 Membangunkan ‘roadmap’ ke arah negara neutral karbon

C) RANCANGAN MALAYSIA KE-12

Rancangan Malaysia Kedua belas, 2021-2025 (RMKe-12) merupakan
satu transformasi mempercepat penerimagunaan teknologi dan
inovasi , menambah baik ketersambungan dan infrastruktur
pengangkutan dan memperkukuh perkhidmatan awam.
Jadual 5.11.3 : Strategi Rancangan Malaysia Ke 12
HALA TUJU : RANCANGAN MALAYSIA KEDUA BELAS, 2021 - 2025

MEMPERTINGKAT KESEIMBANGAN DAN KETERANGKUMAN WILAYAH
Strategi C1 Mempercepatkan penyediaan infrastruktur dan perkhidmatan
Strategi C2 Mempelbagaikan dan merancakkan aktiviti ekonomi
Strategi C3 Menambah baik takbir urus
MEMPERTINGKAT KEMAMPUAN TENAGA DAN MENTRANSFORMASI SEKTOR AIR
Strategi A1 Memperkukuh sector tenaga
Strategi A2 Memastikan subsector minyak dan gas yang mampan dan progresif
Strategi A3 Memperkukuh subsector elektrik
MENTRANSFORMASI SEKTOR AIR

Strategi B1 Memperkasa rakyat
Strategi B2 Memperkukuh takbir urus pada semua perinkat
Strategi B3 Menambah baik keupayaan membuat keputusan berasaskan data
Strategi B4 Membangunkan infrastruktur mampan dengan teknologi yang

berkesan kos

D) DASAR PERBANDARAN NEGARA 2 (DPN)
Dasar Perbandaran Negara Kedua (DPN2) akan menjadi pemacu

perubahan kepada pertumbuhan ekonomi bandar-bandar di Malaysia.
Masyarakat akan dapat memiliki rumah, menikmati sistem pengangkutan
awam sistematik dan berkualiti, infrastruktur dan kemudahan sosial yang
lengkap, kawasan hijau dan rekreasi yang mencukupi.

DASAR LANGKAH AGENSI
PELAKSANA
DPN 18 i. Melengkapkan penyediaan system i. JPP, KTAK,
pembentungan dan rawatan berpusat serta PBN, PBT
Penyediaan sistem saliran bagi kawasan – kawasan
kemudahan bandar .
infrastruktur dan
utiliti
dipertingkatkan ii. Meningkatkan penyediaan infrastruktur ii. JBA/PBA
serta kemudahan bekalan air, elektrik dan N, JPP,
memastikan telekomunikasi berteknologi tinggi yang KTAK, PBN,
pengurusan dan berkualiti selaras dengan keperluan PBT, TM,
penyelenggara pembangunan. TNB
an yang
berterusan. iii. Memastikan perancangan tapak bagi iii. JPBD,
kemudahan infrastruktur dan utility KTAK, PBN,
ditetapkan di dalam Rancangan Tempatan PBT
mengikut keperluan pembangunan.
iv. Menyediakan Pelan Induk Kumbahan iv. JPP, KTAK,

yang meliputi program pengambilan balik PBN, PBT
tanah.
v. Menggunakan Teknik-Teknik amalan v. JPS, PBN,

dalam Manual Saliran Mesra Alam (MASMA) PBT
untuk mengurangkan ancaman banjir.


PELAKSANA
DPN 18 vi. Mempertingkatkan kecekapan vi. JBA/PBA
pengurusan air dengan penekanan kepada N, KTAK,
Penyediaan permintaan, penggunaan sumber alternatif PBN, PBT
kemudahan dan bukan konvensional (penuaian air hujan,
infrastruktur dan kitar semula air) serta mengurangkan
utiliti pembaziran (air tidak terakaun).
dipertingkatkan
serta
memastikan vii. Menyelaras perancangan dan vii. KTAK, PBN,
pengurusan dan penyediaan kemudahan infrastruktur dan PBT
penyelenggara utiliti oleh pelbagai agensi
an yang
berterusan.
i. Menggunapakai Dasar Pengurusan Sisa i. KPKT, KWP,

DPN 19 Pepejal dalam pelaksanaan dan PBN, PBT
pengurusan sisa pepejal.
Sistem pengurusan ii. KPKT, PBT
sisa pepejal dan ii. Mengurangkan penjanaan sisa pepejal.
toksik yang
terancang, iii. Menggunakan bahan-bahan iii. JAS, KPKT, NRE,
berkesan dan ‘biodegrable’. PBT
mampan perlu
dilaksanakan iv. Melaksanakan program kitar semula. iv. KPKT, PBN,
PBT
v. Melaksanakan perkhidmatan
pemungutan, pelupusan dan perawatan v. KPKT, NRE,
sisa pepejal dan toksik yang sistematik PBN, PBT,
dan selamat. SWASTA
vi. Menyediakan infrastruktur pelupusan dan vi. JPBD, KPKT,

perawatan sisa pepejal dan sisa toksik NRE,PBN, PBT
yang sistematik dan selamat.


PELAKSANA
DPN 18 vi. Mempertingkatkan kecekapan vi. JBA/PBA
pengurusan air dengan penekanan kepada N, KTAK,
Penyediaan permintaan, penggunaan sumber alternatif PBN, PBT
kemudahan dan bukan konvensional (penuaian air hujan,
infrastruktur dan kitar semula air) serta mengurangkan
utiliti pembaziran (air tidak terakaun).
dipertingkatkan
serta
memastikan vii. Menyelaras perancangan dan vii. KTAK, PBN,
pengurusan dan penyediaan kemudahan infrastruktur dan PBT
penyelenggara utiliti oleh pelbagai agensi
an yang
berterusan.
i. Menggunapakai Dasar Pengurusan Sisa i. KPKT, KWP,

DPN 19 Pepejal dalam pelaksanaan dan PBN, PBT
pengurusan sisa pepejal.
Sistem pengurusan ii. KPKT, PBT
sisa pepejal dan ii. Mengurangkan penjanaan sisa pepejal.
toksik yang
terancang, iii. Menggunakan bahan-bahan iii. JAS, KPKT, NRE,
berkesan dan ‘biodegrable’. PBT
mampan perlu
dilaksanakan iv. Melaksanakan program kitar semula. iv. KPKT, PBN,
PBT
v. Melaksanakan perkhidmatan
pemungutan, pelupusan dan perawatan v. KPKT, NRE,
sisa pepejal dan toksik yang sistematik PBN, PBT,
dan selamat. SWASTA
vi. Menyediakan infrastruktur pelupusan dan vi. JPBD, KPKT,

perawatan sisa pepejal dan sisa toksik NRE,PBN, PBT
yang sistematik dan selamat.

E) MATLAMAT PEMBANGUNAN MAMPAN

Jadual 5.11.5 : Strategi Matlamat Pembangunan Mampan
MATLAMAT PEMBANGUNAN MAMPAN (SDG)
Matlamat 9 : Industri, Inovasi Dan Infrastruktur
Sasaran 9.1 : Membangunkan Infrastruktur yang Mampan , Bertahan dan Inklusif
Sasaran 9.a: Memudahkan pembangunan infrastruktur yang mampan untuk negara

membangunRajah 5.11.4 : SDG 9 Industry,
Inovation and Infrastructure
Sasaran 9.c: Akses sejagat kepada teknologi maklumat dan komunikasi
“ Build Resilient Infrastructure,

Promote Inclusive and
Sustainable Industrialization
and Foster Innovation”

Sistem pembentungan tradisional atau tandas curah
01 masih terdapat di kawasan Kampung Sungai Batang

Benar,Pajam menyebabkan pencemaran air sungai
Pembuangan sampah yang tidak terkawal ke

dalam longkang dan jalan raya oleh peniaga dan 02
pelanggan di Seremban
Sistem bekalan dan pengagihan air yang lama dan
03
lemah menghalang air daripada diagihkan dengan
betul untuk memenuhi permintaan penduduk
tempatan di Seremban dan Port Dickson
Banjir kilat berlaku Ini kerana tiada saluran keluar yang

sempurna dan parit telah tersumbat akibat pembuangan
sampah di Pekan Lama Nilai, Kampung Pantai Seremban
04
dan Kampung Bagan Pinang ,Port Dickson
Indeks gangguan bekalan elektrik meningkat akibat

05 berlakunya hujan berterusan dan banjir di Seremban
dan Port Dickson

Menaik taraf sistem perparitan bagi menangani isu

limpahan banjir terutama di kawasan perkampungan
Meningkatkan kerja-kerja penyelenggaraan dan

pembersihan secara berkala .
Meningkatkan penggunaan data bagi rangkaian

4G kepada 5G di setiap kawasan.
Menyokong pembangunan sektor pelancongan ,

pertanian , perindustrian , perniagaan dan
perumahan

5.11.5 METODOLOGI
Terma Rujukan Dasar-dasar dan Polisi

OBJEKTIF Pembangunan
• Mengenal pasti isu dan potensi berkaitan kemudahan

infrastruktur dan utiliti
Peringkat 1 : • Mengenal pasti keadaan semasa keperluan penyediaan
Laporan dan permintaan bagi kemudahan infrastruktur dan utiliti
Pendekatan • Mengkaji tren , corak , analisis seta keupayaan fasiliti
Kajian (LPK) semasa kemudahan infrastruktur dan utiliti
• Mengenal pasti lokasi perletakan , kapasiti penggunaan
dan keupayaan semasa bagi infrastruktur dan utiliti
Data Sekunder
• Pelan dan Maklumat jaringan sistem perparitan
Data Primer : • Pelan dan maklumat lokasi dan keluasan tapak
• Kajian pembunagan sisa pepeja
• l Pelan lokasi dan sambungan ke sistem
Lapangan
pembentungan pusat
• Temubual • Pelan lokasi dan maklumat keupayaan loji bekalan air
Jabatan dan dan elektrik
agensi teknikal • Bilangan dan jenis-jeniss kemuadahan sistem
rangkaian telekomunikasi
Peringkat 2 :
Laporan
Analisis dan • Analisis tren
Strategi ANALISIS DAN SINTESIS • Analisis jurang
Pembangunan keperluan
(LASP Kajian • Analisis diskriptif
(LPK)
PENGENALPASTIAN MASALAH ISU DAN
SWOT
POTENSI
Peringkat 3 :
Laporan Draf PEMBENTUKAN CADANGAN STRATEGI
Rancangan Tempatan DAN PROJEK PEMBANGUNAN
MVV 2045 (LASP)


Jadual 5.11.6 : Pendekatan Kajian Infrastruktur dan Utiliti
SKOP DATA SUMBER/A TEKNIK HASIL

KAJIAN GENSI KAJIAN
PRIMER SEKUNDER
• Pemerhati Analisis SWOT
an
berkaitan • Pelan
• Data Lokasi • RT Seremban
banjir di kawasan
Isu kawasan yang banjir pada dan RT Port
Seremban tebatan
mengalami tahun 2020 Dickson
dan Port banjir
banjir dan punca • Data Kapasiti • Jabatan
Dickson (MSMA) dan
berlaku di sekitar maksimum Pengairan
• Temu bual Kawasan
Seremban dan tampungan air dan Saliran
Bersama risiko banjir
Port Dickson empangan. Negeri
JPS sedia ada.
Sembilan(JPS)
berkaitan
isu banjir
Kedudukan Pemerhatian • Data lokasi • Syarikat Air Analisis Deskriptif • Pelan

lokasi Bekalan air terhadap dan maklumat Negeri lokasi dan
dan bekalan lokasi keupayaan loji Sembilan maklumat
elektrik sedia bekalan air bekalan air. (SAINS) keupayaa
ada di daerah dan bekalan 2020 • Tenaga n loji
Seremban dan elektrik • Data Lokasi Nasional bekalan air.
Port Dickson empangan Berhad (TNB) • Pelan lokai,
dan Kawasan jumlah dan
tahadan air pencawan
dan sumber air g utama
utama elektrik
• Data Lokasi,
jumlah dan
keupayaan
pencawang
sedia ada
pada tahun
2020
Pemerhatian maklumat • Syarikat Air • Analisis Jadual
Tahap berkaitan penawaran dan Negeri Deskriptif unjuran
keupayaan sumber permintaan Sembilan keperluan
sumber bekalan bekalan air terhadap (SAINS) • Analisis jurang bekalan air
air dan bekalan dan bekalan bekalan sedia • Tenaga keperluan dan bekalan
elektrik harian elektrik ada di Kawasan Nasional (Need Gap elektrik
bagi penduduk Seremban dan Berhad (TNB) Analysis)
di daerah Port Dickson • Majlis
Seremban dan pada tahun 2020 Pembandar
Port Dickson mengikut kategori an Port
seperti: Dickson
• Majlis
o Industri; Pembandar
o Perdagangan; an
dan Seremban
o Perumahan.


AGENSI
PRIMER SEKUNDER
Sistem Pemerhatia • lokasi dan

rangkaian n terhadap maklumat
telekomunikasi sistem keupayaan
dari aspek rangkaian sistem
jaringan utama telekomunik Pelan taburan
penerimaan
talian dan asi di lokasi
pemancar
saluran Kawasan pencawang
jaringan
komunikasi di kajian 2023 Telekomunikasi telekomunikasi
utama talian
daerah Malaysia Pelan tahap
dan saluran
Seremban dan Berhad (TMB) liputan 5G
sedia ada
Port Dickson mengikut
pada tahun
netwok Service
2020 di
Provider (NSP)
daerah Analisis
Seremban Deskriptif
dan Port
Dickson
Sistem Pemerhatia • Pelan

pembentunga n di taburan
n dan Kapasiti Kawasan Lokasi sistem pembentung
semasa tapak lapanagan pembentungan • Indah an sedia
pembentunga terhadap dan jenis loji Water ada
n di sistem rawatan Consortium • Jadual lokasi
Seremban dan pembentun kumbahan pada (IWK) dan jenis loji
Port gan dan tahun 2020 sistem
Dickson kapasiti pembentung
semasa an

SKOP KAJIAN DATA SUMBER TEKNIK HASIL KAJIAN

PRIMER SEKUNDER
• pemerhati ▪ Jadual dan • I n d a h • Analisis
an kapasiti W a t e r Deskriptif
Kapasiti terhadap bilangan Consortium • Analisis
bilangan isipadu situasi, jenis buangan (IWK) jurang
buangan sisa dan sisa pepejal • Syarikat Air keperluan Unjuran isipadu
pepejal di bilangan 2021 N e g e r i (Need Gap buangan sisa
daerah isupadu Sembilan Analysis) pepejal
Seremban dan sisa (SAINS)
Port Dickson pepejal
Pemerhatian Lokasi sistem • Jabatan Analisis SWOT

di lokasi perparitan, Pengaira
Sistem kajian saliran, n dan
Pelan sistem
rangkaian berkaitan semulajadi, Saliran
perparitan dan
peparitan dan sistem dan Negeri
saliran sedia
saliran meliputi rangkaian lembangan Sembilan
ada
Kawasan peparitan sungai (JPS)
(lembangan
tadahan di dan saliran termasuk
sungai dan sub-
daerah kapasiti,
lembangan
Seremban dan Kawasan
sungai).
Port Dickson tadahanpada
tahun 2020

SKOP KAJIAN DATA SUMBER TEKNIK HASIL KAJIAN
PRIMER SEKUNDER
• Pemerh • Lokasi • Analisis

atian empangan dan Tren • Pelan
terhada Kawasan
Taburan
p jenis tahadan air • Analisis Kawasan
taburan/ dan sumber air Jurang Tadahan Air
tren utama pada Keperlua
mengiku tahun 2020 n( Need
t infra Gap
dan Analysis)
utility
semasa • Analisis • Pelan
• lokasi, jumlah Deskriptif Taburan
dan keupayaan • Majlis Pencawang
pencawang Bandaraya Bekalan
sedia ada pada Seremban Elektrik sedia
tahun 2020 • Majlis ada
Perbandar
an Port
Dickson
• Syarikat Air
Meneliti Jenis
• maklumat Negeri
taburan / Tren ,
jaringan sistem Sembilan
mengikut infra
perparitan di (SAINS)
dan utiliti sedia
Kawasan • Tenaga • Pelan
ada di daerah
tadahan dan Nasional Taburan
Seremban dan
pusat Berhad Saliran
Port Dickson
petempatan (TNB) dan Perparitan
utama pada • Jabatan
tahun 2020 Pengairan
dan Saliran
Negeri
• maklumat lokasi • Pelan
Sembilan
dan keluasan Taburan
• SWCorp
tapak Tapak
• IWK
pembuangan Pembuangan
pada tahun Sisa
2020 Pepejal
• lokasi dan
• Pelan
sambungan ke
Taburan
sistem
Pembentungan
pembentungan
sedia ada
pusat pada
tahun 2020

5.12
PERTANIAN,
PERTENAKAN DAN
PERIKANAN
5.1 Pengenalan
5.2 Objektif kajian
5.3 Dasar-dasar kajian
5.4 Kajian awalan
5.5 Isu dan potensi
5.6 Pendekatan kajian
5.7 Skop kajian
5.12 PERTANIAN, PENTERNAKAN DAN
PERIKANAN
5.12.1 PENGENALAN
Sektor pertanian, perikanan dan penternakan adalah penting kepada

ekonomi sesebuah daerah kerana ia menyumbang kepada pendapatan
domestik negeri serta boleh memberi keuntungan eksport di samping
menawarkan peluang pekerjaan. Industri ini merupakan pembekal penting
makanan dan bahan mentah kepada perniagaan berasaskan sumber.
Selaras dengan peranan pentingnya, kerajaan terus menerus
melaksanakan langkah untuk meningkatkan daya saing sektor ini dan
membolehkannya menangani cabaran tempatan dan antarabangsa
yang baharu.
Sektor pertanian dan penternakan memainkan peranan yang penting di

dalam ekonomi negara melalui sumbangannya kepada pendapatan
negara dan perolehan eksport dan mewujudkan peluang pekerjaan.
Sektor ini adalah pembekal utama makanan dan juga bahan mentah
untuk industri berasaskan sumber. Selari dengan peranan utamanya,
Kerajaan terus menerus mengambil langkah pelarasan bagi
mempercepatkan daya saing sektor ini agar dapat membolehkannya
menghadapi cabaran baru yang akan datang di peringkat yang lebih
tinggi.
Selain itu, pada sektor perikanan merupakan salah satu sektor ekonomi
yang penting di Malaysia. Sektor ini memainkan peranan penting sebagai
penyumbang sumber protein, kepada negara Keluaran Dalam Negara
Kasar (KDNK), pekerjaan, dan dalam pembangunan industri huluan dan
hiliran yang berasaskan mengenai perikanan. Selain itu, sektor perikanan
juga membantu dalam penurunan pengimportan bekalan makanan
negara.

PERTANIAN, PENTERNAKAN DAN
PERIKANAN
Justeru, pertanian dilakukan dalam beberapa cara. Penternakan,

Perikanan dan akuakultur juga merupakan sebahagian daripada sektor
pertanian. Jumlah keluasan Daerah Seremban merangkumi kawasan seluas
95,363.79 Hektar. Guna tanah terbesar bagi Kawasan guna tanah pertanian
yang meliputi keluasan sebanyak 87,274.51 Hektar iaitu 56.79 peratus
Tanaman utama kawasan pertanian ini terdiri dari tanaman komoditi iaitu
getah dan kelapa sawit.
5.12.2 OBJEKTIF
Menganalisis isu, masalah dan potensi untuk pembangunan yang

melibatkan sektor pertanian, penternakan dan perikanan
Mengenalpasti pencapaian dan strategi sedia ada di peringkat

antarabangsa , negeri dan tempatan yang berkaitan dengan
sektor pertanian, penternakan dan perikanan.
Mengenalpasti taburan aktiviti, produktiviti dan pengeluaran hasil

pertanian, perikanan dan penternakan

PERIKANAN
A) RANCANGAN FIZIKAL NEGARA KE 4 (RFN)
Terdapat beberapa dasar Rancangan Fizikal Negara ke 4 yang boleh

terutamanya dalam sektor pertanian.
Rajah 5.12.1 : Dasar Rancangan Fizikal Negara ke 4
Jadual 5.12.1 : Penyataan Dasar Rancangan Fizikal Negara ke 4 (RFN 4)
PD 2.1 A:
-Tumpuan untuk menjana dan merancakkan
pertumbuhan pembangunan dan pelaburan dalam
PD 2.1: Memperkukuh Fungsi memperkasakan pertumbuhan ekonomi dan
Kawasan Pertumbuhan mewujudkan peluang baru dalam sektor pertanian.
- Tumpuan untuk menjana pertumbuhan ekonomi
setempat dan mewujudkan peluang baharu dalam
sektor pertanian.
PD 2.6 A
- Mempelbagaikan ekonomi luar bandar berdasarkan
potensi setempat dengan meningkatkan aktiviti
rantaian nilai bagi ekonomi berasaskan pertanian.
PD 2.6B
PD 2.6: Memanfaatkan Sumber - Menjadikan pusat agropolitan sebagai pertumbuhan
Tempatan Luar Bandar lu a r ba nda r ia itu deng a n m en y e d i a k a n p u s a t
penyelidika n da n pem ba n g u n a n ( r & d ) d a l a m
meningkatkan hasil pertanian.
- Mempraktikkan penggunaan teknologi sokongan
dalam menguruskan aktiviti pertanian.

PERIKANAN
B) DASAR PERTANIAN NEGARA KE 3
Dasar pertanian negara 3 adalah strategi penting untuk

memaksimakan pendapatan melalui penggunaan sumber secara
optima dalam sektor ini. Ia meliputi usaha maksima dalam sumbangan
sektor pertanian kepada Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK),
pendapatan eksport serta pendapatan petani, penternak dan
nelayan.
Rajah 5.12.1 : Penyataan Dasar Pertanian Negara
Penekanan Dalam Rancangan Dasar Pertanian Negara 3 :
Meningkatkan produktiviti dan daya pengeluaran makanan. Hal ini bertujuan untuk
mengeksploitasi faedah dan pasaran bagi menambah peluang-peluang pekerjaan,
menjana pendapatan yang lebih tinggi melalui peningkatan produktiviti dan untuk
menambah hasil pertukaran asing negara.
Mewujudkan sumber pertumbuhan baru yang bertujuan untuk menggalakkan

pertumbuhan kumpulan industri baru seperti perhutani, produk asli istimewa, buluh
dan rotan, produk bioteknologi, florikultur dan ikan hiasan.
Sektor kecil makanan juga dijangka mengalami pertumbuhan ketara berikutan

langkah intensif yang telah diambil untuk mengatasi kekangan yang dihadapi
berkaitan dengan pengeluaran, serta daya usaha lain untuk memperkukuhkan asas
ekonomi sektor kecil ini.
Membolehkan pengeluaran hasil pertanian dan perhutanan daripada tanah yang

sama dan dengan ini akan mengurangkan tekanan permintaan untuk tanah
pertanian yang baru.

PERIKANAN
Dasar Agromakanan bertujuan memacu sektor agromakanan sejajar

dengan perkembangan teknologi dan revolusi industri agar lebih
berdaya saing. Dasar berkenaan akan menekankan pembangunan
infrastruktur dan penggunaan teknologi moden, modal insan dalam
pertanian serta pengkomersialan dan inovasi dalam sektor pertanian.
Rajah 5.12.2 : Dasar Agromakanan Negara 2.0
Rajah 5.12.2 : Dasar Agromakanan Negara 2.0
DAN 1
Mendukung pemodenan dan pertanian pintar
DAN 2
Memperkukuh pasaran domestik, meningkatkan hasil keluaran yang mempunyai
permintaan tinggi dan produk berorientasikan eksport
DAN 3
Membangunkan bakat yang memenuhi permintaan industri
DAN 4
Meningkatkan amalan pertanian dan sistem makanan yang mampan

PERIKANAN
D) DASAR KEBUN KOMUNITI BANDAR (Dkkb)
Kebun komuniti merupakan aktiviti penanaman berskala kecil yang

dijalankan oleh individu atau sekumpulan komuniti di sesebuah kawasan
perumahan. Aktiviti ini memerlukan penglibatan komuniti dan boleh
bekerjasama dengan NGO serta pelbagai agensi kerajaan di PBT,
Kerajaan Negeri dan Kerajaan Persekutuan. Pengintehrasian pertanian
dalam perancangan dan pembangunan adalah untuk mewujudkan
perbandaran mampan dengan penggunaan tanah secara optimum,
sokongan kepada sumber bahan makanan harian yang berkhasiat dan
peningkatan kualiti landskap.
• Objektif Dasar Kebun Komuniti Bandar

Membangunkan kebun komuniti bandar yang sistematik, tersusun dan
mampan di Malaysia.
Menyemarakkan pembangunan kebun

komuniti bandar di kawasan perbandaran
seluruh negara
Memupuk minat, semangat kerjasama dan

integrasi sosial di kalangan masyarakat
melalui aktiviti kebun komuniti bandar
Menyelaras kerjasama antara agensi dan

mewujudkan platform bagi menggalakkan
penglibatan dan kerjasama semua pihak
dalam pelaksanaan kebun komuniti bandar
Menggalakkan komuniti menghasilkan

makanan berkualiti bagi menyokong
keperluan harian.

PERIKANAN
Isu Pertanian, Perikanan Dan Penternakan
Pertanian
Penternakan
- Tanah
pertanian - Kurang
terbiar di bekalan
daerah pengeluar
Seremban Perikanan makanan di
daerah
- Perubahan iklim dan Seremban
hakisan pantai,
perubahan iklim di PD
- Pembangunan di
kawasan perairan serta
pencemaran yang
mengganggu ekosistem
laut di PD
Rajah 5.12.3 : Isu Pertanian, Penternakan dan Perikanan
Potensi Pertanian, Perikanan Dan Penternakan
Pertanian
- Kawasan pertanian iaitu Penternakan
kelapa sawit di Port Dickson
berpotensi menyumbang - Penternakan
ekonomi daerah tersebut kupang dan tiram
di PD mempunyai
potensi sebagai
- Pembekal utama bahan produk
mentah yang memberi pelancongan
kesan langsung kepada
industri makanan Perikanan
pembuatan di daerah - Meningkatkan hasil
Seremban dan PD tangkapan
seterusnya
menambahkan lagi
dari segi
pendapatan sektor
ekonomi di PD
Rajah 5.12.4 : Potensi Pertanian, Penternakan dan Perikanan

PERIKANAN
5.12.5 METODOLOGI
Dasar-Dasar dan
Tema Rujukan Objektif Polisi
Pembangunan

• Menganalisis taburan / tren, corak, jenis dan aktiviti pertanian
sedia ada
• Mengkaji kesesuaian tanah untuk aktiviti pertanian
• Mengkaji tingkat pengeluaran dan produktiviti pertanian dan
menghasilkan unjuran keperluan tanah bagi sektor pertanian
• Mengenalpasti isu, masalah, potensi dan halangan
pembangunan pertanian.
• Mengkaji kesesuaian tanah untuk pertanian, penternakan
Peringkat 1: dan perikanan
Laporan
• Mengkaji hasil pengeluaran dan produktiviti pertanian,
Pendekatan
Kajian (LPK) penternakan dan perikanan
Pengumpulan Data dan Maklumat Terpilih
Input Kajian
Data Sekunder :
• Taburan dan jenis aktiviti pertanian, penternakan dan perikanan
• Aktiviti semasa pertanian, penternakan dan perikanan
• Projek-projek dan cadangan pembangunan sektor pertanian,
penternakan dan perikanan dalam negeri
Peringkat 2:
L a p o r a n
Analisis Dan Sintesis
Analisis Dan
S t r a t e g i
Pembangunan
(LASP)
Pengenalpastian Masalah ,Isu Dan Potensi
Pembentukan Cadangan, Strategi Dan

Projek Pembangunan
Peringkat 3:
Laporan Draf
Rancangan Laporan Draf Rancangan Tempatan (DRT)
Tempatan
(DRT)

PERIKANAN

Jadual 5.12.3 : Pendekatan Kajian Pertanian, Penternakan dan Perikanan
SKOP DATA YANG DIPERLUKAN AGENSI/SUMB TEKNIK HASIL KAJIAN

KAJIAN ER ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
Isu dan Tanah-Tanah Data tanah • Bernama • Pelan

permasala pertanian berpotensi (AstroAwan • Analisis kawasan
han tanah terbiar di pertanian i) Perbandin pertanian
pertanian Daerah masih terbiar gan mengikut
terbiar Seremban di Negeri • Pejabat jenis dan
Sembilan Fama • Analisis pertanian
Kawasan Tahun 2018 Negeri Swot masih aktif
berisiko banjir Sembilan dan
di Daerah terbiar
Seremban • Analisis
dan Port Trend • Jadual
Dickson senarai /
cadangan
Senarai/Jadu Data • RTMVV peningkat
Potensi al pemilikan Kawasan 2045 an bagi
tanah di tanah pertanian kawasan
Daerah pertanian sedia ada/ • PlanMalaysi pertanian
Seremban cadangan a
dan Port mengikut jenis @NegeriSe
Dickson tanaman, mbilan /
dalam keluasan, Majlis
meningkatk lokasi dan Bandaraya
an hasil pemilikan Seremban
pertanian Tahun 2020
• Jabatan
Pertanian
Negeri
Sembilan
• Rancangan
Struktur
• Analisis
Negeri • Jadual
Strategi/Pen Perbanding
Jenis Sembilan data
capaian Data Potensi an
Projek/program (RSNS 2045) projek/prog
dalam Pertanian
pertanian di • Pejabat ram yang
pengedaran untuk Pasaran • Analisis
Daerah Fama Negeri berpotensi
/perluasan Lembah Klang keberkesan
Seremban dan Sembilan ke
sektor Tahun 2018 an projek-
Port Dickson • Kementerian peringkat
pertanian. projek
Pertanian lebih tinggi
berkaitan
dan Industri
Asas Tani
LAPORAN PENDEKATAN
KAJIAN 5-164
PERIKANAN

KAJIAN R ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
Data
Pengeluaran
Tanaman Buah
Negeri
Sembilan
Tahun 2015-
2021
Data
Hasil pertanian pengeluaran
• Jabatan
dari segi nilai, sayur-sayuran
Pertanian
jumlah, kadar Negeri
Negeri
dan keluasan Sembilan
Sembilan
Jenis pengeluaran Tahun 2015- • Analisis
Produktiviti 2021 Kualitatif
dan atau
pengeluaran Data Kuantitatif • Pelan
Kelapa Sawit Pengeluaran Kawasan
dan Getah Industri Asas • Analisis Pertanian
di Seremban Tani di Negeri Trend Mengikut
dan Port Sembilan Jenis
Dickson Tahun 2015- • Analisis Pertanian
2021 kesesuaian
dan • Jadual
kesediaan senarai
tanah untuk produktiviti
pembangun pertanian di
an yang kawasan RT
Kesesuaian • Manual RT melibatkan
tanaman Data Contoh Edisi 2022 kawasan
dengan Senarai Pindaan Kelas pertanian
jenis tanah. kemudahan Penggunaan • Jabatan
sokongan Tanah dan Pertanian
termasuklah tali Bangunan Negeri
air dan Yang Sembilan
kemudahsamp Menggantikan
aian RT Sedia Ada • Pejabat
Tahun 2020 Fama Negeri
Sembilan

PERIKANAN

KAJIAN R ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
Isu • Kementerian
penternakan di Pertanian
Seremban dan Industri
yang tidak Asas Tani • Analisis
Data tanah
Isu meluas di Perbanding • Pelan
penternakan
penternakan Daerah • Kementerian an kawasan
berpotensi di
di Seremban Seremban Perusahaan penternaka
Negeri
yang tidak Perladangan • Analisis Swot n mengikut
Sembilan
meluas. Kawasan dan jenis
Tahun 2018
berisiko banjir Komoditi • Analisis ternakan
di Daerah Trend
Seremban dan • Pejabat
Port Dickson Fama Negeri
Sembilan
• Rancangan
Struktur
Negeri
• Pelan
Sembilan
taburan/
2045
• Analisis isu kawasan
dan prospek penternaka
• Rancangan
penternaka n sedia ada
Data Konsep & Tempatan
n mengikut
Strategi Daerah
Strategi/Pen Jenis jenis
Pembangunan Seremban
capaian Projek/program • Mengenalp ternakan
Dalam
dalam pertanian di asti
Rancangan • Rancangan
pengedaran Daerah kawasan • Jadual
Tempatan Tempatan
/perluasan Seremban dan dan produk unjuran/
Daerah Port Daerah Port
sektor Port Dickson penternaka senarai
Dickson pada Dickson
pertanian. n yang produktiviti
tahun 2020
boleh penternaka
• PlanMalaysia
diintergasika n di
@Negeri
n. Kawasan
Sembilan
Seremban
dan Port
• Pejabat
Dickson
Fama Negeri
Sembilan

PERIKANAN

KAJIAN R ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
Hasil Data
penternakan Pengeluaran
• Kerajaan
dari segi nilai, Hasil Ternakan
Negeri
jumlah, kadar Utama Di
Jenis Sembilan
dan keluasan Negeri • Analisis
Produktiviti
pengeluaran Sembilan Kualitatif
dan
atau
pengeluara
Kuantitatif • Jadual
n
unjuran/
penternaka
• Analisis senarai
n di
Trend produktiviti
Seremban
penternaka
dan Port
• Analisis n di
Dickson
kesesuaian Kawasan RT
dan
kesediaan • Pelan
tanah untuk menunjukka
pembangun n kawasan
an yang padang
Kesesuaian
melibatkan ragut.
tanaman
Data Contoh kawasan
dengan • Manual RT
Pindaan Kelas penternaka
jenis tanah. Senarai Edisi 2022
Penggunaan n
kemudahan
Tanah bagi
sokongan • Jabatan
Penternakan
termasuklah tali Perkhidmata
dan Bangunan
air dan n Veterinar
Yang
kemudahsamp Negeri
Menggantikan
aian Sembilan
RT Sedia Ada
Tahun 2020
LAPORAN PENDEKATAN
KAJIAN 5-167
PERIKANAN

KAJIAN R ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
Data
melibatkan • Pelan
nelayan yang • Rancangan • Menganalisi kawasan
berkurangan Tempatan s isu dan perikanan
Isu hasil Aktiviti
dan hasilnya Port Dickson prospek sedia ada
perikanan perikanan
tidak perikanan
yang tidak mengikut
diperluaskan dan • Jadual
meluas di bilangan, jenis
dalam • Jabatan akuakultur data
kawasan dan taburan di
Rancangan Perikanan perikanan
pantai Port Pantai Port
Tempatan Negeri • Analisis dan
Dickson Dickson
Daerah Port Sembilan Swot sumber
Dickson 2020 hasil hiliran
tahun 2015- di Port
2020 Dickson
• Rancangan
• Analisis
Tempatan
Data Profil SWOT
Daerah Port
Daerah & Jadual aktiviti
Strategi/Pen Dickson
Perspektif • Sumbanga perikanan
capaian
Jenis/senarai Makro dalam n aktiviti sedia ada
dalam • PlanMalaysi
Projek-projek Rancangan perikanan termasuk ikan
pengedara a@Negeri
perikanan dan Tempatan terhadap air tawar dan
n/perluasan Sembilan
keberkesanan. Daerah Port ekonomi akuakultur
sektor
Dickson pada Seremban yang
perikanan • Jabatan
tahun 2020 dan Port berpotensi
Perikanan
Dickson
Negeri
Sembilan
LAPORAN PENDEKATAN
KAJIAN 5-168
PERIKANAN

KAJIAN R ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
• Pelan
taburan/
Senarai kawasan kawasan jeti
Data berkaitan • Rancangan
Jenis perikanan sedia dan
dengan Tempatan • Analisis Swot
produktiviti ada yang kawasan
produktiviti Daerah Port
yang berpotensi di pendaratan
perikanan sedia Dickson • Analisis
meningkatka Port Dickson ikan.
ada dalam keberkesana
n perikanan Dickson
Rancangan n projek-
di Port • Jadual /
Tempatan • Kementerian projek
Dickson unjuran hasil
Daerah Port Perusahaan berkaitan
Tahap tangkapan
Dickson pada Perladangan per
kemudahan dan
tahun 2015-2020 dan Komoditi
sokongan sumbangan
aktiviti perikanan kepada
ekonomi
kawasan RT

5.13
HUTAN DAN
ALAM SEKITAR
5.1 Pengenalan
5.2 Objektif kajian
5.4 Kajian awalan
5.5 Isu dan potensi
5.7 Skop kajian
5.13 PERHUTANAN DAN ALAM SEKITAR
5.13.1 PENGENALAN
Alam sekitar merupakan tempat tinggal bagi flora dan fauna. Kedua-
duanya memainkan peranan dalam mengekalkan alam semulajadi dan
saling berkaitan di antara satu sama lain, Flora dan fauna merupakan
biodiversiti yang tidak boleh dipisahkan . Menjaga kebersihan dan fungsi
alam sekitar adalah sangat penting untuk mengekalkan ekosistem dan
habitat yang sihat. Perhutanan merupakan aktiviti yang bertanggungjawab
untuk penanaman dan pemeliharaan hutan. Objektif utamanya adalah
untuk melindungi persekitaran semula jadi dengan menanam hutan,
meningkatkan kualiti persekitaran dan pengeluaran dan pemeliharaan
peternakan.
5.13.2 OBJEKTIF
Untuk mencapai wawasan dan matlamat utama laporan pendekatan

kajian, beberapa objektif yang telah dirangka serta digariskan bagi
mencapai wawasan dan matlamat tersebut seperti dibawah:
Mengenalpasti isu dan masalah di

kawasan kajian yang membabitkan
kawasan alam sekitar.
Menentukan taburan Kawasan hutan

mengikut fungsi, jenis dan kategori.
Menganali si s ta ha p p e nce m a ra n
udara dan air di daerah Seremban
dan port Dickson .
Mengkaji taburan KSAS untuk

pembangunan yang terdapat di
daerah Seremban dan port Dickson.

PERHUTANAN DAN ALAM SEKITAR
1) Jenis Pengelasan Fungsi Hutan Seksyen 10 (1) Akta

Perhutanan Negara .
1) Hutan Pengeluaran (Hutan Pengeluaran Kayu di bawah perolehan

berkekalan – (95,380.09 ha)
Kawasan hutan ini adalah produktif dan berekonomik untuk
menghasilkan kayu-kayan atau Kawasan hutan yang berpotensi
untuk dipulihkan semula untuk menghasilkan kayu- kayuan secara
berkekalan.
Secara amnya, Kawasan ini mempunyai ketinggian di bawah 1000m

atas paras laut dan berkerunan tidak melebihi 40’ serta mempunyai
jalan perhubungan yang baik atau hanya menghadapi sedikit
kesukaran untuk dilalui.
2) Hutan Tadahan Air ( 51,020.00 ha)

Kawasan hutan ini berfungsi mengawal larian air permukaan yang
berlebihan dan keupayaan untuk menakung air . Ia di dapati di
Kawasan hutan berbukit di mana terdapatnya air hujan yang
mengalir ke sungai.Kawasan ini adalah perlu terutamanya di
empangan dibina.
3) Hutan Perlindungan Hidupan Liar (9,036.00 ha)

Kawasan hutan ini terdapat banyak kehidupan liar hutan tersebut
perlu disimpan untuk perlindungan hidupan daripada gangguan
manusia

4) Hutan Simpanan Hutan Dara (VJR) (3,802.00 ha)

Kawasan hutan ini adalah rizab dan arboretum semula jadi yang
kekal .Ia berfungsi untuk mengekalkan kepelbagian biologi dan
sebagai Kawasan kawalan bagi perbandingan dengan Kawasan
yang telah diusahahasil atau diterokai dan juga yang telah diberi
rawatan slivilkultur.
5) Hutan Lipur (2,969.90 ha)

Kawasan hutan ini ialah Kawasan yang dipelihara dibangun dan
diuruskan untuk tujuan rekreasi .
6) Hutan Pelajaran (9,173.00 ha)

Kawasan hutan untuk tujuan Pendidikan dan mewujudkan kesedaran
orang awam tentang kepentingan peranan hutan dalam
pemeliharaan keseimbangan persekitaran fizikal , sosial dan ekonomi.
7) Hutan Penyelidikan (2,987.00 ha)

Kawasan hutan ini adalah tujuan peyelidikan.

2) Punca pencemaran alam sekitar
Rajah 5.13.1 : Punca Pencemaran Alam Sekitar i yang terdapat di Negeri Sembilan
Pembakaran Aktiviti Harian

Terbuka Manusia
Aktiviti
Pembangunan Kegunaan
dan Industri aktiviti bermotor
3) Jenis – jenis pencemaran alam sekitar
Pencemaran adalah suatu perbuatan yang mencemarkan kebersihan

alam sekeliling dengan sampah sarap .Pencemaran berlaku dalam
perlbagai jenis iaitu pencemaran udara dan pencemaran air.
a) Pencemaran Udara
Pencemaran udara merujuk kepada perubahan dalam kandungan
bahan kimia , jirim zarahan atau wujudnya bahan pencemar dalam
udara atau atmosfera yang berbahaya kepada kehidupan manusia ,
haiwan dan tumbuhan . Benda asing ini wujud dalam bentuk habuk ,
asap , kabus , wap dan gas .
b) Pencemaran Air
Pencemaran air sisa adalah ancaman yang semakin meningkatkan
bagi manusia dan kehidupan laut dan merupakan peratusan
pencemaran pantai terbesar di Kawasan kajian .

4) Kawasan Sensitif Alam Sekitar

Kawasan Sensitif Alam Sekitar (KSAS) adalah suatu kawasan khas
yang sangat sensitif kepada sebarang bentuk perubahan kepada
ekosistemnya akibat proses alam semula jadi atau aktiviti di dalam
atau di sekitarnya, sama ada secara langsung atau tidak langsung,
di mana tahap kesensitifannya ditentukan berasaskan
pengintegrasian cirian unsur-unsur fungsi risiko bencana, nilai
sokongan hidup serta nilai khazanah dan warisan kawasan tersebut
Jadual 5.13.1 : Kriteria Kawasan Sensitif Alam Sekitar mengikut Tahap 1
TAHAP 1
Kawasan Sensitif Alam Sekitar Kriteria Pengurusan
1. Kawasan Perlindungan sedia ada Pemajuan, pertanian atau pembalakan

dan cadangan baru. tidak dibenarkan kecuali
ekopelancongan, penyelidikan dan
pendidikan.
1. Habitat terancam di luar • Habitat terancam di luar Kawasan

Kawasan Perlindungan: Kawasan Perlindungan hendaklah dikenal
pendaratan penyu, dataran pasti di peringkat Rancangan
rumput laut, kawasan terumbu Struktur Negeri dan Rancangan
karang, singkapan batu kapur, Tempatan.
perm a ta ng k u a r z a d a n t a p a k
persinggahan burung • Pelan pengurusan perlu disediakan
di mana habitat dikenal pasti dan
diwartakan.

TAHAP 1
3. Kawasan tadahan empangan sedia • Kemudahan infrastruktur selain

ada dan cadangan baru. daripada infrastruktur empangan
adalah tidak dibenarkan.
• Aktiviti pembalakan dan pertanian
tidak dibenarkan.
• Pembangunan bandar dan

4. Kawasan melebihi kontur 1,000m. pertanian yang baru di kawasan
tanah tinggi hanya dibenarkan di
dalam dua Kawasan Pengurusan
Khas (KPK)
• Bagi kawasan tanah tinggi yang
telah dibangunkan, kawalan perlu
dilaksanakan melalui penyediaan
Rancangan Kawasan Khas (RKK).
• Semua pembangunan dan
perta ni a n d i k a w a s a n m e l e b i h i
kontur

TAHAP 2
1. Semua hutan dan tanah bencah di • Pembangunan atau pertanian tidak

luar Kawasan Perlindungan. dibenarkan. Pembalakan mampan
dan ekopelancongan berimpak
rendah dibenarkan tetapi tertakluk
kepada halangan setempat.
• Aktiviti pembalakan mampan harus

diberi penekanan dalam
pemantauan dan penguatkuasaan.
• Zon penampan (500m) perlu

diubahsuai jika terdapat
pembangunan yang sedia ada
atau yang telah dirancang
(komited) tetapi kawalan perlu
2. Zon penampan 500m di sekeliling disediakan mengikut ciri-ciri
KSAS Tahap 1. kawasan tersebut.

TAHAP 2
• Inventori penggunaan tanah perlu

dijalankan pada peringkat
Rancangan Tempatan di mana
sempadan zon penampan perlu
diperkemas kini dengan
mengambil kira:
i. Pembangunan sedia ada iaitu

kawasan perindustrian, pertanian,
petempatan dan lainlain;
ii. Perancangan pembangunan

yang terancang (komited); dan
iii. Perancangan yang melibatkan

pembangunan infrastruktur yang
kritikal seperti lebuh raya,
landasan kereta api, talian
penghantaran elektrik dan
sebagainya.

TAHAP 2
3. Kawasan antara kontur 300m - 1,000m . •Semua pembangunan dan pertanian di

kawasan antara kontur 300m-1,000m
hendaklah mematuhi peraturan dan
garis panduan sedia ada dan akan
datang secara menyeluruh.
• Kawasan-kawasan penting yang lain
perlu dipetakan pada peringkat
Rancangan Struktur dan Rancangan
Tempatan.
TAHAP 3
1. Zon penampan 500m di sekeliling KSAS •Pembangunan terkawal di mana jenis

Tahap 2. dan intensiti pembangunan perlu
tertakluk kepada ciri-ciri halangan. Ciri-
ciri halangan termasuk zon pesisiran
pantai yang mengalami hakisan dan
kawasan yang terdedah kepada
ancaman banjir.

TAHAP 3
2.Kawasan tadahan takat •K a w a s a n - k a w a s a n t a d a h a n t a k a t

pengambilan air dan zon pengambilan air dan zon recaj perlu dikenal
groundwater recharge. pasti pada peringkat Rancangan Struktur
Negeri dan Rancangan Tempatan.
• Semua pembangunan dan pertanian di

kawasan antara kontur 150m-300m
3. Kawasan antara kontur 150m - hendaklah mematuhi peraturan dan garis
300m. panduan sedia ada dan akan datang
secara menyeluruh.
• Semua pembangunan di pulau-pulau dan

taman laut perlu mematuhi peraturan dan
garis panduan sedia ada dan akan
datang secara menyeluruh.
4. Pulau-pulau Taman Laut.
• Semua pembangunan di pesisir pantai
perlu mematuhi RFZPPN, ISMP negeri, garis
panduan sedia ada dan akan datang
secara menyeluruh.
5. Kawasan pesisir pantai.

4) Kawasan Persisiran Pantai
Persisir merupakan pantai yang bersambung dengan daratan. Ia

merupakan jasad sedimen yang sempit (narrow) dan memanjang
serta selari dengan garis pesisir. Ianya terdiri dari sedimen yang
terbentuk hasil tindakan gelombang/ombak. Akhirnya sedimen ini
akan terletak di atas paras laut dan akan terdedah kepada aktiviti
angin dan membentuk gumuk rendah (low dune).
a) Gumuk Pasir
Gumuk pasir ini selalunya mempunyai asingan yang sangat baik, dan
bersaiz pasir halus hingga sederhana. Butiran pasir di kawasan gumuk
pesisir ini lebih bulat berbanding dengan butiran pasir di kawasan
pantai (beach).
b) Pulau Penghalang (Barrier islands)

Pulau penghalang merupakan jasad pasir yang lurus dan
memanjang, yang terdedah walaupun pada masa air pasang (had
atas pasang surut). Ianya tersusun selari dengan garis pantai dan
dipisahkan oleh lagon atau teluk dan 'tidal flat’.
c) Lagun
Lagun merupakan persekitaran laut cetek yang terletak di antara
pesisir daratan dengan pulau penghalang atau beting offshore yang
terdiri dari pasir. Lagon banyak dijumpai di kawasan seperti paya di
tepi pantai. Lagun biasanya selari dengan pulau penghalang.

Jadual 5.13.4 : Kesan Kawasan Sensitif Alam Sekitar
Kawasan Sensitif Alam Sekitar Kesan Ancaman
1. Pembangunan Pantai Garis pantai adalah tertakluk kepada kesan

hakisan pantai yang boleh mengakibatkan
kehilangan keluasan tanah dan kehilangan
habitat. Tambahan pula, proses semulajadi ini
boleh diburukkan lagi oleh aktiviti manusia.
2. Tebus guna Tanah Tebus guna tanah tanpa perancangan yang

baik akan mengakibatkan impak negatif ke atas
proses pembentukan pantai serta
pengangkutan sedimen yang boleh
mengakibatkan hakisan atau pertumbuhan
accretion. Ini akan mencemar air laut dan
membunuh kepelbagaian habitat marin.
3. Perlombongan Pasir Luar Pantai Bahan-bahan penambakan yang diperlukan

untuk projek tebus guna tanah akan diperolehi
daripada pengeluaran pasir kawasan luar
pantai. Kegiatan ini akan mengubah batimetri
dasar laut. Kesan seperti pengurangan pasir,
ombak besar dan penambahan tenaga ombak
tinggi akan menyebabkan hakisan,
pemendapan dan kehilangan ekosistem marin.
4.Perubahan iklim Pemanasan global dijangka akan memberi

kesan kepada manusia termasuk peningkatan
aras laut antara 18 hingga 59 cm di mana
peningkatan ini akanmengancam kawasan
persisiran pantai dan low lying islands serta
fenomena iklim melampau.

5) Prinsip-prinsip Perancangan Bagi Perancangan dan

Pemuliharaan KSAS Persisiran Pantai
i. Mengambilkira Keperluan Ekonomi dan Pengekalan Kualiti Alam Sekitar

Keperluan ekonomi dan keperluan pengekalan kualiti alam sekitar perlu
diambilkira bagi mencapai pembangunan yang mampan.
Kawasan semulajadi persisiran dan pantai yang sensitif perlu dipulihara
kerana kepentingan ekologinya seperti hutan paya laut yang perlu
dikekalkan untuk pengekalan kepelbagaian habitat dan juga bertujuan
untuk menjamin keselamatan manusia.
ii. Keselamatan
Ciri-ciri semulajadi kawasan hendaklah sebaik mungkin dipelihara.
Perancangan dan Pembangunan KSAS Persisiran Pantai hendaklah
menghindarkan unsur-unsur yang m e nda ta ngka n a nca m a n da n
kerosakan/ bahaya kepada kawasan tersebut dan manusia.
Pembangunan perlu mengambil kira risiko ancaman persisiran pantai
secara semulajadi serta kenaikan aras laut akibat fenomena perubahan
iklim (climate change).
iii. Mengambilkira Isu Perubahan Iklim dan Hakisan Pantai

Perubahan iklim dijangka akan mengakibatkan kenaikan aras laut di
kawasan persisiran pantai. Kawasan pantai akan mengalami masalah
hakisan pantai dan terdedah kepada ancaman tsunami.

Kawasan tadahan air merupakan kawasan utama untuk menakung air.

Kualiti sumber air amat bergantung kepada kualiti di kawasan tadahan air.
Justeru, kawasan tadahan air dikategorikan sebagai KSAS di mana ia
mempunyai fungsi sokongan hidup yang tinggi. Sekiranya kawasan
tadahan air tidak dipulihara atau dilindungi maka sumber air negara akan
terjejas. Kawasan tadahan sumber air perlu dilindungi agar kehidupan
dapat menikmati bekalan sumber air yang berterusan pada masa kini dan
generasi akan datang.
a. Sungai - “Sungai” ertinya mana-mana sungai, anak sungai, caruk atau

lain-lain aliran air semulajadi, dan apa-apa cawangan sungai,
alur/delta atau lencongan buatan darinya.
b. Laluan air - badan air yang biasanya mengalir di sesuatu alur

permukaan semula jadi.
c. Alur - bahagian yang terdapat dasar sungai tempat arus utama

mengalir. Laluan air yang jelas, buatan atau semula jadi yang secara
berkala atau berterusan mengandungi air bergerak atau yang menjadi
satu penyambung antara dua badan air.
d. Rizab sungai - rizab sungai hendaklah terdiri daripada kawasan tanah

yang terletak dalam jarak lima puluh meter dari setiap tebing sungai ke
darat atau jarak lain sebagaimana yang ditentukan oleh Pihak Berkuasa
Negeri.

e. Dataran banjir - tanah dampingan (adjoining) yang hampir rata

terletak di bahagian baruh (valley) lembah sungai dan hanya di banjiri
air apabila aliran sungai melebihi kapasiti angkut (carrying capacity) alur
biasa.
f. Ban sungai - batas yang bersempadan dengan dataran banjir atau

tebing sungai. Ianya termasuk di dalam sebahagian rizab sungai.
g. Koridor sungai - dalam konteks ini adalah kawasan di luar rizab sungai
dan dalam lingkungan 50 m yang mana dikehendaki perancangan
dibuat berdasarkan Garispanduan Pembangunan Berhadapan Sungai.
h. Morfologi sungai - berkaitan dengan bentuk dan struktur sungai yang

mempengaruhi biologi, organisma kehidupan dan alam sekitar sungai.

Jadual 5.13.5 : Kriteria Kawasan Perlindungan Hidupan Liar dalam Konteks KSAS
Jenis Kawasan Penerangan
Rizab Hidupan Liar (Wildlife Reserve) Mana-mana kawasan yang diisytiharkan

dan dirizabkan sebagai kawasan
perlindungan hidupan liar, Akta
Pemuliharaan Hidupan Liar 2010 (Akta
716).
Kawasan Hutan Perlindungan Hidupan Liar Kawasan hutan perlindungan hidupan liar
yang diwartakan di bawah seksyen 10 (1)
F, Akta Perhutanan Negara 1984 (Akta
313).


Pemuliharaan KSAS hidupan liar.
i. Kesan minimum daripada aktiviti manusia

Meminimumkan kesan daripada aktiviti - aktiviti manusia terhadap
kepelbagaian biologi.
ii. Pengitergrasian Program Pemuliharaan

i. Memperkukuh dan mengintegrasikan program pemuliharaan.
ii. Mengintegrasikan pertimbangan kepelbagaian biologi ke dalam
strategi perancangan sektoral.
iii. Mengambil kira perundangan negeri dalam memelihara dan
memulihara kawasan.
iii. Pengukuhan Aspek Perundangan dan Dasar Sedia ada

Mematuhi perundangan dan dasar sedia ada untuk menekankan
keperluan kepelbagaian biologi

8) Kawasan Hutan Simpanan Kekal dalam konteks KSAS
Hutan Simpanan Kekal ertinya mana-mana tanah yang telah

dijadikan atau disifatkan telah menjadi suatu hutan simpanan kekal
di bawah Akta Perhutanan Negara 1984. Di bawah Dasar
Perhutanan Negara 1978 (Pindaan 1992), Hutan Simpanan Kekal
perlu diurus dan dikelaskan di bawah empat fungsi utama
Jadual 5.13.6 : Kriteria Kawasan Hutan Simpanan Kekal dalam Konteks KSAS
Kelas Penerangan
Hutan Perlindungan Kawasan sumber air, mengurangkan

kerosakan disebabkan banjir,
hakisan sungai dan tanah-tanah
pertanian.
Kawasan Hutan Perlindungan Kawasan hutan perlindungan

Hidupan Liar hidupan liar yang diwartakan di
bawah seksyen 10 (1) F, Akta
Perhutanan Negara 1984 (Akta 313).
Hutan Simpanan Kekal meliputi jenis hutan yang mempunyai
ketinggian.
a) Hutan Dipterocarp Atas (750-1200 meter);

b) Hutan Dipterocarp bukit (300-750 meter);
c) Hutan Dipterocarp Pamah (< 300 meter)
d) Hutan Paya Gambut ( < 300 meter)


Pemuliharaan KSAS Hutan Simpanan Kekal.
i. Memastikan Kawasan hutan simpan dikekalkan

Kawasan hutan simpanan kekal harus dikekalkan bersesuaian
dengan konsep penggunaan tanah yang rasional dan kebajikan
penduduk.
ii. Pengurusan Hutan Simapanan Kekal dengan berkesan

Menguruskan Hutan Simpanan Kekal dengan memaksimumkan
faedah-faedah ekonomi, sosial dan alam sekitar bersesuaian dengan
prinsip-prinsip pengurusan berkekalan.
iii. Pelaksanaan program pembangunan hutan yang terancang

Melaksanakan program pembangunan hutan yang terancang
melalui operasi pemeliharaan dan pemulihan hutan berasaskan
amalan-amalan silvikultur yang sesuai serta mewujudkan ladang
hu ta n da r i sp e si e s - sp e sie s te m p a ta n da n lu a r ne ge r i b a gi
menampung bekalan kayu dari hasil hutan asli.
iv. Pelaksanaan Program Operasi Hutan dan Pembangunan Industri

Berasas Kayu yang terancang.
• Menggalakkan penghasilan serta penggunaan yang cekap dari

kawasan hutan berhasil untuk faedah ekonomi yang maksimum
bagi semua jenis keluaran hutan.
• Menggalakkan pembangunan perindustrian hutan sesuai dengan

aliran sumber dan peluang pekerjaan.


Pemuliharaan KSAS Hutan Simpanan Kekal.
v. Menyokong Penyelidikan dalam perhutanan

• Mengendali dan menyokong program-program penyelidikan yang
intensif dalam bidang perhutanan dan keluaran hutan bertujuan
untuk meningkatkan faedah-faedah hutan secara maksimum.
• Menggalakkan pendidikan dalam perhutanan dan pengendalian

perkhidmatan publisiti dan pengembangan bagi meningkatkan
kefahaman masyarakat terhadap pelbagai faedah hutan.
vi. Perlindungan Kepelbagaian Biologi Hutan

Memberi perlindungan kepada kepelbagaian biologi dan pengekalan
kawasan yang mempunyai spesies flora dan fauna yang unik dan
terancam.
iii. Mematuhi Dasar dan Aspek Perundangan

• Mematuhi Dasar Perhutanan Negara 1978 (Pindaan 1992) yang
menyentuh berkenaan dengan keperluan Hutan Simpanan Kekal
perlu diurus dan dikelaskan di bawah empat fungsi utama seperti
berikut:-
i. Hutan Perlindungan;
ii. iHutan Berhasil / Pengeluaran;
iii. Hutan Lipur; dan
iv. Hutan Penyelidikan dan Pendidikan. .


Dasar-dasar kajian ini digunakan sebagai panduan untuk dianalisis
bagi membangunkan pembangunan yang berkaiatan dengan
perhutanan dan alam sekitar. Ini untuk menjaga kualiti alam sekitar
daripada impak pembangunan yang sedia ada di daerah Seremban
dan Port Dickson.
A) DASAR PERHUTANAN SEMENANJUNG MALAYSIA
Dasar Perhutanan Semenanjung Malaysia bertujuan membantu pihak

kerajaan, badan bukan kerajaan, akademik, institusi penyelidikan,
sektor swasta dan masyarakat dalam merealisasikan strategik yang
dirangka bagi mencapai setiap objektif DPSM kepada pelan tindakan.
Strategi dan pelan tindakan telah dirangka bagi menangani masalah
dan perkara berkaitan dengan pentadbiran, pengurusan dan
pembangunan sumber hutan pada masa kini. Pengurusan sumber
hutan akan dijadikan keutamaan dengan memberi penekanan
kepada keseragaman perundangan, garis panduan dan prosedur
operasi standard yang mengawal piawaian dan amalan serta
memperkukuh dan menambah baik pengetahuan dan teknologi sedia
ada.
TERAS 1: Kelestarian Sumber Hutan
Rajah 5.13.2 :
Dasar Perhutanan
Semenanjung Malaysia. TERAS 2: Konservasi Kepelbagaian Biologi Hutan
TERAS 3: Kemampanan Perkhidmatan Ekosistem

Hutan
TERAS 4: Kesejahteraan Ekonomi dan
Kesinambungan Industri
TERAS 5: Perundangan dan Penguatkuasaan
TERAS 6: Keterangkuman dan Keterlibatan Pihak

Berkepentingan
TERAS 7: Kesejahteraan Sosial dan Orang Asli
TERAS 8: Penyelidikan, Pembangunan,

Pengkormersialan dan Inovasi
TERAS 9 Masyarakat Berpencerahan

B) DASAR PERUBAHAN IKLIM NEGARA
Dasar Perubahan Iklim Negara akan dijadikan panduan dalam

mengintegrasikan isu perubahan iklim dalam perancangan dan
pelaksanaan program pembangunan dan proses membuat
keputusan; menggalakkan pertumbuhan ekonomi secara lestari dan
pembangunan insan; serta pemuliharaan alam sekitar. Dasar ini
melengkapi dasar yang sedia ada dan mengambil kira prinsip-prinsip
konvensyen antarabangsa di peringkat global.
Tindakan kerajaan mengenai perubahan iklim dalam semua sektor

adalah berdasarkan kepada prinsip seperti berikut:
P1: Pembangunan Secara

Lestari Rajah 5.13.3 :
Dasar Perubahan Iklim
Negara
P2: Pemuliharaan Alam

Sekitar dan Sumber Asli
P3: Pelaksanaan Secara

Bersepadu
P4: Penglibatan Yang

Berkesan
P5: Tanggungjawab Sama

Beban Berbeza dan
Keupayaan Tersendiri

C) PELAN INDUK RANGKAIAN EKOLOGI CENTRAL FOREST SPINE

(PIRECFS)
Central Forest Spine ( adalah gabungan kompleks hutan yang terdiri
daripada kawasan Hutan Simpan an Hutan Tanah Kerajaan, Taman
Negara, Taman Negeri, Rizab Hidupan Liar dan sebahagian tanah
pertanian serta kawasan tepu bina yang menjadi tulang belakang bagi
Kawasan Sensitif Alam Sekitar di Semenanjung Malaysia. Dengan k eluasan
6 71 juta hektar CFS mempunyai nilai ekosistem serta menjadi habitat
pelbagai spesies tumbuh tumbuhan dan hidupan liar (terestrial dan
akuatik). Terdapat lebih daripada 500 kawasan Hutan Simpanan Kekal ( di
dalam kawasan CFS) dengan keluasan 4.79 juta hektar. Kawasan CFS ini
merangkumi 8 kompleks hutan yang merentasi 8 buah negeri dan
melibatkan 58 daerah.
Kawasan CFS mempunyai pelbagai spesies flora dan fauna, termasuk

menjadi habitat dan kawasan keliaran hidupan liar, berperanan sebagai
kawasan hutan tadahan untuk membekalkan sumber air mentah dan
oksigen, mengawal hakisan tanah dan bencana alam, menstabilkan suhu
di permukaan bumi dan menyeimbangkan ekosistem seterusnya menjaga
kepentingan pemeliharaan kepelbagaian biologi sebagai warisan alam
sejagat. Sumber asli yang amat bernilai tinggi ini perlu dikekalkan dan
dipelihara bagi memastikan kemampanan dan kesejahteraan alam
sejagat secara keseluruhan.
Rajah 5.13.4 : Pelan Induk
Rangkaiaan Ekologi Central Perancangan dan kawalan
Forest Spine (PIRECFS). 1 pembangunan efektif
Pemeliharan dan pemuliharaan

2 biodiversiti bersepadu
Pembangunan sosioekonomi
3 mampan
Urus tadbir berdaya laksana dan

4 kesedaran awam yang komprehensif.
Pengukuhan Undang undang yang lebih

5 efisien

D) PEMULIHARAAN DAN PEMBANGUNAN KAWASAN SENSITIF ALAM

SEKITAR (KSAS)
Kawasan Sensitif Alam Sekitar (KSAS) adalah suatu kawasan khas yang
sangat sensitif kepada sebarang bentuk perubahan kepada
ekosistemnya akibat proses alam semula jadi atau aktiviti di dalam atau
di sekitarnya, sama ada secara langsung atau tidak langsung, di
mana tahap kesensitifannya ditentukan berasaskan pengintegrasian
cirian unsur-unsur fungsi risiko bencana, nilai sokongan hidup serta nilai
khazanah dan warisan kawasan tersebut. Perancangan dan
pembangunan KSAS perlu merujuk kepada dasar dan perundangan
sedia ada yang berkaitan dengan KSAS Persisiran Pantai adalah seperti
yang diterangkan di dalam jadual.
Jadual 5.13.7 : Dasar sedia ada berkait dengan persisiran pantai
Dasar Aspek yang ditetapkan

Konvensyen Antarabangsa berkaitan Mengenalpasti beberapa jenis tanah
Tanah Lembap Berkepentingan lembap sebagai kawasan tanah lembap
Antarabangsa (International Convention persisir laut.
on Wetlands of International Importance)
atau Konvensyen Ramsar
International Union for Conservation of Menyenaraikan 10 kategori kawasan
Nature (IUCN). pemuliharaan termasuk kawasan
persisiran pantai.
Rancangan Fizikal Negara Ke-3 Telah menetapkan tahap kesensitifan
dan menggariskan kriteria pengurusan
untuk kawasan KSAS di persisiran pantai
serta zon penampannya.
Rancangan Fizikal Zon Persisiran Pantai Menyediakan rangka kerja perancangan
Negara spatial di Zon Persisiran Pantai negara
untuk memastikan pembangunan
mampan dari segi ekologi, pemeliharaan
rangkaian semulajadi habitat dan
memastikan agar pengubahan zon
persisiran pantai tidak menjejaskan proses
semulajadi ekosistem.
Agenda 21, United Nation Conference Menekankan keperluan setiap negara
On The Environment And Development ahli untuk mempastikan kawasan pantai,
(Unced), Rio De Janeiro, 1992 (Agenda 21, marin dan sumbernya di kawal dan
Rio 1992) - Bab 17, Protection Of The dibangunkan secara mampan
Oceans, All Kinds O f Sea s, Inclu ding (sustainable) melalui pengamalan tujuh
Enclosed And Semi-Enclosed Seas, And (7) program telah dicadangkan di dalam
Coastal Areas And The Protection, persidangan tersebut.
Rational Use And Development Of Their
Living Resources.

E) RANCANGAN FIZIKAL ZON PERSISIRAN PANTAI NEGARA
RFZPPN akan berfungsi sebagai satu panduan perancangan spatial

bagi zon persisiran pantai. Ia mengambil kira keunikan cabaran yang
ditemui dalam pembangunan dan pemuliharaan alam sekitar yang
sensitif dan dinamik ini, terutamanya tekanan aktiviti ekonomi, proses
dan risiko bencana persisiran pantai, juga keperluan untuk memulihara
ekosistem yang terdapat di persisiran pantai serta faedah-faedah hasil
dan perkhidmatan yang diberikan kepada manusia.
RFZPPN adalah subset kepada RFN yang mengandungi dasar dan

strategi pembangunan yang relevan kepada zon persisiran pantai dan
ia bukanlah merupakan pelan pembangunan ekonomi. RFZPPN
melengkapkan RFN dengan memperincikan pertimbangan
perancangan yang diperlukan bagi zon persisiran pantai.
Rajah 5.13.5 : Rancangan Fizikal Zon Persisiran Pantai Negara
Meningkatkan daya tahan ancaman risiko bencana dan iklim
Memelihara ekosistem & biodiversiti kawasan persisiran pantai
Menjadi asas pengurusan persisiran pantai yang lebih

mampan & lestari
Bertindak sebagai sistem amaran terhadap risiko yang wujud

ISU POTENSI
Isu penerokaan dan Hutan simpan untuk ditanam

pencerobohan kawasan hutan dengan kelapa sawit, getah
simpan kekal di HSK di dan durian yang dapat
Seremban. mengeluarkan hasil.
Kawasan hutan simpan dan hutan

Kawasan persisiran Pantai
paya bakau berpotensi untuk
Cermin sejauh dua kilometer dijadikan kawasan penyelidikan
didapati tercemar dengan dan pendidikan dengan aktiviti
tumpahan minyak. rekreasi berimpak rendah
Aktiviti pelancongan yang

Beberapa kawasan pantai
tidak terkawal memberi
menarik yang belum dimajukan
ancaman kepada kehidupan
berpotensi untuk dijadikan
habitat marin di sekitar pantai
kawasan pemeliharaan pantai.
port dickson
Projek penambakan laut dan Kebolehlaksanaan dalam

penebangan hutan bakau mewujudkan koridor ekologi
tambahan bagi menghubungkan
yang boleh menjejaskan
HSK Gallah dan HSK merentasi
ekosistem dan pembiakan ikan Lebuhraya LEKAS.

5.10.5 METODOLOGI
Terma OBJEKTIF Dasar-dasar dan

Rujukan Polisi Pembangunan
Peringkat 1 : • Mengkaji dan menganalisis tren , corak , jenis , fungsi perhutanan

Laporan
yang sedia ada
Pendekatan
• Menilai tahap pengetahuan tentang impak pembangunan
terhadap alam sekitar.
Kajian (LPK)
• Mengkaji tahap Kawasan Sensitif Alam Sekitar (KSAS) di Kawasan
kajian.
Input Kajian
Data Sekundar:
• Data Taburan aktiviti , kawasan pembalakan hutan
• Data hidupan liar di kawasan kajian Seremban dan Port dickson
berdasarkan dari tahun 2020 sehingga 2022
• Kawasan perhutanan mengikut jenis dan kategori hutan, keluasan,
lokasi dan pemilikan mengikut dari tahun 2020 sehingga 2022
• Projek-projek dalam perancangan, komited dan diluluskan yang
berkaitan dengan perhutanan dari tahun 2020 sehingga 2022
• Data pemantauan kualiti air , dan udara di daerah Seremban dan port
Dickson dari tahun 2020 sehingga 2022
• Data KSAS berisiko bencana dari tahun 2020 sehingga 2022
• Data KSAS persisiran pantai dari tahun 2020 sehingga 2022
• Data Kawasan tadahan air dari tahun 2020 sehingga 2022
• Data Kawasan kebudayaan senibina dari tahun 2020 sehingga 2022
Peringkat 2 :
Laporan Analisis
Analisis dan sintesis
Dan Strategi
Pembangunan
(LASP)\
Pengenalpastian Masalah isu dan potensi
Peringkat 3 :
Laporan Draf
Pembentukan cadangan, strategi dan
Rancangan
projek pembangunan
Tempatan MVV
2045 (LASP)


Jadual 5.13.8. : Pendekatan Kajian Perhutanan dan Alam Sekitar

Perhutanan • Membuat • Data Sumber: • Analisis • Mengeluarkan

pemerhati Taburan • Rancanga Destriktif Pelan taburan
• Mengkaji dan an aktiviti dan n Struktur kawasan hutan
menganalisis berkaitan kawasan Negeri • Analisis sedia ada
tren , corak , dengan pembalaka Sembilan SWOT mengikut jenis
jenis , fungsi projek n hutan (2045). (berkenan dan kategori
perhutanan dalam berdasarkan road kill hutan seperti
yang sedia ada perancan Rancangan • Rancanga hidupan yang telah
gan, Struktur n liar ) diklasifikasikan
komited Negeri Tempatan oleh jabatan
dan Sembilan Daerah • Analisis Perhutanan
diluluskan 2045. Seremban penguran Semenanjung
yang (2015) gan Malaysia.
berkaitan • Kategori Kawasan
dengan dan fungsi • Rancanga hutan • Mengeluarkan
perhutana hutan n mengikut Pelan
n. berdasarkan Kawasan tahun cadangan
dari tahun Khas Port ( setiap viaduct bagi
• Temubual 2020 Dickson lima laluan hidupan
Bersama sehingga (2035) tahun ) liar bagi
Jabatan 2022 mengelakkan
perhutana road kill.
n berkaitan • Data Agensi:
dengan hidupan liar • PLANMala • Mengeluarkan
projek di kawasan ysia@Neg Pelan zon
dalam kajian eri penampan
perancan Seremban Sembilan bagi tujuan
gan, dan Port kawalan
komited dickson • Jabatan pembangunan
dan berdasarkan perhutana yang
diluluskan dari tahun n Negeri bersempadan
yang 2020 Sembilan dengan Hutan
berkaitan sehingga Simpan Kekal
dengan 2022 • Jabatan (HSK).
perhutana Perhilitan
n. Negeri • Mengeluarkan
Sembilan Pelan
cadangan
projek dan
program
integrasi
perhutanan
bagi tujuan
ekonomi.

Jadual 5.13.8. : Pendekatan Kajian Perhutanan dan Alam Sekitar

Perhutanan • Membuat Sumber: • Analisis • Mengeluarkan

pemerhati • Kawasan • Rancanga Destriktif Pelan taburan
• Mengkaji dan an perhutanan n Struktur kawasan hutan
menganalisis berkaitan mengikut Negeri • Analisis sedia ada
tren , corak , dengan jenis dan Sembilan SWOT mengikut jenis
jenis , fungsi projek kategori (2045). (berkenan dan kategori
perhutanan dalam hutan, road kill hutan seperti
yang sedia ada perancan keluasan, • Rancanga hidupan yang telah
gan, lokasi dan n liar ) diklasifikasikan
komited pemilikan Tempatan oleh jabatan
dan mengikut Daerah • Analisis Perhutanan
diluluskan dari tahun Seremban penguran Semenanjung
yang 2020 (2015) gan Malaysia.
berkaitan sehingga Kawasan
dengan 2022 • Rancanga hutan • Mengeluarkan
perhutana n mengikut Pelan
n. • Maklumat Kawasan tahun cadangan
hidupan liar Khas Port ( setiap viaduct bagi
• Temubual di kawasan Dickson lima laluan hidupan
Bersama hutan (2035) tahun ) liar bagi
Jabatan kawasan mengelakkan
perhutana kajian dari road kill.
n berkaitan tahun 2020 Agensi:
dengan sehingga • PLANMala • Mengeluarkan
projek 2022 ysia@Neg Pelan zon
dalam eri penampan
perancan • Projek- Sembilan bagi tujuan
gan, projek kawalan
komited dalam • Jabatan pembangunan
dan perancang perhutana yang
diluluskan an, komited n Negeri bersempadan
yang dan Sembilan dengan Hutan
berkaitan diluluskan Simpan Kekal
dengan yang • Jabatan (HSK).
perhutana berkaitan Perhilitan
n. dengan Negeri • Mengeluarkan
perhutanan Sembilan Pelan
dari tahun cadangan
2020 projek dan
sehingga program
2022 integrasi
perhutanan
bagi tujuan
ekonomi.


AGENSI ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
Kualiti Alam Sekitar • Membuat • Data Sumber: • Analisis • Jadual Status
temubual pemantaua • Rancang Deskriptif Kualiti udara
• Menilai tahap berkaitan n kualiti air , an dan air
pengetahuan dengan dan udara di Struktur • Analisis
tentang impak projek daerah Negeri trend • Jadual Tahap
pembangunan dalam Seremban Sembilan kualiti air pencemaran
terhadap alam perancan dan port (2045). dan udara alam sekitar
sekitar. ganberkait Dickson dari untuk lima ( jenis , lokasi
an dengan tahun 2020 • Rancang tahun (5) dan punca)
Alam sehingga an berdasark
Sekitar di 2022 Tempatan an • Penjanaan
Jabatan Daerah kepada puncemaran
Alam • Tahap kualiti Seremban pengiraan daripada
Sekitar alam sekitar (2015) persampel aktiviti
kualiti udara , an air pembangunan
bunyi dan air • Rancang menguna semasa dan
sungai di an ka-n akan datang
daerah Kawasan paramete
Seremban Khas Port r tertentu • Pelan Kawasan
dan port Dickson seperti yang
dickson dari (2035) Water mempunyai isu
tahun 2020 Quality dan masalah
sehingga Index alam sekitar di
2022 Agensi: (WQI) Kawasan kajian.
• PLANMala
• Kesan ysia@Neg • Analisis • Strategi
pembangu eri trend penambahbaik
nan Sembilan Kualiti an kualiti alam
terhadap udara sekitar
alam • Jabatan menguna
sekitar Alam ka-n
(industri Sekitar “ total
dan Negeri suspende
penternak Sembilan d
an) dari particular”
tahun 2020 bagi
sehingga mengkaji
2022 kandunga
n paras
kualiti
udara
Kawasan
kajian


Kawasan Sensitif • Membuat • Data KSAS Sumber: • Analisis • Peta spatial

Alam Sekitar (KSAS) pemerhatia berisiko • Rancanga taburan Kawasan KSAS
n berkaitan bencana n Struktur dan dan Kawasan
• Mengkaji tahap dengan dari tahun Negeri tahap perlindungan
Kawasan Sensitif pengurusan 2020 Sembilan tahap sumber semula
Alam Sekitar dan sehingga (2045). KSAS jadi yang lain di
(KSAS) di pembangu 2022 Kawasan kajian .
Kawasan kajian nan KSAS di • Rancanga • Spatial
Jabatan • Data KSAS n Analysis • Pelan
Alam berkepenti Tempatan bagi Pengurusan
Sekitar . ngan Daerah Integrate Kawasan KSAS
system Seremban d Persisiran Pantai
• Membuat sokongan (2015) Shoreline bersepadu
temubual hidup dari Manage (ISMP)
berkaitan tahun 2020 • Rancanga ment
dengan sehingga n Plan • Strategi dan
projek 2022 Kawasan (ISMP) pelan
dalam Khas Port pengurusan
perancang • Data Dickson • Analisis alam sekitar
anberkaita Kawasan (2035) “carrying (KSAS)
n dengan tadahan capacity”
Alam air dari • Laporan KSAS
Sekitar di tahun 2020 Jabatan
Jabatan sehingga Alam
Alam 2022 Sekitar
Sekitar Negeri
• Data Sembilan
Kawasan (2020)
kebudaya
an
senibina Agensi:
dari tahun • PLANMala
2020 ysia@Neg
sehingga eri
2022 Sembilan
• KSAS • Jabatan
• Pelan Alam
Gunatanah, Sekitar
Pelan Negeri
Topografi , Sembilan
• Pelan
Kecerunan
• Kesan
pembangu
nan
terhadap
alam
sekitar
• Pembangu
nan
hartanah ,
• Pembangu
nan Industri

5.14
PENGURUSAN
DAN PELAKSANAAN
PEMBANGUNAN
5.1 Pengenalan
5.2 Objektif kajian
5.4 Kajian awalan
5.5 Isu dan potensi
5.7 Skop kajian
5.14 PENGURUSAN DAN PELAKSANAAN
PEMBANGUNAN
5.14.1 PENGENALAN
Sektor pengurusan dan pelaksanaan adalah sektor yang perlu
dititikberatkan serta bertanggungjawab dalam menambah bai k
pengurusan dari segi program dengan komuniti, projek-projek yang
berdaya laksana dan mampan di daerah Seremban dan Port Dickson
supaya menjadi lebih efisien dan lancar seiring dengan matlamat yang
ingin dicapai. Sektor ini juga bertujuan memastikan tidak ada pertindihan
yang berlaku di dalam bidang kuasa serta memastikan institusi yang
bertanggungjawab mempunyai sistem organisasi yang efisien dan guna
tenaga yang berkeupayaan tinggi. Pencapaian dan perkembangan
sesebuah bandar adalah bergantung kepada tahap pengurusan dan
pentadbiran yang efisien di mana ianya meliputi dari pelbagai aspek
seperti sistem pentadbiran, struktur organisasi kewangan dan pengurusan
projek. Keperluan terhadap pengurusan kewangan dan sistem
pentadbiran terutamanya di pihak majlis dan juga agensi-agensi
berkepentingan yang lain perlu diberi perhatian seperti agensi atau
jabatan kerajaan, Pertubuhan Bukan Kerajaan (NGO), agensi swasta serta
individu lain.
5.14.2 OBJEKTIF
Mengkaji struktur organisasi pentadbiran dan peranan

Majlis Perbandaran Port Dickson dan Majlis Bandaraya
Seremban
Mengenalpasti pendapatan dan perbelanjaan

Majlis Perbandaran Port Dickson dan Majlis
Bandaraya Seremban.
Objektif
Menilai tahap pembangunan semasa dan projek
cadangan di daerah Port Dickson dan Seremban.
Mempelopori penggunaan ICT dalam urus tadbir di

peringkat Pihak Berkuasa Tempatan.

PENGURUSAN DAN PELAKSANAAN
PEMBANGUNAN
A B Dasar Perancangan Fizikal Desa

Pembangunan Mampan (SDGs)
Negara 2030 (DPFDN 2030)
• Terdapat beberapa matlamat di • Pemantauan Dasar Perancangan

dalam matlamat pembangunan Fizikal Desa Negara 2030 (DPFDN 2030)
mampan (SDGs) yang berkait dilakukan untuk menilai pencapaian
dengan sektor pengurusan dan semasa pembangunan desa melalui
pelaksanaan antaranya pelaksanaan strategi dan langkah

yang ditetapkan. Teras 5: Pengurusan
Keamanan, Keadilan dan Institusi
Berdaya Laksana i. PD 1: Pengukuhan
yang Teguh Menggalakkan
Sistem Tadbir Urus Desa ii. PD 2:
masyarakat yang aman dan
Memperkasa Keupayaan Komuniti
menyeluruh untuk pembangunan
Dalam Pembangunan Desa iii. PD 3:
m a m p a n, m e ny e dia ka n a k s e s Pelaksanaan Sistem Ciri-Ciri Desa
kepada keadilan untuk semua dan Malaysia (CHARMs) Dalam Tadbir Urus
membina institusi yang berkesan, Desa
bertanggungjawab dan
menyeluruh pada semua
peringkat.
C Dasar Rancangan Malaysia Ke-12

(RMK-12)
• Hala Tuju: Rancangan Malaysia Membangunkan Perkhidmatan

Kedua Belas, 2021-2025 usaha Awam yang Berprestasi Tinggi
untuk mengukuhkan sektor awam Meningkatkan Pendekatan
memerlukan komitmen yang padu Keseluruhan Kerajaan
da r i p a da se m u a p i h a k d a l a m Memantapkan Pengurusan
memastikan kecekapan, integriti Belanjawan dan Projek.
dan ketelusan yang lebih baik.

PEMBANGUNAN
D Dasar Rancangan Fizikal Negara

4 (RFN4)
• Pelaksanaan Rancangan Fizikal Negara (RFN4) memerlukan pengurusan

dan pelaksanaan yang menyeluruh. Usaha sama yang berterusan antara
semua agensi dan pihak berkepentingan adalah penting ke arah mencapai
matlamat RFN4 ini. Sehubungan dengan itu, tiga (3) pendekatan tadbir urus
RFN akan terus ditekankan ke arah keberkesanan pelaksanaan RFN ini. 1.
Tadbir urus institusi 2. Tadbir Urus Operasi 3. Tadbir Urus Strategik
E Dasar Perbandaran Negara 2

(DPN2)
• Dasar Perbandaran Negara (DPN2) adalah berperanan menyelaraskan

pembangunan dan perancangan kawasan-Kawasan perbandaran untuk
menjadi lebih sistematik dan efektif dengan menyediakan sistem
pengurusan terhadap keseimbangan pembangunan sosial, ekonomi dan
fizikal dalam bandar. Di samping itu juga menyediakan dasar dan sistem
pengurusan dalam menguruskan pertambahan penduduk bandar serta
digubal mengikut lima (5) prinsip yang telah ditentukan berdasarkan ciri-ciri
yang ditetapkan. Antaranya; Tadbir Urus Bandar Yang Baik ((Dilaksanakan
melalui 8 Objektif yang disokong oleh 13 Strategi dan 24 Tindakan).

PEMBANGUNAN
Isu
1) Pengurusan kawasan Pelancongan yang kurang membangun.

2) Pengurusan struktur organisasi dan pentadbiran yang tidak cekap.

mengikut keutamaan dan perancangan yang sesuai bagi
manfaat diutamakan.
3) Kekurangan penglibatan pembuat keputusan sektor swasta

dalam pengurusan dan pelaksanaan pentadbiran tempatan.

PEMBANGUNAN
Potensi
1) Penglibatan sektor swasta dalam pembangunan.

2) Pengukuhan struktur organisasi dan pentadbiran.

3) Kedudukan geografi Negeri Sembilan terletak di Kawasan

strategik.
pembangunan dari Selangor, Putrajaya khususnya. Kesan
pembangunan ini memberi peluang yang baik dari aspek
Rajah 5.11.1 : Illustrasi Keterlibatan Sektor

Swasta dalam pembangunan

PEMBANGUNAN
5.14.5 METODOLOGI
Dasar-dasar dan
Tema rujukan Objektif
polisi pembangunan
Pembentukan Skop Kajian:

• Mengukur cadangan pengukuhan struktur organisasi
perancangan dan pembangunan.
• Mengukur strategi rangka kerja dan penyelarasan
Peringkat 1:
pencapaian (KPI).
Laporan
• Menganalisis peruntukan dan pencapaian
Pendekatan
kewangan dari segi perbelanjaan dan pendapatan.
Kajian (LPK)
Data Primer:
Data Sekunder:
• Temubual
• Garis panduan yang diguna pakai
• Kajian Lapangan
dan peruntukan undang-undang
yang diterima pakai
• Peruntukan daripada kerajaan
negeri dan persekutuan
• Hasil pendapatan
• Jumlah perbelanjaan
• Laporan belanjawan
• Laporan projek pembangunan terkini
Peringkat 2:
Laporan Analisis Analisis dan Sintesis
dan Strategi
Pembangunan
(LASP) Pengenalpastian masalah, isu dan potensi
Peringkat 3:
Laporan Draf Pembentukan cadangan, strategi dan
Rancangan projek pembangunan
Tempatan (DRT)

PEMBANGUNAN
Jadual 5.14.1 : Pendekatan Kajian Pengurusan dan Pelaksanaan Pembangunan

AGENSI ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
Mengkaji Temubual • Carta, Sumber: Matrix a.Keberkesanan
pencapaian bersama Pihak fungsi dan •Rancangan analisis sistem dan
dalam Majlis peranan Malaysia Ke- keupayaan jentera
pengukuhkan Perbandaran organisasi/ 12 (RMK-12) Analisis pentadbiran PBT
perancangan Port Dickson dan agensi. kualitatif dan agensi yang
dan Majlis •Rancangan terlibat.
pembangunan Bandaraya • Bidang Fizikal Negara
struktur Seremban kuasa 4 (RFN4) b. Pencapaian
organisasi yang berkaitan agensi guna tenaga Majlis
fleksibel. sebarang • Dasar Perbandaran Port
perubahan • Fungsi Perbandaran Dickson dan Majlis
pengurusan jabatan dan Negara 2 Bandaraya
perancangan unit (DPN 2) Seremban dalam
pembangunan mengurus dan
semasa. • Bilangan Agensi: melaksanakan
kakitangan • Majlis pembangunan.
pentadbiran Perbandara
di daerah n Port
Seremban Dickson
dan Port
Dickson • Majlis
Bandaraya
• Garis Seremban
panduan
yang
diguna
pakai dan
peruntukan
undang-
undang
yang
diterima
pakai.
Menilai prestasi Temubual • Peruntukan Sumber: Analisis • Pengurusan
pencapaian bersama Pihak daripada • Rancangan Deskriptif kewangan dan
kewangan dari Majlis kerajaan Malaysia bajet tahunan
segi Perbandaran negeri dan Ke-12 (RMK- bagi
pendapatan Port Dickson dan persekutuan. 12) pembangunan
dan Majlis • Hasil dijalankan di
perbelanjaan Bandaraya pendapata • Rancangan daerah Port
Majlis Seremban n Negeri Fizikal Dickson dan
Perbandaran berkaitan Sembilan Negara 4 Seremban.
Negeri Sembilan prestasi tahun 2020 (RFN4)
dan Seremban. kewangan • Prestasi
semasa. • Jumlah • Dasar pencapaian
perbelanjaa Perbandara kewangan
n tahun n Negara 2 pembangunan
2020. (DPN 2) di daerah Port
Dickson dan
Seremban.

PEMBANGUNAN

AGENSI ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
• Laporan
Belanjawa
n Negeri
Sembilan
tahun 2020
Agensi:
• Majlis
Perbandar
an Port
Dickson
• Majlis
Bandaraya
Seremban
Mengkaji strategi Temubual Laporan Sumber: • Matrix • Jadual
rangka kerja dan bersama Pihak projek • Rancanga analisis keutamaan
penyelarasan Majlis Perbandaran pembanguna n Malaysia projek, kos,
pencapaian Port Dickson dan n terkini. Ke-12 • SWOT fasa
pembangunan Majlis Bandaraya (RMK-12) pelaksanaan
semasa dan Seremban (jangkamasa),
projek berkaitan • Rancanga agensi
cadangan di sebarang n Fizikal pelaksana
daerah perubahan Negara 4 serta kaedah
Seremban dan pelaksanaan (RFN4) pelaksanaan.
Port Dickson. pembangunan
semasa. • Dasar • Pencapaian
Perbandar semasa dan
an Negara akan datang
2 (DPN 2) dalam projek
pembangunan
Agensi: di daerah Port
• Majlis Dickson dan
Perbandar Seremban
an Port
Dickson
• Majlis
Bandaraya
Seremban

PEMBANGUNAN

AGENSI ANALISIS
PRIMER SEKUNDER
Mengkaji Temubual Data Sumber: Matrix • Keberkesanan
perkembangan bersama Pihak kekerapan • Rancanga analisis daripada
teknologi ICT Majlis Perbandaran penggunaan n Malaysia perubahan
dalam sistem Port Dickson dan teknologi Ke-12 teknologi
pengurusan dan Majlis Bandaraya digunakan (RMK-12) keatas
pelaksanaan Seremban dalam tadbir perkhidmatan
merangkumi berkaitan urus agensi • Pelan dan sistem
struktur kepenggunaan dan Pihak Strategik pengurusan
organisasi serta teknologi terkini Berkuasa Pendigitala pentadbiran
prosedur supaya dalam sistem Tempatan n (PSP) tempatan
organisasi pengurusan Negeri Sektor
sentiasa semasa. Sembilan Dan Awam • Jumlah
berdaya saing Seremban. 2021 – 2025 capaian
dalam menerajui penggunaan
strategi dan Agensi: teknologi
objektif. • Majlis dalam sistem
Perbandar perkhidmatan
an Port awam dan
Dickson urus tadbir
• Majlis
Bandaraya
Seremban
. • Unit
Pemodena
n Tadbiran
Dan
Perancang
an
Pengurusa
n Malaysia
(MAMPU)

6.0
6.0 BLOK PERANCANGAN
6.1 Blok Perancangan daerah Seremban dan Port Dickson
Guna tanah semasa di daerah Seremban dan Port Dickson terdiri

daripada 14 blok perancangan mengikut keluasan hektar.
Pihak Berkuasa Tempatan yang bertanggungjawab dalam kawalan
perancangan ini adalah Majlis Bandaraya Seremban. Daerah
Seremban meliputi Sembilan blok perancangan iaitu BP1: Bandar
Seremban, BP2: Seremban, BP3: Senawang, BP4: Ampangan, BP5:
Rantau, BP6: Nilai, BP7: Labu , BP8: Mantin dan BP9: Lenggeng.
BLOK PERANCANGAN KELUASAN PERATUS

(HEKTAR) (%)
MAJLIS BANDARAYA SEREMBAN
BP 1: 2,362.76 2.48
Seremban Sentral
BP 2: 12.624.50 13.26
Seremban 2 – Sendayan - Mambau
BP 3: 7,530.90 7.91
Senawang – Sg. Gadut
Bp 4: 16,945.02 17.80
Ampangan – Sikamat – Paroi - Pantai
BP 5: 10,644.89 11.18
Rantau – Kuala Sawah
BP 6: 7,134.99 7.50
Bandar Nilai
BP 7: 13,456.29 14.14
Labu – Kota Seriemas - Enstek
BP 8: 10,049.03 10.56
Mantin - Pajam
BP 9: 14,440.98 15.17
Lenggeng – Ulu Beranang - Broga
Jumlah Keseluruhan: 95,189.36 100
Sumber: Rancangan Tempatan Daerah Seremban 2020

BLOK PERANCANGAN
6.1 Blok Perancangan daerah Seremban dan Port Dickson
Pihak Berkuasa Tempatan yang bertanggungjawab dalam

kawalan perancangan ini adalah Majlis Perbandaran Port Dickson.
Daerah Port Dickson telah dibahagikan kepada lima blok perancangan,
antaranya ialah BP1: Port Dickson, BP2: Jimah, BP3: Si Rusa , BP4: Pasir
Panjang dan BP5: Linggi.
BLOK PERANCANGAN KELUASAN PERATUS

(HEKTAR) (%)
MAJLIS PERBANDARAN PORT DICKSON
BP 1: 10,732.99 18.72
Port Dickson
BP 2: 15,732.94 27.44
Jimah
BP 3: 3,380.15 5.89
Si rusa
Bp 4: 9,468.63 16.51
Pasir Panjang
BP 5: 18,026.50 31.44
Linggi
Jumlah Keseluruhan: 57,341.21 100
Sumber: Rancangan Tempatan Daerah Port Dickson 2020

PELAN BLOK PERANCANGAN
7.0
7.1 Pengenalan
7.2 Hubungkait SDG’S dan kajian
seltorial Rancangan Seremban dan
Port Dickson
7.3 Kaedah Penilain
7.0 ANALISIS PENCAPAIAN SEMASA
7.1 PENGENALAN
Pencapaian semasa adalah satu proses penilaian yang

memastikan pelan pembangunan yang dicadangkan di kawasan kajian.
Penilaian pencapaian Rancangan Tempatan merupakan pendekatan
yang sistematik dan menyeluruh bagi mengimbangi keperluan fizikal,
ekonomi, alam sekitar dan sosial. Ianya diperkenalkan sebagai indikator.
Secara amnya, penilaian pencapaian semasa merupakan satu amalan
perancangan yang baik dan menyokong pembangunan yang mampan.
Dalam konteks kajian Rancangan Tempatan Malaysia Vision

Valley, penilaian ini merupakan kajian yang meliputi dua buah Rancangan
Tempatan Daerah iaitu Rancangan Tempatan Daerah Seremban 2015 dan
Rancangan Tempatan Daerah Port Dickson 2020. Ianya bagi menilai hala
tuju pembangunan, strategi pembangunan serta cadangan yang telah
diperincikan. Kaedah penilaian ini dapat mengintegrasi secara sistematik di
mana penilaian ini perlu diteruskan bagi panduan pada masa hadapan.
7.2 HUBUNGKAIT SDG’S DAN KAJIAN SEKTORAL RANCANGAN

TEMPATAN SEREMBAN DAN PORT DICKSON
Dalam kajian sektoral Rancangan Tempatan Daerah Seremban 2015,

dengan slogan perancangannya ialah ‘ Sebuah Daerah Metropolitan
Menjelang Tahun 2015’ menekankan perancangan pembangunan
seimbang dan bersepadu.

RT Seremban ini, telah menyasarkan kependudukan melebihi 500,000 orang

pada tahun 2010 dan mencapai 635,000 menjelang tahun 2020. Antara
fokus utama pembangunan RT Seremban 2015 ialah:
❖ Memfokuskan kepada nodus pertumbuhan utama bagi menggalakkan

pertumbuhan ekonomi yang bernilai tambah secara bersepadu dan
berfungsi sebagai paksi pertumbuhan bagi Daerah Seremban khususnya
dan dalam Konurbasi Negara umumnya.
❖ Memfokuskan kepada zon keutamaan pembangunan yang ditetapkan

melalui pelaksanaan pembangunan yang terpilih, pembangunan
komited, pembangunan ‘infill’, ‘re-development’, ‘rezoning’ ataupun ‘ re-
locate’.
❖ Memfokuskan kepada kawasan yang telah dirizab dan diwartakan

sebagai kawasan pemeliharaan, kawasan tanah tinggi dan
berkecerunan melebihi 30 darjah, kawasan nilai sejarah, kawasan badan
air dan kawasan tanaman makanan yang memberi kepentingan kepada
alam sekitar.
❖M e m f o k u s k a n k e p a d a s i s t e m p e r h u b u n g a n u t a m a y a n g
menghubungkan Daerah Seremban dengan kawasan sekitarnya
terutamanya dalam Konurbasi Negara dan kawasan dalaman antara
kawasan bandar dengan bandar yang lain sama ada melalui
perhubungan lebuh raya, jalan raya mahupun perhubungan rel.
❖ Memfokuskan kepada penyediaan prasarana bandar dan luar bandar

yang lebih ekonomik dan selesa serta mewujudkan persekitaran hidup,
kerja dan riadah yang lebih berkualiti, selamat, sejahtera dan beridentiti.

Matlamat Pembangunan Mampan (SDGs) merangkumi unsur-

unsur sosial (56%), ekonomi (20%) dan alam sekitar (24%). SDGs merupakan
teras agenda 2030 bagi pembangunan mampan yang dipersetujui oleh
Ketua-ketua Negara dan masyarakat antarabangsa pada 25 September
2015 di Persidangan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) (Economic
Planning Unit, 2017).
Oleh itu, pelaksanaan Matlamat Pembangunan Mampan

(SDGs) di peringkat tempatan penting dalam usaha mencapai Agenda
Pembangunan Mampan menjelang 2030 (Agenda 2030). Pelaksanaan
SDGs di peringkat tempatan merujuk kepada proses mentakrif,
melaksanakan dan memantau strategi di peringkat tempatan untuk
mencapai matlamat global, nasional dan subnasional di bawah Agenda
2030.
Justeru itu, SDGs dan NUA akan dijadikan visi Bersama bagi
semua pihak berkepentingan termasuklah pihak berkuasa tempatan dan
agensi yang terlibat dalam pembangunan, perancangan dan pengurusan
bandar bagi mencapai pembangunan bandar mampan dan kemakmuran
di MVV.

7.2 HUBUNGKAIT SDG’S DAN KAJIAN SEKTORAL RANCANGAN

TEMPATAN SEREMBAN DAN PORT DICKSON
Dalam penemuan Rancangan Tempatan Daerah Port Dickson

2020, terdapat banyak perluan reruang untuk pelbagai jenis pembangunan
yang memerlukan perancangan guna tanah yang teratur dan teliti.
Antaranya, pembinaan rumah ibadat yang tidak terancang dan
pembinaan kawasan perniagaan kecil secara tidak sistematik dan lokasi
yang tidak strategik.
Selain itu, penemuan aspek guna tanah dan fizikal dalam Rt

Port Dickson ini juga memberi tumpuan kepada pembangunan di persisiran
pantai yang memerlukan kepada kawalan terperinci bagi mengelakkan
pencemaran dan penurunan nilai estetika persisiran pantai sedia ada.
Dalam sektoral ini perlu di hubungkaitkan dengan pencapaian

SDG 11, yang matlamatnya menjadikan bandar dan penempatan
penduduk sebagai menyeluruh, selamat, berdaya tahan dan mampan.
Gambar 1.1:
SDG’S 11 Kota dan Komunitis yang
berlanjutan

Penemuan RT PD 2020 dalam sector pelancongan iaitu

wujudnya evolusi pembangunan imej pelancongan dari beach resort pada
20 tahun yang lepas kepada Coastal Resort pada masa kini. Ini
berdasarkan kepada terdapatnya pembangunan produk-produk
pelancongan warisan dan budaya, pelancongan eko, taman tema dan
produk berasaskan sukan dan rekreasi yang telah sedia ada pada masa
kini. Dasar kerajaan untuk membangunkan ‘wellness zone’ dan ‘Malaysia
My Second Home’ merupakan peluang untuk membangunkan imej daerah
Port Dickson kearah pelancongan marin melalui pembangunan atau
pengintegrasian produk berpakej.
Seterusnya, masalah penyelenggaraan, kualiti produk dan perkhidmatan

yang masih ditahap tempatan, turut menjejaskan imej Port Dickson sebagai
destinasi yang menawarkan produk-produk pelancongan yang kurang
berkualiti.
Walaubagaimanapun, kepelbagaian variasi produk-produk sedia ada

yang terdiri daripada produk pelancongan eko, pelancongan warisan dan
budaya, teman tema, sukan dan rekreasi, berpotensi sebagai asas bagi
pembangunan pakej-pakej pelancongan bertema ‘tour pckage’ di Port
Dickson.
Gambar 1.1:
SDG’S 8 Pekerjaan layak dan
Dalam SDG 8 iaitu menjamin capaian pertumbuhan ekonomi
kepada tenaga berpatutan, dipercayai,

mampan dan moden kepada semua
mampu menghubungkan sector
p e la nco nga n de nga n S D G d e n g a n
indikatornya iaitu menggalakkan
pelancongan yang bermanfaat dan
mampan.

7.3 KAEDAH PENILAIAN
Sektor : Komersial
BIL CADANGAN/PROJEK BELUM SEDANG TELAH

DILAKSAN DILAKSAN DILAKSAN
A A A
CADANGAN PENGUKUHAN PUSAT
PERNIAGAAN RANTAU
CADANGAN PENGUKUHAN
PEMBANGUNAN PERNIAGAAN BANDAR
NILAI
CADANGAN PENGUKUHAN PUSAT /
PERNIAGAAN PAJAM
PEMUSATAN AKTIVITI GERAI-GERAI SEDIA
ADA SUPAYA LEBIH TERSUSUN DAN
MEMPUNYAI IDENTITI TERSENDIRI
Sektor : Pelancongan Dan Warisan

A A A
CADANGAN PUSAT BANDAR PORT /
DICKSON &
ZON BEBAS CUKAI (RESORT CITY)
CADANGAN ZON PELANCONGAN WARISAN
&
BUDAYA
CADANGAN ZON PELANCONGAN DESA /
Sektor : Alam Sekitar
A A A
PEMANTAUAN KUALITI AIR MARIN DI /
SEPANJANG PERAIRAN SELAT MELAKA
DAN PESISIRAN PANTAI PORT DICKSON.
CADANGAN KAWALAN PEMBANGUNAN -
KSAS
CADANGAN KAWASAN SENSITIF ALAM
SEKITAR (RIZAB HUTAN GALLA DAN
SETUL)

7.3 KAEDAH PENILAIAN
Sektor : Infrastruktur Dan Utiliti

A A A
CADANGAN TAPAK PUSAT PELUPUSAN /
SISA PEPEJAL BERPUSAT WILAYAH DI
BUKIT NENAS DENGAN KAEDAH SANITARY
LANDFILL.
CADANGAN KOLAM TAKUNGAN AIR
CADANGAN PARIT KONKRIT DI PUSAT /

BANDAR PORT DICKSON
Sektor : Perhubungan Dan Lalu Lintas

A A A
CADANGAN JALAN BARU /
MENGHUBUNGKAN DATARAN SEGAR KE
LEBUH RAYA PORT
DICKSON - SEREMBAN.
CADANGAN PERKHIDMATAN KOMUTER /
DARI SEREMBAN KE PORT DICKSON
MENGGUNAKAN LALUAN KERETAPI SEDIA
ADA.
CADANGAN TOL BARU BANDAR GEMILANG /
CADANGAN JALAN BARU DARI KG. /
SUNGGALA KE PALM SPRING RESORT
Sektor : Perindustrian

A A A
CADANGAN PENGUKUHAN KAWASAN
PERINDUSTRIAN KUALA SAWAH
CADANGAN PENGUKUHAN KAWASAN
PERINDUSTRIAN PANTAI
CADANGAN INDUSTRI BERASASKAN
TEKNOLOGI DAN ‘HI-TECH’

8.0
KESIMPULAN
5.1 Pengenalan
5.2 Objektif kajian
5.4 Kajian awalan
5.5 Isu dan potensi
5.7 Skop kajian
8.0 KESIMPULAN KESELURUHAN
8.1 KESIMPULAN
Secara keseluruhannya, tujuan utama penyediaan laporan

awalan ini adalah bagi memberi penerangan berkaitan dengan kaefah
didalam pendekatan kajian bagi perancangan yang bersesuaian untuk
akan dating penyediaan Rancangan Tempatan Malaysia Vision Velley
2045. Hal ini juga, dapat dicapai sepenuhnya secara komprehensif dengan
pecahan 14 sektoral kajian yang menerangkan kepelbagaian kaedah
analisis hasil daripada senarai skop kajian yang boleh digunakan bagi
mendapatkan keperluan data dari agensi-agensi yang terlibat yang
berada dikawasan daerah dan sekeliling dan di bawah peringkat
tempatan bertujuan untuk mengukuhkan lagi hasil penemuan tersebut.
10 Sektoral didalam kajian telah dikenalpasti didalam

melaksanakan draf Rancangan Tempatan dan perkara yang penting
untuk dikaji didalam Daerah Seremban dan Port Dickson. Perkara ini juga
disandarkan untuk dirujuk bagi persiapan didalam merencana
perancangan diperingkat tempatan dan beberapa dasar-dasar juga telah
dikenalpasti pasti menjadi rujukan dan terjemahnya sebagai
pembentukkan perancangan tempatan. Hal ini bagi mengenalpasti
kepelbagaian aspek dan faktor di dalam kemajuan perancangan
pembangunan untuk menyelaraskan setiap aspek pembangunan di setiap
mukim atau pecahan blok perancangan di dalam Daerah Seremban dan
Port Dickson. Kajian ini mesti diperincikan didalam setiap sektoral supaya
memastikan halatuju pembangunan kajian Rancangan Tempatan MVV
2045 ini menjdi selaras dengan matlamat dan objektif bagi setiap sektoral.

8.0 KESIMPULAN KESELURUHAN
8.1 KESIMPULAN
Fokus utama adalah keperluan dan pengenal pastian perincian

bagi pembangunan dan setiap strategi serta skop kajian yang ditetapkan
sepanjang tempoh yang telah ditetapkan sehingga tahun 2045. Dokumen
ini juga sebagai indikator setiap sektoral dalam kajian bagi mendorong
pembangunan Daerah Seremban dan Port Dickson dalam mencapai
daerah yang perbandaran yang lestari dan berdaya maju.

Laporan Pendekatan Kajian - Full - 2.0

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Laporan Pendekatan Kajian - Full - 2.0

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

L A P O R A N P E N D E K A T A N K A J I A N

02 2.1 Latar Belakang Kajian

03 VERIFIKASI ISU DAN POTENSI

05 5.1 Kerangka Wilayah Dan Dasar Pembangunan

Rajah 1.1 Proses Penyediaan Rancangan Tempatan 1-3

Rajah 2.2 Blok Perancangan Daerah Seremban 2-4

Rajah 2.3 Block Perancangan Daerah Port Dickson 2-4

Rajah 4.1 Rancangan Pembangunan Komprehensif Malaysia Vision 4-1

Rajah 4.2 Agenda Perbandaran Baharu 4-3

Rajah 4.3 Sustainable Development Goals (SDGs) 4-5

Rajah 4.4 Rancangan Malaysia Ke-12 (RMK-12), 2020-2025 4-8

Rajah 4.5 Rancangan Fizikal Negara Ke-4 (RFN4), 2020-2040 4-9

Rajah 4.6 Dasar Perbandaran Negara Ke-2 (DPN2) 4-3

Rajah 4.7 Prinsip Dasar Perbandaran Negara Ke 2 4-11

Rajah 4.10 Rancangan Tempatan Daerah Seremban, 2015 (DPFDN 4-14

Rajah 4.11 Metodologi Kajian 4-16

Rajah 5.4.1 Rumah Kondominium 5-43

Rajah 5.4.2 Rumah Pangsapuri 5-43

Rajah 5.4.3 Rumah Sesebuah 5-43

Rajah 5.4.4 Rumah Berkembar 5-43

Rajah 5.4.5 Rumah Teres 5-43

Rajah 5.4.6 Rumah Tradisional 5-43

Rajah 5.6.1 Rancangan Malaysia Ke-12 5-63

Rajah 5.6.2 Rancangan Fizikal Negara 4 5-68

Rajah 5.6.3 Draf RSN Negeri Sembilan 2045 5-69

Rajah 5.6.4 Sustainable Development Goals 9 5-72

Rajah 5.6.5 Dasar Revolusi Perindustrian Keempat (4ir) Negara 5-72

Rajah 5.7.1 Rancangan Malaysia Ke-12 5-85

Rajah 5.7.2 Rancangan Fizikal Negara ke-4 5-86

Rajah 5.7.3 Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 5-86

Rajah 5.7.4 Sustainable Development Goals 3 5-87

Rajah 5.7.5 Sustainable Development Goals 4 5-87

Rajah 5.7.6 Dasar Sosial Negara 5-87

Rajah 5.8.1 Landskap Kejur (Hardscape) 5-95

Rajah 5.8.2 Ilustrasi sebagai sempadan 5-101

Rajah 5.8.3 Ilustrasi sebagai Daerah 5-101

Rajah 5.8.4 Mercu Tanda ‘Seremban’ dan ‘Port Dickson’ 5-101

Rajah 5.8.5 Rumah Berkembar 5-43

Rajah 5.4.5 Rumah Teres 5-43

Rajah 5.4.6 Rumah Tradisional 5-43

Rajah 5.6.1 Rancangan Malaysia Ke-12 5-63

Rajah 5.6.2 Rancangan Fizikal Negara 4 5-68

Rajah 5.6.3 Draf RSN Negeri Sembilan 2045 5-69

Rajah 5.6.4 Sustainable Development Goals 9 5-72

Rajah 5.6.5 Dasar Revolusi Perindustrian Keempat (4ir) Negara 5-72

Rajah 5.7.1 Rancangan Malaysia Ke-12 5-85

Rajah 5.7.2 Rancangan Fizikal Negara ke-4 5-86

Rajah 5.7.3 Rancangan Struktur Negeri Sembilan 2045 5-86

Rajah 5.7.4 Sustainable Development Goals 3 5-87

Rajah 5.7.5 Sustainable Development Goals 4 5-87

Rajah 5.7.6 Dasar Sosial Negara 5-87

Rajah 5.8.1 Landskap Kejur (Hardscape) 5-95

Rajah 5.8.2 Ilustrasi sebagai sempadan 5-101

Rajah 5.8.3 Ilustrasi sebagai Daerah 5-101

Rajah 5.11.1 Telekomunikasi yang terdapat di Negeri Sembilan 5-139

Rajah 5.11.2 Pembentungan Indah Water Konsortium (IWK) 5-139

Rajah 5.11.3 Bekalan air terawat 5-139

Rajah 5.11.4 SDG 9 Industry, Inovation and Infrastructure 5-147

Rajah 5.12.1 Dasar Rancangan Fizikal Negara ke 4 5-158

Rajah 5.12.2 Dasar Agromakanan Negara 2.0 5-160

Rajah 5.12.3 Isu Pertanian, Penternakan dan Perikanan 5-162

Rajah 5.12.4 Potensi Pertanian, Penternakan dan Perikanan 5-162

Rajah 5.13.1 Punca Pencemaran Alam Sekitar yang terdapat di 5-174