5 Steps to a 5: 500 AP Physics C

Questions to Know by Test Day,

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5 Steps to a 5: AP Physics C
Also in the McGraw Hill 500 Questions Series
500 ACT English and Reading Questions to know by test day
500 ACT Math Questions to know by test day
500 ACT Science Questions to know by test day
500 SAT Math Questions to know by test day
500 SAT Reading, Writing, and Language Questions to know
by test day
5 Steps to a 5: 500 AP Biology Questions to know by test
day
5 Steps to a 5: 500 AP Calculus AB/BC Questions to know by
test day
5 Steps to a 5: 500 AP English Language Questions to know
by test day
5 Steps to a 5: 500 AP English Literature Questions to
know by test day
5 Steps to a 5: 500 AP European History Questions to know
by test day
5 Steps to a 5: 500 AP Human Geography Questions to know
by test day
5 Steps to a 5: 500 AP Macroeconomics Questions to know by
test day
5 Steps to a 5: 500 AP Microeconomics Questions to know by
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5 Steps to a 5: 500 AP Physics 1 Questions to know by test
day
5 Steps to a 5: 500 AP Physics 2 Questions to know by test
day
5 Steps to a 5: 500 AP Psychology Questions to know by
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5 Steps to a 5: 500 AP Statistics Questions to know by
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5 Steps to a 5: 500 AP U.S. Government & Politics
Questions to know by test day
5 Steps to a 5: 500 AP U.S. History Questions to know by
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5 Steps to a 5: 500 AP World History Questions to know by
test day
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claim or cause whatsoever whether such claim or cause
arises in contract, tort or otherwise.
 CONTENTS
Introduction
Diagnostic Quiz
Getting Started: The Diagnostic Quiz
Diagnostic Quiz Questions
Diagnostic Quiz Answers

Chapter 1 Kinematics
Questions 1–50

Chapter 2 Dynamics: Newton’s Laws of Motion

Questions 51–100

Chapter 3 Work, Energy, Power, and Conservation

of Energy
Questions 101–150

Chapter 4 Impulse, Linear Momentum, and

Conservation of Linear Momentum
Questions 151–200

Chapter 5 Circular and Rotational Motion

Questions 201–250

Chapter 6 Oscillations and Gravitation

Questions 251–300

Chapter 7 Electric Force, Field, Potential,

Gauss’s Law
Questions 301–350

Chapter 8 Electric Circuits, Capacitors,

Dielectrics
 Questions 351–400

Chapter 9 Magnetic Fields and Forces

Questions 401–450

Chapter 10 Electromagnetic Induction, Inductance,

and Maxwell’s Equations
Questions 451–500

Answers
 INTRODUCTION
Congratulations! You’ve taken a big step toward AP
success by purchasing 5 Steps to a 5: 500 AP Physics C
Questions to Know by Test Day, Second Edition. We are here
to help you take the next step and score high on your AP
exam so you can earn college credits and get into the
college or university of your choice.
This book gives you 500 AP-style multiple-choice
questions that cover all the most essential course
material, in addition to short essay questions at the end
of each chapter similar to those on the AP exam. Each
question has a detailed answer explanation that can be
found at the back of the book. These questions will give
you valuable independent practice to supplement your
regular textbook and the groundwork you are already doing
in your AP classroom. This and the other books in this
series were written by expert AP teachers who know your
exam inside and out and can identify the crucial exam
information as well as questions that are most likely to
appear on the test.
You might be the kind of student who takes several AP
courses and needs to study extra questions a few weeks
before the exam for a final review. Or you might be the
kind of student who puts off preparing until the last
weeks before the exam. No matter what your preparation
style is, you will surely benefit from reviewing these 500
questions, which closely parallel the content, format, and
degree of difficulty of the questions on the actual AP
exam. These questions and their answer explanations are
the ideal lastminute study tool for those final few weeks
before the test.
Remember the old saying “Practice makes perfect.” If
you practice with all the questions and answers in this
book, we are certain you will build the skills and
confidence needed to do great on the exam. Good luck!

—Editors of McGraw Hill

Diagnostic Quiz
 GETTING STARTED: THE
DIAGNOSTIC QUIZ
The following questions refer to different units in this
book. These questions will help you test your
understanding of the concepts tested on the AP exam by
giving you an idea of where you need to focus your
attention as you prepare. For each question, simply circle
the letter of your choice. Once you are done with the
exam, check your work against the given answers, which
also indicate where you can find the corresponding
material in the book.

Good luck!
 DIAGNOSTIC QUIZ QUESTIONS
1. The position of a particle is described by the
function , where x is in
meters and t
is in seconds. When is the acceleration
of the particle zero?
(A) 2 s
(B) 3 s
(C) 4 s
(D) 5 s
(E) 6 s
2. A ball is thrown along a level range with an
v
initial velocity 0 at an angle θ to the horizontal.
Beginning with the expression
derive an expression for the maximum height the
v θ
particle reaches in terms of 0, , and fundamental
constants.
3. A 2-kg mass is on a rough surface that is
inclined at an angle of 30° to the horizontal. The
coefficients of static and kinetic friction between
the mass and the surface are 0.4 and 0.2. The 2-kg
mass is attached to a string that passes over a
frictional pulley and is suspended vertically, as
shown below.
 (A) Show that the mass on the incline will
slide, and determine which direction (up or down
the incline).
(B) Find the acceleration of the mass.
4. A variable force of air resistance F = −kv acts
on a 60-kg skydiver. What is the speed of the
skydiver after 3 s if she begins from rest and k=6
kg/s?
(A) 22 m/s
(B) 24 m/s
(C) 26 m/s
(D) 28 m/s
(E) 30 m/s
5. A nonconservative force does work on a
2.1-kg mass that moves through a displacement given
by The amount of work done on the mass in
the first 2 seconds this force is applied is
(A) 12 N m
(B) 14 N m
(C) 16 N m
(D) 18 N m
(E) 20 N m
6. A 5-kg block is acted on by a conservative force
described by , where F is in newtons and
x x
is in meters. The potential energy at = 0 m is 0
 x
J. What is the speed of the object at = 2 m if the
speed of the object at x= 1 m is −2 m/s?
(A) 0
(B) 1 m/s
(C) 2 m/s
(D) 3 m/s
(E) 4 m/s

7. An acceleration-time graph is shown for a 2-kg

mass above. If the initial velocity of the mass is −1
m/s, what is the velocity of the mass at 2 s?
(A) −2 m/s
(B) −1 m/s
(C) 0 m/s
(D) 1 m/s
(E) 2 m/s
8. A small 1.5-kg explosive is sliding on a
frictionless surface when it detonates into two
pieces, a 1-kg piece traveling at 3 m/s in the
y
positive -direction and a 0.5-kg piece traveling in
x
the positive -direction. What is the original speed
of the explosive?
(A) 1.11 m/s
(B) 1.83 m/s
(C) 2.05 m/s
(D) 2.37 m/s
(E) 2.98 m/s
9. A 3-kg, rigid, 1-meter-long uniform bar is at
rest on a frictionless surface attached to a pivot
one-quarter of its length from the top, as shown
above. A 1-kg block is sliding toward it at a speed v
= 5 m/s and collides elastically with the bar three-
quarters of the distance from the top. The block
v
rebounds at a speed f. What is the kinetic energy of
the bar after the collision?
(A) 21.5 J
(B) 29.8 J
(C) 35.3 J
(D) 42.1 J
(E) 45.8 J
10. A physics student stands halfway from the center
to the edge on a rotating platform on frictionless
bearings that is rotating freely. She begins walking
toward the outer edge. What happens when she reaches
the outer edge?
(A) Her rotational kinetic energy and angular
momentum have increased.
(B) Her rotational kinetic energy has increased
and her angular momentum has remained constant.
(C) Her rotational kinetic energy and her
angular momentum have remained constant.
(D) Her rotational kinetic energy has decreased
and her angular momentum has remained constant.
(E) Her rotational kinetic energy and her
angular momentum have decreased.
11. M R
A planet of mass , radius , and uniform
density has a tunnel drilled through a diameter of
 the planet. The force of gravity on a mass m at a
distance r from the center of the planet is

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

12. Two asteroids (mass m m

and 2 ) are separated by a
distance r and are initially at rest. A gravitational
attraction between the masses pulls them together.
When they are a distance apart, what is the speed
of the more massive asteroid if the smaller asteroid
is 1 × 1012 kg and the asteroids are initially 1 km
apart?
(A) 0.15 m/s
(B) 1.5 m/s
(C) 15 m/s
(D) 150 m/s
(E) 1,500 m/s

13. A uniformly charged arc with total charge + Q

x
spanning 60° (30° on each side of the -axis) is a
distance L P
away from a point , as shown above. The
electric field at P is
 (A)

(B)

(C)

(D)

(E)

14. A charged particle is placed in the center of a

spherical shell. A graph of the electric field as a
function of distance is shown above. What is the
magnitude of the charge in the center of the shell?
(A) 120 nC
(B) 240 nC
(C) 360 nC
(D) 480 nC
(E) 600 nC
 15. A circuit consists of a 12-V battery, a second
battery with an unknown emf, a 5-ohm resistor, a 2-
ohm resistor, and a 1-ohm resistor, as shown above.
The current through the ammeter is 1 A and travels
from the 2-ohm resistor to the ammeter (down). What
is the emf of the unknown battery?
(A) 1 V
(B) 2 V
(C) 3 V
(D) 4 V
(E) 5 V

16. A system of three capacitors is shown above.

When 12 V is put on the system, the energy stored is
8.64 × 10−4 J. If the capacitances have equal
values, what is the value of each capacitor?
(A) 2 μF
(B) 4 μF
(C) 6 μF
(D) 8 μF
(E) 10 μF

Questions 17–18. A positive charge is placed between two

charged plates and accelerated from rest toward the
negative plate through a uniform electric field E. The
negative plate has a small hole in it through which the
charge passes, where it then enters a magnetic field of
magnitude B
directed out of the page.
17. If the charge is a proton and it enters the
electric field with a speed of 2.5 × 105 m/s, what
is potential difference between the two plates?
(A) 75 V
(B) 129 V
(C) 197 V
(D) 282 V
(E) 326 V
18. What is the radius of the curved path of the
proton in the magnetic field ifB = 4 mT?
(A) 0.5 m
(B) 0.65 m
(C) 0.80 m
(D) 0.95 m
(E) 1.05 m
19. A circular loop of wire has a resistance of 2.0
Ω and a radius of 0.2 m. The loop is placed into a
magnetic field that is described byB t t
= 4 2 − 2 +
10, where a positive magnetic field indicates that
the field is out of the page. The magnitude and
t
direction of the current in the loop at = 2 s are
 (A) 0.88 A, clockwise
(B) 0.88 A, counterclockwise
(C) 0.95 A, clockwise
(D) 0.95 A, counterclockwise
(E) 0 A

20. A conducting bar is placed horizontally across

t
two conducting bars that form a right angle. At =
0, the horizontal bar is at the point where the right
angle is formed. The arrangement is in a magnetic
field B = 20 mT, and the horizontal bar is slid
t
upward at 2 m/s. The emf at = 2 s is
(A) 0.08 V
(B) 0.16 V
(C) 0.24 V
(D) 0.32 V
(E) 0.40 V
 DIAGNOSTIC QUIZ ANSWERS
1. (Chapter 1: Kinematics)
(C) The velocity function is the first derivative of position;
the acceleration function that needs to be found is the second.
The acceleration needs to be set equal to zero and solved for
time:

The negative solution is discarded because negative times are not

in the domain of the position function.
2. (Chapter 1: Kinematics)
The initial vertical velocity is the component of the initial
velocity vector, or . An expression for the time it
takes to reach the highest point can be found by recognizing that
the vertical velocity is zero at the top of a projectiles path,
and

The maximum height is found by using the kinematic equation for

position as a function of time:
3. (Chapter 2: Dynamics: Newton’s Laws of Motion)
(A) Begin by examining the 2-kg mass. The component of the weight
of the 2-kg block perpendicular to the surface is
and is equal to the normal

force. The maximum static frictional force is

and is directly opposite the
attempted slide. The component of the weight of the 2-kg block
that is parallel to the surface is
and directed down the

incline. If the system is at rest, the tension in the string is

equal to the weight of the hanging and

is directed up the incline. It is not specified whether the block

slides up or down the incline. If the block slides down the
incline, with down as positive, the net force before the block
begins to slide is . Because
this is a negative sum, the block cannot slide down the incline.
If the block slides up the incline, the net force before the
block begins to slide (with up the incline as the positive
direction) is Since this
is greater than zero, static friction is not enough to prevent
the block from sliding up the incline.
(B) Apply Newton’s second law to the system of the two blocks,
where the only force in the positive direction (up the incline)
is the weight of the 3-kg block, and kinetic friction and the
parallel component of the 2-kg weight act down the incline:

4. (Chapter 2: Dynamics: Newton’s Laws of Motion)

(C) Make the downward direction positive, and Newton’s second
law gives . To solve for the velocity,
separate variables, substitute, and integrate:

Using the initial condition that and thus

5. (Chapter 3: Work, Energy, Power, and Conservation of Energy)

(C) Work is the integral of the dot product of force and
displacement:

6. (Chapter 3: Work, Energy, Power, and Conservation of Energy)

(A) The change in potential energy from x = 1 m to x = 2 m is
The kinetic energy of the block at
The increase in

potential energy of 10 J, because the work is done by a

conservative force, results in a decrease of kinetic energy of 10
J, so the kinetic energy at x = 2 m is 0 J.
7. (Chapter 4: Impulse, Linear Momentum, and Conservation of
Linear Momentum)
(A) The impulse is the area under a force-time curve. The given
graph, if the vertical axis is multiplied by the mass (F = ma),
becomes a force-time graph, so the force of this particle would
be (2 kg)(−2 m/s2) = −4 N from 0 to 1 seconds, and the force
from 1 to 2 seconds is 2 N. From 0 to 1 second, the impulse is
(−4 N)(1 s) = −4 N s and from 1 to 2 seconds is (2 N)(1 s) = 2 N
J
s. The total impulse is then = −4 N s + 2 N s = −2 N s.
Impulse equals change in momentum, .
Given the initial velocity of −1 m/s, the final velocity is −2
m/s.
8. (Chapter 4: Impulse, Linear Momentum, and Conservation of
Linear Momentum)
(D) The momentum of the first piece is mv = (1.5 kg)(3 m/s) = 4.5
kg ⋅ m/s in the positive y-direction, and the momentum of the
second piece is (0.5 kg)(3 m/s) = 1.5 kg ⋅ m/s in the positive x-
direction. Momentum is a vector, and these two momenta are at
right angles, so the total momentum of the system is

Momentum is conserved in

an explosion, so this is also the momentum before the explosion;

thus, the original speed is .

9. (Chapter 5: Circular and Rotational Motion)

(C) Angular momentum is conserved in the collision, so with
The collision is elastic, so energy is also conserved:

Expanding and using the quadratic equation, we get

10. (Chapter 5: Circular and Rotational Motion)

(D) Because the platform is rotating freely on frictionless
bearings, there is no external torque, and angular momentum will
remain constant. The rotational inertia of the girl is found byI
= mr2 , because she can be treated as an extended rotating body.
Thus, when she walks to the edge of the platform, she doubles her
r
distance from the axis of rotation , and her new rotational
inertia isI m r mr
= (2 )2 = 4 2, or four times the rotational
Iω
inertia. Because angular momentum ( ) is conserved, with four
times greater rotational inertia, her angular velocity will be
one-quarter of the original value after the motion.
11. (Chapter 6: Oscillations and Gravitation)
(A) At a position r inside the plane, the portion of the planet
that is outside r will produce a zero net gravitational force, so
using the universal law of gravitation, where M insis
the mass of the planet inside the distance r. This mass inside
can be found by using the constant density of the planet:

Thus,

12. (Chapter 6: Oscillations and Gravitation)

(A) Momentum and energy are conserved in this interaction. The
momentum of the system is zero because both asteroids are
initially at rest:

Applying conservation of energy, we get

13. (Chapter 7: Electric Force, Field, Potential, Gauss’s Law)

(C) By symmetry, the electric field will point along the negative
x-axis. Using a differential slice of the rod, we get
. Because the arc is uniformly charged, the charge

density . For any arc, , so ,

given that r = L. The electric field is thus

14. (Chapter 7: Electric Force, Field, Potential, Gauss’s Law)

(C) The electric field inside a conducting material is zero, so
it can be seen that the shell has an inner radius of 3 cm and an
outer radius of 4 cm. At 4 cm from the graph, the electric field
is 2 × 106 N/C. Using Gauss’s law and a spherical Gaussian
surface at r
= 4 cm, we get

15. (Chapter 8: Electric Circuits, Capacitors, Dielectrics)

(A) Kirchoff’s loop equations for the loops on the left and the
right are

A node equation for the currents is . Solving the

system of equations gives

16. (Chapter 8: Electric Circuits, Capacitors, Dielectrics)

(D) The equivalent capacitance needs to be found. First, C and
C are in series, and thus
1
2
using C for the value of each capacitor. These are in parallel
with C , so
3 Energy in a capacitor is

and

17. (Chapter 9: Magnetic Fields and Forces)

(E) Energy is conserved as the charge accelerates:

18. (Chapter 9: Magnetic Fields and Forces)

(B) The particle is accelerated by a magnetic force, and
Newton’s second law can be applied in the centripetal direction:

19. (Chapter 10: Electromagnetic Induction, Inductance, and

Maxwell’s Equations)
(D) The emf is found by

The magnetic field is negative at t

= 2, while the rate of change
is positive, meaning that the field is into the page and
decreasing. The induced emf will produce a current that will
oppose this change, so into the page and increasing. In a
circular loop, this would be a clockwise current, and Ohm’s law
can be used to find the magnitude:
20. (Chapter 10: Electromagnetic Induction, Inductance, and
Maxwell’s Equations)
(D) The emf will be found by the bar has
moved (2 m/s)(2 s) = 4 m. Given that the triangle is an isosceles
right triangle, it can be determined that the length of the
horizontal bar is twice the altitude of the triangle (the
distance from the horizontal bar to the vertex), so the area of
the triangle is . Thus With
the given information
CHAPTER 1
 Kinematics
On all of the questions in this book, you may neglect air
g
resistance and use = 10 m/s2 unless otherwise noted.

Questions 1–3
A ball of mass m is launched horizontally from the top of a cliff
of height h with an initial speed of v at time t = 0.
0

1. Which of the following is an expression for the

horizontal distance x the ball travels before striking the
ground?

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

2. Which of the following graphs best represents the

v t
vertical speed y of the ball from = 0 until just before the
ball strikes the ground?
 (A)

(B)

(C)

(D)

(E)

3. The speed of the ball just before striking the ground is

(A)

(B)

(C)
(D)
(E)

Questions 4–5
A sprinter starting from rest runs a 100-m race on a straight
track. The sprinter accelerates for the first 2 seconds at a
constant rate and then maintains a constant top speed for the
remainder of the race. The entire race takes 11 seconds.
4. What is the acceleration of the runner during the first
2 seconds?
(A) 1 m/s2
(B) 2 m/s2
(C) 4 m/s2
(D) 5 m/s2
(E) 6 m/s2
5. A second runner has a nonconstant acceleration described
by the function . Given that this runner also
accelerates for 2 seconds, what is the distance this runner
covers while accelerating?
(A) 5 m
(B) 6.5 m
(C) 8 m
(D) 9.5 m
(E) 10 m

6. A block of mass 2 kg is attached to a string that is

wrapped around a pulley of negligible mass and allowed to
descend from rest a vertical distance of 1.2 m in a time of
1.5 s. The acceleration of the block is most nearly
(A) 0.2 m/s2
(B) 0.6 m/s2
(C) 1.1 m/s2
(D) 1.4 m/s2
(E) 1.5 m/s2
7. A helicopter raises a package with an upward constant
speed of 3 m/s. The rope suddenly breaks when the package is
8 meters above the ground. Neglecting air resistance,
calculate the speed at which the package strikes the ground.
(A) 13 m/s
(B) 26 m/s
(C) 84 m/s
(D) 169 m/s
(E) 202 m/s

8. A ball is attached to a string of length 0.8 m and is

swung in a vertical circle. The bottom of the circle is 0.2 m
above the floor. If the string breaks at the top of the
circle when the speed of the ball is 5 m/s, the horizontal
distance the ball travels before striking the floor is
(A) 0.8 m
(B) 2.3 m
(C) 3.0 m
(D) 5.0 m
(E) 13.2 m
9. A golf ball is hit from level ground and has a
horizontal range of 100 m. The ball leaves the golf club at
an angle of 60° to the level ground. What is the speed with
which the golf ball is hit?
(A) 15 m/s
(B) 20 m/s
(C) 25 m/s
(D) 30 m/s
(E) 35 m/s

10. A small cart is moving with an initial positive velocity

of 4.0 m/s on a track of negligible friction when it rolls up
the ramp, just makes it over the top, and rolls back down the
ramp. The cart then rolls along the level track. Which of the
following graphs best represents the velocity vs. time graph
for the entire trip?
(A)

(B)

(C)
 (D)

(E)

Questions 11–12. A particle moves on a horizontal surface with a

constant acceleration of 6 m/s in the x-direction and 4 m/s in
2 2
the y-direction. The initial velocity of the particle is 3 m/s in
the x-direction.
11. The speed of the particle after 4 s is
(A) 16 m/s
(B) 27 m/s
(C) 31 m/s
(D) 44 m/s
(E) 985 m/s
12. The displacement of the particle from its initial
position is
(A) 16 m
(B) 32 m
(C) 60 m
(D) 68 m
(E) 92 m
13. A space explorer throws a tool downward on a planet with
an initial velocity of 2.0 m/s from a height of 6 m above the
surface. The tool strikes the surface in a time of 2 s. The
magnitude of the acceleration due to gravity on the planet is
 (A) 1 m/s2
(B) 2 m/s2
(C) 3 m/s2
(D) 4 m/s2
(E) 10 m/s2

Questions 14–15
The graph shown represents the motion of a cart rolling along a
horizontal track.
14. The time(s) at which the object is at rest is
(A) zero
(B) 8 s and 36 s
(C) 18 s and 40 s
(D) 24 s and 34 s
(E) 40 s and 50 s
15. The time(s) at which the cart changes direction is
(A) zero
(B) 8 s and 36 s
(C) 18 s and 40 s
(D) 24 s and 34 s
(E) 40 s and 50 s
16. A rubber ball is dropped from rest onto a plane angled
at 30° to the horizontal floor and bounces off the plane
v
with a horizontal speed o. The ball lands on the plane a
D v D
distance along the plane, as shown. In terms of o, , and
g, the speed of the ball just before striking the plane is
(A)
(B)

(C)

(D)

(E)

17. A projectile is launched from a platform 20 m high above

level ground. The projectile is launched with a velocity of
40 m/s at an angle of 60° above the horizontal. The
projectile follows a parabolic path and reaches its original
height at a horizontal distance of 80 m, but moves past the
height of the cliff to strike the ground below. The total
time from the launch until it strikes the ground is
(A) 2 s
(B) 4 s
(C) 6 s
(D) 9 s
(E) 10 s

Questions 18–20
An object is moving on a horizontal surface at a constant speed v
t
0
when it encounters a fluid at time = 0. The fluid causes an
acceleration to act on the object according to the equation = A
kv k
− , where is a positive constant.
18. The velocity of the object through the fluid as a
function of time is
(A) kv
− 2
(B) −½ 2kv
(C) − k
(D) ln( )kt
(E) v e kt
0
–

19. Which of the following best represents the graph of

velocity vs. time from t = 0 until the filters reach terminal
velocity?
(A)

(B)

(C)

(D)

(E)
 20. The object is initially moving at 12 m/s, and the
positive constant k has a value of 1 s–1. When the object has
reached half its initial velocity, how far has the object
traveled?
(A) 4 m
(B) 6 m
(C) 8 m
(D) 10 m
(E) 12 m

Questions 21–22. A car of mass m travels along a straight

horizontal road. The car begins with a speed vo but accelerates

according to the velocity function where t is time.

21. The speed of the car is zero at a time t of

(A) zero
(B) 2t
(C) 4t
(D)
(E) The speed of the car is never zero.
22. The acceleration of the car as a function of time is

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)
Questions 23–24. The graph shown represents the velocity vs. time
graphs for two cars, P and Q. Car P begins with a speed vP, and Car
Q begins with a speed vQ, which is twice the velocity of Car P;
that is, vQ = 2vP.
23. Which of the following is true at a time of 10 s?
(A) The cars occupy the same position.
(B) Car P is at rest.
(C) v v
Q> P
(D) v v
P> Q
(E) Car Q is ahead of Car P.
24. At what time do the cars have the same displacement?
(A) Between t = 0 and t = 10 seconds
(B) t = 10 s
(C) Between t = 10 and t = 20 seconds
(D) t = 20 seconds
(E) At no time between t = 0 and t = 20 seconds

25. The velocity vs. time graph for a bike rider is shown
above. At which two times is the rider in the same position?
(A) t = 0 and t = 3 h
(B) t = 1 and t = 2 h
(C) t = 2 and t = 4 h
(D) t = 0 and t = 4 h
(E) At no time between t = 0 and t = 4 hours
26. A car is initially moving with a positive velocity of 16
t
m/s when it passes the origin at time = 0 seconds. The car
a
begins to accelerate according to the function = −8 . The t
car comes to a stop at which time?
(A) t = 1 second
(B) t = 2 seconds
(C) t = 3 seconds
(D) t = 4 seconds
 (E) t = 5 seconds

27. Which of the following pairs of graphs could show the

position vs. time and velocity vs. time graphs for the
v
acceleration vs. time graph shown above? Assume = 0 and =x
t
0 at = 0.
(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

28. A small airplane can fly at 200 km/h with no wind. The
pilot of the plane would like to fly to a destination 100 km
due north of his present position, but there is a crosswind
of 50 km/h east. How much time is required for the plane to
fly north to its destination?
 (A) less than ½ h
(B) ½ h
(C) more than ½ h
(D) 1 h
(E) more than 1 h

29. v v
Two velocity vectors 1 and 2 each have a magnitude of
v t
10 m/s. Graph 1 shows the velocity 1 at = 0 s, and then the
v t
same object has a velocity 2 at = 2 s, shown in Graph 2.
Which of the following vectors best represents the average
acceleration vector that causes the object’s velocity to
v v
change from 1 to 2?
(A)

(B)

(C)

(D)
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un port de commerce très fréquenté, dont les exportations tendent à
s’accroître rapidement. Mais là s’arrêtent les ressemblances. Pour
quiconque vient du Brésil, l’arrivée à Montevideo est une surprise
complète.
Le long des côtes, plus de ces masses altières de pics rocheux
ou de collines aux versants boisés. Nous avions pris l’habitude de
regarder en l’air pour contempler les montagnes, il faut la perdre ici ;
les éminences décorées du nom de sierras et de cerros sont des
ondulations qui, le plus souvent, ne dépassent pas deux ou trois
cents mètres au-dessus de la mer.
Ayant atterri dans la nuit du 16 au 17 sur l’île de Lobos, sentinelle
avancée qui marque l’entrée du Rio de la Plata, nous avons passé à
l’heure du déjeuner près de Florès, îlot bas et aride, et bientôt nous
pûmes distinguer la ville de Montevideo, située sur une petite
presqu’île rocailleuse, à la partie orientale de la baie qui porte son
nom. De l’autre côté, nous apercevons le fameux Cerro (colline),
dont les Montévidéens sont très fiers, bien qu’il n’ait que 150 mètres
d’élévation [2] . A l’horizon, semblable à celui d’une mer, aucune
chaîne de montagnes, aucun pic ; on devine qu’au delà de cette
ligne presque droite s’étend la plaine à peine ondulée, uniforme, la
plus grande qui soit au monde. C’est là, en effet, que commencent
les Pampas, ces steppes de l’Amérique du Sud, où l’Indien recule
sans cesse devant le moderne gaucho, et qui n’ont d’autres limites
que le détroit de Magellan au sud, et à l’ouest la Cordillère des
Andes.
[2] Monte-Video : Je vois une montagne.

Nous avançons lentement vers le mouillage, en sondant

continuellement ; bien loin encore de la ville, nous trouvons des
fonds de dix mètres, et la hauteur de l’eau diminue graduellement à
mesure que nous approchons. A un mille et demi environ de terre et
presque au milieu de la ligne qui joint les deux extrémités de la baie,
le timonier crie : « Six mètres ! » Impossible d’avancer davantage
sans échouer ; la Junon mouille successivement ses deux ancres,
reçoit aussitôt les visites de la direction du port et du service de la
santé ; une heure après, nous étions tous à terre.
On débarque au quai de la Douane, le long duquel sont
construits de vastes entrepôts. Nous voici dans la ville. Les rues se
coupent toutes à angle droit, formant ainsi une quantité de carrés
réguliers. C’est un immense échiquier, comprenant trois à quatre
cents cases, qu’on nomme cuadras, et sur lequel sont élevées plus
de 11,000 maisons.
De couleur locale, point. Cependant la ville a un aspect plus « à
son aise » que Rio-de-Janeiro. Les voies sont larges, assez bien
pavées, les maisons surtout mieux construites, affectant parfois un
caractère architectural simple et confortable. Toutes sont édifiées
dans le goût européen moderne, façon italienne, mais sans aucun
cachet d’originalité ; par les cours grandes ouvertes, nous
remarquons le soin et la grâce avec lesquels l’intérieur de ces
habitations est arrangé : propreté parfaite, fleurs en profusion,
escaliers spacieux de marbre blanc et noir, légères grilles en fer
forgé d’un travail élégant, tout cet ensemble donne aux maisons des
« bourgeois » de Montevideo un air riant qui indique la vie de famille
et prévient en leur faveur.
Les rues principales sont bordées de jolis magasins, assez bien
approvisionnés, où nous rencontrons pour la première fois des
dispositions rappelant les inimitables étalages de nos boutiques
parisiennes. Une grande partie de ce commerce paraît être entre les
mains de nos compatriotes.
Dans les rues adjacentes, nous remarquons que la plupart des
maisons n’ont pas de toiture ; elles seront surhaussées au fur et à
mesure de l’accroissement de la population.
On se perdrait en parcourant tous ces carrés pareils les uns aux
autres, si l’on n’avait presque constamment des échappées de vue
sur l’Océan, le Cerro et le fond de la baie ; et bien certainement, de
tels horizons, auxquels les habitants des capitales sont rarement
accoutumés, contribuent beaucoup à donner un aspect gai à cette
ville dont le plan est si uniforme. Elle n’est pas, d’ailleurs, tellement
grande, qu’on ne puisse s’y retrouver en traversant quelques places,
entre autres celle de la cathédrale, dont les deux tours fort élevées
servent d’amers aux vaisseaux venant du large.
Je ne répéterai pas à propos de Montevideo ce que j’ai dit des
tramways de Rio. Comme ceux de la capitale du Brésil, les
tramways ici s’en vont jusqu’à plus de deux lieues dans la
campagne ; le service en est très bien fait, et la population urbaine
de toutes classes en fait un constant usage.
Pendant ma première journée, j’ai voulu aussi visiter quelques
monuments, afin de me débarrasser le plus tôt possible du tribut que
tout voyageur consciencieux doit payer à la curiosité officielle et
obligatoire. Pour être sincère, je dois vous dire, lecteur, que je
réserve ma vraie curiosité pour les choses qui ne se voient pas aussi
facilement que les églises ou les bibliothèques et qui laissent des
impressions alors que toutes les bâtisses du monde (je ne parle pas
des œuvres d’art) laissent à peine des souvenirs.
Des édifices de Montevideo, je ferais tout aussi bien, sans doute,
de ne vous point parler. C’est bien fait, c’est pratique, moderne,
civilisé, commode, intelligent ; vous voyez que je ne leur marchande
pas les éloges, mais ce n’est pas plus que ce que je viens de dire.
Aucune critique n’est cachée sous mon approbation, si laconique
qu’elle soit ; je me borne à constater qu’une description de la Poste,
de la Bourse, du Palais du gouvernement, des marchés, voire même
des églises et autres… curiosités de la capitale de l’Uruguay aurait
de grandes chances de ne pas vous intéresser.
Je ne mentionnerai le Teatro Solis, fort belle salle
confortablement installée et ornée avec goût, que parce que nous
avons eu la satisfaction d’y entendre une œuvre nouvelle,
dénommée sur l’affiche « la tan aplaudida opera Parisina, por el
maestro Garibaldi. » Le maestro Garibaldi, de Montevideo (et non de
Caprera), nous a paru agir sagement en faisant représenter sa pièce
sur les bords de l’océan Austral ; non que la musique n’en soit
admirable, ce que j’ignore, car, en ce temps de batailles entre les
dilettanti, il est difficile de savoir à quoi s’en tenir en pareille matière,
mais tout uniment parce que, au rebours du proverbe, il est prophète
en son pays et ne le serait peut-être pas ailleurs. Parisina a donc été
« tan aplaudida » en notre présence, que, pour ne pas manquer aux
lois de la politesse, nous avons dû joindre nos impartiales
manifestations au bruyant enthousiasme de nos voisins.
Résumant mes impressions sur le Théâtre Solis, son
architecture, l’arrangement de la salle, l’œuvre représentée et
l’interprétation des chanteurs, je puis assurer que ce qui m’a paru le
plus intéressant et le plus artistique, c’est la beauté des femmes
montévidéennes, groupées comme de frais bouquets de printemps
aux deux premiers rangs des loges.
Elles ont le type espagnol, avec son éclat incomparable, son
originalité, sa grâce d’un ordre tout particulier, sa hardiesse, pleine
cependant de langueur et d’indolence ; mais, plus affiné, plus
régulier, un peu français, parfois presque parisien. Les attitudes sont
aisées et simples, les physionomies sont aimables, et le jeu de
l’éventail n’a pas, grâce à Dieu, pris cette allure mécanique à
laquelle un Castillan ne s’habituerait pas ; mais, s’il n’est pas moins
expressif, il est cependant plus réservé et moins rapide.
En sorte que, tout compte fait, nous avons emporté du Théâtre
Solis, de l’opéra nouveau, et de notre soirée, un fort agréable
souvenir.
Le lendemain, nous avons été reçus au Cercle français avec la
plus franche et la plus cordiale hospitalité. Tous les renseignements
utiles sur le pays ont été mis à notre disposition, et toutes les
excursions possibles nous ont été offertes par l’obligeance de nos
compatriotes, qui nous ont reproché amèrement de ne faire auprès
d’eux qu’un séjour de trop courte durée.
Après les félicitations, les poignées de main, une heure ou deux
de conversations à bâtons rompus, dans lesquelles nous ne parlons
que de l’Uruguay, et où on ne nous parle que de la France, nous
voici en route pour une promenade aux environs. Il ne s’agit encore
que d’aller dans une quinta (maison de campagne), à quelques
lieues de là, goûter la cuisine des gauchos [3] ; mais on a projeté
pour demain une excursion à l’un des saladeros [4] situés sur le
versant du Cerro.
[3] Le gaucho est l’homme de la campagne, produit du
mélange de l’Indien avec l’Espagnol.
[4] Abattoirs.

Notre expédition est dirigée par M. Charles Garet, le vice-

président du Cercle, directeur du journal la France. Une demi-
douzaine de calèches nous entraînent rapidement hors de la ville ;
en arrière, rebondit un fourgon bourré de victuailles, parmi
lesquelles, et comme pièces de résistance, quatre ou cinq
churrascos, ou énormes quartiers de bœuf, destinés à être rôtis tout
entiers. On a comblé les vides du fourgon à l’aide de petites caisses,
renfermant un nombre respectable de bouteilles de bon bordeaux, et
joint à ces éléments dignes d’intérêt tout un outillage de fourchettes
et de couteaux, car nous mangerons en plein air, dans la pampa.
Ce n’est pas ainsi, je le reconnais, que se font les explorations
scientifiques ; mais voyageant, comme dit le programme, pour notre
instruction et pour notre plaisir, il faut bien de temps en temps nous
conformer à cette seconde partie du règlement.
Le faubourg que nous traversons d’abord est d’aspect fort gai et
surtout extrêmement varié. C’est un nid à maisons de campagne
dans le genre de Passy, mais pas une seule d’entre elles qui
ressemble à sa voisine. Il y en a de gothiques, de grecques,
d’italiennes, de mauresques, de chinoises… Quelques-unes sont de
haute fantaisie. Tout cela, peint des couleurs les plus tendres, est
d’un affreux mauvais goût, comme vous pensez bien. — « Les
architectes de ce pays sont donc doués d’une trop riche
imagination ? » — Erreur. C’est un Français, un seul, qui a dirigé la
construction de toutes ces villas. Informé par un ami des idées
particulières des gens de Montevideo, il avait débarqué un beau
matin portant sous son bras un album complet tout rempli de
temples, de kiosques, de châteaux forts, de pagodes, de chalets et
autres pièces montées. Au bout de six semaines, il ne suffisait plus à
l’ouvrage. Voyez ce que vaut un bon renseignement.
 Ces artistiques cottages, heureusement, sont entourés de
charmants jardins. Nous sommes au plus fort du printemps, en
pleine saison des fleurs ; si bien que les hautes charmilles, les
grands arbres déjà touffus, en cachant une bonne partie des
beautés architecturales qui défilent sous nos yeux, nous permettent
de louer sans trop de réticences cette série de paysages de
convention.
Après deux heures de route, nous arrivons à la quinta du señor
Herrosa. C’est une grande propriété, admirablement tenue, avec
château et dépendances, parterres, serres, jardins et bois. Aux
confins de ce magnifique parc s’étend la plaine indéfinie, dont nous
ne sommes séparés que par la petite rivière du Miguelete.
A l’ombre de saules gigantesques, on procède aux préparatifs du
churrasco. En un instant, les énormes quartiers de viande ont été
embrochés et déjà rôtissent devant nous, à l’entour d’un énorme
brasier, où s’entassent en guise de bûches des arbres entiers garnis
de leurs feuilles.
Pendant ce temps, nous attaquons les réserves ; la conversation
prend une allure plus vive, les souvenirs viennent plus pressés à la
mémoire ; ce grand air, cet horizon immense, ce repas original,
quoique excellent, nous mettent dans la meilleure disposition du
monde. Ce n’est pas la bonne humeur voulue des gens qui
s’amusent « quand même » et pensent que le bruit fera venir la
gaieté, sous prétexte que la gaieté amène souvent le bruit. C’est une
satisfaction intime et complète, qui se traduit par un continuel
échange de questions, de réflexions plus bizarres les unes que les
autres, faites en toute sincérité, accueillies avec la meilleure bonne
grâce.
Nous causons d’abord des choses de ce pays ; mais bientôt la
curiosité s’envole, et c’est un véritable voyage en France que nous
faisons avec nos nouveaux amis. On se raconte les histoires
d’autrefois, on redit les vers de Musset, de Hugo ; on chante les
immortelles vieilleries de Béranger. L’Uruguay ! où est l’Uruguay ? à
deux mille lieues assurément de ce groupe en vestes et en
chapeaux ronds, d’où s’échappent des refrains de Lecocq, des
hémistiches de Murger, et qui, entre deux gorgées de vin de
Champagne, trouve place pour une saillie d’une gauloiserie bien
authentique.
Que nos aimables hôtes de Montevideo en restent bien certains,
nous n’oublierons pas le « voyage autour d’un churrasco. »
Je ne vous dirai pas le retour au triple galop, par un tout autre
chemin, et notre rentrée triomphale, et les joyeux « événements » de
la soirée.
Le lendemain, malgré les fatigues de la veille, nous étions à
cheval au lever du soleil pour aller visiter un de ces établissements
d’abattage de bœufs qu’on nomme « saladeros. » Ce sont les great
attractions du pays. En une heure et demie, nous avons franchi les
quatorze kilomètres qui nous séparaient du but de notre excursion.
Malheureusement (heureusement pour les âmes sensibles) on ne
travaille au saladero qu’en été, c’est-à-dire dans quelques
semaines ; il faudra donc nous contenter des explications qui nous
seront fournies par le propriétaire du lieu. Tâchons d’être aussi clair
et plus bref qu’il le fut.
« Saladero », endroit où l’on sale. Il n’y a pas à s’y tromper ;
endroit aussi où on fait disparaître un bœuf comme un
prestidigitateur une muscade. Voici comment :
La tuerie commence au point du jour. Les animaux prêts à être
abattus sont amenés dans une enceinte qu’on appelle le « brette »,
vingt par vingt. Cette sorte de chambre circulaire est pavée de dalles
glissantes. En un point du mur est fixée une poutre horizontale ; à
côté d’elle une poulie dans laquelle passe une petite cordelette ; sur
cette poutre est assis un homme armé d’un couteau large, court et
aigu.
Non loin de là, un autre homme, monté sur une petite estrade,
tient l’une des extrémités de la corde qui passe dans la poulie et
n’est autre chose qu’un lasso, dont l’autre extrémité est fixée à la
selle d’un cheval monté.
Les bêtes sont introduites ; l’homme qui tient le lasso le jette sur
l’animal qui lui paraît le mieux à portée, le cheval part au galop. Ainsi
traîné par les cornes, le bœuf glisse sur les dalles de la brette et va
infailliblement frapper de la tête la poutre où l’attend l’homme au
couteau. Un seul coup sur la nuque, le même que porte le cachetero
dans une corrida, quand l’épée de l’espada n’a pas tué raide le
taureau, et l’animal tombe foudroyé, non pas sur le sol, mais sur un
wagon dont la surface est au niveau du sol.
En un clin d’œil le lasso est enlevé, une porte s’ouvre, le wagon
glisse et disparaît sous un hangar, où le dépècement se fait sans
désemparer. En six minutes environ, un bœuf de forte taille est
« lassé », tué, saigné, écorché et dépecé. La chair s’en va au Brésil
ou à La Havane, à moins qu’on n’en fasse, sur les lieux mêmes,
comme à Fray-Bentos, de l’extrait de Liebig ; les cuirs et le suif sont
envoyés à Anvers, à Liverpool ou au Havre ; les os, les cornes et les
sabots sont expédiés en Angleterre.
Dans le corral du saladero que nous visitions se trouvaient
quelques bœufs. Pensant nous intéresser davantage, le propriétaire
en fit abattre un devant nous ; les diverses phases de l’opération
furent terminées en six minutes et demie.
On ne tue que pendant quatre mois de l’année ; mais les
établissements de quelque importance abattent en moyenne mille
têtes par jour, chacun. Détail curieux : le desnucador, c’est-à-dire
celui qui est chargé du coup de couteau, lequel demande un sang-
froid et une sûreté de main extraordinaires, n’est payé que 10 à 12
francs par cent bœufs abattus. Ceux qui touchent la solde la plus
forte sont les charqueadores, chargés de découper en tranches de
quatre à cinq centimètres d’épaisseur les parties destinées à être
expédiées comme salaisons.
Assez de boucherie, n’est-ce pas ? Je gagerais que vous trouvez
mes impressions sur Montevideo peu intéressantes. Un déjeuner et
la visite d’un abattoir, voilà de plaisants récits de voyages ! Vous
m’excuseriez peut-être d’inventer, comme tant d’autres, une
anecdote quelconque, pour… corser ma narration. Je n’en ferai rien.
Permettez-moi seulement de vous dire, comme les orateurs qui
croient apercevoir quelques traces de fatigue sur les physionomies
de leur auditoire : encore quelques mots, et je termine !
 « Pour qu’on puisse peupler les deux importants postes de
Montevideo et de Maldonado, j’ai donné les ordres nécessaires afin
qu’on vous envoie, par les navires indiqués, cinquante familles, dont
vingt-cinq du royaume de Galice et vingt-cinq des îles Canaries. »
Tel était le texte de l’ordonnance royale adressée d’Aranjuez, le 16
avril 1725, au gouverneur de Buenos-Ayres.
Maldonado n’a pris que fort peu de développement ; quant à
Montevideo, elle a aujourd’hui plus de 100,000 habitants, dont
65,000 nationaux, ce qui prouve que les vingt-cinq familles de Galice
n’avaient pas été mal choisies et comprenaient les devoirs que leur
imposait la volonté souveraine.
On pourrait croire que c’est sous la protection d’un gouvernement
stable, dans une ère de calme et de travail que la population a pu
prendre un aussi rapide essor. Loin de là. Pendant près d’un siècle,
le pays fut relativement tranquille ; mais soumis à la domination de
l’Espagne, bientôt impatient d’en secouer le joug, il ne jouissait pas
de plus de liberté que le Brésil à la même époque et ne prospérait
guère. En 1810, la Banda orientale (c’est l’ancien nom, encore très
employé, de la république de l’Uruguay) commence à s’émanciper et
parvient, en 1828, à se constituer en État indépendant.
Ayant atteint la réalisation de leurs plus chères espérances, les
Montévidéens exprimèrent leur satisfaction en se livrant à des
guerres civiles non interrompues, auxquelles vint s’ajouter la guerre
contre Buenos-Ayres, de 1843 à 1852. Pendant presque tout ce
temps, Montevideo fut assiégée par les troupes du dictateur Rosas,
et ne dut son salut qu’à l’intervention de Garibaldi. Le combat de
San-Antonio, où le célèbre patriote italien battit 1,000 cavaliers et
300 fantassins avec ses 200 légionnaires, a passé à l’état de
légende, du moins dans ce pays.
En 1857, nouvelle guerre civile jusqu’en 1860. Les
révolutionnaires, battus, laissent enfin s’établir la présidence de
Bernardo Berro, sous laquelle le pays est pacifié et s’occupe
uniquement de ses propres affaires. Cela dure trois ans. En 1863, la
dispute avec Buenos-Ayres recommence de plus belle. Le général
argentin Florès tient la campagne contre les gens de l’Uruguay
jusqu’à la fin de 1864 et s’allie alors avec le Brésil, qui profite tout
naturellement de l’occasion pour entrer en scène. Second siège de
Montevideo, bloquée par une escadre brésilienne ; menace de
bombardement, panique. Le président Villalba, qu’on a beaucoup
blâmé depuis, mais qu’on appelait alors « le vertueux président »,
livre la ville, le 19 février 1865, au général Florès, « dans l’intérêt de
la paix publique, de la sécurité et du bien-être de la cité. » Ce sont
les expressions qu’il emploie lui-même dans une lettre de
remerciement à l’amiral français Chaigneau, dont l’habileté et
l’énergique attitude avaient fait éviter d’irréparables malheurs.
Tout est fini ? Nullement. Le nouveau gouverneur, docile
instrument de la politique brésilienne, signe un traité d’alliance avec
l’empire esclavagiste et la république Argentine, pour
l’envahissement du Paraguay.
Le fameux dictateur Lopez défend son pays pied à pied pendant
cinq ans contre les trois puissances alliées et meurt, assassiné, dit-
on, ce qui met fin à une guerre qu’un peuple décimé ne pouvait,
d’ailleurs, prolonger davantage.
Vers cette époque, deux partis se dessinent nettement dans
l’Urugay : ce sont les colorados, ou rouges, et les blancos qui
s’intitulent aussi restauradores de las leyes. Leur but est bien net,
sinon bien avoué : rester au pouvoir quand ils y sont, et y arriver
quand ils n’y sont pas.
En 1868, Florès est assassiné. En 1870, les colorados, alors
maîtres de la ville, sont vivement attaqués par les blancos et
parviennent à s’en débarrasser. Mais ce n’est que pour peu de
temps, la lutte recommence bientôt. Enfin, en 1872, les deux partis
semblent réconciliés : enthousiasme général.
Nous arrivons aux événements tout à fait récents qui ont amené
la situation politique actuelle. On pourrait en retrouver d’analogues
dans l’histoire de certains pays d’Europe ; cependant elle ne laisse
pas que d’être assez originale.
 Vous avez deviné ou pressenti qu’au fond de ces querelles faites
au nom de la liberté, de l’ordre, du progrès, de la loi, etc., les
questions financières étaient de fait seules en jeu. « Être ou ne pas
être » est bien le dilemme terrible qui s’impose aux pays troublés ;
mais les politiciens le traduisent : « Avoir ou ne pas avoir ». Je
retourne sur les bords du Rio de la Plata, si vous avez pu supposer
que je les aie quittés, et je continue.
Vers la fin de 1874, l’avocat Jose Ellauri, président depuis près
de deux ans, ayant soumis des projets d’emprunt qui rencontraient
une vive opposition dans les Chambres, hésitait à les faire agréer
par la force. Cependant, le déficit étant considérable, il était urgent
de prendre une décision. Pendant qu’il discute et tergiverse, un
jeune chef de bataillon, M. Latorre, harangue la garnison, l’entraîne,
dépose le président et fait nommer M. Pedro Varela, qui lui confie le
portefeuille de la guerre, en témoignage de sa reconnaissance.
Mais M. Varela n’était pas homme à pouvoir arranger des affaires
aussi embarrassées que celles de l’Uruguay. Le désarroi était
complet, le désordre à son comble, le pays écrasé par une dette de
papier-monnaie de 12 millions de piastres, c’est-à-dire environ de 60
millions de francs. Des troubles surgissent à l’intérieur ; Latorre, de
plus en plus nécessaire, parcourt le pays, prêche la concorde et le
patriotisme, frappe rudement, mais adroitement sur les plus
compromis, et revient à Montevideo.
En son absence, la situation était devenue ce que deviennent
généralement les situations mauvaises, quand on n’y applique pas
quelque remède énergique : elle avait empiré. M. Varela, impuissant
à la modifier, inquiet, indécis, ne tenait plus à ce pouvoir dont il
n’avait pas su se servir. Pour le quitter, il suffisait qu’une
manifestation populaire l’y autorisât ; elle eut lieu, cela va sans dire,
et, le 10 mars 1876, l’autorité suprême passait, sans discussion, aux
mains de l’homme indispensable, du sauveur, le colonel don
Lorenzo Latorre, qui régit et gouverne à son gré depuis cette époque
les destinées de la république démocratique et représentative de
l’Uruguay.
 La constitution pourvoit le pays de sénateurs et de députés ; elle
est très libérale et très parlementaire, mais, pour le moment, il n’y a
dans la « Banda Oriental »
Ni représentants,
Ni sénateurs,
Ni président.
Il y a le dictateur Latorre, accepté, reconnu, acclamé, qui
promulgue ainsi ses décrets :
« Le gouverneur provisoire de la République, de par les facultés
ordinaires et extraordinaires qu’il revêt, en conseil des ministres, a
résolu et décrète, etc. »
Ne croyez pas que M. le gouverneur provisoire ne s’occupe que
de l’expédition des affaires courantes et ménage ostensiblement les
partis contraires pour rester plus longtemps au pouvoir ; M. Lorenzo
Latorre, je l’ai dit, gouverne. Il a rétabli la discipline dans l’armée,
purgé l’administration, fait rendre gorge à ceux qui avaient trop
impudemment pillé les caisses de l’État ; il supprime les journaux qui
lui déplaisent et met en prison les raisonneurs. M. Latorre n’est peut-
être pas un économiste de premier ordre ; cependant, depuis deux
ans et demi, il a amorti sept millions de piastres de papier-monnaie,
tandis que la dette de la république Argentine s’est accrue d’à peu
près autant dans le même temps.
Le nouveau maître de l’Uruguay s’est bien gardé de violer la
constitution. Il y eût risqué de recevoir un coup de couteau. En
prenant le pouvoir, il a convoqué les électeurs pour 1877 ; mais une
pétition des départements l’ayant engagé à continuer sa dictature,
c’est au mois de novembre 1878 qu’auront lieu les élections. Leur
résultat n’est pas douteux, et, jusqu’à ce qu’un plus avisé que lui
trouve moyen de dépopulariser le dictateur, M. Latorre continuera à
tenir l’Uruguay dans sa main. L’histoire lui donnera-t-elle tort ou
raison ? C’est ce que chacun ignore, et je n’aurais garde de me
prononcer sur un point aussi délicat.
 BUENOS-AYRES

La rade. — Débarquement en voiture. — La sortie de la messe. — Visite à M.

le comte Amelot de Chaillou. — De Buenos-Ayres à Azul. — Chasse dans la
pampa. — Les gauchos. — Une colonie russe-allemande. — Complications
politiques. — Influence des étrangers.

Buenos-Ayres, 25 septembre.

On sait que le Rio de la Plata est un immense bras de mer de

plus de cent milles de long et cinquante de large, où se jettent les
deux grands fleuves le Parana et l’Uruguay, tous deux venant du
nord et prenant leur source au Brésil, le premier à l’ouest, le second
à l’est. Montevideo est sur la côte nord, tout près de l’entrée ;
Buenos-Ayres, sur la côte sud, tout près du fond.
Ces deux villes se ressemblent beaucoup, et presque toutes les
particularités de la première se retrouvent plus accentuées dans la
seconde. Montevideo est située sur un terrain à peine ondulé ;
Buenos-Ayres, sur un terrain absolument plat. Nous avons vu que
les grands navires doivent, à Montevideo, mouiller à près d’une lieue
de terre, sous peine d’échouer ; c’est à trois lieues qu’il leur faut
s’arrêter lorsqu’ils vont à Buenos-Ayres. Découpée en petits carrés
comme la capitale de l’Uruguay, celle de la république Argentine a
été construite sur un plan analogue, mais plus régulier encore. C’est
une très grande ville, qui a bien tournure de capitale, et qui, au
contraire de celle que je viens de quitter, est plus imposante que
gracieuse.
 Mais procédons par ordre. Je reprends le cours de mon récit.
Arrivés de fort bonne heure dimanche dernier avec le Saturno, le
soleil, en se levant, nous montra, sur une longue ligne jaune très
fine, une autre longue ligne blanche et jaune s’étendant sur un
développement de près de quatre kilomètres. Au-dessus, quelques
coupoles, quelques tours carrées ; sur la gauche un peu de verdure :
c’est Buenos-Ayres.
Auprès de nous, fort peu de navires, cinq ou six petits vapeurs de
la taille du Saturno et quelques grosses barques de faible tonnage.
Où sont donc les paquebots, les clippers, les grands trois-mâts ?…
Un de mes compagnons me fait tourner le dos à la ville et me
montre à l’horizon, encore tout embrumé, les mâtures des navires de
commerce qui paraissent au loin comme une haie de pieux plantés
au hasard.
Les bâtiments du service local, construits de manière à ne caler
que très peu d’eau, peuvent, comme le Saturno, venir aussi près de
Buenos-Ayres que la Junon l’est de Montevideo ; mais les autres
restent hors de la portée de la vue et n’ont d’autre horizon que la
mer, en sorte que cette relâche doit être pour eux mortellement
ennuyeuse et incommode.
Nous embarquons, non sans peine, dans des canots de
passage, car il règne sur toute la rade un clapotis assez fort et une
brise que nos souvenirs du Brésil nous font trouver bien fraîche.
Arrivés à un demi-kilomètre de la plage, nous voyons des charrettes
à grandes roues, traînées par deux chevaux, venir au-devant des
embarcations. C’est qu’il n’y a pas assez d’eau pour que les plus
petits bateaux puissent accoster le rivage. Nous nous transbordons
dans ces véhicules, et nous roulons lentement vers la côte à travers
les eaux, sur un sable tellement dur que les roues de ces charrettes
n’y laissent qu’une faible trace.
Bientôt nous voici débarqués, et nous nous rendons à la douane
pour faire visiter nos valises.
Il paraît que, lorsque le « pampero », terrible tempête du sud-
ouest au sud-est, très fréquente dans ces parages, a soufflé pendant
longtemps, le rivage reste parfois découvert sur une étendue de
plusieurs milles ; les bâtiments demeurent alors à sec, et les marins
peuvent se promener à leur aise autour de leurs navires. On raconte
même qu’il y a quelques années, en pareille circonstance, le
gouvernement dépêcha un escadron de cavalerie pour se rendre
maître d’une canonnière montée par le général révolutionnaire
Urquiza. Cette petite expédition n’eut pas, cependant, tout le succès
qu’on en attendait ; les canons braqués contre la cavalerie
l’obligèrent à se replier avant qu’elle eût fait la moitié du chemin, en
sorte que les « loups » de mer n’eurent même pas à repousser
l’attaque des « chevaux » marins.
Après un rapide déjeuner à l’européenne, sinon tout à fait à la
française, je veux d’abord courir un peu au hasard dans la ville.
Je vous ai dit que c’était dimanche, et nous sommes à l’heure où
l’on sort des églises. Me voici de nouveau sous l’impression que
m’ont laissée les loges du théâtre de Montevideo, impression
charmante et qui me remplit d’indulgence pour les rues monotones
et mal pavées, pour les édifices sans grâce, pour le terrain tout plat,
pour les nuages de poussière que soulève la moindre brise. Buenos-
Ayres ! une ville ennuyeuse ! Non, il n’y a pas de ville ennuyeuse là
où il suffit d’aller se planter à la porte de la première église venue
pour en voir sortir un flot d’élégantes et gracieuses jeunes femmes à
l’air aimable, à la physionomie ouverte, aux grands yeux expressifs.
Je n’étais pas tout seul à regarder ce joli spectacle. Un assez
grand nombre de jeunes gens, qui certes n’étaient pas des
étrangers, en jouissaient comme moi, et même bien mieux que moi,
car c’étaient des saluts, des sourires, des bonjours, à n’en plus finir.
Tout ce monde paraissait fort satisfait et de belle humeur. N’ayant
de compliments et de coups de chapeau à adresser à personne, je
commençai à éprouver cette sensation désagréable de la solitude au
milieu de la foule, et je sautai dans un tramway qui passait, sans
m’enquérir de l’endroit où il se proposait de me mener.
Un quart d’heure après, j’étais hors des voies fréquentées, dans
un faubourg aristocratique nommé Florès. J’aperçus quelques
jardins, entourant de somptueuses maisons de campagne, mais pas
l’ombre de pittoresque, pas même la fantaisie artificielle et voulue
des quintas de Montevideo.
Une courte promenade suffit cependant à chasser mes idées
noires, et je rentrai dans la ville, l’heure étant venue d’aller rendre
visite à notre ministre de France, M. le comte Amelot de Chaillou.
J’appris qu’il demeurait à la campagne, un peu plus loin que ce
même faubourg où ma mauvaise humeur m’avait jeté. Plusieurs de
nos compagnons se joignirent à moi, et nous voilà de nouveau partis
dans un immense landau de louage, roulant assez grand train.
L’accueil de notre ministre fut aussi cordial et sympathique qu’il est
possible de l’imaginer. Il eut la bonté de mettre à notre disposition,
non seulement sa grande expérience du pays, mais aussi tous les
moyens dont il disposait pour nous faciliter une excursion dans
l’intérieur.
Notre premier projet était de remonter le Parana jusqu’à Rosario
et de nous enfoncer alors dans la pampa pour y faire quelque
grande chasse à l’indienne. Il nous fallut y renoncer, faute de temps.
Le comte Amelot nous proposa alors un petit voyage par le chemin
de fer jusqu’à une ville nommée Azul, située à soixante et quelques
lieues au sud de Buenos-Ayres. Faisant ce trajet dans la journée,
nous verrions bien le pays : à Azul même, nous assisterions aux
travaux de la campagne, nous verrions prendre et dompter les
chevaux sauvages, nous tirerions des coups de fusil tant qu’il nous
plairait, et après avoir vécu deux jours de la vie de l’estancia, nous
reviendrions assez à temps pour ne pas manquer le bateau du 25.
Ce plan accepté avec enthousiasme, M. le comte Amelot fit tout
préparer lui-même, si bien que le lendemain, à la pointe du jour,
nous n’eûmes d’autre peine que de nous installer dans un wagon
spécial que la compagnie du chemin de fer avait mis gracieusement
à notre disposition. Un instant après, le train filait à toute vapeur sur
la plaine unie du territoire argentin.
A peu de distance de la ville, et après avoir dépassé quelques
champs de maïs, nous avions déjà sous les yeux l’aspect de la
pampa, s’étendant devant nous, immense, sans limites, sans
variété, comme l’Océan ; rarement accidentée par quelques plis de
terrain qui rendent la comparaison plus juste encore en rappelant la
longue houle de l’Atlantique. A l’avant de la machine, on a fixé une
sorte de treillis formé de grosses barres de fer, inclinées à droite et à
gauche, c’est un chasse-bœufs destiné à culbuter en dehors de la
voie les animaux errants. Parfois la machine siffle, ralentit et même
s’arrête pour laisser passer un troupeau, ou bien ce sont des bandes
de chevaux qui s’enfuient en un galop désordonné, effrayés par
notre passage et le bruit de la locomotive.
Nous courons ainsi toute la journée à travers l’immensité
verdâtre des plaines, nous arrêtant à de longs intervalles devant
quelques pauvres villages, pour laisser monter et descendre des
familles de paysans.
A moitié chemin à peu près, nous faisons une halte pour
déjeuner et pour laisser passer le train qui vient d’Azul, car la voie
est unique. Il n’y a d’ailleurs qu’un départ par jour, et les trains ne
marchent pas la nuit. A partir de là, les villages deviennent rares.
Nous ne voyons plus que de pauvres ranchos aux toits de chaume,
soutenus par quelques murs en pisé, avec une porte basse, souvent
sans fenêtres, et de loin en loin quelques estancias enveloppées
dans des bouquets de verdure. Le paysage n’est animé que par la
rencontre de gauchos voyageant au galop de leurs petits chevaux.
Ce sont de beaux hommes, vigoureusement découplés, cavaliers
incomparables. Tous portent le même costume : le traditionnel
puncho, tunique sans manches, avec un trou pour passer la tête ; sa
couleur varie du jaune au brun.
Le puncho est fait de laine de guanaque ; c’est un excellent et
solide vêtement qui ne manque pas d’une certaine grâce ; un large
pantalon blanc, ne descendant qu’à mi-jambe, des bottes en cuir,
ornées d’énormes éperons, un feutre mou sur la tête : voilà tout
l’habillement du gaucho.
Notre route se poursuit au milieu d’innombrables troupeaux de
moutons, de bœufs et de chevaux, qui paissent en liberté ; mais
quand une bête s’écarte trop, elle est immédiatement saisie et
ramenée à l’aide du lasso. Nos regards se fatiguent à la longue de
ces plaines immenses et uniformes, qui n’attirent par aucun charme
et qui semblent ne donner aucune promesse, malgré cette
extraordinaire fertilité qui leur permettrait de nourrir le bétail de toute
l’Amérique.
L’aspect est bien différent, paraît-il, dans les territoires au nord de
La Plata, où la végétation est entretenue par l’humidité des grands
fleuves qui les arrosent et parfois les inondent. Mais ici nous
sommes dans la basse pampa, où l’on ne trouve ni fleurs, ni arbres,
ni montagnes, véritable désert de verdure empreint d’une poésie
triste et monotone. Pas un buisson ne se dessine sur l’azur pâle du
ciel. Les abords de la voie ferrée et les rares chemins, seulement
tracés par le passage des troupeaux, sont bordés de milliers de
squelettes, funèbres jalons que nous avons constamment sous les
yeux. Nous rencontrons aussi des marais ou lagunes, formés par
des dépressions de terrain où l’eau des pluies a pu se conserver. Ce
sont les seuls abreuvoirs des animaux de la pampa.
Enfin, nous atteignons Azul au coucher du soleil.
L’aspect tout européen de cette petite ville surprend le voyageur,
surtout s’il a été prévenu qu’à quelques lieues seulement au delà il
peut rencontrer des tribus indiennes, vivant encore à l’état sauvage,
et n’ayant pas fait leur soumission. La plupart des maisons ne
comprennent qu’un rez-de-chaussée ; elles sont construites en
brique et assez bien tenues. Les rues sont larges, tirées au cordeau,
non pavées, mais garnies de trottoirs formés de larges dalles. Çà et
là quelques bouquets d’arbres, entre autres sur la grande place, où
est édifiée l’église.
Nous trouvons bonne table et bon gîte dans le principal, je n’ose
dire le seul hôtel de l’endroit, et après une courte promenade, assez
fatigués tous de notre journée en chemin de fer, nous allons nous
reposer.
Le lendemain matin, nous recevons la visite d’un Français, M.
Theers, qui a fondé cette colonie il y a une vingtaine d’années ; notre
compatriote est maintenant grand propriétaire et, de plus, remplit les
honorables et délicates fonctions de juge de paix. Il nous offre fort
aimablement ses services et nous donne d’abord quelques
renseignements sur la ville.
Azul compte aujourd’hui environ 6,000 habitants, y compris les
gauchos et les Indiens. En 1875, ces derniers campaient encore
autour de la ville ; mais, après une révolte presque générale des
tribus, des renforts considérables furent envoyés de Buenos-Ayres,
et les Indiens, repoussés jusqu’à cinquante lieues de distance,
durent établir leurs campements aux lieux où ils avaient été refoulés.
Ces tribus, derniers vestiges des Indiens Pehuenches et des Indiens
Pampas, tendent à disparaître. On estime que, sur tout le territoire
de la république Argentine, il ne reste plus guère que dix mille
Indiens insoumis, dont une fraction seulement, celle qui confine aux
terres exploitées, peut causer quelque appréhension. Cependant, ce
n’est pas un mince travail pour les troupes du gouvernement que de
garder une ligne de frontières de plus de cent lieues d’étendue, où
elles sont obligées de se protéger par de larges fossés, sortes de
barrières que l’on ne manque pas d’avancer chaque fois que
l’occasion s’en présente.
Des détachements de cavalerie sont continuellement en marche
pour observer les mouvements des Indiens et prévenir des surprises
d’autant plus dangereuses que les prisonniers sont rarement
épargnés. Les tribus insoumises ne font pas de quartier et torturent
longuement leurs victimes avant de les mettre à mort, c’est-à-dire
avant de les scalper. Moins la torture et le scalp, les troupes
argentines répondent par des représailles analogues.
Le but des opérations militaires actuelles est de refouler les
indigènes jusqu’au delà du rio Negro, à la hauteur du 40e degré de
latitude sud. Depuis longtemps, ce fleuve est indiqué sur les cartes
comme séparant la république Argentine de la Patagonie. Les
prétentions des Argentins ne s’arrêtent même pas là ; ne voyant
aucune raison pour que le mouvement commencé ne se continue
pas, ils prétendent déjà avoir des droits sur la Patagonie elle-même ;
mais comme le Chili affiche également les mêmes prétentions, que
chaque pays prend la chose fort au sérieux et n’en veut, sous aucun
prétexte, démordre, on ne sait comment sera tranché le différend.
Ce qui est bien assuré pour l’instant, c’est que la Patagonie est
non seulement à conquérir, mais à explorer, et que, par conséquent,
elle appartient sans contestation de fait… aux Patagons. Je
reviendrai sans doute sur cette grave affaire quand j’aurai pris mes
renseignements dans le détroit de Magellan et entendu la partie
adverse — au Chili.

Notre excellent compatriote nous présente à un aimable

Hollandais, M. Freers, propriétaire d’une grande estancia des
environs, qui nous invite à venir chasser sur ses terres. Nous voilà
bientôt tous armés jusqu’aux dents et galopant dans la pampa.
Arrivés à un quart d’heure de la ville, le carnage commence ; si nous
avons été obligés de renoncer à tirer l’autruche et le guanaque,
qu’on ne rencontre guère près des habitations, nous nous rattrapons
en revanche sur un gibier moins remarquable, mais plus abondant.
En moins de deux heures, plus de trois cents pièces sont abattues :
ce sont des vanneaux, des poules d’eau, des canards d’espèces
variées, sans parler des perdrix, des bécasses…; nous avons même
tué des chats-huants. Au bruit de nos détonations, des bandes
ailées disparaissent à tire-d’aile, emplissant l’air de leurs cris. Nous
avons le regret de laisser échapper quelques chevreuils, hors de la
portée de notre tir, ainsi que des flamants et de beaux cygnes à col
noir qu’il est impossible d’approcher.
Les incidents comiques ne manquent pas. Ce terrain, tout coupé
de lagunes, est un véritable marécage, et nous nous trouvons
parfois dans l’eau jusqu’à mi-jambe. Plusieurs d’entre nous vont
ramasser leurs victimes jusqu’au milieu des mares, avec le faible
espoir d’être garantis par leurs bottes : ils sont bientôt aussi trempés
que les canards qu’ils rapportent.
En revenant de cette brillante mitraillade, chargés d’assez de
victuailles pour approvisionner tout un marché, on nous conduit au
grand corral de l’estancia. C’est là qu’on amène les troupeaux qui