BÀI TẬP TÌNH HUỐNG

MỤC LỤC

TÌNH HUỐNG 1: ..................................................................................................................... 2

TÌNH HUỐNG 2: ..................................................................................................................... 3

TÌNH HUỐNG 3: .................................................................................................................... 4

TÌNH HUỐNG 4: ..................................................................................................................... 5

TÌNH HUỐNG 5: ..................................................................................................................... 6

TÌNH HUỐNG 8: ..................................................................................................................... 7

TÌNH HUỐNG 9: ..................................................................................................................... 8

TÌNH HUỐNG 10: ................................................................................................................. 10

TÌNH HUỐNG 11: ................................................................................................................. 11

TÌNH HUỐNG 12: ................................................................................................................. 12

TÌNH HUỐNG 13: ................................................................................................................. 13

TÌNH HUỐNG 13.2: .............................................................................................................. 14

TÌNH HUỐNG 14: ................................................................................................................. 15

TÌNH HUỐNG 14.2: .............................................................................................................. 16

TÌNH HUỐNG 15: ................................................................................................................. 17

TÌNH HUỐNG 16: ................................................................................................................. 18

1
Tình huống 1:
a. Đầu tiên toàn án sẽ áp dụng:
-Luật được sử dụng để xác định quyền, nghĩa
vụ, trách nhiệm và sự vi phạm nếu có là luật nội
dung, là luật mà các bên thoả thuận áp dụng và
trong trường hợp này là Công Ước Viên và từ
CUV dẫn chiếu đến Incoterm.
-Luật xác định các bên có khả năng trách nhiệm
pháp lí, đủ tiêu chuẩn tham gia giao dịch.
-Khi đã vi phạm, để truy cứu trách nhiệm của 1
người thì người đó phải có năng lực hành vi.
-Theo luật quốc gia các bên có trụ sở thương
mại ( do các bên xác định sử dụng Công Ước
Viên):
+A có trụ sở thương mại tại P nên sử dụng luật
của P.
+B có trụ sở thương mại tại VN nên sử dụng luật của VN.
-Thêm vào đó toàn án nào giải quyết thì sử dụng luật của quốc gia đó( do sử
dụng Công Ước Viên).
b.
-Luật sử dụng để xác định quyền và nghĩa vụ các bên cũng như giải quyết bộ
án, sự vi phạm nếu có cũng như trách nhiệm là Công Ước Viên và Incoterm.
- Theo dẫn chiếu không lặp lại nên
+A có trụ sở thương mại tại P nên sử dụng luật của P.
+B có trụ sở thương mại tại VN nhưng là công dân Mỹ nên sử dụng luật của M.

2
TÌNH HUỐNG 2:

3
TÌNH HUỐNG 3:

-Hành vi của A không vi phạm các

nguyên tác của Luật TMQT:
+ Cả A và B đều chưa có căn cứ chắc
chắn nên A có thể đưa ra biện pháp
phòng ngừa tạm thời theo khoản 7
điều 5 Hiệp định SPS.
+ Việc A ban hành lệnh cấm áp dụng cho
cả hàng nhập khẩu và hàng trong
nước nên vẫn đảm bảo chế độ TM
không phân biệt đối xử
-Phương hướng giải quyết :
+ Tòa án sẽ giám định lại chất E để có cơ
sơ khoa học rõ ràng
Nếu E hại => Công nhận lệnh cấm của
quốc gia A
Nếu E không hại => Bãi bỏ lệnh cấm của
quốc gia A

4
TÌNH HUỐNG 4:
TÁC ĐỘNG:
+ Tạo ra cạnh tranh và đa dạng
hóa cho ngành bán lẻ Việt Nam.
+ Việc mở cửa thị trường cho các
doanh nghiệp nước ngoài, bao
gồm cả các tập đoàn bán lẻ hàng
đầu thế giới, có thể thúc đẩy sự
cạnh tranh và tăng cường chất
lượng, hiệu quả và sự đổi mới
trong lĩnh vực bán lẻ. --> mang lại
lợi ích cho người tiêu dùng thông
qua sự lựa chọn rộng hơn, giá cả
cạnh tranh và dịch vụ tốt hơn.
+Co.op Mart là 1 doanh nghiệp thuộc nhà nước nên nếu CP tài trọ cho Co.op
thì nó sẽ có lợi thế cạnh tranh hơn các nhà phân phối trong nước và nước
ngoài. Chiếu theo nguyên tắc phân biệt đối xử thì nó vi phạm. Tuy nhiên việc
tài trợ này để bình ổn gía cả, ổn định thị trường, bảo đảm cho nền kinh tế
phát triển, vừa có lợi cho người dân vừa có lợi cho doanh nghiệp trong và
ngoài nước. Đây cũng được coi là 1 dạng trợ cấp, hay còn gọi là trợ cấp đèn
vàng. Tuy nhiên cũng cần xem xét kĩ:
• Nếu chỉ trong 1 lượng và 1 khoảng tgian cũng như lợi nhuận nhất định thì
vẫn chấp nhận.
• Nhưng nếu trong 1 tgian dài và nhiều lợi nhuận quá thì được coi là vi
phạm.

5
Tình huống 5:

6
TÌNH HUỐNG 8:

a. CFR,CIF
b. Không. Mặc dù mua bảo hiểm
nhưng nếu hàng hóa bị hư
hỏng không phải do rủi ro thì
người nhận vẫn phải chịu thiệt
hại. Bên cạnh đó, không phải rủi
ro nào cũng được bảo hiểm và
bảo hiểm chỉ để bồi thường do
thiệt hại (CIF chỉ bồi thường một
phần) nên thiệt hại bên mua
vẫn phải chịu.

7
TÌNH HUỐNG 9:

1. Người mua bảo hiểm sẽ là

người gánh chịu rủi ro.
Trong điều kiện nhóm C,
người mua là người chịu thiệt
hại và rủi ro nên người mua
bảo hiểm phải là người mua
Ngược lại, Trong điều kiện
nhóm D, người bán là
người chịu thiệt hại và rủi ro nên người bán là người mua bảo hiểm
2.a. ĐIỀU KỆN C
Mục đích của phát sinh chi phí tăng thêm: giảm thiểu rủi ro cho hàng hóa. Khi
có rủi ro cao, người mua bảo hiểm phải thông báo cho công ty bảo hiểm để họ
đưa ra chỉ đạo chỉ dẫn hướng dẫn. Nếu như người mua phối hợp với người vận
tải thực hiện theo chỉ thị đó thì chi phí tăng thêm sẽ do bên bảo hiểm, nếu
không thì người mua bảo hiểm gánh chịu. => NGƯỜI MUA
b. ĐIỀU KỆN D
NGƯỢC LẠI
3. Ở Việt Nam do các công ty thường xuất khẩu hàng nguyên nhiên liệu thô,
bán thành phẩm là chủ yếu, giá trị gia tăng thấp, nhu cầu xoay vòng vốn
nhanh, cùng với đó là kinh nghiệm trong làm hàng xuất khẩu cũng như khả
năng giải quyết rủi ro trong quá trình vận chuyển còn kém nên thường để nhà
nhập khẩu có kinh nghiệm trong làm hàng, thuê vận tải và chịu trách nhiệm
cho các vấn đề phát sinh trong quá trình vận chuyển.
Ở Việt Nam, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu thường chọn điều kiện CIF khi
nhập khẩu hàng hóa bởi khả năng vận chuyển hàng hóa , làm Logistics của họ
vẫn còn non yếu, hơn nữa cũng không có nhiều kinh nghiệm về vận tải bảo
hiểm. Các doanh nghiệp Việt cũng sợ rủi ro trong thuê tàu chuyên chở và mua
bảo hiểm.
Khi nhập CIF các doanh nghiệp Việt Nam không phải thuê tàu và mua bảo
hiểm hàng hóa nên có thể tránh được những rủi ro như: giá cước vận chuyển
tăng, phí bảo hiểm tăng, không thuê được tàu, tàu không phù hợp,…vì vậy, các

8
công ty xuất nhập khẩu Việt Nam nhượng lại việc thuê tàu và bảo hiểm cho
khách nước ngoài

9
TÌNH HUỐNG 10:

Thị trường khan hiếm => quốc gia

cần hàng hóa giao sớm, đúng
thời điểm.
Giá cao => miễn có hàng, nếu
mua chi phí cao-> bán giá cao->
vẫn đảm bảo lợi nhuận ( lợi
nhuận không bị ảnh hưởng)
(nâng giá sản phẩm cao lên để
bán nên không ảnh hưởng đến lợi
nhuận ).
FOB:
CIF: Người bán ký kết hợp đồng
vận tải, nếu có rủi ro người mua
chịu.
F: không đảm bảo rủi ro vì nếu có rủi ro ng mua phải chịu.
C: người bán kí hợp đồng , người mua chịu rủi ro.
D: ng bán ký, người bán chịu rủi ro.
DDP: Người bán chịu trách nhiệm => đảm bảo được hàng sẽ đến đúng thời
hạn và hạn chế được rủi ro.

10
TÌNH HUỐNG 11:
a. – Các chào hàng đều là chào hàng
không thể hủy bỏ.
- Việc B gửi điều kiện CIF mới sẽ thay đổi
nghĩa vụ người mua người bán =>
thay đổi giá cả, thời gian địa điểm
giao hàng => thay đổi nội dung cơ
bản => HOÀN GIÁ CHÀO có quy định
thời giản phản hồi => Chào hàng
không thể thu hồi
- Việc B gửi fax không mua hàng nữa
(30/9) => không có giá trị
- Thông báo của A (5/10) lại gửi sau
ngày 1/10 => không được coi là 1 chấp
nhận giao hàng có hiệu lực => chào hàng mới
- B không chấp nhận =>Hợp đồng chưa được ký kết => chưa làm phát sinh
nghĩa vụ các bên => trách nhiệm của ai người nấy chịu
b. – Ngày 1/10, B nhận được thông báo giao hàng từ A => Trả lời chấp nhận chào
hàng => Theo điều 23 CUV 1980, hợp đồng 2 bên xem như được xác lập và
ràng buộc 2 bên.
=> Việc B từ chối nhận hàng là vi phạm nghĩa vụ của mình theo hợp đồng, vi
phạm nghĩa vụ bên mua theo CUV 1980
=> B có nghĩa vụ nhận hàng, nếu không nhận thì B vi phạm hợp đồng.

11
TÌNH HUỐNG 12:

12
TÌNH HUỐNG 13:

TRONG GIẤY CÓ ĐỔI LẠI

25$X50 TẤN

13
TÌNH HUỐNG 13.2:

14
TÌNH HUỐNG 14:
- Bên mua thông báo cho bên
bán và bên vận tải để xác định
nguyên nhân thiệt hại và bên chịu
trách nhiệm bồi thường thiệt hại (có
thể do bên bán hoặc do bên vận
chuyển hoặc lý do nào đó có thể do
tráo hàng)
- Nếu thuộc về người bán:
Có thể yêu cầu thay thế hàng hóa
nếu th bên mua k thể chấp nhận
hàng hóa
Nếu bên mua có thể chấp nhận
được thì yêu cầu bên bán giảm giá
hàng há
CỐ Ý VPHD CHẤT LƯỢNG => HỦY BỎ HD nếu trong quá trình ký kết với bên
khác có thiệt hại phải yc bồi thường thêm thiệt hại
- Nếu thuộc về bên vại tải: Xác định có quan hệ hợp đồng giữa người mua
và vận tải không
THEO ĐIỀU KIỆN CFR nên người mua k có kí kết hợp đồng với bên vận tải.
 Người bán sẽ quyết định bồi thường hợp đồng

15
TÌNH HUỐNG 14.2:
Công ty A phải thông báo
cho bên bán (công ty B) và
đơn vị vận tải (công ty C)
trong thời hạn thông báo
tổn thất (theo quy tắc đã
quy định trong vận tải)

TH1: hư hỏng xảy ra trước

quá trình vận chuyển
(trước khi hàng lên tàu) =>
người bán chịu trách
nhiệm bồi thường cho
người mua. Vì theo CIF
incoterms 2020 thì điểm chuyển giao rủi ro là khi hàng trên tàu.

TH2: hư hỏng xảy ra trong quá trình vận chuyển

 Bảo hiểm chi trả nếu hư hỏng thuộc phạm vi chi trả như trong hợp đồng.
 Người vận tải phải chịu bồi thường cho người mua (công ty A) nếu ko thể
chứng minh được các điều kiện miễn trách nhiệm.

16
TÌNH HUỐNG 15:

17
TÌNH HUỐNG 16:
1. Trách nhiệm xếp dở:
- Có 2 nội dung đã học quy định về trách
nhiệm xếp dở:
• Incoterm.
• Phương thức thuê tàu.

2.Trách nhiệm
a.Điều kiện nhóm C: người bán thuê tàu
Xếp Dở
Người bán Người mua Người vận tải
Thuê tàu chợ X
FI X X
Thuê tàu
FO X X
chuyến
FIO X X
Thuê tàu định hạn X X
b.Điều kiện nhóm F:

18