PERSONEL

EMNİYETİ
VE
SOSYAL
SORUMLULUK
• Çatışma, yangın, batma gibi oluşabilecek acil durum
türleri.
• Acil durumlara cevap vermek için gemideki beklenmedik
durum planları.
• Role listelerindeki acil durum sinyalleri ve özel görevler
için atanmış mürettebat, role mevkileri (toplanma
istasyonları), kişisel güvenlik teçhizatının doğru kullanımı.
• Yangın, çatışma, batma ve gemiye su girmesi dahil
muhtemel acil durumların tespitinde yapılması gerekenler.
• Acil durum alarm sinyalleri duyulduğunda yapılması
gerekenler.
• Eğitim ve talimlerin önemi.
• Kaçış yolları, dahili haberleşme ve alarm sistemleri.
• Deniz çevresinin normal operasyondan kaynaklanan veya
kaza sonucu kirlenmesinin etkileri.
• Temel çevre koruma usulleri.
• Her zaman güvenli çalışma uygulamalarına bağlı kalmanın
önemi.
• Güvenlik ve gemide muhtemel tehlikelere karşı korunmak
için sağlanan koruyucu teçhizat.
• Kazaların önlenmesi ve iş sağlığına ilişkin uluslararası
önlemlerin tanıtımı.
• Emirleri anlama becerisi ve gemiye ilişkin görevler için
diğerleriyle iletişim.
• Gemide iyi insan ilişkileri ve iyi çalışma ilişkilerini
sürdürmenin önemi.
• Sosyal sorumluluklar, istihdam koşulları, kişisel haklar ve
yükümlülükler, uyuşturucu ve alkol kullanımının
tehlikeleri. (1)
 EMNİYETLE ÇALIŞMA
KURALLARI
SAĞLIK VE TEMİZLİK
HER GEMİ ADAMI KİŞİSEL OLARAK SAĞLIĞINI KORUMAK
ZORUNDADIR. SAĞLIKLI OLMAK; DÜZENLİ ÇALIŞMA,
DİNLENME, DENGELİ BESLENME, YETERLİ UYKU VE
KÖTÜ ALIŞKANLIKLARDAN MÜMKÜN OLDUĞUNCA UZAK
DURMAKLA MÜMKÜNDÜR.
GEMİ ORTAMINDA BULAŞICI HASTALIKLAR ÇOK KOLAY
YAYILABİLİR. BU NEDENLE BU TİP VAKALARDA GEREKLİ
ÖNLEMLER ALINMALI, GEREKLİ TEDAVİ YAPILMALI,
HASTA VEYA HASTALAR KARANTİNAYA ALINMALIDIR.
BU KONUDAKİ DİĞER BİR ÖNLEM DE ÖNCELİKLE
KAMARA PERSONELİ İÇİN RUTİN SAĞLIK
KONTROLLERİNİN MUNTAZAM YAPILMASIDIR.
 SAĞLIK VE TEMİZLİK
AŞI UYGULAMASINA ÖNEM VERİLMELİDİR.
KESİK VE SIYRIKLAR HEMEN TEMİZLENEREK GEREKLİ
İLKYARDIM YAPILMALIDIR. AKSİ TAKDİRDE BU KESİK VE
SIYRIKLARDAN HASTANIN MİKROP KAPMA OLASILIĞI
OLDUKÇA YÜKSEKTİR. KORUYU MELHEM VE KREMLER
KULLANILMALIDIR.
MADENİ YAĞLAR, HİDROKARBONLU SOLVENTLER,
AKARYAKIT CİLT İLTİHAPLARINA VE DERİ KANSERLERİNE
YOL AÇABİLİR. BU NEDENLE BU TİP MADDELERLE CİLT
TEMİZLENMEMELİ, YAĞLI ELBİSELER GİYİLMEMELİ,
CEPLERDE YAĞLI VEYA HİDROKARBONLU ÜSTÜBÜ VE
BEZLER TAŞINMAMALIDIR.
PETROL TÜREVİ OLAN TEMİZLEYİCİ DETERJANLAR CİLDİ
TAHRİŞ EDER. BU NEDENLE BU MALZEMELER
KULLANILIRKEN LASTİK ELDİVEN GİYİLMELİDİR.
 SAĞLIK VE TEMİZLİK
YÜKSEK NEM VE SICAKLIK, AŞIRI TERLEMEYE, TUZ
KAYBINA NEDEN OLUR, VÜCUTTA HALSİZLİK GÖRÜLÜR. BU
GİBİ ORTAMLARDA ÇALIŞIRKEN GÜNDE 4.5 LİTRE SU
ARALIKLARLA İÇİLMELİDİR. GÜNDE 2 TUZ TABLETİ
ALINMALIDIR.
KAPALI YERLER YETERİNCE HAVALANDIRILMALIDIR.
GÜNÜN SICAK SAATLERİNDE BAŞ VE VÜCUT AÇIK OLARAK
GÜNEŞ IŞINLARI ALTINDA ÇALIŞILMAMALIDIR. MÜMKÜN
OLDUĞUNCA KIZGIN GÜNEŞTEN KAÇINILMALIDIR.
SICAK VE NEMLİ ORTAMDA ÇALIŞIRKEN DEVAMLI
ÇALIŞILMAMALI, BELLİ ARALIKLARLA MOLA VERİLEREK
TEMİZ HAVAYA ÇIKILMALIDIR. SOLUNUM CİHAZI İLE
ÇALIŞIRKEN DE AYNI YÖNTEM UYGULANMALIDIR.
 SAĞLIK VE TEMİZLİK
ALKOL VE İLAÇLARIN AŞIRI MİKTARDA VE HATALI
KULLANILMASI KİŞİLERİN ÇALIŞMALARINI VE
SAĞLIKLARINI OLUMSUZ YÖNDE ETKİLER. İŞ KAZASI
OLASILIĞI ARTAR.
İLAÇ KULLANILIRKEN ALKOL ALINMASI SAKINCALIDIR.
TOZLU HAVAYI SOLUMAK ÖKSÜRÜĞE VE AKCİĞER
RAHATSIZLIKLARINA NEDEN OLABİLİR. BU NEDENLE
ÖZELLİKLE ZARARLI MADDE TOZLARI VEYA EKSOZ
GAZLARININ BULUNDUĞU BİR ORTAMDA MUTLAKA MASKE
TAKILMALIDIR.
SİNEKLER VE FARELER MİKROP TAŞIYICI CANLILARDIR.
BUNLAR İÇİN UYGUN İLAÇLAMA YÖNTEMLERİ
KULLANILMALIDIR.
 SAĞLIĞA ZARARLI MADDELER

GEMİLERDE İNSAN SAĞLIĞINA ZARARLI PEK ÇOK MADDE

BULUNUR. BUNLAR ÜZERİ ETİKETLENMİŞ TEHLİKELİ
MADDELER DEĞİLDİR. GEMİDE BULUNAN BİTKİ, MALZEME,
YİYECEK, TOZ, DUMAN VEYA BAKTERİ, MANTAR GİBİ
MADDELER DE TEHLİKELİDİR.
SAĞLIĞA ZARARLI MADDELER YÖNÜNDEN ÇALIŞANLARIN
KORUNMASI KAPTAN VE DİĞER ZABİTLERİN EN ÖNEMLİ
GÖREVİDİR. BU NEDENLE UYGUN TEDBİRLER ALINMALI VE
OLUMSUZ DURUM BERTARAF EDİLMELİDİR. BU KONUDA
PERSONEL EĞİTİLMELİDİR.
SAĞLIĞA ZARARLI MADDELER DEĞERLENDİRİLİRKEN,
MADDENİN TANIMLANMASI, ZARARLI ETKİLERİ, TENİ
TEHLİKELER YARATIP YARATMAYACAĞI, YAPILAN
ÇALIŞMA SIRASINDA MARUZ KALINABİLECEK TEHLİKELER
DİKKATE ALINMALIDIR.
 SAĞLIĞA ZARARLI MADDELER

SAĞLIĞA ZARARLI MADDELERİN SINIFLANDIRILMASI;

ÖNEMSİZ, ÖNEMLİ, KONTROL ALTINDA TUTULABİLEN VE
BELİRSİZ - BİLİNMEYEN OLARAK SINIFLANDIRILMALIDIR.
ÖNEMSİZ OLANLAR, ŞARTLAR DEĞİŞMEDİKÇE
MÜDAHALEYE GEREK OLMAYAN TEHLİKELERDİR. ÖNEMLİ
OLANLAR, DERHAL VE SÜREKLİ OLARAK KONTROL
TEDBİRLERİ GEREKTİREN TEHLİKELERDİR. KONTROL
ALTINDA TUTULABİLENLER; KONTROL ALTINDA
TUTULABİLMESİ İÇİN ÖNCEDEN TEDBİR ALINAN VE
TEHLİKENİN ARTMASI HALİNDE İLAVE TEDBİRLER
ALINMASINI GEREKTİREN TEHLİKELERDİR. BELİRSİZ -
BİLİNMEYEN OLANLARI; TEHLİKE DERECESİ VE ETKİLERİ
BELİRLENEMEYEN TEHLİKELERDİR. BUNLAR İÇİN
DIŞARIDAN UZMAN GETİRİLMESİ GEREKİR.
 SAĞLIĞA ZARARLI MADDELER

TEHLİKELER DEĞERLENDİRİLİRKEN; “INERNATIONAL

MARITIME DANGEROUS GOODS CODE(IMDG CODE)”, “15400T-
TANKER EMNİYET KILAVUZU”’UNDAN VEYA ÜRETİCİ
FİRMANIN KILAVUZLARINDAN FAYDALANILABİLİNİR.
GEMİDE ZARARLI MADDE BULUNDUĞU TAKDİRDE
KORUYUCU GİYSİ VE TEÇHİZAT BULUNDURULMALIDIR.(1)
 GEMİDE EMNİYETLİ HAREKET

GEMİLERDE ÜZERİNDE YÜRÜNEN ZEMİNLER, MERDİVENLER

VE GEÇİTLER EMNİYETLİ OLMALIDIR. BURALARIN
EMNİYETLİ OLMASI İÇİN NETA OLMASI, TEMİZ OLMASI,
KAYGAN OLMAMASI GEREKİR. EMNİYETLİ GEÇİŞE MÜSAİT
OLMAYAN YERLER EMNİYETE ALINANA KADAR GEÇİŞE
KAPATILMALIDIR.
GEÇİŞ ALANLARI YAĞ, BUZ, KAR VE SU NEDENİYLE KAYGAN
BİR DURUMA GELMİŞ İSE BURALAR TEMİZLENMELİ,
ÜZERİNE KUM, TALAŞ GİBİ BENZERİ MADDELER
DÖKÜLMELİDİR.
KAPORTALAR BAKIMLI OLMALI VE KULLANILMADIĞI
SÜRECE KAPALI TUTULMALIDIR.
TEHLİKE ARZ EDEN HAREKETLİ VE SABİT GEMİ PARÇALARI
RENK KATLARIYLA BELİRLENMELİ VEYA UYARI LEVHALARI
ASILMALIDIR.
 GEMİDE EMNİYETLİ HAREKET

SEYİR HALİNDE HAREKET EDEBİLECEK BAĞIMSIZ

HERHANGİ BİR ŞEY VE YÜK BIRAKILMAMALIDIR. HAREKET
EDEBİLECEK HER CİSİM DENİZ BAĞIYLA EMNİYETE
ALINMALIDIR.
GEMİDE KULLANILAN ALET VE MALZEMELER DENİZE
UYGUN BİR ŞEKİLDE İSTİF VE MUHAFAZA EDİLMELİDİR.
DENİZLİ HAVALARDA GÜVERTEDE YÜRÜŞÜ EMNİYETLİ
KILACAK CAN HALATI DONATILMALIDIR.
GÜVERTE YÜKLERİ ALINIRKEN VE BAĞLANIRKEN
GÜVERTEDE HAREKETİN EMNİYETLİ BİR ŞEKİLDE
SAĞLANMASI DÜŞÜNÜLMELİ, YÜKLEME VE BAĞLAMA ONA
GÖRE YAPILMALIDIR.
AMBAR AĞIZLARI, VİNÇ PLATFORMLARI, MANEVRA
YERLERİ VE YOLLAR NETA BIRAKILMALIDIR.
 GEMİDE EMNİYETLİ HAREKET

GEÇİŞ YOLLARI VE ÇALIŞMA ALANLARI YETERİNCE

AYDINLATILMALI VE AYDINLATMA SİSTEMİ DEVAMLI
BAKIMLI TUTULMALIDIR.
AYDINLATMA ETİKETLERİ OKUYACAK, YÜKDEKİ HASRLARI
GÖREBİLECEK, SIZINTILARI GÖZLEMLEYEBİLECEK
YETERLİLİKTE OLMALIDIR.
AYDINLATMA YEKNESAK OLMALI, ÖLÜ BÖLGE
BULUNMAMALI, GÖZ KAMŞTIRACAK ŞİDDETTE
OLMAMALIDIR.
AYDINLATILMIŞ BİR BÖLGEDEN SON İNSAN ÇIKMADAN
IŞIKLAR SÖNDÜRÜLMEMELİDİR.
 GEMİDE EMNİYETLİ HAREKET

KULLANILAN GİRİŞLER DAİMA AYDINLIK OLMALIDIR.

AYDINLATMA İÇİN SEYYAR LAMBA VEYA REFLEKTÖRLER
KULLANILIYORSA BUNLARIN KABLOLARI VE KENDİLERİ
YÜK VEYA HERHANGİ BİR CİSMİN ÇARPMASINDAN
KORUNMALI, KABLO KAPORTA,MENHOL GİBİ YERLERDEN
GEÇİYORSA BU TAKDİRDE HAREKETLİ KISIMLAR
SABİTLEŞTİRİLMELİDİR.
HERHANGİ BİR NEDENLE BOŞLUĞA AÇILAN BİR YER
KISA SÜRELİ MOLALAR DA DAHİL DURUŞLARDA
MUTLAKA KAPATILMALIDIR.
SEYYAR LAMBA VE REFLEKTÖRLER KABLOLARINDAN
ASILMAMALI, BU İŞ İÇİN UYGUN İNCELİKTE HALAT
KULLANILMALIDIR.
SEYİR HALİNDE KESİNLİKLE KAPORTA VE MENHOLDEN
SEYYAR KABLOSU GEÇİRİLMEMELİDİR.
 GEMİDE EMNİYETLİ HAREKET

DİK MERDİVENLER; BU MERDİVENLERİN HER İKİ UCU

GEMİYE SABİT BİR ŞEKİLDE BAĞLANMALI, ARKALARINAKİ
PERDE SACI 15 CM MESAFELİ OLMALI, BASAMAKLARI
SAĞLAM VE 30 CM ARALIKLI OLMALIDIR. BUNLARIN ÖNÜNE
YÜK VEYA HERHANGİ BİR ŞEY KONULACAĞI ZAMAN İNİŞ-
ÇIKIŞA MANİ OLMAMASI İÇİN 75 CMLİK BİR BOŞLUK
BIRAKILMALIDIR. BU MERDİVENLER SIK SIK KONTROL
EDİLEREK HASARLANIP HASARLANMADIKLARI
BELİRLENMELİDİR.
YAĞIŞLI VE NEMLİ ORTAMLARDA SEYYAR KULLANILIRKEN
DİKKAT EDİLMELİ, ISLAK SEYYAR KULLANILMAMALIDIR.
SEYYAR LAMBALAR MÜMKÜN OLDUĞU TAKDİRDE DÜŞÜK
VOLTAJLI OLMALIDIR.(12 VOLT GİBİ)
GİRİŞLERE VE BOŞLUĞA AÇILAN YERLER KORKULUKLAR,
VARDAVELALAR, PUNTELLER VE EMNİYET AĞLARI İLE
EMNİYETE ALINMALIDIR.
 GEMİDE EMNİYETLİ HAREKET

VARDAVELA, PUNTEL VE KORKULUKLAR SABİT, SAĞLAM VE

GERGİN OLMALIDIR. BUNLARIN ÜZERİNDE SİVRİ VE KESKİN
BİR YER BULUNMAMALIDIR.
VARDAVELALAR 1 METRE YÜKSEKLİKTE OLMALI VE 0.5
METREDE BİR ARA VADAVELA OLMALIDIR.
SABİT MERDİVENLER SAĞLAM VE KAYMAZ BİR ŞEKİLDE
OLMALI, HER İKİ BAŞINDAN SABİTLEŞTİRİLMELİDİR.
SEYYAR MERDİVENLER ZEMİNE 60 -70 DERECE AÇI YAPACAK
ŞEKİLDE KULLANILMALI, BASAMAKLARI ARASINDA 15 CM
MESAFE BULUNMALI, ALT UÇLARI KAYMAYI ÖNLEMEK İÇİN
LASTİKLİ OLMALIDIR.
 GEMİDE EMNİYETLİ HAREKET

MERDİVEN KULLANILMADAN ÖNCE ALTTAN VE ÜSTTEN

BİRER BOSA İLE BAĞLANMALIDIR. EĞER MERDİVENİN
KULLANILDIĞI ÜST PLATFORMDA MERDİVENİN DENK
GELDİĞİ YERDE PUNTEL YOK İSE MERDİVEN BU
PLATFORMDAN 1 METRE YUKARIYA KADAR
UZATILMALIDIR.
GEMİ İÇİNDE MOTORLU TAŞITLARIN HAREKET ETTİĞİ
GÜVERTELER, ASANSÖRLER VE RAMPALAR UYARI
İŞARETLERİYLE DONATILMALI, ÖZELLİKLE BOŞLUĞA
GELEN YERLERDE HAREKETLİ İKAZ BARİYERLERİ
BULUNMALIDIR. BU BARİYERLER SES VE IŞIK İKAZLI
OLMALIDIR.
BU GİBİ YERLERDE YOLLAR BOYA İLE ÇİZİLMELİDİR.
YOL ÜZERİNDEKİ SU BİRİKİNTİLERİNE MEYDAN
VERİLMEMELİDİR. ( SU BİRKİNTİSİ KAYGAN BİR ZEMİN
OLUŞTURUR. ) (2)
KAPALI BÖLMELERE GİRİŞ
 KAPALI BÖLMELERE GİRİŞ

ULUSLAR ARASI SÖZLEŞMELER VE MAHALLİ MEVZUATLAR

KAPALI YERLERE GİRİŞLER İÇİN BELLİ BİR TAKIM
KURALLAR ÖNGÖRMÜŞTÜR.
BUNLARIN UYGULANMASINDAN GEMİDEKİ YÖNETİCİLER
SORUMLUDUR.
KAPALI BÖLMELERDEKİ ATMOSFER İÇERİ GİREN KİŞİNİN
SAĞLIĞI BAKIMINDAN TEHLİKELİ OLABİLİR. BÖLMEDE
OKSİJEN EKSİKLİĞİ, YANICI VE ZEHİRLEYİCİ GAZLAR VEYA
DUMAN OLABİLİR.
BU BÖLMELERE ÖRNEK OLARAK; AMBAR AĞIZLARI ÇOK
DAR OLAN YÜK AMBARLARI, DİP TANKLAR, YÜK TANKLARI,
POMPA DAİRELERİ, KOMPRESÖR ODALARI, YAKIT VE
BALAST TANKLARI, ZİNCİRLİKLER, BORU TÜNELLERİ,
KOFERDAMLAR, KABLO BÖLMELERİ, KULLANILMAYAN
BÖLMELER, PİS SU TANKLARI, AKÜ DAİRELERİ, CO²-HALON
GAZI DAİRELERİ GÖSTERİLEBİLİR.
 Tehlikeli bölmelere girmeden önce
alınacak tedbirler
BÖLÜM AMİRİ TARAFINDAN İÇİNE GİRİLECEK BÖLME
HAKKINDA TEHLİKE DEĞERLENDİRİLMESİ YAPILARAK İŞE
NEZARET EDECEK ZABİT GÖREVLENDİRİLMELİDİR.
KARŞILAŞILACAK TEHLİKELER BELİRLENMELİDİR.
BÖLME GİRİŞ İÇİN HAZIRLANMALI VE
HAVALANDIRILMALIDIR.
BÖLMEDEKİ ATMOSFER TEST EDİLMELİDİR.
ÇALIŞMA MÜSAADESİ SİSTEMİ KULLANILMALIDIR.
GİRMEDEN ÖNCE VE GİRDİKTEN SONRA İÇERDE YAPILACAK
İŞLERİN ÖNCELİK SIRASI HAZIRLANMALIDIR.
UYGUN ATMOSFER YOK İSE SOLUNUM CİHAZI
KULLANILMALIDIR.
CAN HALATI KULLANILMALIDIR.
Kapalı bölmelere girişte 1.Zabit ve Baş
Mühendis veya sorumlu Zabitin görev ve
sorumlulukları
YUKARIDA BELİRTİLEN SORUMLU KİŞİLER KAPALI
BÖLMELER GİRİŞTEN ÖNCE VE GİRİŞTE GEREKLİ
TEDBİRLERİN ALINMASI VE KARŞILAŞILABİLECEK
TEHLİKELERİN NELER OLDUĞU KONUSUNDA BİLGİ SAHİBİ
OLMALIDIR.
BU SORUMLULAR DEĞERLENDİRME YAPARKEN İLGİLİ
BÖLME VE BİTİŞİK BÖLMELERDE DOĞABİLECEK TÜM
POTANSİYEL TEHLİKELERİ GÖZ ÖNÜNDE
BULUNDURMALIDIR. BU KİŞİLER UZMAN OLAN BİR
SÖRVEYDEN DE YARDIM ALABİLİRLER.
TAKİP EDİLECEK PROSEDÜR BÖLMEYE GİRECEK İNSANLAR
İÇİN TEHLİKENİN O ANDA VAR OLMASINA, ÇALIŞMA
ESNASINDA TEHLİKELİ DURUMUN MEYDANA GELMESİNE
VEYA HERHANGİ BİR TEHLİKENİN MEVCUT OLUP
OLMAMASINA GÖRE DEĞİŞİR.
YAPILAN DEĞERLENDİRME SONUCUNDA HERHANGİ BİR
TEHLİKENİN MEVCUT OLMADIĞI KANAATİNE VARILIRSA O
TAKTİRDE BÖLMEYE HERHANGİ BİR ÖNLEM ALINMADAN
GİRİLEBİLİR.
YİNE ÇALIŞMA ESNASINDA HERHANGİ BİR TEHLİKELİ
DURUM OLUŞMAYACAKSA BU TAKDİRDE ÇALIŞMA
SÜRESİNCE HERHANGİ BİR KISITLAMA SÖZ KONUSU OLMAZ.
EĞER BAŞLANGIÇTA VEYA ÇALIŞMA ESNASINDA HERHANGİ
BİR TEHLİKE SÖZ KONUSU İSE O TAKTİRDE BİR TAKIM
TEDBİRLER ALINARAK İŞE BAŞLAMAK VE İŞİ SÜRDÜRMEK
GEREKİR.
Kapalı bölmelerde potansiyel tehlikenin
oluşması
A - OKSİJEN AZALMASI
BOŞ BİR BÖLME UZUN ZAMAN KAPALI KALMIŞ İSE
PASLANMA SÜRESİNCE OKSİJEN İLE DEMİRİN BİRLEŞMESİ
SONUCU BÖLME ATMOSFERİNDE OKSİJEN ORANI AZALMIŞ
OLABİLİR.
YİNE PASLANMAYA KARŞI KULLANILAN OKSİJEN EMİCİ
BOYALAR, KÜSPE, BİTKİSEL VE HAYVANSAL YAĞ İÇEREN
ÜRÜNLER,BAZI AĞAÇ TÜRLERİ, DEMİR ÇELİK YÜKÜ,
HURDALAR BULUNDUKLARI BÖLMELERDE OKSİJEN
AZALTICI UNSURLARDIR.
BUHARLAŞABİLEN YÜKLER OLUŞTURDUKLARI BUHAR
NEDENİYLE BULUNDUKLARI BÖLMEDE OKSİJEN
AZALMASINA SEBEP OLURLAR.
Kapalı bölmelerde potansiyel tehlikenin
oluşması
A - OKSİJEN AZALMASI
PASLANMAYA KARŞI KORUNMALI TANKLARDA,
BALAST AMBARLARINDA VEYA YÜK TANKLARINDA
HİDROJEN AÇIĞA ÇIKAR, GAZ ÜST KISIMLARDA
KALABİLİR, BU DA PATLAMA, İNFİLAK TEHLİKESİNİ
ARTIRIR.
BİR BÖLMEDE YANGIN SÖNDÜRMEK AMACI İLE
KULLANILAN CO2, KİMYALASAL SÖNDÜRÜCÜ
MADDELER KULLANILDIKTAN SONRA BÖLMEDEKİ
OKSİJEN ORANINI AZALTIR.
Kapalı bölmelerde potansiyel tehlikenin
oluşması
B - PETROL TÜREVİ YÜKLERİN ZEHİRLEYİCİ VE YANICI
ÖZELLİĞİ

HİDROKARBON GAZLARI TUTUŞABİLME VE ZEHİRLEME

ÖZELLİĞİ TAŞIRLAR.
İÇİNDE PETROL VE PETROL ÜRÜNÜ TAŞINMIŞ BİR BÖLMEDE
HİDROKARBON GAZLARI BULUNUR. BU GAZLAR SIZINTI
NEDENİYLE POMPA DAİRELERİNDE, KOFERDAMLARDA,
BORU TÜNELLERİNDE, YÜK TANKLARINA BİTİŞİK DİĞER
BÖLMELERDE DE BULUNABİLİR.
BAZI PETROL TÜREVLERİNDE BULUNAN BENZEN VE
HİDROJEN SÜLFAT GİBİ BİLEŞİKLER ÇOK ZEHİRLİDİR.
C - DİĞER MADDELERİN ZEHİRLEYİCİ, YANICI ÖZELLİĞİ
KİMYASAL TANKERLERİN VE GAZ TANKERLERİNİN
TAŞIDIKLARI YÜK VE BUHARI ZEHİRLEYİCİ OLABİLİR.
YANLIŞ YÜKLERE VE TAŞIMA SONUCU HASARLANAN
AMBALAJLARDAN AKAN VEYA SIZAN YÜKLER ZEHİRLEYİCİ
VEYA YANICI OLABİLİR.
İNERT GAZDA BULUNAN KARBON MONOKSİT, SÜLFÜR
DİOKSİT, NİDRİK OKSİT VE NİTROJEN DİOKSİT BİLEŞİMLERİ
ÇOK ZEHİRLİDİR.
SEBZELER, HAYVANSAL YAĞLAR VE PİSLİK TANKI
ATIKLARININ DENİZ SUYU İLE ETKİLENMESİ NETİCESİ
ZEHİRLİ BİR GAZ OLAN HİDROJEN SÜLFAT AÇIĞA ÇIKAR.
HUBUBAT VE BENZERİ YÜK ATIKLARININ SİNTİNE
DEVRELERİNE GİREREK ÇÜRÜMESİ SONUCU HİDROJEN
SÜLFAT VE DİĞER ZEHİRLEYİCİ GAZLAR AÇIĞA ÇIKAR.
KİMYASAL MADDELERLE YAPILAN TEMİZLİKLERDE VE
BOYAMA İŞLERİNDE ÇÖZÜCÜ SOLVENTLERİN BUHARLARI
AÇIĞA ÇIKAR VE BUNLAR İNSAN SAĞLIĞI İÇİN TEHLİKE
OLUŞTURUR.
 Kapalı bölmelerin giriş için emniyete
alınması ve hazırlanması
 TEHLİKELİ BİR BÖLMENİN KAPAĞI AÇILIRKEN İÇERDE
BULUNABİLECEK BASINÇLI BUHARIN ÇIKIŞ ETKİLERİNE KARŞI
HAZIRLIKLI BULUNULMALIDIR.
 BÖLMEYE HARİÇTEN TEHLİKELİ BİR MADDENİN GİRİŞİNİ
ÖNLEMEK İÇİN DEVRELER YA KÖRLETİLMELİ VEYA VALFLER
KAPATILARAK BAĞLANMALI VEYA BAŞKA BİR YÖNTEMLE AÇILMASI
ÖNLENMELİDİR.
 SLAÇ VE DİĞER ATIKLARDAN BÖLME TEMİZLENMELİ VE
YIKANMALIDIR.
 İÇERİDEKİ ZARARLI GAZLARI ATILMASI VE OKSİJEN MİKTARININ
YETERLİ SEVİYEYE GETİRİLMESİ İÇİN BÖLME DOĞAL VEYA
MEKANİK OLARAK HAVALANDIRILMALIDIR.
 BÖLMEYİ HAVALANDIRMAK İÇİN KESİNLİKLE SIKIŞTIRILMIŞ
OKSİJEN KULLANILMAMALIDIR.
 BÖLMEYE İŞTİRAKLİ HAVALANDIRMA FANLARINA, HER TÜRLÜ
DEVREYE KUMANDA EDEN VALF VE POMPALARA UYARI YAZILARI
ASILMALIDIR.
Kapalı bölmedeki atmosferin test
edilmesi
 Kapalı bölmedeki atmosferin test
edilmesi

 ATMOSFER TEST İŞLEMİ, TEST CİHAZINI KULLANMA

KONUSUNDA EĞİTİLMİŞ KİŞİLERCE YAPILIR.
 TEST İŞLEMİ BÖLMEYE GİRMEDEN ÖNCE VE ÇALIŞMA
ESNASINDA DÜZENLİ BİR ŞEKİLDE YAPILIR.
 TEST İŞLEMİ BÖLMEYE GİRMEDEN YAPILMALI, EĞER CİHAZ
YETERSİZLİĞİ NEDENİYLE GİRMEK GEREKİYOR İSE BU
TAKDİRDE SOLUNUM CİHAZI TAKILMALI VE GEREKLİ DİĞER
ÖNLEMLER ALINMALIDIR.
 BÖLME ATMOSFERİ DEĞİŞİK YÜKSEKLİKLERDE TEST
EDİLMELİDİR.
 BÖLMEYE GİRMEDEN ÖNCE OKSİJEN MİKTARI EN AZ % 20
OLMALIDIR.
 Kapalı bölmelerdeki yanıcı gaz
buharlarının test edilmesi
 YANICI GAZ GÖSTERİCİSİ ATMOSFERDEKİ YANICI GAZ VE
BUHAR ORANINI GÖSTERİR. CİHAZIN DÜŞÜK YOĞUNLUKTA
HASSAS BİR ŞEKİLDE ÇALIŞMASI GEREKİR.
 YANICI GAZ GÖSTERGELERİ BELLİ BİR GAZA GÖRE
AYARLANMIŞTIR. BAŞKA BİR GAZ VEYA BUHAR TEST
EDİLECEĞİ ZAMAN YENİDEN AYAR YAPILMASI GEREKİR.
 GAS FREE YAPILMIŞ BİR TANKIN ATMOSFERİNDE OKSİJEN
ORANI % 20 İSE HİDROKARBON YOĞUNLUĞU HACİMDE %2
DEN ALT PATLAMA SINIRININ % 1 NE DÜŞÜLMÜŞSE İNERT
GAZLI BİLEŞİMLER İÇİN TEK TEK KONTROL YAPILMAYA
GEREK YOKTUR. ÇÜNKÜ BU ŞARTLARDA DİĞER BİLEŞİMLERİN
YOĞUNLUĞU DA EMNİYETLİ BİR SEVİYEYE DÜŞMÜŞ OLUR.
 Kapalı bölmelerdeki zehirli gazların
test edilmesi

 KİMYASAL TANKER VE GAZ TAŞIYICILARDA YÜK

BUHARLARINI VE GAZLARIN VARLIĞINI TESPİT ETMEK
ÜZERE SEYYAR GAZ BUHAR TESPİT CİHAZLARI KULLANILIR.
 BU CİHAZLARDAN ALINAN DEĞERLER, ULUSLAR ARASI
ENDÜSTRİYEL EMNİYET KILAVUZLARI VEYA BENZERİ
DÖKUMANLARDA BELİRTİLEN EMNİYETLE ÇALIŞMA
LİMİTLERİ İLE KARŞILAŞTIRILIR.
 ÖNEMLİ OLAN HANGİ KİMYASAL MADDENİN TEST
EDİLECEĞİNİN DOĞRU TESPİT EDİLMESİDİR.
 Kapalı bölmeye girmeden önce
uygulanacak kurallar ve düzenlemeler
 BÖLME GİRİŞİ VE İÇİ YETERLİ VE UYGUN ŞEKİLDE
AYDINLATILMALIDIR. YANICI GAZ VEYA GAZ BUHARLARI
VAR İSE GAZ GEÇİRMEZ LAMBALAR KULLANILMALIDIR.
 SORUMLU ZABİT VEYA UZMAN SÖRVEYOR TARAFINDAN
TEHLİKESİZ OLDUĞU BELİRTİLMEDİKÇE BÖLMEYE KİBRİT,
ÇAKMAK, ELEKTRİKLİ VEYA GAZLI KAYNAK , ELEKTRİKLİ
ARAÇLAR VE BENZERİ ŞEYLER SOKULMAMALIDIR.
 KURTARMA VE CANLANDIRMA (AYILTMA) TEÇHİZATI
DAİMA BÖLME GİRİŞİNDE OLMALI VE KULLANMAYA HAZIR
HALDE BULUNDURULMALIDIR. KURTARMA TEÇHİZATI;
YEDEK TÜPÜ İLE BİRLİKTE SOLUNUM CİHAZI TAKIMI, CAN
HALATI, GAZ GEÇİRMEZ EL FENERİ, SEDYE, BÖLMEDE
KALACAK BİR KİŞİYİ YUKARI ALABİLECEK BİR DONANIM VE
KURTARMA KEMERİ, İLK YARDIM TENEFFÜS CİHAZINDAN
OLUŞUR.
 Kapalı bölmeye girmeden önce
uygulanacak kurallar ve düzenlemeler
 BÖLMEDE ÇALIŞACAK KİŞİ SAYISI GEREKLİ GEREKLİ VE
ACİL DURUMDA KURTARILMASI MÜMKÜN OLABİLECEKLE
SINIRLANDIRILMADIR.
 BÖLME GİRİŞİNDE KONTROL, REFAKAT VE EMNİYET İÇİN
BİR PERSONEL BULUNDURULMALIDIR.
 İÇERİDEKİ PERSONEL İLE DIŞARIDAKİ PERSONEL
ARASINDA BİR HABERLEŞME SİSTEMİ OLUŞTURUP,
DENENMELİDİR.
 YİNE KÖPRÜ ÜSTÜNDEKİ VEYA MAKİNE DAİRESİNDEKİ
ZABİT ARASINDA BİR HABERLEŞME SİSTEMİ
OLUŞTURULMALIDIR.
 GİRİŞ MÜSAADESİ VERİLMEDEN ÖNCE TEÇHİZATLI BİR
ADAMIN BÖLME İÇİNDEKİ MENFEZLERDEN GEÇİP
GEÇEMEYECEĞİ VEYA BÖYLE BİR KİŞİNİN KURTARILMAK
ÜZERE YUKARIYA ÇEKİLİP ÇEKİLEMEYECEĞİNİN TETKİK
EDİLMESİ GEREKİR.
KORUYUCU GİYSİLER VE TEÇHİZAT

KORUYUCU GİYSİ VE TEÇHİZATIN

KULLANILMASI RAHAT ÇALIŞMAYI
ZORLAŞTIRABİLİR VEYA KULLANANI
SIKABİLİR ANCAK BUNLAR UZUN
DENEMELER SONUCU GELİŞTİRİLMİŞ
ARAÇLAR OLUP, İŞ EMNİYETİ
BAKIMINDAN MUTLAKA KULLANILMASI
VEYA KULLANDIRILMASI GEREKİR.
 Kapalı bölmelerde çalışma süresince
uygulanacak kurallar ve düzenlemeler
 BÖLME HAVALANDIRMA SİSTEMİ DEVAMLI
ÇALIŞTIRILMALI, SİSTEMDE BİR AKSAKLIK OLDUĞU
TAKDİRDE İÇERDE ÇALIŞANLAR DERHAL DIŞARI
ÇIKARILMALIDIR.
 BÖLMEDEKİ ATMOSFER ÇALIŞMA SIRASINDA DEVAMLI TEST
EDİLMELİ, ŞARTLARDA BİR KÖTÜLEŞME GÖRÜLDÜĞÜNDE
PERSONEL HEMEN DIŞARI ÇIKARILMALIDIR.
 ÇALIŞMA SIRASINDA BEKLENMEDİK TEHLİKELER ORTAYA
ÇIKTIĞI TAKDİRDE BÖLME DERHAL EDİLMELİ VE YENİDEN
DURUM DEĞERLENDİRMESİ YAPILMALIDIR.
 İÇERİDEKİ KİŞİLERDEN BİRİ FENALAŞTIĞINDA DIŞARIDAKİ
GÖREVLİ HABERDAR EDİLMELİ VE FENALAŞAN KİŞİ DIŞARI
ÇIKARILMALIDIR.
 ACİL BİR DURUMDA ALARM VERİLEREK KURTARMA YAPAN
PERSONELE DESTEK SAĞLANMALIDIR. (3)
 KORUYUCU GİYSİ VE TEÇHİZAT ÇEŞİTLERİ

 BAŞ KORUYUCU KASK, AĞ VE KEPLER: Bunlardan kask

başı yukarıdan düşen cisimlere, yandan ve üstten gelen
darbelere karşı korur. Ağ ve şapka ise dağılan saçların bir
yere sıkışmasını önler. Kask ve kep ayrıca başı güneş
ışınlarından, soğuktan ve yağmurdan korur. Kask ile iç
taşıyıcı kayışlar arasında 2.5 cm mesafe olmalıdır. Bu
mesafe kaska vaki darbelerin başa yansımasını azaltır.
 İŞİTME DUYUSU KORUYUCU TIKAÇLAR VE KULAKLIKLAR:
Tıkaçlar, pamuk, lastik veya plastik maddeden olur ve
koruyucu özellikleri kısıtlıdır.kulaklıklar ise bu iş için en
uygun araçlardır.
 SOLUNUM SİSTEMİNİ KORUYUCU MASKELER : Bunların en
basiti solunum sistemini çeşitli tozlardan ve kullanıldıktan
sonra tılan ağız ve burnu kapatan kağıt, karton veya bez
maskelerdir.
 YÜZ VE GÖZ KORUYUCU MASKE VE GÖZLÜKLER : Yüz
koruyucu maskeler yüzü ve gözleri oksijen ve elektrik
kaynağının oluşturduğu kızıl ötesi ve mor ötesi ışınlardan
ve ayrıca kimyasal maddelerden korur. Gözlükler ise göze
yabancı bir maddenin girmesini engeller.
 Solunum sistemini solunuma uygunsuz ortamdan
korumak için çeşitli tip maskeleri mevcuttur. Oksijenin az
olduğu veya solunum için uygun olmayan gazların veya
dumanın bulunduğu ortama girmek için hava tüplü
maskeler veya hava hortumlu maskeler kullanılır.
Bunlardan hava tüplü maskeleri yangın bölümünde
incelemiştik. Hava hortumlu maskeler ise maskeye
maskeye hava sağlayan hava körüğü veya hava tüpleri
arasında bulunan hortumdan müteşekkildir. Körük veya
tüpün sağladığı hava uzun hortumlarla maskeye
ulaştırılır.
 Oksijenin % 17 oranında bulunduğu, karbonmonoksit
gazının hiç olmadığı (90.06 oranındaki karbonmonoksit
gazı şuur kaybına neden olur.) Zararlı gaz, buhar
oranının % 1’ i geçmediği ortamlarda çeşitli gaz ve
buharlar için çeşitli tip filtreler kullanılır. Filtre seçimi
için firmaların bu konulardaki yayınları incelenmelidir.
 Aeroseller, ince mineral tozları, metal duman ve
buharları için aerosel filtreler kullanılır.
 Karbon monoksit için Karbon monoksit filtreleri
kullanılır.
 Filtreli maskeler kartuşlu maskeler de denir. Ayrıca
çeşitli gazlar için kullanılan kanister tipi maskeler
vardır.
 Maskelere son olarak kum raspası ve boya işlerinde
kullanılan maske tiplerini örnek olarak gösterebiliriz.
RENK KODLARI

 Minimaxlar için kullanılan renk kodlarını yangın

bölümünde görmüştük.
 Gaz tüpleri renk kodları :
oksijen siyah
hava gri
nitrojen gri
asetilen kestane
budan mavi
 Kablolarda renk kodları :
faz + kahverengi
nötr - mavi
toprak sarı / yeşil
Boru devreleri renk kodları :
Kullanma ve içme suyu mavi
Deniz suyu yeşil
Yangın söndürme kırmızı
Hava beyaz
Stim gümüş grisi
Yakıt kahverengi
Yağlama yağı sarı
 GÜNLÜK İŞLERDE EMNİYET TEDBİRLERİ

 Demir funda edilirken önünde durulmamalıdır.

 Manevra halatları vira edilirken veya römorkör çekerken
halatın kamçılama alanı içine girilmemelidir.
 Yüksek yerlerde, direklerde ve bordada çalışırken mutlaka
emniyet kemeri ve can halatı kullanılmalıdır.
 Yük donanımı altında bulunulmamalıdır.
 Hasta veya yaralı bir kişi borda iskelesinden veya çarmıhtan
indirilirken emniyet kemeri ve can halatı kullanılmalıdır.
 Yüksekte çalışırken el aletlerinin düşmemesi için tedbir
alınmalıdır.
 Seyir halinde iken bordada çalışma yaptırılmamalıdır.
 Makine provası yapılırken pervane civarına gözcü konulmalıdır.
GÜNLÜK İŞLERDE EMNİYET TEDBİRLERİ

 Kapalı bölmelere girildiğinde bölme girişinde

bir nöbetçi bulundurulmalıdır.
 Gemi denize çıkmadan önce, yalpalarda yer
değiştirebilecek her türlü malzeme, cihaz ve
makine deniz bağına alınmalıdır.(1)
 Uyuşturucu ve Alkol Politikası
Şirketlerin uyuşturucu ve alkol politikası şirket bünyesinde çalışan
tüm personel için gecerlidir ve bu politikalar genellikle OCIMF
tarafından yayınlanan uyuşturucu ve alkol kontrol yönetmenliği
prensibini benimsemektedir.
UYUŞTURUCU
Yasal ilaçların kötüye kulanımı veya kanunsuz, reçetesiz ilaçların
personel tarafından gemi içinde veya dışında kullanımı, taşınması,
dağıtımı ve satışı kesinlikle yasaktır.
Şirket, yasal olmayan uyuşturucuları kullanan ya da son zamanlarda
kullanmış olduğuna dair kayıt bulunan kişilerle reçeteli ilaçlari kötüye
kullanan kişilerin işe alınmalarını onaylamayacaktır. Şirketin
uyuşturucu politikasını ihlal eden herhangi bir personelin işine derhal
son verilecek ve gerekli işlemlerin yapılması için otoritelere teslim
edilecektir. Bazı ülkelerde uyuşturucu bulunduranlar ÖLÜM
CEZASI’na çarptırılmaktadır.(1)
 Sağlık ve Güvenlik Politikası
Şirketler, iş koşullarının potansiyel tehlikeler içerdiğini bilmekte
olup, işçilerinin ve müşterilerinin yararına mümkün olduğunca sağlıklı
ve güvenli çalışma koşullarını sağlamayı en önemli ve devamlı
politikası olarak benimsemiştir. Aşağıdakiler bu politikanın temel
ilkeleridir :
İşletmenin her aşamasında güvenli ve çevreye saygılı bir çalışma
ortamı ve alışkanlığı yaratmak ve bunu aksaksız sürdürmek;
Sağlık ve güvenlik ile ilgili tüm kurallara uymak;
Kazaları önlemek ve bunu yaparken en etkili yöntem olan
kazaların / olayların düzenli bir şekilde rapor edilmesi ve araştırılması
yönteminin kullanılmasını sağlamak; Ayrıca yönetim tarafından tam
destek sağlanacak, aktif ve katılımcı bir gemi Güvenlik Kurulu’nun
oluşmasını sağlamak;
 Sağlık ve Güvenlik Politikası
Kazaları önlemek için, sağlık ve güvenlik konularında işcilerle
beraber teşhis ve fikir alışverişi yapılmasını ve onların etkin
katılımlarını sağlamak için cesaretlendirilmelerini ve
ödüllendirilmelerini sağlayacak düzenlemeleri hayata geçirmek.
Bu projenin uygulanabilir olması için herkesin katılımı gerekir.
Bunun sonucu tüm çalışanların, yönetimin bu politikayı
gerçekleştirmek yolundaki tüm çabalarına destek olması ve güvenli
bir şekilde çalışmak konusunda sorumluluk alması gerekmektedir.
Bilerek veya bilmeyerek kimse kendini ya da iş arkadaşlarını
tehlikeye atacak bir durum yaratmamalıdır.
Şirketler, sağlık, güvenlik ve kazaları önleme konularında etkili bir
haberleşmenin, talimatların ve eğitimin, bu politikanın gerçekleşmesi
yolunda oldukça önemli bir payı olduğunu kabul etmektedir.(2)
 Çöp Atma Kuralları
• Özel bölgelerde sahile 12 mil içinde denize hiç bir şey
atılamaz, 12 mil dışında da yalnızca yiyecek atılabilir.
• Özel bölgeler dışında:
• 3 mil içinde hiç bir şey atılamaz,
• 3 mil dışında kağıt, bez, cam, vb.
• 12 mil dışında yiyecek, metal, şişe, tabak, vb.
• 25 mil dışında tahta, vb. denize atılabilir .
• PLASTİK VB. SENTETİK ÜRÜNLER HİÇ BİR ZAMAN
DENİZE ATILMAMALIDIR.
• Özel bölge: Akdeniz, Karadeniz, Kızıldeniz, Kuzey denizi,
Karaip denizi, Meksika körfezi,Baltık denizi,Basra körfezi.
• Special area: Mediterranean sea, Black sea, Red sea, North
sea, Caribbean sea, Gulf of Mexico,Baltıc sea, Basra golf.(1)