INCOTERMS 2010

Điều khoản thương mại quốc tế

 Introduction
• Là điều khoản thương mại giữa bên bán và bên mua.

• Được sử dụng như 1 ngôn ngữ thống nhất, là cầu nối hành động giữa
các thành viên trong nền công nghiệp.

• Xác định nghĩa vụ giao hàng tối thiểu của người bán thông qua các rủi
ro và chi phí từ người bán đến người mua.

• Phác thảo các nghĩa vụ về:

o Kiểm soát hàng hóa
o Trách nhiệm về bảo hiểm hàng hóa
o Tài liệu yêu cầu
o Hàng hóa rời bến
o Yêu cầu về đóng gói hàng hóa
 Lịch sử Incoterms 2010
• vào năm 1920s, các thương gia đã phát triển bộ quy tắc thương mại
miêu tả quyền và trách nhiệm liên quan đến việc bán và vận chuyển
hàng hóa. Các điều khoản thương mại này bao gồm các điều khoản
hợp đồng dài đã được rút gọn.

• Tuy nhiên đây ko phải là giải thích thống nhất cho tất cả các nước và
vì thế thường xảy ra nhầm lẫn trong các giao dịch xuyên biên giới

• Để cải thiện vấn đề này trong thương mại quốc tế, Phòng thương mại
quốc tế (ICC) ở Paris đã phát triển INCOTERMS (Các điều khoản
thương mại quốc tế), bộ quy tắc thống nhất cho việc giải thích các
điều khoản thương mại quốc tế xác định các chi phí, rủi ro và trách
nhiệm của người mua và người bán trong các giao dịch quốc tế. Xuất
bản lần đầu vào 1936, những quy định này được sửa đổi định kỳ vào
tài khoản để thay đổi phương thức vận tải và tài liệu cung cấp. Phiên
bản hiện tại là Incoterms 2000.
 Mục đích của Incoterms
• Mục đích của Incoterms là cung cấp bộ quy tắc quốc tế trong việc giải thích các
thuật ngữ thường được sử dụng nhất trong thương mại nước ngoài. Như vậy có
thể tránh được hoặc giảm 1 cách đáng kể sự giải thích khác nhau của các thuật ngữ

• Incoterms . . .

• Cho biết trách nhiệm, rủi ro, chi phí đối với việc giao hàng của các bên như sau:

 Khi việc giao hàng được hoàn thành?

 Làm thế nào để một bên bảo đảm rằng bên kia đã đáp ứng được tiêu chuẩn về
hành vi?
 Bên nào phải tuân thủ các giấy phép cần thiết và thủ tục do chính phủ áp đặt?
 Chế độ và điều kiện vận chuyển?
 Điều khoản giao hàng và bằng chứng giao hàng là gì ?
 Khi nào rủi ro chuyển từ người bán sang người mua
 Phí vận chuyển được phân chia như nào giữa các bên?
 Những thông báo nào các bên cần phải cung cấp cho nhau liên quan đến việc vận
chuyển và chuyển giao hàng hóa?
Mục đích của Incoterms …
•Incoterms không. . .

Áp dụng cho hợp đồng dịch vụ.

Xác định quyền và nghĩa vụ hợp đồng ngoài việc giao hàng
Quy định chi tiết về chuyển giao , vận chuyển và giao hàng
Xác định tên hàng hóa sẽ vận chuyển
Bảo vệ các bên khỏi rủi ro mất hàng.
Bảo vệ hàng hóa trước hoặc sau khi vận chuyển.
Xác định các biện pháp khắc phục vi phạm hợp đồng
 Tổng quan Incoterms 2010
• "E" (EXW)-Người bán xuất khẩu hàng ngay tại Group E Departure
xưởng để người mua nhập khẩu. (E Group) EXW Ex Works (… named place)
• Group F Main Carriage Unpaid
• "F" (FCA, FAS and FOB)-Người bán có trách FCA Free Carrier (… named place)
nhiệm giao hàng đến người vận chuyển được gọi (F Group) FAS Free Alongside Ship (… named port of
shipment)
là người mua.
FOB Free On Board(… named port of shipment
• Group C Main Carriage paid
• "C" (CFR, CIF, CPT and CIP)-Người bán/ xuất
CFR Cost and Freight (… named port of
khẩu/ sản xuất chịu trách nhiệm làm hợp đồng destination)
và thanh toán cước phí chuyên chở hàng hóa CIF Cost, Insurance and Freight (… named
(C Group) port of destination)
nhưng ko chịu trách nhiệm về chi phí thêm hoặc
rủi ro do mất mát hoặc hỏng hàng khi hàng CPT Carriage Paid To (… named place of
destination)
xuống tàu. Thường dùng với hợp đồng đường
CIP Carriage and Insurance Paid To (… named
place of destination)
biển.
Group D Arrival
•
• "D" (DAT, DAP, and DDP)-Người bán/ xuất DAT Delivered At Terminal (.. Named place of
destination)
khẩu/ sản xuất chịu trách nhiệm tất cả chi phí về
(D Group) DAP Delivered At Place (… named place of
destination)
giá và rủi ro liên quan đến việc mang hàng hóa
tới nơi đã định.Thường dùng với hợp đồng đến. DDP Delivered Duty Paid (… named place of
destination)
1. Ex Works . . . (nơi đi)

Seller/ Export Delivered at named Loading Discharging Delivery at named Import Buyer/
Exporter Documents place of: Port of
Port of place of destination: Documents Importer
Premises Formalities Frontier/Terminal/Quay Shipment Arrival Frontier/Terminal/Quay Formalities Premises

Người bán/ xuất khẩu/sản xuất chỉ đơn thuần để hàng hóa có sẵn tại địa điểm quy định của doanh
nghiệp.

• Người bán phân phối hàng hóa cho người mua tại xưởng người bán
• Người mua phải chịu trách nhiệm nhiều nhất và người bán phải chịu trách nhiệm
•Người bán không sắp xếp hàng hóa cũng khóng chất hàng lên xe tải hay phương tiện giao thông nào khác
tại nơi khởi hành.
• Trường hợp này tiêu biểu cho chi phí hàng hóa mà không bao gồm bất kỳ chi phí khác

Mô hình vận tải

Bao gồm tất cả các phương tiện vận tải đa phương thức
2. Giao cho Người chuyên chở . . . (tại nơi đi)

Seller/ Export Delivered at named Loading Discharging Delivery at named Import Buyer/
Exporter Documents place of: Port of Port of place of destination: Documents Importer
Premises Formalities Frontier/Terminal/Quay Shipment Arrival Frontier/Terminal/Quay Formalities Premises

Người bán/nhà xuất khẩu/nhà sản xuất đóng thuế xuất khẩu sau đó giao hàng cho người chuyên
chở do người mua chỉ định tại địa điểm quy định .

• Người bán giao hàng cho người chuyên chở và có thể chịu tráh nhiêmm sắp xếp hàng xuất khẩu
• INếu việc giao hàng diễn r a tại cơ sỏ người bán, người bán có nghĩa vụ bốc hàng. Nếu việc giao hàng
không điễn ra
Tại cơ sỏ người ban, người bán ko có nghĩa vụ bốc hàng
Ví dụ
FCA Warehouse

Mô hình vận tải

Bao gồm tất cả phương tiện vận chuyển đa phương thức
2. Giao cho Người chuyên chở . . . (tại nơi đi)

Seller/ Export Delivered at named Loading Discharging Delivery at named Import Buyer/
Exporter Documents place of: Port of Port of place of destination: Documents Importer
Premises Formalities Frontier/Terminal/Quay Shipment Arrival Frontier/Terminal/Quay Formalities Premises

Người bán/nhà xuất khẩu/nhà sản xuất đóng thuế xuất khẩu sau đó giao hàng cho người chuyên
chở do người mua chỉ định tại địa điểm quy định .

• Người bán giao hàng cho người chuyên chở và có thể chịu tráh nhiêmm sắp xếp hàng xuất khẩu
• INếu việc giao hàng diễn r a tại cơ sỏ người bán, người bán có nghĩa vụ bốc hàng. Nếu việc giao hàng
không điễn ra
Tại cơ sỏ người bán, người bán ko có nghĩa vụ bốc hàng

Mô hình vận tải

Bao gồm tất cả phương tiện vận chuyển đa phương thức
3. Giao lên tàu . . . (cảng đi)

Seller/ Export Delivered at named Loading Discharging Delivery at named Import Buyer/
Exporter Documents place of: Port of Port of place of destination: Documents Importer
Premises Formalities Frontier/Terminal/Quay Shipment Arrival Frontier/Terminal/Quay Formalities Premises

Người bán/nhà xuất khẩu/nhà sản xuất đóng thuế xuất khẩu và chịu trách nhiệm về chi phí và các rủi
ro tại lan can cầu tại cảng bốc quy định .

• Rủi ro chuyển qua người mua, bao gồm thanh toán tất cả các chi phí vận chuyển và bảo hiểm, , người
bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi hàng qua lan can cầu tại cảng bốc quy định.
• Người bán và người mua thường hay nhầm lẫn giữa giao lên tàu và giao cho người chuyên chở. Giao lên
tàu không bao gồm việc chất hàng lên xe tại cơ sở người bán. FOB chỉ dùng với vận tải đường thủy trong
và ngoài nước. Giao cho người chuyên chở, mặt khác , áp dụng hết cho các hình thức vận tải

Loại hình vận tải

Chỉ dùng cho vận tải đường thủy
4. Chi phí, bảo hiểm và vận chuyển hàng hóa ... ( cảng
đến)

Seller/ Export Delivered at named Loading Discharging Delivery at named Import Buyer/
Exporter Documents place of: Port of Port of place of destination: Documents Importer
Premises Formalities Frontier/Terminal/Quay Shipment Arrival Frontier/Terminal/Quay Formalities Premises

Risk

Người bán/nhà xuất khẩu/nhà sản xuất đóng thuế xuất khẩu và chịu trách nhiệm giao hàng tại lan can
tàu tại cảng bốc hàng (không chỉ định).

• Rủi ro chuyển sang người mua khi hàng chuyển lên tàu . Người bán sắp xếp và trả chi phí, vận chuyển và
bảo hiểm đến nơi đến
• Người mua chịu trach nhiệm rui ro về mất hoặc hư hỏng hàng hóa cũng như bất kỳ chi phí vận chuyển
thêm nào khi hàng hóa đã được giao qua lan can tàu
•Người bán cũng có trách nhiệm mua và thanh toán tiền bảo hiểm hàng hải cho hàng hóa được vận
chuyển dưới tên người mua

Hình thức vận tải

Chỉ sử dụng cho hàng hóa đường thủy
5. Thanh toán vận chuyển và bảo hiểm . . . (tại
nơi đến)

Seller/ Export Delivered at named Loading Discharging Delivery at named Import Buyer/
Exporter Documents place of: Port of Port of place of destination: Documents Importer
Premises Formalities Frontier/Terminal/Quay Shipment Arrival Frontier/Terminal/Quay Formalities Premises

Người bán/nhà xuát khẩu đóng thuế xuất khẩu, giao hàng cho người chuyên chở, và chịu trách nhiệm thanh
toán cho người chuyên chở và bảo hiểm đến nơi được chỉ định. Tuy nhiên, một khi hàng được giao cho người
chuyên chở thì người mua sẽ chịu trách nhiệm tất cả các chi phí thêm khác .

•Người bán sẽ chịu chi phí dỡ hàng, thuế nhập khẩu,và chi phí khác giả sử như chi phí được bao gồm trong cước
chuyên chở những kiệm hàng nhỏ.
•Người bán chịu trách nhiệm mua và thanh toán tiền bảo hiểm
•Nếu người chuyên chở sau được dùng để chuyên chở đến nơi chỉ định , thì rủi ro xảy ra khi hàng hóa được giao
cho người chuyên chở thứ nhất.

Hình thức vận tải

Tất cả các hình thức vận tải
7. Delivered At Place . . . (named place of
destination)

Seller/ Export Delivered at named Loading Discharging Delivery at named Import Buyer/
Exporter Documents place of: Port of Port of place of destination: Documents Importer
Premises Formalities Frontier/Terminal/Quay Shipment Arrival Frontier/Terminal/Quay Formalities Premises

Người bán/nhà xuất khẩu /nhà sản xuất đóng thuế xuất khẩu và chịu trách nhiệm đưa hàng tới nơi
người mua chỉ định, không phải nộp thuế nhập khẩu

•Người bán chịu tất cả trách nhiệm đến khi hàng tới tay người mua tại nơi được chỉ định
•Người mua chịu tất cả tráh nhiệm đóng thuế nhập khẩu và các phí hành chính và bất cứ chi phí nào khác
để nhập khẩu thuận lợi tới nơi quy định cuối cùng

Example
DAP Samsung Factories

Hình thức vận tải

Tất cả các hình thức vận tải
THANK YOU!