TOTAL LOGISTICS

MANAGEMENT
maciej.bielecki@eksoc.uni.lodz.pl
TOTAL LOGISTICS MANAGEMENT
Total Logistics Management

CSR Globalna
S 5.0 logistyka

Sprężysta
Total logistyka
Logistics Total
Cost Logistics
Concept

Technologie Zielona
Informatyczne logistyka
Przemysł
4.0
Total Logistics Concept
Koncepcja Total Logistics Concept - Koncepcja Kompleksowej Logistyki
(zaproponowana w 1991 przez Ploos’a i Verstegen’a), wyróżniała cele
zewnętrzne związane z elastycznością i dostawami, a także cele
wewnętrzne dotyczące minimalizacji zapasów oraz wysokiego stopnia
załadunku.
Autorzy wskazali sześć kroków pozwalających zbudować koncepcję
kompleksowej logistyki przedsiębiorstwa.
Total Logistics Concept
Zaliczono do nich następujące etapy:
• startowy – określający zakres analizy logistycznej i ustalający zespół,
• analizy znaczenia logistyki – cele/strategie, pomiary efektywności logistyki, analiza
logistycznych charakterystyk poprzez kombinację produktów/rynków, logistycznych z
wybranymi wskaźnikami i miernikami,
• analiza logistycznych wąskich gardeł, np. infrastruktury technicznej, działań kontrolnych,
kwestii organizacyjnych czy systemów informatycznych,
• rozwój kompleksowej koncepcji logistyki w obszarze infrastruktury technicznej, działań
kontrolnych, kwestii organizacyjnych czy systemów informatycznych,
• testowanie TLC poprzez seminaria logistyczne czy też zachęcanie do współudziału w
projekcie,
• złożenie dokumentu podsumowującego TLC.
Global Logistics
Kwestie strategicznego charakteru logistyki w funkcjonowaniu firm można znaleźć
także pod pojęciem globalnej logistyki (Global Logistics), której autorami byli
Kotabe i Helsen.
Global Logistics definiowana jest jako zaprojektowany i zarządzany system, którego
kierowanie, a jednocześnie kontrolowanie przepływów towarów oraz informacji
przebiegają w trzech wymiarach: wewnątrz organizacji, przez organizację oraz na
zewnątrz organizacji w skali globalnej.
Cały ten system zmierza do osiągnięcia głównych celów strategicznych przy
minimalnych kosztach całkowitych. Jest to o tyle trudne, że poszczególne regiony
światowej gospodarki mają swoje charakterystyczne uwarunkowania dotyczące
transportu, magazynowania, pakowania, obsługi zamówień i zarządzania zapasam.
Wymaga to także strategicznego spojrzenia na przedsiębiorstwo.
Total Logistics Costs
Koncepcja kosztów całkowitych logistyki ewaluowała poprzez trzy
podstawowe etapy przedstawione poniżej.
1. W którym komponenty całkowitych kosztów logistycznych były
niezależne (lata 1913-1940).
2. W którym pomiędzy modelami komponentami modelu uwzględnia
się relacje strategii zarządzania zapasami (1940-1970).
3. Uwzględniające relacje i interakcje kluczowych wskaźników
logistycznych (KPI) do całkowitych kosztów i poziomu usług (1970 do
teraz).
 Total Logistics Costs
W koncepcja kosztów całkowitych logistyki uwzględniano na różnych etapach następujące
koszty:
• zakupów,
• zamówień,
• magazynowania (zapasów i ich niedoborów – sterowania zapasami i rezerwowania zapasów),
• transportu.
Podstawowy model Total Logistics Costs uwzględniał ekonomiczną wielkość zamówienia EOQ
gdzie:
C- koszt złożenia zamówienia (składanie, wysyłka, obsługa);
R- popyt na produkt w okresie czasowym (miesiąc, rok);
P- koszt jednostkowy materiału (cena zakupu, bądź wytworzenia);
H- jednostkowy koszt magazynowania materiału (P*F);
F- współczynnik magazynowania produktu (roczny procent kosztów przeznaczonych na
transport i magazynowanie materiałów – zwykle 10-15%)
CSR & Society 5.0
CSR (Corporate Social Responsibility – społeczna odpowiedzialność
biznesu) strategia zarządzania przedsiębiorstwem uwzględniająca
interesy społeczne, relacje z otoczeniem oraz kwestie środowiskowe.

Society 5.0 to nurt aktywności społecznych koncentrujący się na

umieszczeniu człowieka w centrum zmian technologicznych i
innowacyjnych, które są realizowane dla dobra ludzkości.
S 5.0 jest uważane za cichą rewolucję społeczną zapoczątkowaną w
Japonii i nazwaną Społeczeństwem 5.0 przez Japońską Federację
Biznesu – Keisanren – w 2018 roku
CSR & Society 5.0
Główny cel Społeczeństwa 5.0 stanowi podniesienie jakości życia ludzi z
wykorzystaniem potencjału zdobytego przez Przemysł 4.0. Koncepcja ta
zakłada konieczność zmian społecznych, które będą wymuszone
poprzez wykorzystywanie zaawansowanych technologii Industry 4.0.
Społeczeństwo 5.0 łączy transformację cyfrową z kreatywnością
rożnych ludzi na rzecz zrównoważonego rozwoju poprzez
rozwiązywanie problemów i tworzenie wartości, a także umożliwia
osiągnięcie celów zaproponowanych przez Organizację Narodów
Zjednoczonych w zakresie zrównoważonego rozwoju.
Technologie informatyczne - IT
To podstawowych technologii informatycznych, które będą kształtować przyszłość
przemysłu w tym i logistyki zaliczyć można:
• wirtualna i rozszerzona rzeczywistość (VR & AR),
• internet rzeczy, usług, wszystkiego (IoT, IoS, IoE),
• big data i chmurę obliczeniową (BD, Cloud),
• cyberbezpieczeństwo (CS),
• aplikacje mobilne,
• komunikacja M2M,
• analityka biznesowa (BI) wykorzystująca algorytmy BD,
• rozbudowane systemy ERP, CMS itd.
• Blockchain (blokowe nadpisywanie transakcji).
 1PL 2PL 3PL 4PL 5PL
Producent dostarcza Kurier dostarcza wyrób Organizacja realizująca Organizacja logistyczna Organizacja logistyczna
wyrób gotowy gotowy od producenta zamówienie, strategicznie zarządza zarządza pełnym
bezpośrednio do do sklepu posiadająca własną logistyką 3PL w imieniu łańcuchem dostaw
sklepu flotę, pakuje wyroby producenta producenta od
gotowe producenta, dostarczając produkt zaopatrzenia poprzez
magazynuje je do sklepi produkcję, aż po
i dostarcza do sklepu dostarczenie wyrobów
gotowych do sklepu

Producent Producent Producent Producent Producent

Sklep Dostawa Pakowanie Zarządzanie logistyką Zarządzanie logistyką

  Sklep Magazynowanie Pakowanie Pakowanie

    Dostawa (drogą, Magazynowanie Magazynowanie
powietrzem lub wodą)

    Sklep Dostawa (drogą, Dostawa (drogą,

powietrzem lub wodą) powietrzem lub wodą)

      Sklep Sklep
Kolorem zielonym oznaczono zakres zlecanych działań logistycznych
 maciej.bielecki@eksoc.uni.lodz.pl
Źródło: Bielecki M., Logistyczna sprawność produktu –
projektowanie wspomagające logistykę, Monografie Politechniki
Łódzkiej, Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, Łódź, 2018