Tovarni list i meunarodni tovarni list

Tovarni list je dokument koji prati robu. Posebno je utvren obrazac tovarnog lista za unutranji i meunarodni transport. Oba obrasca su takva da zahtevaju za svaku vrstu robe i svakog poiljaoca poseban primerak tovarnog lista, to znai da jedan putni nalog mogu pratiti i vie tovarnih listova. Naprimer, ako se na vozilu prevoze tri vrste robe za istog primaoca, postojae tri tovarna lista ili ako se ista vrsta roba prevozi za tri primaoca postojae takoe tri tovarna lista, s tim to su mogue i kombinacije. Tovarni list sadri podatke o poiljaocu robe, primaocu, mestu i datumu isporuke i preuzimanja poiljke, propratne liste, podatke o broju koleta, vrsti ambalae, vrsti robe, bruto teinu u kilogramima, zapreminu, instrukcije za rukovanje teretom, registarski broj vozila, odredbe o plaanju vozarine, podatke o prevozniku Meunarodni tovarni list CMR propisan je CMR Konvencijom koja definie odgovornost prevoznika kao i dokumenta vezana za meunarodni drumski prevoz izmeu dve razliite drave, od kojih je bar jedna potpisnica. Ova dokumenta moraju obavezno pratiti robu i nalaziti se u vozilu. Konvecija takoe definie i neke odgovornosti poiljaoca i primaoca robe. Osnovna smisao meunarodnog tovarnog lista je pismeno potvrivanje zakljunog ugovora o meunarodnom drumskom prevozu robe. CMR tovarni list se sastavlja u etiri originalna primerka: prevoza. Meunarodni tovarni list (CMR) mora biti popunjen i overen od strane poiljaoca, koji popunjava i odgovara za podatke unesene u poljima od broja 1 do 15, kao i u poljima 19, 21 i 22. Prevoznik popunjava i overava samo uokvirene rubrike 16, 17, 18, 20 i 23, s tim to rubriku 18, u sluaju odreenih primedbi i prigovora, popunjava voza vozila koji transportuje robu sa tog tovarnog lista. Rubriku 24 popunjava i overava primalac po preuzimanju robe po meunarodnom tovarnom listu (CMR) od prevoznika. Prvi primerak (crveni) se predaje poiljaocu poto prevoznik preuzme robu, Drugi primerak (plavi) se predaje primaocu kada roba stigne do svog odredita, Trei primerak (zeleni) je za prevoznika, etvrti primerak (crni) je za prevoznika, takoe Prema tome, drugi, trei i etvrti primerak se moraju nalaziti u vozilu tokom

Sl.13. meunarodni tovarni list (CMR)

Dozvole za meunarodni transport

Pri vrenju meunarodnog transporta, za ulazak na teritoriju neke drave, vozilo mora imati: Bilateralnu dozvolu pojedinanu dozvolu te drave (za tranzit, dovoz iz Republike Srbije, odvoz u Republiku Srbiju ili prevoz iz te drave u neku drugu dravu), ili Multilateralnu dozvolu CEMT dozvolu.

Pojedinane dozvole mogu biti besplatne, sa deliminim plaanjem naknade ili sa punim iznosom naknade. Broj dozvola po pojedinim vrstama utvruje se bilateralnim sporazumom dveju zemalja.

CEMT dozvole su multilateralne dozvole za meunarodni drumski prevoz robe, koji vre prevoznici registrovani u dravi lanici CEMT-a (francuska skraenica za Evropsku konferenciju ministara za saobraaj). Omoguava prevoz izmeu drava lanica CEMT, u tranzitu preko teritorije jedne ili vie drava lanica CEMT, vozilima registrovanim u dravi lanica CEMT.

TIR karnet
Karnet TIR nije neophodan pri meunarodnom drumskom prevozu robe, ve se on koristi da se ubrzale procedure carinskih i drugih formalnosti pri prelazu dravnih granica. Kod takvih prevoza carinske formalnosti na granici svode se na kontrolu ispravnosti carinske blombe kojom je tovarni prostor vozila zatvoren. Vozila koja vre transport pod reimom TIR nose se na prednjem i zadnjem delu TIR tablicu i poseduju uverenja carinskih organa svoje zemlje da je vozilo opremljeno po propisima TIR-a, tj. da poseduju takvo zatvaranje tovarnog prostora da se u isti ne moe ui bez skidanja carinske blombe. Meunarodno udruenje drumski prevoznika (IRU) sa seditem u enevi, jedino je ovlaeno za tampanje karneta TIR. Istovremeno, IRU rukovodi izdavanjem, vraanjem i uvanjem TIR karneta. Obrazac TIR karneta sastoji se od: 1. 2. 3. 4. 5. naslovne strane, prednje korice karneta jedinstvene ute boje, robnog utog manifesta, koji se ne koristi za carinske potrebe, seta vauera i kontrolnih kupona bele i zelene boje formulara za podnoenje slubenog izvetaja i zadnje korice karneta jedinstvene ute boje sa identifikacionom karticom.

Sistem TIR nudi prednosti za sve karike u lancu meunarodnog tranzitnog transporta roba: 1. smanjuje trokove transporta smanjujui formalnosti i kanjenja u tranzitu, 2. olakava kretanje u tranzitu primenom standardizovane regulative i dokumentacije, 3. roba se kree preko meunarodnih granica s minimalnim ometanjem i stajanjima, 4. kanjenje i trokovi transporta su smanjeni, 5. nema potrebe za depozitom (garancijom) na granicama tranzitnih drava, 6. garantovano plaanje carinskih i poreskih dabina u sluaju zloupotrebe (do 50 000 $), 7. samo proverenim prevoznicima je dozvoljeno korienje TIR karneta, ime se poveava sigurnost, 8. smanjena je potreba fizike kontrole robe u tranzitu,

9. sistem olakava carinsku kontrolu i popratnu dokumentaciju. Vozila i kontejneri moraju zadovoljiti odreene uslove kako bi mogli prevoziti robu u meunarodnom prevozu s oznakom TIR. Vozilo mora biti graeno tako da: 1. potpuno ili delimino zatvoren, 2. trajne i dovoljno vrste grae za viestruku upotrebu, 3. posebno namenjen olakanju prevoza robe jednim ili razliitim prevoznim sredstvima bez posebnog pretovara robe, 4. namenjen lakom manipulisanju 5. napravlje tako da se lako puni i prazni. Za vozilo ili kontejner koje ispunjava uslove izdaje se Uverenje o odobrenju za prevoz robe pod carinskim oznakama, s rokom od 2 godine.

 * * * * a * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

 1 2 3 4 () " "

lan 4.

U vozilu kojim se obavlja prevoz u drumskom saobraaju, osim putnikog automobila u svojini graanina kojim graanin vri prevoz za line potrebe i putnikog automobila kojim se obavlja auto-taksi prevoz, mora se nalaziti putni nalog popunjen na propisan nain, overen i potpisan od strane ovlaenog lica i lica odgovornog za kontrolu tehnike ispravnosti vozila. Javni prevoz lan 13 U vozilu kojim se obavlja javni prevoz stvari mora se, za sve vreme prevoza, nalaziti tovarni list, odnosno drugi dokument koji sadri sve podatke, kao i tovarni list

OSIGURAVAJUE DRUTVO NAZIV OSIGURANIK POL STAROST MIN STAROST MAX PERIOD MIN PERIOD MAX MESENA PREMIJA MIN MESENA PREMIJA MAX

Dunav osiguranje a.d.o. Osiguranje od posledica nesrenog sluaja vozaa i putnika Za sva lica Korisnik osiguranja, odnosno osiguranik, kada nastane nezgoda pri vonji ili upravljanju vozilom ima pravo na: Osiguranu sumu za sluaj smrti, ako je usled nezgode nastupila smrt osiguranika. Procenat od osigurane sume koji odgovara procentu invaliditeta, ako je usled nezgode kod osiguranika nastupio invaliditet. Naknadu trokova leenja koje osiguranik sam plati i koji ne padaju na teret zdravstvenog osiguranja, a nastali su kao posledica nezgode. Ugovoreni iznos dnevne naknade, ako nezgoda ima za posledicu osiguranikovu prolaznu nesposobnost za rad. Pravna i fizika lica koja poseduju motorno vozilo mogu zakljuiti osiguranje za vozaa, putnike ili radnike u vozilu. Lica potpuno liena poslovne sposobnosti ne mogu se osigurati,

OSIGURANJE POKRIVA OSIGURANJE NE POKRIVA

OPIS OSIGURANJA NAPOMENA