Professional Documents
Culture Documents
SAETAK
Znaaj teme: Auto industrija koja obuhvata proizvoae automobila, kamiona, autobusa, radnih maina i
traktora od svojih isporuioca za OM (prve ugradnje) zahtevaju da imaju uspostavljen i primenjivan
odgovarajui sistem menadmenta kvaliteta . Prva petoletka Trstenik je prva kompanija u Srbiji koja je
primenjuje sistm menadmenta kvaliteta ISO/TS 16949 i to od 02.01.2013. za fabrike: PPT Kona
tehnika, PPT Servoupravljai i PPT Hidraulika. Sertifikaciju je izvrila sertifikaciona kua TMS CEE. Prva
petoletka je u krugu firmi sa sertifikovanim sistemom kvaliteta, koji proizvoaima obezbeuje da dobijaju
zahtevani proizvod, zahtevanih karakteristika, u tano definisano vreme, na montanim trakama.
Svrha istraivanja: Istraivanje se bazira na hipotezi da prikae uticaj primene standarda ISO/TS16949
na poveanje broja kupaca firme na inostranom tritu kroz omoguavanje boljeg kvaliteta proizvoda i
smanjenje trokova proizvodnje. Proveriu tvrdnje da primena sistema menadmenta ISO/TS 16949
donosi sledee benefite:
U radu e se dokazati pozitivan tok u poslovanju firme od trenutka primenjivanja standarda i to kroz
poveano interesovanje inostranih firmi, sa posebnim akcentom na firme koje se prvi put javljaju,
potencijalne nove kupce, kao i na poveanje zadovoljstva kupaca iskazano kroz smanjenje broja
reklamiranih ureaja i svedoenju glavnog inenjera projektovanja gospodina Branislava ipia.
Nain prikupljanja informacija: Informacije i podaci potrebni za dokazivanje gore izneenih pretpostavki
prikupljeni su uvidom u dokumentaciju PPT Kona tehnika, Poslovnik o kvalitetu, slube prodaje zahteva
za ponudu od strane kupaca koji se prvi put javljaju, reklamacija od strane kupaca, odredbi standarda,
razgovoru sa glavnim inenjerom projektovanja kao i sa sajta sertifikacione kue TMS CEE.
Zakljuci: Obradom podataka dobijenih tokom istraivanja, zakljueno je:
da se broj reklamiranih ureaja znaajno smanjio u odnosu na period pre primenjivanja standarda,
to potvruje pretpostavke iznete na poetku istraivanja, tj. da se od poetka primene standarda znaajno
poboljao rad kompanije, a samim tim i pozitivan imid kompanije.
Kljune rei: standardizacija, sistem menadmenta kvaliteta ISO/TS 16949,auto industrija, pozitivan uticaj
primene standarda, broj novih kupaca, smanjenje reklamacije ureaja.
Sadraj
UVOD............................................................................................................................ 3
1.
2.
3.
ISTRAIVANJE...................................................................................................... 10
UVOD
Standard ISO/TS16949 je ISO tehnika specifikacija koja ima za cilj razvoj sistema
menadmenta kvalitetom koji obezbeuje kontinuirano poboljanje, sa posebnim naglaskom na
prevenciju defekata i smanjenje varijacija i otpada u lancu snabdevanja. Ona se zasniva na
standardu ISO 9001 i prvo izdanje je objavljeno u junu 1999. godine
kao ISO / TS 16949:. 1999 1
Pripremljena je od strane International Automotive Task Force (IATF) i "Tehnikog komiteta" ISO.
Ona usklauje zakone te drave specifina kvaliteta upravljanja sistemima. 2 Vie od 30 odsto od
100 postojeih proizvoaa automobila je usvojilo zahteve norme ali posebno veliki azijski
proizvoai su diferencirani, sopstvenim zahtevima za sisteme menadmenta kvalitetom njihovih
grupacija i njihovih dobavljaa. TS16949 se odnosi na projektovanje / razvoj, proizvodnju i, kada
je to relevantno, ugradnju i servisiranje automobilskih-slinih proizvoda.
Zahtevi su namenjeni za primenu u lancu snabdevanja. Po prvi put su fabrike koje se bave
sklapanjem vozila ohrabrene da trae ISO / TS16949 sertifikat.Proizvoai u automobilskoj
industriji (OEM) su traili od svojih dobavljaa da izgrade i overe svoj sistem upravljanja
kvalitetom prema pravilima i propisima njihovim organizacijama u sopstvenoj zemlji, kao to su:
VDA (Nemaka), AIAG (Severna Amerika), AVSQ (Italija), FIEV (Franscuska), SMMT (Velika
Britanija). Ali zbog ove uredbe dobavljai su bili u obavezi da obezbede dva razliita sertifikata za
Daimler i Chrisler (VDA 6.1 za Nemaku i QS 9000 Amerika), ak iako dobavlja isporuuje svoje
proizvode samo jednoj kompaniji. Ova kompleksna situacija je samo ubrzala potrebu za
harmonizaciju.12
Cilj ovog standarda je da se pobolja sistem i kvalitet procesa da povea zadovoljstvo kupaca,
da identifikuju probleme i rizike u procesu proizvodnje i u lancu snabdevanja, da eliminie uzroke
i da ispita i preduzima korektivne i preventivne mere za njegovu efikasnost. 3 Fokus nije na
otkrivanju, ve u izbegavanju greaka.
ISO/TS 16949-Sistem menadmenta kvalitetom Posebni zahtevi za primenu ISO 9001:2000 za proizvoae
automobila i rezervnih delova
2
12
Osnova standarda je procesno orijentisan pristup poslovnim procesima kao to je i u ISO 9001:
2008. Znai da poslovni procesi u procesu okruenja u kojima postoje interakcije i interfejsi koji
treba da bude priznat, mapira i kontrolie sistema menadmenta kvalitetom. Pored toga
definisane su veze sa eksternim dobavljaima (na pod-dobavljaima, kupcima i na udaljenim
lokacijama).
Standard razlikuje procese orijentisane prema kupcima, procese podrke i procese upravljanja.
Ovaj procesno orijentisan pristup ima za cilj da pobolja uvid u ceo proces. Ovo nije izolovan
proces, ve kombinacija svih interaktivnih poslovnih procesa koji utiu na kvalitetno poslovanje
preduzea. Kljuni uslov ISO/TS 16949: 2009 je ispunjenje zahteva kupaca koje je formirao
proizvoa automobila kao dodatak sistemu upravljanja kvalitetom svojih dobavljaa. Ovo je
moda odluujui faktor koji je doprineo svetskoj afirmaciji TS-a od strane mnogih proizvoaa.
ISO/TS16949 se moe primeniti u kompletnom lancu snabdevanja u automobilskoj industriji.
Sertifikacija se odvija na osnovu pravila sertifikacije izdatih od strane Meunarodnog Automotive
Task Force (IATF). Sertifikat vai tri godine i mora biti sertifikovan na godinjem nivou (minimum)
od strane ovlaenog revizora IATF (3rd stranka revizora) jednog IATF priznatnog sertifikacionog
tela, kao to je KFK [vona fondacije za kvalitet], NSF International, Peri Donson registara [PJR],
TUV SUD, TUV Rheinland, TUV NORD, Bureau Veritas, Det Norske Veritas, BA, BSI grupa,
DKS, LRKA (Lloid je Registar za osiguranje kvaliteta), Agencija za sertifikaciju vozila [VCA]], SGS
SA, i UTAC. 410
Re-sertifikacija je potrebna po isteku perioda od tri godine. Sertifikacija u skladu sa ISO / TS
16949 ima za cilj da izgradi ili sprovode poverenje (potencijalnog) kupca prema kvalitetu sistema
i procesa (potencijalnog) dobavljaa. Danas, dobavlja bez validnog sertifikata ima male anse
da snabdeva bilo kog proizvoaa automobila standardnim delovima. 5
4
10 Cassel, Michael (2007). ISO/TS 16949 QM in der Automobilindustrie umsetzen. Germany: Carl Hanser Verlag. p
1 ISO/TS 16949-Sistem menadmenta kvalitetom Posebni zahtevi za primenu ISO 9001:2000 za proizvoae
automobila i rezervnih delova
NN autor, ISO/TS-Sistem menadmenta kvalitetom- Posebni zahtevi za primenu ISO 9001:2000 za proizvoae
automobila i rezervnih delova- Opti podaci
.
U okviru ovih programskih celina ostvaruje se iroka lepeza proizvoda za primenu u oblasti
saobraaja, industrije, poljoprivrede, graevinarstva i rudarstva.
Proizvodnja ureaja i delova za kone i druge sisteme privrednih drumskih vozila:
Veliki broj ureaja Kone tehnike je potpuno ili funkcionalno zamenljiv sa ureajima poznatih
evropskih proizvoaa (WABCO, BOSCH, KNORR; GRAU, itd). Kompatabilnost sa reenjima
vodeih evropskih proizvoaa kone opreme obezbeuje iroku oblast primene u vie oblike
funkcionisanja na vozilima: MERCEDES, MAN, RABA, IVECO, KAMAZ, MAZ, FAP, TAM,
IKARUS, IKARBUS, NEOBUS, SANOS, GOA, UTVA, GORICA, ITAS, IMT, IMR, UNIVERZAL,
ZMAJ, STORE. Preduzee predstavlja pravni subjekt koji poslovnu delatnost ostvaruje kako na
domaem tako i na inostranom tritu. Otuda i ne udi opredeljenje fabrike da svoje poslovanje
usaglasi sa zahtevima internacionalnog standarda ISO 9001, jo davne 1999.godine.
57
Sektor Marketing
Sektor Tehniki razvoj
Priprema i proizvodnja
Sektor Kvaliteta
Sektor Ekonomski, opti i pravni poslovi
Kao to i sam naziv govori, ovaj standard je standard ISO 9001 sa proirenim zahtevima velikih
proizvoaa automobila, koji su u pojedinim takama standarda i vie puta obimniji i zahtevniji od
osnovnog standarda ISO 9001 . Tu se zahteva vea zastupljnost statistike u oblasti kontrolisanja
i praenja sposobnosti i stabilnosti procesa i kvaliteta specijalnih karakteristika proizvoda.
Auto industrija Proizvoai automobila, kamiona, autobusa, radnih maina i traktora od svojih
isporuioca za OM (prve ugradnje) zahtevaju da imaju uspostavljen i odravan standard ISO/TS
16949. Ovim standardom ISO/TS 16949 proizvoai se obezbeuju da dobijaju zahtevani
proizvod, zahtevanih karakteristika, u tano definisano vreme, na montanim trakama. Oni
uspostavljaju mala privremena skladita, u kojima na stanju skladite definisanu koliinu istih
proizvoda. Zato se od isporuilaca oekuje da ih prate proizvodnjom i ugovorenim zalihama i da
su sposobni da kroz paralelni inenjering zajedno sa montaerom (proizvoaem) izrauju
prototipove u serijskim uslovima u cilju poveanja game proizvoda koje se plasiraju kupcima. 9
Proizvoai zahtevaju da kooperanti-isporuioci imaju pouzdane statistiki sposobne i stabilne
procese, praene i kontrolisane procese i specijalne karakteristike proizvoda, kojima stiu
poverenje da e kvaltetni proizvodi sa "0" defektom, biti isporueni na vreme.To podrazumeva da
su isporuilac i kupac potpuno definisali tehniku i kontrolnu dokumentaciju, specijalne
karakteristike na proizvodima koje se prate . Svaku isporuku proizvoda prati ugovoreni set
dokumenata izvetaja za ije podatke treba u toku izrade proizvoda stvoriti podloge kao
objektivnih dokaza za pratea dokumenta uz isporuku. U toku uspostavljanja i odravanja
procesa usaglaenih sa standardom ISO/TS 16949 koriste se "alati i tehnike":10
Dijagram toka,
FMEA analiza
Planovi kvaliteta
8
NN autor, ISO/TS 16949-Sistem menadmenta kvalitetom Posebni zahtevi za primenu ISO 9001:2000 za
proizvoae automobila i rezervnih delova-Abstrakt
10
Cassel, Michael (2007). ISO/TS 16949 QM in der Automobilindustrie umsetzen. Germany: Carl Hanser Verlag. p.
Procesi upravljanja
Procesi realizacije
Procesi podrke.
Svi procesi sistema menadmenta kvalitetom preduzea PPT Kona tehnika, projektovani su kao
lanac meusobno povezanih procesa i opisani su u dokumentovanim postupcima koji su
sadrani u mapi procesa.
11
4 NN autor, ISO/TS-Sistem menadmenta kvalitetom- Posebni zahtevi za primenu ISO 9001:2000 za proizvoae
automobila i rezervnih delova- Opti podaci (www.tqmkonsalting.com)
12
3. ISTRAIVANJE
Sistem menadmenta kvaliteta ISO/TS 16949 primenjiva je od januara 2013. godine, zbog ega
su u istraivanju obraivani podaci za 2012, 2013 i 2014. godinu, znai godinu dana pre
primenjivanja sistema menadmenta kvaliteta i dve godine posle primenjivanja. Podaci su
prikupljeni uvidom u dokumentaciju kompanije PPT Kona Tehnika i razgovorom sa glavnim
inenjerom projektovanja gospodinom Branislavom ipiem koji je bio zaduen za nadgledanje
uvoenja sistema menadmenta kvaliteta ISO/TS 16949.
U poglavlju etiri dati su podaci koje je kompanija smatrala za krucijalne u pogledu dokazivanja
poboljanja rada kompanije nakon primenjivanja ovde razmatranog sistema menadmenta
kvaliteta. Razmatran je broj kupaca na internacionalnom nivou pre i posle primenjivanja,
procentualno poveanje izvoza kao i smanjenje broja reklamiranih ureaja takoe pre i posle
primene ovog sistema menadmenta kvaliteta.
U 2014. godini se pozitivan tok nastavlja, tako da je dolo do daljeg poveanja novih kupaca:
TREYON vedska,
RO-TRUCK Slovaka,
URSUS Poljska,
CCT Nemaka,
Elektroprivreda Crne Gore,
RUDEL PROJEKT Bosna i Hercegovina.
Na slici 3 dat je prikaz poveanja broja kupaca od 2012. do 2014. godine iz dokumentacije
kompanije PPT Kona Tehnika koju je pratio i sastavio inenjer ipi nakon uvoenja
sistema menadmenta kvaliteta ISO/TS 16949. Potvrdio je da je poveani broj kupaca
iskljuivo vezan za poslovanje kompanije prema zahtevima standard i usaglaenosti
proizvoda sa zahtevima to je i rezultovalo smanjenju broja reklamacija kupaca koje e
kasnije biti razmatrano.
Kona tehnika plasira svoje proizvode kako na domaem tritu, tako i na tritima bive
Jugoslavije, zemalja biveg SSSR-a, Egipta, Poljske, Engleske, Maarske, Bugarske, Grke,
Rumunije, Bliskog Istoka, eke, Junoafrike republike itd. Preko 50 % plasmana Kone
tehnike realizuje se kroz izvoz.
Pozitivan tok poveanja broja kupaca kompanije na inostranom tritu, moe se dati i kroz
procentualno uee izvoza u ukupnoj realizaciji kompanije. Kada se analizira procentualno
uee izvoza u ukupnoj realizaciji za referentni period od tri posmatrane godine i tu se uoava
tendencija rasta i to od 58% u 2012.godini, preko 62% u 2013, do 72% u 2014.godini. U tabeli
ispod data je ilustracija poveanja uea izvoza u ukupnoj realizaciji po godinama.
Tabelarni podaci prikaza izvoza u ukupnoj realizaciji po godinama poev od 2012. do 2014.
Izvuen je iz dokumentacije slube prodaje PPT Kone Tehnike takoe sainjene nakon
primene razmatranog standard. Ovaj podatak je prikazan kao jedan od bitnih pozitivnig
uticaja nakon razgovora sa inenjerom projektovanja gospodinom Branislavom ipiem.
13
PRONAR Poljska
GRANTEX Grka
KAMAZ - Rusija
FOSTERS Rusija
14
Uz sve gore navedeno, u firmi se kontinualno prate performance procesa preduzea, iskazane
kroz trokove reklamacija u odnosu na fakturisanu realizaciju. Radi se na stalnom poboljanju,
performansi, jer je jedna od bitnih karakteristika u poslovanju preduzea upravo i smanjenje
trokova proizvodnje, odravanja i reklamacija.
Dole je dat tabelarni prikaz praenja performansi procesa organizacije na primeru ventila 20626650, koji se inae isporuuje KAMAZ-u Rusija. Iz tabele vidimo da se proces prati
neprestano. Bitno je da trokovi otklanjanja reklamacija ne premauju projektovanu ciljnu
vrednost od 0,05% od ukupne fakturisane realizacije. Inenjer ipi je naglasio da je od
izuzetnog zanaaja da po otklanjanju uzroka otkaza ureaja reavanju reklamacije, ne dolazi
do ponavljanja pojave problema, to je takoe dato u tabelarnom prikazu.
16
17
18
5. ZAKLJUAK
LITERATURA
M.osi, Praenje performansi procesa PPT Kona tehnika (Preuzeto 23. marta 2015
iz dokumentacije kompanije PPT Kona Tehnika).
7. M. osi, Dokumentacija slube prodaje PPT Kona tehnika (Preuzeto 23. marta 2015
iz dokumentacije kompanije PPT Kona Tehnika).
8. M.osi ,Praenje performansi zadovoljstva kupaca PPT Kona tehnika (Preuzeto 23.
marta 2015 iz dokumentacije kompanije PPT Kona Tehnika).
9. NN autor, ISO/TS 16949-Sistem menadmenta kvalitetom Posebni zahtevi za primenu
ISO 9001:2000 za proizvoae automobila i rezervnih delova-Abstrakt, (Preuzeto 25.
Marta 2015 sa www.iso.org)
10. Cassel, Michael (2007). ISO/TS 16949 QM in der Automobilindustrie umsetzen.
Germany: Carl Hanser Verlag. p. (Preuzeto 25. marta 2015 sa www.libgen.org)
11. Kartha, C.P. (2004). "A comparison of ISO 9000:2000 quality system standards, QS9000,
ISO/TS 16949 and Baldrige criteria". The TQM Magazine Volume 16 (Emerald Group
Publishing Limited). Number 5: 336. (Preuzeto 25. marta 2015 sa librarygenesis.org).
12. Daimler (2002). "Global supplier magazine". 4th quarter. Daimler. p. 17. (Preuzeto 25.
marta sa www.kobson.nb.rs).
13. NN autor, Profil firme-PPT Kona Tehnika (Preuzeto 25. marta 2015 sa
www.ekapija.com).