TTTK 4172

USULAN PROJEK

TAJUK :

Sistem Pengurusan Trafik Rangkaian Untuk Pemantauan Rangkaian Lalu

Lintas,Anggaran Dan Ramalan.

DISEDIAKAN OLEH :

KIM SAY LIANG

A161114

NAMA PENSYARAH:
Assoc. Prof. Dr. Ravie Chandren A/L Muniyandi
 BAB I

PENGENALAN

1.1 PENDAHULUAN
Rangkaian komputer merupakan satu sistem komunikasi data yang dapat menghubungkan
sistem komputer di laman web yang berbeza. Rangkaian terdiri daripada sebarang gabungan
Rangkaian Kawasan Setempat (local area network,LAN), atau Rangkaian Kawasan Luas (Wide
Area Network, WAN).

Trafik rangkaian boleh ditaktrifkan dalam beberapa cara,tetapi cara yang paling mudah untuk
menakrifkan ialah kita perlu menentukannya sebagai kepadatan data yang terdapat dalam
mana-mana rangkaian. Dalam mana-mana rangkaian komputer,terdapat banyak peranti
komunikasi yang cuba mengakses sumber dan pada masa yang sama mendapat permintaan
membuat pemindahan untuk beberapa peranti lain [1] . Namun begitu, kadang-kadang peranti
komunikasi mungkin akan sibuk untuk bertindak balas terhadap permintaan yang dibuat
kepada mereka. Justeru, ada banyak pertukaran maklumat dalam rangkaian dalam bentuk
permintaan, respons dan kawalan data. Data ini adalah dalam bentuk sebilangan besar paket
yang terapung dalam rangkaian dan jumlah besar data ini merupakan beban pada rangkaian
yang akan menyebabkan perlambatan operasi peranti komunikasi lain. Masalah ini akan
menyebakan banyak kelewatan dalam aktiviti komunikasi dan akhirnya menyebabkan
berlakunya kesesakan rangkaian. Organisasi besar menyedari bahawa mereka mesti mengawal
tingkah laku trafik rangkaian untuk memastikan aplikasi strategik mereka sentiasa
mendapatkan sumber yang mereka perlu lakukan optimum [2]. Pengendalian lalu lintas
rangkaian mengehadkan batasan lebar jalur ke aplikasi tertentu, memastikan minimum
jalur lebar kepada orang lain dan aktiviti ini dinamakan sebagai pengurusan traffik.
1.2 PENYATAAN MASALAH
Penyelidikan ini bertujuan untuk membuat kajian bahawa ada sekatan atau tidak yang
dikuatkuasakan secara teknikal pada lalu lintas rangkaian kolej.Terdapat peraturan dan
peraturan yang pengguna bersetuju untuk mematuhi, tetapi jika mereka memilih untuk
mengabaikan peraturan tersebut, mereka mampu menggodam rangkaian lalu lintas kolej.
Tindakan ini akan menjadikan rangkaian lebih terdedah kepada virus dan traffik yang
tidak sesuai akan melambatkan rangkaian malah menyebabkan berlakunya penutupan
rangkaian dan membawa kekecewaan kepada pengguna. Dalam kebanyakan organisasi
dan terutamanya institusi akademik adalah sangat sukar untuk mengenakan sekatan
teknikal pada trafik rangkaian. Pentadbir sistem dan rangkaian akan dibebani dengan
menyelesaikan masalah yang berlakunya kelambatan lalu lintas rangkaian apabila ada
masalah di rangkaian. Mereka tidak mempunyai maklumat mengenai apa yang mungkin
menyebabkan kegagalan rangkaian dan apa langkah yang boleh mengatasinya . Ini lebih
penting pada rangkaian komputer yang tidak ada sebarang perisian pengawasan rangkaian
gred tinggi yang dipasang. Penyelidikan ini juga lebih tertumpu kepada menganalisis
prestasi rangkaian tentang bagaimana kawalan kelewatan dan penggunaan jalur lebar. Ini
bergantung kepada sama ada untuk menganalisis trafik segmen rangkaian tertentu atau
keseluruhan rangkaian. Selain itu, ia juga bergantung kepada saiz dan struktur rangkaian
juga. Penyelidikan ini juga bertujuan untuk membuat pemantauan lalu lintas
rangkaian,anggaran dan ramalan.

1. Menganalisis reka bentuk rangkaian

Sebelum apa-apa peningkatan pada prestasi rangkaian boleh dilakukan, rangkaian yang sedia
ada perlu dianalisis kerana pengguna tidak mahu sebarang masalah berlaku masa depan. Ini
adalah salah satu cabaran kerana rangkaian yang sedia ada boleh direka bentuk betul atau tidak
menggunakan simulator. Jika reka bentuk semasa mempunyai beberapa masalah itu perlu
diselesaikan atau bertambah baik, maka akan ada masalah dan cabaran besar
menjadikannya lebih baik dengan peningkatan prestasi rangkaian.

2. Kelewatan Rangkaian

Terdapat tahap minimum tertentu kelewatan yang akan dialami kerana masa yang diperlukan
untuk menghantar satu paket secara bersiri melalui pautan.Penyelidik perlu berfikir tentang
cara untuk mengatasi masalah kelewatan rangkaian ini.
1.3 CADANGAN PENYELESAIAN
Berdasarkan penyataan masalah yang dinyatakan, cadangan penyelesaian ialah menambaikan
sistem sebelum ini dengan mengatasi masalah kekurangan. Hal ini dapat diselesaikan dengan
reka bentuk atau antara muka sisterm tersebut. Pengkaji juga perlu menggunakan Algorithma
untuk memastikan sistem tersebut akan berjalan dengan lancar dan pantas selepas mengalami
perubahan tersebut.
1.4 OBJEKTIF
Objektif utama kajian ini adalah untuk menambahbaik sistem sebelum ini untuk membuat
pemantauan lalu lintas rangkaian,anggaran dan ramalan.
1.5 SKOP KAJIAN

Projek ini tertumpu kepada semua pengguna di kolej-kolej Universiti Kebangsaan Malaysia
khususnya di Kolej Burhanuddin Helmi. Tujuan projek ini adalah untuk menwujudkan satu
sistem pengurusan trafik rangkaian untuk pemantauan lalu lintas rangkaian,anggaran dan
ramalan.Ini selaras dengan perkembangan teknologi dan infrastruktur yang dibangunkan
menerusi projek celik IT komputer di sebilangan institusi. Skop pengguna bagi kajian ini ialah
admin sistem pengurusan trafik rangkaian dan penggunanya.

PENGUKURAN TRAFIK

ANALISIS TRAFIK

TEKNIK PENGURUSAN

PENILAIAN HASIL

KEPUTUSAN AKHIR

RAJAH 1.1 Proses Am Untuk Pengurusan Trafik

1.6 KEKANGAN
Terdapat tahap minimum tertentu kelewatan yang akan dialami kerana masa yang diperlukan
untuk menghantar satu paket secara bersiri melalui pautan.
1.7 METODOLOGI PEMBANGUNAN SISTEM
Metodologi yang digunakan untuk membangunkan sistem ini ialah model prototaip. Model
prototaip adalah salah satu metodologi pembangunan sistem (SDM). Model prototaip
menglibatkan proses pembinaan, pengujian dan penambahbaik prototaip sehingga ia
memenuhi semua keperluan pengguna dan diterima untuk melaksanakan pembangunan sistem
atau produk tersebut.

Berikut adalah langkah-langkah yang dilaksanakan di dalam model prototaip :

Bermula

Perancangan

Tamat
Operasi dan
Analisis
Sokongan

Implementasi Reka bentuk

Pembangunan

RAJAH 1.2 : MODEL PROTOTAIP

a. Fasa Perancangan

Fasa perancangan adalah penting kerana fasa ini dikatakan sebagai fasa awal. Berdasarkan
masalah yang wujud,pengkaji perlu merangka objektif dan skop serta membuat pelan
pembangunan projek sebelum projek dimulakan. Pasa fasa ini, keperluan-keperluan sistem
juga dikenalpasti dan perancangan meliputi semua aspek pembangunan sistem.

b. Fasa Analisis

Pada fasa ini, pengkaji perlu memastikan bahawa sistem pengurusan trafik rangkaian
selaras dengan objektif projek. Maklumat-maklumat yang berkaitan juga akan dikenalpasti.
Segala maklumat dan bahan rujukan yang diperlukan dianalisis, Penyelidik akan
mengenalpasti maklumat berkaitan dengan sistem pengurusan trafik rangkaian serta
mendapat maklumat yang tepat untuk membuat pemantaun lalu lintas rangkaian,anggaran
dan ramalan.Penyelidik juga akan mendapatkan maklumat daripada buku-
buku,artikel,journal,kertas seminar dan persidangan dan juga tesis, Hal ini penting untuk
memastikan sistem secara keseluruhan mencapai tahap keberkesanan.

c. Fasa Reka Bentuk Sistem

Pada fasa ini pula,penyelidik akan membina satu model sistem yang dapat menggambarkan
sistem yang sebenar. Model sistem yang dibangunkan adalah seperti Rajah 1.2. Pengkaji
juga mula mereka bentuk struktur data,seni bina sistem,antara muka dan perincian sistem,

d. Fasa Pembangunan

Sistem sebenar akan dibangunkan berdasarkan kepada model sistem yang dibangunkan
pada fasa reka bentuk sistem. Pelbagai perisian dan perkakasan akan digunakan untuk
membangunkan sistem. Segala pengaturcaraan,pembangunan grafik dan media akan
dilaksankan serentak dalam fasa ini.

e. Fasa Implementasi

Penyelidik perlu memastikan sistem yang dibangunkan pada fasa pembangunan dalam
keadaan yang siap.Pada fasa ini,sistem akan dicuba untuk kegunaan pengguna. Pada
peringkat ini, beberapa pengujian sistem yang insentif dilakukan kepada sistem. Tujuannya
adalah untuk meneliti fungsi dan keberkesanan sistem tersebut, Jika mendapati masalah
berlaku, penyelidik akan membuat semakan dan penambahbaikan terhadap sisstem yang
dibina.
f. Fasa Operasi dan Sokongan

Fasa ini merupakan fasa terakhir dalam pembangunan sistem, Pada fasa ini,sistem yang
dibina akan diubahsuai,ditambahbaik atau diprogramkan semula sekiranya terdapat
sebarang perubahan atau kekurangan yang perlu diubahsuaikan mengikut kehendak
pengguna.
1.8 JADUAL PROJEK
Berikut adalah Work Breakdown Structure (WBS) untuk menunjukkan tugasan sepanjang
projek ini.

Projek

Pengumpulan R eka Pembinaan Penilaian Penambahbaik Penggunaan

keperluan Be ntuk prototaip

Mengumpul
Mengumpul
data
keperluan Membina
Mereka bentuk
prototaip
prototaip
Menganalisis
masalah
Mengumpul
data
Merancang
projek

RAJAH 1.3 Work Breakdown Structure (WBS)

Jadual 1.1 di bawah menunjukkan jadual aktiviti projek ini.
JADUAL 1.1: Jadual aktiviti
RAJAH 1.4: Carta Gantt
1.9 HASIL
Pada akhir pembinaan sistem ini,penyelidik harus dapat menghasilkan Sistem Pengurusan
Trafik Rangkaian untuk pemantauan lalu lintas rangkaian,anggaran dan ramalan yang dapat
mencapai objektif pembangunan sistem dan mengatasi kelemahan atau kekurangan sistem
yang sedia ada digunakan pada masa ini,Selain itu,sistem ini juga diharapkan dapat
memperolehi fungsi-fungsi tambahan yang boleh menambahbaikan kepada sistem asal
tersebut.
1.10 SUSUNAN KANDUNGAN DISERTASI
Disertasi ini dibahagi kepada lima bab utama, Penerangan ringkas terhadap setiap bab adalah
seperti berikut:
i) Bab I Pengenalan

Bab I memberi penerangan keseluruhan yang ringkas terhadap projek ini.Topik-

topik yang keci yang terdapat dalam bab ini adalah seperti pengenalan,pernyataan
masalah,skop projek,objektif kajian,metodologi pembangunan projek,hasil,susunan
kandungan disertasi,dan kesimpulan.

ii) Bab II Kajian Kesusasteraan /Tinjaun Literatur

Bab ini menerangkan kajian yang dijalankan terhadap sistem sedia ada dan sumber
yang berkaitan dengan projek yang dibangunkan. Ia mengandungi
pengenalan,kajian sistem sedia ada,perbandingan ciri-ciri sistem sedia ada dan
cadangan sistem yang dibangunkan dalam projek ini.

iii) Bab III Analisis dan Reka Bentuk Sistem

Bab ini menerangkan spesifikasi keperluan sistem,metodologi,keperluan

perkakasan dan perisian. Dalam bab ini juga akan membincangkan tentang reka
bentuk antara muka.

iv) Bab IV Pelaksanaan dan implementasi

Bab ini membincangkan tentang implementasi sistem dan pengujian yang

dijalankan ke atas sistem untuk menguji sistem yang siap dibina sama ada telah
berjaya mencapai objektif yang telah dinyatakan atau tidak.

v) Bab V Kesimpulan

Bab ini merumuskan secara keseluruhan mengenai sistem yang dibangunkan. Ia

meliputi kekurangan,kelebihan serta cadangan penambahbaikan dan perluasan
sistem pada masa yang akan datang.
1.10 KESIMPULAN
Secara umumnya, diharapkan sistem ini dapat membantu penngguna membuat pemantauan
lalu lintas rangkaian,anggaran dan ramalan.Dalam membangunkan sistem ini,terdapat enam
fasa dalam metodologi iaitu fasa perancangan,analisis,reka bentuk,pembangunan,
implementasi,operasi dan sokongan. Sistem ini juga diharapkan dapat memperolehi fungsi-
fungsi tambahan yang boleh menambahbaikan kepada sistem asal tersebut.
 RUJUKAN

[1] K. Dresner and P. Stone, “Multi-agent traffic management: An improved intersection

control mechanism,” in Proceedings of the Fourth International Joint Conference on
Autonomous Agents and MultiAgent Systems, Utrecht, The Netherland, July 2005.
[2] Roughan, M. “Simplifying the synthesis of Internet traffic matrices”. Computer
Communication Review 35 93–96, 2005.