Case study 2

Pitanja:

1. Prema kojim grupama Mercedes-Benz usmjerava svoje odnose s javnošću? Koliko

je bitna uloga kriznog menadžmenta u postupku repozicioniranja proizvoda?

Svaka kompanija pa tako i Mercedes razvija odnos s grupama ljudi na koje utjce onim
sto radi ili govori. Mercedes usmjerava svoje odnose sa javnoscu prema medijima,
dionicarima i krajnjim potrosacima. Uloga kriznog menadzementa je dosta bitna u
postupku repozicioniranja proizvoda jer oni daju upute kako spasiti neki proizvod koji je
dozivio neuspjeh. Krizni menadzment mercedesa se nakon testa po meni dosta lose i
neodgovorno ponio te je to dovelo do velikog broja kritika medija i gubitka profita
kompanije.

2. Šta mislite, koji su bili osnovni ciljevi PR kampanje prije i poslije moose testa?

Na samom pocetku vidimo da je Mercedes bio dosta tajnovit oko svoje a klase, medijima
je dostavljo jako malo informacija cak i tokom izlozbe novinari su mogli samo gledati
auto. Po meni osnovni cilj je bio da se sto vise spominje u medijima a klasa a to su uspjeli
upravo zato sto su malo informacija dijelili i svi su iscekivali neko novo mercedesovo
cudo a to vidimo po pozitivnim komentarima medija prije samog lansiranja. Nakon
moose testa mislim da im je osnovni cilj bio da spase svoj imidz koji se zbog jednog testa
poceo naglo urusavat. Zbog toga su krenuli u modificiranje automobile. Priznali su svoje
greske te krenuli su sa ugradnjom esp-a kao standard.

3. Zašto je press tako jako napao Mercedes? Da li mislite da je pritisak (barem jednim
dijelom) stvorila konkurencija kroz primjenu strategije Repozicioniraj konkurenta?

Poznato je da direktori mercedesa nisu bili u dobrim odnosima sa medijima te su na

moose test reagovali dosta pasivno te da su ga prakticki zanemarili.Ponijeli su se dosta
neodgovorno misleci da im taj test nece puno nastetiti, mislim da je to osnovni razlog
zasto su ih je press zestoko napao. Takodjer sam test je dokazao kako Mercedes i nije
toliko savrsen kako se mislilo te je dovelo do razocarenja velikog dijela svijeta. Takodjer
konkurencija nije mirovala te je jedva docekala ovakav mercedesov kiks te su se potrudili
da naprave bolje auto od A klase to vidimo iz liste “Auto godine 1998.” gdje Mercedes
zauzima tek 4 poziciju. To je takodjer doprinijelo velikim kritikama.
4. Ako se stavite u ulogu marketing menadžera u tom periodu, kako biste održavali
dodatno/ponovno povjerenje kupaca nastalo modifikacijom automobila i
revidiranom primjenom strategija (re)pozicioniranja? Imate prijedlog za novi
slogan/vizual kampanje?

Mercedes je ugradnjom esp-a kao standarda te vracanjem svih isporucenih modela

napravio po meni dobar marketing potez za ublazavanje posljedica. Ja bi takodjer
smanjio cijenu vozila jer su ljudi procijenili da je ona nesto skuplja nego sto bi trebala
biti. Takodjer uveo bih neke dodatne pogodnosti ako kupite A klasu kao naprimjer
besplatan servis. Moj prijedlog za slogan bi bio “Ovaj put nema greske."