Professional Documents
Culture Documents
Kusursuz bir malzemenin kırılma mukavemetinin kesin hesabı çok karışık bir iştir.
Bununla beraber, atomlar arası kuvvetlerin ve yüzey enerjilerinin değerlerine dayanılarak
geliştirilen basit modeller yardımıyla tahminler yapılabilir. (7 x 104 - 7 x 105 kg/cm2)
KIRILMA MEKANİĞİ
Kırılma mekaniği analizi ile hem malzemenin kırılma nedeni anlaşılabilir, hem de
imalat veya kullanım sırasında herhangi bir çatlağın oluşumu önlenebilir.
Kırılma mekaniğinde, kırılma ile ilgili parametre kırılma tokluğu veya gerilim
şiddet faktörüdür (K). Gerilim şiddet faktörü (K); çatlak civarında gerilim alanını belirleyen
bir parametre olup, bu faktör malzemenin geometrik hali, yükleme şekli, çatlağın yeni ve
oryantasyonuna bağlıdır.
Çatlak ilerlediği zaman çatlak etrafındaki bir bölgede elastik gerilme (enerji) azalır.
Bu potansiyel enerji azalması yeni yüzey oluşturulmasına harcanır.
c 2 2
UE İnce bir plakta çatlağın yayılması ile birlikte birim kalınlık için
E
serbest kalan elastik şekil değiştirme enerjisi.
1
Çatlağın boyunda küçük artış, sistemin net enerjisini ya azaltır veya hiç değiştirmezse
çatlak yayılır ve gevrek kırılma oluşur.
U E U s
olduğunda çatlak ilerler.
c c
U U E U s 2c2
0 4 0
c c E
2 E
(Griffith denklemi)
c
Çatlak yayılması için gerekli gerilme yüzey enerjisi terimi yerine, genellikle kırılma işini
gösteren bir parametre (G) kullanılır.
E.G c
Gc = 2 (Kırılma için gerekli toplam iş)
c
Irwın ve arkadaşlar gevrek kırılmayı ayrı bir görüşle analiz etmişler, çatlağın ucu
civarındaki gerilme durumunu esas almışlardır. Çatlak ucu civarındaki gerilmelerinin
hesaplanmasından, bir gerilme şiddet faktörü (K) paremetresi geliştirmişlerdir.
K'nın kritik bir Kc değerinde kırılma olur. (c)1/2 teriminin çatlak ilerlemesi için gerekli
kuvvet ölçü olduğu düşünülerek, bu terim gerilme şiddet faktörü olarak isimlendirilir. Yani
K c
2
Kc = f (E) Kritik Gerilme şiddeti faktörü (KIRILMA TOKLUĞU)
Kırılma tokluğu (Kc) özelliğini tesbit etmek için gerilme şiddet faktörü (K) ölçülür. K =
Kc olduğunda çatlak ilerler ve kırılma olur.
3
Uygulamada çatlağın açılma şekli olan I. tip en önemlisidir, bu sebeple en çok bu kırılma
şekli incelenmiştir.
Kırılma mekaniğinde düzlem şekil değişimi (plane strain) ve düzlem gerilme (plane
stress) kavramlarıda önem taşır. Bu kavramlarda, bir malzemede gerilmeler ve şekil
değişimlerinin durumu ele alındığında, temel şekil değişimlerinden biri veya temel
gerilmelerden birinin sıfır olduğu durum ele alınmıştır.
x 0 x 0
f 0 y 0
z 0 z 0
x 0 x 0
f 0 y 0
z 0 z 0
4
malzemenin her bölgesinde aynı olmayabilir. Kırılmaya sebep olan faktörler malzemenin her
bölgesinde farklı olacağından, kırılma olan bölgenin kırılma tokluğunun ölçülmesi gerekir.
Kırılma tokluğu deneyi ile gerilme şiddet faktörünü (Kc) tayinde kullanılan kırılma
yükü, numunenin şekline bağlı olarak farklı değerler alır. Bu sebeple kırılma tokluğu denklemi;
K c Y a c şeklinde yazılır.
Burada;
Geometrik faktör (Y), numunenin şekline ve boyutlarına bağlı olarak değişir. Farklı
kırılma tokluğu deney numunelerinde, geometrik faktörün, çatlak boyu (a c) ve numune
gerişliğine (w) oranına (c/w) bağlı olarak değişimi şekil-3'de verilmiştir.
5
Şekil-3 : Geometrik faktörün (Y), farklı deney numunelerinde relatif çatlak boyuna (c/W)
bağlı olarak değişimi.
Kırılma tokluğu (Kc), numunenin kalınlığına bağlı olarak değişir ve numune kalınlığı
arttıkça belli bir değere kadar azalır, bundan sonra kalınlık etkisi olmaz (Şekil-4). Numune
kalınlığının limit bir değerinden sonra (2mm), numune yüzeyinin etkisi kalmamakta ve
esasında düzlem şekil değişimi durumu sağlanmaktadır. Kırılma tokluğunun işte bu minimum
değeri, Kıc (düzlem şekil değişimi gerilme şiddet faktörü) değeridir.
Kırılma tokluğu deneyinde önemli olan diğer bir faktör de plastik bölgenin boyutu
(rp)'dur. Numunedeki çatlağın ucunda, yükleme durumunda plastik deformasyona uğramış
bir bölge bulunur. Plastik deformasyona uğramış bu bölge kırılma tokluğu deneyi sonuçlarını
önemli ölçüde etkiler, çünkü kırılma tokluğu deneyi malzemenin çatlama direncinin bir
ölçümüdür, plastik deformasyona uğramış malzemenin çatlama direncinin ölçümü değildir. Bu
sebeple numunede ki plastik deformasyon bölgesi büyüdükçe deneyin anlamı, dolayısıyle
deney sonuçlarının geçerliliği azalır.
6
Şekil-4 : Numune kalınlığının kırılma tokluğuna etkisi
Geçerli bir deney ve doğru olarak K ıc'nin tesbiti için numune boyutlarının aşağıdaki
kriterleri sağlaması gereklidir.
2
K
Deney öncesi çatlak boyu 2.5 tc
a
2
K
Numune kalınlığın 2.5 tc
a
Kırılma tokluğu deneyi için çok çeşitli numuneler kullanılabildiği halde, ASTM
standartları bu deney için çentikli eğme numunesi veya çentikli çekme numunesi tavsiye eder
(şekil-5).
7
Şekil-5 : ASTM standartlarında tavsiye edilen kırılma tokluğu deney numuneleri.
PS a a
1/ 2 3/ 2 5/ 2 7/ 2 9/ 2
a a a
K 2.9 4.6 218
. 37.6 38.7
BW 3/ 2 w W W W W
Burada;
P = Yük;
B = Numune kalınlığı;
S = İki mesnet arasındaki uzaklık;
W = Numune genişliği;
a = Çatlak boyu
Kırılma tokluğu deney öncesi çatlağı, yorulma deneyi ile teşekkül ettirildikten sonra
numune bir çekme cihazında çekilir. Genel olarak deney sırasında düşük bir deformasyon hızı
seçilir. Bazen dinamik kırılma tokluğunun (K ID) bilinmesi istenir, bu durumda ise deformasyon
hızı çok yüksek seçilir.
Kırılma tokluğu deneyinde uygulanan yüke göre çatlağın açılma miktarı cihazda
kaydedilir (şekil-6).
Şekil-6 : Kırılma tokluğu deneyinde, çeşitli malzemelerde uygulanan yüke göre çatlağın açılma
miktarının değişimi.
Uygulanan yük arttıkça önce malzeme elastik olarak deformasyona uğrar, burada
çatlağın açılma miktarı yükle doğrusal olarak artar. Uygulanan yük elastik sınırı aştığında,
malzemenin kırılma özelliğine bağlı olarak farklı durumlar meydana gelir. Eğer malzeme
gevrek yani kırılgan ise, yük elastik sınırı aşar aşmaz numune kırılır ve yük aniden düşer.
Burada Kıc hesaplanırken maksimum yük alınır. Eğer malzeme daha az gevrek ise, yük
elastik sınırı aştığında belirli boyda bir çatlak hemen teşekkül eder, bu sırada yük düşer veya
sabit bir değerde kalır, fakat sonra tekrar artar. Bu durum numune kırılıncaya kadar birkaç
defa tekrar edebilir. Buna kademeli çatlak teşekkülü denir. Bu durumda Kıc hesaplanırken, ilk
9
kademede çatlağın teşekkül ettiği yük alınır. Sünek malzemelerde ise yük elastik sınırı
aştığında, çatlağın açılma miktarı yük arttıkça artar ve bu durum numune kırılıncaya kadar
devam eder.
Kırılma tokluğuna etki eden faktörler, malzeme ve deney şartları ile ilgili faktörlerdir.
Bunlar;
1. Deformasyon hızı
: Deformasyon hızı arttıkça Kıc azalır.
10