‫دفترچه راهنما و دستورالعمل نصب‬

‫دمنده هوای گرم‬

‫(جت هیتر اگزوزدار)‬

‫گازی‬
‫گازوئیلی‬
‫دوگانهسوز‬

‫کاربر گرامی‪ ،‬رعایت و اجرای مفاد این دفترچه راهنما الزامی است‪.‬‬
‫لطفاً با دقت مطالعه و به آن عمل نمایید‪.‬‬
‫در غیر این صورت مسئولیت حوادث احتمالی با کوالک گستر یزد نخواهد بود‪.‬‬
 ‫از خرید شما متشکریم!‬

‫اطمینان داریم که از خرید خود از شرکت کوالک گستر یزد راضی خواهید بود‬

‫دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫دارای گواهینامه تأیید اتحادیه اروپا و ‪ 4‬استاندارد بینالمللی‬

‫تأیید میکنیم که طراحی و مدل این دستگاه در این شرکت انجامشده است و واجد‬
‫ویژگیهای کیفی و ایمنی موردنظر اتحادیه اروپا است‬

‫بهمنظور اطمینان از کارکرد مناسب‪ ،‬مؤثر و همیشگی دستگاه و به لحاظ‬

‫تضمین ایمنی‪ ،‬از شما میخواهیم که این دفترچه راهنما را کامل و بهدقت‬
‫بخوانید و به هشدارها و دستورالعملهای ایمنی آن قبل از راهاندازی‬
‫دستگاه و در زمان تعمیر و نگهداری توجه کنید‪ .‬عواقب ناشی از عدم‬
‫مطالعه دقیق بروزترین نسخه دفترچه راهنما به عهده مصرفکننده است‪.‬‬
‫همواره میتوانید جدیدترین نسخه دفترچه راهنما را از سایت شرکت‬
‫کوالک گستر یزد دانلود کنید‪.‬‬
 ‫فهرست مطالب‬

‫‪ -1‬مقدمه ‪1 .............................................................................................................................‬‬
‫‪ 1-1‬معرفی جت هیتر اگزوزدار ‪1 ............................................. ................................ ................................‬‬
‫‪ -2‬اطالعات کلی‪2 .................................................................................................................‬‬
‫‪ 1-2‬عالئم ‪2 ................... ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 2-2‬دستورالعملهای ویژهی ایمنی ‪2 ..................................... ................................ ................................‬‬
‫‪ 3-2‬مقررات عمومی ایمنی ‪2 .................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 4-2‬تجهیزات الکتریکی ‪3 .......................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 5-2‬نگهداری ‪3 ............................................. ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 6-2‬سفارش قطعات یدکی ‪4 ..................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 7-2‬مسئولیت ‪4 ........................................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 8-2‬قطع برق ‪4 ............................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 9-2‬کمکهای اولیه ‪4 ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 10-2‬ضایعات ‪5 ........................................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 11-2‬اطالعات تماس ‪5 .............................. ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ .2 -3‬مشخصات فنی ‪6 ........................................................................................................‬‬
‫‪ 1-3‬جدول مشخصات فنی ‪6 ..................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 2-3‬ساختار ‪7 ............... ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 3-3‬سیستم ‪8 ............... ................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ -4‬نصب‪11 .............................................................................................................................‬‬
‫‪ 1-4‬الزامات نصب ‪11 .................................. ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 2-4‬راهنمای نصب ‪11 ............................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 3-4‬اتصاالت ‪11 ........................................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 1-3-4‬اتصال مسیر گازوییل ‪12 ......................................... ................................ ................................‬‬
‫‪ 2-3-4‬خط لوله گاز ‪13 ........................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 3-3-4‬اتصال مسیر گاز ‪14 .................. ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 4-3-4‬جداسازی اتصال پمپ گازوییل در هیتر دوگانهسوز ‪15 ................... ................................‬‬
‫‪ 5-3-4‬اتصال دودکش ‪18 .................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 4-4‬الکتریسیته ‪19 ..................................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 5-4‬سیستم کنترلی هیتر ‪22 ................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 1-5-4‬چراغها و عالیم هشداری روی نمایشگر برد کنترل دیجیتال ‪23 ...................................‬‬
‫‪ 2-5-4‬اتصاالت برق ‪24 ......................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 6-4‬سوخت ورودی ‪25 ............................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 7-4‬راهاندازی ‪25 ......................................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 8-4‬شرح عملکرد دستگاه ‪25 ................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 9-4‬خاموش کردن ‪26................................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 10-4‬تنظیم شعله ‪26................................. ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ -5‬تعمیر و نگهداری ‪28.......................................................................................................‬‬
‫‪ 1-5‬سرویس ‪28 ........................................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 2-5‬رفع عیب ‪28 ..................................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 5-3‬اخطارها و رفع عیب مربوط به واحد کنترل مرکزی ‪30 .............................. ................................‬‬
‫‪ 4-5‬لیست اشکاالت احتمالی ‪33 ............................................. ................................ ................................‬‬
‫‪ -6‬ضمیمهها‪37 ....................................................................................................................‬‬
‫‪ 1-6‬تجهیزات جانبی ‪37 ............................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 1-1-6‬ترموستات محیطی ‪37 ............................................. ................................ ................................‬‬
‫‪ 2-1-6‬کالهک ‪37 ............................. ................................ ................................ ................................ H‬‬
‫‪ 3-1-6‬لوله دودکش ‪38 ........................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪ 4-1-6‬لولهی خرطومی انتقال هوا ‪38 ............................... ................................ ................................‬‬
 ‫فهرست شکلها‬
‫شکل ‪ :1‬مسیر حرکت گازوییل ‪12 ................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :2‬مسیر لولهکشی گاز تا مشعل هیتر ‪13 ......................... ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :3‬شماتیک مسیر اتصال گاز ‪14 ......................................... ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :4‬قطر و اندازههای لولهکشی گاز تا پای دستگاه ‪15 ..................................... ................................‬‬
‫شکل ‪ :5‬پیچ اتصال پمپ به شافت موتور ‪15 .............................. ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :6‬جداسازی و اتصال پمپ گازوییل در هیتر دوگانهسوز ‪17 ........................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :7‬طرز صحیح قرارگیری لوله دودکش ‪18 ....................... ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :8‬عدمتغییر قطر دودکش ‪18 ............................................. ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :9‬درب تابلو برق ‪19 .............................. ................................ ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :10‬درب تابلو برق هیتر دوگانه سوز ‪20 ........................... ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :11‬سیتم کنترلی هیتر ‪22 .................. ................................ ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :12‬تنظیم مشعل هیتر ‪32 .................. ................................ ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :13‬ترموستات محیطی ‪37 .................. ................................ ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :14‬کالهک ‪37 .................................. ................................ ................................ ................................ H‬‬
‫شکل ‪ :15‬لوله دودکش ‪38 ............................. ................................ ................................ ................................‬‬
‫شکل ‪ :16‬لوله خرطومی ‪38 ............................ ................................ ................................ ................................‬‬

‫فهرست جداول‬
‫جدول ‪ :1‬مشخصات مکانیکی و الکتریکی جت هیتر اگزوزدار ‪6 ............................. ................................‬‬
‫جدول ‪ :2‬لیست کامل تجهیزات ایمنی‪ ،‬کنترلی‪ ،‬الکتریکی و مکانیکی ‪8 .............................................‬‬
‫جدول ‪ :3‬عالئم روی تابلو ‪23 ......................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫جدول ‪ :4‬اتصاالت ترمینالهای ورودی ‪24 .................................. ................................ ................................‬‬
‫جدول ‪ :5‬عیبیابی و طریقه رفع عیب و راهاندازی جت هیتر گازوییلی ‪33 .....................................‬‬
‫جدول ‪ :6‬جدول ‪ :4‬عیبیابی و طریقه رفع عیب و راه¬اندازی جت هیتر گازی ‪34 .........................‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪ -1‬مقدمه‬
‫این دستورالعمل برای راهنمایی شما مصرفکننده گرامی گرداوری شده است تا عالوه بر آشنایی با طریقه‬
‫روشن کردن هیتر با جزئیات کلی تابلو برق آن آشنا شوید و همچنین توانایی رفع عیب از سیستم خود را‬
‫داشته باشید‪ .‬همواره یک کپی از این دستورالعمل را در کنار هیتر قرار دهید تا اپراتور دستگاه در صورت عدم‬
‫آشنایی با جت هیتر‪ ،‬با نکات ایمنی آشنا شود‪ .‬به شخصی که با دستگاه کار میکند‪ ،‬نکات زیر را آموزش دهید‬
‫تا در طول کار با هیتر با مشکلی روبهرو نشود و از آسیبدیدگیهای احتمالی جلوگیری به عمل آید‪.‬‬
‫‪ ‬طریقه روشن کردن و تنظیم هیتر را به اپراتور آموزش دهید‪.‬‬
‫‪ ‬طریقه روشن کردن و خاموش کردن هیتر و کار با ترموستات‪.‬‬
‫‪ ‬طریقه کنترل سیستم گرمایش‪ ،‬نصب دودکش و کانال‪.‬‬
‫هیتر باید سالیانه یکبار توسط یک تکنسین سرویس شود تا از عملکرد آن اطمینان حاصل کنید‪ .‬برای‬
‫رفع عیب الکتروموتور یا مشعل با یک متخصص مشورت کنید‪.‬‬

‫‪ 1-1‬معرفی جت هیتر اگزوزدار‬

‫جت هیتر اگزوزدار یک جت هوای گرم سهالیه‬
‫اگزوزدار با بازدهی باال است که در سه تیپ گازسوز‪،‬‬
‫گازوییلسوز و دوگانهسوز تولید میشود‪ .‬جت هیتر‬
‫دارای گواهینامه ثبت اختراع به شماره ‪ 96461‬در‬
‫مرکز مالکیت معنوی است‪.‬‬
‫طراحی این هیتر به طور ویژه در جهت کاهش‬
‫مصرف سوخت و افزایش ایمنی و کاربردی راحت‬
‫برای گرمایش مرغداریها‪ ،‬گلخانهها و غیره با‬
‫هوادهی باال جهت یکنواختسازی سریع دمای سالن‬
‫بوده است‪.‬‬
‫در جت هیتر اتصاالت پرسی و جداشدنی است و‬
‫تعویض کلیه قطعات از بدنه‪ ،‬فن‪ ،‬مبدل حرارتی و‬
‫تابلوبرق را در کوتاهترین زمان و با صرف کمترین‬
‫هزینه ممکن ساخته است‪.‬‬

‫‪1‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ -2‬اطالعات کلی‬
‫‪ 1-2‬عالئم‬
‫در زمان خواندن این دفترچه راهنما با عالئم زیر روبهرو میشوید‪:‬‬

‫هشدار برای خطری عمومی‬

‫هشدار برای خطری مربوط به الکتریسیته‬

‫پوشیدن دستکشهای محافظ‬

‫‪ 2-2‬دستورالعملهای ویژهی ایمنی‬

‫این عالمت نشاندهندهی وجود خطر یا فرایندی ناایمن است‪ ،‬که‬

‫احتیاط‬
‫میتواند به شما یا دستگاه آسیب برساند‪.‬‬

‫در کنار این عالمت اطالعاتی در خصوص چگونگی استفادهی‬

‫توجه‬
‫مناسب‪ ،‬مؤثر و بهصرفه از دستگاه و ایجاد شرایط محیطی مطلوب ارائه‬
‫میشود‪.‬‬
‫‪ 3-2‬مقررات عمومی ایمنی‬
‫این دستگاه برای استفاده در سالنهای صنعتی‪ ،‬سالنهای پرورش حیوانات و گلخانهها است‪ .‬استفاده از‬
‫آن برای دیگر اماکن توصیه نمیشود و بهعنوان استفاده نامناسب در نظر گرفته میشود‪ .‬تولیدکننده در قبال‬
‫آسیبهای ناشی از استفاده نامناسب مسئولیتی نمیپذیرد و مصرفکننده بهطور کامل مسئول حوادث و‬
‫آسیبهای احتمالی است‪.‬‬
‫حضور سرویسکار مجاز کارخانه در زمان راهاندازی‪ ،‬نگهداری و نصب دستگاه ضروری است‪.‬‬
‫مقررات الزامی پیشگیری از حادثه و تمامی دیگر قوانین رسمی دیگر شامل طب کار و ایمنی نیز باید انجام‬
‫شوند‪.‬‬
‫توجه‪ :‬در این دفترچه به خطرات عمومی در خصوص آتش پرداخته نشده است‪ .‬با واحد آتشنشانی محلی‬
‫خود برای دریافت اطالعات و راهنماییهای موردنیاز تماس بگیرید‪.‬‬

‫‪2‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪ 4-2‬تجهیزات الکتریکی‬

‫در سالنهای پرورش دام و طیور‪ ،‬انباشت کود موجب تشکیل گازهایی سمی و‬
‫خطرناک مانند هیدروژن سولفید (گاز فاضالب‪ ،‬گاز ترش) و متان میشود‪.‬‬
‫این امکان وجود دارد که در زمان زیر و رو کردن و شستن کودها این گازها خطرآفرین‬
‫شوند‬
‫و در صورت وجود آتش ممکن است انفجاری بزرگ اتفاق بیفتد‪.‬‬
‫برای جلوگیری از حوادث خطرناک پیش از جابهجایی و شستن کود دستگاههای‬
‫حرارتی را خاموشکنید‪.‬‬
‫همچنین به موارد زیر توجه کنید‪:‬‬
‫در زمان انباشت کود بیرون از محیط‪ ،‬درها را ببندید‪.‬‬
‫تهویه و هوارسانی محیط را بهطور پیوسته انجام دهید‪.‬‬
‫تمامی کارهای مربوط به نگهداری و تعمیر دستگاه باید توسط نیروهای متخصص انجام شود‪.‬‬
‫قبل از انجام کارهای نگهداری و تعمیر حتما اتصال دستگاه را از برق قطع کنید‪.‬‬
‫پیش از راهاندازی دستگاه‪ ،‬تمامی سیمکشیهای الکتریکی را بررسی کنید و از سالمت آنها اطمینان‬
‫حاصل کنید‪.‬‬
‫پیش از روشن کردن دستگاه از طریق متخصصین برق هرگونه قطعات برقی یا سیمکشی آسیبدیده را از‬
‫سیستم خارج کنید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید‪.‬‬
‫هنگام بیرون آوردن دوشاخه برق یا سوکت از پریز‪ ،‬سیم برق را نکشید‪.‬‬
‫پوشاندن الکتروموتورها میتواند دما را باال ببرد که این امر موجب آسیب دستگاه و آتشسوزی احتمالی‬
‫میشود‪.‬‬

‫‪ 5-2‬نگهداری‬

‫قبل از انجام کارهای تعمیر و نگهداری حتما اتصال دستگاه را از برق قطع کنید‪.‬‬

‫برای نگهداری دستگاه به دفترچه راهنما مراجعه شود و تعمیرات دستگاه باید توسط سرویسکاران مجاز‬
‫شرکت انجام گردیده و این امور را بر عهده بگیرند‪.‬‬
‫نگهداری‪ ،‬تعمیر و تنظیف دستگاه باید حتما در زمان خاموش بودن دستگاه و توقف الکتروموتور انجام‬
‫شود‪ .‬در زمان اصالح نواقص جزئی نیز باید به این نکته توجه شود‪.‬‬

‫‪3‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫اگر خطر آسیب دیدن دست وجود دارد از دستکشهای محافظ استفاده کنید!‬

‫بعد از انجام عملیات تعمیر مصرفکننده باید از کارکرد دستگاه رضایت داشته باشد‪ .‬تجهیزات فنی را تا‬
‫زمانی که از انجام تمامی نکات ایمنی اطمینان حاصل نکردهاید نباید مجددا راهاندازی کنید‪.‬‬
‫مشخصات فنی دقیق قطعات یدکی باید از طریق شرکت سازنده ارائهشده باشد و باید حداقل ویژگیهای‬
‫کیفی موردنظر را داشته باشند‪ .‬این مورد برای اطمینان از اصل بودن قطعات کاربرد دارد‪.‬‬

‫‪ 6-2‬سفارش قطعات یدکی‬

‫در زمان سفارش قطعات یدکی حتما موارد زیر را مشخص کنید‪:‬‬
‫نام یا کد قطعهی موردنظر به همراه توضیحات آن؛‬
‫شمارهی فاکتور خرید اولیه؛‬
‫مشخصات الکتریکی‪ ،‬برای مثال ‪ 400/230‬ولت‪ 3 ،‬فاز‪ 50 ،‬هرتز‪.‬‬

‫‪ 7-2‬مسئولیت‬
‫هرگونه تغییر بر روی دستگاه که بدون نظارت نمایندگان شرکت انجام شود موجب سلب مسئولیت از ما‬
‫در قبال آسیبهای احتمالی میشود‪.‬‬
‫عواقب ناشی از تنظیم غیراصولی سیستم تشکیل شعله به عهده مصرفکننده است‪ ،‬لذا توصیه میشود‬
‫کلیه امور مربوط به نصب‪ ،‬راهاندازی‪ ،‬سرویس‪ ،‬تعمیر و تنظیم سیستم سوخت پاش و تشکیل شعله توسط‬
‫سرویسکاران مجاز کارخانه یا افراد آموزشدیده مورد تایید کوالک گستر یزد صورت پذیرد‪.‬‬

‫‪ 8-2‬قطع برق‬
‫توصیه میکنیم که بر روی تجهیزات خود سیستمهای هشدار را نصب کنید‪ .‬این کار از سرمایه شما‪،‬‬
‫حیوانات و گیاهانتان محافظت خواهد کرد‪.‬‬
‫در صورت قطع برق‪ ،‬سیستم برق اضطراری مناسب مجهز به رگالتور تثبیتکننده ولتاژ باید بالفاصله روشن‬
‫شود‪.‬‬
‫در صورت نیاز میتوان از دستگاه مبدل برق خودرو یا تراکتور برای موارد اضطراری استفاده کرد‪ .‬لطفا‬
‫برای اطالعات بیشتر با بیمهگذار خود تماس بگیرید‪.‬‬

‫‪ 9-2‬کمکهای اولیه‬
‫جعبه کمکهای اولیه باید همیشه در محل کار وجود داشته باشد تا در صورت بروز حوادث عملیات‬
‫امدادرسانی بهسرعت انجام شود‪ .‬هر ماده یا وسیلهای که استفاده میشود باید در اولین فرصت جایگزین شود‪.‬‬

‫‪4‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫در زمان درخواست کمک‪ ،‬همیشه موارد زیر را بیان کنید‪:‬‬

‫حادثه در کجا اتفاق افتاده است؟‬
‫چه اتفاقی افتاده است؟‬
‫چند نفر زخمی شدهاند؟‬
‫چه نوع آسیبهایی واردشده است؟‬
‫چه کسی حادثه را گزارش میدهد؟‬

‫‪ 10-2‬ضایعات‬
‫بعد از نصب یا تعمیر‪ ،‬بستهبندی و دیگر مواد غیرقابل استفاده باید به مکانهای مناسب (مانند بازیافت)‬
‫تحویل داده شوند‪.‬‬

‫‪ 11-2‬اطالعات تماس‬
‫آدرس کارخانه ‪ :‬یزد‪ ،‬حسینآباد ریسمانی‪ ،‬خیابان ایمان‪ ،‬شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪035-38369990-9‬‬ ‫تلفن تماس‪:‬‬

‫‪035-38369561‬‬
‫‪035-38369505‬‬ ‫فاکس‪:‬‬
‫‪WWW.KGY.IR‬‬ ‫وبسایت‪:‬‬
‫‪info@kgy.ir‬‬ ‫ایمیل‪:‬‬

‫مطالب این دفترچه راهنما ممکن است بدون اعالم قبلی تغییر کنند‪.‬‬
‫اگر با خطا یا اطالعات نادرستی روبهرو شدید‪ ،‬خوشحال میشویم که ما را از‬
‫وجودشان باخبر کنید‪.‬‬
‫تمامی عکسها‪ ،‬لوگوها‪ ،‬و نوشتههای این دفترچه متعلق به شرکت کوالک گستر‬
‫یزد هستند و هرگونه کپیبرداری از آنها بدون ذکر نام شرکت غیرقانونی است‪.‬‬

‫‪5‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ .2 -3‬مشخصات فنی‬
‫‪ 1-3‬جدول مشخصات فنی‬

‫جدول ‪ :1‬مشخصات مکانیکی و الکتریکی جت هیتر اگزوزدار‬

‫جت ‪60‬‬ ‫واحد‬ ‫نام مشخصه‬

‫‪100000‬‬ ‫‪Kcal/hr‬‬ ‫ظرفیت حرارتی‬
‫‪8-11‬‬ ‫‪m3 /hr‬‬ ‫مصرف سوخت (گاز طبیعی)‬
‫‪25‬‬ ‫‪mbar‬‬ ‫فشار گاز‬
‫‪6-10‬‬ ‫‪L/hr‬‬ ‫مصرف سوخت (گازوییل)‬
‫‪10000‬‬ ‫‪m3 /hr‬‬ ‫دبی هوای فن‬
‫‪1 /2‬‬ ‫‪m2‬‬ ‫سطوح انتقال حرارتی‬
‫‪1‬‬ ‫‪Ph‬‬ ‫تعداد فاز‬
‫‪220‬‬ ‫‪V‬‬ ‫ولتاژ‬
‫‪50‬‬ ‫‪Hz‬‬ ‫فرکانس‬
‫‪52‬‬ ‫‪cm‬‬ ‫قطر دهانه خروجی‬
‫‪1 / 1400‬‬ ‫‪hp/rpm‬‬ ‫الکتروموتور فن‬
‫‪95×61×160‬‬ ‫‪cm‬‬ ‫ابعاد (ارتفاع ×عرض× طول)‬
‫‪86‬‬ ‫‪Kg‬‬ ‫وزن خالص‬

‫‪6‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪ 2-3‬ساختار‬
‫جت هیتراگزوزدار یک جت ویژه با بدنه مستحکم است که در آن از یک موتور با توان ‪ 1‬اسب بخار استفاده‬
‫میشود‪ .‬این هیتر شامل یک فن‪ ،‬یک محفظه احتراق و یک مبدل حرارتی است‪ .‬محفظه احتراق تماما از جنس‬
‫استیل است‪ .‬این دستگاه هم قابلیت اتصال به کانال را دارد و هم میتوان بدون کانال از آن استفاده کرد‪.‬‬
‫استفاده از فن محوری برای افزایش دبی ورودی هوا موجب ایجاد جریان هوای گرم با سرعت زیاد شده است‬
‫که برای سالنهایی که ابعادشان زیاد است بسیار حائز اهمیت است‪.‬‬
‫طراحی دستگاه به صورتی است که دسترسی به تمام تجهیزات مشعل و تابلو برق بهراحتی میسر شده‬
‫است‪ .‬در این هیترها از واحد کنترل مشعل (‪ )BCU‬استفادهشده که کار با دستگاه را بسیار آسان کرده است‪.‬‬
‫جت هیتر میتواند در ترکیب با ترموستات و دیگر کاربردهای واحد کنترل مانند سیستم هشدار در مواقع خطا‬
‫با ریست دستی بهصورت اتوماتیک به کار خود ادامه دهد‪.‬‬

‫‪7‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ 3-3‬سیستم‬
‫استفاده از سیستم کنترل مجهز به تجهیزات ایمنی‪ ،‬عملکرد ایمن دستگاه را تضمین میکند‪ .‬تجهیزات‬
‫ایمنی که بهمنظور جلوگیری از بروز حوادث خطرناک و آسیب در دستگاه تعبیهشدهاند‪ .‬لیست کامل تجهیزات‬
‫ایمنی‪ ،‬کنترلی‪ ،‬الکتریکی و مکانیکی مورداستفاده در این دستگاه در جدول ‪ 2‬آورده شده است‪.‬‬

‫جدول ‪ :2‬لیست کامل تجهیزات ایمنی‪ ،‬کنترلی‪ ،‬الکتریکی و مکانیکی‬

‫کد‬
‫تصویر‬ ‫عملکرد‬ ‫نام تجهیز‬
‫کاال‬
‫وظیفه ترموسوئیچ کنترل عملکرد مشعل با توجه‬
‫به وضعیت دمای کوره است ترموسوئیچ از عملکرد‬
‫‪0103‬‬
‫ترموسوئیچ خارج از کنترل دستگاه جلوگیری میکند و سبب‬
‫‪216‬‬
‫کارکرد بهینه دستگاه و کاهش مصرف سوخت‬
‫خواهد شد ‪.‬‬

‫کلید قطع اضطراری بهمنظور بردن دستگاه در‬

‫وضعیت ایمن در هنگام بروز خطر و یا قطع سریع‬ ‫قطع کن‬
‫‪0103‬‬
‫جریان در هنگام حوادث احتمالی (استفاده از این‬ ‫اضطراری‬
‫‪126‬‬
‫کلید فقط در مواقع بروز خطر و جلوگیری از حادثه‬ ‫دستی‬
‫مجاز است)‪.‬‬

‫استفاده از کلیدهای صفر و یک بهمنظور‬

‫کلید‬
‫راهاندازی مستقل فن در مواقع نیاز به تهویه محل‬ ‫‪0103‬‬
‫انتخاب‬
‫بدون گرمایش و کلید قرار دادن دستگاه در حالت‬ ‫‪113‬‬
‫حالت‬
‫خودکار برای راهاندازی خودکار مشعل و فن‪.‬‬

‫دستگیرهها مخصوص تاشو جهت جابهجایی‬ ‫‪0106‬‬

‫دستگیره‬
‫راحت و ایمن هیتر طراحیشده است‪.‬‬ ‫‪076‬‬

‫‪8‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫کنترل عملکرد مشعل‪ ،‬فن اصلی و صدور تمامی‬

‫کنترل‬
‫فرمانها کنترلی و ایمنی توسط واحد کنترل‬
‫کننده‬ ‫‪011‬‬
‫دیجیتال مرکزی انجام میشود‪ .‬دقت باال‪ ،‬عمر مفید‬
‫دیجیتال‬ ‫‪210‬‬
‫طوالنی و سهولت نصب و تعویض مهمترین ویژگی‬
‫ها واحد کنترل مرکزی است‪.‬‬ ‫مرکزی‬

‫قطعات ویژه هیتر گازی‬

‫شیر گاز وظیفه قطع و وصل جریان گاز و تنظیم‬

‫میزان جریان گاز ورودی به دستگاه را به عهده دارد‪.‬‬
‫در شیرهای تدریجی‪ ،‬گاز کمکم وارد سیستم‬
‫سوخت پاش میشود تا با یک شیب ثابت شعله به‬
‫شیر گاز‬ ‫‪011‬‬
‫میزان نهایی خود برسد‪،‬ولی قطع شدن جریان گاز‬
‫تدریجی‬ ‫‪279‬‬
‫بهیکباره و در کمتر از یک ثانیه اتفاق میافتد‪ .‬در‬
‫این شیرها دو مقدار برای تنظیم وجود دارد یکی‬
‫جهت تنظیم میزان گاز ورودی در حالت نهایی و‬
‫دیگری برای تنظیم شیب باز شدن شیر گاز است‪.‬‬

‫برای افزایش ایمنی و بهبود جت هیتر این قطعه‬

‫فشار گاز ورودی را کنترل میکند و درصورتیکه‬ ‫کنترلر‬ ‫‪011‬‬
‫افت فشار پیشبینینشده در شبکه گاز وجود داشته‬ ‫فشار گاز‬ ‫‪204‬‬
‫باشد بهصورت برق رله مشعل (‪ )BCU‬قطع میشود‪.‬‬

‫این قطعه برای اطمینان از عملکرد صحیح فن‬

‫مشعل است و درصورتیکه میزان هوای ورودی‬
‫دستگاه به حدنصاب الزم نرسد جریان گاز یا‬ ‫کنترلر‬ ‫‪011‬‬
‫گازوییل دستگاه را بهصورت خودکار قطع میکند‪.‬‬ ‫فشار هوا‬ ‫‪203‬‬
‫این کار از جمع شدن گاز در محفظه احتراق و امکان‬
‫خطرات جدیتر جلوگیری میکند‪.‬‬

‫‪9‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫قطعات ویژه هیتر گازوییلی‬

‫برای انتقال گازوئیل به سوخت پاش و تامین فشار‬
‫الزم گازوئیل پشت نازلها از پمپ گازوییل‬
‫پمپ‬ ‫‪011‬‬
‫استفادهشده است‪ .‬نیروی گرداننده پمپ توسط‬
‫گازوییل‬ ‫‪208‬‬
‫الکتروموتور مشعل استفادهشده است (کوپل‬
‫مستقیم)‪.‬‬

‫برای جلوگیری از ورود ناخالصیها به پمپ مشعل‬

‫فیلتر‬ ‫‪011‬‬
‫و مسدود شدن نازل از فیلتر گازوئیل استفادهشده‬
‫گازوییل‬ ‫‪264‬‬
‫است‪.‬‬

‫‪10‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪ -4‬نصب‬
‫‪ 1-4‬الزامات نصب‬
‫توجه‪ :‬تعداد دستگاههای موردنیاز بهاندازه و شکل فضای موردنظر‪ ،‬دمای مطلوب و شرایط آبوهوایی‬
‫منطقه شما بستگی دارد‪ .‬جهت مشاوره و راهنمایی میتوانید با کارشناسان شرکت تماس بگیرید‪.‬‬

‫‪ 2-4‬راهنمای نصب‬
‫برای نصب دستگاه به نکات زیر توجه کنید ‪:‬‬
‫هیتر را در محل موردنظر روی پایه یا سکوی ثابت و مستحکم طوری نصب کنید که هنگام کار کردن‪،‬‬ ‫‪-1‬‬
‫دستگاه هیچگونه لرزشی نداشته باشد‪.‬‬
‫برای نصب بهصورت آویز‪ ،‬توجه شود که سطح منبع گازوییل نباید از سطح پمپ پایینتر باشد‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫درصورتیکه هیتر در کنار دیوار نصب میشود باید از هر طرف حداقل یک متر با دیوار فاصله داشته‬ ‫‪-3‬‬
‫باشد‪.‬‬
‫هوای ورودی موردنیاز برای احتراق باید از طریق یک کانال خرطومی با قطری برابر قطر ورودی هوای‬ ‫‪-4‬‬
‫مشعل دستگاه از خارج از سالن تامین شود‪.‬‬
‫عدم اتصال کانال ورودی هوا‪ ،‬استفاده نامناسب تلقی شده و دستگاه را از گارانتی‬
‫خارج میکند‪ .‬همچنین به دلیل مکش باالی فن در صورت عدم اتصال ورودی هوا‪،‬‬
‫مشعل دچار نقص فنی شده و احتمال انفجار وجود دارد‪.‬‬

‫‪ 3-4‬اتصاالت‬

‫کاربر روی هیتر ازجمله‬

‫نصب‪،‬تعمیر و تنظیم‬
‫تبدیل ورودی گاز‬
‫و اتصال به سیستم برق و گاز شهری باید از طریق سرویسکاران باتجربه شرکت و‬
‫با استفاده از اتصاالت مرغوب و استاندارد انجام شود‪.‬‬
‫در هنگام نصب باید به قوانین شرکتهای برق و گاز منطقه خود توجه کنید‪.‬‬

‫‪11‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ 1-3-4‬اتصال مسیر گازوییل‬

‫‪ ‬در دستگاههای گازوییلسوز باید توجه شود که سطح مخزن گازوییل باید باالتر از سطح پمپ گازوییل‬
‫دستگاه باشد در غیر این صورت سوخترسانی بهصورت کامل صورت نمیگیرد و پمپ گازوییل و‬
‫الکتروموتور مشعل آسیب میبیند‪.‬‬
‫‪ ‬توجه شود که در تمامی نمونهها‪ ،‬اتصاالت سوخت ورودی چه گاز چه گازوییل باید استاندارد بوده و‬
‫توسط متخصص با تجهیزات کامال استاندارد صورت بگیرد‪.‬‬
‫‪ ‬مسیر حرکت گازوییل در دستگاه در شکل ‪ 1‬آورده شده است‪.‬‬

‫مسیر برگشت گازوییل از پمپ به لوله‬

‫مسیر رفت گازوییل به پمپ مشعل‬

‫فیلتر تصفیه گازوییل‬

‫مسیر اصلی گازوییل‬

‫شکل ‪ :1‬مسیر حرکت گازوییل‬

‫از استفاده هرگونه پمپ در مسیر رسیدن گازوییل از منبع به دستگاه جدا خودداری‬
‫شود‪ .‬این کار باعث خرابی پمپ دستگاه و عدم کارکرد صحیح آن میشود و عواقب آن‬
‫به عهده خریدار است‪.‬‬

‫‪12‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪ 2-3-4‬خط لوله گاز‬

‫در مسیر لولهکشی گاز از مسیر اصلی خط شرکت ملی گاز تا ورودی دستگاه میبایست صحت و وجود‬
‫موارد زیر بررسی شود‪`:‬‬

‫شکل ‪ :2‬مسیر لولهکشی گاز تا مشعل هیتر‬

‫‪ .1‬شیر گاز دستی‬

‫‪ .2‬فیلتر‬
‫‪ .3‬رگالتور‬
‫‪ .4‬فشارسنج‬
‫‪ .5‬سوپیچ کنترل فشار گاز‬
‫‪ .6‬شیر گاز ایمنی‬
‫‪ .7‬شیر گاز دومرحلهای‬
‫‪ .8‬شیلنگ گاز‬
‫‪ .9‬تبدیل قطر لوله‬
‫‪ .10‬فلنج اتصال‬
‫تهیه و نصب موارد ذکرشده به عهده خریدار است‪.‬‬

‫‪13‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫قبل از نصب‪ ،‬با هماهنگی شرکت گاز منطقه حتما بررسی کنید که شرایط توزیع گاز‬
‫شهری و نوع و فشار گاز با تنظیمات دستگاه مطابقت داشته باشد‪.‬‬

‫‪ 3-3-4‬اتصال مسیر گاز‬

‫در جت هیتر گازی توجه به موارد زیر الزامی است ‪:‬‬
‫فشار گاز ورودی باید ‪ 25‬میلیبار باشد‪ .‬درصورتیکه از گاز صنعتی با فشار ‪ 2 PSI‬استفاده میکنید‬ ‫‪‬‬
‫حتما از باالنسر استفاده کنید‪ (.‬برای تعیین نوع باالنسر با کارشناسان مجاز شرکت گاز تماس‬
‫بگیرید‪).‬‬
‫قطر لوله گاز ورودی تا پای دستگاه باید حداقل ‪ 2‬اینچ باشد‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫شیرفلکه گاز مصرفی هیتر باید شیر ‪ 2‬اینچ باشد‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫شیلنگ اتصال گاز از شیرفلکه تا شیر تدریجی دستگاه باید حداقل دارای قطر ‪ 1‬اینچ و حداکثر‬ ‫‪‬‬
‫طول ‪ 1/5‬متر باشد‪.‬‬
‫به شکلهای ‪4‬و‪ 5‬توجه کنید‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫شکل ‪ :3‬شماتیک مسیر اتصال گاز‬

‫‪14‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫لوله اصلی ورودی گاز‬

‫با قطر ‪ 2‬اینچ‬
‫تبدیل ‪ 1‬اینچ‬
‫‪3‬‬
‫به اینچ‬
‫‪4‬‬

‫شیلنگ گاز استاندارد با قطر ‪ 1‬اینچ و حداکثر طول ‪ 1/5‬متر‬

‫تبدیل ‪ 2‬اینچ‬
‫به ‪ 1‬اینچ‬

‫شکل ‪ :4‬قطر و اندازههای لولهکشی گاز تا پای دستگاه‬

‫‪ 4-3-4‬جداسازی اتصال پمپ گازوییل در هیتر دوگانهسوز‬

‫در جت هیترهای دوگانهسوز حتما توجه شود که هنگام استفاده در حالت گازی‪ ،‬ورودی گازوییل دستگاه‬
‫نباید قطع شود زیرا در این صورت پمپ گازوییل بدون سیال کار میکند و در زمان کوتاهی خراب میشود‪.‬‬
‫درصورتیکه امکان اتصال دائمی گازوییل به دستگاه وجود ندارد باید اتصال پمپ و شافت موتور را جدا کرد؛‬
‫برای این کار‪:‬‬
‫‪ )1‬پیچهایی که پمپ را به شافت موتور مشعل متصل کرده است‪ ،‬شل کنید (شکل ‪ 6‬قسمت ‪( )1‬پمپ‬
‫بهوسیله ‪ 3‬عدد پیچ به شافت موتور متصل شده است که محل پیچها را در شکل ‪ 5‬میبینید)‪.‬‬

‫شکل ‪ :5‬پیچ اتصال پمپ به شافت موتور‬

‫‪ )2‬پمپ را به جهت خالف موتور بکشید تا اتصال شافت به پمپ در حالت خالص قرار بگیرد (شکل ‪6‬‬
‫قسمت ‪)2‬‬

‫‪15‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ )3‬پمپ را از موتور جدا کنید و قطعه متصلکننده پمپ به موتور (کوپلینگ پالستیکی) را جدا کنید‬
‫(شکل ‪ 6‬قسمت ‪ 3‬و ‪)4‬‬
‫پمپ را دوباره در جای خود نصب کنید و پیچها را سفت کنید‪.‬‬
‫برای این کار‪:‬‬
‫پیچها را شل کنید‪ ،‬پمپ را به محل قبلی برگردانید و پیچها را سفت کنید‪ .‬فقط توجه شود که در این‬
‫قسمت پیچها باید بهطور همزمان سفت شوند یعنی متناوبا بهصورت تدریجی هر سه پیچ باهم سفت شوند‬
‫در غیر این صورت پمپ بهصورت مستقیم در جای خود قرار نمیگیرد و این امر سبب آسیب رسیدن به پمپ‬
‫میشود‬

‫‪16‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫شکل ‪ :6‬جداسازی و اتصال پمپ گازوییل در هیتر دوگانهسوز‬

‫‪ )4‬درصورتیکه مجددا قصد استفاده از هیتر در حالت گازوییلسوز را داشته باشید باید دوباره‬
‫اتصال کوپلینگ را وصل کنید‪.‬‬
‫برای این کار‪:‬‬
‫پیچها را شل کنید‪ ،‬پس از باز کردن پمپ و نصب مجدد کوپلینگ‪ ،‬پیچها را سفت کنید؛ فقط توجه شود‬
‫که در این قسمت پیچها باید بهطور همزمان سفت شوند یعنی متناوبا بهصورت تدریجی هر سه پیچ باهم سفت‬
‫شوند در غیر این صورت پمپ بهصورت مستقیم در جای خود قرار نمیگیرد و این امر سبب آسیب رسیدن به‬
‫پمپ میشود‪.‬‬

‫‪17‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ 5-3-4‬اتصال دودکش‬

‫برای نصب دودکش نکات و قوانین شرکت ملی گاز در اولویت قرار دارد‪.‬‬

‫‪ )1‬شیب لولههای افقی باید مثبت (رو به باال) و ارتفاع قسمت عمودی حداقل سه برابر طول قسمت‬
‫افقی باشد‪ .‬ارتفاع قسمت عمودی دودکش نباید از ‪ 1.5‬متر کمتر باشد‪.‬‬

‫شکل ‪ :7‬طرز صحیح قرارگیری لوله دودکش‬

‫‪ )2‬قطر لولهی دودکش باید بزرگتر یا مساوی قطر اگزوز هیتر باشد‪.‬‬

‫شکل ‪ :8‬عدمتغییر قطر دودکش‬

‫حداکثر طول لوله دودکش باید ‪ 0/45‬متر برای هر ‪ 2/5 cm‬قطر لوله دودکش باشد‪.‬‬ ‫‪)3‬‬
‫دودکش را با نگهدارندهی مناسب محکم کنید تا باگذشت زمان اتصاالت آن از هم باز نشود‪.‬‬ ‫‪)4‬‬
‫تا جایی که میتوانید از اجرای پیچوخم زیاد و استفاده از زانویی زیاد پرهیز کنید‪.‬‬ ‫‪)5‬‬
‫خروجی دودکش حتما باید دارای کالهک "‪ "H‬باشد‪ .‬استفاده از کالهکهای نوع "‪ "H‬که دنباله‬ ‫‪)6‬‬
‫آن مخروطی است و باعث کاهش قطر دودکش میشود‪ ،‬ممنوع است‪.‬‬

‫عدم اتصال کالهک "‪ ،"H‬استفاده نامناسب تلقی شده و دستگاه را از گارانتی‬
‫خارج میکند‪.‬‬

‫‪18‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪ )7‬کالهک "‪ "H‬را لزوما باید بهصورت عمودی نصب کرد و حتما از نصب آن بر سر لولههایی که‬
‫بهصورت افقی قرارگرفتهاند خودداری نمود‪ ،‬زیرا این حالت باعث تجمیع دود و آالیندهی لولههای‬
‫دودکش میشود و موجب پس زدن دود به داخل سیستم دودکش میشود‪.‬‬
‫‪ )8‬کالهک "‪ "H‬را باید حداقل‪ 60‬سانتیمتر باالتر از سطح بام نصب و تعبیه نمود‪ .‬سطح آزاد مجاری‬
‫خروجی دود از کالهک "‪ "H‬باید دو برابر سطح مقطع دودکش باشد‪.‬‬
‫‪ )9‬استفاده از حلبی یا ورق سیاه برای ساخت کالهک ولوله رابط دودکش ممنوع است‪.‬‬
‫‪ )10‬حداقل ضخامت ورق گالوانیزه برای ساخت لوله رابط دودکش ‪0/7‬میلیمتر است‪.‬‬
‫‪ )11‬کلیه محلهای اتصال دودکش باید کامالً دود بند باشد‬

‫‪ 4-4‬الکتریسیته‬
‫دسترسی به واحد کنترل الکتریکی از طریق باز کردن درب تابلو توسط کلید مخصوص امکان پذیر است‪.‬‬
‫شرح عملکرد کلیدها روی تابلو برق در مدلها دوگانه سوز و تک سوز ‪:‬‬
‫گازی و گازوییلی ‪:‬‬

‫شکل ‪ :9‬درب تابلو برق‬

‫شماره ‪ :1‬کلید اتوماتیک‬

‫با چرخاندن این کلید به سمت راست دستگاه به صورت خودکار شروع به کار میکند یعنی مشعل و فن‬
‫اصلی راه اندازی میشود‪ .‬برای خاموش کردن دستگاه در شرایط عادی‪ ،‬این کلید را به سمت چپ بچرخانید‬

‫‪19‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫در این صورت مشعل دستگاه خاموش میشود ولی فن دستگاه بعد از سرد شدن کوره پس از چند دقیقه‬
‫توسط تایمر کنترل کننده لکترونیکی خاموش خواهد شد‪.‬‬

‫شماره ‪ :2‬شستی استپ اضطراری‬

‫با فشردن این کلید شستی به داخل برق دستگاه به کلی قطع میشود و مشعل و فن به صورت همزمان‬
‫خاموش خواهند شد‪ .‬شستی اضطراری برای خاموش کردن دستگاه در شرایط بروز خطر و شرایط اضطراری‬
‫است و نباید از آن برای خاموش کردن هیتر در حالت عادی استفاده شود‪ .‬بعد از رفع خطر قبل ازروشن کردن‬
‫مجدد دستگاه الزم است این شستی را آزاد کنید ‪ .‬برای این کار شستی را در جهت فلش نشان داده شده‬
‫روی خود آن بچرخانید‪.‬‬

‫شماره ‪ :3‬کلید فن دستی‬

‫با چرخاندن این کلید به سمت راست فن اصلی دستگاه بدون روشن شدن مشعل شروع به کار میکند‪.‬‬
‫در این حالت دستگاه مانند ونتیالتور عمل میکند و برای تهویه و گردش هوا میتواند استفاده شود‪.‬‬

‫شماره ‪ 4‬و ‪ :5‬چراغ سیگنال‬

‫در صورتی که دستگاه روشن باشد و بدون مشکل کار کند چراغ سبز روشن خواهد شد و در صورت بروز‬
‫خطا و توقف ناخواسته دستگاه چراغ قرمز روشن میشود و در اسرع وقت برای رفع عیب باید اقدام شود‪.‬‬
‫دوگانه سوز‪:‬‬

‫شکل ‪ :10‬درب تابلو برق هیتر دوگانه سوز‬

‫‪20‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫شماره ‪ :1‬کلید اتوماتیک‪-‬دستی‬

‫با چرخاندن این کلید به سمت راست فن اصلی دستگاه بدون روشن شدن مشعل شروع به کار میکند‪.‬‬
‫در این حالت دستگاه مانند ونتیالتور عمل میکند و برای تهویه و گردش هوا میتواند استفاده شود‪.‬‬

‫در صورتی که کلید در وسط قرار بگیرد مشعل دستگاه خاموش میشود ولی فن دستگاه بعد از سرد شدن‬
‫کوره پس از چند دقیقه توسط تایمر کنترل کننده لکترونیکی خاموش خواهد شد و با چرخاندن این کلید به‬
‫سمت چپ دستگاه به صورت خودکار شروع به کار میکند یعنی مشعل و فن اصلی راه اندازی میشود‬

‫شماره ‪ :2‬شستی استپ اضطراری‬

‫با فشردن این کلید شستی به داخل برق دستگاه به کلی قطع میشود و مشعل و فن به صورت همزمان‬
‫خاموش خواهند شد‪ .‬شستی اضطراری برای خاموش کردن دستگاه در شرایط بروز خطر و شرایط اضطراری‬
‫است و نباید از آن برای خاموش کردن هیتر در حالت عادی استفاده شود‪ .‬بعد از رفع خطر قبل ازروشن کردن‬
‫مجدد دستگاه الزم است این شستی را آزاد کنید ‪ .‬برای این کار شستی را در جهت فلش نشان داده شده‬
‫روی خود آن بچرخانید‪.‬‬
‫شماره ‪ :3‬کلید انتخاب سوخت‬
‫قبل از روشن کردن دستگاه با این کلید میتوانید تعیین کنید دستگاه با چه سوختی کار کند‪.‬‬
‫شماره ‪ 4‬و ‪ :5‬چراغ سیگنال‬
‫در صورتی که دستگاه روشن باشد و بدون مشکل کار کند چراغ سبز روشن خواهد شد و در صورت بروز‬
‫خطا و توقف ناخواسته دستگاه چراغ قرمز روشن میشود و در اسرع وقت برای رفع عیب باید اقدام شود‪.‬‬

‫‪21‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ 5-4‬سیستم کنترلی هیتر‬

‫شکل ‪ :11‬سیتم کنترلی هیتر‬

‫‪22‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪ 1-5-4‬چراغها و عالیم هشداری روی نمایشگر برد کنترل دیجیتال‬

‫جدول ‪ :3‬عالئم روی تابلو‬

‫‪( :LDR‬فتوسل) روشن بودن آن به معنای دیدن نور توسط فتوسل است‪( .‬مخصوص حالت‬
‫گازوییلی)‬
‫‪( :ION‬یون) روشن بودن آن یعنی سنسور یون وجو شعله را تایید میکند‪(.‬مخصوص حالت‬
‫گازی)‬
‫‪( :P‬فشار) روشن بودن آن به معنی وجود فشار هوای فن است‪.‬‬
‫‪( :FAN‬فن) روشن بودن آن به معنی کار درستگاه در حالت فن دستی است و خاموش بودن‬
‫آن یعنی دستگاه در حالت گرمایشی کار میکند‪.‬‬
‫‪( :FUEL‬سوخت) روشن بودن آن به معنای کار کردن در حالت گازی و خاموش بودن آن به‬
‫معنای کار کردن در حالت گازوییلی است‪.‬‬
‫‪( :TSTAT‬ترموستات) روشن بودن آن به معنای عمل کردن ترموستات است‪.‬‬
‫‪( :POWER‬پاور) دارای دو چراغ است که چراغ سمت راست حالت اضطراری‬
‫(‪ )EMERGENCY‬و سمت چپ مربوط به ‪ POWER‬دستگاه است و روشن بودن آن به‬
‫معنای آماده به کار بودن هیتر است‪.‬‬

‫‪23‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ 2-5-4‬اتصاالت برق‬
‫برای اتصال دستگاه به برق از ولتاژ متناوب تک فاز‪ 220‬ولت (‪ 50 )220V,AC,50Hz‬هرتز استفاده کنید‪.‬‬
‫در صورت قطع برق در حین کار احتمال آسیب رسیدن به کوره وجود دارد‪ .‬برای‬
‫اجتناب از خطر احتمالی وجود منبع برق اضطراری الزامی است‪.‬‬

‫جدول ‪ :4‬اتصاالت ترمینالهای ورودی‬

‫ترمینال برق ورودی‬

‫ترمینال اتصال‬
‫ترموستات و آالرم‬

‫توجه شود که از آالرم ‪ 220‬ولت متناوب (‪ )220V,AC,50Hz‬استفاده شود‪.‬‬

‫تنظیمات زیر توسط کارخانه انجامشده است و نباید تغییری در آن ایجاد شود‪.‬‬
‫هرگونه تغییر به دستگاه آسیب میرساند و در صورت تغییر تنظیمات مسئولیت حوادث احتمالی به عهده‬
‫مصرفکننده بوده و کارخانه هیچگونه مسئولیتی ندارد‪.‬‬
‫دمای روشن شدن فن‪:‬‬
‫پس از روشن شدن مشعل برای جلوگیری از جابهجایی هوای سرد ابتدا دیگ و مبدل‬
‫دستگاه گرم میشود تا به یک حداقل دمای تنظیمشده برسد‪ ،‬بعد از رسیدن دما به حد‬
‫تنظیمشده فن هیتر بهصورت خودکار راهاندازی میشود‪.‬‬
‫دمای خاموش شدن فن‪:‬‬
‫پس از خاموش شدن مشعل برای جلوگیری از آسیب دیدن دیگ‪ ،‬فن دستگاه تا رسیدن‬
‫دمای دیگ به یک حد تنظیمشده به کار خود ادامه میدهد‪.‬‬

‫‪24‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪ 6-4‬سوخت ورودی‬
‫جت هیتر دارای مدلها گازی‪ ،‬گازوییلی و دوگانهسوز است‪ .‬سوخت ورودی در مدل گازی از گاز طبیعی‬
‫با فشار ‪ 25‬میلیبار است‪.‬‬

‫‪ 7-4‬راهاندازی‬
‫پس از انجام صحیح گامهای قبل‪،‬‬
‫‪ )1‬برق ورودی را مطابق جدول ‪ 4‬وصل نمایید‪.‬‬
‫‪ )2‬در صورتی که قصد استفاده از ترموستات محیطی برای قطع و وصل کردن دستگاه دارید آن‬
‫را مطابق جدول ‪ 4‬وصل کنید‪.‬‬
‫‪ )3‬در جدول ‪ 4‬محل اتصال آالرم (زنگ هشدار ‪ 220‬ولت) مشخص شدهاست‪ ،‬با اتصال آالرم‬
‫به این قسمت در صورت روشن نشدن مشعل یا خاموش شدن ناگهانی آن آالرم فعال میشود‪.‬‬
‫‪ )4‬بررسی کنید کلید اضطراری آزاد باشد‪.‬‬
‫‪ )5‬بعد از چند ثانیه چراغ پاور سمت چپ روی برد کنترل دیجیتال روشن خواهد شد‪.‬‬
‫‪ )6‬با کلید دو حالته انتخاب سوخت روی درب تابلو برق نوع سوخت را انتخاب کنید‪ (.‬مخصوص‬
‫هیترهای دوگانه سوز)‬
‫‪ )7‬کلید دو حالته روی بدنه را روی حالت اتوماتیک قرار دهید و صبر کنید دستگاه روشن شود‬
‫(توجه شود در نمونه های دوگانه سوز قبل از این کار باید سوخت مورد نظر را با کلید تعبیه شده‬
‫روی دستگاه انتخاب کنید)‪.‬‬

‫‪ 8-4‬شرح عملکرد دستگاه‬

‫در صورتی که دستگاه هیتر را روشن کردید و چراغ نمایشگر روی برد الکترونیکی در حالت عادی بود‬
‫(چراغ سمت چپ پاور)‪ ،‬نمایشگر روشن شده و حرف ‪ L‬را روی صحفه نمایش میدهد‪.‬‬
‫• حدود ‪ 1‬ثانیه دستگاه در حالت لود شدن است‪ ،‬سپس چراغ کوچکی گوشه صحفه نمایش شروع به‬
‫چشمک زدن میکند‪ ،‬در این حالت دستگاه آماده به کار است‪.‬‬
‫• اگر ترموستات عمل کند چراغ ‪ TSTAT‬روشن شده و دستگاه روشن میشود‪ ( .‬درصورتی که از‬
‫ترموستات استفاده نمیکنید پایه های مربوطه را با سیم به هم وصل کنید در این حالت دستگاه به صورت‬
‫مداوم کار میکند‪).‬‬
‫• اگر کمتر از سه ثانیه برد خاموش شود و صحفه نمایش به حالت لوگوی گردان وارد شود یعنی سنسور‬
‫فشار نتوانسته فشار داخل هیتر را تشخیص دهد‪ ،‬بنابرین حدود ‪ 25‬ثانیه بعد مجددا تالش میکند‪ .‬اگر درتالش‬

‫‪25‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫دوم نتواند فشار را تشخیص دهد عدد ‪ 3‬را نشان داده و سپس حرف ‪ P‬ر نشان میدهد و به مدت حدود ‪7‬‬
‫دقیقه در این حالت میماند‪.‬‬
‫• اگر در مرتبه اول سنسور فشار‪ ،‬فشار هوا را تشخیص دهد بعد از حدود ‪ 4‬ثانیه جرقهزن روشن می‬
‫شود (بسته به حالت گازی یا گازوییل زمان متفاوتی برای روشن ماندن جرقهزن تعریف شده) سپس براساس‬
‫نوع انتخاب سوخت مدار شیر برقی مربوطه را باز کرده تا شعله تشکیل شود‪ .‬بعد از تشکیل شعله صحفه نمایش‬
‫سه خط روی هم نشان میدهد که نشاندهنده تشکیل شعله است‪ .‬پس از گرم شدن محیط ترموستات قطع‬
‫میشود و شعله خاموش میگردد‪ .‬مدار به منظور خنک کردن بدنه هیتر فن را روشن نگه میدارد‪ ،‬که زمان آن‬
‫در حالت گازی ‪ 1.5‬دقیقه و در حالت گازوییلی ‪ 2‬دقیقه میباشد‪.‬‬
‫سپس دستگاه منتظر فرمان جدید از ترموستات می ماند‪.‬‬ ‫•‬

‫‪ 9-4‬خاموش کردن‬
‫درصورتیکه از ترموستات محیطی استفاده میکنید‪ ،‬قطع و وصل دستگاه بهصورت خودکار و با توجه به‬
‫دمای محیط انجام میشود و همواره بعد از خاموشی دستگاه امکان روشن شدن مجدد وجود خواهد داشت‪.‬‬
‫لذا درصورتیکه دستگاه بافرمان ترموستات محیطی خاموش شده است و قصد دارید دستگاه در حالت خاموش‬
‫بماند کلید سهحالته روی درب تابلو برق ( کلید فن دستی – خاموش ‪ -‬اتوماتیک) را روی حالت خاموش قرار‬
‫دهید‪ ،‬بعد از انجام این کار فن دستگاه تا سرد شدن دیگ به کار خود ادامه میدهد پس از خاموش شدن فن‬
‫میتوانید برق اصلی دستگاه را نیز قطع کنید‪.‬‬
‫درصورتیکه از ترموستات محیطی استفاده نمیکنید برای خاموش کردن کافی است کلید سهحالته روی‬
‫درب تابلو برق (کلید فن دستی – خاموش ‪ -‬اتوماتیک) را روی حالت خاموش قرار دهید‪ ،‬در این حالت نیز‬
‫فن دستگاه تا سرد شدن دیگ به کار خود ادامه میدهد پس از خاموش شدن فن میتوانید برق اصلی دستگاه‬
‫را نیز قطع کنید‪.‬‬
‫همواره توجه شود کلید قطع اضطراری جهت خاموش کردن دستگاه در شرایط بحرانی‬
‫است و بههیچعنوان نباید برای خاموش کردن هیتر در شرایط عادی از آن استفاده شود‪.‬‬

‫همیشه به فن دستگاه اجازه دهید تا رسیدن دیگ به دمای تنظیمشده به کار خود‬
‫ادامه دهد‪.‬‬

‫‪ 10-4‬تنظیم شعله‬
‫برای تنظیم شعله احتراق مشعل در داخل دیگ‪ ،‬میبایست سوخت و هوا را به نسبت معین برای انجام‬
‫احتراق کامل تنظیم نمود‪ .‬تنظیمات فشار گاز و گازوئیل و میزان اختالط هوا باید توسط کارشناس فنی کارخانه‬

‫‪26‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫انجام شود‪ .‬در صورت تنظیم اشتباه کیفیت احتراق پایین آمده و میزان مصرف سوخت از حالت بهینه خارج‬
‫میشود و حتی امکان بروز خطر وجود دارد‪.‬‬
‫ضروری است در صورت نیاز به هرگونه تنظیم‪ ،‬تعمیر یا تعویض قطعه با کارخانه یا‬
‫سرویسکاران مجاز تماس بگیرید‪.‬‬

‫‪27‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ -5‬تعمیر و نگهداری‬
‫‪ 1-5‬سرویس‬

‫از آب برای تمیز کردن دستگاه استفاده نکنید‪.‬‬

‫تنظیف نامناسب میتواند موجب آسیب رسیدن به دستگاه شود‪.‬‬

‫این دستگاه حداقل بهصورت سالیانه باید توسط متخصص بررسی و تنظیم شود‪ .‬در بازههای زمانی مناسب‬
‫باید سرویس و گردوخاک دستگاه بهطور کامل گرفته شود‪ .‬در این روند از آب استفاده نکنید‪ .‬دستگاه را با‬
‫استفاده از کمپرسور باد تمیز کنید‪.‬‬

‫برق اصلی را قطع کنید‪.‬‬

‫تمامی مراحل سرویس و نگهداری باید توسط افراد آموزشدیده و مورد تایید کارخانه‬
‫انجام شود‪.‬‬

‫‪ -‬عملکرد مشعل و الکتروموتور را هر دو ماه یکبار چک کنید‪.‬‬

‫‪ -‬نازل مشعل را هر شش ماه یکبار چک کنید و در صورت رسوب گرفتگی اقدام به تعویض آن نمایید‪.‬‬
‫‪ -‬ترموسوئیچها را هر شش ماه یکبار چک کنید و با هماهنگی شرکت آن را تعویض کنید‪.‬‬
‫‪ -‬فیلتر گازوییل را بهصورت دورهای نظافت کنید و از سالم بودن آن اطمینان حاصل نمایید و پس از یک‬
‫سال اقدام به تعویض آن کنید‪.‬‬
‫‪ -‬اتصاالت الکتریکی سیمها و ترمینالها‪ ،‬وایرها و ترموسوئیچ را بهطور منظم بررسی کرده و از محکم بودن‬
‫آنها اطمینان حاصل کنید‪.‬‬
‫‪ -‬تابلو برق را بهصورت ساالنه آچارکشی کنید و از سفت بودن پیچها و اتصاالت اطمینان حاصل کنید‪.‬‬
‫‪ -‬از ورود آب و گردوغبار به داخل تابلو برق جلوگیری کنید و در صورت مشاهده بعد از قطع جریان برق‬
‫ورودی‪ ،‬تابلو را کامال تمیز و خشککنید‪.‬‬

‫‪ 2-5‬رفع عیب‬
‫درصورتیکه به هر دلیل عملکرد دستگاه دچار اختالل شد موارد زیر را بررسی کنید‪:‬‬
‫‪ )1‬در مواردی که در هیترهای دوگانهسوز‪ ،‬نوع سوخت را عوض میکنید امکان دارد دستگاه در اولین‬
‫راهاندازی هیتر روشن نشود در این صورت عمل راهاندازی را چند بار تکرار کنید‪( .‬قرار دادن کلید در‬
‫حالت اتوماتیک و انتظار برای روشن شدن مشعل)‬

‫‪28‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫درصورت روشن نشدن دستگاه مسیر سیستم سوخت رسانی‪ ،‬وایرها یون و جرقه زن و محل قرارگیری‬ ‫‪)2‬‬
‫فتوسل(چشمی) و اطمینان از عدم تابش نور به آن را بررسی نمایید‪.‬‬
‫از متصل بودن سیم ارت دستگاه اطمینان حاصل کنید (در هیترهای گازی بدون اتصال ارت هیتر‬ ‫‪)3‬‬
‫روشن نخواهد شد)‪.‬‬
‫در هیترهای گازوییلی فشار گازوییل بهصورت پیشفرض در کارخانه تنظیمشده است و نیازی به تغییر‬ ‫‪)4‬‬
‫آن نیست؛ اما در نمونههای گازی فشار گاز و هوای دستگاه باید در محل و با توجه به فشار گاز محل‬
‫توسط متخصص تنظیم شود و یا با پشتیبانی فنی شرکت تماس بگیرید‪.‬‬
‫اطمینان حاصل کنید لوله گاز یا گازوییلی متصل شده به دستگاه هواگیری شده باشد‪.‬‬ ‫‪)5‬‬
‫در هیترهای گازوییلی مشاهده دود در خروجی اگزوز نشاندهنده عدم احتراق کامل به دلیل تنظیم‬ ‫‪)6‬‬
‫نبودن هوای ورودی مشعل است‪ .‬به کمک یک متخصص هوای ورودی را تنظیم نمایید‪ .‬برای این کار‪:‬‬
‫دریچه بغل دستگاه (دریچه روی قسمت استوانه شکل) را باز کنید‪.‬‬ ‫‪)7‬‬
‫در قسمت ورودی هوا مهره تثبیت کننده را شل کنید و با چرخاندن پیچ تنظیم هوا اقدام به تغییر‬ ‫‪)8‬‬
‫میزان هوای ورودی کنید سپس مهره تثبیت کننده را دوباره محکم کنید‪.‬‬
‫در صورت روشن نشدن مشعل هیتر در یک یا دو استارت اول‪ ،‬و تنظیمات مقدار گاز (یا گازوییل)‪،‬‬ ‫‪)9‬‬
‫دریچه هوا و مابقی اتصاالت را چک کرده و در صورت نبود عیب باگذشت یکفاصله زمانی دوباره‬
‫استارت بزنید‪.‬‬

‫در صورت عدم رعایت فاصله زمانی‪ ،‬امکان انفجار وجود خواهد داشت‪.‬‬

‫‪29‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ 3-5‬اخطارها و رفع عیب مربوط به واحد کنترل مرکزی‬

‫خطا در میزان فشار های داخل هیتر‬ ‫‪3‬‬
‫فتوسل بدون دلیل میبیند‬ ‫‪4‬‬
‫یون بدون دلیل میبیند‬ ‫‪5‬‬
‫خطا در روند احتراق گاز‬ ‫‪6‬‬
‫خطا در روند احتراق گازوییل‬ ‫‪7‬‬
‫تشکیل شعله‬ ‫سه خط روی‬
‫هم‬
‫حالت اضطراری (‪)EMERGENCY‬‬ ‫‪ E‬چشمک‬
‫زن‬
‫فقط فن دستی کار میکند‬ ‫‪ H‬حالت‬
‫دستی‬
‫فن جهت خنک کردن بدنه روشن است‬ ‫‪F‬‬
‫لود شدن سیستم ( فقط در اولین بار که روشن میشود)‬ ‫‪L‬‬
‫خطای ناشناخته ( حتما با خدمات پس از فروش تماس گرفته شود)‬ ‫‪11‬‬
‫خطا در قسمت فشار هیتر‬ ‫‪P‬‬
‫نشان دهنده سالمت نرم افزاری‬ ‫چشمک زن‬

‫‪ ‬روشن ماندن چراغ ‪ LDR‬یا فوتوسل (اخطار شماره‪)4‬‬

‫بیشتر مواقع روشن ماندن بی دلیل فتوسل ناشی از عواملی همچون تابش نور خورشید یا چراغ بزرگ در‬
‫نزدیکی دهانه هیتر است (رسیدن نور به فتوسل)‪.‬‬
‫سنسور فتوسل را از محفظه بیرون آورده و در مشت خود قرار دهید‪ .‬اگر چراغ ‪ LDR‬روشن ماند یا این‬
‫بار یکی از سیمهای فتوسل را بیرون بیاورید در این حالت اگر چراغ فتوسل خاموش شد فتوسل را تعویض‬
‫کنید چون فتوسل معیوب شده است‪.‬‬

‫‪ ‬روشن ماندن چراغ ‪( P‬فشار)‬

‫‪30‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫دراین حالت احتمال اتصال کوتاه شدن مدار سنسور فشار وجود دارد( میکرو سوییچ به صورت مداوم وصل‬
‫است)‬
‫اتصال کوتاه کردن سنسور به دیل احتمال سوختن موتور و خطرساز بودن جایز نیست ( اگر در زمان وجود‬
‫شعله موتور بسوزد برد نمیتواند فشار هوا را تشخیص دهد بنابراین شعله از دهانه هیتر خارج میشود که احتمال‬
‫آتش سوزی را افزایش میدهد‪).‬‬

‫‪ ‬روشن ماندن چراغ ‪( FAN‬فن)‪ -‬حرف ‪ H‬در صحفه نمایش‬

‫احتمال خرابی کلید وجود دارد‪ .‬یکی از سیم های (خودکار و دستی ) را بیرون بیاورید اگر خاموش شد‬
‫کلید را عوض کنید‪.‬‬

‫‪ ‬روشن ماندن چراغ (سوخت)‬

‫احتمال خرابی کلید وجود دارد‪ .‬یکی از سیمهای (انتخاب سوخت)را بیرون بیاورید‪ .‬اگر خاموش شد کلید‬
‫را عوض کنید‪.‬‬

‫‪ ‬روشن ماندن چراغ ‪TSTAT‬‬

‫‪ ‬روشن ماندن چراغ ‪ -ION‬عدد ‪ 5‬در صحفه نمایش‬

‫‪ .1‬احتمال برخورد میله یون با بدنه‬

‫‪ .2‬شکستگی چینی یون‬
‫سیم یون را از مدار خارج کنید‪ .‬چراغ میبایست خاموش شود‪.‬‬
‫جهت تست قسمت یون مدار میتوان به روش زیر عمل کرد‪:‬‬
‫سیم یون را از کانکتور مدار خارج کنید در حالتی که چراغ یون خاموش شد‪ .‬کانکتور یون را با یک سیم‬
‫دیگر به کانکتور بدنه متصل کنید اگر روشن شد و بعد از قطع کردن خاموش شد مدار الکترونیکی سالم است‪.‬‬
‫‪ ‬دالیل بوجود آمدن خطای شماره ‪6‬‬

‫‪ .1‬سوختگی جرقه زن یا عدم تنظیم مناسب‬

‫‪ .2‬خطای یون (باکمک روش نمایشگر ‪ LED‬یون چک شود)‬
‫‪ .3‬فشار گاز بسیار پایین‬

‫‪31‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ .4‬عدم رسیدن گاز و ایجاد احتراق‬

‫‪ .5‬خرابی شیر برقی گاز‬
‫‪ ‬دالیل بوجود آمدن خطا شماره ‪7‬‬

‫‪ .1‬سوختگی جرقه زن یا عدم تنظیم مناسب‬

‫‪ .2‬خطای فتوسل (با کمک روش نمایشگر ‪ LED‬فتوسل چک شود)‬
‫‪ .3‬فشار نامناسب گازوییل‬
‫‪ .4‬عدم رسیدن گازوییل و ایجاد احتراق‬
‫‪ .5‬خرابی شیربرقی گازویییل‬

‫برای دسترسی به پمپ گازوییل جهت تنظیم فشار‪ ،‬درب دریچه مستطیل شکل کنار تابلو برق را بازکنید‬
‫‪ .‬با چرخاندن پیچ تنظیم فشار روی پمپ‪ ،‬فشار را تنظیم نمایید‪.‬‬
‫برای تنظیم فشار گاز نیز ابتدا پیچ تثبیت کننده روی رگوالتور گاز را شل کنید سپس به کمک یک آچار‬
‫آلن شماره ‪ 4‬پیچ تنظیم فشار را بچرخانید و فشار راتنظیم نمایید و دوباره پیچ تثبیت کننده را سفت کنید‪.‬‬

‫شکل ‪ :12‬تنظیم مشعل هیتر‬

‫‪32‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪ 4-5‬لیست اشکاالت احتمالی‬

‫جدول ‪ :5‬عیبیابی و طریقه رفع عیب و راهاندازی جت هیتر گازوییلی‬

‫رفع عیب‬ ‫علت‬ ‫عیب‬ ‫ردیف‬

‫‪ )1‬برای تهیه سوخت اقدام شود‬
‫‪ )2‬سوخت را عوض کنید‬
‫‪ )3‬تمیز یا تعویض نمایید‬
‫‪ )4‬از شیر برقی رفع عیب شود‬
‫‪ )5‬تمیز یا تعویض نمایید‬
‫‪ )6‬تمیز نمایید‬
‫‪ )7‬کلیه قسمتهای مدار شامل شیرها‪ ،‬فیلتر و‬
‫غیره بازدید شود‬
‫‪ )8‬مدار رفع عیب شده هواگیری شود‬
‫‪ )9‬کوپلینگ موتور مشعل معیوب است باید‬
‫تعویض شود‬
‫‪ )1‬از باز بودن دریچه هوا و رسیدن هوا به لوله‬
‫مشعل اطمینان حاصلشده و دریچه را تنظیم‬
‫‪ )1‬ورودی هوا مسدود است نمایید‬
‫یا فشار هوای مشعل زیاد ‪ )2‬از سالم بودن کنترلر فشار هوا اطمینان‬
‫حاصل شود‬
‫‪ )1‬ترانس جرقه معیوب است‪ ،‬باید تعویض شود‬
‫‪ )2‬سیمهای رابط بین ترانس و الکترودها‬
‫قطعی دارد رفع عیب کنید‬
‫‪ )3‬فاصله الکترودها تنظیم نیست‪ ،‬فاصله آنها‬
‫را تنظیم کنید‬
‫‪ )2‬جرقه بین الکترودها ‪ )4‬الکترودهای جرقه کثیف است‪ ،‬تمیز شود‬
‫‪ )5‬سرامیک الکترود جرقه شکسته است‪،‬‬
‫تعویض شود‬
‫‪ )6‬برد خراب است‪ ،‬تعویض شود‬
‫‪ )1‬سوخت تمامشده است‬
‫‪ )2‬گرانروی سوخت باالست‬
‫‪ )3‬نازل کثیف است‬ ‫کلید استارت هیتر را‬
‫‪ )4‬شیر برقی خراب است‬ ‫فشار میدهیم‪ ،‬موتور‬
‫‪ )5‬پمپ فشار ندارد‬‫مشعل شروع بکار می‪-‬‬
‫‪ )6‬فیلتر پمپ مسدود است‬ ‫کند جرقه ایجاد می‪-‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪ )7‬مدار سوخت بسته است‬ ‫شود‪ ،‬ولی گازوئیل از‬
‫نازل خارج نشده و‬
‫مشعل روشن نمیشود ‪ )8‬مدار سوخت هوا دارد‬
‫‪ )9‬پمپ گازوییل کار نمی‪-‬‬
‫کند‬
‫است‬
‫کلید استارت هیتر را‬
‫فشار میدهیم‪ ،‬موتور‬
‫مشعل شروع بکار می‪-‬‬
‫‪2‬‬
‫کند سوخت به داخل‬
‫دیگ پاشیده میشود‬
‫ولی روشن نمیشود‬
‫ایجاد نمیشود‬

‫‪33‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ )1‬فشار سوخت کافی نیست باید تنظیم گردد‬

‫‪ )1‬طریقه اشتعال صحیح‬
‫یا میزان هوا کافی نیست باید تنظیم شود‬
‫نیست‬

‫‪ )2‬چشم الکترونیک تمیز و یا تعویض گردد‬

‫‪ )2‬چشم الکترونیک کثیف‬
‫هیتر روشن میشود و‬
‫و یا معیوب است‬
‫‪ )3‬تعویض شود‬ ‫بالفاصله خاموش می‬ ‫‪3‬‬
‫‪ )3‬کنترل رله معیوب است‬
‫گردد‬
‫الکتروموتور‬ ‫‪ )4‬خازن‬
‫‪ )4‬تعویض شود‬
‫ضعیف شده است‬
‫‪ )5‬مدار باید رفع عیب و هواگیری گردد یا در‬
‫‪ )5‬مدار سوخت هوا و یا آب‬
‫داخل سوخت آب وجود دارد باید آب از مخزن‬
‫دارد‬
‫خارج شود‪.‬‬
‫‪ )1‬سوخت بهطور صحیح ‪ )1‬فشار تغذیه سوخت به نازل کم است‬
‫بهوسیله پیچ تنظیم فشار‪ ،‬میزان فشار و میزان‬ ‫سوخت به داخل دیگ پودر نمیشود‬
‫سوخت را تنظیم کنید‪.‬‬ ‫هدایت میشود‪ ،‬جرقه‬
‫‪4‬‬
‫ایجاد میشود‪ ،‬ولی‬
‫‪ )2‬محل ایجاد جرقه نسبت ‪ )2‬تنظیم کنید‬ ‫روشن نمیشود‬
‫به نازل تنظیم نیست‪.‬‬
‫‪ -1‬اشکال فنی ترموسوئیچ‪ -1 -‬تعویض ترموسوئیچ‬
‫عدم روشن شدن فن‬
‫های حرارتی‬ ‫‪5‬‬
‫بعد از داغ شدن کوره‬
‫‪ -2‬اشکال فنی الکتروموتور ‪ -2‬بررسی اتصاالت و خود الکتروموتور‬
‫تغییر دمای خاموش اشکال فنی ترموسوئیچهای‬
‫تعویض ترموسوئیچ‬ ‫‪6‬‬
‫روشن شدن هیتر حرارتی‬

‫جدول ‪ :6‬جدول ‪ :4‬عیبیابی و طریقه رفع عیب و راه¬اندازی جت هیتر گازی‬

‫رفع عیب‬ ‫علت‬ ‫عیب‬ ‫ردیف‬

‫‪ )1‬شیر گاز بسته است‬
‫‪ )1‬بازکنید‬
‫‪ )2‬فشار گاز کم است‬
‫‪ )2‬بهوسیله فشارسنج چک شود که فشار گاز‬ ‫جرقه ایجاد میشود‪،‬‬
‫‪ 25‬میلیبار باشد‬ ‫ولی گاز به داخل دیگ‬
‫‪ )3‬شیر برقی خراب است‬ ‫‪1‬‬
‫‪ )3‬تمیز یا تعویض نمایید‬ ‫نیامده و مشعل روشن‬
‫‪ )4‬مدار سوخت بسته است‬
‫‪ )4‬تمیز نمایید‬ ‫نمیشود‬
‫‪ )5‬کنترلر به شیر برقی‬
‫‪ )5‬برد را کنترل و رفع عیب و یا تعویض نمایید‬
‫فرمان نمیدهد‬

‫‪34‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪ )1‬از باز بودن دریچه هوا و رسیدن هوا به لوله‬

‫مشعل اطمینان حاصلشده و دریچه را تنظیم‬
‫نمایید‬
‫‪ )1‬ورودی هوا مسدود است‬
‫‪ )2‬از سالم بودن کنترلر فشار هوا اطمینان‬
‫یا فشار هوای مشعل زیاد‬
‫حاصل شود‬
‫است‬

‫‪ )1‬ترانس جرقه معیوب است‪ ،‬تعویض شود‬ ‫سوخت به داخل دیگ‬

‫‪ )2‬سیمهای رابط بین ترانس و الکترودها‬ ‫‪ 2‬میآید ولی روشن نمی‪-‬‬
‫قطعی دارد رفع عیب کنید‬ ‫شود‬
‫‪ )3‬الکترودهای جرقه کثیف است‪ ،‬تمیز شود‬
‫‪ )4‬سرامیک الکترود جرقه شکسته است‪،‬‬
‫تعویض شود‬
‫‪ )2‬جرقه بین الکترودها‬
‫‪ )5‬فاصله الکترودها تنظیم نیست‪ ،‬فاصله آنها‬
‫ایجاد نمیشود‬
‫را تنظیم کنید‬
‫‪ )6‬برد خراب است‪ ،‬تعویض شود‬
‫‪ )1‬طریقه اشتعال صحیح ‪ )1‬فشار سوخت کافی نیست باید تنظیم گردد‬
‫یا میزان هوا کافی نیست باید تنظیم شود‬ ‫نیست‬
‫‪ )2‬میله یون کثیف است یا ‪ )2‬تمیز و یا تعویض گردد و اتصاالت بررسی‬
‫شعله تشکیل میشود و چینی آن شکسته است و یا شود‬
‫‪ 3‬بعد از چند ثانیه قطع اتصال آن قطع است‬
‫‪ )3‬تعویض شود‬ ‫‪ )3‬برد معیوب است‬ ‫میگردد‬
‫‪ )4‬مشعل اتصال بدنه ندارد ‪ )4‬متصل کنید‪.‬‬
‫‪ )5‬تعویض شود‬ ‫‪ )5‬خازن الکتروموتور‬
‫ضعیف شده است‬
‫‪ )1‬بهوسیله پیچ تنظیم شیر برقی میزان گاز و‬ ‫‪ )1‬نسبت سوخت و هوا‬
‫سوخت به داخل دیگ‬
‫هوای ورودی را تنظیم کنید‪.‬‬
‫هدایت میشود‪ ،‬جرقه‬
‫‪4‬‬
‫ایجاد میشود‪ ،‬ولی‬
‫‪ )2‬محل ایجاد جرقه نسبت ‪ )2‬تنظیم کنید‬
‫روشن نمیشود‬
‫به نازل تنظیم نیست‪.‬‬
‫مشعل در ‪24‬ساعت ‪ )1‬خاموشی در شب (به‪ )1 -‬میله یونیزاسیون سرد شده که باید از پیش‬
‫گرمکن هوا مشعل استفاده شود‪.‬‬ ‫‪ 5‬چند بار خاموش می‪ -‬خصوص در هوای سرد)‬
‫‪ )2‬برق را اصالح کنید‬ ‫‪ )2‬افت ولتاژ وجود دارد‬ ‫شود‬

‫‪35‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ )3‬فشار شبکه گاز افت دارد ‪ )3‬از باالنسر استفاده کنید و یا به شرکت گاز‬
‫مراجعه کنید‬
‫‪ )4‬الکترودهای جرقه تنظیم ‪ )4‬تنظیم کنید‬
‫نیست‬
‫‪ )5‬عوض کنید‬ ‫‪ )5‬برد اشکال دارد‬
‫‪ )6‬عدم وجود هوای کافی‬
‫‪ )6‬دریچه تأمین هوا نصب گردد‪.‬‬ ‫جهت احتراق مشعل‬
‫‪ -1‬اشکال فنی ترموسوئیچ‪ -1 -‬تعویض ترموسوئیچ‬
‫عدم روشن شدن فن‬
‫های حرارتی‬ ‫‪6‬‬
‫بعد از داغ شدن کوره‬
‫‪ -2‬اشکال فنی الکتروموتور ‪ -2‬بررسی اتصاالت و خود الکتروموتور‬
‫تغییر دمای خاموش اشکال فنی ترموسوئیچهای‬
‫تعویض ترموسوئیچ‬ ‫‪7‬‬
‫روشن شدن هیتر حرارتی‬

‫در تمامی موارد فوق الزامی است تشخیص و رفع عیب توسط سرویسکاران مجاز انجام‬
‫شود‪.‬‬

‫‪36‬‬
 ‫شرکت کوالک گستر یزد‬

‫‪ -6‬ضمیمهها‬
‫‪ 1-6‬تجهیزات جانبی‬
‫بهتر است قبل از نصب و راهاندازی دستگاه تجهیزات جانبی آن تهیه گردد‪.‬‬

‫‪ 1-1-6‬ترموستات محیطی‬
‫برای تنظیم دما یک محیط میتوان از ترموستات محیطی استفاده کرد‪ .‬ترموستات محیطی بافرمان دادن‬
‫به تجهیزات سرمایشی و گرمایشی دمای محیط را روی یک مقدار دلخواه ثابت نگه میدارد‪ .‬این کار عالوه بر‬
‫خودکار کردن عملکرد دستگاهها تاثیر چشمگیری در کاهش میزان مصرف انرژی دارد‪.‬‬

‫شکل ‪ :13‬ترموستات محیطی‬

‫‪ 2-1-6‬کالهک ‪H‬‬

‫در خروجی دودکش حتما از کالهک ‪ H‬استفاده شود‪ .‬این کالهک از یکپایه و دو عدد باله که بهوسیله‬
‫یک رابط که بر روی پایه قرار میگیرد تشکیلشده است‪ .‬درواقع به لحاظ اصول نظاممهندسی کالهک اچ از‬
‫تمام استانداردهای الزم جهت قرارگیری در باالترین نقطهی لولههای دودکش برخوردار است‪.‬‬

‫‪H‬‬ ‫شکل ‪ :14‬کالهک‬

‫‪37‬‬
 ‫راهنمای دمنده هوای گرم (جت هیتر اگزوزدار)‬

‫‪ 3-1-6‬لوله دودکش‬
‫برای ارتباط لوله اگزوز دستگاه به بیرون از سالن میبایست از لولههای گالوانیزه برابر با قطر خروجی هیتر‬
‫استفاده شود‪ .‬حداقل ضخامت ورق گالوانیزه برای لوله رابط دودکش ‪0/6‬میلیمتر است‪.‬اجرای لوله اصلی‬
‫دودکش بهصورت افقی مجاز نیست‪.‬‬

‫شکل ‪ :15‬لوله دودکش‬

‫‪ 4-1-6‬لولهی خرطومی انتقال هوا‬
‫لوله خرطومی نوعی لوله است که بدنهای خرطومی شکل دارد و به همین دلیل دارای انعطافپذیری باالیی‬
‫است‪ .‬از لوله خرطومی برای تامین هوای ورودی به مشعل استفاده میشود‪ .‬حتما میبایست قبل از روشن‬
‫کردن هیتر این تجهیز نصب شود‪ ،‬زیرا هوای اطراف دستگاه به دلیل مکش باالی فن باعث اختالل در هوای‬
‫ورودی مشعل شده و شعله بهدرستی تشکیل نمیشود‪ .‬همچنین به دلیل امکان مکش هوا از لوله اگزوز در‬
‫داخل دیگ در صورت عدم تعبیه این تجهیز در ورودی هوا امکان انفجار وجود دارد‪ .‬دقت شود در انتخاب لوله‬
‫خرطومی‪ ،‬قطر لوله خرطومی هوا با قطر ورودی هوای مشعل برابر باشد‪.‬‬

‫شکل ‪ :16‬لوله خرطومی‬

‫‪38‬‬
 USER MANUAL
AND
INSTALLATION INSTRUCTIONS

KOOLAK
GOSTAR YAZD