Professional Documents
Culture Documents
Danh Sach Bai Tap Lon THDC
Danh Sach Bai Tap Lon THDC
2
module tối ưu và phương pháp module tối ưu đối xứng. Đánh giá quá trình
quá độ và đặc tính động học của hệ kín
62 Xây dựng bộ điều khiển tốc độ cho động cơ một chiều sử dụng phương
pháp module tối ưu và phương pháp module tối ưu đối xứng. Đánh giá quá
trình quá độ và đặc tính động học của hệ kín
63 Xây dựng mô hình điều chỉnh tốc độ động cơ một cho hệ sử dụng bộ biến
đổi xung áp – động cơ
64 Thiết kế bộ điều khiển ổn định tốc độ động cơ một chiều kích từ độc lập
khi sử dụng mạch động lực là chỉnh lưu cầu Thyristor – Động cơ
65 Thiết kế bộ điều khiển ổn định tốc độ của động cơ một chiều kích từ độc
lập khi sử dụng mạch động lực là chỉnh lưu tia Thyristor – Động cơ
66 Thiết kế bộ điều khiển ổn định tốc độ động cơ một chiều kích từ độc lập
khi sử dụng mạch động lực là bộ băm xung – động cơ
67 Thiết kế bộ điều khiển ổn định tốc độ cho động cơ dị bộ xoay chiều ba pha
rotor lồng sóc sử dụng mạch động lực biến tần – động cơ
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78 Thiết kế bộ điều khiển tốc độ động cơ một chiều kích từ độc lập với mạch
động lực sử dụng chỉnh lưu cầu 3 pha đối xứng khi không cần đảo chiều
quay
79 Thiết kế bộ điều khiển tốc độ động cơ một chiều kích từ độc lập với mạch
động lực sử dụng bộ băm xung khi không cần đảo chiều quay
80 Thiết kế điều khiển tốc độ động cơ dị bộ xoay chiều ba pha với mạch động
lực sử dụng bộ biến đổi điện áp xoay chiều khi không cần đảo chiều quay
81 Mô phỏng hệ điều khiển tốc độ động cơ xoay chiều ba pha rotor lồng sóc
khi thay đổi điện áp stator
82 Mô phỏng hệ điều khiển tốc độ động cơ xoay chiều ba pha rotor lồng sóc
khi thay đổi tần số điện áp cấp vào stator
83
84 Thiết kế bộ điều khiển mô men cho động cơ điện một chiều kích từ độc lập
85 Thiết kế bộ điều khiển tốc độ động cơ một chiều kích từ độc lập với mạch
động lực sử dụng chỉnh lưu cầu 3 pha đối xứng khi có đảo chiều quay
86 Thiết kế bộ điều khiển tốc độ động cơ một chiều kích từ độc lập với mạch
động lực sử dụng bộ băm xung khi có đảo chiều quay
87
88