Машине једносмерне струје

Машина једносмерне струје може да претвори механичку енергију у електричну и зове се

електрични генератор или електричну енергију у механичку и зове се електрични мотор ова
особина чини машине реверзибилним, то значи да је њихова улога обострана (двострука).

Основни делови машина једносмерне струје

Конструкцијски сасатав мотора и генаратора једносмерне струје је исти. Они се састоје из:
статора (индуктор), ротора (индукт), колектора. Између непокретног дела – статора и покретног
дела – ротора се налази међугвожђе (ваздушни процеп).

Слика 1. Делови машине једносмерне струје

Статор је у облику шупљег ваљка израђеног од масивног гвожђа (или сложен од лимова), на
чијој су унутрашњој страни причвршћени магнетни полови израђени од феромагнетских лиммова.
Око полова су намотани навоји (побудни намотај), кроз које се пропушта једносмерна струја. Струја
ствара статорски флукс и статорску магнетнопобудну силу.
Ротор је цилиндричног облика и састављен је од танких лимова који су причвршћени са
унутрашње стране на његову особину. На спољњем омотачу ротор има жлебове , у које се
постављају намотаји ротора. Навој ротора може бити изведен на два основна начина, као омчасти
навој и као таласасти навој. Сваки навојни део је везан са поједном ламелом колектора.
Колектор је шупаљ ваљкасти део, израђен д бакарних (месинганих) сегмената (ламела) који
су међусобно изоловане од суседних делова, поставља се на ротор и заједно се обрће са њим. На
комутатору се налазе четкице, које су прикључене на статор. Улога комутатора је да мења смер
струје.

Слика 2. Попречни пресек двополне машине једносмерне струје