‫پمپ‬

‫تهیه کننده ‪:‬‬

‫رحمت اله یوسفی‬
‫‪0912-3365261‬‬
 ‫فهرست منابع ‪:‬‬
‫مبحث چهاردهم‬ ‫‪‬‬
‫‪Carrier‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Ashrae‬‬ ‫‪‬‬
‫‪HVAC -Capitoline‬‬ ‫‪‬‬
‫نشریات سازمان مدیریت وبرنامه برنامه ریزی(‪128‬و‪172‬و‪)...‬‬ ‫‪‬‬
‫نشریات داخلی( طباطبایی ‪ -‬تهرانی – کاشانی حصار – خستو – عماد سادات‪-‬‬ ‫‪‬‬
‫نائینیان ‪) ... -‬‬
‫پمپ و پمپاژ دکتر نوربخش‬ ‫‪‬‬
‫فهرست مطالب دوره ‪:‬‬
‫‪ -‬انواع پمپ ها‬
‫‪ -‬مشخصه پمپ ها‬
‫‪ -‬مشخصه مسیر‬
‫‪ -‬بهم بستن پمپ ها‬
‫‪ -‬توان پمپ‬
‫‪NPSH -‬‬
‫‪ -‬ماگزیمم عمق مکش‬
 ‫انواع پمپها (انرژی)‬
‫‪ -1‬پمپهای دینامیکی(فشار منفی(– دبی های متوسط تا زیاد و ویسکوزیته کم‬
‫‪ -‬سانتریفوژ‪:‬‬
‫‪ -‬سیرکوالسیون‬
‫‪ -‬کندانس‬
‫‪ -‬تغذیه دیگ‬
‫‪ -‬خطی‬
‫‪ -‬لجن کش‬
‫‪ -2‬پمپهای جابجایی (فشار مثبت(– فشارهای زیاد و ویسکوزیته زیاد‬
‫‪ -‬پیستونی‬
‫‪ -‬دنده ای – پمپ سوخت‬
‫‪ -‬دیافراگمی‬
‫‪ -‬اسکرو‬
‫‪ -‬پره ای‬
‫مشخصات فنی پمپها‪:‬‬
‫‪ -1‬منحنی های مشخصه پمپ ها‬
‫‪ -2‬توان پمپ‬
‫‪NPSH -3‬‬
‫‪ -4‬منحنی مشخصه سیستم‬
‫‪ -5‬بهم بستن پمپ ها‬
‫‪ -6‬ماکزیمم عمق مکش‬
‫‪ -7‬روابط پمپ ها‬
‫‪ -4‬منحنی راندمان‪:‬‬
19
‫منحنی مشخصه سیستم (مسیر)‪:‬‬

‫‪ -1‬سیستم باز‬
‫‪ -2‬سیستم بسته‬
‫عوامل موثر بر مشخصه مسیر‪:‬‬
 ‫بهم بستن پمپ ها‪:‬‬

‫‪ -1‬موازی‬
‫‪ -‬دبی مورد نیاز بزرگ باشد‬
‫‪ -‬برای رسیدن به ‪ NPSH‬بهتر‬
‫‪ -‬باال بردن ضریب اطمینان بهره برداری‬
‫‪ -2‬سری بستن پمپ‬
61
62
 ‫قوانین پمپ ها‬
m'2 2 N2 D2
( )( )( )
m'1 1 N1 D1
Q2 N2 D2
( )( )
Q1 N1 D1
P2 2 N2 2 D2 2
( )( ) ( )
P1 1 N1 D1
HP 2 2 N2 3 D2 3
( )( ) ( )
HP1 1 N1 D1
67
IEC standard 60529
‫‪‬حل سواالت آزمون نظام مهندسی مکانیک خرداد ‪93‬‬
‫‪‬حل سواالت آزمون نظام مهندسی مکانیک آذر ‪90‬‬
‫‪‬حل سواالت آزمون نظام مهندسی مکانیک آذر ‪92‬‬
‫باتشکراز توجه شما‬
‫سف‬ ‫ی‬ ‫حم‬
‫مهندس ر ت اله و ی‬