‫الجمهورية الجزائرية الديمقراطية الشعبية‬

‫وزارة التعليم العالي والبحث العلمي‬

‫جامعة محمد بوضياف ‪ -‬المسيلة‬

‫ميدان‪ :‬الهندسة المعمارية‪ ،‬عمران ومهن المدينة‪.‬‬ ‫معهد تسيير التقنيات الحضرية‪.‬‬

‫تخصص‪ :‬المدينة ونقل حضري‬ ‫قسم هندسة حضرية‬

‫رقم‪..................................... :‬‬

‫مذكرة مقدمة لنيل شهادة الماستر أكاديمــي‬

‫إعداد الطالب‪ :‬مرابطي عبد اهلل‬

‫تحت عنوان‬

‫أهمية تنظيم شبكة الطرق في هيكلة المدينة‬

‫دراسة حالة مدينة ادرار‬

‫لجنة المناقشة‪:‬‬

‫رئيس ــا‬ ‫جامعة محمد بوضياف المسيلة‬ ‫ا‪ .‬حمدون علي‬

‫مشرفا و مقر ار‬ ‫جامعة محمد بوضياف المسيلة‬ ‫د‪ .‬نويبات ابراهيم‬
‫مناقشا‬ ‫جامعة محمد بوضياف المسيلة‬ ‫ا‪ .‬عثماني عبد الرحمان‬

‫السنة الجامعية‪6102/6102 :‬‬

 ‫و نحن نضع اللمسات األخيرة لهذا البحث ال يسعنا إال أن‬

‫نحمد اهلل و نشكره الشكر الجزيل على توفيقو لنا على إتمام ىذا العمل‪.‬‬

‫لقولو تعالى ‪" :‬و إن شكرتم ألزيدنكم‪"...‬‬

‫أتقدم بالشكر الجزيل لألستاذ المشرف ‪ :‬نويبات ابراىيم‪.‬‬

‫و كذا طلبة تخصص المدينة و النقل الحضري دفعة جوان ‪.1027‬‬

‫كما ال ننسى كل من قدم الدعم سواء كان علميا أو معنويا‪ ،‬و كذا كل من‬
‫يسر لنا سبل الحصول على المعلومات الضرورية لهذا العمل من إدارات‬
‫أو مكاتب دراسات‪ ،‬و كل أفراد أسرتي األعزاء ‪ ،‬الذين قدموا لي الدعم‪،‬‬
‫و جميع من ساىم من قريب أو بعيد في إعداد ىذه المذكرة‪.‬‬
 ‫شكر وعرفان‬

‫إلى صاحب الفضل األول و األخير‪ ،‬إلى الهادي إلى سواء السبيل‬
‫إلى من كان على كل شيء حسيب‪ ،‬إلى من جعل لكل شيء قدر‬
‫"اهلل جلّ جالله"‪.‬‬
‫لقوله تعاىل "و إلن شكرمت ألزدنّكم"‬
‫فال يسعنا إالّ أن نتقدم بالشكر اجلزيل إىل األستاذ املؤطر و املشرف‬
‫"نويبات ابراهيم" الذي منحنا فسحة من وقته الثمني رغم كثرة انشغاالته و‬
‫مل يبخل علينا بتوجيهاته القيمة حفظه اهلل و جعله ذخرا للعلم و طلبته‬
‫كما نشكر موظفي مديرية النقل بادرار‪ ،‬و نشكر أيضا خنبة األساتذة الذين سامهوا يف‬
‫تكويننا و أناروا دربنا على مدى مخس سنوات‪ ،‬و كل من ساعدنا يف إجناز هذا العمل‬
‫من قريب أو بعيد‪ ،‬و كل يد و قلب و لسان ساعدنا لبلوغ و امتام هذا‬
‫العمل املتواضع‪.‬‬
‫و يف األخري ندعوا اهلل عزّ و جل أن يكون عملنا هذا بذرة خري لفائدة‬
‫كل من يسعى و جيتهد يف طلب العلم‪.‬‬
 ‫إىداء‬
‫لدي في ىذا الوجود‪ ،‬إلى التي أخرجتني إلى‬
‫أىدي ىذا العمل المتواضع إلى أعز ما ّ‬
‫حث على اإلحسان إليها حتى‬
‫النور بكل صوره‪ ،‬إلى من أوصانا بطاعتها سيد األنبياء و ّ‬
‫الفناء‬
‫"أم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــي الحـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــنون ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــة"‪.‬‬
‫و إلى ال ّذي أحمل اسمو بكل فخر و اعتزاز " أب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــي الغالي "‪.‬العزيز اطال اهلل في عمره‬
‫وبارك فيو‬
‫إلى إخوتي األحباء كل باسمو خاصة "عبد الكريم –محمد‪-‬ناجم –محمد البركة –‬
‫فاطمة –نورة "‪.‬‬
‫وكذا إلى كل األحباء و كل من جمعني بهم المشوار الدراسي خاصة الزمالء و الزميالت‬
‫المتخرجين‬
‫" دفعة ‪"0271‬‬
‫و إلى كل من نسيهم قلمي و لم ينساىم قلبي‪.‬‬
 ‫ا فهارس‬

‫الفهـارس‬
‫فهرس احملتويات‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫فه ـ ــرس اجل ـ ــداول‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫فه ـ ــرس اخلرائط‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫فه ـ ــرس املخطط ـ ــات‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫فه ـ ــرس الص ـ ــور‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫فه ـ ــرس األشكال‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪I‬‬
 ‫ا فهارس‬

‫فهرس ا محتويات‬

‫ا فصل ا تمهيدي‬

‫مق م ‪1 .......................................................................................................................:‬‬
‫اإلش لي ‪4 ....................................................................................................................‬‬
‫‪.1‬ال ضي ‪4 ...............................................................................................................‬‬
‫‪.2‬أه ي ال وضو ‪5 ......................................................................................................:‬‬
‫‪ .3‬ال ف من ال اس ‪5 ....................................................................................................‬‬
‫ا إختي ال وضو ‪5 ...........................................................................................‬‬ ‫‪.4‬م‬
‫في ال اس ‪5 ..................................................................‬‬ ‫‪.5‬من ي ال حث األ ا ال ستع‬
‫‪.6‬أ ا ال حث الع ي ال ستع ‪6 ......................................................................................‬‬
‫أ‪.‬ال ع ين ال ي اني ‪6 ....................................................................................................:‬‬
‫‪.‬األ ا ‪6 ............................................................................................................ :‬‬
‫‪7 ........................................................................................................... :‬‬ ‫ال ك‬ ‫هي‬

‫األو ل ال ف صل‬

‫‪ I.‬ت ي ‪9...................................................................................................................:‬‬
‫‪9.............................................................................................:‬‬ ‫طح‬ ‫‪ II.‬ال هيم ال‬
‫‪.1‬م و ال ين ‪9...................................................................................................... :‬‬
‫‪.2‬ال ين ال ح ا ي ‪9............................................................................................... :‬‬
‫الع اني ‪9..................................................................................... ............ :‬‬ ‫‪.3‬ال ي‬
‫ال ي ‪10.....................................................................................................:‬‬ ‫‪.4‬إع‬
‫‪10 ............................................................................................... :‬‬ ‫‪.5‬النسيج الح‬
‫‪.6‬النقل‪10................................................................................................................‬‬
‫‪.7‬الط يق‪10............................................................................................................:‬‬
‫‪10...........................................................................................................:‬‬ ‫‪.8‬ال‬
‫‪11 .................................................................................................:‬‬ ‫ال‬ ‫‪.9‬إش‬
‫‪.10‬اإل ح ‪11 .....................................................................................................:‬‬
‫‪11 .......................................................................................... .:‬‬ ‫‪.11‬التق ع ال‬
‫‪12 ............................................................. .‬‬ ‫يم الط‬ ‫عن ص ت طيط ت‬ ‫‪ III.‬م ط ح‬
‫‪12 ................................................................................................. :‬‬ ‫‪ )1‬تع يف الط‬
‫الط يق‪12 ............................................................................................... :‬‬ ‫‪ )2‬م ون‬

‫‪II‬‬
 ‫ا فهارس‬

‫‪ )1.2‬العن ص الع م ‪12 ............................................................................................ :‬‬

‫‪15 ..............................................................................................‬‬ ‫الط‬ ‫ش‬ ‫‪ IV.‬ن‬
‫‪16 ..............................................................................................:‬‬ ‫األف‬ ‫‪ 1-3.‬ن و‬
‫‪16 .............................................................................................:‬‬ ‫الش‬ ‫‪ 2-3-.‬ن و‬
‫الش ي الشط ن ي ‪16 ............................................................................ :‬‬ ‫‪ .3-3.‬الن و‬
‫‪18 ...................................................................................... :‬‬ ‫الش‬ ‫األف‬ ‫‪ 4-3-‬ن و‬
‫الع و ‪18 ........................................................................................... :‬‬ ‫‪ 5-3.-‬الن و‬
‫اإلشع عي‪19 ......................................................................................... :‬‬ ‫‪ .6-3‬الن و‬
‫ي ‪17 ................................................................................................ :‬‬ ‫الح‬ ‫‪ - 4‬الط‬
‫الط يق‪17 ..................................................................................................................:‬‬
‫ش ي ني ‪22....................................................................................................:‬‬
‫م ع ‪22 ....................................................................................................:‬‬
‫مح ي ‪23..................................................................................................... :‬‬
‫ي ‪24................................................................................................. :‬‬ ‫الت‬ ‫الط‬
‫‪26 ....................................................................................................‬‬ ‫الط‬ ‫مستوي‬
‫ال ئيسي ‪26 ................................................................................................. :‬‬ ‫الط‬
‫‪ VI.‬ال الص ‪28.........................................................................................................:‬‬

‫ا فصل ا ثاني‬

‫تق يم م ين أ ا ‪30.....................................................................................................................................................:‬‬
‫موقع م ين أ ا ‪30 ................................................................................................... :‬‬
‫التقسيم ال غ افي‪30 ................................................................................................ :‬‬
‫اإل ا ي ‪30 .............................................................................................. :‬‬ ‫التقسي‬
‫موضع ال ين ‪33 ....................................................................................................... :‬‬
‫م احل التوسع ل ين أ ا ‪33 ...................................................................................... :‬‬
‫ال اس الط يعي ‪37 ...................................................................................................... :‬‬
‫ال عطي ال ن خي ‪37 ................................................................................................. :‬‬
‫ج الح ا ‪37 ................................................................................................... :‬‬
‫‪37 ............................................................................................................ :‬‬ ‫ال ي‬
‫التس قط ‪37 ........................................................................................................... :‬‬
‫وب ‪37 .......................................................................................................... :‬‬ ‫ال‬

‫‪III‬‬
 ‫ا فهارس‬

‫الط وغ افي ‪38 ........................................................................................... :‬‬ ‫ال عطي‬

‫ال عطي ال يو تقني ‪38 ..............................................................................................:‬‬
‫ال ي كـل الق ع يـ ‪38 ...................................................................................................... :‬‬
‫‪38 ........................................................................................................ :‬‬ ‫الط‬ ‫ش‬
‫ال ئيسيـ ‪38 ............................................................................................... :‬‬ ‫الطـ‬
‫ال ئيسيـ ‪39...............................................................................................:‬‬ ‫ال ـح‬
‫‪41...............................................................................................:‬‬ ‫الطــ‬ ‫م ت قـ‬
‫ال اس الس ني الس ني ‪41 .......................................................................................... :‬‬
‫ال اس الس ني ‪41 ................................................................................................... :‬‬
‫ل ين ا ا ‪46 .......................................................................................:‬‬ ‫ع الس‬
‫ل ين ا ا ‪47 ....................................................................................... :‬‬ ‫ن و الس‬
‫اس الت يزا ‪48 ...................................................................................................... :‬‬
‫م ين أ ا ‪50 .................................................................................................. :‬‬ ‫قط ع‬
‫ل‪52 ......................................................................................................... :‬‬ ‫خالص ال‬
‫الفصل الثالث‬
‫ت ي ‪54 ...................................................................................................................... :‬‬
‫الع اني ل ين ‪54 ...............................................................................................:‬‬ ‫ال ي‬
‫‪54 ...................................................................................................... :‬‬ ‫‪ 2 . 1‬الش‬
‫‪55 ..................................................................................................... :‬‬ ‫الط ق‬ ‫‪-2‬ش‬
‫‪55 ......................................................................... :‬‬ ‫في م ين ا ا‬ ‫الط‬ ‫‪ - 1 .2‬مستوي‬
‫ال ئيسيـ ‪55 ................................................................................................:‬‬ ‫‪ - 2 .‬الطـ‬
‫ب ل ين ‪56 .......................................................................................‬‬ ‫الط‬ ‫‪ -‬ت نيف ش‬
‫التوغل ‪58 ........................................................................................................ :‬‬ ‫‪-‬‬
‫الت يع التو يع ‪59 ......................................................................................... :‬‬ ‫‪-6‬‬
‫سط ال ين ‪60 ................................................................................................ :‬‬ ‫‪ -7‬ش‬
‫السي ‪62 ..............................................................................................:‬‬ ‫‪ - 8‬تن يم ات ه‬
‫‪65 ............................................................................................ :‬‬ ‫الط‬ ‫‪ -9‬تن يم م ت ق‬
‫‪69 ................................................................................................. :‬‬ ‫تن يم توقف ال ك‬
‫ئع ‪70 .......................................................................................................‬‬ ‫‪ -10‬تس يم ال‬
‫‪ -11‬ح ك ال اج ين‪71 ......................................................................................................‬‬

‫‪IV‬‬
 ‫ا فهارس‬

‫التوجيه ‪71 .................................................................................................... :‬‬ ‫‪ -12‬لوح‬

‫السو اء ‪71 ...........................................................:‬‬ ‫في الح ك – النق‬ ‫التي ت‬ ‫‪- 13‬اهم نق‬
‫ال ئيسيـ ‪72 .............................................................................................. :‬‬ ‫‪ - 14‬ال ـح‬
‫ا ‪73 ..........................................................................................:‬‬ ‫ال‬ ‫‪ 4 – 11‬األ ص‬
‫ل ‪77 ......................................................................................................... :‬‬ ‫خالص ال‬

‫خاتم عام‬

‫خاتمة عامة‪79 ....................................................................................‬‬

‫ا توصيات واالقتراحات‪80 ...........................................................................‬‬
‫‪ -1‬ا جانب ا تنظيمي هي لة ا مدينة‪80 ...............................................................‬‬
‫‪ -2‬ا جانب ا تسييري ‪81.............................................................................‬‬
‫توصيات عامة ‪82 ...............................................................................‬‬

‫فهرسة ا جداول‬

‫ح‬ ‫‪........................................................................................................‬ال‬ ‫قم ال‬

‫ال ئيسي ب ين ا ا ‪40.............................................................................‬‬ ‫يوضح ال ح‬ ‫قم(‪ :)01‬ج‬ ‫ج‬

‫ل ين ا ا ‪46..................................................................................................................‬‬ ‫قم (‪ .)02‬ع الس‬ ‫ج‬

‫ل ين ا ا ‪47..................................................................................................................‬‬ ‫قم (‪ .)03‬ن و الس‬ ‫ج‬

‫قم (‪ .)04‬أهم الت يزا ب ين ا ا ‪48............................................................................................................‬‬ ‫ج‬

‫قم (‪ .)05‬الط يع الق نوني ل عق ي ب ين ا ا ‪49........................................................................................‬‬ ‫ج‬

‫االحي ء ب ين ا ا ‪50 ......................................................‬‬ ‫قم (‪ .)06‬يوضح القط ع‬ ‫ج‬

‫السي في ال ين ‪63 ...........................................................‬‬ ‫قم (‪ - )07‬يوضح ات ه‬ ‫ج‬

‫ل ين ا ا ‪73.......................................‬‬ ‫ال ئيسي ال ي‬ ‫يوضح ال ح‬ ‫قم(‪ :)08‬ج‬ ‫ج‬

‫‪V‬‬
 ‫ا فهارس‬

‫فهرسة ا خرائط‬

‫ح‬ ‫يط ‪....................................................................................................‬ال‬ ‫قم ال‬

‫قم (‪.)01‬توضح موقع الوالي من ال زائ ‪31..................................................................................................‬‬ ‫خ يط‬

‫ل ين أ ا ‪32....................................................................‬‬ ‫قم (‪ .)02‬ال وقع اال ا‬ ‫خ يط‬

‫فهرس المخططا‬
‫ح‬ ‫قم ال طط‪.............................................................................................‬ال‬
‫م طط قم ‪ 01‬م احل توسع م ين أ ا ‪36 ..........................................................................‬‬
‫ب ين ا ا ‪41 ......................................................................‬‬ ‫م طط قم‪ 02‬ت نيف الط‬
‫ب ين ا ا ‪45 .....................................................................‬‬ ‫الط‬ ‫م طط قم‪ 03‬م ت ق‬
‫م طط قم ‪ 04‬اهم الت يزا ب ين ا ا ‪49 ......................................................................‬‬
‫م طط قم ‪ 05‬أهم االحي ء ب ين ا ا ‪51...........................................................................‬‬
‫ال طط قم ‪ 06‬يوضح ت نيف ش الط ‪56 ...................................................................‬‬
‫ال طط قم ‪ 07‬يوضح الط االجتن بي في م ين ا ا ‪57 ....................................................‬‬
‫التوغل ال وجو في م ين ا ا ‪58 ............................................‬‬ ‫ال طط قم ‪ 08‬يوضح‬
‫الت يع التو يع في م ين ا ا ‪59 ............................................‬‬ ‫ال طط قم ‪ 09‬يوضح‬
‫الت يع التو يع في م ين ا ا ‪60 ............................................‬‬ ‫ال طط قم ‪ 10‬يوضح‬
‫في م ين ا ا ‪61 ..........................................................‬‬ ‫الط‬ ‫ال طط قم ‪ 11‬تن يم ش‬
‫السي في ال ين ‪62 .............................................................‬‬ ‫ال طط قم ‪ 12‬يوضح ات ه‬
‫السي في ال ين ‪64 .............................................................‬‬ ‫ال طط قم ‪ 13‬يوضح ات ه‬
‫ع ال يم ال غي ي‪65 ..................................‬‬ ‫مح العطش‬ ‫ش‬ ‫ال طط قم ‪ 14‬تن يم م ت‬
‫ف سطين ‪66 ......................................‬‬ ‫ش‬ ‫مح العطش‬ ‫ش‬ ‫ال طط قم ‪ 15‬تن يم م ت‬
‫قم ‪ 03‬ع ‪66 .........................‬‬ ‫ب ع يب الط يق ال‬ ‫ق‬ ‫ش‬ ‫ال طط قم ‪ 16‬تن يم م ت‬
‫قم ‪ 03‬ع ‪67 ........................‬‬ ‫ب ع يب الط يق ال‬ ‫ق‬ ‫ش‬ ‫ال طط قم ‪ 17‬تن يم م ت‬
‫ع ال يم ال غي ي ‪68 .....................‬‬ ‫ال طط قم ‪ 18‬تن يم م ت الط يق الو ني قم ‪ 06‬ش‬
‫االستقال ‪68 ..................................‬‬ ‫ال طط قم ‪ 19‬تن يم م ت الط يق الو ني قم ‪ 06‬ش‬
‫في ال ين ‪70 ..........................................................‬‬ ‫ال طط قم ‪ 20‬يوضح توقف ال ك‬
‫السو اء اخل ال ين ‪72 ........................................................‬‬ ‫ال طط قم ‪ 21‬يوضح النق‬

‫‪VI‬‬
 ‫ا فهارس‬

‫فهرسة ا صور‬
‫ح‬ ‫قم ال و ‪............................................................................................‬ال‬

‫قم (‪:)01‬العن ص الع م ال ون ل ط يق‪15 .............................................................‬‬ ‫ال و‬

‫االف ا ‪16 ...........................................................................‬‬ ‫قم (‪:)02‬ت ل ن و‬ ‫ال و‬

‫الش ي الشط ن ي ‪17 ............................................................‬‬ ‫قم (‪:)03‬ت ل الن و‬ ‫ال و‬

‫الع و ‪19 .........................................................................‬‬ ‫قم (‪:)04‬ت ل الن و‬ ‫ال و‬

‫االشع عي‪19 ........................................................................‬‬ ‫قم (‪:)05‬ت ل الن و‬ ‫ال و‬

‫الش ي ني ‪22 .....................................................................‬‬ ‫عن الط‬ ‫قم (‪:)06‬م‬ ‫ال و‬

‫ال ح ي ‪23 .......................................................................‬‬ ‫عن الط‬ ‫قم (‪:)07‬م‬ ‫ال و‬

‫ع ال يم ال غي ي‪42 ..................................... ..‬‬ ‫مح العطش‬ ‫ش‬ ‫قم (‪ : )08‬م ت‬ ‫صو‬

‫ف سطين‪42 .............................................‬‬ ‫ش‬ ‫مح العطش‬ ‫ش‬ ‫قم (‪ : )09‬م ت‬ ‫صو‬

‫قم ‪ 03‬ع ‪43 ..............................‬‬ ‫ب ع يب الط يق ال‬ ‫ق‬ ‫ش‬ ‫قم (‪ : )10‬م ت‬ ‫صو‬

‫الع بي بن ال ي ‪43 ........................................‬‬ ‫ف سطين ش‬ ‫ش‬ ‫قم (‪ : )11‬م ت‬ ‫صو‬

‫ال يم ال غي ي ‪44 .............................‬‬ ‫الط يق الو ني قم ‪ 06‬ش‬ ‫قم (‪ : )12‬م ت‬ ‫صو‬

‫االستقال ‪44........................... ...........‬‬ ‫الط يق الو ني قم ‪ 06‬ش‬ ‫قم (‪ : )13‬م ت‬ ‫صو‬

‫‪75 ....................................................................‬‬ ‫ال صيف غي فع‬ ‫قم(‪ :)14‬ع‬ ‫صو‬

‫ال صيف ‪75 ...................................................................‬‬ ‫الس ع ع‬ ‫قم(‪ :)15‬ع‬ ‫صو‬

‫ي ي ل صيف‪75................................................................‬‬ ‫الت‬ ‫قم (‪)16.17‬الع‬ ‫صو‬

‫قم (‪ )18‬جو ا ص ‪76.....................................................................................‬‬ ‫صو‬

‫جو ا ص ‪76...............................................................................‬‬ ‫قم (‪ )19‬ع‬ ‫صو‬

‫ال ائيسي ‪76...........................................................‬‬ ‫من الط‬ ‫قم (‪)20‬ا ص ب لق‬ ‫صو‬

‫الت يط ‪76.....................................................................‬‬ ‫قم (‪)21‬نقص في اال ص‬ ‫صو‬

‫‪VII‬‬
 ‫ا فهارس‬

‫فهرسة االش ال‬

‫ح‬ ‫قم الش ل‪.........................................................................................................‬ال‬

‫ل ين ا ا ‪46 ........................................................‬‬ ‫الش ل قم (‪ .)01‬ش ل يوضح ع الس‬

‫ل ين ا ا ‪47.........................................................‬‬ ‫الش ل قم (‪ .)02‬ش ل يوضح ن و الس‬

‫الش ل قم‪ .03‬توضيح لح ك الع و ال اخ ي ‪74...................................................................‬‬

‫الع و ‪74........................................................................‬‬ ‫الش ل قم ‪ .04‬يوضح ت يل بي ني لح ك الت‬

‫ا‬

‫‪VIII‬‬
 ‫مقدمة عامة‬ ‫مدخل عام‬

‫مقدمة‪:‬‬

‫تعتب ررل دينة ا ررا ديلحر ر ل ديل ن ررش ينوتا ررا د اي ررطا ل ديلظر ر ا ر ر ير ر ش دس ررتعن‬

‫لد بعر ة سرلدل نر‬ ‫د لض دينوتافا ‪ ،‬لهل ن س حةه حاى تلق ق با ا حنلدا ا نت ناا ديجلدار‬

‫أل ديتل ه لصل إيى نا طق ديعنش ‪.‬‬ ‫ا ل ا دإلس‬

‫ديعنلدا را ‪ ،‬إي برةلل سر ه‬ ‫د س سر ا ديتر تلت ره حا تر ديتجنعر‬ ‫ل ث تعة ديطرلق ألرة د ل ر‬

‫نر‬ ‫دسررتنلدل تت ل ييررم نر وررفش ديررة ا بعجاررا ديتان ررا لديتقررة إيررى د نر‬ ‫ر تطل لهر ل ررن‬

‫جتا ‪ ،‬نا دياتلض ب قتص ة ديع ين لديلطا ن جتا أورل ‪ ،‬لهريد نر فسرل قليار برا دياقرش‬

‫ديل ناررا يلل ررا دياقررش دينوتافررا ‪ ،‬ديتر تجعررش نر يدم‬ ‫ليررب ا ديطررلق حنلنر هر بنر بررا ديير دل‬

‫ديباررة انررل ل تطررلل ب سررتنلدل لهررل ن ر فسررل د هتنر ديرريت تررل برره نل ررلع يررب ا ديطررلق بصررفا‬

‫ح نا ناي ديقة ‪.‬‬

‫يتةه ديعر ي دي رل لل ر ات جتر دإل ج ب را‬ ‫لديرللة ديت اليلج ا ديت‬ ‫لبفعش ديت ده ة دية نغ دل‬ ‫ي‬

‫لدينل ط ديل لت دييت ع ش ره ‪ ،‬إ أاتر تبقرى له ارا ديعة رة نر دينير ش‬ ‫سلدل حاى دإلاس‬

‫لد ر ر ل ديج اب ررا س ر ن إيد ن ر تعاررق د نررل بسررفنا د رلدة لننتا ر تت ديت ر تبقررى دي ررل له اررا‬

‫ديل‪ . .‬أ ساا ‪ 6981‬ل ث تر تسرج ش لر ةث نرللل‬ ‫ألش ظتلل يت‬ ‫للدةث دينللل لديت‬

‫اتج حاه ل ة ييوص ‪.‬‬

‫د يرب ا ديطرلق‬ ‫ديلة ررا ديتر تربر‬ ‫ديتلا ا ا يعا صل يب ا ديطرلق لبف رش ديتقا ر‬ ‫يةلدس‬

‫دي ل‬ ‫ه لدلةة ن د بل ديتجت ده دينللل ا ديت حاى نستلده تت ه ته ديللدةث ديت أصبل‬

‫ات جررا‬ ‫افسر ا لب ررا ج ر ل‬ ‫تير ش ه جس ر ب ر دل يررة نسررتعنا ت اظ ر دل ين ر تسررببه ن ر د ررطلدب‬

‫ديتت ا حاى نستلده ‪.‬‬ ‫نقةنتت‬ ‫اي ل‬ ‫ديعة ة ن د سب‬ ‫ت دل‬

‫‪1‬‬
 ‫مقدمة عامة‬ ‫مدخل عام‬

‫لاظر دل يمهن ررا ديب يغررا ييررب ا ديطررلق لب حتب لهر ديل رهة دينت اررا يانة اررا ‪ ،‬إي بررةلله تعتبررل هنرهة‬

‫نوتاررا ديفررللع ديل س ر ا يانة اررا ‪ ،‬ن ر وررفش ررتح دينج ر ش الررل تغ ررل إتج ر لل ررا‬ ‫لصررش ب ر‬

‫د ةدل دينررلللت ن ر‬ ‫تررت ه ترره ديعنا ررا إ حاررى نسررتلده ‪،‬ب إل ر ا إيررى تلس ر‬ ‫ديس ر ل‪ ،‬لديت ر‬

‫وررفش ديتقا ررش ن ر حررةة اق ر ط ديا رهدع لتلة ررة نا ر طق د هةل ر لد وتا ر ق ر يررب ا ديطررلق‪ ،‬نررا‬

‫دينسببا ياللدةث ‪.‬‬ ‫لص ديتع ل‬ ‫ديتقا ش ن‬

‫د ةدل حاى نستل‬ ‫للش تلس‬ ‫ل دينتاةس‬ ‫دهتن ديب لر‬ ‫اص‬ ‫ن ديطب ع أ‬ ‫يييم‬

‫ر‬ ‫يب ا ديطلق لتاظ ديظللا دينا سبا يقةلة ديس ق حاى إتور ي ديقرلدل ل ديسر ل بير ش ألسر‬

‫ديلل ا لت ن أن للدلا ديني ة ‪.‬‬ ‫ن تلقق س ليا‬ ‫دينة اا ل ق نوطط ه اا‬

‫‪2‬‬
 ‫الفصل التمهيدي‬

‫مقدمة عامة‬

‫إشكالية‬ ‫‪-‬‬
‫أسباب إختيارالموضوع‬ ‫‪-‬‬
‫أهداف الدراسة‬ ‫‪-‬‬
‫المنهجية و أهم الوسائل‬ ‫‪-‬‬
‫هيكلة المذكرة‬ ‫‪-‬‬
‫مدخل عام‬ ‫الفصل التمهيدي‬

‫اإلشكالية ‪:‬‬

‫تعتبر شبكة الطرق الشريان المغذي لممدينة نظ ار لدورىا الميم في الربط بين مختمف مكوناتيا‬

‫الحضرية‪ .‬كما ان الكثير من الدراسات والمواضيع المطروحة بإلحاح عمى المستوى العالمي والجيوي اليوم‬

‫تنصب حول كيفية تحسين ظروف تنقل االشخاص والبضائع داخل المدينة بعدما اصبحت المدن اليوم‬

‫تعاني تدىور في الحركة المرورية‪.‬ومدينة ادرار كغيرىا من المدن الجزائرية عرفت تزايدا كبير في ىذه‬

‫الظاىرة ‪ ،‬وىذا راجع لمنمو السريع الذي تشيده المدينة في السنوات االخيرة خاصة بمركز المدينة وفي‬

‫اوقات الذروة ‪.‬‬

‫أما في مدينة ادرار فقد سجل في السنوات األخيرة تزايد في حجم السكان والمركبات لم تتحممو شبكة‬

‫الطرقات‪ ،‬وكان لو انعكاسات سمبية عمى أداء ووظيفية الطرق ‪.‬لذلك اصبح من الضروري ايجاد حمول‬

‫سريعة لمشكل الحركة المرورية فيظل النمو السكاني الذي تشيده المنطقة حتى يتسنى لممركبات الدخول‬

‫في كل ارجاء المدينة ىذا جعل منا اليوم نقوم بدراسة شاممة لواقع شبكة الطرق ودراستيا ومعرفة المشاكل‬

‫التي تعاني منيا مع محاولة إيجاد الحمول التي من شأنيا حل ىذه األزمة وتحسن من طبيعة األداء عمى‬

‫مستوىا ‪ ،‬وعمى إثر ىذا السياق يجدر بنا طرح التساؤالت التالية ‪:‬‬

‫‪ ‬ماطبيعة المشاكل عمى مستوى شبكة الطرقات ؟‬

‫‪ ‬ماهو دور تنظيم شبكة الطرق عمى هيكمة المدينة ؟‬

‫الفرضيات ‪:‬‬ ‫‪)1‬‬

‫‪ ‬تدىور في الحركة في ضل الزيادة التي تشيدىا المدينة في حجم السكان والمركبات‪.‬‬

‫‪ ‬صيانة وتنظيم حالة شبكة الطرق وضرورة مراعاتيا وصيانتيا وىيكمتيا وفق مخطط احسن‪.‬‬

‫‪4‬‬
‫مدخل عام‬ ‫الفصل التمهيدي‬

‫أهمية الموضوع ‪:‬‬ ‫‪)2‬‬

‫‪ ‬أالىمية البالغة لتحسين وتنظيم شبكة الطرق ودورىا في تسير الحركة داخل المدينة ‪.‬‬

‫‪ ‬يعتبر موضوع تنظيم شبكة الطرق أحد المواضيع الجديدة الطرح التي تحضى بإىتمام الباحثين‬

‫اليوم ‪.‬‬

‫الهدف من الدراسة ‪:‬‬ ‫‪)3‬‬

‫‪ ‬محاولة تحسين األداء المروري عمى مستواى شبكة الطرق ‪.‬‬

‫‪ ‬انشاء شبكة طرق خالية من االكتزاز والحوادث وتوفير الراحة واالمن لمستخديمييا ‪.‬‬

‫مبررات إختيار الموضوع ‪:‬‬ ‫‪)4‬‬

‫‪ ‬أالىمية البالغة لتنظيم شبكة الطرق واعتبارىا شريان المدينة ‪.‬‬

‫‪ ‬النموا الدمغرافي الذي تشيده المدينة مما يشل من الحركة داخميا ‪.‬‬

‫منهجية البحث واألدوات المستعممة في الدراسة ‪:‬‬ ‫‪)5‬‬

‫الم نيج ىو الطريقة التي يختارىا الباحث لدراسة موضوع ما‪ ،‬من أجل الوصول إلى نتائج عامة أو‬

‫كشف حقيقة مجيولة أو البرىنة عمى صحة حقيقة معمومة‪.‬‬

‫وبعد قيامنا بتحديد الشكل المدروس والصياغة األولية لمفرضية تبين لنا أن المنيج الذي يتماشى مع‬

‫طبيعة موضوع دراستنا ىو المنيج التحميمي الذي يمكننا من فيم الموضوع المدروس وتحديد أىم المشاكل‬

‫وكشف الجوانب المممة بو ‪.‬‬

‫‪5‬‬
‫مدخل عام‬ ‫الفصل التمهيدي‬

‫أدوات البحث العلمي المستعملة ‪:‬‬ ‫‪)6‬‬

‫بناءا عمى طبيعة موضوع الدراسة والنتائج واألىداف المسطرة المراد التوصل إلييا ‪ ،‬قمنا باإلعتماد‬

‫عمى العديد من األدوات والتقنيات المساعدة في تحميل الموضوع ‪ ،‬والمتمثمة في ‪:‬‬

‫أ‪ -‬المعاينة الميدانية ‪:‬‬

‫وقد اعتمدنا بشكل كبير في ىذا البحث عمى المعاينة الميدانية والمتمثمة في المالحظة والمقابمة‬

‫التي من خالليا يتم فيم نظرة المشاة وسائقي المركبات عمى مستواى شبكة الطرق ‪.‬‬

‫ب‪ -‬األدوات ‪:‬‬

‫والمتمثمة في والوثائق والصور الفوتوغرافية وصور األقمار الصناعية والجوية التي تعطي تشخيص‬

‫واقعي لوضعية وحالة شبكة الطرق ‪ ،‬إضافة إلى الوثائق المكتوبة واإلحصائيات ‪.‬‬

‫‪6‬‬
‫مدخل عام‬ ‫الفصل التمهيدي‬

‫‪ )7‬هيكمة المذكرة ‪:‬‬

‫اهمية تنظيم شبكة الطرق في هيكمة المدينة ‪ -‬دراسة مدينة أدرار‪-‬‬

‫المقدمة‬

‫الفصل التمهيدي‬

‫إشكالية‬ ‫‪-‬‬
‫أسباب إختيارالموضوع‬ ‫‪-‬‬
‫أهداف الدراسة‬ ‫‪-‬‬
‫المنهجية و أهم الوسائل‬ ‫‪-‬‬
‫هيكلة المذكرة‬ ‫‪-‬‬

‫السند التطبيقي‬ ‫السند النظري‬

‫الفصل الثاني‬
‫الفصل األول‬

‫الدراسة التحليلية‬
‫تمهيد ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫المفاهيم والمصطلحات ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫تمهيد ‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عناصر تصميم وتخطيط الطرق‬ ‫‪-‬‬
‫تقديم مدينة أدرار ‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫نمادج شبكة الطرق ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫دراسة عمرانية لمدينة أدرار‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الطرق الحضارية ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫مراحل التوسع العمراني‬ ‫‪-‬‬ ‫تصنيف الطرق الحضرية‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫الدراسة الطبيعية‬ ‫‪-‬‬ ‫التصنيف الوظيفي للطرق‬ ‫‪-‬‬
‫الهياكل القاعدية للمدينة‬ ‫‪-‬‬ ‫مستويات الطرق‬ ‫‪-‬‬
‫الدراسة السكنية‬ ‫‪-‬‬ ‫خالصة‬ ‫‪-‬‬
‫التجهيزات بالمدينة‬ ‫‪-‬‬
‫حالصة الفصل‬ ‫‪-‬‬

‫تمهيد‬ ‫‪-‬‬
‫الفصل الثالث‬ ‫الدراسة التحليلة لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫‪-‬‬
‫خاتمة‬ ‫‪-‬‬
‫توصيات واقترحات‬ ‫‪-‬‬

‫الخالصة العامة‬

‫‪7‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫تمهيد ‪:‬‬

‫تعتبر مختمؼ التعاريؼ والمصطمحات المراد التطرؽ إلييا بمثابة مفاتيح أساسية نستطيع مف خالليا‬

‫فيـ الموضوع وجوانبو ‪ ،‬وذالؾ مف خالؿ تقديـ نظرة شاممة لمفيوـ شبكة الطرؽ وخصائصيا ومعايير‬

‫تصميميا وابراز أىميتيا وىذا ماسنتطرؽ إليو مف خالؿ ىذا الفصؿ ‪.‬‬

‫المفاهيم والمصطلحات ‪:‬‬ ‫‪.I‬‬

‫‪ )1‬مفهوم المدينة ‪:‬‬

‫استنادا لموظيفة نستطيع أف نقوؿ بأف المدينة ىي عبارة عف تجمع سكاني يحتوي عمى أىـ‬

‫الوظائؼ العمرانية خاصة وظائؼ الخدمات المنتسبة لمقطاع الثاني و مف جانب اإليقاع "‪"rythme‬‬

‫الغالب تتميز المدينة بإيقاع حضري متواصؿ النشاطات نيا ار و يمتد ذلؾ إلى ساعات الميؿ المتأخرة في‬

‫كثير مف األحياف و خاصة في المدف و العواصـ الكبرى‪ ،‬و عمى العموـ تعتبر المدينة تجمعا سكانيا ذو‬

‫(‪)1‬‬
‫‪.‬‬ ‫كثافة معينة و نشاطات و إيقاع مميزيف‬

‫‪ )2‬المدينة الصحراوية ‪ :‬عند ( ‪ ) Liez.O‬فالمدينة الصحراوية أسست عمى واقع مف التحوالت‬

‫المعقدة و السريعة في ظؿ الكثير مف التحديات المتعمقة بالثروة المائية وتسييرىا ‪,‬شغؿ المحيط‬

‫والديناميكيات األقتصادية و األجتماعية ‪....‬الخ(‪. )2‬‬

‫‪ )3‬الهيكمة العمرانية ‪ :‬إف إعادة الييكؿ العمراني تعطي شػػكؿ جديد لموحدة العمرانية أي تغيير جػذري‬

‫لمفضػاء العم ارني‪ .‬يطبؽ في الوحػدات التي تشيد ضعؼ في ىيكمتيا وكذا نقػص في تجانسيا وذلؾ‬

‫عمى المستوى اإلطار المبني والتخطيط‪.‬‬

‫‪ -1‬د‪ .‬خمؼ اهلل بوجمعة ‪ ،‬العمراف و المدينة‪ ،‬دار اليدى عيف مميمة الجزائر ‪ ,2005‬ص‪ 67‬و ‪68‬‬
‫‪ - 2‬مذكرة ماجستير خصوصيات العمراف الصحراوي دراسة حالة مدينة غرداية ‪ 2013‬ص‪. 13‬‬

‫‪9‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫‪ )4‬إعادة الهيكمة ‪ :‬ىي إعطاء تنظيـ لمختمؼ الوظائؼ العمرانية الموجودة بحيز عمراني و خمؽ‬

‫وظائؼ أخرى بييكؿ جديد يسمح بتوزيع الشبكات المكونة لمفراغ العمراني‪.‬‬

‫النسيج الحضري ‪:‬‬ ‫‪)5‬‬

‫ىو عبارة عف نظاـ مكوف مف عناصر فيزيائية تتمثؿ في شبكة الطرؽ ‪ ،‬الفضاء المبني ‪ ،‬الفضاء‬

‫الحر ‪ ،‬الموقع والتجاوب بيف ىذه العناصر يعرؼ بخصائص الفضاء الحضري الذي يعرؼ تحوالت‬

‫‪1‬‬
‫ثابتة راجعة لمتطور الذي تتعرض لو ىذه العناصر المكونة عبر الزمف ‪.‬‬

‫حسب ماجاء في قاموس ‪..‬الروس ‪ ..‬وىو عممية حمؿ مف مكاف إلى أخر ‪ ،‬أما القانوف‬ ‫النقل‬ ‫‪)6‬‬

‫فيعرفو عمى أنو كؿ نشاط يكوف مف خالؿ شخص طبيعي أو إعتيادي بنقؿ أشخاص أو بضائع مف‬

‫‪2‬‬
‫مكاف إلى أخر‪.‬‬

‫يقصد بالطريؽ تسوية األرض و تييئتيا بغية المشي و السير عمييا‪ ،‬وىذا ما‬ ‫الطريق‪:‬‬ ‫‪)7‬‬

‫يعرؼ بتعبيد الطرقات‪ ،‬و الطريؽ قد يكوف خاص أو قد يكوف طريؽ عمومي وىو الطريؽ الذي تنشئو‬

‫‪3‬‬
‫الدولة فيومفتوح الستعماؿ كافة الناس‪.‬‬

‫المرور ‪ :‬ىو الفرع الذي ييتـ بدراسة حركة وسائؿ النقؿ المختمفة عمى شبكة الطرؽ داخؿ‬ ‫‪)8‬‬

‫وخارج المدف ‪ ،‬وكذلؾ دراسة كفاءة الشبكة الحالية والمستقبمية عمى نقؿ المرور مع توفير أكبر قدر مف‬

‫‪4‬‬
‫الراحة واألماف لمستخدـ الطريؽ ‪.‬‬

‫‪( _ 1‬رشواف أحمد مصر – كتاب مشكالت المدينة ‪ 2002‬ص ‪.)23‬‬

‫‪ ( _ 2‬محمد توفيؽ سالـ – كتاب ىندسة النقؿ والمرور – ‪ 1958‬ص ‪) 16-15‬‬
‫‪ ( 3‬توفيؽ البديري كتاب دليؿ تخطيط الطرؽ والمواصالت في المناطؽ الحضرية ‪ .‬فمسطيف ‪ 2013‬ص ‪.)7‬‬
‫‪ ( 4‬احمد كماؿ الديف عفيفي كتاب تخطيط الطرؽ والنقؿ والمرور في المدينة ‪ .‬جامعة االزىر ‪ 2006‬ص‪.) 19‬‬

‫‪10‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫إشارة المرور ‪ :‬ىي جياز ينظـ حركة المرور عند التقاطعات الرئيسية ‪ ،‬وكذا معابر المشاة‬ ‫‪)9‬‬

‫والسكة الحديدية ‪ ،‬ويمكف تشغيميا ميكانيكيا أو كيربائيا أو إلكترونيا ‪ .‬ويعتمد تصميـ إشارة المرور عمى‬

‫أساس الزمف المفضؿ لطوؿ فترة اإلشارة في غير أوقات الذروة يتراوح بيف (‪ )20-40‬ثانية لدورة مف‬

‫طوريف لشارعيف متعامديف ‪ ،‬وىي فترة تسمح بالمرور في اإلتجاىيف وكذالؾ عبور المشاة بزمف تأخير‬

‫‪1‬‬
‫مقبوؿ ‪.‬‬

‫اإلزدحام ‪ :‬والمقصود بو زيادة كثافة وسائؿ النقؿ وركابيا عف سعة الطرؽ وأرصفة المشاة مما‬ ‫‪)10‬‬

‫أدى إلى صعوبة الحركة ويرجع ذلؾ إلى ثالث أسباب رئيسية ىي ‪:‬‬

‫‪ ‬زيادة أعداد سكاف المدف نتيجة اليجرة مف الريؼ إلى الحضر ‪.‬‬

‫‪ ‬زيادة الكثافة السكنية مما أدى إلى تناقص المساحة المخصصة لمفرد مف الطرؽ ‪.‬‬

‫‪2‬‬
‫‪ ‬زيادة المساحة الالزمة لكؿ مسافر نتيجة زيادة إستعماؿ السيارات الخاصة في الذىاب واألياب ‪.‬‬

‫التقاطع المروري ‪ :‬ىو المنطقة التي يمتقي فييا طريقاف أو أكثر عمى نفس اإلرتفاع أو عمى‬ ‫‪)11‬‬

‫إرتفاعات مختمفة ‪ ،‬وتشمؿ المنطقة المخصصة لمسيارات وحركتيا باإلضافة إلى المساحة المخصصة‬

‫لممشاة والجزر الدرورية وتعتبر التقاطعات أجزاء حرجة مف شبكة الطرؽ مف حيث السعة المرورية وذلؾ‬

‫بسبب تركيز أحجاـ المرور المختمفة وما يرافؽ ذلؾ مف إعاقة لحركة المركبات ‪ ،‬مع زيادة إحتماؿ وقوع‬

‫‪3‬‬
‫الحوادث ‪.‬‬

‫‪ ( 1‬احمد كماؿ الديف عفيفي كتاب تخطيط الطرؽ والنقؿ والمرور في المدينة ‪ .‬مرجع سابؽ ص ‪. )179‬‬
‫‪( 2‬حسف فؤاد كتاب النقؿ الحضري واألحياء القديمة والتقاطعات ‪ 2006‬ص ‪).90‬‬
‫‪( 3‬توفيؽ البديري كتاب دليؿ تخطيط الطرؽ والمواصالت في المناطؽ الحضرية ‪ .‬مرجع سابؽ ص‪. ) 15‬‬

‫‪11‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫‪ .II‬مصطمحات وعناصر تخطيط وتصميم الطرق‪.‬‬

‫‪ )1‬تعريف الطرق‪ :‬ىي مسمؾ بري لممواصالت يربط مجموعة مف نقط األرض مع بعضيا البعض‪ ،‬وىو عبارة‬

‫عف شبكة تتكوف مف حيز جماعي يغطي حركة المرور لمختمؼ المستعمميف (الراجميف‪ ،‬العربات) بأماف‬

‫وانسيابية واقتصاد‪.‬‬

‫‪ )2‬مكونات الطريق‪:1‬‬

‫يتوقؼ التصميـ اليندسي لمعناصر المختمفة لقطاع طريؽ عمى اىمية الطريؽ ومدى االستفادة مف ىذا‬

‫الطريؽ‪ .‬فالطريؽ التي يمر عمييا عدد كبير مف المركبات وبسرعات عالية تتطمب مواصفات تختمؼ عف‬

‫التي تتطمبيا الطرؽ التي يمر عمييا عدد قميؿ مف المركبات وبسرعات منخفضة‪ ،‬وتشتمؿ ىاتو‬

‫المواصفات عمى عدد وعرض الحارات‪ ،‬حدة االنحدارات الطولية‪ ،‬درجة المنحنيات االفقية‪ ،‬عرض‬

‫االكتاؼ وغيرىا‪ .‬فالطرؽ الرئيسية تصمـ الستقطاب احجاـ عالية مف المرور بسرعات عالية فتتطمب عدد‬

‫كبير مف الحارات العريضة وانحدارات طولية صغيرة ومنحنيات منبسطة ذات انصاؼ اقطار كبيرة نسبيا‬

‫وتتمثؿ اىـ المكونات في‪:‬‬

‫‪2‬‬
‫‪ )1.2‬العناصر العامة‪:‬‬

‫‪ )1.1.2‬الحرم‪ :‬وىو المساحة الكمية المخصصة الستقباؿ مشروع الطريؽ بمرافقو وممحقاتو‪.‬‬

‫‪ )2,1,2‬الصحن‪ :‬المساحة الكمية التي يشغميا مشروع الطريؽ بمرافقو الضرورية فقط‪.‬‬

‫‪ )3.1.2‬االرضية المسطحة‪ :‬ىي المساحة المسطحة واالفقية مف الطريؽ‪.‬‬

‫‪ )4.1.2‬القارعة‪ 1:‬ىي الجزء األساسي المييأ والمعبد مف الطريؽ المخصص لحركة المركبات يمكف‬

‫تحتوي عمى حارة واحدة أو عدة حارات‪.‬‬

‫‪ )1‬فقري عبد الكرمي‪ ،‬الطرقات‪ ،‬وزارة الرتبية الوطنية‪ ،‬اجلزائر‪1991 ،‬م‪.‬‬

‫‪ )2‬حماضرة األستاذ مناصري‪ ،‬مقياس الطرق احلضرية‪ ،‬سنة أوىل ماسرت‪ ،‬معهد تسيري التقنيات احلضرية‪ ،‬جامعة حممد بوضياف‪ ،‬املسيلة‪ ،‬سنة الدراسية‪3102-3102 :‬م‪.‬‬

‫‪12‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫‪ )5.1.2‬حارة طريق (مسمك)‪ 2:‬ىي جزء مف اجزاء القارعة مخصص لسير صؼ واحد مف العربات‪.‬‬

‫وليا دور اساسي في القيادة وجعميا آمنة حيث يعتمد الموقؼ الذي يختاره السائؽ عند اجتيازه العربات‬

‫االقؿ سرعة منو او عند مقابمتو لمعربات القادمة في اتجاىو عمى العرض المخصص لمحارة التي يسير‬

‫عمييا‪ .‬ويتوقؼ تصميـ الحارة عمى اىمية الطريؽ وعمى السرعة التصميمية وحتى تكوف القيادة سيمة‬

‫وآمنة فاف المواصفات العالمية تنص عمى اف ال يقؿ العرض التصميمي لمحارة عف ‪ 3‬متر في الطرؽ‬

‫المحمية وال يقؿ عف (‪ )3,75‬متر في الطرؽ الرئيسية‪.‬‬

‫تنقسـ الطرؽ مف حيث عدد الحارات الى عدة اقساـ فيناؾ طرؽ بحارة واحدة كالطرؽ القروية التي‬

‫تستوعب عددا محددا مف المركبات فال تحتاج ألكثر مف حارة واحدة‪ .‬وىناؾ طرؽ بحارتيف واحدة لمذىاب‬

‫واالخرى لإلياب وىي تشكؿ غالبية الطرؽ كما تتطمب مسافة رؤية واضحة تمكف السائؽ مف التجاوز‬

‫بأماف‪ .‬وىناؾ طرؽ بأكثر مف حارتيف (ثالث او أربعة) حارات تستخدـ في السير المكثؼ والسرعات‬

‫العالية‪.‬‬

‫‪ )6.1.2‬سطح الطريق‪ :‬تتوقؼ طبيعة السطح المرصوؼ عمى نوع واىمية الطريؽ وتركيبة المرور‬

‫ونوعية مواد الرصؼ المستعممة وحبرة شركات الرصؼ وتكمفة االنشاء وصيانة الطريؽ‪ .‬وتؤثر حالة‬

‫السطح عمى سالمة المرور مف حيث انزالؽ السيارات ورؤية السائقيف كما تؤثر عمى راحة المسافريف مف‬

‫حيث الصوت الذي تحدثو العربات عند السير عميو‪.‬‬

‫فالطريؽ المصممة ألحجاـ كبيرة مف المرور السريع تتطمب سطوح ناعمة مع خاصية منع االنزالؽ‪ ،‬ألف‬

‫السطوح الناعمة جدا قد تتسبب في انزالؽ السيارات ووقوع حوادث خاصة عندما تكوف ىذه السطوح مبتمة‪.‬‬

‫اما السطوح الخشنة فيي غالبا ما تخصص لممرور االقؿ حجما والبطيء نسبيا وتولد اصواتا قد تكوف‬

‫‪../..‬‬
‫‪ )1‬حماضرة األستاذ مناصري‪ ،‬مقياس الطرق احلضرية‪ ،‬مصدر سابق‪.‬‬
‫‪ )2‬املؤسسة العامة للتعليم الفين والتدريب املهين‪ ،‬تقنية مدنية‪ ،‬اإلدارة العامة لتصميم وتطوير املناهج‪ ،‬اململكة العربية السعودية‪.‬‬

‫‪13‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫مزعجة في بعض االحياف ويفضؿ اف تكوف الميوؿ العرضية لمقطاع عند حدىا االنى في حالة السطوح‬

‫الناعمة‪ ،‬أما في حالة السطوح الخشنة فيجب اف تكوف ىذه الميوؿ عند حدىا االقصى لضماف صرؼ‬

‫مياه األمطار‪.‬‬

‫‪ )7.1.2‬االكتاف‪ :‬ىي االجزاء الجانبية مف الطريؽ بيف الحافة الخارجية لحارتو والحافة الداخمية لقناة‬

‫صرؼ مياه االمطار يتـ انجازىا مف مواد اسفمتية اقؿ جودة مف التي تستعمؿ في انجاز قارعة الطريؽ‬

‫واليدؼ منيا ىو ايواء العربات التي تتوقؼ بسبب االعطاؿ او في حالة الطوارئ‪ ،‬كما تزيد مف سعة‬

‫الطريؽ مما يشعر السائؽ باألماف كما تزيد مف مسافة الرؤية االفقية وتستغؿ في التوسيعات المستقبمية‬

‫لقارعة الطريؽ‪ .‬وعرض اكتاؼ الطريؽ يتغير حسب اىمية ونوع الطريؽ حيث كمما زادت اىمية الطريؽ‬

‫زاد عرض االكتاؼ ليكوف محصو ار بيف (‪ 1,2‬الى ‪ )3,6‬متر في الطرؽ السريعة وميوليا أكبر مف ميؿ‬

‫سطح الطريؽ محصورة بيف (‪ %2‬الى ‪.)% 5‬‬

‫‪ )8.1.2‬الفراغ الترابي‪:‬عبارة عف شريط ترابي غير معبد محدد بالحافتيف الداخميتيف لمطرؽ المزدوجة‬
‫يفصؿ بيف القارعتيف‪.‬‬
‫‪1‬‬
‫‪ 9.1.2‬األرصفة‪:‬‬
‫ىي مساحة مخصصة لمرور المشاة )المارة) وعادة تكوف مفصولة عف الطريؽ المخصص‬
‫لسير المركبات تفاديا لمحوادث‪ ،‬وذلؾ إما برفعيا عف الطريؽ واما بوضع حواجز تمنع اقتحاـ المركبات‬
‫ىذه المنطقة ويجب أال يقؿ عرض الرصيؼ عف ‪1.5‬متر‪ .‬وتصمـ بحيث تكوف ذات درجة‬
‫انحدار مريحة لعامة الناس‪ ،‬ويتفادى في تصميميا وضع درجات (ساللـ) عمى الرصيؼ كي يتاح‬
‫استخدامو لمعجوز وذوي اإلعاقة ‪.‬رصؼ الرصيؼ بمادة تمنع إثارة األتربة والغبار‪ ،‬كاألحجار‪،‬‬
‫والكتؿ الخرسانية‪ ،‬والبازلت‪.‬‬

‫‪ )1‬ويكيبيديا‪ ،‬رصيف مشاة ص ‪،2012/01/22 ،10‬‬

‫‪http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B1%D8%B5%D9%8A%D9%81_%D9%85%D8%B4%D8%A7%D8%A9‬‬

‫‪14‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫الصورة رقم ‪:31‬العناصر العامة المكونة لمطريق‪.‬‬

‫المصدر‪ :‬محاضرات سنة أولى ماستر قسم مدينة ونقل حضري‪.‬‬

‫‪ -)33‬نمادج شبكة الطرق‬

‫المخطط العاـ ألي مدينة ىو عبارة عف مخطط شبكات الطرؽ ليذه المدينة ‪ .‬وىي عبارة عف مسارات‬

‫تربط بيف أجزاء المدينة ببعضيا ‪ .‬وتوصؿ سكاف المدينة مف أماكف سكناىـ إلى مناطؽ االستعماالت‬

‫والخدمات المختمفة داخؿ المدينة ‪.‬‬

‫إذف مخطط المدف ىو أوؿ مف يتعامؿ مع شبكة الطرؽ وحركة المرور‬

‫• شبكة الطرؽ تمثؿ قنوات الربط بيف كافة األنشطة والوظائؼ‪ ،‬وتساىـ في نقؿ حركة المركبات‬

‫والمشاة بيف المناطؽ واألحياء وداخميا‪ :‬وىي التي تساعد في حؿ مشكمة المرور‪ .‬وىناؾ عدة‬

‫تصنيفات لشبكات الطرؽ‪ ،‬تختمؼ حسب األساس التي اعتمد عميو واضع كؿ تصنيؼ‪.‬‬

‫• فيذكر – عمى سبيؿ المثاؿ‪ -‬فاروؽ عباس حيدر في كتابو ‪ :‬تخطيط المدف والقرى (‪)1994‬‬

‫التصنيؼ التالي لمطرؽ‪:‬‬

‫‪15‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫‪ 1-)3‬نموذج األفرع ‪réseau ramifié :‬‬

‫يشبو ىذا النموذج إلى حد كبير أفرع الشجرة التي ليا أفرع غميظة تمثؿ الشوارع العريضة التي‬

‫تسع العديد مف السيارات‪ ،‬وأفرع رفيعة تمثؿ الشوارع األقؿ اتساعا والتي تسير فييا السيارات بكثافة أقؿ‪.‬‬

‫الصورة رقم ‪:12‬تمثل نمودج االفراع‬

‫المصدر‪ :‬محاضرات سنة أولى ماستر قسم مدينة ونقل حضري‪.‬‬

‫‪ 2-)3‬نموذج الشبكة‪réseau maillé :‬‬

‫يتكوف ىذا النموذج مف شبكة مف الطرؽ ذات العروض المختمفة حيث ينشأ عف تقاطعاتيا‬

‫مجاالت دائرية أو مربعة أو مستطيمة أو مثمثة‪ .‬إف ىذه المجاالت تعطي الفرصة التمييدية لدخوؿ‬

‫السيارات أو المشاة في الطرؽ األخرى الممتقية معيا وكذلؾ عند تغيير المسار‪.‬‬

‫‪. 3-)3‬النموذج الشبكي الشطرنجي ‪réseau en damier :‬‬

‫يتكوف ىذا النموذج مف شبكة مف الطرؽ المتوازية والعمودية بشكؿ منتظـ‪ ،‬وتتقاطع مع بعضيا البعض‬

‫بزوايا قائمة في أغمب الحاالت‪ ،‬وتكوف قريبة مف بعضيا بمسافات متناسبة ومتساوية تقريبا‪ ،‬حيث‬

‫تكوف المساحات البينية أشكاؿ متوازية األضالع‪ ،‬ويتمتع ىذا النموذج بعدة مزايا أبرزىا ‪:‬‬

‫‪16‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫الصورة رقم ‪:10‬تمثل النمودج الشبكي الشطرنجي‬

‫المصدر‪ :‬محاضرات سنة أولى ماستر قسم مدينة ونقل حضري‪.‬‬

‫• سيولة تخصيص استعماالت األرض الحضرية ضمف قطع أرضية محددة بطرؽ عمى كؿ‬

‫جوانبيا‪ ،‬كما يمكف توسيع مخطط المدينة بسيولة‪ ،‬خاصة في حالة التوسع المستمر‬

‫• يضمف استقامة الشوارع الرئيسية وت ار صؼ واجيات المباني‪.‬‬

‫• يوفر سيولة مرور الناس ووسائؿ النقؿ مف مكاف إلى آخر‬

‫• يعد ىذا النموذج جد مالئـ لممناطؽ المستوية‪ ،‬وكذلؾ في حالة تعدد المراكز الحيوية بالقرب مف‬

‫مركز المدينة‪.‬‬

‫• يسيؿ تزويد المدينة بالخدمات الحياتية الضرورية‪ ،‬مثؿ الماء الشرب‪ ،‬الصرؼ الصحي‪ ،‬الغاز ‪..‬‬

‫• يساعد عمى تطبيؽ بعض األساليب الحديثة في النقؿ‪ ،‬مثؿ التراـ )‪.(tram‬‬

‫• يجعؿ خارطة المدينة أكثر وضوحا بالنسبة لسائقي المركبات‪.‬‬

‫• و يقابؿ المزايا العديدة ليذا النموذج مف شبكات الطرؽ‪ ،‬بعض المساوئ أيضا‪ ،‬تتمثؿ أساسا في‪:‬‬

‫‪17‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫• كثرة حوادث المرور‪ ،‬خاصة عند التقاطعات الرباعية‪ ،‬التي ىي غير مرغوبة مف الناحية‬

‫التخطيطية‪ ،‬واألمنية بصفة خاصة‪ ،‬حيث استبدلت في كثير مف الدوؿ بالنقاط المستديرة ‪(les‬‬

‫)‪.ronds points‬‬

‫كما أف ىذا النموذج غير مالئـ في المناطؽ الحارة‪ ،‬حيث يتعرض المشاة فييا ألشعة الشمس‬ ‫•‬

‫الحارقة عمى طوليا‪ ،‬كما تعتبر وسيمة فعالة لتجميع الرياح وتكثيؼ قوتيا‪ ،‬فتصبح أكثر قوة وأحد‬

‫شدة‪.‬‬

‫‪ .4-)3‬نموذج األفرع والشبكة‪réseau mixte :‬‬

‫• يعتبر ىذا النموذج خميط مف النموذجيف السابقيف حيث يستعمؿ عادة عند تنمية موقع كبير‬

‫فالنموذج الشبكي لمشوارع يسمح بدخوؿ السيارات بسيولة إلى التجمعات السكنية الرئيسية في‬

‫حيف أف نموذج األفرع لمشوارع يؤكد سيولة الوصوؿ لمتجمعات السكنية الداخمية وبالتالي فإف‬

‫دراسة المزج بيف النموذجيف يحقؽ مزايا كؿ منيما بما يفيد في تصميـ شبكة الشوارع لمموقع‬

‫العاـ‪.‬‬

‫‪ .5-)3‬النموذج العضوي‪réseau organique :‬‬

‫• يطمؽ أحيانا عمى النموذج العضوي النموذج غير المنتظـ‪ ،‬أو الشوارع الممتوية‪ ،‬وتختمؼ شوارع‬

‫ىذا النموذج مف حيث اتساعيا واتجاىاتيا‪ ،‬فبعضيا عبارة عف أزقة ممتوية‪.‬‬

‫• لذا نجد أف ىذا النوع يتعرض حاليا لعمميات اليدـ والتوسيع ليمكنو التماشي مع متطمبات‬

‫العصر‪.‬‬

‫‪18‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫الصورة رقم ‪:10‬تمثل النمودج العضوي‬

‫المصدر‪ :‬محاضرات سنة أولى ماستر قسم مدينة ونقل حضري‪.‬‬

‫‪ .6-)3‬النموذج اإلشعاعي‪ réseau radioconcentrique :‬يكوف ىذا النموذج عمى شكؿ‬

‫حزمة مف الطرؽ الرئيسية تنطمؽ مف مركز المدينة إلى خارجيا‪ ،‬ولمختمؼ األجزاء التابعة ليا‪ ،‬ويمكف‬

‫اعتبار كؿ حزمة مف ىذه الجزـ نموذجا خطيا‪ ،‬ويرتبط بعضيا مع البعض اآلخر بطرؽ فرعية‬

‫مستقيمة أو منحنية‪ ،‬ويفيد ىذا النموذج في تقميؿ المسافة بيف األحياء الموجودة في آخر الحزـ ومركز‬

‫المدينة‪ ،‬في الوقت الذي يضمف زيادة سرعة السير والحركة بيف وسط المدينة وأطرافيا‪ ،‬ويعزز ىذا‬

‫النموذج موقع منطؽ األعماؿ الواقعة في مركز المدينة‪،‬‬

‫الصورة رقم ‪:35‬تمثل النمودج االشعاعي‬ ‫إذ أف أغمب الطرؽ‬

‫تبدأ منيا أو تمر مف‬

‫خالليا أو تمتقي فييا‪.‬‬

‫المصدر‪ :‬محاضرات سنة أولى ماستر قسم مدينة ونقل حضري‪.‬‬

‫‪19‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫‪-)4‬الطرق الحضرية‪:‬‬

‫• الطريق‪ :‬ىي كؿ المسالؾ العمومية المفتوحة لحركة المركبات (ج ج د ش و ازرة النقؿ‪ ،‬قانوف‬

‫المرور‪ ،‬ج الرسمية العدد ‪ 46‬بتاريخ ‪ 19‬أوت ‪)2001‬‬

‫• تؤثر الطرؽ في الييكؿ العاـ لممدينة وفي االتصاالت االجتماعية بيف سكانيا واالرتباطات‬

‫االقتصادية بيف مؤسساتيا‪.‬‬

‫بصفة عامة في المدينة ىي شراييف‬ ‫• تعتبر الطرؽ الرئيسية ومسارات وسائؿ النقؿ والمشاة‬

‫الحياة ليا‪ ،‬ألف شبكات الطرؽ ىي المسئوؿ األوؿ عمى تغذية كؿ أنحاء المدينة‪،‬‬

‫• لذلؾ يجب االعتناء بيذه المسارات في التخطيط العمراني لممدينة وخاصة عندما تكوف كثافة‬

‫الحركات معتبرة‪.‬‬

‫• ولتحقيؽ ذلؾ كاف وجوبا احتراـ تصنيؼ تمؾ الطرؽ مف جية‪ ،‬ومف جية أخرى تطبيؽ المعايير‬

‫(حقوؽ‬ ‫التي تضبطيا والعناصر األخرى التي تربطيا مع باقي المكونات المجالية لممدينة‬

‫االرتفاؽ‪،‬ارتفاعات المباني المحيطة‪.).......‬‬

‫• لذا اعتمد المخططوف وضع عدة تصنيفات لمطرؽ‪ ،‬قصد تحقيؽ تدرج وظيفي ومجالي يمكف مف‬

‫خاللو تحديد دور كؿ طريؽ مسبقا‪ ،‬وبالتالي اتخاذ اإلجراءات التخطيطية والتصميمية المناسبة‪،‬‬

‫لضماف كفاءة عالية لكؿ طريؽ في سيولة الحركة وفي تحقيؽ حد كبير مف السالمة المرورية‬

‫ويمكف تصنيؼ الطرؽ عمى أساس الوظيفة أو عمى أساس معايير إدارية أو عمى أساس معايير‬ ‫•‬

‫تصميمية مثؿ السعة والسرعة التي صممت مف أجميا‪....‬‬

‫وباالعتماد عمى نوع المرور يمكف تحديد ثالثة أنواع مف ىذه الطرؽ المؤدية لممدف‪ ،‬أو التي‬ ‫•‬

‫تتخمميا كذلؾ‪.‬‬

‫• ويساعد ىذا التقسيـ في تسييؿ تخطيط حركة المرور وتنظيميا‪ .‬وأىـ التصنيفات ما يمي‪:‬‬

‫‪20‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫‪-)5‬التصنيف عمى أساس معايير تصميمية مثل السعة‪:‬‬

‫• يمكف تصنيؼ الطرؽ الحضرية عمى أساس معايير تصميمية إلى‪:‬‬

‫‪ 1-)5‬طرق سريعة‪autoroute :‬‬

‫‪-‬وىي عبارة عف طرؽ شريانية مخصصة لخدمة المرور العابر بيف التجمعات الحضرية لمسافات‬

‫طويمة ولتنقالت إقميمية وحضرية‬

‫• ومف مميزاتيا ما يمي‪:‬‬

‫• مخصصة لحركة المركبات دوف الراجميف‬

‫• لممرور العابر لممسافات الطويمة والمتوسطة‬

‫• عدـ وجود تقاطعات أفقية مع ىذا النوع مف الطرؽ والتقاطعات بيا عمى مستويات‪،‬‬

‫يتـ تحديد الدخوؿ إلييا والخروج منيا مف خالؿ نقاط معينة ومييأة خصيصا لذلؾ‪ ،‬وال تتخؿ‬ ‫•‬

‫األحياء دوف تييئة خاصة‪ ،‬ليست بيا نفاذية لممجاورات السكنية‪.‬‬

‫عادة يكوف لياتو الطريؽ اتجاىيف يفصؿ بينيما جزيرة‬

‫• موجية لخدمة كثافة مرورية كبيرة(بطاقة استيعابية بيف ‪ 14000 -1000‬سيارة‪/‬ساعة)‪ ،‬وبعدد‬

‫حارات تتراوح بيف ‪ )4-2(x2‬أروقة‬

‫• يسمح فييا بسرعات عالية (سرعة عممية بيف ‪ 110–90‬كمـ‪ /‬ساعة)‪.‬‬

‫‪21‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫• و يفضؿ أف يحتوي كؿ اتجاه عمى ‪ 3‬مسارات عمى األقؿ حيث يكوف عرض كؿ مسار ‪3.30‬‬

‫متر‪.‬‬

‫‪ 2-)5‬طرق شريانية‪route artérielle :‬‬

‫صممت ىذه الطرؽ لتقديـ تسييالت الستيعاب حجـ كبير مف الرحالت الحضرية ‪– 800‬‬

‫الصورة رقم ‪:10‬مثال عن الطرق الشريانية‬ ‫‪ 1200‬سيارة‪/‬ساعة‪ ،‬ولمسافات طويمة‪،‬‬

‫ولموصوؿ بسرعة كبيرة‬

‫(السرعة العممية بيف ‪ 60-40‬كمـ‪/‬ساعة)‪،‬‬

‫وتخدـ باإلضافة لممدينة ضواحييا‪.‬‬

‫المصدر‪ :‬محاضرات سنة أولى ماستر قسم مدينة ونقل حضري‪.‬‬

‫‪ 3-)5‬طرق مجمعة‪voie collectrice :‬‬

‫تقوـ بتجميع حركة المرور مف الشوارع الرئيسية‪ ،‬وربطيا بالشوارع المحمية‪ ،‬وىي مكونة مف‬

‫شبكة داخمية تربط الوحدات السكنية بالمناطؽ األخرى في المدينة‪ .‬لذا فيذا النوع موجو لمتنقالت‬

‫الحضرية‪ ،‬وتحقؽ سيولة الوصوؿ إلى كافة أرجاء المدينة والمناطؽ المحاذية ليا‪ ،‬وتبمغ طاقة استيعابيا‬

‫مف ‪ 600‬إلى ‪ 900‬سيارة‪/‬ساعة‪ .‬سرعتيا العممية تتراوح ما بيف ‪ 30‬و ‪ 50‬كمـ‪/‬ساعة‪ .‬و تجمع التدفقات‬

‫المرورية مف الطرؽ المحمية وتوزيعيا عمى باقي طرؽ المدينة‪ .‬ويفضؿ أال يقؿ عرض ىذه الطريؽ عف‬

‫‪12‬ـ‪.‬‬

‫‪22‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫‪ 4-)5‬طرق محمية‪voie locale :‬‬

‫توجو ىذه الطرؽ لخدمة التنقالت القصيرة المحمية لموصوؿ إلى أماكف السكف‪ ،‬والخدمات‪،‬‬

‫وبالتالي فيي التي تقوـ بتوزيع الحركة محميا‪ .‬و تعتبر واسطة بيف أماكف السكف الخدمات‪ .‬وتكوف السرعة‬

‫فييا محدودة حيث تتراوح بيف‪ 10‬و ‪ 30‬كمـ ‪ /‬ساعة‪ ،‬وبطاقة استيعابية بيف ‪ 500‬و ‪ 700‬سيارة ‪ /‬ساعة‪.‬‬

‫• الشوارع المحمية‪ :‬تمتاز ببطء في سرعة المركبات‪ ،‬وكثرة في حركة المشاة‪ ،‬وعرض ضيؽ‪.‬‬

‫• شوارع مغمقة‪ :‬وىي عبارة عف شوارع تمتاز بنياية مغمقة‪ .‬يقؿ فييا المرور‪ ،‬وينعدـ المرور العابر‪.‬‬

‫وفي الغالب تنتيي بنياية ذات شكؿ دائري أو مربع لتسمح بدوراف المركبات وخروجيا مف‬ ‫•‬

‫الشارع‪ .‬ويكوف طوليا حوالي ‪ 60‬مترا‪.‬‬

‫• الشوارع النافذة ذات الشكؿ الحمقي‪ ،‬وىي شوارع تنفذ إلى الوحدات السكنية مف جية‪ ،‬وتخرج مف‬

‫نفس الجية دوف أف تعيرىا‪ .‬وعادة ما تكوف مف النوع الحمقي‬

‫• و يصمـ الطريؽ المحمي لخدمة عدد مف الوحدات السكنية‪.‬‬

‫وتأتي الطرؽ المحمية في المرتبة األخيرة في التصنيؼ المورفولوجي‪ ،‬إال أنيا تحتؿ المرتبة‬ ‫•‬

‫األولى مف حيث عددىا في المدينة‪ ،‬وطوليا‪.‬‬

‫الصورة رقم ‪:17‬مثال عن الطرق المحلية‬

‫المصدر‪ :‬محاضرات سنة أولى ماستر قسم مدينة ونقل حضري‬

‫‪23‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫‪ -)6‬التصنيف الوظيفي‪:‬‬

‫يعتمد ىذا التصنيؼ عمى الوظيفة المرورية والعمرانية التي تؤدييا كؿ طريؽ‪ ،‬إذ أف موقع ومحيط‬ ‫•‬

‫كؿ طريؽ يؤثراف عمى وظيفتيا‪ ،‬وىذا راجع كما سبؽ ذكره لمعالقة المتينة الموجودة بيف شبكة‬

‫الطرؽ وتوزيع النشاطات في المدينة‪ ،‬ونجد فيو األصناؼ التالية‪:‬‬

‫‪ 1-)6‬الطرق التجارية‪voie commerciale :‬‬

‫تقدـ الطرؽ وظائؼ عديدة لسكاف المدينة‪ ،‬وتيدؼ مف خالليا إلى تحقيؽ الفائدة لممجاالت‬ ‫•‬

‫الوظيفية داخؿ المدينة‪ ،‬حيث تختص بوظائؼ معينة‪ ،‬منيا ما يخدـ الجانب التجاري‪ ،‬إذ يفضؿ‬

‫أصحاب المؤسسات التجارية والخدمات المختمفة اختيار موقع لمؤسساتيـ عمى امتداد الشوارع‪،‬‬

‫لسيولة الوصوؿ إلييا بمختمؼ وسائؿ النقؿ‬

‫و عادة تحتؿ مثؿ ىذه الشوارع وخاصة الرئيسية منيا األماكف المركزية في المدينة‪ ،‬وتتفرع منيا‬

‫شوارع ثانوية ومحمية‪ ،‬وتعتبر ىذه الشوارع مراكز جذب قوية لسكاف المدينة واقميميا لما تقدمو مف‬

‫الخدمات الضرورية اليومية‪ ،‬لذا فيي مف أكثر شوارع المدينة ازدحاما بالمرور‪ ،‬والييا تتجو الدراسات‬

‫إليجاد الحموؿ لالختناقات المرورية التي تحدث‪ ،‬وتحديد النشاطات التجارية وحصرىا ضمف شوارع معينة‬

‫تتوفر عمى المعايير التخطيطية التي تمكنيا مف توفير سيولة التنقؿ‪ ،‬و توقؼ السيارات بكؿ أماف وسيولة‬

‫‪ 2-)6‬الطرق السكنية‪voie résidentielle :‬‬

‫• إف توزيع استعماؿ األرض السكنية بأشكاليا وأحجاميا المختمفة عمى أجزاء األرض الحضرية‪،‬‬

‫ينعكس مباشرة عمى الطرؽ التي تخدميا‪ ،‬والتي أنشئت لتمتئـ طبيعة العقارات المبنية‪ ،‬ومتطمبات‬

‫السكاف وراحتيـ‪ ،‬والتي تربطيـ بالطرؽ عمى اختالؼ رتبيا‪ ،‬وتتكامؿ معيا‪ ،‬لذلؾ تختمؼ أبعادىا‬

‫‪24‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫مف موقع آلخر‪ ،‬كما أف فئة مف ىذه الطرؽ تؤدي وظائؼ سكنية بحتة أكثر مف الوظيفة‬

‫المرورية (مثؿ‪ :‬األزقة الموجودة في مدننا القديمة)‪ ،‬والتي تكوف عندىا حركة السير الميكانيكية‬

‫بطيئة‪.‬‬

‫‪ 3-)6‬الطرق الترفيهية‪voie de recréation :‬‬

‫يمثؿ جزء مف ىذا النوع في الطرؽ التي تطؿ عمى شواطئ البحار واألنيار‪ ،‬أو التي تخترؽ‬ ‫•‬

‫الغابات والمساحات الخضراء الكبرى‪ ،‬أما الجزء اآلخر فيتمثؿ في الطرؽ التي تتعدد فييا‬

‫االستعماالت ذات الغرض الترفييي‪ ،‬و تنتشر عمى طوليا قاعات السينما و المسارح و أروقة‬

‫العرض المختمفة‪ ،‬و النوادي و المطاعـ‪ ...‬فضال عف أماكف الراحة المتمثمة في الحدائؽ‬

‫العمومية و المتنزىات و الفنادؽ و المراكز الرياضية ‪...‬‬

‫‪ 4-)6‬الطرق الصناعية‪voie d'industrie :‬‬

‫• تحتاج المناطؽ الصناعية إلى ارتباط دائـ بالمدينة بواسطة وسائؿ النقؿ المختمفة‪ ،‬لنقؿ البضائع‬

‫• و المواد المختمفة والعماؿ والخدمات المتعددة‪ ،‬ويجب عمى ىذه الخدمة أف تتصؼ باالستم اررية‬

‫واألماف والسرعة‪ ،‬وتؤمف بصورة أساسية بواسطة ثالث طرؽ‪:‬‬

‫• طرؽ إقميمية تحيط بالمناطؽ الصناعية وتربطيا بباقي المناطؽ المجاورة‪.‬‬

‫• طرؽ محمية تتفرع مف الطرؽ اإلقميمية إلى داخؿ المناطؽ الصناعية وتقسميا إلى تجمعات‪.‬‬

‫• طرؽ فرعية داخمية‪ ،‬تقوـ بالربط بيف الطرؽ المحمية ومناطؽ العمراف والمصانع‬

‫• و الخدمات المختمفة في المدينة‪.‬‬

‫‪25‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫‪ -)7‬مستويات الطرق‬

‫مستويات الطرؽ الذي يتضمنيا التدرج اليرمي بالمدينة فإنيا تتكوف بصفة عامة مف المستويات‬

‫التالية‪:‬‬

‫‪ 1-)7‬الطرق الرئيسية‪:‬‬

‫ويطمؽ عنيا البعض بالطرؽ الشريانية أو طرؽ التوزيع الرئيسية‪ .‬وىي تمؾ المجموعة مف الطرؽ‬

‫التي تعتبر حمقة اتصاؿ بيف المدينة والطرؽ السريعة أو محطات السكة الحديدية أو المواني‬

‫والمطارات‪.‬‬

‫• ال يقؿ القطاع العرضي ليدا النوع مف الطرؽ عف ‪ 40‬مترا‪ ،‬ويتكوف مف حارتيف أو ثالثة في كؿ‬

‫اتجاه‬

‫• إضافة إلى حارة االنتظار المفاجئ مع وجود جزيرة فاصمة وأرصفة مناسبة لمدراجات والمشاة‬

‫ومساحات خضراء تفصميا عف المباني المحيطة لمحد مف أثار التموث الناتجة عف حركة المرور‬

‫عمى الطريؽ‪ ,‬ويمنع منعا باتا فتح أي مداخؿ عف ىذا الطريؽ وال يسمح بأكثر مف تقاطع واحد‬

‫لكؿ كيمومتر عميو‪ ،‬نتيجة لمسرعات التصميمية العالية ليذا الطريؽ‪.‬‬

‫‪ 2-)7‬طرق التوزيع المحمية‪:‬‬

‫محاور الطرؽ بالشبكة لمرور النقؿ العاـ‪،‬‬ ‫أو الطرؽ الثانوية أو الطرؽ الدائرية الداخمية‪ ،‬وىي أنسب‬

‫حيث تتوغؿ داخؿ األحياء السكنية وتمر حوؿ المجاورات السكنية وال تخترقيا‪ ،‬وال يقؿ عرض ىذه الطرؽ‬

‫عمى ‪ 20‬متر‪ ،‬ويتكوف عادة مف حارتيف في كؿ اتجاه‪ ،‬إضافة إلى حارة االنتظار المفاجئ وأرصفة لممشاة‬

‫‪26‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫ومساحات خضراء عمى الجانبيف‪ ،‬وال يزيد عدد التقاطعات في الكيمومتر الواحد عمى ىذه الطرؽ عمى‬

‫ثالثة تقاطعات فقط‪.‬‬

‫‪ 3-)7‬طرق الخدمة‪:‬‬

‫أو المداخؿ وىي الطرؽ الداخمية لممجاورات السكنية وتقع عمييا مداخؿ الممكيات الخاصة مف مساكف‬

‫وخدمات‪ ،‬وتقوـ بنقؿ حركة المرور مف المجاورات السكنية إلى الشبكة المحمية ثـ إلى باقي أنحاء المدينة‬

‫وال يقؿ القطاع العرضي ليذا النوع مف الطرؽ عف ‪ 18‬متر‬

‫ويتكوف مف حارتيف عمى األقؿ في االتجاىيف‪ ،‬إضافة إلى حارة االنتظار وأرصفة المشاة وممرات‬

‫الدراجات وعمى جانبي حارات المرور واالنتظار‪ .‬كما يجب أف ال يزيد القطاع المستقيـ عمى ‪ 500‬متر‬

‫لمحد مف اإلغراء لسائقي السيارات بتزايد السرعات‪ .‬وتتكوف ىده الشبكة مف الطرؽ الدائرية الداخمية‬

‫بالمجاورات السكنية إضافة إلى طرؽ الخدمة الدوارة والطرؽ ذات النياية المغمقة‬

‫‪27‬‬
‫مصطمحات ومفاهيم‬ ‫الفصل األول‬

‫خالصة الفصل‪:‬‬

‫إف دراستنا لشبكة الطرؽ ا ومعايير تصميميا وحركية المرور عمى مستواىا ‪ ،‬تعتبر واحدة مف‬

‫أىـ أكبر الدراسات ذات األىمية البالغة في موضوع النقؿ بصفة عامة ‪ ،‬نظ ار لما تشممو مف خصائص‬

‫وعناصر وأليات‬

‫وىذا ماتطرقنا إليو مف خالؿ ىذا الفصؿ مسمطيف الضوء بذلؾ عمى أىـ العناصر والمفاىيـ التي ليا‬

‫صمة بالموضوع والتي تدخؿ حيز شبكة الطرؽ ‪ ،‬التي باتت تشكؿ أكبر مشكؿ يواجو مخطط المرور‬

‫في المدف الكبرى حيث تتزايد أحجاـ المرور عمى مستواىا مف ناحية وتزايد أزمنة التأخير‬

‫باإلضافة إلى أننا تطرقنا إلى أىـ المعايير التصميمية المعتمدة في تصميـ أو تخطيط الطرؽ معتمديف‬

‫في ذلؾ عمى مجموعة مف الكتب مدعميف ذلؾ بالصور والألشكاؿ والجداوؿ‪.‬‬

‫‪28‬‬
 ‫الفصل الثاني‬

‫الدراسة التحليلية‬

‫تمهيد ‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫تقديم مدينة أدرار ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫دراسة عمرانية لمدينة أدرار‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫مراحل التوسع العمراني‬ ‫‪-‬‬
‫الدراسة الطبيعية‬ ‫‪-‬‬
‫الهياكل القاعدية للمدينة‬ ‫‪-‬‬
‫الدراسة السكنية‬ ‫‪-‬‬
‫التجهيزات بالمدينة‬ ‫‪-‬‬
‫خالصة الفصل‬ ‫‪-‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫تقديم مدينت أدرار‪:‬‬ ‫‪.I‬‬

‫‪ .1‬موقع مدينت أدرار‪:‬‬

‫تقع والية أدرار في الجنوب الغربي لمجزائر‪ ,‬حيث تتربع عمى مساحة اجمالية مقدرة بـ ‪ 869.724‬كمم‬
‫‪6‬‬

‫أي ما يقارب ‪ % 79.79‬من مساحة التراب الوطني‪ ،‬وارتقت إلى والية بعد التقسيم اإلداري في سنة‬

‫‪ 7798‬وىي تتكون من ‪ 77‬دائرة و ‪ 64‬بمدية‪.‬‬

‫‪ 1-1‬التقسيم الجغرافي‪:‬‬

‫أد ارر والية من واليات الجنوب الغربي الجزائري مساحتيا حوالي ‪ 869.724‬كمم‪ ²‬بنسبة ‪ % 79,79‬من‬

‫مساحة القطر الجزائري‪ ،‬تتكون من أربعة أقـاليم تاريخية وىي عمى التوالي‪:‬‬

‫‪ )7‬اقميم قو اررة ) تيميمون‪ ،‬شروين‪ ،‬تينركوك‪ ،‬أوقروت (‪.‬‬

‫‪ )6‬اقميم تيديكمت ) أولف(‪.‬‬

‫‪ )3‬اقميم توات ) ‪،‬أدرار‪ ،‬فنوغيل‪ ،‬زاوية كنتة ‪ ،‬رقان‪ ،‬تسابيت (‪.‬‬

‫‪ )8‬اقميم تانزروفت ( دائرة برج باجي المختار )‪.‬‬

‫‪ 2-1‬التقسيماث اإلداريت هي‪:‬‬

‫‪ -‬من الشمال ‪ :‬والية البيض والية غرداية‪.‬‬

‫‪ -‬من الغرب ‪ :‬والية بشار والية تندوف‪.‬‬

‫‪ -‬من الجنوب‪ :‬دولة مالي دولة موريتانيا‪.‬‬

‫‪ -‬من الشرق ‪ :‬والية تمنراست‪.‬‬

‫أما بالنسبة لمدينة أدرار فتتربع عمى مساحة تقدر ب ‪ 233‬كمم‪ 6‬يحدىا ‪:‬‬

‫‪ -‬من الشمال ‪ :‬بمدية أسبع‪.‬‬

‫‪ -‬من الشرق والجنوب الشرقي ‪ :‬بمدية تمنطيط‪.‬‬

‫‪ -‬من الغرب ‪ :‬بمدية بودة‪.‬‬

‫‪33‬‬
‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫‪ -‬من الجنوب الغربي‪ :‬بمدية تيمي‪.‬‬

‫خريطة رقم (‪.)01‬توضح موقع الوالية من الجزائر‬

‫‪31‬‬
‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫خريطة رقم (‪ .)02‬الموقع االداري لمدينة أدرار‬

‫‪32‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫‪ .2‬موضع المدينة‪:‬‬

‫نشأت مدينة أدرار فوق منطقة مرتفعة حيث أن فرق االرتفاع بين الشمال والجنـوب يبمغ ‪ 4‬أمتار‬

‫تقري ــبا ‪ ،‬فمنطقة الذروة تبمغ ‪ 626‬م توجد في الشمال والمنطقة الدنيا تبمغ ‪ 658‬م توجد في الواحات ‪،‬‬

‫فيذا الموضع يعتبر مالئما من الناحية الجيومرفولوجية لالستخدام الحضري ؛ حيث ال توجد أي عوائق‬

‫لمتوسع العمراني‪ ،‬ماعدا واحات النخيل في جنوب المدينة والتي تعتبر كعائق طبيعي‬

‫‪ .3‬مراحل التوسع لمدينة أدرار‪:‬‬

‫‪ ‬المرحمة األولى‪ ( :‬قبل الدخول االستعماري )‬

‫ففي ىذه المرحمة كانت مدينة أدرار تتميز بتنظيم مجالي خاص حيث أنيا كانت تتكون من عدة‬

‫قصور ‪ ،‬من بين ىذه القصور ( أدغا ‪ ،‬أوالد أونقال ‪ ،‬أوالد عمي ‪،‬أوالد أوشن‪ ،‬أوقديم‪ ،‬بربع ) وىي قصور‬

‫نشأة بالقرب من واحات النخيل و متباعدة فيما بينيا وذلك لتقسيم وتوزيع األراضي بين مختمف القبائل أو‬

‫بين فروع القبيمة الواحدة ‪ ،‬حيث أن كل وحدة اجتماعية كانت تسكن في قصر بني عمى أرض ممك ليا‪،‬‬

‫وكان كل قصر بمـثابة وحدة إدارية مستقمة‪ ،‬ليا إمكانيات اقتصادية وادارية واجتماعية و دفاعية فالمنازل‬

‫كانت متجمعة في نقطة واحدة يحيط بيا صور خارجي ذو أبراج مقامة عمى جوانبو األربعة بحيث‬

‫يستطيع السكان الدفاع عمى أنفسيم من وراء ىذا الصور ‪.‬‬

‫‪ ‬المرحمة الثانية‪) 7726 – 7711 ( :‬‬

‫بعد التمركز االستعماري في المنطقة قام المستعمر الفرنسي بإنشاء نواة عسكرية شمال القصور‬

‫القديمة وذلك لغرض مراقبتيا ‪.‬‬

‫ولقد تم انجاز ىذه النواة ( النسيج االستعماري ) وفق مخطط شطرنجي الذي يساعد ىم عمى عممية‬

‫المراقبة ‪ ،‬وقد تم في ىذه المرحمة بناء ساح ـ ـ ـ ــة البرين ( ساحة الشيداء )‪.‬‬

‫‪33‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫وكان نمو المدينة يتجو نحو الشمال وأصبحت ساحة لبرين تمعب دور الييكل لتوسع والتطور لممدينة وذلك‬

‫من خالل تنظيم و توزيع مختمف المشاريع ‪.‬‬

‫كانت مدينة أدرار في ىذه المرحمـة تتكون من وحدتين مجـاليتين متكاممتين وىما النسيج االستعماري و‬

‫القصور القديمة و المذان أصبحا يشكالن عالقة تكامل فيما بينيما ‪ ،‬حيث أن النسيج االستعماري كان‬

‫يوفر الخدمات لسكان القصور و سكان القصور يوفرون المنتجات الفالحية ‪.‬‬

‫‪ ‬المرحمة الثالثة‪) 7798 – 7726 ( :‬‬

‫عرفت المدينة في ىذه المرحمة بعض الركود في النمو الحضري ‪ ،‬حيث تم بناء بعض السكنات‬

‫شمال النسيج االستعماري أي في نفس االتجاه العمودي لنمو المدينة ‪.‬‬

‫وأصبحت ساحة البرين تسمى ب‪ :‬ساحة الشيداء و صارت مكان لمتظاىرات الدينية و الوطنية ‪.‬‬

‫‪ ‬المرحمة الرابعة‪) 7771 – 7798 ( :‬‬

‫لقد أدت ىذه المرحمة إلى تقوية الوظيفة اإلدارية لممدينة وذلك بترقيتيا إلى عاصمة الوالية بعد‬

‫التقسيم اإلداري و استفادة من عدة برامج وتجييزات وسكنات حيث تم إعادة تييئة الساحة ( ساحة‬

‫الشيداء ) وانجاز بيا عدة تجييزات مثل مقر البمدية ‪ ،‬مركز اإلعالم وتنشيط الشباب ‪ ،‬السينما ‪ ،‬مركز‬

‫تجاري ‪.‬‬

‫كما تم تجديد المجمع المدرسي وتحويل جزء منو إلى مدرسة ابتدائية والجزء اآلخر إلى محافظة‬

‫لحزب جبية التحرير الوطني الذي أصبح قصر الثقافة في الوقت الحالي‪.‬‬

‫ظير في ىذه المرحمة حي فوضوي وىو حي بني وسكت(الحي الغربي) وذلك سنة ‪7799‬نتيجة لتوافد‬

‫سكان الدول اإلفريقية المجاورة خاصة دولتي مالي والنيجر ىروبا من الحروب األىمي ــة‪.‬‬

‫وقدتم تعمير األراضي الشاغرة بين القصور القديمة فيما بينيا من جية ومن بين النسيج االستعماري من‬

‫جيـة أخرى‪ ,‬وانجاز عدة مناطق أخرى مثل حى‪ 811‬سكن‪ ,‬حي ‪ 611‬سكن‪ ,‬حي ‪ 739‬سكن‪ ،‬حي ‪711‬‬

‫‪34‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫سكن‪ ,‬وتميزت عشرية الثمانينات بنمو ديمغرافي كبير صاحبو توسع عمراني سريع حيث كانت برامج‬

‫السكنات في أغمب األحيان عبارة عن نمط التجزيئات حيث استفادت مدينة أدرار من أربع مشاريع ‪.‬أما‬

‫التجزيئات الترابية بمغ عدد القطع األرضية الموزعة فييا عمى السكان حوالي ‪ 7511‬قطعة وشغمت مساحة‬

‫إجمالية قدرت بـ ‪ 91‬ىكتار ‪.‬‬

‫‪ ‬المرحمة الخامسة‪ – 7771 ( :‬الوقت الحالي )‬

‫منذ بداية ‪ 7771‬عرفت مدينة أدرار نمو عمراني سريع الذي أحدث انفجار في المجاالت المحيطة ‪،‬‬

‫فالتوسع العمراني أحاط بالمدينة ابتداء من الطريق المؤدي إلى بمدية بودة في الشمال الغربي حتى الطريق‬

‫المؤدية إلى المطار في الشمال الشرقي ‪ ،‬فالبرامج الجديدة لمتجزيئات سمحت لممدينة أن تستفيد من‬

‫مجموع ‪ 3427‬مسكن وىو ما يعادل تقريبا نصف الحضيرة السكنية لممدينة سنة ‪. 7749‬‬

‫فالتوسع العمراني نحو أطراف المدينة تم بدون تنظيم مخطط شامل فمختمف العمميات بدأت في أغمب‬

‫األحيان في آن واحد وىو ما نتج عنو في األخير أحياء غير مييكمة بشكل جيد وغير مجيزة حيث كانت‬

‫عبارة عن أحياء مراقد فقط‪.‬‬

‫‪35‬‬
‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫مخطط رقم (‪ .)01‬مراحل توسع مدينة أدرار‬

‫‪36‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫الدراسة الطبيعية ‪:‬‬ ‫‪.II‬‬

‫لمدراسة الطبيعية أىمية كبيرة في الدراسة العمرانية لكونيا تحدد العوامل األساسية في نمو المدن‬

‫وتوسعيا العمراني‪ ،‬كما تقوم بالربط بين الدراسة التحميمية والمشاريع التنفيذية وتتمثل في عدة عناصر‪.‬‬

‫‪ .1‬المعطياث المناخيت ‪:‬‬

‫يتميز مناخ مدينة أدرار بقسوتو خالل معظم فترات السنة و بشدة الح اررة صيفا و شدة البرودة شتاء‪،‬‬

‫إضافة إلى ندرة التساقط‪.‬‬

‫درجت الحرارة‪:‬‬ ‫‪1-1‬‬

‫تتميز مدينة أدرار بدرجة ح اررة مرتفعة ابتداء من شير أفريل إلى أكتوبر تصل إلى حد أقصى يقدر ب‬

‫ﹾ‪. 51‬‬

‫الرياح ‪:‬‬ ‫‪2-1‬‬

‫تمتاز مدينة أدرار بكثرة ىبوب الرياح ‪ ،‬فالرياح السائدة ىي شرقية جنوبية وغربية ليست ليا مواسم‬

‫أو أوقات معينة مع اإلشارة إلى كثافتيا خالل أشير فيفري ‪ ،‬مارس ‪ ،‬أبريل وغالبا ما تتعدى سرعتيا‬

‫‪5‬م‪/‬ثا ‪.‬‬

‫التساقط ‪:‬‬ ‫‪3-1‬‬

‫معدالت التساقط ضعيفة حيث تتياطل األمطار في فصل الشتاء بنسبة تقدر بـ ‪9.3‬مم ‪ ،‬و باقي‬

‫الفصول تكاد تنعدم ‪.‬‬

‫الرطوبت ‪:‬‬ ‫‪4-1‬‬

‫الرطوبة ناد ار ما تتعدى ‪ 81‬طوال السنة و تنخفض بين شيري مارس و أكتوبر كما تختمف‬

‫اختالفا كبي ار بين الميل و النيار و من الصيف الى الشتاء و بداخل الواحات و خارجيا ‪.‬‬

‫‪37‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫المعطياث الطبوغرافيت ‪:‬‬ ‫‪5-1‬‬

‫تتربع مدينة أدرار عمى أرض مستوية يتراوح ميميا من ‪ % 1.6‬إلى ‪ % 1.5‬ماعدا الجية الجنوبـية (‬

‫القصور – الواحات ) حيث يصل ميل األرض إلى ‪. %5‬‬

‫المعطياث الجيو تقنيت ‪:‬‬ ‫‪6-1‬‬

‫من خالل المعطيات المستخمصة من المخطط التوجييي لمتييئة والتعمير ‪ PDAU‬و باتصالنا بييئة‬

‫المراقبة التقنية لمبناء ‪ CTC‬فإن طبيعة أرض المنطقة غير متجانسة ‪ ،‬أما عن التربة فيي ضعيفة‬

‫التحمل وقد حدد االرتفاع المسموح بو ىو (ط ‪ ) 7 +‬المحدد في المخطط التوجييي لمتييئة والتعمير‬

‫‪. PDAU‬‬

‫الهياكـل القاعديـة ‪:‬‬ ‫‪.III‬‬

‫‪ .1‬شبكة الطرق ‪:‬‬

‫لقد كانت الطرق في السبعينات بأدرار ضيقة ال تكاد تتسع ألكثر من سيارتين‪ ،‬ولم تكن ىندستيا‬

‫والمواد المستعممة في رصفيا تقوى عمى تحمل تقمبات الجو فتتشقق وتتمف‪ ،‬ومع تزايد عدد السكان بدأت‬

‫و ازرة األشغال العمومية تعمل عمى تطوير شبكة الطرق بما يتناسب وتمك النيضة حيث يبمغ طوليا أكثر‬

‫من ‪ 454‬كمم وموضحة كما يمي‪:‬‬

‫‪ ‬الطـرق الرئيسيـة ‪:‬‬

‫الطريق الوطني رقم ‪ : 60‬يمر بالمدينة الطريق الوطني رقم ‪ 06‬الوحيد القادم من بشار و المتجو‬ ‫‪‬‬

‫نحو مدينة رقان وىو يربط أيضا أدرار بمدن غرب الوطن ‪ ،‬يصبح اسمو عندما يدخل المدينة‬

‫شارع ‪05‬جويمية ‪ ،‬يعتبـر مييكالً لمجية الشرقية و الشمالية الشـرقية لممدينـة‬

‫الطريق الوالئي رقم ‪ :61‬يؤمن ربط المدينة بالمطار حيث يبمغ طولو ‪0.9‬كمم بقارعة جيدة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫‪38‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫الطريق الوالئي رقم ‪ : 767‬يربط المدينة ببمدية بودة طولو ‪ 0.5‬كمم وعرضو ‪07‬م بدون‬ ‫‪‬‬

‫رصيف‪.‬‬

‫‪ ‬الطـرق الثانويـة ‪:‬يوجد ‪ 45‬طريق بمدي عمى مستوى المدينة من أىميا ‪:‬‬

‫الطريق البمدي رقم ‪:11‬يسمح بربط قصر تيميالن بوسط المدينة ‪،‬طولو ‪2.2‬كمم وعرضو (‪7‬م)‬ ‫‪‬‬

‫بحالة جيدة‪.‬‬

‫الطريق البمدي رقم‪: 60‬يربط قصر أدغا وبربع بالمدينة بطول ‪2.2‬كمم و عرضو‪ 6‬أمتار‪ ،‬يمكن‬ ‫‪‬‬

‫القول أن القارعة في حالة جيدة‪.‬‬

‫الطريق البمدي رقم ‪ : 11‬يربط المدينة الجديدة سيدي محمد بمكبير بشمال المدينة ‪ ،‬وعرض‬ ‫‪‬‬

‫الطريق ‪7‬متر ‪ ،‬و الحالة الفيزيائية لمقارعة متوسطة ‪.‬‬

‫‪ .2‬المـحاور الرئيسيـة‪ :‬اليدف من دراسة المحاور الرئيسية ىو التعرف عمى الشبكة المرورية في‬

‫المدينة و التي ليا أىمية كبيرة في النشاط المروري العام‪ .‬ويمكن أن نمخص أىم ىذه المحاور في‬

‫الجدول التالي‪:‬‬

‫‪39‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫جدول رقم(‪ :)61‬جدول يوضح المحاور الرئيسية بمدينة ادرار‬

‫الحالة‬ ‫عرض الطريق‬ ‫طول‬ ‫حركة‬ ‫الحركة‬ ‫اسم المحور‬ ‫رقم‬

‫الفيزيائية‬ ‫)م(‬ ‫الطريق‬ ‫المشاة‬ ‫الميكانيكية‬ ‫المحور‬

‫جيدة‬ ‫) ‪( 7*2‬‬ ‫‪2500‬‬ ‫كثيفة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع محمد‬ ‫‪61‬‬

‫العطشان‬

‫جيدة‬ ‫‪9‬‬ ‫‪1200‬‬ ‫متوسطة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع فمسطين‬ ‫‪61‬‬

‫جيدة‬ ‫‪9‬‬ ‫‪1200‬‬ ‫كثيفة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع العربي بن‬ ‫‪60‬‬

‫مييدي‬

‫جيدة‬ ‫‪9‬‬ ‫‪1900‬‬ ‫متوسطة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع االستقالل‬ ‫‪60‬‬

‫جيدة‬ ‫(‪)8.1*7.5‬‬ ‫‪1400‬‬ ‫متوسطة‬ ‫متوسطة‬ ‫شارع ع المغيمي‬ ‫‪60‬‬

‫جيدة‬ ‫‪9‬‬ ‫‪800‬‬ ‫متوسطة‬ ‫متوسطة‬ ‫شارع باجي الحاج‬ ‫‪60‬‬

‫المختار‬

‫جيدة‬ ‫‪9‬‬ ‫‪800‬‬ ‫متوسطة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع قدور بمبتيم‬ ‫‪67‬‬

‫جيدة‬ ‫‪7‬‬ ‫‪550‬‬ ‫متوسطة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع بمغيث محمد‬ ‫‪61‬‬

‫متوسطة‬ ‫(‪)2*8‬‬ ‫‪1050‬‬ ‫ضعيفة‬ ‫متوسطة‬ ‫شارع الطالب‬ ‫‪60‬‬

‫محمد‬

‫متوسطة‬ ‫‪7.0‬‬ ‫‪1066‬‬ ‫ضعيفة‬ ‫ضعيفة‬ ‫شارع عبد القادر‬ ‫‪16‬‬

‫بن سميمان‬

‫المصدر‪ :‬من اعداد الطالب باإلعتماد عمى معطيات األشغال العمومية ‪.‬‬

‫‪43‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫مخطط رقم(‪ :)61‬جدول يوضح تصنيف الطرق بمدينة ادرار‬

‫‪ + PDAU ADRAR 2008‬معالجة الطالب ‪6179‬‬

‫‪ .3‬مفترقـات الطــرق ‪ :‬تعتبر مفترقات الطرق جزءا ال يتج أز من شبكة الطرق و ىو تجييز‬

‫مروري ضروري إضافة إلى أنيا أماكن لوقوع الكثير من المشاكل و الحوادث المرورية ‪.‬‬

‫ومن خالل المالحظة والدراسة الميدانية التي قمنا بيا استطعنا تحديد مفترقات الطرق األكثر أىمية في‬

‫المدينة وىي الواقعة عمى المحاور الرئيسية ‪.‬‬

‫‪ ‬مفترق الطرق ‪ : 61‬ىو نقطة التقاء أربع شوارع من أكبر شوارع المدينة ىي شارع محمد‬

‫العطشان(عمى مرتين ) وشارع الشيخ بن عبدالكريم المغيمي وشارع قدور بمتيم وشارع باجي الحاج‬

‫المختار إضافة إلى محطة بنـزين ‪.‬‬

‫يقع في قمب المدينة بو حركة مرورية كثيفة و مستمرة يمتاز ىذا المفترق باتساعو الشيء الذي أدى إلى‬

‫سيرورة الحركة ‪.‬‬

‫‪41‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫صورة رقم (‪ : )61‬مفترق شارع محمد العطشان وعبد الكريم‬

‫المغيمي‬

‫المصدر‪ :‬تصوير الطالب ‪2017‬‬

‫‪ ‬مفتــرق الطــرق‪:61‬يمثــل نقطــة تقــاطع أربــع شـوارع أىميــا شــارع محمــد العطشــان وشــارع فمســطين‬

‫وىــو ال يقــل أىميــة عــن ســابقو لكنــو غيــر مييــأ بطريقــة جيــدة ممــا أدى إلــى صــعوبة الحركــة وكثـرة‬

‫أحيانا لمتخفيف من حـدة االزدحـام إال أن المشـكل يبقـى‬

‫ً‬ ‫حوادث المرور‪ ،‬ورغم وجود رجال الشرطة‬

‫مطروحا‬
‫ً‬

‫صورة رقم (‪ : )09‬مفترق شارع محمد العطشان وشارع‬

‫فلسطيه‬

‫المصدر‪ :‬تصوير الطالب ‪2017‬‬

‫‪42‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫‪ ‬مفترق الطرق‪ :60‬يقع عند تقاطع شارع قدور بمعيد والطريق البمدي رقم ‪ 03‬المؤدي إلى أدغا‬

‫‪ ،‬وىو من أىم مفترقات الطرق في المدينة و يعتبر المدخل الرئيسي ألحياء الجية الجنوبية‬

‫الشرقية لممدينة‬

‫صورة رقم (‪ : )10‬مفترق شارع لدور بلعايب والطريك البلدي‬

‫رلم ‪ 13‬وعبد‬

‫المصدر‪ :‬تصوير الطالب ‪2017‬‬

‫‪ ‬مفترق الطرق‪ :60‬ىذا المفترق ىو التقاء شارع فمسطين و شارع العربي بن مييدي يقع شرق‬

‫المدينة يستقبل حركة مرورية كبيرة لوقوعو في شارع العربي بن مييدي و ىو أكبر شارع تجاري‬

‫في المدينة ‪.‬‬

‫صورة رقم (‪ : )11‬مفترق شارع فلسطيه وشارع العربي به المهيدي‬

‫المصدر‪ :‬تصوير الطالب ‪2017‬‬

‫‪43‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫مفترق الطرق‪ :60‬يعتبر المدخل الرئيسي لممدينة من الناحية الشمالية و يقع عند التقاء‬

‫الطريق الوطني رقم ‪ 06‬مع شارع الشيخ عبد الكريـم المغيمي (قرب الجامعة ) ‪ ،‬يستقبل‬

‫أيضا‬
‫حركة ميكانيكية كبيرة خاصة الوزن الثقيل و ذلك ألن الطريق الوطني رقم ‪ 06‬يعتبر ً‬

‫مسار لموزن الثقيل و كذلك لقربو من المنطقة الصناعية ‪.‬‬

‫صورة رقم (‪ : )12‬مفترق الطريك الىطني ولم ‪ 12‬وشارع ع الكريم‬

‫المغيلي وعبد‬

‫المصدر‪ :‬تصوير الطالب ‪2017‬‬

‫‪ ‬مفترق الطرق‪:60‬يقع عند تقاطع الطريق الوطني رقم ‪ 06‬وشارع االستقالل ويعتبر مدخال‬

‫لممدينة من الناحية الجنوبية ويمتاز باستعمالو من‬

‫‪ -‬طرف مركبات الوزن الثقيل‬

‫صورة رقم (‪ : )13‬مفترق الطريك الىطني رلم ‪ 12‬وشارع‬

‫االستمالل‬

‫المصدر‪ :‬تصوير الطالب ‪2017‬‬

‫‪44‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫رغم أن مفترقات الطرق في مديـنة أدرار ال تمحظ إكتظاظًا كبي اًر إذا اسـتثـنينا أوقات الذروة إال أنيا تعاني‬

‫من عـدة مشاكل و نقائص وأىم ما يمكن مالحظتو ‪:‬‬

‫‪ -‬الوقوف المعيق بجوار مفترقات الطرق ‪.‬‬

‫‪ -‬تداخل حركة المشاة والحركة الميكانيكية ‪.‬‬

‫‪ -‬النقص الممحوظ في اإلشارات األفقية و العمودية والغياب التام لإلشارات الضوئية ‪.‬‬

‫‪ -‬التييئة السيئة لبعض مفترقات الطرق ‪.‬‬

‫‪ -‬الحالة السيئة لمقارعة ‪.‬‬

‫مخطط رقم(‪ :)60‬جدول يوضح مفترقات الطرق بمدينة ادرار‬

‫‪ + PDAU ADRAR 2008‬معالجة الطالب ‪2017‬‬

‫‪45‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫الدراسة السكانية و السكنية ‪:‬‬ ‫‪.IV‬‬

‫‪ .1‬الدراسة السكانية ‪:‬‬

‫‪ 1-1‬عدد السكان لمدينة ادرار‪:‬‬

‫جدول رقم (‪ .)02‬عدد السكان لمدينة ادرار‬

‫اجملموع‬ ‫اجلنس‬
‫إناث‬ ‫الذكور‬
‫‪18746‬‬ ‫‪06413‬‬ ‫‪09416‬‬ ‫عدد السكان‬
‫( معاجلة الطالب ‪) RGPH 2008+‬‬

‫الشكل رقم (‪ .)01‬شكل يوضح عدد السكان لمدينة ادرار‬

‫(معاجلة الطالب ب ‪spss‬اعتمادا على‪) RGPH 2008+‬‬

‫يتبين من خالل الجدول والتمثيل البياني ان عدد السكان في مدينة ادرار لسنة ‪ 6114‬كان ‪28947‬‬

‫فرد ساكن من كال الجنسين حيث يمثل منيا ‪ 36477‬ساكن من فئة الذكور و ‪ 37471‬ساكن من فئة‬

‫االناث‪.‬‬

‫‪46‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫نمو السكان لمدينت ادرار‪:‬‬ ‫‪2-1‬‬

‫جدول رقم (‪ .)03‬نمو السكان لمدينة ادرار‬

‫‪9362‬‬ ‫‪9334‬‬ ‫‪2005‬‬ ‫‪1998‬‬ ‫‪6147‬‬ ‫السنوات‬

‫‪18746‬‬ ‫‪52106‬‬ ‫‪43906‬‬ ‫‪94707‬‬ ‫عدد السكان (ن)‬
‫‪/‬‬ ‫‪/‬‬ ‫‪% 3.10‬‬ ‫‪%3.10‬‬ ‫‪%3.80‬‬ ‫معدل النمو‬
‫( معاجلة الطالب ‪) RGPH 2008+‬‬

‫الشكل رقم (‪ .)02‬شكل يوضح نمو السكان لمدينة ادرار‬

‫( معاجلة الطالب ‪) RGPH 2008+‬‬

‫يتبين من خالل الجدول والتمثيل البياني ان نمو السكان في مدينة ادرار كان في تزايد مستمر من سنة‬

‫‪ 7749‬بمعدل نمو ‪ 3.41‬بالمائة الى سنة ‪ 7774‬حيث اصبح في ىذه السنة بمعدل نمو ‪ 3.71‬بالمائة‬

‫‪47‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫وثبت عمى ىذا المعدل الى غاية سنة ‪ 6115‬وانخفض مستواه ثانية الى ‪ 3.11‬بالمائة من سنة ‪6114‬‬

‫حتى سنة ‪ 6175‬وىذا يفسره غالء المعيشة وارتفاع مستوى سن الزواج في االوساط االسرية‪.‬‬

‫دراسة التجهيزات‪:‬‬ ‫‪.V‬‬

‫في مدينة ادرار حوالي ‪ 186‬تجييز موزعة عمى مختمف المجاالت فنجد التجييزات الصحية منيا‬

‫حوالي ‪ 24‬تجييز منيا عام وخاص اما التجييزات الرياضية فنجد ‪ 5‬تجييزات وىي كميا تابعة لمدولة اما‬

‫التجييزات التعميمية فنجد ‪ 41‬تجييز عمى مختمف االطوار الدراسية ونجد ان اكبر حصة من التجييزات‬

‫فقد كانت لممجال الديني والثقافي حيث سجمنا ما يقارب ‪ 104‬تجييز ونجد ايضا ‪ 17‬تجييز اداري وىي‬

‫كما موضحة في الجدول التالي‪:‬‬

‫جدول رقم (‪ .)04‬أهم التجهيزات بمدينة ادرار‬

‫الـعـــــــــــدد‬ ‫نـوع التــجهيزات‬

‫المجموع‬ ‫العامة‬ ‫الخاصة‬ ‫التجهيزات الصحية‬
‫‪24‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪12‬‬
‫‪05‬‬ ‫التجهيزات الرياضية‬
‫المجموع‬ ‫الجامعا‬ ‫الثانويا‬ ‫االبتدائيات المتوسطا‬
‫ت‬ ‫ت‬ ‫ت‬ ‫التجهيزات التعليمية‬
‫‪41‬‬ ‫‪01‬‬ ‫‪06‬‬ ‫‪08‬‬ ‫‪26‬‬
‫و ‪104‬‬ ‫الدينية‬ ‫التجهيزات‬
‫الثقافية‬
‫‪17‬‬ ‫التجهيزات اإلدارية‬
‫( معاجلة الطالب ‪) RGPH 2008+‬‬

‫‪48‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫مخطط رقم (‪ .)04‬اهم التجهيزات بمدينة ادرار‬

‫الطبيعة القانونية للعقار في مدينة أدرار‪:‬‬

‫في المدينة وبما انيا مركز الوالية فقد الحظنا ان االمالك العقارية جميا تعود لمدولة حيث تتوزع‬

‫النسبة الكبيرة مناه عمى نوعين ممك لمدولة وممك لمبمدية فيما يبقى المتبقي فيعتبر من االمالك الخواص‬

‫وفيما يأتي التوزيع بالنسبة المئوية لكل قطاع‪.‬‬

‫جدول رقم (‪ .)05‬الطبيعة القانونية للعقارية بمدينة ادرار‬

‫الدولة‬ ‫البلدية‬ ‫خاص‬ ‫نوع الملكية‬

‫‪23.96‬‬ ‫‪36.24‬‬ ‫‪39.80‬‬ ‫النسبة(‪)%‬‬

‫( معاجلة الطالب ‪ +‬خمطط توجيهي للتهيئة والتعمريسنة ‪)9338‬‬

‫‪49‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫قطاعات مدينة أدرار‪:‬‬ ‫‪.VI‬‬

‫مدينة ادرار كما ذكرنا سابقا انيا تتربع عمى مساحة شاسعة وبحكم توسعيا العشوائي فقد تحتاج اي‬

‫دراسة تتعمق بالمساحة والسكان والسكنات الى سنوات عديدة إلكماليا في ادق تفاصيميا لكن من اجل‬

‫تسييل ميمتنا الدراسية وبالنظر الى الوقت الممنوح لنا لمدراسة فقد استحسنا اتباع منيج التقسيم الى عدة‬

‫قطاعات وىو نفسو المنيج المتبع من طرف الييئة المختصة في انجاز المخطط التوجييي لمتييئة‬

‫والتعمير لمدينة أدرار حيث كان تقسيميا لممدينة الى ‪ 09‬قطاعات كل منيا يتكون من عدد معتبر من‬

‫االحياء وىي موضحة في الجدول التالي‪:‬‬

‫جدول رقم (‪ .)06‬يوضح القطاعات واالحياء بمدينة ادرار‬

‫الخصــائــص‬ ‫عدد السكـان‬ ‫القطـاع‬
‫قصر بربع‪ -‬قصر أوقديم‪ -‬حي المستقبل ‪-.‬‬ ‫‪12062‬‬ ‫‪01‬‬
‫‪ -‬حي‪ 5‬جويلية‪ -‬حي عرق شاش‪ -‬المدينة الجديدة سيدي محمد بلكبير‪ -‬منطقة النشاطات‬ ‫‪1340‬‬ ‫‪02‬‬
‫الثانوية ‪.‬‬
‫‪ -‬منطقة التوسع السياحي‪ -‬تيليالن‪ -10‬تيليالن‪. 10‬‬ ‫‪1706‬‬ ‫‪03‬‬
‫قصر أدغا‪ -‬قصر أوالد أونقال‪-.‬‬ ‫‪7141‬‬ ‫‪04‬‬
‫قصر أوالد أوشن‪ -‬قصر أوالد علي ‪-.‬‬ ‫‪5190‬‬ ‫‪05‬‬
‫‪ -‬حي قراوي أحمد‪ -‬حي‪ 01‬مسكن‪ -‬حي‪ 51‬مسكن‪ -‬حي الشبكة ‪.‬‬ ‫‪3823‬‬ ‫‪06‬‬

‫‪ -‬حي‪ 10‬نوفمبر‪ -‬حي عبد الكريم التواتي ‪ -‬حي‪ 20‬مسكن المغيلي‬ ‫‪1625‬‬ ‫‪07‬‬

‫‪ -‬وسط المدينة ‪.‬‬ ‫‪7125‬‬ ‫‪08‬‬

‫حي‪ 011‬مسكن‪ -‬حي‪ 021‬مسكن‪ -‬حي‪ 012‬مسكن‪-.‬‬ ‫‪4496‬‬ ‫‪09‬‬

‫(املخطط التوجيهي للتهيئة والتعمري لسنة ‪).6178‬‬

‫‪53‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫مخطط رقم (‪ .)05‬يوضح أهم االحياء بمدينة ادرار‬

‫من خالل الجدول والمخطط نالحظ انو تم تقسيم القطاعات في المدينة عمى حساب االحياء‬

‫المتجاورة جدا والتي ال يمكن عزل أي حي عن االخر من مجرد النظرة االولى فيناك تداخل متشابك فيما‬

‫بين االحياء خاصة االحياء القديمة وكذا اعتمد في التقسيم عمى الشوارع المتسعة وأحيانا نجد التباعد‬

‫الكبير بين ىتو القطاعات‪.‬‬

‫‪51‬‬
 ‫تقديم مدينة ادرار‬ ‫الفصل الثاني‬

‫خالصة الفصل‪:‬‬

‫مدينة أدرار من بين أىم المدن في الواليـة اذ تعتبـر نقطـة ربـط بـين المـدن الشـمالية والـدول االفريقيـة‬

‫مــن خــالل تتبعنــا لم ارحــل نمــو المدينــة وجــدنا انيــا تتوســع فــي الجيــة‬ ‫وىــي تتربــع عمــى مســاحة مســتوية‪.‬‬

‫الشرقية والشمالية وىـذا نتيجـة وجـود مسـاحات شاسـعة صـالحة إلنجـاز العديـد مـن المشـاريع ىـذا مـن جيـة‪.‬‬

‫ومن جية اخرى من الجية الغربية وجود أحياء قديمة مما يمنع ذلك التوسع‪ .‬يقطن المدينة عدد البـأس بـو‬

‫من السكان يمارسون مختمف النشاطات (االقتصادية والثقافية ‪...........‬الـخ)‪ .‬وىـذا مـا يعكـس لنـا تنـوع‬

‫الوظائف واالنشطة في ىذه المدينة‬

‫ومن ىذا المنطمق تطرقنـا فـي ىـذه الد ارسـة لمعرفـة أىـم العناصـر و الم ارفـق التـي تسـاعدنا فـي‬ ‫‪.‬‬

‫تنظ ــيم ش ــبكة الط ــرق وكم ــااظيرت المش ــاريع الخاص ــة بتخط ــيط الم ــدن تركيـ ـ از عالي ــا ف ــي تخط ــيط الط ــرق‬

‫باعتبارىــا ابــرز المكونــات البنيويــة الحض ـرية األساســية لممدينــة التــي تشــبع احتياجــات متعــددة وتقــوم بــأداء‬

‫وظــائف متنوعــة ‪ ،‬فيــي ت ـربط قطاعــات المدينــة ببعضــيا الــبعض و تعمــل كم اركــز لمنشــاط االقتصــادي و‬

‫الخدمي بأنواعو ‪ ،‬و برغم ىذا التركيز العالي عمى توزيع فضاءات الطرق بأنماطيا المتنوعة‬

‫كل ىذا الزخم الـذي يميـز مدينـة ادرار ال بـد لـو مـن شـريان يحـرك المدينـة وينظميـا والـذي ال يمكـن‬

‫االستغناء عنيا وىي شبكة الطرق‪.‬االمـر الـذي سـنتطرق الـى اىـم تفاصـيمو والمشـاكل التـي يعـاني منيـا فـي‬

‫الفصل الموالي ‪،‬‬

‫‪52‬‬
 ‫الفصل الثالث‬

‫تمهيد‪:‬‬
‫الهيكلة العمرانية للمدينة‬
‫‪ 2 . 1‬الشبكات‬
‫‪ - 2‬شبكة الطرقات‬
‫‪ - 1 .2‬مستىيات الطرق في مدينة ادرار‬
‫‪ -‬تصنيف شبكة الطرق بالمدينة‬
‫‪ -‬شبكة وسظ المدينة‬
‫‪ -‬تنظيم اتجاهات السير‬
‫‪ -‬تنظيم مفترقات الطرق‬
‫‪--‬تنظيم تىقف المركبات‬
‫‪ -‬تسليم البضائع‬
‫‪ -‬حركة الراجلين‬
‫‪ -‬لىحات التىجيه‬
‫‪-‬اهم نقاط التي تكثر فيها الحركة – النقاط السىداء‬
‫‪ -‬المـحاور الرئيسيـة‬
‫–األرصفة والممرات‬
‫خالصة الفصل‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫تمهيد‪:‬‬

‫ان لشبكة الطرق اىمية كبيرة فيي تعتبر شريان الحركة التي تبعث داخل المدينة‪ ،‬ألن شبكة‬

‫الطرق تقوم بربط مختمف األحياء ببعضيا البعض‪. ،‬وعميو سنتطرق الى دراسة تحميمية لشبكة الطرق و‬

‫مختمف العناصر السابقة الذكر وذلك لوضع اقتراحات مناسبة لحل مختمف المشاكل الموجودة في شبكة‬

‫الطرق من اجل ضمان افضل حركة تنقل في مدينة ادرار ‪.‬‬

‫الهيكمة العمرانية لممدينة ‪:‬‬ ‫‪-1‬‬

‫وىي جممة العناصر الرئيسة المحدد لشكل الخاص بالمدينة وبالتالي تحديد نمط وظيفتيا ونستطيع‬

‫ان نشخص نوعين من العناصر المييكمة لمدينة ادرار وىي ‪:‬‬

‫‪ 1 . 1‬العناصر النقطية ‪ :‬كالمعالم االثرية و كذألك عناصر التوجيو والعالقات (المحاور –والشوارع (‬

‫العقد )‪ ...‬الخ‬

‫‪ 2 . 1‬الشبكات ‪:‬‬

‫وىي (شبكة الطرق ‪-‬الشبكة الخضراء ‪ -‬شبكة المساحات العمومية ‪ -‬شبكة التجزئة )‬

‫تجمع ىذه العناصر بصيغة منتظمة وحسب الخصوصيات التاريخية والجغرافية واالقتصادية و االجتماعية‬

‫لممدينة لتشكل الييكل الشكمي و الوظيفي لممدينة سواء عمى مستوى المدينة او الحي لمدينة ادرار ‪.‬‬

‫‪45‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫وقد ادرجتنا الدراسة لمدينة ادرار لدراسة شبكة الطرق وابراز عناصرها الرئيسة المهيكمة‬ ‫‪-‬‬

‫والمحددة لمشكل الخاص لمدينة ادرار‪:‬‬

‫‪ - 2‬شبكة الطرقات ‪:‬‬

‫ولفيم منطق الترابط بين شبكة الطرق والمدينة يجب معرفة الفرق بين الطرقات من خالل‬

‫معرفة دور المواصالت الضرورية ‪.‬‬

‫‪ - 1 .2‬مستويات الطرق في مدينة ادرار ‪:‬‬

‫لقد كانت الطرق في السبعينات بأدرار ضيقة ال تكاد تتسع ألكثر من سيارتين‪ ،‬ولم تكن ىندستيا والمواد‬

‫المستعممة في رصفيا تقوى عمى تحمل تقمبات الجو فتتشقق وتتمف‪ ،‬ومع تزايد عدد السكان بدأت و ازرة‬

‫األشغال العمومية تعمل عمى تطوير شبكة الطرق بما يتناسب وتمك النيضة حيث يبمغ طوليا أكثر من‬

‫‪ 454‬كمم وموضحة كما يمي‪:‬‬

‫‪ - 2 . 2‬الطـرق الرئيسيـة ‪:‬‬

‫‪- 1 . 2 .2‬الطريق الوطني رقم ‪ : 66‬يمر بالمدينة الطريق الوطني رقم ‪ 66‬الوحيد القادم من بشار و‬

‫المتجو نحو مدينة رقان وىو يربط أيضا أدرار بمدن غرب الوطن ‪ ،‬يصبح اسمو عندما يدخل المدينة‬

‫شارع ‪65‬جويمية ‪ ،‬يعتبـر مييكالً لمجية الشرقية و الشمالية الشـرقية لممدينـة‬

‫‪ -2 . 2 .2‬الطريق الوالئي رقم ‪ : 61‬يؤمن ربط المدينة بالمطار حيث يبمغ طولو ‪6.9‬كمم بقارعة‬

‫جيدة‪.‬‬

‫‪- 3. 2 .2‬الطريق الوالئي رقم ‪ : 767‬يربط المدينة ببمدية بودة طولو ‪ 6.5‬كمم وعرضو ‪67‬م بدون‬

‫رصيف ‪.‬‬

‫‪44‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫‪ 3 . 2‬الطـرق الثانويـة ‪ :‬يوجد ‪ 45‬طريق بمدي عمى مستوى المدينة من أىميا ‪:‬‬

‫الطريق البمدي رقم ‪ : 18‬يسمح بربط قصر تيميالن بوسط المدينة ‪،‬طولو ‪2.2‬كمم وعرضو (‪7‬م)‬ ‫‪‬‬

‫بحالة جيدة ‪.‬‬

‫الطريق البمدي رقم‪ : 63‬يربط قصر أدغا وبربع بالمدينة بطول ‪2.2‬كمم و عرضو ‪ 6‬أمتار‪،‬‬ ‫‪‬‬

‫يمكن القول أن القارعة في حالة جيدة ‪.‬‬

‫الطريق البمدي رقم ‪ : 12‬يربط المدينة الجديدة سيدي محمد بمكبير بشمال المدينة ‪ ،‬وعرض‬ ‫‪‬‬

‫الطريق ‪7‬متر ‪ ،‬و الحالة الفيزيائية لمقارعة متوسطة ‪.‬‬

‫‪ - 3‬تصنيف شبكة الطرق بالمدينة‬

‫تصنيف شبكة الطرق في مدينة إدرار كما ىوا موضح من خالل المخطط التالي ‪:‬‬

‫المخطط رقم ‪- 66‬يوضح تصنيف شبكة الطرق‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ +Google + Elath‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪45‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫‪ - 4‬طرق االجتناب والعبور الوظيفية ‪ :‬دورىا تجنب المدينة او وسطيا وىي تتكون من ‪:‬‬

‫‪ ‬الطرق االجتنابية لمركز المدينة‬

‫‪ ‬الطرق االجتنابية لوسط المدينة‬

‫‪ ‬الطرق االجتنابية اليامشية الطرق االجتنابية الخارجية ‪.‬‬

‫المخطط رقم ‪ - 67‬يوضح الطرق االجتنابية في مدينة ادرار‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ +Google + Elath‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪46‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫‪ - 5‬طرق التوغل ‪:‬‬

‫‪ ‬من خالل خمق طريق توغمي ازدواجي جديد يربط طريق قدور بمعايب وطريق بودة –الطرق‬

‫الوالئي وقم ‪-767‬مرو ار بالطريق االجتنابي الخارجي الغربي ‪.‬‬

‫‪ ‬مد المحاور الرئيسية لمحصول عمى طرق توغل جديدة والسماح لممدينة بالتوسع بصورة متجانسة ‪.‬‬

‫المخطط رقم ‪ - 68‬يوضح طرق التوغل الموجودة في مدينة ادرار‬

‫‪.‬‬ ‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ +Google + Elath‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪47‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫‪ - 6‬طرق التجميع والتوزيع ‪:‬‬

‫‪ ‬مد طرق التجميع الموجودة لربط كل طرق التوغل وتأمين الوصول لممساكن‬

‫‪ ‬خمق طرق تجميع جديدة تربط طرق التوغل لتيميالن وتامين التوصل بين المنطقة الصناعية‬

‫تيميالن ‪.‬و طريق المطار وبني تامر (حدود‪)PDAU‬‬

‫‪ ‬خمق طريق تجميع جديدة يربط طريق المطار ‪ ,‬الطريق الوطني رقم ‪66‬‬

‫(نحو رقان) مرو ار ب‪ pos‬خناتير ‪35‬ه نحوا طريق التوغل لقصر اوالد عمي‪.‬‬

‫المخطط رقم ‪ - 69‬يوضح طرق التجميع والتوزيع في مدينة ادرار‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ +Google + Elath‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪48‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫‪ - 7‬شبكة وسط المدينة ‪:‬‬

‫‪ ‬اعادة تنظيم توقف السيارات‬

‫‪ ‬اصالح االشارات المرورية (االفقية والعمودية )تطابقا مع التعميمات الو ازرية الصادرة في‬

‫‪15‬جويمية ‪ 1975‬والمتعمقة بإشارات الطرق ;‬

‫‪ ‬اعادة تييئة مفترقات الطرق االساسية لوسط المدينة ‪.‬‬

‫‪ ‬ادراج متطمبات الراجمين وذوي االحتياجات الخاصة في تييئات الطرق بمركز المدينة ‪.‬‬

‫المخطط رقم ‪ - 16‬يوضح طرق التجميع والتوزيع في مدينة ادرار‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ +Google + Elath‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪56‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫المخطط رقم ‪ - 11‬تنظيم شبكة الطرق في مدينة ادرار‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ +Google + Elath‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪56‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫‪ - 8‬تنظيم اتجاهات السير ‪ :‬أغمب ما يميز طرقات وسط المدينة ادرار انيا مزدوجة االتجاه‬

‫باستثناء بعض الطرقات ذات االتجاه االحادي مثل شارع العربي بن لمييدي ‪.‬‬

‫المخطط رقم ‪ - 12‬يوضح اتجاهات السير في المدينة‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ +Google + Elath‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪ ‬تسييل سير حركة المرور عمى المحاور الرئيسية وتقاطعات وسط المدينة وىذا بتحسين المردود‬

‫عبر تحويل بعض الطرق من االتجاه المزدوج الي االتجاه االحادي ‪.‬‬

‫‪ ‬الزيادة في عدد اماكن التوقف ‪.‬‬

‫‪ ‬تسييل عممية توزيع البضائع ‪.‬‬

‫‪ ‬توفير الراحة وألمن لمستعممي الطريق‪.‬‬

‫‪56‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫الجدول رقم ‪ - 67‬يوضح اتجاهات السير في المدينة‬

‫المصدر ‪ :‬مديرية النقل ‪ +‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪56‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫المخطط رقم ‪- 13‬يوضح اتجاهات السير في المدينة‬

‫الوضعية المقترحة لتنظيم اتجاهات السير‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ +Google + Elath‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪ - 9‬تنظيم مفترقات الطرق ‪ :‬من خالل دراسة امكانية تحسين عمل مفترقات الطرق نستخمص‬

‫المقترحات التالية ‪:‬‬

‫‪ -‬مفترقات طرق دورانية موجودة ‪.‬‬

‫‪ -‬تقاطع مقترحين لتحويميم الى مفترقات طرق دورانية ‪.‬‬

‫‪ -‬تقاطع مقترحين لمتسيير بنظام االشارات الضوئية ‪.‬‬

‫‪55‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫– ‪ 1‬تنظيم مفترقـات الطــرق في المدينة‪ :‬تعتبر مفترقات الطرق جزءا ال يتج أز من شبكة الطرق و‬

‫ىو تجييز مروري ضروري إضافة إلى أنيا أماكن لوقوع الكثير من المشاكل و الحوادث المرورية ‪.‬‬

‫ومن خالل المالحظة والدراسة الميدانية التي قمنا بيا استطعنا تحديد مفترقات الطرق األكثر أىمية في‬

‫المدينة وىي الواقعة عمى المحاور الرئيسية ‪.‬‬

‫‪ 1 – 1 – 9‬تنظيم مفترق الطرق ‪ : 61‬ىو نقطة التقاء أربع شوارع من أكبر شوارع المدينة ىي شارع‬

‫محمد العطشان(عمى مرتين ) وشارع الشيخ بن عبدالكريم المغيمي وشارع قدور بمتيم وشارع باجي الحاج‬

‫المختار إضافة إلى محطة بنـزين ‪.‬‬

‫يقع في قمب المدينة بو حركة مرورية كثيفة و مستمرة يمتاز ىذا المفترق باتساعو الشيء الذي أدى إلى‬

‫سيرورة الحركة ‪.‬‬

‫المخطط رقم ‪ : 14‬تنظيم مفترق شارع محمد العطشان وعبد الكريم المغيمي‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ + Arc gis‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪ 2 – 1 – 9‬تنظيم مفترق الطرق‪ : 62‬يمثل نقطة تقاطع أربع شوارع أىميا شارع محمد العطشان‬

‫وشارع فمسطين وىو ال يقل أىمية عن سابقو لكنو غير مييأ بطريقة جيدة مما أدى إلى صعوبة الحركة‬

‫‪54‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫أحيانا لمتخفيف من حدة االزدحام إال أن المشكل يبقى‬

‫ً‬ ‫وكثرة حوادث المرور‪ ،‬ورغم وجود رجال الشرطة‬

‫مطروحا‪.‬‬
‫ً‬
‫المخطط رقم ‪ : 15‬تنظيم مفترق شارع محمد العطشان وشارع فمسطين‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ + Arc gis‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪ 3 – 1 – 9‬تنظــيم مفتــرق الطــرق ‪ : 63‬يقــع عنــد تقــاطع شــارع قــدور بمعيــد والطريــق البمــدي رقــم ‪63‬‬

‫المــؤدي إلــى أدغــا ‪ ،‬وىــو مــن أىــم مفترقــات الطــرق فــي المدينــة و يعتبــر المــدخل الرئيســي ألحيــاء الجيــة‬

‫الجنوبية الشرقية‬

‫المخطط رقم ‪ :16‬تنظيم مفترق شارع قدور بمعايب والطريق البمدي رقم ‪63‬‬
‫وعبد‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ + Arc gis‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪55‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫‪ 4 – 1 – 9‬تنظــيم مفتــرق الطــرق ‪ : 64‬ىــذا المفتــرق ىــو التقــاء شــارع فمســطين و شــارع العربــي بــن‬

‫مييدي يقع شرق المدينة يستقبل حركة مرورية كبيرة لوقوعو في شارع العربي بن مييدي و ىو أكبر‬

‫شارع تجاري في المدينة ‪.‬‬

‫المخطط رقم ‪ : 17‬تنظيم مفترق شارع قدور بمعايب والطريق البمدي رقم ‪63‬‬
‫وعبد‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ + Arc gis‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪ 5 – 1 – 9‬تنظيم مفترق الطرق ‪ : 65‬يعتبر المدخل الرئيسي لممدينة من الناحية الشمالية و يقع‬

‫عند التقاء الطريق الوطني رقم ‪ 66‬مع شارع الشيخ عبد الكريـم المغيمي (قرب الجامعة ) ‪ ،‬يستقبل‬

‫أيضا مسار‬
‫حركة ميكانيكية كبيرة خاصة الوزن الثقيل و ذلك ألن الطريق الوطني رقم ‪ 66‬يعتبر ً‬

‫لموزن الثقيل و كذلك لقربو من المنطقة الصناعية ‪.‬‬

‫‪56‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫المخطط رقم (‪ : )18‬تنظيم مفترق الطريق الوطني وقم ‪ 66‬وشارع عبد الكريم المغيمي‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ + Arc gis‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫– ‪ 6 – 1‬تنظيم مفترق الطرق ‪ : 66‬يقع عند تقاطع الطريق الوطني رقم ‪ 66‬وشارع االستقالل ويعتبر‬

‫مدخال لممدينة من الناحية الجنوبية ويمتاز باستعمالو من طرف مركبات الوزن الثقيل ‪.‬‬

‫المخطط رقم ‪: 19‬تنظيم مفترق الطريق الوطني رقم ‪ 66‬وشارع االستقالل‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ + Arc gis‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪57‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫رغم أن مفترقات الطرق في مديـنة أدرار ال تمحظ اكتظاظا كبي اًر إذا اسـتثـنينا أوقات الذروة إال أنيا تعاني‬

‫من عـدة مشاكل و نقائص وأىم ما يمكن مالحظتو ‪:‬‬

‫‪ -‬الوقوف المعيق بجوار مفترقات الطرق ‪.‬‬

‫‪ -‬تداخل حركة المشاة والحركة الميكانيكية ‪.‬‬

‫‪ -‬النقص الممحوظ في اإلشارات األفقية و العمودية والغياب التام لإلشارات الضوئية ‪.‬‬

‫‪ -‬التييئة السيئة لبعض مفترقات الطرق ‪.‬‬

‫‪ -‬الحالة السيئة لمقارعة ‪.‬‬

‫تنظيم توقف المركبات ‪:‬‬

‫‪-‬المبادئ العامة لتنظيم توقف المركبات‬

‫‪ ‬االولوية لمتوقف الضروري ‪ :‬ىم المقيمون ‪.‬‬

‫‪ ‬تشجيع التوقف لمدة قصيرة ‪ :‬والتي تكون بغرض التسويق او احتياجات ادارية ‪.‬‬

‫‪ ‬تقميص التوقف لمدة طويمة ‪ :‬والتي تكون بغرض العمل ‪.‬‬

‫‪ ‬وضع مصمحة من اعوان النظام العام تسير عمى متابعة تطبيق القانون ‪.‬‬

‫‪58‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫المخطط رقم ‪ - 26‬يوضح توقف المركبات في المدينة‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ +Google + Elath‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪ -16‬تسميم البضائع‬

‫نظام تسميم البضائع يميز تالتة اصناف من المركبات التجارية ‪:‬‬

‫‪66‬‬
‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫‪ -11‬حركة الراجمين‬

‫‪ -12‬لوحات التوجيه ‪:‬‬

‫‪-‬ىدف اشارات التوجيو ىوا تسييل حركة مستعممي الطريق‬

‫وىذا باستعمال معالم ونقاط توصل لموجية النيائية ‪.‬‬

‫‪-‬يجب ان تظير في جميع التقاطعات الموجودة عمى‬

‫الطريق الموجية اليو ‪.‬اين يجب عمى السائق تغيير الواجية ‪.‬‬

‫‪-‬يجب ان تكون الموحات في كل تقاطع مرائية من طرف‬

‫السائق والراجل معا ‪.‬‬

‫المصدر ‪.‬التقاط الطالب ‪2017‬‬

‫‪-‬نصب معدات التوجيو يجب االيكون عائق في طريق الراجمين‪.‬‬

‫‪66‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫‪- 13‬اهم نقاط التي تكثر فيها الحركة في المدينة ‪:‬‬

‫المخطط رقم ‪ – 21‬يوضح النقاط السوداء داخل المدينة‬

‫المصدر ‪ :‬الصورة الجوية ‪ +Google + Elath‬اعداد الطالب ‪2617‬‬

‫‪ - 14‬المـحاور الرئيسيـة ‪ :‬اليدف من دراسة المحاور الرئيسية ىو التعرف عمى الشبكة المرورية في‬

‫المدينة و التي ليا أىمية كبيرة في النشاط المروري العام‪ .‬ويمكن أن نمخص أىم ىذه المحاور في الجدول‬

‫التالي‪:‬‬

‫‪66‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫جدول رقم(‪ :)68‬جدول يوضح المحاور الرئيسية بمدينة ادرار‬

‫الحالة‬ ‫عرض‬ ‫طول‬ ‫حركة‬ ‫الحركة‬ ‫اسم المحور‬ ‫رقم‬

‫الطريق الطريق) م( الفيزيائية‬ ‫المشاة‬ ‫الميكانيكية‬ ‫المحور‬

‫جيدة‬ ‫) ‪( 7*2‬‬ ‫‪2566‬‬ ‫كثيفة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع محمد‬ ‫‪61‬‬

‫العطشان‬

‫جيدة‬ ‫‪9‬‬ ‫‪1266‬‬ ‫متوسطة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع فمسطين‬ ‫‪62‬‬

‫جيدة‬ ‫‪9‬‬ ‫‪1266‬‬ ‫كثيفة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع العربي بن‬ ‫‪63‬‬

‫مييدي‬

‫جيدة‬ ‫‪9‬‬ ‫‪1966‬‬ ‫متوسطة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع االستقالل‬ ‫‪64‬‬

‫جيدة‬ ‫‪)8.1*7.5( 1466‬‬ ‫متوسطة‬ ‫متوسطة‬ ‫شارع ع المغيمي‬ ‫‪65‬‬

‫جيدة‬ ‫‪9‬‬ ‫‪866‬‬ ‫متوسطة‬ ‫متوسطة‬ ‫شارع باجي الحاج‬ ‫‪66‬‬

‫المختار‬

‫جيدة‬ ‫‪9‬‬ ‫‪866‬‬ ‫متوسطة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع قدور بمبتيم‬ ‫‪67‬‬

‫جيدة‬ ‫‪7‬‬ ‫‪556‬‬ ‫متوسطة‬ ‫كثيفة‬ ‫شارع بمغيث محمد‬ ‫‪68‬‬

‫متوسطة‬ ‫(‪)2*8‬‬ ‫‪1656‬‬ ‫ضعيفة‬ ‫متوسطة‬ ‫شارع الطالب محمد‬ ‫‪69‬‬

‫متوسطة‬ ‫‪7.5‬‬ ‫‪1366‬‬ ‫ضعيفة‬ ‫ضعيفة‬ ‫شارع عبد القادر بن‬ ‫‪16‬‬

‫سميمان‬

‫المصدر ‪ :‬من اعداد الطمبة باالعتماد عمى معطيات األشغال العمومية ‪.‬‬

‫‪66‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫الشكل ‪63‬و ‪ 64‬توضيح بياني يوضح حركة العبور الداخمية وحرة التبادل في مدينة ادرار‬

‫المصدر ‪ :‬من اعداد الطمبة باالعتماد عمى معطيات األشغال العمومية‬

‫‪–15‬تحميل األرصفة والممرات ‪:‬‬

‫من خالل المالحظة الميدانية نجد أن ىنالك أرصفة ذات عرض كافي لتدفق حركة المشاة ‪ .‬بكل أريحية‬

‫آذ أن عرض الرصيف الداني يكون في بعض األرصفة ىو ‪ 3.5‬أمتار و في أخرى ‪ 64‬أمتار ‪ ,‬إال انو‬

‫في بعض األرصفة ال يتناسب عرض الرصيف مع الوظيفة المحيطة بة بحيث ال يوجد مدخل لتجييزات‬

‫او منشآت تجارية بحيث يصبح عرض الرصيف غير مستعمل و غير مستغل و يستعمل في أمور أخرى‬

‫أما من ناحية عرقمة التنقل و الحركة عمى األرصفة الحظنا في بعض أجزاء عمي مستوي الرصيف ال‬

‫تتوفر عمي مساحة كافية لمورور براحة تامة بسبب الباعة المتجولون وعرض السمع عمي الرصيف و‬

‫كذلك و جود تأثيث و أعمدة اإلنارة و لوحات اشيارية كما ىوا موضح في الصور التالية ‪.‬‬

‫‪65‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫صورة رقم ‪ :14‬عرض الرصيف غير فعال‬

‫صورة رقم ‪ : 15‬عرض السلع علي الرصيف‬

‫املصدر‪ :‬التقاط الطالب ‪.2017‬‬

‫‪ -‬العرض التصميمي لمرصيف ىو العرض المناسب لمرصيف لتسييل الحركة عميو بطريقة سمسة و‬

‫مريحة لجميع الفئات وباألخص فئة ذوي االحتياجات الخاصة ‪.‬‬

‫صورة رقم ‪16‬و‪ : 17‬العرض التصميمي للرصيف‬

‫المصدر‪ :‬تصوير الطالب ‪2617،‬‬

‫‪64‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫من خالل المعاينة الميدانية الحظنا نقصان كبير في األرصفة الخاصة بالمشاة ماعدا تمك الموجودة‬

‫بالقرب من الطرق الرئيسية‪.‬‬

‫صورة رقم‪ : 19‬عدم وجود ارصفة‬ ‫صورة رقم ‪ : 18‬وجود أرصفة‬

‫المصدر‪ :‬تصوير الطالب ‪2617،‬‬

‫صورة رقم‪ : 21‬نقص التبليط في االرصفة‬ ‫صورة رقم‪:20‬ارصفة بالقرب من الطرق الرئيسة‬

‫المصدر‪ :‬تصوير الطالب ‪2617،‬‬

‫‪65‬‬
 ‫دراسة تحميمية لشبكة الطرق بالمدينة‬ ‫الفصل الثالث‬

‫‪ ‬خالصة الفصل ‪:‬‬

‫تعاني شبكة الطرق في مدينة أدرار من عدة مشاكل عمى المستويين التسييري و التنظيمي ‪،‬‬

‫لذلك قمنا باقتراح عدة تدخالت مست الجانب التنظيمية ‪ ،‬وذلك من خالل تحسين حالة‬

‫اليياكل القاعدية التي تسمح بتغذية المدينة ‪ ،‬أما الجانب التسييري فقمنا بتقديم بعض‬

‫النصائح ‪.‬‬

‫‪66‬‬
 ‫خاتمة عامة‬

‫‪:‬‬
‫خاتمة عامة‬
‫‪ -‬التوصيات واالقتراحات‬
‫‪ -1‬الجانب التنظيمي لهيكمة المدينة‬
‫‪ - 2‬الجانب التسييري‬
‫‪ -3‬توصيات عامة‬
 ‫خاتمة عامة‬

‫خاتمة عامة ‪:‬‬

‫من خالل درستنا لمدينة أدرار تبين لنا أنيا تتميزز بخازا ص مامزة أ زرت مبزة ازبرة الطزر ب يزث‬

‫زدنا اننزدام لبتز ازن يز‬ ‫لم تسزامد الخازا ص الطبينيزة لبمدينزة مبزة تنظزيم الطزر ال هزارية بيزا ن رمزا‬

‫ميززل البن ززة‬ ‫ت زيززل الت يي ززات مب ززر ار يززاأ بززالرةم م ززن أن المدينززة ت س ززنت ممرانيززا ن ياززبرة الط ززر‬

‫الت تية لم تنرف ت سنا مغطيا ليذه الظاىرة ‪.‬‬

‫ا متم ززاد مب ززة مختب ززف‬ ‫بن ززد ن ين ززا مب ززة م م ززل الما ززارل التز ز تنانيي ززا ا ززبرة الط ززر بمدين ززة أدرار‬

‫التطبيز بمزا يزتالأم مزل الطزابل الم بز نمنزا بتزدخالت مبزة‬ ‫استنادا الة مبزدأ التكريزر النبمز‬ ‫الق انين‬

‫مختبف ابرات الطر بداية بالييارل القامدية الة انتراح خطط ديدة أ أ راأ تنديالت ي الطزر مبزة‬

‫مناسبة لب د أ مبة ارنل التقبيل من الماارل الت تنانييا ابرة‬ ‫ل ىذه التدخالت رأينا أنيا هر رية‬

‫تبين لنا ت قي الكرهيتين المتم بتين ي ‪.‬‬ ‫الطر‬

‫م السران المرربات‪.‬‬ ‫‪ ‬تدى ر ي ال ررة ي هل الزيادة الت تايدىا المدينة ي‬

‫هر رة مراماتيا ايانتيا ىيربتيا ي مخطط ا سن‪.‬‬ ‫‪ ‬ايانة تنظيم الة ابرة الطر‬

‫بالتال الت ايات الت ألت‬ ‫ا ىتمامن‬ ‫من ىنا يان ب نا ررز مبة م ه ع دير بالدراسة‬

‫تط ير ابرة الطري ن من خالل ابراز ي يات اىميتيا ي ىيربة‬ ‫ل ت سين‬ ‫إلييا الدراسة تاب‬

‫أن نر ن ند ساىمنا‬ ‫ختاما نأمل أن ير ن ممبنا ىذا ند انتكل بو ل ا بالقبيل ن رما نر‬ ‫المدينة ‪.‬‬

‫ب زأ بسيط بديل م بة الب ث النبم ي ىذا الم ال اليام‪.‬‬

‫‪97‬‬
 ‫خاتمة عامة‬

‫‪ -‬التوصيات واالقتراحات‬
‫‪ -1‬الجانب التنظيمي لهيكمة المدينة ‪:‬‬
‫ذلك لت يير أربر ندر من الظالل الت تسقطيا المبان مبة بنهيا‬ ‫‪ -‬استخدام النسيج المتهام‬
‫البنض ‪.‬‬
‫المناخ ( سي لة المنال ة ) ‪.‬‬ ‫‪ -‬استخدام السرنات الكردية ر نيا أر ر تال م لالندماج‬
‫‪ -‬التقارب بين مختبف استخدامات اررض ‪.‬‬
‫‪ -‬اختيار النمط المنماري الذي يتمااة مل الارل النمران النام مما يريل من القيمة ال مالية‬
‫المهم ن ‪.‬‬ ‫الارل‬ ‫نتي ة ت انس‬
‫تمييز مداخل المنطقة السرنية مند بداية المسار ربناأ ب ابة ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪ -‬تخايص استنما ت الكهاأات س اأ داخل المسرن أ خار و ‪.‬‬
‫‪ -‬إبناد الكهاأات النم مية مبة المناط السرنية ‪.‬‬
‫‪ -‬التدرج ي الكهاأات ( مررزية ن مه ية ن ظيكية ) ‪.‬‬
‫إن دث دراسة تيي تيا ‪.‬‬ ‫‪ -‬مرامات مدم المبالغة ي اتساع الكراةات الخار ية‬
‫المخرمات ‪.‬‬ ‫هل ا ن اس‬ ‫‪-‬‬
‫الة ا هطرار لت سينيا إهاية مناار تكتيت‬ ‫ي‬ ‫الكت ات ما أمرن‬ ‫‪ -‬تهي المخرمات‬
‫السا ات المكت ة ( الماربيات ن راسرات الامس ) ‪.‬‬
‫‪ -‬الت يو ارم ل لب ا يات ب يث تر ن مبة الم ر امال ن ب ‪.‬‬
‫المناارة ي التخطيط ‪.‬‬ ‫المزج بين متطببات اراالة‬ ‫ى يتو‬ ‫قايتو‬ ‫‪ -‬إدماج اإلنسان‬
‫المر ر الم ب با متماد مبة ر رة المسارات المغبقة النيايات لخب‬ ‫‪ -‬الكال بين المر ر النابر‬
‫ناف خااة ‪.‬‬ ‫مسارات خااة‬
‫د نسيج متراص بامتماد مبة منامل اغل اررض ‪ COS‬خاص لبتريف‬ ‫‪ -‬ال رص مبة‬
‫الظر ف المناخية ‪.‬‬
‫‪ -‬استخدام المسارات الت تنتي مبة ىي ة تقاطنات رف (‪ )L‬أ (‪ )T‬أ المرسرة ا ت اىات مل‬
‫البند من المسارات النايذة الت ت ذب الغرباأ ‪.‬‬

‫‪08‬‬
 ‫خاتمة عامة‬

‫‪ 2 -‬الجانب التسييري ‪:‬‬

‫ى رالتال ‪:‬‬ ‫تختص ىذه الت ايات بال انب التسييري لابرة الطر باكة خااة بمدينة أدرار‬

‫تكنيل‬ ‫ال مامات الم بية‬ ‫التنظيم الكنال بين مختبف المديريات‬ ‫‪ .1‬النمل مبة التنسي‬

‫التاا ر ييما بينيا بغرض ت سين هنية الطر ‪.‬‬

‫إاارات مبة مست ى المدينة ‪.‬‬ ‫أراكة‬ ‫‪ .2‬الايانة الد رية لمختبف الييارل القامدية من طر‬

‫ال كاظ مبة ىيربتيا ‪.‬‬ ‫‪ .3‬تا يل الم اطنين مبة أستنمال الطر‬

‫أمداد برامج ت سيسية لتنريف بأىمية تنظيم‬ ‫‪ .4‬نار ال قاية المر رية باستنمال سا ل ارمالم‬

‫ت سين ن ميتيا ‪.‬‬ ‫الطر‬

‫‪ .5‬ت ييز طر المدينة بالاليتات اإلمالمية الت تنمل مبة ت مية الم اطن بأىمية ارمن المر ري‬

‫الم يط ‪.‬‬ ‫رذا ال كاظ مبة البي ة‬

‫متابنة ابرة الطر ربما استدمت الهر رة ذلك بغية ال ا ل الة ىيربة م الية لبمدينة‬ ‫‪ .6‬تغيير‬

‫تغطية ا تيا ات السران ي م ال خدمة النقل‬

‫‪ .7‬المرانبة المستمرة لبمكترنات أذا ران ارمر هر ري ‪.‬‬

‫‪08‬‬
 ‫خاتمة عامة‬

‫‪ -3‬توصيات عامة ‪:‬‬

‫إمطاأىا أر ر اذبية ‪.‬‬ ‫‪ -‬تنظيم ظيك لبمدينة‬

‫تنايش أ سن لمستنمب الطري ي يهاأ ا د ‪.‬‬ ‫‪ -‬تقاسم أيهل الكهاأات‬

‫تأمين ممل تقاطل الطر ‪.‬‬ ‫‪ -‬تنظيم ررة المر ر‬

‫تببية الطبب ‪.‬‬ ‫‪ -‬تنظيم ممبية ت نف المرربات‬

‫ذ ي ار تيا ات الخااة ي تيي ة الطر ‪.‬‬ ‫‪ -‬تنظيم ررة ال ار بين‬

‫‪08‬‬
 ‫المـــــــــــراجـــــــــــــــــــع‬

‫قـــــــــــــــــائمـــــــــــــــــــــــــــــــــــة المراجــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــع‬

‫‪:‬قائمة الكتب بالمغة العربية‬

‫‪ ‬د‪ .‬خمف اهلل بوجمعة ‪ ،‬العمران و المدينة‪ ،‬دار الهدى عين مميمة الجزائر‪.‬‬

‫‪ ‬كتاب مشكالت المدينة رشوان أحمد مصر ‪.‬‬

‫‪ ‬كتاب هندسة النقل والمرور محمد توفيق سالم ‪.‬‬

‫‪ ‬كتاب دليل تخطيط الطرق والمواصالت في المناطق الحضرية توفيق البديري ‪.‬‬

‫‪ ‬كتاب تخطيط الطرق والنقل والمرور في المدينة ‪ .‬جامعة االزهر احمد كمال الدين عفيفي ‪.‬‬

‫‪ ‬كتاب النقل الحضري واألحياء القديمة والتقاطعات حسن فؤاد ‪.‬‬

‫قائمة رسائل الماجستير ‪:‬‬

‫‪ ‬مذكرة ماجستير خصوصيات العمران الصحراوي دراسة حالة مدينة غرداية ‪.‬‬

‫تقارير الدوائر و المؤسسات ‪:‬‬

‫‪ ‬فقير عبد الكريم‪ ،‬الطرقات‪ ،‬و ازرة التربية الوطنية‪ ،‬الجزائر ‪.‬‬

‫‪ ‬المؤسسة العامة لمتعميم الفني والتدريب المهني‪ ،‬تقنية مدنية‪ ،‬اإلدارة العامة لتصميم وتطوير‬

‫المناهج‪ ،‬المممكة العربية السعودية‪.‬‬

‫‪ ‬متعب بن عبد العزيز‪ ،‬دليل تصميم األرصفة والجزر بالطرق والشوارع‪ ،‬الطبعة األولى‪ ،‬وكالة‬

‫‪.‬‬ ‫وزارت الشؤون البمدية والقروية لمشؤون الفنية‪ ،‬المممكة العربية السعودية‬
 ‫المـــــــــــراجـــــــــــــــــــع‬

‫التظاهرات العممية ( محاضرات ) ‪:‬‬

‫‪ ‬محاضرة األستاذ مناصري‪ ،‬مقياس الطرق الحضرية‪ ،‬سنة أولى ماستر‪ ،‬معهد تسيير التقنيات‬

‫الحضرية‪ ،‬جامعة محمد بوضياف‪ ،‬المسيمة‬

‫‪ ‬محاضرات سنة أولى ماستر قسم مدينة ونقل حضري ‪.‬‬

‫مواقع االنترانت‪:‬‬

‫‪ ‬ويكيبيديا‪ ،‬رصيف مشاة ص ‪،2012/00/22 ،01‬‬

‫‪http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B1%D8%B5%D9%8A%D9%81_%D9‬‬

‫‪%85%D8%B4%D8%A7%D8%A9‬‬
 ‫ملخص المذكرة‬

‫ملخص المذكرة‬

‫تعد شبكة الطرق وكفاءتها من المعايير االساسية التي تحدد مستواى تطور‬

‫المجاالت الريفية نظ ار لدورها الكبير في سهولة او صعوبة النقل والتنقل بشكل‬

‫عام فسهولة التنقل لها اثر ايجابي مباشر عمى الحياة االجتماعية كما ان التنقل‬

‫يعتبر بمثابة عممية متتمة ال نتاج عبر نقل السمع والمنتجات الى االسواق الريفية‬

‫ومختمف نقط البيع لتعد دراسة حالة شبكة الطرق ذات اهمية بالغة لما لها دور‬

‫فعال في فيولوجية هذه المناطق وتنميتها اقتصاديا واجتماعيا وربطها بالمناطق‬

‫والحواضر المجاورة وذألك بتنظيمها وفق هيكمة تسمح بالتنقل بشكل احسن في‬

‫كامل انحاء المدينة‪.‬‬