Composite Construction (003-102) .En - VI

Translated from English to Vietnamese - www.onlinedoctranslator.
com
nội dung
người đóng góp

Lời tựa
Sự nhìn nhận
1 Nguyên tắc cơ bản
DAVID A. NETHERCOT
1.1 Giới thiệu

1.2 Lịch sử
1.3 Các khái niệm cơ bản
1.4 Tính chất vật liệu
1.5 Đầu nối cắt
1.6 Thiết kế cho ULS
1.7 Thiết kế cho SLS
1.8 Hệ thống tổng hợp
1.9 Cách sử dụng hiện tại
1.10 Phần kết luận
1.11 Tài liệu tham khảo
2 Dầm tổng hợp

HOWARD D. QUYỀN
2.1 Giới thiệu

2.2 Các loại dầm
2.3 Hành vi cơ bản
2.4 Thiết kế sức mạnh tối ưu
2.5 Tính độ võng
2.6 Hành vi của đầu nối cắt
2.7 Dầm liên tục
2.8 Dầm bản liên hợp
2.9 Thiết kế hiện tại và phát triển trong tương lai
©2004 Taylor & Francis

3 Cột tổng hợp
YONG C. WANG
3.1 Giới thiệu

3.2 Cột composite chịu tải trọng dọc trục ở điều kiện lạnh
3.3 Cột composite chịu tải trọng dọc trục kết hợp và mômen
uốn ở nhiệt độ môi trường
3.4 Ảnh hưởng của lực cắt
3.5 Giới thiệu tải
3.6 Cột composite trong điều kiện cháy
3.7 Tóm tắt
3.8 Xác nhận
3.10 Ký hiệu
4 Tính không ổn định và độ dẻo
ALAN R. KEM
4.1 Giới thiệu và lý thuyết oằn đàn hồi

4.2 Sức kháng cực hạn của cột composite
4.3 Dầm tổ hợp liên tục
4.4 Xem xét độ dẻo đối với dầm đặc
5 sàn composite
J. BUICK DAVISON
5.1 Giới thiệu

5.2 Thông lệ hiện tại
5.3 Ứng xử làm ván khuôn
5.4 Hành vi tổng hợp
5.5 Hành vi năng động
5.6 Tải trọng tập trung và khe hở bản
5.7 Chống cháy
5.8 Cơ hoành hoạt động
5.9 Ván sàn mỏng
6 kết nối tổng hợp

DAVID B. MOORE
6.1 Giới thiệu

6.2 Các loại kết nối tổng hợp
6.3 Nguyên tắc thiết kế

6.4 Phân loại các kết nối hỗn hợp
6.5 Khả năng kết nối hỗn hợp
6.6 Độ dẻo của liên kết composite
6.7 Độ cứng của liên kết composite
6.8 Tóm tắt
7 khung tổng hợp

GRAHAM H. COUCHMAN
7.1 Giới thiệu

7.2 Nguyên tắc hoạt động của khung
7.3 Phân tích và thiết kế khung
7.4 Thiết kế bằng phần mềm
7.5 Kết luận

người đóng góp
Graham H. Couchman David B. Moore

Viện xây dựng thép BRE
Silwood Park Hộp thư bưu điện 202
đường Buckhurst Watford

Ascot Herts
Berks WD2 7QG
SL5 7QN
David A. Nethercot
Đại học Hoàng gia
J. Buick Davison Cục Dân dụng & Môi trường
Khoa Dân dụng & Kết cấu của Kỹ thuật
Đại học Sheffield Luân Đôn SW7 2AZ
Kỹ thuật
Ngài Frederick Mappin Yong C. Wang
Xây dựng Trường Kỹ thuật Xây dựng
Đường Mappin Đại học Manchester
Sheffield Oxford Road
S1 3JD Manchester
M13 9PL
Alan R. Kemp Howard D. Wright

Khoa Kỹ thuật Đại học Strathclyde
Đại học Witwatersrand 1 Tòa nhà James Weir
Jan Smuts Avenue Tòa nhà 75 Montrose
Johannesburg glasgow
2001 Nam Phi G1 1XJ

Lời tựa
Kết cấu hỗn hợp đã phát triển đáng kể kể từ khi nó bắt đầu cách đây khoảng 100 năm
khi ý tưởng cho rằng lớp chống cháy bằng bê tông xung quanh các cột có thể phục vụ
một số mục đích kết cấu hoặc mặt cầu bê tông có thể được tạo ra để hoạt động cùng
với hệ thống đỡ. dầm thép lần đầu tiên được đề xuất. Tiếp thu trong thực tế và bắt đầu
một cách nghiêm túc ngay sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc và tiến độ đã
đặc biệt nhanh chóng trong suốt 20 năm qua. Thật vậy, hiện nay người ta thường đặt
câu hỏi: “Tại sao điều này không hoạt động một cách tổng hợp?” khi tìm cách cải thiện
hiệu quả của một thiết kế kết cấu thép. Ở những quốc gia mà công trình thép chiếm
thị phần đặc biệt cao, chẳng hạn như đối với các tòa nhà cao tầng ở Anh và Thụy Điển,
việc sử dụng rộng rãi kết cấu composite là một yếu tố chính.
Các phương pháp tiếp cận ban đầu đối với việc thiết kế các cấu trúc hỗn hợp
thường ít hơn nhiều so với việc áp dụng cơ học cơ bản cho hệ thống mới này. Tuy
nhiên, người ta đã sớm nhận ra rằng phương tiện cụ thể này sở hữu những đặc điểm
và sự tinh tế của riêng nó và để sử dụng hiệu quả những điều này cần phải được hiểu
đúng và cho phép. Công trình composite hiện nay thường được coi là một loại kết cấu
theo đúng nghĩa của nó, với bộ mã thiết kế và tài liệu hướng dẫn đi kèm. Toàn diện và
cập nhật nhất trong số này là bộ Eurocodes—cụ thể là EC4 chuyên xử lý kết cấu
composite. Mục đích của cuốn sách này không phải là một bài bình luận về Eurocodes.
Thay vào đó, nó là một tài liệu giải thích và giáo dục, trình bày cơ sở kỹ thuật cho nhiều
khái niệm mới hơn, quy trình thiết kế và ứng dụng của kết cấu composite trong các tòa
nhà. Không thể tránh khỏi, nó đưa ra một số tham chiếu đến Eurocodes nhưng chỉ
theo nghĩa là các thủ tục của chúng thường thể hiện các tuyên bố chính thức về việc
triển khai đơn giản hóa phù hợp nhất theo cách hiểu hiện tại của chúng ta. Để thuận
tiện và nhất quán, nó thông qua ký hiệu của họ.
Các tác giả—mỗi người đều là chuyên gia được công nhận về chủ đề mà họ
đã viết—đã chọn cách trình bày chủ đề của riêng mình. Trong mọi trường hợp,
mục đích là chia sẻ cơ sở kỹ thuật và nền tảng để thiết kế sao cho có thể ngoại
suy và sử dụng thông minh ngoài điều hiển nhiên. Cuốn sách không được tuyên
bố là toàn diện hoặc đại diện cho một trạng thái nghệ thuật đầy đủ. Nó nên được
coi là tài liệu cơ sở hữu ích cho tất cả những ai mong muốn có được sự đánh giá
và hiểu biết tốt hơn về những phát triển chính trong việc sử dụng kết cấu
composite cho kết cấu công trình.
Chương đầu tiên của cuốn sách này theo dõi các bước lịch sử quan trọng
trong sự phát triển và hiểu biết về Kết cấu composite và giới thiệu các đặc điểm
cơ bản chính. Hai phần tiếp theo đề cập đến các phần tử cơ bản—dầm ngang và
cột dọc—chỉ ra cách tổng hợp tác động kết hợp của bê tông và cấu kiện thép để
tạo ra sự sắp xếp chịu tải hiệu quả hơn. Một bước phát triển tương đối mới là việc
sử dụng có chủ ý tác động tổng hợp từ dầm tới cột.

các liên kết, do đó yêu cầu chúng phải được coi là cường độ một phần và bán cứng cho mục
đích thiết kế như đã giải thích trong Chương 4. Vì oằn là một hạng mục quan trọng khi xử lý
phản ứng của các cấu kiện thép, nên tầm quan trọng của nó đối với các cấu kiện liên hợp—
đặc biệt là dầm—khi đó được xem xét trong một số chi tiết. Các hệ thống sàn tòa nhà hiện
nay thường bao gồm các bố trí với hành động liên hợp kéo dài hai chiều và một số bố trí
như vậy được thảo luận trong Chương 6. Chương cuối cùng đề cập đến sự tương tác của
dầm, cột và khớp nối trong việc trình bày một cách xử lý hoàn chỉnh cho thiết kế của liên
hợp không lắc lư. khung nhận ra hành vi thực tế chặt chẽ hơn so với các phương pháp điều
trị thông thường dựa trên việc xem xét các thành phần riêng lẻ.
Cuốn sách này là nỗ lực hợp tác, với tất cả các tác giả của Chương đã đóng góp như
nhau. Quá trình chuẩn bị của nó chắc chắn liên quan đến việc giao hàng đúng thời hạn và
các hướng dẫn cần thiết. Tôi xin cảm ơn Howard, Yong, David, Buick, Alan và Graham vì sự
kiên nhẫn và hợp tác của họ. Quá trình sản xuất đã được hưởng lợi từ sự hướng dẫn chắc
chắn nhưng thông cảm của các nhà xuất bản—đặc biệt là Alice Hudson. Việc phối hợp và
chuẩn bị lần cuối bản thảo chỉ là một trong những nhiệm vụ được PA Alice Kwesu của tôi xử
lý rất hiệu quả.
David A. Nethercot

Sự nhìn nhận
Nỗ lực đáng kể đã được thực hiện để theo dõi và liên hệ với chủ sở hữu bản quyền và
trả lời an toàn trước khi xuất bản. Các tác giả xin lỗi vì bất kỳ sai sót hoặc thiếu sót nào.
Các đoạn trích từ Eurocode 4, Eurocode 3 và BS 5950 Phần 3: 1990 được sao
chép với sự cho phép của BSI theo giấy phép số 2002SK/0204. Bạn có thể lấy
Eurocodes và Tiêu chuẩn Anh từ Dịch vụ khách hàng của BSI, 389 Chiswick High
Road, London W4 4AL. (ĐT + 44 (0) 20 8996 9001).
Các số liệu từ các ấn phẩm của Viện Xây dựng Thép được sao chép với
sự cho phép của Viện Xây dựng Thép.
Lời cảm ơn cũng được yêu cầu cho những điều sau đây:
Chương Một—Những Nguyên tắc Cơ

bản David A. Nethercot
Hình 1.1 được sao chép với sự cho phép của ASCE từ: Moore, WP, Địa chỉ
Keynote: Tổng quan về Xây dựng Hỗn hợp tại Hoa Kỳ, Xây dựng Hỗn hợp
trong Thép & Bê tông, ed. CD Buckner & IM Viest, Engineering Foundation,
1988, trang 1–17.
Hình 1.2 và 1.3 sao chép từ: David A. Nethercot, Limit States Design of
Structural Steelwork, Spon Press.
Hình 1.4, 1.5, 1.6 và 1.8 được sao chép từ: Johnson, RP, Composite
Structures of Steel & Concrete Volume 1 Beams, Slabs, Column & Frames for
Buildings, 2nd edition, Blackwell Scientific Publications.
Hình 1.16 sao chép từ: Lam, D., Elliott, KS & Nethercot, DA, Structures
and Buildings, ICE Proceedings
Chương 2—Dầm tổng hợp

Howard D. Wright
Hình 2.4 sao chép từ: Mullett, DL, Composite Floor Systems, Blackwell
Science Ltd.
Chương Ba—Các cột tổng hợp

Yong C. Wang
Bảng 3.4, 3.5 và 3.6 được in lại từ Tạp chí Nghiên cứu Thép Xây dựng, 51, Kodur,
VKR, Thiết kế chống cháy dựa trên hiệu suất của các cột đổ bê tông, trang 21–36,
1999, với sự cho phép của Elsevier Science.

Chương 5—Sàn composite J.
Buick Davison
Hình 5.20 được sao chép từ: Phân tích sức mạnh và hành vi của tấm composite.
Quy trình tính toán Phần 1, Daniels, Byron J., Crisinel, Michael, Tạp chí Kỹ thuật
Kết cấu, Tập. 119, 1993—ASCE.
Hình 5.26 được Corus plc sao chép lại.
Chương Sáu—Kết nối tổng hợp

David B. Moore
Hình 6.1, 6.13, 6.16, 6.17 và 6.18 được sao chép dưới sự cho phép của Building
Research Establishment Ltd.

CHƯƠNG MỘT
Nguyên tắc cơ bản
David A. Nethercot
1.1 GIỚI THIỆU
Thuật ngữ “công trình hỗn hợp” thường được hiểu trong ngữ cảnh của các
tòa nhà và các kết cấu kỹ thuật dân dụng khác để ám chỉ việc sử dụng thép
và bê tông được kết hợp với nhau thành một bộ phận theo cách mà sự sắp
xếp kết quả hoạt động như một hạng mục duy nhất. Mục đích là để đạt được
mức hiệu suất cao hơn so với trường hợp hai vật liệu hoạt động riêng biệt.
Do đó, thiết kế phải nhận ra sự khác biệt vốn có trong các thuộc tính và đảm
bảo rằng hệ thống kết cấu phù hợp với những điều này. Một số hình thức kết
nối rõ ràng là cần thiết.
Kể từ khi được giới thiệu, việc sử dụng hành động tổng hợp đã được công
nhận là một cách hiệu quả để nâng cao hiệu suất kết cấu. Do đó, ở một số nơi
trên thế giới, một tỷ lệ cao các kết cấu thép được thiết kế phức hợp. Mã thiết kế,
sách giáo khoa, hướng dẫn thiết kế chuyên gia, mô tả dự án và tài liệu nghiên
cứu hướng đến chủ đề tồn tại rất nhiều; nhiều trong số này được đề cập đến
trong văn bản hiện tại.
Chương mở đầu này trình bày bối cảnh chung của chủ đề cần thiết để đánh
giá đúng sáu chương sau, mỗi chương tập trung vào một chủ đề cụ thể. Do đó,
phạm vi bao quát của nó rộng hơn nhiều và việc nó xử lý các khía cạnh cụ thể của
cấu trúc hỗn hợp khá cơ bản hơn và ít chi tiết hơn sẽ được tìm thấy ở những nơi
khác trong cuốn sách. Độc giả đã sở hữu một số kiến thức về chủ đề này có thể
thích đi thẳng đến (các) chương mà họ quan tâm.
Bởi vì cuốn sách tập trung vào việc sử dụng kết cấu hỗn hợp trong các kết
cấu xây dựng nên nó không cố gắng đề cập đến những hiện tượng kết cấu không
quan trọng trong bối cảnh này. Do đó, các hạng mục như mỏi, ảnh hưởng nhiệt
độ, ăn mòn, phản ứng va đập, v.v., cần được giải quyết đúng cách khi thiết kế
cầu, công trình ngoài khơi, đường hầm, cơ sở quân sự, v.v., không được bao gồm.
1.2 LỊCH SỬ
Trong cả bài Diễn văn khai mạc (1) cho đến bài đầu tiên trong loạt Hội nghị của Cơ sở Kỹ
thuật về Xây dựng Hỗn hợp (2–5) và bài phát biểu quan trọng cho Hội nghị chuyên đề Hoa
Kỳ-Nhật Bản về chủ đề này (6), các tác giả từ cùng một công ty tư vấn của Hoa Kỳ đã lần ra
dấu vết việc sử dụng vật liệu composite từ rất sớm ở Bắc Mỹ. Năm 1894 được coi là thời kỳ
mà dầm bê tông bọc lần đầu tiên được sử dụng trong một cây cầu ở Iowa và một tòa nhà ở
Pittsburgh. Các thử nghiệm sớm nhất trong phòng thí nghiệm về các cột có vỏ bọc diễn ra
tại Đại học Columbia vào năm 1908, trong khi các dầm composite lần đầu tiên được thử
nghiệm tại Công trình cầu Dominion ở Canada vào năm 1908.

Năm 1922. Đến năm 1930, quy chuẩn xây dựng của Thành phố New York đã công nhận một số lợi
ích của việc bọc bê tông đối với công trình thép bằng cách cho phép ứng suất cực cao của sợi trong
các bộ phận thép của các bộ phận được bọc. Các đinh cắt hàn được thử nghiệm lần đầu tiên tại Đại
học Illinois vào năm 1954, dẫn đến việc công bố công thức thiết kế vào năm 1956 và lần đầu tiên
sử dụng cho cả các dự án cầu và xây dựng cùng năm đó. Năm 1951, một lý thuyết tương tác một
phần đã được đề xuất, cũng bởi nhóm từ Illinois. Sàn kim loại xuất hiện lần đầu tiên vào những
năm 1950, với lần đầu tiên được ghi nhận sử dụng hàn đinh tán thông qua boong tại Tòa án Liên
bang ở Brooklyn vào năm 1960. Tuy nhiên, mãi đến năm 1978, sự sắp xếp này mới được công nhận
trong thông số kỹ thuật của AISC.
Việc sử dụng ban đầu ở Nhật Bản đã được ghi lại bởi Wakabayashi (7), người
đề cập đến việc sử dụng vỏ bê tông để cải thiện cả khả năng chống cháy và động
đất, có từ khoảng năm 1910. Được gọi là “bê tông cốt thép” hoặc SRC, hình thức
xây dựng này nhanh chóng trở nên phổ biến đối với nhà cao trên 6 tầng. Tính
toàn vẹn của nó đã được chứng minh bằng hoạt động tốt của các cấu trúc loại
này trong trận động đất lớn ở Kanto năm 1923. Nghiên cứu về chủ đề này ở Nhật
Bản đã không bắt đầu cho đến những năm 1930; các mã đến muộn hơn nhiều,
với mã SRC đầu tiên do Viện Kiến trúc Nhật Bản (AIJ) sản xuất xuất hiện vào năm
1958. Công việc hướng dẫn thiết kế cho cầu composite bắt đầu vào năm 1952
nhưng tài liệu này không được xuất bản cho đến năm 1959. Bắt đầu với các thử
nghiệm dầm sớm nhất vào năm 1929 và các bài kiểm tra cột trong cùng năm, các
nghiên cứu đã phát triển mạnh mẽ vào những năm 1950 và 1960,
Một trong những tài liệu quan trọng sớm nhất dành cho kết cấu composite là
cuốn sách của Viest, Fountain & Singleton (8). Được xuất bản vào năm 1958, nó đề cập
đến việc sử dụng sớm kỹ thuật này ở Hoa Kỳ vào năm 1935 và bằng sáng chế của Kahn
vào năm 1926 (Hình 1.1). Cuốn sách được viết để bổ sung cho Thông số kỹ thuật năm
1957 của Hiệp hội các quan chức đường cao tốc tiểu bang Hoa Kỳ (AASHO)
Hình 1.1Bằng sáng chế của Kahn năm 1926

bao gồm việc sử dụng dầm composite cho cầu. Ngoài việc đề cập đến một số ví
dụ về cầu composite ở Bắc Mỹ được xây dựng vào những năm 1940 và 1950, nó
còn bao gồm một Phụ lục phác thảo việc sử dụng dầm composite trong xây dựng
công trình. Một bộ đầy đủ các Quy tắc về thiết kế dầm composite đã được cung
cấp trong Thông số kỹ thuật các tòa nhà của Viện Xây dựng Thép Hoa Kỳ (AISC)
năm 1961.
Sự phát triển song song đã diễn ra ở châu Âu, đặc biệt là một phần của quá trình
tái thiết sau chiến tranh ở Đức. Báo cáo về vấn đề này vào năm 1957, Godfrey (9) đề
cập đến “nghiên cứu ở Đức, Thụy Sĩ và các nơi khác” cung cấp cơ sở cho “Quy định tạm
thời về thiết kế dầm cầu trong kết cấu liên hợp” được xuất bản vào tháng 7 năm 1950.
Bốn năm sau, chủ đề này đã được giải quyết chính thức hơn trong DIN 1078. Trong
một bài báo tiếp theo Sattler (10) đã báo cáo về nhiều ví dụ về việc sử dụng kết cấu
composite cho cả cầu và tòa nhà ở Đức. Điều này mở rộng cho việc sử dụng các ống đổ
đầy bê tông làm cột nhưng đối với dầm dựa vào các dạng liên kết cắt phức tạp hơn
nhiều so với các đinh tán hàn vào thời điểm đó đã được công ty Nelson đưa vào Hoa
Kỳ. Trong cuộc thảo luận về các bài báo này, Các nhà nghiên cứu người Anh Chapman
& Johnson đề cập đến cả nghiên cứu đang được tiến hành và các tòa nhà đang được
xây dựng đã được thiết kế tổng hợp tại Đại học Imperial và Đại học Cambridge. Các
báo cáo về công việc này xuất hiện vài năm sau đó (11–15), các bài báo về các thanh đỡ
có vỏ (16), các ứng dụng cầu composite thời kỳ đầu của Vương quốc Anh (17) và các
nghiên cứu cơ bản về các tòa nhà (18) đã xuất hiện vào cuối những năm 1950.
Do đó, vào giữa những năm 1960, cộng đồng kỹ thuật kết cấu ở Anh đã đánh giá cao giá trị của công trình
composite. Ví dụ, nó đã được sử dụng cho một số tòa nhà do Chính phủ thiết kế (19), về cơ bản ở dạng dầm
composite nhưng với tính năng mới lạ là chúng sử dụng các tấm và ván bê tông cốt liệu nhẹ đúc sẵn (20). Những ý
tưởng ban đầu về các cột composite trong ấn bản năm 1948 của BS 449 chỉ đơn giản cho phép bán kính hồi chuyển
được lấy lớn hơn bán kính của cấu kiện thép trần, do kết quả của các thử nghiệm năm 1956 (21), đã được mở rộng
sang việc sử dụng toàn bộ diện tích bê tông. Các thử nghiệm cột BRS sau này (22), bao gồm cả việc xem xét ứng xử
của dầm-cột, đã chứng kiến sự phát triển của các phương pháp thiết kế dựa trên công thức tương tác hợp lý.
Tham khảo 22 bao gồm một tài liệu tham khảo thú vị về một số bộ thử nghiệm rất sớm đối với các cột bọc bê tông
được tiến hành trong giai đoạn 1912–1936. Phần lớn công trình này của Anh sau đó đã được tập hợp lại thành mã
composite toàn diện đầu tiên, CP 117, được xuất bản thành 3 phần (23), bao gồm: dầm đỡ đơn giản trong các tòa
nhà, dầm cho cầu và cột composite. Đối với các kết cấu tòa nhà, điều này sau đó đã được thay thế bằng Phần 3 của
mã dựa trên các trạng thái giới hạn BS 5950, mặc dù chỉ có Phần 3.1 xử lý các dầm được đỡ đơn giản và Phần 4 bao
phủ các tấm composite đã được hoàn thành (24). dầm cho cầu và cột composite. Đối với các kết cấu tòa nhà, điều
này sau đó đã được thay thế bằng Phần 3 của mã dựa trên các trạng thái giới hạn BS 5950, mặc dù chỉ có Phần 3.1
xử lý các dầm được đỡ đơn giản và Phần 4 bao phủ các tấm composite đã được hoàn thành (24). dầm cho cầu và
cột composite. Đối với các kết cấu tòa nhà, điều này sau đó đã được thay thế bằng Phần 3 của mã dựa trên các
trạng thái giới hạn BS 5950, mặc dù chỉ có Phần 3.1 xử lý các dầm được đỡ đơn giản và Phần 4 bao phủ các tấm
composite đã được hoàn thành (24).
Các tài khoản nghiên cứu hấp dẫn về các khía cạnh khác nhau của xây
dựng hỗn hợp được thực hiện trong các phần khác nhau của giai đoạn 1940–
1990 ở Hoa Kỳ, Anh, Nhật Bản, Úc và Đức có sẵn trong Tập Cơ sở Kỹ thuật
thứ ba (4).
1.3 CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN
Bản chất của kết cấu composite được đánh giá dễ dàng nhất bằng cách xem xét ứng dụng
được sử dụng phổ biến nhất của nó, chùm composite. Để bắt đầu với một minh họa rất đơn
giản, hãy xem xét chùm tia bao gồm hai phần giống hệt nhau được hiển thị trong

Hình 1.2Cơ học cơ bản của hành động tổng hợp
Hình 1.2. Trong trường hợp của Hình 1.2a, cả hai phần hoạt động riêng biệt và di chuyển tự
do tương đối với nhau tại giao diện, trong khi trong trường hợp của Hình 1.2b, cả hai phần
bị ràng buộc để hành động cùng nhau. Đối với trường hợp trượt dọc xảy ra như được biểu
thị bằng chuyển động ở các đầu, trong khi trong trường hợp b, các phần mặt phẳng vẫn là
mặt phẳng. Bằng cách sử dụng lý thuyết uốn đàn hồi, người ta dễ dàng chứng minh rằng
trường hợp b bền gấp đôi và cứng gấp bốn lần trường hợp a. Bây giờ hãy xem xét sự bố trí
thép/bê tông của Hình 1.3a. Hai phần bây giờ có kích thước khác nhau và sở hữu
(một khu vực giao nhau (b) Trục trung hòa trong tấm
(c ) Trục trung hòa trong phần thép
Hình 1.3Biểu diễn khối ứng suất

đặc điểm ứng suất-biến dạng khác nhau. Giả sử với mục đích minh họa rằng
trục trung hòa của tiết diện hỗn hợp nằm ở mặt phân cách bê tông/thép và
tương tác hoàn toàn được đảm bảo để không xảy ra trượt, sự phân bố biến
dạng và biểu diễn khối ứng suất tương ứng của ứng suất tại vị trí giả định
điều kiện cuối cùng sẽ tương ứng như trong Hình 1.3b và 1.3c. Sử dụng cái
sau, việc xem xét trạng thái cân bằng mặt cắt ngang cho phép dễ dàng tính
toán thời điểm kháng cự. Mặc dù trục trung hòa của cấu kiện rõ ràng không
phải lúc nào cũng rơi vào giao diện, nhưng thiết kế tốt sẽ cố gắng đặt nó gần
với vị trí này để thể hiện việc sử dụng hiệu quả nhất các cường độ của hai vật
liệu khác nhau (bê tông chịu nén và thép chịu kéo). .
Đối với những trường hợp như vậy, kết quả tính toán cân bằng để xác định
thời điểm cản chỉ được sửa đổi một chút.
Việc sử dụng các phương pháp dẻo để xác định cường độ, như được sử dụng trong
hình minh họa ở trên, hiện đã trở nên phổ biến khi xử lý kết cấu composite. Mặc dù tồn tại
các phương pháp xử lý đàn hồi rộng rãi, nhưng người ta thấy rằng, với điều kiện tuân thủ
các quy tắc nhất định, ví dụ như liên quan đến sự mất ổn định tiềm ẩn trong các phần của
tiết diện thép, khả năng của liên kết chịu cắt để chống trượt giao diện, v.v., thì một phương
pháp dẻo tương đối đơn giản là vừa dễ sử dụng hơn vừa dẫn đến điện trở cao hơn.
1.4 TÍNH CHẤT VẬT LIỆU
Khi thiết kế các cấu kiện liên hợp, thông thường áp dụng các đặc tính giống nhau
cho thép và bê tông giống như trường hợp thiết kế kết cấu thép hoặc bê tông cốt
thép. Do đó, các quy tắc thực hành bao gồm kết cấu hỗn hợp, chẳng hạn như
EC4, thường chỉ tóm tắt các phần có liên quan từ các tài liệu về kết cấu thép và bê
tông—EC3 và EC2 trong trường hợp EC4.
Trong khuôn khổ các trạng thái giới hạn của thiết kế, người ta thường làm việc
với các giá trị đặc trưng của cường độ vật liệu. Trong khi các giá trị này thường được
xác định có liên quan đến độ giòn phù hợp trong phân bố thống kê giả định về cường
độ vật liệu, thì đối với thép kết cấu, các giá trị danh nghĩa thường được lấy làm giá trị
đặc trưng do các quy trình kiểm soát chất lượng được sử dụng trong quá trình sản
xuất và do đó là cơ sở để xác định giá trị này. cung cấp. Các giá trị thiết kế được sử
dụng trong tính toán kết cấu được lấy trực tiếp bằng cách chia đặc tính cho hệ số riêng
phần thích hợp. Trong trường hợp đầu nối cắt, thông thường sẽ làm việc với cường độ
thành phần—được xác định trên cơ sở thử nghiệm—chứ không phải cường độ vật liệu.
Để minh họa, các phần liên quan của EC4 bao gồm: bê tông, cốt
thép, kết cấu thép, sàn kim loại và liên kết cắt, cùng với các khuyến nghị
chính của chúng, được tóm tắt trongBảng 1.1.
Bê tông được chỉ định theo cường độ nén của nó, như được đo trong một
thử nghiệm hình trụ,fck. Các lớp giữa 20/25 và 50/60 được cho phép. Độ bền kéo
đặc trưng cũng được cung cấp; đối với bê tông nhẹ giá trị chịu kéo cần được hiệu
chỉnh theo hệ số hiệu chỉnh:
η=0,30 + 0,70 (ρ/2000) (1.1)
trong đóρlà khối lượng đơn vị khô trong lò tính bằng kg/m3.

Bảng 1.1Thuộc tính vật liệu được chỉ định trong EC4
Bê tông fck,fctm,fctk0,05,fctk0,95, tổng biến dạng co rút tự do dài

hạn,ecmtỷ lệ mô-đun
cốt thép fsk,ft, tỷ lệ tối thiểu củaft, /fsk,εbạnnhư đã nêu trong EN 10 080 fy,fbạn
kết cấu thép hoặc tham khảo EN 10 080
Tấm thép định hình fyb
Đầu nối cắt Tham khảo Chương 10 của EC4 để có đượcPđường ,δv&PRk
fbạn/fy<1.2,εbạntrên chiều dài khổ 5,65Một<12%
o
Các giá trị danh nghĩa cho tổng biến dạng co ngót tự do trong thời gian dài do
cài đặt được cung cấp cho các môi trường điển hình. Creep thông thường có thể được
bao phủ bằng cách sử dụng một mô đun hiệu quả bằngecm/3 khi xử lý biến dạng do tải
trọng dài hạn, vớiecmđối với các tải trọng ngắn hạn là mô đun secant được lập bảng
cho loại cụ thể. Leon (25) đã cung cấp một số cảnh báo về mức độ mà các hiệu ứng co
ngót và từ biến được xử lý đầy đủ bằng các phương pháp đơn giản hóa hiện nay.
Cường độ năng suất đặc trưng của thanh trơn và thanh có gânfskđược cung cấp
trong EN 10 080. Đối với thép kết cấu, như đã đề cập trước đó, các giá trị danh nghĩa
của cường độ chảyfyvà sức mạnh cuối cùngphúcđược đưa ra, với các loại Fe 360, 430
và 510 được bao phủ. Chúng nên được sử dụng làm giá trị đặc trưng. Cường độ năng
suất danh nghĩa cho tấm thép định hình để sử dụng làm giá trị đặc trưng khi xử lý tấm
composite cũng được cung cấp.
Trong trường hợp đầu nối cắt, điện trở đặc trưngPRkđược dựa trên tỷ lệ vỡ
5% của kết quả thử nghiệm bằng cách sử dụng quần thể mẫu vật đồng nhất.
Điện trở thiết kếPđườngthì bằngPRk/δv. Thảo luận thêm về hành vi của các đầu nối
cắt, bao gồm chi tiết về các phương pháp thử nghiệm được sử dụng để thu được
PRk, được cung cấp trong Mục 1.5 của chương này.
1.5 ĐẦU NỐI CẮT
Một số hình thức ban đầu của đầu nối cắt, được sử dụng chủ yếu cho các cây cầu,
đặc biệt là ở Hoa Kỳ và Đức, được minh họa trongHình 1.4. Bằng cách so sánh với
việc sử dụng gần như phổ biến ngày nay của các đinh tán cắt có đầu hàn, loại
được thể hiện trongHình 1.5, chúng cồng kềnh và đắt tiền nhưng cung cấp sức
mạnh cao hơn đáng kể. Đinh tán thường có đường kính từ 13 đến 25 mm, mặc
dù do quá trình hàn trở nên khó khăn hơn đáng kể và do đó đắt tiền đối với
đường kính vượt quá khoảng 20 mm, cho đến nay, đinh tán 19mm được sử dụng
phổ biến nhất. Vì điện trở do đinh tán phát triển phụ thuộc (trong số những thứ
khác) vào độ dàytcủa mặt bích mà nó được hàn, giới hạn d/t là 2,5 được chỉ định
trong EC4. Thép được sử dụng để sản xuất đinh tán thường có độ bền kéo cuối
cùng ít nhất là 450N/mm2và độ giãn dài ít nhất 15%. Điện trở của đinh tán, tùy
thuộc vào kích thước và các yếu tố khác, có thể đạt được tới khoảng 150 kN bằng
các quy trình hàn đơn giản. Các đinh tán có cường độ bằng nhau theo mọi hướng
và ít gây trở ngại cho việc định vị cốt thép.
Độ bền của chốt thường thu được từ các thử nghiệm "đẩy", trong đó đường
cong tải-trượt được xác định bằng cách sử dụng bố trí thử nghiệm tiêu chuẩn. Một số
biến thể trong số này đã được đề xuất, được thiết kế để sao chép gần hơn

Hình 1.4Các hình thức ban đầu của đầu nối cắt
Hình 1.5stud cắt đầu

Hình 1.6Sắp xếp thử nghiệm đẩy
điều kiện trải qua bởi các đinh tán trong vùng nén của chùm composite và để đảm bảo
tính nhất quán cao hơn của kết quả từ các quy trình và sắp xếp giống hệt nhau về mặt
lý thuyết. Hình 1.6 minh họa cách sắp xếp thử nghiệm EC4 tiêu chuẩn. Johnson (26) liệt
kê những yếu tố ảnh hưởng đến mối quan hệ tải trọng-trượt thu được từ thử nghiệm
đẩy là:
1. số lượng đầu nối trong mẫu thử nghiệm,
2. ứng suất dọc trung bình trong tấm bê tông xung quanh các đầu nối,
3. kích thước, sự sắp xếp và cường độ của cốt thép tấm ở vùng lân cận của
các đầu nối,
4. Độ dày của bê tông bao quanh các đầu nối,
5. Đáy của mỗi tấm tự do di chuyển theo chiều ngang, và do đó có thể tác
dụng lực nâng lên các đầu nối,
6. liên kết tại giao diện thép-bê tông,
7. cường độ của tấm bê tông, và
8. độ nén chặt của bê tông xung quanh đế của mỗi đầu nối.
Một mối quan hệ tải-trượt điển hình được đưa ra làHình 1.7. Điều này thể
hiện khả năng dẻo hoặc biến dạng đáng kể, một đặc tính cần thiết cho sự
phân phối lại lực giữa các đầu nối cắt, đây là yêu cầu thiết yếu của

Hình 1.7Mối quan hệ tải-trượt điển hình
phương pháp dẻo thông thường để thiết kế liên kết cắt trong dầm liên hợp. Đối với đinh tán
vớih/đ>4 EC4 yêu cầu các nhà thiết kế sử dụng giá trị thấp hơn cho cường độ đinh tánPđường
của:
0,8fbạn(πd 2/4)
Pđường=-------------------------------- (1.2)
γv
1/2
0,29đ2(f c--tôi)
= ------------------------c---- -k-e- - -- - - - - - - - - - - (1.3)
Pđường
γv
Những điều này bao gồm hai chế độ hư hỏng có thể xảy ra: đạt tải trọng tối đa khi bê
tông bị hư hỏng hoặc cắt đinh tán. sử dụngγv=1,25 vàfbạn=450N/mm2, phương trình
đầu tiên thường áp dụng cho mác bê tông vượt quá C30/37. Có thể tìm thấy lời giải
thích về cơ sở và tầm quan trọng của các phương trình 1.2 và 1.3 trong tài liệu tham
khảo. 26.
Ngoài việc chống lại lực cắt ngang tại giao diện thép/bê tông, đinh chống
cắt có đầu cũng ngăn chặn bất kỳ xu hướng nào khiến tấm nhấc ra khỏi thép do
biến dạng xảy ra trong hệ thống. EC4 đáp ứng yêu cầu thiết kế này nói chung
bằng phương pháp kiểm tra độ nâng sử dụng lực kéo danh định bằng 10% khả
năng chống cắt thiết kế của đầu nối. Đinh tán có đầu tự động đáp ứng điều này.
Đối với các dạng đầu nối cắt không phải là đinh tán có đầu, một số biểu thức
thiết kế được đưa ra trong Phần 6 của EC4. Tuy nhiên, đối với các thành phần độc
quyền, chẳng hạn như các đầu nối được buộc chặt bằng cơ học, bao gồm cả sắp xếp
Perfobond mới được giới thiệu gần đây, thông thường sẽ tham khảo dữ liệu thiết kế
do chính nhà sản xuất cung cấp. Điều này sẽ có được từ kết quả của

Hình 1.8Đầu nối cắt cố định cơ học
bài kiểm tra đẩy; Mục 10.2 của EC4 đề cập đến việc thiết kế chương trình thử
nghiệm phù hợp, tiến hành thử nghiệm và đánh giá kết quả để rút ra các
cường độ đặc trưng.
Trong các tình huống mà việc hàn tại chỗ các đinh cắt không hấp dẫn, một giải
pháp thay thế là sử dụng các đầu nối cắt được buộc chặt bằng máy. Một sản phẩm
như vậy được minh họa trong Hình 1.8. Những ưu điểm liên quan đến việc sử dụng
các đầu nối cắt được gắn bằng quy trình bắn đạn so với các đinh tán hàn đã được nêu
như (27):
1. quá trình sửa chữa không nhạy cảm với lớp phủ bảo vệ trên dầm
hoặc tấm thép định hình và không bị ảnh hưởng bởi độ ẩm hoặc
thời tiết khắc nghiệt,
2. việc buộc chặt có thể được thực hiện bởi lao động bán lành nghề sau một thời gian
đào tạo ngắn,
3. các chốt buộc có thể dễ dàng kiểm tra bằng mắt thường,
4. các đầu nối được cố định bằng cách buộc chặt bằng bột giúp loại
bỏ nhu cầu cung cấp điện,
5. và toàn bộ hệ thống nhỏ gọn.
Các thử nghiệm chỉ ra rằng các thành phần như vậy thường chỉ phát triển khoảng
40% điện trở của đinh hàn 19 mm tiêu chuẩn. Chúng cũng có xu hướng đắt hơn.
Một bước phát triển tiếp theo là việc sử dụng một dải vật liệu đầu nối có
dạng như trongHình 1.9. Lần đầu tiên được đề xuất ở Đức (28), điều này đã
được đặt tên là “Perfobond”. Tương tác được phát triển bằng cách gắn bê
tông với các lỗ, dải được cắt và gắn bằng cách hàn theo yêu cầu của

Hình 1.9“Đầu nối cắt Perfobond”
mặt bích dầm. Các thử nghiệm đẩy (28) đã được sử dụng để đưa ra một phương trình thiết
kế cho trường hợp cường độ bê tông (chứ không phải năng suất của các dải Perfobond) chi
phối:
Pđường=1.6già2fck/γv (1.4)
Các nghiên cứu sâu hơn (29, 30) đã gợi ý rằng ảnh hưởng của các biến số khác,
chẳng hạn như kích thước lỗ và khoảng cách, nên được đưa vào công thức độ
bền. Họ cũng đưa ra một số lo ngại rằng với một số tổ hợp biến nhất định, sắp
xếp Perfobond có thể không mang lại mức độ dẻo theo yêu cầu của EC 4 để cho
phép thiết kế đầu nối cắt dựa trên việc sử dụng phương pháp dẻo. Một cải tiến
của Perfobond thay thế việc hàn bằng cách sử dụng các ốc vít được kích hoạt
bằng bột (31), đồng thời sửa đổi cấu hình bằng cách sử dụng một loạt các khe.
Trong một bước phát triển tiếp theo, hình thức buộc chặt tương tự đã được sử
dụng với các mảnh mặt cắt bằng kim loại (31), một sửa đổi của ý tưởng trước đó
(32) được minh họa trong Hình 1.10. Những phát triển tiếp theo ở dạng cong
Hình 1.10Kết nối cắt bằng cách sử dụng các phần của sàn

các dải cũng đã được đề xuất và một số thử nghiệm đẩy ra hạn chế được
thực hiện (33).
1.5.1 Ảnh hưởng của loại sàn
Các phương trình 1.2 và 1.3 được nghĩ ra từ dữ liệu thử nghiệm cho các tấm đặc.
Tất nhiên, các sắp xếp khác là có thể. Đặc biệt quan trọng trong xây dựng công
trình là loại tấm composite được minh họa trong Hình 1.11, trong đó bê tông
được đúc trực tiếp trên mặt sàn kim loại (được gọi đúng hơn là tấm thép định
hình). Điều này cung cấp ván khuôn cố định trong quá trình bảo dưỡng và sau đó
hoạt động như phần gia cố đáy cho tấm trải dài ngang giữa các dầm. Chi tiết đầy
đủ về việc sử dụng nó được trình bày trongChương 5 hệ thống sàn bao phủ.
Sự hiện diện của tấm có nghĩa là hệ thống lực mà đầu nối cắt, được gắn
bằng cách hàn xuyên qua boong vào mặt bích trên cùng của dầm trong vùng
máng, phải chịu khác với hệ thống chịu tác dụng của đinh tán trong một tấm đặc.
Hình 1.12minh họa điều này. Tính năng quan trọng nhất là phần lớn tải trọng do
vòng đệm mối hàn mang theo giờ đây đã giảm đi rất nhiều. Do đó, không nên lấy
trực tiếp cường độ đinh trong các tấm composite cho các phương trình 1.2 và 1.3.
EC 4 giải quyết vấn đề này thông qua việc sử dụng một cặp hệ số rút gọn,k1vàkt
một cái cho các tấm có sườn song song hoặc vuông góc với dầm:
Hình 1.11Sử dụng sàn kim loại

Hình 1.12Lực lượng trên stud cắt
b
k1= 0,6----o ---h--–1-≤1.0 (1.5)
hP -h P -
0,7 bo
kt= ---h--–1-≤1.0
------------- (1.6)
Nr hP -h P -
Hầu hết các số hạng trong phương trình 1.5 và 1.6 được định nghĩa trong Hình 1.13;h
nên hạn chếhP+75mm,Nrlà số lượng đinh tán trong một xương sườn nơi nó đi qua
dầm và không được vượt quá 2.
Hình 1.13Định nghĩa các thuật ngữ được sử dụng trong phương trình 1.5 và 1.6

Hình 1.14Ảnh hưởng của vị trí của stud
Cơ sở cho những công thức này phần lớn đến từ các chương trình thử
nghiệm được thực hiện ở Bắc Mỹ (32). Sự phù hợp của chúng đối với tất cả các
tình huống thiết kế là một mối quan tâm và ở cả Hoa Kỳ (33) và Vương quốc Anh
(34) các nỗ lực đang được thực hiện để cải thiện chúng. Vì những điều này liên
quan đến việc đưa ra sự công nhận rõ ràng trong các biểu thức thiết kế cho một
số lượng lớn hơn các yếu tố ảnh hưởng, nên các phương trình kết quả chắc chắn
sẽ phức tạp hơn. Các mối quan tâm đặc biệt xoay quanh điểm thực tế là để cung
cấp thêm độ cứng cho sàn khi hoạt động để hỗ trợ bê tông ướt, một chất làm
cứng dọc thường được hình thành trong máng. Điều này ngăn cản việc định vị
trung tâm của các đinh tán, do đó tạo ra hướng “mạnh” và “yếu” của Hình 1.14.
Các yếu tố ảnh hưởng khác bao gồm độ dày tấm, sức mạnh vật liệu tấm và việc
sử dụng các đinh tán được sắp xếp theo cặp. Một điểm dường như ít được chú ý
là mức độ phổ biến của cấu hình bộ bài đăng ký lại củaHình 1.15có rất ít dữ liệu
thử nghiệm.
Một biến thể khác của tấm, dựa trên việc loại bỏ nhu cầu đỡ tấm trong khi nó
cứng lại, là sử dụng tấm bê tông đúc sẵn (đơn vị lõi rỗng hoặc hcu) với một lượng nhỏ
tại chỗbê tông đặt trên bản cánh của dầm như minh họa trongHình 1.16. Đối với sự
sắp xếp này, các đinh tán có thể được hàn ngoài công trường như một phần của quy
trình chế tạo thép. Các thử nghiệm đẩy tắt (36) được định cấu hình cụ thể để cung cấp
dữ liệu về sự sắp xếp này đã gợi ý rằng khiPđườngđược điều chỉnh bởi cường độ đinh
tán (phương trình 1.2) không cần thay đổi và khi bê tông bị hỏng điều khiển phương
trình 1.3 nên được sửa đổi thành:
1
0,29αβεđ2(ωf E c---k)⁄2
----------------------------------------- (1.7)
Pđường= γv
trong đóα= 0,2 (h/đ+1), 1.0

fck=cường độ trụ bê tông trung bình, lấy bằng 0,8×sức mạnh khối trung bình
sau đótại chỗvà bê tông đúc sẵn
eck=giá trị trung bình của mô đun đàn hồi củatại chỗvà đúc sẵn
bê tông
β=0,5 (g/70 + 1) < 1,00 là hệ số tính đến độ rộng khoảng trốnggvà
g>30mm

Hình 1.15Re-entrant hồ sơ boong
ε=0,5 (φ/20 + 1) < 1.0 là hệ số tính đến đường kính của đường truyền
câu cốt thép giằng cường độ cao vàφ> 8mm ω=0,5
(w/600 I) là hệ số tính đến khớp ngang W=chiều rộng
của đơn vị lõi rỗng.
Vì phương trình 1.7 dựa trên việc sử dụng 125 mm×Đinh tán TRW-Nelson 19 mm trong tấm
có độ sâu 150 mm, cần thận trọng trước khi mở rộng ứng dụng của nó sang các bố trí khác. Một lời
chỉ trích hợp lý đối với tất cả các phương pháp hiện có để dự đoán độ bền của đinh tán là sự phụ
thuộc của chúng vào dữ liệu thử nghiệm—cho dù là trực tiếp từ các thử nghiệm đẩy hoặc, trong
một số trường hợp, bằng cách xử lý lại từ các thử nghiệm chùm tia thực tế. Cho đến nay những nỗ
lực để đưa ra một lý thuyết dựa trên việc áp dụng cơ học vào chủ đề này đã không thành công,
mặc dù ứng dụng gần đây của các kỹ thuật FE để mô hình hóa

Hình 1.16Hành động tổng hợp sử dụng tấm đúc sẵn
hành vi chi tiết của đinh tán (38) hiển thị lời hứa. Mặc dù được viết từ quan điểm
chỉ trích cách xử lý chủ đề hiện tại trong Bộ luật Hoa Kỳ, bài đánh giá gần đây của
Leon (25) thảo luận về một số lo ngại về tính phù hợp của các phương pháp thiết
kế trụ cắt dựa trên kinh nghiệm hiện tại. Cụ thể, ông đặt câu hỏi về tính khả thi
của phép ngoại suy để bao quát một số sắp xếp thực tế ngày nay bằng cách sử
dụng dữ liệu thu được từ các mẫu thử nghiệm có các đặc tính cơ bản khác nhau.
Thật thoải mái, cách xử lý EC4 được coi là cân nhắc hơn và ít bị chỉ trích hơn.
1.6 THIẾT KẾ CHO ULS
Trong khi các phương pháp tiếp cận ban đầu đối với việc thiết kế các bộ phận và hệ thống
composite dựa trên các khái niệm ứng suất đàn hồi hoặc ứng suất cho phép, thì người ta đã sớm
đánh giá cao rằng bản chất của các vật liệu liên quan và các dạng tương tác của chúng đã tạo ra
một định dạng cường độ cuối cùng không chỉ hợp lý hơn mà còn đối với đa số của các tình huống,
dễ dàng hơn để hoạt động và cạnh tranh hơn trong kết quả. Do đó, các tài liệu AASHO năm 1956
và AISC (39) năm 1961 đã tuân theo cách tiếp cận căng thẳng do làm việc, cũng như CP 117 của
Vương quốc Anh (23). Tuy nhiên, nhiều thiết kế thực tế của thời kỳ đó (13,16) dựa trên các cách tiếp
cận cơ bản hơn dự đoán phần lớn phương pháp sức mạnh cuối cùng.
1. Mất thăng bằng của kết cấu hoặc bất kỳ bộ phận nào của kết cấu, được coi là
vật rắn.
2. Hỏng hóc do biến dạng quá mức, đứt gãy hoặc mất ổn định của kết cấu
hoặc bất kỳ bộ phận nào của kết cấu, bao gồm cả kết nối cắt, giá đỡ và
móng.
Điều đầu tiên trong số này đòi hỏi phải so sánh các tác động thiết kế của các
hành động làm mất ổn định và ổn định và thực sự là một yêu cầu chung cho tất
cả các hình thức xây dựng. Thứ hai liên quan đến việc xác định giá trị thiết kế của
nội lực, mô men, tổ hợp, v.v. để so sánh với sức kháng thiết kế tương ứng. Hướng
dẫn xử lý khía cạnh hành động của các kiểm tra này bằng cách sử dụng các kết
hợp thực tế phù hợp giữa vĩnh viễn, thay đổi và ngẫu nhiên

các hành động được cung cấp trong Chương 1 của ref. 26; văn bản hiện tại chủ yếu
liên quan đến phe kháng chiến.
1.7 THIẾT KẾ CHO SLS
Việc áp dụng triết lý thiết kế trạng thái giới hạn đã làm nổi bật sự cần thiết phải
quan tâm đúng mức đến việc đảm bảo rằng các cấu trúc hoạt động hiệu quả
trong các điều kiện đang sử dụng—điều có xu hướng được coi là hiển nhiên hơn
khi sử dụng phương pháp áp lực làm việc. Đặc biệt, cần phải xem xét rõ ràng
từng điều kiện có thể khiến cấu trúc không phù hợp để sử dụng. EC4 liệt kê 5
điều kiện như vậy:
1. Các biến dạng, võng làm ảnh hưởng xấu đến hình thức bên ngoài hoặc hiệu
quả sử dụng của kết cấu hoặc gây hư hỏng phần hoàn thiện và các bộ phận
phi kết cấu.
2. Rung động gây khó chịu cho con người, hư hỏng công trình hoặc nội dung bên
trong hoặc làm hạn chế hiệu quả hoạt động của công trình.
3. Nứt bê tông có khả năng ảnh hưởng xấu đến vẻ ngoài, độ bền
hoặc độ kín nước.
4. Hư hỏng bê tông do bị nén quá mức, dễ dẫn đến giảm độ bền.
5. Trượt tại giao diện thép-bê tông khi nó trở nên đủ lớn để làm mất hiệu lực kiểm tra
thiết kế đối với các trạng thái giới hạn khả năng sử dụng khác trong đó ảnh
hưởng của trượt được bỏ qua.
Sự sắp xếp tải trọng (tổ hợp và các yếu tố) phù hợp để xác minh SLS được chỉ định
trong cl. 2.3.4 và được giải thích trong tài liệu tham khảo. 26. Đối với hai yêu cầu phổ
biến nhất là kiểm soát độ võng và kiểm soát vết nứt, Chương 5 của EC4 cung cấp
hướng dẫn chi tiết. Điều này bao gồm các quy trình tính toán ứng suất và độ võng dựa
trên việc sử dụng lý thuyết đàn hồi, được sửa đổi phù hợp để cho phép (khi thích hợp)
đối với:
• độ trễ cắt.
• Tương tác không hoàn toàn do trượt và/hoặc nâng lên, nứt và độ
cứng kéo của bê tông ở các vùng chịu mô men.
• Từ biến và co ngót của bê tông.
• Năng suất của thép, đặc biệt nếu xây dựng không có giá đỡ được sử dụng.
• Năng suất của cốt thép trong các vùng thời điểm hogging.
Theo thông lệ bình thường trong xây dựng bê tông cốt thép, vết nứt phải được
kiểm soát thông qua việc bố trí cốt thép thích hợp. Điều này có thể đạt được
thông qua việc tính toán độ rộng vết nứt thực tế và đảm bảo rằng chúng không
vượt quá giới hạn đã thỏa thuận với khách hàng hoặc bằng cách tuân theo các
quy tắc về khoảng cách thanh. Johnson (26) gợi ý rằng vết nứt chỉ có khả năng trở
thành vấn đề đối với các kết cấu hỗn hợp sử dụng dầm có vỏ bọc hoặc khi bề mặt
trên cùng của dầm liên tục bị ăn mòn. Tất nhiên, tình huống sau này rất khó xảy
ra đối với các tòa nhà.
Một SLS cụ thể là điều kiện trong quá trình đổ bê tông, trong đó sự phổ biến của
việc xây dựng không có cột chống có nghĩa là một dạng kết cấu trung gian, ví dụ như
dầm thép trần, sàn kim loại, phải hỗ trợ tải trọng xây dựng. Kinh nghiệm trên toàn thế
giới cho thấy rằng nguy cơ hư hỏng kết cấu là lớn nhất trong giai đoạn xây dựng do sự
kết hợp của: thiếu các giải pháp “phi kết cấu” hữu ích

các thành phần sẽ có mặt trong điều kiện cuối cùng, không có khả năng xác
định chính xác tải trọng được áp dụng và xu hướng ít chú ý đến việc kiểm tra
kết cấu. Một cuộc thảo luận thú vị về cách chính xác những vấn đề này có thể
được giải quyết theo cách cân bằng các yêu cầu về an toàn và hiệu quả bên
cạnh tính thực tế của giai đoạn xây dựng đã được cung cấp bởi Leon (25).
1.8 HỆ THỐNG TỔ HỢP
Ngày càng rõ ràng rằng việc thiết kế các kết cấu hỗn hợp cần được xem như là việc
cung cấp một hệ thống hoàn chỉnh. Vì vậy, trong khi nhiều kiểm tra thiết kế hiện tại
hoạt động ở cấp độ chi tiết, chẳng hạn như cường độ của các đinh chống cắt, hoặc về
một thành phần xác định, chẳng hạn như dầm hoặc cột liên hợp, sự tương tác giữa các
bộ phận khác nhau của kết cấu để nhận biết các đặc tính chịu tải của toàn bộ hệ thống
được cho phép rõ ràng vì đang nhận được sự chú ý ngày càng tăng. Một số điều này
bắt nguồn trực tiếp từ các yêu cầu nghiêm trọng đối với các cấu trúc trong vùng hoạt
động địa chấn và nhu cầu huy động tất cả các đóng góp cấu trúc có khả năng hữu ích
để cung cấp đủ an toàn theo cách hiệu quả về chi phí. Tuy nhiên, một số lợi ích của
cách tiếp cận này đang được sử dụng để tạo ra các giải pháp hiệu quả hơn, thử thách
ít nghiêm trọng hơn. Một số minh họa cụ thể về điều này được cung cấp trongChương
5,6và7—bao phủ các khớp, sàn và khung. Độc giả muốn tìm hiểu sâu hơn về chủ đề
này sẽ cần tham khảo các bài báo chuyên ngành gần đây liên quan đến hệ thống
khung, tương tác lõi khung và phản ứng cấu trúc tổng thể (40).
1.9 SỬ DỤNG HIỆN TẠI
Hoạt động hỗn hợp hiện nay thường được sử dụng nhiều nhất giữa dầm
và bản - ở dạng sàn xây dựng hoặc mặt cầu - trong một số loại cột nhất
định - đặc biệt là trong các tòa nhà rất cao, nơi phải chịu tải trọng nén
cực cao. Việc đánh giá đúng tính năng kết cấu của các hệ thống này
thường đòi hỏi sự hiểu biết về các dạng mất ổn định khác nhau có khả
năng ảnh hưởng đến ứng xử, tức là mất ổn định tổng thể đối với các cột
và mất ổn định cục bộ của các phần tử tấm cấu kiện hoặc mất ổn định do
biến dạng của các mặt cắt ngang bị hạn chế một phần đối với dầm. Mới
đây, những lợi ích tiềm năng của việc sử dụng các mức độ liên tục khác
nhau trong các hệ thống khung thông qua việc sử dụng các liên kết dầm
với cột có thể truyền các mức mômen thích hợp và sở hữu một số mức
độ cứng quay đã được nghiên cứu và các quy trình thiết kế cho một số
sắp xếp được xác định rõ ràng đã được đề xuất. Sáu chủ đề: dầm, cột,
oằn, sàn, kết nối và khung tạo thành phần chính của văn bản này do đó
đại diện cho sự kết hợp của các chủ đề chính được quan tâm hiện tại và
có khả năng xảy ra trong tương lai. Rõ ràng là không phải mọi khía cạnh
của mọi chủ đề đều có thể được trình bày trong một văn bản có kích
thước vừa phải. Do đó, mục đích của tài liệu này là cân bằng giữa việc mô
tả hành vi cơ bản với việc trình bày các ứng dụng thiết kế theo cách mà
người đọc có thể thấy cách áp dụng các nguyên tắc trong thực tế,

1.9.1 Dầm
Gần như chắc chắn, việc sử dụng kết cấu liên hợp thường xuyên nhất là cho dầm,
trong đó một phần của bản sàn tác dụng với phần thép để cung cấp cho bộ phận
kết cấu cường độ và độ cứng cao hơn phần thép trần.chương 2 giải thích những
cách đạt được điều này, bao gồm các kiểm tra thiết kế cần thiết và cơ sở của
chúng trong các cơ chế truyền tải phát triển trong các dầm composite.
1.9.2 Cột
Các cột composite có xu hướng được sử dụng khi phần thép trần không thể phát triển
đủ độ bền để đối phó với tải trọng thiết kế hoặc, trong một số ứng dụng chuyên biệt
hơn, khi sự kết hợp thông minh của hai vật liệu cho phép đưa ra các giải pháp rất kinh
tế. Một tính năng quan trọng của việc sử dụng chúng là đảm bảo rằng bê tông chiếm
phần tải trọng, một vấn đề thường đòi hỏi sự chú ý cẩn thận đến các khía cạnh chi tiết
của việc giới thiệu tải trọng. Các thành viên thường là các ống được lấp đầy hoặc các
phần mở được bao bọc; mặc dù giống nhau về khái niệm, nhưng cần phải nhận ra
những khác biệt tinh tế nhất định trong các khía cạnh chi tiết của hành vi. Chương này
trình bày cách chắt lọc thông minh sự hiểu biết đầy đủ về hoạt động của các cột
composite hiện có sẵn có thể dẫn đến các phương pháp thiết kế tương đối đơn giản.
1.9.3 Độ vênh
Mặc dù cách rõ ràng để sử dụng kết hợp thép và bê tông là hạn chế lực nén đối
với bê tông, sử dụng cấu kiện thép để chịu lực kéo, nhưng tất nhiên, không phải
lúc nào cũng có thể sắp xếp cho một giải pháp đơn giản như vậy. Do đó, cần phải
xem xét các dạng mất ổn định khác nhau có thể ảnh hưởng như thế nào đến
hành vi của các cấu kiện tổng hợp. Ví dụ, các thành của ống được đổ đầy chỉ được
đỡ trên một mặt, các dầm composite liên tục sẽ có các vùng của cấu kiện thép
chịu nén, thậm chí việc bố trí tại các mối nối cũng có thể liên quan đến việc truyền
một số tải trọng nén qua các bộ phận của cấu kiện thép, v.v. Do đó, chương này
chủ yếu đề cập đến các dạng mất ổn định cục bộ và/hoặc tổng thể có thể xảy ra
trong kết cấu liên hợp; trong trường hợp sau, tầm quan trọng của sự biến dạng
của mặt cắt phát sinh từ ảnh hưởng hạn chế của bê tông là một tính năng quan
trọng. Vì thiết kế kinh tế của các hệ thống hỗn hợp thường yêu cầu diễn ra một
mức độ phân phối lại mô men, nên vấn đề liên quan đến độ dẻo hoặc khả năng
quay khả dụng do nó bị ảnh hưởng bởi sự mất ổn định cũng được giải quyết.
1.9.4 Tầng
Trong các tòa nhà, dầm liên hợp thường bao gồm các cấu kiện thép dọc
hoạt động với một phần của bản sàn. Có một số cách mà điều này có thể
được sắp xếp và chương này mô tả một số hệ thống phổ biến hơn và xác
định các đặc điểm cấu trúc cụ thể liên quan đến hành vi của chúng. Do
đó, nó phát triển các khái niệm cơ bản hơn được trình bày trong

các chương về dầm (và độ vênh) và áp dụng chúng cho một số cách sắp xếp
khác nhau.
1.9.5 Kết nối
Mặc dù thông lệ vẫn là thiết kế các mối nối dầm với cột và dầm với dầm như thể
chúng là thép trần, nhưng ngày càng có nhiều người nhận ra rằng các lợi ích
đáng kể có sẵn bằng cách cố ý cung cấp một số mức độ truyền tải giữa các cấu
kiện thông qua việc sử dụng các mối nối composite. . Chương này trình bày các
nguyên tắc, lưu ý rằng vẫn hợp lý khi coi một số loại khớp nhất định trong khung
composite khi không có điều khoản đặc biệt nào được đưa ra chi tiết là “các kết
nối đơn giản”, xác định các tính năng hoạt động chính trong các khớp composite
được cấu hình có chủ ý và chỉ ra mức độ tương đối. quy trình thiết kế đơn giản có
thể bắt nguồn từ sự hiểu biết rõ ràng thu được gần đây về hành vi cấu trúc của
các kết nối composite.
1.9.6 Khung hình
Khi một số mức độ liên tục được đưa vào khung thông qua việc sử dụng các mối
nối composite được thiết kế phù hợp, có thể đạt được hiệu suất kết cấu nâng cao
so với các sắp xếp "xây dựng đơn giản" thông thường hơn. Chương này giải thích
làm thế nào những lợi ích này có thể đạt được một cách tương đối đơn giản, đưa
ra những hạn chế nhất định đối với các tham số quản lý được tuân thủ.
1.10 NHẬN XÉT KẾT LUẬN
Mục đích của chương này, phần giới thiệu, là để tạo bối cảnh cho các chương
sau, chuyên biệt hơn nhiều. Do đó, nó đã mô tả khái niệm cơ bản về kết cấu
liên hợp thép/bê tông như được sử dụng trong các tòa nhà, đã lần theo một
số lịch sử phát triển ban đầu và đưa vật liệu này vào thực tế và đã thảo luận
về một số khía cạnh ứng xử và thiết kế cần thiết cho một công trình phù hợp.
đánh giá cao những gì tiếp theo. Độc giả cần thêm thông tin về bất kỳ chủ đề
cụ thể nào được đề cập nên tham khảo các tài liệu tham khảo thích hợp.
1.11 TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Moore, WP, “Bài phát biểu chính: Tổng quan về Xây dựng Hỗn hợp tại
Hoa Kỳ”, Xây dựng Hỗn hợp trong Thép & Bê tông, ed. CD Buckner &
IM Viest, Engineering Foundation, 1988, trang 1–17.
2. Buckner, CD & Viest, IM eds., “Xây dựng liên hợp bằng thép và bê
tông”, Quỹ Kỹ thuật, 1988.
3. Lễ phục sinh, WSet al. eds., “Xây dựng liên hợp bằng thép và bê tông
II”, Cơ sở Kỹ thuật, 1992.
4. Buckner, CD & Shahraz, BM eds., “Xây dựng hỗn hợp bằng thép & hỗn
hợp III”, Quỹ Kỹ thuật, 1996.

5. Kenedy, DJLet al. eds., “Kết nối tổng hợp IV”, Quỹ kỹ thuật, 2000.
6. Griffis, L., “Báo cáo hiện đại: Xây dựng khung composite tại Hoa Kỳ;
Cấu trúc hỗn hợp & hỗn hợp”, ed. S. Goel & H. Yamanouchi, Đại học
Michigan, 1992.
7. Wakabayashi, M., “Tiêu chuẩn Nhật Bản về thiết kế các tòa nhà hỗn hợp;
Xây dựng hỗn hợp trong thép & bê tông”, ed. CD Buckner & IM Viest,
Engineering Foundation, 1988, trang 53–70.
8. Viest, IM, Fountain, RS & Singleton, RC, “Xây dựng liên hợp bằng thép
và bê tông”, McGraw-Hill, New York, 1958.
9. Godfrey, GB, “Post-War Developments in German Steel Bridges & Structures”,
Structural Engineer, Feb. 1957, pp. 53–68.
10. Sattler, K., “Xây dựng liên hợp trong lý thuyết & thực hành”, Kỹ sư kết cấu,
Tập. 4, Số 2, tháng 4 năm 1964, trang 115–125.
11. Chapman, JC, “Kết cấu liên hợp bằng thép & bê tông: Ứng xử của dầm
liên hợp”, Kỹ sư kết cấu, Tập. 4, Số 2, tháng 4 năm 1964, trang 115–125.
12. Chapman, JC & Balakrishanan, S., “Thí nghiệm trên dầm composite”, Kỹ sư kết
cấu, Tập. 42, số 11, tháng 11 năm 1964, trang 369–383.
13. Cassell, AC, Chapman, JC & Sparkes, SR, “Hành vi quan sát được của một tòa
nhà kết cấu bằng thép tổng hợp & bê tông”, Kỷ yếu ICE, Tập. 33, tháng 4 năm
1966, trang 637–658.
14. Barnard, PR & Johnson, RP, “Ultimate Strength of Composite Beams”, Kỷ yếu
ICE, Tập. 32, tháng 10 năm 1965, trang 161–179.
15. Barnard, PR & Johnson, RP, “Hành vi dẻo của dầm composite liên tục”, Kỷ
yếu ICE, Tập. 32, tháng 10 năm 1965, trang 180–197.
16. Johnson, RP, Finlinson, JC & Heyman, J., “A Plastic Composite Design”, Kỷ
yếu ICE, Tập. 32, tháng 10 năm 1965, trang 198–209.
17. Faber, O. “More Rational Design of Cased Stanchions”, Kỹ sư kết cấu, Tập. 34, tháng
3 năm 1956, trang 88–109.
18. Reiner, SM, Wright, KM & Bolton, D., “The Design & Construction of
Pelham Bridge, London” Structural Engineer, Dec. 1958, pp. 399–407.
19. Wood, RH, “Composite Construction”, The Structural Engineer Jubilee Issue, tháng
7 năm 1958, trang 135–139.
20. Creasy, LR, “Composite Construction”, The Structural Engineer, Vol. 42, số 12, tháng
12 năm 1964, trang 411–422.
21. Silhan, SAG & Westbrook, RC, “Composite Construction in Government Buildings”,
Conference on Structural Steelwork, BCSA, London, tháng 9 năm 1966, trang 191–
201.
22. Stevens, RF, “Encased Stanchions”, The Structural Engineer, Vol. 43, số 2,
tháng 2 năm 1965, trang 59–66.
23. CP 117, “Xây dựng liên hợp trong kết cấu thép và bê tông. Phần 1: Dầm
được đỡ đơn giản trong tòa nhà, 1965, Phần 2, Dầm cho cầu”, Viện Tiêu
chuẩn Anh, London 1967.
24. BS 5950, “The Structural Use of Steel in Building, Part 3:1, Code of
Practice for Design of Simple & Continous Composite Beams”, Viện Tiêu
chuẩn Anh, London, 1990.
25. Leon, R., “Đánh giá quan trọng về các điều khoản LRFD hiện tại dành cho các Thành
viên hỗn hợp”, Kỷ yếu SSRC 2001, Fort Lauderdale, trang 189–208.
26. Johnson, RP, “Composite Structures of Steel & Concrete Volume 1 Beams,
Slabs, Column & Frames for Buildings”, tái bản lần 2, Blackwell Scientific
Publications, Oxford, 1994.

27. Thomas, DAB & O'Leary, DC, “Dầm composite có định hình—tấm thép &
các đầu nối cắt không hàn”, Steel Construction Today, Tập. 2, số 4, tháng
8 năm 1988, trang 117–121.
28. Leonhardt, F., Andra, V. & Harre, W., “Neues Vorteilhaftes Verbundmittel für
Stahlverbund – Tragwerke mit hoher Dauerfestigkeit”, Beton und
Stahlbetonbau, Số 12, 1987, trang 325–351.
29. Nishida, T. & Fugi, K., “Slip Behavior of Perfobond Rib Shear Connectors & Xử
lý nó trong FEM”, Engineering Foundation, 2000.
30. Macacek, J. & Studnicka, J., “Perforated Shear Connectors”, Steel & Composite
Structures, Vol. 2, số 1, tháng 2 năm 2002, trang 51–66.
31. Fontana, M. & Beck, H., “Novel Shear Rib Connector with Power
Activated Fastener”, Quỹ Kỹ thuật, 2000.
32. Shanit, G., Chryssanthopoulos, MK & Dowling, PJ, “Các đầu nối cắt không hàn
định hình mới trong kết cấu composite”, Steel Construction Today, Vol. 4, Số
5, tháng 10 năm 1990, trang 141–146.
33. Galjaard, HJC & Walraven, JC, “Hành vi của các loại kết nối cắt khác
nhau cho kết cấu thép-bê tông”, Kỹ thuật kết cấu, Cơ học và tính
toán, Elsevier Science Ltd., Cape Town, 2001, trang 385–392.
34. Grant, JA, Fisher, JW & Slutter, RG, “Dầm composite với sàn kim loại
định hình”, Tạp chí Kỹ thuật Viện Kết cấu Thép Hoa Kỳ, Tập. 14, Số 1,
1977, trang 24–42.
35. Rambo-Roddenbury, M.et al., “Hiệu suất và độ bền của các đinh cắt
hàn”, Quỹ Kỹ thuật, 2000.
36. Johnson, RP, “Shear Connection—Ba nghiên cứu gần đây” Quỹ Kỹ
thuật, 2000.
37. Lam, D., Elliott, KS & Nethercot, DA, “Push off Tests on Shear Studs with
Hollow Covered Floor Stabs” Kỹ sư kết cấu, Tập. 76, số 9, tháng 5 năm
1998, trang 167–174.
38. Lam, D. & El-Labody, E., “Mô hình phần tử hữu hạn của các liên kết
cắt đinh tán có đầu trong dầm liên hợp thép – bê tông”, Kỹ thuật kết
cấu, Cơ học và tính toán, ed. A. Zingoni, Elsevier, Amsterdam 2001,
trang 401–410.
39. Viest, IM, “Studies of Composite Construction at Illinois and Lehigh,
1940–1978”, Composite Construction in Steel and Concrete III, ed. CD
Buckner & BM Shahrooz, Cơ sở Kỹ thuật, 1996, trang 1–14.
40. Hajjar, J., “Xây dựng hỗn hợp cho kỹ thuật gió và địa chấn”, sđd.,
trang 209–228.

CHƯƠNG HAI
Dầm tổng hợp

Howard D. Wright
2.1 GIỚI THIỆU
Dầm hỗn hợp có thể là hình thức phổ biến nhất của phần tử hỗn hợp
trong xây dựng nhà khung thép và là hình thức chính cho cầu thép tầm
trung. Vì tiêu chí chính cho thiết kế là độ uốn, nghiên cứu về dầm
composite cung cấp lời giải thích cho hành vi liên quan của nhiều phần
tử composite khác như tấm composite, cột composite chịu tải trọng
ngang và mối nối composite giữa dầm và cột.
Là cơ sở cho công việc trong chương này, các chùm composite được
định nghĩa là; “các phần tử chỉ chống uốn và cắt bao gồm hai thành phần
dọc được kết nối với nhau liên tục hoặc bằng một loạt các đầu nối rời
rạc”. Hơn nữa, người ta cho rằng hai thành phần được đặt trực tiếp lên
nhau với trọng tâm tương ứng của chúng theo chiều dọc trên nhau.
Dầm hỗn hợp khác nhau về hành vi từ tình huống khi không có liên
kết giữa hai lớp đến tình huống khi liên kết giữa các lớp đạt đến độ cứng
và độ bền vô hạn. Ngoài ra còn có ảnh hưởng của sự tương phản về tính
chất vật liệu của hai lớp. Một lớp yếu và linh hoạt sẽ ít ảnh hưởng đến
cường độ tổng thể và độ cứng của dầm. Do đó, ảnh hưởng của sự khác
biệt về độ bền và độ cứng của các bộ phận và đặc biệt là độ bền và độ
cứng của kết nối giữa chúng đóng một vai trò quan trọng. Ngoài ra,
trạng thái ứng suất trong mỗi thành phần tồn tại trước khi kết nối cũng
có thể ảnh hưởng đến hành vi. Do đó, việc phân tích và thiết kế tổng thể
các dầm composite phức tạp hơn nhiều so với các dầm vật liệu đơn lẻ.
Khi cung cấp cách tiếp cận theo giai đoạn để tìm hiểu về hành vi này, chương
này trước tiên sẽ cung cấp mô tả chung về một loạt các dầm composite phổ biến, các
thành phần của chúng và trình tự kết cấu có thể sẽ gây ra các trạng thái ứng suất thay
đổi trong suốt chiều sâu của dầm.
Hầu hết các dầm được thiết kế ban đầu để đạt được cường độ giới hạn bằng
cách sử dụng các phương pháp hệ số tải trọng và chương này sẽ bắt đầu bằng việc
phân tích các phần tử liên hợp nhịp đơn giản với ứng suất ban đầu bằng không trong
tất cả các cấu kiện. Khả năng chịu cực hạn của cấu kiện liên hợp sẽ được xét với điều
kiện khi liên kết giữa các cấu kiện có khả năng chịu hoàn toàn các lực tác dụng lên nó
(liên kết toàn phần). Đây có thể là tình huống phổ biến nhất; tuy nhiên, trong hai thập
kỷ qua, việc sử dụng dầm trong xây dựng công trình đã dẫn đến nhiều trường hợp liên
kết không thể chống lại tất cả các lực tác dụng (liên kết một phần).
Mô hình này sẽ được lặp lại khi xem xét trạng thái giới hạn khả năng sử
dụng của dầm composite. Trong trường hợp này, điều kiện khi kết nối giữa

thành phần được coi là cứng vô hạn chùm được cho là có tương tác đầy đủ. Mặc dù
điều này thường được giả định trong thiết kế nhưng về mặt lý thuyết là không thể và
các trường hợp kết nối có độ cứng hạn chế hơn (tương tác một phần) thường cần
được xem xét. Đây là một trường hợp phức tạp vì dầm không xác định tĩnh và nó sẽ chỉ
ra rằng đối với mục đích thiết kế, một phép tính gần đúng thường được giả định.
Điều quan trọng đối với hành vi tổng thể của dầm composite là hành vi
cụ thể của kết nối. Cho đến nay, đầu nối phổ biến nhất hiện nay là đinh hàn
đã phát triển thành sản phẩm rẻ nhất và thiết bị dễ hàn nhất tại chỗ. Đầu nối
và quy trình hàn sẽ được mô tả cùng với hoạt động của nó dưới tải trọng cắt
chủ yếu. Đặc biệt, các yêu cầu về độ dẻo và sự thay đổi về cường độ và độ
cứng khi nó được sử dụng với các hệ thống sàn độc quyền sẽ được giải thích.
Trong những năm gần đây, việc sử dụng dầm composite liên tục đã trở nên phổ
biến hơn. Lợi ích của tính liên tục đi kèm với giá thiết kế ở chỗ các dầm hỗn hợp hoạt
động rất khác nhau trong tình huống này và hầu như không bao giờ có thể cung cấp
cùng cường độ hoặc độ cứng trong các vùng mô men âm. Do đó, thiết kế bán liên tục
là bình thường với sự phân phối lại các mô men hỗ trợ theo cách tương tự như được
sử dụng trong thiết kế dầm RC.
Một trong những dạng phổ biến nhất của tấm được sử dụng với dầm composite là
tấm composite. Bản thân nó là một hệ thống tổng hợp (xemChương 7) và hình dạng và
hành vi của nó ảnh hưởng đến thiết kế dầm. Một tấm truyền thống hơn là tấm ván bê tông
đúc sẵn. Với những phát triển gần đây, điều này cũng đang được sử dụng lại như một phần
của dầm composite với những ảnh hưởng rất cụ thể đến thiết kế dầm (Lam et al. 1998).
Cuối cùng, trong chương này, thực tiễn hiện tại trong thiết kế dầm composite sẽ được
mô tả. Với thực tế là hầu như tất cả các tòa nhà khung thép hiện nay đều sử dụng một số
dạng hệ thống hỗn hợp, thực tiễn hiện tại khá đa dạng và những phát triển mới liên tục
được giới thiệu. Những điều này chắc chắn cũng kéo dài việc áp dụng các mã thiết kế hiện
tại và trong một số trường hợp có thể xung đột với chúng.
2.2 CÁC LOẠI TIA
Hình thức chung của dầm liên hợp bao gồm sự kết hợp của một tấm bê
tông đặc được gắn vào một phần thép cuộn (thường có hình chữ I). Bản
sàn sẽ được thiết kế để chịu tải trọng sàn kéo dài giữa các dầm song
song nhưng cũng có thể chịu nén vuông góc và dọc theo đường dầm
nếu nó được nối với phần thép. Sự sắp xếp này được thể hiện trongHình
2.1.Liên kết giữa thép và bê tông phải đủ để kiểm soát lực cắt dọc và bất
kỳ lực nâng nào. Các lực dọc được tạo ra bởi liên kết này phải truyền
hoàn toàn từ phần thép sang bản rộng hơn (thông thường bằng cách
chống lại lực cắt ngang phát triển giữa bản và dầm). Đầu nối stud cắt và
cốt thép cắt ngang điển hình được hiển thị trongHình 2.2.
Như đã đề cập, tấm bê tông có thể là một mặt cầu composite (xem
Chương 7). Trong trường hợp này, kết nối khó khăn hơn. Hình thức kết nối
chủ yếu là đinh tán hàn “Through Deck”. Cấu trúc này sử dụng hồ quang
công suất cao và thiết bị hàn rèn để đốt xuyên qua tấm thép và hàn đinh tán
vào dầm bên dưới.Hình 2.3cho thấy một chùm composite điển hình được
hình thành với một tấm composite. Hình dạng định hình của mặt cầu làm
giảm lượng bê tông có sẵn để chịu nén trong dầm và tình trạng đinh tán
trong rãnh bê tông tương đối hẹp cũng có thể thay đổi hành vi của nó

nhịp sàn
chùm composite
Hình 2.1Bố trí chùm composite điển hình
cắt ngang
cốt thép
nghiên cứu cắt
kết nối
Hình 2.2Dầm hỗn hợp thể hiện liên kết cắt và cốt thép cắt ngang
Lưu ý rằng tấm thường liên

tục trên đường dầm
cắt đinh tán

Bê tông
thép tấm định hình

Dầm thép
Hình 2.3Dầm liên hợp được hình thành với một tấm sàn liên hợp

dưới tải và có thể làm giảm sức mạnh và độ cứng của nó. Tuy nhiên, sự hiện diện
của bản mặt cầu thép có nghĩa là phần gia cố chịu cắt ngang bổ sung thường có
thể bị bỏ qua.
Một biến thể của chủ đề này là hệ thống “Slimflor” (Lawsonet al. 1997) sử
dụng bản mặt cầu sâu đặt trên các phần mở rộng mặt bích dưới cho phần thép.
Liên kết giữa bê tông và thép được cung cấp đơn giản bằng liên kết hóa học và
ma sát là đủ để có được tác dụng tổng hợp. Phần thép thường tương đối chắc
chắn và thường là cột hơn là tỷ lệ dầm cổ điển. Điều này cho phép dầm tổng thể
tương đối nông và hệ thống tạo thành một đối thủ rõ ràng đối với tấm phẳng bê
tông RC. Hình 2.4 cho thấy sơ đồ của hệ thống này.
Đối với cả hai hệ thống, có thể có một lợi thế hơn nữa liên quan đến quá
trình xây dựng. Sàn thép cung cấp một nền tảng cho các hoạt động đổ bê tông và
chỉ riêng dầm thép có thể được thiết kế để chịu tải trọng của bê tông ướt, công
nhân và dụng cụ (tức là tải trọng chết). Sau khi cứng lại, tác dụng hỗn hợp giữa
thép và bê tông thường là quá đủ để mang tải trọng dịch vụ bổ sung. Điều này
cho phép một quá trình xây dựng đơn giản và nhanh chóng mà tránh chống đỡ
tạm thời.
Trong khi xây dựng không có cột chống được coi là một điều mới lạ ở Anh vào
những năm 1980 (Wrightet al. 1987), tất nhiên, nó thường là lựa chọn duy nhất dành
cho các nhà xây dựng cầu nối. Xây dựng cầu composite đã phổ biến từ giữa thế kỷ
trước. Liên kết chịu cắt trong dầm cầu thường được gắn vào thép trong xưởng chế tạo
và mặt cầu thép hiếm khi được sử dụng, mặc dù các phương pháp khác
Hình 2.4Tia Slimflor® (SCI 1997)

các dạng ván khuôn hy sinh, chẳng hạn như tấm sợi thủy tinh và dạng tấm đúc sẵn là phổ
biến.
Các khái niệm cơ bản được phát triển cho dầm thép bê tông chung được
mô tả ở trên cũng đã được áp dụng cho một số dạng dầm liên hợp khác.
Tấm composite, được mô tả chi tiết hơn trongChương 7, có lẽ là một trường hợp đặc
biệt vì tải trọng phá hủy thường được quyết định nhiều hơn bởi lực cắt và phương pháp thiết
kế chủ yếu là bán kinh nghiệm. Một dẫn xuất tự nhiên của các tấm composite là hệ thống
dầm composite định hình (Oehlerset al. 1994) được thể hiện trong Hình 2.5.
Các tấm cũng có thể được tạo thành từ các tấm khô được gắn vào sàn thép
bằng vít. Hình thức xây dựng này đã được đặt tên là xây dựng ván khô tấm thép
định hình (PSSDB) (Wrightet al. 1989).
Kết cấu composite hai lớp da (DSC) (Wrightet al. 1991) và dẫn xuất
của nó “Bisteel” (Corus 1999) bao gồm hai lớp thép tấm với một lớp bê
tông đúc ở giữa. Các đầu nối cắt stud dài cung cấp cả khả năng chống
cắt dọc và dọc trong DSC trong khi các thanh hàn ma sát liên kết hai lớp
vỏ trong vỏ “Bisteel”. Hình 2.6 cho thấy hai hệ thống. Ban đầu, hệ thống
này được thiết kế để xây dựng đường hầm ống chìm trong đó lớp vỏ
thép tạo hình và bảo vệ bê tông khỏi nước biển (Narayananet al. 1987).
Bê tông
Không gian sàn composite lên dầm
củng cố bổ sung
Dầm hình thành từ thép định hình
Hình 2.5Mặt cắt ngang qua dầm composite định hình
Lưu ý các đinh tán dài để thực hiện cắt Thanh ma sát được hàn vào cả hai tấm
đinh tán hàn vào từng mặt
Cấu trúc composite hai lớp da Bi-Thép
Hình 2.6Da tổng hợp kép và Bi-Steel®

Nhiều cách sử dụng có thể khác đã được đề xuất nhiều liên quan đến khả năng chống nổ và
va đập, nhưng chưa được chứng minh.
Một hình thức xây dựng tương tự là sử dụng các tấm để tăng cường hoặc sửa
chữa các kết cấu bê tông. Các tấm có thể được dán hoặc bắt vít vào mặt dưới hoặc các
mặt của dầm, cung cấp lực căng và lực cắt. Những tấm này thường được làm bằng
tấm composite sợi (Concrete Society 2000) mặc dù tấm thép cũng có thể được sử dụng
(Nguyenet al. 1997).
Hành vi của chùm composite cũng xảy ra trong các tình huống khi bê tông được
sử dụng để bọc một phần thép, có thể là để chống cháy. Vỏ bọc hoàn toàn đã phổ biến
đối với các dầm bên ngoài trong khung tòa nhà trong nhiều năm, tuy nhiên lợi ích của
ứng xử hỗn hợp hiếm khi được sử dụng.
Trong tất cả các trường hợp này, hành vi cơ bản thông qua các giai đoạn
đàn hồi và dẻo là tương đối giống nhau. Cho đến nay, các hình thức xây dựng
phổ biến nhất là hệ thống dầm/dầm composite chung và composite. Do đó, các
hệ thống này sẽ được sử dụng để mô tả hành vi và mô hình phân tích của nó chi
tiết hơn trong các phần sau.
2.3 HÀNH VI CƠ BẢN
Để mô tả sự phát triển của các ứng suất trong phần khi tải trọng tăng lên, trước tiên chúng
ta sẽ giả sử kết cấu chống đỡ. Hình 2.7 cho thấy một mặt cắt dầm hỗn hợp có thể có cùng
với biên dạng biến dạng và biên dạng ứng suất tiếp theo giả định các đặc tính vật liệu uốn
và đàn hồi thuần túy. Tất cả các giả định được sử dụng trong lý thuyết chùm tia đơn giản cổ
điển đều được áp dụng. Có thể lưu ý rằng trục trung hòa đàn hồi (ENA) được thể hiện trong
tấm bê tông trong hình này nhưng điều này cũng có thể có trong thép tùy thuộc vào đặc
tính hình học và vật liệu tương đối của hai thành phần.
Hình vẽ cho thấy biên dạng biến dạng tuyến tính tạo ra biên dạng ứng suất song
tuyến tính do độ cứng vật liệu khác nhau của bê tông và thép. Các lực có trong mặt cắt
sẽ phụ thuộc vào hình học và đã được thể hiện một cách thuận tiện khi tác dụng lên bê
tông, mặt bích thép và bản thép.
ENA cao trong tiết diện là bình thường, vì lượng bê tông sẵn có để chịu nén lớn
và là một hàm trực tiếp của chiều rộng của tấm được giả định tác dụng với dầm. Chiều
rộng này thường được gọi là chiều rộng hiệu quả của tấm. Các thí nghiệm trên dầm
liên hợp (Harding 1991) cho thấy độ trễ cắt trong mặt phẳng của tấm dẫn đến sự thay
đổi của ứng suất dọc, mô hình của nó được thể hiện trong Hình 2.8ađối với dầm chịu
tải trọng bốn điểm. Sự sụp đổ trong căng thẳng thể hiện ở
εc σc
đàn hồi
Trung tính
Fc trục
Ftf
Fw
Fbf
εS σS
Hình 2.7Phần dầm composite; căng thẳng và căng thẳng

CL
1.0
0,9
0,8
0,7
căng thẳng / căng thẳng tối đa
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0 0,5b b
b/2 b/2
110mm
203×133×25 UB
Hình 2.8aPhân bố biến dạng trên một chùm composite (Harding 1991)
Ứng suất uốn trung bình

trong mặt bích bê tông
h Đ. J
C e
Một F
g K
bhiệu quả
bv
Hình 2.8bKhái niệm bề rộng hiệu quả

các cạnh của tấm cho thấy khả năng chịu lực dọc của tấm giảm đi.Hình 2.8b
cho thấy sự biến đổi của phân bố ứng suất ACDEF thành phân bố hình chữ
nhật tương đương GHJK có chiều rộng hiệu dụng bhiệu quả. Mức độ trễ trượt
đã được phát hiện là phụ thuộc vào nhịp và mô hình tải trọng trên dầm
(Ansourian 1975). Để thiết kế chiều rộng hiệu quả của tấm thể hiện giữa1/3và
1/4nhịp dầm thường được giả định (Eurocode 4, 1994).
Một giả định nội tại của lý thuyết dầm đơn giản là các tiết diện
phẳng vẫn là mặt phẳng và do đó biến dạng cắt xuyên qua tiết diện là
không đáng kể. Tuy nhiên, nếu xem xét khả năng biến dạng của tiết diện
liên hợp có và không có liên kết (Hình 2.9), chúng ta có thể thấy rằng
biến dạng ngang có thể xảy ra tại biên thép bê tông. Để hạn chế biến
dạng (hoặc trượt) này, liên kết giữa hai lớp phải có độ cứng hữu hạn. Tuy
nhiên, để lý thuyết chùm tia đơn giản giữ được mối liên hệ này phải cực
kỳ cứng, một tình huống không thể xảy ra như chúng ta sẽ khám phá ở
phần sau của chương. Trong hầu hết các trường hợp tải trọng trên các
dầm đơn giản, sự phân bố lực cắt dọc theo tiết diện là liên tục dẫn đến
kết luận rằng bất kỳ liên kết nào giữa hai lớp cũng phải cung cấp khả
năng kháng liên tục hoặc “bị bôi trơn”.
Có hai tác dụng của việc cung cấp kết nối có các thuộc tính khác nhau cho một
trong hai thành phần chính. Đầu tiên, kết nối có thể bị đứt do cắt trước khi một trong
các thành phần khác đạt đến ứng suất đứt của chính chúng. Điều này được gọi là kết
nối một phần và đối với một số dầm là tiêu chí thiết kế chính. Thứ hai, kết nối có thể
biến dạng dẫn đến chuyển động tương đối dọc theo ranh giới và ảnh hưởng của biến
dạng cắt tăng lên trong toàn bộ chùm tia. Điều này được gọi là tương tác từng phần và
xảy ra ở một mức độ nào đó trong tất cả các dầm cho dù được kết nối hoàn toàn hay
không.Hình 2.10cho thấy tác động của tương tác một phần trên cấu hình biến dạng và
mô tả sự trượt cuối, hiện tượng kết quả liên quan đến nó.
Như đã lưu ý trong phần trước, một lợi thế lớn đối với việc xây dựng tòa nhà và
tình huống thông thường đối với việc xây dựng cầu là dầm có thể không được chống
đỡ trong quá trình xây dựng. Điều này làm phát sinh lịch sử ứng suất ảnh hưởng đến
sự phân bố ứng suất cuối cùng. Điều này được mô tả bằng sơ đồ trongHình 2.11. Có
thể thấy rằng trong ví dụ này, sự kết hợp của các ứng suất trong dầm thép
Một
Một
Một
Trượt: kết quả của biến dạng

trượt dọc theo chiều dài của
Một dầm
Hình 2.9Hành vi của dầm được kết nối đầy đủ và không được kết nối

biến dạng trượt
Lưu ý sự phát triển của

hai trục trung tính mới
Phần AA Tương tác đầy đủ Tương tác một phần
Hình 2.10Ảnh hưởng của kết nối một phần đến biến dạng
phân phối căng thẳng phân phối căng thẳng phân phối căng thẳng
Trong quá trình xây dựng do dịch vụ theo năng suất trong vùng
(tức là đúc của tải căng thẳng của chùm tia
bê tông)
Hình 2.11Lịch sử căng thẳng của chùm tia không được hỗ trợ trong quá trình xây dựng
do tải trọng xây dựng và tải trọng do hoạt động làm phát sinh chảy trong vùng chịu
kéo của dầm. Tình huống này dẫn đến việc đưa vào kiểm tra thiết kế trong BS5950
Phần 3 (Viện Tiêu chuẩn Anh 1990). Có thể chỉ ra rằng đối với việc xác định cường độ
giới hạn, điều này không quan trọng, tuy nhiên nó có thể ảnh hưởng đến độ võng cuối
cùng của dầm (Nethercotet al. 1998).
2.4 THIẾT KẾ SỨC MẠNH TỐI ƯU
Việc thiết kế dầm liên hợp thường dựa trên các nguyên tắc trạng thái giới hạn với
trạng thái giới hạn cuối cùng được thiết lập bằng phương pháp hệ số tải trọng. Như đã
giới thiệu trongChương 1điều này giả định rằng toàn bộ chiều sâu của bê tông chịu
ứng suất thiết kế tối đa của nó và toàn bộ chiều sâu của thép chịu ứng suất chảy (phân
tích tiết diện dẻo). Hình 2.12 thể hiện mặt cắt điển hình và dạng ứng suất ở trạng thái
dẻo này.
Nhựa
Trung tính
Fc trục
Ftf
Fw
Fbf
Hình 2.12Tiết diện, phân bố ứng suất và lực tại mô men dẻo

Trong ví dụ này, trục trung hòa dẻo (PNA) được giả định trong bê tông mặc dù
như sẽ thấy sau này, nó có thể nằm trong mặt bích hoặc bản thép. Bê tông bên dưới
PNA đang chịu kéo và được giả định là bị nứt và do đó không chịu tải. Toàn bộ chiều
sâu của bê tông xuống đến trục trung hoà được giả thiết lấy ứng suất thiết kế (0,45×fcu
×Mộtc). 0,45 cho phép hệ số an toàn một phần và phân bố ứng suất phi tuyến tính
(parabol). Trong trường hợp này, toàn bộ tiết diện thép chịu ứng suất kéo cực đại của
nó (Py×MộtS). Những ứng suất này làm phát sinh các lực trong bê tông, mặt bích thép
và bản bụng như hình vẽ.
Để thiết lập vị trí của PNA, trước tiên cần tính toán lực do ứng suất
cực đại gây ra xuống toàn bộ chiều sâu của bê tông và sau đó sử dụng
nguyên lý cân bằng của các lực ngang.
Khoảnh khắc cuối cùng của lực cản được tính toán dễ dàng bằng cách lấy khoảnh khắc của
các lực này xung quanh bất kỳ điểm nào. Trong ví dụ này, khoảnh khắc của các lực được lấy xung
quanh trục trung hòa và khoảnh khắc cuối cùng của lực cản là
mr= (0,45×fcu×Mộtc×tôic) + (Py×Mộtf×tôift) + (Py×Mộtw×tôiw) + (Py×Mộtf×tôifb) (2.1)
Cho đến nay, người ta vẫn cho rằng liên kết giữa bê tông và thép đã
hoàn thành hoặc đầy đủ và các lực thể hiện trong sơ đồ có thể được phát
triển đầy đủ. Hình 2.13 thể hiện một cách đơn giản tác dụng của các lực
này lên toàn bộ dầm. Lực trong bê tông tại bản lề nhựa được phân phối
giữa các đầu nối giữa điểm này và điểm cuối của dầm. Các đầu nối
thường rời rạc và người ta thường giả định rằng lực được phân bổ đều
cho mỗi đầu nối. Điều này đặt ra yêu cầu về độ dẻo khó khăn đối với các
đầu nối như sẽ được trình bày sau.
Chúng tôi đã đề cập rằng trong các tòa nhà, phần thép thường được
thiết kế để chịu tải trọng xây dựng (tĩnh tải) và dầm liên hợp cuối cùng chỉ
được yêu cầu để chịu tải trọng dịch vụ bổ sung. Bằng cách cung cấp đủ các
đầu nối để truyền toàn bộ lực trong bê tông, thời điểm kháng của dầm
composite có thể cao hơn nhiều so với yêu cầu. Do đó, có cơ hội để giảm số
lượng đầu nối để có thể đạt được sự phù hợp tốt hơn giữa mômen tác dụng
và mômen cản. Điều này được gọi là kết nối một phần và cung cấp một số
tính kinh tế trong việc cung cấp các đầu nối.
Tuy nhiên, việc tiết kiệm chi phí đầu nối là không đáng kể và lý do chính
cho việc sử dụng kết nối một phần thường dựa nhiều hơn vào việc không thể
cung cấp đủ đầu nối để chịu toàn bộ lực bê tông. Điều này đặc biệt là
δ4 δ5
δ2 δ3
δ1
Kết thúc trượt
Hình 2.13Lực và kết quả biến dạng của các đầu nối

trường hợp khi các tấm composite được sử dụng khi khoảng cách giữa các
mép dưới của tấm thép quy định rằng chỉ có thể hàn một đinh tán trong mỗi
máng. Hiệu quả giảm của đầu nối khi hàn xuyên boong sẽ được thảo luận
sau.
Hình 2.14 cho thấy các lực do thiết kế liên kết một phần của dầm
composite điển hình. Lực trong bê tông (thể hiện ởHình 2.12) được thay đổi
thành điện trở kết nối tối đa. Phép tính còn lại giống với phép tính đã mô tả
trước đó. Trong hình này, một tấm liên hợp trải dài vuông góc với dầm đã
được giả định. Cần lưu ý rằng do bản chất định hình của tấm bê tông bên
dưới mặt bích trên cùng của tấm được giả định là không hoạt động. Đường
tâm của lực tác dụng qua các đầu nối được coi là chiều cao giữa của bê tông
phía trên mặt bích trên cùng này. Đối với một dầm tương tự có liên kết đầy
đủ, chỉ vùng bê tông này mới được coi là hoạt động.
Mức độ kết nối có thể được vẽ dựa trên mômen cản đạt được đối với bất kỳ
chùm tia nào. Một đồ thị điển hình được thể hiện trong Hình 2.15. Đường cong
được tạo ra như vậy thường được xấp xỉ bằng một đường thẳng và làm nảy sinh ý
tưởng về sự thay đổi tuyến tính trong cường độ kết nối. Khi tỷ lệ tải hoạt động và
tải chết rất thấp, mức độ kết nối có thể giảm đáng kể. Trong thực tế, tỷ lệ kết nối
dưới khoảng 40% được coi là đáng ngờ vì chúng phụ thuộc rất nhiều vào mọi đầu
nối trong chùm hoạt động với công suất tối đa của nó (Eurocode 4, 1994).
N
Ftf
Fw
Fbf
Hình 2.14Lực lượng do kết nối một phần
mtổng hợp
mThép
0,4 1.0 Nsự liên quan
Nđầy
Hình 2.15Công suất thời điểm và mức độ kết nối

2.5 TÍNH TOÁN ĐỘ CHỊU
Độ võng của tiết diện thép dưới tác dụng của tải trọng xây dựng có thể thu được bằng
các phương pháp thiết kế thép tiêu chuẩn. Khi bê tông đã đông cứng, tải trọng sử
dụng không hệ số thường được sử dụng để đánh giá độ võng của dầm liên hợp đối với
trạng thái giới hạn khả năng sử dụng.
Hình 2.16 cho thấy một tiết diện dầm liên hợp điển hình cùng với tiết diện
đã biến đổi được sử dụng để tính toán mô đun tiết diện (giá trị I) có thể được sử
dụng cùng với mô đun Young của thép (giá trị E) để có được độ cứng uốn thích
hợp cho dầm liên hợp. Kỹ thuật này liên quan đến việc biến đổi bề rộng hữu hiệu
của tấm bê tông thành bề rộng tương đương của tấm thép, do đó có tên gọi
chung cho quy trình là “phương pháp tiết diện được biến đổi”. Mối quan hệ giữa
chiều rộng bê tông thực tế và chiều rộng thép tương đương là tỷ lệ nghịch của
mô đun Young tương ứng của chúng.
thì là ở
- - -e--
- f--f= --------S--t--e--e--tôi--- (2.2)
bhành độngebê tông
Khi một mặt cắt được biến đổi đã được thiết lập, trục trung hòa đàn hồi được
tính bằng cách lấy các khoảnh khắc của diện tích mặt cắt đối với bất kỳ điểm nào. Đối
với mặt cắt như Hình 2.16 và lấy mômen xung quanh mặt trên
[(Một c×đ)+(Một S×đ S) ]

độ sâu của trục trung hòa = -
- - - - - - - - - - - - - - - -c--------------------------------
----- (2.3)
Mộtc+ MộtS
Giá trị I sau đó có thể được xác định bằng lý thuyết trục song song.
Tôitoàn bộ=Tôic+TôiS+ (Mộtc×rmột

2) + (MộtS×r2
b) (2.4)
Việc xác định độ võng được mô tả cho đến nay chỉ dành cho ứng
suất uốn bên trong dầm và giả định tương tác hoàn toàn giữa hai lớp.
Nếu độ cứng của kết nối được cho là thấp, có thể là kết quả của
bhành động
bhiệu quả đc
đTrục trung tính Mộtc

rmột đS
rb
Như
phần tổng hợp Tương đương tất cả
phần thép
Hình 2.16Tiết diện biến đổi dùng để tính độ cứng đàn hồi

kết nối một phần được thông qua, thì điều này có thể phải được tính đến. Về lý thuyết,
độ cứng liên kết vô hạn là không thể, tuy nhiên bất kỳ tính linh hoạt nào trong liên kết
có thể bị bỏ qua đối với các dầm được thiết kế để liên kết hoàn toàn.
Hình 2.10đã mô tả cấu hình biến dạng có thể có thông qua một chùm composite
trong đó độ cứng kết nối không phải là vô hạn. Có thể thấy rằng có sự gián đoạn biến
dạng tại ranh giới giữa hai vật liệu. Biến dạng này phụ thuộc vào độ cứng của hai vật
liệu và vào độ cứng của kết nối và do đó làm cho bất kỳ chùm tương tác một phần nào
là không xác định tĩnh. Các giải pháp cho vấn đề này đã được thiết lập và tái tạo trong
các văn bản (Johnson 1994). Nói chung các giải pháp này dành cho các trường hợp tải
trọng và điều kiện đỡ dầm tương đối đơn giản. Đối với các giải pháp tổng quát hơn,
phương pháp phần tử hữu hạn và sai phân hữu hạn có thể được áp dụng (Ansourian
1975, Roberts 1984).
Đối với thiết kế chung, một phương pháp đơn giản hơn là cần thiết. Phổ biến
nhất trong số này giả định một biến thể tuyến tính giữa độ lệch và mức độ kết nối theo
cách tương tự như được sử dụng cho mức độ kết nối. Biểu diễn công thức của điều
này là
Nd
đc=đfc 1+k1 --–-----N------
-
một–1-
-
(2.5)
fđc
2.6 HÀNH VI CỦA ĐẦU NỐI CẮT
Có thể đánh giá cao rằng một phần quan trọng của chùm composite là kết nối. Các
loại kết nối khác nhau và hành vi bắt buộc đã được mô tả trong Chương 1. Đối với các
quy trình thiết kế được mô tả trong các phần trước, mỗi đầu nối được giả định là mang
toàn bộ tải trọng thiết kế của nó và đối với toàn bộ kết nối, dự kiến sẽ duy trì độ cứng
gần như vô hạn.
Hình 2.17cho thấy một đầu nối stud chịu cắt tiếp xúc sau một thử nghiệm trên
chùm composite tỷ lệ đầy đủ. Đầu nối dài khoảng 100 mm, đường kính 19 mm và có
đầu dày 10 mm. Trong trường hợp này, chốt là đầu nối “xuyên boong” và có lẽ là loại
đầu nối và kích thước phổ biến nhất được sử dụng trong xây dựng công trình. Đinh
chịu cắt 22 mm lớn hơn thường được sử dụng trong dầm cầu nhưng chúng hiếm khi
được hàn xuyên qua boong.
Đầu của đầu nối ngăn không cho tấm bê tông nhấc ra khỏi thép và
điều này dẫn đến một số lực căng ở thân của đầu nối. Mặc dù vậy, hành
động chủ yếu trên đầu nối là cắt.
Hành vi của một đầu nối riêng lẻ có thể được kiểm tra bằng cách sử dụng
thử nghiệm mô hình được gọi là thử nghiệm đẩy trong đó các phần nhỏ của tấm
bê tông được nối với chiều dài của dầm. Thép được đẩy qua hai tấm đặt tải trọng
cắt thuần túy lên kết nối.Hình 2.18hiển thị biểu đồ điển hình về phản ứng biến
dạng tải trọng của đầu nối đinh cắt trong tấm bê tông đặc được thiết lập bằng
thử nghiệm đẩy. Có thể thấy ngay rằng phản hồi là phi tuyến tính và có một phần
lợi nhuận đáng kể cho biểu đồ. Lỗi kết nối trong trường hợp này có liên quan đến
việc bê tông bị vỡ trong tấm, tuy nhiên, đầu nối có thể bị hỏng do cắt với kết quả
không khác nhau.
Thực tế là có thể xảy ra hiện tượng vỡ bê tông hoặc chảy thép có nghĩa là đối với
thiết kế, đầu nối phải được kiểm tra cho cả hai chế độ hỏng hóc. Đối với đầu nối

Hình 2.17Kết nối cắt tiếp xúc sau thử nghiệm với sự phá hủy của chùm composite (Harding 1991)
40
30
Tải trọng đặt ra (kg/N2)

20
Chìa khóa:
Lệch
10 kết thúc trượt
0
0 10 20 30
Độ võng (mm)
kết thúc trượt×10 (mm)
Hình 2.18Biểu đồ trượt tải điển hình từ thử nghiệm đẩy
trong một phiến đặc, hầu hết các mã sử dụng đạo hàm của các công thức bán kinh nghiệm sau
(Eurocode 4, 1994)
Pđường=0,8fbạn((πd2/4)/γv) (2.6)
Pđường=0,29αd2(fckecm)/γv (2.7)

nón bê tông
Hình 2.19Hình nón có thể thất bại
Đã có những nỗ lực để mô hình hóa một cơ chế phá hủy bê tông khác (Jayas và
Hossain 1988) giả định rằng tấm bê tông bị cắt xung quanh đinh tán để lại một hình
nón phá hủy như trong Hình 2.19, tuy nhiên những điều này đã không được áp dụng
trong quy chuẩn thiết kế.
Nếu chúng ta xem xétHình 2.13một lần nữa, có thể lưu ý rằng để
mang tải thiết kế, đầu nối phải biến dạng. Để một bản lề dẻo phát triển
(như giả định trong phân tích tải trọng cuối cùng), tổng lực nén tại bản lề
phải được thực hiện bởi tất cả các đầu nối giữa điểm có mômen cực đại
và giá đỡ. Để chia sẻ lực này, mỗi đầu nối phải biến dạng theo một lượng
tăng dần. Điều này dẫn đến tình trạng những đầu nối gần momen cực
đại biến dạng ít còn những đầu nối gần gối đỡ biến dạng lớn hơn nhiều
nhưng tất cả vẫn phải chịu tải trọng thiết kế như nhau. Do đó, các đầu
nối phải có độ dẻo đặc biệt.
Độ dẻo này có thể đạt được thông qua đặc điểm kỹ thuật cẩn thận của thép được
sử dụng trong đinh tán và bằng cách đảm bảo rằng dầm không quá dài. (Dầm càng
dài thì các đầu nối gần các giá đỡ càng phải biến dạng). Tải trọng thiết kế của đầu nối
cũng phải được chọn để đảm bảo rằng yêu cầu về độ dẻo này được thỏa mãn như mô
tả trong hai đoạn tiếp theo.
Có thể lưu ý rằng các phương trình được sử dụng cho độ bền của đầu nối
bao gồm hệ số suy giảm bổ sung (ví dụ: 0,8 trong phương trình 2.7). Điều này là
cần thiết vì hai lý do, như một yếu tố an toàn chống lại sự cố có thể xảy ra của kết
nối do mất độ dẻo và tính đến tính chất rời rạc của kết nối.
TrongHình 2.20mối quan hệ giữa khả năng mô men và mức độ liên
kết cắt được hiển thị. Đây là một mô tả chi tiết hơn về tác động của kết
nối với điều được đưa ra trongHình 2.15. Giữa A và B liên kết rất thấp,
bản bê tông ít ảnh hưởng và độ bền của dầm chỉ bằng dầm thép. Khi tỷ
lệ kết nối tăng lên, tấm bê tông có hiệu quả hơn (B đến C trong hình). Ở
khoảng 50% kết nối, độ dẻo của các đầu nối trở nên quan trọng và trên
thực tế, mô men dẻo hoàn toàn chỉ có thể đạt được bằng cách cung cấp1
/2như nhiều lần nữa cắt kết nối. Điều này được thể hiện trong đường C
đến D và E đến F đến G khi tính đến độ cứng của dầm thép. Đường đứt
nét trong hình cung cấp tỷ lệ kết nối khoảng 1,25 hầu như đảm bảo khả
năng mô men dẻo đầy đủ của dầm. Do đó, giá trị 0,8 trong việc xác định
cường độ đinh tán.
TrongHình 2.21mômen uốn tác dụng đối với tải trọng phân bố đều trên
dầm tổ hợp nhịp đơn giản được so sánh với mômen kháng do một số đầu
nối rời rạc cung cấp. Khoảnh khắc áp dụng theo một đường cong liên tục và
parabol. Mô men chống phụ thuộc vào số lượng đầu nối

g
mbạn F
mP
1.0
e Đ.
C
0,5
Một b
r
0,5 1.0 1,5
Hình 2.20Mối quan hệ giữa công suất mômen và mức độ liên kết
Vị trí đầu nối

Trung tâm
đường kẻ
Những điểm mà
mômen tác dụng lớn
hơn mômen cản
UDL ứng dụng

thời điểm uốn
kháng cự thời điểm
Hình 2.21Biểu đồ momen uốn áp dụng so với momen kháng
giữa bất kỳ điểm nào và hỗ trợ như đã thảo luận trước đây trong chương. Do
đó, nó tuân theo một hình thức bước. Các phần được tô bóng trong hình
biểu thị các phần của chùm tia có mômen cản nhỏ hơn mômen tác dụng. Rõ
ràng điều này là không an toàn. Để khắc phục điều này, hệ số giảm 0,8 một
cách giả tạo đảm bảo rằng mômen cản thực tế cao hơn 25% so với mômen
cản thiết kế như trong hình.
Người đọc cần lưu ý rằng liệu mức tăng có liên quan đến việc đáp ứng các
yêu cầu về độ dẻo hay liệu nó có đáp ứng bản chất rời rạc của điện trở hay không
thì nó liên quan đến việc tăng khoảng 25% số lượng đầu nối được cung cấp.

Một xem xét thiết kế nữa là chi tiết và khoảng cách của các đầu nối.
Rõ ràng để phát huy hết sức mạnh các đầu nối của chúng cần được bao
quanh bởi đủ bê tông. Do đó, chúng phải đủ dài để neo trong tấm nhưng
không quá dài để cung cấp quá ít bê tông che phủ trên đầu chúng. Nó
cũng là một thực hành tốt để đảm bảo rằng cốt thép trong tấm nằm bên
dưới đầu của đầu nối. Thật không may, điều này thường không xảy ra
đối với các dầm được tạo thành từ một tấm composite trong đó lưới co
ngót nhẹ được sử dụng để giảm các vết nứt do ăn mòn trên đường dầm
thường được đặt trên đầu đinh. Việc sử dụng lưới hoặc các thanh nhẹ để
giảm nứt và co ngót là rất quan trọng vì chế độ lỗi có thể xảy ra của kết
nối là do sự phân tách dọc của tấm dọc theo đường của các đầu nối đinh
tán.
Để liên kết hoàn toàn, đặc biệt là trong các dầm được tạo thành từ một tấm
composite đáp ứng tiêu chí về khoảng cách giữa các đinh thường là khó khăn. Người
ta thường thấy hai đầu nối được hàn cạnh nhau. Trong trường hợp này, điện trở thiết
kế của kết nối phải được giảm dẫn đến yêu cầu về nhiều đầu nối stud hơn. Trong
trường hợp này, thiết kế kết nối một phần là hữu ích.
Một yêu cầu chi tiết và thiết kế khác là khả năng chống cắt ngang. Hình
2.22 cho thấy mặt cắt ngang của dầm liên hợp và các mặt phẳng có thể dọc
theo đó lực cắt phát triển trong liên kết có thể gặp khó khăn khi truyền.
Dòng tiềm năng

thất bại cắt
Hình 2.22Mặt phẳng phá hủy cắt ngang tiềm năng

áp đặt Đường tiếp tuyến
trọng tải độ cứng
đương căt
độ cứng
Lệch
Hình 2.23Độ cứng của đầu nối tiếp tuyến và secant
Đối với các tấm bê tông đặc, cần phải cung cấp thêm cốt thép trên các mặt phẳng này. Thiết
kế của loại thép này một lần nữa là bán thực nghiệm nhưng tuân theo mẫu được đưa ra
trong EC4
fsk
γđường=2,5Mộtsơ yếu lý lịchητđường+ Mộte-γ--- + νpd (2.8)
S
Đối với các dầm liên hợp được hình thành bằng các tấm liên hợp, bản mặt cầu thép có
thể cung cấp đủ cốt thép để đáp ứng yêu cầu này.
Đã lưu ý rằng đối với thiết kế chung, độ cứng của kết nối thường được
tính xấp xỉ bằng mức độ kết nối trong phương trình tương tác tuyến tính
(2.5). Tuy nhiên, nếu cần phân tích chi tiết hơn về độ cứng của dầm thì phải
xác định độ cứng của liên kết. Đối với hầu hết các tình huống, độ cứng secant
đối với tải trọng thiết kế như trong Hình 2.23 là chấp nhận được. Tuy nhiên,
cần lưu ý rằng đối với độ võng của dầm tiến gần đến tải trọng giới hạn, các
đầu nối gần giá đỡ dầm sẽ có nhiều khả năng vượt qua tải trọng giới hạn của
chúng và sẽ có độ cứng rất thấp (Wright 1989).
2.7 DẦU LIÊN TỤC
Cho đến nay chúng ta đã giả định rằng phần dầm chủ yếu chịu uốn võng
do bê tông chịu nén và thép chịu kéo. Tuy nhiên, tấm bê tông thường
được đúc liên tục trên các giá đỡ và chỉ ra khả năng vận động của dầm
liên tục. Điều này phụ thuộc vào liên kết giữa dầm và cột và điều này
được khám phá đầy đủ hơn trongChương 4.
Hình 2.24cho thấy một chùm hỗn hợp điển hình cho thấy bản chất
liên tục của tấm và các lực có thể được phát triển tại liên kết cột dầm.
(Lưu ý rằng có khả năng nhầm lẫn liên quan đến mối nối được cung cấp
bởi các đinh chịu cắt tại giao diện thép bê tông trong dầm và mối nối
giữa dầm và cột, do đó tiêu chuẩn là "cột dầm"). Lực kéo trong khu vực
bản có thể được thực hiện bởi cốt thép bổ sung và lực nén trên cột có thể
được thực hiện bởi các chất làm cứng web bổ sung. Tuy nhiên, cũng có
sự chuyển giao lực cắt dọc giữa bê tông và thép để xem xét và thực tế là
phần dưới cùng của phần thép đang bị nén và do đó cả mặt bích và bản
bụng đều dễ bị oằn.

Căng thẳng trong tấm
thời điểm áp dụng cốt thép
cắt trong kết nối

(ngược lại với võng)
Căng thẳng hoặc
nén
trong bu lông
nén trong
mặt bích dưới
chất làm cứng
cắt dọc
trong bu lông
Hình 2.24Lực tác dụng lên liên kết cột dầm trong dầm liên hợp liên tục
Trước tiên chúng ta hãy xem xét khả năng chống lại các lực căng
trong tấm bê tông. Để phát triển khả năng chịu mômen của một dầm
hoàn toàn liên tục, tiết diện tổng thể phải có khả năng tương tự ở các
vùng bị lún và võng. Điều này dẫn đến khái niệm liên kết cột dầm cứng
hoàn toàn. Với khả năng của tấm bê tông chịu lực nén cao trong vùng
võng, mômen liên hợp ở giữa nhịp thường rất cao. Tại gối tựa, bê tông
chịu kéo, có khả năng bị nứt và toàn bộ lực căng được truyền vào các
thanh cốt thép đặt trong bê tông. Để tạo đủ khả năng chịu kéo, cốt thép
cần phải rất lớn và có những phức tạp liên quan đến lớp phủ có sẵn cho
các thanh và hậu quả là nứt trong bê tông. Đối với hầu hết các tình
huống thực tế, việc phát triển mômen hỗ trợ đầy đủ là không hợp lý và
liên kết cột dầm mang một tỷ lệ mômen. Điều này được gọi là kết nối cột
dầm cường độ một phần.
Khi chỉ mang một phần mô men hỗ trợ, có một giả định nội tại rằng kết
nối cột dầm có thể xoay ở một mức độ nhất định trong khi mang mô men
chống thiết kế. Liên kết cột dầm yêu cầu độ dẻo nhất định. Điều này thường
khó phù hợp với các yêu cầu về khả năng sử dụng vì bê tông sẽ bị nứt khi cốt
thép căng bên trong nó bị căng vượt quá giới hạn. Để giảm thiểu các vết nứt
này, cốt thép phải được phân bổ đều và tốt nhất là các thanh có đường kính
tương đối nhỏ. Các thanh cũng phải mở rộng ra ngoài khu vực có khả năng
bị hogging. Do đó, các quy tắc chi tiết, đối với các thanh cốt thép trong một
dầm liên tục, rất quan trọng (Viện Tiêu chuẩn Anh 1994).
Các yêu cầu về độ dẻo cũng ảnh hưởng đến thiết kế của bất kỳ chất làm
cứng nào trên vùng chịu nén trong mạng cột. Đối với ứng xử của cột dầm cứng
hoàn toàn, liên kết được giả định là không bị biến dạng, tuy nhiên, trong các liên
kết cột dầm bán cứng, điều này được cho phép miễn là liên kết dầm với cột có đủ
khả năng xoay. Lý tưởng nhất cho các liên kết cột dầm bán cứng

nên tránh sử dụng chất làm cứng bản web vì chúng đặt ra các yêu cầu về độ dẻo bổ sung
trên các bu lông và tấm đầu và làm tăng thêm chi phí tổng thể của kết nối.
Không giống như trường hợp mô men võng tại gối tựa, bê tông ở trạng
thái chịu kéo và rất có thể bị nứt. Do đó, các đầu nối cắt được đặt trong khu
vực bê tông bị nứt, cung cấp ít hỗ trợ ba trục hơn. Hướng dẫn thiết kế ban
đầu đề xuất tăng số lượng đầu nối trong khu vực hogging (CIRIA 1983). Các
khuyến nghị hiện tại yêu cầu khu vực bán rong phải được thiết kế để kết nối
đầy đủ (Viện Tiêu chuẩn Anh 1994). Cũng có trường hợp bề rộng hữu hiệu
của tiết diện sàn nhỏ hơn ở khu vực này và bị xáo trộn bởi sự hiện diện của
cột nối tiếp giữa các tầng. Chiều rộng hiệu quả của tấm trên hỗ trợ được lấy
là
bhiệu quả=tôi0/số 8
(2.9)
Cuối cùng, mặt bích dưới của phần thép tại giá đỡ chịu nén. Những khoảnh
khắc được thực hiện bởi chùm tia tại thời điểm này là cao. Khả năng oằn cục bộ
của các tấm cấu thành và chế độ toàn cầu xoắn (và biến dạng) bên là cao (mặt
bích trên có thể được giữ cố định bởi tấm bê tông). Điều này có thể đặc biệt
nghiêm trọng đối với oằn cục bộ vì phần dưới của dầm sẽ đạt đến và có thể vượt
quá năng suất. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng phần dưới của web được
phân loại chính xác, đối với web mỏng có thể yêu cầu phân tích đàn hồi của mặt
cắt (Johnson 1994). Lần nữaChương 4bao gồm điều này chi tiết hơn.
May mắn thay, kết nối cột dầm thực tế thường tạo thành một hạn chế
đối với chế độ mất ổn định tổng thể hơn và chiều dài mất ổn định tối đa có
thể nói chung là tương đối ngắn như trong Hình 2.25. Oehler và Bradford
điểm của mâu thuẫn
Một thời điểm uốn

biểu đồ
Ủng hộ
cột Một
mặt bên Phần AA
Lcr
Dịch chuyển V
dọc theo chùm
Kế hoạch xem của
mặt bích dưới

khoe khóa
bước sóng
Hình 2.25Chiều dài khóa tối đa trong dầm liên tục

(1995) cung cấp một mô tả toàn diện về vấn đề này và cách tiếp cận khung
chữ U ngược (Johnson và Buckby 1986).
2.8 DẦM BẰNG TẤM COMPOSITE
Như đã đề cập trước đó trong chương, việc sử dụng các tấm composite trong xây
dựng công trình đã rất phổ biến trong 30 năm qua. Để thiết lập ứng xử của dầm
liên hợp, bản sàn liên hợp phải tác động với tiết diện thép và có một số khía cạnh
đáng được nhận xét đặc biệt về vấn đề này.
Hình 2.26 thể hiện hình dạng mặt cắt ngang của một bản sàn composite/
dầm composite điển hình. Trong trường hợp này, các rãnh của boong thép chạy
vuông góc với tiết diện thép mặc dù các trường hợp các rãnh chạy song song
cũng rất phổ biến. Bê tông trong các rãnh boong không liên tục và không có khả
năng chống lại bất kỳ lực dọc nào. Do đó, diện tích hiệu quả của bê tông trong
phần hỗn hợp nằm phía trên bản cánh trên của mặt cầu. Khi tính toán lực trong
bê tông hoặc diện tích biến đổi của bê tông, điều này có tác dụng làm giảm tổng
lực trong bê tông và hạ thấp trục trung hòa. Tuy nhiên, trong hầu hết các tình
huống phổ biến, trục trung hòa nằm trong khu vực giữa các mặt bích trên và
dưới của tấm thép.
Cũng có thể lưu ý trong Hình 2.26 rằng các đầu nối cắt đinh tán
được đặt trong các rãnh của boong. Lực chủ yếu tác dụng lên đầu nối là
thông qua bê tông phía trên mặt bích boong và do đó lệch tâm với đế
đinh hơn so với trường hợp của tấm đặc. Ngoài ra, đinh nằm trong khu
vực bê tông không chịu ứng suất sẽ ít có khả năng chống lại lực tương tự
như đinh nằm trong một tấm đặc. Trên thực tế, chế độ lỗi của đầu nối có
thể rất khác nhau. Lloyd và Wright (1990) cho rằng hư hỏng chủ yếu là
do lực cắt ngang qua mặt phẳng bê tông như trong Hình 2.27. Tuy
nhiên, Johnson và Yuan (1999) cho rằng đây chỉ là một trong số các dạng
lỗi phụ thuộc vào vị trí của đầu nối.
Fc
Ftf
Fw
Fbf
Hình 2.26Lực trong chùm composite sử dụng một tấm composite
Hình 2.27Mặt phẳng phá hủy bê tông có thể có trong dầm liên hợp được hình thành bằng một tấm liên hợp

bo đP bo đP
h hP hhP
trục trung tâm

của tấm trục trung tâm
của tấm
Hình 2.28Hình học của boong để tính công thức giảm
ktôi=0,6(bo/hP)[(h/hP) − 1]≤1.0 (2.10)
Hình 2.28 mô tả dạng hình học liên quan đến công thức này.
Một ảnh hưởng nữa cần được xem xét đối với dầm liên hợp/dầm
liên hợp là sự chuyển giao hiệu quả lực cắt dọc giữa tiết diện thép và
bản. Sự hiện diện của sàn thép có nghĩa là yêu cầu gia cố thấp hơn. Sàn
nằm ngang với phần thép cung cấp hầu hết khả năng chống lại lực cắt và
thường không cần gia cố thêm. Đối với sàn nằm dọc theo dầm, bề mặt
cắt có khả năng xảy ra (xemHình 2.22) được giảm bớt và việc gia cố thêm
phổ biến hơn. Quy tắc thiết kế cho cả hai trường hợp được cung cấp
trong hầu hết các mã (Viện Tiêu chuẩn Anh 1990 và Eurocode 4, 1994).
Hầu hết các dầm composite đều tương đối mảnh so với các loại dầm thông thường
khi phần thép chịu toàn bộ tải trọng. Tuy nhiên, tấm composite/dầm composite có xu hướng
thậm chí còn nhiều hơn thế và thường được sử dụng trong các tình huống văn phòng nơi
tính linh hoạt của chúng có thể được coi là “sống động”. Người ta thường công nhận và mô
tả trong công trình của Chen và Richie (1984), rằng nếu tần số tự nhiên của một tầng nhỏ
hơn 4 Hz thì phản ứng của sàn đối với lượng người qua lại có thể gây ra sự bất an cho
những người cư ngụ. Trong thực tế, tần suất tự nhiên của một tầng là sự kết hợp phức tạp
của các yếu tố bao gồm ảnh hưởng của các nhịp liền kề, lớp hoàn thiện sàn và vách ngăn.
Tuy nhiên, đối với các mục đích thiết kế chung, tần số của chùm tia có thể được thiết lập
bằng cách sử dụng công thức do Wyatt (1989) đưa ra.
f≈18/δsw (2.11)
2.9 THIẾT KẾ HIỆN TẠI VÀ TƯƠNG LAI PHÁT TRIỂN
Chương này đã mô tả các khía cạnh kỹ thuật khác nhau ảnh hưởng đến khái
niệm, thiết kế và hiệu suất của dầm composite. Có thể lưu ý rằng bản chất tổng
hợp của phần tử làm tăng thêm độ phức tạp của quy trình thiết kế, đặc biệt nếu
sử dụng kết nối và tương tác một phần. Tuy nhiên, thiết kế sử dụng dầm
composite có thể mang lại hiệu quả kinh tế đáng kể thông qua việc giảm vật liệu,
độ sâu sàn mỏng hơn và thi công nhanh hơn.
Những điều này có xu hướng được đưa đến giới hạn và theo báo cáo
(Leon 2000) rằng thực tế hiện nay ở Mỹ đang dẫn đến gần 20 m nhịp với kích
thước tiết diện thép nông và mức độ liên kết cục bộ thấp tới 20%. Mã (AISC
1993) được sử dụng ở Mỹ ít hạn chế hơn so với mã của Anh và Châu Âu, nơi
không cho phép các khoảng và mức kết nối như vậy. Leon lập luận rằng

lý do mà các lỗi không được báo cáo nằm ở việc sử dụng các hệ số tải tổng thể cao và
sử dụng các phương pháp thiết kế nhựa tương đối đơn giản và bảo thủ. Trong trường
hợp các yêu cầu về khả năng sử dụng, bộ luật của Mỹ không đề cập đến khả năng chảy
của thép không có giá đỡ trong quá trình xây dựng, sự co ngót, rão, giới hạn rung
động và mức độ nứt trên các giá đỡ. Mặc dù các dầm dài mảnh mai này đang được xây
dựng mà không gặp vấn đề gì nghiêm trọng và sẽ khó đưa ra các quy tắc mã cho thấy
rằng chúng hiện không an toàn hoặc không thể sử dụng được.
Một khía cạnh khác đã hỗ trợ việc áp dụng các hệ thống chùm composite là sự
phát triển của các phương pháp kỹ thuật chữa cháy. Ban đầu, các quy định về phòng
cháy chữa cháy yêu cầu phần thép phải được bảo vệ bằng cách sử dụng vỏ bọc trong
các tấm chống cháy, tuy nhiên, việc sử dụng các lớp phủ chống cháy phun, thường là
xi măng dựa trên chất khoáng có nghĩa là lớp bảo vệ có thể được áp dụng nhanh
chóng và do đó rẻ. Từ năm 1988, Viện Xây dựng Thép đã thúc đẩy kỹ thuật chữa cháy
(SCI 1988). Phương pháp này cho phép các kỹ sư tính toán tải trọng cháy và sự gia
tăng nhiệt độ trong các phần liên hợp bê tông thép không được bảo vệ. Với cốt thép
thích hợp trong tấm và trong thời gian chịu lửa vừa phải, điều này cho phép thép
không được bảo vệ. Lợi ích của việc này là rõ ràng trong cả việc giảm giao dịch ướt và
giảm thời gian xây dựng.
Vì các dầm liên hợp thường chịu tải trọng đồng đều, chúng được yêu
cầu phải chống lại mômen cao và lực cắt dọc tương đối thấp. Điều này đã
dẫn đến sự phát triển của hai dạng kết cấu đã trở nên tương đối phổ biến
trong xây dựng hiện nay.
Đầu tiên là việc sử dụng dầm đúc thay vì tiết diện đặc. Điều này cho
phép độ sâu của phần thép cao mà không bị phạt trọng lượng. Westok
(Westok 2002) sản xuất một chùm tế bào trong đó các phôi được cắt thành
các lỗ tròn. Điều này đặc biệt hữu ích vì các lỗ thu được có thể được sử dụng
để định tuyến ống thông gió ở độ sâu của sàn thay vì bên dưới dầm.
Một dạng Beam khác được phát triển để hỗ trợ tích hợp các dịch vụ là
Fabsec® Beam (Fabsec® 2002). Thay vì sử dụng thép cuộn, các phần được chế
tạo bằng tấm. Điều này cho phép thay đổi hình dạng của dầm dọc theo chiều dài
của nó. Cấu hình này có thể được áp dụng cho mặt bích hoặc web. Đối với các
dầm nhịp đơn giản, điều này có thể dẫn đến tiết diện sâu ở giữa nhịp và tiết diện
nông ở gối đỡ cho phép các dịch vụ được định tuyến gần với các đường cột nơi
chiều sâu tổng thể của sàn giảm. Fabsec® cũng có thể kết hợp các mạng di động
cho phép tối ưu hóa đáng kể phần tổng thể.
Những phát triển gần đây ở Anh và Châu Âu bao gồm việc sử dụng các
thanh Slimflor® đã đề cập trước đó trong chương. Ban đầu, những dầm này được
chế tạo bằng cách sử dụng các tấm thép ở dạng hộp mũ trên cùng từ một phần
cột với một tấm phẳng được hàn vào mặt bích dưới để mang sàn sâu (Mullet
1998). Hệ thống hoạt động kết hợp với dạng boong băng sâu được mô tả đầy đủ
hơn trongChương 7.
Corus gần đây đã phát triển một phần không đối xứng đặc biệt với mặt bích
dưới rộng hơn và bề mặt có gân cho mặt bích trên để hỗ trợ kết nối composite.
Hình dạng của phần được phát triển không chỉ với các đặc tính cường độ mà còn
để chịu lửa, sử dụng các nguyên tắc của kỹ thuật chữa cháy. Điều này đã dẫn đến
một mặt bích tương đối dày có khả năng mất một lúc khi lửa đã làm giảm khả
năng của mặt bích dưới. Hệ thống Slimflor® là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với
công trình tấm phẳng bê tông và dự kiến sẽ kéo dài từ 6 đến 9 mét trên một lưới
cột hình vuông. Cũng có thể mở rộng điều này bằng cách sử dụng tính liên tục và
để đạt được mục đích này, một hệ thống “dầm thân” mới đã được đề xuất bởi Kim
et al. (2001).

Khái niệm “dầm gốc” trong tài liệu tham khảo này là sự phát triển của kết cấu
bán liên tục được mô tả trước đó trong chương và trongChương 4và5. Đó là một nỗ
lực để làm cho thiết kế trở nên dễ hiểu hơn bằng cách tránh sự cần thiết phải thiết lập
trạng thái quay mômen của kết nối. Kinh nghiệm của tác giả trong việc xử lý ngành
công nghiệp địa phương là các biểu đồ thiết kế chẳng hạn như các biểu đồ do Corus
(2000) và các công cụ phần mềm (CADS 2001) sản xuất được sử dụng rộng rãi mà
không có sự đánh giá thực sự về ứng xử phức tạp của dầm hoặc mối nối dầm với cột.
AISC (1993)Thông số kỹ thuật thiết kế hệ số tải trọng và sức kháng cho kết cấu
Các tòa nhà. Viện Xây dựng Thép Hoa Kỳ Chicago Illinois. Ansourian P
(1975) “Ứng dụng của phương pháp phần tử hữu hạn vào phân tích
của hệ thống sàn composite”. Proc Inst Civil Engineers, London Phần 2, Tập 59, 699–
726.
Viện tiêu chuẩn Anh (1990)Quy tắc thực hành cho thiết kế đơn giản và
Dầm liên tục, London.
Mã Châu Âu 4 (1994)Thiết kế kết cấu thép và bê tông liên hợp Phần 1.1
Quy tắc chung và Quy tắc cho các tòa nhà (với Tài liệu Ứng dụng Quốc gia Vương
quốc Anh). London.
CAD (2001)Kỹ sư THÔNG MINH, Phần mềm máy tính do Computer sản xuất
và Công ty TNHH Dịch vụ Thiết kế
Chiến EYL và Ritchie JK (1984)Hệ thống sàn tổng hợp. Viện Canada
Công ty Xây dựng Thép, Willowdale, Ontario.
CIRIA (1983)Dầm và tấm composite với tấm thép định hình. Báo cáo 99
CIRI, Luân Đôn.
Hiệp hội bê tông (2000)Hướng dẫn thiết kế để tăng cường kết cấu bê tông
tures sử dụng vật liệu sợi tổng hợp. Báo cáo kỹ thuật của Hiệp hội bê
tông số 55.
Corus (1999)Hướng dẫn thiết kế và thi công Bi-Steel™, Tập 1, Corus. Corus (2000)Trung
tâm xây dựng Corus. CD do Corus Scunthorpe sản xuất. Fabsec (2002)Tài liệu giới thiệu
sản phẩm, Fabsec Ltd, Tòa án Brooklands, Đường Tunstall,
Leeds, LS11 5HL.
Làm cứng PW (1992)Sàn composite với tấm thép định hình, Luận án tiến sĩ,
Đại học xứ Wales Cardiff.
Jayas BS và Hosain MU (1988)Hành vi của nghiên cứu đứng đầu trong tổng hợp
Dầm: Kiểm tra đẩy ra. Tạp chí Kỹ thuật Xây dựng Canada, Tập 15, trang
240–253.
Johnson RP (1994)Kết cấu liên hợp thép và bê tông Tập 1 Dầm,
Tấm, Cột và Khung cho Tòa nhà, Nhà xuất bản Khoa học Blackwell, Luân
Đôn.
Johnson RP và Buckby RJ (1986)Kết cấu hỗn hợp thép và bê tông
Tập 2 Những Cây Cầu, tái bản lần thứ 2, Collins Professional and Technical Books, London.
Johnson RP và Yuan H (1999a)Quy tắc hiện hành và thử nghiệm mới cho Stud Shear
Đầu nối trong máng của tấm định hình. Proc Inst Civil Engineers
Structures and Buildings, Tập SB128, Số 3.
Johnson RP và Yuan H (1999b)Mô hình và quy tắc thiết kế cho Stud Shear
Đầu nối trong máng của tấm định hình. Proc Inst Civil Engineers Structures
and Buildings, Tập SB128, Số 3.

Kim B, Wright HD và Cairns R (2001)Một nghiên cứu về dầm thân liên tục
hệ thống. Kỹ thuật Kết cấu và Cơ học, Tập 11, Số 5, 469–484. Lam D, Elliot
KS và Nethercot DA (1998) “Các thử nghiệm đẩy trên đinh cắt với
tấm sàn lõi rỗng”. The Structural Engineer, Tập 76, Số 9, trang 167–174.
Lawson RM, Mullet DL và Rackham JW (1997)Thiết kế bất đối xứng
Slimflor® sử dụng Deep Composite Decking. Viện xây dựng thép, Ascot Berks.
Vương quốc Anh.
Leon R (2001)Đánh giá quan trọng về các quy định LRFD hiện tại cho hỗn hợp
Các thành viên. Hội đồng Ổn định Nghiên cứu Kết cấu Proc 2001, Fort Lauderdale, trang
189–208.
Lloyd RM và Wright HD (1990)Kết nối cắt giữa các tấm composite
và dầm thép. Tạp chí nghiên cứu thép xây dựng, số 15, trang 255–285.
Cá Đối ĐL (1998)Hệ thống sàn tổng hợp. Khoa học Blackwell/Thép
Viện xây dựng Oxford.
Narayanan R, Wright HD, Evans HR và Francis RW (1987)Com-da hai lớp
vị trí Thi công hầm ngập nước. Thép xây dựng ngày nay. Tập 1, trang
185–189.
Nethercot DA, Li TQ và Ahmed B (1998)Độ dẻo của dầm composite tại
Trạng thái giới hạn khả năng phục vụ, The Structural Engineer, Tập 76, Số 15, trang
289–293. Nguyễn NT và Oehlers DJ (1997)Dầm mạ bên được hỗ trợ đơn giản
với tương tác một phần ngang và dọc. Báo cáo nghiên cứu số R144.
Khoa Kỹ thuật Xây dựng và Môi trường. Đại học Adelaide. Oehlers DJ và
Bradford MA (1995)Kết cấu thép và bê tông liên hợp
Hành vi cơ bản của thành viên. Pergamon.
Oehlers D, Wright HD và Burnet M (1994)Độ bền uốn của Profiled
dầm. Jour American Society of Civil Engineers, Tập 120, Số 2, Tháng 2, trang
378–393.
Roberts TM (1984)Phân tích sự khác biệt hữu hạn của dầm composite với một phần
Sự tương tác. Máy tính và Cấu trúc, Tập 21, Số 3.
Westok (2002),Tài liệu giới thiệu sản phẩm, Kết cấu thép Westok, Giao lộ Horbury
Khu công nghiệp Wakefield, Anh WF4 5ER.
Wright HD (1989)Sự biến dạng của dầm liên hợp với linh hoạt rời rạc
Sự liên quan. Tạp chí Nghiên cứu thép xây dựng, số 15, trang 49–64. Wright
HD, Evans HR và Burt CA (1989)Tấm thép định hình / Tấm khô
sàn composite. The Structural Engineer, Tập 67, Số 7, trang 114–120, 129.
Wright HD, Evans HR và Harding PW (1987)Việc sử dụng tấm thép định hình-
ing trong xây dựng sàn. Jour Nghiên cứu thép xây dựng, 7, trang 279–295.
Wright HD, Oduyemi TOS và Evans HR (1991)Thiết kế của Double Skin
các yếu tố tổng hợp. Nghiên cứu thép xây dựng của Jour, 19, trang 97–110.
Wright HD, Oduyemi TOS và Evans HR (1991)Hành vi thử nghiệm
của các yếu tố tổng hợp da đôi. Nghiên cứu thép xây dựng của Jour, 19, trang
111–132.
Wyatt TA (1989)Hướng dẫn thiết kế về độ rung của sàn. Kết Cấu Thép-
Viện nghiên cứu (SCI)/CIRIA.

CHƯƠNG BA
Cột tổng hợp

Yong C. Wang
3.1 GIỚI THIỆU
3.1.1 Các loại mặt cắt liên hợp
Cột composite mang lại nhiều ưu điểm so với cột thép trần hoặc cột gia cố và ngày
càng được sử dụng nhiều hơn trong các tòa nhà nhiều tầng và cao tầng. Một ưu điểm
đặc biệt của việc sử dụng cột composite là giảm diện tích mặt cắt ngang của cột, điều
này đặc biệt được mong muốn ở các tòa nhà cao tầng nơi tải trọng cao và không gian
thường ở mức cao. Một xem xét quan trọng khác là khả năng chống cháy.
Các cột composite có nhiều loại mặt cắt khác nhau, một số loại được thể
hiện trong Hình 3.1. Trong số này, tiết diện thép bọc trong bê tông (Hình
3.1a) có lẽ là loại tiết diện hỗn hợp sớm nhất. Ban đầu, do mác thép thấp, bê
tông chỉ được sử dụng làm chất cách nhiệt để tạo khả năng chống cháy cho
phần thép. Nhưng các nghiên cứu sau đó cho thấy rằng bằng cách sử dụng
bê tông chất lượng tốt hơn, có thể cải thiện đáng kể cường độ của cột, cho
phép sử dụng các tiết diện thép nhỏ hơn.
Ngày nay, do hình thức không bắt mắt và nhu cầu sử dụng ván khuôn tạm
thời để đổ bê tông, các cột liên hợp làm bằng các phần thép bọc trong bê tông
thường ít được sử dụng hơn so với các cột rỗng đổ bê tông (Hình 3.1b). Hơn nữa,
bằng cách sử dụng các ống thép làm ván khuôn cố định, tốc độ xây dựng được
tăng lên. Do khả năng chống cháy cao vốn có của cột bê tông,
a: Phần bọc b: Ống nhồi bê tông c: Ống trong ống
d: Phần được bao bọc một phần e: Nhiều tiết diện thép f: Tiết diện không đối xứng
Hình 3.1Các loại mặt cắt composite

chống cháy của thép trong nhiều trường hợp là không cần thiết và thép có thể được
phơi ra ngoài để đạt được vẻ ngoài hấp dẫn. Vì tốc độ xây dựng là một lợi thế quan
trọng, cốt thép thường không được sử dụng. Nhưng khi cần thiết, một phương pháp
gia cố tiện lợi là chèn ống thứ hai vào bên trong ống chính (Hình 3.1c).
Để loại bỏ ván khuôn tạm thời trong khi vẫn sử dụng các phần phổ quát
trong các cột liên hợp, có thể sử dụng vách ngăn từng phần (Hình 3.1d). Trong
loại cột này, bê tông được đúc giữa các mặt bích của phần thép. Vì mạng lưới
thép được bảo vệ khỏi sự tấn công của lửa nên khả năng chống cháy của loại cột
composite này khá cao.
Nếu tải trọng tác dụng đặc biệt nặng, ví dụ ở tầng dưới cùng của nhà cao
tầng, cột liên hợp có thể được chế tạo bằng cách bọc hai hoặc nhiều phần thép
phổ thông lại với nhau trong bê tông (Hình 3.1e) hoặc bằng các ống nhồi bê tông
làm bằng các tấm hàn lớn.
Các mặt cắt hỗn hợp nêu trên đều đối xứng. Đôi khi, các mặt cắt
không đối xứng có thể trở nên không thể tránh khỏi. Ví dụ, các ống dẫn
dịch vụ xây dựng có thể được bố trí bên trong bê tông của mặt cắt hỗn
hợp (Hình 3.1f) hoặc do khó tiếp cận, phần thép có thể phải được căn
chỉnh về một phía trong mặt cắt hỗn hợp có vỏ bọc.
3.1.2 Mục tiêu của Chương này
Chương này được chia thành hai phần chính: đối phó với cả tình trạng lạnh và
cháy. Nhiều nghiên cứu đã được thực hiện trên cả hai khía cạnh của hành vi cột
composite. Để biết thông tin chi tiết về các nghiên cứu trước đây, người đọc có
thể tham khảo chương về các cột composite trong hướng dẫn SSRC mới nhất
(SSRC 1998) và một bài báo đánh giá của Uy (1998), cả hai đã cung cấp một danh
sách đầy đủ các tài liệu tham khảo về chủ đề này. Chương này sẽ cung cấp một
mô tả ngắn gọn về các khía cạnh ứng xử của cột composite cần được xem xét
trong tính toán thiết kế. Tiếp theo là các cuộc thảo luận chi tiết hơn về các quy
định thiết kế cho các cột composite có trong Eurocode 4 Phần 1.1 và 1.2 (CEN
1992b, 1994). Vì Eurocode 4 được giới hạn cho các cột composite có cường độ trụ
bê tông nhỏ hơn 50 N/mm2và thép tấm dày không bị oằn cục bộ, kết quả của một
số nghiên cứu gần đây sẽ được giới thiệu để mở rộng phạm vi ứng dụng của
phương pháp thiết kế này.
Thông thường, không cần xem xét đặc biệt ứng xử của cột composite
dưới tải trọng thi công. Tuy nhiên, nếu một cột liên hợp được làm bằng bê
tông lấp đầy ống thép của các tấm thành mỏng được hàn, thì cần xem xét độ
võng ngang của tấm thép dưới tác dụng của tải trọng dọc trục và tải trọng
ngang kết hợp từ bê tông ướt (Uy và Das 1999). Để hạn chế độ lệch này ở
mức chấp nhận được, có thể cần phải giằng. Một điều khoản về giằng có thể
dựa trên thiết kế ván khuôn tạm cho cột bê tông cốt thép. Tuy nhiên, điều
này nằm ngoài phạm vi của chương này và chỉ hành vi tổng hợp sẽ được xem
xét ở đây.
Tính toán thiết kế cột composite ở mỗi quốc gia tuân theo tiêu chuẩn quốc
gia của họ. Phương pháp thiết kế của Vương quốc Anh được cung cấp trong tiêu
chuẩn cầu BS 5400 Phần 5 (BSI 1979). Mã xây dựng BS 5950 Phần 1 của Anh (BSI
2000) cũng có một tập hợp các điều khoản cho cột thép bọc, tuy nhiên, phương
pháp này dựa trên thông tin thử nghiệm trước đây và rất hiếm khi được sử dụng
trong thực tế. Tiêu chuẩn Châu Âu được áp dụng là Eurocode 4 Phần 1.1 (CEN
1992b, sau đây gọi tắt là EC4). Hướng dẫn thiết kế quốc tế có sẵn

bao gồm hướng dẫn thiết kế CIDECT (Bergmann, Matsui, Meinsma và Dutta
1995) cho cột đổ bê tông và của Roik và Bergmann (1992), cả hai đều có cách
tiếp cận rất giống với EC4. Các phương pháp thiết kế tổng hợp khác bao gồm
các phương pháp của Viện Xây dựng Thép Hoa Kỳ (AISC 1996), Viện Bê tông
Hoa Kỳ (ACI 1995) và Viện Kiến trúc Nhật Bản (Matsui, Mitani, Kawano và
Tsuda 1997). Trong khi tiêu chuẩn Nhật Bản dựa trên cách tiếp cận ứng suất
cho phép, tất cả các tiêu chuẩn khác áp dụng cách tiếp cận trạng thái giới
hạn. Cả hai tiêu chuẩn ACI và AIJ đều dựa trên phương pháp thiết kế bê tông
và coi phần thép trong mặt cắt hỗn hợp là cốt thép. Cách xử lý AISC tương tự
như EC4 và áp dụng phương pháp thiết kế cột thép.
Đối với thiết kế an toàn cháy nổ, Eurocode 4 Phần 1.2 (CEN 1994, sau đây
được gọi là Phần 1.2) có phương pháp thiết kế chi tiết cho cột composite và Tiêu
chuẩn Anh BS 5950 Phần 8 (BSI 1990) cũng đề cập đến chủ đề này. Tuy nhiên,
cuộc thảo luận hiện đang diễn ra để đưa phương pháp Phần 1.2 vào BS 5950
Phần 8 và vì Eurocodes được thiết lập để thay thế các tiêu chuẩn quốc gia khác ở
Châu Âu và là cơ sở của các hướng dẫn thiết kế quốc tế đã nói ở trên, nên việc
trình bày các phương pháp thiết kế trong chương này sẽ tuân theo EC4 cho thiết
kế nguội và Phần 1.2 cho thiết kế lửa.
Eurocodes áp dụng triết lý thiết kế trạng thái giới hạn và các hệ số an toàn từng phần
được sử dụng để đối phó với sự thay đổi và không chắc chắn về tải trọng và đặc tính vật liệu.
Vì cơ sở tính toán thiết kế không bị ảnh hưởng bởi các giá trị khác nhau của hệ số an toàn
từng phần nên các hệ số an toàn từng phần này được đặt bằng một để đơn giản hóa việc
trình bày trong chương này.
Đối với các điều kiện lạnh, phần trình bày trong chương này bắt đầu từ các
tính toán tương đối đơn giản của các cột chịu nén thuần túy và tiến tới các cột
hỗn hợp dưới nén dọc trục và uốn hai trục kết hợp. Đối với tính toán khả năng
chống cháy, do Phần 1.2 dựa trên EC4 nên chương này sẽ chỉ trình bày những
thay đổi về phương pháp thiết kế phù hợp với tình huống cháy.
3.2 CỘT COMPOSITE DƯỚI TẢI TRỌNG TRỤC Ở ĐIỀU

KIỆN LẠNH
3.2.1 Cường độ bê tông
EC4 chỉ áp dụng cho bê tông cường độ bình thường có cường độ trụ lên tới 50 N/
mm2. Vì các cột được thiết kế chủ yếu để chịu tải trọng nén, nên đôi khi sử dụng
bê tông cường độ cao có cường độ trụ có thể lên tới 100N/mm sẽ kinh tế hơn2.
Mặc dù bê tông cường độ cao có thể được sử dụng để bao bọc các phần thép,
nhưng sự cố của bê tông cường độ cao lại giòn nên nhiều khả năng loại bê tông
này sẽ được sử dụng để chèn các phần thép rỗng để tạo thành các cột liên hợp.
Một số nghiên cứu gần đây cho thấy EC4 có thể dễ dàng sửa đổi để thiết kế các
cột đổ bê tông cường độ cao. Những sửa đổi này sẽ được giới thiệu trong chương
này.
3.2.2 Độ vênh cục bộ của thép
Để tận dụng tối đa cường độ của thép, cần ngăn chặn hiện tượng vênh cục bộ của tiết
diện thép để nó không xảy ra trước khi thép đạt đến ứng suất chảy. Như vậy,

tiết diện cột thép phải phù hợp với Loại 3 (bán đặc) hoặc tốt hơn. Trong cột
composite, biến dạng bê tông ở ứng suất cực đại là khoảng 0,0035 trong khi
biến dạng chảy của thép S355 chỉ là 0,00175. Do đó, khi một mặt cắt liên hợp
chịu nén dọc trục và cả thép và bê tông đều có cùng một biến dạng, thép sẽ
chảy ra trước khi bê tông đạt đến ứng suất nén cực đại. Để bê tông đạt đến
ứng suất cực đại, do đó, các tấm thép sẽ phải chịu thêm lực căng mà không
bị oằn cục bộ để cho phép bê tông chịu thêm tải trọng cho đến khi nó cũng
đạt đến ứng suất cực đại. Như vậy, theo định nghĩa về phân loại mặt cắt, các
tấm thép phải là loại 2 (Compact) để tránh hiện tượng vênh cục bộ trong mặt
cắt liên hợp. Trong trường hợp này, các yêu cầu để kiểm soát oằn cục bộ
nghiêm ngặt hơn đối với cột composite so với cột thép trần. Tuy nhiên, do bê
tông cung cấp khả năng hạn chế đáng kể để ngăn thép bị vênh cục bộ trong
mặt cắt liên hợp, nên tỷ lệ chiều rộng/độ dày cho phép của thép thường cao
hơn đáng kể so với mặt cắt ngang bằng thép trần.
EC4 chỉ áp dụng cho các cột composite nơi ngăn chặn hiện tượng vênh cục
bộ của các tấm thép.
Đối với các phần thép được bọc trong bê tông, với điều kiện đáp ứng các yêu cầu của
mã về độ dày tối thiểu đối với lớp phủ bê tông, hiện tượng vênh cục bộ sẽ không xảy ra và
có thể đạt được cường độ thép đầy đủ.
Đối với các loại mặt cắt composite khác, Bảng 3.1 liệt kê tỷ lệ chiều rộng tấm
thép trên chiều dày tối đa cho phép để ngăn ngừa oằn cục bộ. Những điều này
trái ngược với các yêu cầu đối với mặt cắt thép trần từ Eurocode 3 Phần 1.1 (CEN
1992a) đối với kết cấu thép.
Có thể thấy từ Bảng 3.1 rằng các tiết diện rỗng hình chữ nhật được đổ
bê tông có thể cải thiện đáng kể độ bền oằn cục bộ của thép. Điều này là do
mô hình oằn của một ống hình chữ nhật không được lấp đầy bao gồm cả
khóa bên trong và bên ngoài dọc theo chiều dài ống. Với việc đổ đầy bê tông,
các oằn bên trong không thể hình thành buộc phải có chế độ oằn cao hơn.
Ngược lại, nửa bước sóng uốn của một ống thép tròn không được lấp đầy là
nhỏ và bao gồm chủ yếu là một khóa duy nhất hướng ra ngoài theo chu vi.
Do đó, việc đổ bê tông không làm tăng cường độ kháng oằn của thép.
Sử dụng các giới hạn trong Bảng 3.1 cho các mặt cắt ngang composite, có thể kiểm
tra rằng đối với các mặt cắt thép được sản xuất bằng Corus (trước đây là Thép Anh), hiện
tượng vênh cục bộ sẽ không xảy ra trong các mặt cắt rỗng hình tròn đổ đầy bê tông hoặc
trong các mặt cắt I hoặc H được bao bọc một phần. Đối với tiết diện rỗng hình chữ nhật đổ
bê tông chỉ có một số tiết diện không đạt yêu cầu của Bảng 3.1. Đây là những phần lớn với
độ dày thép ít nhất và được xác định trongBảng 3.2đối với thép mác S355.
Bảng 3.1Giới hạn cho phép của tỷ lệ chiều rộng và chiều dày thép đối với oằn cục bộ
loại phần Eurocode 4 Phần 1.1: Eurocode 3 Phần 1.1:

Yêu cầu tổng hợp Yêu cầu về thép
Tiết diện rỗng hình chữ nhật Tiết 52ε 42ε

diện rỗng tròn Tiết diện chữ I 90ε2 90ε2
được bao bọc một phần 44ε 30ε

Bảng 3.2Các phần không đáp ứng yêu cầu củaBảng 3.1
loại phần Lớp thép S275 Lớp thép S355
SHS Không có 300×300×6.3

RHS Không có 250×150×5.0
300×200×6.3
400×200×8,0
450×250×8,0
500×300×10,0
3.2.3 Cột Thành mỏng Đổ Bê tông
Đôi khi sẽ kinh tế hơn khi sử dụng các ống thép thành mỏng trong các cột đổ bê tông.
Uy (1999) đã thực hiện các nghiên cứu thực nghiệm và lý thuyết về oằn cục bộ của tiết
diện hình chữ nhật thành mỏng đổ bê tông. Tỷ lệ chiều rộng trên độ dày của các tấm
thép lên tới 100. Ông so sánh kết quả thử nghiệm với các dự đoán của EC4 và thấy
rằng EC4 vẫn có thể được sử dụng miễn là tiết diện hiệu quả của các tấm thép được sử
dụng trong tính toán EC4. O'Shea và Bridge (1999) đã thử nghiệm các tiết diện rỗng
hình tròn được đổ bê tông với tỷ lệ đường kính thép trên độ dày vượt quá 200. Họ kết
luận rằng phương pháp EC4 có thể được sử dụng mà không cần sửa đổi đối với oằn
cục bộ.
3.2.4 Tải trọng bí của mặt cắt liên hợp
Nếu thép bị uốn cong cục bộ trước khi bê tông đạt đến ứng suất cực đại,
khả năng chống nén dọc trục tối đa của mặt cắt liên hợp được cho bởi:
Nxin vui lòng, Rd= Mộtmộtfy+0,85Mộtcfck+ MộtSfsk (3.1)
ở đâuMộtlà diện tích vàfsức mạnh thiết kế của vật liệu. đăng kýmột,cvàS
tương ứng với thép, bê tông và cốt thép. Đối với bê tông, cường độ trụ được
sử dụng và hằng số 0,85 là hệ số cho phép bê tông xuống cấp do tiếp xúc với
môi trường và bị nứt. Đối với các phần thép đổ bê tông mà bê tông được bảo
vệ, cường độ trụ của nó có thể phát triển đầy đủ và có thể bỏ qua hằng số
0,85 trong phương trình 3.1.
Công thức 3.1 thường được áp dụng cho các mặt cắt liên hợp. Đối với các
phần rỗng hình tròn được lấp đầy bê tông, nên bao gồm bê tông giam giữ. Vì khi
bê tông tiến gần đến sự phá hủy dẻo, tỷ lệ Poisson của nó tăng lên đáng kể.
Nhưng sự giãn nở nhanh chóng này bị hạn chế bởi độ cứng cao của tiết diện rỗng
bằng thép có tỷ lệ Poisson thấp hơn nhiều. Điều này làm phát sinh sự giam cầm,
dẫn đến tăng cường độ phá hủy của bê tông. Cả tiết diện thép hình chữ nhật và
tròn đều có thể hạn chế bê tông, nhưng hiệu ứng hạn chế trong tiết diện hình
chữ nhật không đồng đều và nhỏ và có thể được bỏ qua một cách an toàn. Trong
tính toán thiết kế, ưu điểm của bê tông cốt thép chỉ được xét đến đối với thép
hình tròn đổ bê tông. Khi thép đang giữ bê tông, lực kéo

ứng suất cũng được tạo ra theo hướng chu vi của ống thép, dẫn đến
giảm cường độ thép theo hướng dọc. Mặc dù vậy, hiệu ứng ròng luôn là
sự gia tăng lực cản dọc trục của mặt cắt composite.
Đối với các cột dài hoặc cột chịu mômen uốn lớn, biến dạng phá hủy bê
tông nhỏ và tỷ lệ Poisson của nó tương tự như thép. Do đó, cả thép và bê
tông đều trải qua quá trình giãn nở ngang tương tự nhau dưới tác dụng nén
dọc và thép không hạn chế bê tông. Nói chung, tải trọng nén của tiết diện
thép tròn đổ bê tông bao gồm cả hiệu ứng giam giữ có thể được tính từ:
f
Nxin vui lòng, Rd=η2Một -+cfck--t
+ mộtfyMột (3.2)
- 1η1- ---y--- +MộtSf S
Đ f-ck
ở đâu
10e
η1=η-10- 1 –---------nhưng >0,0 vớiη10= 4,9 − 18,5λ+17λ2 và
Đ.-
10e
η2= -- η20+ (1 –η20)-------- nhưng <1,0 vớiη20= 0,25(3 + 2λ)
Đ.-
ở đâuelà sự lập dị,Đ.đường kính ngoài của phần thép vàλđộ mảnh của cột
(được xác định trong công thức 3.8).
Trong các ứng dụng thực tế, chỉ nên tận dụng tải trọng bí được cải thiện của
tiết diện CHS đổ bê tông khi độ mảnh của cột rất thấp và độ lệch tâm nhỏ. Điều
này thường xảy ra ở các cột tầng dưới cùng của các tòa nhà cao tầng. Ngay cả đối
với những trường hợp này, khi độ mảnh của cột cao hơn 0,5, bê tông bị giam cầm
là không đáng kể và cường độ tăng cường là tối thiểu.
Đối với bê tông cường độ cao (cường độ trụ > 80 N/mm2) được lấp đầy
các cột, kết quả kiểm tra của O'Shea và Bridge (1999) và Wang (1999b) chỉ ra
rằng tác động của việc hạn chế là nhỏ. EC4 đánh giá quá cao hiệu ứng giam
giữ và nên bỏ qua.
Như có thể thấy ở phần sau của chương này (phương trình 3.8), độ
mảnh của cột phụ thuộc vào tải trọng nén.Nxin vui lòng, Rdcủa mặt cắt tổng hợp.
Để tránh lặp lại, nên bỏ qua giới hạn bê tông khi tính toán tải trọng ép cột
được sử dụng trong phương trình 3.8.
3.2.5 Tải trọng Euler
Đối với các cột thanh mảnh, sự mất ổn định sẽ xảy ra trước khi mặt cắt liên hợp đạt
đến tải trọng nén của nó. Đối với một cột hoàn hảo với các giá đỡ chân lý tưởng ở các
đầu, tải trọng oằn cột được cung cấp bởi tải trọng Euler:
π2(EI)e
Ncr= ----------
------- (3.3)
L2e
trong khi (EI)elà độ cứng uốn hiệu quả của mặt cắt composite và Lechiều
dài hiệu dụng của cột.
Độ cứng uốn hiệu quả của mặt cắt composite được cho bởi:
(EI)e= EmộtTôimột+0,8eđĩa CDTôic+ ESTôiS (3.4)

ở đâuelà mô đun đàn hồi của vật liệu vàTôimô men thứ hai của diện tích vật liệu
thành phần xung quanh trục nguyên lý tương ứng của mặt cắt liên hợp. Để thuận
tiện, phương trình 3.4 được sử dụng với mặt cắt hỗn hợp không bị nứt, và ứng xử
của bê tông và vết nứt trong thời gian dài được tính bằng cách sử dụng mô đun
đàn hồi giảm của bê tông.
Mô đun đàn hồi giảm của bê tôngeđĩa CDđược lấy từ:
eđĩa CD=ecm/γtôi=ecm/1,35 (3.5)
ở đâuecmlà mô đun secant của bê tông.γtôi(=1.35) trong phương trình 3.5 xuất hiện
dưới dạng hệ số an toàn vật liệu. Tuy nhiên, hệ số này kết hợp với hệ số 0,8 trong
phương trình 3.4 được sử dụng để tính đến ảnh hưởng của vết nứt trong bê tông để
các tính toán thiết kế có thể được thực hiện trên một phần không bị nứt. Vì vậy, không
nên thay đổi hệ số này khi tiến hành đánh giá kết quả thử nghiệm khi hệ số an toàn
từng phần thường được thống nhất.
Nếu một cột composite hoàn hảo và chịu nén dọc trục thuần túy, thì cột
sẽ ngắn lại một cách đồng đều mà không gây thêm bất kỳ mômen uốn nào.
Tuy nhiên, trong các cột thực tế, do sự không hoàn hảo ban đầu, các mô
men uốn bậc hai được tạo ra. Những khoảnh khắc uốn này làm tăng độ dốc
biến dạng (độ cong) trong các mặt cắt ngang tổng hợp. Dưới ảnh hưởng của
từ biến và co ngót, các gradien biến dạng này được phóng đại, dẫn đến tăng
mô men uốn và phá hủy cột composite sớm hơn.
Để tính đến ảnh hưởng của từ biến và co ngót, độ cứng thiết kế hiệu quả của bê
tông được giảm thêm trong Eurocode 4 vàeđĩa CDtrong phương trình 3.4 được thay thế
bằngec:
Ng, đ
ec=e- 1 – 0,5 ---------S--- (3.6)
đĩa CD-
NSD-
ở đâuNG,SDlà tải trọng thiết kế thường xuyên (dài hạn) vàNSDtổng tải trọng thiết
kế.
Phương trình 3.6 thu được bằng cách giả sử rằng chỉ dưới tải trọng thiết kế lâu
dài (NG,SD/NSD=1), độ cứng của bê tông giảm xuống một nửa giá trị ngắn hạn.
Từ biến và co ngót gây ra mô men uốn thứ cấp trong cột composite
bằng cách phóng đại độ lệch bên do sự không hoàn hảo ban đầu. Nhưng tùy
thuộc vào độ mảnh và độ lệch tâm của cột, ảnh hưởng của từ biến và co ngót
có thể đủ nhỏ để có thể bỏ qua. Do đó, khi sử dụng phương trình 3.6, cần
tuân thủ các phạm vi ứng dụng sau:
• Sự phát triển mômen uốn bậc hai chủ yếu phụ thuộc vào độ
mảnh của cột, cột càng mảnh thì mômen uốn bậc hai càng cao.
Do đó, ảnh hưởng của từ biến và co ngót rõ rệt hơn ở các cột
thanh mảnh hơn. Trong các cột ngắn, ảnh hưởng của từ biến và
co ngót là nhỏ và có thể bỏ qua. EC4 đã thiết lập một số giới hạn
về độ mảnh của cột mà dưới giới hạn này không cần xét đến ảnh
hưởng của từ biến và co ngót của bê tông. Trong hầu hết các
trường hợp, cột composite có độ mảnh thấp hơn các giới hạn
này.
• Tầm quan trọng của mômen uốn bậc hai phụ thuộc vào độ lớn
của mômen uốn sơ cấp. Với các mômen uốn sơ cấp nhỏ, các
mômen uốn thứ cấp tương đối quan trọng và hiệu ứng P - δ do
rão gây ra nên được xem xét. Ngược lại, trong điều kiện mômen
uốn sơ cấp lớn, mômen uốn do từ biến gây ra là

tương đối nhỏ và có thể bỏ qua. Eurocode 4 đặt giới hạn trên của
độ lệch tâm ở hai lần kích thước có liên quan của mặt cắt hỗn
hợp trên đó có thể bỏ qua mô men uốn thứ cấp. Đây là một giới
hạn rất cao và không mấy khi các cột phải chịu mô men uốn lớn
như vậy.
3.2.6 Cường độ thiết kế cột
Tải trọng nén tiết diện tổng hợp và tải trọng oằn Euler là giới hạn trên của
cường độ cột. Trong điều kiện thực tế, các khiếm khuyết khác nhau sẽ tạo ra
mômen uốn bậc hai và cường độ thiết kế của cột sẽ thấp hơn. Đối với thiết kế
cột composite, có thể sử dụng phương pháp dựa trên thép hoặc bê tông.
EC4 sử dụng phương pháp thiết kế cột thép và cường độ của cột composite
được tính bằng cách sử dụng:
Nđường=χNxin vui lòng, Rd (3.7)
ở đâuχlà th e hệ số suy giảm cường độ cột và là một hàm của độ mảnh

của cộtλ.
Trong EC4, độ mảnh của cột composite được định nghĩa là:
N
λ= - - - -P--
- tôi-,-r---đ (3.8)
Ncr
Cần chỉ ra rằng để đơn giản hóa việc trình bày, các hệ số an toàn từng phần
vật liệu không được đưa vào chương này. Trong tính toán thiết kế thực tế,
khi yếu tố an toàn vật liệu được đưa vào tính toán thiết kế tải trọng ép cộtN
xin vui lòng, Rd, một giá trị nhỏ hơn sẽ thu được giá trị cho bởi phương trình 3.1.
Điều này sẽ làm cho độ mảnh của cột thấp hơn so với phương trình 3.8, dẫn
đến hệ số suy giảm cường độ cột cao hơnχ. Điều này thể hiện sự gia tăng giả
tạo trong cường độ thiết kế cột không nên được sử dụng. Do đó, khi tính
toán các giá trị được sử dụng trong phương trình 3.8, không nên sử dụng
các hệ số an toàn từng phần của vật liệu. Ngoài ra, đối với các cột tròn đổ bê
tông, cần tính toán độ mảnh của cột mà không tính đến ảnh hưởng của bê
tông.
Mối quan hệ giữa hệ số giảm cường độ cộtχvà độ mảnh của cột được
cho bởi đường cong uốn của cột.Hình 3.2hiển thị ba đường cong oằn cột
được sử dụng trong EC4. Việc lựa chọn đường cong oằn của cột phụ thuộc
vào loại mặt cắt ngang của cột và trục oằn của nó. Căn cứ vào hiệu chuẩn so
với kết quả thí nghiệm, có thể sử dụng đường cong oằn cột “a” cho tiết diện
thép đổ bê tông và cong oằn cột “b” và “c” sử dụng cho tiết diện thép bọc bê
tông uốn quanh trục chính và trục phụ của tiết diện thép.
3.2.7 Mặt cắt không đối xứng
Cách tính toán nêu trên chỉ phù hợp với cột liên hợp có tiết diện đối
xứng. Đối với các mặt cắt hỗn hợp không đối xứng, điều này

1
0,9 đường cong một
0,8 đường cong b

yếu tố giảm sức mạnh
0,7 đường cong c
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0 0,5 1 1,5 2
Dáng vẻ cân đốiλ
Hình 3.2Đường cong oằn cột
phương pháp vẫn có thể được sử dụng. Tuy nhiên, trong trường hợp này,
ngay cả khi chịu nén thuần túy, một cột có mặt cắt ngang không đối xứng
nên được thiết kế để chịu nén và uốn dọc trục kết hợp. Điều này là do lực nén
tổng hợp tác dụng tại tâm đàn hồi của mặt cắt liên hợp theo sự phân bố của
độ cứng dọc trục, nhưng lực cản dọc trục của cột tác động tại tâm dẻo của
nó theo sự phân bố của lực cản dọc trục. Đối với mặt cắt không đối xứng, hai
trọng tâm này không trùng nhau.
Phương pháp đơn giản của Roik và Bergmann (1990) có thể được sử dụng thay
cho việc thực hiện các tính toán thiết kế đầy đủ cho kết hợp nén và uốn. Trong phương
pháp này, sức kháng thiết kế của cột đối với tải trọng dọc trục đối với trọng tâm dẻo (N
Rd, làm ơn) được cho bởi:
NRd, làm ơn= χlàm ơnNxin vui lòng, Rd

(3.9)
trong đó hệ số giảm cường độ cột liên quan đến trọng tâm dẻo (χlàm ơn)
có liên quan đến điều đó đối với trọng tâm đàn hồi (χel) dựa theo:
-α α2 χ- e-tôi
χlàm ơn= - -- – ----–----
λ2- (3.10)
-2 -4
ở đâuαđược đưa ra bởi:
1.1
α= -χel+ ------- (3.11)
- λ2-
Độ mảnh của cộtλvà hệ số giảm cường độ liên quan đến trọng tâm đàn
hồi (χel) được tính theo cách tương tự như đối với mặt cắt ngang đối
xứng.

3.3 CỘT COMPOSITE DƯỚI TỔNG HỢP TẢI TRỌNG TRỤC VÀ
MÚC UỐN Ở NHIỆT ĐỘ MÔI TRƯỜNG
3.3.1 Biểu đồ tương tác Tải trọng dọc trục–Momen uốn (N–M) của
mặt cắt ngang tổng hợp
Để thiết kế cột liên hợp chịu nén dọc trục kết hợp với mô men uốn cần
đánh giá biểu đồ tương tác tải trọng dọc trục – mô men uốn (N–M) của
tiết diện liên hợp. Biểu đồ này đưa ra tình trạng hư hỏng của mặt cắt
composite dưới tác dụng của tải trọng dọc trục và mômen uốn và tạo
thành cơ sở thiết kế cho cột composite.
Tham khảo Hình 3.3, quy trình chung để đánh giá sơ đồ tương tác
N–M của mặt cắt hỗn hợp như sau:
1. Đặt biến dạng bê tông ở sợi nén xa nhất bằng biến dạng nén của
nó.
2. Giả sử một vị trí tùy ý cho trục trung hòa (NA). Giả sử sự phân bố biến
dạng trong mặt cắt liên hợp là tuyến tính, các biến dạng trong mặt
cắt liên hợp lúc này đã được xác định (Hình 3.3b).
3. Đánh giá sự phân bố ứng suất của mặt cắt liên hợp theo sự phân bố biến
dạng và quan hệ ứng suất - biến dạng của vật liệu cấu thành. Người ta
cho rằng bê tông không có bất kỳ khả năng chịu kéo nào.
Sự phân bố ứng suất hiện thu được như trong Hình 3.3c và 3.3d.
4. Tải trọng dọc trục thu được bằng cách tích hợp ứng suất trên
toàn bộ mặt cắt hỗn hợp. Mômen uốn thu được bằng cách tính
mômen quanh tâm dẻo của mặt cắt ngang. Điều này xác định
một điểm trong sơ đồ tương tác N–M.
5. Thay đổi vị trí của trục trung hòa, thu được các điểm khác trong
giản đồ N–M.
Do giả định rằng bê tông không có cường độ chịu kéo, đường cong tương
tác N–M là lồi như trongHình 3.4.
Cách tiếp cận chung được mô tả ở trên là tốn thời gian và được thực
hiện tốt nhất bằng máy tính. Để đơn giản hóa việc tính toán, sự phân bố ứng
suất bê tông có thể được tính gần đúng bằng một khối ứng suất đều với
chiều sâu chịu nén giảm dần như trong Hình 3.3c. Đối với mặt cắt liên hợp có
kết cấu thép bọc, hệ số giảm nàyγlà (Oehlers và Bradford 1995):
γ=0,85 − 0,007(fck-28)≤0,85 (3.12)
biến dạng nghiền bê tông fck fy
đ γđ
NA
một: Hợp chất b: Căng thẳng c: Phân bố ứng suất d: Phân bố ứng suất
mặt cắt ngang phân bổ trong bê tông bằng thép
Hình 3.3Xác định sơ đồ tương tác N–M của mặt cắt tổng hợp

Tải trọng dọc trục (N)
Nxin vui lòng, Rd

Một
E: điểm bổ sung
NĐ. Đ.
NC C
b
Momen uốn (M)
mxin vui lòng, Rd mtối đa, Rd
Hình 3.4Biểu đồ lực dọc trục (N)–mômen uốn (M) của mặt cắt liên hợp
3.3.2 Phương pháp đơn giản hóa cho mặt cắt ngang đối xứng
Đối với mặt cắt hỗn hợp đối xứng qua trục uốn, Roik và Bergamann (1992) đã đề xuất
một phương pháp đơn giản để đánh giá biểu đồ tương tác N–M của nó. Phương pháp
này được áp dụng trong EC4 và được mô tả trong phần sau. Như thể hiện trong Hình
3.4, trong phương pháp này, thay vì xác định đường cong tương tác N–M liên tục,
người ta chỉ xác định một số điểm chính trên đường cong. Sau đó, đường cong N–M
được dựng bằng cách nối các điểm chính này bằng các đường thẳng.
Khi đánh giá những điểm chính này, hành vi của vật liệu dẻo cứng được giả
định. Do đó, thép được cho là đã đạt được năng suất trong cả lực kéo hoặc lực
nén. Bê tông được cho là đã đạt đến ứng suất cực đại khi nén và cường độ kéo
của nó bằng không.
Tuy nhiên, kết quả của một nghiên cứu gần đây của O'Shea và Bridge (1999) chỉ
ra rằng đối với bê tông cường độ cao (fck≥100N/mm2) các cột được lấp đầy, giả định về
ứng xử cứng-dẻo trong phương pháp đơn giản hóa là không bảo toàn và nên sử dụng
quy trình chung. Tương tự, nếu sử dụng thép cường độ rất cao, thép có thể không
hoàn toàn chảy ra khi nghiền bê tông và nên sử dụng phương pháp chung (Uy 2001).
Các điểm chính trong Hình 3.4 cần được đánh giá là:
MộtĐiểm tải bí (Nxin vui lòng, Rd, 0),

b Điểm uốn uốn thuần túy (0,mxin vui lòng, Rd),
C Điểm momen uốn lớn nhất (NC,mtối đa, Rd),
Đ. Điểm (NĐ.,mxin vui lòng, Rd) với mômen uốn bằng công suất mômen uốn thuần
túy,
e Một điểm giữaMộtvàĐ.để tinh chỉnh sơ đồ tương tác N–M.
Tải bíNxin vui lòng, Rdđã được xác định trong phương trình 3.1. Trong đoạn văn
sau, giá trị củaNĐ.,NC,mxin vui lòng, Rdvàmtối đa, Rdđược xác định.

khu 1 Fc1 Fs1
b b PNA
hN đc1 đs1
C Khu 2 Fs2 C
hN đs3= d s1
Đ. Khu 3
Đ.
Fs3= Fs1
bê tông trong thép trong thép trong thép trong
nén nén nén căng thẳng trong vùng 1

ở khu 1 ở khu 2 ở khu 3
a: Mặt cắt tổ hợp b: Lực trong mặt cắt liên hợp
Hình 3.5Lực lượng trong một mặt cắt tổng hợp
NĐ.
Đây là lực nén dọc trục tại đó khả năng chống mô men uốn mặt cắt
ngang tổng hợp bằng với khả năng chịu uốn thuần túy. Tham khảo Hình
3.5 và xem xét vị trí của trục trung hòa dẻo (PNA) của mặt cắt liên hợp
chịu uốn thuần túy. Giả sử rằng phần bên dưới PNA bị căng và phần bên
trên bị nén. Do bê tông được giả định là không có khả năng chịu kéo nên
trục trung hòa dẻo đối với uốn thuần túy phải nằm trên trục đối xứng C–
C. Giả sử nó ở một khoảng cáchhNqua trục đối xứng tại B–B.
Nếu mặt cắt liên hợp được chia thành ba vùng như trong Hình 3.5,
các lực trong mặt cắt liên hợp có thể được chia thành bốn phần: bê tông
chịu nén ở vùng 1 phía trên trục trung hòa dẻo (Fc1), thép chịu nén vùng
1 phía trên trục trung hòa dẻo (FS1), thép căng ở vùng 2 trong khoảng
cáchhNhai bên trục đối xứng (FS2) và thép chịu kéo trong vùng 3 (FS3). Từ
đối xứng:
FS1=FS3 (3.13)
Vì lực dọc trục tổng hợp trong mặt cắt hỗn hợp bằng 0 khi uốn thuần túy,
nên nó như sau:
Fc1+FS1=FS2+FS3 (3.14)
Sử dụng phương trình 3.13, nó như sau:
Fc1=FS2 (3.15)
Khả năng chịu mômen uốn dẻo của mặt cắt liên hợp dưới uốn thuần túy
là xung quanh trục đối xứng (C–C) và khi đó được cho bởi:
mxin vui lòng, Rd=Fc1*đc1+ 2 *FS1*đS1 (3.16)
Bây giờ xét trường hợp trục trung hòa dẻo dịch chuyển từ B–B sang D–D, lực
trong cả bê tông và thép trong vùng 2 thay đổi từ lực căng sang lực nén. Nhưng
vì trọng tâm của các lực này nằm ở trục đối xứng nên sự uốn cong của chúng

thời điểm đóng góp bằng không. Do đó, mômen uốn trong mặt cắt ngang hỗn hợp
không thay đổi bằng cách di chuyển trục trung hòa dẻo từ B–B sang D–D, nhưng hiện
tại có một lực nén thực trong mặt cắt ngang hỗn hợp. Lực lượng này làNĐ.TrongHình
3.4và nó được đưa ra bởi:
NĐ.=Fc1+Fc2+FS1+FS2-FS3=Fc1+Fc2+FS2 (3.17)
Công nhậnFc1=Fc3và thay thế vào phương trình 3.15, nó theo sauFS2=Fc3
vì thế
NĐ.=Fc1+Fc2+Fc3=Nc,Rd (3.18)
ở đâuNc,Rdlà khả năng chịu nén của toàn bộ phần bê tông của mặt cắt
liên hợp.
mtối đa, Rd
Mô men uốn của mặt cắt liên hợp được lấy xung quanh trục đối xứng. Do
đó, mô men uốn cực đại đạt được bằng cách đặt trục trung hòa dẻo tại
trục đối xứng của mặt cắt liên hợp. Kết luận này có thể thu được bằng
cách kiểm tra sự thay đổi mô men uốn của mặt cắt composite bằng cách
thực hiện một thay đổi nhỏ ở vị trí của trục trung hòa dẻo.
Tham khảo Hình 3.6. Giả sử mômen uốn dương ngược chiều kim
đồng hồ và gây ra lực căng bên dưới và lực nén bên trên trục trung hòa
dẻo. Coi trục trung hòa dẻo dịch chuyển lên trên so với trục đối xứng. So
với trường hợp trục trung hòa dẻo nằm ở trục đối xứng, chuyển động
này trong trục trung hòa dẻo làm tăng tổng lực căng. Lực căng ròng này
tác động lệch tâm phía trên trục đối xứng, gây ra mômen uốn theo chiều
kim đồng hồ quanh trục đối xứng, làm giảm mômen uốn của mặt cắt
ngang hỗn hợp. Tương tự, nếu trục trung hòa dẻo được di chuyển xuống
từ trục đối xứng, thì sẽ thu được một lực nén tổng tác dụng bên dưới
trục đối xứng, một lần nữa gây ra mômen uốn theo chiều kim đồng hồ
quanh trục đối xứng và giảm mômen uốn của mặt cắt hỗn hợp. Do đó, di
chuyển trục trung hòa dẻo của mặt cắt composite lên trên hoặc xuống
dưới trục đối xứng,
Nén Nén
CL CL
Căng thẳng
Căng thẳng
một: Hợp chất b: Lực lượng c: Lực với d: Lực chênh lệch (cb)
mặt cắt ngang hình thứctối đa một sự thay đổi trong PNA và kết quả mômen uốn
Hình 3.6Xác định trục trung hòa dẻo (PNA) cho mô men uốn lớn nhất

Nén
Nén Nén
Fc1 Fs1
khu 1 Fc1 Fs1
b b
h ½ Fs2 ½ Fc2 Fs2 ½ Fc2C
C Khu 2 N Fs2
hN ½ Fs2
Đ. Khu 3
Đ.
Fs3 Căng thẳng Fs3
Căng thẳng
một: Hợp chất b: Lực lượng c: Lực lượng d: Sự khác biệt giữa
mặt cắt ngang hình thứcxin vui lòng, Rd hình thứctối đa lực lượng cho Mtối đavà Mxin vui lòng
Hình 3.7Lực lượng để xác địnhmxin vui lòng, Rd
mômen uốn của mặt cắt liên hợp giảm, nghĩa là mômen uốn là lớn nhất
nếu đặt trục trung hòa dẻo tại trục đối xứng. Khi đó mômen uốn cực đại
của mặt cắt liên hợp được cho bởi:
- 1 -
mtối đa, Rd=-Wpafy+ --W2máy tínhfck+Wpsfsk- (3.19)
ở đâuWpa,Wmáy tínhvàWpslà mô đun dẻo của thép, tổng thể của bê tông và
cốt thép đối với trục đối xứng của mặt cắt liên hợp. Mô đun dẻo của thép
có thể được lấy từ sách tiết diện thép. Có thể dễ dàng suy ra các biểu
thức cho mô đun dẻo của bê tông và cốt thép. hệ số “1/2” trong phương
trình 3.19 là kết quả của giả thiết bê tông không có cường độ chịu kéo và
chỉ có cường độ chịu nén đóng góp vào khả năng chịu mô men uốn.
mxin vui lòng, Rd
So sánh biểu đồ ứng suất của tiết diện liên hợp đối với mô men uốn lớn nhất
trên Hình 3.7c với biểu đồ ứng suất đối với uốn thuần túy (không lực dọc
trục) trên Hình 3.7b, biểu đồ ứng suất vi sai (Hình 3.7d) có ứng suất quả1/2Fc2
cho bê tông vàFS2cho thép trong một khoảng cáchhNphía trên trục đối xứng.
Do đó, khả năng chịu mô men uốn dẻo của mặt cắt composite dưới uốn
thuần túy có thể được đánh giá bằng cách sử dụng:
1
mxin vui lòng, Rd=mtối đa, Rd- (Wchảofy+ --Wpcnfck+Wpsnfsk) (3.20)
2
ở đâuWchảo,WpcnvàWpsnlà mô đun dẻo của thép, bê tông và cốt thép trong
vùng 2. Để có được giá trị của chúng, giá trị củahNnên được tìm thấy.
Trong EC4, các phương trình phân tích chi tiết đã được cung cấp để tính toán hN
cho các loại mặt cắt composite khác nhau. Do hạn chế về độ dài của chương này, các
phương trình này không được lặp lại ở đây.
NC
Độ nén dọc trục tương ứng để mômen uốn lớn nhất là:
1 11 1
NC=FS2+ --F (3.21)
2c2=Fc1+ --Fc22= --(F2 2
c1+Fc2+Fc3) = --Nc,Rd

Điểm bổ sung E
Do cách sử dụng đường cong tương tác N–M để tính độ bền của cột (sẽ được
giải thích trong phần tiếp theo), việc sử dụng đường cong đa giác sẽ dẫn đến
đánh giá quá cao về độ bền của cột so với việc sử dụng đường cong N–M
chính xác . Để giảm sự đánh giá quá cao này, đôi khi một điểm bổ sung
(điểm E) trong đường cong N–M được đánh giá. Trong EC4, điểm này tương
ứng với PNA nằm ở một nửa giữa mép nén của mặt cắt hỗn hợp và đường
(D–D) trongHình 3.5. Các phương trình phân tích chi tiết được cung cấp trong
EC4 để xác định điểm E trong đường cong N–M.
3.3.3 Độ bền của cột liên hợp với lực dọc trục và mômen uốn
quanh một trục
Việc xác định cường độ cột composite dựa trên biểu đồ tương tác N–M
của mặt cắt ngang composite đã thu được trong phần trước.
Biểu đồ tương tác N–M này là bề mặt phá hủy của mặt cắt hỗn hợp
chịu nén và uốn quanh một trục. Tải trọng phá hủy của cột composite
luôn nhỏ hơn khả năng chịu lực của mặt cắt composite và điều này xảy
ra do mô men phụ liên quan đến sự không hoàn hảo về độ thẳng của
cột. Tham khảo Hình 3.8, cho thấy đường cong tương tác N–M không thứ
nguyên của mặt cắt tổng hợp, được chuẩn hóa đối vớiNxin vui lòng, Rdvàmxin
vui lòng, Rd. Đối với cột composite chịu nén thuần túy, tải trọng phá hủy của
nó được tính toán theo phương trình 3.7 và được biểu thị bằngχ. Điều
này ngụ ý rằng tại thời điểm cột bị hỏng, sự không hoàn hảo về độ thẳng
của cột gây ra mômen uốn tương đươngµkgây ra sự phá hủy tại mặt cắt
chịu ứng suất cao nhất của cột composite.
Nếu áp dụng thêm một mômen uốn cột bên ngoài, khả năng chịu
nén của cột sẽ còn nhỏ hơn khả năng chịu nén của cột theo
không áp dụngxin vui lòng, Rd
Đường cong tương tác N–M

của mặt cắt tổng hợp
1.0
χ Đường cong tương tác N–M của
µk cột composite: vùng tô đậm
µđ
χđ
µ
M/Mxin vui lòng, Rd
1.0
Hình 3.8Thiết kế giản đồ N–M cho cột composite chịu nén và uốn một trục

nén thuần túy, do đó mô men uốn bậc hai phát sinh từ sự không hoàn
hảo cũng bị giảm. Giả sử rằng mômen uốn bậc hai do khuyết tật gây ra
thay đổi tuyến tính với tải trọng dọc trục của cột. Dưới tải áp dụngχđ, mô
men uốn bậc hai làµđvà sức đề kháng mô men uốn có thể sử dụng làµ.
Do đó, đường cong tương tác cho cột composite (trái ngược với mặt cắt
composite) là phần được tô bóng trongHình 3.8.
Để kiểm tra thiết kế, phương trình sau phải được thỏa mãn:
mSD≤0,9µmxin vui lòng, Rd (3.22)
Hằng số 0,9 trong phương trình 3.22 được sử dụng để giải thích cho các giá trị gần
đúng trong việc xác định đường cong tương tác N–M của mặt cắt hỗn hợp.
Trong tính toán này, giả định rằng không có sự suy giảm khả năng
chịu mômen uốn của cột do mất ổn định xoắn ngang khi cột chịu uốn
thuần túy. Do độ cứng chống xoắn ngang của cột composite cao nên giả
định này là hợp lý.
3.3.4 Độ bền của cột khi uốn hai trục
Để kiểm tra khả năng chịu lực của cột tổng hợp chống lại sự nén kết hợp
và uốn hai chiều, các đường cong tương tác N–M của mặt cắt ngang tổng
hợp về cả hai trục chính phải được đánh giá. Từ hai đường cong tương
tác N–M này, khả năng chịu mô men uốn của cột composite chịu nén dọc
trục được tính riêng như trong Mục 3.3.3. Khi tính toán các giá trị này,
người ta giả định rằng mô men uốn bậc hai phát sinh từ nén dọc trục tác
động lên sự không hoàn hảo chỉ có tác dụng trong mặt phẳng oằn cột
dự kiến. Trong mặt phẳng còn lại, độ võng của cột và mô men uốn bậc
hai được giả định là nhỏ. Do đó, nếu cột tổng hợp dự kiến sẽ oằn vềz–z
mặt phẳng, khả năng mô men uốn cộtµzvàµythu được như hình 3.9.
không áp dụngxin vui lòng, Rd không áp dụngxin vui lòng, Rd
1.0 1.0
χ
µy
0,9µv
χđ χđ
µz µy
χN
mz/Mz,pl,Rd my/My,pl,Rd
1.0 1.0 0,9µzµz
a: Trục oằn (zz) b: Trục thứ hai (yy) (c) Uốn hai trục
Hình 3.9Thiết kế sơ đồ tương tác N–M cho oằn hai trục

Có đượcµzvàµy, một phương trình tương tác tuyến tính được sử dụng cho uốn
hai trục:
m m
- - - - - - - -y---- ,--S--đ----- + -----------z-,-S--đ------≤1 (3.23)
µymxin vui lòng, y, Rd µzmlàm ơn, z, Rd
Ngoài ra, như được mô tả trong Mục 3.3.3 đối với trường hợp nén kết hợp và uốn một trục,
phương trình 3.22 cũng phải được thỏa mãn đối với trường hợp uốn quanh từng trục riêng
biệt.
Do đó, đường cong tương tác cho một cột composite chịu uốn hai trục
như trongHình 3.9c.
Đôi khi, trục oằn của cột composite có thể không rõ ràng. Trong trường
hợp này, việc kiểm tra thiết kế ở trên nên được thực hiện cho cả hai trục.
3.3.5 Momen uốn cột
Khi một cột chịu nén và uốn kết hợp, mômen uốn có thể được coi là bao
gồm ba phần như trong Hình 3.10: mômen uốn chính (Hình 3.10b),
mômen uốn phụ phát sinh từ các khuyết tật ban đầu (Hình 3.10c) và mô
men uốn thứ cấp từP-δtác dụng (hình 3.10d). Tất cả các mômen uốn này
cần được xem xét trong tính toán thiết kế để đưa ra mômen uốn tổng
thể lớn nhất trong cột.
Ảnh hưởng của sự không hoàn hảo
Khi tính toán mô men uốn bậc hai, một cột thường được giả định là có
dạng nửa sin tương đương của độ không hoàn hảo ban đầu. Khi tác
động với các mômen uốn cuối bằng nhau, mômen uốn bậc hai lớn nhất
sau đó cộng trực tiếp vào mômen uốn sơ cấp. Với áp dụng khác
P m1
m1
δ δ0 Pδ0 Pδ
m2
P m2
một b c đ
một:Tải trọng và độ võng của cột Phân
b: bố mômen uốn sơ cấp
c: Phân bố mômen uốn từ các chuyển vị ban đầu
d: Phân bố mômen uốn từ các chuyển vị
Hình 3.10Khoảnh khắc uốn trong một cột

không áp dụngxin vui lòng, Rd
1.0
χ Một
r = –1, χN= 0,5χ
χđ
µ0
χN b r = 0, χN= 0,25χ
µN
0 1.0 M/Mxin vui lòng, Rd r = 1, χN= 0
a: Sơ đồ tương tác b: Giá trị của χN
Hình 3.11Ảnh hưởng của phân bố mômen uốn trên biểu đồ tương tác N–M
mômen uốn cuối, vì mômen uốn bậc hai cực đại không ở cùng vị trí với
mômen uốn cực đại được áp dụng, ảnh hưởng của mômen uốn bậc hai ít
nghiêm trọng hơn. Tuy nhiên, rất khó để đánh giá chính xác mômen uốn thứ
cấp gây ra bởi sự không hoàn hảo ban đầu. Trong EC4, điều này được xem
xét bằng cách tăng tải trọng dọc trục mà tại đó biểu đồ tương tác cột N–M bị
ảnh hưởng.
Tham khảo Hình 3.11. Nếu mômen uốn chính phân bố đồng đều thì ảnh
hưởng của mômen uốn thứ cấp là ngay lập tức và khả năng chịu mômen uốn
của cột bị giảm ngay từ khi bắt đầu tải trọng như được biểu thị bằng đường
OA. Nếu phân bố mômen uốn sơ cấp không đồng đều, ảnh hưởng của
mômen uốn thứ cấp sẽ bị trễ cho đến khi tải trọng cao hơn nhiều để khả
năng mômen uốn khả dụng cao hơn. Điều này được thể hiện trong Hình 3.11
bằng đường BA. Công suất mômen uốn thiết kế làµN, thay vìµ0. Vị trí B, khi
nén dọc trụcχN, phụ thuộc vào tỷ số mô men uốn chính ở các đầu cột. Trong
EC4,χNđược đưa ra bởi:
1 –r
χN=χ---------- với –1≤r≤1 (3.24)
4
ở đâurlà tỷ lệ của số lượng nhỏ hơn so với thời điểm uốn cuối lớn hơn.
Hình 3.11b cho thấy các giá trị củaχNcho ba trường hợp phổ biến của
biểu đồ mômen uốn cột. Rõ ràng,χNcao hơn với độ dốc cao hơn trong
phân bố mô men uốn cột, cho giá trị cao hơn củaµN.
P-δHiệu ứng
Do thứ tự thứ hai (P-δ), mômen uốn cột sẽ lớn hơn so với mômen thu
được từ phân tích bậc một. Sự gia tăng mômen uốn cột cao đối với các
cột thanh mảnh và chịu tải nặng hơn. Ngược lại, nó không đáng kể đối
với các cột có độ mảnh thấp hoặc đối với các cột chịu lực nén thấp. Trong
các điều kiện sau, cácP-δtác dụng không cần xét. EC4 định nghĩa các cột
có độ mảnh thấp là:
λ≤0,2(2 −r) (3.25)
Trong trường hợp cột chịu tải trọng ngang,r=1.

Bảng 3.3Giá trị củaβ
phân phối thời điểm β

Cột ngang 1.0
Đang tải
Kết thúc khoảnh khắc β=0,66 + 0,44r, nhưng
β≥0,44
Định nghĩa về lực nén thấp là khi tải trọng nén thiết kế nhỏ hơn 10%
tải trọng oằn Euler của cột, tức là
N
--đ-≤0,1
- - - -S- (3.26)
Ncr
Trong các trường hợp khác, phân tích bậc hai phải được thực hiện để thu
được mô men uốn cột tăng lên. Trong trường hợp không có phân tích tinh tế
như vậy, mômen uốn cột tăng lên có thể thu được gần đúng bằng cách
phóng đại mômen uốn bậc một, nghĩa là
m(mômen uốn cột thiết kế) =k M(mômen uốn bậc nhất) (3.27)
trong đó hệ số phóng đạikphụ thuộc vào sự phân bố mô men uốn cột, thu được bằng
cách sử dụng:
β
k= -----------------≥1.0 (3.28)
N
1 – -----S--đ-
Ncr
trong phương trình này, các giá trị củaβđược đưa ra trong Bảng 3.3.
3.3.6 Mặt cắt không đối xứng
Trong trường hợp này, tùy thuộc vào hướng của mô men uốn cột, đường
cong tương tác N–M của mặt cắt liên hợp không đối xứng xung quanh cùng
một trục uốn sẽ khác nhau. Như vậy, khi xác định đường cong tương tác N–
M của mặt cắt không đối xứng, cần quan sát hướng của mômen uốn. Ở đây,
mô men uốn phải được tính toán liên quan đến trọng tâm dẻo của mặt cắt
hỗn hợp không bị nứt. Ngoài ra, không thể thu được đường cong tương tác
N–M bằng phương pháp đơn giản hóa trong Phần 3.3.2, thay vào đó, chỉ có
thể thu được đường cong tương tác N–M theo quy trình chung được nêu
trong Phần 3.3.1.
Các cân nhắc thiết kế khác, chẳng hạn như uốn cục bộ của thép (Mục 3.2.2) và khả
năng chống cắt (Mục 3.4) được đánh giá theo cách tương tự như đối với các mặt cắt đối
xứng.

3.4 TÁC DỤNG CỦA CẮT
Vì cột chủ yếu chịu nén nên ảnh hưởng của lực cắt sẽ nhỏ và thường có
thể bỏ qua. Trong một số ít trường hợp phải tính đến ảnh hưởng của lực
cắt, lực cắt có thể được giả định là do diện tích chịu cắt của thành phần
thép của mặt cắt liên hợp chống lại. Diện tích cắt của mặt cắt hỗn hợp
giống như diện tích của mặt cắt thép.
3.5 GIỚI THIỆU TẢI TRỌNG
Cho đến nay, người ta ngầm giả định rằng tải trọng tác dụng được truyền đúng cách
vào thép và bê tông để đạt được tác dụng tổng hợp. Điều này đạt được bằng cách đảm
bảo rằng trong khu vực giới thiệu tải trọng, sức kháng cắt tại giao diện của phần thép
và bê tông không bị vượt quá. Tuy nhiên, hướng dẫn thiết kế sẵn có về vấn đề này
không rõ ràng và phương pháp thiết kế thường là sử dụng chi tiết xây dựng để loại bỏ
vấn đề này (Bergmannet al.1995; Roik và Bergmann 1992).
3.6 CỘT COMPOSITE TRONG ĐIỀU KIỆN CHÁY
3.6.1 Giới thiệu chung
Cột là bộ phận quan trọng của kết cấu tòa nhà để khi bị hỏa hoạn tấn công, cột phải
được duy trì sự ổn định để tránh sụp đổ kết cấu có thể dẫn đến cháy lan. Cách tiếp cận
truyền thống để đánh giá hiệu suất chống cháy của cột composite tương tự như các
dạng cấu kiện kết cấu khác, tức là hiệu suất của cột composite trong lửa được đánh
giá bằng cách thực hiện các thử nghiệm chịu lửa tiêu chuẩn (BSI 1987). Tuy nhiên, do
việc thử lửa rất tốn kém và các điều kiện thử lửa tiêu chuẩn thường không phản ánh
các tình huống thực tế, nên có một xu hướng phổ biến là sử dụng cái gọi là “phương
pháp kỹ thuật chữa cháy” hoặc “phương pháp tiếp cận dựa trên hiệu suất” để đánh giá
hiệu suất chữa cháy của các bộ phận kết cấu.
Bản chất của phương pháp tiếp cận dựa trên hiệu suất là đạt được các
tiêu chí về hiệu suất chữa cháy được chỉ định bằng cách tìm ra các giải pháp
dựa trên các nguyên tắc kỹ thuật. Điều này trái ngược với cách tiếp cận quy
định truyền thống trong đó một giải pháp cụ thể được quy định cho một vấn
đề chung mà không xem xét nhiều biến số thiết kế của nó. Ví dụ, theo cách
tiếp cận quy định, thiết kế chống cháy của một cấu kiện thép chỉ đơn giản có
nghĩa là thông số kỹ thuật về độ dày chống cháy tùy thuộc vào chỉ số chống
cháy yêu cầu và hệ số tiết diện của nó, đưa ra thước đo diện tích bề mặt tiếp
xúc với lửa tấn công tương đối. đến thể tích vật liệu bị nung nóng. Cách tiếp
cận này không giải quyết các vấn đề khác như tầm quan trọng của yếu tố cấu
trúc này trong toàn bộ cấu trúc,
Ngược lại, trong cách tiếp cận dựa trên hiệu suất, các yếu tố này được tính
đến một cách rõ ràng. Để đánh giá khả năng chịu tải của một bộ phận kết cấu
trong điều kiện hỏa hoạn, ba bước chung sau đây được thực hiện theo cách tiếp
cận dựa trên hiệu suất:
• Mối quan hệ thời gian-nhiệt độ thực tế của cuộc tấn công hỏa hoạn được
đánh giá. Đối với đám cháy bao vây, mối quan hệ này phụ thuộc vào lượng

vật liệu dễ cháy, điều kiện thông gió và vật liệu xây dựng của vỏ
bọc lửa.
• Trong trường hợp tiếp xúc với lửa thực tế, trường nhiệt độ trong thành phần kết
cấu được tính toán.
• Dưới nhiệt độ cao, cả thép và bê tông sẽ bị giảm cường độ và độ
cứng, do đó dẫn đến mất khả năng chịu tải của phần tử kết cấu.
Để đảm bảo sự ổn định của kết cấu, khả năng chịu tải đã giảm
của phần tử kết cấu không được nhỏ hơn lực tác dụng từ bên
ngoài vào thời điểm xảy ra cháy.
Nhiều thử nghiệm chống cháy đã được thực hiện trên các cột composite và chúng đã chỉ ra
rằng các cột composite vốn đã có khả năng chống cháy cao. Kết quả của các thử nghiệm này
đã được sử dụng để hiệu chỉnh các phương pháp số và phát triển các phương pháp thiết kế
an toàn cháy nổ cho các cột composite.
Phương pháp thiết kế Eurocode cho khả năng chống cháy của cột composite
được đưa ra trong phần 1.2.
3.6.2 Giới thiệu Phần 1.2 Phương pháp thiết kế
Trong Phần 1.2, khả năng chống cháy của cột composite có thể được xác định bằng
một trong ba phương pháp sau:
1. Phương pháp lập bảng
2. Cách tính đơn giản
3. Phương pháp tính nâng cao.
Phương pháp lập bảng trực tiếp đưa ra các giá trị của các thông số cột mong muốn (ví
dụ: kích thước cột, lượng cốt thép và lớp bê tông phủ lên cốt thép) để đạt được thời
gian chống cháy tiêu chuẩn theo yêu cầu theo cấp độ tải trọng tác dụng. Phương pháp
này đã được phát triển từ kết quả của các thử nghiệm khả năng chống cháy tiêu chuẩn
trên các cột composite. Mặc dù phương pháp này dễ sử dụng, nhưng sự lựa chọn của
nhà thiết kế chỉ giới hạn ở khả năng chống cháy tiêu chuẩn và đối với các cột
composite tương tự như mẫu thử nghiệm.
Mặt khác, phương pháp tính toán đơn giản dựa trên phương pháp
thiết kế cột ở nhiệt độ môi trường đã được mô tả trong các phần trước,
được sửa đổi để tính đến ảnh hưởng của nhiệt độ tăng cao. Phương
pháp này chỉ phù hợp với cột composite chịu nén dọc trục.
Trong phương pháp tính toán nâng cao, các phương pháp số như
kỹ thuật phần tử hữu hạn được sử dụng để thu được hành vi cháy của
cột, với tư cách là một thành viên riêng lẻ hoặc là một phần của khung.
Phương pháp tính toán nâng cao sử dụng các nguyên tắc cơ bản về
truyền nhiệt và cơ học kết cấu cũng như kiến thức về mối quan hệ cấu
thành của thép và bê tông ở nhiệt độ cao. Nó linh hoạt và có thể được sử
dụng để xử lý bất kỳ mặt cắt hỗn hợp nào, tải trọng dọc trục và mô men
uốn kết hợp và tương tác của các cột composite với các thành viên kết
cấu khác. Tuy nhiên, phương pháp tính toán nâng cao thường được phát
triển như một phần của hoạt động nghiên cứu và hiếm khi có sẵn ở dạng
phù hợp cho các kỹ sư. Quan trọng hơn,

Vì vậy, phương pháp tính toán đơn giản rất có thể sẽ được sử dụng bởi các kỹ sư thực
hành và do đó nó sẽ được mô tả trong phần này.
3.6.3 Điều kiện chất tải
Như đã thấy trong các cuộc thảo luận trước đây, phương pháp thiết kế
cho các cột liên hợp chịu nén và uốn dọc trục kết hợp rất phức tạp. Với sự
ra đời của các hiệu ứng nhiệt độ, sẽ rất khó để phát triển một phương
pháp thiết kế đơn giản để giải quyết trường hợp chung của các cột
composite chịu nén và uốn kết hợp dưới tác động của lửa. Như vậy,
trong Phần 1.2, cột được coi là chịu nén chủ yếu, với mô men uốn chỉ
đóng vai trò phụ. Điều này là hợp lý vì những lý do sau:
1. Đối với các cột, người ta thường cho rằng chúng phải chịu hoàn toàn các cuộc
tấn công bằng hỏa lực từ mọi phía. Do đó, đối với các tiết diện đối xứng chịu
nén thuần túy, sự phân bố nhiệt độ trong tiết diện cột là đối xứng và không
có hiện tượng cong nhiệt tạo ra mô men uốn.
2. Trong kết cấu đơn giản, bất kỳ sự uốn cong nào là do độ lệch tâm của mối nối và có
thể sử dụng một phương pháp đơn giản (sẽ giải thích sau).
3. Trong quá trình xây dựng liên tục sử dụng các cột composite, khi cột
đạt đến trạng thái giới hạn dưới sự tấn công của lửa, nó sẽ bị mất
độ cứng đáng kể so với các bộ phận kết cấu liền kề do đó rất ít
mômen uốn được truyền tới cột composite. Điều này đã được
chứng minh về mặt lý thuyết (Wang 1999a) và bằng thực nghiệm
(Kimuraet al.1990).
Đối với cột có tiết diện liên hợp không đối xứng, mômen uốn là không thể tránh
khỏi. Trong trường hợp này, phương pháp nâng cao có thể phải được sử dụng để
tính toán khả năng chống cháy của cột.
Trong chương này, các phương pháp thiết kế chữa cháy chỉ liên quan đến
cột composite chịu nén.
3.6.4 Phương pháp tính toán đơn giản của Eurocode 4 Phần 1.2
Phương pháp tính toán đơn giản dựa trên phương pháp tính toán thiết kế
nhiệt độ môi trường nêu trong Mục 3.2. Trong phương pháp này, tải trọng bí
và độ cứng của mặt cắt composite ở nhiệt độ cao phải được xác định. Tuy
nhiên, hiệu ứng giam cầm nên được loại trừ.
Do hệ số dẫn nhiệt của bê tông thấp nên sự phân bố nhiệt độ trong
mặt cắt hỗn hợp rất không đồng đều. Điều này có nghĩa là khi tính toán
tải trọng bí và độ cứng của mặt cắt composite, mặt cắt composite phải
được chia thành một số lớp có nhiệt độ tương tự. Tải trọng bí và độ cứng
của mặt cắt hỗn hợp thu được bằng cách tổng hợp các đóng góp từ tất
cả các lớp. Đối với độ cứng, Phần 1.2 giới thiệu các yếu tố sửa đổi như:
(EI)fi=∑ϕmộtetạiTôimột+∑ϕcec,TTôic+∑ϕSes,TTôiS (3.29)
biểu tượng ở đâuelà mô đun đàn hồi secant của vật liệu ở nhiệt độ cao
vàTôithời điểm thứ hai của khu vực.

Trong phương trình 3.29,ϕlà một yếu tố thực nghiệm để cho phép các mối
quan hệ ứng suất-biến dạng phi tuyến tính của vật liệu ở nhiệt độ cao, giá trị của
nó phụ thuộc vào ứng suất cuối cùng của vật liệu cấu thành. Eurocode 4 Phần 1.2
đã đưa ra giá trị của các yếu tố này cho các loại cột khác nhau theo các tiêu chuẩn
chống cháy tiêu chuẩn khác nhau. Đối với bê tông, hệ số này là 0,8, giống như
nhiệt độ môi trường thiết kế (phương trình 3.4). Đối với thép và cốt thép, hệ số
này là 1,0 trong hầu hết các trường hợp, gần bằng 1,0 trong các trường hợp khác.
Các yếu tố này đã được thực nghiệm thu được và chỉ áp dụng cho khả năng
chống cháy tiêu chuẩn. Giới thiệu của họ làm phức tạp các thủ tục tính toán. Hơn
nữa, do sự không chính xác trong các biến số quan trọng khác (ví dụ: sự suy giảm
độ bền và độ đàn hồi của vật liệu ở nhiệt độ cao), sự phức tạp như vậy dường
như không cần thiết. Như vậy,
(EI)fi=∑etạiTôimột+0,8∑ec,TTôic+∑es,TTôiS (3.30)
Phương trình này bây giờ giống như phương trình 3.4 cho thiết kế nhiệt độ môi
trường, ngoại trừ độ đàn hồi nhiệt độ môi trường của vật liệu được thay thế bằng giá
trị nhiệt độ cao.
Tải trọng bí giảm và độ cứng của mặt cắt hỗn hợp ở nhiệt độ cao được
thay thế vào các phương trình 3.8 và 3.7 để xác định độ mảnh và độ bền của
cột. Tuy nhiên, thay vì sử dụng các đường cong oằn cột khác nhau cho các
loại mặt cắt liên hợp khác nhau, đối với thiết kế chống cháy, chỉ sử dụng
đường cong oằn cột “c” (xemHình 3.2). Sử dụng đường cong uốn cột “c” sẽ
cho độ bền của cột thấp hơn so với sử dụng các đường cong khác. Điều này
cho phép một số tác động bất lợi bổ sung của lửa như phân bố nhiệt độ
không đồng đều nhẹ trong cột.
3.6.5 Ảnh hưởng của tính liên tục của kết cấu đối với chiều dài hiệu dụng của cột khi cháy
Khi được coi là một phần của khung, hiệu suất chống cháy của cột sẽ bị
ảnh hưởng bởi tính liên tục của cấu trúc do các bộ phận liền kề cung cấp.
Chỉ xem xét các cột chịu tải trọng dọc trục, tác động của các bộ phận liền
kề lên cột là cung cấp lực cản dọc trục đối với sự giãn nở nhiệt của cột và
lực cản quay bổ sung khi độ cứng của cột giảm ở nhiệt độ cao. Lực cản
dọc trục chủ yếu là từ các dầm liền kề với cột và có khả năng sinh ra lực
nén bổ sung làm giảm khả năng chống cháy của cột. Sự hạn chế quay bổ
sung cho cột đến từ các cột liền kề bên ngoài khoang chữa cháy lạnh.
Tác dụng của lực cản quay bổ sung đối với cột sẽ có lợi.
Phần 1.2 chỉ xem xét tác dụng có lợi của tính liên tục của kết cấu bằng cách
giảm chiều dài hiệu dụng của cột. Nó nói rằng:
trong trường hợp khung thép trong đó mỗi tầng bao gồm một ngăn
cháy riêng biệt có đủ khả năng chịu lửa, ở tầng trung gian chiều dài mất
ổn định của cột Le, fi= 0,5L và ở tầng trên cùng chiều dài oằn Le, fi= 0,7L,
trong đó L là chiều dài hệ thống trong tầng liên quan.
Tuyên bố này được minh họa trongHình 3.12.

ổn định bên
hệ thống
0,7L
Khoang chữa cháy L
chống cháy
ngăn L
sàn nhà
Khoang chữa cháy L 0,5L
a: Vị trí cột tiếp xúc với lửa b: Hình dạng biến dạng và chiều dài oằn
Hình 3.12Chiều dài oằn của cột khi thiết kế chống cháy theo Eurocode 4 Phần 1.2
Nên xem xét ảnh hưởng của sự hạn chế dọc trục đối với sự giãn nở
nhiệt của cột. Nếu không, có nguy cơ là cột có thể được thiết kế dưới mức an
toàn cháy nổ.
Rất khó để tính toán sự gia tăng chính xác của lực nén dọc trục cột do sự
giãn nở nhiệt bị hạn chế. Để khắc phục vấn đề này và để bù đắp cho việc bỏ qua
ảnh hưởng của sự giãn nở nhiệt bị hạn chế, thay vào đó, chiều dài hiệu dụng của
cột có thể được tăng lên so với chiều dài được khuyến nghị trong Phần 1.2 để
giảm điện trở của cột. Thông lệ của Vương quốc Anh là sử dụng 0,7L và 0,85L
tương ứng, thay thế 0,5L và 0,7L trong Hình 3.12. Điều này mang lại thiết kế lửa
phù hợp với các giá trị nhiệt độ môi trường cho chiều dài hiệu quả của cột có đầu
cố định.
Người ta đã đề cập rằng khả năng hạn chế xoay được cải thiện đối
với cột là kết quả của độ cứng uốn của các cột lạnh liền kề mang lại khả
năng hạn chế quay tăng lên, trong khi lực nén bổ sung là do hạn chế sự
giãn nở nhiệt của cột do các sàn và dầm liền kề cung cấp. . Miễn là tòa
nhà được ngăn, các cột lạnh liên tục bên ngoài khoang cháy sẽ luôn hạn
chế quay đối với cột nóng đang được xem xét. Do đó, hiệu ứng có lợi
luôn hiện diện trong cấu trúc. Mặt khác, sự hạn chế giãn nở nhiệt của cột
chỉ xảy ra khi có cả sự giãn nở nhiệt hạn chế và chênh lệch ở cùng một
mức sàn. Do đó, tác động bất lợi sẽ biến mất nếu một trong hai yếu tố
này không tồn tại.
Hình 3.13chỉ ra hai trường hợp không xảy ra tác động bất lợi của sự giãn nở
nhiệt của cột bị hạn chế để có thể sử dụng các khuyến nghị trong Phần 1.2. Trường
hợp đầu tiên có thể xảy ra trong một khung với các kết nối cột chùm được ghim lý
tưởng. Ở đây độ cứng hạn chế bằng không. Trong trường hợp thứ hai, các cột trên
cùng một tầng được làm nóng sao cho không có sự khác biệt trong chuyển động nhiệt
của chúng. Điều này chỉ có thể thực hiện được khi tất cả các cột có cùng biến dạng và
được gia nhiệt đồng đều.

bên
sự ổn định
hệ thống
cột tiếp xúc với lửa nhiệt giống hệt nhau

mở rộng trên tầng này
a: Ý tưởng xây dựng đơn giản b: Biến dạng nhiệt đồng đều
Hình 3.13Hai trường hợp cột không hạn chế giãn nở nhiệt
Vì ngay cả cấu trúc đơn giản trên danh nghĩa cũng có thể có độ cứng
kết nối đáng kể, nên sẽ khó thiết kế cho trường hợp đầu tiên. Mặt khác, việc
xác định trường hợp thiết kế không có chuyển động nhiệt vi sai trở nên phức
tạp. Vì vậy, cách đơn giản và an toàn nhất là luôn cho phép hạn chế sự giãn
nở nhiệt của cột trong thiết kế chữa cháy.
3.6.6 Các phương pháp đơn giản hóa cột đổ bê tông khi cháy
Ưu điểm của cột nhồi bê tông đã được nêu trong phần giới thiệu về thiết kế nguội. Kết hợp với hiệu suất chống cháy tốt,
chúng đang trở thành một giải pháp cột rất hấp dẫn. Tuy nhiên, như có thể thấy trong các mô tả trước đây, mặc dù phương
pháp tính toán thiết kế chung không khó hiểu nhưng việc triển khai nó trong thực tế có thể rất tẻ nhạt. Người dùng không chỉ
phải thực hiện phân tích số để xác định phân bố nhiệt độ mà còn khi tính toán tải trọng bí và độ cứng của mặt cắt composite,
việc tính toán trở nên tẻ nhạt do phải chia mặt cắt composite thành nhiều lớp. Trong phần này, một số phương pháp tính toán
đơn giản hóa được mô tả để đánh giá khả năng chống cháy của cột composite đổ bê tông. Tính dễ thực hiện đặc biệt quan
trọng trong giai đoạn thiết kế ban đầu khi các quyết định được đưa ra về việc có nên xây dựng các cột composite hay không
và bằng cách nào. Những phương pháp đơn giản này sẽ cho phép kỹ sư nhanh chóng xác định liệu một cột composite đổ bê
tông cụ thể có đủ để cung cấp khả năng chống cháy cần thiết hay không trước khi cần tính toán chi tiết. Ở giai đoạn này, các
phương pháp này chỉ phù hợp để đối phó với khả năng chống cháy tiêu chuẩn trong khi các phương pháp thiết kế đơn giản
hóa để tiếp xúc với lửa thực tế vẫn đang được phát triển. Những phương pháp đơn giản này sẽ cho phép kỹ sư nhanh chóng
xác định liệu một cột composite đổ bê tông cụ thể có đủ để cung cấp khả năng chống cháy cần thiết hay không trước khi cần
tính toán chi tiết. Ở giai đoạn này, các phương pháp này chỉ phù hợp để đối phó với khả năng chống cháy tiêu chuẩn trong khi
các phương pháp thiết kế đơn giản hóa để tiếp xúc với lửa thực tế vẫn đang được phát triển. Những phương pháp đơn giản
này sẽ cho phép kỹ sư nhanh chóng xác định liệu một cột composite đổ bê tông cụ thể có đủ để cung cấp khả năng chống
cháy cần thiết hay không trước khi cần tính toán chi tiết. Ở giai đoạn này, các phương pháp này chỉ phù hợp để đối phó với
khả năng chống cháy tiêu chuẩn trong khi các phương pháp thiết kế đơn giản hóa để tiếp xúc với lửa thực tế vẫn đang được
phát triển.
Các cột không được bảo vệ và được bảo vệ được xử lý riêng.
Cột không được bảo vệ
Hội đồng Nghiên cứu Quốc gia Canada (NRCC) đã thực hiện nhiều thử nghiệm
khả năng chống cháy tiêu chuẩn trên các cột composite đổ bê tông. Tiếp xúc với
lửa theo tiêu chuẩn ASTM E119-88 (ASTM 1990) rất giống với tiêu chuẩn

Bảng 3.4Giá trị củaf1cho cột bê tông cốt thép trơn và sợi
Loại tổng hợp Bê tông tạo phẳng cốt sợi

bê tông
CHS
silic 0,07 0,075
cacbonat 0,08 0,085
SHS
silic 0,06 0,065
cacbonat 0,07 0,075
Bảng 3.5Giá trị củaf1đối với cột bê tông cốt thép dạng thanh
loại tổng hợp % Thép Lớp phủ bê tông f1cho TYT f1cho SHS
cốt thép độ dày (mm)
silic <3% < 25 0,075 0,065

≥25 0,08 0,07
≥3% < 25 0,08 0,07
≥25 0,085 0,075
cacbonat <3% < 25 0,085 0,075
≥25 0,09 0,08
≥3% < 25 0,09 0,08
≥25 0,095 0,075
tiếp xúc với lửa ở Anh (BSI 1987). Các thông số kiểm tra bao gồm kích thước ống
thép, độ dày thành thép, mức tải trọng, cường độ bê tông và loại cốt liệu. Từ
những kết quả thử lửa này, các phân tích hồi quy đã được thực hiện và thu được
phương trình sau (Kodur 1999):
(f+20)
ck --D
FR=f- 1-----------------------------Đ.2 ----- (3.31)
(tôie, fi–1000) Nsd
ở đâuf1là một hằng số.
Giá trị củaf1phụ thuộc vào loại cốt liệu, hình dạng của phần thép và
bê tông là bê tông trơn, cốt thép hay cốt sợi. Giá trị củaf1
có thể lấy từ Bảng 3.4 và 3.5.
Cần lưu ý rằng phương trình 3.31 không chứa bất kỳ tham chiếu nào
đến phần thép. Đây là kết quả của việc giảm sức đề kháng từ phần thép
không được bảo vệ ở nhiệt độ cao. Tuy nhiên, đây là một giả định thận trọng
và sự đóng góp của phần thép có thể được đưa vào tính toán thiết kế chi tiết.
Sự khác biệt giữa cốt liệu silic và cacbonat là do cốt liệu cacbonat có khả
năng sinh nhiệt cao hơn đáng kể so với cốt liệu silic, dẫn đến nhiệt độ bê
tông thấp hơn nhiều và khả năng chống cháy cao hơn. Vì phương pháp này
đã được phát triển dựa trên kết quả của các thử nghiệm khả năng chống
cháy tiêu chuẩn, giới hạn áp dụng trongBảng 3.6nên được quan sát:

Bảng 3.6Giới hạn áp dụng của phương trình 3.31
Biến đổi Bê tông tạo phẳng cốt thép Thép

bê tông sợi gia cường
bê tông
Thời gian chống cháy ≤120 phút ≤180 phút ≤180 phút
Tải dọc trục ≤1.0 ≤1,7 lần 1,1 lần
nhân tố thời gian
lõi bê tông
Sức cản
Chiều dài hiệu quả 2–4 m 2–4,5 m 2–4,5 m
xi lanh bê tông 20–40 N/mm2 20–55 N/mm2 20–55 N/mm2
sức mạnh
kích thước ống thép
Dạng hình tròn 140–410mm 165–410mm 140–410mm
Quảng trường 140–305mm 175–305mm 100–305mm
cốt thép không áp dụng 1,5–5% không áp dụng
Bê tông bọc cốt thép không áp dụng 20–50mm không áp dụng
Oằn cục bộ Không Không Không
Cột được bảo vệ bằng bê tông không cốt thép

Đối với các cột composite được bảo vệ, một tham số thiết kế bổ sung là nhiệt độ
thép. Đối với nhiệt độ thép nhất định, Wang (2000) đã phát hiện ra rằng tải trọng
nén và độ cứng của mặt cắt composite có thể liên quan tuyến tính với thời gian
tiếp xúc với lửa tiêu chuẩn bằng cách nối hai điểm. Ở thời gian tiếp xúc với lửa
bằng không, có thể giả định rằng thép ở nhiệt độ tối đa và bê tông vẫn lạnh. Nếu
thời gian tiếp xúc với lửa đủ lâu, bê tông sẽ được nung nóng đến cùng nhiệt độ
với nhiệt độ của thép. Thời gian tối thiểu (tính bằng phút) được thực hiện để đạt
được nhiệt độ đồng nhất trong mặt cắt composite bằng số lượng với kích thước
bên ngoài (tính bằng mm) của mặt cắt composite. Quy trình này được minh họa
trongHình 3.14.
3.6.7 Ảnh hưởng của độ lệch tâm
Thiết kế kết hợp tải trọng dọc trục và mômen uốn vốn đã phức tạp đối
với các cột composite ở nhiệt độ môi trường. Với sự ra đời của sự phân
bố nhiệt độ không đồng đều do tiếp xúc với lửa, việc xử lý chính xác chỉ
có thể đạt được bằng các phương pháp số phức tạp. Mômen uốn trong
cột đến từ hai nguồn: lệch tâm và mômen uốn truyền từ các dầm liền kề
trong công trình liên tục. Trong công trình liên tục, mặc dù mômen uốn
cột ở nhiệt độ môi trường có thể lớn nhưng kết quả từ thí nghiệm
(Kimuraet al. 1990) và mô phỏng số (Wang 1999) chỉ ra rằng mômen uốn
này giảm xuống gần như bằng 0 khi cột sắp hỏng trong lửa. Như vậy ở
trạng thái giới hạn cháy chỉ cần xử lý mô men uốn do lệch tâm.

Tải trọng bí / độ cứng
tS
0 Đ.
tS
tS
0 D tính bằng mm
Thời gian tiếp xúc với lửa tiêu chuẩn (phút)
Hình 3.14Tải trọng bí/độ cứng của cột đổ bê tông được bảo vệ
Trong Phần 1.2, cường độ nén dọc trục cột giảm dưới mô men uốn do
độ lệch tâm được tính bằng cách sử dụng:
NRd,e
-
NRd,e ,fi=N Rd, fi----------
Nđường
ở đâuNđườnglà sức mạnh của cột composite ở nhiệt độ môi trường xung quanh vàNRd,e
là cường độ cột lạnh giảm do lệch tâmđ. NRd, filà cường độ dọc trục thuần túy
của cột trong lửa như đã tính toán trước đó.
3.7 TÓM TẮT
Chương này đã giới thiệu về ứng xử của cột composite trong cả điều kiện lạnh và lửa.
Tiếp theo đó là các mô tả chi tiết về các phương pháp thiết kế thích hợp. Nguồn hướng
dẫn thiết kế được lấy chủ yếu từ Eurocode 4, bao gồm Phần 1.1 cho thiết kế lạnh và
Phần 1.2 cho thiết kế an toàn cháy nổ. Những phương pháp thiết kế này đã được bắt
nguồn từ các nghiên cứu thực nghiệm và lý thuyết toàn diện. Do ứng xử phức tạp của
cột composite, các phương pháp thiết kế trong các quy tắc thực hành này nhất thiết
phải phức tạp. Do đó để khuyến khích việc sử dụng rộng rãi hơn các cột composite,
chương này cũng đã giới thiệu một số phương pháp thiết kế đơn giản hóa. Đối với
thiết kế an toàn cháy nổ, các phương pháp thiết kế đơn giản thay thế đã được cung
cấp riêng cho các cột đổ bê tông được bảo vệ và không được bảo vệ.

Các cột composite đã tồn tại trong một thời gian đáng kể và hành vi
của chúng dường như đã được nghiên cứu và hiểu rõ. Tuy nhiên, vẫn còn
một số lĩnh vực cần nghiên cứu thêm. Cụ thể là thiếu thông tin về các
khía cạnh sau.
1. Nghiên cứu thực nghiệm và lý thuyết về cột liên hợp sử dụng bê
tông cường độ cao, đặc biệt là cột liên hợp chịu nén và uốn liên
hợp dọc trục.
2. Tải trọng truyền qua liên kết vào cột composite.
3. Phương pháp thiết kế đơn giản cho cột composite trong điều kiện cháy
thực tế.
3.8 LỜI CẢM ƠN
Tiến sĩ Wang xin cảm ơn Tiến sĩ Allan Mann của Babtie, Allott và Lomax
đã đọc kỹ và nhận xét về chương này.
ACI (1995),Yêu cầu của Bộ luật Xây dựng đối với Bê tông cốt thép và Com-
tinh thần, ACI 318-95, Viện bê tông Mỹ, Detroit, Michigan AISC (1996),
Thông số kỹ thuật thiết kế hệ số tải trọng và sức kháng cho kết cấu
nhà thép, Viện Thép Xây dựng Hoa Kỳ, Chicago ASTM (1990),Phương pháp tiêu
chuẩn kiểm tra khả năng chống cháy của công trình xây dựng
và Vật liệu, ASTM E119-88, Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ,
Philadelphia
Bergmann, R., Matsui, C., Meinsma, C. và Dutta, D. (1995),thiết kế CIDECT
Hướng dẫn cho các cột phần rỗng được đổ bê tông chịu tải trọng tĩnh và địa
chấn, Verlag TüV Rheinland
BSI (1979),Tiêu chuẩn Anh 5400: Cầu thép, bê tông và composite,
Phần 5: Quy phạm thực hành thiết kế cầu composite, Viện tiêu chuẩn
Anh
BSI (1987),Tiêu chuẩn Anh 476, Thử lửa đối với vật liệu xây dựng và kết cấu
tures, Phần 20: Phương pháp xác định khả năng chịu lửa của các cấu
kiện xây dựng (Nguyên tắc chung), Viện tiêu chuẩn Anh
BSI (1990),Tiêu chuẩn Anh BS 5950: Sử dụng kết cấu thép trong xây dựng,
Phần 8. Quy phạm thực hành thiết kế chống cháy, Viện tiêu chuẩn Anh BSI
(2000),Tiêu chuẩn Anh BS 5950: Sử dụng kết cấu thép trong các tòa nhà,
Phần 1. Quy tắc thực hành thiết kế trong các phần cán nóng xây dựng
đơn giản và liên tục, Viện tiêu chuẩn Anh
CEN (1992a),DD ENV 1993-1-1, Eurocode 3: Design of Steel Structures, Part
1.1: Quy tắc chung và Quy tắc cho các tòa nhà, Ủy ban Cộng đồng Châu
Âu
CEN (1992b),Eurocode 4: Thiết kế kết cấu thép và bê tông liên hợp,
Phần 1.1, Quy tắc chung và Quy tắc cho các tòa nhà, Ủy ban Cộng đồng
Châu Âu
CEN (1994),Eurocode 4, Thiết kế kết cấu bê tông và thép hỗn hợp,
Phần 1.2: Thiết kế kết cấu chống cháy, Ủy ban Cộng đồng Châu Âu

Kimura, M., Ohta, H., Kaneko, H., Kodaira, A. và Fujinaka, H. (1990), Lửa
sức kháng của cột ống thép vuông nhồi bê tông chịu tải trọng tổng hợp,
Báo cáo nghiên cứu kỹ thuật Takenaka,43, 47–54
Kodur, VKR (1999), Thiết kế chống cháy dựa trên tính năng của bê tông-
cột thép nộp,Tạp chí Nghiên cứu Thép Xây dựng,51, 21–36 Matsui, C.,
Mitani, I., Kawano, A. và Tsuda, K. (1997), phương pháp thiết kế AIJ cho
kết cấu ống thép đầy bê tông,Hội thảo ASCCS, Innsbruck Oehlers, DJ và
Bradford, MA (1995),Kết cấu thép và bê tông liên hợp
Thành viên, hành vi cơ bản, Pergamon
O'Shea, MD và Bridge, RQ (1999), Thiết kế cấu kiện thành mỏng hình tròn
bê tông đầy ống thép,ASCE Tạp chí Kỹ thuật kết cấu,126(11), 1295–1303
Roik, K. và Bergmann, R. (1990), Phương pháp thiết kế cột composite với

mặt cắt không đối xứng,Tạp chí Nghiên cứu Thép Xây dựng (Số đặc biệt
về kết cấu composite), 153–168
Roik, K. và Bergmann, R. (1992),Chương 4.2: Cột tổng hợptrong Xây dựng-
Thiết kế thép chuyên dụng: Hướng dẫn quốc tế, biên tập. Dowling, PJ, Harding, JE và
Bjorhovde, R., Khoa học ứng dụng Elsevier
Hội đồng nghiên cứu ổn định kết cấu (SSRC 1998),Hướng dẫn thiết kế ổn định
Tiêu chí cho kết cấu kim loại, biên tập. Galambos, TV, Phiên bản thứ năm, John Wiley &
Sons
Uy, B. (1998), Cột hộp thép chế tạo nhồi bê tông cho nhà nhiều tầng
tòa nhà: hành vi và thiết kế,Tiến bộ trong Kỹ thuật Kết cấu và Vật liệu,
1(2), 150–158
Uy, B. (1999), Sức mạnh của cột hộp thép nhồi bê tông kết hợp địa phương
oằn mình,ASCE Tạp chí Kỹ thuật kết cấu,126(3), 341–352
Uy, B. và Das, S. (1999), Giằng cột hộp thép thành mỏng trong quá trình
bơm bê tông ướt trong nhà cao tầng,kết cấu vách mỏng,33, 127–154
Uy, B. (2001), Sức mạnh của cột hộp thép cường độ cao nhồi bê tông ngắn,
Tạp chí Nghiên cứu Thép Xây dựng,57, 113–134
Wang, YC (1999a), Ảnh hưởng của tính liên tục của kết cấu đối với khả năng chống cháy
của các cột đầy bê tông trong các khung không lắc lư,Tạp chí Nghiên cứu Thép
Xây dựng,50, 177–197
Wang, YC (1999b), Nghiên cứu thực nghiệm thép nhồi bê tông cường độ cao
cột,Kỷ yếu của Hội nghị quốc tế lần thứ 2 về những tiến bộ trong kết
cấu thép, Hồng Kông
Wang, YC (2000), Một phương pháp đơn giản để tính khả năng chống cháy của
cột CHS đầy bê tông,Tạp chí Nghiên cứu Thép Xây dựng,54, 365–386
3.10 LƯU Ý
Một diện tích
đ độ sâu của bê tông trong đường kính

Đ. chịu nén hoặc kích thước của độ lệch tâm
e ống thép
e,et mô đun đàn hồi ở 20°C và nhiệt độ cao Mô đun
ec đàn hồi thiết kế dài hạn của bê tông Mô đun đàn
eđĩa CD
hồi thiết kế hiệu quả của bê tông

ecm secant mô đun đàn hồi của bê tông Độ cứng
(EI)e hữu hiệu của mặt cắt ngang Độ cứng hữu
(EI)fi hiệu của mặt cắt ngang khi cháy
fck,fck,T cường độ thiết kế đặc trưng của bê tông ở 20°C và nhiệt độ
tăng caot
fsk,fsk,T cường độ thiết kế của cốt thép ở 20°C và nhiệt độ tăng caot
fy,fy,T cường độ thiết kế của thép ở 20°C và nhiệt độ tăng caot hệ số
f1 nhân
FR đánh giá lửa
hN khoảng cách giữa trục trung hòa dẻo dưới uốn thuần túy và mômen trọng
Tôi tâm thứ hai của diện tích
k hệ số phóng đại mômen uốn cột chiều dài
Le hiệu dụng của cột
Le, fi chiều dài hữu hiệu của cột trong chiều
L dài cột cháy
m mô men uốn trong cột
mtối đa, Rd Khả năng chịu mômen uốn lớn nhất của mặt cắt liên hợp Khả
mxin vui lòng, Rd năng chịu mô men tiết diện liên hợp khi uốn thuần túy Khả
mSD năng chịu mômen uốn của cột
m1,m2 khoảnh khắc kết thúc cột
Nc =½Nc,Rd
Nc,Rd tổng sức kháng dọc trục của bê tông trong mặt cắt liên hợp
Ncr Tải trọng oằn Euler của cột
NĐ. =Nc,Rd
NG,SD Tải trọng thiết kế vĩnh cửu
Nxin vui lòng, Rd chịu tải trọng tiết diện
Nđường
cường độ thiết kế của cột
NRd,e cường độ thiết kế của cột lệch tâm cường
NRd, fi độ thiết kế của cột khi cháy
NRd,e,fi cường độ thiết kế của cột với độ lệch tâm khi cháy cường độ
NRd, làm ơn thiết kế của cột liên quan đến trọng tâm dẻo tải trọng dọc
NSD trục thiết kế của cột
P tải trọng trục cột
t nhiệt độ
WP mô đun nhựa
Chữ Hy Lạp
χ hệ số giảm cường độ cột

χel hệ số suy giảm cường độ cột đối với trọng tâm đàn hồi hệ
χlàm ơn
số giảm cường độ cột đối với độ lệch ngang của tâm cột
δ dẻo
δ0 độ võng ban đầu của cột
ε = 235⁄fy
γ tỷ số mômen uốn đầu cột
γtôi hệ số an toàn cục bộ đối với mô đun đàn hồi của bê tông (=
η1,η2 1,35) hệ số nhân đối với kết cấu bê tông
ϕ hệ số sửa đổi cho modulus o f độ đàn hồi của vật liệu ở độ
λ mảnh của cột lửa ( =Nđường⁄Ncr) kháng mô men uốn không
µ thứ nguyên

đăng ký
một Thép
c bê tông
fi lửa
S cốt thép
y, z trục uốn

(


Composite Construction (003-102) .En - VI

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Composite Construction (003-102) .En - VI

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Translated from English to Vietnamese - www.onlinedoctranslator.

người đóng góp

1 Nguyên tắc cơ bản

1.1 Giới thiệu

2 Dầm tổng hợp

2.1 Giới thiệu

©2004 Taylor & Francis

3.1 Giới thiệu

4 Tính không ổn định và độ dẻo

4.1 Giới thiệu và lý thuyết oằn đàn hồi

5.1 Giới thiệu

6 kết nối tổng hợp

6.1 Giới thiệu

©2004 Taylor & Francis

7 khung tổng hợp

7.1 Giới thiệu

©2004 Taylor & Francis

Graham H. Couchman David B. Moore

đường Buckhurst Watford

Alan R. Kemp Howard D. Wright

©2004 Taylor & Francis

©2004 Taylor & Francis

©2004 Taylor & Francis

Chương Một—Những Nguyên tắc Cơ

Chương 2—Dầm tổng hợp

Chương Ba—Các cột tổng hợp

©2004 Taylor & Francis

Chương Sáu—Kết nối tổng hợp

©2004 Taylor & Francis

Nguyên tắc cơ bản

1.1 GIỚI THIỆU

©2004 Taylor & Francis

Hình 1.1Bằng sáng chế của Kahn năm 1926

©2004 Taylor & Francis

1.3 CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN

©2004 Taylor & Francis

(c ) Trục trung hòa trong phần thép

Hình 1.3Biểu diễn khối ứng suất

©2004 Taylor & Francis

1.4 TÍNH CHẤT VẬT LIỆU

η=0,30 + 0,70 (ρ/2000) (1.1)

©2004 Taylor & Francis

Bê tông fck,fctm,fctk0,05,fctk0,95, tổng biến dạng co rút tự do dài

1.5 ĐẦU NỐI CẮT

©2004 Taylor & Francis

Hình 1.5stud cắt đầu

©2004 Taylor & Francis

©2004 Taylor & Francis

©2004 Taylor & Francis

©2004 Taylor & Francis

©2004 Taylor & Francis

1.5.1 Ảnh hưởng của loại sàn

Hình 1.11Sử dụng sàn kim loại

©2004 Taylor & Francis

©2004 Taylor & Francis

trong đóα= 0,2 (h/đ+1), 1.0

©2004 Taylor & Francis

©2004 Taylor & Francis

1.6 THIẾT KẾ CHO ULS

©2004 Taylor & Francis

1.7 THIẾT KẾ CHO SLS

©2004 Taylor & Francis

1.8 HỆ THỐNG TỔ HỢP