폭발하중을 받는 구조물의 수치해석 기법

Numerical Analysis Methods of Structures under Blast Loads

저자 이정휘, 김성곤
(Authors) Jung hee Lee, Sungkon Kim

출처 대한토목학회지 59(4), 2011.4, 27-31(5 pages)

(Source) JOURAN OF THE KOREAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS 59(4), 2011.4, 27-31(5 pages)

대한토목학회
발행처
KOREAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS
(Publisher)

URL http://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE01623025

APA Style 이정휘, 김성곤 (2011). 폭발하중을 받는 구조물의 수치해석 기법. 대한토목학회지, 59(4), 27-31

이용정보 서울대학교
147.46.235.***
(Accessed) 2020/01/20 18:12 (KST)

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 폭발하중을 받는 구조물의 수치해석 기법 I 특별기사Ⅲ I

Numerical Analysis Methods of Structures under Blast Loads 1) 2)

1)

2)

Ⅰ. 서론 구조물의 응답예측은 다시 크게 두 가지 방법으로 나

폭발하중을 받는 다양한 구조물의 설계를 위해 우선 뉠 수 있는데, Uncoupled Analysis와 Coupled Analysis
폭발이 구조물에 미치는 하중효과에 대한 이해가 필요하 가 그것이다. 첫 번째 방법인 Uncoupled Analysis는 구
며, 그러한 하중이 작용하였을 때 구조물의 거동을 파악 조물을 강체로 가정하여 얻어진 폭발압력을 구조물에 하
하는 것이 필요할 것이다. 이 두 가지를 확인할 수 있는 중으로 재하하여 구조물의 응답을 계산하는 방법으로 구
가장 확실한 방법은 이론의 여지없이 실험을 통하는 것이 조물과 폭발압력 사이의 상호작용을 고려하지 않고 구조
겠으나, 충분히 필요한 만큼의 실험을 수행하고 이로부터 물을 강체로 가정하기 때문에 실제보다 폭발하중을 과대
필요한 정보를 얻는 것은 여러 가지 현실적 제약에 의해 평가하게 되는 경향을 갖는다. 두 번째 방법인 Coupled
쉽지 않은 일이 된다. 따라서 실험에 대한 대안으로 수치 Analysis는 폭발압력을 전달하는 매개체인 대기 또는 지
해석 기법을 선택할 수밖에 없게 된다. 하지만 폭발에 대 반을 함께 모델링하고 유체-구조물 상호작용해석을 통한
한 수치해석은 매우 짧은 시간동안에 일어나는 구조거동 폭발압력하중과 이에 대한 구조물의 응답을 함께 계산하
에 대한 문제이므로, 일반적으로 수행하는 정적 및 동적 는 방법으로 보다 정확한 구조물의 응답을 얻을 수 있지
수치해석과는 달리 특별히 추가적으로 고려해야하는 사 만, 해석시간에 있어서는 불리한 점을 갖는다. 이 분야에
항들이 발생하게 된다. 서 많이 사용되는 상용 프로그램은 AUTODYN,
본 고에서는 폭발하중을 받는 다양한 구조물에 대한 DYNA3D, LS-DYNA, ABAQUS 등이 있으며, 이들 프로
수치해석에 사용되는 대표적인 상용 프로그램들에 대한 그램에 대한 간략한 비교를 다음 표 1에 나타내었다. (1)
소개, 폭발해석의 수행 시 추가적으로 고려하여야 하는
사항들, 그리고 몇 가지 해석사례를 통해 폭발하중에 대 Ⅲ. 폭발하중의 모델링
한 수치해석기법의 이해를 돕고자 한다. 표준적인 TNT에 대한 폭발압력은 미국방성에서 발간
한 UFC-3-340-02 (2)에 상세히 기술되어 있으며, TNT
Ⅱ. 수치해석 소프트웨어 의 질량 및 폭발위치로부터 구조물까지의 이격거리를 사
폭발하중을 받는 구조물의 해석과 관련하여 사용되는 용하여 계산되는 환산거리(scaled distance, Z)를 사용하
컴퓨터 소프트웨어는 크게 두 종류로 나누어질 수 있는 여 도달압력(Pso) 및 반사압력(Pr)을 구할 수 있도록 도표
데, 첫 번째는 폭발하중의 예측에 관련된 것이고, 두 번째 를 제공하고 있다(그림 1 참조). 또한 이러한 압력 등을
는 폭발하중에 대한 구조물의 응답 예측에 관한 것이다. 다양한 조건에 대하여 수치적으로 구할 수 있는 프로그램

특별기사Ⅲ | 27

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I 특별기사Ⅲ I 폭발하중을 받는 구조물의 수치해석 기법

표 1. Examples of computer programs used to simulate blast effect and structural response(1)

Name Purpose and type of analysis Author / Vendor

BLASTX Blast prediction, CFD code SAIC
CTH Blast prediction, CFD code Sandia National Laboratories
FEFLO Blast prediction, CFD code SAIC
Applied research associates, Waterways
FOIL Blast prediction, CFD code
experiment station
SHARC Blast prediction, CFD code Applied research associates, Inc.
Structural response + CFD
DYNA3D Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL)
(coupled analysis)
ALE3D Coupled analysis Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL)
Structural response + CFD Livermore Software Technology Corporation
LS-DYNA
(coupled analysis) (LSTC)
Royal Military of Science College, Cranfield
Air3D Blast prediction, CFD code
University
CONWEP Blast prediction (empirical) US Army Waterways Experiment Station
Structural response + CFD
AUTODYN Century Dynamics
(coupled analysis)
Structural response + CFD
ABAQUS ABAQUS Inc.
(coupled analysis)

인 ConWep(3)을 개발하여 자국내에서 사용할 수 있도록 여야 하며, 폭발물에 방향성이 있는 경우 및 폭발압이 대

하고있다. 하지만 국내에서는 ConWep 프로그램을 사용 기중이 아닌 수중이나 지중으로 전파되는 경우 등에는 적
하는 것이 허가되어 있지 않으며, 간접적으로 LS-DYNA 용하기가 적당하지 않다.
에 내장되어 있는 *LOAD_BLAST 명령어를 사용하여 이에 비하여 압력전달 물질을 유체로, 압력을 받는 물체
ConWep 하중을 재하할 수 있다. 는 구조물로 모델링하여 Fluid-Structure Interaction을 고
ConWep 또는 LS-DYNA의 *LOAD_BLAST 명령어를 려하는 해석을 수행할 수 있으며, 이 경우에는 보다 다양
사용하는 경우는 앞에서도
언급한 바와 같이 구조물과
의 상호작용이 고려되지 않
고 일방적으로 계산된 압력
하중이 구조물에 재하되기
때문에 하중이 과대평가 될
수 있다. 또한 TNT에 의한
폭발압력이 구형 또는 반구
형으로 대기를 통하여 전파
되는 경우에 한정하여 폭발
압력을 계산하기 때문에 폭 그림 1 그림 2

발물이 TNT가 아닌 경우는 그림 1. Positive Phase Shock Wave Parameters for a Spherical TNT Explosion in Free Air at
Sea Level (UFC 3-340-02 Fig.2-7, (2))
적절한 환산계수를 사용하 그림 2. 유체-구조물 상호작용 해석을 통한 폭발압력 전파 해석 사례

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 Numerical Analysis Methods of Structures under Blast Loads I

한 폭발조건에 대한 해석이 가능하게 된다. 이 방법은 이전의 연구에 의하면 콘크리트의 압축강도 및 인장강
Eulerian Formulation으로 수행되는 전산유체동역학(CFD, 도는 102~103/sec 수준의 Strain Rate 하에서 정적 압축
computational fluid dynamics)과 Lagrangian Formulation 강도 및 인장강도의 4배 및 6배까지 각각 증가하는 것으
로 보고된 바 있으며 (4), 따라서 폭발해석을 수행할 때에
으로 수행되는 구조동역학이 서로 연계되어 해석이 진행되
는 반드시 이러한 Strain Rate에 따른 강도 증가가 고려
는 Coupled Field Analysis가 되며, AUTODYN 및 LS-
된 재료모델을 선택하여야 해석의 정밀도를 높일 수 있을
DYNA 등의 프로그램에서 ALE(arbitrary Lagrangian-
것이다.
Eulerian) 기법을 사용하여 구현할 수 있다. 그림 2는
강재나 콘크리트와 같이 널리 사용되는 구조재료에 대
AUTODYN의 유체-구조물 상호작용해석을 통하여 수행한 해서는 Strain Rate 효과가 포함된 재료모델이 여러 종류
사례로, 대기중에서 폭발한 TNT의 폭발압력이 지중으로 개발되어 있으므로, 해석 상황에 적합한 모델을 선택하여
전달되는 현상을 수치해석을 통해 모사한 것이다. 사용하면 문제가 없을 것이다. 강재에 대하여 LS-DYNA
에서 빈번하게 사용되는 모델은 *MAT_PIECEW
Ⅳ. Strain Rate 효과를 고려한 재료모델의 선택 ISE_LINEAR_PLASTICITY가 있으며, 이 재료모델은
폭발하중은 일반적으로 매우 짧은 시간동안 구조물에 Strain Rate 효과를 Cowper Symonds 모델을 사용하여

재하되기 때문에 102~104 s-1 정도의 매우 높은 Strain 고려하고 있다 (5). 또한 콘크리트에 대해서는 *MAT_
CSCM_CONCRETE,*MAT _CONCRETE_DAMAGE 등
Rate를 발생시킨다. 이렇게 높은 Strain Rate은 여러 구
의 모델이 많이 사용되고 있는데, 특히 *MAT_CSCM_
조재료의 기계적 성질에 변화를 일으키며, 이로 인해 구
CONCRETE 모델의 경우는 Strain Rate 효과뿐만 아
조 요소의 파괴거동에도 변화를 가져오게 된다. 예를 들
니라 손상모델과 Erosion도 함께 고려할 수 있어 실제
어, 콘크리트나 강재와 같이 일반적으로 사용되는 구조재
와 근접한 시뮬레이션이 가능한 것으로 알려져 있다.
료는 Strain Rate 효과에 의해 그 강도가 증가하게 된다. 다음 그림 4는 *MAT_CSCM_CONCRETE 재료모델
다음 그림 3에는 다양한 하중조건 하에서 발생되는 을 개발한 뒤, 검증의 목적으로 충격하중을 받는 콘크
Strain Rate의 범위를 나타내었는데, 그림에 나타난 바와 리트 방호책의 시뮬레이션을 수행하고 그 결과를 실험
같이 폭발에 의해 발생되는 Strain Rate의 수준이 다른 결과와 비교한 것으로, 충격하중을 받는 콘크리트의 거
어떤 하중조건에 비해 가장 큰 것임을 알 수 있다. (1) 동을 현실적으로 모사함을 알 수 있다 (6,7).
지중 구조물의 경우는 지반에 대한
모델링이 필수적으로 동반되어야 하
는데, 이 경우는 지반을 통하여 폭발
압력이 구조물에 전달되므로 지반이
그림 3. 다양한 하중조건에 대한 strain rate 수준 (1)
압력전달의 매체로 작용하기도 하지
만 구조물과의 합성거동을 통한 강성
기여효과 및 지반의 질량에 의한 관
성력이 함께 발생되기 때문에 재료모
델의 선택이 보다 어렵게 된다.
지반의 재료모델이 폭발하중에 대
하여 적절한 거동을 보이는지 확인하
기 위하여 폭발하중에 의해 형성되는
(a) 수치 시뮬레이션 (b) 충격실험 폭발구의 지름과 깊이를 확인하는 방
그림 4. 콘크리트 방호벽 충격실험 및 수치 시뮬레이션 결과 비교 (6) 법을 고려할 수 있다. 일반적인 폭발

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I 특별기사Ⅲ I 폭발하중을 받는 구조물의 수치해석 기법

압력의 반사가 발생하여 실제 현상과는

다른 계산결과를 가져올 수 있으므로, 구
조적 경계조건 뿐만 아니라 압력에 대한
경계조건을 설정하는데 주의가 필요하다.
AUTODYN과 같이 Eulerian Mesh로 대
기 등을 모델링하는 경우에는 경계면에
Flow-Out Boundary Condition을 적용
하여 압력파의 반사가 발생하지 않도록
그림 5. 폭발구 형성 시뮬레이션 사례
할 수 있으며, LS-DYNA 등에서 Lagra
Ngian Mesh로 모델링하는 경우에는
Non-reflecting Boundary Condition을
적용하는 것이 가능하다.

Ⅵ. 수치해석 사례
폭발하중에 대한 수치해석의 적절성을
확인하기 위하여 2002년 국방부에서 실시
그림 (a) 그림 (b)
한 지중 파형강판 구조물의 폭발 실험(10)을
그림 6. 지중 파형강판 구조물의 모델링
참고로 하여 수치 시뮬레이션을 수행하였
다. 다음 그림 6에 해석대상 구조물의 제원
및 수치해석 모델의 형상을 나타내었다. 폭
발조건은 구조물 측면으로부터 6.0m 거리
의 지표면에 16kg의 폭약이 폭발하는 것으
로 하였으며, 지반의 경계면에는 Non-
Reflecting Boundary Condition을 적용하
(a) 0.3sec 시점의 지반 변형형상 (b) 0.3sec 시점의 구조물 변위 contour
여 구조물에 미치는 반사파의 영향이 없도
그림 7. 변형 형상 해석결과 록 하였다.
그림 7에 폭발하중에 의해 발생한 지반
물에 의해 형성되는 폭발구의 지름 및 깊이는 지반의 종류
및 구조물의 변형형상을 나타내었다. 그림에 나타난 바와
(다짐도 및 포화도 등)에 따라 달라지므로, 해석 조건에 해
같이 깊이 약 1.4m, 지름 약 2.9m의 폭발구가 형성되었
당되는 폭발구의 크기를 참고자료로부터 구하고, 이를 해
으며, 구조물에는 약 1.2~2.8cm의 변형이 발생되었다.
석결과와 비교하여 지반모델의 적절성을 간접적으로 파악
구조물의 변형은 전체 구조물의 크기에 비하여 미소하고,
할 수 있다(8). 그림 5에는 ConWep 폭발하중에 의해 지
국부적인 변형이 없어 육안으로 손상이나 변형을 찾아볼
반에 폭발구가 형성되는 해석결과의 사례를 나타내었다.
수 없는 수준이었다.
그림 8에는 다른 해석 사례로, 유사한 지중구조물에 대
Ⅴ. 경계조건 모델링 한 폭발해석을 AUTODYN을 사용하여 수행한 결과를 나
유한한 영역의 지반, 대기 또는 물(수중 폭발의 경우)을 타내었다. 지반을 통하여 폭발압력이 구조물로 전달되는
모델에 포함하는 경우 모델링된 영역의 경계면에서 폭발 과정이 적절히 모사되고 있음을 알 수 있다.

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 Numerical Analysis Methods of Structures under Blast Loads I

은 테러에 대비한 민간 사회기반시설의

설계 및 군사시설의 설계기술 발전에
일조할 수 있을 것으로 기대된다.

■ 참고문헌
1. T. Ngo, P.Mendis, A. Gupta & J.
Ramsay (2007) “Blast Loading and
Blast Effects on Structures - An
Overview,” Electronic journal of
structural engineering, Sepcial Issue:
Loading on Structures, pp. 76-91.
2. U.S. Department of Defense (2008)
UNIFIED FACILITIES CRITERIA(UFC)
structures to resist the effects of
Ⅶ. 결언 accidental explosions, UFC 3-340-02.
본 고에서는 911 테러 이후 일어난 여러 가지 사건들로 3. ConWep Hyde, D. W. (1988) “User's Guide for
인해 그 필요성이 높아진 폭발하중에 대한 수치시뮬레이 Microcomputer Programs ConWep and FunPro,

션 기법에 대하여 간략히 소개하고, 시뮬레이션 수행시 Applications of TM 5-855-1, 'Fundamentals of Protective

특별히 고려하여야 하는 사항들에 대하여 언급하였다. Design for Conventional Weapons,'”Instruction Report

본문에서도 설명한 바와 같이 폭발하중은 매우 높은 SL-88-1, Department of the Army, Waterways

strain rate을 일으키는 하중으로 재료모델을 선택할 때
적절한 strain rate 효과가 포함되어 있는지 반드시 확인
하여야 하며, 이와 관련된 입력 값들에 대하여는 가능한
한 실험을 통하여 검증하는 것이 바람직 할 것이다. 하지
만 대부분의 경우에는 실물 축척의 실험검증을 수행하는
것은 어려우며, 부분적인 축소모형 실험을 수행하는 것이
최선인 것이 현실이므로, 축소모형 실험을 통하여 재료모
델 및 구조물의 거동을 검증하고자 할 때에는 물론
scale effect에 대한 고려가 수반되어야 할 것으로 판단
된다.
앞으로 다양한 경우에 대한 실험 및 해석적 검증연구를
통하여 폭발하중을 받는 구조물의 거동에 대한 시뮬레이
션 기법을 발전시킬 필요가 있으며, 이 분야의 기술 발전
Experiment Station, Corps of Engineers, Vicksburg, MS.
4. Grote, D., Park, S., and Zhou, M. (2001) “Dynamic
behaviour of concrete at high strain rates and
pressures”Journal of Impact Engineering, Vol. 25,
Pergamon Press, New York, pp. 869-886.
5. 김장호, 박대효, (2011)“방폭 콘크리트 구조물의 해석기법 및
재료모델,”콘크리트학회지 제23권 2호.
6. FHWA (2007) Evaluation of LS-DYNA Concrete material
model 159, FHWA-HRT -05-063.
7. FHWA (2007) User manual for LS-DYNA concrete
material model 159, FHWA- HRT-05-062.
8. 김근태, 김성곤, 이정휘, 조한신 (2010)“폭발하중을 받는 지중
파형강판 구조물의 수치해석,”제36회 대한토목학회 정기학술
대회 논문집 vol. A, pp. 1217-1220.

기획 : 이정휘 편집위원 jwhee2@dankook.ac.kr

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