Gemi İşletme Yönetimi Yiğit GÜLMEZ Ders Notları

Hafta-2 Giriş (2/2)

MARSEC Seviyeleri
Seviye 1: Gemi veya liman tesisinin günlük işleyiş seviyesi. Seviye 1, güvenlik personelinin
24/7 minimum uygun güvenliği sağlamasını garanti altına alır.

Bu kapsamda, gemiye çıkma hakkı olan ve çıkan tüm kişiler aranmalıdır. Aynı arama sıklığı
SSP'de (Ship Security Plan) belirtilmelidir. Bu tür aramalar liman tesisiyle koordinasyon
halinde gerçekleştirilmelidir.

• Gemi ve liman işletmeleri her zaman minimum güvenlik önlemlerini uygularlar.

• Gemi ve liman tesisi güvenlik planına uygun olarak işletilir.
• Liman tesisleri her zaman "giriş yasağı" olan alanları gözetim altında tutar.
• Gemi ve liman otoritesi, yükleme ve boşaltma işlemlerini karşılıklı olarak denetler,
erişim kontrolü ve diğer minimum güvenlik kriterlerini sağlar.
• Gemiye her zaman minimum temas sağlanır.
Seviye 2: Güvenlik personelinin fark ettiği bir güvenlik riski sürecinde belirli bir süre için
yükseltilmiş bir seviye. Bu güvenlik seviyesinde uygun ek önlemler uygulanacaktır.
Bu seviyede, SSP, yükseltilmiş risklere karşı koruma için uygulanacak önlemleri belirlemelidir.
Gemideki güvenliğe ilişkin olarak daha yüksek bir gözetim ve daha sıkı kontrol söz konusudur.

• Erişim alanlarında devriye gezdirmek için ek personel atama

• Gemiye su tarafından erişimi engelleme
• Gemi kıyı tarafında sınırlı bir alan oluşturma
• Binmek veya iniş yapacak kişilerin arama sıklığını ve detayını arttırma
• Tüm ziyaretçilerin gemide refakat edilmesi
• Gemi personeline, özellikle güvenlik seviyesi ile ilgili olarak, ek güvenlik brifingleri
verme
• Geminin tamamının veya bir bölümünün aranması.
Seviye 3: Yaklaşan veya zaten gerçekleşmiş bir güvenlik tehlikesi halinde çıkılması gereken
geçici süreli seviyedir. Bu seviyede;

• Gemiye erişimin tek noktadan yapılması

• Zorunlu haller dışında gemiye iniş ve çıkışların askıya alınması
• Sadece yetkili personelin (güvenlik tehdidine karşı görev alan personel vb.) gemiye
erişimine izin verilmesi
• Gerektiğinde geminin tahliyesi/terk edilmesi
• Gemi içerisindeki misafirlerin/personelin hareketlerinin yakın takibi
• Geminin tamamının veya bir bölümünü aranması/aranması için hazırlık yapılması
Gemi İşletme Yönetimi Yiğit GÜLMEZ Ders Notları

MARPOL 73/78 (Denizlerin Gemiler Tarafından Kirletilmesinin Önlenmesine Dair

Uluslararası Sözleşme)
Uluslararası boyutta en son kabul edilen ve en kapsamlı konvansiyon olup, Ülkemiz MARPOL
73/78'e, 24 Haziran 1990 tarihinde taraf olmuştur. Sözleşme altı (6) adet Ek'ten oluşmaktadır.
Ülke olarak, Ek-I, Ek-II, Ek-III, Ek-IV, Ek-V ve Ek-VI'ya taraf olunmuştur. Sözleşmeye ait
Ekler;

• Ek-I "Gemilerden Kaynaklanan Petrolle Kirlenmeyi Önlemeye İlişkin Kurallar",

• Ek-II "Dökme Olarak Taşınan Zararlı (Zehirli) Sıvı Maddelerle Kirlenmenin Kontrol
Altına Alınmasına İlişkin Kurallar",
• Ek-III "Deniz Yolu İle Ambalajlı Olarak, Konteynerler, Portatif Tanklar Veya Karayolu
Ve Demiryolu Tank Vagonları İçerisinde Taşınan Zararlı Maddelerle Kirlenmeyi
Önlemeye İlişkin Kurallar",
• Ek-IV "Gemilerden Kaynaklanan Pis Sular İle Kirlenmenin Önlenmesine İlişkin
Kurallar",
• Ek-V "Gemilerden Kaynaklanan Çöplerle Kirletilmesinin Önlenmesine Dair Kurallar",
• Ek-VI "Gemilerden Kaynaklanan Hava Kirliliğini Önleme Kurallar"

Ulusal ve Uluslararası sularda sefer yapan bütün deniz araçları, MARPOL 73/78 Sözleşmesi'nin
hükümlerini yerine getirmekle yükümlü olup deniz çevresinin korunmasına katkı sağlamaları
gerekmektedir.

Annex VI kapsamında yapılan değişiklikleri kronolojik olarak kayıt altına alan makaleye
aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz. (Campara et al 2018)
https://drive.google.com/file/d/1CdytFLofIvGu8xpyHIzVyJV6MY0ggY1F/view?usp=sharing

Annex VI Regulatipn 12-18 için gerekliliklere aşağıdaki linkten erişebilirsiniz.

https://drive.google.com/file/d/18jMmDNZyuX_z-swlPZEfgZvfZsqo6L66/view?usp=sharing

Duan et al. (2023) makalesine (Comprehensive analysis and evaluation of ship energy
efficiency practices) erişmek için aşağıdaki bağlantıyı kullanabilirsiniz.
https://drive.google.com/file/d/1ZMVCChZvypLKJsQvGQu9Oq8YrS4lfcvh/view?usp=shari
ng
Gemi İşletme Yönetimi Yiğit GÜLMEZ Ders Notları

Key events timeline of UNFCCC COP and IMO MEPC (Fan et al., 2019)