АНАЛИЗА УТИЦАЈА ВИСИНЕ ИВИЧЊАКА, НА МЕСТУ УКРШТАЊА БИЦИКЛИСТИЧКЕ СТАЗЕ СА

КОЛОВОЗОМ, НА ПОНАШАЊЕ БИЦИКЛИСТА ПРИЛИКОМ ПРЕЛАСКА КОЛОВОЗА

У градовима са добро развијеном бициклистичком инфраструктуром, време путовања бициклом

је слично, а врло често и краће од времена путовања неким другим превозним средством. Појава
бицикала на електрични погон, као и широк спектар различитих врста бицикала на тржишту
прилагођени потребама корисника су такође позитивно утицала на масовнију употребу бицикала
у градовима. Ово су разлози зашто је бицикл у задњим деценијама, почео да се масовно користи
за задовољење потреба мобилности у многим европским градовима. На изолованим
бициклистичким стазама, бициклистима се пружа већи степен безедности и самим тим, уколико
постоји добра бициклистичка инфраструктура, корисници ће се определити за бицикл као вид
превоза. Посматрајући бициклистичке стазе, бициклисти су највише угрожени на местима где
коловоз пресеца бициклистичку стазу. На овим местима долази до укрштања различитих видова
саобраћаја. Предмет овог рада преставља анализу понашања бициклиста на прелазима преко
коловоза у односу на начин укрштања бициклистичке стазе са коловозом, односно да ли је на
укрштају оштар ивичњак или је он упуштен у тло или су на месту укрштања бициклистичка стаза и
коловоз у истом нивоу. Циљ рада је да се утврди у којој мери висина ивичњака утиче на понашање
бициклиста приликом преласка коловоза.