Primjena dijagnostike i oprema

za dijagnostiku motornih vozila

TONI VUCKOVIĆ 4.B

Početci razvoja dijagnostike
 Razvoj dijagnostike vozila započeo je 1968. godine kada je Volkswagen
implementirao računalni sustav koji je nadzirao neke osnovne funkcije
automobila.
 To je omogućilo mehaničarima da dobiju bolji uvid u slučaju kvara.
Održavanje motornih vozila
 Postupci održavanja propisani su od strane proizvođača automobila ili opreme.
 Učestalost kvarova ovisi o kvaliteti samog vozila, stručnošću upravljanja
vozila (vještine vozača) i o kvaliteti održavanja.

Razvoj postupaka održavanja

Korektivno održavanje
 Korektivno održavanje je skup svih postupaka pomoću kojih se popravljaju
kvarovi nastali zbog slučajnih uzroka.
 Neizbježno je zbog pojave iznenadih kvarova koje je nemoguće spriječiti.

Preventivno održavanje
 Održavanje je prilikom kojeg se kvar predviđa i samo održavanje se vrši prije
nego kvar nastane.
 Dijeli se na:
- Osnovno održavanje
- Periodične preglede
- Kontrolne pregleda
- Održavanje po stanju
OBD
 Osnovna svrha OBD sustava je nadzirati i identificirati probleme ili kvarove u
različitim sustavima vozila, uključujući motor, kočnice, prijenos, emisije
ispušnih plinova itd.
 Sustav prikuplja podatke o senzorima i sustavima vozila te ih analizira kako bi
otkrio eventualne nepravilnosti ili kvarove.
OBD-II
 OBD-II sustav koristi16-pinski dijagnostički priključak koji se nalazi obično
ispod upravljačke ploče vozila.
 Pomoću priključka, vanjski uređaji, poput dijagnostičkih skenera ili računala,
mogu komunicirati s OBD-II sustavom vozila i pristupiti podacima o stanju
vozila te očitati generirane kodove grešaka.
Alati za dijagnostiku
 Razvijeno je mnoštvo jednostavnijih i kompliciranijih alata.
 Ovlašteni servisi za određene marke vozila najčešće imaju svoje certificirane
alate.
 Tako za starija vozila postoje alati poput VAG-Com, BMW Carsoft i MB Carsoft.
 Danas je sve više alata koji pokrivaju širok spektar vozila kao što su Texa,
Launch, Delphi, Auto-Com i sl.
