Industrijska automatizacija

u automobilskoj industriji
Antonio Gerdević, Mateo Zoretić; 4.R
Prva pokretna traka

 1913. Ford Motor Company predstavio je pokretnu traku za

proizvodnju automobila koja se smatra jednom od pionirskih
vrsta automatizacije u automobilskoj industriji.
 Prije toga, tim iskusnih i neiskusnih radnika je proizvodio
auto.
 Automatizacija je poboljšala Fordove stope proizvodnje i
povećala profit.
 Smanjila je vrijeme sastavljanja automobila s 12 sati po
automobilu na oko sat i pol po automobilu.

Ford-ova pokretna traka

Roboti u automobilskoj industriji

 Prvi industrijski robotski sustav predstavljen je u New Jerseyju, na

proizvodnoj traci General Motorsa 1961. godine.
 Jedna od najvećih odgovornosti Unimate bilo je točkasto zavarivanje, no s
vremenom je preuzeo još bezbroj zadataka što je na kraju privuklo pozornost
nekih većih automobilskih tvrtki.
 Neke prednosti robota su ne plaćanje radnika, brža proizvodnja bez pogrešaka
i sigurnije radno mjesto.

Unimate
Stanford Arm

 Stvoren s više sofisticiranosti i kinetičke mobilnosti sa 6 stupnjeva slobode,

Stanford Arm bio je industrijski robot koji je stvorio Victor Scheinman sa
Sveučilišta Stanford.
 Usvojile su ga ne samo automobilske tvrtke, već i proizvodne i industrijske
tvrtke.
Silver Arm - 1974

 Pet godina nakon Stanford Arma pojavila se Silver Arm, kreacija

koju je proslavio David Silver. Nadmašio je Stanford Arm zbog
svog složenog i futurističkog izgleda.
 Koristio je malene ugrađene senzore osjetljive na pritisak
zajedno s visoko tehničkim mikroprocesorom.
 Ubrzo je uslijedio procvat robotike, a s integracijom Silver Arma
u bezbrojne automobilske tvrtke industrija je zabilježila stalni
rast od 30% iz godine u godinu.
Automatizirano donošenje odluka

 Način na koji se podaci koriste značajno se promijenio. To može biti izvrstan

alat za predviđanje budućih događaja ili razumijevanje sadašnjih događaja
dok se događaju. Danas se podaci koriste u automobilskoj industriji za
pružanje uvida koji mogu dovesti do pravovremenih radnji i pametnih odluka
bez ljudske intervencije.
 GM koristi rješenje koje komunicira s korisnicima za automatsku obradu
njihovih zahtjeva. Automatizirao je proces od kraja do kraja i čak donosi
odluke o kreditiranju u skladu s propisima tvrtke.
Automatizacija tvorničkih zadataka i
procesa
 Automatizacija se koristi u gotovo svim fazama proizvodnje vozila.
Tehnologija strojnog vida, rješenja za automatizaciju i roboti rade zajedno na
zadacima kao što su sastavljanje, zavarivanje, pa čak i inspekcija i testiranje.
 Proizvođači automobila ne koriste automatizaciju na isti način. Neki koriste
pojedinačne strojeve za određene zadatke ili kombinaciju strojeva za
formiranje automatizirane proizvodne linije.
 Drugi proizvođači automobila poput Honde, proizvođača Honde Civic,
automatiziraju samo jednostavne zadatke i dopuštaju ljudima da imaju
posljednju riječ u upravljanju sukladnošću ili osiguranju kvalitete.
Radnici i robote rade zajedno

 Roboti smanjuju rizik od ozljeda ljudskih radnika i također smanjuju naporne

aktivnosti koje obavljaju.
 Nedavna istraživanja pokazala su da u automobilskoj industriji robotska
tehnologija preuzima ergonomski manje povoljne zadatke.
 Za razliku od tradicionalnih robota koje je trebalo izolirati, moderni roboti
rade uz ljudske radnike, povećavajući brzinu i učinkovitost u automobilskoj
proizvodnji.
Umjetna Intelignecija u automobilskoj
industriji
 AI polako transformira naša vozila kroz integrirane inovacije u svim markama
automobila. Usredotočen je na tri glavna područja:

 Prevencija nesreća
 Pomoć u automobilu
 Preventivno održavanje
 AI igra važnu ulogu u preoblikovanju automobilske industrije; koristi se u
preventivnom održavanju do proizvodnje i dizajna.
 Ipak, njegov najveći utjecaj vjerojatno osjećaju vlasnici automobila. Pomaže
automobilskim inženjerima i dizajnerima da naprave moćne sustave za
"pomoć vozaču" i "procjenu rizika za vozača".
 AI se također koristi za proaktivnu transformaciju naknadnih usluga poput
osiguranja vozila.

Lane Assist
Upravljanje lancem opskrbe

 Automatizirani sustavi mogu pratiti razine zaliha i ponovno naručiti dijelove

kada je to potrebno, smanjujući rizik od zaliha i kašnjenja.
 Automatizacija može pomoći u optimizaciji logistike i transporta, što rezultira
uštedom troškova i kraćim rokovima isporuke. Ovo također pomaže u
smanjenju ljudske pogreške i povećanju točnosti upravljanja zalihama.
 Uz pomoć automatizacije, proizvođači također mogu pratiti cijeli proces
opskrbnog lanca od nabave sirovina do isporuke gotovih proizvoda krajnjem
kupcu.
Dizajni vozila

 Automatizirani sustavi mogu izvoditi simulacije i testiranja, omogućujući

inženjerima da isprobaju različite dizajne i konfiguracije prije izrade fizičkog
prototipa. To može dovesti do novih značajki i tehnologija koje poboljšavaju
sigurnost, performanse i učinkovitost goriva.
 Također, omogućuje inženjerima testiranje performansi automobila u
različitim uvjetima vožnje, vremenskim i prometnim scenarijima, što rezultira
sigurnijim i učinkovitijim vozilom.
Dijagnostika i ažuriranja

 Povezani automobili također omogućuju daljinsku dijagnostiku i bežično

ažuriranje softvera.
 To znači da se manji problemi mogu riješiti bez potrebe da se automobil
odveze u zastupstvo ili servisni centar, čime se smanjuju neugodnosti i
troškovi za kupca.
 Osim toga, automatizacija pružateljima usluga olakšava pristup
informacijama o povijesti i stanju vozila, poboljšavajući točnost popravaka i
smanjujući vrijeme i troškove potrebne za dijagnosticiranje i rješavanje
problema.
Pitanja

 1. Tko je izumio prvu pokretnu traku?

 2. Koje su neke prednosti robota u automatizaciji?
 3. Koji je prvi industrijski robotski sustav?
Hvala na pažnji