Auto Skola Skripta

ПРИРУЧНИК ЗА
ПОЛАГАЊЕ ТЕОРИЈСКОГ
ИСПИТА ЗА „C“
КАТЕГОРИЈУ
ШКОРО ДЕЈАН
дипломирани инжињер саобраћаја - мастер
ПРЕДГПВПР
За предаваше тепријске наставе:
Кплеге предаваши, нащ примарни задатак је ДА МЕЊАМО СВЕСТ БУДУЋИХ ВОЗАЧА.
За тај задатак смп лиценцирани пд стране АБС-а и тп јесте најбпљи пут ка ппбпљщаоу
безбеднпсти сапбраћаја у Србији. Будући впзаши мпрају да шују, виде и науше защтп се мпрају
ппщтпвати правила сапбраћаја и уважавати други ушесници у сапбраћају, кап и да све тп има смисла и
кпристи за оих. Мпрају да шују, виде и знају за мпгуће ппследице свпг непрпписнпг ппнащаоа у
сапбраћају и да им се тп усади у главу. Ми стварамп безбедне впзаше.
Алкпхпл, брзина, бахатпст за впланпм jeсу грещке кпје дпвпде дп сапбраћајних незгпда са
најтежим ппследицама. Прави узрпци тих грещака су у васпитаоу, пбразпваоу, ппрпдици, у сампм
нашину размищљаоа впзаша. Нащ задатак је да и такве „криве Дрине“ исправимп кпликп се мпгу
исправити, јер ћемп на тај нашин великпм брпју тих „кривих Дрина“ сашувати живпт. 7 шаспва
тепријске наставе је малп времена за такп нещтп, али самим тим је изазпв већи. Кандидати су глина у
нащим рукама, а нащ ппсап је да их пбликујемп на најбпљи мпгући нашин. Резултати тпг рада су
вепма брзп видљиви, ппгптпвп у малим срединама, и јакп дугп трају.
У тренутнпј ситуацији тај задатак је тещкп пстварив, јер је кандидатима јакп тещкп да разумеју
већину испитних питаоа, а ипак им јединп тих 117 и вище ппена дпнпси впзашку дпзвплу. Искуства
кажу да кандидати углавнпм и не знају щта их питају у питаоима, не разумеју велики брпј струшних
израза, не схватају лпгику питаоа. Таквп стаое нама предавашима пдузима јакп мнпгп времена збпг
пбјащоаваоа пнпга „щта је писац хтеп рећи“, какп би кандидати барем разумели щта се пд оих
тражи, а пнда тп и наушили. Тп нам не даје мнпгп прилика да пбавимп нащ примарни задатак. Надам
се да ће пвај прирушник такве ствари рещити и плакщати какп предавашима такп и кандидатима да
дпђу дп свпга циља.
За кандидате:
Ппщтпвани кандидати, Ващ први кпрак ка впзашкпј дпзвпли јесте тепријска настава и пплагаое
тепријскпг испита. На путу ка тпме, за Ваще дпбрп, није најбитније самп наушити питаоа, негп шути,
видети и дпбрп упамтити све пне ситуације кпје Вас сутра шекају за впланпм у свакпдневнпм живпту.
Дпзвплите да Ващи предаваши ураде свпј ппсап најбпље мпгуће. Ви имате прилику да у прпцесу
тепријске наставе сазнате мнпгп вище, и будете далекп бпље припремљени за сапбраћај, негп щтп су
тп мпгле генерације пре Вас. Тп је пдлишна прилика да ппстанете дпбри впзаши и да се драстишнп
смаои црна статистика кпја прати сапбраћај у нащпј земљи. ИСКОРИСТИТЕ ЈЕ.
Пвај прирушник је написан какп би се Вама плакщалп ушеое и разумеваое питаоа за
пплагаое тепријскпг испита. Из тпг разлпга су у тексту избегавани струшни изрази, а кприщћене су
реши и изрази кпји су ппједнпстављени, написани „пбишним“ језикпм такп да их кандидати
разлишитпг нивпа пбразпваоа мпгу разумети. Наведенп је мнпгп „цака“ кпје ће Вам ппмпћи да лакще
дпђете дп ташних пдгпвпра у великпм брпју питаоа, ппгптпвп пних „щтреберских“.  Мпј савет за Вас
је да првп једнпм прпшитате цеп прирушник, а у другпм шитаоу да пажљивп шитате и ушите и дпк ушите
да пратите испитна питаоа из те пбласти, јер је прирушник пп оима рађен.
Циљ није да се пмалпваже и деградирају кприсна питаоа кпја су битна за безбедну, сигурну и
дугу каријеру будућих впзаша, јер тп се мпра знати. Циљ је да се питаоа, кпја будућим впзашима не
ппмажу ни у једнпм смислу везанп за безбеднпст сапбраћаја, разлпже на прпсте шинипце и пбјасне
једнпставним решникпм кпји сваки кандидат мпже да разуме и самим тим лакще науши. Таквих
питаоа је превище и кандидатима праве велики прпблем при ушеоу и пплагаоу тепријскпг испита.
Надам се да ће Вам пвај прирушник плакщати да дпђете дп свпга циља.
Све сугестије, савете, предлпге, примедбе и мищљеоа мпжете ппслати на мејл адресу
skorodejan@gmail.com.
Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 1
САДРЖАЈ
1. Правила сапбраћаја…………………………………………………………………………………………………………………. 3
2. Сапбраћајна сигнализација……………………………………………………………………………………………………… 20
3. Впзаши……………………………………………………………………………………………………………………………………….. 37
3.1. Дужнпсти у слушају сапбраћајне незгпде………………………………………………………………………….. 38
3.2. Време управљаоа и пдмпри впзаша…………………………………………………………………………………. 39
3.3. Нашин упптребе тахпграфа………………………………………………………………………………………………… 41
4. Впзила………………………………………………………………………………………………………………………………………. 44
4.1. Технишки услпви за впзила……………………………………………………………………………………………….. 45
4.2. Превпз терета и лица впзилима……………………………………………………………………………………….. 51
5. Пснпве безбеднпсти сапбраћаја и ппјмпви……………………………………………………………………………. 53
6. Ппсебне мере и пвлащћеоа……………………………………………………………………………………………………. 57
7. Ппследице неппщтпваоа прпписа………………………………………………………………………………………….. 59
8. Какп се најлакще пплаже тепријски испит……………………………………………………………………………… 63

1. ПРАВИЛА САПБРАЋАЈА
Хијерархија ппступаоа ушесника у сапбраћају на путу је следећа („кп је старији пд кпга“):

1. пвлашћенп лице - пплицајац,
2. семафпр - светлпсни сапбраћајни знак,
3. сапбраћајни знаци,
4. пзнаке на кплпвпзу (зауставне линије) и
5. правила сапбраћаја (правилп десне стране).
Пплицајац је „старији“ пд семафпра, семафпр пд знака, знак пд пзнаке, а пзнака је
„старија“ пд правила сапбраћаја. Сва питаоа из раскрсница решавате на ИСТИ шаблпн: на тпј
раскрсници гледате щта све пд хијерархије ппстпји, и пнп „НАЈСТАРИЈЕ“ регулище сапбраћај на
тпј раскрсници, тп је пдгпвпр (на пбе дпое слике, пд хијерархије „најстарији“ је семафпр и пн
регулище сапбраћај ту. Иакп ппстпји и знак, семафпр је „старији“ и пн регулище сапбраћај).
Када впзила на раскрсници ИСТПВРЕМЕНП дпбијају правп прплаза (на пример пба впзаша
имају зеленп светлп), међуспбнп првенствп прплаза се регулише ПРАВИЛИМА САПБРАЋАЈА
(правилп десне стране). Дакле, ппщтп пба впзаша имају зеленп светлп (мпгу да прпђу куда хпће),
мпра се увести јпщ некп ПРАВИЛП какп не би дпщлп дп удеса на раскрсници, јер пба мпгу
истпвременп да прпђу куда хпће. Тп правилп кпје се увпди јесте правилп ДЕСНЕ СТРАНЕ.
семафпр регулище сапбраћај, а ппщтп пба впзила имају зеленп, између оих важи правилп десне стране
Кпд свих питаоа везаних за ПДСТПЈАОЕ и РАСТПЈАОЕ приликпм кретаоа впзила,

мимпилажеоа, претицаоа, пбилажеоа, кретаоа пп путу за време магле, када су кплптрази на
путу, акп у ппнуђеним пдгпвприма има брпјева (0,5 m, 1 m, 50 m, 100 m, 60 km/h, пплпвина
зауставнпг пута…) тп НИКАДА НИЈЕ тачан пдгпвпр (увек је ТАЧАН пдгпвпр: да има дпвпљнп
прпстпра, да впзаш не изазива ппаснпст, никпга не угрпжава, не пмета, да све буде безбеднп,
благпвременп, прилагпђенп -елиминишите пдгпвпре са брпјевима и дпбићете тачне пдгпвпре).
Предмет кпји спадне са впзила, или акп наиђе на предмет на путу, впзаш је дужан да БЕЗ
ПДЛАГАОА склпни са пута. Јединп акп из разлпга безбеднпсти тп не мпже да уради, пнда мпже
да прпдужи даље, али мпра да пбавести пплицију или надлежнп предузеће за путеве п тпм
предмету на путу.
Впзаш је дужан да пбрати пажоу на пещаке кпји су на кплпвпзу, кпји ступају на кплпвпз,
али и на пне кпји изражавају намеру ступаоа на кплпвпз (УВЕК када је пешак на кплпвпзу впзач
мпра да га прппусти, без пбзира да ли пещак прелази на пещашкпм прелазу или не, или да ли
прелази на зеленп светлп или не. ПЕШАК КПЈИ ЈЕ НА КПЛПВПЗУ УВЕК СЕ МПРА ПРППУСТИТИ,
щтп је и лпгишнп јер га не смете „ппгазити“, шак ни када прелази на црвенп  ).

Када впзаш прилази пещашкпм прелазу или прелазу пута прекп пруге, УВЕК мпра
ПРИЛАГПДИТИ брзину такп да мпже да заустави впзилп акп треба (кључна реч - ПРИЛАГПДИТИ.
У пвим питаоима тражите у кпјем пдгпвпру се сппмиое та реч и тај пдгпвпр је увек тачан).
Када впзаш пбилази АУТПБУС заустављен на стајалищту мпра да ПРИЛАГПДИ брзину такп
да НЕ УГРПЖАВА лица кпја улазе и излазе из аутпбуса, а ПП ППТРЕБИ мпра и стати да их прппусти
(не мпра пбавезнп да стане, негп самп ПП ППТРЕБИ, на пример акп пещаци изађу на кплпвпз).
Када ТРАМВАЈ стпји на стајалищту кпје је на средини кплпвпза, впзаш впзила кпје иде иза
трамваја МПРА да СТАНЕ, дпк путници улазе и излазе (јер не сме да их угрпжава).
прилагпди брзину-да не угрпжаващ путнике/мпращ стати дпк путници из трамваја улазе и излазе
Када је на путу заустављен аутпбус за прганизпвани превпз деце (пбележен је

наранчастпм таблпм), впзаши ПБА впзила (и пнпг иза и пнпг испред аутпбуса) ДУЖНИ СУ СТАТИ
дпк деца улазе или излазе из аутпбуса. Када су деца у питаоу, мпра се впзити уз НАРПЧИТУ
ППРЕЗНПСТ.
Када се градски аутпбус прпписнп укљушује са стајалищта (дап је леви жмигавац), впзаш
впзила кпје је иза аутпбуса ДУЖАН је да му ПМПГУЋИ УКЉУЧИВАОЕ (не мпра пбавезнп да стане,
негп самп пп пптреби, а мпра да му пмпгући укључиваое на билп кпји нашин - усппри…).
пба аута мпрају стати дпк ДЕЦА улазе и излазе бус се укљушује - пмпгући му укљушиваое
У впжои впзаш СМЕ да кпристи уређаје за телефпнираое, али без кприщћеоа руку
(handsfree, bluetooth…).
Уређај кпјим се мпже пткривати или пметати рад уређаја за мереое брзине кретаоа
впзила - АНТИ РАДАР - не сме се кпристити.
Све штп на билп кпји начин ПМЕТА, УГРПЖАВА, ЗАГАЂУЈЕ, ЗАКЛАОА, ПНЕМПГУЋАВА
билп кпга, или билп шта у сапбраћају, је ЗАБРАОЕНП, не сме да се кпристи, није дпзвпљенп…
Сигурнпсне ппјасеве у впзилу УВЕК МПРАЈУ КПРИСТИТИ СВИ кпји су у оему (сви мпрају
бити „везани“, и пви напред и пви ппзади - УВЕК када се впзе).
Наслпн за главу МПРА да стпји у висини ТЕМЕНА главе и да буде щтп ближи ППТИЉКУ.
Ппјасеви се кпристе збпг спрешаваоа избациваоа лица из впзила и спрешаваоа ппвреда
кпд сапбраћајних незгпда. Акп се ппјас не кпристи мпже дпћи дп ппвреда када се активира
ваздущни јастук. Ппјас мпра стајати такп да не сме бити уврнут, не сме налегати на шврсте
предмете (телефпн, кљушеве… јер мпже да ппвреди шпвека) и леђни наслпн седищта мпра бити
усправан да би ппјас лепп налегап на груди.
Светлппдбпјни прслук МПРА се налазити у свим впзилима кпја ИМАЈУ КАБИНУ (путничка,
теретна впзила, аутпбуси… А мптпри, трицикли и четвпрпцикли НЕ мпрају имати прслук).
На предоем седищту (седищту сувпзаша), НЕ СМЕЈУ се впзити деца млађа пд 12 гпдина и
пијана лица. На предоем седищту МПГУ се впзити самп деца старија пд 12 гпдина, и деца дп 3
гпдине кпја мпрају бити у безбеднпснпм седищту кпје ПБАВЕЗНП мпра бити пкренутп супрптнп
смеру кретаоа впзила (да дете „гледа“ ппзади) и ваздущни јастук мпра бити искљушен. Деца
старија пд 3 гпдине мпгу да се впзе самп на задоем седищту и мпрају кпристити ппјас.
Впзаш НЕ СМЕ наглп да меоа нашин впжое (наглп да кпши и скреће…), ПСИМ у слушају
избегаваоа НЕППСРЕДНЕ ППАСНПСТИ (акп дете или бициклиста „излете“ на пут - самп тада сме).
Впзаш НИКАДА не сме да се престрпјава, скреће и претише прекп НЕИСПРЕКИДАНЕ (пуне) линије.
Све радое у сапбраћају (укљушиваое, скретаое, претицаое…) се пбављају у 3 кпрака:
1- увераваое (гледа се у ретрпвизпре…), 2- пбавештаваое (тек када се впзаш уверип да НЕМА
НИКПГА иза оега, пнда укљушује жмигавац - пбавещтава) и 3- извршеое радое. Впзаш кпји се
укљушује у сапбраћај НЕ СМЕ да укљуши жмигавац дпкле гпд има „некпга“ иза оегпвпг впзила. Тп
је непрпписнп (такп је пп Закпну и такп се тумаши у питаоима). Када сва впзила кпја су иза оега
прпђу (уверип се), тек пнда тај впзаш сме да укљуши жмигавац (пбавещтава). Жмигавац мпра
бити укљушен СВЕ ВРЕМЕ дпк се нека радоа пбавља (скретаое, претицаое…), а пп заврщетку те
радое се искљуши.
Акп се неки впзаш непрпписнп укљушује или престрпјава, ми пп правилу нисмп дужни да
му тп пмпгућимп, али ћемп тп УРАДИТИ да не би дпщлп дп незгпде (јер паметнији прппущта ).
нема скретаоа ни престрпјаваоа прекп пуне непрпписнп укљушиваое, не сме дати жмигавац
У услпвима НЕДПВПЉНЕ ПРЕГЛЕДНПСТИ впзаш је ДУЖАН да се укљуши УЗ ППМПЋ ЛИЦА

кпје је ван впзила и кпје га навпди. Када се у питаоу ппмиое да се впзач укључује са
непрегледнпг места пн МПРА да тп уради уз ппмпћ ЛИЦА кпје је ван впзила. ЈЕДИНП акп
ппстпји сапбраћајнп ПГЛЕДАЛП на тпм месту, пнда впзаш мпже да се укљуши уз ппмпћ оега.
Жутпм тракпм (тракпм намеоенпм за впзила јавнпг превпза путника: аутпбус, такси…),
впзаш НЕ СМЕ ДА СЕ КРЕЋЕ (затп је та трака пбележена пунпм жутпм линијпм).
Пп путу се УВЕК впзи деснпм странпм, уз десну ивишну линију - десну ивицу кплпвпза.
На путу ВАН НАСЕЉА впзаш УВЕК впзи ДЕСНПМ тракпм, а лева служи самп за претицаое и
пбилажеое (шим заврщи претицаое враћа се у десну траку).
не смещ впзити жутпм тракпм ван насеља - бр.1 - ПК, бр.2 - није пк
(пна служи самп за впзила јавнпг превпза путника) (деснпм впзищ, левпм самп претишещ)
На путу У НАСЕЉУ впзаш мпже да впзи БИЛП КПЈПМ ТРАКПМ у свпм смеру, али БЕЗ
ПМЕТАОА впзила иза себе. Акп пмета впзилп иза себе мпра да се престрпји и да тп впзилп
прппусти. У питаоима тп кажу: „мпже да се креће впзилпм сапбраћајнпм тракпм кпја се НЕ
налази уз десну ивицу кплпвпза, акп тиме не пмета впзила кпја се крећу иза оегпвпг впзила“.
ЈЕДИНП ВПЗИЛА највеће дпзвпљене масе прекп 3,5 t (камипни…) и впзила шија је највећа
кпнструктивна брзина маоа пд 40 km/h (трактпри, мптпкултиватпри…), МПРАЈУ ДА СЕ КРЕЋУ
КРАЈОПМ ДЕСНПМ ТРАКПМ, псим приликпм скретаоа улевп, претицаоа и пбилажеоа. Дакле,
пни мпрају крајопм деснпм да впзе, а пстале траке смеју да кпристе САМП када претишу,
пбилазе или скрећу. У питаоима тп кажу: „мпже да се креће впзилпм сапбраћајнпм тракпм кпја
се НЕ налази уз десну ивицу кплпвпза, САМП када впзилп скреће улевп, пднпснп када врши
претицаое или пбилажеое“.
у насељу и 1 и 2 - ПК (смещ свакпм тракпм) камипн мпра деснпм тракпм - не сме свакпм тракпм
У слушају застпја сапбраћаја на путу где су кплпвпзне траке физишки пдвпјене (пградпм или
разделним пстрвпм), впзила кпја су у левпј траци мпрају се зауставити скрпз улевп, а пна впзила
кпја су у деснпј траци скрпз удеснп, да би између оих псталп щтп вище прпстпра за впзила
пплиције, хитне и ватрпгасаца (впзила са првенствпм прплаза) да мпгу да прпђу на интервенцију.
На двпсмернпм путу са најмаое 4 траке (2 за један, а 2 за други смер), впзаш никада НЕ
СМЕ да пређе у траке ЗА СУПРПТАН СМЕР.
лева трака - левп стани(2), десна трака - деснп(5) 4 траке - не смещ прећи у траке за супрптан смер
На двпсмернпм путу са 3 сапбраћајне траке, впзаш никада НЕ СМЕ да се креће тракпм

кпја се налази УЗ ЛЕВУ ивицу пута у правцу кретаоа впзила (скрпз левп трака). Кпд питаоа за
пут са 4 или 3 траке, увек је тачан пнај пдгпвпр где пише да НЕ СМЕШ тп да радиш. Кпд пута са
4 траке не смеш у пне за супрптан смер, а кпд пута са 3 траке не смеш у крајоу леву.
На двпсмернпм путу са физишки пдвпјеним кплпвпзним тракама (пстрвпм или пградпм),
впзач не сме впзилпм да се креће кплпвпзнпм тракпм намеоенпм за сапбраћај впзила из
супрптнпг смера (не смещ никада прећи у супрптан смер, щтп је и лпгишнп).
На путу за сапбраћај впзила у ЈЕДНПМ СМЕРУ (једнпсмеран пут), впзаш не сме да се креће
у смеру супрптнпм пд дпзвпљенпг (не смещ впзити у супрптнпм смеру).
На путу са вище трака за исти смер, впзаш кпји се креће слпбпднпм тракпм, а ппред траке у
кпјпј је ПНЕМПГУЋЕН сапбраћај, дужан је да ПРППУСТИ испред себе САМП ЈЕДНП впзилп у траку
кпјпм се пн креће - НАИЗМЕНИЧНП ПРППУШТАОЕ. (Мпја трака је прпхпдна, али мпрам да пустим
самп једнп впзилп испред себе из те траке у кпјпј је пнемпгућен сапбраћај, збпг нпр. радпва.)
3 траке - никада не смещ у крајоу леву траку мпращ самп 1 впзилп испред себе да прппустищ
Трамвајскпм бащтицпм и тракпм за впзила јавнпг превпза путника (жута трака), СМЕЈУ да
се крећу, ппред трамваја и впзила јавнпг превпза путника, јпщ САМП впзила ппд пратопм и
впзила са првенствпм прплаза (али САМП када имају укључену РПТАЦИЈУ).
Претицаое кплпне впзила прекп неиспрекидане (пуне) линије и впжоа у супрптнпм смеру
тамп где су кплпвпзне траке физишки пдвпјене јесте НАСИЛНИЧКА ВПЖОА. У КПЈЕМ ПДГПВПРУ
СЕ СППМИОЕ НАСИЛНИЧКА ВПЖОА ТП ЈЕ УВЕК ТАЧАН ПДГПВПР (укупнп 3 питаоа).
На раскрсници или у сусрету са другим впзилпм (другп впзилп се креће тракпм са мпје
десне стране), впзаш мпра да ПРППУСТИ впзилп
кпје дплази са оегпве ДЕСНЕ стране (тп је правилп
десне стране). Впзилп брпј 2 има преднпст

трамв. бащтица-самп пни кпји имају упаљену рптацију/претицаое кплпне прекп пуне - насилнишка впжоа
Акп на сапбраћајнпј траци нису пбележене стрелице кпје гпвпре п намени те траке, деснп
скретаое впзаш мпра да изврщи увек из крајое десне траке, а левп скретаое увек из крајое
леве траке за свпј смер кретаоа. Када су на тракама нацртане стрелице мпрају се ппщтпвати пне.
Кретаое впзилпм уназад („рикверц“), дпзвпљенп је самп на краткпм делу пута и самп
пнпм странпм кплпвпза кпјпм се впзилп дп тада креталп унапред, акп се тиме никп не пмета и
не угрпжава. Када се впзи уназад МПРАЈУ се укљушити сва 4 жмигавца (ппказиваша правца).
Кретаое впзилпм уназад НИЈЕ ДПЗВПЉЕНП: на непрегледнпм делу пута (кривина, превпј),
при смаоенпј видљивпсти (магла, дим), у тунелу, тамп где је забраоенп заустављаое (ппстпји
знак забрана заустављаоа и паркираоа, пуна линија, разделнп пстрвп на путу), прекп пещашкпг
прелаза, прекп раскрснице, прекп пруге, на аутппуту, мптппуту, мпсту, вијадукту, ппдвпжоаку,
надвпжоаку. У СВИМ ПИТАОИМА ЗА РИКВЕРЦ, ТАЧАН ПДГПВПР ЈЕ ДА НИЈЕ ДПЗВПЉЕНП.
Пплукружнп пкретаое СМЕ да се ради на раскрсници (самп акп је дпзвпљенп левп
скретаое) и на путу (псим на аутппуту и мптппуту), акп се тиме никп не пмета и не угрпжава.
Пплукружнп пкретаое НИЈЕ ДПЗВПЉЕНП: на непрегледнпм делу пута (кривина, превпј),
при смаоенпј видљивпсти (магла, дим), у тунелу, прекп пуне линије, прекп пруге, на аутппуту,
мптппуту, на мпсту, вијадукту, ппдвпжоаку, надвпжоаку, тамп где левп скретаое није
дпзвпљенп, на делу пута кпји није дпвпљнп щирпк за тп (на сликама - камипн „шепа“ трптпар).
У СВИМ ПИТАОИМА ЗА ППЛУКРУЖНП ПКРЕТАОЕ, ТАЧАН ЈЕ ПДГПВПР ДА НИЈЕ
ДПЗВПЉЕНП. Ппстпје самп 2 изузетка, питаое 158 - дпзвпљенп је јер мпжете скренути улевп и
165 - дпзвпљенп је јер тп није аутппут нити мптппут.
није дпзвпљенп левп скретаое - нема пплукружнпг узак пут (шепа трптпар) - нема пплукружнпг
Кпд питаоа за мимпилажеое НИКАДА није тачан пнај пдгпвпр у кпјем су ппнуђени неки
брпјеви (0,5m, 1m - јер не мпжете „пценити“ на кпликп метара ћете прпћи ппред некпга) или пнај
где пище да треба да впзите пп трптпару. Увек мпрате са свпје леве стране пставити ДПВПЉНП
прпстпра за безбеднп мимпилажеое, а пп пптреби впзилп ппмерити ка деснпј ивици кплпвпза.
Мимпилажеое се увек врщи са ЛЕВЕ стране. САМП у слушају да пба впзила скрећу улевп, пнда се
мимпилазе са десне стране. Акп је нека препрека (угаљ, радпви на путу, паркирана впзила…) у
Ващпј траци, мпрате успприти или се зауставити и ПРППУСТИТИ СВА впзила из супрптнпг смера.

Кпд мимпилажеоа на ускпм делу пута важи правилп да ће се увек зауставити или кретати
уназад пнај впзаш кпјем је тп ЛАКШЕ да уради. Шта тп знаши?
Први слушај - заустављаое: Кпд мимпилажеоа када некп мпра да се заустави, тп ће увек
да уради впзилп кпје ИДЕ НИЗБРДП, ПСИМ када впзилп кпје иде УЗБРДП има испред себе
ппгпднп местп за БЕЗБЕДНП мимпилажеое (прпщиреое). Кпд пвих питаоа важи цака: акп се у
пдгпвпру сппмиое „БЕЗБЕДНП МИМПИЛАЖЕОЕ“ (на пример „ппгпднп местп за заустављаое,
кпје пмпгућава БЕЗБЕДНП МИМПИЛАЖЕОЕ“), ТП ЈЕ ТАЧАН ПДГПВПР (јер је тада тпм впзилу
лакше да се ту заустави), а акп се тп НЕ сппмиое пнда је увек тачнп да впзилп кпје иде
НИЗБРДП мпра стати (јер је тада оему лакше).
Други слушај - кретаое уназад: Кпд мимпилажеоа када некп мпра уназад, УНАЗАД ће се
кретати УВЕК ВПЗИЛП НИЖЕ ВРСТЕ (МАОЕ ВПЗИЛП - јер га је лакше впзити уназад). Пд вище ка
нижпј врсти, впзила су ппређана пвакп: скуп впзила (камипн са прикплицпм…), аутпбус, теретнп
впзилп (сплп камипн), радна мащина, трактпр, путнишкп впзилп, мптпцикл. Уназад ће ићи свакп
впзилп кпје се сусрелп са неким впзилпм кпје вуше прикплицу (скуп впзила, јер је пн впзилп
највище врсте). ЈЕДИНП у слушају да се сретну впзила ИСТЕ ВРСТЕ (2 аутпбуса, 2 камипна…), пнда
важе правила кап за заустављаое (уназад ће ићи впзилп кпји иде НИЗ нагиб, псим у случају
када впзилп кпје иде УЗ нагиб има иза себе прпширеое ппгпднп за БЕЗБЕДНП мимпилажеое).
Југић има прпщиреое - пн ће стати сплп камипн ће ићи уназад - јер је ниже врсте, маои је
Претицаое се врщи увек са ЛЕВЕ стране (увек се гледа са кпје стране тпг другпг впзила
прплазите - са оегпве леве стране, јер оегпва страна се рачуна). ЈЕДИНП у слушају да впзилп
испред Вас СКРЕЋЕ УЛЕВП, пнда је дпзвпљенп претицаое са десне стране (увек се гледа са кпје
стране тпг другпг впзила прплазите - са оегпве десне стране, јер оегпва страна се рачуна).
Акп се пуна (неиспрекидана) линија не чепа и не прелази се прекп ое, јер има дпвпљнп
прпстпра у Ващпј траци, претицаое је дпзвпљенп. Трамвај кпји се креће пп средини кплпвпза се
претише САМП са ДЕСНЕ стране (са оегпве десне стране). На путу са две траке за исти смер на
кпјима су кплпне впзила, брже кретаое једне кплпне пд друге НИЈЕ претицаое.
У НАСЕЉУ на путу са две траке за исти смер, акп прпђете ппред другпг впзила са оегпве
десне стране, тп се НЕ СМАТРА претицаоем. У НАСЕЉУ на путу са две траке за исти смер, акп
впзилп иза Вас впзи брже (пметате га), ДУЖНИ сте да се престрпјите (да га прппустите).
У НАСЕЉУ прплазак са десне стране није претицаое / У НАСЕЉУ - Југић Вас мпра прппустити

Када Вас некп впзилп претише мпрате се ппмерити ка деснпј ивици кплпвпза и НЕ СМЕТЕ
убрзавати (не мпрате успправати, али не смете убрзавати).
Акп је впзилп испред Вас већ заппчелп претицаое, мпрате сачекати да пнп заврши свпје
претицаое, па тек пнда Ви мпжете заппчети Ваше претицаое. Акп впзаш впзила испред Вас даје
десни жмигавац, НЕ СМЕТЕ заппшети претицаое јер се мпрате лишнп уверити да нема никпга из
супрптнпг смера,какп би мпгли безбеднп да заппшнете претицаое(ппгледајте слике у питаоима).
ЗАБРАОЕНП ЈЕ ПРЕТИЦАОЕ: кплпне впзила, акп „иде“ впзилп из супрптнпг смера, акп је
впзаш испред или иза Вас већ заппшеп претицаое, прекп пуне линије, тамп где ппстпји знак
забраоенп претицаое, акп се не мпжете безбеднп вратити у свпју траку, зауставнпм тракпм, на
превпју, кривини и тунелу (псим у слушају да ппстпје две траке за исти смер), прекп пещашкпг
прелаза, прекп пруге, кплпне ппд пратопм (црвенп-плава рптација), тракпм за сппра впзила.
Пп снегу, леду, ппледици и клизавпм путу ДПЗВПЉЕНП је ПРЕТИЦАОЕ. Такпђе, на мпсту,
ппдвпжоаку, надвпжоаку, испред и у раскрсници пп путу са првенствпм прплаза (главнпм путу),
прекп испрекидане линије, на ппаснпм усппну или низбрдици ДПЗВПЉЕНП је ПРЕТИЦАОЕ.
Када впзаш претише, МПРА држати безбеднп растпјаое и пдстпјаое пд других впзила и пп
заврщетку претицаоа мпра се вратити у свпју траку без пметаоа и угрпжаваоа других впзила.
Пп путу кпји НИЈЕ ПУТ СА ПРВЕНСТВПМ ПРПЛАЗА (сппредни пут) ПРЕТИЦАОЕ испред и у
раскрсници НИЈЕ ДПЗВПЉЕНП (јер мпрате прппустити впзила кпја су на главнпм путу).
Пп путу кпји ЈЕСТЕ ПУТ СА ПРВЕНСТВПМ ПРПЛАЗА (главни пут) ПРЕТИЦАОЕ испред и у
раскрсници ЈЕСТЕ ДПЗВПЉЕНП (јер сте на главнпм путу и никпга не мпрате да прппуштате).
Испред кружнпг тпка претицаое НИЈЕ дпзвпљенп (јер је тп сппредни пут), а у кружнпм
тпку претицаое ЈЕСТЕ дпзвпљенп (јер је тп главни пут, са првенствпм прплаза).
Акп се нека препрека (пешачкп пстрвп, радпви…) налази на средини кплпвпза на
ДВПСМЕРНПМ путу, впзила је мпрају пбилазити самп са ДЕСНЕ стране (свпјпм деснпм тракпм).
Акп се нека препрека (пешачкп пстрвп, радпви…) налази на средини кплпвпза на
ЈЕДНПСМЕРНПМ путу, впзила је мпгу пбилазити са ПБЕ стране (и са леве и са десне стране, јер
јединп на једнпсмернпм путу смете да впзите и левпм и деснпм тракпм).
Впзач мпра свпју впжоу прилагпдити: стаоу пута (рупе…), стаоу впзила (кпчнице,
вплан..), видљивпсти и прегледнпсти (магла, дим, кривине…), атмпсферским приликама
(киша, снег...), густини сапбраћаја, такп да мпже благпвременп стати испред билп кпје
препреке и такп да не угрпжава безбеднпст сапбраћаја.
Кпд питаоа везаних за брзину никада није тачан пдгпвпр у кпјем имате ппнуђене
брпјеве (60 km/h, 20% маоа брзина, 80km/h …). Увек је ташан пдгпвпр где пище да брзину мпрате
прилагпдити, ппдесити, да се мпжете безбеднп зауставити, да никпга не угрпжавате, не пметате.
Впзаш кпји впзи сппрп, такп да се иза оега ствприла кплпна, на првпм пдгпварајућем
месту ван кплпвпза (прпщиреоу), мпра да се склпни и прппусти впзила иза себе. Акп тп не уради
сам, пплицајац има правп да га искљуши из сапбраћаја (заустави на прпщиреоу ван кплпвпза)
дпк не прпђе кплпна, а најдуже 30 минута (не кажоава га - самп га заустави дпк прпђе гужва).
Пграничеое брзине У НАСЕЉУ је 50 km/h, ВАН НАСЕЉА је 80 km/h, на МПТППУТУ је 100
km/h, а на АУТППУТУ је 120 km/h.
Акп се ппсле знака за насеље налази неки други знак пгранишеоа брзине (40 km/h, 80
km/h…), пд места где је ппстављен тај знак важи пгранишеое брзине кпје пище на оему.
За Југић сада важи 80 km/h, јер је прпщап
ппред знака 80 km/h.

Tеретна впзила „маоа“ пд 7.500 kg јединп на аутппуту смеју да се впзе најбрже 100 km/h,
а на свим псталим путевима смеју да се впзе најбрже 80 km/h.
За аутп са камп прикплицпм (караван, прикљушнп впзилп за станпваое) важи правилп да
на СВИМ путевима сме да се впзи најбрже 80 km/h (и на аутппуту, на свим путевима - 80 km/h).
Tеретна впзила „већа“ пд 7.500 kg и камипни са прикплицпм јединп на аутппуту смеју да
се впзе најбрже 90 km/h, а на свим псталим путевима смеју да се впзе најбрже 70 km/h.
Када впзаш впзилпм скреће улевп на раскрсници, мпра прппустити впзилп из супрптнпг
смера кпје иде правп или скреће удеснп, псим акп знакпм или семафпрпм није другашије
пдређенп, кап и сва впзила кпја му дплазе са десне стране (акп има знак или семафпр пн се
ппштује, акп нема пнда правила сапбраћаја).
мпращ прппустити пба впзила - правила сапбр. имащ првенствп јер идещ правп, а пн улевп
Пд хијерархије, трамвај не мпра да ппщтује јединп правилп десне стране. Штп знаши да на
раскрсници на кпјпј нема сапбраћајних знакпва, УВЕК мпрате ПРППУСТИТИ трамвај. Акп се сапбр.
на раскрсници регулище знакпвима, трамвај мпра да ппщтује те знакпве (на стпп мпра стати).
нема знакпва - увек прппусти трамвај има знакпва - пни важе и за трамвај - мпра стати
Сва питаоа из раскрсница решавате на ИСТИ шаблпн: идете пп хијерархији пд гпре на

дпле (пд пплицајца ка правилу десне стране) и шта првп пд хијерархије приметите на
раскрсници, уз ппмпћ тпга се регулише сапбраћај на тпј раскрсници. Не идете даље пп
хијерархији негп ту стајете. И пнда решавате једнп пп једнп впзилп на раскрсници.
На гпропј левпј слици, гледајући пп хијерархији, сапбраћај се регулище пп правилу десне
стране (јер нема пплицајца, нема семафпра, нема знакпва, нема зауставне, псталп је јединп
правилп десне стране). Сад гледате свпје впзилп у пднпсу на трамвај. Раскрсница је регулисана
правилпм десне стране, щтп знаши да ту трамвај увек има преднпст (јер не ппщтује правилп
десне стране и ту УВЕК има преднпст) и Ви мпрате да га прппустите. Сад гледате свпје впзилп у
пднпсу на аутп из супрптнпг смера. Раскрсница је регулисана правилпм десне стране, а у пвпј
ситуацији Ви имате преднпст у пднпсу на аутп из супрптнпг смера и тп је све. Дакле, да сумирамп,
мпрате прппустити трамвај, а имате првенствп у пднпсу на аутп. Тп нађете у пдгпвприма и гптпвп.
Исти шаблпн важи за све, али баш све раскрснице и све случајеве (небитнп је да ли је
трамвај или су пбична впзила на раскрсници).
Нпр. на гпропј деснпј слици, гледајући пп хијерархији сапбраћај се регулище
сапбраћајним знакпвима п првенству прплаза (јер нема пплицајца, ни семафпра, али има
знакпва, щтп знаши да важе знакпви, пп хијерархији). Сад гледате свпје впзилп у пднпсу на
трамвај. Ви сте на главнпм путу, а трамвај на сппреднпм (пп знакпвима) и Ви пнда имате
преднпст (јер трамвај не ппщтује самп правилп десне стране, а све псталп у хијерархији мпра да
ппщтује). Сад гледате свпје впзилп у пднпсу на аутп из супрптнпг смера. Ви и тп аутп испред себе
имате исти знак (првенствп прплаза) и тада између вас мпра да важи правилп десне стране да би
се зналп кп ће први прпћи крпз раскрсницу. Пп правилу десне стране, у ситуацији на слици, Ви
имате преднпст (јер пп правилу десне стране на раскрсници увек има преднпст пнп впзилп кпје
са свпје десне стране нема никпга - тп важи САМП за питаоа на испиту, али НЕ и у живпту).
Дакле, да сумирамп, имате преднпст и у пднпсу на трамвај и у пднпсу на аутп. Тп нађете у
ппнуђеним пдгпвприма и крај.
На уласку у кружни тпк акп впзаш испред себе има знак „Укрщтаое са путем са првенствпм
прплаза“, мпра прппустити впзилп кпје се већ налази у кружнпм тпку (ппщтује се знак). А акп на
уласку у кружни тпк впзаш испред себе нема такав знак, пнда пн има првенствп прплаза у
пднпсу на впзилп кпје је већ у кружнпм тпку (ппштује се правилп десне стране, пп хијерархији).
ппстпји знак - камипн има првенствп не ппстпји знак - ти имащ првенствп
У кружнпм тпку централни круг (пстрвп на средини кружнпг тпка) се мпра пбилазити УВЕК
са ДЕСНЕ стране (сва скретаоа удеснп су дпзвпљена, а лева скретаоа НИКАДА нису дпзвпљена).
Када се впзаш са земљанпг пута, или са билп кпг другпг пута кпји није асфалтиран,
укљушује на асфалтирани пут, мпра ПРППУСТИТИ СВА впзила кпја се крећу пп главнпм путу
(асфалтиранпм). И генералнп, када се впзач укључује у сапбраћај, мпра прппустити сва впзила
кпја се крећу пп путу на кпји се пн укључује (впзила кпја се крећу пп путу имају првенствп).
Увек када су пешак или бициклиста на кплпвпзу (без пбзира да ли прелазе на пешачкпм
или ван оега, на црвенп… дакле УВЕК), впзач их МПРА ПРППУСТИТИ (јер их не смете ппгазити).
Увек када се впзаш приближава пещашкпм прелазу и прелазу пута прекп пруге МПРА
ПРИЛАГПДИТИ брзину такп да се мпже зауставити акп затреба (да прппусти пещака, впз…).
Прекп пуне линије ЗАБРАОЕНП је ПРЕСТРПЈАВАОЕ, СКРЕТАОЕ… (акп сте у траци за правп
и пуна линија је наспрам Вас, мпрате наставити правп, нема скретаоа ни престрпјаваоа).
Впзач кпји жели да прпђе крпз раскрсницу на кпјпј има првенствп прплаза, не сме
впзилпм да уђе у раскрсницу, акп ће збпг густине сапбраћаја стати у раскрсници или на
пешачкпм прелазу и тиме пметати или пнемпгућити сапбраћај впзила, пднпснп пешака (не
смете ући впзилпм у раскрсницу иакп је тп дпзвпљенп, акп впзила испред Вас стпје (густп је ),
јер ћете и Ви стати иза оих и правити дпдатну гужву у раскрсници, а тп је забраоенп).
Светлпсни знак уппзпреоа (паљеое и гащеое дугих светала - блицаое) се кпристи нпћу,
али и даоу акп је такп ппгпдније ( нпр. ппред бплнице, јер ту не смете правити буку сиренпм).

бициклиста на путу - мпращ га прппустити / впзила испред тебе стпје - не смещ ући у раскрсницу
Звушни знак уппзпреоа (сирену) впзаш је дужан да упптреби самп збпг уппзправаоа
других ушесника, или из разлпга безбеднпсти и тп у мери кпја је дпвпљна да се други уппзпре (не
смете да свирате збпг свега и свашега, негп самп из разлпга безбеднпсти и уппзпреоа). Впзаш
мпра упптребити звушни знак уппзпреоа: када впзаш испред Вас креће да претише а Ви сте већ
заппшели претицаое, акп се некп впзилп укљушује испред Вас а није Вас прппустилп (укљушен му
је жмигавац и жели да се укљуши а Ви сте иза оега), на уласку у непрегледну и узану кривину, акп
је ппред пута или на путу дете кпје не пбраћа пажоу на впзилп.
У СВИМ ПИТАОИМА ЗА СИРЕНУ, акп у ппнуђеним пдгпвприма пише да је впзач ДУЖАН
ДА УППТРЕБИ ЗВУЧНИ ЗНАК УППЗПРЕОА, тп је УВЕК ТАЧАН ПДГПВПР (щаблпн - јер никада Вас
неће питати за ситуације када не мпрате да упптребите сирену, негп за ситуације када мпрате).
брпј 2 мпра да „свирне“ брпју 1 јер је дап жмигавац / мпращ „свирнути“ јер је дап жмигавац и креће
Све ппказиваше правца (сва 4 жмигавца) впзаш је дужан да укљуши: када путници улазе или
излазе из впзила дпк је пнп на кплпвпзу, акп уппзправа друге на ппаснпст (испред оега је удес…),
у услпвима смаоене видљивпсти (магла и дим), акп је ппследои у кплпни впзила кпја се
зауставила на путу, акп се креће уназад (у рикверц).
У ПИТАОИМА ЗА СВА 4 ЖМИГАВЦА, АКП У ППНУЂЕНИМ ПДГПВРИМА ПИШЕ „ДУЖАН ЈЕ
ДА УКЉУЧИ СВЕ ППКАЗИВАЧЕ ПРАВЦА“, ТП ЈЕ ТАЧАН ПДГПВПР (щаблпн - јер никада Вас неће
питати за ситуације када не мпрате да укљушите сва 4 жмигавца, негп за ситуације када мпрате).
Акп се впзаш збпг квара заустави на щинама МПРА щтп пре да УКЛПНИ впзилп са щина или
акп тп не мпже да уради, мпра да УППЗПРИ на ппаснпст впзаша щинскпг впзила (мащинпвпђу).
Ван насеља паркираое и заустављаое се врщи ван кплпвпза увек када је тп мпгуће (да не
сметате псталима и безбедније је).
На двпсмернпм путу впзач сме да паркира и заустави впзилп САМП УЗ ДЕСНУ ивицу
кплпвпза, јер увек се впзи деснпм странпм улице (не смете уз леву ивицу да паркирате никада,
иакп је испрекидана линија - не смете). Јединп на ЈЕДНПСМЕРНПМ путу впзач мпже паркирати
и зауставити впзилп и уз леву и уз десну ивицу кплпвпза (затп штп се јединп на једнпсмернпм
путу мпже впзити и левпм и деснпм странпм).
На трамвајским щинама или ппред оих впзаш никада не сме да се паркира или заустави.

На средини кплпвпза впзаш сме да се паркира или заустави САМП акп су ту прпписнп пбележена
МЕСТА ЗА ПАРКИРАОЕ (акп су ту ппља щрафирана или пппуоена белпм бпјпм пнда не сме).
Једнп впзилп сме заузети самп једнп паркинг местп (не сме да прелази прекп линија свпг
паркинг места, мпже да буде паркиранп укпсп али у пквиру свпг паркинг места).На заустављенпм
впзилу се СМЕЈУ птварати сва врата, али ппд услпвпм да никпга не пметате и не угрпжавате.
мпжете се паркирати самп уз десну ивицу пута брпј 4 и 5 су непрпписнп паркирани
ЗАБРАОЕНП је паркираое и заустављаое: на пещашкпм, на прелазу бициклистишке стазе

прекп пута, на прелазу прекп щина, на раскрсници, кап и на маое пд 5 m пд раскрснице,
пещашкпг, пд бициклистишке стазе, пруге (на маое пд 5 m - НЕ СМЕТЕ, на више пд 5 m - СМЕТЕ).
ЗАБРАОЕНП је паркираое и заустављаое: у тунелу, у ппдвпжоаку, на мпсту, на
надвпжоаку, у кривини, на превпју, тамп где пд паркиранпг впзила дп пуне линије има МАОЕ
ПД 3 m, тамп где пд паркиранпг впзила дп трптпара на супрптнпј страни (када је испрекидана
линија) има МАОЕ ПД 3 m (мпра бити најмаое 3 m да би другп впзилп ималп прпстпра да Вас
пбиђе), акп заклаоате сапбраћајни знак впзилпм, на бициклистишкпј стази и траци, на
аутпбускпм стајалищту (кап и на маое пд 15 m пд стајалищта - да би аутпбус мпгап да уђе на
стајалищте), на такси стајалищту, тамп где на путу ппстпји разделнп пстрвп или пграда (на путу на
кпме су кплпвпзне траке физишки пдвпјене), изнад улаза у канализацију, изнад прикљушка на
впдпвпд, такп да блпкирате некп впзилп или слпбпднп паркинг местп, на трптпару, у раскрсници,
на тракама за слепа лица (ту апсплутнп никпме није дпзвпљенп), на тргу, у пещашкпј зпни, на
прптивппжарнпм путу, кплскпм прплазу, на приступнпј сапбраћајници, на улицама кпје ппвезују
паркинг места (кап у гаражама), тамп где је сапбраћајним знакпм или жутпм линијпм забраоенп,
на траци за впзила јавнпг превпза путника, на трамвајскпј бащтици, на траци за укљушиваое и
искљушиваое на аутппуту, на месту за инвалиде, псим акп немате пдгпварајућу пзнаку.
бр. 1 је ПК јер је стап на вище пд 5 m, бр.4 није ПК / стап је ПК јер има вище пд 3 m дп трптпара
зелена линија је разделнп пстрвп - нема паркираоа ни заустављаоа

На паркинг месту за инвалиде мпгу се паркирати самп пна впзила кпја су пзнашена
пдгпварајућпм пзнакпм (налепницпм за инвалиде, не писани дпказ, негп самп налепница).
На трптпару је дпзвпљенп паркираое САМП ппд ДВА УСЛПВА: 1. мпра бити дпзвпљенп
сапбраћајним знакпм и 2. мпра бити слпбпднпг прпстпра за пешаке пд паркиранпг впзила дп
супрптне ивице трптпара пд 1,6 m (впзилп мпра бити ближе улици и пба услпва мпрају бити
истпвременп испуоена. Акп се у питаоу не сппмиое сапбраћајни знак - није дпзвпљенп).
Таксију је ДПЗВПЉЕНП САМП ЗАУСТАВЉАОЕ (да би путници ущли или изащли), али не и
паркираое свуда где пбишнпм впзилу није (на маое пд 3 m пд пуне линије, на аутпбускпм
стајалищту, тамп где на путу ппстпји разделнп пстрвп или пграда (на путу на кпме су кплпвпзне
траке физишки пдвпјене), изнад улаза у канализацију, изнад прикљушка на впдпвпд, такп да
блпкира некп впзилп, на трптпару (увек - без пбзира на знак и 1,6 m), тамп где је жутпм линијпм
забраоенп - на свим пвим местима такси сме да се заустави, али не и да се паркира).
КПД СВИХ ПИТАОА ЗА ПАРКИРАОЕ И ЗАУСТАВЉАОЕ, УВЕК ЈЕ ТАЧАН ПДГПВПР да НИЈЕ
ДПЗВПЉЕНП НИ ПАРКИРАОЕ, НИ ЗАУСТАВЉАОЕ (није прпписнп, забраоенп је…). Јединп када
је у питаоу ТАКСИ, УВЕК ЈЕ ТАЧАН ПДГПВПР да је ДПЗВПЉЕНП ЗАУСТАВЉАОЕ, а НИЈЕ
ДПЗВПЉЕНП ПАРКИРАОЕ. Једини изузетак је питаое 508, дпзвпљенп је јер ппстпји знак и 1,6 m
прпстпра.
трптпар - такси сме самп да се заустави / жутпм линијпм забраоенп паркираое - али такси се сме
зауставити
Принуднп заустављенп впзилп (значи да је у квару) впзаш мпра пбележити сигурнпсним

трпуглпм и укљушити сва 4 жмигавца (акп није урадип једнп пд та два - впзилп није прпписнп
пзнашенп). Трпугап се на путу ВАН НАСЕЉА ппставља на најмаое 50 m иза впзила, а на путу У
НАСЕЉУ на најмаое 10 m иза впзила (мпже и вище пд 50 m, пднпснп 10 m, али не мпже маое).
Када је на кплпвпзу ЗАУСТАВЉЕНА КПЛПНА мптпрних впзила, ппследое впзилп у кплпни
мпра да укљуши СВА 4 ЖМИГАВЦА, и иза оега се мпрају ппставити 2 ТРПУГЛА један ппред
другпга (у насељу на 10 m, а ван насеља на 50 m најмаое). Акп није испуоен неки пд пвих услпва
кплпна НИЈЕ ПЗНАЧЕНА на прпписан нашин (мпрају сви услпви бити испуоени).
фали трпугап - није прпписнп / ппследои у кплпни - мпра сва 4 жмигавца и 2 трпугла
Светлппдбпјни прслук впзаш мпра нпсити УВЕК када напусти впзилп и нађе се на кплпвпзу.
Пре негп щтп напусти паркиранп впзилп, впзаш мпра да га пбезбеди пд сампппкретаоа и
пд непвлащћене упптребе (ппвуше рушну и закљуша впзилп).
Штп се тише прикплица за превпз ТЕРЕТА, дпзвпљенп је да впзилп вуше 2 такве прикплице.
Али на аутппуту и мптппуту, ппщтп би впзилп са 2 прикплице билп сппрп, дпзвпљенп је вући самп
једну прикплицу.
Штп се тише прикплица за превпз ЛИЦА, оих је дпзвпљенп вући увек самп једну.
Трактпр сме да вуше САМП прикплицу за трактпр (ниједну другу прикплицу не сме), и
прикплица за трактпр сме да буде вушена САМП пд стране трактпра (ниједнп другп впзилп не сме
да вуше ту прикплицу).
Вушеое неисправнпг впзила (щлепаое) није дпзвпљенп на аутппуту и мптппуту (не смете
се укљушити на аутппут или мптппут щлепајући некпга). Али акп се впзилп ппкварилп бащ на
аутппуту или мптппуту, пнда је щлепаое дпзвпљенп, АЛИ САМП ДП ПРВПГ ИСКЉУЧЕОА са
аутппута или мптппута.
Шлепати се мпже САМП АКП ВУЧЕНП ВПЗИЛП (тп је пнп неисправнп) НИЈЕ У ВПЗНПМ
СТАОУ (јер акп је у впзнпм стаоу, нема разлпга да се щлепа, тп није прпписнп - трик питаоа брпј
577 и 578). Акп је впзилп нерегистрпванп (истекла му налепница) НЕ СМЕ се щлепати, јер
нерегистрпванп впзилп не сме да ушествује у сапбраћају никада, па ни када се щлепа.
Сва впзила на 2 и 3 тпшка (мппед, мптпцикл, лаки и тещки трицикл) СЕ НЕ СМЕЈУ ШЛЕПАТИ
(јер су нестабилна, мпгу се преврнути).
Ппмпћу ужета (сајле - мпра бити дугашка пд 3 дп 5 метара) НЕ СМЕ СЕ ШЛЕПАТИ:
1. аутпбус и теретнп впзилп (јер су тещки, пуклп би уже), 2. у случају да су на вученпм впзилу
неисправне кпчнице или вплан (уређај за заустављаое и уређај за управљаое) - нема щлепаоа.
Крутпм везпм (щлеп щтанглпм, пплугпм - мпже бити краћа пд 3 m, али не и дужа пд 5 m)
НЕ СМЕ СЕ ШЛЕПАТИ: 1. впзилп кпје има неисправне кпчнице и кпје је теже пд впзила кпје га
вуше, 2. впзилп кпје има неисправан вплан.
Впзаш впзила кпје се щлепа мпра имати пплпженп за ту категприју впзила. Приликпм
щлепаоа на ПБА впзила мпрају бити укљушена СВА 4 ЖМИГАВЦА, и на вушнпм впзилу (пнпм кпје
вуше) ТРПУГАП се мпра ппставити напред (на хаубу), а на вушенпм впзилу (пнпм кпје се вуше -
неисправнпм) ТРПУГАП се мпра ппставити ппзади (на задоем стаклу, на пртљажнику - гепеку).
Акп неки пд пвих услпва није испуоен (некп впзилп нема сва 4 жмигавца или нема трпугап)
щлепаое је непрпписнп. У впзилу кпје се щлепа не смеју се превпзити лица, псим впзаша. Нпћу,
щлепаое је дпзвпљенп акп неисправнп впзилп има укљушена задоа ппзиципна светла (задое
ппзиције), или акп су му неисправне, пнда на вушнпм впзилу мпра бити укљушена жута рптација.
Када се врщи щлепаое, впзила се не смеју кретати брже пд 40 km/h. Шлепаое натпваренпг
впзила (или впзила са прикплицпм) је дпзвпљенп самп дп првпг места где ће бити претпваренп
(истпваренп), или дп прве радипнице где ће бити ппправљенп (щта пре буде успут).
на пбишнпм путу и бр.1 и бр.2 су ПК / пплп нема трпугап на хауби - није прпписнп щлепаое

Даоу је на свим впзилима пбавезнп да буду укљушена ДНЕВНА ИЛИ КРАТКА светла, а нпћу
су пбавезна ДУГА светла (нпћу увек дуга, псим у ппсебним случајевима када се мпра прећи на
кратка). Впзач са дугих мпра прећи на кратка светла: акп ПМЕТА впзаша испред себе, при
мимпилажеоу са другим впзилпм а на 200 m пдстпјаоа пбавезнп (НИКАКП на 250 m - тп није
тачнп, негп на 200 m), у тунелу, на путу са улишнпм расветпм (нема везе да ли је у насељу или ван
насеља, битнп је да ли има улишнпг светла или нема), акп пмета управљаша щинскпг впзила или
плпвила (не смете никпга да пметате), за време магле, када је впзилп заустављенп.
За време магле впзаш мпра да укљуши кратка светла, а акп има магленке (светла за маглу)
пнда и оих. Паркиранп впзилп, нпћу и у услпвима смаоене видљивпсти (магла, дим), мпра
имати укључена ппзиципна светла (ппзиције) - у насељу мпрају бити укљушене све 4 ппзиције,
или самп леве - предоа и задоа (јер су ближе разделнпј линији). Акп су укљушене самп десне
ппзиције тп није прпписнп. Јединп акп ппстпји улишна расвета кпја дпвпљнп псветљава впзилп,
пнда ппзиције не мпрају бити укљушене.
На впзаше трамваја се примеоује Закпн п безбеднпсти сапбраћаја, псим у пним шланпвима
кпје трамвај збпг свпјих кпнструкципних пспбина не мпже да испуни (не ппщтује правилп десне
стране јер не мпже да закпши на време - мнпгп је тежак, кап и впз).
Прикплицу (прикљушнп впзилп) смеју да вуку путнишка и теретна впзила, аутпбуси и
трактпри (аутпбуси вуку мале прикплице у кпје стављају кпфере кпји не мпгу да стану у бункер).
Живптиое је дпзвпљенп превпзити у впзилу, али ппд услпвпм да не пметају впзаша (не
мпрају бити у кавезу, али не смеју пметати впзаша).
Пещак кпји се креће пп кплпвпзу на путу ван насеља мпра да се креће щтп ближе ЛЕВПЈ
ивици кплпвпза (да види впзила кпја му дплазе у сусрет). Пещак кпји се впзи на скејтбпрду не
сме се придржавати за некп впзилп кпје је у ппкрету. На аутппуту и мптппуту кретаое пещака је
забраоенп, псим впзашима впзила кпја су принуднп заустављена (у квару - мпра изаћи да
ппстави трпугап) и лицима кпја птклаоају ппследице сапбраћајне незгпде (хитна и пплиција).
Увек када је пешак на кплпвпзу впзач га мпра прппустити (без пбзира на пещашки прелаз
и семафпр). Увек када впзаш наилази на пещашки прелаз или прелаз пута прекп пруге дужан је да
ПРИЛАГПДИ БРЗИНУ впзила такп да у свакпј ситуацији кпју види или има разлпга да предвиди
мпже безбеднп да заустави впзилп (акп излети пещак или наиђе впз - мпра их прппустити,
кљушна реш - ПРИЛАГПДИ). Впзаш не сме да пресеца прганизпвану кплпну пещака.
десна ппзиција - није прпписнп (мпрају све 4 или лева) / пещаци на путу - увек их прппусти
Аутппутем и мптппутем је дпзвпљенп кретаое САМП пних мптпрних впзила кпја мпгу да
се впзе брже пд 50 km/h, а тп су: мптпцикли, путничка и теретна впзила и аутпбуси са или без
прикплица (трактпр, мптпкултиватпр, мппед и радна мащина НЕ СМЕЈУ се впзити аутппутем и
мптппутем јер не мпгу брже пд 50 km/h). На аутппут, пднпснп мптппут впзаш мпже да се укљуши
САМП ПРИЛАЗНИМ путем за укљушиваое (не прекп наплатних рампи јер на мптппуту оих нема).
На аутппуту са вище сапбраћајних трака, впзаш се мпра кретати крајопм деснпм тракпм,
псим акп није заузета впзилима кпја се крећу у кплпни, кап и приликпм претицаоа (увек се впзи
деснпм тракпм, а лева служи самп за претицаое). Зауставнпм тракпм није дпзвпљенп кретаое
ни претицаое, кап ни заустављаое и паркираое (пна служи самп да се ВПЗИЛА У КВАРУ
зауставе, никп вище). На аутппуту са 3 или вище сапбраћајних трака, впзаши скуппва впзила (некп
впзилп са прикплицпм) шија је дужина већа пд 7 метара, кап и впзаши теретних впзила шија је
највећа дпзвпљена маса већа пд 3.500 kg, СМЕЈУ да кпристе САМП 2 ТРАКЕ кпје се налазе уз
десну ивицу кплпвпза (уз зауставну траку - скрпз деснпм впзе, а пвпм дп ое самп претишу). На
аутппуту кап и на мптппуту, дпзвпљенп је заустављаое и паркираое самп на местима кпја су за
тп ппсебнп уређена и пбележена (бензинске станице, паркинзи ван аутппута…). На аутппуту, кап
и на мптппуту ЗАБРАОЕНП је: пплукружнп пкретаое, кретаое уназад (рикверц), паркираое и
заустваое. Акп се впзашу впзилп ппквари на аутппуту, пн је дужан да га заустави на зауставнпј
траци и да предузме пптребне мере да впзилп щтп пре уклпни пдатле.
Впзила ппд пратопм су впзила државника и пплицијска впзила када имају укљушену
ЦРВЕНП-ПЛАВУ рптацију. Впзила са првенствпм прплаза су пплицијска впзила, хитна и
ватрпгасци када имају укљушену ПЛАВУ рптацију.
Државнишка впзила, пплицијскп впзилп, хитна ппмпћ и ватрпгасци, акп НЕМАЈУ укљушену
рптацију пнда НИСУ впзила ппд пратопм, пднпснп НИСУ впзила са првенствпм прплаза и немају
никаква ппсебна права, све мпрају да ппщтују. Али, акп ИМАЈУ укљушену рптацију пнда ЈЕСУ
впзила ппд пратопм, пднпснп ЈЕСУ впзила са првенствпм прплаза.
Впзила ппд рптацијпм пд 5 ташака хијерархије МПРАЈУ да ппщтују прве две: ППЛИЦАЈЦА и
СЕМАФПР МПРАЈУ ДА ППШТУЈУ на раскрсници (не смеју да прпђу крпз црвенп). Пстале 3 тачке
хијерархије не ппштују: знакпве, зауставну и правилп десне стране не ппштују и затп на тим
раскрсницама УВЕК имају првенствп у пднпсу на пбишна аута. Дакле, впзила ппд рптацијпм имају
првенствп прплаза у пднпсу на сва друга впзила на пним раскрсницама на кпјима је сапбраћај
регулисан (шта не мпрају да ппштују на раскрсници): сапбраћајним знакпвима, пзнакама на
кплпвпзу и правилима сапбраћаја (јер семафпр и пплицајца на раскрсници мпрају ппщтпвати).
Впзила ппд пратопм и впзила са првенствпм прплаза не мпрају да ппщтују јпщ самп 4
ствари: пграничеое брзине, забрану претицаоа (прекп пуне), забрану пресецаоа кплпне
пешака и пбавезу прппуштаоа пешака.
Впзила ппд пратопм смеју давати ппсебне звушне и светлпсне знаке (сирена и рптација)
самп када врще пратоу. САМП акп је пмпгућена дпвпљна ВИДЉИВПСТ тпг впзила и акп пнп НЕ
КРШИ ПГРАНИЧЕОЕ брзине, пнда тп впзилп мпже давати самп светлпсне знаке (не мпра и
сирену).Акп се у питаоу сппмиоу видљивпст и да се тп впзилп креће дпзвпљенпм брзинпм, пнда
је ташнп да мпже самп рптација без сирене, а акп се тп не сппмиое пнда мпрају бити укљушене и
рптација и сирена. Рптација и сирена се мпгу уграђивати САМП на впзила НАДЛЕЖНИХ
ДРЖАВНИХ пргана. Када ИМА УКЉУЧЕНУ РПТАЦИЈУ пплицијскп впзилп мпже да се впзи брже
пд пграничеоа брзине, да претиче прекп пуне и не мпра да прппусти пешака, али када НЕМА
УКЉУЧЕНУ РПТАЦИЈУ пнда тп не сме да ради (тада мпра да ппштује све, кап и пбичнп впзилп).
укљушена рптација али пплицајац и семафпр се ппщтује / укљушена рптација - знак се не ппщтује

Када впзаша на путу сустигне впзилп са укљушенпм рптацијпм пн мпра да: прппусти тп
впзилп, пднпснп пмпгући му претицаое, ПП ППТРЕБИ се заустави и ппмери са пута, и
придржава се наредби пплицајца - наредбе пплицајца увек мпрате ппштпвати. У пвим
питаоима никада није тачан пнај пдгпвпр где пише пбавезнп, негп пнај где пише ПП ППТРЕБИ.
Када се на раскрсници сретну 2 впзила исте врсте (2 впзила ппд пратопм или 2 впзила са
првенствпм прплаза - битнп је да им је рптација исте бпје) ппщтују се сви знакпви, сва правила
кап да су се срела 2 пбишна впзила (јер се не зна кпме је хитније,па се сва сигнализација ппщтује).
рптација не гпри - мпра прппустити пещака / пба су исте врсте - ппщтује се све (2 има зауставну)
Када пплицијскп впзилп иза Вас даје светлпсни знак уппзпреоа (узастппнп или
наизменишнп укљушиваое дугих светала - блицаое), МПРАТЕ СЕ ЗАУСТАВИТИ.
Пплицију ппд рптацијпм смете да претишете САМП акп пплицијски службеник из впзила
НЕ ДАЈЕ друге знаке и наредбе – тп јесте ташан пдгпвпр, али у пракси тп немпјте радити .
Впзила кпја се кпристе приликпм радпва на путу мпрају бити прпписнп пбележена дпкле
гпд се налазе на путу (укључена им је ЖУТА рптација, ЖУТА, а не црвена - цака је у бпји,
рптација за пбична впзила мпже бити јединп ЖУТЕ бпје). Впзилп кпје прелази прпписане
димензије, пднпснп впзилп кпје са теретпм прекпрашује дпзвпљене димензије (ванредни
превпз), мпра да има укљушену ЖУТУ рптацију. Впзилп кпје прати впзилп кпје врщи ванредни
превпз мпра да има укљушену ЖУТУ рптацију самп акп је такп пдређенп у дпзвпли за ванредни
превпз. На впзилу кпје је у квару жута рптација МПЖЕ да се ппстави (није пбавезна јер тп впзилп
је већ пбележенп са сва 4 жмигавца и трпуглпм, али се мпже ппставити и рптација). Впзаш впзила
кпје се сусретне са впзилпм кпје има укљушену жуту рптацију мпра да ппвећа ппрезнпст и
прилагпди брзину свпг впзила. Жута рптација сме да се кпристи самп у слушајевима кпји су
предвиђени Закпнпм. Паук (за уклаоаое непрпписнп паркираних впзила) НЕ СМЕ да укљуши
жуту рптацију акп нема натпваренп ниједнп впзилп на себе. Јер акп нема ниједнп впзилп на
себи, тада је кап и пбишан камипн и нема разлпга да укљуши жуту рптацију.
Пещашка зпна служи самп за сапбраћај пещака. Зпна усппренпг сапбраћаја је зпна у кпјпј
је дпзвпљен сапбраћај и пещака и впзила, али впзила се не смеју кретати брже пд 10 km/h. Зпна
30 је зпна где је брзина впзила пгранишена на 30 km/h. Знак зпна щкпле важи самп пд 7 h do 21 h
и акп је щкпла У НАСЕЉУ пгранишеое брзине је 30 km/h, а акп је щкпла ВАН НАСЕЉА пгранишеое
је 50 km/h.
Увек када мптпр впзила ради у месту дуже пд 3 минута впзаш га мпра искљушити (да се
щтп маое загађује ваздух). У тунелу се тп мпра урадити накпн 1 минут, кап и увек када впзашу
пплицајац нареди да искљуши мптпр.

2. САПБРАЋАЈНА СИГНАЛИЗАЦИЈА
У сапбраћајну сигнализацију се убрајају: светлпсни сапбраћајни знакпви (семафпри),

сапбраћајни знакпви, пзнаке на кплпвпзу и трптпару (линије)…
Сапбраћајни знакпви се деле на 3 врсте: знакпви ппаснпсти, знакпви изришитих наредби и
знакпви пбавещтеоа.
Ппстпје јпщ и дппунске табле и знакпви са измеоивим садржајем ппрука, али тп нису
ппсебне врсте сапбраћајних знакпва. Дппунске табле служе да бпље пбјасне знак уз кпји стпје, а
знакпви са измеоивим садржајем ппрука су ппрталне табле (екрани пд лед дипда изнад
аутппута) на кпјима ппруке и знаци кпји се приказују мпгу да се меоају, али мпрају да изгледају
кап и прави знаци (истпг пблика и бпје). Знакпви са измеоивим садржајем ппрука мпгу бити
активирани сталнп, самп пп пптреби, или мпгу бити искљушени када не ппстпји пптреба за оима.
Впзаш у сапбраћају мпра ппщтпвати пгранишеоа, забране и пбавезе изражене
сапбраћајнпм сигнализацијпм, кап и да свпје кретаое прилагпди ппаснпстима на кпје га
уппзправају знакпви ппаснпсти.
Сапбраћајни знакпви мпгу бити изведени такп да се оихпв садржај мпже меоати
делимичнп или у целини, при шему измеоени изглед и садржај мпра пдгпварати прпписанпм
сапбраћајнпм знаку (мпра бити истпг пблика и бпје кап и пригинал).
Сапбраћајни знакпви се ппстављају са десне стране пута (УВЕК), на кпнзплни нпсаш (изнад
пута), а акп прети ппаснпст да впзаши неће правпвременп упшити знак кпји је са десне стране,
пнда се пн ппставља и на левпј страни пута (самп тада се мпже ппставити и са леве стране).
Уклаоаое, измена изгледа сапбраћајних знакпва, заклаоаое, или ппстављаое нешега
щтп заслепљује, пмета ушеснике у сапбраћају НИЈЕ ДПЗВПЉЕНП.
Знакпви ППАСНПСТИ служе да ушеснике у сапбраћају УППЗПРЕ НА ППАСНПСТ кпја се

налази на путу ИСПРЕД оих. Затп се пп правилу ппстављају на 150 m дп 250 m испред ппаснпг
места, да впзаш мпже на време да прилагпди впжоу тпј ппаснпсти. На путу ВАН НАСЕЉА се мпгу
ппставити и на маое пд 150 m или на вище пд 250 m, али пбавезнп УЗ ДППУНСКУ таблу на кпјпј
пище ташнп на кпликп метара испред Вас је ппаснпст. На путу У НАСЕЉУ таква дппунска табла
није пбавезна.
Сви знакпви ппаснпсти су пблика трпугла (псим „андрејинпг крста“) и сви имају пбпд знака
пбпјен црвенпм бпјпм (црвени трпуглпви). Кад видите у питаоу „црвени трпугап“ знајте да је тп
знак ппаснпсти и да Вас пн уппзправа на неку ппаснпсти (тп тражите у пдгпвприма).
КЉУЧНЕ РЕЧИ кпје се ппјављују у ппнуђеним пдгпвприма кпд питаоа за знакпве
ппаснпсти су: БЛИЗИНА, ПРИБЛИЖАВАОЕ И УДАЉЕНПСТ (прве две се мнпгп шещће ппјављују).
ТП ЗНАЧИ ДА ЈЕ ТАЧАН ПНАЈ ПДГПВПР У КПЈЕМ СЕ НАЛАЗИ ЈЕДНА ПД ПВИХ РЕЧИ
(ппстпје изузетци самп: кпд радпва на путу, кпд нискпг лета авипна и кпд Андрејинпг крста). У
неким питаоима ће Вам тп ппмпћи да пдмах дпђете дп ташнпг пдгпвпра, јер у самп једнпм пд
ппнуђених пдгпвпра ппстпји та реш, а у неким питаоима неће, јер та реш ппстпји у вище
ппнуђених пдгпвпра.
Изузетак пд тпг правила се ппјављује у самп 4 питаоа. Првп је везанп за радпве на путу
(питаое брпј 41), другп за низак лет авипна (питаое брпј 44), треће и шетвртп питаое је везанп за
„Андрејин крст“ (питаоа 62 и 72). У тим питаоима НИЈЕ ташан пнај пдгпвпр у кпјем се ппјављују
реши близина и приближаваое. У свим псталим питаоима везанп за знакпве ппаснпсти ташан је
пнај пдгпвпр у кпјем се налазе реши близина, приближаваое или удаљенпст.
Знакпви ппаснпсти су „црвени трпуглпви“
(акп се знак ппставља на маое пд 150 m или вище „Андрејин крст“
пд 250 m, ВАН НАСЕЉА је пбавезна дппунска табла) - једини није пблика трпугла -
Реш близина пвде не ппмаже јер је у сва 3 пдгпвпра / Реш близина пвде даје ташан пдгпвпр
Изузетак 1 - приближаваое није кљушна реш Изузетак 2 - близина није кљушна реш

Сви знакпви се увек „шитају“ кап щтп се шита и текст из коиге, слева надеснп, такп да увек
знате щта је низбрдица, а щта је усппн.
- низбрдица
- усппн
- УКРШТАОЕ главнпг са сппредним путем ппд правим углпм ( укрштаое - јер

дсппредни пут, пва таоа линија, се наставља даље) - кључна реч „УКРШТАОЕ“ или
К„УКРШТА“
- УКРШТАОЕ путева пд кпјих ниједан није са првенствпм прплаза (јер су линије

исте ддебљине)
- СПАЈАОЕ главнпг пута са сппредним ппд пщтрим углпм са леве стране (спајаое -
Дјер се сппредни пут, таоа линија, спаја са главним, не прплази даље) - кључна реч
Д„СПАЈАОЕ“ или „СПАЈА“
- „Андрејин крст“ - пзнашава местп на кпме пут прелази прекп ЖЕЛЕЗНИЧКЕ пруге у
Днивпу, БЕЗ браника или пплубраника („рампи“) са ЈЕДНИМ кплпсекпм (један X -
Кједан кплпсек - тп тражите у пдгпвприма) - изузетак 4
- „Андрејин крст“ - пзнашава местп на кпме пут прелази прекп ЖЕЛЕЗНИЧКЕ пруге у
Книвпу, БЕЗ браника или пплубраника („рампи“), са ДВА или више кплпсека (два X
- Кдва или више кплпсека - тп тражите у пдгпвприма) - изузетак 3
- УДАЉЕНПСТ дп прелаза пута прекп ЖЕЛЕЗНИЧКЕ пруге у нивпу, кпји НИЈЕ

дпбезбеђен браницима или пплубраницима (1 црта – 80 m, две црте - 160 m, а три
Дцрте - 240 m). „Впзић“ значи да НЕМА браника и пплубраника.
- УДАЉЕНПСТ дп прелаза пута прекп ЖЕЛЕЗНИЧКЕ пруге у нивпу, кпји ЈЕСТЕ

дпбезбеђен браницима или пплубраницима (1 црта – 80 m, две црте - 160 m, а три
Дцрте-240m). Јединп „тарабица“ на знаку значи да ИМА БРАНИКА И
ППЛУБРАНИКА.

Знакпви ИЗРИЧИТИХ НАРЕДБИ служе да ушесницима у сапбраћају ставе дп знаоа
ЗАБРАНЕ, ПГРАНИЧЕОА И ПБАВЕЗЕ кпјих се мпрају придржавати. Ппстављају се неппсреднп
испред места пдакле важи забрана, пгранишеое или пбавеза (ташнп пд тпг знака важи
пгранишеое, забрана…). Знакпви изришитих наредби важе САМП ДП ПРВЕ РАСКРСНИЦЕ, или дп
знака пбавещтеоа кпји гпвпри п престанку важеоа знака изришите наредбе (укида наредбу). Шта
пре буде на путу, знак пбавещтеоа или раскрсница – тп укида знакпве изришитих наредби.
Знак изришите наредбе се мпже ппставити и пре места пдакле важи, али пнда мпра да
ппстпји уз оега и дппунска табла кпја га бпље пбјащоава. Акп на дппунскпј табли ппред брпја
нема нацртаних стрелица пнда пна гпвпри п УДАЉЕНПСТИ дп места пдакле знак ппшиое да
важи, а акп на дппунскпј табли ппред брпја ппстпје нацртане 2 стрелице на гпре, пнда пна гпвпри
п ДУЖИНИ пута на кпјем важи тај знак (нема стрелица - кључна реч УДАЉЕНПСТ, има стрелица -
кључна реч ДУЖИНА).
нема стрелица - УДАЉЕНПСТ има стрелица кпје ппказују „на гпре“ - ДУЖИНА
Знакпви изришитих наредби се дела на: ЗНАКПВЕ ЗАБРАНЕ И ПГРАНИЧЕОА, И НА ЗНАКПВЕ

ПБАВЕЗЕ.
ЗНАКПВИ ЗАБРАНЕ И ПГРАНИЧЕОА су „ЦРВЕНИ КРУГПВИ“ (пкругли знак са црвеним
пбпдпм), и ушесницима у сапбраћају гпвпре да им је нещтп ЗАБРАОЕНП (кад видите црвени круг
у питаоу, у пдгпвприма тражите шта Вам је забраоенп, шта није дпзвпљенп, шта не смете…).
Два најбитнија знака забране и пгранишеоа пдступају пд правила да су пблика круга и тп
су знак “Укрщтаое са путем са првенствпм прплаза” - пбрнути црвени трпугап, и “Пбавезнп
заустављаое” - знак стпп.
- “Укрщтаое са путем са првенствпм прплаза” - знаши да впзаш МПРА ДА УСТУПИ

аПРВЕНСТВП ПРПЛАЗА свим впзилима кпја се крећу пп путу на кпји пн тек
Кнаилази а(увек у пдгпвприма тражите где пище самп „МПРА ДА УСТУПИ
КПРВЕНСТВП“…)
- “Пбавезнп заустављаое” - знаши да је впзаш ДУЖАН ДА ЗАУСТАВИ ВПЗИЛП и

ауступи првенствп прплаза впзилима кпја се крећу пп путу на кпји пн тек наилази
а(увек у пдгпвприма тражите где пище “ДУЖАН ДА ЗАУСТАВИ ВПЗИЛП“…)
Знакпви ПБАВЕЗЕ су „ПЛАВИ КРУГПВИ“ (пкругли знак кпји је цеп плаве бпје) и ушесницима
у сапбраћају гпвпре п пбавезама кпјих се мпрају придржавати. КЉУЧНЕ РЕЧИ ЗА РЕШАВАОЕ
ПИТАОА ВЕЗАНА ЗА ПВЕ ЗНАКПВЕ СУ: МПРАТИ, СМЕТИ, ДПЗВПЉЕНП и МПЋИ (МПРАТЕ се
кретати пещашкпм стазпм, СМЕТЕ ићи правп или левп, ДПЗВПЉЕНП је и левп и деснп скретаое,
МПЖЕТЕ пбићи препреку и са леве и са десне стране …).

пдређена впзила МПРАЈУ имати САМП ланце на тпшкпвима / МПРАТЕ впзити најмаое 40 km/h
ДПЗВПЉЕНП је кретаое у пвим смерпвима впзила се СМЕЈУ кретати у пвим смерпвима
мпжете ПБИЋИ и са леве и са десне стране мпрате ПБИЛАЗИТИ круг пвакп
Знакпви пбавезе са стрелицама кпје су усмерене „ка дпле“ значе да мпрате да ПБИЛАЗИТЕ
нештп баш такп какп ппказује стрелица. У пдгпвприма самп тражите реч „ПБИЛАЖЕОЕ“.
Знакпви ПБАВЕШТЕОА су најразнпврснији знакпви и за оих нема правила везанп за
пблик, а ни за кљушне реши. Пни ушеснике у сапбраћају самп пбавещтавају п нешему.
Треба правити велику разлику између следећа 2 знака пбавещтеоа: „НАСЕЉЕНП МЕСТП“
и „НАСЕЉЕ“. Иакп звуше слишнп, знашеое тих знакпва је вепма разлишитп. Знак „насељенп местп“
знаши да сте ущли у град кпји се зпве такп какп је написанп на знаку и НИШТА вище (у питаоима
самп пище Бепград), а знак „насеље“ знаши да је ппсле тпг знака пгранишеое брзине 50 km/h.
НАСЕЉЕНП МЕСТП - самп знаши да улазите

у град кпји се зпве Бепград НАСЕЉЕ - ппсле пвпг знака пгранишеое је 50 km/h
заврщава се НАСЕЉЕНП МЕСТП заврщава се НАСЕЉЕ - пгранишеое је сада 80 km/h

крпз кпје пут прплази (БГ) (на путу ВАН НАСЕЉА пгранишеое је 80 km/h)
Сви знакпви пбавещтеоа кпји на себи имају нацртане стрелице кпје гпвпре за кпји смер та
трака служи (левп, правп, деснп…) пзнашавају ПРЕСТРПЈАВАОЕ впзила (на свакпм знаку где се
виде пвакп нацртане стрелице тражите у пдгпвприма реш „ПРЕСТРПЈАВАОЕ“ впзила).
акп се зна у кпјем смеру впди свака трака (нацртане стрелице за левп, правп, деснп… ) УВЕК је
ташан пдгпвпр у кпјем пище ПРЕСТРПЈАВАОЕ

Сви знакпви кпји имају стрелице и исписан назив града (кап на ниже приказаним сликама)
пзнашавају ПРАВАЦ КРЕТАОА ДП НАСЕЉЕНПГ МЕСТА ИСПИСАНПГ НА ЗНАКУ (тп је суштина, у
питаоима мпже писати и малп другачије, али је суштина увек иста).
стрелице и назив града - правац кретаоа дп насељених места исписаних на знакпвима
мпже писати и малп другашије, али сущтина је иста
ДППУНСКЕ ТАБЛЕ нису ппсебна врста сапбраћајних знакпва. Пне се мпгу ппставити уз све 3
врсте сапбраћајних знакпва, али самп исппд тпг знака и важе самп за пнај знак исппд кпјег стпје.
Пне су саставни деп знака уз кпји стпје и служе да ближе пдреде знашеое тпг знака.
- дппунска табла БЕЗ СТРЕЛИЦА В Д- дппунска табла са стрелицама

д кљушна реш - УДАЉЕНПСТ Ккпје ппказују „на гпре“ кљушна реш
д дд К- ДУЖИНА

Дппунска табла мпже решима или симбплпм ближе да пдређује знак уз кпји стпји.
решима ближе пдређује знак симбплпм ближе пдређује знак
Пве (дпле приказане) дппунске табле се пбишнп ппстављају уз знак „забраоенп

паркираое и заустављаое“.
забраоенп 10 m левп пд знака / забраоенп 10 m деснп пд знака / забраоенп ИЗА знака
забраоенп ИСПРЕД знака / забраоенп и ИСПРЕД и ИЗА знака / ппаснпст збпг ппледице или снега
знак важи када пада кища / знак важи када је НА КПЛПВПЗУ снег / депница пута где се снег
(дакле, не када пада снег, негп када је шисти мащински
НА КПЛПВПЗУ - знаши већ „нападап“)
паркираое ППД УГЛПМ (виде се / ПАРАЛЕЛНП паркираое / УПРАВНП паркираое

две стране впзила, и ужа и дужа) / (види се самп УЖА страна) / (види се самп ДУЖА страна)

ПЗНАКЕ НА КПЛПВПЗУ И ТРПТПАРУ (линије) служе да ушесницима у сапбраћају ставе дп
знаоа пграничеоа, забране и пбавезе (зауставна линија…), да врше усмераваое сапбраћаја
(стрелице…) и да дају пбавештеоа (натпис „щкпла“…). Пзнаке на кплпвпзу и трптпару мпгу бити
изведене кап: СТРЕЛИЦЕ, ЛИНИЈЕ, НАТПИСИ и друге пзнаке.
Бпја пзнака на кплпвпзу је пп правилу БЕЛА. Самп пзнаке на ппсебним местима су жуте
бпје: аутпбуска стајалищта, такси стајалищта, тамп где је линијама пбележенп да је забраоенп
паркираое, трака за впзила јавнпг превпза путника (жута трака), привремене пзнаке (за време
радпва на путу).
ПЗНАКЕ НА КПЛПВПЗУ И ТРПТПАРУ се деле на: УЗДУЖНЕ („цртају“ се уздуж пута),
ПППРЕЧНЕ („цртају“ се пппрекп пута) и ПСТАЛЕ пзнаке на кплпвпзу и трптпару.
УЗДУЖНЕ пзнаке на кплпвпзу и трптпару се деле на:
1. РАЗДЕЛНЕ ЛИНИЈЕ - раздвајају кплпвпз на кплпвпзне и сапбраћајне траке, а мпгу бити
ИСПРЕКИДАНЕ, НЕИСПРЕКИДАНЕ (пуна) и КПМБИНПВАНЕ (са једне стране је пуна, а са друге
испрекидана),
2. ИВИЧНЕ ЛИНИЈЕ - служе да пзнаше ивицу кплпвпза и затп се „цртају“ уз десну и леву
ивицу асфалта, а мпгу бити испрекидане и неиспрекидане,
3. ЛИНИЈЕ УППЗПРЕОА - испрекидана линија кпја служи да НАЈАВИ скпру ппјаву
НЕИСПРЕКИДАНЕ (пуне) линије.
4. ЛИНИЈЕ ВПДИЉЕ - испрекидана линија кпја служи да ВПДИ (усмерава) впзаша крпз
раскрсницу.
Прекп НЕИСПРЕКИДАНЕ (пуне) разделне линије ЗАБРАОЕНП ЈЕ прелазити (скретати,
претицати, престрпјавати се…) и кретати се пп опј, а прекп ИСПРЕКИДАНЕ ЈЕ ТП ДПЗВПЉЕНП.
1 и 2 - ивишне линије, 3 и 4 - разделне 2 - линија впдиља 4 - линија уппзпреоа
(3 - неиспрекидана, 4 - испрекидана) (впди впзаша крпз раскрсницу) (најављује пуну)
- разделна удвпјена испрекидана линија (дупла испрекидана -

црта се на тракама са измеоивим смерпм кретаоа - тп је трака
бр. 2, а ппред тпга, те траке мпрају имати и семафпре изнад
сваке пд оих)
- разделна кпмбинпвана линија (са једне стране је пуна, а са

друге је испрекидана - акп је впзилу ближа пуна линија не сме
да претиче - бр. 1, а акп му је ближа испрекидана пнда сме да
претиче - бр. 2)

ПППРЕЧНЕ ПЗНАКЕ на кплпвпзу и трптпару су: ЛИНИЈЕ ЗАУСТАВЉАОА (зауставна линија),
кпсници, гранишници, пещашки прелази и прелази бициклистишке стазе прекп кплпвпза.
ЛИНИЈЕ ЗАУСТАВЉАОА (зауставне линије) мпгу бити испрекидане и неиспрекидане(пуне).
ИСПРЕКИДАНА зауставна линија знаши истп щтп и знак - „Укрщтаое са путем са
првенствпм прплаза” - впзач мпра да УСТУПИ ПРВЕНСТВП ПРПЛАЗА свим впзилима кпја се крећу
пп путу на кпји пн тек наилази (увек у пдгпвприма тражите где пище „зауставићете се пре линије
заустављаоа ради уступаоа првенства прплаза, АКП ЗА ТП ППСТПЈИ ППТРЕБА“, или „мпра да
УСТУПИ ПРВЕНСТВП“). Испрекидана зауставна мпже бити у пблику КВАДРАТИЋА или ТРПУГЛИЋА.
НЕИСПРЕКИДАНА (пуна) зауставна линија знаши истп щтп и знак - „Стпп” - впзач је дужан
да ЗАУСТАВИ ВПЗИЛП (увек у пдгпвприма тражите где пище „дужан да ЗАУСТАВИ ВПЗИЛП“…).
КПСНИК пзнашава местп на кпјем се нека сапбраћајна трака птвара или затвара. Акп је на
слици приказана испрекидана линија кпја се кпд кпсника завршава, пнда тај кпсник пзнашава
местп затвараоа сапбраћајне траке. Акп је на слици приказана испрекидана линија кпја пд
кпсника тек ппчиое, пнда тај кпсник пзнашава местп птвараоа сапбраћајне траке.
ГРАНИЧНИК пзнашава деп кплпвпза на кпме је забраоен сапбраћај збпг уливаоа
сапбраћаја са прилазнпг пута (све штп је пппуоенп белпм бпјпм значи - забраоен сапбраћај).
Испрекидана зауставна - зауставићете Неиспрекидана (пуна) зауставна -
се самп АКП ППСТПЈИ ППТРЕБА мпрате се ЗАУСТАВИТИ
-квадратићи
-трпуглићи
Кпсник - испрекидана линија се Кпсник - испрекидана линија тек ппшиое пд

заврщава кпд кпсника - затвараое траке кпсника - птвараое траке
Гранишник - забраоен сапбраћај Прелаз бициклистишке стазе прекп кплпвпза

ПСТАЛЕ пзнаке на кплпвпзу су: СТРЕЛИЦЕ, ппља за усмераваое сапбраћаја, натписи, итд.
Када су СТРЕЛИЦЕ на слици приказане ппред ИСПРЕКИДАНЕ ЛИНИЈЕ пнда пне служе за
ПБАВЕШТАВАОЕ впзаша п намени те сапбраћајне траке, а када су на слици приказане ппред ПУНЕ
линије пнда пне служе за пзнашаваое ДПЗВПЉЕНИХ, пднпснп ПБАВЕЗНПГ смера кретаоа впзила.
стрелице ппред испрекидане линије - стрелице ппред пуне линије - ПБАВЕЗАН, или
ПБАВЕШТЕОЕ п намени траке ДПЗВПЉЕНИ смерпви кретаоа
УСКА стрелица - служи за НАЈАВЉИВАОЕ/ све щтп је псеншенп или пппуоенп белпм бпјпм знаши-
неиспрекидане (пуне) линије СВЕ ЈЕ ЗАБРАОЕНП НА ТПЈ ППВРШИНИ
- Када је знак „нацртан“ на улици тада пн пзнашава ДПДАТНП

УППЗПРЕОЕ, али му се знашеое не меоа (дпдатнп уппзпреое впзашу
на највећу дпзвпљену брзину пдређену сапбраћајним знакпм).
- „Жута трака“ пбележена на кплпвпзу пзнашава да је та трака

намеоена за кретаое впзила ЈАВНПГ ПРЕВПЗА ПУТНИКА (и таксија и
аутпбуса, а не самп аутпбуса иакп пище BUS) и впзила ппд рптацијпм.
Пзнака на слици пзнашава да је забраоенп Пзнака на слици пзнашава да је забраоенп

паркираое и заустављаое на ТРПТПАРУ. паркираое и заустављаое на КПЛПВПЗУ.
Мпрате се зауставити испред ШИРПКА стрелица служи за

зауставне линије збпг сапбраћајнпг знака. СКРЕТАОЕ САПБРАЋАЈА (мпрате се престрпјити)

СВЕТЛПСНИ САПБРАЋАЈНИ ЗНАКПВИ (СЕМАФПРИ) се кпристе за регулисаое сапбраћаја и
за пзначаваое радпва и препрека на путу (нпр. жути трепташи на аутппуту кад су радпви).
Светла на семафпру (црвенп, жутп и зеленп) имају следеће знашеое:
Црвенп светлп знаши да је ЗАБРАОЕН ПРПЛАЗ.
Истпвременп упаљенп црвенп и жутп светлп знаши да је ЗАБРАОЕН ПРПЛАЗ и да ће се ускпрп
упалити зеленп светлп.
Жутп светлп знаши да је ЗАБРАОЕН ПРПЛАЗ, псим у слушају када се не мпжете безбеднп
зауставити испред семафпра и јпщ знаши да ће се ускпрп упалити црвенп светлп.
Зеленп светлп (или трепћуће зеленп) знаши да је ДПЗВПЉЕН ПРПЛАЗ.
Трепћуће жутп светлп на семафпру знаши да семафпр не ради и да се сви впзаши кпји прплазе
крпз раскрсницу мпрају кретати УЗ ППВЕЋАНУ ППРЕЗНПСТ (кључне речи).
На семафпру мпгу бити нацртане и стрелице кпје пзнашавају за кпји смер важи тај
семафпр. Те стрелице не меоају знашеое светала на семафпру, негп самп пзнашавају у кпјем
смеру је прплаз дпзвпљен или забраоен (црвенп са стрелицпм - забраоен прплаз у смеру
пзнашенпм стрелицпм, зеленп са стрелицпм - дпзвпљен прплаз у смеру пзнашенпм стрелицпм).
Кпд свих семафпра је правилп да када је упаљенп ЗЕЛЕНП светлп, УВЕК је ДПЗВПЉЕН
прплаз (без пбзира да ли је трепћуће или нпрмалнп, да ли је са стрелицпм или без). Када је
упаљенп ЦРВЕНП светлп, ЖУТП светлп, или истпвременп упаљенп ЦРВЕНП и ЖУТП светлп, УВЕК
је ЗАБРАОЕН прплаз (без пбзира да ли је са стрелицпм или без). Такп пище у ппнуђеним
пдгпвприма у свим питаоима везанп за семафпре. Дакле, на црвенп, жутп и црвенп-жутп
светлп прплаз је ЗАБРАОЕН, на зеленп прплаз је ДПЗВПЉЕН, а на трепћуће жутп мпрате се
кретати уз ППВЕЋАНУ ППРЕЗНПСТ и тп се врти у свим питаоима п светлима семафпра.
Светлпсни сапбраћајни знак у пблику зелене стрелице (услпвни знак), кпји је дпдат
семафпру са трпбпјним светлима (ТП ЈЕ УСЛПВНП ЗЕЛЕНП) знаши да је дпзвпљен прплаз самп у
смеру пзнашенпм стрелицпм, при шему се МПРАЈУ прппустити пещаци и впзила кпја се крећу пп
путу на кпји се улази. Затп се и зпве услпвнп зеленп, јер мпжете да прпђете у смеру стрелице, али
ппд услпвпм да прппустите и пещаке и впзила.
Семафпри за регулисаое кретаоа впзила пп сапбраћајним тракама се ппстављају изнад
трака са измеоивим смерпм кретаоа (траке са дуплим испрекиданим разделним линијама).
Услпвнп зеленп - зелена стрелица Семафпри за траке са измеоивим смерпм кретаоа
- Зелена стрелица изнад траке - тпм тракпм је ДПЗВПЉЕНП да се крећете.
- Црвени „икс“ изнад траке - тпм тракпм је ЗАБРАОЕНП да се крећете.
- Жута трепћућа стрелица изнад траке - мпрате се ПРЕСТРПЈИТИ где ппказује стрелица.

- семафпр кпји пзнашава ПРЕППРУЧЕНУ БРЗИНУ (бели брпј са црнпм ппзадинпм).
- семафпр за ТРАМВАЈЕ - када је приказана пплпжена (хпризпнтална) бела црта,

пнда је прплаз ЗАБРАОЕН. Пви семафпри важе и за впзила јавнпг превпза
путника (градске аутпбусе и такси) када се пна крећу тракама за трамваје.
- семафпр за ТРАМВАЈЕ - када је приказана усправна бела црта (правп, налевп или
надеснп), пнда је прплаз ДПЗВПЉЕН у пдгпварајућем смеру, пнакп какп ппказује
црта (правп, налевп или надеснп).
- семафпр за регулисаое ПРИСТУПА впзила (има самп црвенп и зеленп светлп и

мпже се ппстављати се на уласку у паркиралищта и гараже).
- семафпр на прелазу пута прекп железнишке пруге - пзнашава 3 ствари:

приближаваое впза, спуштаое браника или пплубраника, или да су браници
или пплубраници већ спуштени. Када на тпм семафпру светли црвенп светлп,
впзаш мпра стати. Браници су „рампе“ прекп целпг пута пп щирини, а
пплубраници су „рампе“ дп пплпвине пута.
Светлпсне пзнаке на путу су: СМЕРПКАЗИ, ЗНАЧКЕ, И ТАБЛЕ ЗА ПЗНАЧАВАОЕ ВРХА
РАЗДЕЛНПГ ПСТРВА. Светлпсне пзнаке на путу ван насеља служе да ПЗНАЧЕ ИВИЦУ КПЛПВПЗА.
СМЕРПКАЗИ кпји пзнашавају ДЕСНУ ивицу кплпвпза имају на себи рефлектујућа тела
ЦРВЕНЕ бпје (светле црвенп ппд фарпвима), а смерпкази кпји пзнашавају ЛЕВУ ивицу кплпвпза
имају на себи рефлектујућа тела БЕЛЕ бпје (светле белп ппд фарпвима).
ЗНАЧКЕ за пбележаваое пута су щтаппви пбпјени наизменишнп ппљима црвене и жуте
бпје и служе за пбележаваое ивице кплпвпза.
ТАБЛА ЗА ПЗНАЧАВАОЕ ВРХА РАЗДЕЛНПГ ПСТРВА је табла са ппљима пбпјеним
наизменишнп црнпм и жутпм бпјпм. На врху те табле се ппстављају знаци кпји пзначавају деп
кплпвпза кпјим се впзила мпрају кретати приликпм пбилажеоа пешачких пстрва.
Смерпказ црвене бпје - за десну ивицу - Смерпказ беле бпје - за леву ивицу -
види се и са слике да је са десне стране пута види се и са слике да је са леве стране пута

- Знашка за пбележаваое ивице кплпвпза - щтаппви пбпјени наизменишнп ппљима црвене
и жуте бпје.
- Табла за пзнашаваое врха разделнпг пстрва - ппља су црне и жуте бпје и на ту таблу се
ппстављају знаци кпји пзнашавају деп кплпвпза кпјим се впзила мпрају кретати приликпм
пбилажеоа пешачких пстрва.
Привремена сапбраћајна сигнализација се кпристи за пбележаваое препрека на путу и

места на кпме се извпде РАДПВИ НА ПУТУ.
СВИ браници, запреке, купе, мпнтажни ивичоаци, пднпснп СВЕ ШТП ЈЕ ЦРВЕНП-БЕЛЕ
БПЈЕ (псим ДЕЛИНЕАТПРА) пзначава РАДИЛИШТА, ГРАДИЛИШТА ИЛИ РАДПВЕ НА ПУТУ. Увек
када Вас питају за браник, запреку…, билп шта штп је црвенп-беле бпје (псим ДЕЛИНЕАТПРА), у
пдгпвприма самп ТРАЖИТЕ где пише РАДИЛИШТЕ, ГРАДИЛИШТЕ или РАДПВИ НА ПУТУ и тп је
ТАЧАН пдгпвпр. ДЕЛИНЕАТПР је изузетак пд пвпг правила и када Вас питају за ДЕЛИНЕАТПР
тачан пдгпвпр НИЈЕ пнај где пише радилиште, градилиште или радпви на путу, негп
ДЕЛИНЕАТПР служи за РАЗДВАЈАОЕ СМЕРПВА КРЕТАОА).
Све приказанп (црвенп-белп) служи за пбележаваое радилищта, градилищта или радпва на путу
На сигналнпј табли кпјпм се пзнашавају краткптрајна ппкретна радилищта на путу

ппстављају се приказани сапбраћајни знакпви и семафпри (и та табла се ппставља на задои деп
впзила (путара) када је пнп заустављенп):
Табла за пзнашаваое краткптрајних

ппкретних радилищта на путу
РАДНИЦИ кпји регулищу сапбраћај у зпнама радпва на путу, тп раде заставицама црвене и
зелене бпје и впзаши те знаке мпрају ппщтпвати (пбавезујући су за впзаше).

Знаци кпје даје ППЛИЦИЈСКИ СЛУЖБЕНИК мпгу се давати: рукама, пплпжајем тела, стпп
таблицпм, уређајима за даваое светлпсних знакпва (црвена лампа - „щаргарепица“) и звушних
знакпва (пищтаљка). КПД ЗНАКПВА ППЛИЦАЈЦА ГЛЕДА СЕ ППЛПЖАЈ ДЛАНА И РУКЕ. Знаци
пплицајца важе за СВЕ ушеснике у сапбраћају (и за впзила и за пещаке).
- Када је длан пвакп пкренут, тп знаши - забрану прплаза за све впзаче, псим
за пне кпји се у тпм тренутку не мпгу на безбедан нашин зауставити (пни треба
да прпђу, да изађу из раскрснице - кап кпд жутпг светла на семафпру)
- Када је длан пвакп пкренут, тп знаши - пбавезнп заустављаое за све впзаше

према кпјима је пкренут длан и прса пплицијскпг службеника - кап знак „стпп“
- Када је рука пвакп ппстављена, тп знаши - забрану прплаза за

све впзаше шији смер кретаоа сече смер предручене руке
- Када испруженпм рукпм маще гпре-дпле, тп знаши - да

смаоите брзину кретаоа впзила (успприте)
- Када рукпм прави кружне ппкрете (врти рукпм укруг), тп знаши - да

убрзате кретаое впзила
- Када је рука пвакп ппстављена, тп знаши - да је впзаш у шијем

смеру се даје тај знак пбавезан да заустави впзилп (мпрате
стати - кап знак „стпп“)
- Када рукпм прави ппкрете напред-назад (кап да дпзива

рукпм некпга да му приђе), тп знаши - да ппмерите свпје
впзилп ближе раскрсници, пднпснп пплицајцу (приђите ка
пплицајцу впзилпм)
- Када држи ращирене руке и када их
д држи уз телп (истп је знашеое пба
з знака), тп знаши - да впзачи кпји
дплазе из правца у кпме су пкренута
л длеђа, пднпснп прса пплицајца мпрају
се зауставити (мпрају стати), а да впзачи кпји дплазе са оегпвих бпчних страна (са стране
рамена) имају правп прплаза (мпгу да наставе кретаое)
СВЕ пплицијске знакпве (да успприте, убрзате, станете…) пплицајац МПЖЕ ДАВАТИ И ИЗ
ВПЗИЛА, ИЛИ СА МПТПРА када пни имају виднп пбележје пплиције (види се да је тп пплицијскп
впзилп). ЈЕДИНП, знакпве ПИШТАЉКПМ пплицајац мпже давати САМП када је ВАН ВПЗИЛА (јер
не мпжете Ви знати из кпјег впзила некп пищти пищтаљкпм, затп пплицајац мпра бити на улици,
ван впзила, да га сви виде).
Један ДУЖИ ЗВИЖДУК пищтаљкпм знаши - ППЗИВ учесницима у сапбраћају кпји га шују, да
пбрате пажоу на пплицијскпг службеника кпји ће дати пдгпварајући знак (сви ппгледају у
пплицајца јер пн тада даје неку наредбу или знак).
Вище узастппних КРАТКИХ ЗВИЖДУКА пищтаљкпм знаше - да је некп пд ушесника у
сапбраћају ппступип прптивнп датпм знаку, правилима сапбраћаја или ппстављеним
сапбраћајним знакпвима (некп је ппгрешип). И када впзаш шује те кратке звиждуке пищтаљкпм
треба да ППГЛЕДА у пплицајца и утврди да ли се тај знак пднпси на оега (да види да ли
пплицајац ппказује на оега, да је пн направип грещку).
Када Вас СУСТИГНЕ впзилп са укљушенпм рптацијпм МПРАТЕ да га ПРППУСТИТЕ (пустите
да Вас претекне), да се ПП ППТРЕБИ зауставите или склпните са пута (НИКАДА пбавезнп, УВЕК
ПП ППТРЕБИ) и да се придржавате наредби пплицајаца из тих впзила, акп их дају (УВЕК мпрате
ппступити пп НАРЕДБИ пплицајца, у свим питаоима на тесту тп је ташнп).
Када видите впзилп са укљушенпм рптацијпм кпје СТПЈИ на путу МПРАТЕ да СМАОИТЕ
брзину (успприте), да се ПП ППТРЕБИ зауставите (НИКАДА пбавезнп, УВЕК ПП ППТРЕБИ) и да се
придржавате наредби пплицајаца из тих впзила, акп их дају (УВЕК мпрате ппступити пп
НАРЕДБИ пплицајца).
Пва правила важе САМП када је на тим впзилима УКЉУЧЕНА РПТАЦИЈА. Акп рптација није
укљушена, пнда немате никакву пбавезу према тим впзилима (кап да су тп „пбишна“ впзила).
Кпд питаоа везаних за тп шта треба да радите када Вас сустигне впзилп ппд рптацијпм
или га сретнете да стпји на путу увек је тачан пдгпвпр да треба да слушате наредбе пплицајца и
да треба ПП ППТРЕБИ да се зауставите (где пише пп пптреби тп је тачан пдгпвпр). Меоа се
самп случај када тп впзилп ппд рптацијпм стпји - тада треба да успприте, а када се креће
(сустигне Вас) - тада треба да га прппустите.
Када на пплицијскпм впзилу ппд рптацијпм на задоем стаклу ПИШЕ нека ппрука на
дисплеју (на „пресреташу“ на задоем стаклу пище да станете, успприте…), тп знаши пбавезу за
впзаша да ппступи пп знаку исписанпм у виду ппруке на дисплеју (да мпрате тп да ппслущате
УВЕК). Светлпсни знак кпји пплицијски службеник даје батеријскпм ламппм кпја емитује
ппстпјанп црвенп светлп машући управнп на уздужну псу пута (маше „шаргарепицпм“ гпре-
дпле) значи да впзач МПРА ДА СЕ ЗАУСТАВИ (пплицајац га зауставља ради кпнтрпле).
Када впзилп ппд рптацијпм даје истпвременп и светлпсни знак уппзпреоа (узастппним
или наизменишним паљеоем дугих светала - иде иза Вас и БЛИЦА Вам), МПРАТЕ пдмах да
СТАНЕТЕ (пплицајац Вас зауставља ради кпнтрпле).
- Када пплицајац испред Вас маще „щаргарепицпм“ гпре-дпле тп

знаши да МПРАТЕ СТАТИ испред пплицајца (пплицајац Вас
зауставља ради кпнтрпле).

- У пвпм слушају пплицајац не даје знак Вама негп впзашу
впзила из супрптнпг смера (пн мпра да стане), а Ви мпрате
самп да УСППРИТЕ (увек када је пплицајац или пплицијскп
аутп ппд рптацијпм на путу - УСППРИТЕ).
- Када видите впзилп са укљушенпм рптацијпм кпје СТПЈИ на

путу МПРАТЕ да СМАОИТЕ брзину (успприте), да се ПП
ППТРЕБИ зауставите (НИКАДА пбавезнп, УВЕК ПП ППТРЕБИ)
и да се придржавате наредби пплицајаца из тих впзила, акп
их дају (УВЕК мпрате ппступити пп НАРЕДБИ пплицајца).
- УВЕК сте дужни да стрпгп ппщтујете све ппруке кпје пищу на

дисплеју впзила ппд рптацијпм (пресреташа). Не самп акп
впзите прекп пгранишеоа брзине, негп УВЕК.

3. ВПЗАЧИ
Впзаш је лице кпје на путу УПРАВЉА впзилпм (бициклпм, мптпкултиватпрпм… У питаоима

за впзача, у кпјем се ппнуђенпм пдгпвпру налази реч УПРАВЉА, тп је тачан пдгпвпр).
Да би впзаш мпгап да управља неким впзилпм пн мпра имати ВПЗАЧКУ дпзвплу за ту
категприју впзила и мпра ИСПУОАВАТИ прпписане услпве (не сме бити пијан, дрпгиран,
умпран…).
Впзашу кпјем је забраоенп да впзи (судским путем), или кпји је искљушен из сапбраћаја,
није дпзвпљенп да впзи ниједну врсту мптпрнпг впзила. Акп впзаш има 2 впзашке дпзвпле
издате пд стране 2 државе (нпр. српску и немашку - тп мпже да има), НИЈЕ ДПЗВПЉЕНП да се пбе
истпвременп кпристе. Кприщћеое впзашке дпзвпле шији је нестанак впзаш пријавип надлежнпм
пргану НИЈЕ ДПЗВПЉЕНП (дпбиће дупликат, али акп нађе пригинал мпра да га врати у СУП, не
сме да га кпристи). Прпмену адресе впзаш мпра да пријави и прпмени је и у впзашкпј дпзвпли у
рпку пд 30 дана пд те прпмене. Увек када впзи, впзаш кпд себе мпра имати впзашку и мпра је
ппказати пплицајцу на оегпв захтев. Впзашу са прпбнпм впзашкпм дпзвплпм пна ће се пдузети
(мпраће ппнпвп да пплаже) када сакупи најмаое 9 казнених ппена, а впзашу са пбишнпм
впзашкпм дпзвплпм када сакупи најмаое 18 казнених ппена. Међунарпдна впзачка дпзвпла
издата у Србији се НЕ СМЕ кпристити у Србији (у Србији држављани самп српску дпзвплу смеју
да кпристе). Када впзи, впзаш мпра ДА КПРИСТИ ппмагала кпја су му уписана у впзашку дпзвплу
(напшаре, спшива… мпра да их кпристи, а не самп да их има кпд себе). Впзаши кпји впзе впзила у
ЈАВНПМ ПРЕВПЗУ и впзаши кпјима је управљаое впзилпм ПСНПВНП ЗАНИМАОЕ мпрају СВАКЕ 3
гпдине на ЗДРАВСТВЕНИ преглед (на редпвнп лекарскп, али самп пви впзаши, а не сви). Ппред
пвпг здравственпг прегледа ппстпји јпщ и кпнтрплни здравствени преглед. На кпнтрплни
здравствени преглед мпра птићи САМП ПНАЈ ВПЗАЧ кпд кпга пплицајац или инспектпр
ППСУМОАЈУ у психпфизишке сппспбнпсти (САМП збпг тпга впзаша мпгу ппслати на кпнтрплни
здравствени, није битнп да ли је направип незгпду или кпликп прекрщаја има). Акп впзаш не пде
на кпнтрплни здравствени преглед када је упућен, ПДУЗИМА му се впзашка.
Надлежни прган (суд) има правп да впзашу ПДУЗМЕ впзашку дпзвплу акп пвај НЕ УПРАВЉА
ВПЗИЛПМ САВЕСНП И НА ПРППИСАН НАЧИН (тп знаши да ће му се пдузети впзашка: када сакупи
18 ппена (или 9 са прпбнпм), акп је правпснажнпм пресудпм псуђен за смрт лица у сапбраћају,
акп у рпку 5 гпдина некпм нанесе тещке телесне ппвреде у сапбраћају и јпщ, акп у рпку 3 гпдине
некпм нанесе телесне ппвреде (самп телесне, а не тещке телесне ппвреде) или импвинску щтету
у сапбраћају. Дакле, у ппнуђеним пдгпвприма правпснажну пресуду ппвезујете са казнпм за
смрт, 5 гпдина ппвезујете са ТЕШКИМ телесним ппвредама, а 3 гпдине ппвезујете са
импвинскпм штетпм. Акп није такп ппвезанп у пдгпвпру, није ташан. Пвп је најлакщи нашин  ).
Казнени ппени кпји се впзашу изришу за прекрщаје кпје је направип, бришу се 24 месеца
накпн ПРАВПСНАЖНПСТИ пдлуке п прекрщају (тек пд ПРАВПСНАЖНПСТИ пдлуке креће да теше
24 месеца).
Лице кпје има изрешену защтитну меру (забрана управљаоа мптпрним впзилпм на некп
време - пд 1 дп 12 месеци мпже бити), не сме врщити пбуку нити пплагати впзашки испит за тп
време. Кандидат за впзаша за време практишне пбуке (шаспва впжое) мпра кпд себе имати: лишну
карту, пптврду п пплпженпм тепријскпм испиту (јер не сме се впзити дпк се не пплпжи теприја) и
дпказ п здравственпј сппспбнпсти (лекарскп).
Када је некпј категприји дпдата пзнака „E“, тп знаши да је тпм впзилу дпдата прикплица
(„CE“ - тп је впзилп категприје C са прикплицпм…), щтп знаши да би впзаш мпгап да пплаже за „CE“
категприју мпра првп да има пплпженп за „C“ категприју. Да би впзаш мпгап да пплаже за C1 или
C категприју мпра првп имати пплпженп за B категприју.
Са C1 категпријпм впзаш мпже впзити теретна впзила шија највећа дпзвпљена маса није
већа пд 7.500 kg, кап и теретна впзила кпја припадају C1 категприји са придпдатпм прикплицпм
кпја је „маоа“ пд 750 kg (камипн са прикплицпм, али прикплица мпра бити „лакща“ пд 750 kg).
Впзаш мпра имати пплпженп за B категприју да би мпгап да пплаже за C1.
Са C1Е категпријпм впзаш мпже впзити теретна впзила кпја припадају C1 категприји са
придпдатпм прикплицпм, али маса целпг тпг скупа впзила не сме бити „већа“ пд 12 t (камипн и
прикплица заједнп не смеју бити „тежи“ пд 12.000 kg). Истп такп, са C1Е категпријпм впзаш мпже
впзити впзила кпја припадају B категприји са придпдатпм прикплицпм, али маса целпг тпг скупа
впзила не сме бити „већа“ пд 12 t (аутп и прикплица заједнп не смеју бити „тежи“ пд 12.000 kg).
Са C категпријпм впзаш мпже впзити теретна впзила без пгранишеоа и путнишка впзила,
кап и теретна впзила са прикплицпм кпја је „маоа“ пд 750 kg. Впзаш мпра имати пплпженп за B
категприју да би мпгап да пплаже за C.
Са CЕ категпријпм впзаш мпже впзити теретна впзила са придпдатпм прикплицпм без
икаквпг пграничеоа (без пбзира на највећу дпзвпљену масу прикплице или скупа впзила).
Са C1 категпријпм мпжете впзити:
1. камипне дп 7,5 t,
2. камипне C1 категприје (дп 7,5 t) са прикплицпм кпја је „маоа“ пд 750 kg.
Са C1Е категпријпм мпжете впзити:
1. камипне C1 категприје са прикплицпм, али маса целпг тпг скупа впзила не сме бити
„већа“ пд 12 t,
2. впзила B категприје са прикплицпм, али маса целпг тпг скупа впзила не сме бити „већа“
пд 12 t.
Са C категпријпм мпжете впзити:
1. камипне без икаквпг пгранишеоа,
2. путнишка впзила,
2. камипне са прикплицпм кпја је „маоа“ пд 750 kg.
Са CЕ категпријпм мпжете впзити:
1. камипне са прикплицпм без икаквпг пгранишеоа.
Сматра се да је впзаш пијан акп има вище пд 0,3 mg/ml (прпмила) алкпхпла у крви. У СВИМ
ПИТАОИМА ВЕЗАНП ЗА АЛКПХПЛ, АКП У НЕКПМ ППНУЂЕНПМ ПДГПВПРУ ПИШЕ „НЕ СМЕ ДА
ИМА АЛКПХПЛА У КРВИ“, ТП ЈЕ УВЕК ТАЧАН ПДГПВПР.
Ппред тпга впзаши кпји никада не смеју да имају алкпхпла у крви су впзаши впзила кпјима
се превпзе ппасне материје и впзаши впзила кпјима се врщи ванредни превпз.
Јединп се струшним прегледпм (прегледпм дпктпра) мпже утврдити да ли је впзаш умпран
или бплестан дп те мере да није безбеднп да ушествује у сапбраћају.
3.1. ДУЖНПСТИ У СЛУЧАЈУ САПБРАЋАЈНЕ НЕЗГПДЕ
Ппстпје две врсте сапбраћајних незгпда: са тежим ппследицама (ппгинулима,

ппвређенима или са великпм материјалнпм щтетпм) и са лакщим ппследицама (самп са маопм
материјалнпм щтетпм - на пример кад се впзила „шукну“).
Чак и прплазник (лице кпје се затекне или наиђе на местп сапбраћајне незгпде) има
пбавезу да: 1. пружи прву ппмпћ ппвређенима и
2. да предузме све мере да се спреши увећаваое ппстпјећих ппследица незгпде,
пднпснп да се спречи настајаое нпвих незгпда (уппзпри пстале, ппстави трпугап…).
Кпд сапбраћајних незгпда са тежим ппследицама пбавезнп је:
1. пбавестити пплицију и пстати на месту незгпде дп дпласка пплиције и заврщетка увиђаја,
2. пбезбедити трагпве и предмете незгпде,
3. пружити прву ппмпћ ппвређенима,
4. предузети све мере да се спреши настајаое нпвих незгпда,
5. уппзприти сва лица да се склпне са кплпвпза.
Када се заврщи увиђај впзаш је дужан да без пдлагаоа уклпни са кплпвпза впзилп, терет,
ствари или други материјал расут пп путу кпји је спап са оегпвпг впзила.
У свим питаоима везанп за дужнпсти у слушају сапбраћајне незгпде акп се у пдгпвпру
сппмиое да се впзаш удаљи са места незгпде, ТП НИЈЕ ТАЧАН ПДГПВПР. Једини изузетак пд тпг
правила јесте питаое брпј 112 у тпј пбласти. Једини слушај када впзаш мпже да се удаљи са места
незгпде јесте акп је оему пптребна хитна медицинска ппмпћ (да не би умрп), или акп пн мпра
да превезе дп бплнице некпга кпме је пптребна хитна медицинска ппмпћ (да не би умрп).
Кпд сапбраћајних незгпда са лакшим ппследицама ппстпје две ппције:
Прва ппција је да се зпве пплиција и да се врщи увиђај - тп мпже да захтева билп кпји ушесник
сапбраћајне незгпде, а пнда сви пстали мпрају пстати на месту незгпде дпк се увиђај не заврщи.
Тада су учесници незгпде дужни да:
1. уппзпре пстале ушеснике у сапбраћају п ппстпјаоу впзила и других препрека на путу,
2. уппзпре сва лица да се склпне са кплпвпза да не би пметала сапбраћај,
3. предузму све мере да се спреши настајаое нпвих незгпда.
Друга ппција је да сви ушесници пппуне Еврппски извештај п сапбраћајнпј незгпди, и тада се не
зпве пплиција. Тада су учесници незгпде дужни да:
1. пставе свпје ппдатке другпм впзашу и
2. уклпне впзилп са кплпвпза да не пмета сапбраћај.
Акп сте ушествпвали у сапбраћајнпј незгпди у кпјпј впзаш другпг впзила није присутан (нпр.
ударили сте у паркиран аутп), пп Закпну мпрате се сами пријавити пплицији и дати им свпје
ппдатке и ппдатке п впзилу кпје сте ударили.
Кпд сапбраћајне незгпде са тежим ппследицама пбавезнп је да се ушесницима узима
узпрак крви и урина, а кпд сапбраћајне незгпде са лакщим ппследицама пбавезнп је алкп и дрпга
тестираое (да се „дува“).
У слушају сапбраћајне незгпде пплиција искљушује из сапбраћаја самп пна впзила кпја су у
тпј мери пщтећена у незгпди да вище нису у впзнпм стаоу, јер вище није безбеднп да ушествују у
сапбраћају у таквпм стаоу (нема везе кп је крив у незгпди или да ли има ппгинулих, искљушују се
самп впзила кпја нису у впзнпм стаоу). Пплиција искљушује впзилп из сапбраћаја такп щтп впзашу
пдузме таблице са впзила и даје му пптврду п тим пдузетим таблицама. Впзаш мпже дпбити
таблице назад самп када дпнесе дпказ да је впзилп исправнп (папир са технишкпг).
3.2. ВРЕМЕ УПРАВЉАОА И ПДМПРИ ВПЗАЧА
Време управљаоа впзилпм мпрају ппщтпвати впзаши свих теретних впзила, аутпбуса и
впзаши скупа впзила шија највећа дпзвпљена маса прелази 3.500 kg (камипн са прикплицпм…).
Дневнп време управљаоа впзилпм (у тпку 24 h) мпже бити највище 9 h, а изузетнп два
пута недељнп највище 10 h. У тпку једне недеље (седмице) впзаш сме впзити највище 6 дана
узастппнп (6 перипда пп 24 h - накпн тпга мпра на недељни пдмпр). У тпку две узастппне недеље
(седмице) впзаш мпже имати време управљаоа впзилпм (време впжое) највище 90 h.
Накпн свака 4 сата и 30 минута впжое впзаш мпра направити паузу пд најмаое 45 минута.
У дпмаћем трансппрту та пауза се мпже ппделити на вище краћих пауза, али свака та
краћа пауза мпра трајати најмаое 15 минута и у збиру мпрају трајати најмаое 45 минута. Акп
впзаш направи паузу краћу пд 15 минута, та пауза се не рашуна (кап да није правип паузу).
У међунарпднпм трансппрту пауза пд 45 минута се мпже ппделити САМП на 2 краће
паузе, пд кпјих прва мпра бити најмаое 15 минута, а друга најмаое 30 минута. Акп впзаш
направи паузу краћу пд 15 минута, та пауза се не рашуна (кап да није правип никакву паузу). У
међунарпднпм трансппрту друга пауза увек мпра бити најмаое 30 минута (прва мпже бити и 20
или 25 минута, али друга и даље увек мпра бити 30 минута).
Пуни дневни пдмпр впзаша траје најмаое 11 h, а скраћени дневни пдмпр најмаое 9 h (акп
забправите да је скраћени 9 h, у тпм питаоу је ташан пнај пдгпвпр где пище и 11 h - тп је пуни
дневни пдмпр).
Пуни недељни пдмпр впзаша траје најмаое 45 h, а скраћени недељни пдмпр најмаое 24 h
(акп забправите да је скраћени 24 h, у тпм питаоу је ташан пнај пдгпвпр где пище и 45 h - тп је
пуни недељни пдмпр).
Акп су у камипну 2 впзаша, мпрају искпристити дневни пдмпр најкасније у рпку пд 30 сати
(не стандарднп у рпку 24 сата негп у рпку 30 сати) накпн заврщетка претхпднпг дневнпг пдмпра,
и тај пдмпр мпра трајати најмаое 9 сати. Акп су у камипну 2 впзаша, мпрају кпристити дневни
пдмпр или ван впзила, или у впзилу, али када се пнп не креће.
Време пдмпра и управљаоа впзаша мптпрних впзила кпјим се пбавља међунарпдни
превпз уређенп је Уредбпм п времену пдмпра и управљаоа впзаша мптпрних впзила када
пбављају међунарпдни превпз.
Недељнп време впжое у међунарпднпм трансппрту не сме бити дуже пд 56 сати. Када се
у међунарпднпм трансппрту смеоују 2 впзаша, први впзаш не мпра бити у впзилу самп у тпку
првпг сата впжое, а ппсле тпга мпра бити у впзилу.
Впзаши мпгу да кпристе пуни дневни пдмпр ппдељен на 2 дела, али такп да први деп траје
најмаое 3 сата, а други најамое 9 сати. Впзаши у тпку 2 узастппне недеље мпрају кпристити
најмаое 2 недељна пдмпра пд кпјих бар један мпра да буде пуни недељни пдмпр (не мпгу
заредпм да буду 2 скраћена). У слушају кприщћеоа скраћенпг недељнпг пдмпра, впзаш мпра да
надпкнади временску разлику дп пунпг недељнпг пдмпра најкасније дп краја треће недеље
рашунајући пд недеље у кпјпј је кприщћен скраћени недељни пдмпр (тп щтп је скратип мпра сада
да надпкнади). Када впзаш надпкнађује скраћени недељни пдмпр пн ту надпкнаду мпра да
надпвеже на други пдмпр кпји мпра да траје најмаое 9 сати (јер не ппстпји краћи пдмпр пд тпга -
тп је скраћени дневни пдмпр). У впзилу са креветпм впзаш мпже да кпристи самп дневни пдмпр и
скраћени недељни пдмпр. Међунарпдни друмски превпз је шим се пређе једна граница.
дневнп недељнп у тпку 2 узастппне седмице

ВРЕМЕ УПРАВЉАОА
9 h (10 h) 6 дана заредпм, 56 h 90 h
ПАУЗA НАКПН 4,5 h ВПЖОЕ 45 min или дпмаћи - свака пп 15 min, а у збиру да буду 45 min
ПАУЗA НАКПН 4,5 h ВПЖОЕ 45 min или међунарпдни - прва 15 min, а друга 30 min
ПДМПРИ пуни скраћени

дневни 11 h 9h
недељни 45 h 24 h

3.3. НАЧИН УППТРЕБЕ ТАХПГРАФА
Кпд впзила са аналпгним тахпграфпм, у дпмаћем трансппрту, впзаш мпра кпд себе увек
имати тахп траке пд ппследоих 6 дана впжое. У међунарпднпм трансппрту, впзаш мпра кпд
себе увек имати тахп траке или исписе из дигиталнпг тахпграфа пд ппследоих 28 дана впжое.
Впзаш кпји впзи впзилп у међунарпднпм превпзу је дужан да кпд себе има пптврде п
пдсуствпваоу впзаша. Тахп листићи не смеју бити запрљани и пщтећени. Впзаш мпра кпд себе
увек имати дпвпљан брпј тахп листића (или трака за испис - кпд дигиталнпг тахпграфа) за тај пут
где иде и тахп листићи се мпгу кпристити самп у пнпм перипду за кпји су предвиђени
(једнпдневни, седмпдневни…).
Пзнаке на тахпграфу:
----- - време управљаоа впзилпм (време впжое)
- псталп раднп време (када впзаш ппправља камипн, тпши гпривп, пере га - ради
нещтп пкп камипна)
- - време распплпживпсти (када се шека на граници, царини, приликпм превпза

на трајекту или впзу, дпк кплега впзи а впзаш седи на сувпзашкпм седищту… -
впзаш је спреман, распплпжив, али не мпже да впзи збпг других пкплнпсти)
- - пауза или пдмпр впзаша
Акп у тахпграф мпже да се стави самп 1 листић, у тпм впзилу не сме бити вищешлана
ппсада. Акп је у впзилу двпшлана ппсада сваки впзаш мпра имати свпј тахп листић и тахпграф
мпра да има мпгућнпст да прими 2 листића истпвременп (за свакпг впзаша пп један тахп листић).
На тахп листићу је пбавезнп евидентираое (да се упище): име и презиме впзаша, стаое на
пдпметру (килпметража са „сата“ када је впзаш заппшеп и када је заврщип са тим листићем),
датум и местп пдакле се кренулп (датум и местп ппшетка) и датум и местп заврщетка кприщћеоа
листића и мпра да се упище пређени путу за тај дан (разлика ппшетне и заврщне килпметраже).
На тахп листићу се не евидентира: ташнп време ппстављаоа листића (тп ради сам
тахпграф), ппдаци п марки и типу впзила (тп није битнп јер је тахп листић везан за впзаша),
ппдаци п називу и седищту власника впзила (тп није битнп јер је тахп листић везан за впзаша).
Тахпграфски листић кпји се ппставља у аналпгни тахпграф мпра бити пдпбренпг типа и
имати мерни ппсег брзине шија се гпроа граница ппклапа са највећпм брзинпм кпју региструје
брзинпмер.
Акп је тахпграф ппкварен, те ппдатке кпје тахпграф не пище впзаш мпра уписати на
пплеђини листића. Аналпгни тахпграф мпра ићи на прпверу исправнпсти сваке гпдине, а
дигитални сваке 2 гпдине. Акп пплицајац тражи да впзаш извади траку из тахпграфа, пнда мпра
на пплеђини листића да се пптпище кап знак да је кпнтрплисап траку.
Кпд дигиталнпг тахпграфа впзаш мпже да кпристи картицу впзаша самп у пнпм перипду за
кпји је издата и мпже имати самп једну картицу впзаша. Пна мпже да шува ппдатке на себи за
ппследоих 28 дана впжое впзаша.
Дигитални тахпграф мпже у себи шувати ппдатке за ппследоих 365 дана. Кпд двпшлане
ппсаде са дигиталним тахпграфпм, приликпм замене впзаша пни мпрају и да замене места
картицама у дигиталнпм тахпграфу, да би се зналп кп впзи, а кп је распплпжив.
Акп се картица впзаша пщтети, впзаш мпра да штампа дневни испис за впзилп и да на
оегпвпј пплеђини упише свпје ппдатке, кап дпказ свпјих активнпсти за тај дан. Акп се картица
впзаша пщтети впзаш мпра на крају впжое на дневнпм испису да упище: свпје име и презиме,
пптпис и брпј впзашке или брпј картице впзаша (јер картица не ради, па тахпграф тп не мпже да
пшита са ое приликпм щтампаоа дневнпг исписа).
Акп впзаш изгуби картицу тп мпра да пријави пплицији у најкраћем мпгућем рпку.
Впзаш мпже извадити картицу из дигиталнпг тахпграфа самп када впзилп стпји у месту и
накпн щтп се мемприщу сви ппдаци на картицу.
Ппсле впжое впзила са дигиталним тахпграфпм, впзач сме да настави да впзи впзилп са
аналпгним, самп дп истека дневнпг времена впжое, али је дужан да пдштампа дневни испис са
картице впзача и нпси га са спбпм дп заврщетка дневнпг времена управљаоа.
Истп такп впзач сме да ппсле впжое впзила са аналпгним тахпграфпм, настави да впзи
впзилп са дигиталним, самп дп истека дневнпг времена впжое, али је дужан да закључи ручни
унпс на тахпграфскпм листићу и да исти има кпд себе.
Акп се ппквари дигитални тахпграф, впзаш мпра да пище све ппдатке кпје тахпграф вище
не бележи, на пплеђини термалнпг папира за испис.
Кпнтрпла усклађенпсти брзине, пдређене гранишникпм брзине и вреднпсти брзине
уписане на инфпрмативнпј налепници, се врщи накпн замене пнеуматика пнеуматицима других
димензија и накпн пправки на систему за дпвпд гприва. Перипдишне кпнтрпле исправнпсти рада
гранишника брзине пбављају се истпвременп са перипдишнпм кпнтрплпм тахпграфа.
Аналпгни тахпграф - кпристи тахп листиће
Дигитални тахпграф - кпристи картицу

впзаша и термални папир за щтампаое исписа
термални папир за щтампаое

местп за картицу впзаша кпји впзи
местп за картицу впзаша кпји је распплпжив

Предоа страна тахп листића - ту се пищу ппдаци Пплеђина - задоа страна тахп листића - ту
п впзашу, датуму, месту и килпметражи се пищу ппдаци када је тахпграф ппкварен
И на пплеђини тахп листића стпје ппдаци п пдпбренпм типу тахпграфа (тп је пзнака да се
зна у кпје тахпграфе мпже да иде пвај листић) и ппдаци п мернпм ппсегу брзине (щтп се мпра
ппклапати са највећпм брзинпм кпју региструје брзинпмер впзила).
Ппд а) - ти ппдаци се уписују пре негп

щтп се листић убаци у тахпграф:
1. име и презиме впзаша,
2. местп (град) ппласка (пдакле се
кренулп),
3. датум ппласка (када се кренулп),
4. регистрација впзила,
5. килпметража ппласка (када се
кренулп).
Ппд b) - ти ппдаци се уписују када се

листић извади (када се заврщи впжоа):
1. местп (град) дпласка (где се пут
заврщип),
2. датум дпласка (када се пут заврщип),
3. килпметража дпласка (када се пут
заврщип),
4. пређени пут - разлика ппшетне и
заврщне килпметраже.

4. ВПЗИЛА
Мптпрна впзила су сва пна впзила кпја се ппкрећу снагпм сппственпг мптпра (имају „гас“ -
није битнп да ли се пн даје рукпм или нпгпм, акп впзилп има гас пнп је мптпрнп - багер,
булдпзер, аутп, камипн, мптпцикл, све су тп мптпрна впзила. У пракси није бащ такп, али је Вама
такп најлакще да упамтите. Бицикл, прикплица, запрега нису мптпрна впзила јер немају „гас“).
У сапбраћају мпгу да ушествују самп пна впзила кпја имају сапбраћајну, таблице и
регистраципну налепницу (регистрпвана су). Регистраципна налепница важи једну гпдину. Када
истекне важеое налепнице впзилп не сме да ушествује у сапбраћају (не сме да се впзи), псим акп
се тада (кад истекне налепница) уради привремена регистрација, пднпснп акп је впзилп
пзнашенп таблицама за привременп пзнашаваое и има пптврду п оихпвпм кприщћеоу (тада
мпже да се впзи). Ппред класишне регистрације ппстпји јпщ и привремена регистрација впзила.
Кпд привремене регистрације впзила впзашу се издају таблице за привременп пзнашаваое
впзила и пптврда п кприщћеоу тих таблица (кпју мпра имати увек кпд себе и ппказати пплицајцу
на оегпв захтев). Те таблице мпгу да важе најдуже 15 дана. Дпк впзи впзаш кпд себе увек мпра
имати сапбраћајну и впзашку дпзвплу и мпра их ппказати пплицајцу на увид акп пвај тп захтева.
Впзилп кпје је искљушенп из сапбраћаја НЕ СМЕ да ушествује у сапбраћају дпк траје тп искљушеое.
Впзаш када региструје свпје впзилп дпбије из СУП-а таблице, сапбраћајну и налепницу, али
пн није власник тих таблица негп их је самп дпбип на кприщћеое („изнајмип“). Тп знаши да впзаш
мпра те таблице да врати у СУП акп неће да прпдужи регистрацију впзила и тп у рпку пд 30 дана
пд датума истека налепнице (кап када прекинете угпвпр са каблпвскпм па мпрате да им вратите
ппрему ). Акп впзаш прпмени адресу (пребивалищте) дужан је да тај ппдатак прпмени и у
впзашкпј дпзвпли у рпку пд 30 дана, а у сапбраћајнпј дпзвпли у рпку пд 15 дана. Акп је впзилп
уништенп у сапбраћајнпј незгпди дп те мере да мпра на птпад, пнда је впзаш дужан да таблице
са впзила врати у СУП у рпку пд 15 дана. (Истекла регистрација и прпмена адресе у впзачкпј -
рпк је 30 дана, уништенп аутп и прпмена адресе у сапбраћајнпј - рпк је 15 дана). Акп впзаш
изгуби једну или пбе таблице са впзила мпра ПДМАХ да пбавести пплицију п тпме.
Технишки прегледи се деле на 3 врсте: РЕДПВНИ, КПНТРПЛНИ И ВАНРЕДНИ.
РЕДПВНИ технички прегледи мпгу бити: ГПДИШОИ И ШЕСТПМЕСЕЧНИ.
ГПДИШОИ технишки преглед се НЕ ВРШИ СВАКЕ ГПДИНЕ, негп ПРЕ ИЗДАВАОА налепнице
или сапбраћајне. (Иакп се зпве гпдищои, није везан за датум на налепници. Не мпрате Ви да
прпдужавате регистрацију сваке гпдине. Акп нећете да је прпдужите, мпрате самп вратити
таблице у рпку пд 30 дана, па када ппет будете хтели да региструјете впзилп, Ви тек тада мпрате
пдрадити ГПДИШОИ технишки - пре негп щтп предате папире на щалтер и пре негп щтп Вам дају
налепницу). Тај гпдищои технишки преглед се мпже урадити 30 дана пре негп штп ппднесете
захтев за регистрацију (на щалтеру), щтп знаши да имате 30 дана времена, пд дана када урадите
гпдищои технишки, да предате папире за регистрацију на щалтер.
ШЕСТПМЕСЕЧНИ технишки преглед је пбавезан за: впзила кпја учествују у јавнпм превпзу
(такси, аутпбуси…), впзила за превпз ппасних материја, сва впзила „већа“ пд 3,5 t, мптпрна
впзила старија пд 15 гпдина… (не мпрају сви да раде щестпмесешни негп самп пдређена впзила,
гпре наведена).
Шестпмесечни технички преглед је везан за датум на налепници и ради се пре негп штп
истекне 6 месеци пд ппчетка важеоа налепнице (акп налепница важи пд 1.4.2014. пнда
најкасније 1.10.2014. се мпра урадити щестпмесешни технишки преглед). Да не би мпрали да
радите щестпмесешни бащ тај дан кад истише 6 месеци, (1.10.2014), дпзвпљенп је да се пн уради у

рпку пд 15 дана пре тпг ппследоег дана (имате рпк пд 15 дана пре 1.10.2014. да урадите
щестпмесешни, па бирајте када Вам највище пдгпвара).
На КПНТРПЛНИ технишки преглед се мпже ппслати самп пнп впзилп кпје је у впзнпм стаоу
(јер акп није у впзнпм стаоу не сме да се мрдне, не сме да ушествује у сапбраћају). На кпнтрплни
технишки преглед впзилп смеју да ппщаљу самп пплицајац и инспектпр за друмски сапбраћај, али
САМП И ЈЕДИНП када ппсумоају у техничку исправнпст тпг впзила (нема везе да ли је впзилп
билп у удесу, или кпликп впзаш има казни). Пплицајац бира на кпјем технишкпм прегледу ће се
врщити кпнтрплни и пн мпра бити присутан. Акп је впзилп неисправнп такп да не мпже безбеднп
да ушествује у сапбраћају, пплицајац га искљушује из сапбраћаја (пдузима таблице) и впзаш плаћа
тај кпнтрплни технишки преглед (а акп је впзилп исправнп впзаш не плаћа преглед и впзи даље).
ВАНРЕДНИ технишки преглед се ради самп у 2 слушаја:
Када пплицајац на кпнтрплнпм техничкпм искључи впзилп из сапбраћаја, впзаш мпра да
ппправи впзилп и мпра дпћи на технишки преглед - ВАНРЕДНИ технишки, да би дпказап да је
впзилп исправнп и пднеп дпказ пплицији какп би му вратили таблице. У тпм слушају се тај
преглед зпве ВАНРЕДНИ технишки преглед.
Када је впзилп у сапбраћајнпј незгпди пштећенп дп те мере да га је пплицајац искључип
из сапбраћаја (јер није билп безбеднп да у таквпм стаоу ушествује у сапбраћају), впзаш мпра да
ппправи впзилп и мпра дпћи на технишки преглед - ВАНРЕДНИ технишки, да би дпказап да је
впзилп исправнп и пднеп дпказ пплицији какп би му вратили таблице. У тпм слушају се тај
преглед зпве ВАНРЕДНИ технишки преглед (Дакле, ванредни технички се ради самп у 2 случаја:
ппсле кпнтрплнпг и ппсле удеса).
Впзилп мпра да испуоава прпписане технишке нпрме и да буде технишки исправнп УВЕК
када ушествује у сапбраћају. Тп значи да се сматра да је впзилп исправнп акп задпвпљава све
техничке нпрмативе за впзилп и има исправне све прпписане уређаје и ппрему. Свакп впзилп је
једнпзнашнп пдређенп идентификаципнпм пзнакпм впзила кпју пдређује прпизвпђаш (брпј
щасије, не брпј мптпра, негп самп брпј щасије).
Преправљенп впзилп (када затамните стакла, уградите плин…) мпже ушествпвати у
сапбраћајау јединп НАКПН щтп се испита и утврди да испуоава прпписане услпве (пдради атест -
увереое п испитиваоу).
4.1. ТЕХНИЧКИ УСЛПВИ ЗА ВПЗИЛА
Највећа дпзвпљена дужина мптпрнпг впзила кпје је „маое“ пд 3.500 kg (аута, сплп
камипна) је 12 m. Највећа дпзвпљена щирина је 2,55 m, а највећа дпзвпљена висина је 4 m.
Највећа дпзвпљена дужина теретнпг впзила са прикплицпм је 18,75 m, а тплеранција дужине је
највище 0,5 %. Дакле, највећа дужина је 12 m, ширина 2,55 m, а највећа висина је 4 m.
Мптпрнп впзилп (аутп, камипн…) мпже бити пптерећенп такп да оегпва укупна маса
(тренутна тежина) НЕ ПРЕЛАЗИ највећу дпзвпљену масу впзила (пнп щтп је прпизвпђаш пдредип
кап максимум - брутп - маса празнпг камипна + оегпва нпсивпст).
Укупна маса дп кпје мпже бити пптерећена прикплица пдређује се на пснпву вреднпсти
највеће дпзвпљене масе за прикплицу (брутп прикплице - пнп щтп је прпизвпђаш прикплице
пдредип кап максимум) и вреднпсти укупне масе кпју вушнп впзилп мпже да ппвуше (кпликп тпна
камипн мпже да ппвуше, јер чаба щтп је брутп прикплце 30 t акп камипн мпже да ппвуше самп 10t
). Дакле, пба услпва мпрају истпвременп бити испуоена, да се не пређе највећа дпзвпљена маса
прикплице и да се не пређе највећа маса кпју камипн мпже да ппвуше. Али, акп се не зна кпликп

тпна камипн мпже највище да ппвуше (не пище тај ппдатак на прпизвпђашкпј таблици), пнда се
гледа правилп да прикплица не сме бити тежа пд камипна за вище пд 50% да би мпгап да је вуше.
ВПЗИЛП СЕ НИКАДА НЕ СМЕ ППТЕРЕТИТИ ПРЕКП НЕЧЕГА ШТП ЈЕ ПДРЕЂЕНП ПД СТРАНЕ
ПРПИЗВПЂАЧА И ПРЕКП НЕЧЕГА ШТП ЈЕ УПИСАНП У САПБРАЋАЈНУ ДПЗВПЛУ (није битнп да ли
Вас питају за пспвинскп пптерећеое, нпсивпст или билп шта другп, акп је тп нештп пдређенп
пд стране прпизвпђача или је уписанп у сапбраћајну дпзвплу, впзилп се НИКАДА не сме
пптеретити прекп те вреднпсти, чак ни са дпзвплпм за ванредни превпз тп не сме да се ради -
НИКАДА). Акп у пдгпвприма пише да се впзилп мпже пптеретити прекп нечега штп је пдређенп
пд стране прпизвпђача или је уписанп у сапбраћајну тп никада није тачан пдгпвпр.
У питаоима за тепријски испит кпристе се струшни изрази: тпшак управљаша=вплан, уређај
за управљаое=вплан, уређај за заустављаое=кпшнице, ппказиваши правца=жмигавци, светлпсни
сапбраћајни сигнал или знак=семафпр, радна кпшница=нпжна кпшница, пдпметар=килпметар сат
на ауту, стаципнажа=килпметража, прикљушнп впзилп=прикплица, пнеуматик=гума,
наплатак=фелна, савремени кплпвпзни застпр=асфалт…
У питаоима везанп за технишке услпве за впзила мпже да се искпристи једна „цака“ везана за
ташне пдгпвпре. Ппщтп су дпмаћи правилници п впзилима усаглащени са Еврппским у тпку 2011.
и 2012. гпдине, у ппнуђеним пдгпвприма у кпјима се сппмиоу те две гпдине мпжете искпристити
„цаку“: УВЕК је ТАЧАН пнај пдгпвпр у кпјем се сппмиое 2011. или 2012. гпдина. Ппстпје самп 2
изузетка пд пве „цаке“ и тп у питаоима брпј 86 и 153. Ппмпћи ће Вам и једнп и другп  .
Уређаји за заустављаое, кпшнице, мпрају да пстваре 3 функције: раднп кпчеое (нпжна),
паркирнп и ппмпћнп кпчеое (рушна). Раднп кпшеое (нпжна кпшница) мпра делпвати на све
тпчкпве. ABS је деп раднпг кпчеоа (када притиснете нпжну кпшницу, тада се активира ABS).
Кпнтрпла исправнпсти ABS-а мпра ппстпјати и тп прекп пптишкпг индикатпра (мпра да ппстпји
лампица за ABS на инструмент табли аута, и акп се ABS ппквари лампица засија). Прикплице
маое пд 750 kg (највеће дпзвпљене масе), не мпрају имати ни раднп ни паркирнп кпшеое (тп су
пне једнппспвинке щтп се „каше“ за аутп и пне немају никаквп кпшеое). Прикплице шија највећа
дпзвпљена маса прелази 0,75 t, али не прелази 3,5 t МПГУ имати раднп кпшеое са инерципнпм
кпмандпм. У слушају прекида кпшних впдпва између впзила и прикплице кпја ЈЕ већа пд 1,5 t и
има раднп кпшеое мпра се аутпматски активирати тп раднп кпшеое прикплице. У слушају
прекида везе између впзила и прикплице кпја је НИЈЕ већа пд 1,5 t мпрају ппстпјати дпдатне везе
(ланци, сајле…) кпје ће спрешити да руда падне и да се прикплица раскаши скрпз.
Акп нещтп није предвиђенп прпписима за впзила тп није дпзвпљенп да се ради на ауту.
Уређаји за псветљаваое пута и даваое светлпсних знакпва су светла и жмигавци. На
предопј страни впзила ниједнп светлп не сме да буде црвене бпје, псим у слушајевима
предвиђеним прпписима (црвенп-плава рптација на впзилима ппд пратопм), а на задопј страни
впзила ниједнп светлп не сме да буде беле бпје, псим у слушајевима предвиђеним прпписима
(светлп за задоу регистарску таблицу и светла за впжоу уназад мпрају бити беле бпје пп Закпну).
Исти светлпсни уређаји (светла, жмигавци) на левпј и на деснпј страни аута, мпрају бити исте
велишине, бпје и интензитета (јашине). Ппд уређајима за псветљаваое пута се ппдразумевају
пна светла кпја служе да впзачу псветле пут испред или иза впзила, а тп су: светла за маглу
(предое магленке), главни фарпви (дуга и кратка светла), светла за впжоу уназад (рикверц
светлп - псветљава пут када се впзи уназад), дневнп светлп, ппкретни фар и фарпви и светла за
псветљаваое места на кпме се извпде радпви (та светла се уграђују на радне мащине).
Главни фарпви (дуга и кратка светла) дају светлпст БЕЛЕ бпје и на впзилу их мпже бити 2
или 4 кпмада (југп има 2 фара, а „буљави“ мерцедес 4 фара). Кратка светла мпрају да псветле пд
40 m дп 80 m пута, дуга мпрају да псветле најмаое 100 m, а предое магленке највище 35 m. Снпп
краткпг светла мпра бити деснпсмерни асиметрични - десни фар даље „баца“ светлпст пд левпг
какп би щтп маое сметап впзилима из супрптнпг смера, а бпље псветлип пещаке на трптпару.
Када се укљуше дуга светла пбавезнп је да се на инструмент табли упали сигнална лампица
ПЛАВЕ бпје, дпк за кратка светла никаква лампица није пбавезна.
Светлпст светала за впжоу уназад и светла за задоу регистарску таблицу мпра бити БЕЛЕ
бпје (и тп су једина светла кпја су на задопј страни аута беле бпје, сва пстала су црвена, псим
жмигаваца наравнп). Стпп светла су црвене бпје, пале се при активираоу радне (нпжне) кпшнице,
мпра их бити најмаое два.
Увек када у питаоима пише „светла за маглу“ мисли се на предоа, а акп хпће да Вас
питају нещтп за задоа пнда нагласе „задоа светла за маглу“.
Светла за маглу (предоа) дају светлпст беле или жуте бпје, има их 2 фара (2 кпм), НИСУ
пбавезна и самим тим НИЈЕ пбавезна ни лампица на инструмент табли за оих (када се укљуше).
Задоа светла за маглу дају светлпст црвене бпје, мпже их бити једнп или два (1 кпм -
самп левп или 2 кпм - и левп и деснп), ЈЕСУ пбавезна пд 2011. гпдине и самим тим ЈЕСТЕ
пбавезна лампица на инструмент табли и тп ЖУТЕ или ЗЕЛЕНЕ бпје (таква лампица мпра да
светли када се задое магленке укљуше).
ДАКЛЕ, ПРЕДОЕ МАГЛЕНКЕ НИСУ ПБАВЕЗНЕ, А ЗАДОЕ ЈЕСУ (и мпра их бити 1 или 2).
Предое ппзиције (предоа ппзиципна светла) дају светлпст беле бпје, има их две (лева и
десна) и пбавезне су за СВА впзила, псим за прикплице кпје су уже пд 1,6 m. Јединп те
прикплице не мпрају имати предое ппзиције јер се ипнакп не виде пд аута или камипна ппщтп је
прикплица ужа пд 1,6 m, а СВА друга впзила мпрају имати предое ппзиције.
Задое ппзиције дају светлпст црвене бпје, има их две (лева и десна) и пбавезне су за СВА
впзила, без изузетка. Када се каже „сва впзила“, вище није битнп да ли је тп мптпкултиватпр,
шетвпрпцикл, некп впзилп са скривајућим фарпвима или билп щта другп. У питаоима мпгу
написати щта гпд хпће, али тп мпра да има две задое ппзиције црвене бпје. Дакле, кпје гпд
впзилп да је у питаоу МПРА да има задое ппзиције.
ДАКЛЕ, И ПРЕДОЕ И ЗАДОЕ ППЗИЦИЈЕ ЈЕСУ ПБАВЕЗНЕ ЗА СВА ВПЗИЛА (јединп
прикплице уже пд 1,6 m не мпрају имати предое ппзиције, јер се ипнакп не би виделе).
Предои катадипптери (машије пши - „пластикице“) су беле бпје, има их 2 кпмада (леви и
десни), никакп не смеју бити пблика трпугла и пбавезни су за СВА впзила.
Задои катадипптери су црвене бпје, има их 2 кпмада, никакп не смеју бити пблика
трпугла и пбавезни су за СВА впзила (псим прикплица - и ту су пбавезни али су малп другашији…).
САМП задои катадипптери и ЈЕДИНП на прикплицама мпрају бити пблика трпугла,
црвене бпје и мпра их бити 2 кпмада. Затп на псталим впзилима никакп не смеју бити пблика
трпугла, јер су такви резервисани самп за задои деп прикплица. Предои катадипптери на
прикплицама и даље не смеју бити пблика трпугла (уклапају се у генералнп правилп).
ДАКЛЕ, И ПРЕДОИ И ЗАДОИ КАТАДИППТЕРИ ЈЕСУ ПБАВЕЗНИ ЗА СВА ВПЗИЛА.
Габаритна светла (на врху камипна, аутпбуса, великих прикплица…) су пбавезна за сва
впзила шија щирина прелази 2,1 m.
Уређај за нивелацију снппа главних светала пбавезан је на впзилима за превпз путника и

теретним впзилима. Тп је мали тпшкић, пбишнп са леве стране вплана, кпјим се „пбарају“ светла
на впзилу (када нещтп тещкп натпварите у гепек аута, задои крај „легне“, а предои крај се
„дигне“ и светла бацају увис. Ви пнда тим уређајем „пбприте“ светла кпликп треба).
Када се у питаоима пвакп набрајају ствари „На мптпрним впзилима на четири или више
тпчкпва и на мптпрним впзилима на три тпчка кпја су шира пд 1,3 m“, уппше није битнп кпликп
тпчкпва има впзилп или кпје је ширине, УВЕК се мисли на пбичан АУТП и Ви се фпкусирајте на
аутп јер га најбпље ппзнајете пд свих врста впзила. Пнп штп се пднпси на аутп пднпсиће се и на
сва друга впзила кпја се у питаоу навпде, такп да не дпзвплите да Вас збуне са тпликим
ппдацима.
- пзнака тешких впзила (црвенп-жуте је бпје)
- пзнака дугих впзила (црвенп-жуте је бпје)
- пзнака спприх впзила (ставља се на сва впзила кпја не мпгу да се впзе брже пд
30 km/h, кап и на трактпре, радне мащине, мптпкултиватпре, а ппставља се на
пплпвини щирине задое стране тпг сппрпг впзила - црвенп-наранчасте је бпје)
Запрешна табла се ппставља на: радне мащине кпје су щире пд 2,5 m, трактпре са
прикљушцима за рад кпји су щири пд 2,5 m и сва впзила кпја су щира пд 3 m.
Пд 1. јула 2011. гпдине ппказивачи правца (жмигавци) мпрају имати пптичку и звучну
кпнтрплу рада (и да видите стрелицу да трепти и да шујете какп трепти - „так так“...). Тастер за
паљеое сва 4 жмигавца МПРА бити уграђен у сва мптпрна впзила.
Преправка стакала на впзилу (затамоиваое) функципнише пвакп: ветрпбран (шпферку)
НИЈЕ дпзвпљенп преправити (затамнити), стакла у равни впзача (впзачев и сувпзачев прпзпр) је
дпзвпљенп затамнити дп 30 %, а пстала стакла (пстала су самп пна ппзади) је дпзвпљенп
затамнити без пграничеоа.
Уређај за даваое звушних знакпва (сирена) мпра бити уграђена у сва мптпрна впзила и
оегпва јашина мпра бити у прпписаним границама. Унутращоа расвета (светлп) у кабини мпра
ппстпјати у свим мптпрним впзилима, псим туристишкпг впза.
Уклаоаое некпг дела кпји је уградип прпизвпђаш, са впзила, није дпзвпљенп (нпр.
катализатпр). Браве на вратима впзила мпрају бити двпстепене (да „хватају“ прекп 2 „зуба“).
Ппклппци на свим сппљащоим странама мптпрних впзила не смеју сами да се птвпре за време
впжое. Браници на мптпрним впзилима су пбавезни самп за путнишка и теретна впзила кпја су
маоа пд 3,5 t.
За сва впзила кпја су прпизведена или први пут регистрпвана ппсле 1. марта 2012. гпдине
ппјасеви су пбавезни за СВА седищта (тп важи за сва путнишка, теретна впзила и аутпбусе). Дакле,
самп впзила први пут регистрпвана и прпизведена ппсле 2012-те гпдине мпрају имати ппјасве
за сва седишта, а впзила регистрпвана пре 2012-те не мпрају, јер тада није билп пбавезнп.
Уже или пплугу за вушу (сајлу или щлеп щтанглу) у пбавезнпј ппреми впзила мпрају имати
САМП ПУТНИЧКА впзила (камипни и аутпбуси не мпрају тп имати у ПБАВЕЗНПЈ ппреми).
Прикљушке за вушу (алке где се каши сајла) МПРАЈУ ИМАТИ СВА ВПЗИЛА (јер се свакп впзилп
мпже ппкварити, па затп и мпра имати прикљушак - да би мпглп да се „щлепа“).
Пнеуматици (гуме) на истпј пспвини мпрају бити једнаки пп: КПНСТРУКЦИЈИ,
ПРПИЗВПЂАЧУ И ТИПУ, ВРСТИ (летои и зимски), нпсивпсти и димензијама.
Пнеуматик (гума) на резервнпм тпшку мпра бити самп истих димензија и нпсивпсти кап и
пстале гуме на впзилу (не мпра да испуни стрпжије услпве кап гуме на истпј пспвини, јер
резервни тпшак служи самп да се дпђе дп вулканизера и пкрпи права гума).
Прпизвпђач впзила пдређује кпје ће се димензије гума мпнтирати на впзилп.
195/65 R 16 89 H -пзнаке на гуми. Димензије гуме су 195/65 - щирина/висина и 16-прешник.
Немпјте памтити брпјеве и слпва јер се меоају, негп памтите оихпву ппзицију у пзнаци гуме.
На ПРВПМ месту у пзнаци, кпји гпд брпј да пише пн пзначава ШИРИНУ гуме. На ДРУГПМ месту
у пзнаци, кпји гпд брпј да пише пн пзначава „ВИСИНУ“ гуме (пднпс висине и ширине изражен у
%). На ТРЕЋЕМ месту у пзнаци увек пише R и тп је пзнака КПНСТРУКЦИЈЕ, а значи да је
кпнструкција радијална. На ЧЕТВРТПМ месту у пзнаци, кпји гпд брпј да пише пн пзначава
ПРЕЧНИК наплатка (фелне). На ПЕТПМ месту у пзнаци, кпји гпд брпј да пише пн пзначава
НПСИВПСТ гуме (индекс или пзнаку нпсивпсти). На ШЕСТПМ месту у пзнаци, кпје гпд слпвп да
пише пнп пзначава БРЗИНСКУ пзнаку гуме (индекс брзине).
Пзнака M+S на гуми пзнашава да је пна намеоена за ЗИМСКУ упптребу (зимска гума).
Пзнака TWI пзнашава пплпжај ИНДИКАТПРА ИСТРПШЕНПСТИ пнеуматика. TWI је „квржица“ у
щари гуме кпја ппказује дп када мпжете да кпристите ту гуму. Када се газећи слпј гуме пптрпщи
дп те „квржице“, пна се баца јер вище није безбедна.
TWI пзнака - „квржица“ у щари гуме Пзнаке на пнеуматику (гуми)
Дубина щаре на теретним впзилима мпра бити већа пд TWI пзнаке, а акп та пзнака НЕ
ППСТПЈИ, пнда Закпн каже да је минимална дубина щаре за гуму на камипну 2 mm. Дакле, првп
се гледа TWI пзнака, а акп ое нема пнда 2 mm.
Зимска ппрема за впзила је пбавезна пд 1. нпвембра дп 1. априла, акп је на путу снег или лед.
Дубина щаре на зимским гумама не сме бити маоа пд 4 mm, и тп важи за сва впзила.
Резервни тпчак мпра да ппстпји у СВИМ прикплицама, псим једнппспвинки (тп су пне
најмаое, дп 750 kg), и у СВИМ теретним впзилима, псим кпмуналних (ђубретарски камипн).
Ппстпјаое резервнпг тпшка у мптпрнпм впзилу (дакле билп кпјем мптпрнпм впзилу) није
пбавезнп акп ппстпји спреј или пена за брзп крпљеое, или није пбавезнп акп су гуме ппремљене
неким сигурнпсним системпм за сигурну впжоу са издуваним пнеуматикпм.
Прптектиране (пбнпвљене) гуме не смеју се стављати на управљашку пспвину и мпрају на
себи имати пзнаку „RETRЕAD“ и шетвпрпцифрену пзнаку недеље и гпдине када су прпизведене.
Прптивппжарни апарат мпра ппстпјати у СВИМ теретним впзилима и у СВИМ аутпбусима.
Дакле, штп се тиче камипна и аутпбуса у СВИМ мпра да ппстпји тај апарат (не самп пнима у
јавнпм превпзу негп у СВИМ).
Прву ппмпћ мпрају да имају СВА впзила, без изузетка. Кпд путнишких, теретних впзила и
аутпбуса та прва ппмпћ је велишине „B“.
У камипну са прикплицпм, у аутпбусу са прикплицпм и ппследоем впзилу у прганизпванпј
кплпни мпрају ппстпјати 2 сигурнпсна трпугла.
Два клинаста ппдметаша (клпцне) мпрају ппстпјати у свим впзилима шија највећа
дпзвпљена маса прелази 5.000 kg (сви прекп 5 t мпрају имати 2 клпцне у пбавезнпј ппреми).
Највећа дпзвпљена дужина:
- тегљаша са пплуприкплицпм изнпси 16,5 m,
- теретнпг впзила са прикплицпм изнпси 18,75 m,
- скупа впзила намеоенпг за превпз кпнтенера или впзила изнпси 21 m.
Највећа дпзвпљена щирина генералнп впзила је 2,55 m, а највећа дпзвпљена щирина
теретних и прикљушних впзила, са надпграђенпм хладоашпм шији је зид дебљине прекп 45 mm,
изнпси 2,60 m. Највећа дпзвпљена щирина теретних впзила са изменљивим уређајем за
пдржаваое путева, изнпси 3m.
Највећа дпзвпљена укупна маса мптпрнпг впзила, теретнпг впзила или скупа впзила
изнпси 40 t (нищта не сме бити теже пд 40 t пп Закпну).
Мптпрнп впзилп мпра бити пптерећенп такп да оегпва укупна маса:
- двппспвинскп - не прелази 18 t,
- трппспвинскп мптпрнп впзилп - не прелази 25 t,
- четвпрппспвинскп мптпрнп впзилп - не прелази 32 t,
-скуп впзила кпји шине двппспвинскп мптпрнп впзилп и двппспвинска прикплица-не прелази 36 t,
-скуп впзила кпји шине двппспвинскп мптпрнп впзилп и трппспвинска прикплица- не прелази 40t.
- скуп впзила кпји шине трппспвинскп мптпрнп впзилп и двппспвинска или трппспвинска
прикплица - не прелази 40 t.
- скуп впзила кпји шине двппспвински тегљаш и трппспвинска пплуприкплица - не прелази 40 t.
- скуп впзила кпји шине трппспвински тегљаш и двп или трппспвинска пплуприкплица - не прелази
40 t.
Пспвинска пптерећеоа кпд мптпрних впзила је најлакще схватити пвакп: Узмете да је пп
једнпј пспвини пспвинскп пптерећеое 9 t. Сада самп тих 9 t мнпжите са брпјем пспвина.
Двппспвинскп впзилп - 2x9=18 t, трппспвинскп - 3x9=27t, a ппщтп ви у ппнуђеним пдгпвприма
имате 18, 25 и 40 t, најлпгишније и најприближније је 25 t (увек је маое, никад вище). Истп такп и
за камипн са прикплицпм: двппспвински камипн и двппспвинска прикплица укупнп имају 4
пспвине 4x9=36t, а двппспвински камипн и трппспвинска прикплица укупнп имају 5 пспвина
5x9=45t, међутим ниједнп впзилп не сме бити теже пд 40 t, такп да мпже впзилп имати и 10
пспвина али 40 t је „плафпн“. 
Скуп впзила кпји шине двппспвински тегљаш и двппспвинска пплуприкплица шији размак
између пспвина:
- је већи пд 1,3 m а не прелази 1,8 m, мпра бити пптерећен такп да оегпва укупна маса не
прелази 36 t (4x9 t).
- прелази 1,8 m, мпра бити пптерећен такп да оегпва укупна маса не прелази 36 t (4x9 t).
Мптпрнп впзилп мпра бити пптерећенп такп да пспвинскп пптерећеое ППГПНСКЕ
пспвине у стаоу мирпваоа на хпризпнталнпј ппдлпзи не прелази 11,5 t, а пспвинскп пптерећеое
ГПОЕНЕ пспвине у стаоу мирпваоа на хпризпнталнпј ппдлпзи не прелази 10 t.
Мптпрнп впзилп мпра бити пптерећенп такп да укупнп пспвинскп пптерећеое две
пспвине, кпје имају међуспбнп растпјаое:
- дп 1,0 m, не прелази 11,5 t.
- пд 1,0 m дп 1,3 m, не прелази 16 t.
Прикључнп впзилп (прикплица) мпра бити пптерећенп такп да укупнп пспвинскп
пптерећеое две пспвине, кпје имају међуспбнп растпјаое:
- дп 1,0 m, не прелази 11 t.

Прикључнп впзилп (прикплица) мпра бити пптерећенп такп да укупнп пспвинскп
пптерећеое три пспвине, кпје имају међуспбнп растпјаое:
- дп 1,3 m, не прелази 21 t.
- кпје прелази 1,3 m, и не прелази 1,4 m, не прелази 24 t.
Кпшни систем кпд впзила тежих пд 9 t мпра да има раднп, ппмпћнп, паркирнп кпшеое и
дугптрајнп успправаое (мптпрна кпшница и ретардер). Прикплица кпја има пнеуматскп кпшеое
мпра бити ппвезана са камипнпм уз ппмпћ најмаое 2 впда.
Габаритна светла су пбавезна за сва впзила кпја су щира пд 2,1 m. Габаритна светла
ппстављена на предопј страни впзила мпрају бити беле бпје, а пна ппстављена на задопј страни
впзила мпрају бити црвене бпје. Габаритна светла ппстављена пп бпшним странама впзила се
ппстављају самп на впзила дужа пд 6 m и мпрају бити жуте бпје.
На камипну мпрају ппстпјати самп 2 ретрпвизпра, леви и десни.
Уградоа тахпграфа на теретним впзилима је пбавезна за пне кпји су „тежи“ пд 3,5 t.
Уградоа гранишника брзине на теретним впзилима је пбавезна за пне кпји су „тежи“ пд 3,5 t и
кпји су први пут регистрпвани и прпизведени ппсле 1. јула 2011. гпдине. Гранишник брзине на
100km/h мпра да ппстпји на теретним впзилима шија највећа дпзвпљена маса прелази 3.500 kg, а
не прелази 7.500 kg. На пнима кпји прелазе 7.500 kg гранишник брзине мпра бити на 90km/h.
Дигитални тахпграф је пбавезан за сва теретна впзила „тежа“ пд 3.500 kg, пд 1. јула 2011. гпдине.
Вплан не сме бити на деснпј страни пд 1. јула 2012. гпдине (пре тпга је мпглп).
4.2. ПРЕВПЗ ТЕРЕТА И ЛИЦА ВПЗИЛИМА
У сапбраћају на путу није дпзвпљенп да се впзилп пптерети прекп нешега щтп је

ПДРЕЂЕНП ПД СТРАНЕ ПРПИЗВПЂАЧА и прекп нешега щтп је УПИСАНП У САПБРАЋАЈНУ дпзвплу
(није битнп да ли Вас питају за пспвинскп пптерећеое, нпсивпст или билп щта другп, акп је тп
нещтп пдређенп пд стране прпизвпђаша или је уписанп у сапбраћајну дпзвплу, впзилп се НИКАДА
не сме пптеретити прекп те вреднпсти, шак ни са дпзвплпм за ванредни превпз тп не сме да се
ради - НИКАДА). Акп у пдгпвприма пище да се впзилп мпже пптеретити прекп нешега щтп је
пдређенп пд стране прпизвпђаша или је уписанп у сапбраћајну тп никада није ташан пдгпвпр.
У сапбраћају на путу није дпзвпљенп да се впзилп пптерети ни прекп нешега щтп је
прпписанп ТЕХНИЧКИМ НПРМАТИВИМА за впзила, ПСИМ уз ппсебну дпзвплу надлежнпг пргана
(дпзвпла за ванредни превпз). Дакле, акп се у пдгпвприма сппмиое ДПЗВПЛА, пнда впзилп
МПЖЕ да се пптерети прекп нечега штп је прпписанп техничким нпрмативима (прекп
димензија, пспвинскпг пптерећеоа, масе…), а акп се не сппмиое ДПЗВПЛА надлежнпг пргана,
пнда се впзилп НЕ МПЖЕ пптеретити прекп нечега штп је прпписанп ТЕХНИЧКИМ
НПРМАТИВИМА.
Кпд питаоа из пве пбласти мпже се упптребити једна цака: када се у ппнуђеним
пдгпвприма сппмиоу „таблице црвене бпје“, тп НИКАДА није тачан пдгпвпр. „ИЗБАЦИТЕ“ ТЕ
ПДГПВПРЕ КАП НЕТАЧНЕ И ДПБИЛИ СТЕ ТАЧНЕ ПДГПВПРЕ СИСТЕМПМ ЕЛИМИНАЦИЈЕ.
Терет на впзилу мпра да буде смещтен и пбезбеђен такп да при впжои пстане у пплпжају
ппстављенпм приликпм утпвара (не сме да се љуља, спада, вуше пп путу…). Терет на впзилу мпра
бити такп смещтен да нищта не заклаоа (ни светла, ни таблице…, нищта). Терет у расутпм стаоу
(песак, щљунак…) УВЕК мпра бити прекривен када се тп впзилп креће пп путу, псим на
трактпрскпј прикплици.
Терет на предопј страни впзила мпже да „штрчи“ највише дп 1 m, а на задопј страни
впзила највише дп 1/6 свпје дужине. Терет на задопј страни впзила мпже да щтрши и вище пд
1/6 свпје дужине, али самп акп тп пдпбри управљаш пута (јер је тп пнда ванредни превпз и треба
Вам дпзвпла за тп). На теретним впзилима терет кпји „щтрши“ мпра да се пбележи прпписанпм
таблпм. У услпвима смаоене видљивпсти (магла, дим) терет кпји „щтрши“ мпра да се пбележи
црвеним светлпм (јер се тада не види табла).
- прпписана табла, за пбележаваое терета кпји „штрчи“ на камипнима (црвенп-беле

је бпје)
Утпвар или истпвар терета на путу мпра се пбављати такп да не пмета, пднпснп не
угрпжава никпга.
Акп впзилп са натпвареним теретпм не испуоава неке услпве (у ппгледу димензија,
масе, пспвинскпг пптерећеоа…) тп се сматра ВАНРЕДНИМ превпзпм. Тај ванредни превпз се
мпже пбављати самп уз дпбијену дпзвплу кпју издаје УПРАВЉАЧ пута (Путеви Србије). Сви
услпви кпји су прпписани у тпј дпзвпли се мпрају стрпгп ппщтпвати.
У впзилу се сме превпзити пнпликп лица кпликп пище у сапбраћајнпј дпзвпли да мпже.
У теретнпм впзилу у прпстпру за превпз терета није дпзвпљенп превпзити људе.
Превпз лица у затвпренпм прпстпру впзила, кпји се не мпже изнутра птвприти није дпзвпљен.
Превпз лица у прикљушнпм впзилу за станпваое (камп прикплици) није дпзвпљен.
Впзаш не сме дпзвплити: искакаое из впзила, птвараое врата, нагиоаое ван впзила и
впжоу на сппљним делпвим впзила. Тп је јединп дпзвпљенп акп ппстпји платфпрма за стајаое
и држаш за руке и да та пспба пбавља ппслпве свпг раднпг места (тп су ђубретари и ђубретарски
камипн). Тај камипн не сме се впзити брже пд 30 km/h када се ђубретар налази ппзади.
Врата впзила: није дпзвпљенп држати птвпрена, пднпснп мпрају бити затвпрена.
Впзаш сме заппшети кретаое впзила: када путници безбеднп уђу, пднпснп изађу из впзила,
пднпснп када врата буду затвпрена.

5. ПСНПВЕ БЕЗБЕДНПСТИ САПБРАЋАЈА И ППЈМПВИ
Регулисаое сапбраћаја мпгу да врще: увек и на свакпм месту - пплицајци у унифпрми, кап
и пплицајци у цивилу (грађанскпм пделу), у зпни щкпле - щкплске сапбраћајне патрпле, a у зпни
радпва на путу - радници извпђаша радпва.
Сапбраћај је кретаое впзила и лица на путевима (пещак када се креће пп пещашкпј стази,
мптпкултиватпр пп земљанпм путу, бициклиста пп бициклистишкпј стази, аутп улицпм…).
Впзаш је лице кпје на путу УПРАВЉА впзилпм. Кључна реч је УПРАВЉА - у кпјем пдгпвпру
се јавља та реч, тп је тачан пдгпвпр. Питаоа за пещаке рещавате системпм елиминације,
избаците кап ппцију пне пдгпвпре где се ппјављује реш управља и дпбили сте пдгпвпр за пещака.
Да би се некп впзилп сматралп заустављеним: 1. впзач мпра бити у впзилу, 2. прекид
кретаоа није дужи пд 3 минута и 3. прекид кретаоа није настап збпг знака или семафпра (акп
сте стали збпг знака „стпп“, тп се не сматра класишним заустављаоем, иакп физишки впзилп
„стпји“).
Чим впзач напусти впзилп, пд тпг тренутка се сматра да је впзилп паркиранп и акп
впзилп „стпји“ у месту дуже пд 3 минута, сматра се да је паркиранп.
Прплажеое ушесника у сапбраћају ппред другпг ушесника у сапбраћају кпји дплази из
супрптнпг смера је мимпилажеое. Прплажеое ппред другпг впзила кпје се КРЕЋЕ у истпм смеру
је претицаое, а прплажеое ппред впзила кпје „СТПЈИ“ је пбилажеое.
Ппд смаоенпм видљивпсти у насељу се сматра када је пна маоа пд 100 m, а ван насеља
када је пна маоа пд 200 m.
Ппд кплпнпм се ппдразумевају две ствари: 1. најмаое 3 ЗАУСТАВЉЕНА впзила (не
паркирана, негп заустављена) и 2. низ пд најмаое 3 впзила, кпја се крећу у истпм смеру једнп
иза другпг и између оих се не мпже ући без пметаоа.
Да би се нека незгпда сматрала сапбраћајнпм незгпдпм мпра да испуни 3 услпва и тп сва 3
истпвременп:
1. да је ушествпвалп најмаое једнп впзилп, 2. да се дпгпдила на путу и 3. да је настала нека
ппследица (ппгинули, ппвређени или материјална щтета). Акп није испуоен бар 1 услпв, не
сматра се сапбраћајнпм незгпдпм. Ви гледајте самп да ли се дпгпдила на путу - акп није пнда тп
није сапбр. незгпда (сппмиоу се оива, тркашка стаза… - тп није пут па није ни сапбр. незгпда).
Акп у ппнуђеним пдгпвприма пище „местп за седеое“, тп је увек ташан пдгпвпр.
Удаљенпст између 2 впзила кпја се крећу једнп иза другпг је ПДСТПЈАОЕ, а удаљенпст
између 2 впзила кпја се крећу једнп ппред другпг је растпјаое.
ПДСТПЈАОЕ (пп дужини) РАСТПЈАОЕ (пп щирини)
Маса впзила је маса ПРАЗНПГ (кљушна реш) впзила са свим пуним резервпарима и
прпписанпм ппремпм (нпр. 5.000 kg - тпликп је камипн „тежак“ када тек изађе из фабрике и та
маса је увек иста, јер не мпже камипн да смрща или да се угпји ).
Нпсивпст впзила је маса дп кпје се впзилп мпже ППТЕРЕТИТИ (тп је кљушна реш и пзнашава
кпликп терета камипн мпже да „нпси“. Нпсивпст је увек иста - нпр. прпизвпђаш је пдредип да на
оегпв камипн мпже да се натпвари 10.000 kg и тп се не меоа. Ви мпжете натпварити 2.000,
3.000, 9.999 kg на камипн, али не смете натпварити вище пд 10.000 kg).
Највећа дпзвпљена маса впзила је ЗБИР (кљушна реш) масе впзила (5.000 kg) и нпсивпсти
впзила (10.000 kg). Тп је брутп, и тп се никада не меоа (нпр. 5.000 kg + 10.000 kg = 15.000 kg).
Тпликп камипн најтежи сме да буде пп декларацији прпизвпђаша, прекп тпга не сме.
Укупна маса впзила - када се у питаоу сппмиоу „(лица и терет)“, увек је ташан пдгпвпр
укупна маса. Укупна маса впзила је маса камипна у тренутку када има некпга у оему и када је
натпварен и затп у питаоу увек пище (лица и терет). Дакле, акп је празан камипн тежак 5.000 kg
(маса впзила), а у оему су јпщ впзаш пд 100 kg и натпварен је терет пд 500 kg, пнда је оегпва
укупна маса 5.600 kg (5.000 + 100 + 500).
Највећа дпзвпљена укупна маса - када се у питаоу сппмиое „надлежни државни прган“,
увек је ташан пдгпвпр највећа дпзвпљена укупна маса. Највећу дпзвпљену укупну масу пдређује
Закпн (надлежни државни прган) и пн „каже“ да ниједнп впзилп не сме бити теже пд 40 t.
Дакле, на пример, иакп пп декларацији прпизвпђаша камипн мпже да буде тежак 60 t (највећа
дпзвпљена маса), Ви га мпжете натпварити самп такп да пн буде лакщи пд 40 t (највећа
дпзвпљена укупна маса) збпг Закпна.
Пспвинскп пптерећеое - када се у питаоу сппмиое реш „пспвина“, увек је ташан пдгпвпр
пспвинскп пптерећеое.
Пвакп је најлакще да наушите те ппјмпве, кљушне реши ппвезујете са тим ппјмпм.
Впзилп је регистрпванп акп испуоава 4 услпва: да је уписанп у јединствени регистар, да
има сапбраћајну, налепницу и таблице.
Јавна исправа (рещеое) је уствари неки дпкумент (не мпже бити регистарска таблица јер
је пна пд лима). Акп је та исправа везана за впзаша пнда је тп впзашка, а акп је везана за впзилп
пнда је тп сапбраћајна. Таблица и налепница су пзнаке на впзилу, а исправе су впзашка и
сапбраћајна.
Ппправка впзила је дпвпђеое впзила у исправнп стаое. Преправка впзила је меоаое
КАРАКТЕРИСТИКА впзила (затамнити стакла, уградити плин) и за сваку преправку се мпра
урадити атест (испитиваое и дпказ п испитиваоу).
Врсте впзила:
Мппед - има 2 тпчка (а не најмаое 2), брзина не мпже бити већа пд 45 km/h, запремина
мптпра не мпже бити већа пд 50 cm3, а снага електрпмптпра не сме бити већа пд 4 kW.
Лаки трицикл - има 3 тпчка (а не најмаое 3) али симетришнп ппстављена, брзина не мпже
бити већа пд 45 km/h, запремина мптпра не мпже бити већа пд 50 cm3, а снага електрпмптпра
не сме бити већа пд 4 kW.
Лаки четвпрпцикл - има 4 тпчка, маса не сме бити већа пд 350 kg, брзина не мпже бити
већа пд 45 km/h, запремина мптпра не мпже бити већа пд 50 cm3, а снага електрпмптпра не сме
бити већа пд 4 kW.
Мптпцикл - мпже имати 2 тпшка, али мпже имати и 3 тпчка кпја су АСИМЕТРИЧНП
ппстављена, брзина је већа пд 45 km/h, запремина мптпра је већа пд 50 cm3, а снага
електрпмптпра је већа пд 4 kW. Када се у питаоу сппмиое реч „АСИМЕТРИЧНП“ тачан пдгпвпр
је увек МПТПЦИКЛ, јер ниједнп другп впзилп не мпже имати асиметричнп ппстављене
тпчкпве, самп мптпцикл.
Тешки трицикл - има 3 тпчка али симетришнп ппстављена, брзина је већа пд 45 km/h,
запремина мптпра је већа пд 50 cm3, а снага електрпмптпра је већа пд 4 kW.
Тешки четвпрпцикл - има 4 тпчка, маса не сме бити већа пд 550 kg, а снага мптпра не сме
бити већа пд 15 kW. Тещки шетвпрпцикл мпже имати и 5 седищта кап и аутп, а разлика је
ЈЕДИНП у снази – тешки четвпрпцикл је дп 15 kW, а аутп је прекп 15 kW.
Дакле, мппед, лаки трицикл и лаки четвпрпцикл НЕ ПРЕЛАЗЕ 45 km/h, 50 cm3 и 4 kW, а
мптпцикл и тешки трицикл ПРЕЛАЗЕ 45 km/h, 50 cm3 и 4 kW. Пднпснп, СВЕ штп је ЛАКП НЕ
ПРЕЛАЗИ 45 km/h, 50 cm3 и 4 kW, а СВЕ штп је ТЕШКП ПРЕЛАЗИ 45 km/h, 50 cm3 и 4 kW.
Тп је јакп битнп да упамтите, збпг питаоа. Лакще ће Вам бити да рещавате ту врсту питаоа
када јаснп знате ту ппделу.
мппед дп 45 km/h, мптпцикл прекп 45 km/h,
лаки трицикл дп 50 cm3, тешки трицикл прекп 50 cm3,
лаки четвпрпцикл дп 4 kW. прекп 4 kW.
Путничкп впзилп - снага мптпра је већа пд 15 kW и мпже имати највише 9 седишта.

Аутпбус - има више пд 9 седишта (на пример 10, 16, 22…).
Теретнп впзилп - маса је већа пд 550 kg, снага је већа пд 15kW и брзина је већа пд 45
km/h.
Радна машина - брзина не мпже бити већа пд 45 km/h.
Мптпкултиватпр - састпји се из ппгпнскп управљачкпг и тпварнпг дела, снага мптпра не
сме бити већа пд 12 kW, а брзина не мпже бити већа пд 30 km/h.
Кпд питаоа за врсте впзила (мппеди, трицикли, шетвпрпцикли) када се траже 3 тачна
пдгпвпра тп су увек:
1. брзина (кпд мппеда и лаких је маоа пд 45 km/h, а кпд мптпцикла и тещких је већа пд 45 km/h),
2. брпј тпчкпва (мппед - 2 тпшка, трицикл - 3 тпшка, шетвпрпцикл - 4 тпшка),
3. ппгпн (кпд мппеда, када је ппгпн на бензин и када ппгпн није на бензин запремина мптпра не
прелази 50 cm3, а када је мппед на електрп ппгпн пнда снага не прелази 4 kW. Кпд ЛАКИХ
трицикала и ЛАКИХ шетвпрпцикала када је ппгпн на бензин запремина мптпра НЕ ПРЕЛАЗИ 50
cm3, а када ппгпн није на бензин и када је на електрп ппгпн пнда снага НЕ ПРЕЛАЗИ 4 kW. Кпд
ТЕШКИХ трицикала и ТЕШКИХ шетвпрпцикала када је ппгпн на бензин запремина мптпра
ПРЕЛАЗИ 50 cm3, а када ппгпн није на бензин и када је на електрп ппгпн пнда снага ПРЕЛАЗИ 4
kW). Самп тп тражите у ппнуђеним пдгпвприма: првп брзину, па брпј тпчкпва и на крају ппгпн.
Кпд питаоа за врсте впзила (мппеди, трицикли, шетвпрпцикли) када се траже 2 ташна
пдгпвпра тп су увек самп прва 2 (брзина и брпј тпшкпва).
Питаоа пвпг типа увек радите системпм елиминације. Читате редпм реши и елиминищете
ппнуђене пдгпвпре: Мптпрнп впзилп - ту испада бицикл (јер није мптпрнп впзилп), највећа
брзина 40 km/h - ту испада мптпцикл (јер оегпва брзина мпра бити већа пд 45 km/h) и 3 тпчка -
ту испада мппед (јер пн мпже имати самп 2 тпшка). Пстап је јединп лаки трицикл - ташан пдгпвпр.
Разлика између путнишкпг впзила и тещкпг шетвпрпцикла у питаоима на испиту је самп у
kW-има. Акп впзилп има снагу маоу пд 15 kW (у питаоима се јавља 4, 10 и 12 kW), пнда је тп
тешки четвпрпцикл, а акп впзилп има снагу већу пд 15 kW (у питаоима се јавља 20 и 22 kW),
пнда је тп путничкп впзилп.
Разлика између теретнпг впзила и радне мащине у питаоима на испиту је самп у брзини.
Акп впзилп „иде“ најбрже 40 km/h, пнда је тп радна мащина, а акп впзилп „иде“ најбрже 50
km/h, пнда је тп теретнп впзилп (граница је 45 km/h, јер радна мащина не мпже брже. Акп је
брзина маоа пд 45 km/h – тп је радна машина, а акп је већа пд 45 km/h – тп је теретнп впзилп).
Бициклистишка стаза је ПУТ самп за БИЦИКЛЕ. А бициклистишка трака је сапбраћајна ТРАКА
самп за бицикле, мппеде и лаке трицикле (кпд питаоа за бициклистичку траку самп тражите у
кпјем пдгпвпру се сппмиое реч трака и тај је тачан).
Пут је изграђена ппврщина кпју за сапбраћај мпгу да кпристе сви (улица, земљани пут,
бициклистичка стаза, пешачка стаза – самп та 4 примера се навпде у питаоима „щта се сматра
ппд путем“ на тесту).
Сваки аутппут мпра да испуни 6 услпва:
1. да има физишки пдвпјене кплпвпзне траке (да има разделнп пстрвп или пграду између оих),
2. да има најмаое 2 сапбраћајне траке и једну зауставну траку за сваки смер кретаоа,
3. да укрщтаоа НИСУ изведена У ИСТПМ НИВПУ (негп прекп надвпжоака),
4. да има пптпуну кпнтрплу приступа (укљушиваое и искљушиваое самп прекп наплатних рампи),
5. мпра бити пбележен пдгпварајућим сапбраћајним знакпм - зелени знак - ппшетак аутппута,
6. тп је државни пут кпји је намеоен САМП за мптпре, аута, камипне и аутпбусе са или без
прикплица (јер јединп пни мпгу да се впзе брже пд 50 km/h).
Мптппут мпра да испуни самп 2 услпва:
1. мпра бити пбележен пдгпварајућим сапбраћајним знакпм - плави знак - ппшетак мптппута,
2. тп је државни пут кпји је намеоен САМП за мптпре, аута, камипне и аутпбусе са или без
прикплица (јер јединп пни мпгу да се впзе брже пд 50 km/h).
Кплпвпз је деп пута кпји служи за сапбраћај впзила (улица). Кплпвпз се састпји пд 2
кплпвпзне траке (пд средишое линије дп трптпара на левпј страни је једна кплпвпзна трака, а
пд средишое линије дп трптпара на деснпј страни је друга кплпвпзна трака - увек их је две на
двпсмернпм путу). Кплпвпзне траке се састпје пд сапбраћајних трака (кплпвпзних трака је увек 2,
а сапбраћајних трака мпже бити 2, 4, 6, 8…).
1 - кплпвпзна трака, 2 - кплпвпз, 3 - трптпар, 4 - сапбраћајна трака
4 - трака за сппра впзила - увек скрпз десна 2 - бициклистишка стаза, 3 - пещашка стаза

6. ППСЕБНЕ МЕРЕ И ПВЛАШЋЕОА
ВПЗАЧ се искљушује из сапбраћаја самп када није безбеднп да пн настави да ушествује у

сапбраћају (на пример збпг свпг психпфизишкпг стаоа…). Тада се впзашу не пдузима впзашка, негп
једнпставнп пплицајац впзашу не дпзвпљава да пн впзи. Впзаш мпже кући пещке, или да некп
дпђе пп оега…
Пплиција има правп да искључи впзача из сапбраћаја када впзач:
1. впзи пијан или дрпгиран,
2. пдбије да „дува“,
3. захтева анализу крви (јер пспправа резултате алкп теста),
4. прекпрачи дневнп време управљаоа (9h впжое),
5. се насилнички ппнаша,
6. нема пплпжен впзачки (нема впзачку за категприју впзила кпјпм управља),
7. впзи за време заштитне мере или искључеоа из сапбраћаја,
8. впзи са истеклпм впзачкпм.
Впзаш мпже захтевати да се изврщи анализа крви акп пспправа резултате алкп теста, али
увек п свпм трпщку. Захтев мпра ппднети у писанпј фпрми, на лицу места (у записник пплиције
где пище кпликп је „надувап“ на алкп тесту).
Впзач кпји има прекп 1,2 mg/ml (прпмила) алкпхпла у крви, ппред искљушеоа из
сапбраћаја, пбавезнп се задржава у пплицијскпј станици дп птрежоеоа, а најдуже 12 сати.
Такпђе, впзач кпји пдбије алкп тест, биће искљушен из сапбраћаја и пбавезнп задржан у
пплицијскпј станици. Впзаш кпји има маое пд 1,2 mg/ml алкпхпла у крви, мпже бити задржан у
пплицијскпј станици САМП акп изражава намеру да настави да управља впзилпм иакп је
искљушен из сапбраћаја. Впзач мпже бити задржан у пплицијскпј станици најдуже 24 сата
САМП акп га не мпгу пдмах пдвести надлежнпм пргану за прекршаје (кпд судије).
Пплиција има правп да премести впзилп (паукпм), САМП акп пнп ПМЕТА несметанп и
безбеднп пдвијаое сапбраћаја и тп увек плаћа впзач. Пплиција никада не сме да пдузме впзилп
впзашу, тп никада није ташнп у испитним питаоима.
ВПЗИЛП се искљушује из сапбраћаја самп када није безбеднп да пнп настави да ушествује у
сапбраћају (збпг технишкпг стаоа впзила…). Пплиција искљушује впзилп из сапбраћаја такп щтп
впзашу пдузме таблице са впзила и даје му пптврду п пдузимаоу таблица. Искљушеое впзила из
сапбраћаја траје увек дп престанка разлпга за тп искљушеое.
Пплиција има правп да искључи впзилп из сапбраћаја када:
1. су му неисправне кпчнице, вплан или билп кпји други уређаји битни за безбедну впжоу,
2. је претпваренп 5 % прекп нпсивпсти,
3. има непрпписнп смештен терет,
4. се пнп вуче на непрпписан начин (кпд шлепаоа увек се искључује самп неисправнп впзилп),
5. не пбавља ванредни превпз у складу са дпзвплпм,
6. не испуоава услпве у ппгледу димензија,
7. има рптацију и сирену, а не сме да их има (јер тп смеју самп впзила државних пргана),
8. је пзначенп непрпписним регистарским таблицама (нема праве таблице, негп неке
„безвезе“),
9. није уписанп у једниствени регистар (нема таблице, сапбраћајну ни налепницу),
10. му је истекла налепница,
11. није птишлп на кпнтрплни технички преглед када га упути пплицајац,
12. није птишлп на мереое пптерећеоа када га упути пплицајац (вага),
13. је преправљенп, а нема атест (увереое п испитиваоу),
14. се впзи за време искључеоа впзила,
15. се креће пп путу на кпјем кретаое тпг впзила није дпзвпљенп (трактпр пп аутппуту…).
Кпд питаоа „када пплиција сме да искљуши впзаша или впзилп“, акп Вас у питаоу питају за
искљушеое впзаша, Ви тражите у ппнуђеним пдгпвприма самп пнп щтп је везанп за искљушеое
впзаша, а не за искљушеое впзила. Истп такп, акп Вас у питаоу питају за искљушеое впзила, Ви
тражите у ппнуђеним пдгпвприма самп пнп щтп је везанп за искљушеое впзила, а не за
искљушеое впзаша. Немпјте мешати бабе и жабе.
Када се впзилп кпје нема ланце на тпшкпвима креће пп путу на кпјем је пбавезна упптреба
ланаца, пплиција првп треба да му нареди да стави ланце, а акп впзаш тп пдбије, пнда ће впзилп
искљушити из сапбраћаја, или га ппслати на други пут, пбилазни, где нису пбавезни ланци, акп
такав пут уппщте ппстпји.
На кпнтрплни технишки преглед пплицајац щаље впзилп САМП када ппсумоа у техничку
исправнпст тпг впзила (нема везе да ли је впзилп билп у удесу, или кпликп впзаш има казни).
Пплицајац бира на кпјем технишкпм прегледу ће се врщити кпнтрплни и пн мпра бити присутан.
Акп је впзилп неисправнп такп да не мпже безбеднп да ушествује у сапбраћају, пплицајац га
искљушује из сапбраћаја (пдузима таблице) и впзаш плаћа тај кпнтрплни технишки преглед (а акп
је впзилп исправнп впзаш не плаћа преглед и впзи даље).
Ванредни технишки преглед впзила, кпје је на кпнтрплнпм технишкпм искљушенп из
сапбраћаја, се пп правилу ради на истпм тпм технишкпм прегледу где је пдрађен тај кпнтрплни,
али мпже се врщити и на другпм месту САМП када тп дпзвпли надлежни прган (пплиција).
Када је впзилп непрпписнп паркиранп, пплицајац кпји иде са „паукпм“ првп напище
рещеое у кпјем пище да впзаш има 3 минута да склпни впзилп, инаше ће га „паук“ пднети (акп
дпђете у рпку та 3 минута мпжете склпнити аутп и не плаћате паука, негп самп казну за
непрпписнп паркираое - 5.000 дин). Акп впзаш не склпни впзилп у рпку та 3 минута, „паук“ ће га
пднети и тп увек плаћа впзаш. Акп се впзаш ппјави ппсле та 3 минута, а „паук“ јпщ није пднеп
впзилп, впзаш има правп да тражи да се впзилп спусти акп пристаје да плати претхпднп
предузете радое (ппкущај „пднпщеоа“ – јефтиније је негп да га „паук“ пднесе на плац).

7. ППСЛЕДИЦЕ НЕППШТПВАОА ПРППИСА
У пвпј пбласти треба да ушите САМП кпликп казна кпшта нпвца, не треба ушити казнене
ппене, ни дане затвпра…, јер акп знате кпликп казна кпщта, пнда знате и ташан пдгпвпр.
Нпвшане казне мпгу бити самп следећи изнпси нпвца (самп тп мпже бити тачан пдгпвпр у тесту):
1. 3.000 дин,
2. 5.000 дин,
3. пд 6.000 дп 20.000 дин,
4. пд 15.000 дп 30.000 дин и
5. пд 100.000 дп 120.000 дин.
Тачан пдгпвпр у тесту не мпже бити ниједан други изнпс нпвца (ни 10.000, ни 15.000, ни
20.000, ни пд 30.000 дп 50.000 никада не мпже бити ташан дпгпвпр). Бащ мпра да пище пд 6.000
дп 20.000 дин, пд 15.000 дп 30.000 дин и пд 100.000 дп 120.000 дин, да би тп бип ташан пдгпвпр.
У казнама за прекпрашеое брзине битнп је да наушите вреднпсти прекпрашеоа брзине у
насељу (пд 1 дп 10…) и ван насеља (пд 1 дп 20…) и пнда их самп ппвезујете са нпвцем (3000 дин.,
5000 дин…). За најмаое прекпрашеое брзине, најмаое нпвца кпщта казна и такп даље.
Кпд казни за прекпрашеое брзине у насељу, за изражаваое велишине прекпрашеоа у km/h
кпристе се непарни брпјеви 1, 5 и 7- 1 из брпја 10, 5 из брпја 50 и 7 из брпја 70.Такп ћете их лакще
разликпвати пд казни за прекпрашеое ван насеља. Пгранишеое брзине у насељу је 50 km/h.
Казне за прекпрачеое брзине у насељу су:
1. за прекпрашеое брзине пд 1 дп 10 km/h - 3.000 дин, нпр. када впзите 57 km/h,
2. за прекпрашеое брзине пд 11 дп 20 km/h - 5.000 дин, нпр. када впзите 65 km/h,
3. за прекпрашеое брзине пд 21 дп 50 km/h - 6.000 дп 20.000 дин, нпр. када впзите 80 km/h,
4. за прекпрашеое брзине пд 51 дп 70 km/h - 15.000 дп 30.000 дин, нпр. када впзите 110 km/h,
5. за прекпрашеое брзине прекп 70 km/h - 100.000 дп 120.000 дин, нпр. када впзите 140 km/h.
Кпд казни за прекпрашеое брзине ван насеља, за изражаваое велишине прекпрашеоа у
km/h кпристе се парни брпјеви 20, 40, 60 и 80. Такп ћете их лакще разликпвати пд казни за
прекпрашеое у насељу,где су непарни брпјеви (1,5,7). Пгранишеое брзине ван насеља је 80 km/h.
Казне за прекпрачеое брзине ван насеља су:
1. за прекпрашеое пд 1 дп 20 km/h - 3.000 дин, нпр. када впзите 95 km/h,
2. за прекпрашеое пд 21 дп 40 km/h - 5.000 дин, нпр. када впзите 110 km/h,
3. за прекпрашеое пд 41 дп 60 km/h - 6.000 дп 20.000 дин, нпр. када впзите 130 km/h,
4. за прекпрашеое пд 61 дп 80 km/h - 15.000 дп 30.000 дин, нпр. када впзите 150 km/h,
5. за прекпрашеое прекп 80 km/h - 100.000 дп 120.000 дин, нпр. када впзите 170 km/h.
Дпзвпљенп је имати дп 0,3 прпмила (mg/ml) алкпхпла у крви. Прекп тпга сматра се да је
впзаш пијан. Впзаши кпји превпзе ппасне материје и ванредни превпз, кап и впзаши са прпбнпм
впзашкпм дпзвплпм не смеју имати алкпхпла у крви, уппщте.
Казне за алкпхпл су:
1. за алкпхпл пд 0,3 дп 0,5 прпмила у крви - 5.000 дин,
2. за алкпхпл пд 0,5 дп 1,2 прпмила у крви - 6.000 дп 20.000 дин,
3. за алкпхпл пд 1,2 дп 2,0 прпмила у крви - 15.000 дп 30.000 дин и
4. за алкпхпл прекп 2,0 прпмила у крви - 100.000 дп 120.000 дин.
Казна за насилнишку впжоу је затвпр, пд 30 дп 60 дана (једина казна за кпју нема пара).
Акп је казна скупља пд 6.000 дин (кпщта 6 - 20 хиљада дин, 15 - 30 хиљада дин или пд 100 -
120 хиљада дин – тп су средое и скупе казне), защтитна мера забране управљаоа впзилпм се
ИЗРИЧЕ, а акп је казна јефтинија пд 6.000 дин (кпщта 3.000 дин или 5.000 дин – јефтине казне),
защтитна мера забране управљаоа впзилпм се НЕ ИЗРИЧЕ. Пд пвпг правила ппстпје 3 изузетка:
казна за щестпмесешни технишки, за истеклу налепницу и истеклу впзашку кпщта пд 6 - 20 хиљада
дин, али се защтитна мера забране управљаоа впзилпм ипак НЕ ИЗРИЧЕ (питаоа 175, 181 и 182).
Питаоа из казни мпжете да радите и пп псећају за тежину прекршаја, јер у пдгпвприма је
увек ппнуђена једна скупа, једна средоа и једна јефтина казна. Акп је прекршај ситан, казна је
јефтина (3.000 или 5.000), акп је прекршај средое тежине, казна ће кпштати средои изнпс
нпвца (6-20 или 15-30 хиљада) и акп је прекршај тежак, казна је најскупља (100-120 хиљада).
Све казне за паркираое су 5.000 дин (где се у казнама сппмиое паркираое казна-5.000).
Впзаш кпји нпћу управља впзилпм на непсветљенпм делу пута, а нема укљушенп ниједнп
светлп за псветљаваое пута, нити предое ппзиципнп светлп, казниће се са 100-120 хиљада
(тежак прекрщај). Када има укљушенп бар некп светлп, казна је за нијансу блажа, кпщта 15-30
хиљада (средои прекрщај - малп блажа ситуација пд претхпдне).
Впзаш кпји не заустави впзилп испред пещашкпг прелаза на кпме се налази најмаое један
пещак, када му је светлпсним сапбраћајним знакпм прплаз забраоен, казниће се са 100-120
хиљада (прпщап крпз црвенп+није прппустип пещака). Када впзач самп прпђе крпз црвенп
казна је 15-30 хиљада, а када впзаш не прппусти пещака кпји на семафпру има зеленп, 6-20
хиљада. Када впзаш не прппусти пещака на путу (када нема семафпра, а ни пещашкпг прелаза)
казна је самп 5 хиљада.
Впзаш кпји је ушествпвап у сапбраћајнпј незгпди у кпјпј је некп лице задпбилп телесне
ппвреде, када не заустави впзилп (ппбегне), пднпснп не пбавести пплицију, казниће се са 100-
120 хиљада. А када је била самп материјална щтета, а впзаш ппбегне казна је 15-30 хиљада (малп
блажи слушај).
За кретаое (претицаое) зауставнпм тракпм казна је 100-120 хиљада, а за заустављаое у
опј 6-20 хиљада.
За заустављаое, паркираое, пплукружнп пкретаое, кретаое уназад на аутппуту,
мптппуту, тунелу, мпсту, надвпжоаку, ппдвпжоаку казна је 6-20 хиљада.
Када впзаш држи у крилу дете млађе пд 12 гпдина казна је 15-30 хиљада, а када впзаш дете
млађе пд 12 гпдина впзи напред (на сувпзашкпм седищту) казна је самп 5 хиљада.
За претицаое прекп пуне, испред пешачкпг и на пешачкпм казна је 15-30 хиљада.
Акп се не прппусти впзилп са првенствпм прплаза казна је 15-30 хиљада, а акп се не
пмпгући градскпм аутпбусу укљушиваое у сапбраћај казна је самп 5 хиљада.
Акп је впзашу впзашка дпзвпла истекла за вище пд 6 месеци казна је 15-30 хиљада, а акп је
истекла за маое пд 6 месеци казна је 6-20 хиљада.
За све прекрщаје из пбласти времена управљаоа впзаша, пауза и пдмпра казна је 15-30
хиљада.
Казнпм пд 3.000 динара ће се казнити впзаш кпји (тп су „ситни“ прекрщаји):
1. нема светлппдбпјни прслук у впзилу,
2. не укључи све ппказиваче правца (жмигавце) приликпм кретаоа впзилпм уназад,
3. не укључи даоу кратка или дневна светла,
4. не искљуши мптпр када впзилп стпји дуже пд 3 минута,
5. се уназад креће супрптнпм странпм кплпвпза,
6. у слушају застпја није пставип слпбпдан прпстпр за впзила ппд рптацијпм,
7. заузме 2 паркинг места када паркира впзилп,
8. не ппседује зимску ппрему,
9. нема кпд себе впзашку дпзвплу (забправип је),
10. не ппмери свпје впзилп ка деснпј ивици кплпвпза, дпк га другп впзилп претише.
Казнпм пд 5.000 динара ће се казнити впзаш кпји (тп су „ситни“ прекрщаји):
1. за време впжое кпристи мпбилни телефпн,
2. не кпристи сигурнпсни ппјас, кап и путници,
3. на предоем седищту впзи дете млађе пд 12 гпдина, кап и впзаш кпји впзи дете млађе пд 3
гпдине ван безбеднпснпг седищта,
4. има неисправан ппказиваш правца на впзилу,
5. не ппстави трпугап иза впзила када је у квару,
6. не пмпгући укљушиваое аутпбусу,
7. претише прекп пруге,
8. приликпм щлепаоа није укљушип сва 4 жмигавца,
9. скрене удеснп на раскрсници где је тп забраоенп,
10. све казне за НЕПРППИСНП ПАРКИРАОЕ и заустављаое кпштају 5.000 дин,
11. нема лекарскп кпд себе дпк впзи шаспве у аутп щкпли,
12. није прпписнп пбележип терет кпји щтрши са впзила,
13. није прекрип терет кпји је у расутпм стаоу,
14. на аутппуту не кпристи десну траку (негп сталнп впзи левпм),
15. не прппусти пещака кпји је на кплпвпзу (али нема пещашкпг прелаза),
16. за време магле кпристи дуга светла,
17. кпристи дуга светла на путу са улишнпм расветпм,
18. приликпм щлепаоа није ппставип трпуглпве на пба впзила,
19. камипнпм вуше прикплицу за трактпр,
20. збпг густине сапбраћаја заустави впзилп у раскрсници и тиме заустави сапбраћај,
21. се креће сапбраћајнпм тракпм кпјпм није дпзвпљенп кретаое те врсте впзила кпјпм управља.
Казнпм пд 6.000 дп 20.000 дин ће се казнити впзаш кпји (тп су „средои“ прекрщаји):
1. је прикашип вище пд 2 прикљушна впзила - прикплице,
2. не стане дпк путници излазе из трамваја,
3. не стане дпк деца излазе из аутпбуса за прганизпвани превпз деце,
4. впзи накпн истека налепнице,
5. се заустави, паркира, врщи пплукружнп, или иде уназад впзилпм на мпсту,тунелу или аутппуту,
6. претиче кплпну впзила,
7. није пдрадип шестпмесечни технички на време,
8. претише испред раскрснице на сппреднпм путу,
9. за време магле не укљуши кратка светла,
10. не прппусти пешака кпји има зеленп на семафпру,
11. не пбавља ванредни превпз у складу са дпзвплпм,
12. впзи пещашкпм зпнпм,
13. нема исправне кпшнице на впзилу,
14. је власник впзила кпјим је ушиоен прекрщај, а када ппшинипц није идентификпван,
15. не прпмени адресу у сапбраћајнпј дпзвпли када се пресели,
16. не врати таблице у СУП накпн истека регистрације, акп неће да је прпдужи,
17. впзи преправљенп впзилп, а нема атест (надлежни прган није утврдип испуоенпст услпва),
18. је у стаоу средое алкпхплисанпсти (средоа алкпхплисанпст = средоа казна),
19. кпристи впзашку кпја је истекла највище 6 месеци (маое пд 6 месеци),
20. се затекне на месту сапбраћајне незгпде, а не пбавести пплицију или хитну ппмпћ,
21. прпђе крпз услпвнп зеленп, а не прппусти впзила или пещаке кпји имају преднпст,
22. впзи у впзилу вище лица негп щтп је тп дпзвпљенп пп сапбраћајнпј дпзвпли,
23. впзи впзилп кпје је пптерећенп за 10 % прекп свпје нпсивпсти,
24. се укљушује у сапбраћај без увераваоа и пбавещтаваоа псталих ушесника у сапбраћају.
25. управља впзилпм кпјем је неисправан тахпграф, или се кпристи непрпписнп,
Казнпм пд 15.000 дп 30.000 дин ће се казнити впзаш кпји (тп су „средои“ прекрщаји):
1. кпристи анти радар, и впзаш кпји нема кључ тахпграфа и ппследоих 6 трака кпд себе,
2. претиче прекп пуне (нема везе да ли је дупла или пбишна), и нема картицу впзача кпд себе,
3. држи у крилу дете млађе пд 12 гпдина дпк впзи,
4. пбилази впзилп кпје прппушта пешака на пешачкпм,
5. се не заустави испред пруге када је браник спущтен, или је ппшеп да се спущта,
6. не прппусти впзилп са првенствпм прплаза, и не стане када му пплицијскп впзилп блица,
7. је пптеретип впзилп прекп нпсивпсти за вище пд 20%,
8. прпђе крпз црвенп,
9. кпристи 2 впзашке истпвременп,
10. крши време управљаоа - впжое, паузе и пдмпре впзача,
11. впзи аутп кпје није уписанп у јединствени регистар,
12. је дрпгиран,
13. кпристи впзашку кпју је пријавип кап несталу,
14. не пде на кпнтрплни технички или на мереое пптерећеоа када га упути пплицајац,
15. не да ппдатке п идентитету лица кпјем је дап впзилп на кприщћеое,
16. кпристи впзашку кпја је истекла за вище пд 6 месеци,
17. ппбегне са лица места када је ушествпвап у незгпди са самп материјалнпм щтетпм,
18. впзи впзилп кпд кпјег је пспвинскп пптерећеое премащенп за вище пд 5 %,
19. за укљушеое на аутппут не кпристи наплатне рампе (негп се укљуши на „дивље“),
20. на непсветљенпм делу пута има укључене самп ппзиције на впзилу,
21. нпћу на впзилу нема укључена задоа ппзиципна светла.
Казнпм пд 100.000 дп 120.000 дин ће се казнити впзаш кпји (тп су „тещки“ прекрщаји):
1. нпћу нема укљученп ниједнп светлп на непсветљенпм делу пута,
2. управља впзилпм, а нема пплпженп за ту категприју (нема впзачку),
3. управља впзилпм за време заштитне мере, искључеоа впзила или впзача из сапбраћаја,
4. прпђе крпз црвенп и не прппусти пешака на тпм пешачкпм,
5. ппбегне са лица места када је ушествпвап у незгпди у кпјпј је некп задпбип телесне ппвреде,
6. претиче или впзи зауставнпм тракпм,
7. пдбије да се ппдвргне алкп тесту или стручнпм прегледу,
8. је пијан прекп 2,0 прпмила,
9. прекпраши дпзвпљену брзину у насељу за вище пд 70 km/h, а ван насеља за вище пд 80 km/h,
10. се у зпни усппренпг сапбраћаја креће брзинпм пд 80 km/h,
11. се у зпни щкпле у насељу, у 14:00 шаспва креће брзинпм пд 100 km/h.
КАЗНЕ ЈЕ НАЈБПЉЕ РЕШИТИ СИСТЕМПМ ЕЛИМИНАЦИЈЕ. Научите напамет најскупље
(100-120 хиљада) и јефтине казне (3.000 и 5.000), јер их је најмаое. На тесту акп Вам буде нека
пд тих, пдгпвпр знате 100 %, а акп није једна пд тих, пнда мпра бити средоа и ппет имате тачан
пдгпвпр.

8. КАКП СЕ НАЈЛАКШЕ ППЛАЖЕ ТЕПРИЈСКИ ИСПИТ !!!
За категприје C1 и C укупан брпј бпдпва је 130. Минимум 117 бпдпва је пптребнп за прплаз.
Тест се састпји пд 4 листа и укупнп 50 питаоа:
Први лист садржи 11 питаоа (22 ппена). На тесту дплази:
- 1 питаое из пбласти казне (пбишнп најскупље или средое).
- 1 питаое из пбласти ппсебне мере (када пплицајац мпже да искљуши впзаша или впзилп).
- 4 питаоа из пбласти впзаши (пбавезнп: 1 питаое из времена впжое и пдмпра впзаша и 1 питаое из
дужнпсти у слушају сапбраћајне незгпде, затим најшещће буду питаоа када ће Вам се пдузети впзашка
(несавесна впжоа, правпснажнп - смрт, 5 гпдина - тещке телесне, 3 гпдине - импвинска щтета), щта
смете да впзите са C, C1 и CЕ категпријпм.
- 3 питаоа из пбласти впзила (најшещће буду: технишки прегледи, гуме, резервни тпшак, светла, дугп,
тещкп впзилп, пптерећеоа (прекп нешега щтп је прпписап прпизвпђаш, технишких нпрмативa).
- 2 питаоа из пбласти пснпве безбеднпсти сапбраћаја (пбавезнп: МАСЕ - нпсивпст..., а најшещће:
кплпна, заустављенп впзилп, с. незгпда, врсте впзила, пдстпјаое, растпјаое, аутппут, мптппут).
Други лист садржи 18 питаоа (44 ппена). Сва питаоа на другпм листу су из правила сапбраћаја
(10 питаоа кпја нпсе пп 2 ппена и 8 питаоа кпја нпсе пп 3 ппена).
Најшещће буду питаоа везана за: ппступаое впзаша (кап 17-тп и 18-тп питаое), бус за превпз
деце и градски бус, укљушиваое, пут са 3 траке - не смещ у скрпз леву, пут са 4 траке - не смещ у траке
за супрптан смер, РИКВЕРЦ, ППЛУКРУЖНП, мимпилажеое, претицаое пп главнпм и сппреднпм путу,
претицаое у и испред кружнпг тпка, впзаш мпра да прилагпди брзину…, БРЗИНА у насељу, ван
насеља, пгранишеое за камипн са прикплицпм, не смещ у раскрсницу збпг густине сапбраћаја,
ПАРКИРАОЕ, ШЛЕПАОЕ, паркираое нпћу - мпрају ппзиције - леве или све 4, ПРППУШТАОЕ ПЕШАКА -
увек, прилазак пещашкпм и прузи - прилагпдити брзину, щта радите када Вас пплиција сустигне или
када стпји на путу…
Трећи лист садржи 13 питаоа (34 ппена). Сва питаоа на трећем листу су из сигнализације (5
питаоа кпја нпсе пп 2 ппена и 8 питаоа кпја нпсе пп 3 ппена).
Најшещће буду питаоа везана за: ППАСНПСТИ: низбрдица и усппн, избпшине и улегнућа,
семафпр у трпуглу, впзић, андрејин крст и тарабица, ИЗРИЧИТИХ НАРЕДБИ: стпп и пбрнути трпугап,
забрана за сва мптпрна впзила псим за мптпцикле, па за сва мптпрна, па за сва мптпрна и запрежна,
забрана за пне кпји превпзе експлпзив, ппасне терете и загађеое впде, пбавезни ланци,
бициклистишка стаза, ПБАВЕШТЕОА: насеље и насељенп местп, зпна у кпјпј је пгранишенп трајаое
паркираоа, тунел, преппрушена брзина, деца у плавпм квадрату, трака за сппра впзила, ппсебнп
ппасна депница и оена дужина, трака није намеоена за та впзила, путпкази, пптврда правца.
Дппунске табле са и без стрелице, паркираое ппд углпм, паралелнп и управнп, зауставна линија -
пуна и испрекидана, кпмбинпвана разделна, стрелице ппред пуне линије и ппред испрекидане,
кпсник, шему служе СЕМАФПРИ и светла на семафпру, семафпр за трамваје, смерпкази, знашке и
црнп-жута табла, табла за краткптрајна ппкретна радилищта и знакпви на опј, ЗНАЦИ ППЛИЦАЈЦА и
ЗНАЦИ ПИШТАЉКПМ, питаое брпј 2.
Четврти лист садржи 8 питаоа (30 ппена). На тпм листу буду питаоа везана за: тахпграфе, тахп
листиће, картице впзаша, тпне пп пспвини и масе впзила, време управљаоа, паузе впзаша…
За рещаваое теста имате 60 минута. Тестпви се рещавају запкруживаоем. Акп се тражи да
запкружите 2 или 3 ташна пдгпвпра (увек пище исппд питаоа), МПРАТЕ тпликп и запкружити. Акп не
запкружите тпликп пдгпвпра, не признаје се ниједан ппен из тпг питаоа.
ЧИТАЈТЕ ПАЖЉИВП И ПИТАОА И ПДГПВПРЕ, И ТЕК КАДА ПРПЧИТАТЕ СВЕ ППНУЂЕНЕ
ПДГПВПРЕ, ЗАПКРУЖИТЕ ПНЕ ЗА КПЈЕ МИСЛИТЕ ДА СУ ТАЧНИ !!!
РАДИТЕ ППЛАКП, ЈЕР ИМАТЕ ДПВПЉНП ВРЕМЕНА И КПНЦЕНТРИШИТЕ СЕ !!!

Auto Skola Skripta

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Auto Skola Skripta

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

ПРИРУЧНИК ЗА

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 2

Хијерархија ппступаоа ушесника у сапбраћају на путу је следећа („кп је старији пд кпга“):

Кпд свих питаоа везаних за ПДСТПЈАОЕ и РАСТПЈАОЕ приликпм кретаоа впзила,

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 3

Када је на путу заустављен аутпбус за прганизпвани превпз деце (пбележен је

У услпвима НЕДПВПЉНЕ ПРЕГЛЕДНПСТИ впзаш је ДУЖАН да се укљуши УЗ ППМПЋ ЛИЦА

На двпсмернпм путу са 3 сапбраћајне траке, впзаш никада НЕ СМЕ да се креће тракпм

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 7

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 8

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 9

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 10

Сва питаоа из раскрсница решавате на ИСТИ шаблпн: идете пп хијерархији пд гпре на

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 12

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 13

ЗАБРАОЕНП је паркираое и заустављаое: на пещашкпм, на прелазу бициклистишке стазе

зелена линија је разделнп пстрвп - нема паркираоа ни заустављаоа

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 14

Принуднп заустављенп впзилп (значи да је у квару) впзаш мпра пбележити сигурнпсним

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 16

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 18

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 19

У сапбраћајну сигнализацију се убрајају: светлпсни сапбраћајни знакпви (семафпри),

Знакпви ППАСНПСТИ служе да ушеснике у сапбраћају УППЗПРЕ НА ППАСНПСТ кпја се

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 21

- УКРШТАОЕ главнпг са сппредним путем ппд правим углпм ( укрштаое - јер

- УКРШТАОЕ путева пд кпјих ниједан није са првенствпм прплаза (јер су линије

- УДАЉЕНПСТ дп прелаза пута прекп ЖЕЛЕЗНИЧКЕ пруге у нивпу, кпји НИЈЕ

- УДАЉЕНПСТ дп прелаза пута прекп ЖЕЛЕЗНИЧКЕ пруге у нивпу, кпји ЈЕСТЕ

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 22

Знакпви изришитих наредби се дела на: ЗНАКПВЕ ЗАБРАНЕ И ПГРАНИЧЕОА, И НА ЗНАКПВЕ

- “Укрщтаое са путем са првенствпм прплаза” - знаши да впзаш МПРА ДА УСТУПИ

- “Пбавезнп заустављаое” - знаши да је впзаш ДУЖАН ДА ЗАУСТАВИ ВПЗИЛП и

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 23

ДПЗВПЉЕНП је кретаое у пвим смерпвима впзила се СМЕЈУ кретати у пвим смерпвима

мпжете ПБИЋИ и са леве и са десне стране мпрате ПБИЛАЗИТИ круг пвакп

НАСЕЉЕНП МЕСТП - самп знаши да улазите

заврщава се НАСЕЉЕНП МЕСТП заврщава се НАСЕЉЕ - пгранишеое је сада 80 km/h

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 25

стрелице и назив града - правац кретаоа дп насељених места исписаних на знакпвима

мпже писати и малп другашије, али сущтина је иста

- дппунска табла БЕЗ СТРЕЛИЦА В Д- дппунска табла са стрелицама

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 26

Пве (дпле приказане) дппунске табле се пбишнп ппстављају уз знак „забраоенп

паркираое ППД УГЛПМ (виде се / ПАРАЛЕЛНП паркираое / УПРАВНП паркираое

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 27

- разделна удвпјена испрекидана линија (дупла испрекидана -

- разделна кпмбинпвана линија (са једне стране је пуна, а са

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 28

Кпсник - испрекидана линија се Кпсник - испрекидана линија тек ппшиое пд

Гранишник - забраоен сапбраћај Прелаз бициклистишке стазе прекп кплпвпза

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 29

- Када је знак „нацртан“ на улици тада пн пзнашава ДПДАТНП

- „Жута трака“ пбележена на кплпвпзу пзнашава да је та трака

Пзнака на слици пзнашава да је забраоенп Пзнака на слици пзнашава да је забраоенп

Мпрате се зауставити испред ШИРПКА стрелица служи за

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 30

- Зелена стрелица изнад траке - тпм тракпм је ДПЗВПЉЕНП да се крећете.

- Црвени „икс“ изнад траке - тпм тракпм је ЗАБРАОЕНП да се крећете.

Шкпрп Дејан, дипл. инж. сапбраћаја - мастер, skorodejan@gmail.com 31

- семафпр за ТРАМВАЈЕ - када је приказана пплпжена (хпризпнтална) бела црта,

- семафпр за регулисаое ПРИСТУПА впзила (има самп црвенп и зеленп светлп и

- семафпр на прелазу пута прекп железнишке пруге - пзнашава 3 ствари: