Professional Documents
Culture Documents
PDS Ja
PDS Ja
2. Wymagania projektowe
2.1 Parametry techniczne zaprojektowanej drogi:
- Klasa techniczna drogi L
-Prędkość projektowa Vp=50km/h
2.2 Projektowe warunki normatywne
Projektowe warunki normatywne dotyczące przekroju podłużnego:
-największe dopuszczalne pochylenie niwelety : 6%
-najmniejsze zalecane pochylenia niwelety na drodze: 0.3%
-najmniejsze zalecane odległości miedzy załamaniami niwelety :250m
-wartości promieni łuków wypukłych dla drogi jednojezdniowej: najmniejszy : 1000m
-wartości promieni łuków wklęsłych : najmniejszy : 1000m
Projektowe warunki normatywne dotyczące przekroju poprzecznego:
Wymiary przekroju typowego dobrano biorąc pod uwagę klasę techniczną projektowanej
drogi:
-szerokość jezdni: 5.50m
-szerokość poboczy: 0.75m
-szerokość korony drogi: 7m
-pochylenie poprzeczne jezdni na odcinku prostym: 2%
-pochylenie poprzeczne poboczy na odcinkach prostych: 6%
2.Obliczenia do trasy
Pomierzone długości
AB≔815.66 m
BC≔668.28m
CD≔906.86m
DE≔450.00 m
Łuki poziome:
Kilometrarz:
PPOU- km 0+000.00
PŁK(B)- km 0+707.26
KŁK(B)- km 0+920.89
PŁK(C)- km 1+248.35
KŁK(C)- km 1+684.51
PŁK(D)- km 1+922.44
KŁK(D)- km 2+492.46
KPOU- km 2+614.35
Łuki pionowe:
1) Promień łuku: R=1500m
Nachylenie 1: i=2.46%
Nachylenie2: I=3.93%
Styczna: t=11.03m
Długość łuku: L=22.06
Odległość wierzchołka łuku od jego środka: w=0.04
PŁK(D)
km 1+922,44
KŁK(C)
R=510m km 1+684,51
Δ=49°
T=232,42m C
L=436,16m
)
PŁK(C 5
1+ 24 8,3
km
KŁK(B) R=510m
km 0+920,89 Δ=24°
B T=108,40m
L=213,63m
PŁK(B)
6
km 0+707,2
A PPOU
km 0+000,00
Δ Δ Δ