PRAVA POMORSKOG AGENTA

Osnovno pravo agenta je pravo na nagradu.

Međutim, agent ne mora uvijek raditi za nagradu.
Naša pomorsko-agencijska praksa razlikuje:
 agencijsku pristojbu i
 agencijsku proviziju.
Ova podjela se zasniva na različitim djelatnostima agenta.
Agentu koji obavlja poslove prihvaćanja i otpreme brodova plaća se agencijska pristoj
ba.
Agencije se pristojbe objavljuju u posebnim agencijskim tarifama koje prihvaćaju udru
ge agenata pojedine države, a ponekad i odobravaju državna tijela.
Agencijske tarife često su dio Općih uvjeta rada pomorskog agenta i nalogodavatelji i
h obično prihvaćaju adhezijom.
Čak i ako to nije napisano u ugovoru o pomorskoj agenciji, a principal
se obraća agentu s nalogom da
za njega obavlja agencijske usluge u luci, pretpostavlja se da se
u nalogu razumije da će nalogodavatelj nagraditi agenta za njegove usluge prema pre
ma pristojbama u tarifi.
Gotovo sve agencijske tarife propisuju samo minimalnu nagradu za usluge pomorskog
agenta.
Izuzetak je tarifa talijanske federacije pomorskih agenata FEDERAGENTI, koja ima ras
pon od minimalnog do maksimalnog iznosa nagrade.
Ukoliko agencijska pristojba nije određena tarifom, može se ugovoriti ili odrediti obič
ajem.

Pozor!
Za posredovanje u prikupljanju posade za brodare, agentova nagrada se određuje age
ncijskim tarifama u obliku agencijske pristojbe, jer te poslove obavljaju lučki agenti.
Agentu koji obavlja poslove posredovanja u pravilu se plaća agencijska provizija.
Agencijska provizija (nagrada za usluge u poslu posredovanja)
u pravilu se slobodno ugovara i to je važan dio ugovora o pomorskoj agenciji.
Nije jednaka provizija za agenta koji predbilježuje teret za linijske brodove,
od provizije agenta putničkih brodova, kao niti ona za posredovanje u kupoprodaji i gr
adnji brodova itd.
Na primjer:
Provizija za agenta u posredovanju i sklapanju ugovora o prijevozu tereta linijskim bro
dovima ugovara se u postotku (%)
od bruto vozarine označene u manifestu tereta. Postotak varira prema vrstama, količi
ni i veličini tereta.
Za teretne brodove provizija se određuje u % od vozarine, a
za putničke od prevoznine.
Provizije na prodane putničke karte obično su vrlo visoke.
Provizija za posredovanje u poslu tegljenja broda određuje se u % od tegljarine.

Između provizije za brodove slobodne plovidbe i provizije za linijske teretne i putničke

brodove, dvije su bitne razlike:
provizija za posredovanje i predbilježbu prijevoza linijskim teretnim i putničkim brodo
vima sadržana je
u ugovoru o pomorskoj agenciji prije sklapanja ugovora o prijevozu, dok se
za brodove slobodne plovidbe agentova provizija određuje se najčešće u brodarskom
ugovoru o prijevozu
provizije za sklopljeni ugovor o prijevozu linijskim teretnim ili putničkim brodom u
% su više od provizije za sklopljeni brodarski ugovor (ali je provizija za brodarski ugov
or veća u apsolutnom iznosu veća, jer je veća količina tereta).
Pozor!
Pomorski agent ima pravo na proviziju ako za principala potpiše ugovor u čijem je skla
panju posredovao i pri tom zastupao proncipala.
Kada pomorski agent posreduje u kupoprodaji ili gradnji broda provizija se određuje u
% od ugovorene kupoprodajne cijene broda (plaća prodavatelj),
a tijekom popravka ili remonta broda u % od cijene radova (plaća brodogradilište).
Pomorskom agentu za osiguranje broda, tereta ili ostalih interesa pripada provizija u
% od premije osiguranja. Premiju agentu isplaćuje nalogodavatelj, tj. osiguratelj, ali o
n iznosom provizije tereti osiguranika i uračunava taj trošak u visinu premije.

Management je brodarska funkcija upravljanja brodovima koju obavlja pomorski age

nt
za račun brodara. Brodar agentu predaje na upravljanje brod(ove) te se ugovorom od
ređuje agentova nagrada ili podjela dobiti iz poslovanja s brodovima.
Agentova nagrada u ovom slučaju je spoj fiksnog, tj. paušalnog iznosa za razdoblje u k
ojem agent upravlja tuđim brodovima i provizije na vozarine ostvarene za to vrijeme.

Troškova agenta dijelimo na:

 vlastite (režijske) troškove – prijeko potrebni za obavljanje agentove djelatnos
ti (poštanskotelegrafski, telefonski troškovi, upotreba agentovih automobila ili
brodica itd.
 troškove principala – svi troškovi koje prema računima preuzima u ime i
za račun nalogodavatelja i koje uključuje u zbirni račun, tzv. račun otpreme (np
r. troškovi za korištenje plovnih putova, naknade za pilotažu, teglenje, privez i
odvez broda, naknade za uporabu obale, carinska i lučka davanja, troškovi za o
pskrbu broda i posade – hrana, voda, gorivo i sl., troškovi popravke broda itd.).

Jedno od agentovih prava je

i pravo na naknadu troškova – vlastitih, prijeko potrebnih za obavljanje agentove djel
atnosti i troškova principala, svih troškova koje agent prema računima preuzima u im
e i za račun nalogodavatelja i koje uključuje u zbirni račun, tzv. račun otpreme.