Hàng bách hoá

(General
Cargo)
Hàng bách hoá là loại hàng hoá được đóng gói, xếp dỡ theo từng
đơn vị hàng hoá. Nói cách khác, hàng bách hoá là loại hàng có thể
được đơn vị hoá.
Hiện nay, hàng bách hoá được chia làm 3 loại chính như sau:
Break bulk
Break bulk là nhóm hàng được chở dạng thùng, hòm, pallet hoặc
các dạng hộp. Khi phân loại hàng theo tiêu chí Break bulk, người
ta chỉ tập trung vào công cụ để chuẩn hoá hàng như 1 drump, 1
pallet, 1 thùng, 1 bao hàng… mà không cần quan tâm đến khối
lượng, số lượng bên trong.
Các loại tàu chở hàng này thường có thiết bị làm hàng riêng (trên
boong).
Neo bulk
Neo bulk dùng để chỉ nhóm hàng mà từng mặt hàng trước khi
được đóng, ghép được hiểu và coi bản thân nó như một đơn vị
hàng. Ví dụ điển hình của loại hàng này đó là gỗ xẻ, giấy cuộn,
sắt thanh, các loại phương tiện…
Bởi các mặt hàng trong nhóm Neo bulk đã được coi như 1 đơn vị
hàng nên khi vận chuyển, bạn không cần bất kì công cụ đóng gói
nào khác như pallet, thùng,…
Hàng đóng container
Hàng đóng container là những mặt hàng được đưa vào các thùng
container tiêu chuẩn để vận chuyển. Hàng đóng container rất phổ
biến và có nhiều ưu điểm vượt trội, tính ứng dụng cao. Chính vì
vậy, các mặt hàng này được vận chuyển theo hình thức đường
biển rất nhiều.
Hàng hoá rời
(Bulk Cargo)
Hàng hoá rời là các loại mặt hàng không được đóng gói mà được
chuyên chở với hình thức rời. Hàng hoá rời được chia thành
những loại nhỏ như sau:
Hàng rời lỏng
Hàng rời lỏng với các mặt hàng như xăng dầu, hóa chất, nước, dầu
thô,… và thường được vận chuyển bằng tanker, tàu thủy, tàu hỏa
nhằm đảm bảo an toàn. Loại hàng rời lỏng chiếm số lượng lớn
được chuyên chở hàng năm là LNG (Khí thiên nhiên hóa lỏng).
Hàng rời khô
Hàng rời khô nói về nhiều loại vật liệu (thường là nguyên liệu thô
đầu vào để sản xuất) chẳng hạn như than, quặng sắt, ngũ cốc,
quặng bauxite, cát... Ngoài ra nhóm này còn được gọi là hàng rời
rắn với sự kết hợp từ các phần tử nhỏ, hạt nhỏ hay còn gọi là hàng
khô. Loại hàng rời này sẽ được chở với khối lượng, số lượng lớn
trên tàu như: lương thực, bột mì, hạt rời, cà phê, nông sản, đá, vật
liệu…
Nhóm hàng vận chuyển đòi hỏi
có chế độ bảo quản riêng:
Đó là những loại hàng do tính chất riêng của chúng đòi hỏi phải
được bảo quản theo những chế độ đặc biệt quy định trong vận tải.
Nếu không tuân theo những quy định này thì hàng sẽ bị hư hỏng
hoặc gây nguy hiểm cho tàu