2023년 2학기 (핵심교양 MOOC)

대운하를 통해 본 중국의 정치경제사

The Age of the Grand Canal in Chinese Political Economic History
- 부제: 1415-1784년, 중국은 왜 해양 진출을 주저했는가?

Professor: 조영헌(曺永憲)
Office: 운초우선교육관 508A
Email: chokra@korea.ac.kr
■ 수업 관련 문의 및 총괄 조교 : 양재영 (역사교육과 박사생. yangjaeyoung86@gmail.com)
■ 기말고사 관련 문의 조교 : 손고은 (역사교육과 박사생. skoeun87@korea.ac.kr)

1. Course Description

본 핵심교양 강좌는 무크(MOOC) 강의로, 전체가 온라인 강의로 진행된다. 기말고사는 기본적으
로 비대면 온라인으로 진행된다. 중간고사는 창의적 서평 과제로 대체된다.
* 중요!! : 대규모 강좌이기에 미리 정해진 온라인 기말고사 시간인 12월 16일(토) 17시-18시 15
분 (오후 5시- 6시 15분)에 응시가 가능해야 수강이 가능하다. 대면 시험은 아니지만, 비대면이라
하더라도 실시간으로 진행되기에, 기말고사 시간에 응시가 불가능하면 수강이 원칙적으로 불가능함
을 미리 알려둔다. 이후 병, 군대 등 개인적인 사정으로 실시간 기말고사에 응사하지 못하는 경우는
이에 합당한 사유서를 제출해야 하며, 그렇다 하더라도 대체 과제를 제출해야 하고 성적에 불이익이
있을 수밖에 없다.

오늘날 ‘세계의 공장’에서 ‘세계의 시장’으로 변화하는 중국의 위상 변화가 주목되는 가운데, 미국
과 함께 세계 경제를 이끌어가는 쌍두마차로 중국에 대해 전 세계의 이목이 집중되고 있다. 이른바
G2 혹은 “차이메리카(Chimerica)”라는 신조어는 이러한 상황을 반영하며, 중국과 미국의 경쟁은 갈
등을 넘어 충돌의 국면까지 연출되고 있다.
그런데 최근 역사학계는 이러한 중국 경제력의 부상이 전혀 새로운 현상이 아니라는 점에 주목한
다. 즉 이미 16-18세기 국제통화였던 전 세계의 은(silver)이 중국으로 집중되었으며, 당시 중국은
세계 은의 “블랙 홀”이었다는 평가가 그것이다. 그럼에도 불구하고 1500년을 전후로 시작된 유럽의
‘대항해시대(the Age of Maritime Expansion)’에 중국은 왜 바다로 적극적으로 나아가지 않았는가
에 대한 논쟁도 한층 다양해지고 있다.
본 강좌는 바로 이러한 세계 경제 속의 중국의 위상을 역사적인 맥락에서 해석하고, 유럽 중심주
의적 역사 해석을 극복하기 위해 다양한 역사적 관점을 제시하는 것을 목적으로 개설되었다. 무엇보

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다 유럽에서 국가 주도의 해양 진출이 활발하게 이루어지던 시기, 중국에서 남북을 관통하는 1,800
여 킬로미터에 달하는 장거리 대운하 유통이 활발하게 이루어졌음에 주목하여, 1415년에서 1784년
까지의 380년을 ‘대운하시대’(the Age of the Grand Canal)‘로 규정하고자 한다. 그리고 이 시기
에 대운하를 둘러싸고 발생했던 다양한 사건을 크게 10개의 시기와 10명의 인물, 그리고 10개의 관
점으로 제시하고자 한다. 지역적으로 중국의 정치사 및 경제사가 핵심이지만, 지구적(global) 차원에
서 진행된 대항해시대와의 비교를 위해, 필요에 따라 한국, 일본 등 동아시아와 서구와의 비교가 이
루어질 것이다.

■ 질의 응답 : 무크 강의인 관계로 직접 교수자를 만나서 질문을 할 기회가 없으므로, 매 주마다

블랙보드의 질문란에 강의 내용과 관련한 질문을 올릴 수 있다. 수강생이 많으므로 개별 답변보다는
매주에 1회씩 종합적인 답변을 공지란에 올림으로써 의사소통의 창구를 열어둔다. 개인적인 질문은
담당 조교에게 이메일로 전달한다.
온라인 수업이라는 자유로움이 있으므로, 평가는 매 주마다 업로드 되는 온라인 강의를 성실하게
수강하는지에 대한 수강 확인을 하고, 이에 대한 전체 내용으로 기말고사를 치룬다. 중간고사는 서
평 과제로 대체한다. 기말고사는 다른 핵심교양 강의와 겹치지 않도록 토요일 저녁 시간에 이루어진
다.

2. Reading Materials
* 수강생들은 매주 블랙보드에 탑재되는 강의 동영상과 이를 위한 실라부스 요약본(PDF 형
식)을 이용하여 수강한다.
* 주교재 1) 조영헌, 대운하 시대, 1415 ∼1784: 중국은 왜 해양 진출을 ’주저‘했는가?, 민음
사, 2021

* 주교재 2) ｢
조영헌, 대륙 문명과 해양 문명의 접점 베이징과 접선 대운하 ｣, 명청사연구
58, 2022

* 주교재 3) ｢
조영헌, 중국 대운하의 역사 기억과 세계문화유산 등재 , 사총 ｣ 105, 2022

* 주교재 4) 유튜브 영상 : ｢
조영헌, 미국 vs 중국의 패권 경쟁의 결과는? 역사학으로 알아
보는 중국의 성장 과정 ｣ (<고대백과 (3)>)

https://www.youtube.com/watch?v=gbWvVIOwSz0&t=6s

* 참고 문헌

조영헌, 대운하와 중국상인: 회·양 지역 휘주 상인 성장사, 1415-1784, 민음사, 2011

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조영헌, ｢‘대운하시대’(1415-1784), 중국의 상업과 변경 정책｣, 사총 81, 2014

조영한·조영헌, 옐로우 퍼시픽: 다중적 근대성과 동아시아, 서울대학교출판문화원, 2020

조너선 데일리 지음, 현재열 옮김, 역사대논쟁: 서구의 흥기(바다인문학번역총서1), 선인, 2020

리차드 폰 글란 지음, 류형식 옮김, 케임브리지 중국경제사, 소와당, 2019

이언 모리스 지음, 최파일 옮김, 『왜 서양이 지배하는가』, 글항아리, 2013

카를로 치폴라 지음, 최파일 옮김, 대포, 범선, 제국: 1400∼1700년, 유럽은 어떻게 세계의 바다를 지배하게 되
었는가?, 미지북스, 2010

카를로 치폴라 지음, 장문석 옮김, 스페인 은의 세계사: 1500-1800년, 아메리카의 은은 역사를 어떻게 바꾸었는
가?, 미지북스, 2015
김호동, 몽골제국과 세계사의 탄생, 돌베게, 2010

케네스 포머란츠 지음, 김규태 등 옮김, 대분기: 중국과 유럽, 그리고 근대 세계 경제의 형성, 에코리브로, 2016

안드레 군더 프랑크, 이희재 옮김, 리오리엔트, 이산, 2003

알프레드 세이어 마한 지음, 김주식 옮김, 해양력이 역사에 미치는 영향, 책세상, 2006

재닛 아부-루고드 저, 박흥식․이은정 옮김, 유럽 패권 이전 : 13세기 세계체제, 까치글방, 2006

제리 벤틀리 지음, 김병화 옮김, 교류사로 읽는 문명이야기-고대 세계의 만남 학고재, 2006

조나단 스펜스 저, 주원준 역, 마테오 리치, 기억의 궁전, 이산, 1999

조너선 클레멘츠 지음, 허강 옮김, 해적왕 정성공 - 중국의 아들, 대만의 아버지, 삼우반, 2008

주경철, 대항해시대: 해상 팽창과 근대 세계의 형성, 서울대학교출판부, 2008

주경철, 문명과 바다: 바다에서 만들어진 근대, 산처럼, 2009

주경철, 바다 인류: 인류의 위대한 여정, 글로벌 해양사, 휴머니스트, 2022

티모시 브룩 지음, 이정․강인황 옮김, 쾌락의 혼돈: 중국 명대의 상업과 문화, 이산, 2005

양궈전(楊國楨) 지음, 김창경 등 옮김, 해양문명론과 해양중국, 소명출판, 2019

로저 크롤리 지음, 이순호 옮김, 바다의 제국들: 기독교와 이슬람의 지중해 쟁탈전, 1521-1580, 책과함께, 2010

앤드루 램버트 지음, 박홍경 옮김, 해양 세력 연대기, 까치, 2021

티머시 브룩 지음, 박인균 옮김, 베르메르의 모자 - 베르메르의 그림을 통해 본 17세기 동서문명교류사, 추수

밭, 2008

데이비드 문젤로 지음, 김성규 옮김, 동양과 서양의 위대한 만남 1500-1800: 대항해 시대 중국과 유럽은 어떻게
소통했을까, 휴머니스트, 2009

Anthony Reid, Southeast Asia in the Age of Commerce 1450-1680, Volume One: The Lands below the Winds, Yale

University Press, New Haven and London, 1988

Zhao, Gang, The Qing Opening to the Ocean : Chinese Maritime Policies, 1684-1757, Honolulu : University of

Hawaii Press, 2013

John E. Wills, Jr ed., China and Maritime Europe, 1500-1800 : Trade, Settlement, Diplomacy, and Missions,

Cambridge ; New York : Cambridge University Press, 2011.

Angela Schottenhammer ed., The East Asian Maritime World 1400-1800 : Its Fabrics of Power and Dynamics of

Exchanges, Wiesbaden : Harrassowitz, 2007 고려대

Li Kangying (李康英), The Ming Maritime Trade Policy in Transition, 1368 to 1567, Wiesbaden : Harrassowitz,

2010

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3. Assignment and Grading

① 출석 점수 (30점)

* 퀴즈 참여 및 퀴즈 성적 점수로 매주 출석 점수 산출
* 14주차 강의 중 1주차 강의를 제외한 13주차 강의에 대해서 매주차 강의마다 각 2점씩 부
여 ⇒ 26점 (매주 출석 점수 2점 X 13주차) + 4점(기본점수) = 총 30점

* 매주 출석 점수 2점 = 퀴즈 참여 점수 0.5점 + 퀴즈 성적 점수 1.5점(한 문제당 0.5점씩 부

여)
* 출석 퀴즈 응시 기간 : 해당 주차의 월요일 0시 0분 0초부터 일요일 23시 59분 00초까지

(23시 59분 01초부터 응시 불가능임에 유의할 것 – 시스템상 설정 문제)

* 출석 퀴즈는 일주일 안에서는 1회만 응답 가능(답변을 하지 않은 상태로 성적 제출하지
않도록 유의할 것)

② 서평 레포트 과제 (20점)

* 주제 : 주교재 1)과 2)를 읽고, 이 두 자료를 근거로 마조(媽祖) 신앙과 운하와의 관련성
에 대한 서평자의 개인 의견을 제시하는 레포트
* 제목 : 자유
* 기한 : 6월 3일 토요일 자정 전까지 제출.
* 분량 : 각주를 포함하여 본문 내용으로만 A4 3~5페이지(페이지 여백은 기본으로 설정)
글자 크기 10포인트, 줄간격 180%(워드 기준으로는 줄간격 1~1.2)

* 서평 제출 방법 : 블랙보드 상에 생성된 서평 과제란에 PDF로 변환하여 파일 업로드

(한글 혹은 워드로 제출 절대 금지)
* 서평의 평가 기준 :

1) 표절 여부 : 제목이나 내용을 대상으로 한 표절 검사을 실시하며, 표절 비율이 얼마나

되는가? 명백한 표절(표절 프로그램 표절 비율 20% 이상)로 판명될 경우 서평 점수는 0점.
Chat GPT 검사를 하여 자료 인용이 없는 의견만 나열할 경우 감점.
2) 자료 인용의 논리성 : 근거 자료로 제시한 주교제 1) 책과 2) 논문을 모두 읽고 내용에
적절하게 인용하였는가?
3) 수강생 의견의 창의성: 레포트 제목이나 논리 전개 및 결론을 제시함에 있어 수강생 개
인의 관점이나 창의적인 의견이 얼마나 효과적으로 제시되는가?
4) 저자의 논리에 대한 수강생의 반론이나 다른 의견이 있다면 무엇이고, 그 근거를 정확

- 4 -
히 제시하고 있는가?
5) 얼마나 다양하고 참고문헌을 정확히 참조했는가? (즉 1)과 2) 자료 외에 자신의 논리를
전개하기 위해 얼마나 많고 좋은 자료를 인용했는가?) 그리고 참고문헌을 본문에 각주로 정확
히 페이지까지 인용했는가?

★★각주 혹은 참고문헌 작성 요령★★ ,

- 각주를 통해 본문에서 직접 인용한 것만 참고 문헌으로 인정

- 참고문헌의 종류는 책, 논문, 온라인 기사 등이며, 나무위키나 위키피디아, 지식백과와 같
은 사전류의 검색 내용은 해당되지 않음. 블로그의 게재된 글 같은 경우 학술적 가치가
있으면 인정될 수 있으나, 되도록 전문 서적이나 논문, 기사를 참고할 것을 권고
- 작성 양식 : ① 책 : 저자, ｢논문명｣, 저널명, 연도, 쪽수
② 논문 : 저자, 서명, 출판사, 연도, 쪽수
③ 온라인 기사 : 기자명, ｢기사 제목｣, 인터넷 사이트(URL:), 발행일(확인일:)
※ 참고 문헌의 양식 예시는 주교재의 기재 방법을 참고해볼 것

③ 기말고사 (50점)

* 다른 과목과 겹치지 않도록 6월 17일 토요일 17-18:15시(오후 5시-6시15분) 사이에 진행

* 출제 범위 : 1 ∼ 14주차 강의 내용 + 추가 강의영상(1회) + 주교재1)에 수록된 도표, 지도,
이미지 자료.
* 출제 형식 : 객관식 5지 선다형 문제 50문항

* 비대면(온라인)으로 진행함. 온라인 응시를 위한 컴퓨터 다운로드 파일은 추후 안내함.

* 주의사항!! 수강생이 500명이 되는 대형 강좌이기에 수강을 신청하려는 학생은 확정된 기
말고사 날짜에 반드시 직접 온라인 시험에 응시할 수 있어야 하고, 예외를 적용할 수 없음을
밝힙니다.
* 군복무 중의 학생이라도 직접 온라인 시험에 응시해야 함. 단 군대에서 발급하는 공식적
인 불참 요인을 시험 일주일 전에 제시해서 승인을 받은 수강생에 한해서만 개인 레포트 과제
를 부여함. 기말 대체 레포트는 주교재 3)과 4)에 대한 비교 레포트. 3) 논문과 4) 영상을 보고
비교하는 종합 서평. 형식은 서평 레포트 과제와 동일함. 단 “2023년 관점에서 중국의 위상 변
화와 대운하에 대한 정책 변화에 대한 수강생의 관점”이 담겨 있어야 함.

■ 최종 성적
* 출석 및 퀴즈 점수(30점)+서평 레포트(20점)+기말고사(50점) = 100점 만점.

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 * 동점자는 퀴즈 성적을 근거로 우열 가름.
* 학교의 상대평가 기준을 준용하지만, 핵심교양 강좌이므로 절대평가임. (단 매 학기 수강
생들의 학업 수준과 기말고사 난이도를 고려하여 학점별 분포와 학점별 등급 점수는 소폭 변
동이 가능함.)

■ 군복무 수강생의 경우
* 군복무 수강생은 국방부와 고려대와의 협약 규정에 따라 P/F로 성적 부과
* 규정에 따라 군복무 수강생도 중간과 기말 고사는 직접 오프라인 시험에 참여해야 함. 군
대 내 비상사태 등 불가피한 사정으로 시험에 응시하지 못한 경우는 당일 개인별 시험에 응시
해야 함. 이 역시 불가능하다고 인정될 경우 대체 과제로 평가. 단 군대에서 공식적으로 발행
하는 공문서를 통해서만 예외 사항이 인정됨.
* 총점이 상대적으로 C+ 성적 이상일 경우 pass. 총점이 상대적으로 C 이하는 fail

* 기말고사에 참석하지 못하는 불가피한 군대 사정이 인정될 경우 부과하는 과제 :

- 주교제 3)과 4)에 대한 종합 비교 레포트 (형식은 서평 레포트 과제와 동일)

- 분량은 표지 제외하고 A4 3장 (글자 크기 10포인트, 자간 180%)

4. Course Schedule
Week 1 중국의 ‘해양력(sea power)'과 ’대운하시대‘

Week 2 중국사에서 수도 변천과 대운하의 상관관계 : 수양제의 대운하에서 원 쿠빌라이의

대운하까지
Week 3 1415년 : 북경 천도를 준비하며 대운하를 재건한 영락제(永樂帝)의 관점에서
Week 4 1449년 : 황제가 몽골에게 사로잡힌 위기를 구한 관리 우겸(于謙)의 관점에서
Week 5 1492년 : 염운법의 변화로 기회를 획득한 휘주(徽州) 상인의 관점에서
Week 6 1573년 : 바다로 조운을 시도했던 조운총독(漕運總督) 왕종목의 관점에서
Week 7 1600년 : 중국을 방문한 예수회 선교사 마테오 리치의 관점에서
Week 8 중간고사
Week 9 1644년 : 만주족에 저항하며 해상을 장악했던 정성공(鄭成功)의 관점에서
Week 10 1684년 : 대운하를 이용해 남방 순행을 시작하는 강희제의 관점에서
Week 11 1724년 : 기독교에 대한 포교 금지령을 내렸던 옹정제의 관점에서
Week 12 1757년 : 서양과의 독점적인 무역으로 이윤을 확대하던 광동 상인의 관점에서

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Week 13 1784년 : 대운하를 이용해 마지막 남방 순행을 마치는 건륭제의 관점에서
Week 14 19세기 기차와 기선 등장 이후의 대운하와 개항장
Week 15 현대 중국의 일대일로(一帶一路) 정책 및 해양 패권의 패러독스
Week 16 기말고사

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