1

Ta sekcja poświęcona jest operacjom, które można wykonać na zawieszeniach.

Przód
Zdejmowanie przedniego koła

Remont piasty koła przedniego

Kierownica
 2
Mechanizm pochylenia
Układ hydrauliczny

Rury Zawieszenia
 3

Rury kierownicy - Momenty dokręcania w Nm

Górna nakrętka pierścienia bocznego wrzeciennika 20 ÷ 24
Nakrętka wieńcowa z dolnym pierścieniem bocznym 12 ÷ 15
Śruba mocująca trzpień przesuwny do amortyzatora 45 ÷ 50
Zacisk do przesuwnego urządzenia blokującego trzpień 6.5 ÷ 10.5
Nakrętki mocujące do przegubów uniwersalnych stałej prędkości obrotowej 18 ÷ 20

Urządzenie równoległoboczne
 4

Momenty dokręcania w Nm
Śruby łączące ramię 45 ÷ 50
Śruby mocujące ramiona do główek bocznych 45 ÷ 50
Śruby mocujące ramiona do środkowej główki 45 ÷ 50
Śruby mocujące kołnierz do mocowania na pół-ramię 20 ÷ 25
Śruby mocujące tarczę hamulcową blokady nachylenia 20 ÷ 25
Motoreduktor i system blokowania zawieszenia Parallelogram device SUSP – 255
5
6
7
 8

Test urządzeń elektrycznych

ZASADA DZIAŁANIA SYSTEMU ELEKTRYCZNEGO BLOKADY ZAWIESZENIA
 9

PRZEŁĄCZNIK BLOKADY ZAWIESZENIA

POTENCJOMETR
 10

CZUJNIK OBECNOŚCI KIEROWCY

CZUJNIK BLOKADY ZAWIESZENIA

CZUJNIK PRĘDKOŚCI KOŁA

 11

CZUJNIK CIŚNIENIA
 12
Centrowanie kół
13
 14

TYŁ
Demontaż tylnego koła
 15

Montaż tylnego koła

Ramię wahacza Demontaż

Ramię wahacza Naprawa

- Zamontuj wahacz w imadle.
- Sprawdź, czy nie ma żadnych zacięć w ruchu połączenia wahacza po stronie silnika z wahaczem po stronie ramy.
- Aby sprawdzić prześwit na ramieniu po stronie ramy, zamocuj element ustalający za pomocą sworznia mocującego wahacz do ramy i dwóch pierścieni pośrednich
Specjalnego narzędzia 020229Y. Można użyć dwóch podkładek o wewnętrznej średnicy 12 mm, średnica zewnętrzna 30 mm i grubości 4 mm.
 16

Ramię wahacza Montaż

Amortyzatory Demontaż - Montaż

Stopki Centralne