KSKSKSK KS B 6351

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KSKS
KSK
KS
용적형 압축기 — 시험 및 검사 방법
KS B 6351:2019

산업표준심의회
2019 년 12212월 32290 일 개정 2제정
KS B 6351:2019
심 의 : 산업기계 기술심의회

성명 근 무 처 직위
(회 장) 백영남 경희대학교 교수
(위 원) 강영선 동양물산기업(주) 연구소장
권태우 한국건설기계산업협회 이사
김경욱 서울대학교 교수
김선희 LG 전자(주) 책임연구원
김윤제 성균관대학교 교수
김학영 국제표준전략연구원 본부장
오석형 군산대학교 교수
이상준 (재)한국공기안전원 연구소장
이재학 한국산업기술대학교 교수
조남철 신안산대학교 교수
(간 사) 김혜지 국가기술표준원 표준정책국 기계융합산업표준과 주무관

원안작성협력 : 압축기·공기압공구(ISO/TC 118) 및 유압시스템(TC 131) 전문위원회

성명 근 무 처 직위
(대표전문위원) 김윤제 성균관대학교 교수
(위 원) 고영주 경원기계공업(주) 전무이사
권동호 명지대학교 교수
권오경 아트라스콥코 제조 한국(주) 이사
권태우 한국건설기계산업협회 이사
김광호 한국과학기술연구원 책임연구원
박양근 한신기계공업(주) 이사
백종희 건설기계부품연구원 선임연구원
박종원 한국기계연구원 연구실장
손길원 유진기공산업(주) 이사
이봉수 한국기계전기전자시험연구원 수석연구원
이진욱 한국펌프공업협동조합 부장
장주섭 가천대학교 교수
홍예선 한국항공대학교 교수

표준열람 : e 나라표준인증(http://www.standard.go.kr)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
제 정 자：산업표준심의회 위원장 담당부처：산업통상자원부 국가기술표준원
제 정：2제 정：2제 정 : 21978197821978년 21212212월 22929229일 개 정：2
개 정 : 2019 년 12220192년 월 30 일 22월 22일
심 의：산업표준심의회 산업기계 기술심의회 제 정 : 2008-0000제 정 :
원안작성협력：산업기계 기술심의회 압축기·공기압공구 및 유압시스템 전문위원회
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
이 표준에 대한 의견 또는 질문은 e 나라표준인증 웹사이트를 이용하여 주십시오.
이 표준은 산업표준화법 제 10 조의 규정에 따라 매 5 년마다 산업표준심의회에서 심의되어
확인, 개정 또는 폐지됩니다.
 KS B 6351:2019
목 차

머 리 말.................................................................................................................................................... iii
1 적용범위................................................................................................................................................. 1
2 인용표준................................................................................................................................................. 1
3 용어와 정의............................................................................................................................................ 2
4 양의 기호, 의미 및 기호......................................................................................................................... 4
5 시험 및 검사 항목.................................................................................................................................. 4
5.1 시험 항목....................................................................................................................................... 4
5.2 검사 항목....................................................................................................................................... 4
6 시험 조건................................................................................................................................................ 4
7 시험 장치................................................................................................................................................ 5
7.1 시험 장치....................................................................................................................................... 5
7.2 접속관........................................................................................................................................... 6
7.3 공기 탱크....................................................................................................................................... 7
7.4 연결관........................................................................................................................................... 7
7.5 공기량 측정 장치........................................................................................................................... 7
8 시험방법................................................................................................................................................. 8
8.1 일반............................................................................................................................................... 8
8.2 온도의 측정................................................................................................................................... 8
8.3 압력의 측정................................................................................................................................... 9
8.4 습도의 측정................................................................................................................................. 10
8.5 공기량의 측정............................................................................................................................. 10
8.6 회전 속도의 측정......................................................................................................................... 13
8.7 축동력의 측정............................................................................................................................. 13
8.8 패키지형 압축기의 입력 측정...................................................................................................... 13
8.9 진동의 측정................................................................................................................................. 13
8.10 소음의 측정............................................................................................................................... 13
8.11 운전 상태................................................................................................................................... 14
8.12 안전 밸브................................................................................................................................... 14
8.13 용량 제어 장치........................................................................................................................... 14
8.14 자동 압력 조절 장치.................................................................................................................. 14
8.15 연료 소비량............................................................................................................................... 14
9 규정 회전 속도에의 환산...................................................................................................................... 14
10 검사 방법.............................................................................................................................................. 15
10.1 공기량, 비에너지 및 무부하 동력.............................................................................................. 15
10.2 축동력........................................................................................................................................ 15
10.3 전 등엔트로피 효율(전단열 효율).............................................................................................. 15
10.4 부피 효율................................................................................................................................... 16
10.5 운전 상태................................................................................................................................... 16
10.6 안전 밸브................................................................................................................................... 17
10.7 용량 제어 장치........................................................................................................................... 17
10.8 자동 발정 장치........................................................................................................................... 17
11 시험 성적표.......................................................................................................................................... 17
부속서 A (규정) 공기 탱크 충전용 압축기 및 축동력 11 kW 이하의 소형 압축기의 시험방법.................23

－i－
 KS B 6351:2019

부속서 B (참고) 공기량 및 축동력의 보정................................................................................................ 30

B.1 개요............................................................................................................................................. 30
B.2 공기량의 보정............................................................................................................................. 30
B.3 축동력의 보정............................................................................................................................. 31
KS B 6351:2019 해 설.............................................................................................................................. 34

－ii－
 KS B 6351:2019

머 리 말

이 표준은 산업표준화법 관련 규정에 따라 산업표준심의회의 심의를 거쳐 개정한 한국산업표준이다.

이에 따라 KS B 6351:2014 는 개정되어 이 표준으로 바뀌었다.

이 표준은 저작권법의 보호 대상이 되는 저작물이다.

이 표준의 일부가 기술적 성질을 가진 특허권, 출원공개 이후의 특허출원, 실용신안권 또는 출원공개
후의 실용신안등록출원에 저촉될 가능성이 있다는 것에 주의를 환기한다. 관계 중앙행정기관의 장과
산업표준심의회는 이러한 기술적 성질을 가진 특허권, 출원공개 이후의 특허출원, 실용신안권 또는
출원공개 후의 실용신안등록출원에 관계되는 확인에 대하여 책임을 지지 않는다.

－iii－
 한국산업표준
KS B 6351:219782019

용적형 압축기 — 시험 및 검사 방법
Displace compressors — Test methods

1 적용범위

이 표준은 압력비 1.3 초과의 용적형 왕복 및 회전 압축기(이하, 진공 펌프를 포함하여 압축기라 한다.)에
관해 대기를 사용하여 공장에서 하는 시험 및 검사 방법에 대하여 규정한다.

비고 1 용적형 압축기란 토출 용적을 감소시키는 것에 의하여 기체를 압송하는 압축기를 말하고, 회전

압축기, 왕복 압축기 등이 있다.
비고 2 특수한 상황 하에서 또는 특수한 가스에 사용하는 압축기에 대해서는, 인수ㆍ인도 당사자 사이의
협의에 따라서 이 표준을 버림ㆍ보충으로 준용한다.
비고 3 공기 탱크 충전용 압축기 및 축동력 11 kW 이하의 소형 압축기의 시험방법은 부속서 A 에
규정한다.
비고 4 이 표준의 대응국제표준을 다음에 표시한다.
ISO 1217:1986, Displacement compressors — Acceptance tests

2 인용표준

다음의 인용표준은 전체 또는 부분적으로 이 표준의 적용을 위해 필수적이다. 발행연도가 표기된

인용표준은 인용된 판만을 적용한다. 발행연도가 표기되지 않은 인용표준은 최신판(모든 추록을 포함)을
적용한다.

KS A 0511, 온도 측정 방법 통칙
KS A 0512, 유리제 온도계에 의한 온도 측정 방법
KS A 0611, 플로트형 면적 유량계에 의한 유량 측정 방법
KS A 0612, 조임 구조에 의한 유량 측정 방법
KS B 0062, 송풍기ㆍ압축기 용어
KS B 5305, 부르동관 압력계
KS B 5316, 담금선붙이 유리제 막대 온도계
KS B 5323, 면적 유량계
KS B 6350, 터보형 압축기의 시험 및 검사 방법
KS B 6361, 송풍기ㆍ압축기의 A 특성 음압 레벨 측정 방법
KS C 1303, 지시 전기 계기
KS C 1602, 열전대
KS C 1603, 측온 저항체
KS C 1604, 지시 저항 온도계
KS C 1606, 온도의 전기적 측정 방법
KS C 1608, 지시 열전 온도계
KS C 1610, 서미스터 측온체

3 용어와 정의
1
이 표준의 목적을 위하여 KS B 0062 에 규정된 용어와 정의 및 다음을 적용한다.

3.1
회전 압축기(rotary compressor)
압축실 내의 1 개 이상의 로터가 회전 운동하는 것에 의하여 공기를 흡입하고 압축하는 용적형 압축기. 그
토출량은 베인이나 맞물림 요소 및 로터에 의하여 토출되는 부피에 의하여 결정된다.

3.2
왕복 압축기(reciprocating compressor)
축 회전에 의하여 압축실 내의 피스톤이 직선 교번 운동하는 것에 의하여 공기를 흡입하고 압축하는
용적형 압축기

3.3
패키지형 압축기(packaged compressor)
압축기 본체 외에 원동기, 부속 기기(오일 펌프, 냉각 팬, 드라이어 등) 및 공기 탱크 등을 모으고, 제조
시에 커버의 유무에 관계 없이 내부 배관 및 내부 배선이 된 압축기 유닛

3.4
흡입점(suction point)
각 압축기마다 결정되는 흡입 상태를 규정하는 점. 압축기의 설계 및 설치 방식에 따라서 다르다.

비고 1 압축기 본체의 흡입점은 일반적으로 플랜지 입구로 한다.

비고 2 패키지형 압축기의 흡입점은 압축기의 운전에 의하여 온도에 영향을 받지 않는 흡입 필터와
가까운 점으로 한다.

3.5
흡입 상태(suction condition)
흡입점의 공기의 압력, 온도, 습도, 유속 등의 상태

3.6
표준 흡입 상태(standard suction condition)
온도 20 ℃, 절대 압력 101.325 kPa, 상대 습도 50 %의 습한 공기의 흡입 상태. 이 경우의 공기의 밀도는
1.20 kg/m3 로 간주한다.

3.7
기준 흡입 상태(reference suction condition)
온도 0 ℃, 절대 압력 101.3 kPa 의 건조한 공기의 흡입 상태. 이 경우의 공기의 밀도는 1.29 kg/m3 로
간주한다.

3.8
규정 흡입 상태(specified suction condition)
계약에 의하여 결정된 온도, 압력, 습도 등의 흡입 상태

2
 KS B 6351:2019

3.9
토출점(discharge point)
각 압축기마다 결정되는 토출 상태를 규정하는 점은 압축기의 설계 및 설치 방식에 따라서 다르다.

3.10
규정 회전 속도(specified speed)
계약에 따라서 결정된 운전 상태에서의 압축기 축의 단위 시간당의 회전 속도

3.11
대기압(atmospheric pressure)
시험 장소에서 측정된 대기의 절대 압력

3.12
게이지 압력(gauge pressure)
대기압을 기준으로 하여 측정된 압력

3.13
절대 압력(absolute pressure)
절대 0 기압. 즉, 절대 진공을 기준으로 하여 측정되는 압력으로, 대기압과 게이지 압력과의 합으로
표시한다.

3.14
흡입 압력1) (suction pressure)
흡입점에서의 압력. 특별히 명기하지 않는 한, 공기의 정압(게이지압)으로 표시한다.

3.15
토출 압력 1) (discharge pressure)
토출점에서의 압력. 특별히 명기하지 않는 한, 공기의 정압(게이지압)으로 표시한다.

3.16
흡입 온도(suction temperature)
압축기의 흡입점에서의 온도

3.17
토출 온도(discharge temperature)
압축기의 토출점에서의 온도

3.18
등엔트로피 공기 압축 시 동력(power of isentropic compressed air)
이론 단열 공기 동력(power of theoretical adiabatic air)
주어진 흡입 압력에서 토출 압력까지 일정한 엔트로피 하에서 이상 공기를 압축하기 위한 이론 동력.
다단 압축의 경우의 이론 등엔트로피 공기 압력 시 동력은 모든 단의 등엔트로피 공기 압력 시 동력의
합이다.

3.19
패키지형 압축기의 입력(pressure of packaged compressor)
주원동기 입력과 부속 기기(오일 펌프, 냉각 팬, 드라이어 등) 구동용 원동기 입력과의 합

비고 패키지형 압축기의 입력(무부하 동력), 전동기 손실 및 부속 기기의 소비 전력에 따라서 항상

축동력을 상회한다.

1
) 정압은 흐름에 평행한 별의 표면에 미치는 공기의 압력으로, 그 표면에 수직으로 뚫은 구멍으로 측정한다.

3
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3.20
압축기 본체의 비엔트로피(specific entropy of compressor body)
흡입 상태로 환산한 단위 공기량 당의 압축기 본체의 축동력

3.21
패키지형 압축기의 비엔트로피(specific entropy of packaged compressor)
흡입 상태로 환산한 단위 공기량당의 패키지형 압축기의 입력

3.22 연료 소비율(rate of fuel consumption)

흡입 상태로 환산한 단위 공기량당의 연료 소비량

4 양의 기호, 의미 및 기호

이 표준에서 사용하는 양의 기호, 그 의미 및 단위는 부표 1 에 따른다.

5 시험 및 검사 항목

5.1 시험 항목

시험 항목은 다음에 따른다.

온도, 압력, 습도, 공기량, 회전 속도, 축동력, 입력, 진동, 소음 운전 상태 안전 밸브, 용량 제어 장치 및

자동 발정 장치

5.2 검사 항목

검사 항목은 다음에 따른다.

압력, 공기량, 비엔트로피, 무부하 동력(입력), 축동력, 전 등엔트로피 효율(전단열 효율), 부피 효율, 운전
상태, 안전 밸브, 용량 제어 장치 및 자동 발정 장치

6 시험 조건

압축기의 시험은 규정의 조건에서 한다. 그 조건은 다음에 따른다.

a) 회전 속도는 규정값으로 한다. 다만, 전원, 설비 등의 사정에 따라서 압축기를 규정의 회전 속도로
+10
운전하는 것이 곤란한 경우는, 규정의 회전 속도의 −5 % 이내의 회전수로 시험을 해도 좋다.

b) 규정의 토출 압력으로 시험을 한다. 다만, 압력 변화 시의 성능 시험을 할 필요가 있는 경우는, 규정

압력을 포함한 3 지점에 대해서 한다.

c) 규정의 조건에서 운전하고, 각 부의 온도가 거의 일정하게 도달한 후 측정을 한다.

d) 중간 냉각기를 가진 수랭 압축기에서는 냉각 수량을 조정하여 중간 냉각기 출구의 공기 온도를 설계

온도에 가깝게 맞춘다.

7 시험 장치

7.1 시험 장치

4
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시험 장치는 압축기 본체 및 패키지형 압축기의 성능 및 운전 상태를 표시하는 데 필요한 값을 정확히

측정할 수 있는 것으로 한다. 시험 장치 및 측정 장치의 배치는 그림 1 ∼ 그림 6 에 따른다.

주요 측정 계기의 정밀도는 부표 2 에 따른다.

Pd
Ps 압축기 td P1
본체 압력 조절 밸브
Pa
ta
접속관 연결관
흡입 필터 시험용
ts M ta 공기량 측정 장치
공기 탱크
원동기
그림 0001 000— 000왕복 압축기 본체

Pd
Ps td P1
Pa 압축기 압력 조절 밸브

접속관 연결관
흡입 필터 시험용
ta
M ta 공기량 측정 장치
ts 공기 탱크
원동기

그림 0002 — 패키지형 왕복 압축기

Ps P1
압축기 Pd
본체
Pa
ta
압력 조절 밸브 연결관
흡입 필터
ts M td ta 공기량 측정 장치

원동기

그림 0003 — 회전 압축기 본체

Ps Pd P1
압축기
Pa
ta
압력 조절 밸브 연결관
흡입 필터 공기량 측정 장치
ts M td ta
원동기

그림 0004 — 패키지형 회전 압축기

5
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ts
td
공기량 시험용 진공 펌프
Pa측정 장치 공기 탱크
ta
압력 조절 밸브 접속관
M

Pd
Ps
원동기

그림 0005 — 진공 펌프(흡입 공기량의 변동이 많은 경우)

ts
td
공기량
연결관 진공 펌프
Pa 측정 장치

ta
압력 조절 밸브
M

Pd
Ps 원동기

그림 0006 — 진공 펌프(흡입 공기량의 변동이 대단히 적은 경우)

7.2 접속관

왕복 압축기와 공기 탱크를 접속하는 관에는 가능한 한 구부림, 조임, 기타 압력 손실의 원인이 되는 것을

피하고, 그 길이는 공진을 일으키지 않는 것을 선택한다. 공진을 일으키지 않는 접속관의 길이는 다음
식에 따라서 구한다.

a V
L p 1≤10 −
N A 0 (Z＝1 이하의 경우) (1)

a V
L p 2=(20 ~ 40 ) −
N A0
(Z＝1 과 Z＝2 간의 경우) (1)
또는,

a V
L p 3 ≤(50 ~ 70) −
N A0
(Z＝1 과 Z＝3 간의 경우) (1)
여기에서
Lp1, Lp2, … ：공진을 일으키지 않는 접속관의 길이(m)

a
t1
：관 중의 음속(m/s)＝331 273
：접속관 중의 공기 온도(℃)
√ 273+t 1
(t1 ℃에서의 관 중의 음속)

N ：매분 토출(흡입) 횟수
V ：압축기 내의 토출 밸브(흡입 밸브)에서 압축기 토출구(흡입구) 접속관까지의 용적(m3)
A0 ：관의 단면적(m2)
Z ：진동의 차수 1, 2, …

6
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a V
L p =15(2 Z −1) −
비고
N A0 ………공진하는 길이(m)

7.3 공기 탱크

왕복 압축기의 시험에 사용하는 공기 탱크(그림 1, 그림 2 참조)의 용적은 다음 식에 따라서 구해진 용적

이상으로 한다.

200 V c
V r=
Rd
(2)
여기에서
Vr ：공기 탱크의 용적(m3)
Vc ：최종 단의 피스톤 편측 행정 용적(m3)
P dn
Rd ：최종 단의 압력비＝ P sn
여기에서
Pdn ：최종 단의 토출 절대 압력(MPa)
Psn ：최종 단의 흡입 절대 압력(MPa)

7.4 연결관

연결관은 원형 단면의 곧은 관으로, 압력 조절 밸브에서 측정 관로까지의 길이는 측정 관로에 편류를

만들지 않을 정도(관 안지름의 약 10 배)로 한다.

또한, 압력 조절 밸브는 밸브 출구에서 편류가 적은 형식의 것이 좋다.

7.5 공기량 측정 장치

공기량을 오리피스판으로 측정하는 경우는 그림 7 에 표시하는 측정 관로를 사용하고, 그 측정 관로는

안쪽이 미끄러운 원형 단면의 곧은 관으로 한다.

7
KS B 6351:2019

a) 압축기의 경우

연결관

완충판 오리피스판 측정 관로

D ：측정 관로의 안지름 (mm)

L ：측정 관로의 길이 (mm)
tn ：오리피스판 직전의 공기 온도 (℃)
p1 ：오리피스판 직전의 공기의 게이지 압력 (Pa)
p ：오리피스판 직전ㆍ직후의 압력차 (Pa)
L ＞ 12 D( 완충판이 없는 경우 ) 3 D 이상
L ＞ 7 D( 완충판이 있는 경우 )

b) 진공 펌프의 경우

오리피스판 측정 관로

3 D 이상 3 D 이상

그림 0007 — 측정 관로

8 시험방법

8.1 일반

반복되어 생산되는 압축기에 대해서는 다음의 시험방법에 따른다.

a) 형식 시험 형식 시험이란 반복하여 생산되는 동일 형식의 압축기의 대표적 성능을 취하기 위해서 이

표준에 따라서 하는 모든 성능 시험을 말한다. 제조자는 이 형식 시험을 위해서 동일 시방의 압축기
중에서 하나의 대표적 압축기를 임의로 선택한다.
생산되는 압축기가 형식 시험을 한 압축기와 동일 형식이라면, 그 형식 시험의 결과를 카탈로그 및
설명서에 사용할 수 있다.

b) 인수ㆍ인도 시험 인수ㆍ인도 시험이란 이미 형식 시험에서 얻어진 성능을 확인하기 위해서 제조자의

시험 장치를 사용하여 공기량 및 입력을 측정하는 시험을 말한다. 그 시험 결과가 표 1 의 허용
범위라면 형식 시험의 시험 결과와 동일하다고 간주해도 좋다.

8.2 온도의 측정

8.2.1 온도는 미리 검정 또는 교정된 측정기(예를 들면, 봉형 온도계, 액체 충만식 온도계, 전기식 온도

계기, 저항 온도계, 서미스터)를 사용하고, 관 또는 보호관 중에 삽입하고 측정한다.
8.2.2 주변 온도 및 냉각제의 입구 온도의 측정 정밀도는 ±1 ℃를 넘지 않는 범위에서 한다.

8
 KS B 6351:2019

8.2.3 흡입 공기 온도는 흡입 필터 또는 이음 가까이에서 측정한다. 다만, 압축기 본체에서의 열의

영향을 피하기 위해서 충분한 거리를 두게 한다.

8.2.4 봉형 온도계의 보호관은 가능한 한 얇고, 작은 지름으로 표면은 산화ㆍ부식에 대해 견디는 것으로
하고, 보호관 내는 물, 기름, 기타의 적절한 액체로 채운다.

8.2.5 온도계 또는 보호관은 관의 내벽에서 100 m, 또는 관 안지름의 1/3 중 작은 쪽까지 끼워 넣는다.

비고 관 안지름이 좁은 경우, 또는 압력이 높아서 온도계의 삽입이 곤란한 경우, 보조값에 영향을 주지
않는 곳에서는 벽 온도에서 측정을 대신하여도 좋다.

8.2.6 측정 전의 확인 사항

측정 전의 확인 사항은 다음에 따른다.

a) 온도 측정 장치의 센서 및 온도계 보호관은 유체에 충분히 침적시킨다(공기 온도의 측정은 센서 및

온도계 보호관은 공기의 흐름을 향하여 끼워 넣는다. 공기의 흐름에 수직한 위치에 붙여도 좋다).
b) 온도계 보호관은 정상의 흐름을 방지해서는 안 된다.

8.2.7 그림 1 ∼ 그림 4 의 시험 장치에 표시하는 위치에서 각 운전 상태마다 각각의 온도가 일정해졌을

때에 측정한다.

8.3 압력의 측정

8.3.1 일반

압력의 측정은 다음에 따른다.

a) 관 또는 공기 탱크에 만든 압력 검출 구멍은 내벽에 수직으로 미끄러지게 한다.

비고 저압 또는 고유속의 상태에서 압력 검출 구멍은 가공면과 같은 작은 요철에 의하여 중대한
오차가 생기는 경우가 있으므로 주의하여야 한다.
b) 측정 계기를 부착하는 도관은 가능한 한 짧게 하고, 진동 등의 영향을 피한다. 조임부는 공기 누설
시험(예를 들면, 비눗물을 사용하는 방법)을 하고, 누설이 없는 것으로 한다.
c) 측정 계기를 부착하는 도관에 물이 고이지 않도록 주의한다.

8.3.2 측정 계기

압력 측정에 사용하는 계기는 다음에 따른다.

a) 압력 측정은 미리 검정 또는 교정된 부르동관 압력계, 수은 마노미터 또는 이것과 동등 이상의

정밀도를 가진 계측기를 사용한다.
부르동관 압력계는 가능한 한 규정 압력의 1.5 배 이상, 2 배 이하의 최고 눈금을 가진 것을 사용한다.
b) 대기압의 측정은 밀리미터 단위까지 읽을 수 있는 수은 기압계 또는 이것과 동등 이상의 정밀도를
가진 기압계를 사용한다. 수은의 비중은 온도 0 ℃ ∼ 40 ℃까지 13.55 로 간주한다.
c) 오리피스판의 직전ㆍ직후의 압력차의 측정에는 마노미터를 사용하고, 액체는 물을 사용한다. 다만,
물의 비중은 온도 0 ℃∼40 ℃에서 1 로 간주한다.
관의 안지름은 6 mm 이상으로 하고, 좌우 거의 같게 일정한 것으로 한다.
오리피스판의 압력차의 측정은 적어도 그 1/100 까지 읽는다.

8.3.3 측정

9
KS B 6351:2019

각 압력의 측정은 다음에 따른다.

a) 흡입 압력 흡입관 또는 흡입 필터 없이 운전하는 압축기의 흡입 압력은 기압계로 측정한다. 시험을

위해 판에 흡입관을 만드는 경우, 그 흡입관의 크기와 모양은 실제의 설치와 가능한 한 같게 한다.
또한, 흐름에 맥동이 있는 경우에는 마노미터와 흡입관 간에 조임 부착의 맥동 방지기를 만든다.

b) 중간 압력 중간 압력은 중간 냉각기의 후방에서 측정한다. 중간 냉각기가 없는 경우는 후단의

흡입측에서 측정한다.

c) 토출 압력 압력 검출 구멍은 압축기의 토출 지점 가까이에 설치한다. 필요에 따라서 압력계의 앞에

조임 장치 부착 맥동 방지기를 만들어도 좋다.

8.4 습도의 측정

그림 1 ∼ 그림 6 에 표시하는 오픈 시스템에서의 온도의 측정은 아스망 건습계, 또는 이와 동등 이상의

정밀도를 가진 측정 계기로 측정한다.

수분 함유량은 건습구 온도계표 또는 엔탈피/습도 선도에서 구한다.

크로즈드 시스템에서의 습도의 측정은 노점계 또는 이와 동등 이상의 정밀도를 가진 다른 계기로

측정한다.

8.5 공기량의 측정

8.5.1 일반

압축기의 공기량은 토출 공기량을 측정하고 계산한다. 측정 장치는 8.5.2 에 따른다. 압축기의 공기량의
시험에 있어서는 토출 공기량의 측정이 곤란하므로, 누설 공기량을 별개로 충분한 정밀도로 측정할 수
있다면 흡입 공기량을 측정하여도 좋다.

8.5.2 측정 장치

측정 장치는 다음에 따른다.

a) 오리피스판 오리피스판은 다음에 따른다.

1) 오리피스판의 구조는 KS A 0612 에 따른다. 그 모양 및 치수를 그림 8 에 표시한다.
2) 압력 취출 방법은 KS A 0612 의 중코너탭으로 하고, 취출구의 구조 및 위치는 그림 8 에 따른다. D
ㆍ D/2 탭 및 플랜지탭, 또는 축류탭에 의한 경우는 KS A 0612 에 따른다.
3) 오리피스판의 크기는 측정 관로의 안지름이 500 mm ∼ 1 000 mm 의 범위에서 조임 면적비

( )
2
d
β 2=
D
가 0.05 ∼ 0.64 의 것을 사용한다.
그 압력차는 500 Pa 이상이 되도록 선택하는 것이 좋다.

10
 KS B 6351:2019

D ：측정 관로의 안지름 50 ∼ 1 000(mm)

a ：단공의 지름 또는 슬릿의 나비 (mm)
0.65 인 경우 a 0.03 D
＞ 0.65 인 경우 0.01 D ＜ a ＜ 0.02 D
의 값에 관계 없이 a ＝ 1 ∼ 10
오리피스판 f ：슬릿의 두께 (mm)
j ：도압관 접속 구멍 지름 (mm)
d ：조임의 구멍 지름 (mm)
E ：오리피스판의 두께 (mm)
( 고리형 실 ) e ：에지의 두께 (mm)
흐름 F ：탈출각 ()

오리피스판

( 단공 )
흐름

그림 0008 — 오리피스판

b) 기타의 유량계 공기 탱크 충전용 압축기 및 축동력 11 kW 이하의 소형 압축기의 경우에는 부속서 A

에 따른다.

8.5.3 측정

측정은 그림 1 ∼ 그림 6 에 표시하는 시험 장치를 사용하여 오리피스판에 의하여 한다. 축동력 11 kW

이하의 소형 압축기의 경우에는 부속서 A 에 따른다.

8.5.4 공기량의 계산

공기량의 계산은 다음의 식에 따른다.

60 αε A
Q s= √2 ρΔp
ρs
(3)
여기에서
Qs ：흡입 상태로 환산한 공기량(m3/min)
π 2
d
A ：원공 면적 4 (m2)
d ：조임의 구멍 지름(m)
 ：유량 계수
 ：공기의 팽창에 의한 수정 계수

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KS B 6351:2019

 ：오리피스판 직전의 공기의 밀도(kg/m3)

s ：흡입 공기의 밀도(kg/m3)
p＝p1－p2 ：오리피스판 직전ㆍ직후의 압력차(Pa)

유량 계수 및 그 적용 레이놀즈수 범위를 다음에 표시한다.

여기에서 레이놀즈수 ReD 는 다음 식에 따라서 산출한다.

νD
ReD =
v
(4)
여기에서
 ：관 내 공기의 평균 유속(m/s)
D ：관의 안지름(m)
v ：공기의 동점도(m2/s)

a) 오리피스판의 유량 계수 오리피스판의 유량 계수(코너탭) 의 조임 면적비  2 에 대한 값은 그림 9 에

따른다. 다만, 그 적용 범위는 다음에 따른다.
105≤ReD≤2×106
0.05≤ 2≤0.64
50≤D≤1 000 mm

비고 ReD 가 상기의 범위 이외인 경우는 KS A 0612 를 참조할 것.

2 

( )
2
d
β 2=
D

그림 0009 — 오리피스판의 유량 계수

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b) 공기의 팽창에 따른 수정 계수 오리피스판을 사용한 경우의 공기의 팽창에 따른 수정 계수 는 그림

10 에 따른다.

P2
(오리피스판 직전ㆍ직후의 절대 압력의 비) P 1

그림 00010 000— 오리피스판의 수정 계수

8.6 회전 속도의 측정

회전 속도계는 미리 검정 또는 교정된 회전 속도계를 사용한다.

8.7 축동력의 측정

압축기의 축동력은 직접 동력계 또는 토크계로 측정한다. 전동기 구동의 경우는 입력을 측정하고, 미리
측정된 전동기 효율을 곱하여 구한다.

8.8 패키지형 압축기의 입력 측정

패키지형 압축기의 입력 측정은 주전동기 및 부속 기기의 전동기의 총입력을 측정한다.

8.9 진동의 측정

진동 측정은 진동계를 사용하여 압축기의 진폭, 속도 또는 가속도를 측정한다.

8.10 소음의 측정

소음 측정은 KS B 6361 에 따른다.

8.11 운전 상태

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8.11.1 베어링 온도

규정의 부하 상태에서 연속 운전을 한 경우의 베어링 또는 베어링 부근의 표면 온도를 측정한다.

8.11.2 진동

규정의 운전 상태에서 이상한 진동의 유무를 조사한다. 다만, 베어링 또는 베어링 부근의 3 방향에서
측정하는 것으로 한다.

8.11.3 소음

규정의 운전 상태에서 이상한 소음의 유무를 조사한다.

8.12 안전 밸브

안전 밸브의 작동 상태 및 토출 능력은 압축기의 토출 측 잠금 밸브를 전부 닫아도, 내부 압력이 압축기의

용기(공기 탱크, 오일 세퍼레이터, 열교환기 등)의 최고 사용 압력 10 % 이상(압력이 0.5 MPa 이하인 것에
대해서는 0.05 MPa)을 넘지 않도록 조절하고 확인한다.

8.13 용량 제어 장치

규정 압력 범위에서 용량 제어 장치의 작동 및 복귀 압력 및 그 작동 상태를 측정한다.

또한, 용량 제어 장치가 연속적으로 작동하는 경우, 그 압력 변화 및 무부하 동력(입력)을 측정한다.

8.14 자동 압력 조절 장치

규정 압력 범위에서 자동 압력 조절 장치의 작동 및 복귀 압력 및 그 작동 상태를 측정한다.

8.15 연료 소비량

압축기가 내연 기관 또는 가스 터빈으로 구동되는 경우는 시험 중의 소비 연료를 무게 또는 용적으로

측정하여 평균 연료 소비량을 정한다.

또한, 사용 연료의 종류를 그 측정 결과에 기재한다.

9 규정 회전 속도에의 환산

규정 회전 속도(n) 이외의 회전 속도(nt)에서 시험한 경우, 그 결과를 다음 식에 따라서 환산한다.

(Q 및 L)＝(Qs 및 Ls)× (5)

여기에서
Q ：규정 회전 속도에서의 공기량(m3/min)
L ：규정 회전 속도에서의 축동력(kW)
Qs ：시험 회전 속도에서의 공기량(m3/min)
Ls ：시험 회전 속도에서의 축동력(kW)
또 규정 회전 속도에서의 효율은 시험 회전 속도에서의 효율과 같은 것으로 간주한다.

10 검사 방법

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10.1 공기량, 비에너지 및 무부하 동력

8 절에 따라서 시험을 하고, 다음의 판정 기준 1 또는 판정 기준 2 를 만족하여야 한다.

a) 판정 기준 1 반복 생산되는 동일 시방의 압축기의 경우, 규정 압력에서의 공기량, 비에너지 및 무부하

동력(입력)의 허용 범위는 표 1 에 따른다.

표 0001 — 허용 범위

전부하 시 무부하 동력
축동력
공기량 비에너지 (입력)
10 kW 이하 ±7.0 % ±7.0 % ±20 %
10 kW 초과 100 kW 이하 ±5.0 % ±6.0 % ±20 %
100 kW 초과 ±4.0 % ±5.0 % ±20 %
비고 공기량 50 L/min 이하에 대해서는 이 표는 참고값으로 한다.

b) 판정 기준 2 인수ㆍ인도 당사자 사이의 협의가 있는 경우는 그 협의에 따른다.

10.2 축동력

8.7 에 따라서 시험을 하고, 규정 압력에서 원동기의 시방을 만족하는 것. 다만, 미리 인수ㆍ인도 당사자
사이의 협의에 따라서 허용 범위가 제한되어 있는 경우는 그 허용 범위 내이어야 한다.

10.3 전 등엔트로피 효율(전단열 효율)

전 등엔트로피 효율(전단열 효율)은 다음 식에 따른다.

Lad
η ad= ×100
Ls
(6)
여기에서
ad ：전 등엔트로피 효율(전단열 효율)(%)
Ls ：압축기의 축동력(kW)
Lad ：등엔트로피 공기 압축 시 동력(이론 단열 공기 동력)(kW)

압축기가 단열 압축하는 것으로서 Lad 는 다음 식에 따라서 산출한다.

[( ) ]
κ−1
(i+1)κ P s Qs P d (i+1)κ
Lad = ⋅ −1 (kW)
κ−1 0.06 P s
(7)
여기에서
Ps ：흡입 공기의 절대 압력(MPa)
Qs ：흡입 상태로 환산한 공기량(m3/min)
 ：공기의 등엔트로피 지수(단열 지수)
Pd ：토출 공기의 절대 압력(MPa)
i ：중간 냉각기의 수

비고 1 식(7)을 사용하여 계산하는 경우에는 각 단의 압력비 및 각 단의 입구 공기 온도가 거의 같아야

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KS B 6351:2019

한다. 다른 경우는 i ＝ 0 으로서 각 단마다 등엔트로피 공기 압축 시 동력(이론 단열 공기 동력)을

계산하고, 그 합으로 구하여야 한다.
비고 2 2 단 압축형의 유냉식 회전 압축기는 i ＝ 1 로 한다.
비고 3 시험 회전 속도가 규정 회전 속도와 다른 경우는 9 절에 따라서 환산한다.
비고 4 절대 압력은 전압력으로 간주한다.

10.4 부피 효율

압축기의 부피 효율은 다음 식에 따라서 산출한다.

Qs
η v= ×100
Qth
(8)
여기에서
v ：부피 효율(%)
Qs ：흡입 상태로 환산한 공기량(m3/min)
Qth ：압축기의 토출량(m3/min)

10.5 운전 상태

10.5.1 베어링 온도

8.11.1 에 따라서 시험을 하고, 주위의 공기 온도보다 55 ℃ 이상 높지 않아야 한다. 다만, 내열유를
사용하는 경우는 그 기름의 허용값 이내로 한다.

10.5.2 진동

8.11.2 에 따라서 시험을 하고, 이상한 진동이 없어야 한다.

또한, 참고로 진동의 허용값을 표 2 에 표시한다. 회전 압축기에 대해서는 KS B 6350 의 그림 20 참조

표 0002 — 진동의 허용값

왕복 압축기
형식 전진 폭
m
단열형 a 150 이하
다열형 b 80 이하
대향 균형형 50 이하
(베어링 위 또는 베어링 부근에서)
a
연접봉이 하나인 것으로 꼬치형을 포함한다.
b
연접봉이 복수인 것으로 별형을 포함한다.
비고 내연 기관 구동, 방진 지지 또는 공기 탱크의 위에
부착되어 있는 압축기는 제외한다.

10.5.3 소음

8.11.3 에 따라서 시험을 하고, 이상한 소음이 없어야 한다.

10.6 안전 밸브

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8.12 에 따라서 시험을 하고, 공기 탱크의 토출 측의 잠금 밸브를 전부 닫고 압축기를 운전해도 공기

탱크의 최고 사용 압력의 110 %를 넘지 않아야 한다.

또한, 법규, 기타의 규정 적용을 받는 것은 그 법규 또는 규정에 따른다.

10.7 용량 제어 장치

8.13 에 따라서 시험을 하고, 용량 제어 장치가 작동하는 경우의 토출 측 잠금 밸브를 전부 닫아도 공기

탱크의 압력은 상승해서는 안 된다. 다만, 흡기 폐촉형 용량 제어 장치를 사용하는 것에서는 다소의
상승을 허락하나, 그 상승 범위는 안전 밸브가 작동하지 않는 정도까지로 한다.

10.8 자동 발정 장치

8.14 에 따라서 시험을 하고, 정지 압력은 안전 밸브가 작동하지 않는 압력으로 한다.

11 시험 성적표

시험 성적표는 다음에 따른다.

a) 시험에 의하여 얻은 결과를 표에 기입한다. 이 표에는 압축기의 제조자명, 형식, 제조 번호, 시험 번호,
시방 및 이에 대한 시험 성적, 동력 전달 방법, 시험 연월일, 시험자명, 시험에 사용한 원동기에 관한
사항 등을 명기한다. 그 보기를 부표 3 및 부표 4 에 표시한다.

b) 성능은 부표 3 와 같이 표시한다. 다만, 미리 요구가 있는 경우는 규정 압력을 포함한 3 점에 대해서

측정하고, 부표 4 와 같이 표시하는 것이 바람직하다.

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부표 0001 — 기호, 의미 및 단위

기호 의미 단위
A 오리피스판의 원공 면적 m2
A0 관의 단면적 m2
a 관 중의 음속, 혹은 오리피스판의 단공의 지름 또는 슬릿의 너비 m/s, mm
D 관의 안지름, 또는 측정관로의 안지름 mm
d 오리피스판의 조임의 구멍 지름 mm
E 오리피스판의 두께 mm
e 오리피스판의 에지의 두께, 또는 틈새 용적비 mm, －
F 오리피스판의 탈출각 °
f 오리피스판의 슬릿의 두께 mm
i 중간 냉각기의 수, 또는 압축기의 단수 －
j 도압관 접속 구멍 지름 mm
K1 회전 속도에 대한 공기량의 보정 계수 －
K2 폴리트로프 지수 및 압력비에 대한 공기량의 보정 계수 －
K3 냉각제 입구 온도에 대한 공기량의 보정 계수 －
K4 회전 속도에 대한 축동력의 보정 계수 －
K5 흡입 압력, 폴리트로프 지수 및 압력비 대한 축동력의 보정 계수 －
K6 다단 압축기의 습도에 대한 축동력의 보정 계수 －
K7 냉각제 입구 온도에 대한 축동력의 보정 계수 －
L 보정 동력, 또는 측정 관로의 길이 kW, mm
Lad 등엔트로피 공기 압축 시 동력(이론 단열 공기 동력) kW
Lp 공진하는 접속관의 길이 m
Lp1, Lp2, … 공진을 일으키지 않는 접속관의 길이 m
LR 사전에 결정된 시험 조건 하에서의 시험 중에 읽은 축동력 kW
LS 압축기의 축동력 kW
N 압축기의 매분 토출(흡입) 횟수 min-1(rpm)
n 규정 회전 속도, 또는 폴리트로프 지수 min-1(rpm), －
nt 측정 회전 속도, 또는 시험 회전 속도 min-1(rpm)
P 공기의 절대 압력 MPa(kPa, Pa)
Pa 대기압 MPa(kPa, Pa)
Pd 토출 공기의 절대 압력 MPa(kPa, Pa)
Pdn 최종단의 토출 절대 압력 MPa(kPa, Pa)
Pd1 공기 탱크 내의 처음의 공기의 절대 압력 MPa(kPa, Pa)
Pd2 공기 탱크 내의 나중의 공기의 절대 압력 MPa(kPa, Pa)
Ps 흡입 공기의 절대 압력 MPa(kPa, Pa)
Psn 최종단의 흡입 절대 압력 MPa(kPa, Pa)
Pus 물의 포화 증기 압력 MPa(kPa, Pa)
P1 오리피스판 직전의 공기의 절대 압력 Pa
P2 오리피스판 직후의 공기의 절대 압력 Pa
p 공기의 게이지 압력 MPa(kPa, Pa)
pd 토출 공기의 게이지 압력 MPa(kPa, Pa)
pd1 공기 탱크 내의 처음의 공기의 게이지 압력 MPa(kPa, Pa)
pd2 공기 탱크 내의 나중의 공기의 게이지 압력 MPa(kPa, Pa)
ps 흡입 공기의 게이지 압력 MPa(kPa, Pa)
p1 오리피스판 직전의 공기의 게이지 압력, 또는 유량계 직전의 공기 Pa
게이지 압력
p2 오리피스판 직후의 공기의 게이지 압력 Pa
p 오리피스판 직전ㆍ직후의 압력차 Pa

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부표 0001 — 기호, 의미 및 단위(계속)

기호 의미 단위
Q 보정 공기량 m3/min(L/min)
Qm 유량계의 판독 m3/min(L/min)
Qs 흡입 상태로 환산한 공기량 m3/min(L/min)
Qsm 흡입 상태로 환산한 평균 공기량 m3/min(L/min)
Qth 압축기의 밀어내기 양 m3/min(L/min)
R 공기의 가스 정수, 또는 압력비 J/(kg ㆍ K), －
Rd 최종단의 압력비 －
ReD 레이놀즈수 －
Rv 증기의 가스 정수 J/(kg ㆍ K)
T 공기의 절대 온도 K
Ta 흡입 공기의 절대 온도 K
Td1 공기 탱크 내의 처음의 공기의 절대 온도 K
Td2 공기 탱크 내의 나중의 공기의 절대 온도 K
Tm 유량계의 입구 및 출구의 공기의 절대 온도의 평균값 K
Tn 유량계 직전의 공기의 절대 온도 K
TJW 냉각제 입구의 절대 온도 K
t 공기의 온도 ℃
ta 흡입 공기의 온도 ℃
td 토출 공기 온도 ℃
td1 공기 탱크 내의 처음의 공기의 온도 ℃
td2 공기 탱크 내의 나중의 공기의 온도 ℃
te 충전에 필요한 시간 min
tm 유량계의 입구 및 출구의 공기 온도의 평균값 ℃
tn 오리피스판 직전의 공기 온도, 또는 유량계 직전의 공기 온도 ℃
ts 압축기 흡입구에서의 흡입 공기의 온도 ℃
t1 접속관 중의 공기 온도 ℃
V 압축기 내의 토출 밸브(흡입 밸브)에서 압축기 토출구(흡입구) m3, (L)
접속관까지의 용적
Vc 최종단의 피스톤 편측 행정 용적 m3, (L)
Vr 공기 탱크의 용적 m3, (L)
 공기의 비체적, 또는 관 내 공기의 평균 유속 m3/kg, m/s
W 비에너지 kW ㆍ h/m3
Z 진동의 차수 1, 2, … －
 오리피스판의 유량 계수 －
 오리피스판의 조임 지름비 －
2 오리피스판의 조임 면적비 －
 공기의 팽창에 의한 수정 계수 －
v 부피 효율 %
 vm 평균 부피 효율 %
ad 전 등엔트로피 효율(전단열 효율) %
 공기의 등엔트로피 지수(단열 지수) －
 오리피스판 직전의 공기의 밀도 kg/m3
s 흡입 공기의 밀도 kg/m3
 공기의 동점도 m2/s
 각 단의 흡입구에서의 가스의 절대 습도 －
 상대 습도 %

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부표 0002 — 주요 측정 계기 및 정밀도

구분 계기 정밀도 대응 표준 비고
봉형 온도계 ±1 ℃ KS B 5316
KS A 0511 (0∼250) ℃의 범위에서 사용
KS A 0512 지시계 0.5 급 이상
KS C 1602 열전대 0.75 급 이상
온도 최대 눈금의 KS C 1603 측온 저항계 0.5 급 이상
열전-저항 온도계
±1.5 ℃ KS C 1604 서미스터 측온체 0.5 급 이상
KS C 1606
KS C 1608
KS C 1610
압력 부르동관 압력계 1.5 급 KS B 5305
플로트형 최대 눈금의 KS A 0611
공기량
면적 유량계 ±2 % KS B 5323
전력계 KS C 1303
축동력 전류계 0.5 급
전압계

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부표 0003 — 압축기 시험 성적표

주문주
제조 번호 기계 번호 시험(정리) 번호
시험 시행일 시험 장소
압축기 시방 동력 전달 방법
형식 주전동기 시방(부속ㆍ시험용) 부속 기기 전동기 입력
토출 압력 (MPa) 형식 출력 (kW) 냉각 팬 (kW)
공기량 (m3/min) 제조자명 주파수 (Hz) 펌프 (kW)
-1
회전 속도 (min ) 제조 번호 전압 (V) 드라이어 (kW)
-1
회전 속도 (min ) 전류 (A)

용량 제어 장치 작동 상태
측정 번호
(무부하 동력을 포함한다.)
측정 항목
1
시각

압력 (Pa) 자동 발정 장치 작동 상태
대기 온도 (℃)
상대 습도 (%)
흡입 압력 (Pa)
압력 토출 압력 (MPa) 진동
중간 압력 (MPa)
흡입 온도 (℃)
온도
토출 온도 (℃)
흡입 상태 공기량 3
(m /min) 소음
-1
회전 속도 (min )
전압 (V)
전류 (A)
전동기
입력 (kW) 비고
효율 (%)
출력 (kW)
3
규정 공기량 (m /min)
상태로 축동력 (kW)
환산 회전 속도 (min-1)
입구 온도 (℃)
냉각수 출구 온도 (℃)
수량 (L/min)
급유 압력 (MPa) 입회자
기름
급유 온도 (℃) 제조자명
비에너지 (kW ㆍ h/m ) 3 시험자명

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부표 0004 — 압축기 시험 성적표

주문주
제조 번호 기계 번호 시험(정리)번호
시험 시행일 시험 장소
압축기 시방 동력 전달 방법
형식 주전동기 시방(부속ㆍ시험용) 부속 기기 전동기 입력
토출 압력 (MPa) 형식 출력 (kW) 냉각 팬 (kW)
공기량 (m3/min) 제조자명 주파수 (Hz) 펌프 (kW)
회전 속도 (min-1) 제조 번호 전압 (V) 드라이어 (kW)
회전 속도 (min-1) 전류 (A)

측정 번호 오리피스 시방
1 조임의 구멍 지름 (mm)
측정 항목
시각 측정 관로 지름 (mm)

압력 (Pa) 용량 제어 장치 작동 상태
대기 온도 (℃) (무부하 동력을 포함한다.)
상대 습도 (%)
흡입 압력 (Pa)
압력 토출 압력 (MPa)
중간 압력 (MPa) 자동 압력 조절 장치 작동 상태
흡입 온도 (℃)
온도
토출 온도 (℃)
흡입 상태 공기량 (m3/min)
회전 속도 (min-1) 진동
전압 (V)
전류 (A)
전동기
입력 (kW)
효율 (%) 소음
출력 (kW)
규정 공기량 (m3/min)
상태로 축동력 (kW)
환산 회전 속도 (min-1) 비고
입구 온도 (℃)
냉각수 출구 온도 (℃)
수량 (L/min)
급유 압력 (MPa)
기름
급유 온도 (℃)
비에너지 (kW ㆍ h/m3)
성능 곡선도

입회자
공 축 효
기 동 율 토출 압력 제조자명
량 력 (%) 시험자명
(m3/ (kW)

22
 KS B 6351:2019

부속서 A
(규정)

공기 탱크 충전용 압축기 및 축동력

11 kW 이하의 소형 압축기의 시험방법

A.1 적용범위

이 부속서는 공기 탱크 충전용 압축기 및 축동력 11 kW 이하의 소형 압축기의 시험방법에 대하여

규정한다.

A.2 시험 일반

압축기의 시험은 그 부속하는 원동기와 조합하여 한다. 다만, 원동기를 부속하지 않고 출하하는 압축기를
시험하는 경우는, 부속이 예상되는 원동기와 출력이 거의 동일한 전동기를 사용하여 시험해도 좋다.

A.3 공기량

A.3.1 공기 탱크 충전법

A.3.1.1 평균 공기량

평균 공기량은 공기 탱크의 압력을 대기압에서 규정 압력까지 상승시키는 데 필요한 충전 시간에서

산출하고, 공기 탱크에 충전하는 압축기에 적용한다.

시험은 그림 A.1 을 참조하고, 다음 방법에 따른다.

a) 압축기 의 출구에 공기 탱크 를 부착한다.

b) 압축기 를 운전하여 공기 탱크 의 압력을 대기압에서 규정 압력까지 상승시키고, 그것에 필요로 하는
시간 및 충전 전후의 공기 탱크 내의 온도를 온도계 에서 측정하고, A.3.1.4 에 따라서 평균 공기량을
계산한다.
c) 공기 탱크 내 압력을 규정 압력까지 상승시킨 후에는 이것을 일정하게 유지하도록 공기 탱크 의 압력
조절 밸브 을 조절하여 연속 운전을 하고, 압축기의 운전 상태를 확인한다.

압축기 P t
본체
P t
P
공기 탱크
t
접속관 압력 조절
흡입 필터

원동기

그림 A.1

비고 1 온도 측정에는 시간적인 차이가 일어나기 쉬우므로 온도계는 민감한 것을 사용하고, 공기 탱크

내의 평균 온도를 측정할 수 있는 곳에 삽입한다.

23
KS B 6351:2019

비고 2 압력계는 맥동을 동반하는 경우가 있으므로 맥동이 없도록 압력계의 콕, 또는 밸브를 조이는
방법을 사용하는 것이 좋다.
비고 3 공기 탱크 토출구의 압력 조절 밸브는 개방 상태에서 공기 탱크 내 압력이 상승하지 않도록
충분히 큰 것을 사용한다.
비고 4 계측용 시계는 미리 교정된 최소 눈금 1/5 초 이하의 것을 사용한다.

A.3.1.2 공기량

공기량은 맥동 방지 탱크를 만들고, 규정 압력을 유지하여 공기 탱크의 압력을 대기압에서 규정 압력까지

상승시키는 데 필요한 시간에서 산출하고, 축동력 11 kW 이하의 소형 압축기에 적용한다.

시험은 그림 A.2 를 참조하고, 다음의 방법에 따른다.

a) 압축기 과 공기 탱크 간에 압축 조절 밸브 을 가진 맥동 방지 탱크 를 부착한다.
b) 압력 조절 밸브 을 닫고, 3 방향 밸브 은 공기 탱크 측은 닫고, 대기 측은 연 채로 둔다.
c) 압축기 을 운전하여 맥동 방지 탱크 의 압력을 대기압에서 규정 압력까지 상승시킨 후에는 압력 조절
밸브 을 조절하고, 규정 압력을 유지하여 안정 상태에 도달할 때까지 운전한다.
d) 모든 배관과 관 이음의 누설을 점검한다. 이 사이에 맥동 방지 탱크 의 드레인 밸브 및 공기 탱크 의
드레인 밸브 에서 주의하여 모든 드레인을 배출한다.
e) 맥동 방지 탱크 에 규정 압력까지 공기를 충전하고, 안정 상태에 도달할 때에 온도계 의 온도와 압력계
의 압력을 읽는다.
f) 3 방향 밸브 의 대기 측은 닫고, 공기 탱크 측은 열고, 맥동 방지 탱크 의 규정 압력을 유지하면서 압력
조절 밸브 을 조절하고, 공기 탱크 안의 압력을 대기압에서 규정 압력까지 상승시키는 데 필요한 시간
및 충전 전후의 공기 탱크 내의 온도를 온도계 로 측정하고, A.3.1.4 에 따라서 공기량을 산출한다.
g) 맥동 방지 탱크 내 압력을 규정 압력까지 상승시킨 후에는 이것을 일정하게 유지하도록 3 방향 밸브
의 공기 탱크 측은 닫고, 대기 측은 연 채로 연속 운전을 하고 압축기의 운전 상태를 확인한다.

압축 P t
기 P t
P
맥동
공기 탱크
방지
t
접속관 압력 조절
흡입 필터

원동기

그림 A.2

비고 1 온도 측정에는 시간적인 차이가 일어나기 쉬우므로 온도계는 민감한 것을 사용하고, 공기 탱크

내의 평균 온도를 측정할 수 있는 곳에 삽입한다.
비고 2 압력계는 맥동을 동반하는 경우가 있으므로, 맥동이 없도록 압력계의 콕, 또는 밸브를 조이는
방법을 사용하는 것이 좋다.
비고 3 맥동 방지 탱크 토출구의 압력 조절 밸브 및 3 방향 밸브는 개방 상태에서 맥동 방지 탱크 내
압력이 상승하지 않도록 충분히 큰 것을 사용한다.
비고 4 계측용 시계는 미리 교정된 최소 눈금 1/5 초 이하의 것을 사용한다.

A.3.1.3 충전 시험에 사용하는 공기 탱크

충전 시험에 사용하는 공기 탱크는 다음에 따른다.

24
 KS B 6351:2019

a) 대기압에서 규정 압력까지 올리는 데 5 분 이상의 시간을 필요로 하는 크기의 것으로 한다. 다만,
압축기에 부속하는 공기 탱크를 사용하는 경우에는 5 분 이내라도 좋다.
b) 공기 탱크의 용적은 ±0.2 %의 정밀도까지 측정한다. 용적은 물을 채워서 측정하는 것이 바람직하다.
c) 맥동 방지 탱크의 크기는 30 초 이상의 충전 시간에 적합한 것이어야 한다.

A.3.1.4 공기 탱크 충전 시험에 따른 평균 공기량 및 공기량

공기 탱크 충전 시험에 따른 평균 공기량 및 공기량은 다음 식에 따라서 산출한다.

( )
V r T a Pd 2 P d 1
Q S= −
t e Pa T d 2 T d 1
Qsm 또는 (A.1)
여기에서
Qsm ：흡입 상태로 환산한 평균 공기량(m3/min)
Qs ：흡입 상태로 환산한 공기량(m3/min)
Pa ：대기압(MPa)
Pd1 ：공기 탱크 내의 처음의 공기의 절대 압력(MPa)
Pd2 ：공기 탱크 내의 나중의 공기의 절대 압력(MPa)
Ta ：흡입 공기의 절대 온도＝273＋ta(K)
ta ：흡입 공기의 온도(℃)
Td1 ：공기 탱크 내의 처음의 공기의 절대 온도＝273＋td1(K)
td1 ：공기 탱크 내의 처음의 공기 온도(℃)
Td2 ：공기 탱크 내의 처음의 공기의 절대 온도＝273＋td2(K)
td2 ：공기 탱크 내의 처음의 공기 온도(℃)
te ：충전에 필요로 한 시간(min)
Vr ：공기 탱크의 용적(m3)

A.3.2 플로트형 유량계, 기타의 유량계를 사용하는 경우

압축기의 출구에 공기 탱크(부속하는 공기 탱크라도 좋다.)를 부착하고, 공기 탱크 내 압력을 규정

압력으로 유지하여 연속 운전을 하고, 그 운전 상태가 안정된 때에 본체의 8.5 에 준하여 공기량을
측정한다.

공기량의 측정은 미리 교정된 ±2 % 이내의 정밀도를 가진 플로트형 면적 유량계2) 또는 동등 이상의

정밀도를 가진 유량계에 의하여 측정한다. 이때, 반드시 온도 및 압력의 보정을 한다.

유량계는 편류 및 맥동이 없는 측정 관로의 말단에 부착한다.

보정을 필요로 하는 온도 및 압력의 측정은 유량계의 직전에 한다(그림 A.3 및 그림 A.4 참조).

압축 P t
기 P t
P
공기 탱크
t
접속관 압력 조절 플로트형 면적
흡입 필터

원동기

2
) KS A 0611 참조

25
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그림 A.3

플
로
트
5 D 이상 형

t
면
적

압
D ：측정 관로의 안지름(mm)
력
p1 ：유량계 직전의 게이지 압력(Pa)
tn ：유량계 직전의 공기의 온도(℃)
조

A.4 — 플로트형 면적 유량계

공기량의 온도 및 압력에 대한 보정은 다음 식에 따라서 한다.

플로트형 면적 유량계의 경우

Qm T a
Q s= ⋅
17 . 12 √ T n
(A.2)
용적 유량계의 경우

T a P a +ρ 1
Q S =Qm ⋅
Tm Pa
(A.3)
여기에서
QS ：흡입 상태로 환산한 공기량(L/min 또는 m3/min)
Qm ：유량계의 판독(L/ min 또는 m3/min)
1 ：유량계 직전의 게이지 압력(Pa)
Pa ：대기압(Pa)
Ta ：흡입 공기의 절대 온도＝273＋ta(K)
ta ：흡입 공기의 온도(℃)
Tm ：유량계의 입구 및 출구 공기의 절대 온도의 평균값＝273＋tm(K)
tm ：유량계의 입구 및 출구 공기의 온도의 평균값(℃)
Tn ：유량계 직전 공기의 절대 온도＝273＋tn(K)
tn ：유량계 직전 공기의 온도(℃)

다만, 플로트형 면적 유량계의 설계 기준은 온도 20 ℃, 압력 101.3 kPa 로 하고, 공기의 밀도는

1.20 kg/m3 이고, 1 은 980 Pa 이하의 경우로 한다.

A.4 축동력

축동력의 시험은 본체의 8.7 에 따른다.

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 KS B 6351:2019

A.5 패키지형 압축기의 입력

패키지형 압축기 입력의 시험은 본체의 8.8 에 따른다.

A.6 부피 효율

공기 탱크 충전 시험에 따른 평균 부피 효율 또는 부피 효율은 다음 식에 따라서 산출한다.

Q sm
η vm = ×100
Qth (A.4)

Qs
η v= ×100
Qth
(A.5)
여기에서
vm ：평균 부피 효율(%)
v ：부피 효율(%)
Qsm ：흡입 상태로 환산한 평균 공기량(m3/min)
Qs ：흡입 상태로 환산한 공기량(m3/min)
Qth ：압축기의 토출량(m3/min)

A.7 진동의 측정

진동의 측정은 본체의 8.9 에 따른다.

A.8 소음의 측정

소음의 측정은 본체의 8.10 에 따른다.

A.9 운전 상태

운전 상태의 확인은 본체의 8.11 에 따른다.

A.10 압축기에 부속된 공기 탱크의 안전 밸브

압축기에 부속한 공기 탱크의 안전 밸브의 확인은 본체의 8.12 에 따른다.

A.11 용량 제어 장치 및 자동 발정 장치

용량 제어 장치 및 자동 발정 장치는 본체의 8.13 및 8.14 에 따른다.

A.12 압력 강하 시험

공기 탱크를 부속한 압축기에 대해서는 압축기를 운전하고, 공기 탱크 내의 압력이 압축기의 규정 압력에

도달했을 때 압축기를 정지하고, 30 분간 방치했을 때 그 압력 저하가 압축기의 규정 압력의 10 % 이하로
한다. 다만, 용량 제어 장치 부착의 것에 대해서는 15 % 이하로 한다.

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A.13 시험 기록

시험에 의하여 얻은 기록은 표에 기입한다. 그 양식을 본체의 11. 또는 다음에 표시하는 표 A.1(보기)에
표시한다.

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표 A.1(보기)

소형 왕복 공기 압축기 시험 성적표
주문주 시험 시행일 년 월 일
시험 번호 제조 번호
왕복 압축기 시방 전동기 사양
형식: 실린더 지름: 50 mm(1 단) 형식: 유도 출력: 0.75 kW(3 상, 4 극)
행정: 50 mm 실린더 수: 2 최고 압력:1.0 MPa 주파수: 50 Hz 전압: 200 V 전류: 3.5 A
-1 -1
회전 속도: 505 min 토출량: 0.12 L/min 회전 속도: 1 450 min
공기량: 60 L/min 평균 공기량: － (L/min) 제조자명: 제조 번호:

측정 번호
측정 항목 부속 기기 전동기 입력
1
토출 압력 (MPa) 1.0 냉각 팬 (kW) －
충진 시간 (min) 8 펌프 (kW) －
회전 속도 (min-1) 505 드라이어 (kW) －
평균 공기량 (L/min) －
공기량 (L/min) 61
축동력 (A) 0.73
전류 (A) －
비에너지 (kW ㆍ h/m3) 718.0

용량 제어 회수 1 2 3 안전 밸브(MPa) 횟수 1 2 3 4
장치 작동 압력 1.0 1.00 1.00 공기 배출구 토출 압력
1.06 1.06
자동 발정 전폐
장치 복귀 압력 0.8 0.81 0.81 30 분 후의 압력 강하 0.05 MPa 강하율 5 %
(MPa)
기온 20 ℃ 공기 탱크 용적 65 L
베어링 온도 45 ℃ 최고 사용 압력 1.1 MPa
실린더 헤드(토출 측) 온도 120 ℃ 내압 증명 번호
적요 운전 상태 양
시험자 제조자명

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부속서 B
(참고)

공기량 및 축동력의 보정

B.1 개요

이 부속서는 공기량 및 축동력의 보정 방법에 대하여 기술하는 것으로, 규정의 일부는 아니다.

B.2 공기량의 보정

B.2.1 회전 속도에 대한 보정 계수(K1)

이 보정 계수는 다음 식으로 표시된다.

n
K 1=
nt

여기에서
n ：규정 회전 속도
nt ：측정 회전 속도

B.2.2 폴리트로프 지수 및 압력비에 대한 보정 계수(K2)

이 보정 계수는 일반적으로 다단 왕복 압축기의 시험의 경우를 제외하고 무시할 수 있다.

비열 용량비 및 압력비의 변화는 틈새 용적에 닫혀진 공기의 팽창이 영향을 주는 것으로 공기량이
변화한다. 이 영향의 정도는 해명되지 않으므로, 가능한 한 규정 압력비 가까이에서 운전을 한다.

[ (
K 2 = 1−e R
C
1 −1
nC )]/ [1−e ( R R
1 −1
nR )]
여기에서
R ：압력비(규정 압력비의 ±5 % 이내로 한다.)
e ：틈새 용적비
n ：폴리트로프 지수(0.9 로 하는 것. 다만, 는 등엔트로피 지수이다.)
첨자 C ：계약으로 규정된 양
첨자 R ：사전에 결정된 시험 상태에서 시험 중에 판독한 양

압력비 3 미만에 대해서는 보정은 다음 식으로 간략화된다.

K 2 =1+e R
( R
1 −R 1
nR
C
nC )
B.2.3 냉각제 입구 온도에 대한 보정 계수(K3)

흡입점에서의 냉각제와 공기 간의 온도 차는 실린더 내의 공기 온도에 영향을 미치고, 압축기의 공기량을

변화시킨다. 이 영향은 압축기의 형식, 크기 및 회전 속도에 따라서 변화하므로, 일반적 보정식은 줄 수

30
 KS B 6351:2019

없다. 따라서 규정 상태에 적합하지 않은 경우는 압축기를 2 개의 다른 냉각제 입구 온도와 일정한 공기의
흡입 온도에서 운전하고, 2 개의 시험점을 통과하는 직선에 규정 상태의 조건을 내삽 또는 외삽하는
것으로 규정 상태에서의 소요값을 얻을 수 있다.

예를 들면, 유냉식 회전 압축기에서의 공기량은 압축기 내에 분사되는 기름의 온도에 의하여 영향을
받는다. 이 영향은 압축 개시 전의 흡입로 내의 공기-기름 간의 열전달과 기름의 점도의 변화에 따른
것이다. 주어진 공기의 흡입 온도에 대해서 저온의 기름 분사는 흡입 공기의 예열을 적게 하고, 압축 중의
충분한 냉각 효과에 의하여 통상보다 높은 공기량을 얻을 수 있다.

따라서 냉각제 입구 온도에 대한 보정 계수 K3 은 압축기의 설계, 내부 틈새, 로터 앞 끝 속도, 기름의 유량,

기름의 점도 등에 따르므로, 압축기의 형식 시험의 결과에 기초하여 설정한다.

B.2.4 보정 공기량

보정 공기량 Q 는 다음 식으로 주어진다.

Q＝K1K2K3Qs
여기에서
Qs：본체의 8.5 에 의하여 측정한 흡입 상태로 환산한 공기량

B.2.5 드레인의 보정 공기량

압축기의 공기량은 측정 장치로 측정한 토출 공기량을 그 흡입 상태(대기 압력, 흡입 공기의 온도)의

부피로 환산하여 얻어지나(본체의 8.5 참조), 통상 흡입점과 측정 장치 사이에서 발생한 드레인의 영향은
고려되지 않는다.

흡입점과 측정 장치 간에 발생한 드레인의 보정 공기량을 구하는 경우, 이 드레인의 증기를 흡입 상태의

공기의 부피로 환산하여 구한다. 다만, 이 영향은 압축기의 설계 조건에 따라서 다르므로, 압축기의 형식
시험의 결과에 기초하여 산출한다.

B.3 축동력의 보정

B.3.1 회전 속도에 대한 보정 계수(K4)

축동력은 축 속도에 따라서 영향을 받는다. 그 보정 계수는 다음 식으로 표시된다.

n
K4=
nt

B.3.2 흡입 압력, 폴리트로프 지수 및 압력비에 대한 보정 계수(K5)

흡입 압력 및 압력비의 변화에 대한 보정은 시험에서 쉽게 얻어진다.

규정 압력비는 통상 토출 압력을 조절하는 것에 의해 ±1 % 이내로 유지할 수 있다.

규정의 압축기 형식의 보정 곡선이 확립되지 않은 경우의 보정은, 적절한 폴리트로프 지수3)를 사용한
압축일과의 비교에 기초하여 한다.

3
)실제의 폴리트로프 지수는 압축 행정 중에 변화한다. 시험 결과를 사용할 수 없는 경우는 등엔트로피 지수를
사용해야 한다(공기에 대해서는  ＝1.40).

31
KS B 6351:2019

흡입 압력, 폴리트로프 지수 및 압력비가 계약의 규정 지수에서 편증된 경우는 다음의 보정 방법을

사용한다.

a) 단단 압축기에 대해서는 다음 식으로 표시된다.

[ κ /( κ−1) ]C PSC R[C ]

( κ−1)/ κ
−1
K 5= ⋅ ⋅ [( κ−1)/ κ ] ⋅ K2
[ κ /( κ−1 ) ] R P SR R R −1

여기에서
 ：등엔트로피 지수(단열 지수)
PS ：흡입 압력(Pa)
R ：압력비
K2 ：폴리트로피 지수 및 압력비에 대한 공기량의 보정 계수(B.2.2 참조)
첨자 C ：계약으로 규정된 양
첨자 R ：사전에 결정된 시험 상태에서 시험 중에 읽은 양

b) 중간 냉각기 부착의 다단 압축기에 대해서는 다음 식으로 표시된다.

P SC log R C
K 5= ⋅
P SR log R R

c) 시험 중 압력비가 ±0.2 % 이내로 유지되는 경우는, 모든 용적형 압축기에 대한 축동력 보정은 다음

식과 같이 간략화할 수 있다.
P SC
K 5=
P SR

B.3.3 다단 압축기의 습도에 대한 보정 계수(K6)

다단 압축 내에서 증기가 각 중간 냉각기에 응축되는 경우, 각 단에서 압축되는 증기는 감소한다. 그 보정

계수는 다음 식으로 표시된다.

[ ][ ( ( )]
i

)
R V i−1 T 1 WR 1 T 1 WC 1
K 6 =1+ ⋅ χ R 1− ⋅∑ χ Ri − χ C 1− ⋅ ∑ χ Ci
R i T aR i−1 i=2 T aC i−1 i=2

여기에서
R ：공기의 가스 정수[J/(kg ㆍ K)]
Rv ：증기의 가스 정수
Ta ：흡입 공기의 절대 온도 K
T1W：냉각제 입구의 절대 온도 K
i ：단수
 ：각 단의 흡입구에서의 공기의 절대 습도(절대 습도는 증기의 분압에서 계산할 수 있다.)
첨자 C ：계약으로 규정된 양
첨자 R ：사전에 결정된 시험 상태에서 시험 중에 읽은 양
규정된 공기가 건조하여 냉각제와 동일 온도인 경우는 보정 계수는 다음 식으로 간략화된다.

( )
i
R V i−1 ⋅ T 1WR 1
K 6 =1+ ⋅ χ R 1− ⋅ ∑ χ Ri
R i T aR i−1 i=2

B.3.4 냉각제 입구 온도에 대한 보정 계수(K7)

32
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냉각제 입구 온도와 축동력 간의 관계는 대단히 복잡하고 많은 기준을 가진다. 이 보정에 대해서는 B.2.3
에 따르는 것이 바람직하다. 예를 들면, 유냉식 회전 압축기에 대해서는 흡입 공기의 가열 및 기름의 점도
변화가 내부 누설 및 손실에 영향을 주므로 흡입 공기 온도, 기름의 온도 및 그들의 온도차가 모두 동력에
영향을 미친다.

냉각제 입구 온도에 대한 보정 계수 K7 은 압축기의 형식 시험의 결과에 기초하여 설정한다.

B.3.5 보정 축동력

보정 축동력(L)은 다음 식으로 표시된다.

L=K 4 K 5 K 6 K 7 L R

여기에서
LR：사전에 결정된 시험 상태에서의 시험 중에 읽은 축동력

33
KS B 6351:2019

KS B 6351:2019
해 설

이 해설은 본체 및 부속서(규정)에 규정한 사항, 부속서(참고)에 기재한 사항 및 이들과 관련된 사항을

설명하는 것으로 표준의 일부는 아니다.

1 2014 년 개정

1.1 개정의 취지

금회 개정은 2001 년에 개정된 표준의 적용범위가 국제표준과 일치되지 않아 적용범위를 국제표준과

연계될 수 있도록 개정한 것이다.

1.2 개정의 경위

1.2.1 적용범위가 변경되었다. 산업용 송풍기에 대한 ISO 국제표준으로는 ISO 5801 과 ISO 5802 가
있으며, 여기에서는 압력비를 1.3 이하로 기술하고 있다. 일반적으로 ISO 표준에서는 압력비 1.3 이하를
송풍기로, 압력비가 1.3 을 초과하는 경우를 압축기로 분류하고 있다. 기존의 적용범위인 압력비 약 2
이상을 사용할 경우 KS B 6311 의 압력비가 1.3 이므로, 압력비 1.3 에서부터 2 까지의 적용 구간이
불분명해져서 표준의 적용범위를 개정하게 되었다.

표준 현행 개정 비고
KS B 6311:2011, 송풍기 ISO 5801
압력비 1.3 이하 －
시험방법 압력비 1.3 이하
압력비 약 2 이상 압력비 1.3 초과 －
KS B 6351:2001, 용적형
부속서 A 부속서 A(규정) KS A 0001:2008 을
압축기 — 시험 및 검사 방법
참고 부속서 B(참고) 반영한 개정

2 이번 개정(2019 년)

2.1 주요 개정 내용 요약

— 용어와 정의 국문명에 영문명을 병기하고 일부 용어 수정 등의 내용 개정

항목 개정전 개정후 비고(사유)

3. 3.1 회전 압축기 회전 압축기 rotary compressor 영문병기

용어와 3.2 왕복 압축기 왕복 압축기 reciprocating compressor 추가 및
정의 관련산업계
3.3 패키지형 압축기 패키지형 압축기 packaged compressor 유체기계
3.4 흡입점 흡입점 suction point 용어로
3.5 흡입 상태 흡입 상태 suction condition 일부 수정
3.6 표준 흡입 상태 표준 흡입 상태 standard suction condition
3.7 기준 흡입 상태 기준 흡입 상태 reference suction condition
3.8 규정 흡입 상태 규정 흡입 상태 specified suction condition
3.9 토출점 토출점 discharge point

34
 KS B 6351:2019

3.1
규정 회전 속도 규정 회전 속도 specified speed
0
3.1
대기압 대기압 atmospheric pressure
1
3.1
게이지 압력 게이지 압력 gauge pressure
2
3.1
절대 압력 절대 압력 absolute pressure
3
3.1
흡입 압력 흡입 압력 suction pressure
4
3.1
토출 압력 토출 압력 discharge pressure
5
3.1
흡입 온도 흡입 온도 suction temperature
6
3.1
토출 온도 토출 온도 dischargetemperature
7
등엔트로피 압축 등엔트로피 공기 powerofisentropic
3.18 공기 동력 압축시동력 compression air
(이론단열 공기 (이론단열 공기 (poweroftheoretical adiabatic
동력) 동력) of air)
3.19 패키지형 압축기의 패키지형 압축기의 pressure of packaged
압력 압력 compressor
3.20 압축기 본체의 압축기 본체의 specific entropy of
비엔트로피 비엔트로피 compressor body
패키지형
3.21 패키지형 specific entropy of
압축기의비엔트로
압축기의비엔트로피 packaged compressor
피
3.22 연료 소비율 연료 소비율 rate of fuel consumption

35
 KS B 6351:219782019

KSKSKS
KSKSK
KSKS
KSK
KS
KSK
KSKS
KSKSK
KSKSKS
Displace compressors — Test methods
ICS 23.140