Bài 1a: - Vẽ sơ đồ ngoại lực, moment tác dụng lên xe trong trường hợp xe chuyển động: nhanh dần/

(chậm dần, đều); lên dốc/ (xuống dốc, trên đường bằng); không tách ly hợp/ (có tách ly hợp), có phanh /
không phanh (có lực kéo) ?
- Viết biểu thức các lực, moment này ?
Bài 1b: Ô tô cầu sau chủ động khối lượng m, tọa độ trọng tâm a, b, hg . Xe chuyển động đều/ (nhanh
dần)/ (chậm dần)/ (phanh); lên dốc/ (xuống dốc) với vận tốc v, / (gia tốc j) trên đường có hệ số cản lăn f,
độ dốc i, hệ số bám ϕ . Cho biết j, Cx, S, rb, t. Hãy:
- Vẽ sơ đồ ngoại lực, momen tác dụng lên xe
-Xác định FK , Z1, Z2.
- Xác định lực kéo lớn nhất xe có thể có được (giới hạn bám- lực bám) ? Điều kiện xe chuyển
động được ?
Bài 2:
1. Cho ô tô tải cầu sau chủ động chuyển động lên dốc, chậm dần , không kéo moóc. Cho biết: trọng lượng
toàn bộ xe G (N), Z1t (N), Z2t(N) , L (m), hg (m), Cx , S (m2), δi , bán kính bánh xe rb (m) . Điều kiện
về đường f, i(%) , φ. Xe có vận tốc v (km/h), gia tốc j (m/s2).
a) Vẽ sơ đồ ngoại lực, momen tác dụng lên xe. Viết biểu thức tính giá trị của chúng
b) Lực kéo tiếp tưyến lớn nhất xe có thể có lúc đó (giới hạn bám – lực bám)?
2. Nhân tố động lực học của ôtô? Vì sao có thể nói nhân tố động lực học D thể hiện khả năng tăng tốc, leo
dốc của xe
Bài 3:
Cho ô tô du lịch cầu trước chủ động chuyển động trên đường ngang, tăng tốc , không kéo moóc. Cho
biết: khối lượng toàn bộ xe m = 1400 (kg), a = 900 (mm) ; chiều dài cơ sở 2000 (mm), chiều cao trọng
tâm xe 0,75 (m), Cx = 0,3 , S = 2,5(m2), δi = 1,05; bán kính bánh xe rb = 0,4(m); hiệu suất truyền lực h
= 0,95 . Hệ số cản lăn của đường 0,02; hệ số bám của bánh xe với mặt đường φ = 0,8. Xe có vận tốc v
= 54 (km/h), gia tốc j = 1,75(m/s2).
a). Vẽ sơ đồ ngoại lực, momen tác dụng lên xe. Tính giá trị của chúng.
b). Lực kéo tiếp tưyến lớn nhất xe có thể có lúc đó (giới hạn bám – lực bám)?
c). Công suất động cơ phát ra lúc đó?
Bài 4:
Cho ô tô du lịch cầu trước chủ động chuyển động xuống dốc, nhanh dân, không kéo moóc. Cho biết:
khối lượng toàn bộ xe m = 1200 (kg), n1t = 0,52 ; n2t = 0,48 ; chiều dài cơ sở 2200 (mm), chiều cao
trọng tâm xe 0,7 (m), Cx = 0,3 , S = 3(m2), δi = 1,1; bán kính bánh xe rb = 0,4(m); hiệu suất truyền lực h
= 0,95 . Hệ số cản lăn của đường 0,02; góc dốc của đường 50; hệ số bám của bánh xe với mặt đường φ
= 0,8. Xe có vận tốc v = 54 (km/h), gia tốc j = 1,75(m/s2).
a). Vẽ sơ đồ ngoại lực, momen tác dụng lên xe. Tính giá trị của chúng.
b). Tính hệ số thay đổi phản lực pháp tuyến lên các bánh xe ở các cầu?
c). Công suất động cơ phát ra lúc đó?
Bài 5:
Cho ô tô du lịch có khối lượng toàn bộ xe m = 1200 (kg), n1t = 0,52 ; n2t = 0,48 ; chiều dài cơ sở 2200
(mm), bán kính bánh xe rb = 0,4(m); hiệu suất truyền lực h = 0,95. Hệ số thích ứng động cơ theo momen
KM = 1,2. Động cơ có MeP = 300(Nm), Xác đinh độ dốc lớn nhất xe có thể vượt được (dùng phương
pháp tính toán) , cho f = 0,02 ; ih1 = 4; i0 = 4,3.
Bài 7:
Xe ô tô có khối lượng toàn bộ m, động cơ có PeP, ở số vòng quay neP , hệ số thích ứng động cơ theo
momen KM, hộp số có tỉ số truyền các tay số ih1, …, ihn, cầu chủ động i0 , hiệu suất hệ thống truyền lực η,
Bán kính bánh xe rb ; Xe đang chuyển động trên đường có hệ số cản lăn f.
Hãy xác định độ dốc lớn nhất xe có thể vượt.
Bài 8:
Cho ô tô tải cầu sau chủ động chuyển động lên dốc, chậm dần , không kéo moóc. Cho biết: trọng lượng
toàn bộ xe G (N), toạ độ trong tâm a (m), b(m), hg (m). Cho biết Cx , S (m2), δi , bán kính bánh xe rb
(m) . Cho biết điều kiện về đường f, i(%) , φ. Xe có vận tốc v (km/h), gia tốc j (m/s2).
a)- Vẽ sơ đồ ngoại lực, momen tác dụng lên xe. Viết biểu thức tính giá trị của chúng
b)- Lực kéo tiếp tưyến lớn nhất xe có thể có lúc đó (giới hạn bám – lực bám)?