ĐỀ CƯƠNG GỢI Ý: LÝ THUYẾT Ô TÔ

LÝ THUYẾT
1 Vẽ sơ đồ các lực tác dụng lên ô tô trong trạng thái chuyển động tổng quát (ô tô chuyển
động lên dốc, tăng tốc); viết phương trình cân bằng lực kéo, phương trình cân bằng công
suất.
2 Trình bày động lực học quá trình lăn của bánh xe.
3 Vẽ hình, thiết lập biểu thức và tính vận tốc nguy hiểm theo điều kiện Trượt của xe ô tô
khi quay vòng trên đường nghiêng ngang.
4 Vẽ hình, thiết lập biểu thức và tính vận tốc nguy hiểm theo điều kiện Lật của xe ô tô khi
quay vòng trên đường nghiêng ngang.
5 Vẽ sơ đồ và trình bày động học quay vòng lý thuyết (bỏ qua sự trượt), đối với xe ô tô cầu
trước dẫn hướng.
6 Vẽ sơ đồ và trình bày động học quay vòng thực tế (có tính đến ảnh hưởng của lực ngang,
biến dạng ngang của lốp) đối với xe ô tô cầu trước dẫn hướng.
7 Vẽ sơ đồ và phân tích các lực tác dụng lên ô tô khi phanh ở trạng thái chuyển động thẳng
trên đường bằng (bắt đầu đạp phanh khi tốc độ ô tô là V và ngắt ly hợp). Tính gia tốc
chậm dần cực đại khi phanh (cường độ cực đại, các bánh xe đồng thời được hãm cứng),
các yếu tố ảnh hưởng đến gia tốc chậm dần cực đại.
8 Vẽ sơ đồ và phân tích các lực tác dụng lên ô tô khi phanh ở trạng thái chuyển động thẳng
xuống dốc (bắt đầu đạp phanh khi tốc độ ô tô là V và ngắt ly hợp). Tính gia tốc chậm dần
cực đại khi phanh (cường độ cực đại, các bánh xe đồng thời được hãm cứng), các yếu tố
ảnh hưởng đến gia tốc chậm dần cực đại.
9 Trình bày các chỉ tiêu đánh giá chất lượng phanh (gia tốc, quãng đường, thời gian, lực
phanh riêng).
BÀI TẬP
1 Tính lực kéo tiếp tuyến cực đại của xe ô tô, lực kéo tiếp tuyến cực đại ở mỗi tay số do
động cơ sinh ra; lực kéo tiếp tuyến khi di chuyển tay số cho trước ứng với tốc độ động cơ
cho trước (hoặc vận tốc cho trước).
2 Tính vận tốc tịnh tiến lý thuyết cực đại của xe ô tô, cực đại ở mỗi tay số theo đơn vị Km/h
(giả thiết bỏ qua trượt, bánh xe không biến dạng); vận tốc tịnh tiến lý thuyết khi di chuyển
tay số cho trước ứng với tốc độ động cơ cho trước.
3 Vẽ sơ đồ lực - moment tác dụng lên ô tô, tính lực cản tác dụng lên ô tô, tính lực kéo tiếp
tuyến cần thiết để ô tô duy chuyển được trên đường (trường hợp tăng tốc, giảm tốc, ổn
định đều trên đường dốc, đường bằng).
3 Tính vận tốc cực đại của xe ô tô (vẽ sơ đồ, sử dụng phương trình cân bằng lực tính, giả
thuyết bỏ qua sự trượt).
4 Tính gia tốc cực đại của ô tô có thể đạt được (vẽ sơ đồ, sử dụng phương trình cân bằng
lực tính, giả thuyết bỏ qua sự trượt).
5 Tính độ dốc cực đại mà ô tô có thể leo được (vẽ sơ đồ, sử dụng phương trình cân bằng lực
tính, giả thuyết bỏ qua sự trượt).
6 Tính mức tiêu hao nhiên liệu của xe ô tô.
7 Vẽ sơ đồ, thiết lập biểu thức và tính góc dốc nguy hiểm theo điều kiện lật, trượt đối với ô
tô trong mp dọc khi xe đứng yên.
8 Vẽ sơ đồ, thiết lập biểu thức và tính góc nghiêng ngang nguy hiểm theo điều kiện lật,
trượt đối với ô tô trong mp ngang khi xe đứng yên.
9 Vẽ sơ đồ, thiết lập biểu thức và tính vận tốc nguy hiểm của ô tô khi quay vòng theo điều
kiện lật, trượt. (mp ngang)