BÀI TẬP VẬN DỤNG - MÔN LÝ THUYẾT Ô TÔ

1 Cho động cơ xăng 4 kỳ sử dụng chế hòa khí đạt công suất cực đại 83Hp tại 4000
vòng/phút.
Hãy:
- Thiết lập phương trình đặc tính công suất theo số vòng quay, mô men theo số vòng
quay dựa theo phương trình thực nghiệm Lây-déc-man.
- Hãy tính mô men xoắn cực đại của động cơ, tính hệ số thích ứng theo môment K
2 Cho ô tô có:
Động cơ phun xăng 4 kỳ đạt công suất cực đại 83Hp tại 4000 vòng/phút. Hệ số thích
ứng theo mô men là 1,15
Hộp số có ih1 = 3,11; ih2 = 1,77; ih3 = 1; hiệu suất truyền lực của hộp số là 95%
Truyền lực chính có: i0 = 4,55; hiệu suất truyền của truyền lực chính là 94%
Bánh xe có ký hiệu: 195/70R14
Số vòng quay cực đại của động cơ = 1,1 lần số vòng quay ứng với công suất cực đại
Hãy tính:
- Lực kéo tiếp tuyến cực đại ở mỗi tay số do động cơ sinh ra
- Vận tốc tịnh tiến lý thuyết cực đại ở mỗi tay số theo đơn vị Km/h (giả thiết bỏ qua
trượt, bánh xe không biến dạng)
3 Vẽ hình, phân tích các lực tác dụng lên ô tô ở trạng thái chuyển động tổng quát (ô tô
chuyển động lên dốc, tăng tốc)
4 Vẽ hình các lực tác dụng lên ô tô trong trạng thái chuyển động tổng quát (ô tô chuyển
động lên dốc, tăng tốc); viết phương trình cân bằng lực kéo, phương trình cân bằng công
suất.
5 Cho ô tô có khối lượng 2 tấn, diện tích ngang 2,3m2; hệ số cản không khí 0,25 Ns2/m4;
di chuyển đều trên đường có độ dốc 10% với tốc độ 72 Km/h; hệ số cản lăn là 0,02
Hãy tính:
- Lực cản dốc tác dụng lên ô tô
- Lực cản không khí tác dụng lên ô tô
- Lực cản lăn tác dụng lên ô tô
- Lực kéo tiếp tuyến ở trạng thái trên
6 Cho ô tô có khối lượng 2 tấn, diện tích ngang 2,3m2; hệ số cản không khí 0,25 Ns2/m4;
hệ số cản lăn là 0,02
Động cơ xăng 4 kỳ sử dụng chế hòa khí đạt công suất cực đại 83Hp tại 4000 vòng/phút.
Hệ số thích ứng theo mô men là 1,15
Hộp số có ih1 = 3,11; ih2 = 1,77; ih3 = 1; hiệu suất truyền lực của hộp số là 95%
Truyền lực chính có: i0 = 4,55; hiệu suất truyền của truyền lực chính là 94%
Bánh xe có ký hiệu: 195/70R14
Hãy sử dụng phương trình cân bằng lực kéo tính tốc độ cực đại của ô tô khi di chuyển
trên đường bằng. Biết rằng ở trạng thái này động cơ làm việc với công suất cực đại. (giả
thiết bỏ qua trượt)
7 Cho ô tô có khối lượng 2 tấn, diện tích ngang 2,3m2; hệ số cản không khí 0,25 Ns2/m4;
hệ số cản lăn là 0,02
Động cơ xăng 4 kỳ sử dụng chế hòa khí đạt công suất cực đại 83Hp tại 4000 vòng/phút.
Hệ số thích ứng theo mô men là 1,15
Hộp số có ih1 = 3,11; ih2 = 1,77; ih3 = 1; hiệu suất truyền lực của hộp số là 95%
Truyền lực chính có: i0 = 4,55; hiệu suất truyền của truyền lực chính là 94%
 Bánh xe có ký hiệu: 195/70R14
Hệ số ảnh hưởng của các chi tiết chuyển động quay quy về bánh xe chủ động tính theo
công thức gần đúng là (1,05 + 0,05 ih2)
Hãy sử dụng phương trình cân bằng lực kéo tính gia tốc cực đại của ô tô. Biết rằng ở
trạng thái này ô tô đi trên đường bằng và động cơ làm việc ở chế độ mô men xoắn cực
đại (giả thiết bỏ qua trượt)
8 Cho ô tô có khối lượng 2 tấn, diện tích ngang 2,3m2, hệ số cản không khí 0,25 Ns2/m4;
hệ số cản lăn là 0,02
Động cơ xăng 4 kỳ sử dụng chế hòa khí đạt công suất cực đại 83Hp tại 4000 vòng/phút.
Hệ số thích ứng theo mô men là 1,15
Hộp số có ih1 = 3,11; ih2 = 1,77; ih3 = 1; hiệu suất truyền lực của hộp số là 95%
Truyền lực chính có: i0 = 4,55; hiệu suất truyền của truyền lực chính là 94%
Bánh xe có ký hiệu: 195/70R14
Hãy sử dụng phương trình cân bằng lực kéo tính độ dốc cực đại mà ô tô có thể leo được.
Biết rằng ở trạng thái này động cơ làm việc ở chế độ mô men xoắn cực đại. (giả thiết bỏ
qua trượt)
9 Cho 1 ô tô có tổng khối lượng là 1 tấn, diện tích cản gió là 2m2 thả dốc không phanh,
ngắt ly hợp trên dốc dài có độ dốc 10%. Khi đạt tốc độ 108 Km/h thì ô tô chuyển động
đều. Biết hệ số cản lăn ở tốc độ trên là 0,05; lấy gia tốc trọng trường 10m/s 2.
Hãy tính hệ số cản gió của ô tô nói trên.
1 Cho 1 ô tô có khối lượng 1,8 tấn với chiều dài cơ sở 2,7m; khoảng cách từ trọng tâm
0 đến cầu trước là 1,45m; chiều cao trọng tâm là 0,7m.
Hãy vẽ hình, phân tích lực và thiết lập biểu thức tính toán góc dốc nguy hiểm theo điều
kiện lật đối với ô tô nói trên; vận dụng tính đối với ô tô trên.
1 Cho 1 ô tô có khối lượng 1,8 tấn với chiều dài cơ sở 2,7m; khoảng cách từ trọng tâm
1 đến cầu trước là 1,45m; chiều cao trọng tâm là 0,7m; hệ số bám giữa bánh xe và mặt
đường là 0,65
Hãy vẽ hình, phân tích lực và thiết lập biểu thức tính toán góc dốc nguy hiểm theo điều
kiện trượt đối với ô tô nói trên khi đỗ trên dốc và phanh 4 bánh
1 Cho 1 ô tô có khối lượng 1,8 tấn với chiều dài cơ sở 2,7m; khoảng cách từ trọng tâm
2 đến cầu trước là 1,45m; chiều cao trọng tâm là 0,7m; hệ số bám giữa bánh xe và mặt
đường là 0,65
Hãy vẽ hình, phân tích lực và thiết lập biểu thức tính toán góc dốc nguy hiểm theo điều
kiện trượt đối với ô tô nói trên khi đỗ trên dốc và phanh 2 bánh sau
1 Cho 1 ô tô có khối lượng 1,8 tấn với chiều dài cơ sở 2,7m; khoảng cách từ trọng tâm
3 đến cầu trước là 1,45m, chiều cao trọng tâm là 0,7m; diện tích ngang 2,3m 2; hệ số cản
không khí 0,25 Ns2/m4; hệ số cản lăn là 0,02
Hãy vẽ hình, phân tích lực và tính toán vận tốc nguy hiểm theo điều kiện lật đối với ô tô
nói trên. Giả thiết rằng lực cản gió đi qua trọng tâm ô tô, ô tô di chuyển trên đường bằng
1 Cho 1 ô tô có khối lượng 1,8 tấn với chiều dài cơ sở 2,7m; khoảng cách từ trọng tâm
4 đến cầu trước là 1,45m; chiều cao trọng tâm là 0,7m; chiều rộng cơ sở là 1,4m; hệ số
bám giữa bánh xe và mặt đường là 0,65
Hãy vẽ hình, phân tích lực và tính toán góc nghiêng ngang nguy hiểm theo điều kiện lật
đối với ô tô nói trên.
1 Cho 1 ô tô có khối lượng 1,8 tấn với chiều dài cơ sở 2,7m; khoảng cách từ trọng tâm
5 đến cầu trước là 1,45m; chiều cao trọng tâm là 0,7m; chiều rộng cơ sở là 1,4m; hệ số
bám giữa bánh xe và mặt đường là 0,65
 Hãy vẽ hình, phân tích lực và tính toán góc nghiêng ngang nguy hiểm theo điều kiện
trượt đối với ô tô nói trên.
1 Cho 1 ô tô có khối lượng 1,8 tấn với chiều dài cơ sở 2,7m; khoảng cách từ trọng tâm
6 đến cầu trước là 1,45m; chiều cao trọng tâm là 0,7m; chiều rộng cơ sở là 1,4m; hệ số
bám giữa bánh xe và mặt đường là 0,65; quay vòng với bán kính 50m.
Hãy vẽ hình, phân tích lực và tính toán vận tốc nguy hiểm của ô tô khi quay vòng theo
điều kiện lật
1 Cho 1 ô tô có khối lượng 1,8 tấn với chiều dài cơ sở 2,7m; khoảng cách từ trọng tâm
7 đến cầu trước là 1,45m; chiều cao trọng tâm là 0,7m; chiều rộng cơ sở là 1,4m; hệ số
bám giữa bánh xe và mặt đường là 0,65; quay vòng với bán kính 50m.
Hãy vẽ hình, phân tích lực và tính toán vận tốc nguy hiểm của ô tô khi quay vòng theo
điều kiện trượt
1 Vì sao trên những đoạn đường cua người ta thường làm mặt đường nghiêng ngang
8 hướng về trục quay (giải thích theo quan điểm ổn định ngang)
1 Hãy vẽ hình, phân tích mối quan hệ giữa các bánh xe dẫn hướng ở trạng thái quay vòng
9 lý thuyết đối với ô tô có 1 cầu dẫn hướng
Tính toán bán kính quay vòng lý thuyết với góc quay trung bình của bánh xe dẫn hướng
2 Trình bày góc lệch hướng và các yếu tố ảnh hưởng
0
2 Trình bày các hiện tượng quay vòng thiếu, quay vòng thừa khi xét ô tô quay vòng có
1 tính đến ảnh hưởng của lực ngang, góc lệch hướng
2 Có quan điểm cho rằng: “ô tô cầu trước chủ động có xu hướng quay vòng thiếu khi
2 chuyển động”.
Quan điểm trên là đúng hay sai, tại sao?
2 Hãy phân tích các lực tác dụng lên ô tô khi phanh ở trạng thái chuyển động thẳng trên
3 đường bằng (bắt đầu đạp phanh khi tốc độ ô tô là V và ngắt ly hợp). Tính gia tốc chậm
dần cực đại khi phanh với cường độ cực đại, các bánh xe đồng thời được hãm cứng, các
yếu tố ảnh hưởng đến gia tốc chậm dần cực đại .
2 Trình bày các chỉ tiêu đánh giá chất lượng phanh
4
2 Hãy lập tỷ lệ phân phối lực phanh cho cầu trước và cầu sau khi phanh với cường độ cực
5 đại, các bánh xe đồng thời được hãm cứng để đảm bảo hiệu quả phanh tối ưu.
2 Trình bày các chỉ tiêu đánh giá tính kinh tế nhiên liệu của ô tô
6
2 Hãy lập phương trình xác định tiêu hao nhiên liệu ô tô
7