Professional Documents
Culture Documents
TN - OTO - DC - Bai05 - BTC - HK232-An
TN - OTO - DC - Bai05 - BTC - HK232-An
GVHD: ………………………………………………
Bảng 2. Thống kê dụng cụ, thiết bị thí nghiệm và tình trạng hiện tại.
2 Con dọi
*Lưu ý tầm đo của dụng cụ, thiết bị đo.
1.1 Kiểm tra tình trạng mô hình thí nghiệm trước khi đo
Bảng 3. Nội dung kiểm tra mô hình trước khi tiến hành thí nghiệm.
Tình trạng
STT Nội dung kiểm tra
Đạt Không đạt (chú thích)
1 Đủ các lốp xe (4 lốp) + bánh dự phòng
2 Áp suất lốp đủ chuẩn (1,828 kg/cm2)
3 Xe đủ điều kiện để hoạt động
4 Mô hình nằm trên mặt phẳng nằm ngang
5 Bộ phận gia tải còn hoạt động
2.3 Thông số kích thước xe và kích thước đặc biệt cần đo kiểm tra ở chế độ toàn tải
(đầy tải)
Bảng 6. Các thông số đo kiểm tra hoặc tính toán ở chế độ đầy tải
Thông số Ký hiệu Đơn vị Giá trị Xử lý số liệu
Khoảng sáng gầm Kt mm
Chiều cao tổng thể Ht mm
Nhận xét:
❖ Khi ô tô tăng tải trọng từ không tải đến đầy tải, các thông số kích thước bố trí chung nào
có thể bị thay đổi? Giải thích?
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
❖ Góc thoát có ý nghĩa gì? Cho ví dụ trong thực tế nếu góc thoát quá bé sẽ ảnh hưởng ra sao
đến khả năng vận hành của xe
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
❖ Chiều dài cơ sở có ảnh hưởng ra sao đến bố trí chung xe và khả năng vận hành ra sao trong
một số trường hợp xe vận hành trong thực tế (xe chạy trên đường cao tốc hay vào cua, chạy trong
đô thị…).
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
❖ Liệt kê và kết luận về các kích thước đã đo được có phù hợp với tiêu chuẩn và quy chuẩn
ngành, các thông số nào đang không bị áp dụng khi thiết kế?
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
❖ Trình bày rõ cách tính bán kính thiết kế ro của lốp xe đã đo, nếu cần tính thêm bán kính
bánh xe rbx thì phải biết thêm thông số nào?
……………………………………………………………………………………………………...
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………….
❖ Vẽ sơ đồ bố trí chung của một loại xe bất kỳ (tối thiểu phải thể hiện được 3 hình chiếu và
ghi chú rõ kiểu loại xe dựa theo phân loại xe của TCVN 7271:2003), có thể hiện và ghi chú đầy
đủ các thông số bố trí chung như đã đo trong bài thí nghiệm.