Professional Documents
Culture Documents
Chuyendenhacaotang
Chuyendenhacaotang
Tóm tắt
Với 101 tầng và 508 m so với mặt bằng, tòa tháp Đài Bắc 101 là Tòa nhà kết cấu thép cao
nhất thế giới mới nhất. Sự hợp tác giữa kiến trúc sư và kỹ sư nhằm đáp ứng các yêu cầu
về thẩm mỹ, kinh tế bất động sản, xây dựng, sự thoải mái của người ở trong điều kiện gió
nhẹ đến trung bình và an toàn kết cấu trong bão và động đất. Thiết kế kiến trúc của nó,
tám mô-đun tám tầng đứng trên một nền móng thon, gợi lên những ngôi chùa bằng tre và
tầng bản địa. Việc cải tiến hình dạng tòa nhà từ các nghiên cứu trong hầm gió đã làm
giảm đáng kể gia tốc và lực lật do sự thoát xoáy. Hệ thống khung kết cấu gồm lõi giằng
và nhiều chân chống có thể đáp ứng được nhiều khoảng lùi của tòa nhà. Hệ thống tải
trọng ngang thứ cấp bao gồm các khung mômen chu vi và các kết nối lõi đặc biệt giúp
tăng cường an toàn địa chấn. Độ cứng dọc trục của cột để kiểm soát độ lệch đã được thực
hiện thông qua các hộp thép chứa đầy bê tông cường độ cao. Sự thoải mái của người sử
dụng được cải thiện nhờ Bộ giảm chấn khối lượng điều chỉnh con lắc lớn trên mái nhà.
Tuổi thọ mỏi của khung đỉnh cao được nâng cao nhờ một cặp TMD dẫn động bằng lò xo
nhỏ gọn. Nền đất yếu cần có nền dạng thảm trên cọc khoan nhồi, tường vữa và sự kết hợp
giữa thi công từ trên xuống và từ dưới lên thông thường với hệ giằng chéo. Dự án minh
họa các quyết định thiết kế lớn và nhỏ về cả kiến trúc và kỹ thuật cần thiết để hoàn thành
thành công một tòa nhà lớn trong một môi trường đầy thách thức.
Chính thức mở cửa vào năm 2004 và giữ kỷ lục tòa nhà cao nhất thế giới cho đến năm
2010 .Bên trong nó được lắp một công nghệ ưu việt có khả năng chống chịu thiên tai và
độ chịu bền thời tiết xuất sắc. CON LẮC “TUNED MASS DAMPER” Con lắc khổng lồ
bên trong Taipei-101 có tên khoa học là Tuned mass damper (TMD - Bộ giảm chấn điều
tiết khối lượng). Có trọng lượng 728 tấn, đường kính 5.5m, đặt từ tầng 87 đến tầng 92
của toà nhà. Con lắc được cố định bởi dây cáp, cùng với sự hỗ trợ của các xy lanh thủy
lực. Về nguyên tắc hoạt động, trong trường hợp xuất hiện một lực tác động đến tòa tháp
theo hướng này hoặc hướng khác, lực quán tính cực lớn của quả cầu sẽ có tác dụng triệt
tiêu lực bên ngoài, giữ cho thiết kế không bị lung lay. Vào năm 2015, Con lắc trong toà
nhà Taipei 101 đã rung động mạnh khi bão quét qua Đài Loan. Mức độ này chưa từng
được ghi nhận trước đây, thậm chí sự rung lắc một vài inch (1 inch = 2,54cm) cũng là
hiếm thấy. Đến nay, con lắc được dùng trong các toà nhà cao tầng để giúp cho nó ổn định
trước các rung lắc khi có gió mạnh hay bão hoặc động đất.
CHƯƠNG I: NHỮNG ĐIỂM NỔI BẬT VỀ KIẾN TRÚC VẦ XÂY DỰNG TAIPEI 101
1. Giới thiệu
Mỗi dự án đều có một danh sách những thách thức, nhưng đối với Đài Bắc 101, tòa nhà
kết cấu thép cao nhất thế giới mới, danh sách đó dài hơn chỉ riêng quy mô thôi. Bắt đầu
với chiều cao thiết kế là 508 m nó cũng bao gồm các hiệu ứng tải trọng tổng thể và cục
bộ do các cơn bão thường xuyên và cực đoan; có khả năng xảy ra động đất nghiêm trọng;
và các điều kiện dưới bề mặt khó khăn, bao gồm cả đứt gãy không hoạt động xuyên qua
khu vực. Người cư ngụ phải thoải mái cả về thể chất và tâm lý với thiết kế, ngay cả khi
có gió lớn và các sự kiện khắc nghiệt. Nổi lên từ một trung tâm bán lẻ ấn tượng, có chất
lượng mang tính biểu tượng, tòa tháp có hình dáng không giống bất kỳ tòa nhà chọc trời
nào trước đó: phần đế thon nhọn ở trên cùng là một loạt các đoạn loe. Và một vài cơn
động đất đã làm rung chuyển cấu trúc đang hoàn thiện một phần, nhắc nhở về những
thách thức mà thiết kế phải giải quyết. Vượt qua tất cả những thách thức này thông qua
nghiên cứu, thiết kế và xây dựng là một trải nghiệm khó quên đối với tất cả những người
tham gia.
Các thời điểm quan trọng trong quá trình lập kế hoạch và xây dựng Đài Bắc 101 bao
gồm:
Ngày Sự kiện
20 tháng 10 năm Thỏa thuận về quyền phát triển và hoạt động với chính quyền
1997 Đài Bắc.
13 tháng 1 năm
Lễ động thổ.
1999
13 tháng 4 năm Thiết kế thay đổi đến cao 509,2 m được chính quyền Đài Bắc
2001 phê chuẩn.
13 tháng 6 năm
Khu mua sắm Đài Bắc 101 cất nóc.
2001
10 tháng 8 năm
Giấy phép xây dựng cấp cho 101 tầng lầu.
2001
31 tháng 3 năm Công trình đang xây dựng tồn tại sau động đất mạnh 6,8 độ mà
2002 không chịu thiệt hại.
13 tháng 5 năm
Khu mua sắm Đài Bắc 101 có giấy phép sở hữu.
2003
17 tháng 10 năm
Đặt tháp nhọn.
2003
14 tháng 11 năm
Khu mua sắm Đài Bắc 101 mở cửa.
2003
15 tháng 4 năm Hội đồng kiến trúc cao tầng và nhà ở đô thị (CTBUH) chứng
2004 nhận Đài Bắc 101 là tòa nhà cao nhất thế giới.
12 tháng 11 năm
Tháp có giấy phép sở hữu.
2004
31 tháng 12 năm
Tháp mở cửa cho công chúng.
2004
1 tháng 1 năm 2005 Trình diễn pháo hoa năm mới lần đầu tiên.
Giống như nhiều tòa nhà lân cận, Đài Bắc 101 cho thấy ảnh hưởng của triết lý phong
thủy. Một ví dụ thể hiện trong hình dạng một đài phun nước granit lớn nằm tại giao lộ của
đường Tùng Liêm và đường Tín Nghĩa gần lối vào phía đông của tháp. Một quả cầu ở
trên cùng của đài phun nước quay tròn về phía tháp. Với tư cách là một công trình nghệ
thuật công cộng, đài phun nước thể hiện tương phản với tháp trong cấu tạo còn thiết kế
của nó phản chiếu nhịp của tháp. Đài phun nước cũng có một chức năng thực tiễn trong
"phong thủy". Một giao lộ hình chữ T gần lối vào tòa nhà đại diện cho dòng chảy tiềm
tàng của năng lượng dương, hay Khí, từ cấu trúc và người trong đó. Đặt nước chảy như
vậy được cho là giúp chuyển hướng dòng khí.
Các tầng của tòa nhà có chi phí ngày càng tăng, giống như tầng mới được thêm vào ở
dưới cùng của tòa nhà. Điều đó phản ánh nhu cầu hỗ trợ tất cả các tầng phía trên, đối với
không gian trục thang máy và cầu thang cũng như các ống đứng về cơ, điện, ống nước và
phòng cháy chữa cháy. Giới hạn chiều cao kinh tế xảy ra khi chi phí tăng thêm của một
tầng vượt quá số tiền thuê bổ sung mà tầng đó sẽ mang lại. Trước Đài Bắc 101, tòa nhà
cao nhất đảo Đài Loan là T&C Tower 85 tầng ở Cao Hùng. Sự tăng vọt về chiều cao xuất
phát từ mong muốn của các nhà đầu tư dự án, một số công ty tài chính, chiếm không gian
trong một tòa nhà mang tính bước ngoặt. Nhu cầu không gian văn phòng dự kiến là
200.000 m2 (2,1 triệu feet vuông) và diện tích sàn riêng lẻ dựa trên tiêu chuẩn bố trí văn
phòng chung đã dẫn đến chiều cao 101 tầng. 200.000 m2 khác nằm trong khối không
gian bán lẻ bao quanh chân tháp và tầng hầm đậu xe.
3.Nền móng
Thách thức thứ hai là địa điểm. Đá mềm xuất hiện ở độ sâu 40 đến 60 m trong lớp đất sét
và đất phù sa cứng. Thiết kế yêu cầu tầng hầm sâu 21 m, trong khi nước ngầm thường
thấp hơn mặt đất 2 m và có khả năng ở mức
cấp. Dựa trên các cuộc điều tra sâu rộng của Sino Geotechnology Inc. có trụ sở tại Đài
Bắc và các yêu cầu về lập kế hoạch, năm bộ phận chính đã được sử dụng để tạo ra hai hệ
thống móng khác nhau. Một bức tường bùn dày 1,2 m (4 ft) bao quanh cả tháp và khối
đế; Độ sâu 47 m (154 ft) của nó ngăn cách với nước ngầm và cung cấp khả năng chôn
chân dưới độ sâu khai quật 21,8 đến 23,5 m (72 đến 77 ft). Mỗi cột bục được đặt trên một
trụ khoan có đường kính 2 m (6,5 ft). Các hố sâu từ 5 đến 28 m (16 đến 92 ft) vào nền đá
chống lại lực nâng của lưới từ tấm chịu áp lực chống lại sức nổi. Thiết kế trụ đơn cho
phép xây dựng tầng hầm 'từ trên xuống': một tầng được đúc để giằng các bức tường chu
vi, sau đó công tác đào bới được tiến hành bên dưới nó. Khung cấu trúc thượng tầng được
dựng lên cùng lúc. Kết quả là khối đế bán lẻ đã mở cửa khoảng một năm trước khi tòa
tháp hoàn thành. Bức tường vữa thứ hai, chỉ bao quanh chân tháp, được đỡ bằng hệ giằng
thép chéo khi quá trình đào tiến tới độ sâu tối đa. các bức tường đã được gia cố để phù
hợp với trình tự xây dựng. Một tấm bê tông cốt thép liên tục dày từ 3 đến 4,7 m (10 đến
15 ft) truyền tải trọng từ các điểm chịu lực của cột và tường cắt riêng biệt sang mô hình
phân bố gồm 380 trụ khoan, đường kính 1,5 m (5 ft), cách nhau 4 m (13,12 ft). ) ở giữa
theo các hàng so le để chịu tải trọng lực từ 10,7 đến 14,2 MN (1500 đến 2000 kips). Sử
dụng khung thép giảm thiểu trọng lượng công trình, giúp giảm chi phí làm móng.
Phần móng của tòa tháp được gia cố bằng 380 cọc bê tông dài khoảng 80m được cắm sâu
30m vào móng địa chất. Mỗi cọc có đường kính 1,5m, chịu được tải trọng 1.000 - 1.320
tấn.
Trong khi các tòa nhà thấp và trung tầng có thể dựa vào lõi bên trong của các bức tường
cắt hoặc giằng để cung cấp sự ổn định tổng thể của tháp, đối với các tòa nhà chọc trời cao
nhất, toàn bộ chiều rộng và chiều sâu của sơ đồ tầng tòa nhà được sử dụng để: cung cấp
khả năng chống lật kinh tế và độ cứng bên. Một ống có khung gồm các cột chu vi cách
đều nhau được nối với nhau bởi các dầm nhịp chu vi sâu, cứng có thể tạo thành một hộp
cứng, nhưng đối với dự án này, nó sẽ chặn các phần mở rộng kính rộng mà chủ sở hữu
mong muốn, yêu cầu chuyển tải gián tiếp ở khoảng lùi trên đỉnh mỗi mô-đun và liên quan
đến các dầm bên trong xâm nhập để kết nối các mặt tòa nhà qua các góc 'răng cưa'. Với
một ống đi kèm gồm nhiều khung song song đan chéo sàn, khoảng cách cột có thể lớn
hơn đối với các cửa sổ rộng hơn, nhưng khung bên trong chia nhỏ các tầng và ảnh hưởng
xấu đến quy hoạch không gian. Một 'ống trong ống' của lõi trung tâm và ống khung chu
vi cho phép khoảng cách cột chu vi rộng hơn một chút nhưng các mối quan tâm khác sẽ
vẫn còn.Thay vào đó, chúng tôi bắt đầu với lõi giằng trung tâm, nhưng sau đó cải thiện
sức mạnh và độ cứng của nó bằng cách kết nối với một số cột chu vi trên mỗi mặt tòa
nhà.
Hình: Cận cảnh góc tháp cho thấy rõ cách xử lý 'răng cưa' phía trên tầng 25 để giảm xoáy gió.
Thông qua 'kèo outrigger' với các hợp âm trên và dưới được kết hợp trong khung của hai tầng
liền kề và đường chéo thông qua không gian bị chiếm dụng, tốt nhất là phòng cơ khí hoặc lưu
trữ. Trong 'megaframe' này, các vì kèo outrigger và cột outrigger giúp ổn định lõi hẹp hơn.
Khung chu vi mở hơn. Hiệu quả của outrigger phụ thuộc vào vị trí và độ cứng của cột
outrigger. Các giàn đai ngay phía trên mỗi khoảng lùi mô-đun thu thập và chuyển trọng lượng
chu vi đến hai 'siêu cột' outrigger trên mỗi mặt, do đó, kích thước thành viên cần thiết cho tải
trọng trọng lực cũng cung cấp độ cứng trục. Cách tiếp cận megaframe tối đa hóa tầm nhìn,
tránh thất bại mô-đun và góc răng cưa, và cung cấp phân phối lại tải nếu có.
Hình: Sơ đồ sàn lùi điển hình này cho thấy các góc răng cưa, lõi giằng với 16 cột hộp
thép, các cột thép chứa đầy bê tông tám chu vi, cột khung khung mặt bích rộng chu vi
trên (bên trong) và dưới (bên ngoài) và giằng trong sàn để chuyển tầng cắt giữa các mô-
đun.
Hình: Supercolumns được lấp đầy bằng bê tông cường độ cao để tăng thêm độ cứng như
được hiển thị ở đây.
Hình: Một hộp supercolumn ngay bên dưới vị trí mối nối trường của nó. Bê tông cường
độ cao đi qua đường ống ở bên phải để lấp đầy hộp từ dưới lên trong thang máy hai tầng.
8. Tiện nghi cho người cư ngụ
Khung tòa nhà kết quả là cứng so với các tháp tương đương. Thời gian lắc lư dự kiến của
nó là 7 giây ngắn hơn đáng kể so với hơn 9 giây mà người ta thường mong đợi cho một
cấu trúc 101 tầng. Tuy nhiên, tòa nhà không thể đảm bảo độc lập các tiêu chí thoải mái
cho người cư ngụ, xem xét chiều cao tòa nhà lớn, tốc độ gió cao và giảm xóc cấu trúc vốn
có thấp của khung thép với các kết nối chặt chẽ cho phép ít trượt hoặc cọ xát. Giảm xóc
cấu trúc là một cân nhắc bởi vì, trong khi mỗi xoáy được đổ ra chỉ cung cấp một xung lực
nhỏ cho tòa nhà, các hiệu ứng có thể tích lũy nếu năng lượng không được loại bỏ khỏi hệ
thống. Giảm xóc trong một tòa nhà loại bỏ năng lượng và giảm chuyển động, giống như
cho phép bàn chân kéo trên mặt đất có thể dần dần ngăn chặn đu đưa.
Hình: Trám bê tông được gia cố bằng
các thanh dọc luồn qua các lỗ màng
ngăn và lõi bọc xoắn ốc luồn qua hố ga
trung tâm
Giảm xóc cấu trúc vốn có được bổ sung bởi Bộ giảm chấn khối lượng được điều chỉnh
lớn (TMD) sử dụng chuyển động của tòa nhà để đẩy và kéo dashpots, hoặc giảm xóc
khổng lồ, để chuyển đổi chuyển động thành nhiệt bằng cách buộc chất lỏng thông qua các
lỗ nhỏ bên trong. Dashpots hoạt động hiệu quả nhất thông qua các chuyển động lớn,
nhưng trong khung tòa nhà, chuyển động tương đối là nhỏ. Trong TMD, động lực học bỏ
qua giới hạn đó. Một khối thép hoặc bê tông di động (khối lượng) nằm gần mức mái là
một phần nhỏ trong tổng khối lượng xây dựng. Nó được sắp xếp (điều chỉnh) để lắc lư tự
do ở cùng khoảng thời gian hoặc tốc độ lắc lư như tòa nhà. Khi tòa nhà lắc lư, khối lượng
sẽ có xu hướng lắc lư theo hướng ngược lại và với biên độ lớn hơn. Bất kỳ dashpot (van
điều tiết) nào được bắt vít giữa khung tòa nhà và khối TMD sẽ trải qua các chuyển động
lớn, như mong muốn Trong trường hợp Đài Bắc 101, TMD chính sử dụng
Hình . Con lắc của van điều tiết khối lượng điều chỉnh chính, một quả cầu làm bằng các
tấm thép xếp chồng lên nhau, xoay trong các tầng trên cùng của mô-đun xây dựng điển
hình cao nhất.
Khối lượng 660 Mg (726 tấn) được xây dựng từ các tấm thép xếp chồng lên nhau để tạo
thành một quả cầu có thể nhìn thấy cho khách tham quan tòa nhà. Khối lượng, bằng
0,24% tổng khối lượng xây dựng, nằm với đường xích đạo 1 m (3,3 ft) trên mức 88. Tốc
độ xoay được thiết lập bằng hành động con lắc đơn giản khi nó treo từ tầng 92. Các kỹ sư
sẽ tinh chỉnh xích đu để phù hợp với hành vi đo được của tòa nhà đã hoàn thành bằng
cách điều chỉnh vị trí thẳng đứng của các khối hạn chế cáp treo, giống như một nghệ sĩ
guitar thay đổi cao độ dây bằng cách nhấn một dây vào một phím đàn cụ thể. Hiệu ứng
giảm xóc của các dashpot kín thay đổi theo bình phương vận tốc của khối lượng. Điều
này có nghĩa là lắc lư thường xuyên, chậm do gió gây ra tạo ra một lực cản tương đối nhỏ
cung cấp giảm xóc trong khi cho phép khối lượng đung đưa. Nhưng trong trường hợp
rung lắc đột ngột, như từ một trận động đất, lực cản dashpot sẽ tăng lên đáng kể và tạo ra
hiệu ứng "khóa" hạn chế chuyển động của khối lượng. Tòa nhà cũng được trang bị các hệ
thống cản khác để tăng cường an toàn trong các sự kiện địa chấn cực đoan. Sự thoải mái
của người cư ngụ cũng là một tiêu chí thiết kế quan trọng cho thang máy tốc hành tốc độ
cao phục vụ tầng quan sát ở tầng 89. Thang máy tăng tốc độ 1.000 m mỗi phút (3280
fpm), một kỷ lục tốc độ mới cho vận chuyển tòa nhà thẳng đứng. Tai người có khả năng
điều chỉnh để giảm áp suất không khí ở tốc độ này, nhưng việc hạ xuống ở tốc độ này có
thể gây ra một số khó chịu, do đó tốc độ của thang máy trở lại đã giảm xuống còn 540 m
mỗi phút (1771 fpm). Tầng văn phòng được phục vụ bởi thang máy hai tầng để giảm
thiểu không gian dành cho trục thang máy. Chiều cao câu chuyện của Đài Bắc 101 là một
đồng phục cao 4,2 m (13,8 ft) để phù hợp với taxi đôi. Các tầng bán lẻ bên dưới, được
phục vụ bởi các thang máy riêng biệt, cao 6,3 m (20,7 ft).
Hình: Độ cao của một đường khung mômen chu vi với các vì kèo vành đai. Bóng râm
cho biết mức độ lấp đầy bê tông trong các siêu cột.
10. Mệt mỏi đỉnh cao
Hình:. Mô hình máy tính 3D cho Đài Bắc 101 cho thấy giằng lõi, khung mômen chu vi
và giàn dọc và ngang tại các khoảng lùi mô-đun mỗi tầng 8.
Đỉnh cao đặt ra một loạt thách thức kỹ thuật khác. Cả hình dạng hình trụ đồng nhất và vị
trí trên đỉnh tòa nhà của nó làm cho đỉnh cao dễ bị kích thích bởi gió. Ba hình dạng chế
độ được xác định là có khả năng tạo ra phạm vi căng thẳng đáng kể trong các cơn bão,
với nhiều chu kỳ hơn ở mức thấp hơn ứng suất tích lũy ở tốc độ gió thấp. Những điều
kiện này làm cho cuộc sống mệt mỏi trở thành một cân nhắc thiết kế quan trọng cho cột
sống đỉnh cao bằng thép.
Mệt mỏi được kiểm soát bằng hai phương pháp. Đầu tiên, phản ứng động đã được giảm
bằng cách cung cấp giảm xóc bổ sung cục bộ. Ngoài TMD chính của tòa nhà,
Motioneering, của Guelph, Ontario, đã thiết kế hai TMD nhỏ gọn khéo léo được đặt trong
8 m trên cùng của đỉnh cao. Mỗi cái có một khối lượng thép 4,5 Mg (5 tấn) có thể trượt
trên các con lăn theo chiều ngang dọc theo hai trục, giống như một cần cẩu cầu đi qua
chiều rộng và chiều dài của vịnh nhà máy. Các TMD được "điều chỉnh" với các bộ lò xo
nén sẵn thẳng đứng được buộc vào khối lượng thông qua cáp và ròng rọc linh hoạt. Hai
TMD là cần thiết do nhiều chế độ dao động có thể kích thích đỉnh cao.
Chiến lược thứ hai cho cuộc sống mệt mỏi là xác định các vị trí nhạy cảm nhất với mệt
mỏi và giảm phạm vi căng thẳng theo chu kỳ của chúng. Hàng ngàn chu kỳ căng thẳng
cao và nhiều chu kỳ căng thẳng thấp hơn đã được xử lý bằng cách sử dụng Đơn giản hóa
của Goodman để coi các chu kỳ căng thẳng thay đổi là chu kỳ đồng nhất và kết hợp bằng
cách sử dụng Quy tắc thợ mỏ sửa đổi, một dạng trung bình có trọng số, để thiết lập phạm
vi ứng suất đồng nhất tương đương 2 triệu chu kỳ để nghiên cứu thêm. Các mối nối hàn
của các hợp âm giàn đỉnh dọc được xác định là bị căng thẳng cao bởi các khoảnh khắc lật
và nhạy cảm với sự mệt mỏi ở các mối hàn xuyên một bên. Để giảm phạm vi ứng suất,
'tai' tấm thép trên các hợp âm ban đầu dự định chỉ nhận bu lông lắp dựng tạm thời được
thiết kế lại để nhận các kết nối vĩnh viễn với các tấm được kết nối bằng bu lông cường độ
phạm vi căng thẳng theo chu kỳ của nó.
11. Giàn trung tâm thương mại Longspan
Có lẽ tính năng thiết kế công cộng nhất của Đài Bắc 101 là hệ thống hỗ trợ độc đáo cho
giếng trời nhịp dài trong khu vực bán lẻ. Nó có hai vì kèo song song với các hợp âm trên
cùng dài 80 m (262 ft) được làm bằng ống thép đường kính 600 mm (2 ft) cong như một
"Yu Ye", một họa tiết thiết kế địa phương phổ biến. Khi được liên kết bởi các đường gân
chữ T thẳng đứng cứ sau 4,2 m (13,8 ft) đến các hợp âm dưới cùng được làm bằng các
ống có đường kính 750 mm (2,5 ft), kết quả là sự giao thoa giữa giàn Vierendeel và vòm
buộc. Các giao điểm phức tạp giữa các thành viên T khác nhau cao tới 10 m và các hợp
âm trên cùng cong được trình bày chi tiết bằng chương trình mô hình 3 chiều. Các vì kèo
được chế tạo tại cửa hàng làm ba phần ba và lắp ráp tại chỗ.
Hình: Giàn đôi Vierendeel bắc qua giếng trời trung tâm mua sắm trong khối đế tòa nhà
12. Kết luận
Đài Bắc 101 cung cấp một hình dạng mới đặc biệt trên đường chân trời thành phố và
những gì chắc chắn sẽ trở thành một biểu tượng được quốc tế công nhận cho Đài Loan.
Nhưng những gì công chúng không thấy cũng ấn tượng không kém: một khung cứng và
mạnh mẽ bất thường đòi hỏi 107.000 Mg (118.000 tấn) các thành viên thép và kết nối, bê
tông cường độ cao lấp đầy các cột chính và một hệ thống móng sâu phức tạp. Bộ giảm
chấn khối lượng được điều chỉnh, một rất lớn và hai rất nhỏ, mang lại sự thoải mái cho
người cư ngụ và kéo dài tuổi thọ mệt mỏi đỉnh cao. Ngay cả trung tâm bán lẻ của tòa nhà
cũng có các đặc điểm cấu trúc độc đáo. Ngoài chiều cao của tòa nhà, các giải pháp cho
những thách thức về cấu trúc khiến Đài Bắc 101 trở thành một tòa nhà rất đặc biệt.
CHƯƠNG 2: XÂY DỰNG MÔ HÌNH
Xây dựng mô hình
Tải Trọng Gió
Theo TCVN 2737-2023 tả i trọ ng gió đượ c xá c định theo cô ng thứ c:
Trong đó:
là á p lự c gió 3s ứ ng vớ i chu kỳ lặ p 10 nă m: vớ i là
hệ số chuyển đổ i á p lự c gió từ chu kỳ lặ p từ 20 nă m xuố ng 10 nă m, lấ y bằ ng
0,852; là á p lự c gió cơ sở (xem 3.1.1), tính bằ ng daN/m2 , tương ứ ng vớ i
vậ n tố c gió cơ sở (xem 3.1.24). đượ c xá c định theo 10.2.3;
là hệ số kể đến sự thay đổ i á p lự c gió theo độ cao và dạ ng địa hình
tạ i độ cao tương đương ze (xem 10.2.4) và đượ c xá c định theo 10.2.5;
c là hệ số khí độ ng, xá c định theo 10.2.6;
Gf là hệ số hiệu ứ ng giậ t, xá c định theo 10.2.7.
Thông số công trình
Cô ng trình thuộ c vù ng gió IIIA
L= 80m
Chiều Bề
Chiều
cao rộ ng
cao Gió X
TẦ NG đó n đó n
tầ ng kN/m2 (kN)
gió gió
(m)
(m) (m)
ĐỈNH 6 0.9372 1.232 1.217 0.85 9.5 80 937.585
MÁ I 7 0.9372 1.232 1.217 0.85 26 80 2566.023
F11 45 0.9372 1.232 1.217 0.85 45 80 4441.193
F10 45 0.9372 1.232 1.217 0.85 45 80 4441.193
F9 45 0.9372 1.232 1.217 0.85 45 80 4441.193
F8 45 0.9372 1.232 1.217 0.85 45 80 4441.193
F7 45 0.9372 1.232 1.217 0.85 45 80 4441.193
F6 45 0.9372 1.232 1.217 0.85 45 80 4441.193
F5 45 0.9372 1.232 1.217 0.85 45 80 4441.193
F4 45 0.9372 1.232 1.217 0.85 45 80 4441.193
F3 45 0.9372 1.232 1.217 0.85 45 80 4441.193
F2 45 0.9372 1.232 1.217 0.85 45 80 4441.193
F1 45 0.9372 1.232 1.217 0.85 45 80 4441.193
MÓ NG 80 0
Gió Y
L=80 m H=508m
B=80 m
Chiều Bề
Chiều
cao rộ ng
cao Gió Y
TẦ NG đó n đó n
tầ ng kN/m2 (kN)
gió gió
(m)
(m) (m)
ĐỈNH 6 0.9372 1.232 1.253 0.85 9.5 80 994.273
MÁ I 7 0.9372 1.232 1.253 0.85 26 80 2721.168
F11 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
F10 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
F9 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
F8 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
F7 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
F6 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
F5 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
F4 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
F3 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
F2 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
F1 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
MÓ NG 45 0.9372 1.232 1.253 0.85 45 80 4709.714
Mô hình nền đến dưới đỉnh cột ( đỉnh cột kết cấu thép )
Mặt bằng điển hình
Burj Dubai lấy cảm hứng từ hình dáng hymenocallis, một loại hoa 6 cánh màu trắng được
trồng nhiều ở Dubai. Hình khối kiến trúc của công trình cách điệu thành bông hoa ba
cánh với ba chức năng khác nhau: khách sạn, văn phòng, nhà ở.
Tòa tháp được xây dựng tại khu trung tâm Downtown Burj Dubai rộng 202 ha, bao gồm
các khu nhà ở với 30.000 căn hộ, 9 khách sạn, một công viên rộng 24.000 m2, khu mua
sắm lớn nhất thế giới Dubai Mall rộng 836.000 m2 và diện tích mặt nước rộng
120.000m2.
Công trình là một tòa nhà chọc trời ở Dubai, UAE, là một trong những cấu trúc nhân tạo
cao nhất thế giới, cao 829,8m. Tầng trên cùng, tầng 154m ở độ cao 584,5m. Công trình
do Công ty Skidmore, Owings, Merrill LLP (SOM) và cộng sự thiết kế.
Vị trí xây dựng công trình
Hình dáng của tòa tháp
Chiều cao của tòa tháp so với một số công trình chọc trời nổi tiếng
Theo chiều cao, 154 tầng có thể sử dụng, 9 tầng kỹ thuật, 46 tầng thuộc chóp nhà và 2
tầng hầm đỗ xe. Tổng diện tích sàn khoảng 309473m2. Công trình sử dụng 57 thang máy
(gồm 55 thang máy đơn và 2 thang máy đôi).
Chức năng chính của công trình gồm: trung tâm mua sắm, khách sạn, nhà ở và vănphòng.
Khối khách sạn bao gồm 304 phòng (Armani Hotet) chiếm 15 tầng.
Từ tầng 44- 108 là khối căn hộ với 900 căn hộ.
Tầng 43 là tầng để quan sát, tầng 76 là nơi bố trí bể bơi.
Khối văn phòng được bố trí phía trên khối căn hộ. Tại tầng 122,123 và 124 được sử dụng
làm nhà hàng.
Thiết kế của tòa nhà được cho là bắt nguồn từ kiến trúc Hồi giáo, với cấu trúc tháp dạng
xoắn ốc. Công trình có mặt bằng hình chữ Y, thu nhỏ dần theo chiều cao, tạo thành các
sân thượng ngoài trời cho các nhóm tầng.
Hệ thống kết cấu chịu lực của công trình là một lõi bê tông cốt thép và thép hình 6 cạnh
(bên trong là cầu thang và không gian phụ trợ.) và hệ thống cột, vách chịu lực tại các
nhánh chữ Y, để chịu được các lực xoắn. Đỉnh tháp dao động xung quanh trọng tâm
khoảng 1,5m. 192 chân cọc đã được chôn sâu tới hơn 50m trong lòng đất và được liên kết
với nhau bằng một mảng bê tông dày 3,7m trên diện tích 8000 m2, bao quanh toàn bộ
chân tháp. Gần 18000m3 khối bê tông đã được sử dụng để đổ phần cọc tòa tháp và
15000m3 khối bê tông khác dành cho phần cọc móng…
Mặt bằng cấu trúc xây dựng tòa tháp gồm một lõi hình 6 cạnh và hệ khung, vách chịu lực
phân theo các nhánh chữ Y :
Nội thất của công trình được trang trí hơn 1000 tác phẩm nghệ thuật từ nhiều quốc gia
trên thế giới.
Để chống lại cái nóng gay gắt ở sa mạc, mỗi tiếng, tòa nhà sẽ được kích hoạt hệ thống
làm lạnh với khoảng 10.000 tấn dung dịch làm mát lan tỏa khắp các tầng. Lượng dung
dịch này được cho là đủ để lấp đầy 20 bể bơi Olympic. Các tấm ốp tường bên ngoài được
thiết kế chịu được nhiệt độ mùa hè khắc nghiệt của Dubai, gồm 142000m2 kính hai lớp,
nhôm và kết cấu thép không gỉ.
Việc làm sạch mặt đứng của ngôi nhà, ngoài cách làm sạch thông thường bằng thủ công,
tại đây còn sử dụng máy bay không người lái để làm sạch 27 tầng trên cùng và chóp
kính.
Phần thân tháp cong và thu hẹp lại tạo thành các sân trên mái, là đặc điểm dễ nghi nhận
của tòa nhà
Công trình Burj Khalifa (Burj Khalifa, UAE) hiện đang giữ ít nhất 4 kỷ lục thế giới: Kết
cấu cao nhất; mái nhà cao nhất, anten cao nhất và tầng có người ở cao nhất.
Toà tháp được đấu thầu và xây dựng bởi Samsung C&T Corporation (SCTC) - công
ty xây dựng đa quốc gia trực thuộc tập đoàn điện tử Samsung (Hàn Quốc), đơn vị từng
xây dựng The Petronas Twin Towers ở Malaysia và Taipei 101 ở Đài Loan. Hỗ trợ
Samsung C&T trong quá trình xây dựng là Besix từ Bỉ và Arabtec từ Các Tiểu vương
quốc Ả rập thống nhất. Turner là quản lý dự án chính của công trình. Tòa nhà được bắt
đầu khởi công xây dựng vào năm 2004.
Theo luật, nhà thầu và giám sát kỹ sư, Hyder Consulting (chuyên gia phân tích cấu trúc
thủ công sử dụng công nghệ phân tích flash do Allen Wright biên soạn), chịu trách nhiệm
chung và chịu trách nhiệm chính về hiệu suất của Burj Khalifa.
Cấu trúc chính của tòa tháp phần lớn là bê tông cốt thép. Putzmeister đã tạo ra một bơm
bê tông moóc siêu cao áp mới, BSA 14000 SHP-D, cho dự án này. Công trình của Burj
Khalifa đã sử dụng 330.000 mét khối bê tông và 55.000 tấn thép thanh vằn và quá trình
xây dựng mất 22 triệu giờ làm việc. Vào tháng 5 năm 2008, Putzmeister đã bơm bê tông
với cường độ nén cực đại lớn hơn 21 MPa để bơm 600 mét mỗi cột từ móng đến tầng thứ
tư và phần còn lại là cột kim loại phủ hoặc phủ bê tông đến độ cao kỷ lục thế giới là 606
m, tức là tầng 156. Ba cần cẩu tháp được sử dụng trong quá trình xây dựng ở các tầng cao
nhất, mỗi loại có khả năng nâng tải trọng 25 tấn. Cấu trúc còn lại ở trên được xây dựng
bằng thép nhẹ hơn.
Năm 2003, 33 lỗ khoan được khoan để nghiên cứu sức mạnh của nền tòa tháp nằm bên
dưới cấu trúc bê tông. "Đã tìm thấy đá sa thạch và đá sa thạch khá yếu", chỉ cách mặt đất
vài mét. Các mẫu được lấy từ các lỗ khoan thử nghiệm được khoan đến độ sâu 140 mét,
tìm thấy đá yếu đến rất yếu. Nghiên cứu đã mô tả địa điểm này như là một phần của "khu
vực hoạt động địa chấn".
Hơn 45.000 mét khối bê tông, trọng lượng hơn 110.000 tấn được sử dụng để xây dựng
nền móng bằng bê tông và thép, bao gồm 192 cọc; mỗi cọc có đường kính 1,5 mét, dài 43
m, chôn sâu hơn 50 m. Nền móng được thiết kế để hỗ trợ tổng trọng lượng xây dựng bên
trên khoảng 450.000 tấn. Trọng lượng này sau đó được chia cho cường độ nén của bê
tông trong đó là 30 MPa. Một hệ thống bảo vệ cathodic là ở dưới bê tông để trung hòa
nước ngầm và ngăn chặn sự ăn mòn.
Burj Khalifa được đánh giá cao. Áp lực, điều hòa nhiệt độ chuẩn nằm đến khoảng tầng
35, nơi mọi người có thể trú ẩn do khoảng đi bộ khá dài của họ để xuống đến nơi an toàn
trong trường hợp khẩn cấp hoặc cháy.
Các hỗn hợp bê tông đặc biệt được tạo ra để chịu được áp lực cực lớn của khối lượng
công trình lớn; như là điển hình với xây dựng bê tông cốt thép, mỗi lô bê tông đã được
thử nghiệm để đảm bảo nó có thể chịu được áp lực nhất định. CTLGroup, làm việc cho
công ty Skidmore, Owings và Merrill, đã tiến hành kiểm tra, đây là việc rất quan trọng
cho việc phân tích cấu trúc của tòa nhà.
Sự đồng nhất của bê tông được sử dụng trong dự án là rất cần thiết. Thật khó để tạo ra
một bê tông có thể chịu được cả hàng nghìn tấn trên nó và nhiệt độ vùng Vịnh Ba Tư có
thể đạt tới 50 °C. Để chống lại vấn đề này, bê tông không được đổ vào ban ngày. Thay
vào đó, trong những tháng mùa hè, băng đã được thêm vào hỗn hợp và nó đã được đổ vào
ban đêm khi không khí mát hơn và độ ẩm cao hơn. Bê tông không quá nóng hay quá lạnh
giúp nó ít có khả năng khô quá nhanh và gây nứt. Bất kỳ vết nứt đáng kể nào cũng có thể
đặt toàn bộ dự án vào tình trạng nguy hiểm.
Móng của tòa nhà Burj Khalifa phải truyền điện liên tục
Tòa nhà Burj Khalifa cao 2717 feet (khoảng 828 m). Ảnh: Insider
Theo các chuyên gia, truyền điện liên tục để tránh nước biển thấm vào sẽ làm mòn các
thanh cốt thép bên trong các cọc.
Để khắc phục vấn đề này, các kỹ sư đã áp dụng vật lý giống như pin, đó là điện phân.
Theo đó, họ biến các thanh cốt thép thành cực cathode và dùng lưới titan làm cực anode.
Sau đó, khi dòng điện một chiều từ bộ chỉnh lưu được đặt vào giữa chúng, các electron
lắng đọng ở cực cathode. Điều này sẽ giúp ngăn thanh cốt thép bị ăn mòn, nhưng lại làm
mòn nghiêm trọng kim loại ở cực anode. Vì vậy, sau vài năm, cực anode cần được thay
thế. Giải pháp được đưa ra là để ngăn hoàn toàn sự ăn mòn, cần phải cung cấp lượng
điện tối ưu.
Tòa nhà Burj Khalifa được đánh giá là không chỉ có kiến trúc xuất sắc mà còn có nhiều
thiết kế nổi bật. Công trình này được coi là một biểu tượng đặc trưng cho một thành phố
nổi tiếng xa hoa, hào nhoáng như Dubai.
Các cột mốc