BOSNA I HERCEGOVINA

FEDERACIJA BOSNE I HERCEGOVINE

TUZLANSKI KANTON
JAVNA USTANOVA MJEŠOVITA SREDNJA
ELEKTROTEHNIČKA ŠKOLA

PRAKTIČNA NASTAVA

MAŠINA ZA PRANJE VEŠA

Predmetni profesor:Bajrić Mevlidadilp.ing.el.teh.,prof.

Uradio:Bajrić Hajrudin
 Prvu veš mašinu je konstruisao njemački naučnik Jakob Kristijan Šefern 1767. godine.
Mehaničke veš mašine datiraju od 19. vijeka i njihovi osnovni principi zadržali su se
uglavnom do danas, bez bitnih promjena.

Slika 1. – Jakob Kristijan Šefern Slika 2. – Prva veš mašina

 Pri analizi relevantnih karakteristika raspoloživih izvedbi mašina za pranje veša
preporučljivo je vrednovati i rangirati ove elemente:
 osnovnu konstrukcijsku izvedbu,
 kapacitet pranja.
 broj, vrstu i karakteristike programa,
 potrošnju energije i vode (ekonomičnost)
 jednostavnost rukovanja,
 dizajn aparata.
 dodatnu opremu i funkcije.
 garantni rok.

Slika 2. – Veš mašina

 GLAVNI DIJELOVI VEŠ MAŠINE:
• bubanj,
• programator,
• elektromotor,
• kontrlona tabla.

Slika 3. – Unutrašnjost veš mašine

 OPIS MAŠINE ZA PRANJE VEŠA

 Prednja strana:
• 1. Kontrolna tabla
• 2. Dozirna posuda
• 3. Vrata
• 4. Filter

Slika 3. – Prednja strana veš mašine

 Zadnja strana:
• 1. Crijevo za dovod vode
• 2. Priključni kabal
• 3. Crijevo za odvod vode
• 4. Regulacione nožice

Slika 4. – Zadnja strana veš mašine

 KONTROLNA TABLA

 1. Dugme za uključenje/isključenje (mašine i za izbor programa)

 2. a.b.c tipka način pranja

Slika 5. – Kontrolna tabla

 KONTROLNA TABLA

 3. Tipka za izbor obrtaja centrifuge

 4. Lampice za prikaz faze pranja
 5. a, b, c tipke dodatne funkcije
 6. Tipka start/pauza

Slika 5. – Kontrolna tabla

 KONSTRUKCIJA MAŠINE ZA PRANJE VEŠA

 Osnovni dijelovi svake veš mašine, bez obzira na proizvođača, mogu se podijeliti na:
a) Mehaničke dijelove,
b) Elekrične dijelove i
c) Hidraulične dijelove

 MEHANIČKI DIJELOVI MAŠINE ZA PRANJE VEŠA

 U važnije mehaničke dijelove svake mašine za pranje veša mogu se ubrojiti: kućište, mašine s
poklopcima, praonik, bubanj, amortizeri, tijelo filtra, vrata mašine, remenica bubnja , klinasti remen i
ležaji.
 KUĆŠTE MAŠINE ZA PRANJE VEŠA

 Kućišta mašina za pranje izrađena su od čeličnog lima i zaštšićena od korozije na dva

načina, ovisno od proizvođa.

 Zaštita od korozije provodi se postupkom emajliranja ili lakiranja. Svaki od ta dva

načina površinske zaštite ima svoje prednosti i nedostatke.
 PRAONIK(KADA)

• Praonik, ponegdje se naziva i kada, jedan je od osnovnih mehaničkih

sastavnih elemenata. Postoji nekoliko konstrukcijskih izvedbi praonika, ali je
karakterističan onaj od dva osnovna dijela (stražnjega - osnovnog i prednjega
dijela - poklopca). Ti su dijelovi međusobno povezani metalnim prstenom
(obručem) i po cijelom obodu praonika zabrtvljeni gumenim prstenom.

• Slika 6. - Praonik
 BUBANJ

• Bubanj je najčešće pravilnoga kružnog oblika i izrađen je od specijalnoga

nehrđajućeg čeličnog lima (rostfraja). Unutar bubnja oblikovana su tri
prebacivača rublja, smještena su pod međusobnim uglom od 120 stepeni i
tijekom okretanja bubnja, osim prevrtanja veša, uzrokuju i vrtloženje vode.
Time se proces pranja poboljšava.

 AMORTIZERI

• Zadatak amortizera je ublažavanje vibracija koje nastaju zbog centrifugalne

sile bubnja i ostalih vibracija tijekom rada mašine. U nekih mašina za to služe
posebne tamne ploče smještene na bočnim stranama praonika. Na pričvrsnim
mjestima (na kućištu i praoniku) postavljene su gumene obloge koje uklanjaju
vibracije elemenata stroja .
 VRATA MAŠINE

• Vrata mašine izrađena su od metalnog okvira s bravicom i prozirnog svoda od vatrostalnog stakla ili
pleksiglasa

• U novije mašine za pranje redovito se ugrađuju različiti osigurači – bravice na vrata od slučajnog
otvaranja, što se u nekim slučajevima kombinira i s električnom blokadom za vrijeme rada stroja.

 REMENICA BUBNJA

• Izrađena je od specijalne legure silumina, a u nekih su mašina od prešanoga čeličnog lima. Na osovinu
bubnja učvršćuje se uglavnom na dva načina – stezanjem običnim vijkom s osiguračem protiv odvrtanja i
pomoću tzv. imbus-vijka.
• Oštećenja remenice bubnja vrlo su rijetka i uglavnom se događaju na pričvrsnome mjestu. na kojem se
pohaba materijal zbog djelovanja osovine bubnja koja je od čvrstog materijala (čelika).
 KLINASTI REMEN

• Presjek tog remena trapeznog je oblika i mora odgovarali profilu remenica. Zadatak mu je da prenosi
kružno gibanje od pogonskog elektromotora na remenicu bubnja. Za nesmetani rad mašine neobično je
važan tzv. progib remena (pravilna zategnutost).

 KUGLIČNI LEŽAJI

• U mašinama za pranje veša upotrebljavaju se kuglični, jednoredni, radijalni ležaji i to po dva na osovini
pogonskog elektromotora i osovini bubnja. Svaki je kuglični ležaj na vanjskom prstenu označen
odgovarajućim brojkama i slovima na osnovi kojih se može odrediti vrsta (izvedba) i nazivna veličina
pojedinog ležaja. Kuglični ležaji mogu biti ·Z· ili · ZZ· (jedan ili dva Z), što znači da je ležaj zatvoren s
jedne odnosno s obje strane. Inače, podmazivanje tih ležaja na mašinama za pranje veša nije predviđeno,
osim pri njihovoj zamjeni, ako su otvorene izvedbe.
 ELEKTRIČNI DIJELOVI MAŠINE ZA PRENJE VEŠA

• Ova je grupa sastavnih dijelova najkompleksnija i najzanimljivija za razmatranje pa ćemo detaljnije

obraditi pojedine električne elemente.

• Sistem električnih sastavnih elemenata u mašinama za pranje veša čine ovi dijelovi: elektroventil,
presostat (hidrostat), programator, motopumpa, pogonski elektromotor, kondenzator(i) za pokretanje
elektromotora, grijač vode, termostat(i), mikrosklopka na vratima i RSO-filtar.
 MIKROSKLOPKA VRATA,

• To je jednopolna sklopka serijski spojena u glavni strujni krug i njezinim se isklapanjem (otvaranjem
vratašca stroja) isključuju svi električni elementi stroja (osim signalne žaruljice).
• Mikrosklopka ima zadaću isključiti iz strujnog kruga ostale električne elemente čiji bi daljnji rad, ako se
vrata otvore tijekom programa pranja, mogao uzrokovati ozbiljno oštećenje mašine i druge štete
(poplavu).

 ELEKTROVENTIL

• Elektroventil propušta vodu u unutrašnjost stroja za vrijeme programa punjenja vodom.

• Električni dio elektroventila jednostavni je elektromagnet na koji djeluje impuls programatora, odnosno
presostata. Elektroventil konstrukcijski može bili jednostruk, dvostr-uk,trostruk ili, što je veoma rijetko,
četverostruk.
 PRESOSTAT(HIDROSTAT)

• Osim navedenih naziva za ovaj električni element stroja katkad je uobičajen i naziv nivostat. To je
kombinirani hidroelektrični uređaj koji regulira razinu odnosno količinu vode u praoniku stroja .
HVALA NA PAŽNJI!