제 3 장 기계적 성질

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3.1 서론

1) 섬유의 기계적 성질
- 섬유의 내부를 형성하는 결정 및 비결정구조의 형태에 좌우됨

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2) 섬유의 비결정 영역 :
① 결정표면 부근에서 접혀진 분자사슬
② 결정과 결정을 연결하는 분자사슬 ( 타이분자 , tie molecule)
③ 한 쪽의 결정에만 연결되어 있는 분자사슬
④ 결정에 구속되어 있지 않는 분자사슬

Picture 1: Sketch of the different types of chains Picture 2: Stretching of tie molecules
in the IL phase: tie molecules (full line), loops (dashed), in the interlamellar phase.
free ends (dotted) and floating chains (dash-dotted line).

3) 섬유의 기계적 물성
- 타이분자에 의해서 좌우됨
- 타이분자는 연신에 의해서 그 수가 증가함
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3.2 응력 - 변형률 곡선 (stress-strain curve, S-S 곡선 )

1) 응력 - 변형률 곡선
- 재료의 외력과 변형의 관계 그래프
- 인장시험을 통하여 구해진 응력과 변형률 관계 그래프

초기탄성률
강도 파단점

항복점

강인성

파단변형률
( 파단신도 )

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① S-S Curve 관련 용어
• 소성변형 : Hooke 탄성영역을 지나 비탄성 변형을 보이는 변형
• 파단응력 (stress at break) 또는 강도 (strength): 절단이 발생한 순간의 응력
• 파단변형률 (strain at break): 절단 시점의 변형률
• 신도 (strain %, extension %, Elongation %): 섬유재료에서는 변형률보다는
백분율이 더 많이 사용됨
• 강인성 또는 파단일 (toughness)
- 파단점까지의 S-S 곡선이 이루는 면적
- 파단이 발생하는데 요구되는 일

• 강도 : 절단 시점에 섬유의 단위 면적에 가해지는 하중

• 강력 (load at break): 절단 시점에 섬유 전체에 가해지는 하중

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② 비응력 ( 비강도 ) 및 강도

• 비응력 (specific stress) 이나 비강도 (tenacity)

- 단면적이 불규칙한 형태의 섬유에 사용
- 단면적을 정확히 결정하기 어려움
- 단위 : g/d (1 d 의 섬유에 추를 달아 섬유가 끊어졌을 때의 하중 )

비응력 = 하중 / 섬도

• 강도
- 단면적이 규칙적인 형태의 섬유
- 단위 : Gpa ( 섬유의 단면적당 가해지는 강도나
탄성률 )
109 N/m2(1010 dyne/cm2 또는 1.0197×104 kg/cm2)
1 g/d=11.3 GPa/ 밀도 (g/cm3)
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7
2) 인장시험
① 인장시험 시료 (ASTM D638)

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② 인장시험기 (UTM, Universal Testing Machine)

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3) 인장시험 측정 결과

① Hooke 탄성영역 (Hookean elastic region)

- 탄성 변형을 하는 S-S 곡선 초기부분
- 탄성 변형의 경우 기울기를 초기탄성률 (initial or Young’s modulus, E)

σ=Eε
  형률임
② Poisson 비 (Poisson’s ratio, ν)
• 초기 탄성 영역에서 적용되고 인장변형시 폭방향의 변형률 ( 수축률 )
과
축방향의 변형률 ( 신장률 ) 의 비
• 포아송비는 0-0.5 범위에 존재
- 0.5 인 경우는 인장변형시 부피변화가 없음을 나타냄
- 고분자의 포아송비는 0.3-0.4
- 금속재료와 세라믹재료는 0.2-0.35

ν = -εx/εz
횡방향 변형률
포아송비(v) 
종방향 변형률

단 , εx: 폭 방향의 변형률 (Δx/x0)

εz: 연신 축방향의 변형률 (Δl/l0)

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4) 섬유의 S-S 곡선

① 미연신 섬유의 S-S 곡선

- Hooke 탄성 변형 영역
- 항복점 (Yield point)
- 네크 (neck) 의 발생과 전파
- 응력의 증가 영역
- 파단점

비례 한계점항복점플래토 영역 (pleateau region) 파단점

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13
② 연신 섬유의 S-S 곡선의 변화
- 배향이 증가하면 초기탄성률과 항복응력이 증가하면서 플래토 영역이 축소됨
- 파단 변형이 감소

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5) 섬유의 S-S 곡선에 영향을 미치는 인자
① 제조조건과 형태학적 영향 ( 연신비 )
- 열가소성 합성섬유는 연신배율이 증가할수록 강도는 커지고 신도는 저하됨

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② 제조조건과 형태학적 영향 ( 방사속도 )
- 방사속도가 증가함에 따라 항복응력이 상승하고 plateau 부분이 짧아짐

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③ 분자량의 영향
- 분자량이 클수록 ( 점도 ) 강도는 증가

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④ 측정온도에 따른 영향
- 측정온도가 높을수록 낮은 응력 쪽으로 이동함

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6) 각종 섬유의 대표적인 S-S 곡선
① 일반 의류용 섬유

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② 산업용 섬유

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7) 섬유의 종류에 따른 기계적 특성

① 산업용 섬유
- 고강도와 고탄성률이 요구되므로 배향도가 커서 초기 탄성률이 크고
플래토 영역이 존재하지 않는 특징을 가짐
- Kevlar 25 g/d ( 밀도 (1.5 g/cm3) 으로 환산하면 338 kg/mm2)

② 의류용 섬유
- 초기의 기울기 ( 초기 탄성률 ) 가 낮고 강도도 낮지만 신도가 30% 로 높음
- 나일론의 강도는 9.5 g/d ( 단위면적으로 환산 103 kg/mm2)

( 참고 ) 강철 3.5 g/d ( 단위면적으로 환산 248 kg/mm2)

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산업용 섬유

의류용 섬유

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점도와 분자량과의 관계

Ubbelohde viscometer

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1. 측정하고자 하는 고분자 용액을
ubbelohde 점도관에 넣고
2. 시작점 (1) 에 오면 스톱와치를 start
3. 끝점 (2) 에 오면 스톱와치를 stop
4. 스톱와치 시간을 기록함

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3.3 탄성회복

1) 용어
① 탄성
- 외부 힘에 의하여 변형을 일으킨 물체가 힘이 제거되었을 때 원래의
모양으로 되돌아가려는 성질
② 탄성회복
- 탄성 현상 혹은 그 정도

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2) 분자적 관점에서 접근한 탄성회복의 원리
- 탄성변형과 소성변형의 분자 거동 차이

탄성변형 소성변형

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3) 탄성회복의 분류
① 형태에 따른 분류
- 일회복성 ( 에너지 )
- 신장회복성 ( 치수 )

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② 회복시간에 따른 분류
- 순간 회복성
- 지연 회복성

L” L’

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4) 탄성회복력이 우수한 구조
① 주사슬을 구성하는 결합이 강할 것
② 분자사슬의 형태가 직선에 가까울 것
③ 분자사슬의 단면적이 작을 것

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5) 섬유의 탄성회복률
① 측정법 : 섬유의 탄성회복률은 30 초 동안 2% 신장한 후 , 하중을
제거하고
1 분 경과한 다음 측정한 값
② 실제 섬유의 탄성회복률

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6) 레질리언스 (resilience)
- 섬유가 외부로부터 힘을 받아 늘어나거나 , 접히거나 , 압축 등과 같은
변형을 받았다가 외부의 힘이 사라졌을 때 원래의 상태로 돌아가는
능력

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3.4 점탄성
1) 점탄성의 정의
- 물체에 힘을 가했을 때 탄성변형과 점성을 지닌 흐름이 동시에 나타나는
현상
- 온도와 시간이 매우 중요

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2) 점탄성의 종류
① 크리프 (creep)
- 외력이 일정하게 유지되어 있을 때 , 시간이 흐름에 따라 재료의
변형이
증대하는 현상

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② 응력완화 (stress relaxation):
- 변형이 일정하게 유지되어 있을 때 , 시간이 흐름에 따라 재료의
응력이
감소하는 현상

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3) 응력과 변형과의 관계

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단 , E ＇ (ω) 는 저장탄성률 , E"(ω) 는 손실탄성률이며
tan δ 은 역학적 손실탄젠트 ( 점성의 기여 )

- δ=0 이상탄성체
- δ=π/2 순점성 액체

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4) 점탄성 측정
- 일반적으로 고분자의 크리프와 응력완화는 온도에 강하게 의존하므로 일정한
온도상승 속에서 열기계분석 (TMA) 으로 측정
① 열기계분석의 원리
- TMA 는 시료를 주어진 온도조건으로 가열 했을때 , 시료가 주어진 하중
하에서 변형되는 것을 온도 , 시간의 함수로서 측정하는 방법
② TMA 로 측정이 가능한 고분자의 특성
- 각종 고분자의 열팽창 계수
- 열전이 온도 : Tg, 연화점 , Tm
- heat distortion
- creep
- 분자량 및 가교정도
- block 공중합체의 구성비
- compliance
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39
40
5) 섬유 재료에서 점탄성 이론이 중요한 이유
① 섬유의 연신 , 완화 등의 제조공정 및 가공 공정에 있어서 변형 속도 및 열처리
조건 등의 결정에서 중요함
② 측정 온도와 관측 시간 ( 진동수 ) 의 사이에 성립하는 온도 - 시간
상관관계로부터
장시간 후의 성질 변화 , 마모 등에 기인하는 재료 수명을 예측가능

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3.5 강도 ( 파단 , 결절 , 루프 , 충격 )
- 취성파괴 (brittle fracture) 와 연성파괴 (ductile fracture) 로 구분됨
- 고분자물질은 취성파괴보다도 연성파괴에 가까움
1) 강도를 높이기 위한 방법
① 강도를 높이기 위하여 고분자량화가 필요함
- 고분자의 분자 말단은 궁극적으로 결점이기 때문에 고분자량화는
말단 농도를 낮추어 결점을 줄여 줌

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② 비결정영역의 타이분자 수가 많게 함

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2) 결절 및 루프
① 결절강도 (breaking strength)
- 맺힌 마디에 대한 강도로 맺혀있는 마디가 끊어질 때까지의 힘에 견디는
강도
② 결절강도 및 루프강도의 차이
- 결절강도는 망상물질
- 루프강도는 편성물의 가공공정에 중요한 특성

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③ 각종 섬유의 결절강도와 루프강도

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3) 충격
- 고속변형시의 강도 발현 현상
- 방탄조끼나 섬유복합재료에 중요한 특성

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 나일론 방탄헬멧

낙하충격시험기

폴리에틸렌 ( 다이니마 ) 소재의 신형헬멧

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3.6 비틀림 및 압축
1) 비틀림

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49
2) 압축

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3.7 마찰과 마모
1) 마찰
① 마찰의 정의
- 접촉하고 있는 두 물체가 외력을 받는 상태에서 상대 물체의 표면을
따라 상대운동을 할 때 , 또는 상대운동을 하려고 할 때 그 운동을
방해하는
방향으로 저항하는 힘 ( 마찰력 ) 이 접촉면의 접선방향으로 발생하는 현상

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② 섬유에서 마찰의 중요성
- 기계적 문제를 발생시키기도 하며 섬유의 표면을 손상시키는 원인이 되기도
함
- 섬유 표면의 손상은 결과적으로 섬유의 강도를 저하시키는 원인이 됨
- 섬유간의 마찰이 없으면 스테이플 섬유로부터 실을 얻을 수 없으며 실의
강도를 기대할 수 없음

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③ 마찰의 종류
- 동마찰과 정마찰로 나눔
④ 섬유의 내구성 평가 방법
- 마모강도 : 섬유가 마찰에 견디는 능력
- 굴곡강도 : 섬유를 굽혔다가 직선으로 펴는 시험을 했을 때 절단될
때까지의
횟수
- 내피로성 : 반복되는 신장에 견디는 능

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⑤ 섬유의 마찰력 발생 메커니즘
- 의착설
- 요철설
- 파내는 설

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• 의착설
- 섬유표면이나 접촉면에서 요철의 정점이 의착해서 돌기부의
변형을 매개로 미끄러짐이 진행된다는 설

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• 요철설
- 표면의 요철이 서로 미끄러질 때 면과 수직한 압상력을 발생한다는 설

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• 파내는 설
- 딱딱한 측면의 돌기가 유연한 측면을 도려내듯이 표면을 절개한다는 설

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2) 마모
① 마모의 정의
- 외부의 기계적 작용에 의해서 섬유의 표면으로부터 중량이 감소해
가는 과정
② 실의 마모 평가
- 마찰자에 실을 반복해서 문질러 평가
- 실 - 실을 문질러 파단시간 측정

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3.8 피로

1) 피로의 정의
- 외부의 연속적인 또는 간헐적인 물리적 , 화학적 자극에 따른 섬유의
손상이나 ,
파괴 , 강도 저하 등을 말함
2) 피로의 종류
① 물리적 ( 기계적 ) 피로
② 화학적 피로 ( 열화 )
3) 피로의 중요성
- 파괴에 도달할 때까지의 수명 (life time) 예측에 필요함

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