十大建設 - 北迴鐵

路
目錄 :
1.由來 5.蓋北迴鐵路的好處

2.歷史 6.蓋北迴鐵路的困難度
3.北迴鐵路的總長 7.工作分配

4.北迴鐵路的組成 8.資料來源
由來 : 目錄

宜蘭線與台東線之間有空缺，雖然一直都有計劃
要施作，但因地形影響量測困難，直到 1973 年因
為娜拉颱風重創東部，國民政府才下定決心必須
將兩條鐵路相接，「北迴鐵路」於民國 62 年 12
月 25 日正式動工。 中間歷時 6 年之久，北迴鐵
路於民國 69 年 2 月 1 日全線通車。
歷史 : 目錄

在北迴線興建之前，花蓮到台東的臺東線一直都是獨立營運，未能與西部
幹線連結。民國 62 年，颱風娜拉侵襲東臺灣，造成臺灣東部地區交通嚴
重受創。為了徹底解決交通問題，時任中華民國行政院院長蔣經國裁示核
准興建，並列入「十大建設」當中，因此被簡稱北迴線。同年 12 月 25 日，
北迴線正式動工。
民國 69 年 2 月 1 日，北迴鐵路正式通車後，帶動臺灣東西部交流及互動，
東部觀光事業、天然資源之陸續開發， 民國 81 年起，北迴線開始進行雙
軌化、重軌化、電氣化與號誌控制等路線改良工程；大部分工程於民國
92 年 6 月底完工，並於 7 月 4 日在花蓮舉行電氣化通車典禮。
北迴鐵路的總長 : 目錄

1. 北迴鐵路全長約有 82.3 公里

2. 大型橋樑總長度約有 6.3 公里

3. 隧道總長約有 31. 6 公里
北迴鐵路的組成 : 目錄

沿線築有大、小橋梁共 91 座，隧道 16 座，全

長達 31,029 公尺，並且穿越中央山脈，其中觀
音隧道長 7,757 公尺，為當時全台灣最長的隧
道。
蓋北迴鐵路的好處 : 目錄

1. 交通便利

2. 可以和西部幹線做連
結
蓋鐵路的困難度 : 目錄

1. 材料過重無法運輸

2. 鐵軌路面狹窄
工作分配 : 目錄

1. 製作簡報 : 羅珮欣

2. 查資料 : 梁任峰、羅珮欣

3. 上台報告：劉育宏、梁任峰、羅珮欣
資料來源 :
目錄

1. 維基百科 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E8%BF
%B4%E7%B7%9A

2. 中央廣播電台
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2090646