Virzuļa, plunžera un

diafrāgmas sūkņi
Kuģu palīgmehānismi un sistēmas
Nikita Semjonovs, Artis Andžāns, Rene Veide
2M338

06.03.2023

1
Diafragmas sūkņi
Diafragmas sūknis ir tilpuma sūknis, kurā darbības
principā pamatā ir darba kameras tilpumā izmaiņa ar
elastīgas membrānas (diafragmas) palidzību.
Membrānu stiepjot prom no korpusa, papielinās
kameras apjoms, kas izraisa šķidruma iesuknēšanu
kamerā no cauruļvāda, caur pretvārstu (ļauj
škidrumam parvietoties tikai viena virzienā). Savukārt
spiežot membrānu korpusā, kameras apjoms
samazinās, un esošais kamerā šķidrums tiek izspiests
uz izējošo cauruļvādu, caur pretvārstu. Atkārtojot
šādus taktus mēs varam pārsūknet šķidrumus.

2
Diafragmas sūkņi

Iesuknēšana Izspiešana

3
Diafragmas sūkņi
Visbiežāk diafragmas sūkņi tiek pievāditi ar saspiestas gaisa palīdzibu,
tapēc tie ir mobīlie. Arī konstrukcijā ir iekļāutas divas darba kameras,
tādā veidā, lai tie veiktu pretējus taktus, kad vienā kamerā notiek
šķidruma iesūknēšana, otrā kamerā notiek šķidruma izstumšana.

Galvenie elementi:
• Pretvārsti
• Membrānas (diafragmas)
• Membrānu kāta konstrukcija
• Atkarība no konstrūkcijas viens
vai varāki gaisa vārsti
• Korpuss

4
Diafragmas sūkņi

Video 1.
Video 2.
5
Diafragmas sūkņi
Priekšrocības: Trūkumi:
• Nav sprādzienbīstama • Nestabīla plūsma (pulsācijas)
• Pārsuknejams šķīdrums, var • Zēma efektivitāte (liels gaisa
būt ar piemaisījumiem un patēriņs)
cietam daļiņam • Zēms ražīgums
• Pašiesūknešanas spēja • Nerāžo lielus spiedienus
• Mobīlitāte
• Var darboties bez šķidruma,
tas neietekme sūkņa stavokļu
• Vienkarša konstrukcija,
apkope un zemas izmāksas
• Konstrūkcijā var pielietot
dazādus meteriālus, tas ļauj
pārsūknet arī ķīmiju
6
Diafragmas sūkņi
Pielietošāna uz kuģiem:
Uz kūģiem diafragmas sūkņus var pielietot dažādi, jo tie ir ļoti mobīlie
un saspiestais gaiss ir pieiejams praktīski jebkurā punktā. Ļoti bieži tos
pielieto nestandārtiem darbiem, priekš kuriem kūģa būvetais nav
paredzējis stacionāro sūkni vai cauruļvādu. Tanku tirīšanas laikā tādus
izmanto lai izsūknēt atlikumus no tanka. Gadijumā, ja kāds neliels
sūknis nav darbā stavoklī, tad diafragmas sūknis var to uz laiku
aizvietot.
Kā stacionārus sūkņus tos izmanto tankeru flotē uz klāja, lai avarījas
gadijumā (oil spill) tos varētu izmantot lai pārsūknet naftas produktus
no klāja uz «slop» tankiem, jo tie nav sprādzienbīstami un pat ja uz
kuģa notīks «black out» saspiestais gaiss vel būs pieiejams kādu laiku
no galveniem gaisa baloniem.

7
Virzuļa sūkni
Virzuļa sūknis ir tilpuma sūknis, kurā darbības
principā pamatā ir darba kameras tilpumā izmaiņa
ar virzuļa palidzību. Bīdot virzuļu uz darba kameras
pusi, papielinās kameras apjoms, kas izraisa
šķidruma iesuknēšanu kamerā no cauruļvāda, caur
pretvārstu (ļauj škidrumam parvietoties tikai viena
virzienā). Savukārt bīdot virzuļu prom no darba
kameras, tas apjoms samazinās, un esošais kamerā
šķidrums tiek izspiests uz izējošo cauruļvādu, caur
pretvārstu. Atkārtojot šādus taktus mēs varam
pārsūknet šķidrumus.

8
Virzuļa sūkni
Var izcēlt šādus virzuļu sūkņu tipus, tie ir:
• Vienpusējas darbības
• Abpusējas darbības
• Simplex
• Duplex
• Multiplex
• Radiālie
• Aksiālie

9
Virzuļa sūkni
Vienpusējas darbības:
Virzulis 2 kustoties uz augšu, cilindrā 1 roda vakuumu. Spiediena
starpība atver iesūkšanas vārstu 3, un šķidrums caur iesūkšanas
cauruli ieplūst cilindrā. Virzuļa atpakaļgaitas kustības laikā šķidrums
tiek izstumts no cilindra caur izplūdes vārstu 4 izplūdes caurulē. Ļoti
bieži var sastapt konstrūkcijas, kurās virzulis tiek pievadīts ar
elektromotoru caur kloķa klāņa mehānismu.

10
Virzuļa sūkni
Divvirzienu darbības sūkņiem ir divi darba gājieni. Sūkņa virzulim
virzoties uz priekšu, šķidrums no priekšējās kameras tiek izvadīts uz
izplūdes cauruli (līdzīgi kā viendarbības virzuļa gadījumā). Taču tās
pašas takts laikā kamera aiz virzuļa tiek piepildīta caur šīs kameras
ieplūdes vārstu. Kad ir pabeigts pirmais gājiens un šķidrums ir izvadīts
no kameras virzuļa priekšā, kamera aiz virzuļa tiek piepildīta.
Kloķvārpsta turpina griezties, un virzulim jāsāk atpakaļgaitas gājiens.
Šī gājiena laikā šķidrums aiz virzuļa caur izplūdes vārstu tiek izspiests
no tā kameras izplūdes līnijā, un kamera virzuļa priekšā piepildās caur
tā ieplūdes vārstu.

Video

11
Virzuļa sūkni
Radiālais virzuļsūknis ir virzuļsūknis, kurā piedziņas vārpstas ass ir
perpendikulāra virzuļu kustības asīm vai leņķis starp tām ir vismaz 45°.
Sūkņus, kuru leņķis ir mazāks par 45°, dēvē par aksiālo virzuļu sūkņu
tipu.

Ar ekscentrisko vārpstu
12
Virzuļa sūkni

Ar ekscentrisko rotoru

13
Virzuļa sūkni
Aksiālie virzuļsūkņi ir virzuļsūkņi, kuros izmanto vairākus cilindrus,
kas sagrupēti ap centrālo asi. Cilindru grupu, kurā parasti ir nepāra
skaits cilindru, sauc par cilindru bloku. Katra cilindra virzuļi ir
piestiprināti virzuļplāksnei, kura ir savienota ar rotējošo vārpstu.
Griežoties vārpstai, mainās virzuļplāksnes leņķis, kas virza virzuļus uz
iekšpusi un ārpusi no attiecīgajiem cilindriem. Tas izsauc šķīdruma
iesuknēšanu un izspiešanu no cilindriem. Pie tam vienlaikus ir cilindri,
kuros notiek šķīdruma iesuknēšana un cilindri, kuros notiek šķīdruma
izspiešana.
Video

14
Virzuļa sūkņi
Priekšrocības: Trūkumi:
• Var saražot lielu spiedienu • Nestabīla plūsma
• Sūkņa ražība ir viegli • Zema ražība
kontrolējama • Smaga un liela konstrukcija
• Ļoti labas pašiesuknēšanas • Pārsvara konstrūkcijas ir
spējas dārgas
• Praktiski vienmerīga plūsma • Bieži ir nepieciešami kustības
(aksiāliem un radiāliem) pārvadi
• Zems vibrāciju un trokšņū • Šķīdruma nedrīks būt cietas
līmenis daļiņas
• Augsts lietderības koeficents

15
Virzuļa sūkni
Izmantošana uz kuģiem:
Šāda tipa sūkņus plāši pielieto tankeru flote, kā papīldus krāvas sūkni
un ir pievāditi ar tvaiku. To izmanto lai izsūknet krāvas atpālikumus no
krāvas tanktiem, jo galvenie sūkņī šādu uzdevumu izpilda slikti, deļ
zēmam pašiesuknēšanas spējam.
Vel tādu sūkni var sastāpt mašintēlpās sistemās, piemēram «Bildge
water system». Pievāds būs nodrošināts ar elektro motoru.

16
Plunžera sūkni
• Text

17
Plunžera sūkni
• Text

18
Plunžera sūkni
• Text

19
Plunžera sūkni
• Text

20
21