THẢO LUẬN NHÓM

- TỔ 1: TÌNH HÌNH GIAO THÔNG NƯỚC TA

HIỆN NAY
- TỔ 2: MỘT SỐ QUY ĐỊNH ĐỐI VỚI NGƯỜI
ĐIỀU KHIỂN XE MÔ TÔ, GẮN MÁY
- TỔ 3: TRÌNH BÀY DẤU HIỆU NHẬN BIẾT,Ý
NGHĨA CỦA 4 LOẠI HÌNH BIỂN BÁO CHÍNH Ở
NƯỚC TA.
- TỔ 4: TẦM QUAN TRỌNG CỦA ĐỘI NÓN
BẢO HIỂM KHI ĐIỀU KHIỂN VÀ NGỒI TRÊN
XE MÔ TÔ, GẮN MÁY. CÁCH ĐỘI NÓN BẢO
HIỂM AN TOÀN.
1. Tình hình Giao thông hiện nay
tại Việt Nam

Tình hình giao thông hiện nay rất

phức tạp
với 2 vấn đề nghiêm trọng đó là:
TNGT và tắc đường
Một số hình ảnh về tắc đường
Nguyên nhân gây Tai nạn giao thông

Nguồn: trung tâm nghiên cứu ATGT

Tai nạn chủ yếu liên quan tới
người tham gia giao thông

Nguồn: Cục CSGT - 2011

Nguồn: trung tâm nghiên cứu ATGT
Nguồn: trung tâm nghiên cứu ATGT
 Tình hình TNGT ở độ tuổi thanh thiếu niên

• 30% người chết vì TNGT dưới 18 tuổi

• 40% vụ TNGT nghiêm trọng ở lứa tuổi thanh thiếu niên

• 400 thanh thiếu niên tử vong vì TNGT /tháng

Tỷ lệ thanh thiếu niên chết vì TNGT

rất đáng báo động
 Nguyên nhân chính
Các vụ TNGT liên quan đến thiếu niên

Người lớn Thanh thiếu niên

Thiếu ý thức & kỹ năng kém Thiếu ý thức và kiến thức
(Phóng nhanh, vượt ẩu; Lái xe sau khi uống (Không đội mũ bảo hiểm;Đi xe máy, Đi bộ,
rượu bia; Chở quá tải v.v.) Đi xe đạp không an toàn v.v.)
Nguyên nhân của TNGT xuất phát từ TTN

1 Ý thức tham gia giao

thông chưa tốt
Kiến thức về ATGT
2
còn yếu

Vi phạm nhiều các quy định

về ATGT và gây tai nạn

Các lỗi vi phạm của TTN là đi xe máy khi

chưa đủ điều kiện theo quy định và đi xe
đạp vi phạm các quy tắc về ATGT
 Một số quy định đối với người điều khiển xe máy
Quy định đối với người điều khiển xe motor
(Điều 58 & 60 – Luật giao thông đường bộ)

Có sức khỏe tốt để Có giấy phép lái xe

Tuổi: Từ 18 tuổi trở lên lái xe A1

Khi có đủ các điều kiện trên các bạn mới được phép
tham gia giao thông bằng xe máy
 Tại sao phải đủ ba điều kiện trên thì các bạn mới có thể
tham gia giao thông bằng xe máy ?

Tốc độ • Thuận tiện

xe thô sơ cho tất cả mọi người
chậm • Tốc độ cao
=> Rủi ro Sức mạnh lớn => Rủi
và khả năng ro và tiềm ẩn nhiều mối
gây tai nạn nguy hiểm nếu không
thấp Người học thi lấy giấy phép lái xe an toàn
lái xe mô tô cần đủ 18 tuổi
và sức khỏe tốt

Bắt đầu trở thành cá nhân độc lập trong xã hội,

có trách nhiệm và nghĩa vụ song hành

Tự chịu trách nhiệm với Chịu trách nhiệm với hành

bản thân động gây ra cho người khác
Các bạn tuyệt đối không nên lái xe khi chưa đủ các điều kiện
theo quy định
 2. MỘT SỐ QUY ĐỊNH ĐỐI VỚI
NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN, NGƯỜI NGỒI
TRÊN XE MÔ TÔ, XE GẮN MÁY
 Những quy định chung đối với người điều khiển và
người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy.
- Phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách.
- Chỉ được chở tối đa 1 người lớn và 1 trẻ e dưới 14 tuổi.
- Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không
được thực hiện các hành vi sau đây:
+ Đi xe dàn hàng ngang;
+ Đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác;
+ Sử dụng ô (dù), điện thoại di động.
+ Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác, mang, vác và chở vật cồng kềnh;
+ Buông cả hai tay hoặc đi xe bằng một bánh đối với xe hai bánh; bằng hai
bánh đối với xe ba bánh;
+ Hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông.
- Người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy khi tham
gia giao thông không được thực hiện các hành vi sau đây:
+ Mang, vác vật cồng kềnh;
+ Sử dụng ô (dù);
+ Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác;
+ Đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái;
+ Hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông.
MỘT SỐ HÌNH ẢNH VỀ VI PHẠM GIAO
THÔNG KHI ĐIỀU KHIỂN, NGỒI TRÊN
XE MÔ TÔ, XE GẮN MÁY
 Lái xe máy khi chưa đủ điều kiện theo quy định

Các bạn TTN chưa lường trước được những hậu quả nghiêm
trọng của việc lái xe máy khi chưa đủ những điều kiện theo quy
định của pháp luật
Đi xe máy không đội mũ bảo hiểm hoặc
đội mũ mà không cài quai đeo.
 22
Đi dàn hàng ngang, lạng lách, đánh võng
Đi xe lạng lách, đánh võng, bốc đầu
Đu, bám, kéo, đẩy xe khác
Mang, vác các vật cồng kềnh
26
. Tầm quan trọng của việc đội MBH khi ngồi trên xe đạp, xe máy

Mũ bảo hiểm có tác dụng như thế nào?

BẢO VỆ ĐẦU
giảm nguy cơ chấn thương sọ não
khi xảy ra tai nạn

Nguy hiểm của việc không đội mũ bảo hiểm

Chấn thương
sọ não
 Cách đội mũ bảo hiểm đúng cách

Mở dây quai mũ sang 2 bên, đưa mũ lên đầu và

kiểm tra xem mũ có vừa đầu không bằng cách
xoay đi xoay lại.

Cài quai mũ. Nếu đội mũ mà không cài quai

thì mũ sẽ không có tác dụng bảo vệ vì mũ
có thể văng ra ngoài.

Đưa 2 ngón tay xuống dưới cằm, nếu đưa vừa

2 ngón tay là được. Không nên cài quai mũ
quá chật hoặc quá lỏng.

Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh,

xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách.
(Trích điều 30 khoản 2 Luật GTĐB)
 Một số lưu ý về trang phục khi lái xe
1. Tránh những nguy hiểm do trang phục không phù hợp
 Mục đích cho việc lái xe gây ra.
2. Hạn chế ảnh hưởng xấu của môi trường tác động đến người lái xe

Trang phục an toàn khi lái xe • Trang phục không an toàn

• Quần áo:
- Nên mặc quần áo dài để tránh bị trầy xước nặng khi không may
xảy ra tai nạn và hạn chế tác động của môi trường
(như gió, bụi, mưa…).
- Không mặc quần có ống quần ngắn và không mặc
áo ngắn tay khi đi xe.
• Áo mưa:
• Trang phục an toàn
- Không nên dùng loại áo mưa trùm qua đầu xe.
- Nên dùng loại quần áo đi mưa có kiểu dáng giống như một bộ
quần áo rời và sáng màu.
• Giày dép:
- Nên đi giầy đế bằng, che kín mũi chân và gót chân.
- Không nên đi xăng đan, giày cao gót, hở mũi chân và gót chân
 Tư thế ngồi sau xe máy an toàn
•Tác dụng của tư thế ngồi đúng trên xe máy

1. Giữ an toàn cho bản thân

2. Giúp người lái xe vận hành xe an toàn

• Tư thế ngồi sau xe an toàn
Tư thế ngồi sai
+ Ngồi thẳng lưng, ôm eo người lái xe, đầu gối khép
nhẹ vào hông của người điều khiển xe ở phía trước
và hai chân đặt lên thanh để chân phía sau.
+ Ngồi ổn định trên xe, không quay ngang quay
ngửa làm ảnh hưởng đến sự cân bằng của xe và sự
Tư thế ngồi đúng
tập trung của người lái xe
Hệ thống báo hiệu đường bộ
Giới thiệu quy tắc giao thông đường bộ - hệ thống báo hiệu đường bộ

Có 4 nhóm biển báo giao thông chính, ngoài ra còn có

1 nhóm biển phụ
1 2 Nhóm biển 3 Nhóm biển
Nhóm biển báo cấm
báo nguy hiểm hiệu lệnh

5 Nhóm biển phụ

4 Nhóm biển chỉ dẫn
(dùng kết hợp với các nhóm biển khác
để thuyết minh, bổ sung hoặc dùng độc lập)
 Nhóm biển báo cấm

Cấm đi thẳng và rẽ phải Cấm đi xe đạp Tốc độ tối đa cho phép

Dừng lại Cấm quay đầu xe Cấm đi ngược chiều

 • Đặc điểm nhận biết:
+ Tròn, trừ biển “Dừng lại” có hình 8
cạnh.
+ Viền đỏ, nền trắng, hình vẽ màu đen
đặc trưng cho điều cấm hoặc hạn chế.

• Nội dung:
Báo điều cấm hoặc hạn chế mà người
sử dụng phải tuyệt đối tuân theo.
36
 Nhóm biển báo nguy hiểm

Nguy hiểm giao nhau với Nguy hiểm người đi Nguy hiểm giao nhau
đường không ưu tiên bộ cắt ngang với đường ưu tiên

Chỗ ngoặt nguy hiểm Nguy hiểm nơi giao Nguy hiểm ciao nhau với
nhau có tín hiệu đèn đường sắt không có rào chắn
 Đặc điểm nhận biết:
+ Tam giác đều
+ Viền đỏ, nền vàng, hình vẽ màu đen
mô tả sự việc báo hiệu nhằm cho người
sử dụng đường biết trước tính chất các
sự nguy hiểm trên đường để có biện pháp
xử trí, phòng ngừa

Nội dung:
Cảnh báo nguy hiểm
39
 Nhóm biển báo hiệu lệnh

Đường dành cho Hướng phải đi Tuyến đường cầu

người đi bộ vòng trái vượt cắt qua

Hướng đi thẳng Nơi giao nhau chạy

Tốc độ tối thiểu phải theo theo vòng xuyến
 • Đặc điểm nhận biết:
Hình tròn, màu xanh lam, trên nền
có hình vẽ màu trắng đặc
trưng cho hiệu lệnh người sử
dụng đường biết để thi hành

• Nội dung:
Đưa ra hướng dẫn
42
 Nhóm biển báo chỉ dẫn

Hướng đi theo vạch kẻ

Đường ưu tiên đường Đường cho người đi bộ

Tốc độ cho phép chạy Hết đường dành cho

Hết đường cao tốc
trên đường cao tốc xe moto và ôto
 • Đặc điểm nhận biết:
Hình chữ nhật hoặc hình vuông,
nền xanh lam

• Nội dung:
Báo cho người sử dụng đường biết
những định hướng cần thiết hoặc những
điều có ích khác trong hành trình
 Hãy nghiêm chỉnh chấp hành luật giao
thông đường bộ và luôn chú ý an toàn
khi tham gia giao thông!
Chúc các bạn tham gia giao thông an
toàn và là những tuyên truyền viên xuất
sắc về ATGT!