obezbeđuju da se u određenom taktu u odgovarajući cilindar ubacuje ili smeša goriva i vazduha, ako su u pitanju OTO motori ili samo vazduh, ako je reč o dizel motoru. • Takođe se u određenom taktu i u određenom redosledu izbacuju sagoreli gasovi. • Razvodni mehanizam treba da omogući izmenu radne tečnosti u cilindru motora na kraju svakog radnog procesa. • Ta se izmjena, odnosno razvod radne tečnosti, kod motora danas vrši isključivo pomoću ventila, bregastog vratila i elemenata za prenos pomeranja sa brega na ventil. • Elementi razvodnog mehanizma: - Zupčanik ili lančanik sa lancem za pogon bregastog vratila - Bregasto vratilo - Podizač i šipka podizača ventila - Klackalica - Ventil sa oprugama •
entilski sklop se sastoji od ventila opruga i
V osigurača. • Uloga ventila je da regulišu punjenje i pražnjenje ventila. • Bregasto vratilo koje dobija pogon preko zupčastog kaiša sa kolenastog vratila, podsredstvom bregova koji deluju na klackalicu u tačno određenom trenutku otvaraju odgovarajući ventil usisni ili izduvni. • U jednom ciklusu svaki od ventila se otvori samo jednom, što znači da se bregasta osovina u svakom ciklusu obrne jednom za razliku od kolenastog vratila koje se u svakom ciklusu obrne dva puta. • Ventil se zatvara pomoću opruge i potrebno je da potpuno nalegne na sedište ventila kako bi prostor za sagorevanje bio potpuno zatvoren.