Professional Documents
Culture Documents
5 Теплові машини
5 Теплові машини
• 1770р.
• Жан Кюньо –
французький
інженер, побудував
перший
саморухомий візок, призначений
для пересування артилерійської зброї
«Молодший брат» - паровоз
(паротяг)
• 1803р. –
• Англійський винахідник Річард Тревітик
сконструював перший паровоз.
Через 5 років Тревітик побудував новий паровоз.
він развивав швидкість до 30 км/год
Двигун внутрішнього згорання
• 1860р. –
• Французьким механіком Ленуаром був
винайдений двигун внутрішньго згоряння
• 1878р. –
• Німецьким винахідник Отто
• сконструював чотирьохтактний двигун
внутрішнього згорання.
• 1825р. –
• Німецьким винахідником Даймлером був
створений бензиновий двигун
внутрішнього згорання
Двигуни Дизеля
• 1896р. –
• Німецький інженер Рудольф Дизель
сконструював двигун внутрішнього згорання, в
якому стискалась не горюча суміш, а повітря.
Нагрівник Т1
Q1
A = Q1 – Q2
Робоче
тіло
Q2
Холодильник Т2
Нагрівач Робоче тіло (пара,газ)
Qпал
Механізм, в якому
виконується робота
А
турбіна
ДВЗ
реактивний
ТЕПЛОВІ ДВИГУНИ
Механізм, в якому
Нагрівач виконується
Q1пал робота
Т1 А
Холодильник
A=Q1-Q2
Q2
Т2
Коефіцієнт корисної дії теплової машини -
це число, що показує, яку долю теплоти,
отриманої від нагрівника, робоче тіло здатне
перетворити у корисну роботу.
A
Q1 100%
Q1 Q2
Q1 100%
max T1 T2
T1 100%
Французький інженер С.Карно з'ясував за яких умов ККД
буде максимальний. Від вигадав ідеальну теплову машину з
ідеальним газом в якості робочого тіла
Коефіцієнт корисної
дії деяких теплових
машин
• Карбюраторний двигун 25%
• Дизельний двигун 38%
• Реактивний двигун 30%
• Парова турбіна 25%
• Газова турбіна 55%
Принцип роботи двигуна
4-тактний двигун: Чотири
обовязкових процеси відбуваються
за 4 хода поршня (вниз, вверх,
вниз, вверх)
1.такт — клапани впуску
відкриваються, поршень прямує
вниз, циліндр наповнюється
паливно-повітряною сумішшю.
2.такт — поршень рухом вверх,
стискає, а свічка пускає іскру
підпалюючи суміш.
3.такт — гази розширяючись
тиснуть на поршень рухаючи його
вниз. (робочий хід)
4.такт — клапани випуску
відкриваються, поршень прямує
вверх витискаючи відроботані гази
у вихлопну систему.
2-тактний двигун: Чотири обовязкових процеси
відбуваються за 2 хода поршня (вниз, вверх)
1.такт — поршень прямує вверх, стискає, а свічка підпалює
суміш.
2.такт — гази розширяючись тиснуть на поршень рухаючи
його вниз. (робочий хід) В нижній точці ходу циліндра
паливно-повітряна суміш заповнює циліндр, одночасно
витискаючи відроботані гази.
Холодильна машина - пристрій, що служить для
відведення теплоти від охолоджуваного тіла при температурі
нижчій, ніж температура навколишнього середовища.
Коефіцієнт корисної
дії або холодильний
коефіцієнт холодильної
машини можна визначити
як відношення відібраної
від охолоджуваного тіла
теплоти до витраченої для
цього механічної роботи:
Зразок задачі