8137-2019 - Tehnički Opis

INVESTITOR: Grad Zagreb, Trg Stjepana Radića 1, 10000 Zagreb
OIB: 61817894937
GRAĐEVINA: REKONSTRUKCIJA MOSTA NA VUGER POTOKU i RASKRIŽJE SOPNIČKE ULICE I ULICE
LJUDEVITA POSAVSKOG
PROJEKT: REKONSTRUKCIJA MOSTA NA VUGER POTOKU i RASKIŽJA
BROJ PROJEKTA: IP-04-2019
VRSTA PROJEKTA: GRAĐEVINSKI I PROMETNI PROJEKT
RAZINA PROJEKTA: IDEJNI PROJEKT
DATUM: srpanj, 2019.
1.2. TEHNIČKI OPIS

1.2.a. Postojeće stanje na lokaciji
Postojeće raskrižje karakterizira most koji je dio Sopničke ulice i prelazi preko potoka koji se
pruža zapadno uz Ul. Ljudevita Posavskog. Most je u dotrajalom stanju te se predviđa
njegova rekonstrukcija i proširenje. Također, most nema izveden odgovarajući prometni profil
niti odgovarajuću kolničku konstrukciju. Ulazni i izlazni radijusi u postojećem raskrižju nisu
dovoljno veliki i onemogućuju skretanje velikih prometnih vozila u optimalnoj putanji. Iz
smjera sjevera nema odvojenog traka za prolazak vozila koja se kreću u smjeru sjever
zapad, nego su ona u istoj traci kao i vozila koja skreću sjever-jug što onemogućuje
neometan protok vozila u svim prometnim smjerovima.
Unutar zone obuhvata od komunalne infrastrukture postoji:

- Vodovodne istalacije različitih materijala i profila:
- PEHD 225 mm
- Duktil 250 mm
- Kanalizacijska mreža različitih profila i veličina:
- 360/270 položena duž Ul. Ljudevita Posavskog
- 60/90 položena duž Sopničke ulice
- Plinoopskrbni cjevovod:
- ČE 300 VT i PE 110 ST položeni duž Ul. Ljudevita Posavskog
- ČE 150 NT položen duž Sopničke ulice
- Zračni i podzemni elektroenergetski vodovi sa stupovima javne rasvjete (NN).
- Podzemni elektroenergetski vodovi, različitih naponskih veličina (NN, SN)
- Elektrokomunikacijski kabel
Preko postojećeg mosta prelaze vodovodne, elektroenergerske i elektrokomunikacijske

instalacije za koje se ne predviđa horizontalno premještanje nego će se iste visinski spustiti
za 0,70 m.
1.2.b. Opis planiranog zahvata i projektno rješenje
Raskrižje se nalazi u području obuhvaćenom Odlukom o donošenju Generalnog

urbanističkog plana uređenja Grada Zagreba – Sesvete (Sl. Glasnik Grada Zagreba br.
19/15). Zahvatom se planira povećati ulazni i izlazni radijusi raskrižja te rekonstruirati
postojeći most u vidu njegovog proširenja. Rekonstrukcijom će se dobiti most s dva
prometna traka te obostranim nogostupom. Zbog povećanja radijusa most će imati prometni
profil promjenjive širine. Neposredno prije mosta (u smjeru zapad-istok) je predviđen
prometni profil s dva prometna traka širine 3,50 m te obostrani nogostup širine 2,00 m što
daje ukupnu širinu 11,00 m. Na samom raskrižju prometni profil mosta će biti proširen na cca
23,00 m što će s proširenim prometnim trakovima osigurati optimalno kretanje prometnih
vozila svih veličina kroz raskrižje, a obostrani nogostupi širine 2,00 m će omogućiti
neometano kretanje pješaka.
Obuhvat zahvata planiran je na katastarskim česticama:
Sopnička ulica; dio k.č. 4347/1 k.o. Sesvete
Most nad potokom Vuger; dio 4346/18 k.o. Sesvete
Ulica Ljudevita Posavskog; dio k.č. 2577/3, 2961/7 k.o. Sesvete
Ukupna površina zahvata iznosi P=1.622,54 m2.
KEOPS-PROJEKT d.o.o. 12
OIB: 61817894937
LJUDEVITA POSAVSKOG
1.2.c. Elementi poprečnih presjeka
U nastavku su dani poprečni presjeci Ul. Ljudevita Posavskog na stacionažama 0+074.35 km

i 0+140.00 km (prilozi 8.1. i 8.2.) te poprečni presjeci Sopničke ulice na stacionaži 0+035.00
km (prilog 8.3.).
Normalni poprečni presjek Ul. Ljudevita Posavskog – stac. 0+074.35 km

nogostup 3,00 m
prometni trak 3,55 m
biciklistička staza 1,80 m
nogostup 1,20 m
UKUPNO 16,00 m
Normalni poprečni presjek Ul. Ljudevita Posavskog – stac. 0+140.00 km

autobusno ugibalište 2,90 m
autobusno stajalište 2,90 m
UKUPNO 16,15 m
Normalni poprečni presjek Sopnička ulica – stac. 0+035.00 km

nogostup 2,00 m
nogostup 2,00 m
UKUPNO 11,00 m
Nogostupi se izvode na način da se spriječi stvaranje arhitektonskih i urbanističkih barijera te

parkiranje vozila. Pri izradi projektne dokumentacije i tijekom izvođenja radova potrebno je
primjenjivati odredbe Pravilnika o osiguranju pristupačnosti građevina osobama s
invaliditetom i smanjenom pokretljivosti (NN 78/13).
OIB: 61817894937
LJUDEVITA POSAVSKOG
1.2.d. Horizontalni elementi trase
Sopnička ul.
BR TIP P.BR.E. POC_STAC POC_R POC.TOC. Y POC.TOC. X POC_SM_KUT

A DUŽINA KRA_R KRA.TOC. Y KRA.TOC. X PROM_KUTA
KRA_STAC PRE.TAN. Y PRE.TAN. X KRA_SM_KUT
CEN.TOC. Y CEN.TOC. X TANGENTA1
SRE.TOC. Y SRE.TOC. X TANGENTA2
1 PRAVAC 1 0,0000 BESK 469061,3686 5075339,0098 268d5'2"
63,2759 BESK 468998,1281 5075336,8939
63,2760
Ul. Ljudevita Posavskog
BR TIP P.BR.E. POC_STAC POC_R POC.TOC. Y POC.TOC. X POC_SM_KUT

A DUŽINA KRA_R KRA.TOC. Y KRA.TOC. X PROM_KUTA
KRA_STAC PRE.TAN. Y PRE.TAN. X KRA_SM_KUT
CEN.TOC. Y CEN.TOC. X TANGENTA1
SRE.TOC. Y SRE.TOC. X TANGENTA2
1 PRAVAC 1 0,0000 BESK 469064,0986 5075234,3655 359d10'1"
29,3485 BESK 469063,6719 5075263,7109
29,3480
2KRUZNI_LUK 1 29,3480 -3000 469063,6719 5075263,7109 359d10'1"
150,4752 -3000 469057,7124 5075414,0523 2d52'26"
179,8240 469062,5777 5075338,9563 356d17'35"
466063,9890 5075220,0933 75,253
469061,6348 5075338,9189 75,253
3 PRAVAC 2 179,8240 BESK 469057,7124 5075414,0523 356d17'35"
44,9835 BESK 469054,8041 5075458,9416
224,8070
1.2.e. Vertikalni elementi trase

U vertikalnom smislu planirana rekonstrukcija postojećeg mosta i raskižja, sa izgradnjom
nogostupa, položena je uz maksimalno uvažavanje postojećeg kolnika predmetnih ulica
(raskrižje Sopničke ulica – Ljudevita Posavaskog), te postojećih kolnih ulaza i postojećeg
terena. Najmanji primjenjeni uzdužni nagib nivelete iznosi 0.35 % što zadovoljava uvjet
minimalnog uzdužnog nagiba za zatvoreni sustav odvodnje.
1.2.f. Konstrukcije kolnika i nogostupa
Konstrukcija kolnika sastoji se od mehanički zbijenog drobljenog materijala, bitumeniziranog

nosivog sloja, i habajućeg sloja.
Broj i debljine pojedinih slojeva kolničke konstrukcije definirati će se glavnim projektom.
Kolnik, nogostup i zelene površine obrubljuju se rubnjacima.
Elementi osi, uzdužnog i poprečnog presjeka zadovoljavaju računsku brzinu od 50 km/h.
OIB: 61817894937
LJUDEVITA POSAVSKOG
1.2.g. Tehnički opis mosta
OPĆENITO
U zoni obuhvata, izveden je most nad potokom Vuger. Potok Vuger, položen je uzdužno
(sjever – jug).
Postojeći most, koji je izveden u zoni križanja s Sopničkom ulicom i ulicom Ljudevita
Posavskog, prema postojećem stanju i novoprojektiranoj situaciji potrebno je isti
rekonstruirati. Na mostu su uočena površinska oštećenja na kolničkoj konstrukciji i na samoj
konstrukciji mosta. Za postojeći most, nije dostupna projektna dokumentacija kao i način te
vrijeme izgradnje konstrukcije mosta. Za postojeću konstrukciju kolnika mosta, nosivu
konstrukciju mosta i nosivost temelja mosta, potrebno je izraditi elaborat geomehanike i
potrebe istražne radove.
Most je potrebno rekonstruirati prema vodopravnim uvjetima koji zadovoljava sve smjernice
istih:
- donji rub ploče mosta minimalno u razini nivelete izgrađenog nasipa (20 cm iznad u osi
mosta)
- obloga potoka od lomljenog kamena u cementnom mortu (postavljena 6,0 m uzvodno i
nizvodno od mosta)
- oblaganje pokosa vodotoka za visinu tečenja u osnovnom koritu
- početak i završetak obloge osiguran betonskim pasicama
GEOMETRIJA MOSTA
Raspon mosta od osi do osi ležajeva na upornjacima iznosi 11,60 m u osi prometnice, a
ukupna duljina mosta zajedno s upornjacima iznosi 20,00 m također u osi prometnice. Most
je jednorasponska konstrukcija.
Os mosta je horizontalno u pravcu, a vertikalno u pravcu sa padom od 0,75% prema ulici

Ljudevita Posavskog i prati prometnicu. Poprečni pad je jednostrešan i iznosi 2,%.
Poprečni profil prometnice (most nad potokom Vuger):
- predgotovljeni vijenac 0,20 m

- pješačka ograda 1,62 m
- rubnjak 0,18 m
- širina kolnika 3,50 + 3,50 = 7,00 m
- rubnjak 0,18 m
- pješačka ograda 1,62 m
- predgotovljeni vijenac 0,20 m
- Ukupna širina rasponskog sklopa 11,00 m
OIB: 61817894937
LJUDEVITA POSAVSKOG
1.2.h. Promet
Promet se u postojećem raskrižju prvotno regulira semaforima te horizontalnom

signalizacijom, a takva regulacija je predviđena i nakon rekonstrukcije. U slučaju neispravnog
funkcioniranja semaforne signalizacije promet će se regulirati vertikalnom statičkom
signalizacijom.
Zbog povećanja radijusa u raskrižju potrebno je izmjestiti postojeću prometnu signalizaciju.
Planirane izmjene su prikazane u prilogu 3. – Prometna situacija.
1.2.a. Analiza provoznosti raskrižja Sopničke ulice – Ljudevita Posavskog
Analiza provoznosti rekonstruiranog raskrižja provedena je primjenom računalnog programa

Autopath (2016) uz slijedeće pretpostavke:
• mjerodavno vozilo kod ispitivanja provoznosti ulaza i izlaza u raskrižje u svim
smjerovima (slike 2, 3 i 4) je zglobni autobus duljine 18,0 m.
Slika 2. Provoznost (sjever – zapad) Slika 3. Provoznost (jug – zapad)
Slika 4. Provoznost (zapad-sjever)
OIB: 61817894937
LJUDEVITA POSAVSKOG
1.2.b. Prometni elementi i semaforizacija križanja

Prometnim rješenjem predviđena je horizontalna i vertikalna prometna signalizacija u skladu
s Pravilnikom o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama (NN 33/05, NN
64/05, 155/05, NN 14/11) i hrvatskim normama. Unutar zone obuhvata, predviđenate
izmještanjem postojećih stupova i konzola semaforske infrastrukture u zoni križanja s ulicom
Dubrava.
Prometno rješenje je prikazano u grafičkom prikazu br. 3. U sklopu glavnog projekta,
potrebno je izraditi
1.2.c. Javni gradski prijevoz

Prometnim rješenjem i u skladu s prostornom planskom dokumentacijom, za potrebe javnog
gradskog prijevoza, predviđena rekonstrukcija mosta i raskižja omogućiti će bolja provoznost
svih vrsta autobusa i terenih vozila.
1.2.d. Uvjeti za izgradnju komunalne infrastrukture
Unutar obuhvata zahvata postoji sljedeća infrastruktura:

- elektroenergetike;
- javne rasvjete;
- elektrokomunikacijska mreža;
- mješoviti sustav odvodnje;
- sustav vodoopskrbe;
- sustav plinoopskrbe.
1.2.e. Odvodnja prometnice
Odvodnja oborinske vode prometnice izvodi se jednostranim poprečnim nagibom kolnika,
uzdužnim nagibom i cestovnim slivnicima koji će se spojiti na postojeću infrastrukturu
odvodnje koja se u potpunosti zadržava. Oborinske vode s prometnica prikupljaju se
slivnicima s taložnicom čija visina treba biti minimalno 1,50 m i s priključnim cijevima se
spajaju na revizijska okna. Priključne cijevi su promjera 20 cm i minimalnog nagiba 0,6% i
maksimalnog nagiba 30%. Ukoliko je nagib priključka veći od 15% treba ga izvesti s
betonskom podlogom i oblogom. Količina i položaj slivnika odrediti će se u glavnom projektu.
1.2.f. Sustav vodoopskrbe
Prema postojećem stanju vodoopskrbe u zoni obuhvata postoje instalacije različitih profila i
materijala te njihovo izmještanje u horizontalnom smislu nije predviđen.U vertikalnom smislu
je predviđeno spuštanje vodovodne cijevi PEHD 225 mm koja prelazi preko mosta u zoni
raskrižja. Cijev prolazi sjevernom stranom mosta. Zbog potrebe proširenja mosta predviđa se
spuštanje cijevi za 0,70 m na nosač koji će biti fiksiran ispod konstrukcije mosta. Zbog
spuštanja cijevi potrebno je uskladiti visine u vodovodnim oknima te, ako je potrebno,
zamjeniti okna i u njima visinski prilagoditi postojeće cijevi te cijev koja će prelaziti preko
mosta.
OIB: 61817894937
LJUDEVITA POSAVSKOG
1.2.g. Elektroenergetski vodovi i vodovi javne rasvjete

U zoni obuhavata rekonstrukcije položene su niskonaponske i srednjenaponske instalacije
koje se u horizontalnom smislu neće razmještati. Dio instalacija koje prelaze preko mosta sa
južne strane će se visinski spusiti za 0,70 m na nosače koji će biti fiksirani ispod konstrukcije
mosta. Duž Ul. Ljudevita Posavskog su položeni stupovi javne rasvjete bez zračnog voda.
Zbog proširenja kolnika u samom raskrižju potrebno je izmjestiti stup javne rasvjete koji se
nalazi na južnoj strani raskrižja. Stup je potrebno pomaknuti cca 10,00 m južnije.
U Sopničkoj ulici postoji izgrađena infrastruktura javne rasvjete gdje su stupovi spojeni sa
zračnim vodom. Predviđena je zamjena postojećih stupova i rasvjetnih tijela. Na temelju
karakteristike prometnice, te smještaja iste unutar urbanog kopleksa kao i na temelju
opterećenosti pješačkim i motornim prometom za predmetne prometne površine je
potrebno u skladu s "EN 13201" odrediti odgovarajuću klasu javne rasvjete.
Visinu, međusobni razmak stupova nosača javne rasvjete, vrstu i tip svjetiljke i optike,
potrebnu instaliranu snagu potrebno je odrediti temeljem svjetlotehničkog proračuna. Za
distribuciju električne energije na predviđene strujne krugove javne rasvjete predviđeni su
tipski nadzemni slobodnostojeći razvodni ormari s kućištem od armiranog poliestera s
vratima i bravom i s dva fizički odvojena polja. U prvo polje smještena je mjerna garnitura za
mjerenje potroška električne energije i spada u nadležnost «HEP-DP ELEKTRA ZAGREB»
dok su u drugo polje smješteni osigurači strujnih krugova javne rasvjete kao i automatika
upravljanja koje spadaju u nadležnost investitora t.j. GRAD ZAGREB.
1.2.h. Plinoopskrba
Prema podacima od komunalnih službi u zoni raskrižja Ul. Ljudevita posavskog prolaze
srednjetlačni i visokotlačni plinovodi, a Sopničkom ulicom prolaze niskotlačne instalacije.
Položaj postojećih instalacije se neće mijenjati.
1.2.i. Elektrokomunikacije
U zoni raskrižja, evidentiran je postojeći podzemni EKI vod koji se u horizontalnom smislu
zadržava. Kako vod prelazi preko mosta s južne strane potrebno ga je visinski izmjestiti,
odnosno spustiti za 0,70 m te postaviti na isti nosač kao i elektroenergetske instalacije na isti
način kao što su vodovi trenutno postavljeni.
OIB: 61817894937
LJUDEVITA POSAVSKOG
1.2.j. Oblik i veličina građevne čestice

Rekonstrukcija mosta na Vuger potoku i raskižje Sopničke ulice i ulice Ljudevita
Posavskog
Planirana rekonstrukcija mosta kao i predmetnog križanja, planirana je na sljedećim
katastarskim česticama:
Sopnička ulica; dio k.č. 4347/1 k.o. Sesvete; ZK 3538

Most nad potokom Vuger; dio 4346/18 k.o. Sesvete; ZK 3494
Ulica Ljudevita Posavskog; dio k.č. 2577/3, 2961/7 k.o. Sesvete; ZK 3526, 3507
Postojeće katastarske podloge;

Digitalna katastarska podloga (mjerilo 1:1000), te geodetska situacija izrađena od ovlaštenog
inženjera geodezije. Temeljem stručnih podloga napravljen je preklop postojećeg katastra i
geodetske situacija koja služi kao podloga za projektiranje i odnosa za realizaciju svih faza i
etapa izgradnje.
Marko Jukić, dipl.ing.geod.
LEGENDA
Planirani betonski rubnjak 18/24 cm

C86 C44
Planirani betonski rubnjak 8/20 cm
UKLOP NA Planirani kolnik

POSTOJEĆE NA (40x150 cm)
STANJE TAKTILNA POVRŠI
Planirani nogostup
NICE
KROV NADSTREŠ
A14
rampe za osobe smanjene pokretljivosti
C02
- upušteni rubnjak 18/24

(denivelacija 1-3 cm,
širina min. 1.2 m)
R40,50 3,40 3,25 3,50 2,90
C08
Prometni znak
UKLOP NA R27,00
R13
POSTOJEĆE
STANJE
,50
2,00 3,50 3,50 2,00
2,002,95 2,952,00
50
3,
R1
C08
R40,50
R27,00
3,54 3,00 3,45

UKLOP NA
POSTOJEĆI C02
NOGOSTUP
C02
B02
PROJEKTIRANJE-NADZOR-GRAĐENJE
Tel: 01/5100-587 Mob:095/907 62 38
email: info@keopsprojekt.hr web: www.keopsprojekt.hr OIB:06323248263 IBAN: HR1023400091110932998 SWIFT: PBZGHR2X
investitor; projektant;
Grad Zagreb
UKLOP NA Trg Stjepana Radića 1,
POSTOJEĆI C86 10000 Zagreb, Hrvatska
NOGOSTUP
građevina;
REKONSTRUKCIJA MOSTA NA VUGER
POTOKU I RASKRIŽJA SOPNIČKE ULICE I Vedran Subotić struč.spec.ing.aedif.
suradnici;
UKLOP NA ULICE LJUDEVITA POSAVSKOG Petar Cigetić, struč.spec.ing.aedif.
POSTOJEĆE sadržaj;
STANJE Ivan Bogdanović bacc.ing.aedif.
Prometna situacija
Luka Lovrić bacc.ing.aedif.
strukovna odrednica; mjesto; datum;
Zagreb 07.2019.
GRAĐEVINSKI PROJEKT
td; zop; mapa; mjerilo; redni broj
PROJEKT PROMETNICE crteža;
razina razrade;
IDEJNI PROJEKT 04/19 - 1/1 1:1000 3.
ZONA OBUHVATA IDEJNOG PROJEKTA
Tel: 01/5100-587 Mob:095/907 62 38
Grad Zagreb
Trg Stjepana Radića 1,
10000 Zagreb, Hrvatska
građevina;
suradnici;
ULICE LJUDEVITA POSAVSKOG Petar Cigetić, struč.spec.ing.aedif.
sadržaj; Obuhvat zahvata Ivan Bogdanović bacc.ing.aedif.
na katastarskoj podlozi
Zagreb 07.2019.
razina razrade;
IDEJNI PROJEKT 04/19 - 1/1 1:1000 4.
Tel: 01/5100-587 Mob:095/907 62 38
Grad Zagreb
građevina;
suradnici;
sadržaj;
Ivan Bogdanović bacc.ing.aedif.
Uzdužni profil - Sopnička ulica
Zagreb 07.2019.
razina razrade;
IDEJNI PROJEKT 04/19 - 1/1 1000/100 7.2.
12.00 8.00
4.00
12.00 12.00
Tel: 01/5100-587 Mob:095/907 62 38
Grad Zagreb
građevina;
suradnici;
sadržaj;
Uzdužni profil - Ulica Ljudevita Posavskog
Zagreb 07.2019.
razina razrade;
IDEJNI PROJEKT 04/19 - 1/1 1000/100 7.1.
SOPNIČKA ULICA
STAC. 0+35.00 km
11,00 m
5,50 5,50
NOGOSTUP PROMETNI TRAK PROMETNI TRAK NOGOSTUP
2,00 3,50 3,50 2,00
OS
S J
GRANICA PARCELE
GRANICA PARCELE
ZG 3175-ER
Tel: 01/5100-587 Mob:095/907 62 38
Grad Zagreb
Vpo EKIpo - K
građevina;
suradnici;
OS Kpo
sadržaj; Normalni poprečni presjek Ivan Bogdanović bacc.ing.aedif.
Slivnik
3,55 5,07 Sopnička ulica - stac. 0+035,00 km
Zagreb 07.2019.
razina razrade;
IDEJNI PROJEKT 04/19 - 1/1 1:100 8.3
ULICA LJUDEVITA POSAVSKOG
STAC. 0+73.45 km
16,00 m
20,00 9,55 6,45
BICIKLISTIČKA
MOST NA POTOKU VUGER NOGOSTUP PROMETNI TRAK PROMETNI TRAK PROMETNI TRAK STAZA NOGOSTUP
3,00 3,55 3,00 3,45 1,80 1,20
OS OS
I
GRANICA PARCELE
Z
GRANICA PARCELE
ZG 3175-ER
ZG 3175-ER
EEpo - NN
EEpo - SN Vpo Vpo Vpo Ppo - ST

Ppo - VT
OS OS
Slivnik
EKIpo - K
0,55 2,20 2,50 1,30 3,10 1,40 8,01 Kpo - 360/270
Tel: 01/5100-587 Mob:095/907 62 38
Grad Zagreb
građevina;
suradnici;
Ul. Ljudevita Posavskog- stac. 0+073,45 km
Zagreb 07.2019.
razina razrade;
IDEJNI PROJEKT 04/19 - 1/1 1:200 8.1
ULICA LJUDEVITA POSAVSKOG
STAC. 0+140.00 km
16,15 m
6,85 9,30
AUTOBUSNO AUTOBUSNO
PROMETNI TRAK PROMETNI TRAK PROMETNI TRAK UGIBALIŠTE STAJALIŠTE
3,42 3,25 3,50 2,90 2,90
OS
Z I
GRANICA PARCELE
GRANICA PARCELE
ZG 3175-ER
ZET
EEpo - NN
Ppo - ST
Vpo Vpo
EEpo - SN Ppo - VT
Slivnik
EKIpo - K
EKIpo - K
OS
Kpo - 360/270
0,60 4,37 1,30 4,33 2,20 8,00
Tel: 01/5100-587 Mob:095/907 62 38
Grad Zagreb
građevina;
suradnici;
Ul. Ljudevita Posavskog- stac. 0+140,00 km
Zagreb 07.2019.
razina razrade;
IDEJNI PROJEKT 04/19 - 1/1 1:200 8.2
SOPNIČKA ULICA - postojeće stanje
mosta
STAC. 0+19.00 km
7,50 m
3,75 3,75
ZAŠTITNI ZAŠTITNI
POJAS PROMETNI TRAK PROMETNI TRAK POJAS
0,75 2,99 3,01 0,75
OS
Tel: 01/5100-587 Mob:095/907 62 38
ZG 3175-ER
VRH NASIPA Grad Zagreb
građevina;
suradnici;
OS sadržaj;
Presjek mosta - postojeće stanje
DNO POTOKA Luka Lovrić bacc.ing.aedif.
Zagreb 07.2019.
razina razrade;
IDEJNI PROJEKT 04/19 - 1/1 1:100 8.4
SOPNIČKA ULICA - planirano stanje mosta
STAC. 0+19.00 km
13,30 m
7,08 6,25
NOGOSTUP PROMETNI TRAK PROMETNI TRAK NOGOSTUP
2,08 5,00 4,21 2,04
OS
Tel: 01/5100-587 Mob:095/907 62 38
ZG 3175-ER
VRH NASIPA Grad Zagreb
građevina;
Vpo EEpo - SN REKONSTRUKCIJA MOSTA NA VUGER
3,86 3,80 POTOKU I RASKRIŽJA SOPNIČKE ULICE I Vedran Subotić struč.spec.ing.aedif.
suradnici;
sadržaj;
OS Presjek mosta - planirano stanje
DNO POTOKA Luka Lovrić bacc.ing.aedif.
Zagreb 07.2019.
razina razrade;
IDEJNI PROJEKT 04/19 - 1/1 1:100 8.5

8137-2019 - Tehnički Opis

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

8137-2019 - Tehnički Opis

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

INVESTITOR: Grad Zagreb, Trg Stjepana Radića 1, 10000 Zagreb

1.2. TEHNIČKI OPIS

Unutar zone obuhvata od komunalne infrastrukture postoji:

Preko postojećeg mosta prelaze vodovodne, elektroenergerske i elektrokomunikacijske

1.2.b. Opis planiranog zahvata i projektno rješenje

Raskrižje se nalazi u području obuhvaćenom Odlukom o donošenju Generalnog

1.2.c. Elementi poprečnih presjeka

U nastavku su dani poprečni presjeci Ul. Ljudevita Posavskog na stacionažama 0+074.35 km

Normalni poprečni presjek Ul. Ljudevita Posavskog – stac. 0+074.35 km

Normalni poprečni presjek Ul. Ljudevita Posavskog – stac. 0+140.00 km

Normalni poprečni presjek Sopnička ulica – stac. 0+035.00 km

Nogostupi se izvode na način da se spriječi stvaranje arhitektonskih i urbanističkih barijera te

1.2.d. Horizontalni elementi trase

BR TIP P.BR.E. POC_STAC POC_R POC.TOC. Y POC.TOC. X POC_SM_KUT

Ul. Ljudevita Posavskog

BR TIP P.BR.E. POC_STAC POC_R POC.TOC. Y POC.TOC. X POC_SM_KUT

1.2.e. Vertikalni elementi trase

1.2.f. Konstrukcije kolnika i nogostupa

Konstrukcija kolnika sastoji se od mehanički zbijenog drobljenog materijala, bitumeniziranog

1.2.g. Tehnički opis mosta

Os mosta je horizontalno u pravcu, a vertikalno u pravcu sa padom od 0,75% prema ulici

Poprečni profil prometnice (most nad potokom Vuger):

- predgotovljeni vijenac 0,20 m

Promet se u postojećem raskrižju prvotno regulira semaforima te horizontalnom

1.2.a. Analiza provoznosti raskrižja Sopničke ulice – Ljudevita Posavskog

Analiza provoznosti rekonstruiranog raskrižja provedena je primjenom računalnog programa

Slika 2. Provoznost (sjever – zapad) Slika 3. Provoznost (jug – zapad)

Slika 4. Provoznost (zapad-sjever)

1.2.b. Prometni elementi i semaforizacija križanja

1.2.c. Javni gradski prijevoz

Unutar obuhvata zahvata postoji sljedeća infrastruktura:

1.2.f. Sustav vodoopskrbe

1.2.g. Elektroenergetski vodovi i vodovi javne rasvjete

1.2.j. Oblik i veličina građevne čestice

Sopnička ulica; dio k.č. 4347/1 k.o. Sesvete; ZK 3538

Postojeće katastarske podloge;

Marko Jukić, dipl.ing.geod.

Planirani betonski rubnjak 18/24 cm

UKLOP NA Planirani kolnik

- upušteni rubnjak 18/24

3,54 3,00 3,45

NOGOSTUP PROMETNI TRAK PROMETNI TRAK NOGOSTUP

2,00 3,50 3,50 2,00

20,00 9,55 6,45

3,00 3,55 3,00 3,45 1,80 1,20

EEpo - SN Vpo Vpo Vpo Ppo - ST

3,42 3,25 3,50 2,90 2,90

0,75 2,99 3,01 0,75

NOGOSTUP PROMETNI TRAK PROMETNI TRAK NOGOSTUP

2,08 5,00 4,21 2,04

You might also like