Professional Documents
Culture Documents
Tema Iii
Tema Iii
_________________________________________________________________________1
Klasični koncepti troškova nas nedvojbeno upućuju na iznimno bogatu strukturu troškova
koja postoji unutar ekonomske organizacije. S takvom strukturom troškova, međutim,
donositelj odluka ima velike poteškoće u donošenju ekonomski racionalnih odluka i to
poglavito u kontekstu povećanja interne učinkovitosti ekonomske organizacije. Otuda je
potrebno navedenu bogatu strukturu troškova pojednostavniti i prezentirati u obliku koji
omogućuje donošenje ekonomski racionalne odluke.
S tom su se svrhom javili neoklasični koncepti troškova. Kao što je to poznato neoklasični
koncepti troškova promatraju sve troškove u odnosu na proizvedenu količinu finalnih
proizvoda. Otuda se sve prirodne vrste troškova mogu podijeliti na dvije velike skupine
troškova i to: (1) fiksni troškovi koji ne ovise o proizvedenoj količini finalnog proizvoda i (2)
varijabilni troškovi koji, pak, ovise o proizvedenoj količini finalnog proizvoda. Započnimo
prvo s računovodstvenim pristupom neoklasičnim konceptima troškova.
Kada smo razmatrali klasične koncepte troškova s računovodstvenog stajališta tada smo
naglasili kako oni promatraju pojedine prirodne vrste troškova koji su nastali u odnosu na
ukupnu proizvedenu količinu u određenom koja je proizvedena. Drugim riječima,
računovodstveni je pristup troškovima, de facto, povijesni pristup jer analizira povijesne
troškove koji su nastali u odnosu na ukupnu proizvedenu količinu finalnog proizvoda koja je
proizvedena.
Jednostavnim zbrajanjem ukupnih troškova radne snage i ukupnih troškova sredstava za rad
definirali smo ukupne fiksne troškove. Otuda su troškovi intermedijarnih proizvoda, de facto,
ukupni varijabilni troškovi. Jednostavnim zbrajanjem ukupnih fiksnih troškova i ukupnih
varijabilnih troškova definirali smo ukupne troškove na razini jednostavnog pogona u jednoj
smjeni.
_________________________________________________________________________2
FT, VT, UT
40.000 UT
30.000
20.000
FT
VT
10.000
0 QX
20 40 60 80 100 120 140 160
_________________________________________________________________________3
Kada smo razmatrali klasične koncepte troškova s inženjerskog stajališta tada smo naglasili
kako oni promatraju pojedine prirodne vrste troškova koji su nastali u odnosu na različite
proizvedene količine finalnog proizvoda X. Pri tome, proizvodnja će različitih količina ovisiti
o različitim intenzitetima rada jednostavnog pogona koji se, pak, mogu kretati u intervalu
između optimalnog i maksimalnog intenziteta rada. Drugim riječima, inženjerski je pristup
troškovima, de facto, utemeljen na proizvodnoj funkciji .
_________________________________________________________________________4
FT, VT, UT UT
40.000
VT
30.000
20.000
FT
10.000
0 QX
20 40 60 80 100 120 140 160
_________________________________________________________________________5