Тема 4 Друмски транспорт робе

ПИТАЊА

Питање 1:
Конвенција о Уговору за међународни друмски превоз роба (CMR)
дефинише, да је превозник одговоран за укупни или делимични губитак
робе као и за савако оштећење роба током периода преузимања и периода
испоруке робе, као и у периоду кашњења испоруке?

Одговор:
ДА НЕ

Питање 2:
Да би се применила CMR Конвенција мора постојати јасан доказ:

Одговори
А Уговор о међународном превозу,
Б Уговор о међународном превозу без надокнаде,
В Уговор о међународном превозу уз надокнаду,
Г Уговор о међународном превозу са или без надокнаде.

Питање 3:
Непостојање CMR товарног листа утиче на важност уговора о превозу?

Одговор:

ДА НЕ

Питање 4:
Која је највећа слабост садашњег транспортног система ЕУ?

Одговор:
Недостатак веза између поморског, копненог, ваздушног и
железничког транспорта.

Питање 5:
Роба се сматра несталом ако је након уговореног рока прошло 30 дана, а
ако рок за испоруку није био уговорен, сматра се да је роба нестала, ако
није испоручена 60 дана од преузимања. Закашњење испоруке даје за право
примаоцу да тражи надокнаду писаним путем од превозника у року од 21
дан.
Питање 6:
Под којим условима превозник може приступити продаји робе не чекајући
упутства од лица које има право да располаже робом?

Одговор:
Када лако кварљива природа робе или њено стање то правдају или су трошкови
чувања несразмерно високи у односу на вредност робе.