Brúsenie čelných ozubených kolies

Brúsením sa dokončuje ozubenie ozubených kolies po tepelnom spracovaní. Vonkajšie

aj vnútorné ozubenia čelných ozubených kolies sa brúsia dvoma spôsobmi:
- deliacim (tvarovým) - s kotúčom profilu zubovej medzery,
- odvaľovacím - s jedným alebo dvoma kotúčmi
lichobežníkového tvaru

Pri deliacom spôsobe sa brúsia boky zubov jednostranným alebo obojstranným

tvarovým brúsnym kotúčom (obr.3 a,b). Tvar profilu brúsneho kotúča zodpovedá tvaru bokov
zubov. Používa sa na brúsenie jedným alebo dvoma brúsnymi kotúčmi. Pri brúsení dvoma
nástrojmi (obr. 3 c), každý nástroj brúsi jeden bok zuba. Po obrúsení zubovej medzery alebo
boku zubu sa obrobok pootočí deliacim zariadením o jeden rozstup /zub/. Brúsi sa na
špeciálnych strojoch. Je produktívne, ale menej presné a je nákladné. Jeho ďalšou
nevýhodou je obtiažne orovnávanie brúsnych kotúčov do presného tvaru. Veľké dotykové
plochy medzi brusným kotúčom a obrobkom môžu spôsobiť prehriatie zakalenej vrstvy, preto
je potrebné chladenie.

Obr. 3 - Deliaci spôsob brúsenia čelných ozubených kolies

a – obojstranným brúsnym kotúčom, b – jednostranným brúsnym kotúčom, c – dvoma kotúčmi

Brúsenie odvaľovaním je presnejšie a viac používané než brúsenie deliacim spôsobom.

Brúsené ozubené koleso vykonáva odvaľovací pohyb po myslenom ozubenom hrebeni.
Najpoužívanejšie je brúsenie lichobežníkovým kotúčom (obr. 4a), ktorý vykonáva
priamočiary vratný pohyb, rovnobežný s osou brúseného kolesa. Odvaľovací pohyb vzniká
otáčaním obrobku okolo svojej osi pri súčasnom posuve v smere osi brúsiaceho kotúča.
Brúsiaci kotúč sa dotýka zuba brúseného kolesa v jednom bode, ktorý sa pri odvaľovaní
posúva po dráhe záberovej priamky. Po obrúsení jednej zubovej medzery sa obrobok
pootočí deliacim prístrojom o ďalší zub. Týmto spôsobom možno brúsiť aj kolesá so šikmými
zubmi , brúsny kotúč sa vykloní o uhol sklonu zubov. Dosahujeme značnú presnosť.

Obr. 4 Odvaľovací spôsob brúsenia čelných ozubených kolies

a –jedným brúsnym kotúčom lichobežníkového profilu, b – dvoma tanierovými brúsnymi kotúčmi, c – brúsnym
kotúčom evolventnej závitovky

Brúsenie zubov dvoma tanierovými kotúčmi (obr. 4b), ktoré sú sklonené pod uhlom
záberu, tvoria myslený zub základného hrebeňa, po ktorom sa odvaľuje obrábané koleso.
Najvýkonnejší spôsob je brúsenie kotúčom tvaru evolventnej závitovky, ktorého princíp
je rovnaký ako pri odvaľovacom spôsobe frézovania (obr. 4c). Odvaľovaciu frézu nahradzuje
brúsna závitovka. Pri ozubených kolesách s m < 3 mm je možné brúsiť do plného materiálu.
Vnútorné ozubenie sa brúsi deliacim spôsobom alebo odvaľovacím spôsobom brúsnym
kotúčom lichobežníkového profilu.