JAUT340

T
Biên
www.hutech.edu.vn
*1.2021.AUT340*
- :
tailieuhoctap@hutech.edu.vn
I
...............................................................................................................I
......................................................................................................... V
................................................... 1
1.1 NGUYÊN CHO KTV ........................................................... 1
1.2 AN TOÀN LAO ........................................................................................ 3
.................................................................... 3
.................................................................................. 4
............. 5
.......... 6
....................... 7
........ 8
1.3 .......................................................................................... 8
1.3.1 Chìa khóa/ ........................................................................................... 8
1.3.2 Kìm ..........................................................................................................14
1.3.3 Vít............................................................................................................16
1.3.4 Búa ..........................................................................................................17
..........................................................................................................18
1.3.6 Bàn ren và Ta-rô ........................................................................................19
-tô)............................................................................................21
.........................................................................................22
1.3.9 Súng khí nén..............................................................................................22
.................................................................................................23
........................................................................................24
1.3.12 Máy khoan ...............................................................................................25
..................................................................................25
......................................................................................................26
.............................................................................................26
1.3.16 Máy nén khí .............................................................................................27
dùng (SST)........................................................................28
1.4 QUY HÀNH ........................................................................ 28
.........................................................................................28
.......................................................................................29
............................................................. 30
2.1 YÊU ...................................................................................... 30
......................................................................................30
.............................................................................30
2.2 TRA VÀ LI TRÊN XE............................................. 31
.....................................................................................31
....................................................................................32
2.3 BÀN LI ........................................................................ 32
II
2.4 THÁO, TRA VÀ LI ............................................................... 35
............................................................................................ 37
........................................................................................... 39
........................................................................................ 41
2.5 GIÓ LI .............................................................................................. 44
2.6 ........ 46
2.7 HÀNH VÀ BÁO CÁO ................................................... 47
................................................................. 49
3.1 YÊU ...................................................................................... 49
.................................................................................... 49
3.2 THÁO VÀ NGANG ..................................................... 49
......................................................................................... 51
........................................................................................... 53
3.2.3 ....................................................................................... 55
3.2.4 ......................................................................................... 66
3.3 XÁC BÁNH TAY VÀ TÍNH T 75
3.4 TIÊU TRA VÀ .................................... 76
.................................................................................... 76
.................................. 76
3.5 VÀ KHU NGHI ........................................................... 81
3.6 PH HÀNH VÀ BÁO CÁO................................ 83
NG................................................... 85
4.1 YÊU ...................................................................................... 85
................................................................................................... 85
.................................................................................................... 85
4.2 QUY TRÌNH THÁO TRÊN XE ............................................. 85
4.3 THÁO VÀ TRA ............................................................ 93
................................................................................... 95
............................................................................ 149
4.4 QUY TRÌNH .................................................................163
4.5 HÀNH VÀ BÁO CÁO...............................217
BÀI 5: ...................................................219
5.1 YÊU .....................................................................................219
- ............................................................................ 219
- ............................................................................. 219
5.2 PHÁP THÁO, TRA CÁC .........................................219
..................................................................................... 222
5.3 CHI ...............................................................................................227
5.4 VÀ KHU NGHI ..........................................................231
5.5 HÀNH VÀ BÁO CÁO...............................231
.............................................................233
6.1 YÊU .....................................................................................233
.................................................................................... 233
III
..................................................................................... 233
6.2 BÁN VÀ PHÁP ...... 233
................................................................. 233
................................................................. 234
6.3 THÁO VI SAI .......................................................................... 240
6.4 TRA VI SAI .................................................................................... 247
6.5 BÁNH CHÍNH CHI ....... 261
6.6 VÀ KHU NGHI ......................................................... 277
6.7 HÀNH VÀ BÁO CÁO .............................. 278
O................................................... 280
7.1 YÊU .................................................................................... 280
................................................................................................. 280
................................................................................................... 280
7.2 TREO ....................................................................... 281
7.3 TRA VÀ GÓC BÁNH XE ............................................... 288
........................................................................... 288
7.4 THÁO TREO PHÍA VÀ PHÍA SAU ........................................ 292
..................................................................... 295
reo phía sau ....................................................................... 300
7.5 TRA PHÍA VÀ SAU.................................................. 300
7.6 TREO ................................................................................... 301
....................................................................... 306
.................................................................... 309
7.7 VÀ KHU NGHI NG ....................................................... 311
7.8 HÀNH VÀ BÁO CÁO .............................. 312
..................................................... 314
8.1 YÊU .................................................................................... 314
................................................................................................. 314
................................................................................................... 314
8.2 QUY TRÌNH THÁO LÁI LÁI .......................... 315
.................................................................. 317
..................................................................... 322
8.3 TRA ÁP ................................................................. 325
................................................................... 328
8.4 LÁI ........................................................................... 330
8.5 VÀ KHU NGHI ....................................................... 339
8.6 HÀNH VÀ BÁO CÁO .............................. 340
.................................. 342
9.1 YÊU .................................................................................... 342
................................................................................................. 342
................................................................................................... 342
9.2 TRA BÀN PHANH TRÊN XE ............................................................ 343
9.3 9.3. TRA PHANH TAY........................................................................... 347
9.4 THÁO TRA PHANH ................................................. 350
IV
........................................................................... 350
9.4.2 .................................................................................................. 352
............................................................................. 353
9.5 THÁO TRA PHANH TANG ....................................356
................................................................. 356
.................................................................................................. 359
................................................................... 360
9.6 GIÓ PHANH .............................................................365
9.7 VÀ KHU NGHI ..........................................................369
9.8 HÀNH VÀ BÁO CÁO...............................371
...................................................373
10.1 YÊU ...................................................................................373
................................................................... 373
.................................................................... 374
10.2 TRA ABS ........................................................374
10.3 VÀ XÓA MÃ NG ABS ...............................................379
10.4 TRA CÁC BÁNH XE ................381
10.5 CÁC TRONG ABS .......................................384
10.6 HÀNH VÀ BÁO CÁO .............................385
V
v
-
treo
- ng và s d ng d ng c . Bài này giúp sinh viên hi u rõ các quy

t ng và an toàn khi s d ng t ng d ng c chuyên dùng trong quá
trình th c hành.
- Bài 2: Tháo l p và ki m tra b ly h p. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy sinh

viên v n d ng vào th c hành t ng vi c tháo l p ki m tra b ly h p trên các dòng
xe hi ng và mô hình r i.
- Bài 3: Tháo l p và ki m tra h p s . Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy sinh

viên v n d ng vào th c hành t ng vi c tháo l p ki m tra h p s trên các dòng xe
hi ng và mô hình r i.
- Bài 4: Tháo l p và ki m tra h p s t ng. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy

sinh viên v n d ng vào th c hành t ng vi c tháo l p ki m tra h p s t ng trên
các dòng xe hi ng và mô hình r i.
- Bài 5: Tháo l p và ki m tra kh ng h p ki n th c v lý thuy

sinh viên v n d ng vào th c hành t ng vi c tháo l p ki m tra kh
- Bài 6: Tháo l p và ki m tra b vi sai. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy sinh

viên v n d ng vào th c hành t ng vi c tháo l p ki m tra b vi sai trên các dòng
xe hi ng và mô hình r i.
- Bài 7: Tháo l p và ki m tra h th ng treo. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy

sinh viên v n d ng vào th c hành t ng vi c tháo l p ki m tra h th ng treo trên
VI
- Bài 8: Tháo l p và ki m tra h th ng lái. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy
sinh viên v n d ng vào th c hành t ng vi c tháo l p ki m tra h th ng lái trên
- Bài 9: Tháo l p và ki m tra h th ng phanh. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy t

sinh viên v n d ng vào th c hành t ng vi c tháo l p ki m tra h th ng phanh
trên các dòng xe hi ng và mô hình r i.
- Bài 10: Tháo l p và ki m tra h th ng ABS. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy

sinh viên v n d ng vào th c hành t ng vi c tháo l p ki m tra h th ng ABS trên
g,
VII
- m chu n b c khi th c hành: 30%;
- m tích c c trong gi th c hành: 30%;
- m ki m tra k t thúc môn: 40%.

BÀI 1: 1
BÀI 1:
Sau khi xong bài này, viên có

- Hi u c 10 nguyên t c b n cho m t k thu t viên t t;
- an toàn lao trong ô tô;

- cách các và trang hành;
1.1 NGUYÊN T N CHO M T KTV T T
- M ng ph c s ch s .
- oh .
- Hãy luôn s d ng b c gh , t m ph n, t m ph u xe, b c vô- và th m tr i sàn.

- Lái xe c a khánh hàng c n th n.
- Không bao gi hút thu c trong xe khách hàng.
- Không bao gi s d ng thi t b n tho i trong xe khách hàng.
- L y h t khay và h p ph tùng ra kh i xe.
- Hãy gi ng d ch v (sàn xe, t d ng d ng c , bàn ngu i, d ng c do, d ng c

th p, s ch s và tr t t b ng cách:
- Làm vi c v ngay ng n trong khoang s a ch a.

2 BÀI 1:
- S d ng c và các trang thi t b khác (c

- C n th n v i l a: không hút thu c khi làm vi c.
- Không c m nh ng v t quá n ng so v i s c mình.
- Xác nh n ng h ng m c (nguyên nhân chính mà khách hàng mang xe n tr m).
- Hãy ch c ch n r ng b c yêu c u c ng d n c a c
v n d ch v . Hãy c n th n tìm hi ng h p công vi c ph n tu.
- N u tìm th y b t k công vi c c n b sung thêm so v i công vi ã có k ho ch

c, hãy báo cáo cho c v n d ch v . Ch th c hi n công vi c b
c khách hàng ch p thu n.
- L p k ho ch cho công vi c c a b n (trình t công vi c và chu n b ).
- Ki xem ph tùng c n thi t có trong kho không.
- Ti n hành công vi ng d n s a ch tránh sai sót.
- Hãy s d ng c s a ch a chuyên d ng) và d ng c .

- Làm vi ng d n ch tránh làm mò.
- Luôn c p nh t thông tin k thu t m i nh n tin k thu t.
- Hãy h i c v n d ch v c công n u b n không ch c v làm m t

vi
- Hãy báo cáo cho c v n d ch v c công n u b n phát hi n th y

r ng có công vi c phát sinh c n thi t không th y nh n trong phi u yêu c u s a ch a.
- Hãy t n d ng nh o.
- ng xuyên ki m tra xem b n có th hoàn thành công vi không.

- Hãy thông báo cho c v n d ch v h c công n u b ng
có th k t thúc mu n có thêm công vi c phát sinh.
- Xác nh n r ng nh ng công vi t.
- Ch c ch n r ng t t c công vi c theo yêu c c hoàn t t.
- Ch c ch n r ng xe s ch s ít nh n nh n nó.
- Hãy tr gh v u.
BÀI 1: 3
- Ch nh l ng h u b nh c xóa.
- t ph ng ph tùng.
- t t t c ph nh (ví d trên sàn xe, c c a gh hành
c).
- Hoàn t t phi u yêu c u s a ch a và báo cáo (ví d ghi nguyên nhân c ng, ph
tùng thay th , nguyên nhân thay th , gi ng v.v.).
- Báo cáo cho c v n d ch v c công nh ng thông tin khác mà

không ghi trong yêu c u s a ch a.
- Báo cáo cho c v n d ch v c công b t k u gì không bình

ng mà b n nh n th y khi làm vi c.
1.2 NG
1.2.1 Nh u c n bi t khi làm vi c
- Luôn làm vi tránh b
- C n th tránh tai n n cho b n thân.
4 BÀI 1:
1.2.2 Các y u t gây tai n n

Tai do con
- Tai n n có th x y ra do vi c s d ng c , không m c
qu n áo thích h p, hay do k thu t viên thi u c n th n.
1.2.2.1 Qu n áo làm vi c
tránh tai hãy c áo làm và cho công
Tránh áo ra, nó
1.2.2.2 Giày b o h
BÀI 1: 5
1.2.2.3 oh
Tuy
1.2.3 Luôn gi c s ch s b o v b n thân

b n và i khác kh i b
- d ng c hay ph tùng trên sàn khi b d m lên nó. Hãy t p

t chúng lên bàn ngu i hay giá làm vi c.
- Ngay l p t c lau s ch b t kì nhiên li u, d u hay m b tránh cho b n thân b n
i khác không b t trên sàn.
- Không nên t o không tho i máy khi làm vi c. Nó không ch n hi u
qu công vi c, mà còn có th làm cho b n b ngã và b
- c bi t c n th n khi làm vi c v i n ng v t n ng do b n có th b u chúng
ãy nh r ng b n có th nh c v t quá n ng
so v i mình.
- c s d ng nh ng v t d cháy g n công t c, b ng công t c hay motor

d b t cháy.
6 BÀI 1:
1.2.4 Khi làm vi c v i d ng c , hãy tuân th nh ng chú ý

tránh b
- Các thi t b n, th y l c và khí nén có th n nghiêm tr ng n u s

d
- oh c khi s d ng d ng c t o ra nh ng m t kim lo i.
- Hãy làm s ch b i và m t ra kh i d ng c và khoan sau khi s d ng.
- Không tay khi làm vi c v i d ng c có chuy n ng quay hay khi làm vi c trong
khu v c có chuy n quay. tay có th k t vào v t quay và làm b tay b n.
- nâng xe trên c ch n khi l p c kh i m t.

c ch n r ch c ch n trên c c khi nâng h n xe
lên. Không bao gi l
xu ng và gây nên tai n n nghiêm tr ng.
BÀI 1: 7
1.2.5 tránh h a ho n và tai n n, hãy tuân th theo
nh ng c nh báo sau trong vùng xung quanh nh ng
v t d cháy
- Gi có th t bóc cháy, nên chúng ph c v t b và

trong thùng kim lo i có n p.
- Không dùng ng n l a h xung quanh khu v c ch a d u hay dùng d ch r a chi ti t d

cháy.
- Không bao gi s d ng ng n l a h hay t o tia l a xung quanh p

n. do chúng t o ra khí d cháy có th b t l a.
- Không mang nhiên li u hay dùng d ch r ng tr khi c n thi t, và dùng

bình ch c bi t có th y kín.
- Không v t b d u th i có th ng c ng do chúng có th gây nên h a

ho n trong h th ng c ng. Hãy v t b nh ng ch t này trong bình x hay bình ch a
thích h p.
- c kh a xe có nhiên li u b rò r n khi ch rò r
c s a ch hòa khí, tháo cáp âm ra kh i
kh ng b t ng .
8 BÀI 1:
1.2.6 Không bao gi th c hi n nh ng sau do

c bi t nguy hi m:
- ng n b h hay d t.
- n gi t, không bao gi ch m vào b t k thi t b n nào n t.
- Không bao gi ch m vào công t
- Khi tháo phích c n, hãy kéo b n thân phích.
- c ch n qua khu v t hay ng m d u, qua b m t nung nóng hay

xung quanh nh ng góc nh n.
- Không s d ng nh ng v t có th cháy g n công t c, b ng công t

chúng d dàng sinh ra tia l a.
1.3 S D NG D NG C
1.3.1 Chìa khóa/c lê
- m b o an toàn khi s d ng chìa
khóa, ph i tác d ng l c b ng cách kéo
tay chìa v phía b n. N u không th
kéo do không gian làm vi c ch t ch i
thì dùng bàn tay nh n d ng c và xoay
nó th t ch m.
BÀI 1: 9
a. Tuýp (Socket Wrench)
tuýp
-lông
bu-
tuýp
Nhìn chu
6.3 mm (1/4 in.), 9.5 mm (3/8 in.) và 12.7 mm

(1/2 in.).
sâu tuýp dài)

10 BÀI 1:
b.
tuýp xoay
tuýp
tuýp
bu-
CHÚ Ý:
tuýp
-
BÀI 1: 11
c.
Thanh
d. Khóa vòng (Box wrench)

-
-
12 BÀI 1:
bánh cóc.
e. khóa
CHÚ Ý:
bu-
.
BÀI 1: 13
và vít.
-
-
14 BÀI 1:
1.3.2 Kìm
kìm.
BÀI 1: 15
c. kìm bóp vòng hãm
vòng hãm ra.
d. Kìm bung vòng hãm
hãm ra.
e. Kìm (Locking plier)
Cách kìm
-
-lông
-
16 BÀI 1:
1.3.3 Vít
a. vít
CHÚ Ý:
b. Vít (Stubby screwdriver)
CHÚ Ý:
- Chi i vít (si t/tháo) c

th i, ki m tra chi u c khi s
d ng.
- tl l n,
n u l u thì s làm mòn r nh c u
BÀI 1: 17
vít.
- Khi s d n ki m tra các chi ti t

m b o nó không b h ng do va ch m khi
p v i các vít c
nh các chi ti t nh a và t m kim lo i m ng).
1.3.4 Búa
a. Búa
CHÚ Ý:
b.
c. est hammer)
-
18 BÀI 1:
1.3.5 c
a. tròn (center punch)
CHÚ Ý:
b. dài (Pin punch)
c dài (Chisel)
BÀI 1: 19
d. Dao (Scraper)
CHÚ Ý:
Khi dao c
1.3.6 Bàn ren và Ta-rô
a. Tarô (Tap)
20 BÀI 1:
b. Cách dùng tarô
dùng 2 ngó
CHÚ Ý:
- Khi s d ng, ph ng kính và
c ren phù h p.
- Sau khi tarô, dùng súng khí nén ho c d ng c

khác làm s ch phôi.
c. Bàn ren (Dice)

-lông.
BÀI 1: 21
1.3.7 Bàn k p (ê-tô)
CHÚ Ý:
khác.
22 BÀI 1:
1.3.8
1.3.9 Súng khí nén
Súng khí nén (Impact wrench)
CHÚ Ý:
- Ph m b o áp su t khi c a máy nén n m trong kho ng tiêu chu n (x p x

7kg/cm2 ).
- Ph i gi súng khí nén th t ch c ch n khi l p ng khí nén, n u không súng có th b

do áp su t c a khí.
- S d u tuýp chuyên dùng, n u dùng ng có th làm h ng

d ng c do va ch m m nh.
- Ng c khi bu-lông ho c tháo hoàn toàn, n u không l c quay

s làm chúng b
- Khi si t bu-lông ho c, u tiên ph i c n b ng tay và si c khi

dùng súng khí nén, n u s d u thì có th làm h c
c si t quá l c, sau khi si t ph i dùng c n si t l ki m tra l i.
- Cách s d ng súng khí nén.
BÀI 1: 23
Sau khi k
1.3.10 C o/vam
a.
-
-li).
-
- -li
b.
CHÚ Ý:
24 BÀI 1:
1.3.11 Bàn ép th y l c
dùng khi l
CHÚ Ý:
BÀI 1: 25
1.3.12 Máy khoan
CHÚ Ý:
- c dùng ch y t ol 13 (mm)
ho c nh t o
l l nh c t o l trên nh ng v t li u c ng.
- c khi khoan ki c
l p ch c ch n vào bàn c
- o v tránh các m nh c t bay vào

m t.
1.3.13 i và dàn nâng
a.
dùng
xe.
CHÚ Ý:
- Ki m tra tr ng nâng t a con
i.
- Khi x áp su t th y l c, xoay núm x t t

n chuy ng c a xe, n u xoay
quá nhanh xe s b ng.
- Khi ch dùng c
tay ho c m i g m xe, ph i s
d .
26 BÀI 1:
b.
CHÚ Ý:
K
xe.
1.3.14
CHÚ Ý:
Khi s chú ý các sau:
- Ph i t 4 các v trí c bi t hình
trong tài li u s a ch a.
- u ch nh chi u cao c a các sao cho b ng

nhau, ng th i xe ph i c nâng song song m t
t.
1.3.15 C u th y l c
khác.
BÀI 1: AN TOÀN 27
CHÚ Ý:
- N u có rò r ph t làm kín d u ho c van th y l ng

c a v t s làm tay nâng h xu ng.
- C n th n không nâng v t có tr t quá tr ng nâng cho phép. Không

c vào khu v c có v c thao tác v i v t nâng.
- Gi kho ng cách di chuy n v t nâng sao cho nh nh t.
1.3.16 Máy nén khí
khí nén.
Máy nén khi ba

khí.
và máy
an toàn.
CHÚ Ý:
- c khi b u công vi c ph i ki m tra áp
su t trong bình ch a n m trong giá tr tiêu
chu n.
- Khi k t thúc công vi c, m vòi x trên bình

ch a và x c tích t bên trong, n u khí
trong bình có ch m thì nó s làm h ng
d ng c khí nén.
28 BÀI 1:
1.3.17 D ng c chuyên dùng (SST)
- D ng c chuyên dùng c cung c p riêng bi t cho t ng lo i xe và dòng xe, ph i s d ng

d ng c phù h p v i t ng dòng xe, n u dùng d ng c khác thì không th th c hi
công vi c (ngay c khi hình d ng c a d ng c ng v i d ng c chuyên dùng).
- D ng c chuyên dùng ph c dùng c trong tài li u s a ch a,

th c hi n sai s gây nguy hi m cho công vi c và có th làm h ng các chi ti t. dùng
d ng c chuyên dùng làm gi m hi u qu công vi t quá th i
gian nêu trong tài li u tra c u gi công (Flat Rate Manual).
- c s d ng d ng c chuyên dùng cho b t k m

u.
- Tham kh o DANH SÁCH D NG C CHUYÊN dùng c li t kê trong tài li u s a ch a

bi t thêm thông tin v d ng c dùng.
1.4 N NG TH C HÀNH
1.4.1 i v i sinh viên
1.
2.
3.
4. -
5.
6.
7.
8.
BÀI 1: 29
9.
10.
1.4.2 i v i gi ng viên
1.
2. Vào trung tâ
3.
4. thí
5.
6.
30 BÀI 2:
BÀI 2:

- Hi u cm c và yêu c u b li h p;
- Th c hi n các quy trình tháo l p và ki m tra li h p;
- Phân tích các h ng và kh c ph c h ng li h p;
2.1 M U
2.1.1 M a li h p
- Truy n momen xo n t nh ps ;
- i h th ng truy n l c khi chuy n s hay khi phanh;
- B ov i tr ng l n truy n lên t bánh xe ch ng) và h
th ng truy n l t ng t);
2.1.2 Các yêu c i v i li h p

- tr p ph i truy c momen xo n c it nh
th ng truy n l c;
- M d i h th ng truy n l c trong th i gian ng n;
- K t c u li h m b u nh m gi m t i tr
h p s khi kh ng ô tô hay sang s ;
- Ph n b ng c a li h p có momen quán tính nh gi m th i gian sang s ;
- L c ép trên các b m t ma sát không truy n các c m lân c p
s
- u khi n d dàng, l c tác d p nh ;
- Các b m t thoát nhi t t t, có tu i th cao;
- K t c u li h n, d u ch
BÀI 2: 31
2.2 KI M TRA NG T C A LI H P TRÊN
XE
2.2.1 ki m tra ng t li h p
tra cao bàn

ly cao
OK
OK
K
32 BÀI 2:
2.2.2 Ki m tra tr t li h p
Mòn
O
Mòn
2.3 HI U CH P LI H P
1. tra và bàn li
- L t th m tr l t m nh p.
- Ki m tra r ng chi u ch nh chính xác.

BÀI 2: THÁ 33
cao bàn tiêu tính sàn xe:
- Ki m tra chi p.
- N il c hãm và v n khi chi p n m trong

ph m vi tiêu chu n.
- Xi t ch c hãm.
Mômen: 25*m{ 255 kgf*cm , 18 ft.*lbf }
- Ki m tra hành trình t do c a b ac y.

- p li h n khi c m nh c có l c c n.
- ng cách gi a v trí nh p và v trí nh
Hành trình do tiêu bàn
5 15.0 mm (0.197 0.591in.)
- Nh p. dùng ngón tay, n nh n khi th y l c c .
- ng cách gi a v trí nh p và v trí nh
Hành trình do tiêu bàn

34 BÀI 2:
1 5.0 mm (0.039 0.197 in.)

- u ch nh hành trình t do c p và c a c y.
- N il c hãm và v n c n khi hành trình t a

c y n m trong tiêu chu n.
- Xi t ch c hãm.
Mômen: 12*m{ 122 kgf*cm , 9 ft.*lbf }
- u ch nh hành trình t do c p, hãy ki m tra chi u c p.
- Ki m c t li h p.
- Hãy kéo c và dùng các mi c nh xe.
- Kh nó ch y không t i.
- p li h p, d ch chuy n ch m c n chuy n s vào v n khi

p xúc.
- p t t p li h ng cách hành trình t m mà ti ng kêu bánh

m c t li h n v trí cu i c a hành trình.
cách tiêu
- N u kho n, hãy th c hi n các thao tác sau:

BÀI 2: 35
2.4 THÁO, KI M TRA VÀ L P B LI H P
VÀ TRANG HÀNH
- th c hi n t t các n i dung th c hành, h c viên c n chu n b và s d c các

d ng c và trang thi t b ph c v cho vi c tháo l c, ki m tra g m:
c tr p, tô vít, b c n tuýp, D ng c d ng l p li
h p, D ng c thay th c tr p (b c tháo l p), B n
h p, ng h t c c p, gi lau, ch
STT Tên Hình Ghi chú
SST
09303-
35011
1
4 Tô vít
36 BÀI 2:
6 Búa
SST
09301-
8
00110
SST
09304-
9
12012
BÀI 2: 37
SST
10 09333-
00013
2.4.1 Tháo b li h p
1: cáp âm ra quy
- Tháo tr
- Tháo c m h p s ng.
:
38 BÀI 2:
- càng c t li h p ra kh i c m h p s .
- u ghi nh lên n p che li

h
- N i l ng bu lông b t m i l n m t
n khi lò xo nh h
- Tháo 6 bu lông và kéo n p che li h p

ra.
11. tra vòng bi phía
- Quay vòng bi b ng tay b ng cách tác

d ng l c quay.
- N u vòng bi b k t ho c l c c n quá
l n, hãy thay th vòng bi tr p.
12: Tháo vòng bi phía

BÀI 2: 39
- Tháo b t k i nhau.
- dùng SST, tháo vòng bi tr p.
SST
09303-35011
2.4.2 Ki m tra li h p
1. tra li
- Dùng c c u sâu c a
sâu tán
0.3 mm (0.012 in.)
- L p vào c m h p s .
CHÚ Ý:
- dùng ng h so, ki o
c
2. tra li
40 BÀI 2:
- dùng cc u sâu và chi u

r ng c a vùng b mòn c
0.5 mm (0.020 in.)
6.0 mm (0.236 in.)
3. tra bánh
dùng
0.1 mm (0.004 in.)
4. tra vòng bi li
- Quay vòng bi b ng tay trong khi tác

d ng l ng d c tr c.
BÀI 2: 41
2.4.3 L p vào b li h p
1. vòng bi phía
- dùng SST và m
vào.
SST: 09304-12012
- L p 2 bulông b t.
Mômen: 26.5 N*m
- u các bu lông b t b
- Xi t ch t bulông b t thêm 90°.
- Ki m tra các d
t góc 90° so v i v trí ban
u.
2: li
- L m
SST (cùng v
SST : 09301-00110
CHÚ Ý:
42 BÀI 2: THÁO L
3. li
- Gióng th ng các d u ghi nh trên n p li

h
- L p t m 6 bulông.
- Hãy xi t ch c ch ra
- nh bu lông c c xi t
b ng cách ch n bu lông g n ch t nh t.
- Xi u tay 6 bu lông t ng c i di n
nhau t v u tiên. Hãy
dùng hình v tham kh o.
Mômen: 19*m
- D ch chuy n ngh nhàng SST lên và
xu ng, sang trái và sang ph i.
- Ki m tra r ng tâm và sau

t ch t các bu lông.
4. tra và chình li
- ng h so v
th ng c
0.5 mm (0.020 in.)
-
dùng
5. giá càng li
BÀI 2: 43
Mômen: 39 N*m
- L càng c t li h p vào c m h p s .
6. moay vòng bi li
- L p k p vòng bi c t li h p vào vòng bi c t.
7. càng li
- Bôi m ch u nhi t
- L p càng c t và vòng bi c t li h p.
8. vòng bi li
- Bôi m then hoa vào then hoa c a tr c

p.
- L p c m càng c t li h p (cùng v i vòng

bi c t) vào c m h p s ng.
CHÚ Ý:
- L ph ps ng
- L p tr
44 BÀI 2:
- Ti n hành thi t l u
CHÚ Ý:
-
2.5 X GIÓ LI H P
CHÚ Ý:
2. khí xi lanh chính
- dùng ng ng phanh ra
kh i xi lanh chính.
SST : 09023-00101
- p ch m và gi p phanh.
BÀI 2: 45
- B t các l bên ngoài b ng ngón tay c a
b n và nh p phanh.
- L pl c trên t n 4 l n.
- dùng SST, l ng ng phanh vào

xi lanh chính.
SST : 09023-00101
Mômen: 15 N*m
3. khí li
- Tháo n p che nút x khí.

- L p ng nh a vào nút x khí.
- p li h p vài l i l ng
nút x p xu ng.
- Khi d u ng ng ch y ra, hãy xi t ch t nút x
và p li h p.
- L p l n t t c không khí
c x ra h t kh i h th ng.
- Xi t ch t nút x khí.
Mômen: 11 N*m
- L p n p che nút x khí.
- Ki m tra r ng t t c c x ra kh i
ng ng li h p.
4. tra trong bình

46 BÀI 2:
2.6 T NG H P NH NG TRI U CH NG
NG G P C A B LI H P VÀ BI N PHÁP
S A CH NG.
Nguyên Nhân
- u ch nh sai chi yg p - Ch nh l i.
vòng bi tuýt lê.
- Lò xo mâm ép b gãy. - Thay m i.
tr - p b mòn ma sát. - Tán b l i,thay b m i.
- Ba c y b cong. - S al c k t.
- p b dính d u m . - R a s ch hay thay m i.
- Ch nh sai ba c y. - Ch nh l i.
- M tb p b dính d u m hay - Thay m p.
- Chi u cao 3 c n b y không th ng - Ch nh l i.

nh t.
không êm khi
- p b k t trên tr ph p
s .
- M tb p,các lò xo mâm ép
- Thay m i các chi ti t h ng.
b v .
- Kho p li h p t do - Ch nh l i.
- p ho c mâm ép b cong, - Thay m i các chi ti t h ng.

vênh. - i.
- Các m t b li h p b - S a ch
hoàn toàn
- Chi u cao 3 c n b y không th ng
nh t.
- p b k t trên tr p
h ps .
- ng trên - Thay chi ti t m
tr ph ps . ho c khuy t.
- Các lò xo gi ng xo n c a - Thay m p.
li h p b y u ho c gãy. - nh tâm và ch nh l i.
- p s không ngay tâm.
- Vòng bi buýt tê b mòn,h ng thi u - T ch
d
- C n b y b ch nh sai.
- Vòng bi g u tr p trong - Ch nh l i.
BÀI 2: 47
mòn,h ng ho c khô - c thay m i.
d
- Hành trình t do c p li h p - Ch nh l i.
- Thay m i.
- Ba c n b y b cong,k t. - H n ch vi c s d ng.
- Mâm ép ho p b vênh. - Không gác chân lên bàn
chóng mòn.
- S d ng liên t c b li h p. p li h p khi ô tô ch y.
- u khi n xe n mãi lên b li
h p.
- cong. - N n ho c thay m i.
- Do d u m - R a ho c thay m i.
khô. - ên tr c vào h p - T ch c thay
s b sét ho m i.
2.7 TH C HI N PHI U TH C HÀNH VÀ BÁO CÁO
Ngày: Nhóm:
Tên thành viên:
Tên bài:
A. sinh Quan sát
B. Ghi và tình bên ngoài
C. hành tháo li
1. Tháo li
- Th c hi n theo quy trình tháo li h p: .........................................................................
48 BÀI 2:
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
2. m tra li
a. tra li sâu tán
b. tra li mòn
c. tra bánh
d. tra vòng bi li
3. li
- Th c hi n theo quy trình l p li h p: ...........................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
4. gió li
- Th c hi n theo quy trình x gió: ...............................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
5. Trình bày ví nguyên nhân và cách
STT Nguyên nhân Cách
3
BÀI 3: 49
BÀI 3:

- Hi u cm c và yêu c u c a h p s ;
- Th c hi n các quy trình tháo l p và ki m tra h p s ;
- Xác nh t s truy n t ng c p bánh c a tay s ;
- Phân tích các h ng và khoanh vùng h ng h p s ;
3.1 M U
3.1.1 M ah ps
- c l c kéo c n thi th ng s c chuy a ô tô;
- m b o cho ô tô chuy ng v i t th p;
- H p s t o cho ô tô có th ch m b o c i h th ng
truy n l c khi c n thi
3.1.1.1 Yêu c u c a h p s
- Có t s truy m b o tính ch ng l c và tính kinh t khi làm vi c;
- p lên các h th ng truy n l c;
- Có v có th c i h th ng truy n l c lâu dài;
- nk tc u khi n d dàng;
- Làm vi c không n;
- Hi u su t cao;
3.2 THÁO L P H P S D C VÀ H P S NGANG

VÀ TRANG HÀNH

50 BÀI 3:
u hoa kh T40, tô vít, b c n tuýp, máy ép, D ng c tháo vòng bi tr c c u sau, êtô,
ki m, Kìm tháo phanh ngoài s 1, Vòng bi h p s (b c tháo l p), ng h t ,
c tháo ch t, gi lau, ch

1 SST
09042-
00020
4 Tô vít
5
BÀI 3: 51
6 SST
09905-
00012
7 SST
sau 09527-
10011
8 SST
09031-
00040
9 V SST
09036-
60011
10 Máy ép
3.2.1 Tháo tr p
1. Tháo vành NO.
- ng t c.
52 BÀI 3:
2. Tháo vòng bi
- Tháo 13 vòng bi tr p.
3. Tháo vòng bi phía
- dùng kìm tháo phanh, tháo phanh hãm.
- dùng SST và máy ép, ép vòng bi phía

tru c ra.
SST: 09527-10011
4. tra vành NO.2
CHÚ Ý:
BÀI 3: 53
- dùng gi a
ng t c No. 2 và m u then
hoa tr p.
0.0787 in.)
CHÚ Ý:
3.2.2 L p tr p
1. vòng bi phía
- dùng SST và máy ép, ép vòng bi phía

c m i vào.
SST: 09316-60011
- Ch n phanh hãm tr
ng kính nh nh t.
54 BÀI 3:
- dùng kìm tháo phanh, l p phanh hãm.
2. vòng bi
- Bôi m MP lên các vòng bi tr p

và l p chúng vào tr p.
3. vành NO.2
- Bôi d ng t c
No. 2 và l p nó vào tr p.
BÀI 3: 55
3.2.3 Tháo tr c th c p
1. tra khe h bánh 1.
- dùng ng h ng
tr c.
0.0098 in.)
2. tra khe bánh 2
- dùng ng h ng
tr c.
0.0098 in.)
3. tra khe bánh 3
- dùng d c tr c.
0.0098 in.)
56 BÀI 3:
4. tra khe kính bánh 1
- dùng ng h h ng
kính.
- dùng ng h ng
kính.
- dùng ng h ng
kính.
BÀI 3: 57
7. Tháo bánh

- ng.
- dùng
- dùng kìm tháo phanh hãm, tháo phanh
hãm khác.
8. Tháo bánh ng 1
- dùng 2 tô vít và m
hãm ra kh i tr c th c p.
- dùng
s 5, vòng bi gi 1,
1 và
vành trong c
1 ra kh i tr c th c p.
SST: 09527-10011
9. Tháo vành NO.1 (cho bánh 1)
1.
58 BÀI 3:
10. Tháo bi hãm vành trong vòng bi bánh 1
11. Tháo bánh r
-
ng t lùi, vành
ng t 2 ra.
SST: 09950-00020
- ng t c No. 1 ra kh i bánh
2.
BÀI 3: 59
- i tr c th c p.
- ng t c.
- ng
t c ra kh ph ps .
15. Tháo bánh 3
- dùng kìm tháo phanh hãm, tháo

phanh hãm ra kh i tr c th c p.
60 BÀI 3:
- dùng ng t c
3.
- ng t c ra kh
s 3.
17. Tháo vòng bi kinh bánh 3
- Th i tr c th c p.
BÀI 3: 61
- ng t c.
- Tháo t gài s và 3 khoá hãm
ng t c ra kh ph ps .
- ng kính ngoài c a
m t c tr c th c p.
kính ngoài tiêu
- dùng dày m t bích.

dày tiêu
4.80 5.20 mm (0.1890

0.2047 in.)
dày
4.80 mm (0.1890 in.)
62 BÀI 3:
20. tra vành trong vòng bi bánh 1
- dùng dày c a vành

trong.
dày tiêu
4.00 4.20 mm (0.1575
0.1654 in.)
dày
4.00 mm (0.1575 in.)
- dùng ng kính ngoài

c a vành trong.
kính ngoài tiêu
38.985 39.000 mm
(1.5348 1.5354 in.)
kính ngoài
38.985 (1.5348 in.)
21. tra vành NO.1 (cho bánh 1)
- Bôi d t côn c a bánh

1. Ki m tra hi u qu hãm c a
ng t c No. 1. L ng t c
và m t côn c a tr c. Tác d ng l c ép vào
ng t c và th quay nó theo c
hai chi u. Ki m tra r ng t c b
khoá.
nhau.
BÀI 3: 63
CHÚ Ý:
22. tra vành NO. 1(cho bánh 2)
- Bôi d t côn c a bánh

2. Ki m tra hi u qu hãm c a
ng t c No. 1. L ng t c
lên m t côn c a tr c. Tác d ng l c ép vào
ng t c và th quay nó theo c hai
chi u. Ki m tra r ng t c b
khoá.
nhau.
CHÚ Ý:
23. tra vành NO.2
- Bôi d t côn c a
3. Ki m tra hi u qu hãm
c ng t c No. 2. L p vòng
ng t c và m t côn c a tr c. Tác d ng
l ng t th quay
nó theo c hai chi u. Ki m tra r ng
ng t c b khoá.
nhau.
CHÚ Ý:
24. tra bánh lùi

64 BÀI 3:
- dùng m cc gi a
lùi và càng chuy n s
Khe tiêu
0.15 0.35 mm (0.0059

0.0138 in.)
Khe
0.35 mm (0.0138 in.
- Ki m tra r ng t c h p s
l t êm vào
nhau.
- Ki m tra r ng m u c
s lùi không bi mòn.
25. tra gài NO.2

BÀI 3: 65
- dùng c c t gài s
No. 2 và càng chuy n s
.
Khe tiêu
0.15 0.35 mm (0.0059

0.0138 in.)
- Ki m tra tình tr t gi a ng
t gài s ng t c
No. 2.
- Ki m tra r ng m uc
c a t gài s No. 2 không bi
mòn.
26. tra bánh 1
- dùng ng h ng
kính trong c 1.
kính trong tiêu
44.015 44.040 mm
(1.7329 1.7339 in.)
kính trong
44.040 mm (1.7339 in.)
27. tra bánh 2

66 BÀI 3:
- dùng ng h ng kính
trong c 2.
kính trong tiêu
44.015 44.040 mm (1.7329

1.7339 in.)
kính trong
44.040 mm (1.7339 in.)
28. tra bánh 3
trong c 3.
kính trong tiêu
44.015 44.040 mm (1.7329

1.7339 in.)
kính trong
44.040 mm (1.7339 in.)
3.2.4 L p tr c th c p
1. moay- NO.2
- Bôi d t moay
p.
CHÚ Ý:
BÀI 3: 67
- L ng t p
b ng t c.
2: vòng bi kim bánh 3
- Bôi d
và l p nó vào tr c th c p.
3: bánh 3
- Bôi d 3
68 BÀI 3:
4: vành NO.2
- Bôi d u bánh ng t c
và l 3.
5: moay NO.2
- dùng ng t c
No. 2 vào tr c th c p.
SST: 09316-60011 (09316-00021)
- dùng
BÀI 3: 69
- dùng
0.0098 in.)
7: moay NO.1
CHÚ Ý:
Ý:
8: vong bi kim bánh 2
-
70 BÀI 3:
9: bánh 2
10: vành NO.1 (cho bánh 2)
- Bôi d ng t c
No. 1 và l 2.
11: moay NO.1
- dùng p
vào tr c th c p.
SST: 09316-60011
BÀI 3: 71
12. tra khe bánh 2
- dùng ng h ng
tr c.
0.0098 in.)
13. vành NO.1 (cho bánh 1)
- Bôi d u bánh r ng t c
và l p No. 1.
- Bôi d p nó
vào tr c th c p.
- Bôi d .
- L
1.
72 BÀI 3:
- Bôi d 1
- dùng SST và máy ép, ép vòng bi gi a

vào tr c th c p.
SST: 09316-60011 (09316-00021)
18: tra khe bánh 1
1 - dùng ng h ng
tr c.
0.0078 in.)
BÀI 3: 73
19: bánh 5
- dùng
5 vào tr c th c p.
SST: 09316-60011 (09316-00021)
- Ch n phanh hãm tr
ng kính nh nh t.
- dùng tô vít và m
hãm vào.
20: bánh

- L p viên bi.
- L ng.
74 BÀI 3:
- ng h ng
kính.
n
0.0013 in.)
22: tra khe kính bánh 2
- ng h ng
kính.
Khe tiêu
0.008 0.034 mm (0.0003

0.0013 in.)
23: tra khe kính bánh 1
- dùng
kính.
BÀI 3: 75
3.3 NH C NG TAY S VÀ
TÍNH T S TRUY NG.
- T s truy c th hi n:
- Khi tr p truy n chuy ng quay và momen quay cho tr c th c p, t

quay s gi m xu ng và momen quay s eo t s truy n gi m t c c a bánh
Momen = Momen X
vòng quay = vòng quay X
- u này cho th y t s truy n càng l vòng quay

càng gi ch y t càng cao khi t s truy n càng nh , m c
dù l c truy ng gi m xu ng.
76 BÀI 3:
3.4 NH NG TIÊU CHU N KI M TRA VÀ S A CH A

H PS .
3.4.1 Ki m tra d u h p s
- D ng xe trên m t ph ng.
- d
- Ki m tra r ng m c d u cách mép
i c a mi d ut n5
n 0.20 in.)
CHÚ Ý:
- Quá nhi u ho c quá ít d u d ng h p s .
- u ch nh m c d u, hãy lái xe và ki m tra l i m c d u m t l n n a.
- Ki m tra rò r d u khi m c d u là th p. N u b rò r , hãy s b t rò r .
Hãy thay th các chi ti ng khi c n thi t.
- L pm d u.
Mômen: 37 N*m{ 377 kgf*cm , 27 ft.*lbf }
3.4.2 Ki lùi
- L m ch 5,
m ch
s
5.
BÀI 3: 77
- 5 ra kh i
5.
- dùng kìm tháo phanh, tháo phanh

hãm ra kh 5.
- Tháo t gài s No. 3, 2 then

ng t c No. 3, lò xo then hãm
(lò xo h i) và lò xo hãm (lò xo ch C)
ra kh 5.
78 BÀI 3:
4. tra vành NO.3
- Bôi d t côn c a
mi
Ki m tra hi u qu ng t c c a vành
ng t c No. 3. L ng t c và
m t côn c a tr c. Tác d ng l c ép
ng t th quay nó
theo c hai chi u. Ki m tra r ng vòng
ng t c b khoá.
CHÚ Ý:
- Ki m tra l i hi u qu ng t c c a
ng t c No. 3
- dùng gi a
và ng t c No. 3 và m t côn mi ng
0.0531 in.)
CHÚ Ý:
5. tra gài NO.3
- Ki m tra tình tr t gi a t
gài s 5 tr c
trung tâm.
- Ki m tra r ng m u c
c a t gài s No. 3 không bi
mòn.
BÀI 3: 79
- c c t gài s
No. 3 và càng chuy n s
.
Khe tiêu
0.25 0.45 mm (0.0098

0.0177 in.)
6. tra bánh 5 trung gian
- ng h ng
kính trong c 5.
kính trong tiêu
33.015 33.040 mm
(1.2998 1.3008 in.)
kính trong
33.040 mm (1.3008 in.)
7. tra bánh trung gian
- ng ngoài c a m t
c tr c.
kính ngoài tiêu
25.984 26.000 mm
(1.0230 1.0236 in.)
kính ngoài
25.984 mm (1.0230 in.)
80 BÀI 3:
8. tra vòng bi bánh trung gian
- Ch c ch n r c
quay êm.
9. Tháo vòng bi phía bánh trung gian
- dùng kìm tháo l p phanh hãm, tháo

c bánh
i bánh
- dùng SST, m u kh u
14 mm, tháo vòng bi phía t c bánh
trung gian.
SST: 09515-10010
BÀI 3: 81
3.5 TRI U CH NG VÀ KHU V C NGHI NG
3. Bu lôn
Bó phanh
82 BÀI 3:
4. Má phanh (
BÀI 3: 83
3.6 TH C HI N PHI NG D N TH C HÀNH
VÀ BÁO CÁO
Ngày: Nhóm:
Tên thành viên:
Tên bài:
A. sinh Quan sát

.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
B. Ghi và tình bên ngoài
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
C. hành tháo (
1. Tháo
- Th c hi n theo quy trình tháo h p s :
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
2. tra
STT tra
3
84 BÀI 3:
10
11
12
13
3.
- Th c hi n theo quy trình l p h p s :
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
4. Trình bày ví nguyên nhân và cách khác
STT Nguyên nhân Cách khác

1
2
3
BÀI 4: 85
BÀI 4:

- Hi u cm c và yêu c u c a h p s t ng;
- N m c quy trình tháo h p s t ng t trên xe;

- Th c hi n các quy trình tháo l p và ki m tra h p s t ng;
- Phân tích các h ng và khoanh vùng h ng h p s t ng;
4.1 M U
4.1.1 M
- T ng sang s và ng t li h p m t cách t ng t i th m thích h p nh t theo t i
c a xe.
- Giúp tài x gi m b t các th u khi n.
- ng kh i b quá t i.
4.1.2 Yêu c u
- it chuy ng c a ô tô phù h p v u ki n ch u t i.
- m b o cho ô tô th c hi n chuy ng lùi.
- Chuy ng êm d u, d dàn ch m tra s a ch a.
4.2 QUY TRÌNH THÁO H P S T NG T TRÊN XE

VÀ TRANG HÀNH

C lê b c n i 17mm, tô vít, b c n tuýp, B u l c giác, u l c giác 10 c
ng h so, C lê cân l c, c c p, gi lau, ch
86 BÀI 4:
4 Tô vít
BÀI 4: 87
SST
09043-20100
6
SST
09040-00011
7
SST
09017-1C130
8
10
11
88 BÀI 4:
1. cáp âm ra quy
-
- Tháo nút x d m nút x d u, và x d u ATF.

- L pm i và nút x d u.
3. Tháo ngang khung xe 2
- c, 4 bulông và d m ngang
khung xe.
4. Tháo phía
- Tháo 2 bulông và 2 lò xo nén.
- n ng x c ra kh n ng x
- n ng x c ra kh i tai treo ng x .
5. Tháo các cùng vòng bi
- Tháo tr gi a ra
6. Tháo
BÀI 4: 89
- u.
- Tháo 2 bulông và d uh ps .
- O ra kh i d u.
- dùng m t c c n ng
ng ng ra.
- Tháo 3 bu lông và 3 k p.
8. cáp
90 BÀI 4:
- c, k p và ng u
khi n.
9. Tháo giá cáp
- Tháo 2 bulông và tháo giá b t cáp

u khi n ra kh i h p s .
10. Tháo bên trong tai xe

- Tháo 5 k p và t m lót bên trong tai xe.
11. Tháo máy
BÀI 4: 91
- Ng t gi c n i c .
- Tháo n n c c.
- c và ng n máy kh i
ng ra.
- Tháo 2 bu lông và máy kh ng.
- c m h p s b ng kích h p s .
13. Tháo ngang khung xe 3
- *1: Tháo 4 bu lông b t c m cao su

chân máy phía sau s 1.
- c, 4 bulông và d m
ngang.
14. N
92 BÀI 4:
- Nghiêng h p s xu i.
CHÚ Ý:
- Ng t các gi c n i.
- Tháo gi c n i c a c m bi n nhi .
- Ng t gi c n i công t c v trí trung gian

xe.
- Ng t 3 gi c n i c a c m bi n t .
- Tháo gi c n n h ps .
15. Tháo dây

16. Tháo bánh
17. Tháo
- Quay tr c khu có th v i t i
bulông b t li h p bi n mô và tháo các
bulông trong khi gi bulông puli tr c
khu u b ng c lê.
- Tháo 3 bulông và giá b ng ng

góp x .
BÀI 4: 93
- Tháo 7 bulông.
- Tháo h p s ra kh
18. Tháo cao su chân máy phía sau 1
- Tháo 4 bulông và t m cách nhi ng
4.3 THÁO VÀ KI M TRA H P S T NG

VÀ TRANG HÀNH
C lê b c n i 17mm, tô vít, b c n tuýp, B u l c giác, u l c giác 10 c
ng h so, C lê cân l c, c c p, gi lau, ch
Tên
STT Hình Ghi chú
trang
94 BÀI 4:
4 Tô vít
SST
09043-20100
6
BÀI 4: 95
SST
09040-00011
7
SST
8 09017-1C130
17mm
10
11
4.3.1 Tháo h p s t ng
1. Tháo nút
2. Tháo bên trái
96 BÀI 4:
- c, m vênh và c n c a tr c
u khi n.
- Dùng tô vít, b cong các tai c a vòng

m hãm.
- m hãm.
- Tháo bulông và công t c.
- Tháo bulông và c m bi n.
5. Tháo cút làm mát

BÀI 4: 97
- Tháo 2 cút ng c a b làm mát d u.
- O ra kh i các cút n i
ng.
6. Tháo
- O ra kh i c m bi n.
7. Tháo (SP2)
98 BÀI 4:
- Tháo 7 bulông.
- u.
SST: 09610-20012
- C m vào tr c stato c u phía
iv h ps .
BÀI 4: 99
- u.
- T O ra kh u.
10. Tháo
- Tháo 6 bu lông và v h p s .
- O ra kh i phanh s
truy
100 BÀI 4:
11. Tháo võ
- Tháo 6 bulông.
- Tháo v ps
12. Tháo cáp cho
- ng ra kh i v p
s .
13. Tháo
- dùng m t tô vít, n y mi ng gi và tháo

ph t ch n b i.
- dùng m t tô vít, n y ph t d u ra.
BÀI 4: 101
14. Tháo
- K pv p s lên êtô.
- dùng n b i ra.
15. tra
- dùng ng h ng
kính trong c a b c v ps .
kính trong
38.09 mm (1.50 in.)
- N ng kính trong l
l n nh t, hãy thay th v ps .
16. Tháo Rô to
- dùng kìm tháo phanh, tháo phanh hãm

phía sau ra.
- Tháo rôto c m bi n và then.
- dùng kìm tháo phanh, tháo phanh hãm

c ra.
102 BÀI 4:
17. Tháo che phía sau võ
- Tháo 3 vít.
- Tháo n p phía sau v h ps
ra.
18. võ
- L pv h ps i tu.
CHÚ Ý:
thân van.
- Tháo 14 bulông.
- Tháo cácte ra kh i v h p s .
- a cácte d u.
BÀI 4: 103
20. tra các te
- Tháo t t c các nam châm và dùng

thu các h t m t s t. Quan sát
c n th n các h t trong cácte và trên
nh ki u mòn
trong h p s là lo i nào.
21. Tháo c thân van
- Tháo 4 bu lông và l c d u.
CHÚ Ý:
- i l c d u.
22. Tháo phanh
- N u ng phanh s truy
b ng m t tô vít l n và tháo ng phanh
s truy
104 BÀI 4:
- Tháo 4 gi c n i c n t chuy n s .
- Tháo bu lông và k p.
- Tháo bulông.
- n h p s ra kh i v h ps
tháo nó.
24. Tháo thân van
- Tháo 17 bu lông và thân van.

BÀI 4: 105
25. Tháo pittong tích và lò xo
- t gi h ng vào các píttông.
- Th i khí nén vào l d u, tháo 3

píttông và 3 lò xo.
- O ra kh i các
píttông.
26. Tháo giá cóc hãm phanh
- m vênh và giá
b t.
27. Tháo thanh cóc hãm phanh
- Ng ra kh i
c u khi tháo nó.
106 BÀI 4:
28. Tháo cóc hãm phanh
- Kéo tr ra t phía
cc a h p s tháo nó, r i tháo
cóc hãm và lò xo.
- Tháo phanh hãm ch E ra kh i tr c.
29. Tháo van
- dùng búa và m t tô vít, c m

và tháo nó ra kh i tr c.
- dùng
h i.
- Kéo tr c c u khi n qua v h p

s tháo nó và tháo c m c n van
u khi n.
BÀI 4: 107
- dùng m t tô vít, n y 2 ph t d u ra.
31. tra hành trình li ng
- t SST lên c m v h p s t ng.
SST: 09350-20015 (09370-12010)

- dùng c c ng cách gi a
nh c a tr ng li h p và SST.
32. Tháo hành tinh t li
- Tháo b truy n hành tinh s truy n

i li h p truy n th ng ra
kh i v h p s .
108 BÀI 4:
- m ch n.
- Gi tr ng li h p truy n th ng b truy n
và quay tr p. Ki m tra r ng
tr p có th quay t do theo
chi ng h và hãm theo chi u
ng h .
- Tháo li h p truy n th ng b truy n

i b truy n hành tinh s
truy
BÀI 4: 109
- t li h p truy n th ng c a b truy n
u.
- dùng ng h
trình li h p truy n th ng s truy n
p và nh khí nén (392
n 8 kgf/cm2 n
.
0.0961 in.)
- Tháo li h p truy n th ng s truy n
u.
át.
110 BÀI 4:
- dùng m t tô vít, tháo phanh hãm.

- truy
37. Tháo li
38. Tháo bích và li

- Tháo m m.
BÀI 4: 111
- Ki m tra xem b m t c a các

t bích có b mòn hay
cháy không.
- N u c n thi t, hãy thay th

sát và m t bích.
CHÚ Ý:
15 phút.
40. Tháo lò xo li
- t SST lên lò xo h i c a li h p và
nén lò xo b ng máy nén.
SST: 09350-20015 (09369-

20040)
hãm.
- Tháo lò xo h i li h p.
112 BÀI 4:
41. Tháo pittong li
u.
- Gi píttông c a li h p truy n th ng
b ng tay trong khi th i khí nén vào
p
truy n th ng b truy
- O ra kh i píttông.
42. tra pittong li g

43. tra li
- ng h ng kính
trong c a b c tr ng li h p.
kính trong
23.14 mm, (0.911 in.)
BÀI 4: 113
- m ch n s 4, c m kh p m t
chi m ch n s 3 và vòng bi d c
tr c.
- Tháo 2 cái hãm.
- Tháo kh p m t chi u ra kh i vành

ngoài.
45. tra bánh hành tinh
- ng h ng
kính trong c a b
truy n hành tinh.
kính trong
11.27 mm (0.445 in.)
114 BÀI 4:
- dùng d c tr c
a b truy n
hành tinh.
Khe tiêu
0.20 0.50 mm (0.00787

0.0197 in.)
tinh.
46. tra khe phanh
- dùng ng h c a c m
phanh b truy i và
x khí nén v i áp su t t n 8
kgf/cm2 2 .
Khe tiêu
0.75 1.25 mm
- Tháo v b truy iv h p
s .
BÀI 4: 115
- Tháo phanh s truy i

v h ps .
vào nó.
- m ch n b
truy n hành tinh s truy
No.1.

-
116 BÀI 4:
49. tra li

t bích có b
mòn hay cháy không.
- N u c n thi t, hãy thay th

t bích.
CHÚ Ý:
15 phút.
50. Tháo bánh bao hành tinh
- L truy n hành tinh

c.
-
51. Tháo lò xo phanh

- Tháo lò xo h i phanh s truy
BÀI 4: 117
52. Tháo pittong phanh
- Gi píttông phanh s truy

b ng tay và th
tháo píttông phanh s truy
- ng ch O ra kh i
píttông.
- Tháo 2 ph t d u.
54. tra cách li phía
SST: 09350-20015 (09370-12010)

- dùng c c ng cách gi a
118 BÀI 4:
- Tháo li h c ra kh i v h p
s .
- Tháo 2 vòng bi d c tr
56. li phía c
- t li h c lên v b truy
BÀI 4: 119
57. Tháo moay li phía sau và moay li phía
- p phía sau và
c.
- Tháo vòng bi d c tr
58. tra hành trình pittong li
- ki m tra hành trình píttông, hãy

l p phía sau.
- L p phanh hãm.
120 BÀI 4:
- ng h
c a píttông li h c trong khi c p và
nh n8
kgf/cm2
hình v .
SST: 09350-20015 (09350-06120)
Hành trình píttông tiêu
1.40 1.60 mm (0.0551

0.0630 in.)
59. Tháo li phía
- T
- L
BÀI 4: 121
hay cháy không.
sát
CHÚ Ý:
phút.
61. Tháo lò xo li phía
- lò xo và ép lò xo b ng
máy ép.
SST: 09350-20015 (09369-
20040)
hãm.
- Tháo lò xo h i li h c.
122 BÀI 4:
62. Tháo pi
- Gi píttông c a li h c b ng tay
trong khi th i khí nén vào c m v b
truy tháo píttông li h p
c.
- Ki m tra r ng bi van m t chi u chuy n

ng t do b ng cách l c píttông.
- Ki m tra r ng van không b rò r b ng

cách c p khí nén có áp su t th p vào.
64. Tháo li phía sau
- Tháo li h p phía sau ra kh i v h p

s .
BÀI 4: 123
-
- t li h p sau lên b gi a.
Hành trình píttô

124 BÀI 4:
- Tháo m t bích.
67. Tháo li phía sau
- L
BÀI 4: 125
68. tra li sau

t bích có b
CHÚ Ý:
- N u l p v t li u ma sá bong hay bi n màu, hay th m chí m t ph n
c a d u in b mài m t, hãy thay t t c
- c khi l i, hãy ngâm chúng trong d u h p s t ng ít nh t là 15
phút.
69. Tháo lò xo li phía sau
- t SST trên lò xo h i li h p phía sau

và ép lò xo h i li h p sau b ng máy ép.
SST: 09350-20015 (09369-20040)

- Tháo c m lò xo h i li h p phía sau.

126 BÀI 4:
70. Tháo
- m vênh.
Sau khi
- Tháo b gi a ra kh i v h p s .
71. Tháo bánh troiwfvoiws NO.1

hãm.
- t tr i b truy n
hành cùng v i c m kh p m t chi u
No. 1.
BÀI 4: 127
72. tra hành trình pittong phanh NO.1
- ng h a
píttông phanh b ng cách th i và x
khí nén có áp su t t n 8
kgf/cm22 .
0.75 1.35 mm (0.0295

0.0531 in.)
73. Tháo bích phanh NO.1
- dùng m t tô vít, tháo phanh hãm
- Tháo m t bích.
128 BÀI 4:
74. Tháo ma sát phanh NO.1
75. tra phanh NO.1

t bích có b
CHÚ Ý:
- N u l p v t li bong hay bi n màu, hay th m chí m t ph n

phút.
BÀI 4: 129
76. Tháo lò xo pittong phanh NO.1
- lò xo và ép lò xo
b ng máy ép.
SST: 09350-20015 (09369-

20040)
hãm.
- Tháo lò xo h i c a píttông.
77. Tháo pittong phanh NO.1

- Gi píttông phanh b ng tay và th i khí
nén vào b gi a và tháo píttông
phanh.
130 BÀI 4:
c 78. Tháo vòng
- Tháo 3 ph t d u.
- ng h ng kính
trong c a b c b gi a.
kính trong
36.41 mm (1.43 in.)

BÀI 4: 131
80. tra hành trình pittong pittong phanh NO.2
- ng h a
píttông phanh s 2 b ng cách c p và
x khí nén có áp su t t n 8
kgf/cm22 .
0.98 1.71 mm (0.0386

0.0673 in.)
81. Tháo bích phanh NO.2
- Tháo m t bích.
132 BÀI 4:
- L
CHÚ Ý:


phút.
- lò xo và ép lò xo
b ng máy ép.
SST: 09350-20015 (09369-20040)

hãm.
BÀI 4: 133
- Tháo lò xo h i c a píttông.
- Gi píttông phanh b ng tay và th i khí

nén vào b gi a và tháo píttông
phanh.
- O ra kh i píttông
và tháo b gi a.
134 BÀI 4:
- t tr ng li h p lên b gi a.
- Gi píttông c a li h p b ng tay
trong khi th i khí nén vào b
gi p sau.
li h p phía sau.
87. tra pittong li phía sau


cách c p khí nén th p áp vào.
BÀI 4: 135
88. tra NO.1
- Gi kh p m t chi u No.1 và quay

t tr i. Ki m tra r ng
t tr i có th c
chi ng h
quay theo chi ng h c.
89. Tháo NO.1
- Tháo kh p m t chi u ra kh i bánh

t tr i.
- dùng m t tô vít, n i l ng ph n hãm

c a mi ng gi phía sau.
- Tháo vòng hãm.
- Tháo kh p m t chi u và 2 mi ng hãm

ra kh
136 BÀI 4:
- t ch m hãm
c ra.
90. Tháo bánh
- Tháo 2 ph t d u.
c 91. tra bánh hành tinh
- ng h ng
kính trong c a b t
tr i.
kính trong
21.53 mm (0.848 in.)

BÀI 4: 137
B
- dùng 2 tô vít, tháo phanh hãm.
- C n vào c
hành tinh và tháo nó ra.
93. Tháo vòng hành tinh NO.1

138 BÀI 4:
94. tra u NO.2
- Gi kh p m t chi
r i quay b truy n hành tinh. Ki m tra
r ng b truy n hành tinh có th quay
c chi ng h
th quay theo chi ng h c.
95. Tháo vòng trong NO.2
B 96. Tháo NO.2

BÀI 4: 139
- Tháo kh p m t chi u và 2 mi ng hãm
ra kh i b truy n hành tinh sau.
97. Tháo vong giá hành tinh NO.2
98. tra bánh n hành tinh
- d c tr c
a b truy n
hành tinh.
Khe tiêu
0.20 0.50 mm (0.00787

0.0197 in.)
140 BÀI 4:
99. tra khe phanh NO.3
-
-
101. tra phanh NO.3
hay cháy không.
CHÚ Ý:
BÀI 4: 141
phút.
102. Tháo bánh hành tinh sau trung gian và
- Tháo c i
tr c trung gian và tr c th c p ra kh i
v h ps .
- Tháo vòng bi
142 BÀI 4:
104. Tháo bánh bao hành tinh
-
bao trong khi ép vào phanh hãm.
- dùng m t tô vít, tháo phanh hãm ra

kh
105 Tháo bánh hành tinh sau trung gian
- Tháo b truy n hành tinh cùng v i tr c

trung gian ra kh i c m tr c th c p.
- Tháo vòng bi d c tr
BÀI 4: 143
106 tra
18.03 mm (0.710 in.)
107. Tháo bánh hành tinh sau
108. tra hành tinh sau
- d c tr c
a b truy n
hành tinh.
Khe tiêu
0.20 0.50 mm (0.00787

0.0197 in.)
144 BÀI 4:
109. Tháo bánh hành tinh sau
110. Tháo bánh bao hành tinh sau
- dùng m t tô vít, tháo vòng hãm.
-
BÀI 4: 145
111. Tháo vòng trung gian
- dùng m t tô vít, tháo vòng ch n d u

ra.
112. Tháo vòng hành tinh
- Tháo vòng ch n d u.
113. Tháo phanh
- Tháo ng c p d u phanh.
146 BÀI 4:
- iv h ps .
114. Tháo lò xo
115. tra pittong phanh NO.3
- Hãy ch c ch n r ng píttông phanh s

3 chuy ng êm khi c p và nh khí
nén vào v h p s .
BÀI 4: 147
- lò xo và nén lò xo h i.
SST: 09350-20015 (09369-20040)
- Tháo lò xo h i c a phanh.
- Gi píttông ngoài b ng tay trong khi

th i khí nén vào v h p s
píttông bên ngoài. N u píttông không
b t ra b ng khí nén, hãy nh c píttông
ra b h n.
phía ngoài.
148 BÀI 4:
- C m SST vào phía sau c a ng

t, và t t nh c nó ra kh i v
h ps .
SST: 09350-30020 (09350-07080)

- O ra kh i ng
t.
- L p SST vào phía sau c a píttông

trong, và nh c d n nó ra kh i v
h ps .
SST: 09350-30020 (09350-07090)

phanh.
- ng h ng
kính trong c a b c h p s .
38.19 mm (1.50 in.)

BÀI 4: 149
4.3.2 Ki m tra h p s t ng
- Ki m tra v ps
- ng h ng
kính trong c a b c v ps .
38.09 mm (1.50 in.)
- Ki m tra cacte d u h p s
- Tháo t t c các nam châm và dùng

thu các h t m t s t. Quan sát
c n th n các h t trong cácte và trên
nh ki u mòn
trong h p s là lo i nào. Thép (t tính):
ng (không t tính): Mòn b c
- Ki m tra hành trình l p c a li h p truy n th ng s truy
SST: 09350-20015 (09370-12010)

- c c ng cách gi a
150 BÀI 4:
- Ki m tra kh p m t chi u c a b truy
- Gi tr ng li h p truy n th ng b truy n
p. Ki m tra r ng
tr p có th quay t do theo chi u
ki ng h và hãm theo chi c
ng h .
- Ki m tra hành trình pittong c a li h p truy n th ng s truy
u.
- ng h
li h p truy n th ng s truy
trong khi c p và nh n
n 8 kgf/cm2 n 114
.
0.0961 in.)
- Tháo li h p truy n th ng s truy

ra kh u.
BÀI 4: 151
- Ki p b truy

t bích có b mòn hay
cháy không
CHÚ Ý:
15 phút.
- Ki m tra c m pittong li h p truy n th ng c a b truy


- Ki m tra tr ng li h p truy n th ng c a b truy
- ng h ng kính
trong c a b c tr ng li h p.
23.14 mm (0.911 in.)

152 BÀI 4:
- Ki m tra c truy
- ng h ng
kính trong c a b
truy n hành tinh.
11.27 mm (0.445 in.)
- d c tr c bánh
a b truy n hành
tinh.
0.0197 in.)
- Ki m tra khe h c a c m phanh s truy
- t v b truy h p s ,
ng ph n vát c a v s truy
xu i.
BÀI 4: 153
- ng h c a c m
phanh b truy i và
x khí nén v i áp su t t n 8
kgf/cm22 .
0.0492 in.)
- Tháo v b truy iv h p
s
- Ki a b truy

t bích có b
CHÚ Ý:


phút.
154 BÀI 4:
- Ki m tra kho ng cách l p c a c m li h c

SST: 09350-20015 (09370-12010)
- c c ng cách gi a
Ý:
- Ki m tra hành trình pittong c a li h c
- ki m tra hành trình píttông, hãy

l p phía sau.
- L p phanh hãm.
- ng h
trình c a píttông li h c trong
khi c p và nh n 785
n 8 kgf/cm 2 n 114
.
SST: 09350-20015 (09350-06120)
0.0630 in.)
.
BÀI 4: 155
- Ki c

mòn hay
cháy không.
CHÚ Ý:

phút.
- Ki m tra c m pittong li h c


cách c p khí nén có áp su t th p vào.
- Ki m tra hành trình pittong c a li h p sau
156 BÀI 4:
- ng h
píttông li h p sau trong khi c p và
nh khí nén (áp su t t n 785
n 8 kgf/cm 2 n 114
.
0.0512 in.)
- Ki p sau

t bích có b
CHÚ Ý:

c a d u in b mài m t, hãy thay t t c cá

phút.
BÀI 4: 157
- Ki m tra pittong li h p sau


- Ki m tra hành trình pittong c a phanh NO.1
- ng h a
píttông phanh b ng cách th i và x
khí nén có áp su t t n 8
kgf/cm22 .
0.0531 in.)
- Ki
- Ki m tra xem b m tc
t bích có b mòn
hay cháy không
158 BÀI 4:
CHÚ Ý:


phút.
- Ki m tra b gi a
- ng h ng kính
trong c a b c b gi a.
36.41 mm (1.43 in.)
- Ki m tra hành trình pittong c a phanh s 2
- ng h a
píttông phanh s 2 b ng cách c p và
x khí nén có áp su t t n 8
kgf/cm2 2 .
0.0673 in.)
- Ki

t bích có b
mòn hay cháy không
BÀI 4: 159
CHÚ Ý:


phút.
- Ki m tra c m kh p m t chi u
- Gi kh p m t chi u No.1 và quay bánh

t tr i. Ki m tra r
m t tr i có th c chi u kim
ng h quay theo
chi ng h c.
- Ki t tr i b truy n hành tinh
- ng h ng
kính trong c a b t tr i.
21.53 mm (0.848 in.)
- Ki m tra kh p m t chi u NO.2
- Gi kh p m t chi
c chi ng h
160 BÀI 4:
- Ki t tr i b truy c
- d c tr c bánh
a b truy n hành tinh.
0.0197 in.)
- Ki m tra c m tr c th c p
- ng h ng kính
trong c a b c tr c th c p.
18.03 mm (0.710 in.)
- Ki m tra b truy n hành tinh phía sau
- d c tr c
a b truy n
hành tinh.
BÀI 4: 161
- Ki m tra khe h c a phanh NO.3
- c k gi
ma sát và v h ps
v .
0.0500 in.)
- Ki

mòn hay
cháy không.
CHÚ Ý:
phút.
162 BÀI 4:
- Ki m tra chuy ng c a pittong phanh NO.3
- Hãy ch c ch n r ng píttông phanh s 3

chuy ng êm khi c p và nh khí nén
vào v h p s .
- Ki m tra v h p s t ng
- ng h ng
kính trong c a b c h p s .
38.19 mm (1.50 in.)

BÀI 4: 163
4.4 QUY TRÌNH L P H P S T NG

C lê b c n i 17mm, tô vít, b c n tuýp, B u l c giác, B thay th vòng bi
164 BÀI 4:
h ps , u l c giác 10, H p s t ng Toyota (b d ng c nc 2, D ng

c tháo ph t d u c a tr c c u khi n chuy n s (b thay th ph t), Bu long
d ng, c pame, B d ng c ng h c tr c c a
tr ng li h p, ng h so, C lê cân l c, c c p, gi lau, ch
STT Ghi chú
4 Tô vít
BÀI 4: 165
SST
6 09043-
20100
SST
7 09040-
00011
SST
8 09017-
17mm
1C130
10
11
166 BÀI 4:
SST
12 09309-
37010
SST
13 09350-
20015
SST
14 09350-
06120
SST
15 09361-
30011
SST
16 09362-
30011
SST
17 09369-
pittong
20040
SST
18
09370-1201
BÀI 4: 167
- dùng SST, gõ 2 ph t ch n b i m i vào.

SST: 09350-20015 (09361-30011)
- Bôi m MP lên l i c a ph t d u.
- L p ng cách m i vào c m c n van

u khi n.
- C m tr c c u khi n vào v
h p s t ng qua c u
khi l p nó.
- dùng búa nh t m i vào.
- Gióng th ng ph n lõm vào c a c n

u khi n v i l c a vòng cách,
t ch t.
- Ki m tra r ng tr c th c p quay êm.
168 BÀI 4:
- Bôi d Om ir i
l p chúng vào píttông trong, ng ph n
l c và píttông phanh No. 3.
CHÚ Ý:
- L p píttông bên trong, ng cách và

píttông bên ngoài.
- D ng v h p s lên.
- c l p vào v h p
s b l p chúng.
CHÚ Ý:
- t lò xo h i c a phanh lên píttông

bên ngoài.
- và nén lò xo
h i b ng SST.
SST: 09350-20015 (09369-20040)

Hãy ch c ch n r ng khe h mi ng c a
phanh hãm không th ng hàng v i v u
hãm c lò xo.
BÀI 4: 169
- Hãy ch c ch n r ng píttông phanh s 3

chuy ng êm khi c p và nh khí nén
vào v h p s .
- Bôi m t l p m ng m d u m lên vòng

p nó lên v h p s .
Bên trong Bên ngoài
Vòng 39.12 mm 57.53 mm (2.26

(1.54 in.) in.)
CHÚ Ý:
- Gióng th ng ph n tai hãm c a ng v i

rãnh c t c a v h p s và l p ng.
píttông bên ngoài.

170 BÀI 4:
- Bôi d u ATF lên vòng ch n d u m i.

- N u c a vòng ch n d u và l p
nó vào tr c th c p.
CHÚ Ý:Không làm giãn phanh hãm quá
- Bôi d u ATF vào vòng ch n d u m i và

l p nó vào tr c trung gian.

bi r i l p chúng vào tr c trung gian.
21.40 mm 47.30 mm
Vòng bi G
(0.843 in.) (1.86 in.)
BÀI 4: 171
CHÚ Ý:
- L c trung
gian.
- L p phanh hãm.
172 BÀI 4:
- Bôi m t l p m ng m d u m lên
i l p chúng vào
30.00 mm 48.54 mm
Vành H
(1.18 in.) (1.91 in.)
28.30 mm 46.48 mm
Vòng bi H
(1.11 in.) (1.83 in.)
CHÚ Ý:
- L p c
cùng v i tr c trung gian vào tr c th
c p.
BÀI 4: 173
-
- ng phanh hãm
-
bao trong khi ép phanh hãm.
-
-
174 BÀI 4:
- Bôi m t l p m ng m d u m lên vòng bi

và l p nó lên b truy n hành tinh.
38.15 mm 55.30 mm
Vòng bi I
(1.50 in.) (2.18 in.)
CHÚ Ý:
- L p c
cùng v i tr c trung gian và c m tr c
th c p vào v h p s .
- L i b m t ph ng v
cc av h ps .
- L
D-P-D-P -D-P-D- P-D
ma sát
BÀI 4: 175
- ck gi
sát và v h p s .
0.0500 in.)
khác nhau.

m d c tr c và l p nó lên b truy n
c.
vòn
-
176 BÀI 4:
- L
chi c chi ng h .
- Bôi m t l p m ng m d um lên b c
d c tr c và l p nó lên b truy n hành
tinh.
- Gi kh p m t chi
c chi ng h
BÀI 4: 177
- a kh p m t
chi u ra kh i b truy n hành tinh.
- L p b truy n hành tinh.
tinh.
-
178 BÀI 4:
- Bôi d O m i.
các vòng ch n d u và t
tr i.
CHÚ Ý:
- L p kh p m t chi
v i ph n m r ng c a nó quay v phía
sau.
- L p 2 vòng hãm.
- L p 2 vòng hãm m
ngoài.
- u
c a các vòng hãm vào.
- L p c m kh p m t chi
m t tr i.
BÀI 4: 179
- Gi kh p m t chi u No.1 và quay bánh

t tr i. Ki m tra r
m t tr i có th c chi u kim
ng h quay theo
chi ng h c.
- Bôi d O m ir i
l p nó vào b gi a.
- Bôi d O m ir i
l p nó vào píttông phanh.
- L p píttông phanh.
- t SST trên píttông phanh.

SST: 09350-20015 (09369-20040)
- Hãy ép píttông phanh vào b gi a
b ng tay.
CHÚ Ý:
180 BÀI 4:
- L p lò xo h i píttông.
- lò xo và ép lò xo h i
b ng máy ép.
SST: 09350-20015 (09369-20040)

Ch c ch n r ng khe h mi ng c a
phanh hãm không trùng v i v u hãm
c lò xo.
- L
P-D-P -D-P-D
BÀI 4: 181
- L p m t bích v i phía m t ph ng quay

xu i.
- dùng m t tô vít, l p phanh hãm. Hãy

ch c ch n r ng khe h mi ng c a
phanh hãm không trùng v i ph n vát
c ab gi a.
- ng h a
píttông phanh s 2 b ng cách c p và x
khí nén có áp su t t n 8 kgf/cm22 ,
.
Hành
182 BÀI 4:
- Bôi d O m i.
vòng ch n d u vào b gi a.
CHÚ Ý:
- O m i b ng d u ATF
r i l p chúng vào píttông phanh.
- L p píttông phanh
- t SST trên píttông phanh.

SST: 09350-20015 (09369-20040)
- dùng tay ép píttông phanh s 1 vào b

gi a.
CHÚ Ý:
BÀI 4: 183
- L p lò xo h i píttông.
- t lò xo và ép lò xo b ng
máy ép.
SST: 09350-20015 (09369-20040)

c lò xo.
- L sát.
P-D- P-P-D
184 BÀI 4:
phanh hãm không trù
- ng h a
píttông phanh b ng cách th i và x khí
nén có áp su t t n 8 kgf/cm22 ,
.
0.0531 in.)
BÀI 4: 185
- Trong khi quay kh p m t chi u, hãy l p

c t tr i c a b truy n
hành tinh v i c m kh p m t chi u No.
1.
- dùng kìm tháo phanh, l p phanh

hãm.
- t l c a bulông và l d u c a b
gi a v phía thân van, và gióng
th ng chúng v i các l bulông và l
d u c a v h p s và l p b
gi a.
186 BÀI 4:
- L m vênh b ng 2 bulông.
Mômen:
25 N*m{ 260 kgf*cm , 19
ft.*lbf }
- Bôi d O m i
r i l p chúng vào píttông li h p sau.
- L p píttông li h p sau vào tr ng li h p

sau.
- t SST trên píttông li h p sau.
SST: 09350-20015 (09369-

20040)
- dùng tay ép píttông li h p sau vào
tr ng li h p.
CHÚ Ý:
BÀI 4: 187
- L p lò xo h i c a li h p.
SST: 09350-20015 (09369-

20040)
- dùng kìm tháo phanh, l p phanh
hãm. Hãy ch c ch n r ng khe h
mi ng c a phanh hãm không trùng
v i v u hãm c a lò xo.
- L
P-D-P-D-P-D
188 BÀI 4:
-
hãm. Hãy c
- dùng ng h
píttông li h p sau trong khi c p và
nh khí nén (áp su t t n 785
2
n 8 kgf/cm n 114
.
0.0512 in.)
- N n, hãy thay m t bích có chi u dày khác.

- Có 3 lo i m t bích v i chi u dày khác nhau.
BÀI 4: 189
-
- G I Ý:
- Kh p ph n then c a tr ng li h p sau
v i cá
No. 1 b ng cách xoay và n vào li
h p sau.
- N u tr ng li h p hoàn
toàn v 1, ph n gi a
then hoa c a tr ng li h p sau s
ph ng v u c a tr
m t tr i.
và l p nó vào li h p phía
sau.
27.58 mm 44.70 mm
(1.09 in.) (1.76 in.)
CHÚ Ý:
- Bôi d Om i
và l p chúng vào píttông li h c.
- L p píttông li h c
190 BÀI 4:
- t SST trên píttông li h c.
SST: 09350-20015 (09369-

20040)
- Hãy ép các píttông li h p vào tr ng li
h c b ng tay.
CHÚ Ý:
- L p lò xo h i.
- lò xo và ép lò xo b ng
máy ép.
SST: 09350-20015 (09369-20040)

c lò xo.
BÀI 4: 191
- L
P-D-P-D-P-D-P
- L p phanh hãm. Ch c ch n r ng khe h

mi ng c a phanh hãm không trùng v i ph n
vát c a tr ng li h p c.
- L
- ki m tra hành trình píttông, hãy l

li h p phía sau.
- L p phanh hãm.
- ng h a
píttông li h c trong khi c p và nh khí
nén ( n 8 kgf/cm2 n
.
SST: 09350-20015 (09350-06120)
in.)
- p phía sau.
192 BÀI 4:
- N u dày khác
n uc n khi khe h c a c t tiêu chu n.
- Bôi m t l p m ng m d u m vào
i l p chúng
vào tr ng li h p t c.
CHÚ Ý:

24.05 mm (0.947 in.) 37.59 mm (1.48 in.)
Vòng bi E 23.34 mm (0.919 in.) 37.59 mm (1.48 in.)
au E 21.41 mm (0.843 in.) 37.59 mm (1.48 in.)
- L c vào tr ng li
h c.
BÀI 4: 193
- L p p sau.
- L p phanh hãm. Ch c ch n r ng khe

h mi ng c a phanh hãm không
trùng v i ph n vát c a tr ng li h p
c.
- Tháo li h c ra kh i c m v
b truy
vòn i l p chúng
vào li h c.
CHÚ Ý:
194 BÀI 4:
Vòng bi D 23.34 mm (0.919 in.) 37.59 mm (1.48 in.)
30.00 mm (1.18 in.) 47.9 mm (1.89 in.)
Vòng bi F 28.30 mm (1.11 in.) 46.48 mm (1.83 in.)
- L p li h c.
SST: 09350-20015 (09370-12010)

- c c ng cách gi a
N u kho c là gi
kho c khi thao ra, li
h cl
- Bôi d O m i.
nó vào v b truy
CHÚ Ý:
BÀI 4: 195
- O m i b ng d u ATF
r i l p chúng vào píttông phanh c a
b truy
- dùng tay ép các píttông phanh vào v
b truy l p chúng.
CHÚ Ý:
- L p lò xo h i phanh s truy n
- Hãy l p phanh hãm trong khi n

vào lò xo h i phanh s truy
b ng tô vít. Hãy ch c ch n r ng
khe h mi ng c a phanh hãm
không trùng v i ph n vát c a v
b truy
rãnh.
196 BÀI 4:

i l p chúng vào v b
truy
- L p c truy n
hành tinh s truy
CHÚ Ý:

30.00 mm (1.18 in.) 48.54 mm (1.91 in.)
Vòng bi C 28.30 mm (1.11 in.) 46.48 mm (1.83 in.)
V 27.58 mm (1.09 in.) 44.70 mm (1.76 in.)
- L p 3 m t
bích v i ph n mép tròn c a m t bích
ng lên trên.
P-D-P -D-P-D-F
- dùng m t tô vít, l p phanh hãm. Hãy

ch c ch n r ng khe h mi ng c a
phanh hãm không trùng v i ph n vát
c a v b truy
BÀI 4: 197
- L p t m SST lên v h p s .
SST: 09350-20015 (09362-

30011)
- Bôi m d um m ch n
a b truy n hành
tinh s truy i l p
chúng vào phanh c a b truy n
Vành 24.05 mm 37.59 mm

(0.947 in.) (1.48 in.)
CHÚ Ý:
- t nh nhàng phanh c a b
truy n
ng (SST) v i ph n vát c a v
quay v l p
phanh c a b truy
198 BÀI 4:
- dùng ng h c ac m
phanh b truy i
và x khí nén v i áp su t t n8
kgf/cm2 2 .
0.0492 in.)
- N u khe h c a c u
dày khác n u c n khi khe h c a c t giá tr tiêu chu n.
- Bôi m d um lên vòng bi và l p nó

lên b truy n hành tinh s truy n
37.3 mm 52.52 mm
Vòng bi B
(1.47 in.) (2.07 in.)
CHÚ Ý:
BÀI 4: 199
- L p kh p m t chi
ngoài v i ph n m r ng c ng
lên trên.
- L p 2 vòng hãm.
- L m d c tr c, kh p m t
chi m d c tr c No. 4.
- dùng m t tô vít, l p phanh hãm.
Ý:
200 BÀI 4:
- Bôi d Om i
r i l p chúng vào píttông li h p
truy n th ng s truy
- L p píttông li h p truy n th ng.
- t SST trên píttông li h p truy n

th ng.
SST: 09350-20015 (09369-

20040)
- dùng tay ép píttông li h p truy n
th ng vào tr ng li h p.
CHÚ Ý:
- L p lò xo h i.
BÀI 4: 201
SST: 09350-20015 (09369-

20040)
c lò xo.
- L m và m t bích v i ph n
mép tròn quay lên trên.
-F
- dùng tô vít, l p phanh hãm. Hãy ch c

ch n r ng khe h mi ng c a phanh
hãm không trùng v i ph n vát c a
tr ng li h p.
202 BÀI 4:
- L a b truy
- dùng tô vít, l p phanh hãm. Hãy ch c

ch n r ng khe h mi ng c a phanh hãm
không trùng v i ph n vát c a tr ng li
h p.
u.
- ng h
trình li h p truy n th ng s truy n
p và nh khí nén
n 8 kgf/cm2 ,
n .
0.0961 in.)
BÀI 4: 203
- L p li h p truy n th ng vào b truy n

hành tinh s truy
- Gi tr ng li h p truy n th ng b
truy p. Ki m
tra r ng tr p có th quay t do
theo chi ng h và hãm theo
chi ng h .
- Bôi m t l p m ng m d u m lên b c
ch truy n hành tinh
s truy i l p chúng vào
li h p truy n th ng b truy
p nó vào li h p truy n
th ng b truy
24.32 mm 39.2 mm
Vành A
(0.957 in.) (1.54 in.)
CHÚ Ý:
204 BÀI 4:
- L p c
truy ng c m li h p truy n
th ng b truy
- t SST lên c m v h p s t
ng.
SST: 09350-20015 (09370-

12010)
- c c ng cách
gi nh c a tr ng li h p và SST.
N u kho c là gi ng
c khi tháo
ra, li h p truy n th ng s truy n
c l p chính xác.
- Bôi d O m ir i
l p nó vào phanh b truy
- L p t m v h p s b ng 6 bulông.
- Xi t ch t các bulông.
Mômen:
34 N*m{ 345 kgf*cm , 25 ft.*lbf }
57 N*m{ 580 kgf*cm , 42 ft.*lbf }

cho
BÀI 4: 205
- Bôi m t l p m ng m d um lên
vòng bi và l u.
Vòng bi 24.32 mm 43.2 mm

A (0.957 in.) (1.70 in.)
CHÚ Ý: i.
- Bôi d O m i
và l p nó vào c u.
- t nh u vào SST
(2 bu lông d l p nó.
SST: 09350-20015 (09370-

12010)
- Hãy bôi keo phòng l u bu
lông.
- dùng tô vít, tháo SST.
- Xi t ch t các bulông.
Mômen:
21 N*m{ 215 kgf*cm , 16 ft.*lbf }
206 BÀI 4:
- Ki m tra r ng tr p quay êm.
- ng h u tr c
c a tr c th c p trong khi l c tr c th
c p b ng tay.
0.0354 in.)
- Ki m tra r ng tr c th c p quay êm.
- Ki m tra ti ng kêu ho ng trong khi

c p khí nén vào l .
- Li h p truy n th ng b truy
- Phanh s truy
- Li h p phía sau
- Li h c
- Phanh No. 1
- Phanh No. 2
- Phanh No. 3
BÀI 4: 207
- L p phanh hãm ch E vào tr c.
- L , tr c cóc hãm
và lò xo.
- N i c vào c n van
u khi l p nó.
- L p giá b b ng 2
m vênh và 2 bulông.
Mômen:
7.4 N*m{ 75 kgf*cm , 65 in.*lbf }
208 BÀI 4:
- Chuy n c u khi n chuy n s

n v trí P và xác nh n r ng bánh
a b truy
b hãm chính xác b ng các cóc hãm.
- Bôi d O m i
và l p chúng vào các píttông.
- L p 3 lò xo và 3 píttông b tích áp vào
3l .
Píttông
C-1 31.85 mm (1.25 in.)
C-2 31.85 mm (1.25 in.)
B-2 34.8 mm (1.37 in.)
Lò xo
75.03 mm (2.95 in.)

C-1
17.00 mm (0.669 in.)
62.27 mm (2.45 in.)

C-2
16.4 mm (0.646 in.)
56.40 mm (2.22 in.)

B-2 Màu xanh lá cây
18.79 mm (0.740 in.)
BÀI 4: 209
- Gióng th ng rãnh c u khi n

v i ch t c a c n
- L p thân van b ng 17 bu lông.

Mômen:
9.8 N*m{ 110 kgf*cm , 87 in.*lbf }
- Chi u dài c a m
a. 36 mm (1.42 in.) cho bulông A

b. 28 mm (1.10 in.) cho bulông B
c. 45 mm (1.77 in.) cho bulông C
d. 30 mm (1.18 in.) cho bulông D
- Bôi d O c a gi c
nh ps .
- L n h p s vào v b ng bu
lông.
Mômen:
16 N*m{ 160 kgf*cm , 12 ft.*lbf }
210 BÀI 4:
- N i gi c n nt chuy n
s .
- L p k p b ng bu lông.
Mômen: 9.8 N*m{ 110 kgf*cm , 87

in.*lbf }
- dùng búa nh t vào

.
CHÚ Ý:
- L m m i vào c m l c d u.
- L p l c d u b ng 3 bulông.
Mômen: 5.4 N*m
BÀI 4: 211
-
- L p 2 mi ng nam châm vào cácte

d u.
CHÚ Ý:
- L i vào v h p s .
- L p t m c m cácte d u b ng 14 bu
lông.
Mômen: 4.4 N*m

212 BÀI 4:
- L p m i và n p che b ng
3 vít.
- dùng kìm tháo phanh, l p phanh hãm

c.
- L p then và rôto c m bi n.
- dùng kìm tháo l p phanh hãm, l p

phanh hãm phía sau.
- ng ch n
b i m i vào.
BÀI 4: 213
- Bôi m MP lên l i c a ph t d u m i.
- t d u
vào.
SST : 09309-37010
0.268 in.)
- L p ph t ch n b i m i vào mi ng
hãm m i.
- t ch n
b i cùng v i mi ng hãm vào.
0.0512 in.)
CHÚ Ý:
- L p i vào ph
h ps .
214 BÀI 4:
- L pm i và l p v p
s vào v h p s .
- Hãy bôi keo vào bu lông A.
- L p 6 bu lông.
Mômen: 36 N*m
sau.
45 mm (1.42 in.) cho bulông A
35 mm (1.38 in.) cho bu lông B
- Bôi d O m ir i
l p nó vào c m bi n.
- L p c m bi n b ng bulông.
Mômen: 5.4 N*m
- Bôi d u ATF vào g O m ir i

Mômen: 5.4 N*m
BÀI 4: 215
- Bôi d O m ir i
Mômen: 5.4 N*m{ 55 kgf*cm , 48

in.*lbf }
- Bôi d O m ir i
l p nó vào các cút n i ng.
- L p 2 cút ng vào.
Mômen: 25 N*m{ 250 kgf*cm , 18

ft.*lbf }
- Bôi d Oc ac m
bi n nhi d u ATF.
- L p c m bi n.

ft.*lbf }
216 BÀI 4:
- L p công t c vào tr c c u
khi n, và xi t t u ch nh.
- L m hãm m i b c.
Mômen: 7.0 N*m

- S d ng c n tr u khi n, xoay
tr c c u khi n theo chi u
ng h n khi nó b hãm l i
c chi ng h
2n t nó v trí N.
- Gióng th ng chu n trung gian

v i rãnh công t c, và xi t ch t bulông
u ch nh.
Mômen: 5.4 N*m

- B các tai hãm c m hãm.
- L p c n tr u khi n b c và
m vênh.
Mômen: 16 N*m
Mômen: 28 N*m
BÀI 4: 217
VÀ BÁO CÁO
Ngày: Nhóm:
Tên thành viên:
Tên bài:
A. Quan sát
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
B. ng bên ngoài
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
C.
1.
- Th c hi n theo quy trình tháo h p s :
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
2.
STT
3
218 BÀI 4:
10
11
12
13
3.
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
4.
STT Nguyên nhân

1
2
3
BÀI 5: 219
BÀI 5:
- Hi cm u c a tr c các-
- N c quy trình tháo h p s t ng t trên xe;
- Th c hi n các quy trình tháo l p và ki m tra c m các-
- ng kh p các-
5.1 M U
5.1.1 M ích kh p các-
- Truy n công su t t h p s ngang/d n vi sai;
- Tr c các- d ch chuy n lên xu ng v u ki ng xá và
tri t tiêu s i v chi u dài b ng rãnh then;
5.1.2 Yêu c u kh p các-

- Truy n công su t t h p s n vi sai êm d u;
- C ut n và làm vi c chính xác;
- mb rung và ti ng n;
- Yêu c u v m t k thu i v i tr c các- c ph c làm b ng v t li u
c ng, có kh u l c t t, vì ph n l n các tr u có chi
il b i tr c ph c ng và
b ch cl ng trong ;
5.2 P M TRA C M CÁC

220 BÀI 5:
nút b u h p s , tô vít, b c n tuýp, ng h t , d ng c gi bích n i, b

Vam A, a phái trên, bu long gi a, tay, i c 150, u n i c 20, vòng
bi kh p cac- d ng tháo l p và thay th ) ng h t c c p, gi
lau, ch
STT Ghi chú
SST
1
09325-40010
4 Tô vít
5
BÀI 5: 221
SST
8
09330-00021
SST
9
09950-30012
SST
10
09951-03010
SST
11
09953-03010
SST
12 Tay
09954-03010
222 BÀI 5:
SST
13
150 09955-03030
SST
14
09956-03030
- SST
15
09332-25010
5.2.1
- Gióng th ng các d u ghi nh trên

m t bích tr t bích
c a b vi sai.
- m
và ng t tr
- Tháo 2 bulông và 2 t m ra kh i d m
ngang.
- Kéo tr
BÀI 5: 223
- SST (09325-40010)
- Tháo c gi a No.1
- u ghi nh lên kh p bích n i

và n ng bích.
- m.
- Tách tr c trung gian.

- C nh kh p bích n i t i ph n vòng bi
gi a lên êtô.
- dùng m c và búa, n i l ng ph n
hãm c c hãm.
CHÚ Ý:
224 BÀI 5:
- dùng SST(d ng c gi bích b i và m t

u kh c hãm và vòng
m
- u ghi nh lên tr c trung

gian và kh p bích n i.
- dùng SST(b vam A), tháo m t kh p

bích ra kh i tr c trung gian.
- gi a.
- ng h o c a tr c
c trung gian.
BÀI 5: 225
0.3 mm (0.0118 in.)
0.5 mm (0.0197 in.)
a.
b.
197 in.)
- gi a b ng tay,
ki m tra r ng nó quay êm không b k t,
và không có v ng.
- N u có b t c ng nào, hãy thay

th vòng bi gi a.
- N u có b t c iv il i
c a h p vòng bi gi a, hãy thay th nó.
- u ghi nh lên n ng và tr c.
226 BÀI 5:
- dùng m ng và búa, hãy

các vòng ngoài c a b tr c
ch th p vào.
- dùng 2 tô vít, tháo 4 vòng hãm ra các

kh i rãnh.
- K p tr a các t m
nhôm.
- dùng SST (vòng bi kh p cac-

(d ng c thay th và tháo l
bi tr c ch th p phía n ng bích cho
n khi; 1) tr c ch th p ch m vào
n ng bích ho c tr c, và 2) bi tr c
ch th i di n b y ra
m t ph n.
- ,
- K p vòng ngoài c a bi tr c ch th p
v y ra lên êtô có lót các t m
tháo bi
tr c ch th p.
CHÚ Ý:
- Tháo n ng bích và tr c ch th p ra kh i tr c.
- L p l i2 bi tr c ch th p v a tháo ra vào tr c ch th p và k p các bi tr c ch

th p lên êtô có lót các t m nhôm.
BÀI 5: 227
(d ng c thay th và tháo l p
bi tr c ch th p phía n n
khi; 1) tr c ch th p ch m vào kh p
n ng, và 2) bi tr c ch th p bên phía
i di n b y ra m t ph n.
- K p vòng ngoài c a bi tr c ch
th p v y ra lên êtô có lót các
t
tháo bi tr c ch th p.
- Tháo tr c ch th p ra kh i n ng bích.
- Hãy dùng quy t tháo bi tr c ch th i di n c a tr c ch th p.

- Hãy dùng tháo tr c ch th p kh i.
5.3 L P CHI TI T
- Bôi m MP lên tr c ch th p m i và 4
bi m i.
- L p tr c ch th p lên n ng bích.
228 BÀI 5:

(d ng c thay th và tháo l p)), l p 2
bi tr c ch th p vào tr c ch th p.
- dùng SST(vòng bi kh p cac-

(d ng c thay th và tháo l u
ch nh các bi tr c ch th p sao cho:
1) n t quá các rãnh
phanh hãm c a bi tr c ch th p, và
các rãnh càng r ng càng t
r ng rãnh c hai bên là b ng nhau.
- L p 2 phanh hãm m i vào các bi tr c

ch th p m i l p. Các phanh hãm này
ph dày gi c
c tr n
0.00197 in.)
CHÚ Ý:
- Hãy s d ng các vòng hãm m i.
- dày c a vòng hãm ph c u.
- dùng m ng bích vào cho

n khi không có khe h gi a các bi
tr c ch th p và các phanh hãm.
- Gióng th ng các d u ghi nh trên n ng
bích và tr
- L p 2 bi tr c ch th p lên phía tr c.
Hãy l p các tr c ch th p kh p các
ng cách dùng m t quy
.
BÀI 5: 229
- L gi a vào tr c trung gian.
- Bôi m MP lên l i ph n then hoa c a

tr c trung gian.
- Gióng th ng các d u ghi nh trên kh p

bích n i và tr c trung gian, r i l p
kh p bích n i vào tr c trung gian.
- L m ph ng.
- dùng SST (d ng c gi bích n gi

kh p bích n i, r i ép vòng bi vào v trí
b ng cách l c hãm m i.
Mômen: 181 N*m
- N il c hãm.
- Xi t l c hãm.
Mômen: 68 N*m
230 BÀI 5:
- dùng m c hãm.
- Gióng th ng các d u ghi nh trên n ng

bích và kh p bích n i và l p chúng vào
b c.
Mômen: 88 N*m
- Gióng th ng các d u ghi nh trên n ng bích và kh p bích n i và l p chúng vào b ng 4

c.
nhau.
BÀI 5: 231
Vòn
rung -

VÀ BÁO CÁO
Ngày: Nhóm:
Tên thành viên:
Tên bài:
A. Quan sát
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
B.
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
232 BÀI 5:
C. -
1. -
- Th c hi n theo quy trình tháo kh p các- :

.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
2. -
STT
3. -
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
4.
STT Nguyên nhân
3
BÀI 6: 233
BÀI 6:
- Hi cm u c a vi sai;
- Th c hi n các quy trình tháo l p và ki m tra vi sai;

- ng b vi sai;
6.1 M U
6.1.1 M a vi sai
- B vi sai giúp các bánh xe quay v i t khác nhau, t o s cân b ng và nh cho
c bi t khi vào cua.
6.1.2 Yêu c u c a vi sai

- it c a các bánh xe (trái, ph ng cong, cua.
- Truy n momen quay t i bánh xe ch ng.

- khi truy n các bánh xe d ng và ch ng ph mb ot bánh
n.
- u gi m t cu c khi momen xo n truy n t i các

bánh xe.
6.2 NH NH KI U BÁN TR C GI M T I VÀ
G NG
6.2.1 Nh nh ki u bán truc gi m t i
234 BÀI 6:
A.
hoàn toàn
B.
C.
1.
2.
3. vòng bi
4.
6.2.2 ng
A. Tháo
- dùng các quy trình gi ng nhau cho bên ph i và bên trái.
- Quy trình li
- Ng t gi c n i c a c m bi n.
- Ng t 3 k p.
CHÚ Ý:
BÀI 6: 235
- ng ng phanh ra
kh i xi lanh bánh xe.
SST: 09023-00101
-
-
SST: 09520-00031
-
-
-
SST: 09308-00010
236 BÀI 6:
- dùng SST và máy

SST: 09950-00020
- w/o ABS: dùng máy mài, mài vòng

ch n bên trong.
- w/ ABS: dùng máy mài, mài vòng

ch n bên trong và rôto c m bi n t c
ABS.
- w/o ABS: c và m t búa, c t
kh i tr c c u.
- c và búa, c t vòng
hãm bên trong và rôto c m bi n t c
i
tr c c u xe.
BÀI 6: 237
- dùng SST và máy ép, ép vòng bi ra

kh i tr c c u xe.
SST: 09527-30010
- Tháo vòng ch n bên ngoài vòng bi.
B.
- Quy trình li
- Bulông không ghi mômen xi t tiêu chu c ch ra trong b ng bulông tiêu chu n.
- L p vòng ch a
vòng bi.
- dùng SST và máy ép, ép vòng ch n và

vòng bi m i vào tr c c u xe.
SST: 09515-21010
au
238 BÀI 6:
- Nung nóng vòng ch n bên trong lên

t i kho ng 150°C (302°F).
- dùng SST và máy ép, ép vòng ch n
bên trong lên tr c c u xe trong khi nó
SST: 09515-21010
- ng m t không b vát c a vòng

ch
- Hãy ch c ch n r ng không có d u
ho c m trên tr c c u sau ho c vòng
ch n.
- dùng SST và máy ép, ép rôto c m

bi n t ABS vào tr c c u xe.
SST: 09515-21010
- dùng SST và máy ép, ép ph t d u m i

vào tr c c u xe.
SST: 09506-30012
BÀI 6: 239
- t d u vào.
SST: 09517-30010
- L c u v i ph n vát
quay xu i.
- L p phanh sau vào v c u sau.
- Gióng l c i v u c a vòng
ch n và l
- c c u vào.
SST: 09520-00031
- Quay v u c a vòng ch n bên ngoài

xu i.
- L p giá b t vòng ch n bên ngoài b ng

c.
Mômen: 80 N*m
CHÚ Ý:
240 BÀI 6:
- dùng SST, n i các ng phanh.

SST: 09023-00101
Mômen:
15 N*m{ 155 kgf*cm , 11 ft.*lbf }
không không dùng SST
14 N*m{ 143 kgf*cm , 10 ft.*lbf }

không dùng SST
Mômen: 8.5 N*m
CHÚ Ý:
- L p 6 k p.
CHÚ Ý:
- N i l i gi c n i c a c m bi n.
bánh xe sau
Mômen: 110 N*m
6.3 THÁO B I X NG

t c panme, tô vít, b c n tuýp, kh u 30mm, t ch t, u hoa kh E14, ng h so
BÀI 6: 241
t , kìm m qu , Kìm tháo phanh ngoài s 1, Kìm tháo l p phanh hãm, b
dính, búa cao su, c lê cân l c, c c p, gi lau, ch
STT Hình Ghi chú
4 Tô vít
5
242 BÀI 6:
6 Búa
8 SST
09011-12301
9 SST
09301-00030
10 SST
09044-00010
11 Kìm tháo phanh SST

09905-00012
12 SST
hãm 09905-00013
BÀI 6: 243
13
14
- Tháo tr
- d u.
4. Th
- Tháo nút x .
- Tháo tr ng phanh
244 BÀI 6: THÁO
- Tháo tr ng phanh
- Tháo lò xo h i
- Tháo lò xo h i
- Tháo gu c phanh
- Tháo gu c phanh
- Tháo c m bi n t
BÀI 6: 245
- Tháo c m bi n t
13.
-
246 BÀI 6:
- Tháo tr c c u sau ra kh i t
- Tháo tr c c u sau ra kh i t
- Tháo ph t d u tr c c u sau
BÀI 6: 247
- Tháo ph t d u tr c c u sau
CHÚ Ý:
19. Thái gio
6.4 KI M TRA B VI SAI

t , kìm m qu , kìm tháo phanh ngoài s 1, kìm tháo l p phanh hãm, b
dính, vam tháo ph t d u, vam tháo ph t d u, d ng c tháo l cc a
d a, b gi , c bán tr c, búa cao su, c lê cân l c, c c p,
gi lau, ch
248 BÀI 6:
STT Ghi chú
4 Tô vít
5
BÀI 6: 249
6 Búa
8 SST
09011-
12301
9 SST
09301-
00030
10 SST
09044-
00010
11 SST
09905-
00012
12 SST
09905-
00013
250 BÀI 6:
13
14
15 Búa cao su
16 SST
09308-
00010
17 SST
09308-
10010
18 SST
09556-
22010
BÀI 6: 251
19 SST
09958-
04011
20 SST
09930-
00010
21 SST
09950-
00020
22 Tay vam 150 SST
09951-
07150
22 SST
09950-
70010
252 BÀI 6:
- dùng m ng h oc a
bích n ng và
n m ngang.
0.10 mm (0.0039 in.)
0.10 mm (0.0039 in.)
0.07 mm (0.0028 in.)
0.0071 in.)
BÀI 6: THÁO 253
- dùng c lê cân l p
gi d
vành ch u.
quay):
- dùng c lê cân l i tr ng ban

u v d a
p
xúc.
- dùng cân l ng t i tr ng ban

u.
254 BÀI 6:
- dùng SST(d c bán tr c)

và búa, m khoá hãm c
c.
- dùng SST(d ng c gi bích n i)

gi bích n i và ch
c.
CHÚ Ý:
BÀI 6: 255
- dùng SSTvà máy ép, ép ch n b i ra.
SST:
09950-00020
09951-07150
09950-70010
CHÚ Ý:
- dùng SST, tháo ph t d u ra kh i v b

vi sai.
SST: 09308-10010
- dùng SST, tháo vòng bi (bên trong) ra

kh d a.
SST: 09556-22010
256 BÀI 6:
- u
ch nh.
- u ghi nh trên n p vòng bi

và v b vi sai.
- Tháo 4 bu lông và 2 n p vòng bi b vi

sai.
- nh.
- Tháo h p vi sai cùng v i 2 vòng bi ra

kh i v vi sai.
- Tháo 2 vòng bi h p vi sai (bên ngoài)
ra kh i h p vi sai.
BÀI 6: 257
- qu d a và b c cách ra
kh i v b vi sai.
-
(bên trong) ra kh d a.
SST: 09950-00020
CHÚ Ý:
258 BÀI 6:
-
ngoài) ra kh i v vi sai.
SST: 09308-00010
- ng và m
vành ch a d u ra kh i v vi sai.
- dùng m
ngoài) ra kh i v
b vi sai.
- u ghi nh
bao và h p vi sai.
- dùng m t tô vít và m t búa, n y các

t m hãm ra.
- Tháo 10 bu lông b t
ch u và 5 t m hãm.
BÀI 6: 259
- dùng m t búa nh
vành ch tách nó ra kh i h p vi
sai.
- L p vòng bi h p vi sai sau vào h p vi sai.

- L p h p vi sai vào v b vi sai.
- L p 2 n p vòng bi vào v b vi sai b ng 4
bu lông.
Mômen: 85 N*m
- Ki o c a h p vi sai.
cho phép:
0.07 mm (0.0028 in.)
- Tháo h p vi sai.
- Tháo vòng bi c a v b vi sai sau.
- dùng SST, tháo 2 vòng bi h p vi sai

sau (bên trong) ra kh i h p vi sai.
SST:
09950-40011 (09951-04020,
09952-04010, 09953-04030,
09954-04010, 09955-04061,
09957-04010, 09958-04011)
09950-60010 (09951-00360)
260 BÀI 6:
- dùng m c và búa, m khoá h p vi

sai.
- Tháo các chi ti i h p vi

sai.
BÀI 6: 261
- Ki m tra r c không b h ng.
- N c không b h ng, hãy thay th b vi sai.
- Ki m tra h p vi sai không b h ng.
- N u h p vi sai b h ng, hãy thay th nó.
6.5 U CH A
TRUY N L C CHÍNH VÀ L P CHI TI T

t , kìm m qu , kìm tháo phanh ngoài s 1, kìm tháo l p phanh hãm, b
dính, búa cao su, c lê cân l c, c c p, gi lau, ch
STT Ghi chú
2
262 BÀI 6:
4 Tô vít
6 Búa
8 SST
09011-12301
9 SST
09301-00030
BÀI 6: 263
10 SST
09044-00010
11 Kìm tháo phanh ngoài SST

09905-00012
12 SST
hãm 09905-00013
13
14
264 BÀI 6:
- L m ch
tr c.
1.00 mm (0.039 in.) 1.20 mm (0.047 in.)
1.10 mm (0.043 in.) 1.30 mm (0.051 in.)
- L c (v m
d c tr m
d c tr c và tr p
vi sai.
- c.
- dùng m ng h p
c c trong khi gi m t
sai v phía h p vi sai.
0.008 in.)
dày khác nhau.

BÀI 6: 265
- dùng t ch t và m t
th ng qua h p vi sai và l c a tr c
- p vi sai
- Lau s ch các b m t ti p xúc c a h p vi

u.
- u trong
c sôi lên x p x 100°C (212°F).
- C n th n nh vành ch u ra
kh c sôi.
-
ch t, nhanh chóng l p bánh
u vào h p vi sai.
- Hãy gióng th ng các d

vành ch u v i các d u trên h p vi sai.
- L p t m 5 t m hãm m i và 10 bu lông.
- Sau u ngu i, hãy

l p 10 bu lông b ng cách xi t các bu lông
i nhau m t l c xi u nhau qua m t
vài l n.
Mômen: 97 N*m
-
hãm.
Gõ vào tai A sao cho nó có ngang
Gõ vào tai
266 BÀI 6:
SST:
09950-60010 (09951-00430, 09951-
00480, 09951-00470, 09951-00550)
09950-70010 (09951-07150,
09951-00560, 09951-00570)
- L p h p vi sai và 2 vòng bi vi sai (phía

ngoài) lên v vi sai, và l u
ch a vòng
bi.
- L p 2 n p vòng bi b ng 4 bulông.
Mômen: 85 N*m
- ng h so, ki o c a
u.
- dùng SST, t m ép và máy ép, ép

ch n b i m i vào.
SST: 09636-20010
CHÚ Ý:
BÀI 6: 267
- dùng SST, m ng và m t búa,

n d u m i vào.
-
(bên ngoài) lên v vi sai.
SST:
09316-60011 (09316-00011,
09316-00021)
-
(bên ngoài) lên v vi sai.
SST
09316-60011 (09316-00041, 09316-
00011)
- L m ph
qu d a.
- dùng SST và
u.
SST: 09506-30012
268 BÀI 6:
- L d
qu d a và vành d
d a b vi sai sau.
- dùng SST, l p bích n i.

SST
09950-30012 (09951-03010,
09953-03010, 09954-03010, 09955-
03030, 09956-03030)
09330-00021 (09330-00030)
CHÚ Ý:
- u ch nh t i tr u bánh
d a b ng cách xi c
bích n i.
- dùng SST gi bích n i, xi t ch

c.
SST
09330-00021 (09330-00030)
Mômen:
230 N*m{ 2,346 kgf*cm , 170
CHÚ Ý:
BÀI 6: 269
a.
b. dùng
Vòng bi
CHÚ Ý:
nhau.
-
270 BÀI 6:
- Gióng th ng các d u ghi nh trên n p

b c và v vi sai.
- L p các n p vòng bi bên trái và bên

ph i b ng 4 bu lông.
Mômen: 85 N*m
- N i l ng 4 bu lông n n
u ch nh có th
v c b ng SST.
- dùng SST, xi u ch nh bên

n khi
vành ch u có khe h p kho ng
0.2 mm.
SST
09504-00011
09960-10010 (09962-01000, 09963-
00700)
BÀI 6: 271
- u,
xi t ch t hoàn toàn
u ch
qu d n
nh, hãy n i l u ch nh bên
d a.
- dùng SST, xi c u ch 1
n 1.5 v ch t vi trí t i tr u
b ng 0.
- dùng m ng h u ch nh khe
h p c u
n giá tr tiêu
chu n.
0.0071 in.)
- u ch nh khe h p b ng cách v u ch nh bên trái và bên ph i

m ,n il c bên ph i m t v ch và n i l c phía
bên trái m t v ch.
- Th c hi i 3 v trí hay nhi ic
- Xi t ch t các bulông n p vòng bi.

Mômen: 85 N*m
272 BÀI 6:
- Bôi chì màu xanh lên 3 ho

t i 3 v
vành ch u.
- Gi ch c bích n i v
u theo c hai
ng.
- Ki m tra v t ti
- N p xúc chính
xác, hãy dùng b ch n
m chính xác.
- dùng SST và búa, m khoá hãm c a

c.
SST
09930-00010 (09931-00010,
09931-00020)
BÀI 6: 273
- dùng SST gi bích n c.
SST
09330-00021 (09330-00030)
-
ngoài) ra kh i v vi sai.
SST: 09308-00010
- ng và m
vành ch a d u ra kh i v vi sai.
- L p b c cách vòng bi m i vào bánh

d a.
274 BÀI 6:
- t d u vào.
SST: 09554-30011
1.0 +-0.45 mm (0.039 +-0.0177 in.)
- dùng SST, l p m
qu d a.
SST
09950-30012 (09951-03010,
09953-03010, 09954-03010, 09955-
03030, 09956-03030)
09330-00021 (09330-00030)
CHÚ Ý:
BÀI 6: 275
- Bôi d
c c m i.
- dùng SST gi m t bích, xi t ch

c.
SST
09330-00021 (09330-00030)
Mômen: 230 N*m{ 2,346 kgf*cm ,
Vòng bi
Mômen:
276 BÀI 6:
- dùng cân l i tr u.
5.2 in.*lbf)
- ng h so, ki m tra khe h

kh p c u.
Kh
0.0071 in.)
- dùng m ng h oc a
bích n i c d a theo
ng và n m ngang.
BÀI 6: 277
0.10 mm (0.0039 in.)

0.10 mm (0.0039 in.)
- dùng m c.
- L u ch nh m i trên
các n p vòng bi b ng 2 bulông.
ft.*lbf }
- B c.

278 BÀI 6:

VÀ BÁO CÁO
Ngày: Nhóm:
Tên thành viên:
Tên bài:
A. Quan sát
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
B.
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
C.
1. Tháo vi sai
- Th c hi n theo quy trình sai:

.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
BÀI 6: 279
2.
STT
1
3.
- Th c hi n theo quy trình vi sai:
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
4. Trình
STT Nguyên nhân

1
2
3
280 BÀI 7:
BÀI 7:
- Hi cm u c a h th ng treo;
- Nh n c các lo i h th ng treo trên ô tô;
- Ki u ch t bánh xe;
- Th c hi n các quy trình tháo l p và ki m tra h th c và sau;
- ng h th ng treo;
7.1 M U
7.1.1 M
- T u ki n cho bánh xe th c hi n chuy ng
v i khung xe ho c v xe theo yêu c n ch t i m c có th ch p
nh c nh ng chuy ng không mu n có khác c c ngang, l c
d
- Truy n l c và momen gi a bánh xe và khung xe: bao g m l c th ng (t i tr ng,
ph n l c), l c d c (l c kéo ho c l c phanh, l y ho c l c kéo v i khung, v ), l c
bên (l c li tâm, l c gió bên, ph n l ng, momen phanh.
7.1.2 Yêu c u
- H th ng treo ph i phù h p v u ki n s d thu t c
ch y trên n ng t t ho c xe có kh y trên nhi a hình khác nhau.
- Bánh xe có kh n d ch trong m t gi i h n không gian h n ch .

- Quan h ng l c c a bánh xe ph i h p lý th a mãn m a h th ng treo
là làm m ng các quan h ng l c
h ng h c c a chuy ng bánh xe.
- Không gây nên t i tr ng l n t i các m i liên k t v i khung ho c v .

BÀI 7: 281
- b n cao.
- tin c y c u ki n s d ng phù h p v thu t không g p
ng b ng.
- Có kh ng rung và ch ng n truy n t bánh xe lên thùng ho c v .

- mb u khi n và nh chuy ng c a xe t cao.
- Giá thành th p và m ph c t p c a k t c u không quá l n.
7.2 NH NH H TH NG TREO
- H th ng treo ph thu c n i trên m t d m c u li n, các chi ti t h

th ng treo s n i d m c u v i thân xe.
- H th ng tre cl c g n v i thân xe m c l p nên chúng

có th d ch chuy c l p v i nhau.
a.
- H th ng treo ph thu c ki u nhíp song song
- H th ng treo ph thu c ki n v i thanh ngang

282 BÀI 7:
- H th ng treo ph thu c ki i d m xo n
- H th ng treo ph thu c lo i lò xo tr
- H th ng treo ph thu c lo i lò xo tr u l c bên
- H th ng treo ph thu c lo i lò xo tr v u l c bên

BÀI 7: 283
b.
- H th c l p ki u thanh gi ng Mácpherson
- H th c l p ki u hình thang v i ch c kép
- H th c l p ki u ch c xiên
284 BÀI 7:
- H th cl p s d
- H th c l p lo i n n
c.
- Lo i nhíp
BÀI 7: 285
- Lo i lò xo
- Lo i thanh xo n
- Lo i cao su
286 BÀI 7:
- Lo i th y l c
- H th ng treo khí nén
- H th u bi nt
BÀI 7: 287
d.
- Lo i gi m ch n th y l c
- Lo i gi m ch
288 BÀI 7:
7.3 KI U CH T BÁNH XE
7.3.1 Ki t bánh xe

m n, tô vít, b c n tuýp, dây d n, bình c quy, êtô, ki ng h
ng h c c p, gi lau, ch
STT Ghi chú
1 SST
09040-00011
2 K SST
09043-20060
3
BÀI 7: 289
4
8
290 BÀI 7:
- Ki m tra các l p xe
CHÚ Ý:
- Hãy nhún xe vài l nh h th u cao xe.
-B Phía sau C - D
TGN40L-GKMRKU 75 mm (2.95 in.) 44 mm (1.73 in.)
TGN40L-GKMNKU 76 mm (2.99 in.) 45 mm (1.77 in.)
TGN40L-GKPNKU 81 mm (3.19 in.) 47 mm (1.85 in.)
B:
C:
Kho
D:
CHÚ Ý:
A+B
C-D
A + B: 0°10' +/-5' (0.17° +/-0.09°)

TGN40L-GKMRKU
C - D: 3.6 +/-1.0 mm (0.14 +/-0.04 in.)
TGN40L-GKMNKU A + B: 0°10' +/-5' (0.17° +/-0.09°)

BÀI 7: 291
C - D: 3.5 +/-1.0 mm (0.14 +/-0.04 in.)
A + B: 0°8' +/-5' (0.13° +/-0.09°)

TGN40L-GKPNKU
C - D: 2.7 +/-1.0 mm (0.11 +/-0.04 in.)
- Tháo các k p b t cao su ch n b i

c lái.
- N i l u thanh
- V i và
bên trái m ng b u
ch ch n giá tr gi a.
- Ch c ch n r dài c u
tha i và bên trái là x p
x b ng nhau.
0 +/-1 mm (0 +/-0.039 in.)
- Xi t ch u thanh
Mômen:
55.5 N*m{ 566 kgf*cm , 41 ft.*lbf }
- t các cao su ch n b và l p
các k p vào.
292 BÀI 7:
- n các v trí khoá

bên trái và bên ph i và góc bánh xe.
Góc trong bánh xe
33°30'
(33.5°)
- L ng h -
caster-kingpin ho c lái các bánh
c c a xe lên tâm c a b u
ch t bánh xe.
7.4 THÁO H TH C VÀ PHÍA SAU

d ng c và trang thi t b ph c v cho vi c tháo l c, ki m tra g m: b
u l c giác, d ng c tháo vòng bi, mi ng lót b c, tô vít, d ng c tháo
vòng bi côn tr c vít(b tháo l p), vam tháo kh p c u, b c n tuýp, t ch m,
BÀI 7: 293
kh u l c giác 6, d ng c , ng h t l p, c lê cân l c ng
h c c p, gi lau, ch
STT Ghi chú
SST
1
09040-00011
SST
2
09043-20060
4 bánh xe
294 BÀI 7:
SST
9
09628-62011
BÀI 7: 295
SST
10
vít 09613-26010
SST
11
09710-01061
SST
12
vòng bi 09950-00020
7.4.1 Tháo h th c
7.4.1.1 c
A. Tháo ra
296 BÀI 7: THÁ
- Ki m tra r kh p c u b ng cách l ng
b ng tay.
- Tháo 2 bulông và ng n c m
bi u khi t.
- i b ng kích.
- Tháo k c.
- dùng SST, tháo kh p c u phía trên ra

kh i cam lái.
SST: 09628-62011
- c và 2 bu lông.
-
BÀI 7: 297
B.
- Tháo b c
- dùng m n
cong toàn b bích c a b
rên hình v .
- dùng SST và máy ép, ép b c ra.

SST
09613-2601009710-22021 (09710-
01061) 09950-00020
7.4.1.2 c
A. Tháo ra
- L
- d ng h a kh p
c i khi b n c moay
ng v i m t l c 294 N (30
kgf, 66 lbf).
298 BÀI 7:
- c và bu lông.
- Ng t b gi m ch n cùng v i lò xo tr ra
kh i.
- Tháo 2 bu lông và ng t kh p c u ra
kh i cam lái.
- u ghi nh u
ch nh góc Camber No. 1 và khung xe.
- u ch nh góc
Camber s 1 và s u ch nh
i.
- Tháo ch t ch c.
- dùng SST, tháo mi ng gá kh p c u.
SST: 09628-00011
BÀI 7: 299
B.
- dùng m n
hình v .

SST:
09632-36010
09950-00020
09950-60010 (09951-00520)
- dùng m n
hình v .

SST:
09632-36010
09950-00020
09950-60010 (09951-00520)
300 BÀI 7:
7.4.2 Tháo h th ng treo phía sau
- dùng cùng các quy trình cho bên ph i và bên trái.
- Quy trình li
- v c u xe.
- c và 2 cái hãm.
- Tháo 2 bu lông.
- Ng t b gi m ch n và 2 b c ra kh i
v c u và khung xe.
- c hãm, giá b t, 3 cái hãm

m.
7.5 KI M TRA GI M CH N P C VÀ SAU

BÀI 7: 301
- Nén và giãn c y b gi m ch n 4
l n tr lên. Ki m tra r ng không có
l c c n ho c ti ng kêu b ng
trong khi thao tác.
- Nén và giãn píttông b gi m ch n và

ki m tra r ng không có l c c n khác
ng ho c ti ng kêu b ng
trong khi thao tác.
7.6 L P H TH NG TREO

d ng c và trang thi t b ph c v cho vi c tháo l c, ki m tra g m: b
u l c giác, d ng c tháo vòng bi, mi ng lót b c, tô vít, d ng c tháo
vòng bi côn tr c vít(b tháo l p), vam tháo kh p c u, b c n tuýp, t ch m,
kh u l c giác 6, d ng c tháo l p b c c a h th c (b ), mi ng lót b
c, d ng c , ng h t l p, c lê cân l c ng h so ,
c c p, gi lau, ch
S Ghi chú
TT
302 BÀI 7:
1 SST
09040
-00011
2 SST
09043
-20060
4
bánh xe
BÀI 7: 303
5
6
m
9 SST
09628
-62011
304 BÀI 7:
1 SST
0 09613
-26010
1 SST
1 09710
-01061
1 SST
2 vòng bi 09950
-00020
1 SST
3 09710
-22021
BÀI 7: 305
1 SST
4 09710
-01031
1 SST
5 09710
-20011
1 SST
6 09710
phía t -01031
1 SST
7 09710
-06071
1 SST
8 09726
-27012
1 SST
9 09726
-27012
306 BÀI 7:
7.6.1 L p h th c
7.6.1.1 L c
A.
SST: 09710-22021 (09710-01031)
B.

- Quy trình li ên trái.
- L p t ng 2 bulông
c.
các bu lông.
- L eo trên vào c c b ng
c x rãnh.
Mômen: 110 N*m

- L p k p m i.
- L n c m bi n b ng 2 bu lông.
BÀI 7: 307
- L c.
Mômen: 110 N*m{ 1,122 kgf*cm , 81 ft.*lbf }
- H th p xe.
- Hãy nhún xe vài l nh h th ng treo.
- Xi t ch t 2 bu lông c
- -
7.6.1.2 L c
A.
2
- dùng SST và máy ép, l p b c m i vào.
SST: 09710-20011 (09710-03081)

09726-27012 (09726-02041)
CHÚ Ý:
308 BÀI 7:
- dùng SST và máy ép, ép b c m i vào.

SST: 09710-20011 (09710-06071)
09710-22021 (09710-01071)
- L pt iv u
ch u
ch nh góc Camber s 1 và s 2 và 2
c.
- Gióng th ng các d u ghi nh trên cam
u ch nh góc Camber s 1 và s 2.
Xi t t c.
BÀI 7: 309
- L p mi ng gá kh p c u b c
và m t ch t ch m i.
Mômen: 140 N*m{ 1,428 kgf*cm

, 103 ft.*lbf }
- L p mi ng gá kh p c u b ng 2 bu
lông.
Mômen: 160 N*m{ 1,632 kgf*cm
, 118 ft.*lbf }
- L p b gi m ch n v i lò xo tr b ng bu lông và l p t c.
- L c.
- H th p xe.
- Xi t ch c.
- C c và xi t ch t bu lông.
- -
7.6.2 L p ráp h th ng treo phía sau

310 BÀI 7:
- Quy trình li
sau
- L m, giá b t và
c hãm m i vào b gi m ch n.

ft.*lbf }
- L p b gi m ch n vào khung xe b ng 2
bu lông.

ft.*lbf }
- L p 2 b c m i và 2 cái hãm vào b

gi m ch n.
- L p t m b gi m ch n vào v c u xe
b c.
- H th p xe.
- Xi t ch t bulông.
BÀI 7: 311
7.7 TRI U CH NG VÀ KHU V C NGHI NGH
4.
312 BÀI 7:

VÀ BÁO CÁO
HÀNH VÀ BÁO CÁO
Ngày: Nhóm:
Tên thành viên:
Tên bài:
A. Quan sát
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
B.
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
C.
1.
- Th c hi n theo quy trình h th ng treo:

.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
2.
STT
2
BÀI 7: 313
4
bên trái
3.
- Th c hi n theo quy trình l p h th ng treo:

.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
4.
STT Nguyên nhân
3
314 BÀI 8:
BÀI 8:
- Hi cm u c a h th ng lái;
- Th c hi c quy trình tháo l c lái th y l l c lái;
- Ki m tra áp su t d u tr l c c a h th ng lái;
- ng h th ng lái;
8.1 M U
8.1.1 M
- Gi xe chuy ng nh theo yêu c u c i lái.
- Nh h th ng lái ô tô có th :
8.1.2 Yêu c u
- H th ng lái ph m b u khi n d u
u khi n bánh xe d ng và quan h hình h c c a h th ng lái ph m b o
p trong h th ng lái.
- Các bánh xe d ng khi ra kh ng vòng c n ph i t ng quay v tr ng thái

chuy ng th ng, ho quay bánh xe v tr ng thái chuy ng th ng ch c n
t l c trên vành lái nh ng vòng
BÀI 8: 315
- H th : v i xe có v n t c l n nh t > 100km/gi
t qua 18 0 , v i xe có v n t c l n nh t Vmax = 25 +
100Km/gi t quá 270
- V i h th ng lái không có tr l c, s vòng quay toàn b c t

ng v i góc quay bánh xe d ng phía trong v c hai phía k
0
t v trí trung gian là 35 . các v trí bi n c n ph i có v u t h n ch quay c a bánh
xe
- i b ng 12m v i t 10km/gi , l t
trên vành lái t t quá 250N
8.2 C LÁI TH Y L C,
L C LÁI

d ng c tháo l p phanh hãm s 1, ng h t , tô vít, m l ch, kh u v
u xy lanh, b tay c m, c lê cân l c, u tuýt then hoa T30, thanh
tr ng L p, t c lá c c p, gi lau, ch
STT Ghi chú
SST
1 09905-
00012
3
316 BÀI 8:
4 Tô vít
SST
09922-
6 10010
SST
09631-
7 20120
xy lanh
SST
09950-
8 70010
SST
09025-
9 00010
SST
09042-
00010
10
BÀI 8: 317
SST
09612-
11 00012
12
13
14
8.2.1 c lái th y l c
- ng ng d n d u
tr l
SST: 09023-38201
318 BÀI 8:
SST: 09612-00012
- u ghi nh u thanh
n
- N il u thanh
n c hãm.
- dùng m t kìm và m t tô vít, n i l ng

k p.
CHÚ Ý:
BÀI 8: 319
-
CHÚ Ý:
- dùng tô vít và búa, m hãm cho vòng

m.
CHÚ Ý:
- dùng c lê, gi
trái).
-
bên trái) ra kh l c
lái.
SST: 09922-10010
CHÚ Ý:
- dù
bên ph i) ra kh l c
lái.
SST: 09922-10010
CHÚ Ý:
- m hãm.
320 BÀI 8:
- c hãm.
SST: 09922-10010
CHÚ Ý:
- u l c giác 24 mm, tháo n p lò

xo d
- Tháo lò xo và d
- Tháo 2 bu lông.
- u khi n ra kh i v thanh
- Tháo gio u khi n.
- c a cút
n i ra kh i v u khi n.
BÀI 8: 321
- dùng SST, tháo cái hãm.

SST: 09631-20120
- t
d u ra.
SST: 09950-70010 (09951-07200)
CHÚ Ý:
- Tháo ph t d u ra kh
- L ng m t s i dây 20 mm (0.79 in.)

vào l
ch c ch n r ng l
t cb im .
CHÚ Ý:
322 BÀI 8:
- L c vít c y kh p c c và
phía sau 5 l ra trên hình v
c khi l c.
- dùng m t cân l c, v c liên t c
v it c giá
tr mômen vòng th 5.
- dùng m t tô vít, tháo ph t d O ra kh i thanh

CHÚ Ý:
8.2.2 Quy trình t l c lái
- l c lên êtô
có lót các t .
SST: 09630-00014 (09631-00132)

BÀI 8: 323
- u kh u 27 mm, tháo cút n i

c ng cao áp ra kh i v c.
- dùng m O ra
kh i cút n i c ng cao áp.
- Tháo van ki ng ra kh i
v c.
- Tháo lò xo nén ra kh i v c.
- Tháo 4 bu lông và v
kh i v c.
- O ra kh i v
sau.
- dùng m t tô vít, tháo phanh hãm tr c

ra kh i tr cùng v i puli.
- Tháo tr i puli ra kh i v
- l c.
324 BÀI 8:
CHÚ Ý:
- l c ra kh i v c.
7. Tháo cành c
- Tháo t c ra kh i v
c.
- O s 1 ra kh i t m
bên.
- O s 2 ra kh i v phía
cc
- dùng m t tô vít, n y ph t d u ra.

BÀI 8: 325
8.3 KI M TRA ÁP SU T D U TR L C

d ng c tháo l p phanh hãm s 1, tô vít, b c n tuýp, dây d n, bình c quy,
ki m, m l ch, kh u v u xy lanh, b tay c m, ng h t ,
u tuýt then hoa T30, thanh r ng L p, t ng h c
c p, gi lau, ch
STT Ghi chú
1 SST
09905-00012
4 Tô vít
326 BÀI 8:
6 SST
09922-10010
7 SST
09631-20120
8 SST
09950-70010
9 SST
09025-00010
BÀI 8: 327
10 SST
T30 09042-00010
11 SST
09612-00012
12
13
14
328 BÀI 8:
8.3.1 Ki m tra áp su t d u tr l c lái

- Ng t ng h i áp.
- N .
SST:
09640-10010 (09641-01010, 09641-01020, 09641-01030)
CHÚ Ý:
- Hãy x khí ra kh i h th ng tr l c lái.
- Kh nó ch y không t i.
- c sang ph n h
c l n khi h t hành trình. Hãy l p l i quy trình này vài l
d u.
- V y không t
c a SST và quan sát ch s trên SST.
8,300 kPa (84.6 kgf/cm2, 1,203

psi)
BÀI 8: 329
CHÚ Ý:
-
- nhi t c a d u tr l c lên quá cao.
- V y không t i, hãy m van

hoàn toàn.
- td u t
v/p và 3,000 v/p
Ch
490 kPa (5 kgf/cm2
CHÚ Ý:
- y không t i và
van m h n h t
8,300 kPa (84.6 kgf/cm2, 1,203

psi)
CHÚ Ý:
- c gi này trong th
- nhi c a d u tr l c lên quá cao.
- N u áp su t d u không n m trong ph m vi tiêu chu n, hãy ki m tra rò r d u và thay

th các chi ti t khi c n thi t.
Tháo SST.
SST:
09640-10010 (09641-01010, 09641-01020, 09641-01030)
- N i ng h i áp .
330 BÀI 8:
- Hãy x khí ra kh i h th ng tr l c lái.
8.4 L C LÁI TH Y L C
- Bôi d u tr l Om i
và l
- giãn r ng vòng ch n
d u teflon m i.
CHÚ Ý:
- Bôi d u tr l c lái lên vòng ch n d u.
- L p vòng ch n d u vào rãnh c a thanh

nd ép nó
vào rãnh.
- Bôi m
- L
SST: 09631-00350
- Bôi d u tr l c lên SST.
- L
- Tháo SST.
BÀI 8: 331
-
- SST: 09631-00350
- L i di n c a
- Bôi d u tr l c lên l i c a ph t d u
m i. dùng SST, l p ph t d u vào
CHÚ Ý:
- t SST và ph t d ng th chúng b nghiêng.

- Hãy ch c ch n r ng ph t d cl ng.
- Hãy c n th c làm h ng l i c a ph t d u.
- Bôi keo làm kín lên cái hãm.

- Hãy dùng m t kh i g
c
l p ch t hoàn toàn.
- dùng SST, si t ch t cái hãm.
SST: 09631-20120
Mômen: 82.5 N*m{ 841 kgf*cm ,
61 ft.*lbf }
332 BÀI 8:
- L p SST vào các cút n i c a v thanh
SST: 09631-12071 (09633-

00010)
- C p chân không v i áp su t 53.33 kPa
(400 mmHg, 15.75 in.Hg) trong
kho ng 30 giây.
- Bôi m g c molibdenum disulfide vào
- dùng búa nh
nh c a cút n i m i.
CHÚ Ý:
BÀI 8: 333
- L u khi n và van
u khi n b ng 2 bu lông.
Mômen: 18.1 N*m
- L pd
- Bôi keo làm kín lên 2 ho c 3 ren c a
n p lò xo d
- dùng u l c giác 24 mm, l p t m

n p che lò xo.
-
không làm h ng l i ph t d u, hãy l p
t ên ph i và
bên trái.
- u l c giác 24 mm, xi t ch t n p
lò xo d
Mômen: 25 N*m
- N i l ng n t góc 30°.
334 BÀI 8:
- dùng SST, v n tr u khi n

quay sang ph i và trái 1 ho c 2 l n.
d ch chuy n vào
trong và ra ngoài.
SST: 09922-10010
- u l c giác 24 mm, n i l ng n p
n khi lò xo d ng
- dùng SST, m t c lê cân l ul c

giác 24 mm, xi t ch t n n khi
t i tr u n m trong ph m vi
tiêu chu n.
SST: 09616-00011
CHÚ Ý:
- Bôi keo lên 2 ho c 3 ren c c

hãm.
- L pt c hãm.
BÀI 8: 335
- dùng SST, ki m tra l i t ng t i tr ng
u.
SST: 09616-00011
- c hãm bên trái và bên
ph i.
- L ng m t s ng kính 20 mm
(0.79 in.) vào l a thanh
c ch n r ng l
không b t c b i m .
CHÚ Ý:
- L
trong khi gióng th ng rãnh khía trên
i v u hãm.
- L p t
l c lái.
- Tra m MP vào kh p c u c u
336 BÀI 8:
- dùng SST, l
ph l c lái.
SST: 09922-10010
Mômen:
103 N*m
CHÚ Ý:
- .
- Hãy dùng m t c lê cân l c có chi
- dùng m
m hãm (Phía bên
trái và bên ph i).
CHÚ Ý:
BÀI 8: 337
CHÚ Ý:
- dùng SST, xi t ch t k p cao su ch n

b .
SST:
09240-00020
09521-24010
CHÚ Ý:
- C n th c làm h ng cao su ch n b i.
- N u k p b h ng, thì hãy m i k p.
14.
- dùng kìm, l p k p.
338 BÀI 8:
- dùng SST, ki m tra r ng cao su ch n

b c van
u khi n quay.
SST: 09616-00011
- Bôi m .
- Bôi d u tr l O m i.
dùng SST, l O và ng
d n d u tr l bên trái.
SST: 09023-38201
Mômen:
12.5 N*m
11.9 N*m
- Bôi d u tr l O m i. dùng SST, l p g O và m t bên c a ng

d n d u tr l i.
BÀI 8: 339
SST: 09023-38201
Mômen:
12.5 N*m{ 127 kgf*cm , 9 ft.*lbf } không không dùng SST
11.9 N*m{ 121 kgf*cm , 9 ft.*lbf } không dùng SST
n là 345 mm (13.58 in.).
- Bôi d u tr l O m i. L ng ng d n d u tr l c
i.
Mômen: 29.4 N*m{ 300 kgf*cm , 22 ft.*lbf }
- V u thanh n u thanh n khi các d c gióng

th ng v i nhau.
- u ch ch m, hãy xi c hãm.
Mômen: 55.5 N*m{ 566 kgf*cm , 41 ft.*lbf }
8.5 TRI U CH NG VÀ KHU V C NGHI NGH
5.
340 BÀI 8:

VÀ BÁO CÁO
Ngày: Nhóm:
Tên thành viên:
Tên bài:
A. Quan sát
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
B. bên ngoài
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
BÀI 8: 341
C.
1.
- Th c hi n theo quy trình h th ng lái:
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
2.
STT
3.
- Th c hi n theo quy trình l p h th ng lái:
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
4.
STT Nguyên nhân
3
342 BÀI 9:
BÀI 9:
- Hi cm u c a h th ng;
- Th c hi n vi c ki p phanh và phanh tay trên h th ng;
- Th c hi n quy trình tháo l p và ki m tra h th c và sau;

- ng h th ng treo;
9.1 M U
9.1.1 M
- H th ng phanh là m t h th m b o an toàn chuy ng cho xe.
- Gi m t chuy ng c a xe t i v n t c chuy ng h n ho c gi
xe v trí nh nh.
- gi m t gi a xe v trí nh t
nh.
9.1.2 Yêu c u
- Ph m b o nhanh ch ng d ng xe trong b t k tình hu t ng t,

xe ph i d ng sau qu ng phanh ng n nh t, t c là có gia t c phanh c i.
- Hi u qu phanh cao kèm theo s phanh êm d u.

- L u khi n không quá l u khi n nh nhàng.
- H th ng phanh c nh y cao, hi u qu i nhi u l n gi a

các l n phanh.
BÀI 9: 343
- m b o tránh hi tl t l t v im ng s gây
mài mòn l p và làm m t kh ng chuy ng c a xe.
- Phanh chân và phanh tay làm vi c l p và không ng l n nhau.
- u phanh ph i thoát nhi t t t, không truy n nhi t ra các khu v c làm nh

ng t i s làm vi c c u xung quanh (l id u
ch nh, thay th các chi ti ng.
9.2 KI P PHANH TRÊN XE

Kìm tháo l c tháo ch t, tô vít, b c n tuýp, c lê cân l c, gi lau,
ch
STT nh Ghi chú
SST
1
phanh hãm 09905-00013
SST
2
09031- 00040
344 BÀI 9:
4 Tô vít
- Ki m tra chi p.
BÀI 9: 345
- Ng t gi c n i ra kh i công t
- Tháo công t c.
- N il c hãm ch c ch U c a c y.
- u ch p b ng cách v n c y.
- Xi t ch c hãm.
- L p công t c vào b u ch nh cho

n khi nó ch m nh p.
CHÚ Ý:
- V n công t c 1/4 vòng theo chi u kim

ng h .
Mômen: 1.5 N*m{ 15 kgf*cm , 13
in.)
CHÚ Ý:
- p phanh.
- L p gi c n i vào công t c.
- Ki m tra khe h công t c.
346 BÀI 9:
- T p phanh m t vài l n
n khi h ng chân không
trong b tr l c. p.
- Nh n khi c m nh n
c có l c c n.
- Ki m tra hành trình t do c p

b ng cách gi a v trí
c trí nh bàn
p.
in.)
theo.
- Ki m tra khe h công t c.
- Nh c n phanh tay. Kh ng
- p và ki m tra kho ng
cách d tr c p.
- Nh p v i m t l c 490 N
(50 kgf, 110 lbf).
- ng cách gi p và
BÀI 9: 347
t ra trong
hình v .
78.0 m
9.3 9.3. KI M TRA PHANH TAY
STT Ghi chú
2 Tô vít
3
348 BÀI 9:
- Nh kh p 4 v u và tháo n p l .

BÀI 9: 349
h tay
- V u ch n khi hành
trình c là chính xác.
- Kéo c lên phía trên v i l c

kéo x p x 200 N (20 kgf, 45 lbf) và
m s ti ng kêu tách.
- Xi t ch c hãm.
Mômen: 5.2 N*m
- N il c hãm và v
ch n khi hành
trình c là chính xác.
- Xi t ch c hãm.
Mômen: 5.0 N*m
- Cài kh p 4 v l pn pl .
350 BÀI 9:
9.4 THÁO L P KI M TRA H TH

9.4.1 Tháo h th
ên trái.
- m s 1 và s 2 ra kh i các má phanh.
- Tháo 4 t ra kh i giá b t xi lanh.
- Tháo 2 bu lông và giá b t xi lanh.
- dùng m t tô vít, n y vòng hãm và cao

su ch n b i ra.
CHÚ Ý:
BÀI 9: 351
- Chu n b m t c c g gi các
píttông.
- t các c c g chèn gi a píttông

và xi lanh.
- tháo píttông ra kh i
xi lanh.
- t các ngón tay
- C n th d u phanh.
- dùng m t tô vít, n y cúppen ra kh i xi

lanh.
CHÚ Ý:
352 BÀI 9:
- Tháo n p nút x khí và nút x khí ra kh i xi lanh.
9.4.2 Ki m tra
- Ki m tra xi lanh và píttông xem có b g ho c b c không.
- N u c n thi t, hãy thay th xi lanh và píttông.
- dùng m dày l p ma sát

c a má phanh.
10.0 mm (0.394 in.)
1.0 mm (0.039 in.)
- Ki m tra 4 t .
- N u c n, hãy thay th các t .

BÀI 9: 353
28.0 mm (1.102 in.)
26.0 mm (1.024 in.)
9.4.3 L p h th
- Gióng th ng các d u ghi nh và l

phanh.
Khi thay th
- Ki ng kính và ki
oc u xe.
- L pt ng các
- dùng m ng h
phanh t m cách mép ngoài c
phanh 10.0 mm.
0.05 mm (0.0020 in.)
- c.
354 BÀI 9:
- L p nút x khí vào xi lanh.
- L p n p.
- Bôi m Glicol g c xà phòng Lithium lên cúppen m i.
- L p cúppen vào xi lanh.
- Bôi m glicol g c xà phòng lithium lên

píttông và cao su ch n b i xi lanh m i.
- L p cao su ch n b i vào píttông.
- L p píttông (v i ch n b i) vào xi lanh.
CHÚ Ý:
- L p cao su ch n b i vào xi lanh.

CHÚ Ý:
- dùng m t tô vít, l p vòng hãm.

CHÚ Ý:
BÀI 9: 355
- L p giá b t xi lanh b ng 2 bu lông.

Mômen: 117 N*m{ 1,193 kgf*cm ,
86 ft.*lbf }
- L p4t vào giá b t.
- Bôi m hai m t c a
m ch ng n s 1.
- L m ch ng n s 1 và s 2 lên các
má phanh.
CHÚ Ý:
- Khi thay má phanh b m
ch ng n ph ng th i v i
các má phanh.
- L ng
l p.
- L p t m báo mòn má phanh vào các

má phanh.
- L t.
CHÚ Ý:
phanh
356 BÀI 9:
9.5 THÁO L P KI M TRA H TH NG PHANH TANG

TR NG
9.5.1 Tháo h th ng phanh tang tr ng
- dùng SST, ng t lò xo ra kh i gu c
c và gu c phanh sau.
SST
09703-30011
CHÚ Ý:
- dùng SST, tháo n p lò xo gi gu c

phanh, lò xo gi a gu c phanh và ch t.
SST : 09718-00010
- Tháo gu gu c phanh.
- Tháo thanh gi ng ra kh i gu c phanh sau.

BÀI 9: 357
- dùng SST, tháo n p lò xo gi gu c

phanh, lò xo gi a gu c phanh và ch t.
SST: 09718-00010
- dùng kìm m nh n, th
c a c u ch nh ra kh i c u
ch nh t c
phanh.
- dùng kìm m nh n, ng
s 3 ra kh i c n gu .
- dùng m m ch C và c n
u ch nh.
358 BÀI 9:
-
SST : 09023-00101
- Tháo 2 bu lông và xi lanh.
c 8. Tháo cuppen xi lanh phanh bánh sau
- Tháo 2 cao su ch n b i xi lanh ra kh i xi lanh.

- Tháo 2 píttông và lò xo nén.
- Tháo 2 cúppen xi lanh ra kh i các píttông.
- Tháo n p nút x khí và nút x khí ra kh i xi lanh.

BÀI 9: 359
9.5.2 Ki m tra
- dùng d ng c ng phanh hay

ng kính trong
c a tr ng phanh.
254.0 mm (10.000 in.)
256.0 mm (10.079 in.)
phanh.
- dùng m dày c a má
phanh.
5.1 mm (0.201 in.)
1.0 mm (0.039 in.)

360 BÀI 9:
phanh và má phanh
- Bôi ph n lên m t trong c a tr ng

t ma sát c a
tr n khi chúng ti p xúc
hoàn toàn. N u tr ng phanh và má
phanh không ti p xúc hoàn toàn, hãy
mài gu c phanh ho c
thay th gu c phanh.
- Sau khi ki m tra, lau s ch ph n trên
m t trong c a tr ng phanh và b m t
ma sát.
- Ki m tra xi lanh và píttông xem có b g ho c b c không.

- N u c n thi t, hãy thay th xi lanh và píttông.
9.5.3 L p h th ng phanh tang tr ng
- Bôi m Glicol g c xà phòng Lithium lên

2 cúppen m i và 2 píttông.
- L p 2 cúppen m i vào các píttông.

- L p lò xo nén và 2 píttông vào xi lanh.
- L p 2 cao su ch n b i xi lanh m i vào

xi lanh.
- L p nút x khí vào xi lanh.
- L p n p.
BÀI 9: 361
- L p xi lanh b ng 2 bu lông.
Mômen: 9.8 N*m{ 100 kgf*cm ,

87 in.*lbf }
- dùng SST, n i ng phanh.
SST : 09023-00101
- Bôi m ch u nhi t vào b m t c a t m

i v trí gu c
g n vào.
- Bôi m ch u nhi t vào móc và vùng b t

cáp.
- dùng kìm m nh n, l p c u ch nh
b ng m m ch C m i.
362 BÀI 9:
- dùng kìm m nh n, l p c u ch nh
b ng m m ch C m i.
- dùng kìm m nh n, n s
3 vào c n gu .
- dùng kìm m nh n, l n
u ch nh vào c u ch nh t ng
và gu c phanh sau.
- dùng SST, l p gu c phanh sau, ch t

hãm, lò xo gi gu c phanh và n p lò xo
gi gu c phanh.
SST: 09718-00010
BÀI 9: 363
- Hãy tháo r i b thanh gi ng. Bôi m

Glicol g c xà phòng Lithium lên các b
ph c ch ra trên hình v
l p l i b thanh gi ng.
- N c phanh vào gu c
- dùng SST, l p gu c phanh, lò xo và

n p lò xo gi gu c phanh.
SST: 09718-00010
- dùng SST, n i lò xo h i vào gu c

SST: 09703-30011
CHÚ Ý:
364 BÀI 9:
- Ki m tra r ng các chi ti c l p chính xác.
- ng kính trong c a tr ng phanh

ng kính c a các gu c phanh.
Ki m tra r ng s sai l ch gi a các
ng kính chính b ng khe h tiêu
chu n c a gu c phanh.
0.5 mm (0.020 in.)
CHÚ Ý:
BÀI 9: 365
9.6 X GIÓ H TH NG PHANH TH Y L C

Kìm tháo l p phanh hãm, tô vít, b c n tuýp, C lê l c n i c 10mm, c tháo
ch t, gi lau, ch
STT Ghi chú
1 SST
10mm 09023-00101
4 Tô vít
366 BÀI 9:
6 SST
hãm 09905-00013
7 SST
09031- 00040
BÀI 9: 367
chính
- ng ng phanh ra
kh i xi lanh chính.
SST : 09023-00101
- p t t và gi p phanh.
- B t các l bên ngoài b ng ngón tay c a

b n và nh p phanh.
- L pl i 2 c trên t 3 t i 4 l n.
- dùng SST, l ng ng phanh vào

xi lanh phanh chính.
SST: 09023-00101
368 BÀI 9:

- p phanh vài l n và n i l ng
nút x khí trong khi nh n và gi bàn
p xu ng.
- Khi d u ng ng ch y ra, hãy xi t ngay
nút x p.
- L p l n khi khí
trong d c x h t.
Mômen: 10.5 N*m
- L p n p.

- p phanh vài l i
l ng nút x khí v
c nh n xu ng.
- Khi d u ng ng ch y ra, hãy xi t ngay
nút x p.
- L p l n khi khí
trong d c x h t.
- L p n p.
- X khí ra kh i ng phanh cho t ng

bánh xe b ng cách l p l i các quy trình
trên.
BÀI 9: 369
- Ki m tra m c d u và b sung d u
phanh n u c n.
2. Có không khí t
Bó phanh
370 BÀI 9:
)
BÀI 9: 371
VÀ BÁO CÁO
Ngày: Nhóm:
Tên thành viên:
Tên bài:
A. Quan sát
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
B.
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
C.
1.
- Th c hi n theo quy trình h th ng phanh:

.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
2.
STT Ki
2
372 BÀI 9:
6 Ki
phanh
3.
- Th c hi n theo quy trình l p h th ng phanh:

.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
4.
STT Nguyên nhân
3
BÀI 10: 373
BÀI 10:
- Hi cm u c a h th ng phanh ABS;
- Th c hi n vi c ki m tra ho ng h th ng phanh ABS;

- c và xóa mã ch th ng ABS;
- Th c hi n vi c ki m tra ho ng c a các c m bi n v n t c t i bánh xe h th ng

phanh ABS;
- u ch nh các b ph n trong h th ng ABS;
10.1 M U
10.1.1 M ch h th ng phanh ABS
- L u an toàn ch ng c gi m t hay d ô tô trong
nh ng h p c n thi t
- Khi ô tô phanh g p hay phanh trên các lo ng có h s bám th

t thì d x y ra hi n ng s m b hãm c ng bánh xe, t c hi n
ng bánh xe b t l ng phanh s dài
c hi u qu phanh b th ng th i d n các tình tr ng m t tính nh
ng và kh u khi n ô tô
trong quá trình phanh.

374 BÀI 10:
10.1.2 Yêu c u h th ng phanh ABS
- c h t, ABS ph c các yêu c ng l c h c

phanh và chuy ng c a ô tô.
- H th ng ph i làm vi c nh và có kh u khi n t t trong
su t d i t c a xe và b t kì lo it ng bê tông khô có s
bám t bám kém).
- H th ng ph i khai thác m t cách t ng,

tính u khi n và gi m qu u này không ph
thu c vào vi t ng t hay phanh t t c i lái xe.
- ng có các h s bám khác nhau thì momen xoay xe quanh tr c

ng tâm c a xe là luôn luôn x y ra không th tránh kh is
h tr c a h th ng ABS, s t ch th i gian
bù tr momen này b u ch nh h th ng lái m t cách d dàng.
- Ph nh và kh th
ph i có ch t ki m tra, chu phòng, báo cho lái xe bi
n sang làm vi t h th ng.
10.2 KI M TRA HO NG H TH NG ABS

ng h n, tô vít, b c n tuýp, B n, C lê cân l c, gi lau, ch
STT Ghi chú
SST
1
09082-00040
BÀI 10: 375
SST
2
09083-00150
4 Tô vít
- Khi b n ON, ki m tra xem

t
i gian x p x 3 giây không.
376 BÀI 10:
- T n OFF.
- dùng SST, n i các c c 12 (TS) và 4
(CG) c a gi c DLC3.
SST: 09843-18040
- Kh
- Ki m tra r
ch ra trong hình v .
- Ki m tra c m bi n t .
- Lái xe th ng v c v i các t
Nháy
- D ng xe.
BÀI 10: 377
- c các mã DTC.
- dùng SST, n i t t các c c 13 (TC) và

4 (CG) c a gi c DLC3.
SST
09843-18040
- c s l n nháy c èn báo ABS.
- u ki c gi i thích trong B ng mã ch ng.

- iv ng, chu k a ON và OFF là 0.25 giây.
Sau khi
- T n OFF.
- Ki m tra r ng c n s v trí P.
- N i máy ch i gi c DLC3.
- Kh
378 BÀI 10:
tin chi
- Ki
- Kh
- Lái xe th ng v c v i các t
ra d
Nháy
- D ng xe.
- c (các) mã DTC.
- B n ON.
- ng d n trên màn hình máy ch

BÀI 10: 379
10.3 C VÀ XÓA MÃ CH TH NG ABS
- dùng SST, n i t t các c c 13 (TC) và

4 (CG) c a gi c DLC3.
SST
09843-18040
- B n ON.
- c mã DTC t
ng h táp lô.
- Sau khi hoàn t t vi c ki m tra, tháo

các c c 13 (TC) và 4 (CG) c a gi c
DLC3 và t t hi n th .
380 BÀI 10:
- B n ON.
- ng d n trên
màn hình máy ch
tin
- dùng SST, n i t t các c c 13 (TC) và 4

(CG) c a gi c DLC3.
SST: 09843-18040
- B n ON.
-
ECU b p phanh 8
l n tr lên trong vòng 5 giây.
- Ki m tra r nh báo ABS hi n

th mã h th ng.
- Tháo SST ra kh i các c c c a gi c

DLC3.
-IG và GAUGE.
BÀI 10: 381
- B n ON.
- V n hành máy ch xoá các

mã.
- B n ON.
- Ki m tra r i gian x p x 3 giây.
10.4 KI M TRA HO NG C A CÁC C M BI N

V N T C T I BÁNH XE
- n tr c a c m bi n t .
382 BÀI 10:
1-2
1 - Mát thân xe
2 - Mát thân xe
- N u có m u sau x y ra, hãy thay th c m bi n t b ng m t chi c
m i.
- n tr c a c m bi n.
BÀI 10: 383
1(RL-) - 2 (RL+)
1(RL-) - Mát thân xe
2 (RL+) - Mát thân xe
1 (RR-) - 2 (RR+)
1 (RR-) - Mát thân xe
2 (RR+) - Mát thân xe
- N u có m u sau x y ra, hãy thay th c m bi n t b ng m t chi c

m i.
384 BÀI 10:
10.5 U CH NH CÁC B PH N TRONG H

TH NG ABS
- Kh nó ch y
không t i.
- Hãy ch n ch th kích ho t trên
máy ch
CHÚ Ý:
- B m tra ti ng kêu ho ng c ch p hành.
- T
- p h p phanh và gi nó trong x p x 15 giây. Ki m tra r ng chi u sâu bàn

uv i trong th i gian 15 giây.
- B m tra r p không rung.
- T p.
CHÚ Ý:
t ON.
- V c nh n càng sâu càng t t, hãy th c hi n các thao tác sau.

BÀI 10: 385
- B ng th n t SFRH và SFRR, và ki m tra r p không th
nh n xu c n a.
- T ng th n t SFRH và SFRR, và ki m tra r ng bà p có th p
xu ng thêm n a.
- B m tra r p tr v v trí "nh n xu ng càng sâu càng t t".
- T p.
- dùng các quy trình gi c mô t c ph i, ki m tra các van

n t c a các bánh xe khác.

VÀ BÁO CÁO
Ngày: Nhóm:
Tên thành viên:
Tên bài:
A. Quan sát
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
B.
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
C.
1.
- Th c hi n theo quy trình h th ng phanh ABS:

.....................................................................................................................................
386 BÀI 10:
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
2.
STT
5 K
3.
- Th c hi n theo quy trình l p h th ng phanh ABS:
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
4.
STT Nguyên nhân

JAUT340

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

JAUT340

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

T

- ng và s d ng d ng c . Bài này giúp sinh viên hi u rõ các quy

- Bài 2: Tháo l p và ki m tra b ly h p. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy sinh

- Bài 3: Tháo l p và ki m tra h p s . Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy sinh

- Bài 4: Tháo l p và ki m tra h p s t ng. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy

- Bài 5: Tháo l p và ki m tra kh ng h p ki n th c v lý thuy

- Bài 6: Tháo l p và ki m tra b vi sai. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy sinh

- Bài 7: Tháo l p và ki m tra h th ng treo. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy

- Bài 9: Tháo l p và ki m tra h th ng phanh. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy t

- Bài 10: Tháo l p và ki m tra h th ng ABS. Bài này t ng h p ki n th c v lý thuy

- m chu n b c khi th c hành: 30%;

- m tích c c trong gi th c hành: 30%;

- m ki m tra k t thúc môn: 40%.

Sau khi xong bài này, viên có

- an toàn lao trong ô tô;

1.1 NGUYÊN T N CHO M T KTV T T

- Hãy luôn s d ng b c gh , t m ph n, t m ph u xe, b c vô- và th m tr i sàn.

- Hãy gi ng d ch v (sàn xe, t d ng d ng c , bàn ngu i, d ng c do, d ng c

- Làm vi c v ngay ng n trong khoang s a ch a.

- S d ng c và các trang thi t b khác (c

- Xác nh n ng h ng m c (nguyên nhân chính mà khách hàng mang xe n tr m).

- N u tìm th y b t k công vi c c n b sung thêm so v i công vi ã có k ho ch

- Hãy s d ng c s a ch a chuyên d ng) và d ng c .

- Hãy h i c v n d ch v c công n u b n không ch c v làm m t

- Hãy báo cáo cho c v n d ch v c công n u b n phát hi n th y

- ng xuyên ki m tra xem b n có th hoàn thành công vi không.

- Báo cáo cho c v n d ch v c công nh ng thông tin khác mà

- Báo cáo cho c v n d ch v c công b t k u gì không bình

1.2.2 Các y u t gây tai n n

1.2.3 Luôn gi c s ch s b o v b n thân

- d ng c hay ph tùng trên sàn khi b d m lên nó. Hãy t p

- c s d ng nh ng v t d cháy g n công t c, b ng công t c hay motor

1.2.4 Khi làm vi c v i d ng c , hãy tuân th nh ng chú ý

- Các thi t b n, th y l c và khí nén có th n nghiêm tr ng n u s

- nâng xe trên c ch n khi l p c kh i m t.

- Gi có th t bóc cháy, nên chúng ph c v t b và

- Không dùng ng n l a h xung quanh khu v c ch a d u hay dùng d ch r a chi ti t d

- Không bao gi s d ng ng n l a h hay t o tia l a xung quanh p

- Không mang nhiên li u hay dùng d ch r ng tr khi c n thi t, và dùng

- Không v t b d u th i có th ng c ng do chúng có th gây nên h a

1.2.6 Không bao gi th c hi n nh ng sau do

- c ch n qua khu v t hay ng m d u, qua b m t nung nóng hay

- Không s d ng nh ng v t có th cháy g n công t c, b ng công t

6.3 mm (1/4 in.), 9.5 mm (3/8 in.) và 12.7 mm

sâu tuýp dài)

d. Khóa vòng (Box wrench)

vòng hãm ra.

d. Kìm bung vòng hãm

e. Kìm (Locking plier)

b. Vít (Stubby screwdriver)

- Chi i vít (si t/tháo) c

- Khi s d n ki m tra các chi ti t

b. dài (Pin punch)

1.3.6 Bàn ren và Ta-rô

b. Cách dùng tarô

- Sau khi tarô, dùng súng khí nén ho c d ng c

c. Bàn ren (Dice)

1.3.9 Súng khí nén

Súng khí nén (Impact wrench)

- Ph m b o áp su t khi c a máy nén n m trong kho ng tiêu chu n (x p x

- Ph i gi súng khí nén th t ch c ch n khi l p ng khí nén, n u không súng có th b

- S d u tuýp chuyên dùng, n u dùng ng có th làm h ng

- Ng c khi bu-lông ho c tháo hoàn toàn, n u không l c quay

- Khi si t bu-lông ho c, u tiên ph i c n b ng tay và si c khi