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ट एलआई ए शया शांत ेत प ृंख ला

ई कॉमस झान और चुनौ तयां

एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

खंड नवंबर ट आई
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अ वीकरण दा य व क सीमा और उपयोग क शत

NUS और योगदानकता इस रपोट म न हत जानकारी के वामी ह हम जानकारी को पुन पेश करने के लए योगदानकता ारा लाइसस दया गया है या हम इसे पुन पेश करने के लए अ धकृ त ह।

कृ पया यान द क आप इस रपोट को वत रत करने कॉपी करने पुन पेश करने या द शत करने के लए अ धकृ त नह ह इस रपोट के कसी भी अ य पृ या इसके कसी भी अनुभाग म कसी भी प या तरीके से ावसा यक लाभ के
लए या अ यथा और आप के वल अपने लए जानकारी का उपयोग कर सकते ह अपना
आंत रक उ े य। आपको इस रपोट से जानकारी एक करने और इसे अपने डेटाबेस उ पाद या द तावेज़ म शा मल करने से मना कया गया है। य द आप इनम से कोई भी न ष ग त व ध करते ह तो हम आपको नो टस दे ते ह क आप रपोट
म हमारे और हमारे लाइससकता के बौ क संपदा अ धकार का उ लंघन कर रहे ह और हम अपने अ धकार को बनाए रखने के लए आपके खलाफ कारवाई करने का अ धकार सुर त रखते ह जसम नषेधा ा कायवाही शा मल हो
सकती है।

इस रपोट म न हत जानकारी व सनीय माने जाने वाले ोत से संक लत क गई है ले कन कोई वारंट या न हत यह नह द गई है क जानकारी पूण या सट क है और न ही यह कसी वशेष उ े य के लए उपयु है। ऐसी सभी वारंट
प से अ वीकृ त और ब ह कृ त ह।

कानून ारा अनुमत पूण सीमा तक एनयूएस के पास कसी भी त या हा न बना कसी सीमा के व ीय हा न लाभ क हा न वसाय क हा न या कसी अ य या प रणामी हा न स हत के लए कोई दा य व नह होगा हालां क यह
उपयोग के प रणाम व प उ प होता है या इस रपोट का उपयोग करने म असमथता या उस पर दखाई दे ने वाली कसी भी साम ी या कसी कारवाई या नणय या रपोट के उपयोग के प रणाम व प कए गए या नह कए गए कसी भी
नणय से
ऐसी साम ी।
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां

एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

यहां तुत कया गया

नवाचार सोचो .

ई कॉमस नए भ व य क तैयारी

नवंबर

सगापुर
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आभार

सं ान न न ल खत सह लेख क को उनके लए अपनी ईमानदारी से शंसा करना चाहता है

इस ेत प म योगदान

म टर जॉन चू

ी टे फ ानो बैटन सह सं ापक और नदे शक AREFCUE Pte Ltd

सु ी सुई लग खू उपा य एपीएसी बक कं स टट् स इंटरनेशनल लोबल

ी एंडी सओ बंधक तकनीक सेवाएं और मानक जीएस सगापुर ल मटे ड

सु ी शैली शाह अनुसंधान बंधक इंटरनेट ऑफ थ स आईडीसी ए शया पै स फक ी माक ैगन मु य कायकारी अ धकारी

वाई टे नोलॉजीज

उनका योगदान सोच और अ यास म गहरी अंत दान करता है।

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

कायकारी सारांश

ई कॉमस क एक नई लहर हम पर है और सबक सीखा गया है खासकर लॉ ज टक सपोट म। ाहक जुड़ाव और

पारंप रक मांग ृंख ला म अंतराल को र करने के लए असं य नए वसाय मॉडल मौजूद ह। हालाँ क हमारे वचार म
यह के वल उप यास वसाय मॉडल के बारे म नह है जो अब हम वाह कर सकता है इस मामले क वा त वक जड़ येक
अ तीय वातावरण क ज रत से मेल खाने वाली पू त के बारे म है जो इसे करना है

सेवा कर।

कई मॉडल म नए बचौ लय को पेश करने और पा र तक तं से क मती समय को हटाने पर यान क त कया

गया है। हालाँ क यह अ य भागीदार के लए या पूरी आपू त ृंख ला के भीतर वा त वक ावसा यक लागत को पलट
सकता है और बढ़ा सकता है। यह न के वल मांग ृंख ला म ब क पू त के येक चरण म जवाबदे ही और द ता बढ़ाने के
बारे म समय और लागत को समवत प से हटाने के बारे म होना चा हए या सरा रा ता रखना चा हए।

सबसे ायी मॉडल वे ह जो समय और लागत के बीच भावी ढं ग से े ड ऑफ करते ह और साथ ही नधा रत सेवा तर
वडो के भीतर काम करते ह जसे हम डलीवरी गन के प म संबो धत करते ह। आपू त ृंख ला के हर चरण म ाहक
को शा मल करना और न के वल अं तम उपभो ा को ृंख ला के अंत म अ धक रता के लए उधार दे ता है।

इसी तरह म बीट का जवाब दे ने के लए डज़ाइन कया गया एंड टू एंड फु ल फलमट स ोनाइज़ेशन खुद को लीन एर
लॉ ज ट स के लए उधार दे ता है और इस लए लॉ ज ट स के कारक का इ तम उपयोग भू म म और पूंज ी
उपयोग। इस तरह के अप म एक करण के बना कसी भी वसाय मॉडल क वैधता और जीवन काल का गंभीर
परी ण कया जा सकता है।

नयं ण और उपयु कारक का म ण दे श और े के अनुसार भ होता है य क बाद के लए कराए म काफ अंतर

हो सकता है। बाहरीता मामला भी जनता और पयावरण पर कसी भी भाव के प म एक नए मॉडल को अपनाने को
बढ़ावा या बा धत कर सकता है। बु नयाद ढांचे प ंच कौशल बाजार और ौ ो गक क तैयारी जैसे उप कारक प र य
को ज टल बनाते ह। इन योगदान क ज टलता नेतृ वहीनता अराजकता पैदा कर सकती है
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

इन कारक के भीतर अ य धक व नय मत आपू त ृंख ला या प रसंप े णय के उपयोग तक व शासन वाय

के मा यम से। इससे भी बुरी बात यह है क सीमा पार रसद बाजार म आपू त ृंख ला को पार करते ए जोड़े गए मू य का
मुक ाबला कर सकती है। इसका मतलब है क एक समान वै क मै ो आपू त ृंख ला रणनी त े ीय मेसो या ानीय
सू म री त रवाज के अनु प नह है जब कोई घरेलू बाजार छोड़ दे ता है तो तुलना मक और त धा मक लाभ कम
हो सकता है। जैसे जैसे बाजार वक सत होता है वैसे वैसे मामले अ पका लक नवाचार से भरपूर होते ह।

जनसं या घन व जतना अ धक होगा बाजार म वेश क संभावना उतनी ही अ धक होगी या ऐसा तीत हो सकता है।
हालां क सगापुर जैसे शहर लंबवत और साथ ही ै तज ा नक वतरण चुनौ तयां दान करते ह। उ ोग के वखंडन
और ऑनलाइन मॉडल के लए ऑफ़लाइन के के वल क थत अनुवाद के प रणाम व प उ चत शासी या म य ता एजट
या णाली के बना खराब सम वत संसाधन हो सकते ह। यह बदले म त धा मक चुनौ तयां पैदा करता है य क नई
वेश फम बड़े पैमाने पर े म वकास के लए इ त ो साहन के बजाय उ पादकता म नीचे क ओर स पल बनाने के
अंतराल को भरने के लए दौड़ती ह। सगापुर एक माट रा के प म शायद ऐसी चुनौ तय से नपटने के लए सबसे
अ धक तैयार है और यह इस आधार पर ब तर को अ धक भावी और टकाऊ ापार मॉडल का परी ण करने के लए
मह वपूण अवसर दान करता है क कं प नयां भावी उ पादक वकास के लए सहयोग कर सकती ह और करना चा हए।
संसाधन पू लग और एक सु ढ़ नयामक वातावरण और एक आव यक कौशल आधार का मतलब है क ऐसे जो खम को
कम कया जा सकता है और साथ ही इस नई अथ व ा म उ पादक भेदभाव को बनाए रखने का ल य है।

यह ेत प मुख खला ड़य के योगदान के साथ चुनौ तय अवसर और समाधान का द तावेज ीकरण करता है। हम
मु य प से रसद प र े य लेते ह य क यह हमारे वचार म मूलभूत पहलु को संबो धत करता है अगर हम सही हो
जाते ह तो हम साझा अथ व ा क सवारी करने क इजाजत मलती है। कई पहलु म यह पेपर या ा म एक और
कदम है और हम इसे एक ग त पर काम मानते ह और हम आशा करते ह क यह आगे के वचार को उ े जत करता है।
हमने ेत प को इस कार व त कया है पठनीयता के लए अ याय म मुख वचार तुत कए गए ह और
अ याय को एक कृ त करने का कोई यास नह कया गया है य क येक अ याय का योगदान है और हमने एक ब
बनाने के लए येक व श को छोड़ दया है और उ ह रणनी तक प से म त या बुना नह है।

अ याय म हमने ई कॉमस प र य और सबसे उपयु समय के लए गत समे कत माल ढु लाई के अथशा को
बनाए रखने क ता कक चुनौ तय क ापना क । यह अ याय म व णत प र य म तैनात छोटे मॉ ूलर रीस युले टग
इन सट बॉ स के उपयोग के लए बड़े दै नक लंबे लेग कं टे नरीकरण क अवधारणा का लाभ उठाता है।
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

ई कॉमस प र य म ाहक क अपे ाएं वतरण भावशीलता के बढ़ते तर के साथ सकारा मक प से सहसंब ह
ले कन अपया त बु नयाद ढांचे गोदाम क तैयारी कु शल अं तम मील वतरण से कम और सीमा पार सामंज य क कमी
से बा धत हो सकती ह। हम अ याय और म इसका पता लगाते ह और सुझ ाव दे ते ह क एक कृ त और गत डलीवरी
समेक न ई कॉमस के लए रामबाण हो सकता है वतरण वफलता दर और कम संप उपयोग को र कर सकता है।

हम इस बात पर फर से वचार करने क आव यकता है क हम लॉ ज ट स प रचालन का पुनगठन कै से करते ह खासकर

जब ये ऑपरेशन सीमा के पार फै ले ए ह अ याय और दे ख ।
ई कॉमस म ऑक े टेड संसाधन के लए नई तकनीक क आव यकता होती है जो आज पारंप रक प से उ ेरक के
प म तैनात ह। बग डेटा एना ल ट स और वचा लत और वाय वतरण का आगमन पू त का वतमान भ व य है
अ याय और । हालां क अ याय म व णत खुले मानक के बना नबाध आपू त ृंख ला के बजाय पैचवक बनाने
के लए इंटरऑपरे ब लट को चुनौती द जाएगी।

हम सहयोगी सं ान और उ श ा सं ान IHL के साथ सगापुर म अ भनव और अभूतपूव सहयोगी शहरी रसद

समाधान डजाइन करने म सबसे पहले थे। यह पहल से ए टार और कई उ ोग भागीदार ारा व पो षत थी
और जारी है। न के वल सगापुर म ब क उस े म भी जो अ धक ज टलता और ब शहर प र य दान करता है इन
वचार म से कई को आज परी ण म बी जत दे ख ना वा तव म सुख द है। उन वचार म से कई को ेत प क एक
ृंख ला म ले खत कया गया है पछले कवर के अंदर दे ख । हमारा पहला लेटफॉम आरपीएम रटे ल ी स ट मैनेज मट
ई कॉमस को शा मल करने के लए वक सत आ है और इसे अ याय म ईएलएम ई कॉमस लॉ ज ट स मैनेज मट के
प म संद भत कया गया है।

ईएलएम म हम उपरो कारक को ए बेड और एक कृ त करते ह और हम मह वपूण सफलता कारक और अवधारणा

का ताव करते ह जैसे क समे कत माल क ग तशील डलीवरी जो कट ऑफ समय पर तैयार कए गए दशन आधा रत
अनुबंध ारा शा सत इ तम प रसंप उपयोग के लए अ णी है।

ब प ीय वतरण समेक न के अनुकू लन के लए समय और लागत ापार बंद मह वपूण है। हम मानते ह क इस तरह के
समेक न को नए मॉडल को अपनाने के लए एक प रवतनीय लागत पा र तक तं को अपनाने के लए वा म व वाली
न त लागत क स व सग के बोझ से खुद को मु करने पर आधा रत होना चा हए जो गैर संबं धत पा टय के समानांतर
या वतं संसाधन को मामूली प से लोड करता है ड क तरह फै शन म नीचे यहां तक क भीड़ रसद के लए भी।
यहां हम चौथी पाट म क रन और कले न एंड डलीवरी पॉइंट्स को उदाहरण के प म संद भत करते ह जो क
पैमाने और दायरे क ब त अ धक अथ व ा क अनुम त दे ते ह।

हम यह भी अनुमान लगाते ह क मांग क एक नई और गहरी समझ

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अ याय म पहले तुत ौ ो ग कय पर आधा रत अ न तता तदथ ई कॉमस ऑड रग और सफल पू त क कुं जी म

ासं गक ह। हम मांग क प अवधारणा को अ याय म तुत करते ह।

ई कॉमस फ न स क तरह नकद पांतरण च सीसीसी को कम करने और नीले सागर क मांग को बनाने और
संतु करने क मता के कारण अपनी पछली राख से ाइमटाइम तक बढ़ गया है। शेय रग इकोनॉमी म स ांत यह है
क सीसीसी का झान नकारा मक हो सकता है यह उतना ही मह वपूण है जतना क अचल संप य को छोड़ना और
समय और लागत का ापार करना। हम अ याय म ई कॉमस को आ थक प से चतुर बनाने का तरीका तुत करते
ह।

सं ेप म हमने रसद और आपू त ृंख ला के कोण से ई कॉमस वृ य और चुनौ तय के वतमान प र य और कु छ

वचारो ेज क अवधारणा ौ ो ग कय और समाधान को तुत करने का यास कया है जन पर हमने शोध कया
है जो अ यास के समुदाय को लाभ प ंचा सकते ह।

हम अपनी संयु थक इनोवेशन ृंख ला के मा यम से इन वचार को सा रत करने के लए एक मंच दान करने के लए

वकफोस सगापुर को ध यवाद दे ते ह। हम कई योगदानकता को समुदाय के लए उनके वचार को साझा करने और
उनका द तावेज ीकरण करने के लए भी वीकार करते ह।

यह अ ात े म एक काय ग त है और हम आशा करते ह क आप पाठक बदले म लेख क क ट म के प म े रत

ह गे ापार नवाचार बनाने के अ यास और संरेख ण को आगे बढ़ाने के लए अपने वचार को साझा करने और योगदान
करने के लए ई। कॉमस एक जी वत मंच है जो भ व य म मा णत है।
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वषयसूची

ई कॉमस रसद अवलोकन और चुनौ तयां

अ याय . ई कॉमस लॉ ज ट स ......................................

अ याय . ई कॉमस लॉ ज ट स बजनेस मॉडल े मवक

अ याय . ई कॉमस लॉ ज ट स चुनौ तयां और मूल कारण .........................

अ याय . अं तम मील ई कॉमस डलीवरी ......................

अ याय . सीमा पार ई कॉमस

अवसर और ौ ो गक

अ याय . ई कॉमस के लए रसद संचालन पर पुन वचार

अ याय . ौ ो गक के न हताथ ..................

अ याय . डलीवरी के लए ोन .................................

अ याय . ई कॉमस लॉ ज ट स के लए मानक ............

ता वत हल

अ याय . ई कॉमस लॉ ज ट स समाधान ...................

अ याय . मांग अ न तता .

कै श टू सव

अ याय . कै श टू सव ......................................... ...............................................

सारांश और मुख उपाय ......................................... ..................

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ई कॉमस रसद

अवलोकन और चुनौ तयां

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चुनौ तयां
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अ याय ।

ई कॉमस रसद

नई लहर का ई कॉमस या ा न ा वेबसाइट ा पत करने और उ पाद को ऑनलाइन बेचने जतना आसान नह है।
ापार के लए एक ऑनलाइन लेटफॉम ा पत करने के ौ ो गक नवेश से परे ई कॉमस म कदम उ पाद व यास
उपयु बु नयाद ढांचे रसद वचालन और आपू त ृंख ला क तैयारी जैसे मह वपूण तैयारी और वचार क आव यकता
है। ापार रणनी त के मा यम से एक अ तरह से सोचा आव यक है।

तकनीक से परे
से टग का नवेश
एक ऑनलाइन मंच अप ई कॉमस म लॉ ज ट स ब त मह वपूण भू मका नभाता है। यह न के वल ाहक को पासल क अं तम मील डलीवरी
को संद भत करता है ब क सम ई पू त रणनी तय को भी दशाता है जैसा क च . म दखाया गया है। च .
ापार के लए चाल
दखाता है क ई कॉमस प र य म ाहक तक माल कै से प ंचेगा। ाहक या तो एक ावसा यक उपभो ा या एक
ई कॉमस म
उपभो ा हो सकता है।
मह वपूण शा मल है
तैयारी और
वचार जैसे

उ पाद
पुन व यास आज ाहक चाहते ह क उनके सामान क डलीवरी तेज ी से और उनक सु वधा के अनुसार हो। उ ह डलीवरी के संबंध म
एक उ मीद है और वे डलीवरी क ग त और सु वधा को उ पाद क क मत और गुण व ा के प म मह वपूण मान सकते
आधारभूत संरचना
ह। उसी समय पैके ज क मा ा ज ह लेने पैक करने और भेज ने क आव यकता होती है छोटे पैके ज आकार म होने के
त परता वचालन
बावजूद बढ़ रही है। इस लए जब ई कॉमस लॉ ज ट स क बात आती है तो कं प नय को बड़ी मा ा म पैके ज तेज ी से
रसद और आपू त
वत रत करने क आव यकता होती है कभी कभी एक व श या संक ण डलीवरी समय खड़क के भीतर भी। इसके
ृंख ला क तैयारी। अलावा ई कॉमस लेनदे न क अ धक मा ा के साथ ई वसाय को भी लौटाए गए बदले गए और त त माल क
एक समान मा ा का बंधन करने क आव यकता होती है। इस लए ई कॉमस लॉ ज ट स क डलीवरी और प रचालन
लागत मह वपूण हो सकती है। यह संभा वत अं तम मील वतरण वफलता को और बढ़ा दे ता है।

सभी ई कॉमस वसाय अपने अं तम ाहक को डलीवरी के लए उ वतरण लागत और उ प रचालन लागत के
भाव से नह बच सकते ह। कं प नयां अ सर लागत को पूरी तरह से अवशो षत नह कर पाती ह और इस तरह इन लागत
को अपने ाहक को पास कर दे ती ह। भा य से इसका प रणाम संभा वत ई कॉमस ाहक म हो सकता है।
 से अनुकू लत रॉ ब सन ए। ई कॉमस लॉ ज ट स द इवो यूशन ऑफ लॉ ज ट स एंड स लाई चे स ॉम डायरे ट टू टोर मॉड स टू ई कॉमस म उपल है
च . । ई कॉमस रसद ग त व धयाँ
http cerasis.com e commerce लॉ ज ट स
ृंख ला प र े य ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

अ याय दो।

ई कॉमस रसद
बजनेस मॉडल े मवक

उनक ई कॉमस लॉ ज ट स रणनी तय के आधार पर हम तीन ापक वसाय मॉडल े णय क पहचान करते ह
अथात् ऑनलाइन रटे लर मॉडल ए ीगेटर बजनेस मॉडल और बजनेस टू बजनेस B B माकट लेस मॉडल जैसा
क च . म दखाया गया है। कई अ य मॉडल मौजूद हो सकते ह य क ई कॉमस नया वक सत हो रही है और
कु छ इन सीमा को धुंधला कर सकते ह। हालां क चचा म आसानी के लए हम इस ढांचे का ताव करते ह।

वहाँ तीन ह
ापार मॉडल

े णयाँ

इन बजनेस मॉडल के बीच मु य अंतर इ व और लॉ ज ट स क हड लग म है। ऑनलाइन रटे लर मॉडल म

अ धकांश ई कॉमस वसाय अपने वयं के इ व रखते ह और अपनी डलीवरी को नयं त करते ह। इ वटरी और
ऑनलाइन रटे लर मॉडल
डलीवरी लागत उस लागत म योगदान करेगी जो कं प नय या उनके ाहक को वहन करनी चा हए।

ए ीगेटर वसाय
आदश

ापार से ापार ए ीगेटर बजनेस मॉडल के लए कं प नयां अपनी खुद क इ व के मा लक या डलीवरी को नयं त कए बना
बी बी माकट लेस इंट ेटस के प म काम करगी। हालां क उनके पास उन सभी आपू तकता के लए इ व और डलीवरी पर सामा य
दशा नदश ह गे जो उनके उ पाद को उनके लेटफॉम पर सूचीब करते ह। सूची और वतरण लागत गत
आपू तकता या उनके ाहक ारा वहन क जाएगी।
एक संक र भी है
ापार मॉडल क
तीन को मलाएं
ापार तदश।

अंत म B B माकट लेस मॉडल खरीदार और आपू तकता को सामा य प से एक ऑनलाइन लेटफॉम के मा यम
से जोड़ेगा। आपू तकता को अ धक मू य व धत सेवाएं दान करने के लए वेयरहाउस और लॉ ज ट स समाधान
के लए ऐड ऑन सेवाएं भी दान क जा सकती ह। B B माकट लेस मॉडल वाली कं पनी का एक उदाहरण बॉ स
म दखाया गया है और सगापुर े ट खरीद प र य के बारे म एक सव ण बॉ स म दखाया गया है।

ऐसी कं प नयां भी ह जो हाइ ड बजनेस मॉडल चुन सकती ह। उदाहरण के लए एक ई कॉमस लेटफॉम जो ए ीगेटर
मॉडल के साथ ऑनलाइन रटे ल मॉडल दोन को जोड़ता है। अपने वयं के उ पाद को बेचने के अलावा यह ई कॉमस
लेटफॉम अपनी वेबसाइट पर अ य खुदरा व े ता के उ पाद को भी सूचीब करता है। यह लेनदे न क मा ा को
बढ़ाता है और लागत भावी वतरण को स म बनाता है।
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बॉ स अरेफ यू सगापुर े ट ो योरमट लेटफॉम

अरेफ यू उ ारण आरएफ यू एक े ट माकट लेस है जो वसाय को अपनी माल ढु लाई सेवा को ऑनलाइन ोत खरीद बाजार और बेचने क अनुम त
दे ता है।

एक सेवा के प म एक सॉ टवेयर SaaS एक वेब और मोबाइल ए लके शन दोन के प म उपल है Arefcue एक वन टॉप शॉप के साथ शपस और
लॉ ज ट स कं प नय को दान करता है जहां वे अपनी सेवा पूछताछ उफ RFQs े ट सेवा के लए उ रण और ऑडर पो ट कर सकते ह जसम सभी
कार के ापार अथात आयात नयात ॉस े ड और घरेलू और प रवहन के साधन अथात सड़क वायु महासागर शा मल ह।

Arefcue लॉ ज ट स उ ोग म यथा त को बगाड़ने का यास करता है और सभी आकार के वसाय म मह वपूण द ता और त धा मक लाभ ा त
करने क दशा म ई ो योरमट को अपनाने का च पयन है।

ई ो योरमट इले ॉ नक ो योरमट सो सग मांग ऑड रग और शा मल है

उ म या इंटरनेट आधा रत अनु योग के मा यम से व तु और सेवा क खरीद। ई खरीद
लेटफॉम खरीद से भुगतान या को वचा लत करते ह और इस कार खरीद काय वाह को सु व त करते ह
इसे और अ धक कु शल तेज और लागत भावी बनाना। यह कम और या गैर मू य जोड़ने वाले काय को भी हटा दे ता है
कं प नय को अपने संसाधन को मूल और उ मू य व धत ग त व धय के लए पुन आवं टत करने क अनुम त दे ना।

ई ो योरमट इसे लागू करने वाले संगठन के लए मह वपूण लाभ पैदा कर सकता है। यह लेन दे न क लागत को कम कर सकता है खरीद मे स के पीआई
क यता म सुधार कर सकता है और माल ढु लाई पर नयं ण कर सकता है। यह मावे रक खच को कम करने या समा त करने म भी मदद कर सकता है जो
तब होता है जब कमचारी ा पत खरीद दशा नदश या सं वदा मक शत से वच लत हो जाते ह।

व े ता के कोण से े ट माकट लेस लॉ ज ट स कं प नय को एक अ त र ब चैनल दान करते ह जसका उपयोग वे एसएमई लघु और म यम
आकार के उ म को भावी ढं ग से संल न करने के लए कर सकते ह जब क पारंप रक े ब और खाता बंधन कोण ावहा रक नह होगा के वल
वहाय होने द।

Arefcue वेब और मोबाइल ऐप

Arefcue Pte Ltd एक सगापुर त कं पनी है जो वसाय के लए माल बंधन सेवाएं और समाधान दान करती है। अ धक जानकारी के लए हमारी
कं पनी क वेबसाइट www.arefcue.com पर जाएं।

इस खंड म Arefcue Pte का योगदान है। ल मटे ड

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

बॉ स सगापुर े ट ो योरमट लड के प

अ ैल म अरेफ यू ने से अ धक सगापुर वसाय का एक सव ण कया जसका उ े य माल ढु लाई वहार और था म च लत झान क

पहचान करना था। हमने सभी आकार क कं प नय के नणय नमाता और भा वत का सा ा कार लया उ रदाता का एसएमई सगापुर प रभाषा
के अनुसार कमचारी राज व एसजीडी एम से थे जब क बड़ी कं प नय ने शेष के लए ज मेदार था।

तवाद कं प नयां मु य प से व नमाण और ापार े से उ ोग के पूरे े म यानी उपभो ा सामान उ तकनीक मोटर वाहन तेल और गैस
औ ो गक मशीनरी और उपकरण फन चर फै शन खा और पेय आ द से ह।

मु य न कष सव ण के अंश

Q माल ढु लाई खरीद के संबंध म आपक कं पनी क सबसे स मोहक चुनौ तयाँ या ह

Q या आपक कं पनी माल ढु लाई सेवा के लए न वदा करती है

इस खंड म Arefcue Pte का योगदान है। ल मटे ड

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

Q कं प नयां जो टडर नह करती ह वे य नह करत

Q जो कं प नयाँ न वदा करती ह वे कन उपकरण का उपयोग करती ह

Q जन कं प नय ने ई ो योरमट का इ तेमाल कया उ ह या लाभ आ

न कष सव ण के अंश

जहां ई कॉमस का संबंध है बी बी म गोद लेने क दर बी सी से पछड़ रही है ले कन अंतत पकड़ म आ रही है। आ खरकार य द उपभो ा के प म हम सव म
सौद क खोज करने और ऑनलाइन या ा आर ण करने के आद हो गए ह तो जब माल ढु लाई क बात आती है तो हम कोई अलग वसाय के पम य काय
करना चा हए

माल ढु लाई उ ोग के लए एक मह वपूण वष होगा जो शपस से हमेशा अ धक सेवा और लागत मता के लए मांग से े रत है रसद कं प नयां ऑनलाइन आगे
बढ़ रही ह। हम सभी जानते ह क संबंध क त उ ोग म प रवतन म अ धक समय लगता है ले कन यह या लगी ई है और जैसे जैसे हम बोलते ह ग त ा त कर
रहे ह।
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

अ याय ।

ई कॉमस रसद
चुनौ तयां और मूल कारण

ई कॉमस लॉ ज ट स दशन और ाहक क अपे ा के बीच आज भी एक अंतर मौजूद है। उ लागत व सनीय
और अ रसद सेवा के सुधार के साथ संरे खत नह होती है।

आ सयान म अग त म वेला ए शया ऑनलाइन शॉपर सव ण म ऑनलाइन खरीदार के अपे ाकृ त छोटे ह से
औसतन से कम ने कहा क उ ह पछले वष म मु त डलीवरी मली थी । यह इं गत करता है क कई ई
कॉमस वसाय के लए रसद लागत ब त अ धक है जो अंत म अपने ाहक को लागत को पार करते ह। कु शल ई
कॉमस लॉ ज ट स के लए लागत बंधन सबसे बड़ी चुनौ तय म से एक बन गया है। इस चुनौती के मूल कारण को
उ रसद
च . म दशाया गया है।
लागत संरे खत नह है
उसके साथ
का सुधार
व सनीय और अ ा
लॉ ज ट स सेवा। . खराब प रवहन अवसंरचना

आ सयान म प रवहन अवसंरचना का आकलन च . म सं े पत कया गया है। कु शल अं तम मील वतरण सु न त

करने के लए कु शल सड़क नेटवक क आव यकता होती है। रयल ए टे ट फम जो स लग ला सैले के अनुसार आ सयान
म लॉ ज ट स म सुधार के लए सड़क का उ यन और े म बाधा को कम करना सव ाथ मकता है।

च . . ई कॉमस लॉ ज ट स चुनौ तय के मूल कारण

आ सयान के अ य दे श क तुलना म सगापुर म सबसे अ ा प रवहन बु नयाद ढांचा है य क आ सयान के कई दे श

म प रवहन बु नयाद ढांचा अभी भी अ वक सत है। इस लए खराब प रवहन बु नयाद ढांचा नह है

एट कन आ सयान म ई कॉमस के लए बाधा को उठाना म उपल है

https www.atkearney.com documents Lifting the Barriers to E Commerce in ASEAN.pdf
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

वशेष प से सगापुर म ई कॉमस रसद चुनौ तय का मूल कारण। हालां क एक शहर रा य होने के नाते सगापुर क
एक अलग सम या है शहरी भीड़भाड़ जसके प रणाम व प अ म अं तम मील वतरण होता है जैसा क लेख म बाद
म व तार से बताया गया है।

. गोदाम क तैयारी का अभाव

सगापुर और थाईलड के बाहर गोदाम क मता ने आ थक वकास के साथ तालमेल नह रखा है । गोदाम अंतररा ीय
मानक से नीचे हो सकता है या भावी ढं ग से उपयोग नह कया जा सकता है। इसके अलावा ऑटोमेशन म नवेश कभी

एक छोटे से शहर के रा य म कभी अपया त होता है और ऑनलाइन कं प नयां लॉ ज ट स लेयस क वॉ यूम आव यकता को पूरा करने के लए
संघष करती ह।
सगापुर क तरह भू म
कमी एक महान बन गया है
चुनौती जब
सम पत ा पत करना सगापुर जैसे छोटे शहर म ई कॉमस ग त व धय के लए सम पत गोदाम क ापना करते समय भू म क कमी एक
ई के लए गोदाम बड़ी चुनौती है।

वा ण य ग त व धयाँ। ापार उ ोग आवास श ा ह रत भू म और र ा जैसे भू म उपयोग के लए व भ कार क आव यकताएं एक

सरे के खलाफ त धा करना कभी बंद नह करती ह। भू म क कमी के बावजूद गोदाम का उपयोग काफ कम है।

कई उ ोग अपने गोदाम को पूरी मता से कम पर संचा लत करते ह और कु छ गोदाम हर साल खाली रहते ह जो कु ल
उपल गोदाम ान का औसतन . है जैसा क च . म दखाया गया है ।

ोत जो स लग लासेल एट कन व ेषण

च . . आ सयान म प रवहन बु नयाद ढांचे का गुण ा मक मू यांक न

इ बड। पृ . नोट
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

ोत सगापुर सां यक वभाग माल और अ य वाहन के लए

ोत भू म प रवहन ा धकरण सगापुर

च . । वेयरहाउस ेस
सगापुर च . . सगापुर म वाहन वकास

. अ म अं तम मील वतरण

आ सयान रसद कं प नयां अभी भी ई कॉमस म कै श ऑन डलीवरी और अ य सेवा से खुद को प र चत कर रही ह।

उ ह ई कॉमस के अनुकू ल अपनी या म और सुधार करने क आव यकता है। उदाहरण के लए ानीय डाकघर
संचालक पाते ह क वे अ सर खुदरा व े ता और उपभो ा क अपे ा को पूरा करने म स म नह होते ह।

बढ़ती प रवहन ला ट माइल डलीवरी म एक अ य मु य मु ा वाहन क सं या म वृ है सगापुर म वाहन वृ के लए च .

माल क मांग या दे ख । माल या लोग ारा प रवहन क बढ़ती मांग से वाहन क सं या म अ नयं त वृ हो सकती है जसके
लोग ारा मई प रणाम व प यातायात म भीड़भाड़ होती है। वाहन क बढ़ती सं या के वपरीत उन वाहन वशेष प से कमो डट
वाहन का उपयोग अ धकांश समय इ तम नह होता है। अ धकांश लॉ ज ट स सेवा दाता एलएसपी शेय रग
अ नयं त उ पादन
इकोनॉमी तं म भाग लेक र क को उनके सबसे कु शल वजन और मा ा मता म लोड करने के लाभ को याद कर रहे
सं या म वृ
ह।
वाहन क जो
यातायात म प रणाम
भीड़।

. असंगत और समय लेने वाली सीमा शु क और उ पाद शु क याएं

सी मत घरेलू बाजार म सीमा पार ई कॉमस आव यक हो जाता है डलीवरी आयात शु क के अधीन हो सकती है। ये
आयात शु क दे श के बीच ापक प से भ ह जैसा क च . म दखाया गया है जो े के ापक ई कॉमस
बाजार और उपभो ा को अपनाने म बाधा डालता है।

व भ उ पाद कार के लए सीमा वैट और शु क भी भ होते ह। कु छ दे श म कु छ उ पाद े णय को आयात

करने के लए आयात पर मट क भी आव यकता होती है।

डी सूज ा आर. लडावती जग जेड. गोह एम. स लाई चेन एंड लॉ ज ट स चैलजेस एंड अपॉचु नट ज इन ए शया इनोवे टव अबन लॉ ज ट स

अवधारणा औ ो गक इंज ी नय रग और संचालन बंधन पर अंतरा ीय स मेलन क कायवाही बाली इंडोने शया जनवरी
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

ोत ूट कै लकु लेटर एट कन व ेषण

च . .$ क पोशाक का कु ल सीमा शु क मू य
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अ याय ।
ला ट माइल ई कॉमस डलीवरी

ई कॉमस लॉ ज ट स म मुख चुनौ तय म से एक हम दे ख ते ह क अं तम मील ई कॉमस लॉ ज ट स के लए वतमान

अ यास यादातर अ म है।
अ मता म योगदान करने वाले मु य कारक को च . म सं े पत कया गया है।

असंग ठत और . समे कत वतरण

बेबु नयाद

सव होगा ई कॉमस वसाय के साथ ट प णय और चचा से यह पता चलता है क खुदरा व े ता के बीच सी मत वतरण
समेक न है।
ब त बबाद करना
व भ ऑनलाइन खुदरा व े ता के लए ाहक को अलग अलग ऑडर दे ने के लए संबं धत साइट पर जाने क
रसद संसाधन आव यकता होती है और डलीवरी अलग से नधा रत क जाती है।
वाहन स हत ाहक व भ खुदरा व े ता म ऑनलाइन खरीद को समे कत करने म स म नह ह ता क व भ खुदरा व े ता से
ऑडर के लए एक ही डलीवरी हो सके । इस वजह से ाहक को अ सर अलग अलग डलीवरी ा त करने के लए ब त
जनश अथात
समय बताना पड़ता है।
ाइवर और अंत र ।

एक ही ई कॉमस कं पनी से ऑडर करने वाले व भ ाहक के लए सी मत डलीवरी समेक न भी है। उदाहरण के लए
सगापुर म एक ई कराना टोर को अलग अलग ाहक के लए एक ही आवासीय भवन म कई डलीवरी करने क
आव यकता हो सकती है। यह गैर आव यक या ाएं बनाता है जो रसद लागत को बढ़ाता है।

च . । अ म अं तम मील ई कॉमस डलीवरी के कारण

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. उ वतरण वफलता दर

सगापुर म कई एलएसपी के साथ सा ा कार से यह पता चला है क वतरण वफलता दर से अ धक है।

असफल डलीवरी के मु य कारण डलीवरी ा त करने के लए कोई भी आसपास नह था या गलत पते का संके त
दया गया था। येक वफल डलीवरी के लए डलीवरी कं पनी को ए अ य या ाएं करने क आव यकता हो सकती
है जो अ त र डलीवरी लागत वहन करती है। अनाव यक वापसी या ा या ा और अ त र लागत के भार से
बचने के लए कु छ कं प नय को ाहक को मु य कायालय या पासल लॉकर जैसे न द ान से वत रत नह कए
गए पासल को वयं एक करने क आव यकता हो सकती है। इससे ाहक को परेशानी हो सकती है।

के बना

समेक न और

सम वय

अ मता होगी
. मह वपूण रसद संसाधन का कम उपयोग
सभी के लए होता है
सव और होना
ई कॉमस डलीवरी म ऐसे पैके ज हो सकते ह जो आकार म छोटे होते ह ले कन अ सर वॉ यूम म अ धक होते ह। एक
ारा बदतर बना दया ाहक चाहे एक कायालय या आवासीय भवन म को पासल दे ने क वतमान था के लए डलीवरी टाफ को वाहन
एका धक वतरण पाक करने पैके ज को उतारने और भवन क सु वधा या साझा ल ट का उपयोग करके इसे एक व श ान पर
व े ता बबाद वत रत करने क आव यकता होगी।
रसद संसाधन
जैसे वाहन न य डलीवरी टाफ को अ सर उपल ल ट और ा तकता को माल ा त करने के लए ती ा करने क आव यकता
होगी। यह अ त र ती ा समय लगाता है जसके दौरान वाहन पा कग ल पर क जा कर लेता है। एकल सव के
समय जनश
लए यह अ मता नग य लगती है। हालां क समेक न और सम वय के बना यह अ मता सभी डलीवरी के लए
लागत ल ट का उपयोग होगी और कई डलीवरी व े ता ारा खराब कर द जाएगी वाहन न य समय जनश लागत ल ट उपयोग
और पा कग ल। और पा कग ल जैसे रसद संसाधन को बबाद कर दया जाएगा। सगापुर जैसे शहर के लए जो लंबवत और ै तज
प से घने ह यह अ तीय चुनौ तयां पैदा करता है।
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

अ याय ।
ॉस बॉडर ई कॉमस

ॉस बॉडर ई कॉमस कु ल ई कॉमस बाजार म मह वपूण योगदान दे ता है। नया म सभी ई कॉमस लेनदे न का लगभग
सीमा पार से है। सगापुर म तशत अ धक है। यह अनुमान लगाया गया है क सगापुर म सभी ई कॉमस
लेनदे न का सीमा पार से ह । वदे श म खरीदे गए आधे से अ धक उ पाद संयु रा य अमे रका म ई कॉमस
लगभग साइट से खरीदे जाते ह।
सभी ई कॉमस के
म लेनदे न
नया पार है

सीमा।

म तशत सामा य तौर पर फ़ै शन कपड़े जूते और ए सेसरीज़ सीमा पार से सबसे अ धक कमाई करने वाली उ पाद ेण ी है
सगापुर is इसके बाद वा य और स दय उ पाद गत इले ॉ न स और कं यूटर हाडवेयर आते ह। म मुख बाजार
के लए ई कॉमस सीमा पार लेनदे न मू य को च . म सं े पत कया गया है। ांड पहचान और ई कॉमस साइट
उ तर।
त ा सीमा पार ई कॉमस म मह वपूण भू मका नभाती है। ाहक क वै क ांड पहचान वाले उ पाद को खरीदने
या स ई कॉमस साइट से उ पाद खरीदने क अ धक संभावना है।

च . . म मुख बाजार म ॉस बॉडर ई कॉमस लेनदे न

इस खंड को सीमलेस ॉस बॉडर डलीवरी ए सपी रयंस बक कं स टट् स इंटरनेशनल और मेटापैक से सं े षत कया गया है

टे र लक एम. लडर आर. डी सडे एसई और वसर आर. सं करण ए शयन माकट् स म ॉस बॉडर ईकामस सगापुर और मले शया म उपल है
http www.payvision.com ॉस बॉडर ईकॉमस सगापुर मले शया
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

ॉस बॉडर ई कॉमस ानीय ई कॉमस से न के वल साइट संचालन म ब क रसद व ा म भी भ होता है। ॉस

बॉडर ई कॉमस साइट संचालन म सफलता के मुख त व म साइट का ानीय भाषा म अनुवाद ानीय मु ा म क मत
को द शत करने का ावधान और दे श व श ऑनलाइन भुगतान वक प क पेशकश शा मल है। ई कॉमस साइट को
ाहक क आव यकता के अनुकू ल होने म स म होना चा हए और ल त दे श म बाजार ारा वीकार कया जाना
चा हए।

इसी कार सीमा पार ई कॉमस के लए रसद व ा के लए व भ क टम नयम और पू त रणनी तय पर वचार

करने क आव यकता है। जैसा क पछले खंड म उ लेख कया गया है असंगत और समय लेने वाली क टम ग त व धयां
ई कॉमस रसद अ मता के मूल कारण म से एक ह। यह ह त और महीन तक डलीवरी क पू त म दे री कर सकता है।
यह रसद लागत को बढ़ाता है और ाहक क संतु को कम करता है।

ानीय होना

पू त उप त
सभी दे श म

महंगा है और
कभी कभी नह
सीमा पार से पू त क रणनी त वशेष प से ानीय पू त भी थोड़ी मु कल है। ॉस बॉडर ई कॉमस कं प नय को
मलना ज री है
ाहक क अपे ा को समझने क ज रत है। म मेटापैक ारा कए गए अ ययन के आधार पर अ धकांश
ाहक का
ाहक तेज ी से वतरण अपने वतरण वक प चुनने क मता गारंट कृ त डलीवरी त थयां और
अनुरो धत वतरण अपने वतरण समय लॉट न द करने क मता चाहते ह। जैसा क च . म सं े पत कया गया है। यह
बार। प रणाम कु छ हद तक ई कॉमस आपू तकता या नमाता क अपे ा के अनु प है जैसा क ए शया और यूरोप
के लए सीमा पार ई कॉमस समाधान पर हमारे अ ययन से पता चला है क आपू तकता या नमाता डलीवरी तक
ै कग को सबसे अ धक मानते ह। एक डलीवरी कं पनी ारा मह वपूण सेवा। ाहक और आपू तकता दोन क
अपे ा के आधार पर ब त अ धक लागत खच कए बना एक व सनीय पू त रणनी त क आव यकता है। सभी दे श
म ानीय पू त उप त होना महंगा है और कभी कभी ाहक के अनुरो धत डलीवरी समय. हमारा
को पूरअ
ा करने
ययनकेभीलए
आव यक नह होता है। भरोसेमंद ानीय रसद भागीदारी सेवा को शा मल करने क आव यकता हो सकती है।

ोत मेटापैक

च . . ॉस बॉडर ई कॉमस डलीवरी से ाहक क उ मीद

Ganbold O. Tsai Y. Ang MZ Ang J. de Souza R. ई कॉमस सॉ यूशंस फॉर ए शया एंड यूरोप व कग पेपर द लॉ ज ट स इं ट ूट
ए शया पै स फक नेशनल यू नव सट ऑफ़ सगापुर
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अवसर और ौ ो गक
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

अ याय ।
रसद संचालन पर पुन वचार
ई कॉमस के लए

ई कॉमस म चुनौ तय से अवगत होने के कारण वशेष प से अं तम मील ई कॉमस डलीवरी म पारंप रक
लॉ ज ट स स टम और सेवा के तर ग त लचीलेपन और अपे त लागत को पूरा करने के लए नए ई के
साथ आव यक कई दबाव ह। वा ण य से जुड़ी मांग और अपे ाएं। यह कं प नय को अपनी रसद और आपू त ृंख ला
वहाँ कई ह
पर पुन वचार करने के लए े रत करता है जैसा क च . म सं े पत कया गया है।
पर दबाव

पारंप रक रसद

स टम और मताएं
सेवा को पूरा करने के लए

तर ग त . वेयरहाउ सग और नेटवक डज़ाइन पर फर से वचार कर

लचीलापन और

अपे त लागत जब हम ई कॉमस समाधान के लए वेयरहाउ सग और नेटवक डज़ाइन पर पुन वचार करते ह तो तीन मु य बात पर
वचार करना होता है।
नए के साथ आव यक
ई कॉमस

संब मांग

और उ मीद। . . मेगा वेयरहाउ सग पू त क

शहर क आपू त ृंख ला जैसी मेगा अवधारणाएं उभर रही ह। मेगा वेयरहाउ सग पू त क बड़े पैमाने पर शहर ापी
क य समेक न क ह जहां इन क से माल को टोर तर मॉल के भीतर स हत पर ले जाया और फर से भर दया
जाएगा।

च . . ई कॉमस के लए रसद संचालन पर पुन वचार

इस खंड म Y टे नोलॉजीज के सीईओ माक ैगन सीपीआईएम ारा योगदान दया गया है
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

इन वेयरहाउ सग पू त क को अनुकू लत और उपयोग करने के लए साम रक अवधारणा क आव यकता है। इन

अवधारणा म ॉप शप पूवानुमान ब े ीय सूची अनुकू लन इन व ेषण अवधारणा का उपयोग व भ क य
े ीय और ब ान पर माल व तु क इ तम मा ा क त के साथ साथ आव यक मांग को पूरा करने के लए
आदश प रवहन व धय को व त करने के लए शा मल है। और सेवा तर।

. . छोट पासल डलीवरी

छोटे पासल डलीवरी वेयरहाउ सग से जुड़ी सम याएं पैदा करते ह।

कु शल ान बंधन उ मा ा ूपुट के लए भंडारण प कग और आइटम तर पर टॉ कग और प कग को पूरा करने
के लए वेयरहाउ सग मता को अप ेड करने क आव यकता है। एक गोदाम से एकल वतरण म कई छोटे आदे श का
समेक न माल से कमचा रय जैसी कई अवधारणा को ज म दे ता है।

. . छँ टाई रणनी त

समेक न का समथन करने के लए अलग अलग छँ टाई रणनी तयाँ ह जनका पता लगाया जा सकता है। इसम से एक है
डलीवरी को अं तम डलीवरी के लए घर या सं ह ब पर पो टकोड ारा मब करना। यह मै युअ ल प से या
वचा लत प से कया जा सकता है।

. प रवहन और अं तम मील वतरण पर पुन वचार

प रवहन और अं तम छोर तक डलीवरी के लए ई कॉमस पर पुन वचार करने के लए दो मु य चताएं ह।

करने क योजना है

एक फ़े डरेटेड रोल आउट कर

. . प रवहन और वतरण बंधन
लॉकर स टम म
रहायशी इलाक म
वतरण या क अ मता को कम करने के लए पासल लॉकर का उदय प रवहन और वतरण बंधन म एक बढ़ती
सगापुर वृ है। इसका उ े य उस दर को कम करना है जस पर डलीवरी वफल हो जाती है जब उपभो ा अपने पासल को
अं तम मील म सुधार कर लेने के लए घर पर नह होता है। सगपो ट ने पीओपीएस टे शन शु कया है जब क नजा वैन ने ानीय खुदरा कान

पासल क डलीवरी के साथ भागीदारी क है ता क पासल सं ह क अनुम त मल सके । अ ैल म सगापुर के उप धान मं ी डीपीएम

प के चार ओर।
थरमन शनमुगर नम ने घोषणा क क आवासीय े म एक फ़े डरेटेड लॉकर स टम शु करने क योजना है।
ाहक के लए सबसे सु वधाजनक टोर

चैनल यूज़ ए शया सगपो ट ने अ धक खुदरा व े ता उपभो ा के लए पासल लॉकर सेवा खोली जुलाई को उपल
http www.channelnewsasia.com news singapore singpost opens parcel .html कॉ लन टुं ग नजा वैन के नए पासल सं ह ॉट आपको
चोरी से माल उठाओ दसंबर https e .co ninja vans new parcel collection spots let pick goods stealthily म उपल है
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

प के चार ओर पासल क अं तम मील डलीवरी म सुधार करने के लए और अपने कोण का अनुमान लगाया क
सगापुर दे श भर म ऐसा करने वाला पहला दे श होगा।

पासल लॉकर के अलावा शहर म डलीवरी और वैक पक डलीवरी सं ह क योजना के बारे म भी वचार सामने आए
अंत सेअ ंत ई ह। छोटे वाहन से लेक र कई टॉप तक और संभा वत प से पक अप और डलीवरी स हत शहर क डलीवरी रणनी तय
वा ण य रसद का पता लगाया जाता है। वैक पक वतरण सं हण तं के आसपास योजना और बंधन जैसे टोर पर पकअप सं ह
आक ा होगा ब से ॉप ऑफ पक अप आ द का भी पता लगाया जाता है।

क आव यकता है

कं प नय को फर से
सोचो वे कै से
उनके ॉस का बंधन कर
ानीय ाकृ तक प से सम वत णा लय पर वचार कर उदाहरण के लए अनौपचा रक ले कन व त प
सीमा बंधन।
से बं धत अं तम मील के तरीके वशेष प से छोटे शहर और इंडोने शया और थाईलड जैसे दे श म न हत र
ान म।

. एंड टू एंड लॉ ज ट स ऑक े शन पर पुन वचार

एंड टू एंड ई कॉमस लॉ ज ट स ऑक े शन के लए कं प नय को इस बात पर पुन वचार करने क आव यकता होगी

क वे अपने सीमा पार बंधन का बंधन कै से करते ह और कै से तकनीक और स टम उपरो सभी को ृंख ला म एक
समे कत तरीके से योजना बनाने बं धत करने और ै क करने म मदद कर सकते ह। अगले भाग म अ धक व तार से
कवर कया जाएगा ।

इन सभी मता के अलावा एक ापक मता ई कॉमस उ ोग क वशेष ता होगी। इसके लए व श उ ोग

काय े जैसे फै शन इले ॉ न स खा नाशपाती आ द को चलाने के लए आव यक वसाय और या क
गहरी समझ क आव यकता होती है। इसके अलावा एलएसपी नेटवक क गहराई और मजबूती व श ई कॉमस उ ोग
काय े के भीतर वतरण मू य म भी मह वपूण है।

आवासीय े म पासल डलीवरी के लए लम पीजे लॉकर स टम लागू कया जाएगा थरमन चैनल यूज ए शया अ ैल म उपल है
http www.channelnewsasia.com news singapore locker system for parcel .html
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

अ याय ।

ौ ो गक भाव

कई मॉडल और प रचालन ज टलता के साथ सुचा और अनुकू लत वाह सु न त करने के लए जो आव यक है

वह अंततः पया त ई कॉमस लॉ ज ट स सेवा तर क अपे ा के लए क तैनाती है और कु छ मामल म ेण ी म
सव े ौ ो गक समाधान।

. पुन वचार योजना और आक ा

ौ ो गक समाधान
ई कॉमस म
नयं ण टावर और अपवाद बंधन बाज़ार स हत ई कॉमस पा र तक
तं म एक करण

• के लए ौ ो गक एलएसपी आपू तकता और यहां तक क खुदरा व े ता ओ ओ संचालन के लए सभी

प रवहन ग त व धय का ऑक े शन जसम वेयरहाउस या ॉप शप पू त उपभो ा सामान आपू तकता से और
योजना और
जसके ारा एलएसपी दाता से पू त के आसपास नणय समथन शा मल है
वा ान

जैसे नयं ण
टावर और
. प रवहन बंधन णाली पर पुन वचार ट एमएस
एक कृ त ई
ापार
सभी मोड म शपमट को व त और ै क करने क मता
पा र तक तं एलएसपी

• के लए ौ ो गक ईको स टम म उपयु वषम एससीएम ईआरपी स टम के साथ नबाध इंटरफ़े स रीयल टाइम ऑनलाइन ऑडर ेषण
प रवहन प रवहन और पीओडी त टे ट या मोबाइल के मा यम से मह वपूण जानकारी के लए ऑनलाइन अलट

बंधन
णाली
• के लए ौ ो गक
गोदाम . री थ कग वेयरहाउस मैनेज मट स टम WMS
बंधन
अंदर बाहर माल के वाह को अनुकू लत करने के लए डॉक बंधन पर पुन वचार करना
णाली
गोदाम
लो डग अनलो डग के लए इ तम उ पादकता लाभ के लए लोड ऑ टमाइज़ेशन बंधन पर पुन वचार करना
वेयरहाउस के भीतर उ पादकता आंदोलन को अनुकू लत करने के लए वेयरहाउस डज़ाइन और ान अनुकू लन
मह वपूण है वेयरहाउस के भीतर उ पादकता को अनुकू लत करने के लए इ व काउं टग और वजअल एना ल ट स के
लए ोन के उपयोग का अ वेषण कर वशेष प से उ ूपुट और छोटे आइटम कार के वातावरण के भाव के
साथ

इस खंड म Y टे नोलॉजीज के सीईओ माक ैगन सीपीआईएम ारा योगदान दया गया है
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

गोदाम के भीतर चलती व तु को अनुकू लत करने के लए वचा लत नद शत वाहन एजीवी के उपयोग का अ वेषण कर जसम
संभा वत प से माल से टाफ कार क मता को चुनने के माहौल म सु वधा दान करना शा मल है।

. व े षक का अनु योग

अ धक सट क मांग पूवानुमान ान के अनुसार SKU ारा का बढ़ता मह व ब े ीय सूची अनुकू लन और पुनःपू त मता
का बेहतर अनु योग अं तम मील माग अनुकू लन जसम पकअप और डलीवरी दोन को पूरा करने क मता शा मल है

डेटा व ेषण
करने म स म

अं तम मील माग म मदद कर

अनुकू लन
मता स हत
दोन को पूरा करने के लए . अय े जन पर वचार करने क आव यकता है

पकअप और
एक और वचार सीमा पार से शपमट से नपटने के लए न हताथ या आव यकता है और या इसे सीधे खुदरा व े ता या एलएसपी
सव।
ारा बं धत कया जाएगा। ई कॉमस लेनदे न और लॉ ज ट स के लए ब त सारे भुगतान मोड और मॉडल ह। इसम मोबाइल
आधा रत टोर भुगतान मोड शा मल ह। सगापुर म पसंद दा भुगतान व धय को च . म दखाया गया है। ये पसंद दा भुगतान
व धयां लागू क जाने वाली रणनी त के कार को भा वत कर सकती ह।

च . । सगापुर म पसंद दा भुगतान के तरीके

ओमनी चैनल अनुभव और ऑक े शन मताएं जसम एक कृ त O O ई कॉमस मॉडल शा मल है ई कॉमस लॉ ज ट स रणनी तय

को बदल सकता है। वग करण टै गग और ृंख ला म व तु का पता लगाने क मता मह वपूण है और यही वह जगह है जहां
व भ आईओट ौ ो ग कयां समय समय पर पैलेट और बॉ स तर पर आती ह साथ ही अलग अलग व तु से संब करने
क मता भी होती है।

मजबूत रवस लॉ ज ट स रटन बंधन या और मता का मह व ई कॉमस लॉ ज ट स को भा वत कर सकता है।

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

अ याय .
डलीवरी के लए ोन

जहां डलीवरी वैन और म क रन सबसे अ धक इ तेमाल क जाने वाली डलीवरी के तरीके ह वह कु छ कं प नयां ाहक तक प ंचने के लए
ोन डलीवरी को भी पीछे छोड़ रही ह। ोन डलीवरी जब क तकनीक प से उ त उड़ान संचालन और बाजार क कृ त के साथ नयम
को दे ख ते ए कु छ भौगो लक े म लागू करने के लए ब त ज टल हो सकता है। भले ही कु छ अंत न हत चुनौ तयाँ ह ोन डलीवरी कं प नय
के लए अवसर का एक दायरा खोल सकती है। इस खंड म हम ोन डलीवरी के ावसायीकरण के संबंध म अवसर चुनौ तय और प र य
पर चचा करते ह एक सगापुर प र े य।

हालां क वहाँ
कु छ अंत न हत ह
. . ई कॉमस म ोन डलीवरी
चुनौ तयां ोन
डलीवरी खुल सकती है
जब क ई कॉमस हर जगह एक ब त ही प रप व बाजार है ई कॉमस खरीद दे ने के लए ोन का उपयोग करना और ोन डलीवरी का
के दायरे म ावसायीकरण काफ नवजात है। वै क तर पर अमेज़ ॅन यूएसए ने अपने ोन ाइम एयर के मा यम से भ व य म ोन डलीवरी क
के लए अवसर घोषणा करके लहर पैदा क जो मील क रज के साथ मनट या उससे कम समय म पांच पाउं ड के तहत पैके ज वत रत करेगा।

कं प नय को ए शया म कई पायलट और उपयोग के मामले ह जैसे

खोजना।

जैसा

अलीबाबा चीन म अलीबाबा दन क अव ध म चाय क ोन डलीवरी का परी ण कर रहा था। चीन म एक कं पनी को हवाई परी ण
करने के लए अनुम त ा त करने क आव यकता होती है और वशेष प से चीन के शहर के भीतर उड़ान भरने पर तबंध है।

जेडी . Com चीन के ामीण और रदराज के ांत म JD.com डलीवरी क मय को गोदाम से हब तक न त वतरण माग पर ोन के
मा यम से ऑनलाइन खरीदारी क डलीवरी। फर इ ह ाहक के घर म प ंचाया जाता है। पायलट को हाल ही म चीन के जआंगसु ांत
म अंज ाम दया गया था और वे अ य ांत म अपनी सेवा का व तार करना चाहते ह

इस खंड म शैली शाह आईडीसी सगापुर ारा योगदान दया गया है

Amazon Amazon Prime Air https www.amazon.com b node पर उपल है

ब चॉफ पी. अलीबाबा चीन म ोन डलीवरी का परी ण दवसीय पायलट काय म के साथ कर रहा है जो https www.techinasia.com alibaba testing drone म उपल है।
डलीवरी चीन दन पायलट काय म

Jing M. JD.com क ोन डलीवरी चालू हो गई है जो http www.chinadaily.com.cn business content .htm पर उपल है ।
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

ोन का वचार
Alphabet अग त म Google क मूल कं पनी Alphabet ने ऑ े लया म एक ोन डलीवरी सेवा शु
वतरण सु न त करना है
क । ोन ै फक के लए एयर ै फक कं ोल स टम ने मौजूदा सेल नेटवक इ ा चर का इ तेमाल ोन को
व रत कु शल और लाइन म रखने के लए कया जब क के वल फ ट क ऊं चाई तक प ंचा।
मानव र हत डलीवरी
करने के लए पासल के
Rakuten गो फ़ कोस से बाहर होने पर ोन खला ड़य को भोजन ना ता और नई गद जैसी गो फ ए सेसरीज़
ा तकता वे
दान कर सकते ह। ोन को जापान क एक फम ऑटोनॉमस कं ोल स ट स लेबोरेटरी ACSL ारा वक सत
यूएवी के मा यम से हो सकता है
कया गया है जसम Rakuten जापान क ई कॉमस कं पनी ने नवेश कया था।
या यहां तक क जमीन के मा यम से

रोबोट

SingPost सगापुर के उ र पूव तट पर लोर ग हलुस से पुलाऊ उ बन प तक कलोमीटर क परी ण उड़ान

के लए आईडीए के साथ भागीदारी म मनट लगे और एक पैके ट म एक प और ट शट का पेलोड ले गया ।

. . ोन डलीवरी का ावसायीकरण

ोन डलीवरी काफ नया बाजार है य क नी तयां बनाई जा रही ह और खलाड़ी अपने यूएवी के पायलट परी ण चला
रहे ह। ोन डलीवरी म रटे ल हे के यर एफएंडबी लॉ ज ट स स लाई चेन और ला ट माइल डलीवरी के लए आवेदन
ह गे। यह अगले वष म उ ोग के लए $ ब लयन का अवसर खोल सकता है।

यह पा र तक तं ोन नमाता बैटरी चा जग टे शन ल डग पैड हवाई यातायात सम वय के लए उपकरण और

सॉ टवेयर ोन वसूली और सुर ा पु लस और लाइसस लेट के लए ोन बीमा से बना है।

. . अवसर

डलीवरी क कम लागत ोन डलीवरी से त काल लागत बचत होगी जसका एक ह सा उपभो ा को दया जाएगा।
जमीनी वाहन के बेड़े क तुलना म मानव र हत हवाई वाहन के बेड़े को संचा लत करने म ब त कम लागत आती है।
लीट डलीवरी क क तुलना म छोटे पैके ज के लए अं तम मील ोन डलीवरी क लागत $ और $ उदाहरण
अमेज़ ॅन के बीच होने क उ मीद है। एक ई कॉमस खलाड़ी अपने उ पाद को कम या नग य श पग लागत पर बेच
सकता है इस कार खरीदारी क लागत को छोड़ने के उदाहरण को कम करता है जसके प रणाम व प उपभो ा
के लए लागत बचत होती है और इस लए उपभो ा वफादारी जीतने क अ धक संभावना होती है।

गैर हवाई ोन के लए अवसर यह कई वमानन नयम के साथ नो लाई ज़ोन म डलीवरी के लए एक सही समाधान है
जो बाधा डालता है

Google के अ फाबेट से बगन एम। ोन ज द ही उड़ान भरगे। ले कन या वे अमेज़ न से आगे नकल सकते ह म उपल है
http www.recode.net alphabet project वग ोन डलीवरी

राकु टे न ेस व त http global.rakuten.com corp news press .html म उपल है

सगपो ट ेस व त http www.singpost.com about us news releases singpost collaborates ida develop first drone mail म उपल है
वतरण
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ोन क हवाई उड़ान। ोन डलीवरी का वचार ा तकता को पासल क व रत कु शल और मानव र हत डलीवरी

ोन डलीवरी सु न त करना है वे यूएवी या ाउं ड रोबोट के मा यम से भी हो सकते ह। ाउं ड आधा रत ोन बड़े पैके ज पाउं ड

होगा
तक वजन ले जा सकते ह और कम ऊजा य के कारण अ धक लागत भावी होते ह। उदाहरण वा शगटन डीसी म
टार शप टे नोलॉजीज जमीन पर आधा रत ोन के लए अ णी तकनीक है जो पैदल चलने वाल को चकमा दे ते ए
के लए आवेदन
शहर के फु टपाथ पर पैके ज ले जा सकती है। वे कै मरे ससर और वाय ने वगेशन ौ ो ग कय से लैस ह
खुदरा वा य सेवा
एफ एंड बी रसद
आपू त ृंख ला और
अं तम मील वतरण।

तेज ी से वतरण ोन खुदरा और ई कॉमस कं प नय को व रत डलीवरी का वादा करने म स म करेगा उदाहरण

अमेज़ न ाइम डलीवरी वतमान म दन है और ोन के साथ यह मनट होने क उ मीद है । यह कम डलीवरी
लागत के साथ सम खरीदारी अनुभव म ाहक को स करता है और उ खुदरा बाजार ह सेदारी पर क जा
सु न त करता है।

आपू त ृंख ला को आसान बनाना चूं क मील के दायरे म ोन क डलीवरी संभव है इस लए चौ कय क सं या

और क कृ त गोदाम के कारण होने वाली दे री म काफ कमी आएगी। इन टोरहाउस म पैदा ई अड़चन कम हो
जाएंगी य क रटे ल चेन हब और ोक मॉडल और वके कृ त डलीवरी ान पर चले जाएंगे।

पूरक पेशकश वाली कं प नय के लए अवसर ोन डलीवरी कई संबं धत उ ोग क पेशकश जैसे बैटरी पैक ल डग पैड
नमाता चा जग पैड नमाता ोन डलीवरी के लए बीमा सुर ा और अलाम स टम ोन एज़ अ स वस
डीएएएस स टम आ द के अवसर दान करती है। इस े म व े ता तेज ी से अं तम उपयोगकता को एक संपूण
समाधान दान करने क तलाश म ह जससे ोन के लए एक बड़ा बाजार तैयार हो सके ।

कम काबन फु ट ट कई ोन डलीवरी के साथ क डलीवरी को त ा पत करने से प क सं या को कम करने म

मदद मल सकती है और इस लए लंबे समय म काबन फु ट ट और ऊजा खपत को कम करते ए एक ह रत ायी
वातावरण म योगदान करने म मदद मलती है।

. . चुनौ तयां और जो खम

छोटे वतरण या वतमान म ोन म मील क डलीवरी या होती है। हालां क यह संयु रा य अमे रका म वॉलमाट
और सगापुर म फे यर ाइस जैसी नकट त खुदरा ृंख ला के लए अ तरह से काम कर सकता है अमेज़ ॅन
और रेडमाट जैसी कं प नय के पास एक सरे के इतने करीब त हब और टोर नह हो सकते ह। ोन एक ही लाइट
म लंबी री और कई डलीवरी नह कर पाएंगे। खुदरा ृंख ला को अभी भी अपने लंबी री के ऑडर को पूरा करने
और एक ही बार म कई डलीवरी सु न त करने के लए डलीवरी क और वैन पर नभर रहना होगा।

ेस म टार शप https www.starship.xyz press in the news पर उपल

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सगापुर म ोन व नयम सगापुर म ोन डलीवरी पायलट के यास के लए व भ सरकारी ा धकरण और

अंतरा ीय नकाय से कई पर मट मांगे जाने क आव यकता है।

य द एक ोन का वजन क ा से कम है और गैर ावसा यक उ े य के लए उड़ाया जाता है एक हवाई अ े

म

एका धक पर मट
से कमी से अ धक र या संर त े म नह फ ट से अ धक नह तो आपको इसे उड़ाने के लए
तलाशने क ज रत है
पर मट क आव यकता नह होगी। ोन उड़ाने के लए जन तय म पर मट क आव यकता होती है वे ह
व भ . से
सरकार
अ धका रय और
अंतररा ीय
एरो म के कमी के भीतर वमान के उतरने या उड़ान भरने के जो खम के कारण ोन को एरो ोम से कमी
के दायरे म तबं धत कर दया जाता है।
के लए नकाय

ोन का यास
डलीवरी पायलट ओ ऑपरे टग ऊं चाई फ ट से अ धक
सगापुर।
o संर त े के भीतर उड़ान जैसे पु लस टे शन ऐसे े जहां सै य अ भयान संचा लत कए जाते ह और
इ ताना। बना पर मट के संर त े म उड़ान भरने पर डॉलर तक का जुमाना और या महीने
तक क कै द है।

o ोन से पदाथ व तु का नवहन या गरना होता है। बना पर मट के ऐसा करने पर डॉलर तक का

जुमाना है

o ोन के संचालन के लए उपयोग क जाने वाली रे डयो वसी और बजली क सीमा कम री के उपकरण

के लए आईडीए दशा नदश का पालन नह करती ह

o संर त े क त वीर वी डयो और लाइव मग स हत ोन का उपयोग करके ली जाती ह। ऐसा करने के

लए जुमाना $ तक का जुमाना और या महीने तक क कै द है

या

o गृह मं ालय ारा घो षत वशेष काय म े म ोन उड़ाया जाता है। बना पर मट के ऐसा करने पर
डॉलर तक का जुमाना और या महीने तक क कै द शा मल है। य द ोन उड़ान को वशेष आयोजन से
जुड़ी कसी भी ग त व ध के संचालन म बाधा डालने या ह त ेप करने के लए पाया जाता है तो अपराधी
को डॉलर तक का जुमाना लगाया जा सकता है और या महीने तक क कै द हो सकती है।

o आव यक पर मट के बना मानवर हत वमान के संचालन के लए दं ड $ तक का जुमाना और या

महीने तक क कै द है।

o पर मट के लए आवेदन कम से कम स ताह पहले जमा कए जाने चा हए और इसक क मत $ और

$ के बीच होनी चा हए।

गोपनीयता और सुर ा संबंधी चताएँ गोपनीयता क चताएँ बढ़ जाती ह य क ोन को $ $ जतना कम

खरीदा जा सकता है और पापराज़ी कानून वतन ारा अनु चत प से उपयोग कया जा सकता है और इससे
कॉप रेट जासूसी भी हो सकती है। ोन का इ तेमाल चोरी या त करी म सहायता के लए भी कया जा सकता है।
ये अवैध और नदनीय ग त व धयाँ नह ह
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सही जो खम से बचने और त नयं ण ोटोकॉल लागू कर।

मानव के कारण ोन ारा गोपनीयता के आ मण से नपटने क तकनीक भी वतमान म ब त उ त और मूख तापूण नह है।

ह त ेप और

म ट कर
सुर ा संबंधी चताएं मानवीय ह त ेप और संरचना म टकराव के कारण ोन तकनीक वतमान म सगापुर जैसे दे श म कॉ ो म नयम और
संरचनाएं ोन उ मं जला गगनचुंबी इमारत के लए सबसे सुर त नह है। स टम को बु मान बनाने और पा म बदलने या कने से आने वाली

ौ ो गक है बाधा का जवाब दे ने के यास कए जा रहे ह हालां क ऐसे कोई ु ट मु पायलट नह ह ज ह ने उनक सफल डलीवरी क गारंट द

वतमान म नह हो।

के लए सबसे सुर त

क डो म नयम और

उ मं जला

म गगनचुंबी इमारत बैटरी जीवन येक सवारी के बाद ोन को नए अ त र बैटरी पैक के साथ रचाज या नवीनीकृ त करने क आव यकता होती है। एक तरफ क
दे श पसंद करते ह छोट री बैटरी को समा त कर सकती है जससे बैटरी को अ सर बदलना महंगा और असु वधाजनक हो जाता है। सी मत बैटरी जीवन
वतमान म लंबी री क डलीवरी करने वाले ोन क संभावना को सी मत कर रहा है। वा ण यक डलीवरी को वा त वकता बनाने के
सगापुर।
लए वायरलेस ऑन द गो चा जग और अ त र बैटरी पैक के ावधान के लए नई ोन ौ ो ग कय क मांग क जा रही है। उदाहरण
हाल ही म का शत एक पेटट म इमारत बजली के खंभ ट लाइट और सेल टावर म यूएवी डॉ कग टे शन को जोड़ने क अमेज़ ॅन क
योजना का वणन कया गया है। डॉ कग टे शन म पैके ज हड लग सु वधाएं शा मल हो सकती ह और अं तम गंत या डलीवरी हब के
प म काय कर सकती ह। वे रचा जग धन भरने वाले टे शन दान करके यूएवी क सीमा का व तार कर सकते ह। इसके अलावा वे
नौवहन सहायता भी शा मल कर सकते ह और क य नयं ण से टग जानकारी दान कर सकते ह।

वतरण माणीकरण गोपनीयता और सुर ा सु न त करने के लए ोन डलीवरी के माणीकरण के लए एक ोटोकॉल ा पत करने क

आव यकता है । ोन ारा सही ा तकता को डलीवरी के लए दशा नदश तैयार करने क आव यकता है। सगापुर के कु छ घनी आबाद

वाले उपनगर म ऊं ची इमारत क ज टल भूलभुलैया के साथ ोन ारा भेज े गए पैके ज ा त करने के लए ड जटल ह ता र या अंगूठे
फगर ट ा धकरण को पेश करना नतांत आव यक होगा। इसका मतलब मू य ृंख ला म नवाचार भी हो सकता है। उदाहरण के लए
जे.डी. चीन म कॉम जमीन पर पैके ज एक करने और दरवाजे पर वतरण और माणीकरण सु न त करने के लए अपने वयं के वतरण
क मय को सूचीब करता है।

म और सहायता जब क ोन ब A से ब B तक वा त वक वतरण या को आसान बनाएंगे ोन डलीवरी के बंधन सम वय और

नगरानी के लए ब त सारे सहायक कमचा रय क आव यकता होगी।

ोन डलीवरी बंधन और सुर ा के लए ोन को पायलट और अ य तकनीक कौशल कमचा रय क आव यकता हो सकती है। इस
सहायक टाफ क लागत को ोन के उपयोग और डलीवरी मैन और डलीवरी वैन के उ मूलन को सही ठहराने क ज रत है।

. . व े ता के लए मह वपूण सफलता कारक

नई तकनीक े म ौ ो गक व े ता और नमाता को ोन को अ धक बु मान और कम घटना वण बनाने के लए नई तकनीक

को अपनाने के लए त पर रहना होगा।
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oइ ारेड बीकन Google ने मोबाइल डलीवरी रसे टे क स वक सत कया है जो प हय के साथ जमीन पर

रमोट बॉ स ह।
वे इ ारेड बीकन या लेज र के मा यम से आकाश म ोन का संचार और मागदशन करते ह। एक बार त होने
के बाद ोन जमीनी तर पर उड़ जाता है और अपने पैके ज को मोबाइल डलीवरी रसे टे क म ानांत रत करता
है और सुर त हो ग ान पर प ंचाता है

o सस एंड अवॉइड टे नोलॉजी ोन अमेज़ ॅन ोन जो टकराव से बचने के लए अ य मानवयु वमान के साथ संचार
करने के लए इस तकनीक का उपयोग करते ह
ौ ो गक व े ता
और नमाता
o रमोट मॉ नट रग स टम लाउड आधा रत सॉ टवेयर बंधन
े म होगा
हवाई रोबो ट स क र नगरानी के लए णाली
ज द करना होगा
नया अपनाएं o एंड टू एंड टे नोलॉजी सॉ यूशन ोन को सेवा के प म उपल कराने के लए हाडवेयर और सॉ टवेयर व े ता
करने के लए ौ ो गक के साथ रणनी तक साझेदारी
अ धक ोन बनाओ डीएएएस

बु मान और कम
शु से अंत तक समाधान दान कर इसम हाडवेयर ल डग पैड
घटना संभा वत। नगरानी सॉ टवेयर सुर ा अनु योग आ द।

सुर ा ोनशी और डीडीसी घरेलू ोन काउं टरमेज र म ऐसे उ पाद ह जो ोन का पता लगाने और अलाम टे ट
संदेश ईमेल इ या द के मा यम से अलट भेज ने के लए व नक ोन ह ता र और रे डयो वसी ांसमीटर का
उपयोग करते ह। एक अ य कं पनी डे ोन एयर ेस को सुर त करने के लए एयरबस के साथ साझेदारी कर रही है
और अपनी ससर तकनीक और लंबी री के रडार का उपयोग करके पायलट कए गए ोन को पा म बदलने या
हवाई अ के पास उड़ान भरने पर उनके वेश को जाम करने के लए चेतावनी भेज ने के लए।

. . अं तम उपयोगकता के लए मह वपूण सफलता कारक

खुदरा और ई कॉमस कं प नयां जो अपने ोन डलीवरी परी ण का संचालन कर रही ह उ ह ाहक वतरण के लए एक
चु त ापार मॉडल ा पत करना होगा।

गठबंधन बनाएं ोन नमाता उ पाद और सेवा को वत रत करने के लए खुदरा और रसद खला ड़य और उ ोग के

नेता के साथ साझेदारी करगे। बाजार म अवसर पर क जा करने के लए गठबंधन पर र लाभकारी ह गे

नयम के साथ संरे खत कर वतमान म सगापुर ोन व नयम वा ण यक ोन डलीवरी को रोकते ह और शौक और

फोटो ाफ ोन के लए कई दशा नदश ह जनका पालन करने क आव यकता है

आरओआई को अ धकतम कर ोन ौ ो ग कय हाडवेयर और ससर के लए नवेश को उ चत ठहराएं और नवेश

पर अ धकतम लाभ ा त कर। डलीवरी के लए ोन के उपयोग को अनुकू लत और उ चत ठहराने के लए सबसे
उपयु मॉडल क पहचान कर।
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सव म था को समझ त धा का मू यांक न कर और उ ोग म सव म था के आधार पर सेवा रोलआउट

और पेशकश म बदलाव कर। एंड टू एंड वा ण यक समाधान लॉ च करने के लए सव े व े ता भागीदार क
पहचान कर।
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अ याय .

ई कॉमस रसद के लए मानक

ई कॉमस कं प नय के उपभो ा के साथ इंटरै ट करने के तरीके म मह वपूण बदलाव ला रहा है। आज के ओमनी चैनल
क नया म उपभो ा क अपे ा को पूरा करने के लए कं प नयां अपने कारोबार के सभी पहलु को बदल रही ह।
प रवहन और रसद ट एंड एल ावसा यक या म प रवतन वशेष प से आम है।

करने के लए एक खुला मानक

एक ही समय म कई हतधारक के शा मल होने और सहयोग करने के साथ ई कॉमस म कसी भी णाली या ौ ो गक
जानकारी क सु वधा
के काम करने के लए सूचना व नमय क सु वधा के लए संचार मानक मह वपूण ह गे। इसके अलावा व भ ई कॉमस
व नमय होगा
वसाय मॉडल के वकास के साथ व भ गोदाम से डलीवरी ऑडर ा त कए जा रहे ह और मज इन ां जट या
वा त वक समय स म कर
अब भावी नह है नए मानक क आव यकता है।
यता और ै कग

के पूरे सेट म
ग त व धय का संचालन करना डलीवरी और ां जट के लए व तु क सं या म भारी वृ ने डलीवरी को ै क करने के लए यता पर अ त र
दबाव डाला है।
ापार नबाध
जैसे एक खुला मानक व भ हतधारक के साथ नबाध प से ापार करने के लए ग त व धय के पूरे सेट म वा त वक
अलग के साथ अ य के साथ
समय क यता और ै कग को स म करेगा।
हतधारक

खुले मानक न न ल खत म मदद करगे

ईएलएम अवधारणा म सभी हतधारक के लए संदेश मानक ोटोकॉल का उपयोग करना आसान वक सत करना पैलेट
और पासल जैसे वतरण व तु क व श पहचान करने के लए सामा य तरीके दान करना ता क सभी ासं गक
हतधारक उ ह ै क कर सक य क वे ाहक के दरवाजे तक प ंचने तक आपू तकता साइट से आगे बढ़ते ह एक
अ धक सट क और कु शल सूचना व नमय रणनी त दान कर

जसका उपयोग सभी हतधारक ारा कया जा सकता है।

खुले मानक के उदाहरण म GS लॉ ज ट स लेबल या इले ॉ नक उ पाद कोड GS EDI और सी रयल श पग

कं टे नर कोड SSCC शा मल ह।
GS रसद लेबल का उदाहरण च . म दखाया गया है।

जीएस लॉ ज ट स लेबल पर जीएस लॉ ज ट स लेबल पर सं े षत डेटा के कार के बीच अंतर कया जाता है
ता क सु वधा दान क जा सके ।

यह खंड जीएस जीएस मानक रसद के लए ता कक वक प और जीएस ला ट माइल ड कवरी जीएस लू ट से अनुकू लत है।
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मशीन और लोग ारा ा या। इस योजन के लए डेटा को तीन ब ग लॉ स म कया जा सकता है

. फॉमट ब ग लॉक म गैर एचआरआई मन रीडेबल इंटर टे शन टे ट और ा फ स हो सकते ह।

. डेटा टाइटल स हत गैर एचआरआई टे ट ब ग लॉक म गैर एचआरआई टे ट होता है जो ए लके शन आइड टफायर
एआई के बजाय डेटा टाइटल का उपयोग करके बारकोड एस म द शत जानकारी को दशाता है और वैक पक प से
अतर जानकारी बारकोड म द शत नह होती है अ धमानतः डेटा शीषक स हत ।

. बारकोड और एचआरआई ब ग लॉक म एचआरआई स हत बारकोड होता है।

ोत GS लॉ ज टक लेबल दशा नदश

च . . GS रसद लेबल का उदाहरण

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ता वत हल
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

अ याय .
ई कॉमस रसद समाधान
ई कॉमस रसद बंधन ईएलएम

ई कॉमस के लए ला ट माइल लॉ ज ट स पर फर से वचार करने के लए उपयु चता पर वचार करते ए अं तम

मील लॉ ज ट स अ मता से नपटने के लए ई कॉमस लॉ ज ट स मैनेज मट ईएलएम क अवधारणा का ताव है।

ईएलएम का उ े य व भ हतधारक को न के वल ाहक के लए ब क उन कं प नय के लए भी लागत भावी

ई वा ण य रसद डलीवरी के लए सहयोग करने के लए ो सा हत करना है जो ई कॉमस अं तम मील डलीवरी क सेवा करती ह।

बंधन ईएलएम
ो सा हत करना उ े य
वभ हतधारक
के लए सहयोग करना ईएलएम अवधारणा हमारे रटे ल ी स ट मैनेज मट आरपीएम अवधारणा से े रत है जो डलीवरी को समे कत करती है
डलीवरी माग को अनुकू लत करती है और लो डग डॉक का उपयोग करती है जब क खुदरा े म डलीवरी और ै फक
भावी लागत
वाह क ै कग और नगरानी म मदद करने के लए ग तशील वजअलाइजेशन और एना ल ट स दान करती है जैसे
सव न के वल
जुर ग लेक ड ट के प म। RPM म चार वशेषताएं होती ह जनम से एक रीयल टाइम ी स ट डलीवरी को
ाहक के लए ले कन
ELM म ई कॉमस डलीवरी प रवेश के लए समायो जत कया जा सकता है।
के लए भी
सेवा दे ने वाली कं प नयां
ई कॉमस आ खरी
मील वतरण।

ईएलएम अवधारणा म शा मल हतधारक ह

ई कॉमस ाहक

ई कॉमस लेटफॉम के मा लक

आपू तकता

रसद संप दाता

वतरण ा तकता

पहले चचा कए गए ई कॉमस वसाय मॉडल के आधार पर ई कॉमस लेटफॉम के मा लक और आपू तकता एक ही
कं पनी या व भ कं प नय को संद भत कर सकते ह। रसद संप दाता जो कर सकते थे

डी सूज ा आर. लाउ एचसी गोह एम. एनजी ड यूएस टै न पीएस लडावती रटे ल ी स ट मैनेज मट ए के स ऑफ कम शयल वक करण
सगापुर ांसपोटशन रसच ोसी डया वॉ यूम पीपी.
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

लांस दाता या एलएसपी बन उपल संसाधन का एक अ त र पूल दान कर जैसे क जनश वाहन
भंडारण ान।

ईएलएम ाहक ारा ऑडर कए जाने के समय से लेक र ाहक ारा डलीवरी ा त होने तक क या को कवर
करता है। ईएलएम म शा मल या को च . म दखाया गया है। मु य वशेषता को नीचे और अ धक
व तार से व णत कया गया है।

. . ईएलएम फ़ चर ई कॉमस डलीवरी समेक न

का उपयोग करते ए

समेक न
चूं क ई कॉमस डलीवरी आमतौर पर वॉ यूम म अ धक होती है ले कन पैके ज आकार म छोट होती है उसी या अलग
एका धक सव अलग ई कॉमस कं प नय के भीतर डलीवरी समेक न के अवसर होते ह जैसा क च . म दखाया गया है। समेक न
पर कया जा सकता है एक ही ई कॉमस कान से एक ल टर के भीतर अलग अलग ाहक के लए हो सकता है या एक ही ाहक के लए
करने के लए एक ही समय अलग अलग ई कॉमस क कान से या यहां तक क अलग अलग ाहक के लए अलग अलग ई कॉमस क कान से

घटाएं हो सकता है। इस तरह प रवहन लागत को कम करने और क लोड को अनुकू लत करने के लए एक ही समय म कई
डलीवरी क जा सकती है। यह रणनी त डलीवरी क पू त को बनाए रखते ए रसद लागत को कम करती है। च .
प रवहन
समेक न म उपयोग क जाने वाली दो रणनी तय का वणन करता है दशन आधा रत अनुबंध और वतरण
लागत और अनुकू लन
क लोड।

गन।

च . । ई वा ण य रसद बंधन ईएलएम अवधारणा

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

च . । वतरण समेक न

च . । समेक न के लए रणनी तयाँ

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

. . दशन आधा रत अनुबंध पीबीसी

वतरण समेक न म व भ ाहक और कं प नय ारा एक वतरण माग साझा कया जा सकता है। पारंप रक लागत गणना
जैसे क न त रसद संप या न त आउटसोस प ा मू य अनुबंध का उपयोग करने के बजाय एक दशन आधा रत
दशन आधार
अनुबंध पीबीसी ा पत कया जा सकता है जहां कं प नय को के वल इ तेमाल कए गए रसद संसाधन क मा ा के लए
अनुबंध पीबीसी
भुगतान करने क आव यकता होती है।
रसद म सुधार
सेवा क उपल ता पीबीसी तय क गई री समय या यहां तक क सव के लए आव यक ान पर भी आधा रत हो सकते ह। पीबीसी रसद
और लागत कम कर सेवा उपल ता म सुधार करते ह और रसद संसाधन के वा म व क लागत को कम करते ह। पीबीसी के साथ एक ऑन

रसद का डमांड अनुबंध न त लागत को एक प रवतनीय लागत म बदल दे ता है।

साधन

वा म व।

. वतरण गन

डलीवरी समेक न के लए ऑडर वीकार करने और डलीवरी शु करने के लए एक कट ऑफ समय आव यक है। कु छ

ाहक अपना माल तुरंत ा त करना चाहते ह जब क अ य ती ा करने को तैयार हो सकते ह। लागत और क लोड को
अनुकू लत करने के लए येक डलीवरी को भेज ने का नवीनतम संभा वत समय क ान क डलीवरी गत करने क
रणनी त का उपयोग करके नधा रत कया जा सकता है।

यह रणनी त अ ायी प से एक व श अव ध के लए आने वाले डलीवरी ऑडर को रोक दे गी। इस तरह क रणनी त का
उपयोग करने से अ धक डलीवरी को समे कत कया जा सकता है। यह रणनी त ाहक क पसंद दा टाइम वडो पर वचार
करते ए लागत और द ता के बीच संतुलन बनाने क को शश करती है। दे र से डलीवरी से जुड़े जो खम और प रचालन
लागत और डलीवरी म दे री पर इसके भाव क जांच करके डलीवरी क को भेज ने के लए नवीनतम संभा वत समय
नधा रत करने के लए व ेषणा मक मॉडल का उपयोग करके गन रणनी त वक सत क जा सकती है। वतरण दशन
पर गन रणनी त के भाव के लए एक व ेषणा मक प रणाम च . म दखाया गया है।

ोत द लॉ ज ट स इं ट ूट ए शया पै स फक ल टड अबन लॉ ज ट स म चुनौ तयां और अवसर द जुर ग गेटवे ी स ट

च . । वतरण गन का उदाहरण वतरण दशन पर भाव

द लॉ ज ट स इं ट ूट ए शया पै स फक ल टड अबन लॉ ज ट स म चुनौ तयाँ और अवसर द जुर ग गेटवे ी स ट

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

. ELM फ़ चर डायने मक डलीवरी शे ू लग और रीयल टाइम ै कग

अं तम मील ई कॉमस डलीवरी को अनुकू लत करने के लए डायने मक शे ू लग और टग क आव यकता होती है।

डायने मक शे ू लग और टग ाहक क मांग और आव यकता जैसे समय वडो को पूरा करते ए बेड़े या ा के
समय को अनुकू लत करने म मदद करता है यातायात क भीड़ को कम करता है और अंततः रसद लागत को कम करता
ग तशील शे ू लग
है। रीयल टाइम ै फ़क जानकारी जैसे ै फ़क भीड़भाड़ और घटनाएँ को डायने मक री टग या ज़ रत पड़ने पर
और टग मदद करता है
डलीवरी क री शे ू लग क अनुम त दे ने के लए शा मल कया गया है।
अनुकू लत करने के लए

बेड़ा या ा समय

पूरा करते समय

ाहक का

मांग और जब जीआईएस भौगो लक सूचना णाली वजअलाइज़ेशन के साथ यु मत कया जाता है जैसा क च . म
दखाया गया है वभ हतधारक भी वा त वक समय म ऑडर और डलीवरी को ै क करने म स म ह गे।
आव यकताएं जैसे

समय खड़ कय के पम

यातायात को कम कर

भीड़ और
जीआईएस के अलावा इस सु वधा के लए बड़े डेटा व ेषण को भी लागू कया जा सकता है ता क हतधारक को ज टल
अंततः कम कर
वातावरण म वतरण वाह को समझने म मदद मल सके जहां व भ त व और त जैसे सड़क और यातायात क
रसद लागत। त ओवरटाइम बदलते रहते ह। यह छपे ए पैटन वृ य और सहसंबंध क पहचान करने म मदद करता है जो
टे ट आधा रत डेटा म या मै युअ ल या का उपयोग करके ात नह हो सकते ह।

ोत द लॉ ज ट स इं ट ूट ए शया पै स फक ल टड अबन लॉ ज ट स म चुनौ तयां और अवसर द जुर ग गेटवे ी स ट

च . । अपे त ै फ़क का वजअलाइज़ेशन
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

. . ग तशील के लए समय लागत वघटन जीआईएस वजअलाइज़ेशन

शे ू लग और ै कग

आज के संचार और सॉ टवेयर ौ ो गक म ग त के साथ इस ग तशील डलीवरी शे ू लग और ै कग सु वधा को शहर से

बाहर व ता रत करना संभव है। सू म शहर मेसो े ीय और मै ो वै क तर पर रसद डेटा माग ान या ा समय
लागत वा त वक समय म वधान आ द का एक समय लागत वधान जीआईएस वजअलाइज़ेशन वक सत कया जा
सू म य वजअलाइज़ेशन
सकता है डायने मक शे ू लग और ै कग का समथन कर जैसा क च . म दखाया गया है।
अं तम मील वतरण
शहर के भीतर माग।

मेसो ू कने ट

आपू त ृंख ला और
रसद नोड् स सू म य
कई छोटे े
सू म य शहर के भीतर रसद सु वधा जैसे गोदाम और अं तम ाहक जैसे खुदरा कान या ाहक के घर के बीच
माइ ो ारा कवर कया गया
अं तम मील वतरण माग क क पना करता है। डलीवरी ट पक अप लोके शन पक अप टाइम वडो डलीवरी लोके शन
य।
और डलीवरी टाइम वडो को यान म रखते ए जेनरेट कए जाते ह। व भ अं तम ाहक ान के लए ध चलाने क
संभावना पर भी वचार कया जाएगा।
मै ो ू फोकस
सीमा पार

के मा यम से प रवहन
मौजूदा ापार लेन।

मेसो ू

सू म य से ज़ूम आउट करते ए मेसो य सू म य ारा कवर कए गए कई छोटे े म आपू त ृंख ला और रसद नोड् स
को जोड़ता है। मेसो ू इन े के बीच राजमाग या घरेलू ग लयार का उपयोग करके एक े से सरे े म लंबी री के
प रवहन पर क त है। माग को एक या अ धक एलएसपी ारा परोसा जा सकता है।

च . । डायना मक शे ू लग और ै कग का य
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

उदाहरण के लए मेसो ू सगापुर के एक गोदाम से मल का के एक हब तक व भ एलएसपी का उपयोग करके संभा वत

माग क क पना कर सकता है। यह आगे माग के लए आव यक समय और लागत क तुलना कर सकता है। यह माग के साथ
संभा वत वधान को भी द शत करेगा और सव म शमन रणनी तय का सुझ ाव दे गा।

मै ो ू

समय लागत वधान वजअलाइज़ेशन म अं तम सम य मै ो ू है जो मौजूदा ापार लेन के मा यम से सीमा पार

प रवहन पर क त है। ापार लेन का बंधन व भ कं प नय ारा कया जा सकता है जो े ट फारवडर के प म काय करते
ह। यह मै ो ू ोत और गंत ान आव यक पारगमन ब स हत के बीच मौजूदा ापार लेन क क पना और
व ेषण करेगा और लागत समय और वधान के मामले म सव म माग का ताव करेगा। चूं क वधान अ नयो जत और
अ या शत घटनाएं ह यह माल और साम ी के सामा य वाह को गंभीर प से बा धत कर सकता है। समय लागत वधान
म मॉड लग वधान जीआईएस वजअलाइज़ेशन वधान क तैयारी और शमन म मदद करेगा।

. . ए म फ़ चर म ट पाट डलीवरी कोऑ डनेशन

वतरण के लए रसद लागत को अनुकू लत करने के लए ई कॉमस वसाय व भ वक प का पता लगा सकते ह जैसा क
च . म दखाया गया है। परंपरागत प से एकल या एका धक एलएसपी डलीवरी करने के लए लगे ए ह जससे ई
ई कॉमस
कॉमस वसाय के लए एक न त लागत लग सकती है। ई कॉमस वसाय अ य वक प जैसे उबर जैसे मॉडल या
ापार क इ ा हो सकती है चौथी पाट म क रन के मा यम से न त लागत को सीमांत लागत म अनुवाद करना चाह सकते ह।

फ ड का अनुवाद कर
सीमांत लागत क लागत
जैसे वक प के मा यम से
एक उबेर क तरह के पम
. . उबर जैसा मॉडल
मॉडल या चौथी पाट
उबर लाइक मॉडल एक भीड़ सो सग वतरण तं है जसम कम से कम तीन हतधारक शा मल होते ह एक ई कॉमस
नय मत रा ता ।
लेटफॉम मा लक या आपू तकता ाहक या ा तकता और ऑन डमांड रसद संप दाता। ऑन डमांड रसद संप दाता
अनुरोध कए जाने पर आपू तकता को वतरण संसाधन क आपू त करता है। डलीवरी अनुरोध म आव यक जानकारी जैसे क
ारंभ और समा त ब पासल का वजन और आयाम ाहक क डलीवरी समय वडो आ द का संके त होना चा हए ता क
उपल और उपयु ऑन डमांड लॉ ज ट स संप दाता डलीवरी का काम कर सक। इस मॉडल के साथ ाहक के
डलीवरी टाइम वडो के आधार पर डलीवरी क जा सकती है और पासल को ै क कया जा सकता है। इस तं का उपयोग न
के वल वैक पक प रवहन समाधान के पमब कअ ायी भंडारण समाधान के प म भी कया जाता है।
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च . । वतरण सम वय मै स

इस तं का समथन करने के लए दो आव यक घटक ाउड सो सग लेटफॉम और ाउड सो सग अनुबंध ह। ाउड

सो सग क सु वधा के लए एक ाउड सो सग लेटफॉम जो मांग क क पना कर सकता है सम वय और सहयोग का
बंधन कर सकता है एक ग तशील डलीवरी शे ूल दान कर सकता है और सभी हतधारक के लए एक इंटरै न
दो आव यक ेस ा पत कर सकता है। यह लेटफॉम उबेर मोबाइल ऐप क तरह काम करता है जो उपल लॉ ज ट स संप य
क आपू त के साथ लॉ ज ट स सेवा क मांग को पूरा करता है और पासल क ै कग को स म बनाता है।
करने के लए घटक
इसका समथन कर
तं ह

भीड़ सो सग
मंच और भीड़

सो सग अनुबंध।
ाउड सो सग अनुबंध उस द तावेज़ के लए आव यक ह जस पर सहम त ई है । भीड़ सो सग तं म हतधारक के
बीच ये अनुबंध कृ त और साम ी म ाहक से ाहक और उ पाद से उ पाद म भ होते ह। हालां क ये अनुबंध कसी
दए गए हतधारक समूह के लए जतने अ धक समान ह भीड़ सो सग तं म समूह क भागीदारी के लए वेश बाधाएं
उतनी ही कम होती ह।

लॉ ज ट स इं ट ूट ए शया पै स फक कोलैबोरे टव अबन लॉ ज ट स स ोनाइ ला ट माइल लॉ ज ट स फॉर स टे नेबल ए फ शएंट अबन

वतरण

रसद सं ान ए शया शांत सहयोगा मक शहरी रसद शहरी माल ढु लाई के भावी सम वय के लए आधार तंभ

आंदोलन
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

. .
थ पाट म क रन

थ पाट म क रन कॉ से ट एलएसपी से अ त र मता का लाभ उठाता है जसम ई कॉमस डलीवरी के पक अप

और डलीवरी ान के साथ मौजूदा ट और नेटवक ह। कु छ एलएसपी के पास न द माग हो सकते ह जनक उ ह
समय समय पर डलीवरी क मा ा क परवाह कए बना सेवा करने क आव यकता होती है और अ सर ये डलीवरी पूरी
मता पर नह होती ह। ई कॉमस वसाय अपनी न त डलीवरी लागत संरचना को सीमांत या प रवतनीय लागत
संरचना म अनुवाद करने के लए अ त र मता पर टै प कर सकते ह। हालां क चौथी पाट म क रन अवधारणा के
साथ एक संभा वत चता यह है क एलएसपी के पास आपू तकता के पकअप ान से डलीवरी ान तक सीधा माग
नह हो सकता है। अं तम ाहक तक पासल प ंचाने से पहले इसे कई टॉप हॉ स ां जट ान से गुज रना पड़ सकता है।
द थ पाट म क रन
अवधारणा का लाभ उठाता है
से अ त र मता
एक एलएसपी जो मौजूद है
माग और नेटवक

पकअप के साथ और
के वतरण ान डलीवरी के लए समय और लागत भी को कम करने के लए मौजूदा माग और नेटवक को डलीवरी क मांग के साथ
ई कॉमस मलाने क आव यकता है। इसे सबसे छोट पथ टग सम या के प म तैयार कया जा सकता है। सबसे छोटा पथ

सव। टग सम या ाफ़ म दो नोड् स के बीच पथ खोजने क सम या है। ाफ मौजूदा माग और नेटवक का त न ध व करता

है और नोड् स टॉप हॉ स ां जट ान पक अप और डलीवरी ान का त न ध व करते ह। वजन समय या लागत
या दोन का त न ध व कर सकता है। इसका उ े य न द समय के भीतर डलीवरी के लए एक इ तम माग खोजना है
ता क ाहक डलीवरी समय वडो को संतु कर सके । थ पाट म क रन के संदभ म सबसे छोट पथ टग सम या को
हल करने के लए सव म ए गो रथम खोजने के लए और अ धक शोध क आव यकता है ।

च . . सं ह के कार और वतरण ब सीडीपी

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

. . ए म फ़ चर एका धक सं ह और वतरण ब

असफल डलीवरी के कारण अ त र लागत को कम करने का एक संभा वत समाधान एका धक सं ह और वतरण ब

सीडीपी ा पत करना है। पैके ज को सीडीपी पर छोड़ दया जाएगा और ाहक को उनके पैके ज लेने के लए सू चत
कया जाएगा। यह समय और प रवहन संसाधन को बचाने म भी मदद कर सकता है य क सफल वतरण के लए
सीडीपी होना चा हए
अतर या ाएं समा त हो जाएंगी। सीडीपी आवासीय या वा ण यक े के पास त होना चा हए ता क ाहक
नकट त
अपनी सु वधानुसार अपने पासल एक कर सक जससे ाहक को पासल क डलीवरी के लए ती ा करने क
आवासीय या आव यकता भी कम हो जाती है।
वा ण यक े

ता क ाहक

उनका सं ह कर सकते ह

उनके पर पासल
वा म व के आधार पर और या सीडीपी म भाग लया गया है चार कार के सीडीपी ह जैसा क च . म सं े पत
सु वधा जो कया गया है।
इस कार भी कम करता है

क ज रत
ाहक को ती ा करने के लए
ाहक क संतु को बनाए रखते ए ई कॉमस लॉ ज ट स क द ता म सुधार के लए सीडीपी ान एक मुख त व
पासल होने के लए है। सीडीपी ान को ाहक के सीडीपी ान क या ा के समय री के साथ साथ सीडीपी को ा पत करने और बनाए
प ंचा दया। रखने क लागत के बीच संतुलन बनाने क आव यकता है। सीडीपी का ान तय करने के लए अनअटडेड या अटडेड
कई कारक पर वचार करने क आव यकता है जैसे क ाहक का ान और ाहक क मांग का घन व। आदश प से
सीडीपी ान माल के वाह पर आधा रत होना चा हए। यह मु य सु वधा जैसे े न टे शन बस इंटरचज या इन
शॉ पग मॉल के पास भी होना चा हए। यह एक ऐसा ान होना चा हए जो ाहक के सबसे बड़े समूह के लए सबसे
आसान प ंच के साथ यूनतम संभव सु वधा लागत दान करता हो।

ोत डी सूज ा आर। लडावती शुआ ंग यू। गोह एम। वू एच। वी एसएन के लए सं ह और वतरण ब का उपयोग करके अं तम मील वतरण का अनुकू लन
ई कॉमस वै क आपू त ृंख ला बंधन चीन

च . . सीडीपी ान नधा रत करने के लए जीआईएस उपकरण का उदाहरण

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

सीडीपी का एक नेटवक ा पत करते समय इस बात पर वचार करने क आव यकता है क कतने सीडीपी ा पत कए

वजअलाइज़ेशन टू ल जाने चा हए कस कार के सीडीपी ा पत कए जाने चा हए वे कौन सी लागत ह ज ह वहन करने क आव यकता है
र या प रवतनीय लागत और या ह मता और मू य व धत सेवा क आव यकता है। चूं क सीडीपी को ाहक
फर से मदद करेगा
क सेवा के लए ा पत कया गया है उनके ल टर और घन व उनक मांग के पैटन और ऑडर वहार उनके अपे त
के एक सेट क जांच कर सेवा तर सीडीपी क प ंच भौगो लक और पयावरण वशेषता को एक अ े ापार मॉडल के साथ नधा रत कया
वक प जाना है।
के लए ान
सं ह और

वतरण ब

सीडीपी के साथ

करने के लए लचीलापन उपरो कई कारक के कारण सीडीपी के ान का नधारण एक आसान काम नह है जन पर वचार करने क
व ेषण या अगर आव यकता है। इन सु वधा के लए उपयु ान क पहचान करने म नणय नमाता का समथन करने के लए
पर य मांग को ल टर करने और सीडीपी ान के एक सेट क सफा रश करने के लए एक वजअलाइज़ेशन और व ेषण
उपकरण का उपयोग कया जा सकता है जैसा क च . म दखाया गया है । यह या अगर प र य का
व ेषण करने के लए लचीलेपन के साथ वैक पक ान के एक सेट क फर से जांच करने म मदद करेगा।

डी सूज ा आर। लडावती शुआ ंग यू। गोह एम। वू एच। वी एसएन सं ह और वतरण ब का उपयोग करके अं तम मील वतरण का अनुकू लन
ई कॉमस वै क आपू त ृंख ला बंधन चीन के लए लडावती डी सूज ा आर। पो ट का उपयोग करके शहरी माल सु वधा ान नधा रत करना
मू यांक न वचार वमश आईईईई माट सट स मेलन ऑ े लया
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

अ याय .
मांग अ न तता

ई कॉमस लॉ ज ट स के अलावा पूरे ई कॉमस उ ोग म मांग म अ न तता भी एक बड़ी चता है। ई कॉमस म ाहक
का वहार पारंप रक रटे ल से अलग होता है। ई कॉमस म ाहक आधार अ सर अ होता है। यह मौसमी सामा जक
और वहा रक मानदं ड म वधान ाहक खरीद मानदं ड और त धय से आपू त पैटन म वधान पर अ य धक
नभर है।
ाहक

ई म वहार

वा ण य है

से अलग
पारंप रक खुदरा बकाया
. ई कॉमस म ाहक वहार को समझना
उ नभरता के लए
जब ाहक उ पाद खरीदते ह तो वे एक व त या से गुज रते ह जसे मॉडल का उपयोग करके व णत कया जा
मौसमी पर
सकता है जैसे क खरीद फ़नल और एआईडीए मॉडल यान च इ ा काय मॉडल । उपभो ा के कोण
सामा जक म वधान
से उपरो मॉडल को चार चरण म सं े पत कया जा सकता है जाग कता अनुसंधान नणय और खरीद जैसा क
और वहार
च . म दखाया गया है।
मानदं ड ाहक

खरीद मानदं ड और

आपू त म वधान
से पैटन

तयोगी।
जब कं प नयां अपनी ई कॉमस रणनी तय म इन चार चरण को शा मल करती ह तो कं प नयां अपने ाहक तक अ धक
कु शलता और भावी ढं ग से प ंच सकती ह और उ ह अपने उ पाद क खरीद करने के लए मह वपूण जानकारी दान
करने म नवेश कर सकती ह। ाहक के कोण से खरीद फ़नल सूचना सं करण के स ांत पर काम करता है जो
वभ ोत से मांग ै फ़क को पॉ युलेट करता है।

ओ ाडी एम। फॉरे टर रसच ऑनलाइन रटे ल फोरका ट से प मी यूरोप Q अपडेट दसंबर म उपल है
https www.forrester.com report Forrester Research Online Retail Forecast To Western Europe Q Update E RES

रामोस और कोटा सच इंज न माक टग। मैक ा हल यूयॉक

लके टर और वथे सीआईएम कोसबुक माक टग फं डामट स। बटरवथ हेनमैन ऑ सफोड

जे सेन और रेस नक ई कॉमस वेब खोज के दौरान गैर ायो जत और ायो जत लक पर खोजकता क धारणा क एक परी ा।
सूचना व ान और ौ ो गक के लए अमे रकन सोसायट का जनल खंड पीपी. ।

बेटमैन लूस और पायने कं टव कं यूमर चॉइस ोसेस। जनल ऑफ कं यूमर रसच वॉ यूम पीपी। ।
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

ाहक के लए खरीदारी करने का एक मह वपूण कारक और इस कार कं प नय क सफलता के लए क वड का

एक मह वपूण कारक चुनाव है। अ भयान के इस े को क वड व ापन के प म जाना जाता है जो ऑग नक सच कपेन का एक
ह सा है। मुख खोज इंज न पर कं प नयां आमतौर पर उन मुख वा यांश पर बोली लगाती ह जो उनके ारा दान
ाहक के लए
कए जाने वाले कसी उ पाद या सेवा से संबं धत होते ह। आवंटन तं के आधार पर व भ कं प नय को खोज इंज न
कु छ खरीदारी करो
प रणाम पृ SERP सूची आवं टत क जाएगी। खोज इंज न पर उ पाद को चा रत करने का सरा तरीका
और इस कार के लए AdPosition Ranking है जहां कं प नयां SERP जै वक खोज प रणाम के अलावा ान के आधार पर पर
सफलता के लए पद पर बोली लगाती ह। ऐडवड ऑफ गूगल के अनुसार व ापन क त व ापनदाता को सरे मू य नीलामी
कं प नय है तं के आधार पर आवं टत क जाती है जसे वक लाक ूव वीसीजी तं के प म भी जाना जाता है।
क वड का चुनाव। ऐडवड् स म उपभो ा वहार पर यान दया गया था य क वे SERP पर पद को आवं टत करने म व ापन
गुण व ा शा मल करते ह।

ऐसा माना जाता है क ासं गक जानकारी उ पांतरण दर क कुं जी है।

उपभो ा एक आव यकता के त सचेत है और

जाग कता
उपभो ा एक म संल न है संबो धत करने क इ ा के त सचेत

सूचना मांगने क या कसी उ पाद या सेवा क आव यकता

एक आव यकता को संबो धत कर जसम शा मल ह

शोध करना
सही उ पाद का नधारण

संदभ कारक ारा सी मत जैसे क

साम य वा त वक आव यकता आ द। फे सला

उपभो ा एक खरीद सेट को प रभा षत करता है
यानी संभव के सी मत वक प

उ पाद सेवा या ांड और

खरीदना नणय लेने क या म वेश करता है
उपभो ा ने नणय लया है
इस खरीद सेट के बीच।
खरीद या नह संभव के साथ
एक आव यकता के त जाग क और के त सचेत
तुलना पीएफ मू य क सु वधा
उस ज रत को पूरा करने क इ ा a . के साथ
खरीद आ द
उ पाद या सेवा

च . . ाहक ख़रीदना फ़नल

गगन ए. आशीष जी. राजीव एम. टथफु ल ऑ स फॉर ाइ सग सच क वड् स। इले ॉ नक कॉमस पर एसीएम स मेलन।
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

. ापार चालक को समझना

ई कॉमस कं प नय को अपने ाहक आधार का व ेषण करने और अपनी कं प नय के लए ावसा यक ाइवर क

पहचान करने क आव यकता है। सा ह य और उ ोग प र य से पहचाने गए ावसा यक चालक के उदाहरण च
इन वसाय का उपयोग करना . म दखाए गए ह। ये वसाय चालक उन कारक या ग त व धय का त न ध व करते ह जो उनक मांग के लए
ाइवर ई कॉमस ऑनलाइन ै फ़क चलाते ह। ये कारक या ग त व धयाँ व भ ै फ़क ोत से आ सकती ह ऑग नक सच या पेड सच
मी डया या गैर मी डया आ द।
कं प नयां कर सकती ह
डजाइन रणनी तयाँ
एक उ है
से पांतरण दर
यहां आने वाले लोग
इन ावसा यक ाइवर का उपयोग करते ए कं प नयां आगंतुक से खरीदार तक उ पांतरण दर ा त करने के
खरीदार।
लए रणनी त तैयार करती ह। इन रणनी तय म सच इंज न ऑ टमाइजेशन क वड सच लक एंड कले ट और मू य
त लक शा मल ह। ै फ़क का ोत ऑग नक सच से लेक र पेड सच या मोबाइल पर ए लके शन आ द कु छ भी हो
सकता है।

ै फ़क ोत के बावजूद यास ऐसी रणनी तयाँ डज़ाइन करने के लए सम पत ह जो उ पांतरण दर उ प करगी।

• उ पाद क लोक यता

उ पाद • उ पाद पैके जग और डजाइन
• उ पाद क गुण व ा

• घटना का समय
घटना
• घटना का समय और अव ध

• क मत
सामान का मू य • छू ट

• सापे मू य नधारण

आगंतुक • उपयोगकता या आगंतुक के लए राज व

प रवतन • ई कॉमस वेबपेज ल डग पेज क चपलता

• ौ ो गक नवेश लागत
तकनीक • ौ ो गक क थत लाभ और जो खम
• मौजूदा ौ ो ग कय के साथ ौ ो गक अनुकू लता

च . । ई कॉमस म बजनेस ाइवस के उदाहरण

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कै श टू सव
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

अ याय .
कै श टू सव

ई कॉमस के लए व ीय मामला

इंटरनेट और ग तशीलता के वकास के साथ वसाय संचालन को फर से प रभा षत कया गया है। वै ीकरण और ई
कॉमस दाता से बढ़ती त धा के सामने कं प नयां भी प रचालन लागत म एक समान वृ कए बना वै क
बाजार तक ज द प ंचने के लए ई बडवैगन पर कू दने क सोच रही ह।

ले कन या वै क प ंच राज व वृ और लागत म कमी के अवसर ही एकमा कारण ह क ट और मोटार कं प नय

को आज के ड जटल युग म ई वसाय को अपने मौजूदा चैनल म एक कृ त करने पर वचार करना चा हए न संदेह ये
ब त मजबूत कारण ह ज ह नजरअंदाज नह कया जा सकता है। ले कन इन मजबूत कारण से परे कु छ मूलभूत लाभ ह
ज ह अ सर कई लोग ने अनदे ख ा कर दया है।

नकद उतना ही आव यक

कसी भी वसाय के लए के पम
नकद कसी भी वसाय के लए उतना ही आव यक है जतना क के लए ऑ सीजन। कै श लो कसी भी
ऑ सीजन एक के लए है कं पनी क जान होती है और अगर गलत तरीके से मैनेज कया जाए तो यह घातक हो सकता है। यह कहा गया है क एक
। नकद कं पनी कु छ समय के लए नुक सान उठा सकती है ले कन यह के वल एक बार नकद से बाहर हो सकती है। नया
दवा लया होने के लए दा खल करने वाली लाभदायक कं प नय के कई उदाहरण से भरी ई है के वल उनके नकद
वाह जीवनदा यनी है
वाह के कु बंधन के कारण। कै श अभी भी राजा है जसके बना बात करने के लए कोई रा य नह है।
कसी भी कं पनी और

घातक हो सकता है अगर

कु बं धत।

हम सभी जानते ह क नकद वाह अंततः कसी वसाय के सम व ीय वा य को नधा रत करता है। अ पका लक
संचालन के लए पया त नकद बनाए रखना हमेशा ाथ मकता रही है। फर भी कई कं प नयां अभी भी नकद वाह
बेमेल का सामना कर रही ह जो संभा वत प से इसके अ त व को खतरे म डालती ह। य द सही ढं ग से या वत कया
जाता है तो ई कॉमस मॉडल तेज ी से भुगतान ा त करने का उ र हो सकता है और साथ ही उनक पु तक पर इ व
क मा ा को कम कर सकता है। सं ेप म ई कॉमस कं प नयां सामा य प से ऑफ़लाइन कं प नय क तुलना म बेहतर
नकद पांतरण च सीसीसी रखती ह।

इस खंड म ी जॉन चू ारा योगदान दया गया है

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

. नकद पांतरण च सीसीसी

सीसीसी या है CCC क े माल म नवेश कए गए डॉलर को ाहक से एक कए गए डॉलर म बदलने के लए

आव यक औसत दन है। यह मी क इ व को वापस उपल नकद म बदलने के लए आव यक समय अंतराल क
सीसीसी उपाय
गणना करता है। हर कं पनी का अपना CCC होता है और यह हर उ ोग म अलग अलग होता है। CCC कई नधारक पर
कतनी ज द भी नभर है जैसे क मौसमी सौदे बाजी क श अंत न हत उ पाद व पोषण लागत आ द। CCC यह मापता है क

कं पनी इसे चालू कर सकती है कं पनी कतनी ज द अपनी नकद को इ व और दे य रा श म बदल सकती है फर ब और ा य म और फर वापस
नकद म। नए नवेश के लए उपल है। सीसीसी या बनाता है सामा य तौर पर मु य घटक होते ह जो CCC बनाते
हाथ पर नकद म
ह। वे दन दे य बकाया डीपीओ दन क सूची बकाया डीआईओ और दन क ब बकाया डीएसओ ह।
सूची और
दे य फर करने के लए
ब और ा य
और फर वापस

के लए उपल नकद
नए नवेश।

च जैसा क च . म दखाया गया है क े माल के भुगतान से तैयार माल क ब के लए भुगतान ा त करने

के बीच का समय अंतर है। इसके तीन घटक डीआईओ डीपीओ और डीएसओ क गणना न न ल खत तरीके से क जा
सकती है

डयो त दन बकने वाले माल क औसत सूची लागत

डीएसओ औसत ा य खाते त दन राज व

डीपीओ औसत दे य खाते त दन बेचे गए माल क लागत

य द कं पनी एक व नमाण चता है तो कं पनी अपने आपू तकता से क े माल का ऑडर करती है जसे कं पनी बेचने
से पहले तैयार उ पाद म प रव तत करने क आव यकता होती है। कं पनी क े माल को तैयार उ पाद म बदलने म लगने
वाली अव ध को डीआईओ का त न ध व करती है। य द कं पनी एक वतरक है तो डीआईओ मापता है क कं पनी को
पूरी सूची बेचने म कतना समय लगता है। डीआईओ जतना छोटा होगा कं पनी के लए उतना ही बेहतर होगा य क
इव म कम नकद जुड़ी ई है।

च . । नकद पांतरण च

मै लेलन खुदरा म नकद पांतरण च के चालक संसाधन नभरता स ांत का एक परी ण

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

आदश प से जब कं पनी अपना माल बेचती है तो कं पनी चाहती है क उसका खरीदार कै श ऑन डलीवरी या इससे भी
बेहतर अ म भुगतान करे। ले कन हक कत म हम के वल सपने ही दे ख सकते ह। DSO वह औसत समय है जो कं पनी
अपने ापार दे नदार से भुगतान एक करने म लेती है। DSO जतना लंबा होगा कं पनी को इस अव ध के लए उतनी ही
अ धक कायशील पूंज ी क आव यकता होगी। अनुभव से हर उ ोग क अपनी अजीबोगरीब बाजार था होती है जसे
व े ता अपनी ब को बंद करने के लए र नह जा सकता है। येक खरीदार न त प से अपने नकद वाह को
मजबूत करने के लए लंबी भुगतान अव ध के लए कहेगा ले कन यह न त प से व े ता के नकद वाह क त के
लए अ ा नह है।

डीपीओ बताता है क कं पनी को अपने ापार लेनदार को औसतन भुगतान करने म कतना समय लगता है। य द कं पनी
ापार लेनदार को तुरंत भुगतान करती है तो डीपीओ अपने आपू तकता ारा द गई े डट अव ध का तनधव
करता है। सामा य तौर पर एक कं पनी अपने ापार लेनदार को भुगतान करने म जतना अ धक समय लेती है पुन
नवेश के लए उसके पास जतनी अ धक नकद होती है वह कायशील पूंज ी नकद वाह और लाभ दता क ओर उतना
ही बेहतर होता है। वलंत हमेशा यह होता है या आपू तकता अपने नकद वाह और व पोषण लागत क क मत
पर लंबी अव ध के ऋण दे ने के लए तैयार ह

एक साथ रख सीसीसी डीएसओ लस डीआईओ माइनस डीपीओ सीसीसी डीएसओ डीआईओ डीपीओ के
बराबर है। CCC वह दन क सं या है जब तक कं पनी क कायशील पूंज ी नवे शत रहेगी जब तक क कं पनी का खरीदार
तैयार माल के लए नकद भुगतान नह करता। य द सीसीसी दन का है तो कं पनी को दन तक डॉलर मू य म
समक कायशील पूंज ी क आव यकता होगी य क वह खरीदार से भुगतान क ती ा कर रही है। यह दन आमतौर
पर ट रसीद ऋण या आयात ऋण के प म अ पका लक बक ऋण के मा यम से व पो षत होता है। एक अ े
कायशील पूंज ी बंधन के प रणाम व प कम सीसीसी और इसके वपरीत होगा।

पारंप रक ान यह है क एक उ वतमान अनुपात वतमान संप को वतमान दे नदा रय से वभा जत बनाए रखना
कं प नय के लए अ ा है।
वतमान अनुपात का उपयोग मु य प से अपनी अ पका लक प रसंप य के साथ अपनी अ पका लक दे नदा रय का
भुगतान करने क कं पनी क मता को मापने के लए कया जाता है। अ धकांश व ीय पा पु तक कहगे क वतमान
अनुपात जतना अ धक होगा कं पनी अपने अ पका लक दा य व का भुगतान करने म उतनी ही स म होगी य क
इसक वतमान संप मू य इसके वतमान दे नदा रय के मू य क तुलना म आनुपा तक प से अ धक है।

लेख ांक न पृ भू म के बना हम म से अ धकांश धा मक प से इस प रभाषा का पालन करगे यह सोचकर क एक उ

वतमान अनुपात हमारे बकर या नवेशक को े डट सु वधा क वा षक समी ा के दौरान भा वत करना चा हए। ऐसा
सोचकर हम अनजाने म खराब कायशील पूंज ी बंधन क लौ को हवा दे सकते ह।

उ तर क इ व और ा य को बनाए रखने से कायशील पूंज ी क आव यकता न त प से बढ़ जाएगी जससे

नकद पांतरण च लंबा हो जाएगा नतीजतन इ व और ा य म अ धक नकद को बांधा जाएगा नए नवेश के लए
नए नवेश के लए ब त कम नकद बच जाएगी।
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

ब । चरम पर अ पका लक दा य व को पूरा करने के लए नकद क अनुपल ता भी वा त वकता म बदल सकती है। अतः हम इस ां त से वयं

को बचाना चा हए

. एक छोटा नकद पांतरण च य अ ा है

येक कं पनी को लघु सीसीसी के लए यास करना चा हए। CCC जतना छोटा होगा कं पनी के लए उतना ही अ ा होगा। ऐसा इस लए है य क

कम सीसीसी का मतलब है क कम समय म पूंज ी ापार संचालन च म बंधी ई है। इसका मतलब यह भी है क नई ब उ प करने के लए

नवेश के अगले दौर इ व और ा य म के लए नकद ज द उपल हो जाती है और यह कं पनी के लाभ मा जन के लए बेहतर है। एक व ीय

वष म जतने अ धक दौर पूरे होते ह उतना अ धक लाभ उ प होता है।

नकद पांतरण च भी यह मापने का एक अ ा तरीका है क कं पनी का बंधन अपनी कायशील पूंज ी के बंधन म कतना भावी है। जब अ य

ग त व ध अनुपात के साथ जोड़ा जाता है तो सीसीसी यह दखा सकता है क कं पनी के लए नकद उ प करने के लए अ पका लक संप और

दे नदा रय को तैनात करने म बंधन कतना कु शल है।

यह समझाने के लए क ई कॉमस वसाय म सीसीसी कै से अनुकू ल प से ढे र हो सकता है बॉ स म ई कॉमस और ऑफलाइन रटे लर के बीच

एक सीसीसी तुलना पर चचा क गई है।

डीपीओ जतना लंबा होगा

कं पनी के पास यादा कै श
पुन नवेश के लए हाथ पर
यह क ओर बेहतर है
कायशील पूंज ी नकद वाह
और लाभ दता।

डीपीओ

डीएसओ जतना छोटा होगा

कम कायशील पूंज ी
कं पनी क आव यकता होगी।
डीएसओ
DIO जतना छोटा होगा
यह कं पनी के लए बेहतर है
डयो
कम नकद के प म बंधा आ है
भंडार।

च . । डीपीओ डीएसओ और डीआईओ का सीसीसी पर भाव

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बॉ स नकद पांतरण च के बीच तुलना

ऑनलाइन और ऑफलाइन बुक सेलर

न न ल खत दखाता है क ई कॉमस वसाय तुलनीय ऑफ़लाइन वसाय पर एक मह वपूण लाभ कै से दान कर सकता है हम दो वा त वक कं प नय क तुलना करते ह ई कॉमस बुक सेलर कं पनी ए
और ऑफलाइन रटे ल बुक सेलर कं पनी बी ।

कं पनी ए एक ई कॉमस और लाउड कं यू टग कं पनी है। यह कु ल ब और बाजार पूंज ीकरण के हसाब से नया का सबसे बड़ा इंटरनेट आधा रत रटे लर है। सरी ओर कं पनी बी एक फॉ यून कं पनी
है और साम ी ड जटल मी डया और शै क उ पाद का एक मुख खुदरा व े ता है। कं पनी सभी अमे रक रा य म से अ धक खुदरा टोर संचा लत करती है।

दोन कं प नय के न न ल खत व ीय आंक ड़े उनक संबं धत वा षक लेख ा परी त व ीय रपोट से नकाले गए थे।

ता लका . कं पनी ए और बी के बीच व ीय आंक ड़े तुलना

कं पनी ए कं पनी बी

वष समा त $ म लयन

शु राज व

बेचे गए सामान क लागत

सकल लाभ

शु आय

संप यां

नकद और नकद के समतु य

शु ाय

सूची

कु ल संप

दे यताएं और शेयरधारक इ वट

दे य खाता

अ पाव ध ऋण उपा जत दे यताएं

कु ल दे नदा रय

शेयरधारक इ वट

डेज़ इ वटरी बकाया डीआईओ . . .

दन क ब बकाया डीएसओ . . . .

बकाया दे य दन डीपीओ . . . .

नकद पांतरण च सीसीसी . . . .

कायशील पूंज ी क आव यकता ड यूसीआर

आइए हम दोन कं प नय क आपू त ृंख ला मे स क बारीक से जांच कर और दे ख क वे संबं धत कं पनी के नकद वाह को कै से भा वत करते ह।

DIO म कं पनी A क इ व उसके गोदाम म मशः और के लए औसतन लगभग दन और . दन तक रहती है। एक ई कॉमस कं पनी के प म कं पनी A रटे लर कं पनी B क तुलना
म अपनी इ व को लगभग . गुना तेज ी से बदल दे ती है। सरे श द म कं पनी A के पास कं पनी B क तुलना म इ व म कम दन क पूंज ी होती है। सभी संब इव लागत जैसे क बीमा और भंडारण
ान भी तुलना मक प से कम होगा।
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

डीएसओ म कं पनी ए का ई मॉडल म . दन और म . दन के भावशाली आंक ड़े उ प करता है।

सीधे श द म कह तो कं पनी ए को म ब से नकद ा त करने म औसतन दन से भी कम समय लगता है। ई कॉमस दाता होने के नाते ऑनलाइन ब से भुगतान का ोत े डट काड
कं प नयां और भुगतान गेटवे कं पनी ह। सरी ओर से अ धक खुदरा टोर के साथ एक वशाल खुदरा व े ता के प म कं पनी बी प से म के वल . दन और म . दन
के साथ कं पनी ए से बेहतर दशन करती है। इस समय यह उ लेख करने यो य है क डीएसओ म कं पनी बी क े ता काफ हद तक एक वशाल खुदरा व े ता के प म अपने ापार मॉडल के कारण है
जहां भुगतान अव ध मु य प से नकद या े डट काड है। कं पनी ए डीएसओ का वतरक या नमाता जैसे अ य आपू त ृंख ला खला ड़य के वपरीत जहां खरीदार को द गई े डट अव ध अ सर एक
उ ोग मानदं ड होता है तेज नह हो सकता है।

अंत म डीपीओ म कं पनी ए अपने आपू तकता को म औसतन . दन के बाद भुगतान करती है। कं पनी बी क . दन क तुलना म कं पनी ए कं पनी बी क तुलना म औसतन लगभग
अ धक भुगतान को गत करने म स म है।

तीन मै स को मलाने पर येक कं पनी का CCC दखाई दे गा। आ यजनक बात यह है क कं पनी ए म और दोन म नकारा मक सीसीसी है जब क कं पनी बी म मशः . दन और
. दन ह। या करता है
कं पनी ए के लए नकारा मक सीसीसी मतलब चूं क कं पनी ए ऑनलाइन ब करती है इस लए उसके पास यादा इ व नह होती है और अ सर ाहक े डट काड से भुगतान करने के बाद ही
आपू तकता से ऑडर करता है। इसका मतलब है क कं पनी ए क ापार ग त व ध पूरी तरह से अपने ापार लेनदार ारा व पो षत है इसके लए ब उ प करने के लए मौजूदा संप य म
नवेश करने क आव यकता नह है। इसका मतलब यह भी है क कं पनी ए को अपने आपू तकता को भुगतान करने से ब त पहले भुगतान कया जाता है। इसका सीधा सा मतलब है क हर पूण मोड़
सकारा मक मु नकद वाह म प रणत होता है।

सीसीसी म सुधार

कं पनी बी को अपने नवेश को मुनाफे के साथ चुक ाने से पहले म औसतन लगभग . दन इंतजार करना पड़ता है।
व वष के लए इसने ब कारोबार उ प करने के लए म कु छ $ म लयन कायशील पूंज ी के नवेश के मा यम से $ . ब लयन का ब कारोबार हा सल कया। अ धकांश
कं प नय क तरह कायशील पूंज ी क आव यकता को बड़े पैमाने पर बक से अ पका लक ऋण ारा सम थत कया जाता है।

य द कं पनी बी क अगले वष म अपनी ब को और $ . ब लयन बढ़ाने क योजना है तो उसे इस वृ का समथन करने के लए लगभग . म लयन डॉलर क नई कायशील पूंज ी क आव यकता
होगी। या कं पनी बी बक इस अ त र . म लयन डॉलर का व पोषण करने के लए तैयार ह या बक को अ त र संपा क क आव यकता होगी या इस नए कायशील पूंज ी अनुरोध
का समथन करने के लए बक के लए कोई संपा क उपल होगा भले ही बक इस $ . म लयन के नए कायशील पूंज ी ऋण को दे ने के लए सहमत ह या कोई नई शत या नए मू य नधारण या
बक ारा लगाए गए नए व ीय अनुबंध ह गे

आइए मान ल क कं पनी बी न न ल खत सुधार कर सकती है

पहले दन म . बाद दन म
डयो . . . . दन तक कोई
डीएसओ . . प रवतन नह . दन
डीपीओ तक . दन तक
सीसीसी

सीसीसी म सुधार नीचे दए गए च म दखाया जा सकता है।

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

अ य व ीय लाभ या ह

आइए हम इस बात पर गहराई से वचार कर क कसी कं पनी के लए शानदार CCC का या अथ है।

मुझ े कज पसंद नह है और उन कं प नय म नवेश करना पसंद नह है जन पर ब त अ धक कज है खासकर लंबी अव ध के कज। लंबी अव ध के कज के साथ याज दर म
वृ कं पनी के मुनाफे को काफ भा वत कर सकती है और भ व य के नकद वाह को कम अनुमा नत बना सकती है। वारेन बफे

एक शानदार नकारा मक सीसीसी के साथ कं पनी ए सचमुच एक नकद मशीन है य क यह हर मोड़ के साथ नकद वाह उ प करने म स म है। सं ेप म इसे अपने प रचालन
च को न ध दे ने के लए बाहरी व पोषण पर नभर रहने क आव यकता नह है। यह और के लए अपनी बैलस शीट म प से दे ख ा गया है जहां कोई
अ पका लक ऋण बकाया नह था।
कं पनी ए बक उधार क आव यकता के बना अपनी प रचालन ग त व धय को न ध दे ने म स म थी।
सरी ओर कं पनी B को म लगभग दन के CCC अंतर को पाटने के लए बाहरी व पोषण क आव यकता थी। दन के CCC का वा तव म या अथ है डॉलर
और सट म अनुवाद कर कं पनी बी को म अपनी कायशील पूंज ी आव यकता को पूरा करने के लए $ . ब लयन क ब राज व ा त करने के लए लगभग US $
म लयन क आव यकता थी। अंतर को पाटने के लए यह धन कहां से ा त कर सकता है यादातर कं प नयां बक के शॉट टम डेट का इ तेमाल करके इस गैप को पूरा करगी।
अपनी क वा षक रपोट से कं पनी B क अ धकतम उधारी US$ . m बकाया थी। . क भा रत औसत याज दर के साथ इसने म कम से कम US$ . m
के बक हत का खच उठाया।

. दन से . दन के नए बनाए गए सीसीसी के साथ यह आरेख से दे ख ा जा सकता है क सीसीसी को काफ छोटा कर दया गया है। DIO म . दन से दन म
सुधार के साथ इ व म नवेश को $ . ब लयन से $ म लयन तक काफ हद तक कम कया जा सकता है। इसका मतलब है क इ व से लगभग म लयन डॉलर
नकद अनलॉक कया जाएगा। साथ ही डीपीओ म . दन से दन तक मा . दन म सुधार करने से पूंज ी नवेश म भी म लयन डॉलर क कमी आएगी। कं पनी
बी नई कायशील पूंज ी क आव यकता अब इस कार है

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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

सूची $ मीटर मीटर से $ कोई

ा त खाते प रवतन नह $ मीटर $ मीटर से
दे य खाते $ मीटर

नई कायशील पूंज ी आव यकताएँ

इस धारणा के साथ कं पनी बी क कायशील पूंज ी क आव यकता $ म लयन से घटकर के वल $ म लयन हो जाएगी जससे लगभग $ म लयन क नकद मु
हो जाएगी सरे श द म इन सुधार के साथ कं पनी बी को अब अपने प रचालन च का समथन करने के लए बक से के वल $ म लयन सामा य $ म लयन के
बजाय उधार लेने क आव यकता है। . क भा रत औसत याज दर के साथ कं पनी B बक क ओर मु कु राना शु कर सकती है। ऐसा इस लए है य क बक ऋण म
$ म लयन क कमी के साथ यह संभा वत प से म लगभग $ . म लयन के याज भुगतान पर बचत कर सकता है हत म इस मह वपूण बचत का अथ है
बेहतर लाभ मा जन

. दन के बजाय अब . दन म कं पनी बी अब संभा वत प से एक व ीय वष म अपने नकद च को पहले क तुलना म कई बार बदल सकती है। चूं क येक मोड़
एक नए अ जत लाभ का त न ध व करता है कं पनी बी को नए लघु नकद च के साथ उ लाभ मा जन का आनंद लेने म स म होना चा हए। सीधे श द म कह तो कं पनी बी
को अब समान ब राज व ा त करने के लए ब त कम संसाधन क आव यकता है वह कतना शानदार है इसका मतलब है क शेष उपल नकद को अ धक ब उप
करने के लए नवेश कया जा सकता है

अपनी ब को और $ . ब लयन बढ़ाने क उसक योजना के बारे म या या इसके लए अभी भी . म लयन डॉलर क नई कायशील पूंज ी क आव यकता है नह
बेहतर कायशील पूंज ी बंधन के साथ अब और नह । इसके बजाय . म लयन डॉलर क ताजा कायशील पूंज ी अ त र $ . ब लयन क ब उ प करने के लए
आव यक है सरे श द म $ . ब लयन क ब $ . ब लयन लस $ . ब लयन ा त करने के लए कं पनी B को अब के वल बक से कु ल कायशील पूंज ी ऋण
के $ . म लयन उधार लेने क आव यकता है। अतीत म ारं भक $ म लयन कायशील पूंज ी ऋण क तुलना म यह अपने सीसीसी को . से . दन तक
छोटा करके क मह वपूण कमी का त न ध व करता है।
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ई कॉमस झान और चुनौ तयां एक रसद और आपू त ृंख ला प र े य

. आ थक प से ई कॉमस का काम करना

येक कं पनी को द घकालीन जो खम के बारे म ब त च तत होना चा हए जैसे क अ धक लाभ उठाना य क याज दर के माहौल
म कोई भी तकू ल मोड़ उसके व ीय जो खम को बढ़ा सकता है। कं पनी डीएसओ डीपीओ और डीआईओ म समायोजन करने से
नकद पांतरण च कम हो सकता है और बड़ी मा ा म पूंज ी मु हो सकती है नकद जसे बक से उधार नह लेना पड़ता है।

जो कं प नयां ई कॉमस का उपयोग ऑनलाइन बेचने के लए करती ह उ ह ऑडर टू कै श म फायदा होता है जो नह करते ह। चूं क
सामान तुरंत नकद म प रव तत हो जाते ह इस लए ये कं प नयां कम डीएसओ भी हा सल कर लेती ह। खरीद से भुगतान या पर
ऑनलाइन कं प नयां जो अपने ाहक से ऑडर ा त करने के बाद ही आपू तकता से ऑडर करती ह अपने इ व बंधन म
द ता हा सल करती ह इस कार एक कम डीआईओ।

राज व वृ और लागत म कमी के अलावा नकद वाह को अनुकू लत करना हर वसाय क ाथ मकता होनी चा हए। ले कन
या ई कॉमस अपने नकद वाह को अनुकू लत करने क मांग करने वाली ट और मोटार कं प नय का एकमा जवाब है प
से हम ऐसा सुझ ाव नह दे रहे ह य क हर कं पनी का डीएनए एक से सरे म भ होता है। अपने दायरे म सी मत यह पेपर पाठक
को एक अवधारणा मक वचार दे ने के लए है क पारंप रक ट और मोटार कं प नय क तुलना म ई कॉमस को नकद वाह पर
लाभ होता है। बॉ स के उदाहरण से यह था क कं पनी ए ने अपने ब भुगतान म तेज ी लाने म अपनी े ता के कारण
नकारा मक सीसीसी हा सल नह क ब क इस लए क वह अपने आपू तकता के साथ लंबी भुगतान अव ध के साथ साथ अपने
कु शल इ व बंधन के लए काम करने म स म थी। .

या कोई ट और मोटार कं प नयां ह ज ह ने नकारा मक हा सल कया है

सीसीसी हाँ सबसे न त प से। Apple Inditex और Procter & Gamble जैसे कु छ बेहतरीन वै क आपू त
ृंख ला के नेता म प से तुलनीय नकारा मक CCC है। हालां क वांछनीय है कई कं प नयां वा त वक प से एक नकारा मक
सीसीसी हा सल नह कर सकती ह। इसका मतलब यह भी नह है क वे अपने सा थय के सापे सबपर ह। वॉलमाट जैसे कु छ सुपर
कु शल खुदरा व े ता अपने सीसीसी को एकल अंक तक लाने म स म ह जो पहले से ही ब त भावशाली उ ोग है जसम कं प नयां
ह जब तक कं प नयां अपने सा थय क तुलना म लगातार कम सीसीसी का यास करती ह इन कं प नय ने पहले ही प से
एक ा पत कर लया है। बाक पर बढ़त।
चाहे जो भी

गु फोकस ऐ पल इंक एनएएस एएपीएल नकद पांतरण च सीसीसी जून तक सीसीसी . दन डीएसओ . डीआईओ . डीपीओ . म उपल है।
www.gurufocus.com

लूमबग। व ीय वष सीसीसी है .

गु फोकस ॉ टर एंड गबल माच तक सीसीसी . दन डीएसओ . डीआईओ . डीपीओ . है जो www.gurufocus.com पर उपल है ।

गु फोकस वॉलमाट जुलाई तक सीसीसी . दन डीएसओ . डीआईओ . डीपीओ . है जो www.gurufocus.com पर उपल है ।

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सारांश और कुं जी ले अवे

ई कॉमस या ा पर नकलने के लए भावी लॉ ज ट स क आव यकता होती है। इस या ा का द तावेज ीकरण करते ए

हम कई चुनौ तयाँ मल और इससे भी मह वपूण च पयन जो कसी तरह से संबो धत करने और उ ह अवसर म बदलने के
लए गए।

ई कॉमस हम पुराने जमाने के लॉ ज ट स पर मौ लक प से पुन वचार करने क ओर ले जाता है। हमने मुख
वचार तुत कए ह जो हम व ास है क ई कॉमस लॉ ज ट स के भ व य को आकार दे सकते ह। आपक
सु वधा के लए हम नीचे दए गए मुख ब को सं ेप म तुत करते ह।
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ट एलआई ए शया शांत ेत प ृंख ला म शा मल ह

तकनीक रपोट सगापुर म शहरी रसद जुर ग गेटवे प रसर

ल टर शहरी रसद म चुनौ तयां और अवसर जुर ग गेटवे

ी स ट वॉ यूम नवंबर सीयूएल

ए टे ट वाइड गुड्स मूवर स टम eGMS एक चचा सं त

खंड माच आईआर

सहयोगा मक शहरी लॉ ज ट स के लए स ोनाइ ड ला ट माइल लॉ ज ट स

सतत कु शल शहरी वतरण वॉ यूम नवंबर सीयूएल

सगापुर म भू म उपयोग गहनता रसद म गेम चजर के प म एक अ भनव भंडारण अवधारणा खंड नवंबर आईआर

सहयोगा मक शहरी लॉ ज ट स द स ोनाइ ड ला ट माइल

अ धक रपोट के लए कृ पया www.tliap.nus.edu.sg पर जाएं।

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रसद सं ान ए शया शांत

ट एलआई ए शया शांत

लॉ ज ट स इं ट ूट ए शया पै स फक क ापना म के बीच सहयोग के प

म ई थी

सगापुर के रा ीय व व ालय एनयूएस और जॉ जया इं ट ूट ऑफ टे नोलॉजी

जीट वै क रसद म अनुसंधान और शै क काय म के लए। TLI ए शया पै स फक

का वजन ए शया पै स फक का होना है

अनुसंधान और श ा के मा यम से रसद उ कृ ता का पोषण करने वाला मुख सं ान।

अपने गठन के बाद से इसने मह वाकां ी रसद वद के लए श ण आधार के पम

काय कया है उ ह आपू त ृंख ला चुनौ तय का सामना करने के लए व ेषणा मक

उपकरण से लैस कया है। सं ान को ए शया का सव े चुना गया है

वा षक ए शयाई म श ा पा म दाता

से े ट एंड स लाई चेन अवाड् स

और । सं ान को भी स मा नत कया गया था

आपू त ृंख ला म सव े श ण दाता

और से पुर कार।

अ धक जानकारी के लए कृ पया दे ख

www.tliap.nus.edu.sg

रसद सं ान ए शया शांत

सगापुर का रा ीय व व ालय
हग मुई कग टे रेस लेवल सगापुर
रभाष फै स ईमेल
tlihead@nus.edu.sg यूआ रएल www.tliap.nus.edu.sg