‫مجلة شهرية تصدر عن هيئة الطرق والمواصالت في دبي‬

‫العدد‪ 12٥ :‬ـ نوفمبر ‪ 2018‬ـ صفر – ربيع األول ‪1440‬هـ‬

‫(إكسبو ‪)2020‬‬
‫حدث عالمي تاريخي‬
 ‫الـرؤية‬
‫الرســالة‬

‫الـرؤية‬
‫تنقل آمن وسهل للجميع‬

‫الرســالة‬
‫تطويـر وإدارة أنظمـة طـرق ونقـل متكاملـة ومسـتدامة‪،‬‬
‫بمسـتوى عالمـي وتقديـم خدمـات رائـدة للفئـات المعنيـة‬
‫إلسـعادهم‪ ،‬ودعـم رؤيـة إمـارة دبـي مـن خالل إستشـراف‬
‫المسـتقبل وإعـداد السياسـات والتشـريعات‪ ،‬ومواكبـة‬
‫التقنيـات واإلبتـكارات‪ ،‬وتطبيـق أفضـل الممارسـات‬
‫والمعاييـر العالميـة‪.‬‬
 ‫الهمم العالية‬
‫(تخصيص ‪ %21‬من إجمالي نفقات حكومة دبي ضمن ميزانيتها للعام الجاري لمشاريع البنية التحتية‬
‫يؤكد االهتمام بتلك المشاريع والحرص عىل رفع مستوى كفاءة القائم منها وتطوير جديدها‬
‫وفق أرقى المواصفات‪ ،‬بما يتماشى مع األهداف الطموحة للمرحلة المقبلة‪ ،‬ال سيما مع اقتراب‬
‫موعد استضافة دولتنا لمعرض (إكسبو ‪ 2020‬دبي) للمرة األولى في المنطقة‪ ،‬واالستثمار في‬
‫البنية التحتية هو المحرك األساسي القتصاد أي مدينة)‪ ،‬تلك هي كلمات صاحب السمو الشيخ‬
‫محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)‪ ،‬التي صرح‬
‫بها‪ ،‬عقب اطالعه عىل سير العمل في مشروع مسار ‪ 2020‬لمترو دبي لتمديد الخط األحمر إلى‬
‫موقع معرض إكسبو ‪ ،2020‬الذي بلغت نسبة اإلنجاز في أعمال تنفيذ المحطات فيه قرابة ‪،%53‬‬ ‫مطر الطاير‬
‫وفي جسره العلوي ‪ ،%83‬وبالنسبة لتصنيع عربات القطارات‪ ،‬فيتوقع وصول أول قطارات مترو‬ ‫المدير العام ورئيس مجلس المديرين‬

‫دبي الجديدة إلى دبي في نوفمبر المقبل‪ ،‬وسيكون تشغيل أول قطار في ديسمبر المقبل‪.‬‬

‫سموه اعتمد خالل الزيارة التصاميم الداخلية لمحطات المترو التي تستند فكرتها التصميمة‬
‫إلى العناصر األربعة للطبيعة‪ ،‬وهي‪( :‬الهواء‪ ،‬واألرض‪ ،‬والنار‪ ،‬والماء)‪ ،‬إلى جانب تصميم دبي‬
‫المستقبل‪ ،‬وفي المقابل يتشكل التصميم الخارجي للمحطات من أربعة أنماط هي‪ ،‬المحطة‬
‫األيقونة في موقع معرض إكسبو‪ ،‬والمحطة التبادلية للربط بين مسار ‪ 2020‬والخط األحمر‬
‫لمترو دبي‪ ،‬والمحطات العلوية‪ ،‬والنفقية‪.‬‬

‫الزيارة كانت مناسبة سانحة الطالع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬عىل سير‬
‫العمل في مشروع تطوير شارعي لطيفة بنت حمدان وأم الشيف‪ ،‬الذي افتتحت أولى مراحله في‬
‫منتصف شهر أكتوبر الماضي‪ ،‬عىل أن تفتتح مرحلته الثانية في الربع األول من عام ‪.2019‬‬

‫ويهدف هذا المشروع االستراتيجي الذي يربط منطقة جميرا بشارع الخيل والطرق الموازية‬
‫(شارع الخيل األول وشارع األصايل) عبر شبكة واسعة من الجسور بمستويين يبلغ طولها ‪7.4‬‬
‫كيلومترات ـ يهدف ـ إلى تعزيز وتقوية محاور الطرق (شرق ‪ /‬غرب) في إمارة دبي‪ ،‬وتعزيز التنمية‬
‫العمرانية واالقتصادية في المناطق التي يمر بها الطريق‪ ،‬وخفض الكثافة المرورية عىل شارع‬
‫الوصل بنسبة ‪ %10‬في الجزء الواقع بين شارع المنارة وشارع الحديقة‪ ،‬وكذلك خدمة المشاريع‬
‫التطويرية الجديدة في المنطقة‪.‬‬

‫دبي كما يقول قائد مسيرتها التنموية الشاملة مستمرة في تطوير بنيتها التحتية‪ ،‬لدعم مسيرة‬
‫البناء والتطوير وتعزز البيئة االقتصادية وفق نموذج بالغ التميز يضع سعادة المجتمع في مقدمة‬
‫األولويات‪.‬‬

‫‪3 - 2‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫في هذا العدد‬ ‫المشرف العام‬
‫موزة سعيد المري‬
‫‪ 06‬محمد بن راشد‪« :‬إكسبو ‪ »2020‬حدث عالمي نستعد له بشكل تاريخي‪.‬‬
‫رئيس التحرير‬
‫‪« 46‬في حب زايد» يحكي مسيرة القائد‪.‬‬ ‫المعتصم بالله محمد‬

‫مدير التحرير‬
‫محمد المنجي‬

‫سكرتير التحرير‬
‫مجدي أبو زيد‬
‫أخبارنا‬ ‫التصوير‬
‫‪ 12‬تنظيم نشاط تعليم قيادة المركبات في دبي‪.‬‬ ‫ساهر بابو‬

‫‪ 14‬تدشين عدد من المبادرات الذكية في جيتكس ‪.2018‬‬

‫التصميم واإلنتاج‬
‫‪ 18‬دعم قوي للدورة الخامسة من (إدارة المشاريع)‪.‬‬ ‫والتسويق واإلعالنات‬

‫مشروعاتنا‬
‫‪ 20‬إرساء عقد المرحلتين ‪ 5‬و‪ 6‬من مشروع الطرق المؤدية إلى إكسبو‪.‬‬ ‫اإلخراج‬
‫سعيد منصور‬
‫‪ 23‬تدشين أولى مراحل مشروع تطوير شارعي لطيفة وأم الشيف‪.‬‬

‫‪14‬‬
‫تقدم أســرة تحرير مجلة المسار مبادرة (اإلعــانــات المتبادلة) التي تمنح بموجبها مساحة إعالنية للشركاء‬ ‫مبادرة‬ ‫تطبيق المجلة متوفر عىل األبل ستور وجوجل بلي‬
‫االستراتيجيين والمؤسسات الحكومية األخرى مقابل حصول المجلة عىل المساحة نفسها في مطبوعة الجهة‬ ‫اإلعالنات‬ ‫‪almasar magazine‬‬ ‫بإسم ‪:‬‬
‫المستفيدة من اإلعالنات في الشهر نفسه لصالح هيئة الطرق و المواصالت‪.‬‬ ‫المتبادلة‬
 ‫‪06‬‬

‫استراتيجية‬
‫أنشطة‬ ‫أرقام‬
‫‪ 36‬مجلس المتعاملين يبحث تطوير أنشطة النقل التجارية‪.‬‬ ‫‪ 8 26‬ماليين راكب استفادوا من حافالت بديلة (مؤقتة)‪.‬‬
‫فريق مجلة المسار‬
‫‪ 37‬وفد من بلدية عجمان يزور (الخدمات اإلدارية)‪.‬‬

‫الرؤية‬
‫المجلة الحكومية‬
‫المتخصصة‬
‫سالمة المجتمع‬ ‫خدماتنا‬
‫الرائدة في دبي‬
‫‪ 27‬منطقتان متكاملتان جديدتان الستراحة الشاحنات‪ 40 .‬تمرين استراتيجي بالتعاون مع جهات حكومية وخاصة‪.‬‬

‫‪ 42‬نظام ذكي مراقب الحافالت المدرسية عن بعد‪.‬‬ ‫‪ 28‬رفع عدد مركبات التأجير الذكي‪.‬‬
‫الرسالة‬
‫ً‬
‫عاما) تحت الرقابة عن بُ عد‪.‬‬ ‫‪( 43‬الشاحنات فوق ‪15‬‬ ‫‪( 29‬نول) تسدد رسوم المواقف متعددة الطوابق‪.‬‬
‫العمل بروح الفريق من‬
‫أجل إظهار اإلنجازات‪،‬‬ ‫‪ 44‬انخفاض مخالفات النقل المدرسي بنسبة (‪.)%79,4‬‬ ‫‪ 30‬وجود وكيل معتمد شرط تسجيل المركبات الكهربائية‪.‬‬
‫وتعزيز النجاحات‪،‬‬
‫‪ 30‬مرحلة جديدة من «لحظاتك المميزة عىل لوحة مركبتك»‪.‬‬
‫وترسيخ رسالة هيئة‬
‫الطرق والمواصالت‪.‬‬ ‫‪« 31‬سهيل» يمنح شركاءه مزايا جديدة‪.‬‬

‫القيم الجوهرية‬
‫الشفافية والمصداقية‬
‫السمعة المؤسسية‬
‫إنجازاتنا‬
‫نشر المعرفة‬
‫‪ 32‬تكريم الفائزين بالدورة الثامنة من جوائز السالمة‪.‬‬
‫التميز‬
‫العمل الجماعي‬ ‫‪ 10 34‬آالف طلب تأهيل إلكتروني في العقود والمشتريات‪.‬‬

‫‪23‬‬ ‫‪ 35‬سد فجوات (إدارة األصول البرمجية)‪.‬‬

‫‪5 - 4‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫موضوع الغالف‬

‫ّ‬
‫اطـلع عىل مستجدات سيــر العمل فـي محطات مسار ‪ 2020‬لمترو دبي‬
‫محمد بن راشد‪« :‬إكسبو ‪»2020‬‬
‫حدث عالمي نستعد له بشكل تاريخي‬
‫أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي‪،‬‬
‫رعاه الله‪ ،‬أن مشاريع البنية التحتية التي يجري تنفيذها في دبي وسائر أنحاء دولة اإلمارات‪ ،‬تدعم توجهات‬
‫التنمية الشاملة‪ ،‬وتعزز البيئة االقتصادية وفق نموذج بالغ التميز يضع سعادة المجتمع بجميع فئاته‬
‫ومكوناته هدفا استراتيجيا في مقدمة األولويات‪ ،‬وتعين عىل إيجاد المناخ األمثل الستقطاب السياحة‬
‫تأكيدا لمكانة دولتنا وجهة مفضلة للحياة والعمل‪ ،‬ومركزا متطورا لجذب المستثمرين حول‬ ‫ً‬ ‫واالستثمار‪،‬‬
‫العالم بما تتيحه دولتنا من مقومات تكفل سهولة ممارسة األعمال وتضمن نوعية الحياة النموذجية‬
‫للمواطن والمقيم والزائر‪.‬‬
‫‪7 - 6‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬
 ‫موضوع الغالف‬

‫عالمي‪ ..‬نستعد له بشكل تاريخي»‪.‬‬ ‫وأوضح سموه خالل اطالعه عىل سير العمل في مشروع‬
‫وأثنى سموه عىل جهود هيئة الطرق والمواصالت في دبي‬ ‫مسار ‪ 2020‬لمترو دبي لتمديد الخط األحمر إلى موقع‬
‫ً‬
‫مواكبة ألهداف التنمية االقتصادية‬ ‫والمشاريع التي تتولى تنفيذها‬ ‫معرض إكسبو ‪ ،2020‬أن تخصيص ‪ %21‬من إجمالي نفقات‬
‫ً‬
‫وتوافقا مع حركة النمو الحضاري والعمراني‬ ‫واالجتماعية في اإلمارة‪،‬‬ ‫حكومة دبي ضمن ميزانيتها للعام الجاري لمشاريع البنية‬
‫المستمرة فيها‪ ،‬وبأسلوب يحقق األهداف االستراتيجية لرؤية‬ ‫التحتية يؤكد االهتمام بتلك المشاريع والحرص عىل رفع‬
‫ً‬
‫منوها سموه بالتأثير اإليجابي‬ ‫اإلمارات ‪ 2021‬وخطة دبي ‪،2021‬‬ ‫مستوى كفاءة القائم منها وتطوير جديدها وفق أرقى‬
‫المنتظر للمشاريع التي تتولى الهيئة تنفيذها ومن بينها تلك المعنية‬ ‫المواصفات‪ ،‬بما يتماشى مع األهداف الطموحة للمرحلة‬
‫بدعم معرض إكسبو والمناطق المحيطة به‪.‬‬ ‫المقبلة‪ ،‬ال سيما مع اقتراب موعد استضافة دولتنا لمعرض‬
‫واطلع سموه‪ ،‬يرافقه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل‬ ‫«إكسبو ‪ 2020‬دبي» للمرة األولى في المنطقة‪ ،‬وهو الحدث‬
‫مكتوم‪ ،‬ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي‪ ،‬وسمو الشيخ‬ ‫الذي جرى تخصيص نحو ‪ 5‬مليارات درهم من ميزانية العام‬
‫مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب حاكم دبي‪ ،‬عىل سير العمل‬ ‫المالي ‪ 2018‬لدعم مشاريعه‪ ،‬بما له من مردود كبير عىل كل‬
‫في مشروع مسار ‪ 2020‬لمترو دبي لتمديد الخط األحمر إلى موقع‬ ‫المستويات االقتصادية والثقافية واالجتماعية‪.‬‬
‫ً‬
‫كيلومترا‪ ،‬ويضم ‪ 7‬محطات‪ ،‬منها‬ ‫معرض إكسبو ‪ ،2020‬بطول ‪15‬‬ ‫وقال سموه في تغريدة عبر «تويتر»‪« :‬في متابعة ألعمال مسار‬
‫‪ 5‬محطات علوية‪ ،‬ومحطتان نفقيتان‪ ،‬حيث بلغت نسبة اإلنجاز في‬ ‫المترو لموقع إكسبو دبي ‪ ..2020‬جمال محطات المترو الجديدة‬
‫أعمال تنفيذ محطات المترو قرابة ‪.%53‬‬ ‫يعكس بعض ما نخبئه في دبي لضيوفنا في إكسبو ‪ ..2020‬حدث‬
‫بين مسار ‪ 2020‬والخط األحمر لمترو دبي عند محطة «نخيل هاربر‬ ‫محطات‬
‫آند تور»‪ ،‬وهي مشابهة لتصميم محطات المترو الحالية‪ ،‬وذلك‬ ‫واستمع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬بحضور‬
‫ً‬
‫حفاظا عىل هوية وشكل المحطات القائمة عىل شارع الشيخ زايد‪،‬‬ ‫سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم‪ ،‬رئيس هيئة دبي للطيران‬
‫وأما المحطات العلوية والنفقية‪ ،‬فرُ وعي في تصميمها توفير طاقة‬ ‫المدني الرئيس األعىل لطيران اإلمارات رئيس اللجنة العليا لـ«إكسبو‬
‫ً‬
‫حاليا في الخط األحمر‪،‬‬ ‫استيعابية تزيد عىل طاقة المحطات الموجودة‬ ‫‪ 2020‬دبي»‪ ،‬وسمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬رئيس‬
‫مع مراعاة متطلبات االستدامة‪.‬‬ ‫مؤسسة محمد بن راشد آل مكتوم للمعرفة‪ ،‬وسمو الشيخ منصور‬
‫وتتراوح مساحة المحطات العلوية في مسار ‪ 2020‬بين ‪ 8100‬و‪8800‬‬ ‫بن محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬إلى شرح من مطر الطاير‪ ،‬المدير العام‬
‫متر مربع‪ ،‬فيما تتراوح مساحة المحطتين النفقيتين بين ‪27000‬‬ ‫ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصالت في دبي‪ ،‬إلى‬
‫و‪ 28700‬متر مربع‪ ،‬وتبلغ مساحة محطة إكسبو ‪ 18800‬متر مربع‪.‬‬ ‫ّ‬
‫مفصل حول المسار الجديد بما في ذلك تصميم محطات المترو‪.‬‬ ‫شرح‬
‫ويشتمل التصميم عىل ‪ 4‬أنماط مختلفة‪ ،‬هي المحطة األيقونة في‬
‫عناصر‬ ‫موقع معرض إكسبو والمصممة عىل شكل أجنحة الطائرة لتعكس‬
‫ويستند التصميم الداخلي لمحطات المترو إلى العناصر الـ ‪ 4‬للطبيعة‪،‬‬ ‫انطالق دبي المستقبل نحو االبتكار‪ ،‬وتحقق انسيابية حركة الركاب في‬
‫وهي‪« :‬الهواء نبض الحياة ومصدر استمراريتها‪ ،‬واألرض العنصر‬ ‫كل األوقات‪ ،‬وهي إحدى المحطات الرئيسة في المشروع‪ ،‬إذ المنتظر‬
‫الثابت في الطبيعة‪ ،‬والنار مصدر الطاقة والقوة‪ ،‬والماء أساس‬ ‫أن تخدم ماليين الزوار ألنها تمثل نقطة ارتباط في موقع إكسبو‪.‬‬
‫الحياة ومصدر اإللهام‪ ،‬إضافة إلى تصميم دبي المستقبل»‪.‬‬ ‫وتتضمن األنماط الـ ‪ 4‬للمحطات تصميم المحطة التبادلية للربط‬

‫‪9 - 8‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫موضوع الغالف‬

‫تبلغ مساحتها الكلية ‪ 18800‬متر مربع‪ ،‬وتصل طاقتها االستيعابية‬ ‫واستمع صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم‬
‫إلى ‪ 522‬ألف راكب في اليوم الواحد في االتجاهين‪ ،‬بمعدل ‪ 29‬ألف‬ ‫دبي‪ ،‬إلى شرح حول مستجدات سير العمل في تنفيذ الجسر العلوي‬
‫راكب في الساعة في االتجاهين‪ ،‬وتضم رصيفين و‪ 3‬مسارات‪ ،‬وجرى‬ ‫لمسار ‪ ،2020‬حيث بلغت نسبة اإلنجاز ‪.%83‬‬
‫ربطها من الجهة الشرقية مع معرض إكسبو ‪ 2020‬وإكسبو ‪.COEX‬‬ ‫وسيكون موعد االنتهاء من كل أعمال الجسر في النصف الثاني‬
‫وربطت من الجهة الغربية مع المركز التجاري والمجمع العمراني‪،‬‬ ‫من نوفمبر المقبل‪ ،‬كما اطلع سموه عىل مستوى تصنيع عربات‬
‫وروعي في تصميمها التكامل مع منظومة المواصالت العامة‪،‬‬ ‫القطارات‪ ،‬ومن المتوقع وصول أول قطارات مترو دبي الجديدة‬
‫حيث خصصت مواقف للحافالت ومركبات األجرة‪ ،‬كما اعتمد سموه‬ ‫إلى دبي في نوفمبر المقبل‪ ،‬وسيكون تشغيل أول قطار في‬
‫التصميم الداخلي لمحطة إكسبو المستوحى من دبي المستقبل‪.‬‬ ‫ديسمبر المقبل‪.‬‬
‫كما اطلع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم عىل المرحلة‬ ‫وأوضح الطاير أن الهيئة ستبدأ االختبار الحركي للعربات في المسار‬
‫األولى من مشروع تطوير شارعي لطيفة بنت حمدان وأم الشيف التي‬ ‫في مايو ‪ ،2019‬عىل أن تبدأ التشغيل التجريبي للقطارات في مسار‬
‫نفذتها هيئة الطرق والمواصالت في دبي‪.‬‬ ‫‪ 2020‬في فبراير ‪ ،2020‬للوقوف عىل جاهزية القطار والتأكد من‬
‫وسيجري افتتاح مرحلته الثانية في الربع األول من عام ‪ ،2019‬بتكلفة‬ ‫عمل وأداء جميع أنظمة التحكم‪ ،‬وستستمر الهيئة في التشغيل‬
‫إجمالية تقدر بنحو ‪ 800‬مليون درهم‪ ،‬ويربط المشروع منطقة جميرا‬ ‫التجريبي حتى االفتتاح الرسمي للمشروع‪.‬‬
‫بشارع الخيل والطرق الموازية «شارع الخيل األول وشارع األصايل» عبر‬
‫شبكة واسعة من الجسور ذات المستويين‪ ،‬منها جسر يمر فوق مسار‬ ‫تصميم فريد‬
‫الخط األحمر لمترو دبي‪ ،‬بينما يبلغ طول جسور المشروع ‪ 7.4‬كيلومترات‪.‬‬ ‫ً‬
‫قصيرا عن التصميم الفريد لمحطة إكسبو التي‬ ‫ً‬
‫فيلما‬ ‫وشاهد سموه‬

‫‪ %83‬و‪ %83‬من جسره العلوي‪.‬‬ ‫‪ %53‬نسبة اإلنجاز في أعمال محطات مسار ‪ 2020‬لمترو دبي‬ ‫‪%53‬‬

‫‪ 522‬ألف راكب في اليوم الواحد الطاقة االستيعابية لمحطة إكسبو في االتجاهين‪.‬‬

‫ً‬
‫كيلومترا طول المسار‬ ‫‪15‬‬
 ‫‪ 4‬أنماط مختلفة لتصميم محطات مسار ‪ 2020‬لمترو دبي‪.‬‬

‫‪ 5‬علوية ومحطتان نفقيتان‬ ‫‪ 7‬محطات منها‬

‫‪ 8100‬متر مربع إلى ‪ 8800‬متر مربع مساحة المحطات العلوية في مسار مترو دبي‪.‬‬

‫‪11 - 10‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫أخبارنا‬

‫بقرار أصدره حمدان بن محمد‬

‫تنظيم نشاط تعليم قيادة المركبات في دبي‬
‫أصدر سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي‬
‫ً‬
‫إسهاما في‬ ‫القرار رقم (‪ )38‬لسنة ‪ ،2018‬بشأن تنظيم نشاط تعليم قيادة المركبات في دبي‪ ،‬وذلك‬
‫تحقيق رؤية اإلمارة وخططها االستراتيجية في القيادة اآلمنة عىل الطرق‪ ،‬وتحديد وتوحيد الضوابط‬
‫واالشتراطات المعمول بها‪ ،‬وضمان أن تلتزم بها الشركات والمؤسسات المصرح لها بمزاولة النشاط‪.‬‬
‫ويطبق القرار عىل جميع األفراد والجهات التي تزاول هذا النشاط في إمارة دبي‪ ،‬متضمنة مناطق التطوير الخاصة‪ ،‬والمناطق‬
‫الحرة‪ ،‬بما فيها مركز دبي المالي العالمي‪ ،‬وتستثنى من أحكامه الجهات العسكرية واألمنية‪.‬‬

‫الناجمة عن ذلك‪ ،‬بالتنسيق مع الجهات المعنية‪ ،‬عالوة عىل إصدار‬ ‫وتشمل اختصاصات مؤسسة الترخيص بهيئة الطرق والمواصالت‬
‫التصاريح لمواقع التدريب المؤقتة لصالح المؤسسات والشركات‬ ‫وصالحياتها ‪ -‬كما حددها القرار‪ -‬وضع األسس والضوابط الالزمة‬
‫الراغبة في تدريب عدد من موظفيها للحصول عىل تصريح قيادة‬ ‫لمزاولة النشاط في اإلمارة‪ ،‬ومناطق العمل الخاصة بالشركات‬
‫المركبات‪ ،‬كما تتولى المؤسسة وضع المؤشرات الالزمة لقياس‬ ‫والمؤسسات‪ ،‬وإصدار األدلة واإلرشادات الالزمة في هذا الشأن‪،‬‬
‫مستوى الخدمات المقدمة‪.‬‬ ‫ً‬
‫وفقا للشروط واإلجراءات‬ ‫والبت في طلبات إصدار التصريح‪،‬‬
‫ً‬
‫ووفقا للقرار‪ ،‬يحظر عىل أي فرد أو جهة مزاولة نشاط تعليم قيادة‬ ‫المنصوص عليها في هذا القرار والقرارات الصادرة بموجبه‪ ،‬ووضع‬
‫المركبات في دبي إال بعد الحصول عىل التصريح‪ ،‬وتتولى المؤسسة‬ ‫المواصفات والمتطلبات الفنية الواجب توفرها في مركبات التدريب‪،‬‬
‫إصدار التصاريح لألنشطة والفئات والمواقع التالية‪ :‬تعليم قيادة‬ ‫إضافة إلى الرقابة والتفتيش عىل المنشأة المصرح لها بمزاولة‬
‫المركبات‪ ،‬وتعليم القيادة المهنية‪ ،‬والصحراوية والمتقدمة‪ ،‬كما‬ ‫النشاط والفروع ومكاتب التسجيل ومركبات التدريب التابعة لها‪،‬‬
‫تصدر المؤسسة تصاريح الفروع التابعة للمنشأة موفرة الخدمة‪،‬‬ ‫والتحقق من التزامها بالقواعد واالشتراطات المنصوص عليها‬
‫ومكاتب التسجيل‪ ،‬والمدربين‪ ،‬والمحاضرين‪ ،‬ومواقع التدريب‬ ‫في هذا القرار والقرارات الصادرة بموجبه‪ ،‬كما تختص المؤسسة‬
‫المؤقتة‪ ،‬وتكون مدة كل من تلك التصاريح سنة واحدة قابلة‬ ‫ً‬
‫وفقا للمركبات التي يجوز لهم التدريب عليها‪،‬‬ ‫بتصنيف المدربين‪،‬‬
‫للتجديد‪ ،‬باستثناء تصريح موقع التدريب المؤقت الذي يجب أال تزيد‬ ‫ومنحهم التصاريح الالزمة‪ ،‬والتحقق من مدى التزامهم باالشتراطات‬
‫مدة ترخيصه عىل ستة أشهر‪ ،‬وتنتهي صالحية التصريح الممنوح‬ ‫والمتطلبات المعتمدة في هذا الشأن‪.‬‬
‫للمدرب والمحاضر من غير مواطني الدولة‪ ،‬حال تركه العمل في‬ ‫كما تتضمن اختصاصات المؤسسة كذلك تحديد وتنظيم المسارات‬
‫المنشأة‪.‬‬ ‫ً‬
‫سلبا‬ ‫والخطوط والمناطق التي يجوز مزاولة النشاط فيها‪ ،‬بما ال يؤثر‬
‫وفصل القرار التزامات أي شركة أو مؤسسة مصرح لها من مؤسسة‬ ‫في حركة السير والمرور في اإلمارة‪ ،‬والمحافظة عىل السالمة العامة‬
‫الترخيص بهيئة الطرق والمواصالت بمزاولة النشاط‪ ،‬بحيث ال يجوز‬ ‫وحماية البيئة‪ ،‬واتخاذ اإلجراءات الالزمة لمعالجة التأثيرات السلبية‬
‫وااللتزام بمسارات وخطوط ومناطق سير مركبات التدريب المحددة‬ ‫تنازل مالكها عن التصريح الممنوح له أو إدخال شريك معه أو بيع‬
‫من المؤسسة‪ ،‬عالوة عىل ارتداء الزي المقرر للمدربين‪ ،‬والتدريب‬ ‫المنشأة أو تأجيرها لغيره أو مباشرة أي تصرف قانوني آخر عليها‬
‫بمركبة مصرح بها من المؤسسة‪ ،‬عالوة عىل مجموعة من االلتزامات‬ ‫قبل الحصول عىل موافقة المؤسسة الخطية المسبقة عىل ذلك‪،‬‬
‫األخرى التي تضمن أمن وسالمة المتدربين وكذلك مستخدمي الطرق‬ ‫وااللتزام بمؤشرات مستوى الخدمة المتعلقة بالتدريب‪ ،‬المحددة من‬
‫أثناء فترة التدريب‪.‬‬ ‫مؤسسة الترخيص‪ ،‬والتعليمات والقرارات والسياسات واإلجراءات‬
‫الصادرة عن المؤسسة‪.‬‬
‫المخالفات‬ ‫كما تلتزم المنشأة بالمنهج التعليمي والتدريبي والبرامج التدريبية‬
‫وتفرض عىل كل من يخالف أحكام هذا القرار والقرارات الصادرة بموجبه‪،‬‬ ‫المعتمدة من مؤسسة الترخيص‪ ،‬وكذلك اشتراطات اختبار المعرفة‬
‫غرامات فصلها القرار‪ ،‬وتضاعف قيمة الغرامة في حال معاودة ارتكاب‬ ‫أو المحاضرات وعدم استخدام أي شخص غير مصرح له من المؤسسة‬
‫المخالفة ذاتها خالل سنة واحدة من تاريخ ارتكاب المخالفة السابقة‬ ‫مدربا أو محاضرا‪ ،‬وكذلك االلتزام بمتطلبات واشتراطات الصحة‬
‫لها‪ ،‬وبما ال يزيد في حدها األقصى عىل ثالثين ألف درهم‪ ،‬كما يحق‬ ‫والسالمة والبيئة المعتمدة لدى هيئة الطرق والمواصالت‪ ،‬وتقديم‬
‫لهيئة الطرق والمواصالت‪ - ،‬إضافة إلى عقوبة الغرامة ‪ -‬اتخاذ واحد أو‬ ‫النشاط بمركبة التدريب التابعة للمنشأة‪ ،‬وعدم تأجير مركبة التدريب‬
‫أكثر من التدابير واإلجراءات المنصوص عليها في القرار بحق المخالف‬ ‫لغيره‪ ،‬وعدم استخدام مركبات التدريب أو المباني أو المرافق في‬
‫بما في ذلك إيقاف العمل بالتصريح لمدة ال تزيد عىل شهر‪ ،‬وإيقاف‬ ‫أي نشاط آخر غير النشاط المصرح به من المؤسسة‪ ،‬وعدم مزاولة‬
‫صالحية الدخول إلى النظام المروري اإللكتروني الذكي بشكل كلي أو‬ ‫أي نشاط آخر وإن كان ذا عالقة بطبيعة النشاط األساسي لها‪ ،‬أو‬
‫جزئي‪ ،‬وكذلك إمكانية إلغاء التصريح‪.‬‬ ‫استغالل أي جزء من األرض المقامة عليها المنشأة ألغراض تجارية‬
‫ويكون عىل المخالف االلتزام بإزالة األضرار الناجمة عن المخالفة خالل‬ ‫أخرى‪ ،‬ما لم يتم الحصول عىل الموافقة الخطية المسبقة من الجهات‬
‫المهلة التي تحددها مؤسسة الترخيص‪ ،‬وبخالف ذلك‪ ،‬فإنه يكون‬ ‫المعنية في اإلمارة‪.‬‬
‫للمؤسسة حق إزالة هذه األضرار ومطالبة المخالف بنفقات اإلزالة‪،‬‬ ‫ونص القرار عىل التزام المنشأة بتوفير اشتراطات األمن والسالمة‬
‫َ‬
‫مصاريف إدارية‪،‬‬ ‫ً‬
‫مضافا إليها ما نسبته (‪ )%25‬من تلك النفقات‬ ‫المطلوبة في كل صنف من أصناف المركبات المخصصة للتدريب‪،‬‬
‫ً‬
‫نهائيا‪.‬‬ ‫ويعتبر تقدير المؤسسة لهذه النفقات والمصاريف‬ ‫وإيقاف المركبة في حرم المنشأة أو المواقف المخصصة لها بعد‬
‫ً‬
‫خطيا لدى المدير العام ورئيس مجلس‬ ‫ويجوز لكل ذي مصلحة التظلم‬ ‫انتهاء فترة العمل‪ ،‬واستخدام نماذج العقود المعتمدة من المؤسسة‬
‫المديرين بهيئة الطرق والمواصالت من القرارات أو اإلجراءات أو‬ ‫عند تعاقدها مع المتدربين‪ ،‬واالحتفاظ بالسجالت متضمنة سائر‬
‫التدابير المتخذة بحقه‪ ،‬بموجب هذا القرار والقرارات الصادرة بموجبه‪،‬‬ ‫ً‬
‫وفقا‬ ‫البيانات واإلحصاءات والمستندات المتعلقة بأنشطة التدريب‪،‬‬
‫ً‬
‫يوما من تاريخ إخطاره بالقرار أو اإلجراء أو التدبير‬ ‫خالل ثالثين‬ ‫للنظم المعتمدة من هيئة الطرق والمواصالت‪.‬‬
‫ً‬
‫يوما من تاريخ‬ ‫المتظلم منه‪ ،‬ويكون البت في التظلم خالل ثالثين‬ ‫ويندرج ضمن التزامات المنشأة توفير المباني والمرافق واألجهزة‬
‫تقديمه من قبل لجنة يشكلها المدير العام لهذه الغاية‪ ،‬ويكون القرار‬ ‫ً‬
‫وفقا للمواصفات‬ ‫والمعدات والبرامج واألنظمة الالزمة للتدريب‪،‬‬
‫ً‬
‫نهائيا‪.‬‬ ‫الصادر بشأن هذا التظلم‬ ‫واالشتراطات المعتمدة من المؤسسة في هذا الشأن‪ ،‬ومزاولة‬
‫وال تتحمل هيئة الطرق والمواصالت في دبي أي مسؤولية تجاه‬ ‫النشاط واستخدام مركبات التدريب في المواعيد واألوقات التي‬
‫غيرها عن األضرار التي قد تلحق بهم نتيجة مزاولة المصرح لهم‬ ‫تحددها المؤسسة‪ ،‬وعدم اصطحاب أي شخص من غير المتدربين‪،‬‬
‫بموجب أحكام هذا القرار نشاط تعليم قيادة المركبات‪.‬‬ ‫أثناء التدريب عىل قيادة المركبة‪ ،‬إال بعد الحصول عىل موافقة‬
‫ويتوجب عىل جميع المشمولين بأحكام هذا القرار توفيق أوضاعهم‬ ‫المؤسسة الخطية المسبقة عىل ذلك‪ ،‬وإخطار المؤسسة في حال‬
‫بما يتفق وأحكامه‪ ،‬خالل مهلة ال تزيد عىل سنة من تاريخ العمل به‪،‬‬ ‫ً‬
‫وفقا للضوابط التي تضعها‬ ‫رغبتها في التوقف عن مزاولة النشاط‪،‬‬
‫ويجوز للمدير العام ورئيس مجلس المديرين بهيئة الطرق والمواصالت‬ ‫الهيئة في هذا الشأن‪ ،‬إضافة إلى التعاون مع موظفي الهيئة‬
‫تمديد هذه المهلة لمدة أخرى مماثلة‪ ،‬ويلغى النظام رقم (‪ )6‬لسنة‬ ‫المختصين‪ ،‬وتزويدهم بالبيانات والمعلومات المطلوبة‪ ،‬ووضع‬
‫‪ 2009‬بشأن ترخيص منشآت تعليم قيادة المركبات في دبي‪.‬‬ ‫الفتة عىل المركبة‪ ،‬تتضمن اسم وشعار المنشأة توضح أن المركبة‬
‫كما يلغى أي نص في أي قرار أو نظام آخر إلى المدى الذي يتعارض فيه‬ ‫مخصصة لتعليم قيادة المركبات‪ ،‬وعدم وضع أي مواد عىل الزجاج‬
‫وأحكام القرار رقم (‪ )38‬لسنة ‪ ،2018‬ويستمر العمل بأحكام الالئحة‬ ‫األمامي أو الخلفي أو الجانبي للمركبة أثناء التدريب بشكل يحجب‬
‫ً‬
‫تنفيذا للنظام رقم (‪ )6‬لسنة ‪2009‬‬ ‫التنفيذية والقرارات الصادرة‬ ‫الرؤية عن المتدرب‪.‬‬
‫المشار إليه‪ ،‬إلى المدى الذي ال تتعارض فيه وأحكام القرار الجديد‪،‬‬
‫وذلك إلى حين صدور القرارات واللوائح التي تحل محلها‪.‬‬ ‫التزامات‬
‫وينشر القرار في الجريدة الرسمية‪ ،‬ويعمل به بعد (‪ )60‬يوماً‬ ‫وحدد القرار التزامات المدرب والمحاضر وتشمل‪ :‬حمل التصاريح‬
‫من تاريخ النشر‪.‬‬ ‫المطلوبة أثناء التدريب وإلقاء المحاضرات‪ ،‬وإبرازها عند الطلب‪،‬‬

‫‪13 - 12‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫أخبارنا‬

‫تدشين عدد من المبادرات‬

‫الذكية في جيتكس ‪2018‬‬
‫المسار ـ محمد المنجي‪ ،‬ونشوان الطائي‪ ،‬ومجدي أبو زيد‪ ،‬وغصون طالب‪:‬‬
‫أطلقت هيئة الطرق والمواصالت عددا من المبادرات والخدمات الذكية خالل مشاركتها في معرض‬
‫جيتكس ‪ ،2018‬الذي ُيقام سنويا في مركز دبي التجاري العالمي‪ ،‬وانطلقت فعالياته هذا العام في ‪14‬‬
‫أكتوبر واستمرت حتى ‪ 18‬من من الشهر نفسه بمشاركة عالمية واسعة من شركات تقنيات المعلومات‬
‫واالتصاالت‪ ،‬شملت إطالق التشغيل التجريبي ألول مركبة أجرة ذاتية القيادة في المنطقة‪ ،‬وتدشين‬
‫برنامج نقاط الوالء للمتعاملين مع الهيئة‪( :‬نول بلس)‪ ،‬ومبادرة تصنيع قطع غيار مترو دبي‪ ،‬بتقنية‬
‫ثالثية األبعاد‪ ،‬ونظام المحادثة اآللي المؤسسي‪ ،‬باستخدام الذكاء االصطناعي‪ ،‬وروبوت لتنظيف‬
‫أرضيات محطات مترو دبي‪ ،‬وحزمة متنوعة من المبادرات الذكية‪.‬‬

‫القيادة من خالل وسائل المواصالت المختلفة بحلول عام ‪ ،2030‬إلى‬
‫جانب تحقيق التكامل بين وسائل النقل الجماعي‪ ،‬وتحقيق السعادة‬
‫للسكان‪.‬‬
‫وأكد سعادة مطر الطاير أن الهيئة تولي موضوع التحول نحو الخدمات‬
‫الذكية والمبتكرة عناية خاصة‪ ،‬فبعد انتهاء الهيئة من تحويل جميع‬
‫عالميا‪ ،‬التي تقدم خدمات للجمهور‪،‬‬
‫ً‬
‫حاليا‬ ‫خدماتها لنظام الهواتف الذكية والقنوات االلكترونية‪ ،‬يجري‬
‫التركيز عىل التنقل الذكي‪ ،‬والتقنيات الحديثة التي تدعم التكامل بين‬
‫وسائل وخدمات النقل‪.‬‬
‫وقال سعادة مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في‬
‫هيئة الطرق والمواصالت‪ :‬يأتي إطالق المبادرات الجديدة والخدمات‬
‫تنفيذا لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل‬‫ً‬ ‫الذكية‪،‬‬
‫مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)‪،‬‬
‫ً‬
‫بتحويل دبي إلى المدينة األذكى‬
‫عبر الهاتف المحمول‪ ،‬عىل مدار الساعة‪ ،‬وعىل مدار األسبوع والعام‪،‬‬
‫كما تأتي ترجمة الستراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة‪ ،‬التي‬
‫تهدف لتحويل ‪ %25‬من إجمالي رحالت التنقل في دبي إلى رحالت ذاتية‬
‫المهام السريعة أثناء رحالتهم‪ ،‬مؤكدا أن هيئة الطرق والمواصالت‬
‫تعمل دائما عىل االستعانة بآخر ما توصلت إليه تكنولوجيا االتصاالت‬
‫وذلك بالتعاون مع مزودي الخدمة في الدولة‪.‬‬
‫وأوضح أن هذه الخدمة ستخضع للتقييم المستمر وبشكل دقيق‬
‫لتوسيعها وتطويرها بالتعاون مع دو وذلك لضمان تمتع الركاب‬
‫باستخدام هذه الخدمة بشكل سلس ومستمر‪ ،‬مشيدا بالخدمات‪،‬‬
‫التي تقدمها دو في عموم الدولة والسمعة الطيبة التي تتمتع بها‬
‫الشركة في المجتمع‪.‬‬
‫وأكد المدير التنفيذي لمؤسسة المواصالت العامة في هيئة الطرق‬
‫والمواصالت الحرص الشديد للهيئة عىل إسعاد متعامليها من جميع‬
‫شرائح المجتمع‪ ،‬ومنهم رواد مركبات األجرة في إمارة دبي‪ ،‬الذين‬
‫ّ‬
‫متطورة ومريحة يقودها سائقون‬ ‫يتنقلون بشكل يومي عبر مركبات‬
‫مهرة ومتدربون عىل التعامل بمهنية عالية مع الركاب من السكان‬
‫والسائحين والزائرين‪.‬‬ ‫واي فاي مجاني لـ ‪ 10800‬مركبة أجرة في دبي‬
‫وأعلنت الهيئة ودو التابعة لشركة اإلمارات لالتصاالت المتكاملة‪،‬‬
‫(تاكسي ذاتي القيادة)‬ ‫المباشرة في تنفيذ مشروع مشترك لتزويد جميع مركبات األجرة‬
‫شهد المعرض إعالن التشغيل التجريبي ألول مركبة أجرة ذاتية‬ ‫في إمارة دبي البالغ عددها (‪ )10800‬مركبة تقريبا بخدمة واي فاي‬
‫القيادة‪ ،‬مصممة بالشراكة مع واحة دبي للسيلكون وشركة دي جي‬ ‫مجانية وذلك بهدف إسعاد مستخدميها وإضفاء المزيد من المتعة‬
‫وورلد لتطبيقات الروبوتات والذكاء االصطناعي‪ ،‬وسيكون تشغيل‬ ‫والفائدة عىل تنقالتهم اليومية عبر مركبات األجرة إضافة إلى حرص‬
‫ً‬
‫تجريبيا عىل مسارات خاصة في واحة دبي للسيلكون‪ ،‬وتتميز‬ ‫المركبة‬ ‫ّ‬
‫الفعال في دعم جهود اإلمارة لتصبح دبي‬ ‫الطرفين عىل اإلسهام‬
‫المركبة بتوفر معايير عالية من السالمة واألمان‪ ،‬حيث تشتمل عىل‬ ‫المدينة األذكى واألسعد في العالم‪.‬‬
‫كاميرات وأجهزة استشعار لقراءة حالة الطريق‪ ،‬والتحكم بالمركبة‬ ‫جاء ذلك خالل توقيع اتفاقية تعاون بين هيئة الطرق والمواصالت‬
‫ّ‬
‫وتجنب االصطدام بأي جسم‪ ،‬وتسهم المركبات األجرة ذاتية القيادة‬ ‫ودو عىل هامش مشاركتهما في جيتكس ‪ّ ،2018‬‬
‫وقع االتفاقية عن‬
‫في تحقيق التكامل بين أنظمة النقل والمواصالت من خالل تسهيل‬ ‫الهيئة سعادة مطر الطاير‪ ،‬المدير العام ورئيس المديرين في هيئة‬
‫ً‬
‫وتحديدا مترو دبي وترام دبي‬ ‫تنقل ركاب وسائل النقل الجماعي‪،‬‬ ‫الطرق والمواصالت‪ ،‬فيما وقعها عن دو‪ ،‬سعادة محمد الحسيني‬
‫للوصول إلى وجهاتهم النهائية (الميل األخير ‪.)last miles‬‬ ‫رئيس مجلس إدارة شركة اإلمارات لالتصاالت المتكاملة‪.‬‬
‫وقال عثمان سلطان‪ ،‬الرئيس التنفيذي لشركة اإلمارات لالتصاالت‬
‫ً‬
‫تماشيا مع مساعينا الهادفة إلى جعل دبي المدينة‬ ‫المتكاملة‪:‬‬
‫األسعد واألذكى في العالم‪ ،‬يسعدنا توقيع هذه االتفاقية مع هيئة‬
‫الطرق والمواصالت لتوفير خدمات ذكية وتقنيات اتصال السلكية‬
‫عبر سيارات األجرة في دبي‪.‬‬
‫وتعتبر هذه المبادرة خطوة مهمة في إطار جهودنا المبذولة لدعم‬
‫حكومة دولة اإلمارات في رؤيتها نحو جعل تقنيات وخدمات االتصال‬
‫الحديثة متوفرة للجميع بما ينسجم مع رؤية اإلمارات ‪.2021‬‬
‫وأكد أحمد هاشم بهروزيان‪ ،‬المدير التنفيذي لمؤسسة المواصالت‬‫ّ‬
‫العامة في هيئة الطرق والمواصالت أن الهيئة‪ ،‬وحسب االتفاقية‬
‫المبرمة مع دو‪ ،‬ستباشر في تركيب األجهزة المطلوبة في مركبات‬
‫األجرة عىل أن ينتهي العمل من تغطية جميع مركبات األسطول‬
‫لشركات االمتياز الست العاملة في دبي خالل سنة واحدة من تاريخ‬
‫توقيع االتفاقية‪.‬‬
‫وأضاف بهروزيان‪ :‬تتيح خدمة الواي فاي المجانية لرواد مركبات‬
‫ّ‬
‫تصفح شبكة اإلنترنت عىل هواتفهم الذكية واألجهزة اللوحية وأجهزة‬
‫الحاسوب المحمولة‪ ،‬وهو ما ّ‬
‫يوفر عليهم الوقت إلنجاز العديد من‬

‫‪15 - 14‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫أخبارنا‬

‫للمتعاملين التحدث لموظفي خدمة المتعاملين في الهيئة بشكل‬ ‫نول‬

‫فوري‪ ،‬واالطالع عىل آخر المعامالت مثل دفع تعرفة المواقف وإعادة‬ ‫دشنت الهيئة خالل مشاركتها في جيتكس‪ ،‬برنامج نقاط الوالء‬
‫شحن بطاقة سالك‪ ،‬واالستعالم عن المخالفات ودفع قيمة الغرامات‬ ‫للمتعاملين مع الهيئة (نول بلس)‪ ،‬الذي يتيح لمستخدمي بطاقة‬
‫المترتبة عليها مثل المخالفات المرورية ومخالفات سالك والمواقف‪.‬‬ ‫(نول) الحصول عىل نقاط عند استخدام البطاقة في التنقل عبر وسائل‬
‫النقل الجماعي‪ ،‬ويعد أول برنامج عىل مستوى حكومة دبي يرصد نقاط‬
‫مبادرات متنوعة‬ ‫الوالء للمتعاملين‪.‬‬
‫وعرضت الهيئة كذلك مشروع (المرقاب) وهو نظام تقني لشركات‬
‫الحجز االلكتروني (‪ ،)e-Hail‬ومشروع الجيل الجديد للفحص الفني‬ ‫تقنية ثالثية األبعاد‬
‫الذي يستند إلى توظيف التقنيات الحديثة في الفحص الفني‬ ‫عرضت الهيئة في جناحها نماذج لقطع غيار مترو دبي جرى تصنيعها‬
‫للمركبات‪ ،‬وروبوت التنظيف اآللي المصمم لتنظيف أرضيات محطات‬ ‫باستخدام تقنية ثالثية األبعاد‪ ،‬التي ساهمت في اختصار الوقت‬
‫مترو دبي‪ ،‬وكذلك الجيل الجديد من الشاشات الفورية لمعلومات‬ ‫وجودة المنتج المصنع وخفض التكلفة‪.‬‬
‫ركاب المواصالت التي تشتمل عىل خصائص جديدة مثل تخطيط‬
‫الرحالت‪ ،‬وتحميل بيانات مواعيد الرحالت عىل الهواتف‪ ،‬إضافة إلى‬ ‫محبوب‬
‫مبادرات الهيئة في مجال الذكاء االصطناعي‪.‬‬ ‫كما عرضت الهيئة مشروع نظام المحادثة اآللي المؤسسي باستخدام‬
‫الذكاء االصطناعي (محبوب)‪ ،‬الذي يجيب بصورة آلية عن مختلف‬
‫الجيل الجديد لفحص المركبات‬ ‫استفسارات المتعاملين الذين يتواصلون مع الهيئة عبر قنوات‬
‫كما أعلنت الهيئة البدء بتجربة الجيل الجديد لفحص المركبات‬ ‫االتصال اإللكترونية والذكية‪.‬‬
‫باستخدام تقنيات مبتكرة ستلعب دورا مهما وحيويا في جعل هذه‬
‫الخدمة أسرع وأسهل وأدق بالنسبة للهيئة وللمستفيدين من‬ ‫سهيل‬
‫خدماتها عىل حد سواء‪.‬‬ ‫ومن الخدمات الجديدة والمطورة التي جرى عرضها‪ ،‬تطبيق المنصة‬
‫وتعكف مؤسسة الترخيص عىل تصميم حلول ّ‬
‫فعالة من خالل جيل‬ ‫المتكاملة للتنقل في إمارة دبي (سهيل) التي تتيح للمتعاملين‬
‫جديد في الفحص الفني للمركبات باستخدام أحدث تقنيات التكنولوجيا‬ ‫الوصول لجميع وسائل النقل في دبي عبر نافذة واحدة (تطبيق ذكي)‪،‬‬
‫الحديثة والذكاء االصطناعي المبتكرة خصيصا من قبل الهيئة لهذا‬ ‫حيث تعد دبي من أوائل المدن في العالم التي تنشئ مثل هذه المنصة‬
‫المجال التي ترتكز عىل ثالثة محاور هي‪ :‬المحور األول‪ :‬روبوت فحص‬ ‫المتكاملة‪ ،‬وتطبيق (دبي درايف) (‪ ،)Dubai Drive‬وهو نسخة مطورة‬
‫المركبات الذكي ذاتي الحركة بحيث يقوم بعدد من الخطوات ومنها‬ ‫من تطبيق (السائقون والمركبات) مع دمج خدمات سالك‪ ،‬يتيح‬
 ‫اليمامة‬ ‫المراد فحصها‬
‫تصوير رقم لوحة المركبة ومن ثم يتحرك تحت المركبة ُ‬
‫ودشنت مؤسسة تاكسي دبي في الهيئة في المعرض مبادرة‬ ‫ويقوم بتصوير وكشف وإرسال البيانات بشكل فوري إلى غرفة تحكم‬
‫«اليمامة‪ »،‬التي تتضمن خالل كاميرات ذكية مثبتة في أسطول‬ ‫في مركز الفحص الفني وتسجيل أية أعطال أو مالحظات‪ ،‬وربطها مع‬
‫مركبات األجرة التابعة لها لتسهل عملية رصد حركة السائق وحركة‬ ‫نظام الفحص الفني المركزي في الهيئة‪.‬‬
‫األجسام داخل وخارج المركبة‪.‬‬ ‫ّ‬
‫النظارة الذكية لفحص المركبات المدعمة‬ ‫أما المحور الثاني فهو‬
‫وتعمل «اليمامة» عىل قراءة اللوحات اإلعالنية واإلرشادية عىل‬ ‫بأحدث تكنولوجيا الواقع المعزز‪ ،‬فمع وجود كم هائل من البيانات‬
‫الطرقات إضافة إلى رصد أهم األماكن المتاحة لوضع لوحات إعالنية‬ ‫و المعلومات الواجب توافرها لدى فاحص المركبة أثناء فحصها‬
‫جديدة‪ ،‬كما بإمكانها أن ترسل تحديثات مستمرة للبيانات الجغرافية‬ ‫فسيرتدي الفاحص ّ‬
‫النظارة الذكية التي ستقوم بدورها بتوفير جميع‬
‫والمناطق والطرقات الجديدة في اإلمارة‪.‬‬ ‫تلك المعلومات والبيانات مباشرة وأثناء عملية الفحص وذلك لزيادة‬
‫دقة الفحص وتشخيص أعطال المركبة باستخدام الواقع المعزز خاصة‬
‫في عمليات فحص المركبات ذات التكنولوجيا العالية إضافة إلى‬
‫تسجيل عمليات الفحص وتسهيل عمليات التدقيق وضمان الحوكمة‪.‬‬
‫أما المحور الثالث فهو جهاز قراءة األعطال وفحص المركبات عىل‬
‫الطريق‪ ،‬وذلك من خالل االتصال مع كمبيوتر المركبة لقراءة‬
‫المعلومات واألعطال‪ ،‬التي يستقبلها الكمبيوتر من المركبة‪ ،‬حيث‬
‫تهدف هذه المبادرة إلى زيادة االستفادة من هذه األجهزة بالدمج مع‬
‫روبوت فحص المركبات الذكي لتسهيل عمليات الفحص الفني إضافة‬
‫إلى دراسة زيادة استخدام هذه التكنولوجيا لتقديم خدمات مميزة‬
‫لجميع مالكي المركبات الخفيفة وذلك بهدف تحقيق أعىل معايير‬
‫األمن وسالمة المركبات‪.‬‬

‫‪17 - 16‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫أخبارنا‬

‫(ديوا) و(موانئ دبي)‬

‫و(إعمار) و(معهد إدارة‬
‫المشاريع) شركاء منظمون لمنتدى دبي‬
‫العالمي إلدارة المشاريع في دورته الخامسة‬
‫المسار – نشوان الطائي‪:‬‬
‫الم َن ِّظمين لمنتدى دبي العالمي إلدارة المشاريع في‬
‫أعلنت هيئة الطرق والمواصالت أسماء شركائها ُ‬
‫دورته الخامسة‪ ،‬الذي يرعاه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس‬
‫التنفيذي‪ ،‬وهم هيئة كهرباء ومياه دبي (ديوا) وموانئ دبي العالمية‪ ،‬وإعمار العقارية‪ ،‬ومعهد إدارة‬
‫المشاريع‪ ،‬وسيقام المنتدى في الفترة من ‪ 8‬إلى ‪ 11‬ديسمبر المقبل‪ ،‬تحت شعار (بناء األمم)‪.‬‬

‫وأضاف الطاير‪ :‬تشكل منتديات كهذه منصة مثالية إلبراز أهمية‬
‫االبتكار في المشاريع في دفع النمو والتطور‪ ،‬وتعد دبي مثاال حيا عىل‬
‫ذلك حيث أن مشاريعها العمالقة المبتكرة‪ ،‬أكسبتها سمعة عالمية‬
‫وحولتها إلى مركز تجاري واستثماري وسياحي عالمي جاذب‪ ،‬وكل ذلك‬
‫بفضل رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب‬
‫رئيس الدولة‪ ،‬رئيس مجلس الوزراء‪ ،‬حاكم دبي (رعاه الله)‪ ،‬وحرصه‬
‫عىل بناء اقتصاد مستدام قائم عىل المعرفة‪.‬‬
‫وقال سعادة سلطان أحمد بن سليّ م رئيس مجلس اإلدارة والرئيس‬
‫التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية‪ :‬كانت وال تزال الشراكات‬
‫ّ‬
‫وتحولها إلى نقطة ارتكاز‬ ‫ّ‬
‫تطور إمارة دبي‬ ‫الناجحة واحدة من أهم ركائز‬
‫عالميا في مجال إدارة المشاريع‪ ،‬وتتبنى أرقى المعايير‬ ‫الرائدة‬
‫تجارية ومالية وسياحية عالمية وتخدم منطقة يقطنها عدد كبير من‬
‫السكان وذلك خالل فترة زمنية قياسية‪.‬‬
‫ومجمع محمد‬ ‫العمالقة والمشاريع المميّ زة األخرى مثل برج خليفة‬
‫ّ‬
‫التطور‬ ‫وأضاف‪ :‬إن البنية التحتية‪ ،‬التي أسهمت في تحقيق كل هذا‬
‫خالل السنوات الماضية ارتكزت عىل التعاون بين الجهات الحكومية‬
‫مثل هيئة الطرق والمواصالت وموانئ دبي العالمية‪ ،‬ونحن نفتخر‬
‫باستمرار الشراكة مع الهيئة الستضافة هذا الحدث المرموق‪ ،‬وقد‬
‫ساعدت إدارة المشاريع القائمة عىل أسس راقية عالميا عىل خلق‬
‫ّ‬
‫تشكل أهمية بالغة لمستقبلنا ال سيما‬ ‫ماضينا وحاضرنا وسوف‬
‫كبيرا من حيث‬ ‫ً‬
‫ونحن نبني اقتصادا معرفيا مستداما وننسهم في صنع مجتمع رقمي‬
‫ذكي‪ُ ،‬ي َس ِّهل الحياة لنا جميعا انسجاما مع رؤية صاحب السمو الشيخ‬
‫محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء‬
‫حاكم دبي (رعاه الله)‪.‬‬
‫وقال سعادة محمد العبار رئيس مجلس إدارة إعمار العقارية‪ :‬يمثل‬
‫منتدى دبي العالمي إلدارة المشاريع منصة رائدة للتعريف باإلنجازات‬
‫االستثنائية التي حققتها دبي عبر اعتمادها أفضل الممارسات‬
‫العالمية واالرتقاء بها نحو مستويات جديدة وفرت البنية التحتية‬
‫وأعرب سعادة مطر الطاير‪ ،‬المدير العام ورئيس مجلس المديرين‬
‫في هيئة الطرق والمواصالت‪ ،‬عن سروره بالشراكة مع هيئة كهرباء‬
‫ومياه دبي (ديوا) وموانئ دبي العالمية وإعمار العقارية ومعهد إدارة‬
‫المشاريع‪ ،‬في تنظيم الدورة الخامسة لمنتدى دبي العالمي إلدارة‬
‫المشاريع‪ ،‬وذلك لما تتمتع به هذه الجهات المرموقة من معارف‬
‫وخبرات تمتد لسنين ِطوال في مجال إدارة المشاريع‪.‬‬
‫وقال الطاير‪ :‬تسهم هذه الشراكة في تحقيق أهداف المنتدى‬
‫المتمثلة في تسليط الضوء عىل التجربة التنموية الرائدة إلمارة‬
‫دبي في ظل القيادة الحكيمة لحكومة دبي‪ ،‬حيث تعد دبي من المدن‬
‫ً‬
‫الدولية في تنفيذ المشاريع االستراتيجية مثل المطارات والموانئ‬
‫ّ‬
‫بن راشد للطاقة الشمسية‪ ،‬ومترو وترام دبي‪ ،‬والمشاريع المعمارية‬
‫الفريدة‪ ،‬وكذلك االستفادة من مخرجات هذا المنتدى في المشاريع‬
‫المستقبلية التي تعتزم اإلمارة تنفيذها في السنوات القادمة‬
‫السيما المشاريع المتعلقة بمعرض إكسبو ‪ ،2020‬المعرض األضخم‬
‫ً‬
‫عالميا‪.‬‬ ‫واألعرق‬
‫ً‬
‫نجاحا‬ ‫وأكد سعادته أن المنتدى حقق في دوراته السابقة‬
‫التنظيم الجيد والدقيق‪ ،‬والحضور الكبير الذي تجاوز ‪ 1500‬مشارك‬
‫في كل دورة‪ ،‬وكذلك التنوع في المواضيع والفعاليات واألنشطة‬
‫التي أقيمت خالل فترة المنتدى‪ ،‬التي ناقشت محاور إدارة المشاريع‬
‫الهندسية واإلنشائية إضافة إلى إدارة المشاريع في المجاالت الفنية‬
‫والرياضية والطاقة‪ ،‬واالستدامة البيئية‪ ،‬واستشراف المستقبل‪،‬‬
‫والمدن الذكية وغيرها من المواضيع‪ ،‬مشيرة إلى أن المنتدى توج‬
‫نجاحة بإطالق جائزة حمدان بن محمد لالبتكـار في إدارة المشاريع‪،‬‬
‫وسيجري تكريم الفائزين في الجائزة خالل فعاليات المنتدى‪.‬‬
 ‫سلطان بن سليم‪.‬‬
‫رقمي جديد إلمارة دبي عبر إطالق «ديوا الرقمية» الذراع الرقمي‬
‫ً‬
‫رائدا للمؤسسات‬ ‫ً‬
‫نموذجا‬ ‫لهيئة كهرباء ومياه دبي‪ ،‬حيث سنطبق‬
‫الخدماتية يستند إلى االبتكار في مجاالت الطاقة المتجددة وتخزين‬
‫االصطناعي والخدمات الرقمية‪ ،‬كما نعتزم إحالل‬
‫ّ‬ ‫الطاقة والذكاء‬
‫ّ‬
‫والتحول إلى أول‬ ‫وتغيير النموذج التشغيلي للمؤسسات الخدماتية‬
‫مؤسسة رقمية عىل مستوى العالم بأنظمة ذاتية التحكم للطاقة‬
‫المتجددة وتخزينها والتوسع في استعمال الذكاء االصطناعي‬
‫وتقديم الخدمات الرقمية‪.‬‬
‫وتابع سعيد الطاير بالقول‪ :‬نهدف من خالل المشاركة في الحلقة‬
‫النقاشية بعنوان «إدارة التحول في قطاع الطاقة « إلى تسليط‬
‫الضوء عىل أبرز إنجازات الهيئة ومبادراتها وتجاربها في استشراف‬
‫وصناعة مستقبل الطاقة وابتكارها لنموذج مستقبلي للمؤسسات‬
‫الخدماتية في إنتاج ونقل وتوزيع الكهرباء والمياه باإلضافة إلبراز‬
‫جهودنا ومساعينا في تأمين مستقبل سعيد وحياة أفضل لألجيال‬
‫القادمة‪ ،‬ورفع مكانة الدولة لتكون أفضل دولة في العالم‪ ،‬ولنكون‬
‫انطالقا من خطة دبي ‪ 2021‬ورؤية دبي الذكية‪ ،‬نجحت اإلمارة‬ ‫وأضاف‪:‬‬
‫ً‬
‫دائما الرقم واحد‪.‬‬
‫حقيقيا‬ ‫ً‬
‫وقال سعادة مارك النجلي‪ ،‬الرئيس التنفيذي لمعهد إدارة المشاريع‪:‬‬
‫نحن َن َ‬
‫عت ِبر مبادرة منتدى دبي العالمي إلدارة المشاريع‪ ،‬برعاية كريمة‬
‫من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬أكبر منتدى‬
‫في منطقة الشرق األوسط وهو ُم ّ‬
‫خصص لتبادل المعرفة في إدارة‬
‫المشاريع واالبتكار إضافة لتبادل الرؤى بين قادة الفكر في هذا‬
‫المجال‪ ،‬ومن خالل هذه المبادرة‪ ،‬يستمر معهد إدارة المشاريع في‬
‫مجددا المشاركة في‬ ‫التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي‪ :‬يسعدنا‬
‫تطبيق المهمة ومساعدة الهيئات الحكومية والمنظمات حول العالم‬
‫لالستفادة من القيمة المثىل للتميّ ز في إدارة المشاريع من أجل‬
‫استشراف مستقبل مستدام‪.‬‬
‫وأضاف النجلي‪ :‬يشارك معهد إدارة المشاريع في هذا الحدث من خالل‬
‫تقريبا‬
‫ً‬ ‫ِّ‬
‫متخصص يعملون في جميع أنحاء العالم‬ ‫أكثر من ثالثة ماليين‬
‫في العديد من المجاالت ومنها التعاون والتعليم واألبحاث وغيرها‪،‬‬
‫وتتمثل مهمتنا من خالل الشراكة مع هيئة الطرق والمواصالت‪،‬‬
‫عالميا للطاقة النظيفة واالقتصاد األخضر عبر‬ ‫ً‬
‫وهي عضو المجلس التنفيذي العالمي لدينا والشركاء المنظمين‬
‫لمنتدى دبي العالمي إلدارة المشاريع‪ ،‬في تمكين المنتدى من تحويل‬
‫األفكار إلى واقع ملموس والمساهمة في تمكين دولة اإلمارات‬
‫العربية المتحدة من تحقيق خططها االستراتيجية لمستقبل مستدام‬
‫وأمة أفضل‪.‬‬
‫‪19 - 18‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬
‫محمد العبار‪.‬‬ ‫مطر الطاير‪.‬‬
‫مارك النجلي‪.‬‬ ‫سعيد الطاير‪.‬‬
‫والقاعدة المعرفية الصلبة لتطوير وتنفيذ المشاريع العمالقة‪.‬‬
‫العبار‪ :‬يعكس تنظيم المنتدى التوجهات الحكيمة والرؤية‬
‫ّ‬ ‫وأضاف‬
‫السديدة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس‬
‫الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله) الهادفة لترسيخ‬
‫مكانة دبي محورا عالميا لالبتكار في تنفيذ مشاريع البنية التحتية‬
‫التي ترسم مالمح مدن المستقبل الذكية‪.‬‬
‫ً‬
‫ً‬
‫وتجسيدا‬ ‫سباقة أصبحت مدعاة فخر واعتزاز‬
‫في إنجاز مشاريع ّ‬
‫لقيم الطموح واإليجابية‪ ،‬ومن خالل رعاية (إعمار العقارية) للمنتدى‪،‬‬
‫منظما‪ ،‬فإننا نقدم صورة مميزة عن إمكاناتنا الكبيرة في‬ ‫ِّ‬ ‫شريكا‬
‫تنفيذ المشاريع العمالقة التي تشكل روافد قوية للنمو االقتصادي‬
‫ً‬
‫إشراقا لألجيال القادمة‪.‬‬ ‫وتسهم في صناعة مستقبل أكثر‬
‫من جانبه قال سعادة سعيد محمد الطاير‪ ،‬العضو المنتدب الرئيس‬
‫ً‬
‫تنظيم المنتدى حيث نعمل عىل تحقيق رؤية سيدي صاحب السمو‬
‫الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬
‫الوزراء حاكم دبي‪ ،‬رعاه الله‪ ،‬حيث تتواءم استراتيجيتنا ومبادراتنا‬
‫وبرامجنا مع االستراتيجيات عىل المستوى االتحادي والمحلي‪ ،‬بما‬
‫في ذلك مئوية اإلمارات ‪ ،2071‬رؤية اإلمارات ‪ 2021‬وخطة دبي‬
‫‪ ،2021‬ولدينا نظرة شمولية لقطاع الطاقة تدعم الجهود الرامية‬
‫ً‬
‫نموذجا‬ ‫إلى جعل دبي‬
‫تبني تقنيات الثورة الصناعية الرابعة والتقنيات اإلحاللية كالذكاء‬
‫االصطناعي‪ ،‬والروبوتات‪ ،‬وتخزين الطاقة‪ ،‬وتقنية البلوك تشين‪،‬‬
‫وإنترنت األشياء والعديد غيرها‪.‬‬
‫وأضاف سعادته‪ :‬أطلقنا في بداية هذا العام مبادرة تقوم عىل إعادة‬
‫صياغة مفهوم المؤسسات الخدماتية للمساهمة في خلق مستقبل‬
 ‫مشروعاتنا‬

‫ً‬
‫تنفيذا لتوجيهات محمد بن راشد‬
‫إرساء عقد المرحلتين ‪ 5‬و‪ 6‬من مشروع الطرق‬
‫المؤدية إلى إكسبو بتكلفة ‪ 630‬مليون درهم‬
‫المسار ـ محمد المنجي‪:‬‬
‫تنفيذا لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة‪ ،‬رئيس مجلس‬ ‫ً‬
‫الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)‪ ،‬بالبدء الفوري في تنفيذ مشاريع الطرق وأنظمة النقل المتعلقة بتلبية‬
‫متطلبات استضافة إمارة دبي لمعرض إكسبو ‪ ،2020‬لضمان انسيابية الحركة المرورية‪ ،‬التي تخدم‬
‫زوار المعرض وخدمة المشاريع المستقبلية في المنطقة‪ ،‬أرست هيئة الطرق والمواصالت‪ ،‬عقدي‬
‫المرحلتين األخيرتين الخامسة والسادسة من مشروع تطوير شبكة الطرق المؤدية لمعرض إكسبو‪،‬‬
‫وتتضمن تطوير شارع جبل علي لهباب‪ ،‬وتطوير تقاطع شارع اإلمارات مع شارع جبل علي لهباب‪،‬‬
‫وتبلغ التكلفة اإلجمالية للمرحلتين ‪ 630‬مليون درهم‪.‬‬

‫افتتاح معرض إكسبو‪ ،‬حيث جرى في الفترة الماضية ترسية عقد أربع‬ ‫وأكد سعادة مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في‬
‫مراحل من المشروع‪.‬‬ ‫هيئة الطرق والمواصالت أن مشروع تطوير شبكة الطرق المؤدية‬
‫لمعرض إكسبو‪ ،‬يعد أحد أضخم مشاريع الطرق التي تنفذها الهيئة‬
‫المرحلة الخامسة‬ ‫ً‬
‫حاليا لتلبية متطلبات استضافة إمارة دبي لمعرض إكسبو ‪،2020‬‬
‫وقال الطاير‪ :‬تشمل المرحلة الخامسة من مشروع الطرق المؤدية‬ ‫ً‬
‫ونظرا لضخامة المشروع‪ ،‬فقد جرى تقسيمه إلى ست مراحل‪ ،‬إلنجاز‬
‫لموقع معرض إكسبو تنفيذ جسور بطول ‪ 2.6‬كيلومتر‪ ،‬وطرق‬ ‫جميع األعمال في الفترة الزمنية المحددة‪ ،‬وقبل فترة كافية من‬
‫لهباب مع شارع األصايل‪ ،‬لتوفير حركة الدخول والخروج من شارع جبل‬ ‫بطول قرابة ثالثة كيلومترات‪ ،‬حيث سيزيد عدد مسارات شارع جبل‬
‫علي لهباب إلى منطقة جبل علي الصناعية والمنطقة الحرة لجبل علي‪.‬‬ ‫علي لهباب من ثالثة إلى ستة مسارات في كل اتجاه‪ ،‬بطول ثالثة‬
‫كيلومترات‪ ،‬مع إضافة طرق خدمية لتحسين الوضع المروري للطرق‬
‫المرحلة السادسة‬ ‫ً‬
‫مشيرا إلى أنه سيجري رفع شارع جبل علي لهباب عند تقاطعه‬ ‫الحالية‪،‬‬
‫وأوضح سعادة المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة أن‬ ‫مع شارع األصايل‪ ،‬بجسر طوله ‪ 800‬متر‪ ،‬وسعة ستة مسارات في‬
‫المرحلة السادسة من مشروع تطوير الطرق المؤدية لموقع معرض‬ ‫كل اتجاه‪ ،‬مع إنشاء جسرين آخرين لربط شارع جبل علي لهباب بطريق‬
‫إكسبو تشمل تنفيذ جسور بطول كيلومتر و‪ 400‬متر‪ ،‬وطرق بطول‬ ‫الخدمات بطول كيلومتر واحد‪ ،‬لتوفير حركة انسيابية من وإلى موقع‬
‫قرابة ثمانية كيلومترات‪ ،‬حيث ستجري زيادة عدد مسارات شارع جبل علي‬ ‫معرض إكسبو‪.‬‬
‫لهباب من أربعة مسارات إلى ستة مسارات في كل اتجاه‪ ،‬بطول ثالثة‬ ‫وأضاف‪ :‬سيجري خالل هذه المرحلة تطوير شارع األصايل‪ ،‬من خالل‬
‫كيلومترات‪ ،‬مع تطوير شارع اإلمارات بطول قرابة خمسة كيلومترات‪.‬‬ ‫تنفيذ تقاطع سطحى محكوم بإشارة ضوئية عند تقاطع شارع جبل علي‬

‫‪21 - 20‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬


‫تجدر اإلشارة إلى أن هيئة الطرق والمواصالت أرست في األشهر‬
‫حاليا عىل تقاطع‬ ‫وقال‪ :‬سيتحول في هذه المرحلة الدوار القائم‬
‫القليلة الماضية أربعة عقود من مشروع تطوير الطرق المؤدية‬
‫لموقع إكسبو‪ ،‬شملت المرحلتان األولى والثانية تطوير شارع جبل‬
‫علي لهباب وتقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد‪ ،‬وتنفيذ جسور‬
‫عىل شارع الشيخ محمد بن زايد لخدمة الحركة المرورية من وإلى‬
‫موقع معرض إكسبو ‪ ،2020‬فيما شملت المرحلتان الثالثة والرابعة‬
‫تطوير تقاطعين لشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان مع كل من‬
‫شارع جبل علي لهباب وشارع الياليس‪ ،‬إضافة إلى تطوير تقاطعين‬
‫مجسرين عىل شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان في منطقة مجمع‬
‫دبي لالستثمار‪ ،‬وتوسعة شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان من‬
‫مسارين إلى خمسة مسارات في كل اتجاه‪.‬‬
‫مشروعاتنا‬
‫ً‬
‫شارع اإلمارات مع شارع جبل علي لهباب‪ ،‬إلى تقاطع مجسر‪،‬‬
‫يوفر حركة مرورية حرة في جميع االتجاهات‪ ،‬وذلك من خالل‬
‫رفع شارع جبل علي لهباب بجسر بسعة أربعة مسارات في كل‬
‫اتجاه‪ ،‬وتنفيذ طرق خدمية عىل الجانبين بسعة مسارين لكل‬
‫منها‪ ،‬مع توفير حركات االلتفاف والوصالت التي تؤمن انسيابية‬
‫الحركة المرورية من شارع اإلمارات باتجاه أبوظبي والعكس‪،‬‬
‫ومن شارع جبل علي لهباب باتجاه شارع الشيخ زايد بن حمدان آل‬
‫نهيان‪ ،‬إضافة إلى تسهيل الحركة المرورية القادمة من جبل علي‬
‫لهباب شماال إلى شارع اإلمارات باتجاه دبي‪ ،‬ومن شارع جبل علي‬
‫ً‬
‫جنوبا إلى شارع اإلمارات باتجاه أبوظبي‪.‬‬ ‫لهباب‬
 ‫بتكلفة إجمالية ‪ 800‬مليون درهم‬
‫افتتاح أولى مراحل مشروع تطوير‬
‫شارعي لطيفة بنت حمدان وأم الشيف‬
‫دشنت هيئة الطرق والمواصالت في دبي المرحلة األولى من مشروع تطوير شارعي لطيفة بنت حمدان وأم‬
‫الشيف‪ ،‬الذي يربط منطقة جميرا بشارع الخيل والطرق الموازية (شارع الخيل األول وشارع األصايل) عبر‬
‫شبكة واسعة من الجسور بمستويين يبلغ طولها ‪ 7.4‬كيلومترات‪ ،‬بتكلفة إجمالية تقدر بنحو ‪ 800‬مليون‬
‫ُ‬
‫وستفتتح المرحلة الثانية من المشروع في الربع األول من عام ‪.2019‬‬ ‫درهم‪،‬‬

‫التطويرية الجديدة مثل مشروع تالل دبي‪ ،‬وميدان‪ ،‬ومنطقة‬ ‫وأوضح سعادة مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس‬
‫باب الخيل‪ ،‬ودبي الند‪ ،‬وكذلك خدمة المناطق السكنية مثل أم‬ ‫المديرين في الهيئة‪ ،‬أن األهداف االستراتيجية للمشروع‬
‫سقيم وجميرا والوصل والقوز السكنية‪.‬‬ ‫ترمي إلى تعزيز وتقوية محاور الطرق (شرق ‪ /‬غرب) في إمارة‬
‫وأضاف‪ :‬يسهم المشروع‪ ،‬الذي شيدت الطرق وشبكة الجسور‬ ‫دبي‪ ،‬مع الطرق الرئيسة التي تشمل شارع الشيخ زايد وشارع‬
‫ضمنه عىل مستويين منها جسر يمر فوق مسار الخط األحمر لمترو‬ ‫الشيخ محمد بن زايد وشارع اإلمارات‪ ،‬وتعزيز التنمية العمرانية‬
‫دبي‪ ،‬في خفض زمن الرحلة عىل شارع لطيفة بنت حمدان من ‪12‬‬ ‫واالقتصادية في المناطق التي يمر بها الطريق‪ ،‬وخفض الكثافة‬
‫دقيقة إلى أربع دقائق من شارع الشيخ زايد إلى شارع الخيل‪،‬‬ ‫المرورية عىل شارع الوصل بنسبة ‪ %10‬في الجزء الواقع‬
‫وتسهيل حركة الشاحنات من وإلى منطقة القوز الصناعية‪.‬‬ ‫بين شارع المنارة وشارع الحديقة‪ ،‬إلى جانب خدمة المشاريع‬

‫‪23 - 22‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫ﻋﺪد اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ‬ ‫ﻋﺪد اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ‬ ‫ﻋﺪد اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ‬
‫اﻟﺘﻄﻮﻳﺮﻳﺔ اﻟﻤﺨﺪوﻣﺔ‬ ‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﻤﺨﺪوﻣﺔ‬ ‫اﻟﺴﻜﻨﻴﺔ اﻟﻤﺨﺪوﻣﺔ‬
‫‪2030‬‬ ‫‪2020‬‬ ‫‪2030‬‬ ‫‪2020‬‬ ‫‪2030‬‬ ‫‪2020‬‬
‫‪ 10‬ﻣﻨﺎﻃﻖ‬ ‫‪ 8‬ﻣﻨﺎﻃﻖ‬ ‫‪ 5‬ﻣﻨﺎﻃﻖ‬ ‫‪ 5‬ﻣﻨﺎﻃﻖ‬ ‫‪ 4‬ﻣﻨﺎﻃﻖ‬ ‫‪ 4‬ﻣﻨﺎﻃﻖ‬

‫ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﺤﻮر ﺷﺎرع أم اﻟﺸﻴﻒ‬

‫أﻋﺪاد اﻟﻌﻤﺎﻟﺔ‬
‫اﻟﻤﺴﺘﻔﻴﺪة ﻣﻦ اﻟﻤﺤﻮر‬
‫ﻋﺪد اﻟﺴﻜﺎن‬
‫اﻟﻤﺴﺘﻔﻴﺪﻳﻦ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﻮر‬
‫وﺷﺎرع ﻟﻄﻴﻔﺔ ﺑﻨﺖ ﺣﻤﺪان‬
‫‪2030‬‬ ‫‪2020‬‬ ‫‪2030‬‬ ‫‪2020‬‬
‫‪ 724‬أﻟﻒ‬ ‫‪ 370‬أﻟﻒ‬ ‫‪ 1.2‬ﻣﻠﻴﻮن‬ ‫‪ 680‬أﻟﻒ‬
‫ﺷﺨﺺ‬ ‫ﺷﺨﺺ‬ ‫ﺷﺨﺺ‬ ‫ﺷﺨﺺ‬

‫ﻟﻠﻘﺎدﻣﻴﻦ ﻣﻦ ﺷﺎرع أم اﻟﺸﻴﻒ‬

‫ﺑﺎﺗﺠﺎه ﺷﺎرع ﻟﻄﻴﻔﺔ ﺑﻨﺖ ﺣﻤﺪان‬

‫ﻟﻠﻘﺎدﻣﻴﻦ ﻣﻦ أﺑﻮﻇﺒﻲ ﻋﲆ‬

‫ﺷﺎرع اﻟﺸﻴﺦ زاﻳﺪ ﺑﺎﺗﺠﺎه ﺷﺎرع‬
‫ﻟﻠﻘﺎدﻣﻴﻦ ﻣﻦ ﺷﺎرع أم اﻟﺸﻴﻒ‬ ‫أم اﻟﺸﻴﻒ‬
‫ﺑﺎﺗﺠﺎه ﺷﺎرع اﻟﺸﻴﺦ زاﻳﺪ ﺷﻤﺎﻻً‬
‫إﻟﻰ اﻟﺸﺎرﻗﺔ‬

‫ﻟﻠﻘﺎدﻣﻴﻦ ﻣﻦ ﺷﺎرع ﻟﻄﻴﻔﺔ ﺑﻨﺖ‬

‫ﺣﻤﺪان ﺑﺎﺗﺠﺎه ﺷﺎرع أم اﻟﺸﻴﻒ‬

‫ﻟﻠﻘﺎدﻣﻴﻦ ﻣﻦ ﺷﺎرع اﻟﺰﻣﺮد إﻟﻰ‬

‫ﺷﺎرع اﻟﺸﻴﺦ زاﻳﺪ ﺑﺎﺗﺠﺎه أﺑﻮﻇﺒﻲ‬
‫ً‬
‫ﺟﻨﻮﺑﺎ‬

‫مناطق صناعية في ‪ ،2020‬وخمس مناطق في ‪ ،2030‬ويقدر‬ ‫وأوضح الطاير‪ :‬يبلغ عدد المناطق التطويرية التي يخدمها‬
‫عدد العمالة المستفيدة من المشروع ‪ 370‬ألف نسمة في‬ ‫مشروع تطوير شارعي لطيفة بنت حمدان وأم الشيف‪ ،‬ثماني‬
‫‪ ،2020‬و‪ 724‬ألف نسمة في ‪.2030‬‬ ‫مناطق في عام ‪ ،2020‬ترتفع إلى عشر مناطق في ‪،2030‬‬
‫فيما يبلغ عدد المناطق السكنية التي يخدمها المشروع أربع‬
‫المرحلة األولى‬ ‫مناطق في ‪ ،2020‬وأربع مناطق أخرى في ‪ ،2030‬ويقدر عدد‬
‫وتتضمن المرحلة األولى من المشروع تطوير شارعي لطيفة‬ ‫السكان المستفيدين من المشروع بنحو ‪ 680‬ألف نسمة في‬
‫بنت حمدان وأم الشيف‪ ،‬من تقاطع الصفا (التقاطع الثاني) إلى‬ ‫‪ ،2020‬يرتفع لقرابة مليون و‪ 200‬ألف نسمة في ‪ ،2030‬في‬
‫تقاطع المنارة عىل شارع الشيخ زايد (التقاطع الثالث)‪ ،‬وربط‬ ‫حين يبلغ عدد المناطق الصناعية التي يخدمها المشروع خمس‬
‫و«دبي الند» شرقا‪ ،‬وكذلك تحسين مداخل منطقة القوز‪،‬‬ ‫منطقة جميرا بشارع الخيل والطرق الموازية (شارعي الخيل‬
‫إضافة إلى العديد من المشاريع التطويرية‪.‬‬ ‫األول واألصايل)‪ ،‬من خالل تنفيذ طرق وجسور بمستويين‬
‫وتضمنت هذه المرحلة تطوير الطريق القائم من تقاطع الخيل‬ ‫توفر حركة مرورية حرة من شارع أم الشيف باتجاه شارع الوصل‬
‫األول‪ ،‬إلى التقاطع مع شارع الخيل‪ ،‬بطول ثالثة كيلومترات‪،‬‬ ‫وصوال إلى شارع لطيفة بنت حمدان‪،‬‬ ‫ً‬ ‫وشارع الشيخ زايد‬
‫ً‬
‫حاليا تطوير التقاطعات عىل طول المحور‪.‬‬ ‫حيث يجري‬ ‫ً‬
‫وكذلك من شارع الزمرد شرقا إلى شارع الشيخ زايد‪ ،‬وجرى ربط‬
‫كما يجري تطوير تقاطع شارع األصايل مع شارع لطيفة بنت‬ ‫الجسرين بشارع الشيخ زايد عبر جسور توفر مخارج حرة للحركة‬
‫حمدان من تقاطع سطحي محكوم بإشارة ضوئية إلى تقاطع‬ ‫المرورية‪ ،‬وأنجزت الجسور أعىل وأسفل مسار الخط األحمر‬
‫مجسر يتكون من جسر بمستوى أول بسعة ثالثة مسارات في‬ ‫لمترو دبي‪ ،‬دون التأثير في الحركة التشغيلية للمترو‪.‬‬
‫كل اتجاه يخدم الحركة المرورية عىل شارع لطيفة بنت حمدان‬ ‫وشملت األعمال إنشاء تقاطع مجسر عىل شارع لطيفة بنت‬
‫وإنشاء جسر بمستوى ثان بسعة مسارين في كل اتجاه يخدم‬ ‫حمدان مع شارع الخيل األول‪ ،‬إضافة إلى تقاطع سطحي محكوم‬
‫الحركة المرورية عىل شارع األصايل‪ ،‬وتطوير التقاطع السطحي‬ ‫بإشارات ضوئية أسفل الجسر‪ ،‬وكذلك تطوير وتحسين تقاطع‬
‫لرفع كفاءته لخفض زمن االنتظار‪ ،‬عىل التقاطع القائم من‬ ‫شارع أم الشيف مع شارع الوصل‪ ،‬إلى جانب تنفيذ طرق رئيسة‬
‫ثالث دقائق إلى أقل من دقيقة واحدة‪ ،‬وتقليل االزدحام بنسبة‬ ‫سطحية وإنشاء وتطوير طرق خدمية‪ ،‬وأعمال الزراعة التجميلية‬
‫‪ %78‬في ساعات الذروة المسائية‪ ،‬ورفع القدرة االستيعابية‬ ‫عىل طول شارع الشيخ زايد بين تقاطع الصفا وتقاطع المنارة‬
‫للتقاطع بنسبه ‪.%40‬‬ ‫وشارع أم الشيف وشارع لطيفة بنت حمدان وشارع الزمرد‪.‬‬
‫ويتضمن المشروع كذلك تطوير تقاطع شارع الخيل‪ ،‬بإضافة‬
‫ً‬
‫شماال إلى‬ ‫وصلة مجسرة لخدمة الحركة المرورية المتجهة‬ ‫المرحلة الثانية‬
‫شارع الخيل ومعبر الخليج التجاري‪ ،‬وهو ما يسهم في تخفيض‬ ‫وتهدف المرحلة الثانية من المشروع إلى تحسين الربط بين‬
‫االزدحام القائم عىل التقاطع مع شارع الخيل‪.‬‬ ‫ً‬
‫غربا‬ ‫شارع الشيخ زايد وشارع الخيل‪ ،‬وبين منطقة جميرا‬

‫‪25 - 24‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫أرقام‬

‫استفاد منها (‪ )8‬ماليين راكب‬

‫الحافالت البديلة تعوض توقف خدمة المترو‬
‫بين محطتي مركز دبي للسلع وابن بطوطة‬
‫المسار – نشوان الطائي‪:‬‬
‫نقلت الحافالت المجانية السريعة البديلة إليقاف الخدمة بين محطتي مترو مركز دبي للسلع‬
‫المتعددة وابن بطوطة‪ ،‬أكثر من (‪ )8‬ماليين راكب وذلك من يناير حتى أغسطس من هذا العام‪.‬‬

‫ً‬
‫كامال‪.‬‬ ‫السيارات متعددة الطوابق التابعة لها إغالقا‬
‫وقال الهاشمي‪ :‬انطالقا من حرص الهيئة المتواصل عىل ضمان سير‬
‫ّ‬
‫التنقل بالمترو‪ ،‬أطلقت مؤسسة المواصالت العامة هذه‬ ‫خدمة‬
‫الخدمة الحيوية وذلك حتى يضمن ركاب المترو سير ّ‬
‫تنقلهم اليومي‬
‫المعتاد‪ ،‬وهذه المبادرة نابعة من سعي الهيئة الدؤوب إلسعاد وإرضاء‬
‫ركاب وسائل المواصالت العامة‪ ،‬مشيرا إلى أن الهدف من إطالق هذه‬
‫الخدمة هو تأمين جميع احتياجات المتعاملين من ركاب المواصالت‬
‫العامة عموما‪ ،‬وركاب مترو دبي المتنقلين بين المحطتين المذكورتين‬
‫عىل وجه الخصوص‪ ،‬وأن الهيئة تعمل دائما عىل تلبية احتياجات ركاب‬
‫وسائل النقل الجماعي من جميع شرائح المجتمع في دبي‪.‬‬
‫وأوضح محمد أبو بكر الهاشمي‪ ،‬مدير إدارة التخطيط وتطوير‬
‫األعمال في مؤسسة المواصالت العامة في هيئة الطرق‬
‫والمواصالت‪ ،‬أن الهيئة أطلقت خطا دائريا مجانيا للحافالت‬
‫السريعة ليوفر خدمة بديلة لنقل الركاب بسبب اإلغالق الكلي‬
‫للسكة الحديدية لمسار الخط األحمر من محطة مترو مركز دبي‬
‫للسلع المتعددة إلى محطة ابن بطوطة‪ ،‬الذي دخل حيّ ز التنفيذ في‬
‫(‪ )5‬يناير من العام الجاري ويستمر حتى منتصف عام ‪ ،2019‬وذلك‬
‫بسبب األعمال اإلنشائية الخاصة بمشروع مسار ‪ ،2020‬المتمثلة‬
‫بتنفيذ وإنشاء المحطة الجديدة وربطها بالمحطة الحالية للخط‬
‫األحمر‪ ،‬مما ترتب عليه إغالق محطة نخيل هاربر أند تاور ومواقف‬
 ‫خدماتنا‬

‫عىل شارعي الشيخ محمد بن زايد واإلمارات‬

‫منطقتان متكاملتان الستراحة الشاحنات‬
‫المسار ـ محمد المنجي‪:‬‬
‫وقعت هيئة الطرق والمواصالت اتفاقية شراكة مع مجموعة الصحراء اإلماراتية‪ ،‬إلنشاء منطقتين متكاملتين‬
‫الستراحة الشاحنات‪ ،‬األولى في مدينة دبي الصناعية بالقرب من شارع الشيخ محمد بن زايد‪ ،‬والثانية في منطقة‬
‫دبي الند بالقرب من شارع اإلمارات‪ ،‬في بادرة هي األولى من نوعها عىل مستوى إمارة دبي‪ ،‬حيث تراعي االتفاقية‬
‫جميع البنود الواردة في قانون تنظيم الشراكة بين القطاعين العام والخاص في إمارة دبي رقم (‪ )22‬لعام ‪.2015‬‬

‫الخاص في تنفيذ مشاريع البنية التحتية والخدمات‪.‬‬ ‫وقع المذكرة عن هيئة الطرق والمواصالت سعادة مطر الطاير‬
‫وأضاف‪ :‬يحقق المشروع وفرا ماليا إضافيا لهيئة الطرق والمواصالت‬ ‫المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة‪ ،‬وعن مجموعة‬
‫من خالل الحصول عىل إيراد من المشروع مع المستثمر من جهة‪،‬‬ ‫الصحراء سعادة خليفة مطر المزروعي رئيس مجلس إدارة المجموعة‪،‬‬
‫ويوفر أيضا فرصا للمستثمر للمشاركة في المشاريع التنموية‬ ‫بحضور عدد من المسؤولين من الجانبين‪.‬‬
‫وزيادة االستثمارات في المجاالت المختلفة من جهة أخرى‪ ،‬كما‬ ‫وأعرب الطاير عن سروره بتوقيع اتفاقية الشراكة مع مجموعة‬
‫يسهم المشروع في تحسين جودة الخدمات العامة‪ ،‬ونقل المعرفة‬ ‫الصحراء‪ ،‬تنفذ خاللها الشركة وتشغل منطقتين الستراحة الشاحنات‬
‫والخبرة واالبتكار من القطاع الخاص إلى القطاع العام‪ ،‬إضافة إلى‬ ‫عىل مساحة خمسة هكتارات لكل استراحة‪ ،‬تشتمل كل منهما‬
‫تدريب وتأهيل موظفي الجهات الحكومية عىل إدارة ومتابعة مثل‬ ‫عىل ‪ 100‬موقف للشاحنات والمركبات الثقيلة وعدد من المرافق‬
‫هذا النوع من المشاريع طويلة األجل وفق نموذج البناء والتشغيل‬ ‫والخدمات التي تلبي جميع االحتياجات األساسية واليومية لسائقي‬
‫ونقل الملكية‪.‬‬ ‫الشاحنات والمركبات الثقيلة‪ ،‬إضافة إلى مركز فحص فني متخصص‬
‫وأكد سعادة المدير العام ورئيس مجلس المديرين أن هيئة الطرق‬ ‫للمركبات الثقيلة‪.‬‬
‫ً‬
‫نظرا لدوره الكبير‬ ‫والمواصالت‪ ،‬تولي قطاع النقل البري أولوية كبيرة‬ ‫وقال‪ :‬تهدف الهيئة من إنشاء منطقتي استراحة الشاحنات إلى‬
‫ً‬
‫مشيرا إلى أن الهيئة نفذت‬ ‫في تنمية الحركة االقتصادية والتجارية‪،‬‬ ‫حل مشكلة وقوف الشاحنات عىل الطرق الرئيسة والمناطق‬
‫دراسة شاملة لحركة الشاحنات في دبي‪ ،‬شملت ُمسوحات ميدانية‬ ‫السكنية‪ ،‬وتلبية الطلب المتزايد عىل مواقف الشاحنات‪ ،‬حيث‬
‫ومقابالت وورش عمل مع الدوائر والشركات المعنية‪ ،‬وطورت‬ ‫ً‬
‫يوميا‪،‬‬ ‫يبلغ عدد رحالت الشاحنات في دبي قرابة ‪ 145‬ألف رحلة‬
‫ً‬
‫تخطيطيا للتنبؤ بحركة الشاحنات المستقبلية‪ ،‬ودراسة‬ ‫نموذجا‬ ‫ً‬
‫يوميا‪ ،‬وتسهم المحطتان‬ ‫تنقل خاللها قرابة ثالثة ماليين طن‬
‫الحاجة لوجود موانئ جافة أو مراكز تجميع وتوزيع للبضائع‪ ،‬إلى جانب‬ ‫في رفع مستوى السالمة المرورية‪ ،‬وتقليل نسبة الحوادث‬
‫دراسة وتقييم سياسات وأوقات ومسارات الحظر الحالية‪ ،‬ودراسة‬ ‫الناجمة عن حركة الشاحنات‪ ،‬والمساهمة في زيادة انسيابية‬
‫الحاجة لوجود طرق خاصة بالشاحنات‪ ،‬إضافة إلى النواحي التنظيمية‬ ‫الحركة المرورية خالل أوقات حظر مرور الشاحنات‪ ،‬وتسعى‬
‫والهيكلية المتعلقة بإدارة حركة الشاحنات والبضائع في إمارة دبي‪.‬‬ ‫الهيئة من خالل تنفيذ هذا المشروع إلى زيادة مشاركة القطاع‬

‫ﻓﺤﺺ وﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﻤﺮﻛﺒﺎت اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ‬

‫ﻣﺤﻼت وﻣﻄﺎﻋﻢ‬

‫ﻣﻮﺗﻴﻞ‬

‫‪27 - 26‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫خدماتنا‬

‫نفذت ‪ 366‬ألف رحلة بواقع ‪ 278‬ألف ساعة‬

‫رفع عدد أسطول مركبات التأجير الذكي إلى ‪ 400‬سيارة‬
‫المسار ‪ -‬مجدي أبوزيد‪:‬‬
‫رفعت هيئة الطرق والمواصالت عدد مركبات التأجير الذكي بإضـافة ‪ 200‬مركبة جديدة‪ ،‬ليصل‬
‫أسطولها إلى ‪ 400‬سيارة‪ ،‬وذلك إثر نجاح المرحلة األولى وارتفاع معدل إقبال الجمهور عىل هذه‬
‫الخدمة الذكية‪ ،‬التي حققت معدالت عالية من الرحالت وساعات التأجير‪.‬‬
‫قال عادل شاكري‪ ،‬مدير إدارة أنظمة المواصالت بمؤسسة المواصالت‬
‫العامة في الهيئة‪ :‬إن هذه الخدمة تأتي في إطار االستجابة لمتطلبات‬
‫مبادرة «المدينة الذكية» التي أطلقتها حكومة دبي الرشيدة‪ ،‬وإن رفع‬
‫عدد مركبات التأجير الذكي يؤكد األهداف التي نسعى إليها من هذه‬
‫الخدمة‪ ،‬السيما أنها حققت منذ إطالقها أكتوبر ‪ 2017‬وحتى نهاية‬
‫أغسطس الماضي من العام الجاري ‪ً 365‬‬
‫ألفا و‪ 662‬رحلة بواقع ‪277‬‬
‫ً‬
‫ألفا و‪ 832‬ساعة‪ ،‬موضحا أن الخدمة تسمح للمتعاملين‪ ،‬عبر تطبيق‬
‫ذكي «‪ »eKar‬أو «‪ ، »udrive‬بتأجير المركبة لمدة ست ساعات دون‬
‫التطبيقين الذكيين للحصول عىل الخدمة‪ ،‬من خالل إدخال البيانات‬ ‫االستعانة بأي عنصر بشري عند تسلم المركبة وإرجاعها‪ ،‬حيث وفرت‬
‫المتعلقة ببطاقة الهوية‪ ،‬ورخصة القيادة‪ ،‬والبطاقة االئتمانية‪،‬‬ ‫الهيئة أكثر ‪ 45‬موقعا في دبي منها خمسة مواقع في محطات المترو‬
‫إضافة لصورة الشخص‪ ،‬مع حمل بطاقة الهوية للتحقق من أنه‬ ‫هي‪ :‬الراشدية‪ ،‬واالتحاد‪ ،‬وبرجمان‪ ،‬والخليج التجاري‪ ،‬وابن بطوطة‪.‬‬
‫الشخص المسجل في النظام‪ ،‬وأنه بالنسبة للزوار فيتعين عليهم‬ ‫وأضاف‪ :‬إن مركبة التأجير الذكي تتمتع بعدة مزايا منها توفير وقود‬
‫إدخال بيانات جواز السفر‪ ،‬وتأشيرة دخول الدولة‪ ،‬إضافة لرخصة‬ ‫مجاني من محطات البترول إيبكو وأدنوك‪ ،‬مع توفير تأمين مجاني‪،‬‬
‫القيادة والبطاقة االئتمانية‪.‬‬ ‫ومواقف مجانية تابعة للهيئة‪ ،‬وإن المستخدم يستطيع دفع ‪50‬‬
‫وأوضح أنه يتعين لتشغيل المركبة إدخال رقم التعريف الشخصي في‬ ‫فلسا لكل دقيقة عند إيقاف المركبة في أي مكان بدبي‪ ،‬و‪ 40‬فلسا‬
‫الجهاز الموجود بالمركبة‪ ،‬وعند االنتهاء من استخدام المركبة يجري‬ ‫لكل دقيقة عند إرجاع المركبة إلى موقع بداية الجولة‪.‬‬
‫إغالقها عبر التطبيق‪ ،‬وأن فاتورة الدفع تصل للمتعامل عن طريق‬ ‫وأشار شاكري‪ ،‬إلى أن خدمة التأجير الذكي تقتصر عىل مناطق إمارة‬
‫النظام اإللكتروني‪.‬‬ ‫دبي‪ ،‬وأن عىل المتعاملين المقيمين بالدولة التسجيل في نظام‬

‫اإلسعاف الفوري للحاالت‬

‫القلبية الطارئة في محطات المترو‬
‫وفرت هيئة الطرق والمواصالت خدمة اإلسعاف الفوري إلنقاذ الحاالت القلبية الطارئة‪ ،‬التي قد تحدث‬
‫ّ‬
‫تتمثل في تقنية ُم َق َّد َمة من إحدى الشركات العالمية الرائدة‬ ‫لمستخدمي محطات مترو دبي‪ ،‬وهذه الخدمة‬
‫وهي حقيبة محمولة بداخلها جهاز إلكتروني ُيسمى (الجهاز اآللي لمعالجة رجفان القلب)‪.‬‬

‫هذا الجهاز مع الحالة من خالل بث نوع من الموجات الكهربائية إليقاف‬ ‫وال يحتاج الجهاز إلى كوادر طبية متخصصة الستخدامه‪ ،‬حيث أن‬
‫حالة الرجفان في القلب واستعادة ضرباته الطبيعية‪ ،‬وهذا الجهاز‬ ‫بإمكان فرق العمل في محطات المترو استخدامه بسهولة‪ ،‬وقد‬
‫مزود بنظام مراقبة ذكي‪ ،‬وكذلك بإمكانات كشف الحركة‪ُ ،‬ت ِ‬
‫خطرُ إدارة‬ ‫َّ‬ ‫تدرّ بت فرق العمل عىل أيدي متخصصين من مؤسسة دبي لخدمات‬
‫ضمان السالمة والبيئة التابعة لشركة سيركو‪ ،‬المشغلة لمترو وترام‬ ‫اإلسعاف وحصلوا عىل شهادات معتمدة‪ ،‬ومن وظائف هذا الجهاز‬
‫الم َز ِّودة لهذا الجهاز بضرورة استخدامه أو نقله من‬
‫دبي‪ ،‬والشركة ُ‬ ‫تشخيص الحاالت القلبية الطارئة للشخص المصاب الناتجة عن حالة‬
‫مكان إلى آخر‪ ،‬بناء عىل تقارير يومية‪.‬‬ ‫الرجفان البطيني للقلب واضطراب انتظام ضربات القلب حيث يتعامل‬
 ‫(نول) تسدد رسوم المواقف متعددة الطوابق‬
‫المسار – نشوان الطائي‪:‬‬
‫أطلقت هيئة الطرق والمواصالت خدمة جديدة يستطيع من خاللها أصحاب المركبات تسديد رسوم‬
‫المواقف متعددة الطوابق باستخدام بطاقة نول في خطوة تهدف إلى تسهيل استخدام هذه المواقف‪،‬‬
‫التي تشهد طلبا متزايدا وبشكل يومي من قبل أصحاب المركبات في دبي‪.‬‬

‫ّ‬
‫وأكد خالد العوضي‪ ،‬مدير إدارة أنظمة التحصيل اآللي في قطاع‬
‫خدمات الدعم التقني المؤسسي في هيئة الطرق والمواصالت إن‬
‫هذه المبادرة جزء من توجهات الهيئة‪ ،‬التي تتمثل بتوسيع نطاق‬
‫المتطورة‪ ،‬لتسهيل تقديم خدماتها إلى ُم ّالك المركبات‪،‬‬
‫ّ‬ ‫تقنياتها‬
‫الذين يستخدمون المواقف متعددة الطوابق‪ ،‬بحيث يتمكنون من‬
‫دفع رسوم هذه المواقف المتوزعة في إمارة دبي‪ ،‬من خالل بطاقة‬
‫سم بالسرعة‬ ‫نول‪ ،‬وهو ما يجعل استخدامهم لهذه المرافق العامة ّ‬
‫يت ُ‬
‫والسهولة والراحة‪ ،‬ويرتقي بمستوى رضاهم عن باقة الخدمات‬
‫ّ‬
‫المقدمة من قبل هيئة الطرق والمواصالت‪.‬‬
‫وقال أسامة الصافي‪ ،‬مدير إدارة المواقف في مؤسسة المرور‬
‫والطرق في هيئة الطرق والمواصالت‪ :‬تحرص الهيئة دائما عىل‬
‫الجديدة ومنطقة شارع الرقة‪ ،‬وهذه المناطق تشهد طلبا متواصال‬ ‫ّ‬
‫المقدمة إلى الجمهور من مواطنين‬ ‫توسيع وتطوير وتعزيز خدماتها‬
‫عىل هذه الخدمة طوال اليوم‪.‬‬ ‫ومقيمين وسائحين وزائرين إلى دبي من جميع أنحاء العالم وذلك من‬
‫وأضاف الصافي‪ُ :‬تعتبرُ المواقف من األصول المهمة‪ ،‬التي ُتديرها‬ ‫خالل االبتكار والتنويع في تقديم هذه الخدمات بما ينسجم وتوجهات‬
‫الهيئة في إمارة دبي لتقديم خدمات عىل مدار الساعة ألصحاب‬ ‫مدينة دبي الذكية وتحقيق الهدف‪ ،‬الذي رسمته الحكومة بجعل‬
‫المركبات ومنها المواقف متعددة الطوابق‪ ،‬التي تشهد طلبا متزايدا‬ ‫اإلمارة أذكى مدينة في العالم‪.‬‬
‫من الجمهور ال سيما وأنها في مناطق تجارية وتشهد حركة دؤوبة من‬ ‫وأوضح أن المواقف متعددة الطوابق تنتشر في (‪ )5‬مناطق في إمارة‬
‫قبل السكان والمتسوقين والسائحين طوال اليوم‪.‬‬ ‫دبي هي‪ :‬الغبيبة وشارع نايف ومنطقتا السبخة القديمة والسبخة‬

‫ّ‬
‫وأكد عبد المحسن إبراهيم يونس‪ ،‬المدير التنفيذي لمؤسسة‬
‫القطارات في هيئة الطرق والمواصالت في دبي أن الهيئة ستبدأ‬
‫تطبيق هذه الخدمة الحيوية في محطات المترو‪ ،‬في البداية في مرآب‬
‫ترام دبي في شهر ديسمبر المقبل عىل أن يجري توفيرها في المحطات‬
‫في مراحل الحقة‪ ،‬وذلك حرصا عىل صحة وسالمة ركاب المترو والترام‬
‫والعاملين فيها السيما في مثل هذه الحاالت الطارئة‪ ،‬التي تستدعي‬
‫ّ‬
‫تطور الحالة أو تفاقمها‪.‬‬ ‫تدخال فوريا للحد من‬
‫وقال يونس‪ :‬تحرص هيئة الطرق والمواصالت في دبي دائما عىل‬
‫سالمة وصحة ركاب المواصالت العامة ومنهم رواد المترو والترام‬
‫وجميع متعامليها من مختلف شرائح المجتمع وذلك من خالل سعيها‬
‫الدؤوب لبلورة أفكار ومبادرات تهدف لخدمة سكان إمارة دبي‬
‫لهذه التقنية‪ ،‬مع النظام الذكي لمراقبة أداء هذا الجهاز وتعاونهم‬ ‫وسائحيها وزائريها القادمين إليها من مختلف بلدان العالم‪.‬‬
‫المستمر مع إدارة ضمان السالمة والبيئة في سيركو وإرسالهم‬ ‫وأشاد المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في هيئة الطرق‬
‫التقارير الخاصة بعمل الجهاز إلى اإلدارة بشكل يومي‪.‬‬ ‫الم َز ِّو َدة‬
‫والمواصالت بالجهود الحثيثة لشركة أراسكا‪ ،‬وهي الشركة ُ‬

‫‪29 - 28‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫خدماتنا‬

‫وجود وكيل معتمد شرط تسجيل المركبات الكهربائية‬

‫المسار – مجدي أبوزيد‪:‬‬
‫اشترطت هيئة الطرق والمواصالت وجود وكيل معتمد عىل أرض الدولة عند تسجيل المركبات‬
‫ً‬
‫بدءا من شهر أكتوبر الماضي‪ ،‬وذلك في‬ ‫الكهربائية في النظام المروري في دبي‪ ،‬الذي جرى سريانه‬
‫إطار حرصها عىل سالمة الطريق ومستخدميه‪.‬‬

‫الطرق والمواصالت دورات تدريبية للفاحصين بالتعاون مع بعض‬
‫وكالء المركبات المعتمدين داخل الدولة لتوعيتهم بكيفية التعامل‬
‫مع هذه الفئة من المركبات‪ ،‬بما يتالءم مع معايير فحص المركبات‬
‫الكهربائية والهجينة‪ ،‬التي اعتمدتها الهيئة بعد االطالع عىل أفضل‬
‫موضحا أن‬ ‫تحقيق رؤيتها المتمثلة في‪« :‬تنقل آمن وسهل للجميع»‪،‬‬
‫الممارسات عىل مستوى العالم‪ ،‬والتعرف إلى تجارب عدة دول في‬
‫ً‬
‫فضال عن تطوير مؤشر النضج لهذه المعايير بحيث يضمن‬ ‫هذا المجال‪.‬‬
‫الريادة إلمارة دبي في هذا المجال‪ ،‬وكذلك تنظيم ورشة عمل مع ‪66‬‬
‫عضوا من فئة ّ‬
‫صناع المركبات‪ ،‬ومراكز الفحص المعتمدة والشركات‬
‫االستشارية داخل الدولة‪ ،‬وذلك الستعراض هذه المعايير وتبادل‬
‫الخبرات والمعارف واألفكار حولها‪ ،‬وزيادة التوعية وشرح مسؤوليات‬
‫كل طرف في المراحل المقبلة بما يضمن وضع خطط مستقبلية‬
‫ناجحة بهذا الشأن‪.‬‬
‫وقال عبد الله يوسف آل علي‪ ،‬المدير التنفيذي لمؤسسة الترخيص‬
‫في الهيئة‪ :‬إن اشتراط وجود وكيل معتمد للسيارات الكهربائية عند‬
‫تسجيلها في النظام المروري لإلمارة‪ ،‬ينطلق من حرص الهيئة عىل‬
‫ً‬
‫هذه النوعية من المركبات تشتمل عىل مكونات كهربائية وكيميائية‬
‫شديدة الحساسية‪ ،‬وهو ما يشكل خطورة عىل أمن مستخدميها‬
‫وعىل الطريق والمشاة في حالة عدم التأكد من جودتها‪ ،‬وأن توفر‬
‫وكيل معتمد لها في الدولة يحد من هذه المخاطر المتوقعة‪.‬‬
‫وأضاف‪ :‬عممت الهيئة عىل جميع مزودي الخدمات ووكاالت السيارات‬
‫وموظفي الفحص الفني للمركبات‪ ،‬بعدم تسجيل أي مركبة كهربائية‬
‫في النظام المروري داخل إمارة دبي‪ ،‬إال بعد التأكد من وجود وكيل‬
‫معتمد لها في دولة اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬كما تنظم هيئة‬

‫مرحلة جديدة من «لحظاتك‬

‫المميزة عىل لوحة مركبتك»‬
‫أطلقت هيئة الطرق والمواصالت‪ ،‬مرحلة جديدة من مبادرة «لحظاتك المميزة عىل لوحة مركبتك» للكود‬
‫بناء عىل تواريخ‬
‫«‪ ،»W‬التي تمنح المتعاملين فرصة اختيار أرقام خماسية للوحات مركباتهم لهذا الرمز‪ ،‬وذلك ً‬
‫ومناسبات مهمة في حياتهم كأيام الميالد‪ ،‬ويوم التعيين‪ ،‬وتاريخ الزواج‪ ،‬والتخرج‪ ،‬وغيرها‪ ،‬وذلك خالل‬
‫الفترة الممتدة من ‪ 1967‬إلى ‪ ، 2018‬حيث يمكن للمتعامل شراء لوحته من خالل مراكز إسعاد المتعاملين‬
‫المتوفرة في أنحاء دبي كافة‪ ،‬ومزودي الخدمات‪ ،‬والشركاء االستراتيجيين‪ ،‬وموقع الهيئة ‪،www.rta.ae‬‬
‫ً‬
‫تعزيزا إلسعاد الناس‪.‬‬ ‫أو التطبيق الذكي «دبي درايف‪ »،‬وهي المرحلة التي تأتي‬

‫«‪ ،»V ، U‬وإن هذه المبادرة تؤكد دور الهيئة األساسي في تقديم‬ ‫وأوضح جمال هاشم السادة‪ ،‬مدير إدارة ترخيص المركبات‬
‫خدمات جديدة ومميزة للمتعاملين تحقق لهم الرضى والسعادة‪،‬‬ ‫بمؤسسة الترخيص في الهيئة‪ ،‬أنه سيجري صرف األرقام‬
‫من خالل إشراكهم في اختيار أرقام تشكل لهم أهمية في حياتهم‬ ‫ّ‬
‫ويتمكن المتعامل من شراء‬ ‫في حال توفرها في الهيئة‪،‬‬
‫عىل لوحات مركباتهم‪ ،‬مشيرا إلى أن المبادرة تتمثل بإمكانية وضع‬ ‫اللوحة مباشرة‪.‬‬
‫التواريخ المهمة والشخصية للمتعاملين عىل لوحات مركباتهم‬ ‫وأضاف‪ :‬إن هذه المرحلة من مبادرة «لحظاتك المميزة عىل لوحة‬
‫المركبة الخاصة‪.‬‬ ‫مركبتك»‪ ،‬تأتي بعد اإلقبال الملحوظ في المراحل السابقة للرمزين‬
 ‫«سهيل» يمنح شركاءه مزايا جديدة‬
‫كشفت هيئة الطرق والمواصالت عن مزايا جديدة تمنح للمتعاملين عند التسجيل في التطبيق‬
‫الذكي «سهيل» ‪ ،S’hail‬وهي خاصية إدارة حساب نول الخاص بهم‪ ،‬وحجز مركبة أجرة «هال» أو‬
‫ليموزين‪ ،‬واستخدام مركبات التأجير الذكي عبر ‪ ekar‬و‪ ،Udrive‬وحجز مركبات أوبر وكريم للتنقل‪،‬‬
‫وتخطيط الرحالت لحافالت عبر المدن‪ ،‬إضافة إلى توفير جميع المعلومات عن المواصالت العامة‪.‬‬

‫الم َ‬
‫ستغرق‬ ‫حيث المسارات األفضل للوصول لوجهته‪ ،‬والزمن ُ‬
‫للرحلة والتكلفة المتوقعة بشأنها‪.‬‬
‫وأكد الخياط‪ ،‬أن التطبيق سهيل جرى تصميمه عىل الهواتف الذكية‪،‬‬
‫لكي يلبي احتياجات مستخدمي المواصالت العامة ومركبات األجرة‪،‬‬
‫ً‬
‫نظرا لإلقبال المتزايد الذي تشهده دبي في مجال النقل والمواصالت‬
‫ً‬
‫عددا من الغايات‬ ‫تجسد‬
‫ّ‬ ‫العامة‪ ،‬وأن التطبيق يتسم بمزايا عدة‬
‫االستراتيجية للهيئة‪ ،‬منها الغاية األولى «دبي الذكية»‪ ،‬والثالثة‬
‫«إسعاد الناس»‪ ،‬والسابعة «تميز هيئة الطرق والمواصالت»‪ ،‬وأن‬
‫إضافة المزايا الجديدة ستساهم في رفع مستوى رضا العمالء‪،‬‬
‫وجودة الخدمات المقدمة إليهم‪.‬‬
‫وقال محمد الخياط‪ ،‬مدير إدارة الخدمات الذكية بقطاع خدمات الدعم‬
‫التقني المؤسسي في الهيئة‪ :‬عىل متعاملي الهيئة التسجيل في‬
‫تطبيق سهيل‪ ،‬لالستفادة من المزايا المتعددة التي جرى توفيرها‬
‫لمستخدمي التطبيق‪ ،‬حيث أن مجرد تحميل التطبيق عىل الهواتف‬
‫الذكية واستخدامه دون التسجيل يعيق تمتعهم بها‪.‬‬
‫وأوضح الخياط‪ ،‬أن عدد عمليات تحميل التطبيق «سهيل»‬
‫وصل منذ إطالقه في أكتوبر ‪ 2017‬حتى تاريخه‪ ،‬إلى قرابة‬
‫‪ 200‬ألف عملية تحميل‪ ،‬مما يؤكد مدى اإلقبال عىل التطبيق‬
‫الذي ُيعنى بمنظومة المواصالت العامة‪ ،‬إذ يمكن للمتعامل‬
‫التعرف إلى تفاصيل الرحالت التي يرغب فيها المتعامل‪ ،‬من‬

‫‪31 - 30‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫إنجازاتنا‬

‫تكريم الفائزين بالدورة الثامنة من جوائز السالمة‬

‫المسار – نشوان الطائي‪:‬‬
‫َكرّ َم سعادة مطر الطاير‪ ،‬المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصالت في‬
‫دبي الهيئات والدوائر والشركات االستشارية وشركات المقاوالت العاملة في مشاريعها والفائزين‬
‫بالدورة الثامنة من جوائز السالمة وتكريم عدد من موظفي الهيئة ممن ّ‬
‫قدموا أداء متميزا في‬
‫مجال تطبيق معايير وممارسات السالمة في عدد من مؤسسات وقطاعات الهيئة إضافة إلى‬
‫الم َن ِّظمة لهذا الحدث‪.‬‬
‫تكريم أعضاء اللجنة ُ‬

‫مجال السالمة وحصل عىل المركز األول في هذه الفئة شركة بارسونز‬
‫أوفرسيز ليمتد‪ ،‬وحل ثانيا شركة بارسونز – سيسترا‪ ،‬وفاز كل من‬
‫النابودة للمقاوالت والمتحدة للسيارات والمعدات الثقيلة بالمركزين‬
‫األول والثاني في فئة أفضل مقاول في مجال السالمة للشركات‬
‫الكبرى‪ ،‬وفازت شركة إينوك بالمركز األول وشركة سيرف يو بالمركز‬
‫وأكد سعادة مطر الطاير حرص الهيئة المستمر عىل التطبيق العملي‬
‫الثاني في فئة أفضل مقاول في مجال السالمة للشركات المتوسطة‬
‫والصغيرة‪.‬‬
‫وفي فئة أفضل عامل تابع لشركات المقاوالت في مجال السالمة‬
‫حل نيجيل كوزيفاكواشي تشيندزونجا من الشركة المتحدة للسيارات‬
‫وحل ثانيا السيد فيجاي كومار‬
‫َّ‬ ‫والمعدات الثقيلة‪ ،‬في المركز األول‬
‫براجاباتي من شركة ويد أدامز‪.‬‬
‫أما في فئة أفضل سائق في المواصالت العامة في مجال السالمة‬
‫ومنها أفضل سائق مركبة أجرة فقد فاز كل من إس إم ألماجير‬
‫عبدالصمد سيكدار من مؤسسة دبي تاكسي‪ ،‬ومير عباس خوشي‬
‫من شركة كارس تاكسي‪ ،‬وفاسيكا كاجناتشيو واركو من شركة‬
‫تاكسي العربية‪.‬‬
‫التطور والنمو‪ ،‬التي تشهدها الدولة عموما وإمارة‬ ‫األهم في مسيرة‬
‫وفي مجال أفضل سائق حافلة فائز كل من عبد ّ‬
‫الديان مير من محطة‬
‫إيواء الحافالت في منطقة الخوانيج‪ ،‬وأصغر علي من محطة إيواء‬
‫الحافالت في القصيص‪ ،‬وفاز جايمار جيلفيرو بجائزة أفضل سائق وحدة‬
‫بحرية‪ ،‬كما فاز جيمس كامارو نجوروجي بجائزة أفضل سائق ترام‪.‬‬
‫جاء ذلك خالل حفل جرى تنظيمه في المبنى الرئيس لهيئة الطرق‬
‫والمواصالت بحضور سعادة اللواء عبدالله خليفة المري‪ ،‬القائد العام‬
‫لشرطة دبي‪ ،‬والمديرين التنفيذيين وممثلي الشركات والمؤسسات‬
‫المشاركة في الجائزة‪.‬‬
‫ّ‬
‫لممارسات السالمة وحسب أرقى المعايير العالمية في جميع‬
‫مشاريعها في البنى التحتية‪ ،‬التي تشمل الطرق والشوارع والجسور‬
‫واألنفاق ومشاريع وسائل النقل الجماعي ومنها المترو والحافالت‬
‫العامة والترام ووسائل النقل البحري‪ ،‬إضافة إلى تطبيق هذه المعايير‬
‫في جميع المباني والمنشآت التابعة للهيئة في عموم إمارة دبي‪.‬‬
‫وقال الطاير‪ :‬السالمة أمر ال يمكن المساومة عليه بالنظر‬
‫ألهميته في حماية العناصر البشرية العاملة في مختلف مشاريع‬
‫ومبادرات الهيئة‪ ،‬ونحن نحرص أشد الحرص عىل تطبيق أرقى المعايير‬
‫الم َّت َبعة في هذا المجال والتي تنسجم كذلك‬
‫والممارسات العالمية ُ‬
‫مع توجهات حكومتنا الرشيدة‪ ،‬التي جعلت العنصر البشري العامل‬
‫ّ‬
‫دبي عىل وجه الخصوص في جميع الميادين وعىل كل األصعدة‪.‬‬
‫وشملت قائمة الفائزين القيادة العامة لشرطة دبي بالمركز األول‬
‫في فئة أفضل شريك في مجال السالمة وجاءت هيئة كهرباء ومياه‬
‫دبي بالمركز الثاني في هذه الفئة‪ ،‬وجائزة فئة أفضل استشاري في‬
 ‫وفي فئة نجم السالمة في‬
‫هيئة الطرق والمواصالت‪ ،‬التي‬
‫استحدثتها لجنة الجائزة في هذه‬
‫الدورة‪ ،‬فاز بالمركز األول عاصم‬
‫حسين محمد من مؤسسة‬
‫المرور والطرق‪ ،‬وفاز بالمركز‬
‫الثاني شفيق مالك من مؤسسة‬
‫المواصالت العامة‪.‬‬
‫وفي فئة أفضل مبادرة في مجال‬
‫السالمة‪ ،‬فاز بالمركز األول‬
‫مؤسسة الترخيص عن مبادرة‬
‫تصنيف المخاطر في نظام مراقبة‬
‫الشاحنات عن بعد‪ ،‬وفاز بالمركز‬
‫فريق صيانة مؤسسة تاكسي دبي‪ ،‬وفاز بالمركز الثاني فريق صيانة‬ ‫الثاني مؤسسة تاكسي دبي عن مبادرة بريك بلس‪ ،‬وفي فئة أفضل‬
‫الطرق في مؤسسة المرور والطرق‪.‬‬ ‫فريق صيانة في هيئة الطرق والمواصالت حصل عىل المركز األول‬

‫‪33 - 32‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫إنجازاتنا‬

‫«ماكسيمو» يدير ‪ 4000‬عقد‬

‫‪ 10‬آالف طلب تأهيل إلكتروني في العقود والمشتريات‬
‫المسار – عبد الرحمن الرئيسي‪:‬‬
‫بلغ عدد طلبات نظام التأهيل اإللكتروني‪ ،‬منذ إطالقه عام ‪ 2010‬حتى اآلن‪ 10 ،‬آالف طلب‪ ،‬وبلغ إجمالي‬
‫عدد الموردين المؤهلين ‪ 1784‬موردا مؤهال‪ ،‬وجرى تصنيف النظام حسب النشاط (استشاري أو مقاول‬
‫وبناء عىل المقدرة المالية‪ ،‬حيث يبدأ السقف المالي من ‪ 100‬ألف درهم فما فوق‪ ،‬وجرى‬
‫ً‬ ‫أو مورد سلع)‪،‬‬
‫ً‬
‫تصنيف النظام جغرافيا أيضا‪( :‬محلي أو إقليمي أو عالمي)‪ ،‬بينما بلغ عدد العقود التي يديرها نظام‬
‫«ماكسيمو» ‪ 4000‬عقد مرتبط مع نظام التأهيل اإللكتروني‪ ،‬وهو نظام تعاقدي إلكتروني‪ ،‬يستقبل‬
‫ً‬
‫إلكترونيا‪.‬‬ ‫الفواتير‪ ،‬ويصرفها‬

‫مشيرا إلى استحداث بنود جديدة تخص الشركات الصغيرة‬ ‫وقال سعيد المري مدير إدارة العقود والمشتريات في قطاع‬
‫والمتوسطة وما يتعلق بالصحة والسالمة والبيئة‪.‬‬ ‫خدمات الدعم المؤسسي في هيئة الطرق والموصالت بدبي‪:‬‬
‫أطلقت الهيئة نظام التأهيل اإللكتروني عام ‪ 2010‬بهدف ضمان‬
‫«ماكسيمو» يدير ‪ 4000‬عقد‬ ‫حوكمة المسار التدفقي‪ ،‬لتعزيز مستويات الشفافية‪ ،‬مع‬
‫ونوه إلى أن عدد العقود التي يديرها نظام «ماكسيمو» ‪ 4000‬عقد‬ ‫مراعاة احتياجات جميع المعنيين‪ ،‬عند تصميم وتطوير النظام‪،‬‬
‫مرتبط مع نظام التأهيل اإللكتروني‪ ،‬مشيرا إلى «ماكسيمو» نظام‬ ‫ويعمل النظام عىل مدار الساعة‪ ،‬ويستقبل الطلبات من مختلف‬
‫ً‬
‫إلكترونيا‪ ،‬ويجري‬ ‫تعاقدي إلكتروني‪ ،‬يستقبل الفواتير‪ ،‬ويصرفها‬ ‫األصعدة‪ ،‬كم يعمل هذا النظام عىل تأهيل وتقييم الموردين‬
‫تطوير النظام بشكل مستمر لضمان المسار التدفقي المحوكم في‬ ‫ً‬
‫إلكترونيا‪ ،‬حيث يجري األخذ باالعتبار بتقييم اإلدارات المعنية‬
‫ً‬
‫مرورا‬ ‫ابتداء من تخطيط االحتياجات التعاقدية‪،‬‬
‫ً‬ ‫إدارة عقود الهيئة‪،‬‬ ‫للمورد‪ ،‬من ناحية استمرارية العمل مع الشركات لدى الهيئة‪،‬‬

‫سد فجوات (إدارة األصول البرمجية)‬

‫المسار – نشوان الطائي‪:‬‬
‫أطلقت هيئة الطرق والمواصالت في دبي المرحلة الثانية من مشروع إدارة األصول‬
‫البرمجية‪ ،‬الذي يعتبر نقطة ّ‬
‫تحول مهمة في الوصول إلى أتمتة إدارة األصول والممتلكات‬
‫التابعة للهيئة في مختلف مؤسساتها وقطاعاتها‪.‬‬

‫وأوضح أن مشروع إدارة األصول البرمجية اشتمل عىل خطة تطويرية‬ ‫وقال سعيد الرمسي‪ ،‬مدير إدارة األصول والممتلكات في قطاع‬
‫ّ‬
‫مكونة من أربع مراحل تضمنت مجموعة مبادرات فرعية يجري العمل‬ ‫االستراتيجية والحوكمة المؤسسية في الهيئة‪ :‬جرى خالل المرحلة‬
‫عىل تطويرها خالل ‪ 3‬أعوام وهي‪ :‬المرحلة الثانية الحالية (‪،)2018‬‬ ‫الثانية من مشروع (إدارة األصول البرمجية)‪ ،‬وضع خطة تطويرية‬
‫التي شملت العمل عىل تطوير وحوكمة مخرجات خريطة الطريق‬ ‫للمشروع لسد الفجوات التي جرى تحديدها خالل المرحلة األولى‬
‫َّ‬
‫المؤمل إنجازها نهاية العام الجاري‪ ،‬والمرحلة‬ ‫والتزال قيد اإلنجاز ومن‬ ‫وذلك بهدف رفع مستوى النضج لهذا المشروع الحيوي عىل مستوى‬
‫الثالثة (‪ )2019‬وهي مرحلة تفعيل نظام إدارة األصول البرمجية‬ ‫الهيئة وتقليل تكاليف تقنية المعلومات والحد من المخاطر القانونية‬
‫ومتابعة االلتزام‪ ،‬والمرحلة الرابعة (‪ )2020‬وهي مرحلة أتمتة نظام‬ ‫تجاه ملكية البرمجيات والرخص‪ ،‬إضافة إلى نيل قصب السبق في‬
‫إدارة األصول البرمجية ومتابعة االلتزام‪ ،‬أما المرحلة األولى‪ ،‬التي جرى‬ ‫تطبيق أفضل الممارسات العالمية في هذا السياق عىل مستوى‬
‫إنجازها في العام الماضي (‪ ،)2017‬فقد كانت مرحلة تقييم مستوى‬ ‫حكومة دبي‪.‬‬
 ‫انتهاء بإغالق العقد‪ ،‬مع مراعاة‬
‫ً‬ ‫بطلب التعاقد‪ ،‬وصرف الدفعات‪،‬‬
‫احتياجات جميع المعنيين عند تصميم وتطوير النظام‪ ،‬لتكون عملية‬
‫مقتطفات‬ ‫استخراج التقارير المتعلقة بالعقود سهلة‪ ،‬وتجري عملية التحليل‬
‫والمتابعة والتطوير بشكل مستمر من أجل تسهيل العمل‪.‬‬
‫ً‬
‫استراتيجيا‪ ،‬عن طريق‬ ‫وأشار المري إلى أن الهيئة‪ ،‬صنفت المورد‬
‫ً‬
‫االعتماد عىل أفضل الممارسات العالمية‪ ،‬وفقا لمعايير المعهد العالمي‬
‫وراء كل إنجاز إخفاق‬ ‫للمشتريات والتوريد‪ ،‬ولما له من تأثير بالغ في جميع التعاقدات‪ ،‬كما‬
‫صنفت المورد عىل أساس خطورة التوريد‪ ،‬ومستوى الصرف‪ ،‬وجرى‬
‫مع إشـراقة شـمس العام الدراسـي الجديد‪ ،‬أشـرقت البسـمة من‬
‫تطوير النظام‪ ،‬لتصنيف الموردين‪ ،‬وتحديد الموردين االستراتيجيين‪،‬‬
‫جديـد على محيـا الطلاب والطالبـات‪ ،‬وهـم يتوجهـون لمقاعـد‬
‫بهدف بناء استراتيجيات طويلة األمد‪ ،‬لضمان سلسلة توريد مستدامة‪،‬‬
‫أمـل مـع عمـل دون كلـل أو ملـل‪ ،‬أن‬‫ٍ‬ ‫الدراسـة بـكل تفـاؤل على‬
‫من خالل عالقات تعاونية‪ ،‬ولخلق فرص إليجاد أفكار جديدة ومبتكرة‬
‫العـام الدراسـي الجديـد سـيكون أفضـل مـن سـابقه‪.‬‬
‫ومـع بدايـة العـام الدراسـي نسـترجع الذكريـات الحلـوة والمـرة‬ ‫من قبل الموردين‪ ،‬ثم تحفيز الموردين لتقديم كل التقنيات‪ ،‬التي‬
‫التـي خضنـا مـن خاللهـا لقطـات ال تنسـى على مقاعـد الدراسـة‪،‬‬ ‫تحقق قيمة مضافة‪ ،‬تحقق منافع متبادلة للطرفين‪ ،‬عىل مبدأ تشارك‬
‫ونحتفـظ بصورهـا فـي ألبـوم مخيلتنـا‪ ،‬ومنهـا تلـك الصـورة‬ ‫اإليراد المحقق‪ ،)%80 - %20( :‬وتخفيض التكاليف‪ ،‬وهو ما يسمى‬
‫المحترقـة فـي ذهنـي التـي سـرعان مـا اسـتعادت نورهـا السـاطع‬ ‫(اإلنفاق المتعقل)‪ ،‬وهذا يتماشى مع الغاية االستراتيجية السابعة‬
‫حيـث التقطـت فـي السـنة الرابعـة االبتدائيـة وكانـت أسـوأ‬ ‫للهيئة المتمثلة في‪( :‬تميز هيئة الطرق والمواصالت)‪ ،‬مؤكد أن‬
‫بدايـة دراسـية لـي على اإلطلاق حيـن أخفقـت فـي مـادة التربيـة‬ ‫إدارة العقود والمشتريات تطور أنظمتها‪ ،‬بهدف الحصول عىل الريادة‬
‫اإلسلامية (الديـن) وحصـدت ‪ 38‬درجـة فقـط مـن أصـل ‪100‬‬ ‫في عدة أنظمة تعاقدية عىل الصعيد المحلي‪ ،‬ومنها نظام التأهيل‬
‫درجـة‪ ،‬ألتلقـى نظـرات العتـب واالسـتغراب تلـوح فـي وجهـي مـن‬ ‫اإللكتروني‪ ،‬ونظام «ماكسيمو» وتصنيف المورد االستراتيجي‪ ،‬وذلك‬
‫كل عيـن وعصـا المـدرس تلـوح فـي مخيلتـي مـن جهـة أخـرى‪ ،‬لـم‬ ‫من باب حرص هيئة الطرق والمواصالت عىل تنفيذ توجهات الحكومة‬
‫استسـلم ولـم أيـأس بـل عقـدت النيـة بتجـاوز ذلك اإلخفـاق الذي‬ ‫بتسهيل اإلجراءات وإسعاد الناس‪.‬‬
‫اعتبـره كبـوة جـواد‪ ،‬وفـي النهاية وبعد الجـد واالجتهـاد والعزيمة‬
‫واإلصـرار تربعـت على عـرش الصـدارة باحتاللـي المركـز األول فـي‬
‫الصـف وسـط ذهـول الجميـع مـن الطلاب واألسـاتذة‪.‬‬
‫أكتـف بذلـك اإلنجـاز فحسـب بـل وبعـد سـنتين فـي السـنة‬ ‫ِ‬ ‫لـم‬
‫ً‬
‫السادسـة االبتدائيـة تحديـدا أحرزت العالمـة الكاملة‪ »100« ‬في‬
‫التربيـة اإلسلامية‪.‬‬
‫ال تحـزن إذا أخفقـت فـي مقابلة وظيفيـة وتيقن أن رزقك مكتوب‬
‫فـي جهـة أخـرى تنتظر أناملـك الذهبية لإلبداع فيهـا‪ ،‬وال تحزن إذا‬
‫أخفقـت فـي ترقيـة وظيفيـة طـال انتظارهـا بـل اكتشـف ثغـرات‬ ‫النضج الحالي لنظام إدارة األصول البرمجية‪.‬‬
‫اإلخفـاق وأصلحهـا فـي الفتـرة المقبلـة مـن أجل تعويض مـا فات‪،‬‬ ‫وأكد الرمسي الحرص المتواصل للهيئة وسعيها الدؤوب لالستعانة‬ ‫ّ‬
‫وتأكـد أن اإلخفـاق سـيطاردنا حتى فـي أحالمنا مادمنـا لم نطرده‬ ‫بآخر ما توصلت إليه التكنولوجيا في العالم لتطوير إدارة األصول‬
‫مـن مخيلتنا‪.‬‬ ‫والممتلكات التابعة لها وفق أرقى المعايير والممارسات العالمية‪،‬‬
‫الـكل يتذكـر قصـة إخفـاق أديسـون «صاحـب ألـف االختـراع»‪ ،‬فـي‬ ‫وتحقيق الريادة في هذا المجال الحيوي الذي يحظى بأهمية بالغة من‬
‫البدايـة عندمـا انغمـس في دوامـة اإلخفاق في بحر الدراسـة حتى‬ ‫قبل اإلدارة العليا للهيئة‪.‬‬
‫ً‬
‫مبكـرا‪ ،‬بعـد اإلخفـاق واصـل طريـق اإلنجـاز والنجـاح ودخـل‬ ‫ُطـرد‬ ‫وأضاف مدير إدارة األصول والممتلكات في قطاع االستراتيجية‬
‫التاريـخ مـن أوسـع أبوابـه بإنجـازه مـا يفـوق ‪ 1000‬اختـراع‪.‬‬ ‫والحوكمة المؤسسية في هيئة الطرق والمواصالت‪ :‬سيسهم‬
‫قال النبي صىل الله عليه وسلم‪:‬‬
‫مشروع إدارة األصول البرمجية في تعزيز استخدام األتمتة واإلدارة‬
‫(واعلـم أن النصـر مـع الصبر‪ ،‬وأن الفرج مع الكرب‪ ،‬وأن مع العسـر‬
‫ّ‬
‫الفعال بين الهيئة‬ ‫الرقمية للتصاميم واألصول‪ ،‬ويحقق التواصل‬
‫يسرا)‪.‬‬
‫والجهات ذات الصلة بعملها‪ ،‬بما يسهم في اتخاذ قرارات رصينة‪،‬‬
‫حالوة اإلنجاز تتضاعف بعد مرارة اإلخفاق‪.‬‬
‫تساعد عىل تحقيق األهداف المرسومة في زمن وجيز‪ ،‬وفق توجهات‬
‫مبادرة «الحكومة الذكية» الرامية إلى جعل دبي المدينة األذكى في‬
‫عبد الرحمن الرئيسي‬
‫‪Abdulrahman.Raeisi@rta.ae‬‬ ‫العالم‪ ،‬عبر اتباع أحدث الوسائل لتحقيق أداء حكومي متميز‪.‬‬

‫‪35 - 34‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫أنشطة‬

‫مجلس المتعاملين يبحث تطوير أنشطة النقل التجارية‬

‫المسار – نشوان الطائي‪:‬‬
‫بحث مجلس المتعاملين في هيئة الطرق والمواصالت بجلسته الثالثة والتسعين – بالمبنى الرئيس للهيئة‬
‫‪ -‬مع متعاملي أنشطة النقل التجارية‪ ،‬وممثلي ومندوبي الشركات والمؤسسات العاملة في هذا القطاع‪،‬‬
‫آليات ومبادرات تطوير هذا المجال‪.‬‬

‫وفد من بلدية عجمان يزور (الخدمات اإلدارية)‬

‫المسار – مجدي أبوزيد‪:‬‬
‫وفدا من دائرة البلدية والتخطيط بعجمان عىل استراتيجيتها‬ ‫ً‬ ‫أطلعت هيئة الطرق والمواصالت‬
‫في إدارة المركبات المملوكة للهيئة والمستخدمة من قبل العاملين بها‪ ،‬وذلك في إطار المقارنات‬
‫ً‬
‫وفقا لتوجهات حكومتنا الرشيدة بالعمل عىل تبادل الخبرات مع الدوائر‬ ‫المعيارية التي تنتهجها الهيئة‬
‫والمؤسسات الحكومية االتحادية والمحلية‪.‬‬

‫واطلع الوفد‪ ،‬من خالل عرض مرئي‪ ،‬عىل الهيكل التنظيمي لهيئة‬
‫الطرق والمواصالت وإدارة الخدمات اإلدارية‪ ،‬إضافة إلى منهجية‬
‫اإلدارة في كيفية إدارة مركبات الهيئة المستخدمة من قبل‬
‫الموظفين‪ ،‬واإلجراءات اإلدارية والتشغيلية الخاصة بها‪ ،‬لضمان‬
‫االستخدام األمثل لها‪.‬‬
‫وطرحت خالل اللقاء أسئلة واستفسارات بين الجانبين في إطار‬
‫وأكد نبيل آل علي‪ ،‬مدير إدارة الخدمات اإلدارية بقطاع خدمات الدعم‬
‫اإلداري المؤسسي في الهيئة أن هيئة الطرق والمواصالت تسعى إلى‬
‫تقديم خدمات إدارية متميزة عىل المستويات كافة‪ ،‬بهدف إسعاد‬
‫الموظفين ورفع مستوى رضاهم‪ ،‬كما تحرص عىل توعية الموظفين‬
‫بأهمية الحفاظ عىل الممتلكات الحكومية‪ ،‬وااللتزام بالقواعد‬
‫والقوانين المرورية لضمان سالمتهم وسالمة مستخدمي الطريق‪.‬‬
 ‫حسن البيان‬

‫نفس الرجل‬
‫أم الرجل نفسه‬
‫ال تقل‪ :‬جاء نفس الرجل‪.‬‬
‫وقل‪ :‬جاء الرجل نفسه وعينه وذاته‪.‬‬ ‫حضر الجلسة يوسف الرضا‪ ،‬المدير التنفيذي لقطاع خدمات الدعم‬
‫الواحد ألفاظ ٌـ كثيرة‪ ،‬ويحمل اللفظ‬
‫َ‬ ‫في لغة العرب تؤدي المعنى‬ ‫اإلداري المؤسسي‪ ،‬النائب األول لمجلس المتعاملين في الهيئة‪،‬‬
‫الواحد معاني كثيرة أيضا‪.‬‬ ‫وسلطان المرزوقي‪ ،‬مدير إدارة أنشطة النقل التجارية في مؤسسة‬
‫وفي لغة العرب أيضا‪ ،‬ال يوجد تطابق مطلق لمعنيي لفظين‪،‬‬ ‫الترخيص في الهيئة‪ ،‬وعدد من مدير ي اإلدارات المعنية في الهيئة‪.‬‬
‫فلكل لفظ معنى‪ ،‬وإن تقاربت المعاني‪.‬‬ ‫وأشاد يوسف الرضا بالدور الحيوي الذي تلعبه الشركات والمؤسسات‬
‫وفي تلك اللغة العظيمة أيضا‪ ،‬يؤدي اللفظ معاني مختلفة‪،‬‬ ‫ّ‬
‫للتطور الحاصل في الدولة‬ ‫في مجتمع األعمال في دبي‪ ،‬عبر مواكبتها‬
‫وهو في الموضع نفسه‪ ،‬ويدل عىل ذلك سياق الكالم وقرائنه‪،‬‬ ‫عموما وفي دبي عىل وجه الخصوص بما ينسجم والمكانة العالمية‬
‫فكيف إذا تغير موضعه‪ ،‬كما في حالتنا هذه‪.‬‬ ‫المرموقة لإلمارة والدور الذي تلعبه في جميع المجاالت‪ ،‬ومنها‬
‫فكلمة (نفس) حين تتقدم في الكالم‪ ،‬وتكون مضافة إلى ما‬ ‫المجال الخدمي والسياحي والمالي وغيرها من المجاالت الحيوية‪.‬‬
‫بعدها‪ ،‬يكون لها معنى يختلف عنها حين تأتي تأكيدا لما قبلها‪.‬‬
‫وأسفرت النقاشات عن عدة أفكار واقتراحات؛ منها دراسة إمكانية‬
‫فالنفس في كالم العرب عىل معاني أحدها‪ :‬نفس فالن أي روحه‪،‬‬
‫إرسال إشعارات من النظام الخاص بترخيص أنشطة النقل التجارية‬
‫وفي نفس فالن أي في روعه‪ ،‬ويكون في النفس معنى جملة‬
‫للشركات المسجلة عبر البريد اإللكتروني متضمنة عدد المخالفات‬
‫الشيء وحقيقته‪ ،‬مثل أن تقول‪ :‬فالن أهلك نفسه‪ ،‬والجمع من‬
‫ً‬
‫تجنبا ألي غرامات تأخير دفع هذه‬ ‫وقيمتها وتاريخ االستحقاق الخاص بها‬
‫كل ذلك أنفس ونفوس‪.‬‬
‫المخالفات‪ ،‬إضافة إلى توفير مزيد من التعاون والتنسيق بين الهيئة‬
‫قال الله تعالى‪{ :‬أن تقول نفس يا حسرتا عىل ما فرطت في جنب الله}‪.‬‬
‫ما َّال َتجْ ِزي َن ْف ٌس َعن َّن ْف ٍس َشيْ ًئا َوالَ ُي ْق َب ُل‬
‫وا َي ْو ً‬‫{و َّات ُق ْ‬ ‫ودائرة التنمية االقتصادية بدبي بشأن رسوم أنشطة النقل التجارية‪.‬‬
‫وقال تعالى‪َ :‬‬
‫نصرُ َ‬
‫ون}‪.‬‬ ‫ْ‬ ‫ْ‬ ‫ُ‬ ‫َ‬ ‫ْ‬
‫اع ٌة َوالَ ُيؤخذ ِمن َها َعد ٌل َوالَ ُه ْم ُي َ‬ ‫ِم ْن َها َش َف َ‬
‫أما عندما نريد أن نستخدم لفظة (نفس) للتوكيد‪ ،‬فإن معناها‬
‫يختلف‪ ،‬ومحلها في الجملة يختلف‪ ،‬وال يحمل لفظ التوكيد‬
‫أي معنى‪ ،‬من المعنى األصيل للنفس‪ ،‬ومثلها العين‪ ،‬والذات‪،‬‬
‫فنقول‪ :‬جاء الرجل نفسه‪ ،‬وزرت المدينة عينها‪ ،‬وسافرت‬ ‫المقارنة المعيارية‪ ،‬أثرت اللقاء مع الوفد الزائر الذي أشاد بتجربة‬
‫بالطائرة ذاتها‪ ،‬وال نقول – للتوكيد – جاء نفس الرجل‪ ،‬وزرت‬ ‫هيئة الطرق والمواصالت في كيفية إسعاد موظفيها‪ ،‬ورفع مستوى‬
‫عين المدينة‪ ،‬وسافرت بذات الطيارة‪.‬‬
‫رضاهم‪ ،‬من خالل انتهاجها آليات عمل ناجحة في المجاالت كافة‪.‬‬
‫وللنفس معاني كثيرة في اللغة‪ ،‬نذكر منها خروج الريح من األنف والفم‪،‬‬
‫والجمع أنفاس‪ ،‬وكل تروح بين شربتين نفس‪ ،‬وتنفس الصعداء‪.‬‬
‫وفي الحديث نهى النبي عن التنفس في اإلناء‪ ،‬وفي حديث آخر‬
‫أنه كان يتنفس في اإلناء ثالثا‪ ،‬يعني في الشرب‪ ،‬والحديثان‬
‫صحيحان‪ ،‬والتنفس له معنيان متضادان‪ :‬أحدهما أن يشرب‬
‫وهو يتنفس في اإلناء‪ ،‬دون أن يبعده عن فمه‪ ،‬وهو مكروه‪،‬‬
‫والتنفس اآلخر أن يشرب الماء من اإلناء‪ ،‬بثالثة أنفاس‪ ،‬يبعد‬
‫خالله فمه عن اإلناء في كل نفس‪ ،‬وهو السنة‪.‬‬

‫المعتصم بالله محمد‬

‫‪Twitter: @almoatasem4‬‬
‫‪facebook.com/almoatasem.mohammed‬‬

‫‪37 - 36‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫أنشطة‬

‫تطبيق ‪ BIM‬يدعم رؤية الهيئة‬

‫(ملتقى إدارة المشاريع) ينظم ‪ 64‬فعالية‬
‫المسار – نشوان الطائي‪:‬‬
‫يواصل (ملتقى إدارة المشاريع)‪ ،‬الذي أطلقته هيئة الطرق والمواصالت عام ‪ 2014‬تنفيذ العديد من‬
‫الفعاليات‪ ،‬داخل وخارج الهيئة‪ ،‬من خالل محاضرات وورش عمل وحضور منتديات‪ ،‬وذلك بهدف التشجيع عىل‬
‫رفع درجة التواصل‪ ،‬ونشر المعرفة واإليجابية‪ ،‬وروح التعاون في مجال إدارة المشاريع‪ ،‬بين أعضاء الملتقى‪،‬‬
‫حيث بلغ عدد الفعاليات المقدمة منذ إطالق الملتقى‪ ،‬حتى نهاية العام الماضي (‪ )58‬فعالية متخصصة في‬
‫مجال إدارة المشاريع‪ ،‬بينما شهد هذا العام تنظيم ‪ 6‬فعاليات إضافية‪ ،‬إحداها ورشة عمل ذكية بحضور‬
‫افتراضي‪ ،‬وقد بدا واضحا تميز وتنوع الفعاليات‪ ،‬خالل عام ‪ 2018‬في الدورة الخامسة من الملتقى‪ ،‬الذي يعد‬
‫من أهم األدوات الداعمة إلدارة المشاريع في الهيئة‪ ،‬وإحدى المبادرات المتميزة في مجال تبادل ونشر‬
‫المعرفة والوعي‪ ،‬بين موظفي الهيئة‪ ،‬فيما يخص مجال إدارة المشاريع‪ ،‬وقد توزعت الورش بين ‪ 17‬ورشة‬
‫عام ‪ ،2014‬و‪ 12‬ورشة عام ‪ ،2015‬و‪ 13‬ورشة عام ‪ ،2016‬ليرتفع العدد إلى ‪ 16‬عام ‪ ،2017‬ثم ‪ 6‬العام الحالي‬
‫حتى اآلن ليصل مجموع الورش التي نظمها الملتقى منذ تأسيسه حتى اآلن إلى ‪ 64‬ورشة عمل‪.‬‬

‫وأضاف المحاضر‪ :‬يشهد مجال صناعة البنية التحتية للنقل تغيرا‬ ‫فتحت عنوان‪ :‬رحلة الهيئة بتطبيق ‪ BIM‬قدم صالح عبد اللطيف‬
‫مهما‬
‫ً‬ ‫ً‬
‫تحسنا‬ ‫كبيرا في إدارة معلومات دورة حياة األصول فهي تقدم‬ ‫الدليمي مدير قسم صيانة البنية التحتية للقطارات محاضرة عرف‬
‫اللتقاط معلومات األصول وتشغيلها وإدارتها‪ ،‬ومن ميزات استخدام‬ ‫خاللها الحضور إلى تطبيق ‪ ،BIM‬وأهم الدروس المستفادة من‬
‫(‪ :)BIM‬تقليل التأثير البيئي لمشاريع البناء‪ ،‬من خالل تقليل النفايات‪،‬‬ ‫المشروع‪ ،‬مشيرا إلى أن المشروع اعتمد تنفيذ رؤية الهيئة‪:‬‬
‫وخفض البصمة الكربونية وتحسين أداء الطاقة‪ ،‬ورفع مستوى‬ ‫«تنقل آمن وسهل للجميع»‪ ،‬من خالل نشر عمليات وتكنولوجيا‬
‫السالمة والكفاءة‪.‬‬ ‫‪ BIM‬التطورية‪ ،‬التي تمكن الهيئة من توفير أنظمة نقل متكاملة‬
‫كما نظم الملتقى أيضا محاضرة بعنوان «إدارة مشاريع االبتكار»‬ ‫ً‬
‫مكانا مثاليا ونموذجيا للعيش والعمل‪.‬‬ ‫ومستدامة‪ ،‬مما يجعل دبي‬
‫تضمنت عرض إدارة مشاريع االبتكار وقد تمحورت المحاضرة حول‬ ‫وقال‪ :‬وضعت الهيئة خريطة طريق واضحة وشاملة من أجل رقمنة‬
‫ما هو االبتكار؟ ولماذا نحتاج إلى االبتكار؟ وكيف يمكننا أن نبتكر؟‬ ‫أصولها وتعزيزها بالبيانات في خطوة لتحسين طريقة تشغيل البنية‬
‫وكيف تقوم دبي باإلبداع؟‬ ‫التحتية للنقل العام وتشغيلها وصيانتها‪ ،‬فأقرت تنفيذ نموذج ‪BIM‬‬
‫ونظم الملتقى أيضا محاضرة بعنوان «استراتيجية دبي للتنقل ذاتي‬ ‫الذي يغطي دورة حياة المشروع بأكملها‪ ،‬كما يمنح الهيئة شراكة‬
‫القيادة» ألقاها أحمد بهروزيان المدير التنفيذي لمؤسسة المواصالت‬ ‫قوية مع أصحاب المصلحة وسلسلة التوريد‪ ،‬ونالت الهيئة االعتماد‬
‫العامة تضمنت عرض استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة التي‬ ‫بوصفها أول «مالك أصول» فكانت سباقة في الحصول عىل شهادة‬
‫تهدف إلى تحويل ‪ %25‬من إجمالي رحالت التنقل في دبي إلى رحالت‬ ‫‪ BSI‬للتوافق مع مواصفات شهادة ‪2-1192 PAS Kitemark BIM‬‬
‫ذاتية القيادة من خالل وسائل المواصالت المختلفة بحلول عام ‪.2030‬‬ ‫في تنفيذ ‪ BIM‬في مرحلة ‪.Capex & Opex‬‬
 ‫وفي محاضرة بعنوان «تطبيق سهيل» ألقاها محمد الخياط مدير‬
‫إدارة الخدمات الذكية جرى تعريف الحضور إلى تطبيق سهيل‪ ،‬وأهم‬
‫محطات‬ ‫التحديات التي ظهرت أثناء العمل عىل التطبيق وكيفية تخطيها‪،‬‬
‫وأهم الدروس المستفادة من المشروع‪.‬‬
‫وقدم محمد طاهر عرفه األخصائي الرئيسي بمكتب المدير العام‬
‫ورئيس مجلس المديرين محاضرة بعنوان‪( :‬التغييرات في اإلصدار‬
‫أهمية اإلجازة‬ ‫الجديد من الدليل المعرفي إلدارة المشاريع)‪ ،‬تضمنت مقدمة عن‬
‫الوضع العالمي لحالة المشاريع بحسب أحدث دراسات معهد إدارة‬
‫المشاريع ‪ PMI‬وعالقة بعض نتائج هذه الدراسة بالتعديالت التي‬
‫ال شك أن اإلنسان منا يحتاج إلى نيل قسط من الراحة‪،‬‬
‫طرأت في اإلصدار األخير من الدليل المعرفي إلدارة المشاريع‪.‬‬
‫الستعادة التوازن النفسي والجسدي‪ ،‬خاصة بعد قضاء فترات‬
‫طويلة في خضم األعباء الوظيفية‪ ،‬وأعباء الحياة بشكل عام‪،‬‬
‫وال يشعر بطعم اإلجازة إال من كان فعليا منهمكا في عمله‪،‬‬
‫وعىل النقيض منه فان النائمين ال يشعرون بها‪ ،‬ألنهم قد أراحوا‬
‫همعىل صدورهم‬
‫أجسادهم طوال العام‪ ،‬فتكون اإلجازة كأنها ٌّ‬
‫بسبب تواصل الفراغ بالفراغ‪.‬‬
‫الراحة واالسترخاء أمر مهم‪ ،‬لكن توظيف اإلجازة لتحقيق‬
‫أهداف محددة أكثر أهمية‪ ،‬فال بد من تقسيم األوقات لتحمل‬
‫وجزءا آخر للقراءة واالطالع‪،‬‬
‫ً‬ ‫بين طياتها جزءا للراحة والنوم‪،‬‬
‫وجزءا لالستكشاف وأجزاء أخرى لصلة الرحم وإدخال السرور عىل‬
‫األهل واألصدقاء‪ ،‬وعليه فإن اإلجازة يمكن أن تكون منطلقا‬
‫لبناء الذات وترميمها في الجوانب الروحية والمعرفية والثقافية‬
‫ومجال العالقات‪.‬‬
‫يحرص الناجحون بعد انقضاء اإلجازة عىل الرجوع إلى أعمالهم‬
‫بروح جديدة‪ ،‬مفعمة بالحيوية والنشاط والرغبة في تحقيق‬
‫المزيد من اإلنجازات‪ ،‬حيث يعيدون النظر في بعض المهام‬
‫لتغييرها ويبحثون عن طرق وأساليب أفضل وأحدث وأكثر‬
‫فاعلية من خالل تغيير التصورات القديمة المتراكمة‪ ،‬لدرجة‬
‫أنهم قد يصنعون من الليمون الحامض شرابا حلو المذاق‪.‬‬
‫من وجهة نظري قد تكون اإلجازات القصيرة أفضل من اإلجازات‬
‫الطويلة‪ ،‬ألنها تؤتي االستفادة القصوى منها‪ ،‬وتكون العودة‬
‫للعمل بشكل أقوى لعدم االنقطاع الطويل‪ ،‬أما اإلجازات‬
‫الطويلة فقد تتسبب في إحداث الكسل وكراهية العودة للعمل‬
‫بسبب الفاصل الزمني الطويل لالنقطاع عن العمل‪.‬‬
‫إن االستثمار الجيد للوقت يجعل له قيمة‪ ،‬سواء أثناء العمل أو‬
‫في اإلجازة‪ ،‬وينعكس ذلك عىل حياتنا بشكل يجعل منها حياة‬
‫بعيدة عن الرتابة والملل‪.‬‬

‫صالح آدم البلوشي‬

‫‪Saleh.mirza@rta.ae‬‬ ‫ ‬

‫‪39 - 38‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫سالمة المجتمع‬

‫لضمان كفاءة االستجابة لحاالت الطوارئ‬

‫تمرين استراتيجي بالتعاون‬
‫مع جهات حكومية وخاصة‬
‫المسار – نشوان الطائي‪:‬‬
‫ً‬
‫تمرينا‬ ‫نفذت هيئة الطرق والمواصالت‪ ،‬بالتعاون مع عدد من الهيئات والدوائر الحكومية في دبي‪،‬‬ ‫ّ‬
‫ً‬
‫استراتيجيا عىل مستوى اإلمارة لالستجابة لحاالت الطوارئ واألزمات‪ ،‬حيث جرى التمرين بمشاركة‬
‫الهيئة الوطنية إلدارة الطوارئ واألزمات والكوارث‪ ،‬وفريق إدارة األزمات والكوارث في دبي‪ ،‬وشرطة‬
‫دبي‪ ،‬واإلدارة العامة للدفاع المدني‪ ،‬ومؤسسة دبي لخدمات اإلسعاف‪ ،‬وهيئة الصحة‪ ،‬وبلدية دبي‪،‬‬
‫وهيئة كهرباء ومياه دبي‪ ،‬والمكتب اإلعالمي لحكومة دبي‪ ،‬وهيئة تنظيم االتصاالت بدعم من فرق‬
‫ّ‬
‫(مشغل مترو وترام‬ ‫ّ‬
‫المتمثلة بكل من شركتي اتصاالت ودو‪ ،‬وشركة سيركو‬ ‫الطوارئ في قطاع االتصال‬
‫ً‬ ‫ً‬
‫دبي)‪ ،‬واستمر التمرين من الساعة الثانية فجرا حتى الساعة السادسة صباحا من اليوم نفسه‪.‬‬

‫أمن وسالمة جميع المتطوعين والمشاركين وسط إجراءات‬
‫اإلخالء واالستجابة للطوارئ‪.‬‬
‫متطوعا من موظفي هيئة الطرق والمواصالت‪ ،‬ونحو‬
‫وأشار بوشهاب إلى أن الهدف من إجراء مثل هذه التمارين هو قياس‬
‫كفاءة آليات اإلبالغ والتنسيق واالستجابة‪ ،‬وتطبيق إدارة استمرارية‬
‫األعمال والتعافي‪ ،‬إضافة إلى أسلوب اإلدارة اإلعالمية في أوقات‬
‫األزمة لضمان توصيل المعلومات الدقيقة بسرعة كبيرة وعبر مختلف‬
‫الوسائل الممكنة ونشرها عىل أوسع نطاق ممكن بما يكفل تعريف‬
‫الناس بالمعلومات المتعلقة بالموقف وتفادي انتشار الشائعات‬
‫المخالفة للواقع في األوقات االستثنائية‪.‬‬
‫وأشاد رئيس فريق إدارة الطوارئ واألزمات في هيئة الطرق‬
‫وشارك في التمرين ما يقارب من ‪ 400‬شخص من الجهات المشاركة‪،‬‬
‫ً‬
‫منهم ‪140‬‬
‫‪ 250‬مستجيب من الجهات المشاركة من مهندسين وفنيين وضباط‪،‬‬
‫وجرى توفير كل المعدات واآلليات والتجهيزات الضرورية لالستجابة‬
‫لمثل هذه الحوادث حال وقوعها (ال َّ‬
‫قدر الله)‪.‬‬
‫وقال ناصر حمد بوشهاب‪ ،‬رئيس فريق إدارة الطوارئ واألزمات‬
‫في هيئة الطرق والمواصالت‪ :‬حققت التجربة األهداف المنشودة‬
‫من حيث اختبار آليات التواصل والتنسيق بين كل الجهات المعنية‬
‫في عملية االستجابة للطوارئ واألزمات‪ ،‬وآليات االستجابة‬
‫والتعامل مع الحوادث والسيطرة عليها‪ ،‬وقد حرصنا عىل ضمان‬
‫التمرين من الناحيتين التقنية واللوجستية‪ ،‬ومستوى التنسيق‬ ‫والمواصالت بالجهود الحثيثة واألداء رفيع المستوى لجميع الجهات‬
‫بين مختلف الجهات لتغطية التمرين في مختلف المواقع التي‬ ‫ّ‬
‫المتطوعين في التمرين وما لذلك من أثر في إنجاح‬ ‫المشاركة وفرق‬
‫جرى تفعيلها لالستجابة‪.‬‬ ‫التجربة بتفاعل جميع جهات المشاركة في تنفيذها عىل النحو األمثل‬
‫وأكدوا مساهمة مثل هذه التمارين ‪ -‬التي تنفذ وفق خطط سنوية‬ ‫لضمان االستجابة الفورية للحاالت الطارئة وتنفيذ عمليات اإلنقاذ‬
‫‪ -‬بشكل مباشر في رفع جاهزية فرق إدارة الطوارئ واألزمات عىل‬ ‫ً‬
‫وفقا ألفضل‬ ‫واإلخالء لتحقيق أعىل مستويات األمن والسالمة‬
‫مستوى إمارة دبي‪ ،‬وإثبات استعدادها للتدخل واحتواء مثل هذه‬ ‫ً‬
‫وصوال‬ ‫المعايير والممارسات العالمية المطبقة في هذا المجال‪،‬‬
‫المواقف الطارئة‪ ،‬وهو ما يستدعي إجراء مثل هذه التدريبات‬ ‫للهدف االستراتيجي لهيئة الطرق والمواصالت المتمثل في تأكيد أعىل‬
‫والممارسات بشكل مستمر عبر تنسيق مشترك مع الهيئات والدوائر‬ ‫درجات االستعداد لمواجهة أية أزمة أو موقف طارئ بفاعلية عالية‪.‬‬
‫الحكومية وشبه الحكومية عىل مستوى إمارة دبي‪.‬‬ ‫وأثنى ممثلو الجهات المشاركة عىل إمكانات الهيئة في إدارة‬

‫‪41 - 40‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫سالمة المجتمع‬

‫لتحقيق أعىل معدالت السالمة‬

‫نظام ذكي يراقب الحافالت المدرسية عن بعد‬
‫المسار – نشوان الطائي‪:‬‬
‫أطلقت هيئة الطرق والمواصالت في دبي نظاما ذكيا تجريبيا لمراقبة الحافالت المدرسية عن‬
‫موسعة عىل حافالت النقل المدرسي في اإلمارة‬
‫ّ‬ ‫بعد وذلك بعد تنفيذ دراسة تطبيقية ميدانية‬
‫وذلك بهدف تحقيق أعىل معدالت السالمة للطلبة من مختلف الفئات العمرية‪.‬‬

‫الطلبة من مختلف الفئات العمرية وكذلك الطريق والمركبات حول‬ ‫وأوضح أحمد هاشم بهروزيان‪ ،‬المدير التنفيذي لمؤسسة المواصالت‬
‫الحافلة المدرسية لرفع وتعزيز كفاءة وجودة الخدمات اللوجستية‬ ‫العامة في هيئة الطرق والمواصالت أن هذه المبادرة نظام متكامل‬
‫لنقل الطلبة بالحافالت المدرسية تماشيا مع استراتيجيات الهيئة‬ ‫ذكي يعتمد عىل تكنولوجيا حديثة ومبتكرة من خالل تركيب كاميرات‬
‫ِّ‬
‫المتمثلة في‪« :‬تنقل أمن وسهل للجميع‪.‬‬ ‫ورؤيتها‬ ‫ذكية وأجهزة اتصال متطورة وحساسات استشعارية داخل الحافلة‬
‫وأضاف‪ :‬النظام سيرصد جميع سلوكيات السائق أثناء قيادة الحافلة‬ ‫وخارجها لرقابة حافالت النقل المدرسي عن بعد من خالل النظام‬
‫ومشرف الحافلة وحركة الطلبة داخل الحافلة ومراقبة المحيط‬ ‫من مركز رقابة المواصالت الذكي في مؤسسة المواصالت العامة‪،‬‬
‫الخارجي للحافلة والموقع اآلني للحافلة وحالتها التشغيلية عن‬ ‫وقد جرت تجربة هذا النظام عىل (‪ )10‬حافالت مدرسية مع بدء العام‬
‫بعد‪ ،‬وسيرصد النظام أوتوماتيكيا (‪ )3‬مخالفات مرورية وهي‪ :‬تجاوز‬ ‫الدراسي الحالي (‪.)2019 – 2018‬‬
‫المركبات األخرى للحافلة المدرسية من االتجاهين عند فتح إشارة‬ ‫وقال بهروزيان‪ :‬تهدف دراسة هذا النظام إلى إحكام الرقابة والتفتيش‬
‫(قف)‪ ،‬وعدم وضع حزام األمان للسائق أو الركاب وعدم ترك مسافة‬ ‫عن بعد بإدراج الذكاء االصطناعي عىل كل الحافالت المدرسية العاملة‬
‫كافية ما بين المركبات األخرى والحافلة‪.‬‬ ‫في إمارة دبي وذلك لضمان تحقيق أعىل درجات الحفاظ عىل سالمة‬
 ‫كما يرصد النظام بعض مخالفات السائق ومشرف الحافلة والشركة‬
‫المشغلة للحافالت‪ ،‬وسيسهم النظام كذلك في أتمتة بعض‬
‫مخالفات التشريع رقم ‪ 2‬لسنة ‪ 2008‬بشأن تنظيم النقل المدرسي‬
‫في إمارة دبي مثل قيادة الحافلة المدرسية من قبل سائق غير مصرح‬
‫له‪ ،‬وتشغيل أية مركبة في نشاط النقل المدرسي دون تصريح‪ ،‬وعدم‬
‫تشغيل ذراع الوقوف اإللكتروني للحافلة المدرسية أثناء توقفها‬
‫لصعود أو نزول الطلبة‪ ،‬وغيرها من مخالفات التشريع‪.‬‬
‫وكشف بهروزيان عن البدء في تطبيق فكرة هذا النظام في شهر‬
‫يونيو من العام الجاري وذلك من خالل دعوة الشركات المتخصصة‬
‫في مجال التكنولوجيا والحلول التقنية الرقابية الذكية‪ ،‬وتطبق‬
‫حاليا (‪ )5‬شركات هذا المشروع بشكل تجريبي‪ ،‬وفي شهر أغسطس‬
‫وبالتنسيق مع بعض الشركات المشغلة للحافالت المدرسية جرى‬
‫تركيب الكاميرات وأجهزة االتصال لتجربة النظام عىل (‪ )10‬حافالت‬
‫مدرسية (‪ )5‬منها كبيرة و(‪ )5‬صغيرة وقد ُو ِّز َعت التقنيات الذكية عىل‬
‫(‪ )2019–2018‬لتحليل كل البيانات والنتائج المستخرجة‬ ‫الشركات الخمس (حافلة كبيرة وحافلة صغيرة لكل شركة)‪.‬‬
‫للحافالت العشر ودراستها بهدف النظر في مدى كفاءتها‬ ‫ومع بداية العام الدراسي الحالي بدأنا تطبيق المشروع التجريبي‬
‫وفعاليتها ودقتها‪ ،‬إلعداد خطة زمنية بالتنسيق مع جميع‬ ‫للنظام عىل أرض الواقع‪ .‬وحسب الخطة المرسومة‪ ،‬سيكون‬
‫المعنيين في الهيئة والجهات الحكومية للبدء بتطبيق النظام‬ ‫موعد االنتهاء من عرض مخرجات هذه التجربة التقنية الرقابية‬
‫عىل جميع الحافالت المدرسية المسجلة في إمارة دبي‪.‬‬ ‫الذكية مع نهاية الفصل الدراسي األول للعام الدراسي الحالي‬

‫‪43 - 42‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫سالمة المجتمع‬

‫انخفاض مخالفات النقل المدرسي بنسبة (‪)%79,4‬‬

‫المسار – نشوان الطائي‪:‬‬
‫سجلت المخالفات‪ ،‬التي رصدتها هيئة الطرق والمواصالت عىل قطاع النقل المدرسي في اإلمارة‬
‫للعام الدراسي الحالي ‪ ،2019 – 2018‬انخفاضا واضحا بنسبة قاربت (‪ )%79,4‬عن عدد المخالفات‬
‫الم َسجَّ لة في الفترة نفسها من العام الدراسي الماضي ‪.2018 - 2017‬‬
‫ُ‬

‫المتواصلة إلدارات المدارس من خالل التعاون المستمر مع الهيئة‪.‬‬ ‫ّ‬

‫مكثفة نفذتها فرق العمل التابعة إلدارة‬ ‫جاء ذلك إثر حملة تفتيشية‬
‫وقال‪ :‬تأتي هذه الحمالت التفتيشية مع مطلع العام الدراسي الجديد‬ ‫رقابة أنشطة النقل في مؤسسة المواصالت العامة في هيئة الطرق‬
‫من كل عام في إطار حرص الهيئة عىل الحفاظ عىل سالمة الطلبة من‬ ‫والمواصالت عىل الحافالت العاملة في مجال النقل المدرسي في‬
‫مختلف الفئات العمرية‪ ،‬الذين يتنقلون بشكل يومي عبر الحافالت‬ ‫اإلمارة مع بدء العام الدراسي الجديد‪.‬‬
‫المدرسية‪ ،‬التي تخضع لمعايير السالمة واألمان وجودة الخدمة وفق‬ ‫وعبر محمد وليد نبهان‪ ،‬مدير إدارة رقابة أنشطة نقل الركاب في مؤسسة‬
‫ّ‬
‫أرقى الممارسات العالمية ّ‬
‫المتبعة في هذا القطاع الحيوي‪.‬‬ ‫المواصالت العامة عن بالغ سروره لتحقيق هذه النتيجة الكبيرة في‬
‫وأكد مدير إدارة رقابة أنشطة نقل الركاب في مؤسسة المواصالت‬‫ّ‬ ‫انخفاض عدد المخالفات المسجّ لة عىل قطاع النقل المدرسي‪.‬‬
‫العامة في هيئة الطرق والمواصالت في دبي أن الهيئة تحرص دائما‬ ‫وعزا نبهان هذا االنخفاض الكبير في عدد المخالفات إلى زيادة الحمالت‬
‫عىل سالمة جميع مستخدمي وسائل النقل الجماعي التابعة لها‪،‬‬ ‫التوعوية‪ ،‬التي نظمتها الهيئة هذا العام مقارنة مع العام الماضي مما أدى‬
‫إضافة إلى حرصها عىل سالمة وراحة طلبة المدارس‪ ،‬الذين يتنقلون‬ ‫ّ‬
‫المشغلة لقطاع النقل المدرسي والمتابعة‬ ‫إلى تنامي لدى الوعي الشركات‬

‫لضمان انضباطها بمعايير السالمة‬

‫ً‬
‫عاما) تحت الرقابة عن بُ عد‬ ‫(الشاحنات فوق ‪15‬‬
‫المسار – مجدي أبوزيد‪:‬‬
‫بدأت هيئة الطرق والمواصالت‪ ،‬تطبيق المرحلة الثانية من تركيب نظام الرقابة عن بُ عد لكشف األعطال‬
‫ً‬
‫عاما ومتابعة سلوكيات سائقي تلك المركبات عىل الطرق‪،‬‬ ‫في المركبات الثقيلة التي يزيد عمرها عىل ‪15‬‬
‫عبر مركز خدمة سالمة المركبات في المنطقة الحرة بجبل علي‪.‬‬
‫مشغلي شركات النقل بواسطة وحدات متنقلة بهدف توفير أقصى‬ ‫ويعد المشروع أحد مشاريع الهيئة الداعمة لمبادرة «المدينة‬ ‫ُ‬
‫ً‬
‫وتسهيال لإلجراءات‪.‬‬ ‫جودة من الخدمة‬ ‫ً‬
‫الذكية» التي أطلقتها حكومة دبي‪ ،‬ومواكبا لألهداف االستراتيجية‬
‫ويمكن الحصول عىل الخدمة عبر موقع الهيئة اإللكتروني‬ ‫إلمارة دبي والهيئة الرامية إلى تحسين مستوى السالمة المرورية‬
‫‪ ، www.rta.ae‬أو ‪ ‬من خالل التواصل عىل رقم خدمة‬ ‫واألمن عىل الطرقات من خالل الحد من حوادث المركبات الثقيلة‪ ،‬إلى‬
‫العمالء ‪ -‬خدمة سالمة المركبات ‪ ، 600560005‬أو البريد‬ ‫جانب توفير خدمة نوعية إلى مالكي المركبات الثقيلة لمراقبة حركة‬
‫اإللكتروني‪ ،  VSS.Support@dt.ae:‬أو زيارة مركز خدمة‬ ‫المركبات وحالة وسلوكيات سائقيها بشكل لحظي‪.‬‬
‫سالمة المركبات بمنطقة جبل علي الحرة‪.‬‬ ‫وقال عبدالله يوسف آل علي‪ ،‬المدير التنفيذي لمؤسسة الترخيص‬
‫وتتيح الخدمة خاصية مراقبة عدد ساعات القيادة وسلوكيات سائقي‬ ‫في الهيئة‪ :‬إن المرحلة الثانية من تطبيق النظام تأتي بعد المرحلة‬
‫المركبات الثقيلة عىل الطريق التي تشمل (القيادة بتهور‪ ،‬والتوقف‬ ‫األولى التي استهدفت المركبات التي يتخطى عمرها عشرين عاما‪،‬‬
‫المفاجئ‪ ،‬وتزايد السرعة بصورة خطرة‪ ،‬وتجاوز سرعة الطريق‬ ‫وذلك ضمن خريطة طريق معتمدة لربط جميع المركبات الثقيلة‬
‫المحددة‪ ،‬والوقوع في حادث مروري‪ ،‬والقيادة في أوقات أو مناطق‬ ‫المرخصة في اإلمارة البالغ عددها ‪ 52‬ألف مركبة من خالل ثالث‬
‫الحظر) وغيرها‪.‬‬ ‫مراحل‪ ،‬موضحا أنه سيجري تركيب نظام الرقابة عن بعد‪ ،‬عىل المركبات‬
‫وأوضح آل علي‪ :‬أن المرحلة الثانية من تطبيق الخدمة تستهدف‬ ‫الثقيلة التي يزيد عمرها عىل ‪ 15‬عام عند تجديد رخصتها أو عند فتح‬
‫‪ 20,000‬مركبة ثقيلة خالل عام من تاريخ البدء‪ ،‬وأن الخدمة تهدف‬ ‫رخصة جديدة‪ ،‬ويكون تقديم خدمة تركيب النظام عىل مدار ‪ 24‬ساعة‬
‫إلى تصنيف مخاطر المركبات والسائقين وشركات النقل لتقليل العبء‬ ‫وخالل جميع أيام األسبوع‪ ،‬مع توفر إمكانية الوصول الى مواقع‬
 ‫@‬
‫األمن الرقمي‬
‫هل ستشعر بالراحة في منزل يملك مفتاحه شخص ال تعرفه؟‬
‫هـل تسـتطيع أن تثـق بسلامتك وخصوصيتـك مـع علمـك أن هنـاك‬
‫ثغـرات فـي المنـزل؟‬
‫اإلنترنـت هـو هـذا البيـت‪ ،‬وذلـك ال يعنـي أال تذهـب إلـى المنـزل‪ ،‬بـل يجب‬ ‫عىل متن حافالت تابعة لعدد من الشركات والمؤسسات التابعة‬
‫عليـك أن تعـرف المخاطـر قبـل تخزيـن جميـع المعلومـات الخاصـة بـك‬ ‫لجهات أخرى‪ ،‬وتعتبر الهيئة ممثلة بمؤسسة المواصالت العامة هي‬
‫هنـاك‪ ،‬وأن تفعـل مـا بوسـعك لحمايتهـا‪.‬‬ ‫الجهة المسؤولة عن تنظيم وتطبيق القانون الخاص بقطاع النقل‬
‫إذن‪ :‬لماذا اإلنترنت غير آمن‪ ،‬ولماذا ال يمكننا الحد من جميع المخاطر؟‬ ‫المدرسي في إمارة دبي‪ ،‬الذي صدر للحفاظ عىل حياة الطلبة من‬
‫قبـل كل شـيء يجـب علينـا أن نعـرف أنـه لـم ُيبـن اإلنترنـت فـي األصـل‬
‫مختلف الفئات العمرية وضمان سالمتهم‪ ،‬إضافة إلى ضمان تطبيق‬
‫ليكـون مـا هـو عليـه اليـوم‪.‬‬
‫أعىل معايير الجودة العالمية في هذا القطاع‪.‬‬
‫كانت البدايه‪ ،‬هي السماح للحواسيب العمالقة بالتحدث إلى بعضها‪.‬‬
‫وبمجـرد أن يتمكـن حاسـوبان مـن تبـادل المعلومـات‪ ،‬كان لدينـا الشـبكة‪،‬‬
‫حتـى ظهـرت أجهزة الكمبيوتر الشـخصية في الثمانينات وسـرعان ما أصبح‬
‫النـاس ال يتحدثـون فقـط مـع بعضهـم‪ ،‬ولكنهـم أيضـا يتبادلـون المـال‪،‬‬ ‫عىل كاهل الملتزمين واستهداف المركبات والسائقين غير الملتزمين‬
‫ويقـرأون األخبـار‪ ،‬أو يتسـوقون‪ ،‬ويفعلـون كل مـا نربطـه باإلنترنت اليوم‪.‬‬ ‫بفاعلية أكبر‪ ،‬إضافة إلى تقنين عمليات استيقاف المركبات الثقيلة‬
‫ثـم بـدأت أجهـزة أخـرى تتحـدث إلـى الشـبكة‪ ،‬مثـل الهواتـف والسـيارات‬ ‫عىل الطرقات أثناء التفتيش الميداني وذلك بعد حساب درجة تصنيف‬
‫وغيرهـا‪ ،‬لكـن سـهولة التواصـل كلفتنـا أمـن المعلومـات حيـث أمكـن‬ ‫خطورة السائقين باستخدام البيانات اآلنية والواردة من نظام سالمة‬
‫ألحـد األجهـزة المصابـة إرسـال تعليمـات خبيثـة لحـذف كل شـيء على‬ ‫المركبات‪ ،‬التي تسهم في تحسين سالمة النقل والمرور‪ ،‬والحد‬
‫جهـاز المسـتقبل أو االسـتيالء عليهـا وهـو مـا يعـرف بالفيروسـات‬
‫من الحوادث والوفيات الناجمة عنها بتكثيف الدور الرقابي‪ ،‬وتعزيز‬
‫والبرامـج الدوديـه‪.‬‬
‫االستدامة البيئية للنقل‪ ،‬وتقديم خدمات حكومية جديدة من خالل‬
‫كمـا أمكـن لشـخص سـرقة هويـة شـخص آخـر عـن طريـق التخميـن أو‬
‫تطبيق األساليب الذكية التي تشمل التوجهات الجديدة في إنترنت‬
‫اسـتخراج كلمـة مـرور عـن طريـق هـذه البرمجيـات الضـارة‪.‬‬
‫األشياء والبيانات إلى جانب تطبيقات للذكاء االصطناعي‪ ،‬التي جرى‬
‫تماما‪ ،‬نظرً ا ألنها موجوة فـي بنية اإلنترنت‬
‫ً‬ ‫نقـاط الضعـف هـذه لن تختفـي‬
‫تطويرها باألنظمة اإللكترونية وربطها بمركز الرقابة الذكية بالهيئة‬
‫ذاتهـا ويسـتخدمها المتسـللون لتحقيـق أهدافهـم من سـرقه المعلومات‬
‫الذي يساهم في رفع نسبة االلتزام باألنظمة والقوانين المعتمدة‪.‬‬
‫أو الولـوج إلى األنظمة الحساسـة‪.‬‬
‫بيـن عامـي ‪ 2004‬و‪ ،2017‬جـرت سـرقة أو تسـريب أكثـر مـن مليـاري‬
‫سـجل مـن المعلومـات الشـخصية مـن خلال خروقـات البيانـات وهـذه‬
‫األرقـام فـي تزايـد‪.‬‬
‫والخبـر السـار هـو أنـه مـع كل هـذه المشـاكل‪ ،‬هنـاك أشـياء بسـيطة‬
‫يمكننـا فعلهـا لحمايـة أنفسـنا‪ ،‬وهنـاك الكثيـر مـن الشـركات الملتزمـة‬
‫بجعـل اإلنترنـت أكثـر ً‬
‫أمانـا‪.‬‬
‫وأهـم مـا نذكـر أنـه يجـب عليـك تعزيـز دفاعاتـك باسـتمرار إلحبـاط هـؤالء‬
‫المهاجميـن باسـتخدام أحـدث برمجيـات مكافحة الفيروسـات وتغيير كلمة‬
‫السـر باسـتمرار وعـدم الكشـف أو المشـاركة بمعلومـات شـخصيه كأرقام‬
‫حسـابات البنـك أو بطاقـة االئتمان‪.‬‬

‫خالد الزمر‬
‫‪Khalid.zamer@rta.ae‬‬

‫‪45 - 44‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

 ‫نوافذ‬

‫بالتعاون مع األرشيف الوطني‬

‫«في حب زايد» يحكي مسيرة القائد‬
‫المسار ‪ -‬مجدي أبوزيد‪:‬‬
‫افتتح سعادة مطر الطاير‪ ،‬المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصالت‪،‬‬
‫المعرض المتنقل «في حب زايد» في محطته األولى في دبي مول‪ ،‬الذي نظمته الهيئة بالتعاون‬
‫احتفاء بعام «زايد»‪.‬‬
‫ً‬ ‫والتنسيق مع األرشيف الوطني‪،‬‬

‫ناجحة في عالمنا العربي‪ ،‬مؤكدة أن النموذج القيادي للشيخ زايد أخذ‬
‫مكانة رفيعة في تاريخ الشخصيات المؤثرة في التاريخ الحديث‪.‬‬
‫ً‬
‫متنقال عبر عدة مواقع‬ ‫وأضافت‪ :‬يستمر المعرض لمدة أسبوع‬
‫وفرتها إعمار مولز‪ ،‬ونخيل‪ ،‬بالتعاون مع سيركو وهي‪ :‬دبي مول‪،‬‬
‫وابن بطوطة مول‪ ،‬ومارينا مول‪ ،‬ومحطة مترو الراس‪ ،‬ومحطة مترو‬
‫ً‬
‫واخيرا في سوق التنين‪ ،‬وقد تطوع مجموعة من موظفي‬ ‫اتصاالت‪،‬‬
‫الهيئة واألرشيف الوطني ممن يمتلكون معلومات تاريخية ُتثري‬
‫متطلبات تواصلهم مع الزوار والرد عىل استفساراتهم‪.‬‬
‫وأشاد فرحان المرزوقي‪ ،‬مدير إدارة التواصل المؤسسي والمجتمعي‬
‫باألرشيف الوطني‪ ،‬بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصالت في‬
‫ً‬
‫مؤكدا أن تنظيم المعرض ُيعد‬ ‫تنظيم هذا المعرض احتفاء بعام زايد‪،‬‬
‫ً‬
‫وتسخيرا لمقتنياته وإمكانياته‬ ‫مساهمة ّ‬
‫فعالة من األرشيف الوطني‬
‫من أجل تعزيز جهود الهيئة في حرصها عىل دعم الفعاليات الوطنية‬
‫في «عام زايد»‪ ،‬عبر معرض متنقل يوفر فرصة سانحة لتعريف‬
‫ويسرد المعرض أهم محطات مسيرة المغفور له الشيخ زايد بن‬
‫سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه‪ »،‬في بناء الدولة‪ ،‬ودوره التاريخي‬
‫في تأسيس االتحاد‪.‬‬
‫وتفقد سعادة مطر الطاير أركان المعرض الذي صمم بشكل مبتكر‬
‫ثالثي األبعاد السم «زايد» بالحروف العربية‪ ،‬تعكس مضمونه الذي‬
‫يضم مجموعة من الصور المميزة النادرة وفيلما وثائقيا مقدمة من‬
‫تجسد مسيرة مؤسس الدولة المغفور له الشيخ‬
‫ّ‬ ‫األرشيف الوطني‪،‬‬
‫زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه»‪ ،‬وتعكس جهوده في‬
‫مواجهة التحديات والعزيمة واإلصرار للتغلب عليها‪ ،‬ومآثر المغفور له‬
‫ودوره في بناء الوطن‪.‬‬
‫وقالت موزة المري‪ ،‬مدير إدارة التسويق واالتصال المؤسسي بقطاع‬
‫خدمات الدعم اإلداري المؤسسي في الهيئة‪ :‬المعرض هو إطاللة‬
‫بانورامية عىل حياة المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان‪ ،‬التي‬
‫تعكس طموح قائد فذ وإرادة شعب في تحقيق أول تجربة وحدوية‬
‫الوطني احتفاء بالذكرى المئوية للقائد المؤسس الشيخ زايد بن‬
‫سلطان آل نهيان – طيب الله ثراه‪ّ -‬‬
‫وفر األرشيف الوطني للمعرض‬
‫ً‬
‫عددا من أهم الصور واألفالم الوثائقية التي‬ ‫المتنقل «في حب زايد»‬
‫وزوار وسائحين عىل‬
‫تقدم معلومات تاريخية عن تجربة اإلمارات في بناء الدولة وتأسيس‬
‫اتحادها الميمون في ظل القيادة الحكيمة للراحل الكبير الشيخ زايد‬
‫بن سلطان آل نهيان‪.‬‬
‫‪47 - 46‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬
‫الجيل الصاعد من أبناء وبنات الدولة بأهم المحطات في حياة القائد‬
‫المؤسس الشيخ زايد أثناء مسيرة بناء دولة اإلمارات ونهضتها‪،‬‬
‫ّ‬
‫ً‬
‫فضال عن فرصة إطالع الجمهور من مقيمين‬
‫جوانب من سيرة زعيم عربي أسس دولة وحدوية وسط العديد من‬
‫التحديات والصعوبات الكبرى‪.‬‬
‫وأضاف المرزوقي‪ :‬في إطار مبادرة (المئة) التي أطلقها األرشيف‬
 ‫مواقف ومحطات‬
‫خلدها التاريخ في حياة زايد‬
‫إعداد‪ :‬إبراهيم العلمي‬
‫‪ibrahim.alami@rta.ae‬‬
‫المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه»‪ ،‬مؤسس دولة اإلمارات العربية‬
‫المتحدة‪ ،‬وأول رئيس لها‪ ،‬وحاكم إمارة أبوظبي‪ ،‬منذ عام ‪1966‬م‪ ،‬حتى عام ‪.2004‬‬
‫ولد الشيخ زايد عام ‪ 1918‬في مدينة أبوظبي بقصر الحصن‪ ،‬وهو االبن الرابع للشيخ سلطان بن زايد‬
‫آل نهيان‪ ،‬الذي حكم إمارة أبوظبي في الفترة من ‪1922‬ـ ‪1926‬م‪.‬‬
‫عام ‪1946‬م انتقل الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه» إلى قلعة المويجعي‪ ،‬في مدينة‬
‫العين‪ ،‬ليمارس مهامه الجديدة في حكم مدينة العين‪ ،‬واستمر في تأدية مهامه حتى عام ‪1966‬م‪.‬‬
‫وفي يوم ‪ ١٨‬فبراير ‪١٩٦٨‬م وعند لقاء الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان‪« ،‬طيب الله ثراه» بالشيخ‬
‫راشد بن سعيد آل مكتوم‪« ،‬طيب الله ثراه» في السمحة‪ ،‬تشكلت نواه إقامة اتحاد بين إمارتي‬
‫أبوظبي ودبي‪ُ ،‬‬
‫ودعي جميع حكام اإلمارات إلى االنضمام لالتحاد‪.‬‬
‫في الثاني من ديسمبر من عام ‪١٩٧١‬م‪ ،‬شهدت دار االتحاد بدبي‪ ،‬إعالن تأسيس دولة اإلمارات العربية‬
‫المتحدة‪ ،‬ليتولى الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئاسة الدولة‪.‬‬
‫تحققت خالل عدة سنوات من قيادة الشيخ زايد إنجازات عمالقة‪ ،‬وتحوالت جذرية في جميع مجاالت‬
‫التقدم العمراني‪ ،‬والصناعي‪ ،‬والزراعي‪ ،‬والتعليمي‪ ،‬والصحي‪ ،‬والثقافي‪ ،‬واالجتماعي‪ ،‬وتغيرت مالمح‬
‫الطبيعة والحياة عىل هذه األرض الطيبة‪ ،‬في اتجاه التطوير والتحديث‪ ،‬لتكوين صورة مشرقة‬
‫ً‬
‫وتطورا في العالم‪.‬‬ ‫ً‬
‫نموا‬ ‫للدولة‪ ،‬التي أصبحت واحدة من أسرع الدول‬
‫المتطوعين الذين اصطفوا في ساحة االحتفال‪ ،‬وبهذه المناسبة‬
‫قال المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه»‬
‫في تصريح صحافي‪« :‬الظروف الخطيرة والمحنة التي تمر بها منطقة‬
‫الخليج التي لم يسبق أن مرت بمثلها عىل امتداد تاريخها إنما هي تنبيه‬
‫لنا جميعا حتى نكون يقظين لمواجهة كل االحتماالت‪ ،‬وبعون الله‬
‫لن نرى مكروها في وطننا وسنسعد جميعا في هذا الوطن بالخير‬
‫والنعمة واالستقرار»‪.‬‬
‫اليوم األغر سيبقى عالمة بارزة في تاريخ مسيرة قواتنا المسلحة‪،‬‬
‫المجلس االستشاري الوطني‬
‫في األول من يوليو من عام ‪1971‬م أصدر المغفور له الشيخ زايد بن‬
‫سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه» القانون رقم (‪ )2‬لسنة ‪1971‬م‬
‫بإنشاء المجلس االستشاري الوطني في أبوظبي‪ ،‬وجاء في بيان‬
‫التأسيس أن قانون المجلس االستشاري الوطني يهدف إلى مشاركة‬
‫أهل البالد وأعيانها ومساعدة صاحب السمو الحاكم في إدارة شئون‬
‫البالد وتقرير سياستها‪.‬‬
‫ً‬
‫واستكماال لتأسيس المجلس صدر يوم الثالث من شهر أكتوبر عام‬
‫ً‬
‫‪1971‬م المرسوم األميري بتشكيل المجلس من خمسين عضوا من‬
‫المواطنين ذوي الرأي والمكانة في إمارة أبوظبي‪ ،‬ثم صدر المرسوم‬
‫األميري رقم (‪ )39‬لسنة ‪ 1972‬بشأن النظام الداخلي للمجلس‬
‫االستشاري الوطني‪.‬‬
‫وقد حضر المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله‬
‫ثراه» أولى جلسات المجلس يوم الثالث من أكتوبر عام ‪1971‬م‪ ،‬وفي‬
‫ً‬
‫إيمانا‬ ‫خطاب االفتتاح التاريخي أكد سموه أن إنشاء المجلس يأتي‬
‫منه بحق أبناء الشعب في المشاركة في حكم بلدهم‪.‬‬
‫اإلحاطة بالمعاهدات واالتفاقيات الدولية‪ :‬يقع هذا االختصاص ضمن‬
‫الصالحيات الرقابية للمجلس‪ ،‬وال يعني ذلك التداخل بين الشؤون‬
‫العامة االتحادية للدولة والمحلية الخاصة بإمارة أبوظبي منفردة‪.‬‬
‫‪49 - 48‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬
‫االحتفال بتخريج الدفعة األولى من أبناء اإلمارات المتطوعين‬
‫«ليس بغريب أن نرى في كافة أنحاء الدولة هذه اآلالف المؤلفة‬
‫من شبابها ورجالها يتقدمون لمختلف القطاعات العسكرية للتطوع‬
‫لتلبية نداء الواجب والدفاع عن الوطن»‪.‬‬
‫المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه»‪.‬‬
‫«إن تشريف صاحب السمو الوالد الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان لهذا‬
‫االحتفال وحرصه عىل حضور هذه المناسبة الوطنية الغالية في هذا‬
‫وتكريما غاليا لكافة أبناء دولة اإلمارات العربية المتحدة الذين لبوا‬
‫النداء وتفانوا وتسابقوا لخدمة وطنهم والذود عنه»‪.‬‬
‫صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان ـ‬
‫رئيس الدولة «حفظه الله»‬
‫في شهر أغسطس من عام ‪1990‬م‪ ،‬اكتظت معسكرات القوات‬
‫المسلحة بآالف المتطوعين تلبية لنداء القائد والوطن‪ ،‬لقد أثبت‬
‫أبناء هذا الوطن بتلبيتهم للنداء إخالصهم وموقفهم الصادق لحماية‬
‫وطنهم‪ ،‬كما أثبتوا تالحم القيادة والشعب لصيانة مكتسبات االتحاد‬
‫وصون أمنه‪ ،‬والذود عن كل حبة رمل في دولتنا‪.‬‬
‫في عام ‪1990‬م‪ ،‬احتفلت القوات المسلحة بتخريج الدفعة األولى‬
‫من أبناء اإلمارات المتطوعين الذين لبوا نداء الوطن وانخرطوا في‬
‫معسكرات التدريب التي استمرت ستة أسابيع تلقوا خاللها التدريبات‬
‫النظرية والعلمية وفنون القتال عىل مختلف األسلحة‪.‬‬
‫شهد المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه»‬
‫هذا االحتفال الذي أقيم في مدينة زايد العسكرية‪ ،‬وشهد الحفل عدد‬
‫من أصحاب السمو أعضاء المجلس األعىل وأولياء العهود‪.‬‬
‫وفي بداية االحتفال استقل المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل‬
‫نهيان «طيب الله ثراه» سيارة عسكرية مكشوفة حيث تفقد طابور‬
‫األمم المتحدة‪ ،‬وفي األسرة الدولية عموما‪ ،‬عىل أساس االحترام‬
‫المتبادل‪ ،‬وتبادل المصالح والمنافع‪ .‬‬
‫ورغبة كذلك في إرساء قواعد الحكم االتحادي خالل السنوات المقبلة‬
‫عىل أسس سليمة‪ ،‬تتماشى مع واقع اإلمارات وإمكاناتها في الوقت‬
‫الحاضر‪ ،‬وتطلق يد االتحاد بما يمكنه من تحقيق أهدافه‪ ،‬وتصون‬
‫الكيان الذاتي ألعضائه بما ال يتعارض وتلك األهداف‪ ،‬وتعد شعب‬
‫االتحاد في الوقت ذاته للحياة الدستورية الحرة الكريمة‪ ،‬مع السير‬
‫به قدما نحو حكم ديمقراطي نيابي متكامل األركان‪ ،‬في مجتمع عربي‬
‫إسالمي متحرر من الخوف والقلق‪ .‬‬
‫ولما كان تحقيق ذلك من أعز رغباتنا‪ ،‬ومن أعظم ما تتجه إليه عزائمنا‪،‬‬
‫حرصا عىل النهوض ببالدنا وشعبها إلى المنزلة التي تؤهلهما لتبوء‬
‫المكان الالئق بهما بين الدول المتحضرة وأممها‪ .‬‬
‫ومن أجل ذلك كله وإلى أن يتم إعداد الدستور‪ ‬الدائم لالتحاد نعلن‬
‫أمام الخالق العلي القدير‪ ،‬وأمام الناس أجمعين‪ ،‬موافقتنا عىل هذا‬
‫الدستور‪ ‬المؤقت المذيل بتوقيعاتنا ليطبق أثناء الفترة االنتقالية‬
‫المشار إليها فيه‪ .‬‬
‫والله ولي التوفيق‪ ،‬وهو نعم المولى ونعم النصير‪.‬‬
‫األمن‪ ،‬واالختصاصات التشريعية والتنفيذية والدولية بين االتحاد‬
‫انتخاب الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيسا‬
‫لدولة اإلمارات العربية المتحدة‬
‫في يوم الخميس الموافق ‪ 2‬ديسمبر ‪1971‬م‪ ،‬اجتمع الحكام في دبي‬
‫في مقر الحاكم عىل ساحل البحر في منطقة جميرا‪ ،‬تم انتخاب المغفور‬
‫ً‬
‫رئيسا لالتحاد‪،‬‬ ‫له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه»‬
‫ً‬
‫نائبا‬ ‫والمغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم «طيب الله ثراه»‬
‫للرئيس‪ ،‬كما تم تعيين المغفور له الشيخ مكتوم بن راشد آل مكتوم‬
‫ً‬
‫رئيسا للوزراء‪ ،‬وأقروا العمل بالدستور المؤقت‪،‬‬ ‫«طيب الله ثراه»‬
‫وأطلقت إحدى وعشرون طلقة مدفع معلنة قيام دولة اإلمارات‬
‫العربية المتحدة‪.‬‬
‫وبالفعل بدأت األحالم تتحقق مع انطالقة يوم السادس من أغسطس‬
‫عام ‪1966‬م الذي يعتبر بحق صفحة مشرفة في تاريخ دولة اإلمارات‬
‫العربية المتحدة الحديث‪ ،‬والذي يمثل بداية مسيرة النهضة الشاملة‬
‫دستور دولة اإلمارات العربية المتحدة‬
‫وقع في دبي في يوم ‪1971/07/18‬م‪ ،‬المغفور له الشيخ زايد بن‬
‫سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه» وإخوانه حكام اإلمارات عىل‬
‫الدستور المؤقت لدولة اإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬
‫قامت دولة االمارات العربية المتحدة منذ نشأتها في ‪1971/12/02‬م‪،‬‬
‫بوضع دستور مؤقت لها‪ ،‬ما لبث أن تحول إلى دستور دائم بعدما أثبتت‬
‫الدولة االتحادية استقرارها ونجاحها والتزامها بسياسة معتدلة‪،‬‬
‫وتحقيقها لتحوالت حضارية ومنجزات عمالقة عىل الصعيدين المحلي‬
‫واإلقليمي والدولي‪ ،‬وتوفيرها للمزيد من الرفعة والرقي لشعب‬
‫االتحاد‪ ،‬لتكون بذلك من أنجح التجارب الوحدوية في التاريخ المعاصر‪.‬‬
‫وقد جاء هذا الدستور ليوضح القواعد األساسية للتنظيم‬
‫السياسي والدستوري للدولة‪ ،‬إذ أوضح الغاية األساسية من قيام‬
‫االتحاد ومقوماته وأهدافه عىل الصعيدين المحلي والدولي‪ ،‬كما‬
‫بين الدعامات االجتماعية واالقتصادية االساسية لالتحاد‪ ،‬وأكد‬
‫الحريات والحقوق والواجبات العامة وبين السلطات االتحادية ونظم‬
‫إصدار التشريعات االتحادية‪ ،‬وأوضح الجهات المختصة بها‪ ،‬كما عالج‬
‫الشؤون المالية لالتحاد‪ ،‬واالحكام الخاصة بالقوات المسلحة وقوات‬
‫واإلمارات األعضاء فيه‪.‬‬
‫نشر في الجريدة الرسمية‪ ‬العدد‪ 1 ‬السنة‬
‫األولى‪ ‬بتاريخ‪ 1971/12/31 ‬وعمل به من تاريخ‪:1971/12/2 ‬‬
‫نحن حكام إمارات أبوظبي ودبي والشارقة وعجمان‬
‫وأم القيوين والفجيرة‪ .‬‬
‫نظرا ألن إرادتنا وإرادة شعب إماراتنا قد تالقت عىل قيام اتحاد بين‬
‫هذه اإلمارات‪ ،‬من أجل توفير حياة أفضل‪ ،‬واستقرار أمكن‪ ،‬ومكانة‬
‫دولية أرفع لها ولشعبها جميعا‪ ،‬ورغبة في إنشاء روابط أوثق بين‬
‫اإلمارات العربية في صورة دولة اتحادية مستقلة ذات سيادة‪ ،‬قادرة‬
‫عىل الحفاظ عىل كيانها وكيان أعضائها‪ ،‬متعاونة مع الدول العربية‬
‫الشقيقة‪ ،‬ومع كافة الدول األخرى الصديقة األعضاء في منظمة‬
‫والتحديث لتكوين صورة مشرقة للدولة التي أصبحت واحدة من‬ ‫في البالد‪ ،‬والبداية الحقيقة لقيام دولة اإلمارات ونهضتها‪.‬‬
‫ً‬
‫وتطورا في العالم‪.‬‬ ‫ً‬
‫نموا‬ ‫أسرع الدول‬ ‫فقد سخر المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه»‬
‫ً‬
‫مستطاعا أن يتحقق كل هذا لوال نهج المغفور له الشيخ‬ ‫ولم يكن‬ ‫عائدات الثروة النفطية في بناء الوطن والمواطن حيث أكد سموه في‬
‫زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه» المتفرد بخصائص قيادية‬ ‫هذا الصدد أن ال فائدة للمال إذا لم يسخر لصالح الشعب‪ ،‬ولم يسخر‬
‫متميزة‪ ،‬تنطلق من إيمان المغفور له بأن القيادة صدق في القول‪،‬‬ ‫المال فقط‪ ،‬ويوظفه إلسعاد األمة‪ ،‬بل نذر نفسه لخدمتها‪ ،‬وأخذ‬
‫وإخالص في العمل‪ ،‬وتفان مستمر لخدمة الناس‪ ،‬وتوظيف اإلمكانات‬ ‫يجوب البالد من أقصاها إلى أقصاها‪ ،‬يتابع بنفسه عمليات التشييد‪،‬‬
‫من أجل رفعة الوطن‪ ،‬وإعالء شأنه بين األمم‪ ،‬كما يجسد المغفور له‬ ‫والبناء‪ ،‬ويتنقل بين القرى والوديان‪ ،‬ويتفقد مشاريع اإلنماء‪،‬‬
‫ذلك بقوله‪( :‬إنني مثل األب الكبير الذي يرعى أسرته‪ ،‬ويتعهد أوالده‪،‬‬ ‫ً‬
‫وتحديا للحاق بركب التحديث‪.‬‬ ‫ً‬
‫سباقا‪،‬‬ ‫واإلعمار‪ ،‬ويقود‬
‫ويأخذ بأيديهم حتى يجتازوا الصعاب‪ ،‬ويشقوا طريقهم في الحياة‬ ‫وبدأت أبوظبي تخطو خطواتها األولى نحو آفاق التقدم المدروس‪،‬‬
‫بنجاح‪ ،‬فالحاكم ما وجد إال لخدمة شعبه‪ ،‬ليوفر لهم سبل التقدم‬ ‫فأرسى المغفور له قواعد اإلدارة الحكومية وفق األسس العصرية‪،‬‬
‫واألمن والطمأنينة واالستقرار)‪.‬‬ ‫وأمر سموه بتنفيذ المئات من المشاريع التطويرية والخدميه‬
‫التي قلبت أبوظبي إلى ورشة عمل جبارة‪ ،‬وأقام العشرات من‬
‫أول مجلس وزراء‬ ‫المناطق‪ ،‬واألحياء السكنية الجديدة‪ ،‬لتوفير السكن الصحي المالئم‬
‫أصدر المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه»‬ ‫للمواطنين‪ ،‬وامتدت مئات األميال من الطرق المعبدة الحديثة تشق‬
‫المرسوم االتحادي رقم (‪ )1‬في الثاني من ديسمبر عام ‪1971‬م‪ ،‬تم فيه‬ ‫رمال الصحراء ودخلت المياه النقية العذبة والكهرباء إلى كل مكان‬
‫تعيين المغفور له الشيخ مكتوم بن راشد آل مكتوم “ طيب الله ثراه“‬ ‫وبيت‪ ،‬وانتشر التعليم والمدارس المجهزة بكل ما يلزم لبناء األجيال‬
‫رئيسا لمجلس الوزراء في دولة اإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫الجديدة‪ ،‬وأقيمت المستشفيات والعيادات الطبية الحديثة في‬
‫المدن والحضر‪ ،‬وتحققت العدالة االجتماعية‪ ،‬وانتشرت مظلة األمن‬
‫مكتوم بن راشد آل مكتوم رئيسا لمجلس الوزراء‬ ‫واألمان واالستقرار‪ ،‬وبدأت الكوادر الوطنية المؤهلة تأخذ مواقعها‬
‫لقد عهد إلى المغفور له الشيخ مكتوم بن راشد آل مكتوم «طيب‬ ‫في مختلف مجاالت العمل بكفاءة واقتدار‪.‬‬
‫الله ثراه» بتشكيل ورئاسة أول حكومة بعد إنشاء االتحاد وذلك‬ ‫وهكذا تحققت خالل عدة سنوات من قيادة المغفور له الشيخ‬
‫بتاريخ ‪1971/12/9‬م حسب ما جاء في المرسوم االتحادي رقم (‪)1‬‬ ‫زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه» إنجازات عمالقة‪،‬‬
‫ً‬
‫ومشاركا‬ ‫ً‬
‫قائدا بحق‬ ‫لسنة ‪1971‬م‪ ،‬وظل المغفور له من ذلك التاريخ‬ ‫وتحوالت جذرية في جميع مجاالت التقدم العمراني‪ ،‬والصناعي‪،‬‬
‫ً‬
‫متحمال المسؤولية حيث كانت بصماته‬ ‫بصدق في المسيرة الوحدوية‬ ‫والزراعي‪ ،‬والتعليمي‪ ،‬والصحي‪ ،‬والثقافي‪ ،‬واالجتماعي‪ ،‬وتغيرت‬
‫المضيئة فيها واضحة عىل الصعيد القطري والعربي والعالمي‪.‬‬ ‫مالمح الطبيعة والحياة عىل هذه األرض الطيبة في اتجاه التطوير‬

‫‪51 - 50‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

‫ويطيب لي أن أعرب عن بالغ اعتزاوي وامتناني بهذه الثقة الغالية‬ ‫تولى المغفور له الشيخ مكتوم بن راشد بن سعيد آل مكتوم «طيب‬
‫التي أوليتموني إياها بموافقة المجلس األعىل الموقر‪ ،‬بتعيني‬ ‫الله ثراه» إدارة شؤون اإلمارة‪ ،‬وفي عام ‪1990‬م تولى مقاليد الحكم‬
‫رئيسا لمجلس وزراء اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬وإذ يشرفني أن أقبل‬ ‫ً‬
‫عضوا بالمجلس األعىل لالتحاد ونائبا لرئيس‬ ‫في إمارة دبي‪ ،‬وانتخب‬
‫هذا التكليف السامي‪ ،‬أؤكد لسموكم والمجلس األعىل الموقر‬ ‫دولة اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬وحرص المغفور له عىل بذل كافة‬
‫ولكافة إخواني المواطنين‪ ،‬أنني سأعمل وزمالئي الوزراء بكل‬ ‫الجهود نحو التخطيط من اجل مستقبل مشرق‪.‬‬
‫إخالص متعاونين متكاتفين في سبيل تحقيق األهداف السامية‬
‫التي نص عليها الدستور المؤقت لإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬وعمال‬ ‫تعيين أول نائب لرئيس مجلس الوزراء‬
‫بأحكام الفقرة الخامسة من المادة (‪ )54‬والمواد (‪55‬ـ‪56‬ـ‪ )58‬من‬ ‫في التاسع من ديسمبر عام ‪1971‬م‪ ،‬تم تعيين سمو الشيخ حمدان‬
‫الدستور المؤقت لالتحاد يسرني أن أرفع لسموكم أسماء زمالئي‬ ‫بن راشد آل مكتوم نائبا لرئيس لمجلس الوزراء في دولة اإلمارات‬
‫أصحاب المعالي الوزراء الذين اقترح تعيينهم لمشاركتي المسؤولية‬ ‫العربية المتحدة ووزيرا للمالية واالقتصاد والصناعة حسب المرسوم‬
‫في مجلس الوزراء االتحادي‪ ،‬والله نسأل أن يوفقنا جميعا لتحقيق‬ ‫االتحادي رقم (‪ )2‬لسنة ‪1971‬م‪.‬‬
‫األهداف النبيلة التي نص عليها الدستور المؤقت لالتحاد‪ ،‬وكل ما‬
‫فيه خير شعب االتحاد وأمتنا الخالدة والله يحفظكم ويرعاكم‪.‬‬ ‫كتاب المغفور له الشيخ مكتوم بن راشد آل مكتوم «طيب الله ثراه»‬
‫رئيس مجلس الوزراء الى المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان‬
‫مكتوم بن راشد المكتوم‬ ‫«طيب الله ثراه» بمناسبة تعيينه رئيسا لمجلس الوزراء‬
‫رئيس مجلس وزراء دولة اإلمارات العربية المتحدة‬
‫أبوظبي في ‪ 9‬ديسمبر ‪1971‬م‬ ‫سيدي صاحب السمو الوالد الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس‬
‫حديث زايد ألول مجلس وزراء‬ ‫دولة اإلمارات العربية المتحدة حفظه الله‪.‬‬
‫كل األنظار متجهة إليكم والتاريخ ال يرحم‬
‫رئيس الوزراء‪ :‬سنكون عند حسن ظنكم وظن أهل الخليج بنا‬ ‫أحييكم أطيب تحية‪ ،‬وأتوجه إلى لله العلي القدير بالحمد والشكر‬
‫إذ وفقكم وإخوانكم لتحقيق أمنية من أغىل أمنيات شعب إماراتنا‬
‫قال المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان «طيب الله ثراه»‬ ‫المفدى‪ ،‬وهي قيام دولة اإلمارات المتحدة التي ندعو لها بالقوة‬
‫للوزراء في أول اجتماع لمجلسهم عقب قيام الدولة االتحادية‪ :‬قبل‬ ‫واالزدهار ولشعبها بالعزة والرفاهية‪ ،‬وأرفع لسموكم وإخواني‬
‫كل شيء أحب أن أهنئكم باالتحاد‪ ،‬وبالوزارة االتحادية‪ ،‬وأن االتحاد‬ ‫المواطنين أسمى آيات التهاني بهذه المناسبة التاريخية المباركة‪.‬‬
‫األمين العام لجامعة الدول العربية بمناسبة قيام دولة اإلمارات‬
‫العربية المتحدة‬
‫ألول مرة‪ ،‬وأريد أن أقول لكم‪ :‬أن كل عضو في هذه الحكومة عليه‬
‫السيد عبد الخالق حسونه األمين العام لجامعة‬
‫الدول العربية‬
‫أبعث إلى سيادتكم بأطيب التمنيات والتحيات وأنهي لكم أن إمارات‬
‫أبوظبي ودبي والشارقة وعجمان وأم القيوين والفجيرة‪ ،‬قد كونت من‬
‫بينها دولة اإلمارات العربية المتحدة بعد أن أنهت اتفاقيات العالقة‬
‫الخاصة بينها وبين حكومة المملكة المتحدة‪ ،‬وأعلنت يوم الثاني من‬
‫ديسمبر الحالي قيام دولة اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬دولة متحدة‬
‫مستقلة ذات سيادة ملتزمة بمبادئ ميثاق األمم المتحدة وميثاق‬
‫الجامعة العربية ومؤمنة بضرورة التعايش السلمي بين الشعوب‬
‫والتعاون بين جميع الدول في كافة الميادين محافظة عىل األمن‬
‫والسالم الدوليين‪.‬‬
‫ويسرني أن أتقدم باسم دولة اإلمارات العربية المتحدة بطلب‬
‫االنضمام إلى األسرة العربية الكبيرة في جامعة الدول العربية‬
‫وسيصلكم فد دولتنا برئاسة معالي السيد الوزير محمد حبروش‬
‫ليقوم باإلجراءات الرسمية الالزمة لالنضمام إلى الجامعة العربية‪..‬‬
‫أطيب تمنياتي لشخصكم الكريم‪ ..‬والله الموفق‪.‬‬
‫زايد بن سلطان آل نهيان‬
‫رئيس دولة اإلمارات العربية المتحدة‬
‫برقية الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان إلى السيد عبد الخالق حسونه‬
‫‪53 - 52‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬
‫صار عضوا في الجمعية العامة لألمم المتحدة‪ ،‬وفي جامعة الدول‬
‫العربية‪ ،‬وكذلك أهنئكم بمناصبكم الجديدة التي يتوالها البعض‬
‫مسؤوليات كبار يجب أن يؤديها كل منكم عىل خير وجه‪ ...‬كل األنظار‬
‫تتجه إليكم لترى ماذا ستفعلون‪ ،‬كل األنظار‪ ،‬من خارج االتحاد‪ ،‬من‬
‫الدول المحيطة بنا ومن الدول البعيدة عنا‪ ،‬ومن داخل االتحاد نفسه‪،‬‬
‫جميعا يرقبون أعمالكم وتصرفاتكم سواء أكانت هذه التصرفات‬
‫رسمية أو شخصية‪ ،‬يحسبون عليكم كل شيء‪ ،‬وكل خطوة‪ ،‬وكل‬
‫كلمة‪ ،‬أقول لكم‪ :‬كونوا عند حسن الظن بكم‪ ،‬فإن التاريخ ال يرحم‪،‬‬
‫وأنتم بأعمالكم الذين ستكتبون تاريخ االتحاد‪.‬‬
‫ثم قال المغفور له‪ :‬إن االتحاد الذي تم إعالنه أمس ليس هو الهدف‬
‫الذي سعينا إليه منذ أعوام‪ ،‬وال حتى اعتراف الدول به‪ ،‬وال حتى هذه‬
‫الوزارة التي شكلت‪ ،‬إنما كل هذا هو وسائل للهدف األصلي‪ ،‬وهو‬
‫خدمة بالدنا‪ ،‬وخدمة أبناء منطقتنا‪ ،‬أن الهدف األساسي من وراء كل‬
‫هذه المنشآت السياسية هو أن نرفع مستوى شعب الخليج‪ ،‬وأن نجد‬
‫لبالدنا مكانا الئقا بين األمم في العالم‪ ،‬ومن هنا كانت مسؤولياتكم‬
‫كبيرة نحو بالدنا واحتياجات بالدنا‪.‬‬
‫وقد رد صاحب المغفور له الشيخ مكتوم بن راشد آل مكتوم «طيب‬
‫الله ثراه» رئيس الوزراء بقوله‪ :‬باسمي وباسم إخواني الوزراء نشكر‬
‫سمو الوالد عىل توجيهاته القيمة لنا‪ ،‬ونعده بالعمل وااللتزام التام‬
‫بخدمة منطقتنا وأبناء شعبنا في الخليج‪.‬‬
 ‫الطب البديل‬

‫خمس وصفات مذهلة من الطب‬

‫البديل لعالج احتقان الحلق‬
‫يعد التهاب الحلق من األمراض الشائعة‪ ،‬التي يتعرض لها‬
‫ً‬
‫منفردا أو يكون أحد‬ ‫الكبار والصغار‪ ،‬ويحدث التهاب الحلق‬
‫األعراض الجانبية لمرض األنفلونزا أو الزكام‪.‬‬

‫وتكثر اإلصابة بالتهابات الحلق في فصل الشتاء‪ ،‬وفي أوقات اختالف‬

‫إعداد‪ :‬تميم سالم التميمي‬ ‫الفصول‪ ،‬لبرودة الجو أو التعرض لتقلبات الجو المتنوعة‪.‬‬
‫‪tameem@tameem.net‬‬ ‫ومن المعروف أن هناك العديد من العالجات اللتهاب الحلق‪ ،‬منها‬
‫‪instagram : tameemi81‬‬
‫عالجات طبية كالمضادات الحيوية‪ ،‬التي يفضل األطباء عدم استعمالها‬
‫بكثرة‪ ،‬لمخاطر اآلثار الجانبية الناتجة عنها‪ ،‬أو عالجات ووصفات طبيعية‬
‫احتقان الحلق والتهاب الحلق‬ ‫ً‬
‫سريعا‪.‬‬ ‫بسيطة تساعد عىل التخلص من التهابات الحلق‬
‫احتقان الحلق‪ :‬هو أن يصبح الحلق أكثر احمرار عن الطبيعي‪ ،‬بسبب‬ ‫تكون معظم حاالت احتقان الحلق نتيجة لعدوى بكتيرية وفيروسية‪.‬‬
‫زيادة تدفق الدم في األوعية الدموية‪ ،‬وتسرب السوائل منها نتيجة‬ ‫يجب البحث عن أعراض العدوى التي قد تصاحب احتقان الحلق‪ ،‬وقد‬
‫لتوسعها‪ ،‬وزيادة نفوذيته الناتج عن فرز الجسم لمواد كيميائية‬ ‫تتضمن هذه األعراض‪:‬‬
‫تسمى الوسائط االلتهابية‪.‬‬ ‫العطس‪.‬‬ ‫ّ‬
‫الحمى‪.‬‬
‫أما التهاب الحلق‪ :‬فهو وسيلة دفاعية لوجود جسم غريب‪ ،‬مما يؤدي‬ ‫اآلالم الجسدية‪.‬‬ ‫الرعشات‪.‬‬
‫إلى تفاعالت تسبب فرز الوسائط االلتهابية‪ ،‬ونفهم من هذا ّ‬
‫أن‬ ‫الصداع‪.‬‬ ‫السعال‪.‬‬
‫االحتقان هو عالمة من عالمات االلتهاب وليس بمرض‪.‬‬ ‫الغثيان أو القيء‪.‬‬ ‫جريان األنف‪.‬‬
 ‫مجموعة من الوصفات الطبيعية البسيطة للتخلص من ألم الحلق بسرعة‬

‫الزنجبيل والعسل‬
‫ً‬
‫كثيرا‪ ،‬حيث أنه يعمل عىل قتل الجراثيم‬ ‫يساعد الزنجبيل عىل تهدئة الحلق‬
‫والميكروبات التي تسبب اآلم الحلق‪ ،‬والعسل يساعد عىل قتل الجراثيم‬
‫والميكروبات وله خواص مهدئة لاللتهابات‪.‬‬

‫الشاي مع عصير الليمون والعسل‬

‫الشاي مع العسل وعصير الليمون من المشروبات الساخنة التي تساعد عىل‬
‫التخلص من احتقان الحلق إضافة إلى مقاومة الجراثيم الموجودة بالجسم وهي‬
‫من أفضل الخلطات المستخدمة للتخلص من االحتقان بأسرع وقت‪ ،‬فهذه‬
‫الوصفة من أشهر الوصفات لعالج اإلنفلونزا واالحتقان لقدرتها العالية عىل‬
‫تخفيف االلتهاب‪.‬‬

‫بخار الماء وزيت النعناع‬

‫يساعد استنشاق بخار الماء الساخن عن طريق الفم عىل تهدئة الحلق‪ ،‬والتخلص‬
‫من الجفاف الذي يحدث به نتيجة لاللتهاب‪ ،‬أما زيت النعناع فيساعد عىل تسكين‬
‫األلم والحد من االلتهابات بشكل كبير‪.‬‬

‫العرقسوس‬
‫ُيعد العرقسوس من النباتات الطبيعية الفعالة ً‬
‫جدا في عالج التهاب الحلق‪ ،‬فله‬
‫خصائص تعمل عىل تهدئة االلتهاب‪ ،‬إضافة إلى أنه يساعد عىل التخلص من الكحة‬
‫التي ُتعد من أسباب التهابات الحلق‪ ،‬كما أن جذور نبات العرقسوس تساعد عىل‬
‫التقليل من السعال‪.‬‬

‫الليمون‬
‫يساعد الليمون عىل تهدئة التهابات الحلق والتخلص من أعراض األنفلونزا‬
‫الموسمية بشكل سريع‪ ،‬فالليمون يحتوي عىل نسبة عالية من فيتامين ج‪ ،‬وهذا‬
‫الفيتامين مهم ً‬
‫جدا في زيادة المناعة‪ ،‬ومقاومة أي أمراض أو فيروسات‪.‬‬

‫‪55 - 54‬‬ ‫المسار العدد ‪ 125‬نوفمبر ‪2018‬‬

‫‪The Official Monthly Magazine of Dubai s RTA‬‬ ‫‪Issue No. 125 Novembre 2018‬‬ ‫العدد‪ 12٥ :‬ـ نوفمبر ‪ 2018‬ـ صفر – ربيع األول ‪1440‬هـ‬ ‫مجلة شهرية تصدر عن هيئة الطرق والمواصالت في دبي‬